Nissan Kicks Exclusive 2025 está dando o que falar, veja por quê
Premiado como Melhor Compra 2025 pela Quatro Rodas, o Nissan Kicks Exclusive prova que um SUV pode unir luxo, potência e praticidade.
O universo dos SUVs compactos no Brasil acaba de ganhar um integrante que promete esquentar ainda mais a disputa: o Nissan Kicks Exclusive 2025. A nova versão chega às concessionárias com preço de R$ 177.990 e traz uma mistura interessante de design moderno, equipamentos tecnológicos e motor turbo. A proposta é simples: entregar uma experiência de direção divertida, segura e confortável, mas sem perder o estilo robusto que o público tanto valoriza nesse segmento.
Um design que chama atenção na rua
À primeira vista, o que mais impressiona no Kicks Exclusive é o conjunto visual. Os faróis Full LED com projetores, as rodas diamantadas de 19 polegadas e o perfil musculoso conferem um ar sofisticado ao SUV. A dianteira exibe linhas marcantes, enquanto a traseira mantém a identidade do modelo, mas com um toque de esportividade extra. É o tipo de carro que não passa despercebido nem em um estacionamento cheio.
Esse visual robusto conversa bem com a proposta de sofisticação. Não é um carro exagerado, mas transmite presença. E, em tempos em que os SUVs parecem cada vez mais parecidos, o Kicks Exclusive aposta em uma personalidade marcante, equilibrando elegância e agressividade.
Tecnologia por todos os lados
Por dentro, o Kicks Exclusive eleva o conceito de conectividade e digitalização. O painel de instrumentos totalmente digital tem 12,3 polegadas, que se unem à tela multimídia do Nissan Connect, criando um bloco integrado de 24,6 polegadas. A sensação é de estar em um cockpit futurista, onde as informações ficam organizadas de forma prática e moderna.
Outro detalhe que chama atenção é a iluminação ambiente no painel e nas portas, que ajuda a criar uma atmosfera aconchegante durante viagens noturnas. O sistema de som com seis alto-falantes entrega qualidade satisfatória para quem gosta de curtir música na estrada. Além disso, há sensores de estacionamento dianteiros, retrovisor eletrocrômico e limpadores automáticos com sensor de chuva, mostrando que o cuidado com o motorista vai além do básico.
Segurança que tranquiliza
Na parte de segurança, a Nissan caprichou. O Kicks Exclusive reúne 23 itens de assistência ao motorista dentro do pacote Nissan Safety Shield. Entre eles estão o Alerta de Colisão Frontal com Assistente de Frenagem e Detecção de Pedestre, o Alerta e Assistente de Prevenção de Mudança de Faixa e a câmera 360 graus, que facilita muito as manobras em espaços apertados.
Além disso, o modelo traz seis airbags, monitoramento da pressão dos pneus e recursos que reforçam a tranquilidade de quem dirige. Para um SUV até R$ 200 mil, é um conjunto respeitável que coloca o Kicks Exclusive em destaque na categoria.
Espaço e conforto acima da média
Outro ponto que faz diferença no dia a dia é o espaço interno. O porta-malas de 470 litros é um dos maiores da categoria, ideal para viagens em família ou para quem não abre mão de praticidade. Os bancos são confortáveis e o espaço traseiro acomoda bem adultos, mesmo em percursos mais longos. Para completar, os passageiros de trás contam com entrada USB-C, um detalhe simples, mas que mostra atenção às necessidades atuais.
A força do motor turbo e a transmissão diferenciada
O coração do novo Nissan Kicks Exclusive é o motor 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque quando abastecido com etanol. Apesar da cilindrada compacta, o propulsor é bastante ágil e garante um desempenho animado tanto na cidade quanto na estrada. É aquele tipo de carro que não fica devendo em ultrapassagens, mas também não exagera no consumo.
A grande novidade é a transmissão de dupla embreagem (DCT) banhada a óleo, que trabalha em sintonia com o motor. Diferente de muitos SUVs que ainda usam câmbio CVT, o Kicks Exclusive aposta em uma caixa de trocas rápidas e suaves, entregando respostas mais diretas. O sistema é comandado pelo e-Shifter, um seletor eletrônico por botões, inédito na categoria. Basta apertar “D” para dirigir, “R” para ré, “N” para neutro ou “P” para estacionar. Simples, prático e com um visual moderno que reforça o ar tecnológico da cabine.
Para quem gosta de ter mais controle, o modelo oferece paddle shifts atrás do volante. Assim, as trocas manuais podem ser feitas de forma esportiva, sem perder o conforto do câmbio automatizado. É o tipo de detalhe que agrada tanto os motoristas mais entusiastas quanto aqueles que só querem uma condução prática no dia a dia.
Um interior pensado para ser usado de verdade
Enquanto muitos SUVs compactos pecam no espaço interno, o Kicks Exclusive segue o caminho oposto. O interior é espaçoso, bem aproveitado e transmite a sensação de amplitude. Os bancos têm acabamento premium, com boa ergonomia e regulagens que permitem encontrar facilmente a posição ideal de dirigir. A regulagem de altura e profundidade do volante ajuda bastante nesse ajuste fino.
Na parte traseira, o espaço para pernas e cabeça é satisfatório, mesmo para adultos mais altos. E o porta-malas de 470 litros realmente faz diferença para quem viaja com frequência. Não é apenas um número bonito na ficha técnica: é espaço real para malas grandes, mochilas, bolsas e até aquele cooler indispensável para um fim de semana na praia.
Outro ponto que mostra cuidado é a presença de ar-condicionado digital de fácil ajuste e a possibilidade de dar partida no motor remotamente. Esse recurso parece frescura à primeira vista, mas faz sentido em dias de calor intenso: é só ligar o carro de longe para encontrar o interior já climatizado quando entrar.
O “escudo de segurança” da Nissan
O Nissan Safety Shield é um dos grandes diferenciais do Kicks Exclusive. Trata-se de um pacote de 23 itens de segurança e assistência à condução, que trabalham de forma integrada para proteger motorista e passageiros.
Entre os recursos mais interessantes está a câmera com visão 360 graus, que mostra o carro por completo na tela do painel, como se fosse visto de cima. Esse sistema facilita manobras em garagens apertadas e estacionamentos lotados.
O Alerta de Colisão Frontal e o Assistente de Frenagem Inteligente atuam em situações de risco, evitando acidentes quando o motorista se distrai. Já o Alerta Inteligente de Mudança de Faixa ajuda a manter o carro na trajetória, corrigindo eventuais desvios involuntários. Tudo isso torna o Kicks Exclusive um dos SUVs mais seguros da categoria.
E como se não bastasse, há também o monitoramento da pressão dos pneus, seis airbags distribuídos pela cabine e os já tradicionais controles de tração e estabilidade. No conjunto, é um carro que transmite confiança ao dirigir.
Reconhecimento no mercado
A boa recepção do Nissan Kicks Exclusive não ficou restrita aos consumidores. O modelo foi eleito como a Melhor Compra 2025 pela Revista Quatro Rodas, na categoria de SUVs até R$ 200 mil. Esse prêmio é um dos mais respeitados do setor automotivo no Brasil, pois considera não apenas o preço de tabela, mas também o custo de manutenção, a desvalorização e o pacote de equipamentos.
Esse reconhecimento mostra que a Nissan acertou em cheio na fórmula do Kicks Exclusive. Ele não é apenas um carro bonito e tecnológico: é também uma escolha inteligente do ponto de vista de custo-benefício, algo muito valorizado no mercado brasileiro.
O impacto do investimento da Nissan no Brasil
O lançamento do novo Kicks faz parte de um investimento robusto da Nissan no país. Foram R$ 2,8 bilhões destinados ao desenvolvimento do modelo e à expansão da produção em Resende, no Rio de Janeiro. Esse aporte não apenas fortalece a marca no mercado nacional, mas também garante que o consumidor brasileiro tenha acesso a produtos mais modernos e competitivos.
Além do Kicks, esse investimento prevê a chegada de outro SUV produzido no Brasil nos próximos anos, o que deve ampliar ainda mais a participação da Nissan no segmento. Ou seja, a marca japonesa está jogando pesado para conquistar espaço em um mercado cada vez mais concorrido.
O Nissan Kicks Exclusive na prática do dia a dia
Na rotina urbana, o Nissan Kicks Exclusive se mostra ágil, confortável e fácil de conduzir. A direção elétrica é leve em manobras de baixa velocidade, mas ganha firmeza em estradas, transmitindo segurança. A suspensão tem um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem os buracos das ruas brasileiras sem comprometer a dinâmica do carro.
Outro ponto que agrada é a posição de dirigir elevada, típica dos SUVs. Ela proporciona boa visibilidade do tráfego, o que ajuda muito em cidades movimentadas. O silêncio interno também é digno de nota: o isolamento acústico é eficiente e mantém a cabine tranquila, mesmo em velocidades mais altas.
No uso rodoviário, o motor turbo mostra todo o seu potencial. As retomadas são rápidas e as ultrapassagens não exigem planejamento exagerado. O câmbio DCT, por sua vez, responde prontamente, sem aquela sensação de demora comum em transmissões automáticas mais simples.
Quem deve gostar do Kicks Exclusive?
O perfil do consumidor do Nissan Kicks Exclusive é variado. Pode agradar quem busca um carro para a família, pela combinação de espaço interno e porta-malas generoso. Também deve atrair jovens que valorizam tecnologia e design, já que o interior digital e moderno é um verdadeiro chamariz. E, claro, é uma opção interessante para quem gosta de dirigir com mais conforto e segurança, sem abrir mão de um visual marcante.
É um carro que tenta unir diferentes universos: a sofisticação de modelos premium, a praticidade de SUVs compactos e a segurança de veículos mais caros. Esse equilíbrio faz do Kicks Exclusive uma alternativa atraente dentro de sua faixa de preço.
Curiosidades que pouca gente sabe sobre o Nissan Kicks Exclusive
Além do design robusto, da lista extensa de equipamentos e do motor turbo moderno, o Nissan Kicks Exclusive guarda algumas curiosidades interessantes que ajudam a entender por que o SUV ganhou tanta visibilidade em pouco tempo. Algumas delas passam despercebidas em fichas técnicas ou anúncios, mas fazem toda a diferença quando o assunto é experiência ao volante.
O porta-malas que surpreende até os mais céticos
Muita gente olha para o Kicks de fora e imagina que ele tem o mesmo espaço de outros SUVs compactos. A surpresa acontece quando se abre o porta-malas: são 470 litros de capacidade, o maior entre os concorrentes diretos. Isso significa que o carro pode levar malas de uma viagem de família inteira sem precisar de malabarismos na hora de organizar o bagageiro. Quem já viajou em grupo sabe como é comum disputar cada centímetro de espaço — e nesse quesito, o Kicks se adianta.
Um detalhe curioso é que o porta-malas foi projetado para ser mais baixo em relação à linha do para-choque, o que facilita carregar objetos pesados. Isso mostra como a Nissan pensou em situações reais de uso, e não apenas em números para impressionar.
O painel “monolito digital”
O painel de 24,6 polegadas é um dos destaques mais comentados do Kicks Exclusive. Mas o que nem todo mundo sabe é que a ideia de unir o cluster de 12,3 polegadas à multimídia surgiu para reduzir o número de distrações ao volante. Com tudo integrado em um único bloco, o motorista pode acessar informações de forma mais rápida e intuitiva, sem precisar desviar os olhos para diferentes áreas.
Esse conceito já existe em alguns carros de luxo europeus, mas ainda é raro em SUVs compactos vendidos no Brasil. Ou seja, o Kicks entrega um toque de sofisticação que normalmente só estaria presente em modelos muito mais caros.
O seletor e-Shifter que intriga curiosos
Outro detalhe que costuma chamar atenção de quem entra no carro pela primeira vez é o e-Shifter, o seletor eletrônico de marchas por botões. Pessoas acostumadas a alavancas tradicionais de câmbio podem até estranhar a ausência da peça. Em vez disso, estão lá os botões “D”, “R”, “N” e “P”, que comandam a transmissão de dupla embreagem.
Esse sistema não é apenas um capricho de design. Ele ocupa menos espaço no console central, deixando a cabine mais limpa e moderna. Além disso, traz praticidade: basta um toque no botão e o carro já está pronto para seguir. Em pouco tempo, o motorista se acostuma e até estranha quando volta a um carro convencional.
O som da chuva que ativa o limpador
Entre os itens menos lembrados, mas extremamente úteis, está o sensor de chuva que aciona automaticamente os limpadores do para-brisa. Parece um detalhe pequeno, mas quem já dirigiu em meio a garoas intermitentes sabe o quanto é incômodo ter que ligar e desligar os limpadores manualmente. Aqui, o carro faz o trabalho sozinho, ajustando a velocidade conforme a intensidade da água.
O mesmo vale para o sensor crepuscular, que acende os faróis dianteiros quando a luz natural começa a diminuir. São tecnologias discretas, que muitas vezes passam batidas em listas de equipamentos, mas que tornam a condução diária muito mais prática.
O investimento que gerou inovação nacional
O Kicks Exclusive não é apenas um carro importado de conceito pronto. Ele é fruto de um investimento de R$ 2,8 bilhões da Nissan no Brasil, que envolveu desenvolvimento local e adaptação às condições de uso nacionais. Isso significa que o SUV foi pensado para enfrentar ruas esburacadas, combustível de qualidade variável e até as altas temperaturas de algumas regiões do país.
Esse detalhe dá ao modelo um caráter especial, porque mostra que não se trata apenas de um carro global adaptado às pressas. O Kicks tem DNA brasileiro na forma como foi projetado e fabricado em Resende, no Rio de Janeiro.
O apelido entre fãs
Entre entusiastas, o Kicks Exclusive já ganhou apelidos carinhosos. Alguns chamam o SUV de “mini-luxo”, por entregar equipamentos normalmente encontrados em modelos de categorias superiores. Outros preferem apelidar de “Kicks turbo”, destacando o motor que finalmente trouxe a performance que muitos esperavam desde o lançamento da primeira geração. Essa relação afetiva mostra que o carro conseguiu conquistar espaço não só no mercado, mas também na cultura automotiva popular.
