Ford Edge ST 2020 – Novidades, Análise e Preço

Conheça este novo carro esportivo cheio de funções modernas.

O novo carro da Ford, o Edge ST, tem muitas novidades para contar e essa notícia vai animar ainda mais a vida dos diversos usuários da marca. Esse carro veio na versão esportiva, que já fica visível quando olhamos para ele. E é claro que já posso afirmar que ele tem um lado mais bruto ou melhor dizendo, robusto. Ele agora também passa a ser vendido em versão única, mas está ainda mais completo. Então agora eu vou falar das suas principais informações.

Vamos falar do preço do Ford Edge ST

O valor do Ford Edge ST é um assunto que gera uma certa polêmica. E eu nem entendo muito a razão disso. Realmente pagar R$299 mil em um carro não é uma coisa muito fácil, mas é claro que esse modelo é para quem pode e não para quem quer. Já peço desculpas pelo trocadilho. Mas a realidade é que esse carro é muito completo, moderno e tem design excelente. E sendo fabricado pela Ford, já se pode ter ideia da máquina que ele é. Apesar do valor espantar um pouco, ele é justificável por toda potência, modernidade e forma desse carro. Então está tudo dentro da normalidade. E é claro que vai existir muitas informações contrárias à minha e eu respeito, pois isso se trata de gosto e ponto de vista.

Carro com ótima motorização

Outra informação bem animadora do Ford Edge ST é que ele tem um motor 2.7 V6 EcoBoost biturbo. Ele consegue fazer a velocidade máxima de 335 cv, o que é muito alto. Ele é indicado para quem curte muito a velocidade sobre as 4 rodas, mas vale lembrar que se deve ter cautela, pois essa máquina é muito potente. Ele também possui câmbio automático de 8 marchas e seus comandos ficam no volante, com o sistema em modo de condução esporte. Esse carro dá um tapa na cara de muitos concorrentes da sua categoria e não é à toa né. Ele consegue fazer a velocidade máxima de 209 km/h e isso já mostra o quanto ele pode correr na pista.

Carro grande e chamativo

O Ford Edge ST é grande e por isso chama a atenção por onde passa. E isso só fica mais claro em suas medidas, que são:

– 1,730 M de altura;

– 4,79 M de cumprimento;

– 1,93 de largura;

– 2,85 M de distância entre eixos;

– Peso de 2 toneladas

Com essas medidas, já dá para ter certeza que essa máquina é muito espaçosa e também muito confortável.

Falando da parte externa

A parte externa desse carro é cheia de detalhes maravilhosos, como já era de se esperar. Essa versão passou por algumas mudanças que podem ser vistas na parte da frente, nas laterais e na parte de trás, que ganharam novos desenhos. Vou destacar aqui o item exclusivo da marca que fica na grade dianteira preta e também dá muito destaque a mesma. Eu estou falando da famosa colmeia. Além disso, esse carro conta com lanternas de LED, saias laterais, escapamento com saídas duplas e rodas de aro 21”.

Muita modernidade na parte interna do carro

A parte interna desse carro é um verdadeiro espetáculo e conta com muitas informações bacanas. A primeira coisa que quero destacar dessa parte do carro é a elegância extrema que ele possui. Seus bancos são todos revestidos em couro camurça e ele possui espaço para 5 ocupantes de forma bem espaçosa, central multimídia SYNC 3 que vem com DVD com duas telas de 8 polegadas que são exclusivas para os passageiros da parte traseira, teto solar, soleiras personalizadas e muito mais.

Itens de série perfeitos

Os itens de série desse carro são excelentes e de grande importância. Posso dizer que é um grande diferencial no conjunto desse carro. E entre eles estão:

– Assistente de partida em rampa;

– Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro;

– Ganchos e fitas de segurança para cadeiras infantis,

– Controle eletrônico de estabilidade e tração;

– Câmera dianteira de 180 graus

– Câmera de ré para estacionamento

E muito mais.

Essas são as principais informações sobre o Ford Edge ST!

Escrito por Cristiane Amaral

Melhores Carros da Ford

Confira os melhores modelos da Ford em relação a quesitos como número de vendas, novidades em 2019, preço, segurança, etc.

A Ford é uma das marcas mais conhecidas de todo o mundo e muitos de seus modelos estão entre os mais vendidos dos últimos anos. A razão desse grande sucesso é a eficiência dos automóveis, a segurança, a confiabilidade e o preço.

Se você já conhece esse sucesso da Ford, está pensando em comprar um de seus modelos, mas não sabe qual escolher, esse top 5 é ideal para você! Através de uma pesquisa cuidadosa em rankings de sites especializados em veículos, separamos os melhores modelos em relação a quesitos como número de vendas, novidades em 2019, preço, segurança, etc.

Ford Ka

No ano passado, a Ford Ka vendeu 103.286 unidades, sucesso que vem ocorrendo desde o ano de 2017, quando a terceira geração do modelo chegou ao Brasil para ser um concorrente direto do Chevrolet Onix e do Hyundai HB20.

No ano de 2019, o Ford Ka surgiu como um modelo muito querido pelos condutores, pois seus dois motores são modernos e fazem com que o seu desempenho seja excepcional. Outra novidade interessante que faz com que o veículo esteja no topo nessa lista é a mudança em equipamentos que trazem mais segurança e controle.

Ford Ka 1.0 SE

Seguindo o mesmo sucesso, temos a versão Sedan do Ford Ka Sedan, que vendeu 39.027 unidades no ano de 2018. A nova geração veio renovada, mas, ao mesmo tempo, simples, tanto que o modelo mais destacado do Sedan é o seu modelo mais básico.

O carro é muito econômico, sendo o vencedor de economia de combustível nas estradas (15,7 km/l, enquanto que, na cidade, o Sedan faz 13,5/l).

Ford Mustang GT Premium

O ano de 2018 foi muito bom para os amantes de carros esportivos, e o destaque para o Ford Mustang GT Premium garante a presença no nosso TOP 5 de melhores carros da Ford. Em 9 meses, a Ford vendeu 900 unidades do Mustang.

O veículo é muito prático e você pode adaptar o carro ao seu estilo de condição. Por exemplo, é possível enfrentar uma estrada cheia de obstáculos e ir ao supermercado no mesmo dia, basta você alternar entre os modos conforto, pista e muscle car.

Ford Ecosport

Com 34.497 unidades vendidas no ano de 2018, o modelo exclusivo de nosso país nasceu em 2003 e trouxe uma nova opção para aqueles que gostam de um veículo esportivo e compacto, com boa aerodinâmica. Por muitos anos, o Ford Ecosport foi o líder de sua categoria.

No ano de 2019, o veículo traz uma personalidade aventureira e mudanças como o revestimento em couro preto no volante e nos bancos, além de um acabamento todo especial na cor laranja tanto na costura dos volantes e bancos quanto nos pontos do painel.

Ford Ranger

O quinto lugar de nosso Top 5 está no modelo que vendeu 20.552 unidades no ano de 2018: Ford Ranger. Vencedor do prêmio “Qual Comprar?”, o modelo que sucedeu a Ford Courier teve mudanças interessantes como um visual mais parrudo, como os projetores do farol que lembram canhões.

A picape conhecida como um modelo forte é ideal para ser conduzida em qualquer ambiente, seja na cidade, seja nas estradas de terra. Além da imponência de seu design e de seus motores que oferecem um excelente desempenho, a Ford Ranger ainda oferece o que há melhor em tecnologia, o que proporciona um trajeto mais intuitivo e, ademais, o veículo tem um sistema de segurança muito bom, especialmente por conta dos 7 Air bags.

Os melhores carros da Ford oferecem conforto, segurança e eficiência para todos os gostos e bolsos. Seja qual for a sua escolha, saiba que você não vai se arrepender!

Por Jéssica Lima Cochete

Ford Kuga-Escape 2019 – Novo Rival do Jeep Compass

Conheça aqui mais detalhes sobre o novo modelo da Ford.

A Ford tem apostado pesado no lançamento de novos carros que agregam valor ao seu catálogo. Prova disso é a apresentação do novo SUV médio, que foi exposto juntamente aos novos modelos eletrificados e elétricos da marca.

Em sua terceira geração como Kuga para o mercado europeu e na quarta geração como Escape nos Estados Unidos, esse novo modelo poderá ser comercializado muito em breve aqui no Brasil, como uma estratégia da marca de concorrer e se tornar o maior rival do Jeep Compass. Isso depende também da torcida para que o Territory, modelo chinês da marca, não chegue antes para ocupar esse espaço.

Plataforma conhecida e adaptada

Ainda não há uma definição sobre o possível nome do SUV por aqui, sendo ele chamado de Escape/Kuga. Porém, o que se sabe é que o veículo tem a sua plataforma baseada no novo Focus da Europa, com uma nova linguagem que tem sido uma grande aposta da Ford e com foco maior em um estilo que conquista cada vez mais adeptos: o esportivo.

A influência para o design vem, portanto, de diversas direções e marcas, trazendo toques do próprio Jeep e de outras como Mazda e Kia. Com linhas arredondadas, que são a sua marca registrada, as proporções da grade que está localizada no meio do para-choque são bem generosas. Além disso, a dianteira vem com faróis de LED. Com um teto mais baixo e um perfil arredondado, o vidro traseiro e dianteiro está mais inclinado do que aquele encontrado no modelo anterior. Isso fez com que o Escape/Kuga tenha uma aparência muito menor do que aquela encontrada na geração atual do modelo. Porém, se formos pegar as medidas, a realidade é outra. O carro recebeu generosos milímetros em largura e comprimento, ficando somente 20 mm mais baixo. No restante, as medidas ficaram iguais às anteriores.

E já que a inspiração foi o Focus, o modelo SUV médio também ganhou as suas lanternas em LED, de forma que essas invadem a tampa localizada na traseira. A inscrição do nome do veículo Escape ou Kuga também ganhou destaque, já que está localizado entre elas. Quanto à cabine, podemos seguir pegando como padrão o EcoSport na versão reestilizada. O volante novo possui uma base reta e um visual mais horizontalizado e a central multimídia é flutuante.

O maior destaque do SUV vai para o painel, sendo ele todo digital. Além disso, a manopla de câmbio é rotativa, encontrada também no modelo Fusion.Motorização Híbrida.

Com um foco especial em atualizar os seus carros e eletrificar os modelos, o SUV médio será ofertado tanto nos Estados Unidos como na Europa com a motorização híbrida. Ou seja, o modelo possui um motor que funciona com combustão interna a gasolina e, ainda, outro motor elétrico que possibilita a redução do esforço em combustão, reduzindo assim tanto as emissões de gases poluentes como o consumo. Uma das opções é micro-híbrida, que usa um motor 2.0 de quatro cilindros EcoBlue diesel, associado esse a um gerador elétrico de porte pequeno e uma bateria de 48V. Na linha Kuga, estará disponível também o motor 1.5 EcoBoost, com potência de 120 ou 150 cavalos, bem como o EcoBlue diesel 1.5 com 187 cavalos ou o 2.0 EcoBlue com potência de 187 cv.

Para o Escape, a alternativa apresentada nesse sentido é a 1.5 EcoBoost com 180 cavalos ou a 2.0 EcoBoost de 250 cavalos de potência.Vale lembrar que haverá também um híbrido que funciona com plug-in, sendo o motor 2.5 de quatro cilindros a gasolina. A potência é de 225 cavalos (para os Estados Unidos, 198 cv) e a capacidade para rodar chega a 50 km quando carregado totalmente na eletricidade. Nessa configuração, é possível optar por uma tração dianteira ou integral.

Kellen Kunz

Novo Ford Ecosport Sem Estepe – Vantagens e Desvantagens

Modelo deve ter uma diminuição de custo e novos pneus do tipo RunFlat.

O ano de 2019 parece que promete ser o de muitas novidades para quem acompanha o mundo automobilístico.

Desta vez, a Ford tem se destacado neste cenário como um dos principais nomes que promete sacudir este ano. Depois de anunciar a sua parceria com a Volkswagen para a produção da nova Ranger 2020, a empresa já mostrou que vai dar uma verdadeira guinada em sua linha de produção de seus veículos no mercado mundial.

Depois de anunciar o fechamento de sua fábrica de caminhões no interior paulista, o que encerra as suas atividades neste tipo de categoria e a aposentadoria do famoso Fiesta, ela vai direcionar toda a sua atenção para mercado dos SUVs tanto fora quanto no país.

Como trazer grandes novidades é o seu estilo, a montadora anuncia agora o lançamento de sua nova geração do famoso Ecosport.

Até aí tudo bem, não parece uma grande novidade a não ser por um detalhe: o novo modelo chega ao mercado sem o famoso estepe traseiro, que antes ocupava todo o espaço externo da tampa traseira. Bom, até agora, nada de novo, afinal ele deve estar localizado na parte de baixo da traseira, como todo veículo desta categoria. Enganou-se quem pensou assim. O novo Ecosport já vem de fábrica sem nenhum tipo de estepe.

Não! Você não leu errado! A nova versão que deverá estar à venda nas concessionárias a partir de março de 2019 não possui um pneu substituto para o caso de algum dos principais der defeito ou mesmo furar no meio do caminho.

Então você deve estar se perguntando, por que a Ford resolveu lançar uma versão com esta novidade? De acordo com os engenheiros da marca, um dos motivos principais seriam a falta de espaço do bagageiro, que na nova versão estaria mais alongada e sem o estepe. Assim, o carro ganharia mais alguns litros de espaço, o que o tornaria mais competitivo dentro de sua categoria, afinal, os SUVs já caíram no gosto dos consumidores brasileiros e a Ford não deixaria passar esta oportunidade para emplacar um volume cada vez maior de vendas.

Alguns especialistas falam que a ausência do estepe poderia trazer algumas vantagens, sendo a principal delas o custo final do modelo, que seria bem menor, além de uma maior segurança, pois você não vai precisar parar no meio da estrada para trocá-lo, caso ele fure de madrugada, por exemplo.

Para substituir o estepe, a Ford adotou os pneus do tipo RunFlat, que são capazes de rodar sem nenhum tipo de calibragem. Apesar da segurança, o motorista só vai poder rodar por uma distância de até 80 Km e não pode ultrapassar os 80 Km/h. Como este tipo de pneu possui uma maior quantidade de borracha, principalmente nas suas laterais, o seu peso é maior, o que contribui para que o carro fique mais pesado e o seu consumo aumente. Esta é uma das desvantagens do novo modelo.

Além disto, o carro vem equipado com um kit de reparo composto por uma bomba e um selante liquido, caso o motorista queira rodar acima da distância permitida ou até encontrar uma borracharia para consertar o pneu furado em definitivo.

Cabe salientar que o modelo sem estepe deverá ser comercializado somente em uma versão, a Titanium 1.5, com motor do tipo TiCVT de três cilindros e com 137 cvs e câmbio automático de seis marchas. Ele substitui a versão Titanium 2.0 com estepe. Caso o motorista prefira a versão tradicional, ela estará disponível para venda nas mesmas configurações também.

Com relação ao preço, o novo modelo não deverá custar menos que R$ 100.000,00, mesmo com uma versão mais simples de motorização na tentativa de baixar os custos e elevar as vendas.

Emmanoel Gomes

CAOA pode Comprar Fábrica da Ford em São Bernardo do Campo

Venda da Fábrica irá encerrar as produções do F-350, F-4000, Cargo e Fiesta.

Conforme a agência Reuters, uma das principais fontes de notícias britânicas e considerada atualmente a maior agência voltada para o assunto do mundo, a montadora Caoa já estaria negociando a compra da fábrica da Ford, que anunciou o seu fechamento ainda durante este ano.

A brasileira, que já produz eficientemente os veículos da chinesa Chery e da coreana Hyundai, estaria de olho na sede da Ford em São Bernardo do Campo. No último dia 19 de fevereiro, a mesma oficializou que irá finalizar o trabalho, deixando desempregados aproximadamente 3 mil pessoas.

Em nota, a fabricante anunciou que, no ano de 2018, produziu apenas 12% dos carros e 19% dos caminhões de todo o total de que tinha capacidade de realizar na unidade. A fábrica de São Bernardo do Campo é tida como a mais antiga empresa em operação no setor no Brasil.

Caminhões comerciais na América do Sul

O fechamento da fábrica da Ford faz parte de um movimento com significado amplo. Isso porque a montadora busca, de forma contínua e em outros países, parar com a produção na América do Sul de caminhões comerciais pesados.

Para a marca, a decisão é um importante marco, principalmente se levando em conta a lucratividade sustentável e rentável de suas operações. Com isso, a mesma busca fortalecer a oferta, criando também experiências ainda mais positivas para todos os consumidores.

Até o momento, sabe-se que deixarão de ser vendidos no país, com o fim da produção da fábrica, os seguintes modelos: F-350, F-4000, Cargo e o Fiesta. Porém, essa não foi também uma decisão fácil. Em comunicado divulgado pela marca, somente foi tomada uma medida após vários meses em busca de alternativas que fossem viáveis, incluindo a venda da operação e a busca de parcerias. Todavia, com o grande volume de investimentos necessários para atender ao mercado e à toda a demanda, bem como os custos com os itens regulatórios, percebeu-se a inviabilidade de manter o negócio.

Em termos de despesa com a saída, a montadora já prevê a necessidade de um valor de cerca de R$ 1,7 bilhão para o encerramento das atividades. São contados, entre os gastos, valores referentes à compensação dos funcionários demitidos, amortização de ativos fixos e depreciação acelerada, entre outros.

Doria: Suporte na negociação

O governador do Estado de São Paulo, João Doria, prometeu colaborar e dar todo o suporte para encontrar o melhor comprador para a fábrica. Segundo Doria, em um pronunciamento sobre o assunto na última terça-feira, dia 26 de fevereiro, já há três companhias interessadas na negociação. Porém, o mesmo não citou nomes e espera que o assunto se resolva de forma eficiente e rápida.

De acordo com a Reuters, não foram feitos comentários por parte do governo paulista sobre as negociações da Caoa com a Ford. Ainda, um dos representantes oficiais da Ford negou sobre o assunto de que a Caoa tenha feito uma abordagem diretamente com a montadora para a compra da fábrica.

Compra da Hyundai e Chery

A Caoa teve início como uma cadeia que comportava concessionárias. Nos últimos anos, a mesma foi expandindo-se rumo à fabricação de automóveis. Desde 1999, ela é a importadora exclusiva da marca Hyundai em terras brasileiras.

Em novembro de 2017, a mesma também adquiriu metade das operações da Chery por aqui, aumentando ainda mais o seu patrimônio. A Caoa comprou metade da chinesa no Brasil, anunciando, na ocasião, um investimento a longo prazo de US$ 2 bilhões, aproximadamente R$ 6,5 bilhões na cotação da época.

Nos dias atuais, a Caoa possui diversas lojas das marcas Subaru e Hyundai e, ao mesmo tempo, se destaca na distribuição da Ford no país. São duas as fábricas da empresa no Brasil, sendo uma localizada na cidade de Anápolis, em Goiás, e a outra em Jacareí, São Paulo. Na sua soma, elas possuem uma grande capacidade de produção por ano. Têm-se notícia, portanto, de que são feitos, por ano, 136 mil carros.

Kellen Kunz

Fotos da Nova Ford Ranger vazam na Internet

Novo modelo deve chegar ao Brasil em 2022.

Os consumidores que gostam de acompanhar as notícias do mundo automobilístico já puderam notar que, nas últimas semanas, algumas imagens circularam pela internet e que mostrariam aquela que seria a "nova cara" da Ranger, um dos modelos bastante vendido pela Ford.

Desde então, os olhares estão mais atentos as fotos do modelo que, segundo os especialistas, parece muito com o modelo do veículo que é fabricado apenas nos Estados Unidos.

A dúvida é muito grande e começou a ganhar corpo, principalmente nas últimas semanas, pois nas fotografias que circulam livremente na grande rede, é possível ver que o emblema do fabricante aparece coberto. Tudo isto é o suficiente para que as especulações possam ‘pipocar’ entre os internautas interessados no assunto.

A Ford, apesar de estar sendo pressionada pelos milhares de consumidores ao redor do mundo para dar algum tipo de esclarecimento, ainda não se pronunciou sobre o fato.

Para quem quiser conferir, basta vistar o site australiano Wheels e conferir o material que está disponível para todos desde o último dia 21 de fevereiro.

Os interessados neste tipo de veículo poderão enfrentar uma certa dificuldade em adquirir o seu modelo aqui no Brasil, visto que toda a produção do veículo na América Latina é feita exclusivamente na vizinha, Argentina.

Especulações à parte, embora a Ford insista em manter segredo, a expectativa é que a montadora possa lançar muito em breve uma nova versão do veículo, visto que ela trabalha incessantemente em novas reestilizações de seus modelos no mercado internacional. Para se ter uma ideia, a Ranger que é fabricada e comercializada na terra do Tio Sam está a uma geração a mais na frente da que é vendida no Brasil, via Argentina.

Sem anúncio oficial, a expectativa dos especialistas no assunto é de que os novos modelos possam estrear na Brasil somente a partir de 2022.

Os usuários da internet que já tiveram acesso às fotos do suporto modelo da Ranger no site australiano ficaram surpresos com o novo estilo do que seria a nova versão. Um dos itens que mais chamou a atenção foi o fato do carro mostrar uma maior robustez, o que lembra outro modelo de sucesso de vendas, a F-150.

Na parte externa, os faróis aparecem ainda sem uma clara definição entre eles e os chamados faróis de rodagem. Um detalhe curioso, entretanto, chamou a atenção dos mais curiosos: o fato do modelo não apresentar os retrovisores externos. Talvez, pelo fato de se tratar de um veículo de teste, cujos detalhes ainda não foram finalizados.

A Ford passa por um processo de mudanças que vai afetar a venda de carros ao redor do Mundo

Para quem gosta de acompanhar as novidades sobre automóveis em todo o mundo sabe que, na última semana, a Ford anunciou uma série de medidas com o objetivo de reestruturar as suas operações no Brasil. A principal delas foi o anúncio do fechamento da fábrica de caminhões na cidade de São Bernardo do Campo, em São Paulo. Além disto, a medida também vai atingir a produção do Fiesta no país, que vai sair de linha.

Com a medida, a marca decidiu investir pesado somente na fabricação e comercialização de picapes da categoria SUV, considerado um filão do mercado mundial automobilístico mundial.

As mudanças implantadas pela fabricante também incluem a saída da empresa do ramo de fabricação de sedãs de luxo nos Estados Unidos.

Apesar das especulações, o fato é que a notícia continua gerando expectativa, o que de certa forma é bom para a própria empresa que lucra com toda esta publicidade gratuita e, de certa forma, o próprio consumidor, que sai com a certeza de que novos modelos, bem mais modernos e avançados, deverão ser comercializados no país em breve.

Emmanoel Gomes

Ford Fusion 2019 – Novidades da Última Geração

Modelo chega às concessionárias custando a partir de R$ 150 mil.

No início de 2019 foi lançado o Ford Fusion, a última geração desse sedã.

O novo sedã, que representa a última geração dessa linha, está chegando com algumas novidades: versão topo de linha híbrida, assim como teto solar de série. Os preços podem variar entre R$ 150 mil e R$ 180 mil.

É isso mesmo! A marca anunciou o lançamento do Ford Fusion 2019, no dia 11 de fevereiro.

Desse modo, se o leitor tem interesse em adquirir o novo lançamento ou é um apreciador de carros, não deixe de conferir as informações abaixo sobre as novidades dos carros.

Recentemente, a Ford declarou que não se dedicaria mais ao desenvolvimento do Ford Fusion, para se aprofundar no melhoramento de picapes e SUVs.

O novo sedã está disponível em três versões que podem variar de valores.

Ainda neste mês de fevereiro essa novidade irá chegar ao mercado. Para isso, ele passou por algumas manutenções visuais. De acordo com o fabricante, as alterações foram realizadas especiamente na traseira e dianteira do automóvel, com o intuito principal de deixar o modelo com um novo visual, mais moderno e também mais elegante. A partir de agora, o teto solar é de série, no entanto, os carros sofreram mudanças de forma comedidas e, dessa forma, os três volumes continuam mantendo seus aspectos individuais.

Para quem não sabe, o motor é EcoBoost 2.0, que representa potência de cerca de 248 cavalos, possui versão de entrada SEL e, ainda, tração dianteira. O modo de transmissão será do tipo automático, com seis velocidades distintas e há como fazer essas trocas de forma manual. O preço se configura em R$ 150.000.

Os equipamentos que compõem os automóveis são os seguintes: controle eletrônico para tração e estabilidade, cintos de segurança traseiros com as laterais infláveis, assistente de chamada emergencial, assistente de partida em rampas e oito airbags (joelhos, cortina, laterais e frontais).

A versão intermediária do Ford Fusion, chama-se Titanium, e também possui motor EcoBoost 2.0. O maior diferencial desse automóvel é a tração integral. Além disso, essa opção pode incluir algumas tecnologias semiautônomas, como por exemplo, alertar o motorista para colisões, contando com um assistente de frenagem automático, detecção de pedestres próximos, um amplo sistema que visa monitorar ponto cego, sistema para alertar se o automóvel está dentro da faixa, piloto, farol e estacionamento automático. Seu preço é de R$180.000.

O modelo mais caro do Ford Fusion 2019 não vai contar com os mesmos equipamentos que a produção intermediária. Isso porque o diferencial desse sedã é a motorização híbrida. Além disso, vem acompanhada a essa versão algumas informações para que o condutor do automóvel possa dirigir o veículo de uma maneira mais eficiente, contando com o auxílio de imagens que surgem no painel. Sendo assim, o Ford Fusion Titanium Hybrid está saindo por R$ 183.000.

De acordo com James Hackett, que é o atual presidente da Ford, em maio do ano passado ele disse que o Ford Fusion seria a última linha de sedã. Nos Estados Unidos, a marca está planejando já há algum tempo em acabar com sedãs e hatches. O motivo é a vontade de investir em novos produtos, como SUVs e picapes, uma vez que, nos últimos tempos, os consumidores vêm demonstrando maior interesse nessas variedades de veículos.

Ainda segundo Hackett, Taurus, Fusion, Fiesta e C-Max iriam deixar de ser vendidos. O Brasil também tem chances de perder esses modelos de suas vitrines, uma vez que o Fusion tem sua fabricação de origem no México, onde de lá é levado para os EUA e dessa mesma forma chega ao Brasil.

A marca Ford ganhou o mundo nas últimas décadas e já fez grande parte da vida de milhões de brasileiros, por ser uma marca bastante popular no país, por ser fácil a manutenção e as peças serem mais acessíveis para o bolso do consumidor.

Ana Paula Oliveira Coimbra

Ford Ecosport Titanium 2020 – Novidades

Modelo perde estepe e adota motor 1.5 litro.

A empresa Ford apresenta o novo automóvel Ford Ecosport 2020, o novo modelo tem como diferencial o fato de ter sido retirado o estepe traseiro externo na versão Titanium.

A Ford Motor Company é uma empresa multinacional fabricante de automóveis que começou nos Estados Unidos, com sede em Dearborn, Michigan, um subúrbio de Detroit.

A empresa foi incorporada em 16 de junho de 1903, tendo sido fundada por Henry Ford.

No último Salão do Automóvel, realizado em São Paulo, foi anunciado o novo modelo do Ford Ecosport Titanium 2020, tendo sido informado que não haveria mais o pneu estepe reserva no carro.

Também como novidade, o automóvel passa a utilizar os pneus Run Flat ou ZP (Zero Pressure), que são pneus que acabam por se diferenciar dos demais, tendo em vista as suas paredes serem muito mais reforçadas.

Apesar deles possuírem um valor relativamente mais elevado que os demais pneus, eles contam com benefícios variados, como por exemplo, o fato de se acontecer do pneu perder totalmente a sua pressão por causa de um furo ou um dano, permite ao condutor a possibilidade de se dirigir ainda por mais 80 quilômetros a uma velocidade máxima de 80 km/h.

Caso o motorista utilize ainda o kit de reparo, essa distância é aumentada para 200 quilômetros, permanecendo no limite da velocidade de 80km/h, no máximo.

Mesmo o pneu estando vazio, ele consegue suportar o peso do automóvel, tendo condições de chegar a um local onde possa haver a troca do pneu, sem causar dano nenhum ao carro.

No caso de acontecer algum furo no pneu, o monitor de pressão dos pneus informa ao condutor que não precisa parar o trajeto.

O Ford Ecosport Titanium 2020 é o primeiro automóvel a possuir essa tecnologia nos pneus.

Seguindo os modelos das versões que são vendidas nos Estados Unidos e na Europa, esse modelo vem sem o estepe, tendo a placa de licença posicionada em um lugar mais elevado que os modelos antigos.

A abertura da porta traseira continua sendo para a lateral, o motor, porém, sofreu modificações. Antes, ele tinha 2,0 litros e contava com potência de 170 cv e torque de 20,6 m.kgf, na gasolina, ou então, 176 cv e torque de 22,5 m.kgf, no álcool. Agora, o Ford Ecosport Titanium vem com 1,5 litros e três cilindros, possuindo 130 cv e torque de 15,6 m.kgf, na gasolina e 137 cv e torque de 16,2 m.kgf, no álcool, que acaba sendo o mesmo dos modelos SE e Freestyle, sendo o modelo 2.0 exclusivo do Ecosport Storm.

O carro virá como teto solar elétrico, monitoramento de ponto cego e de tráfego cruzado, sete airbags, bancos todos em couro, chave de presença, central de áudio Sync 3, tendo uma tela de 8 polegadas, possui ainda faróis de xenônio e rodas de 17 polegadas, custando o valor de R$103.890 (cento e três mil, oitocentos e noventa reais). No modelo anterior, que possuía o motor 2.0, o valor do automóvel era de R$100,590 (cem mil, quinhentos e noventa).

Somente essa versão Titanium que virá sem o estepe traseiro, já as outras versões da Ecosport, todas virão com o estepe.

O modelo SE, vem com valor de 79 mil, para a versão com transmissão manual e, na versão automática, chega ao valor de 85 mil. A versão automática ainda conta com controle eletrônico de estabilidade e tração, rodas de 15 polegadas e central de áudio com 7 polegadas.

Já o modelo Freestyle traz um modelo que se destaca e ainda oferece câmera traseira, sensor de estacionamento traseiro, ar condicionado automático, bancos todos de couro e rodas com 16 polegadas.

O modelo Freestyle, que vem com o valor de R$ 85.890 para o modelo manual e R$91.890 para o modelo automático, teve algumas perdas comparando com o seu modelo anterior, não possui mais comando no volante, a tela da central de áudio diminuiu e o sistema Sync também foi modificado de 3 para 2,5.

Já o modelo Ecosport Storm vem com um valor de R$ 108.390, trazendo junto um motor 2.0, a tração integral e ainda, alguns equipamentos que tem no modelo Titanium.

Por Carol Wurlitzer

Ford Ranger 2020 – Novidades

Modelo ganha motor biturbo e câmbio do Mustang.

A Ford Ranger está retornando ao mercado norte-americano, com um design mais moderno e com mudanças pontuais do modelo europeu, prometendo grandes expectativas para os admiradores da categoria.

Os países da Europa irão ganhar uma picape média com diversas novidades, a principal dela será o motor EcoBlue diesel que possui a opção biturbo. Já o modelo comercializado no Brasil e na Argentina não terá alterações.

Acompanhando e ultrapassando seus concorrentes

A principal concorrente da Ford Ranger 2020 é a Volkswagen Amarok, por esse motivo os desenvolvedores da Ranger 2020 não podem ficar para trás. Assim como o modelo de sua rival, a nova Ranger 2020 está equipada com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a diesel.

Os antigos propulsores e o 3.2 cinco cilindros, foram substituídos pela EcoBlue, uma nova família que possui três opções de potência. Veja:

• Turbo: 2.0 Diesel de 130 cv e 34,7 kgmf de torque;
• Turbo: 2.0 Diesel de 170 cv e 42,9 kgmf de torque;
• Biturbo: De 210 cv e 51 kgfm de torque.

Seguindo modelos já lançados, a transmissão automática é a mesma utilizada no Ford Mustang, Chevrolet Camaro e nas picapes grandes de marcas rivais a Ford Ranger 2020, independentemente da quantidade de turbos ou de potência.

A nova Ranger 2020 possui dez marchas que são trocadas de forma mais suave do que a do modelo anterior. Segundo a marca, a junção de tudo capacita o novo modelo a carregar cerca de 1.252 kg na caçamba ou então rebocar até 3.500 kg.

Conheça as mudanças no design da nova Ford Ranger 2020

A parte visual da nova Ford Ranger 2020 teve leves e discretas alterações, se comparadas ao facelift anterior. As mudanças foram as seguintes:

• A grade frontal agora possui contornos que apesar de cromados, são mais discretos.
• Ganhou duas barras paralelas no centro iguais a grande F-150.
• O para-choque foi equipado com luzes de neblinas, que são conectadas a um vinco em C, assim como no novo Ka.
• Na versão aventureira Wildtrack, o para-choque é exclusivo, possuindo uma grade frontal na cor preta, a grade é interligada à entrada de ar da parte inferior.
• A parte traseira não sofreu mudanças, as lanterna de LED utilizadas na Ranger americana não fazem parte desse design.
• O interior também não sofreu alterações.
• A nova Ranger 2020 ganhou tecnologias avançadas como: Park assist (capaz de estacionar autonomicamente), assistente de pré-colisão (capaz de detectar pedestres), limitador de velocidade com leitor de placas, além dos itens tecnológicos já presentes no modelo comercializado, como o alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo e a manutenção em faixa.

A nova Ranger 2020 será comercializada em cinco versões: a Lariat, que possui as opções de cabine estendida ou dupla, a XL e a XLT. Todas as versões estão disponíveis nas configurações de tração FX2 e FX4. O bloqueio eletrônico do diferencial também está disponível em todas as versões.

A tração FX4 possui um diferencial, a central Dana, além de amortecedores e pneus off-road. Ela também conta com um protetor de cárter e um seletor eletrônico, possuindo modos de tração para grama, areia, cascalho e neve, além de lama.

O lançamento da Ranger 2020 nos Estados Unidos está previsto para daqui a um ano, a expectativa é que nesse tempo a fabricante do novo modelo dê alguma posição a respeito de realizar mudanças também no modelo destinado ao Brasil e a Argentina.

Se você é um amante das picapes Ranger, fique ligado para saber mais novidades a respeito do lançamento da nova Ford Ranger 2020 e se o Brasil será contemplado com as novidades do novo modelo.

Anderson Jacinto Luiz

Novos Preços do Ford Ka 2019

Modelo sofre aumento nos preços e já supera R$ 72 mil.

A linha Ford Ka atualizou mais uma vez sua tabela de preços no Brasil e surpreendeu seus admiradores e clientes, pois os valores já haviam sido atualizados recentemente, que foi em outubro de 2018, no site da marca você pode conferir que os novos valores (que valem para quase todas as versões) tiveram aumentos de até R$ 700, dependendo do modelo.

Depois desta nova atualização o modelo mais barato da linha o hatchback (acabamento S 1.0) está avaliado em R$ 46.390, que está R$ 600 a mais do valor antigo, e o modelo top de linha, o Sedan (Titanium 1.5 AT) está com a avaliação de R$ 72.390. Não foram informadas pela Ford nenhumas alterações de conteúdo no veículo, pois tiveram mudanças no segundo semestre de 2018, vindo com alterações bem sutis no visual e teve a inclusão da versão Freestyle com suspensão reforçada e com câmbio automático de 6 marchas, isso ainda no primeiro semestre.

As reduções só foram aplicadas em dois únicos modelos, que são os Freestyle 1.5 AT e Titanium 1.5 AT, que tiveram uma redução em R$ 500.

E a tabela atual ficou assim:

KA HATCHBACK

• Modelo: Ka S 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 45.990 / preço atual: R$ 46.390 / diferença: + R$ 600
• Modelo: Ka SE 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 46.490 / preço atual: R$R$ 46.990 / diferença:+ R$ 500
• Modelo: Ka SE Plus 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 48.990 / preço atual: R$ 49.490 / diferença:+ R$ 500
• Modelo: Ka SE 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 52.490 / preço atual: R$ 52.990 / diferença:+ R$ 500
• Modelo: Ka SE Plus 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 54.990 / preço atual: R$ 55.490 / diferença:+ R$ 500
• Modelo: Ka SE 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 56.990 / preço atual: R$ 55.490 / diferença:+ R$ 500
• Modelo: Ka SE 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 56.990 / preço atual: R$ 55.490 / diferença:+ R$ 500
• Modelo: Ka SE Plus 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 59.490 / preço atual: R$ 59.990 / diferença:+ R$ 500
• Modelo:Ka Titanium 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 59.490 / preço atual: R$ 68.990 / diferença:- R$ 500

KA SEDAN

• Modelo: Ka Sedan SE 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 49.990 / preço atual: R$ 50.490 / diferença:+ R$ 500
• Modelo:Ka Sedan SE Plus 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 52.490 / preço atual: R$ 52.990 / diferença:+ R$ 500
• Modelo:Ka Sedan SE 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 56.100 / preço atual: R$ 56.690 / diferença:+ R$ 590
• Modelo:Ka Sedan SE Plus 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 58.600 / preço atual: R$ 59.190 / diferença:+ R$ 590
• Modelo:Ka Sedan SEL 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 66.600 / preço atual: R$ 67.390 / diferença:+ R$ 790
• Modelo:Ka Sedan SE 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 60.600 / preço atual: R$ 61.190 / diferença:+ R$ 590
• Modelo:Ka Sedan SE Plus 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 63.100 / preço atual: R$ 63.690 / diferença:+ R$ 590
• Modelo:Ka Sedan Titanium 1.5 AT6/ preço anterior: R$ 71.600 / preço atual: R$ 72.390 / diferença:+ R$ 790

KA FREESTYLE

Modelo:Ka FreeStyle 1.5 MT5/ preço anterior: R$ 63.990 / preço atual: R$ 64.690 / diferença:+ R$ 700

• Modelo:Ka FreeStyle 1.5 AT6/ preço anterior: R$ 68.490 / preço atual: R$ 67.990 / diferença:- R$ 500

Vale lembra que os reajustes de outubro ficou numa variação de R$ 500 e R$ 610, isso nos três meses após a apresentação do facelift da linha, o que chamou bastante atenção é que já é a segunda vez que há um aumento em apenas três meses. Mas iaí o que vocês acharam disso?

Karla Wyllyane Nascimento da Silva

Ford EcoSport Storm 2019 – Especificações, Características

O Ford Ecosport Storm consegue o título de ser o único SUV com motorização flex (aceitando tanto gasolina como etanol) de dimensões compactadas produzido e vendido no mercado nacional.

A Ford disponibiliza seu SUV de sucesso, o Ford Ecosport, em várias versões e faixas de preço no mercado, porém a única genuinamente “off-road” de todas as opções oferecidas é a versão STORM, não só pelo fato de ser vendida com uma robusta tração integral permanente 4×4, mas também pela tecnologia e diferenciais embarcados além do visual claramente esportivo com seus apliques de adesivos e diferenciais de acabamento tanto na carroceria como no seu interior personalizado.

Oferecido praticamente sem nenhum opcional e com preço acima dos R$ 100 mil o Ford Ecosport Storm também consegue o título de ser o único SUV com motorização flex (aceitando tanto gasolina como etanol) de dimensões compactadas produzido e vendido no mercado nacional.

Vamos as suas principais características abaixo:

Preço Sugerido do Modelo

• A partir de R$ 105.290,00.

Principais Detalhes Mecânicos

• Motor 2.0 litros de 4 cilindros com tecnologia Direct Flex de 176 cavalos de potência e 202 de torque, além de sistema de partida em temperaturas frias;
• Direção com Assistência Elétrica;
• Câmbio Automático de 6 marchas com comando manual de troca de marchas no volante;
• Rodas de 17 polegadas de liga leve com pneus de tamanho 205/50;
• Suspensões dianteiras Independentes macpherson e Traseiras também independentes com barra estabilizadora e de duplo braço;
• Freios a Disco na Dianteira e a Tambor na Traseira;
• Tração Integral.

Principais Dimensões e Capacidades

• Altura de 1,6 metros (aproximadamente) tendo como Altura livre de pisos de 200 mm;
• Largura de 2,05 metros (aproximadamente);
• Comprimento de 4,2 metros (aproximadamente);
• Porta-malas com capacidade 356 litros;
• Tanque de Combustível com capacidade para 52 litros.

Principais Itens do Exterior do Veículo

• Para choques tanto dianteiros com traseiros na cor do veículo;
• Exclusivo Kit Storm com aplique e adesivos na carroceria;
• Luzes de LED diurnas;
• Estepe com capa rígida;
• Limpador e Lavador do vidro traseiro;
• Teto solar com acionamento elétrico;
• Veículo equipado com Gancho para Reboque.

Dentre outros itens.

Principais Itens do Interior do Veículo

• Ar condicionado com sistema digital e automático;
• Aquecedor do interior do veículo;
• Luzes de Cortesia e leitura;
• Tomada de Força de 12 volts;
• Banco com revestimento em couro.

Dentre outros itens.

Principais Itens de Segurança

• Total de 7 (sete) Air Bags;
• Veículo com Alarme Anti-furto de sistema Volumétrico;
• HLA, Assistente para partidas em Rampas;
• EBA, Assistente para Frenagem em Emergência;
• ROM, Controle de Estabilidade e também Anti-Capotamento;
• Faróis com sistema “Follow me Home” com temporizador;
• Sistema Anti-travamento para Frenagens com EBD embutido;
• Brake-light incorporado;
• Travamento central elétrico;
• Sensores de Estacionamento na parte Traseira;
• Sensores de Pressão nos Pneus;
• Tampa de Combustível com abertura elétrica;
• Abertura e fechamento das portas, vidros e teto solar.

Dentre outros itens.

Tecnologia Embarcada

• Faróis com Acendimento Automático;
• Comandos de áudio, do navegador e de telefone por voz;
• Computador incorporado ao veículo;
• Tela no Painel de instrumentos de 4,2 polegadas LCD;
• Tela Multifuncional de 8 polegadas sensível ao toque no console central LCD;
• Veículo equipado com entradas USB;
• Sistema de controle de velocidade;
• Sistema de partida sem chave;
• Sistema de Som Sony Premium.

Dentre outros itens.

Principais Destaques da Ecosport Storm

• Sistema Intelligent de tração 4WD: A versão STORM vem equipada com um exclusivo sistema que pode monitorar o terreno e maximizar as condições da tração do carro, garantindo maior equilíbrio e aderências em todas as rodas.
• Transmissão Automática com nova configuração: A Ecosport STORM é equipada com um novo câmbio automático de seis velocidades garantindo à máxima eficiência com seus novos conversores integrados.
• Sistema Anti-capotamento (RSC): Sistema exclusivo aonde sensores monitoram o grau de inclinação do veículo, podendo acionar os freios de forma individual além de permitir a redução da potência do motor.

Para saber todos os detalhes do Ford Ecosport Storm à Ford disponibiliza em seu web-site todos os seus detalhes técnicos, inclusive com a possibilidade do interessado solicitar uma proposta, confiram através do link: https://www.ford.com.br/suvs-e-crossovers/ecosport/compare-as-versoes/storm-4dw-20-at/ e boa escolha!

Por Carlos B.

Ford Escort 2019 – Novidades e Preço

Modelo chega trazendo novidades e um motor 1.0 Turbo EcoBoost.

No início do ano, quando a montadora americana realizou o lançamento mundial da versão nova do Ford Focus, foi revelado também o facelift primário do novo Ford Escort num modelo que será comercializado somente na China.

O Ford Escort já é um nome muito conhecido pelos brasileiros há um bom tempo e agora acabou de ser lançado a sua linha 2019 no mercado asiático, mais especificamente na China. Pode-se dizer que este é o primeiro redesenho pelo o qual o Ford Escort está passando desde a data em que chegou a retornar ao mercado por meio de uma geração que era totalmente nova e lançadas somente para ser vendida no país chinês no ano de 2014. Ainda é válido ressaltar que o Ford Escort chinês faz uso da mesma plataforma presente na terceira geração do Ford Focus e ainda compartilha algum conteúdo da parte interna do Ford Ka. No mercado chinês, os valores do novo lançamento da montadora da terra do Tio Sam iniciam em R$ 46.824 e pode atingir a cifra de R$ 63.890

O novo Ford Escort linha 2019 está situado, quando se refere ao seu porte, entre os modelos New Fiesta Sedã e o Ford Focus Sedã, ambos em carroceria sedã trazendo um visual mais alinhado com os outros modelos que são comercializados pela montadora americana. Agora ele conta com faróis novos que ganharam projetores e lâmpadas em LED. Sem contar que sua grade dianteira ficou ainda mais ovalada e mais larga do que era anteriormente, já o seu para choque, na parte de baixo, apresenta dois frisos cromados, o qual faz a interligação com os faróis de neblina.

Se há pouco tempo a cabine do Ford Escort era muito próximo do que era encontrado no compacto Ford Ka, neste novo lançamento ele acabou ganhando ainda mais tecnologia e sofisticação. Agora seu painel de instrumentos, que antes era o mesmo utilizado no modelo hatch compacto, foi alterado e passou a contar com um pequeno display com formato arredondado, localizado na parte superior do velocímetro. A parte medial do painel do veículo agora é dominado por uma central multimídia que possui oito polegadas, ao mesmo tempo que é possível encontrar um volante exclusivo para o Ford Escort 2019, passando a não ser o mesmo que também equipava o Ford New Fiesta.

Com relação a parte interna da linha 2019, o Escort sofreu algumas alterações semelhantes às que podem ser encontradas no Ka. No local, onde antes era ocupado por um rádio, a montadora instalou uma central multimídia nova. Já o seu painel de instrumentos recebeu um display colorido, pequeno e circular. O novo Ford Escort recebeu em sua linha 2019 um revestimento mais macio que o utilizado anteriormente e que consegue imita o couro, em boa qualidade.

A motorização do modelo é um aspecto que chama a atenção dos amantes de automóveis. Sob o seu capô, o sedã possui um motor com 1500 cilindradas (1.5) da família Sigma e conta com os quatro cilindros padrão, idêntico ao que foi aposentando pelo Ford Ka no mercado brasileiro. Já a grande novidade do lançamento em sua linha 2019 fica por conta da estreia de uma nova motorização, um Ecoboost, com apenas três cilindros e com mil cilindradas (1.0) que tem capacidade para gerar uma potência de 125 cavalos, o qual também é utilizado, no mercado brasileiro, pelo Ford New Fiesta. As versões 1.5 fazem uso de transmissão manual com cinco velocidades, já as configurações que fazem uso do turbo são comercializadas com uma transmissão automática que simulam seis velocidades.

FILIPE R SILVA

Análise do Ford Ka Sedan Titanium 2019

Confira aqui os principais prós e contras do Ford Ka Sedan Titanium 2019.

O Ford Ka Sedan Titanium 2019 é um bom sedã compacto e chega a empolgar com seu desempenho, o problema é na hora de pagar, pois o modelo custa R$ 70.990 e neste valor é possível encontrar no mercado ótimas opções, inclusive várias melhor que este. Mas é um carro com espaço e vai conquistando o mercado à medida que o Fiesta vai perdendo clientes. E tem um importante detalhe, que é o fato de que o modelo este ano passou por uma boa reestilizada, contando agora com um visual mais refinado.

No caso da versão Titanium, o consumidor encontrará itens que antes nem se imaginava ver em um Ka. Agora são 6 airbags, tem controle de cruzeiro, alarme, as rodas são de liga leve, os bancos revestidos em couro, a segurança aumentou com os controles de estabilidade e tração e ainda tem os sensores de estacionamento traseiros para facilitar o dia a dia. O banco do motorista vem com regulagem de altura e esse modelo ainda oferece assistente de partida em rampa, computador de bordo, as quatro portas com vidros elétricos e partida sem chave, é uma versão realmente completa.

Só que será preciso pagar R$ 70.990 e esse valor pode subir ainda mais, caso o cliente descida ter um carro desse com pintura metálica, aí o valor vai para R$ 72.340. Esse é um valor bem acima dos concorrentes, por exemplo, o Fiat Cronos Precision sai por R$ 69.990, o Virtus da Volkswagen 1.6 MSI sai por R$ 66.525 e ainda tem o Toyota Yaris Sedan SL de R$ 68.740, sendo que todos estes veem com transmissão automática e são maiores que esta versão da Ford. De fato, o Ford Ka Sedan Titanium 2019 é completo e um modelo tentador quando analisado separadamente, mas se for comparado com os concorrentes, aí fica em segundo ou terceiro plano.

Mas quem quiser mesmo ficar com o Ford Ka Sedan Titanium 2019 terá um bom carro na garagem, com motor 1.5 tricilíndrico que oferece 136/128 cv e 16.1/15/6 kgfm. Com essa potência, os 1.135 kg do Ka Sedan não irão atrapalhar. É um modelo muito bom de dirigir, ainda mais pelo fato da direção elétrica contar com excelente calibragem, deixando as manobras mais leves e também mais precisas, os comandos são respondidos prontamente.

Quando abastecido com etanol, segundo testes realizados pelo Inmetro, faz 7,6 km/l na cidade e 10,1 km/l na estrada. Abastecido com gasolina chega a 10,9 km/l na cidade e 14 km/l na estrada. Não é o modelo mais econômico do mercado, mas pelo conjunto da obra consegue oferecer uma boa economia.

A suspensão é bem firme, como todo modelo da Ford, mas isso não é problema nas curvas, porém, quem está acostumado com modelos de outras marcas poderá estranhar um pouco no início. Então é bom tomar muito cuidado quando se deparar com algum buraco, do contrário os passageiros irão reclamar. A transmissão automática é de 6 marchas e apenas pela alavanca é possível usar as trocas de sequenciais, pois não há aletas no volante. Outro problema na hora de comandar o câmbio são os botões na lateral da manopla, algo bastante desajeitado e que chega a incomodar no dia a dia. Na hora de fazer um teste drive, é bom ficar atento a este detalhe.

Além das linhas modernas na parte externa, o Ford Ka Sedan Titanium 2019 também se destaca em relação ao interior, oferecendo ótimo espaço, mesmo com 4 adultos no banco de trás. O porta-malas de 445 litros fica atrás do Cobalt, que oferece 563 litros, o Cronos com 525 litros e até do Virtus, que tem 521 litros. A vantagem é que o modelo oferece dobradiças pantográficas, que não 'roubam' espaço e nem estraga a bagagem, o que já é um bom diferencial.

Para quem busca um sedã compacto, esta é uma boa opção, pois tem desempenho satisfatório e vem com itens variados, é só ficar atento aos concorrentes e fazer uma boa comparação para decidir qual atende melhor seu perfil.

Por Russel

Ford Ka Sedan Titanium – Características, Ficha Técnica

O carro é indicado para famílias, principalmente aquelas que são compostas por 4 pessoas mais ou menos, pois como é um carro considerado um pouco mais simples, não conta com tanto espaço interior.

Primeiramente, antes de citar características do carro, é importante citar qual sua presença no cenário brasileiro. Para aqueles que já estão ligados ao mundo automotivo sabem que é um carro popular presente há muito tempo no Brasil, isso porque está cada vez mais evoluído e o preço normalmente baixo, e aproveitando para comentar preço baixo, está a sua importância para a própria Ford, que atualmente oferece o Ka como o mais barato de seus modelos, e o seu barateamento é devido a vários fatores que serão citados logo abaixo. Portanto, acompanhe atenciosamente as características caso tenha a intenção de comprar um ou até mesmo recomendar para familiares ou colegas.

Como é um carro específico, no caso Sedan, é bom que se saiba que ele não está ao mesmo tempo que o hatch, e no ano de 2019 ele completará quatro anos circulando por vias brasileiras, e para quem acompanha os automóveis sabe que desde sua versão inicial, ele passou por mudanças muito significativas, tanto em estética quanto de desenvolvimento e desempenho. Assim "pede-se" uma nova versão, porém a mesma não é prevista para tão recentemente, sendo apenas para o ano de 2022, mas que apesar de parecer longe rapidamente chegará.

Detalhes e características

O carro é indicado para famílias, principalmente aquelas que são compostas por 4 pessoas mais ou menos, pois como é um carro considerado um pouco mais simples, não conta com tanto espaço interior. Mas ele também pode chamar a atenção de pessoas que estão à procura de um carro atual e que tenha algum espaço como, por exemplo, em seus porta-malas que em comparação com o hatch possui muito mais espaço, mas considere o maior público ainda sendo os pais de famílias a procura de simplicidade e conforto.

Em questão de tamanho ele é um tanto quanto chamativo, isso porque conta com um comprimento ostentador, sendo 4,27 metros, o que demonstra um aspecto mais chamativo, pois um sedan grande sempre é olhado quando passa ao nosso lado, porém não é apenas nessa dimensão que ele chama a atenção. No quesito largura ele é composto por 1,69 metros, e isso ajuda muito na parte de estabilidade do carro, que contando com tudo isso garante segurança e conforto a começar por suas medidas. Restando ainda comentar sobre duas distâncias que também ajudam no fator anterior, são elas, altura de 1,52 metros e sua distância entre-eixos com uma medida considerável de 2,49 metros.

Para o conforto interno, para que não ajam problemas de dor e desconforto, são recomendados no máximo quatro adultos.

Em questão de estética exterior agora o carro traz novidades em sua grade frontal que agora é hexagonal e mais atraente aos olhos dos compradores e de quem vê ele passando.

Em suas novidades, além da grade podem estar incluídas algumas outras coisas, como seu para-choque, este que destaca ao máximo os faróis de neblina do carro. Porém essa mudança de design tem um propósito, citado até pela própria empresa, que visa em seu principal promover uma melhor entrada de ar no carro ligado ao seu estilo, ou seja, além de bonito ele tem como objetivo melhorar o desempenho. Porém além destas características, não existem outras que são tão significativas, acompanhe então sua ficha técnica abaixo e seu preço.

Ficha técnica e preço

• Motor: Pode variar de 1.0, o mais simples, até 1.5 mais completo;
• Cilindros: 3 em linha;
• Válvulas: São 12 válvulas em ambos os modelos;
• Cilindradas: No mais simples são 997 cc já no 1.5, 16499 cc
• Sua transmissão de marcha no modelo mais simples são 5 marchas manual, no completo tem de cinco e seis, porém com transmissão automática.

Seu preço da versão mais simples até a mais compota varia de R$ 49.490 a R$ 70.990, isso levando em conta a complexidade de seus componentes.

Por Gustavo Martins

Ford Ka 2019 melhora Resultado em Teste de Colisão

Modelo recebeu reforços estruturais e conseguiu subir na avaliação.

Quem compra um automóvel quase sempre fica atento ao design do veículo, pois todos querem adquirir um carro que atenda aos seus gostos. Há também aqueles que se preocupam com o espaço interno, o tamanho do porta-malas e em época de crise, todo mundo fica de olho no consumo, pois ter um veículo mais econômico faz toda a diferença no fim do mês. O que muitos não sabem é que um item muito importante que não poderia ser deixado de fora na hora de avaliar seu próximo carro é em relação à segurança, pois nem todos os carros vão bem neste quesito.

O Ford Ka, por exemplo, tinha deixado muito a desejar, pois no teste de colisão ficou com nota 0, mas a empresa se empenhou em melhorá-lo e providenciou algumas mudanças em relação à proteção na hora dos impactos laterais e com isso, o modelo subiu para 3 estrelas, pois agora consegue absorver melhor a energia em suas portas, garantindo a proteção dos ocupantes.

Em 2017 o Ka sofreu um duro golpe com a nota zero recebida no quesito segurança, mas após o mais recente teste realizado pelo Latin NCap, o modelo mostrou que está melhorando e apesar de ainda não chegar ao patamar ideal, está no caminho. Vale lembrar que este modelo é hoje o terceiro mais vendido no Brasil, sendo assim, precisa ter uma preocupação ainda maior.

A Latin NCap informou que a segurança passou por um aprimoramento em todas as unidades que foram produzidas após 12 de junho deste ano, ou seja, quem compra um Ford Ka anterior a esta data, está adquirindo um veículo que deixa muito a desejar ao sofrer um impacto, não conseguindo oferecer a mínima segurança para os ocupantes.

Após 12 de junho, o Ka recebeu importantes reforços estruturais garantindo muito mais proteção quando sofrer impactos laterais no pilar B. O modelo também passou a contar com alguns elementos de absorção de energia em suas portas, sendo assim, é capaz de reduzir o risco de quem encontra-se dentro do veículo. E essas 3 estrelas foi no teste realizado para proteção a adultos, porque no que é direcionado a crianças, o Ka conquistou 4 estrelas, mantendo a nota da avaliação anterior.

Mas o Ka não é o único a enfrentar esse tipo de problema, pois no início deste ano, o Onix, da Chevrolet, também enfrentou um problema bem parecido, ficando com nota 0 e após providenciar algumas melhorias, subiu para 3.

Quando o Ka foi avaliado em 2015, ele conquistou 4 estrelas, porém, não eram feitos testes de avaliação para impacto lateral. O sistema foi atualizado para se mostrar mais eficiente e foi então que o modelo da Ford foi desclassificado.

A partir de 2020, este teste de impacto lateral passa a ser obrigatório sempre que for realizada uma homologação de carros no país, para aqueles modelos inéditos, mas a partir de 2023 será para todos os modelos.

O teste do Latin NCap

Para simular uma colisão lateral, o veículo sofre um impacto de lado com uma barreira que deformável, pesando 850 kg e se movimentando a cerca de 50 km/h. Esse teste até 2015 só era realizado quando solicitado pela empresa, mas agora o sistema conta até com bonecos em forma de criança, para torná-lo o mais real possível.

Outro teste que virou requisito para nota máxima é o de poste, além do controle eletrônico de estabilidade. Pelas novas regras, só consegue 4 estrelas aquele veículos que de fato se sai bem no impacto frontal e no lateral.

Esse teste serve de alerta para quem comprou um Ka e para quem está pensando em comprar um veículo deste ou de qualquer outro modelo. Infelizmente, a grande maioria dos brasileiros não se preocupa com a segurança que o veículo oferece, esse quesito não tem peso nenhum na hora de escolha, mas isto precisa mudar. Carros que oferecem maior segurança aos seus passageiros deveriam ser os mais procurados, assim as montadoras se veriam obrigadas a cuidar da segurança de todos os modelos.

Por Russel

Ford Ka 2019 – Ficha Técnica, Versões e Preços

Conheça aqui mais detalhes e as principais novidades presentes no Ford Ka 2019.

O novo Ford Ka 2019 está em pré-venda e já desperta uma grande ansiedade em muitos usuários de carros. O motivo para essa euforia é que esse novo modelo vem cheio de novidades, que acabam tornando esse carro bem completo. Para quem busca um carro com design moderno, motor potente e com várias versões para serem escolhidas. Essa variedade junto com a qualidade funcional do Ford Ka 2019 tornam esse modelo muito visado. Então vamos conhecer agora um pouco mais sobre o Ford Ka 2019.

Ford Ka 2019 tem algumas mudanças externas

A Ford resolver fazer algumas mudanças em seu novo modelo, e algumas delas estão na parte externa. Entre elas estão: Mudança nas calotas e no para-choque dianteiro. Para quem conhece a versão anterior, vai notar que mesmo com mudanças simples, elas já dão uma grande diferença nesse carro.

Mudanças na parte interna

O novo modelo da Ford Ka 2019 teve mudanças internas também, e essas serão notadas mais facilmente pelos usuários desse carro. A cabine desse carro agora tem algumas novidades que vão da central de multimídia Sync 3 com sua tela de 6,5 polegadas a retirada dos botões Synic 1. Essas mudanças são animadoras principalmente para quem tem a versão antiga e queria tais melhorias.

Falando sobre o motor do Ford Ka 2019

O motor do novo Ford Ka 2019 também sofreu mudanças significativas, pois a empresa queria mesmo que os seus usuários fiéis sentissem esse impacto positivo. Em poucas palavras, o que preciso dizer é o seguinte: O que era bom, ficou melhor. E com essa estratégia, a empresa vai conseguir bater sua meta de vendas facilmente, isso é quase certo. O motor 1.0 continua o mesmo e não sofreu nem pequenas alterações. Ele consegue fazer 85 cv de potência máxima, o que é muito bom e seu torque máximo é de 10,7 kgfm. Ele tem 3 cilindros e possui câmbio manual com 5 velocidades. Já a opção de motor 1.5 Sigma sofreu mudança e agora é Dragon de 3 cilindros, e consegue fazer a potência máxima de 136 cv, o que é muito, e seu torque máximo é de 16,1 kgfm. As duas opções de motores são bem completas e feitas para estilos de usuários diferentes. Vai depende muito do gosto pessoal.

Ford Ka 2019 é muito confortável e espaçoso

Outra razão para optar por esse carro na hora da compra é que além de todos os detalhes que já foram citados acima, ele também é muito espaçoso e confortável. Por isso ele é indicado para pessoas que dirigem muitas horas por dia e que tenham uma família grande.

Conheça alguns itens de séries em suas versões

Os itens de série das versões do Ford Ka 2019 ajudam a deixar o carro mais moderno, seguro e completo. Cada versão tem seu diferencial e isso fica mais claro nos itens de série. Veja os itens de algumas versões:

• Ford Ka 2019 S: Direção elétrica, ar condicionado, computador de bordo, travas elétricas, banco do motorista com ajuste de altura, vidros dianteiros elétricos, entre outros.
• Ford Ka 2019 SE: Retrovisores e maçanetas na cor do carro, entrada USB, Suporte para celular e rádio My Conection com Bluetooth.
• Ford Ka 2019 Titanium: Controle de estabilidade e tração, alarme volumétrico, rodas de liga leve de 15”, rack no teto, assistente de partida em rampa, entre outros.

Valor do Ford Ka 2019

O valor do Ford Ka 2019 pode variar bastante e de acordo com a versão. Na versão de entrada o valor inicial é de R$ 45.490,00 e a versão mais Top de linha tem valor de R$70.990,00. Esses valores estão dentro do esperado e de acordo com a qualidade das especificações de cada versão.

O novo modelo da Ford Ka 2019 vai começar a ser vendido depois da sua pré-venda!

Escrito por Cristiane Amaral

Ford Ka 2019 – Características, Ficha Técnica

O novo Ford Ka 2019 traz uma beleza externa chamativa que segue a linha esportiva. Com detalhes externos bem significativos, essa nova versão ficou um pouco mais ousada e bonita.

O Ford Ka 2019 já é muito falado no meio dos milhares de consumidores de carros. Por ser um carro popular ele tem facilidade de agradar a diferentes tipos de usuários, além de ser um carro forte e que roda em diferentes tipos de pistas. Seu design externo teve mudanças bem importantes e que vão ajudar em uma maior aceitação do público. O que se pode ver nesse carro é um belo motor, beleza externa, conforto e muito mais.

Ford Ka 2019 é conhecido como o “Aventureiro”

O novo Ford Ka 2019 traz uma beleza externa chamativa e seguindo a linha esportiva. Com detalhes externos bem significativos, essa nova versão ficou um pouco mais ousada e bonita. Algumas peças dessa área do carro ajudam a compor esse novo estilo mais arrojado, entre elas estão: Para-choque com novo desenho em C cromado que fica perto dos faróis de neblina. Já o Logotipo da marca fica acima da grade entre outras coisas.

Itens de série do carro

Outra informação muito buscada desse carro são os itens de série. Esse detalhe é muito importante em qualquer carro, pois ajudam a deixar o carro mais completou e moderno. São os itens de série que ajudam a melhorar a conectividade, modernidade e segurança do carro. Veja abaixo alguns itens desse novo modelo.

– Farol de neblina

– Bancos de couro

– Computador de bordo

– Travas elétricas

– Volante com regulagem de altura

– Entrada USB

– Desembaçador traseiro

– Kit Multimídia

– Rádio FM/AM

– Vidros elétricos dianteiros

– AirBag lateral

– Alarmes

– Airbag motorista

– Distribuição eletrônica de frenagem

– Ar-condicionado

– Airbag passageiro

Valor do Ford Ka 2019

Por ser um carro popular, o Ford Ka 2019 foi criado para atender a diferentes tipos de classes. Mas ele já vem com preço bem acessível, se avaliarmos os seus principais concorrentes. Sua versão de entrada tem valor inicial de R$ 44.780,00 e sua versão mais completa tem valor de R$ 63.490,00. Então posso afirmar que esse modelo de carro é indicado para quem não pode gastar muito e mesmo assim deseja ter um carro de qualidade.

Motorização modificada

A versão de entrada do Ford Ka 2019 vem com o 1.0 TiVCT Flex com três cilindros, que torna esse carro mais potente e entregando uma direção mais avançada para seus usuários. Ele faz a potência máxima de 85 cv e seu torque é de kgfm 10,7, sua transmissão é manual e possui 5 marchas. Com esses requisitos fica difícil não se render a esse modelo.

Já a versão Top de linha traz motor 1.5 TiVCT Flex de 3 cilindros, que faz a potência máxima de 136 cv e seu torque é de 16,1 kgfm. Possui câmbio manual de 5 marchas.

Novo modelo da Ford Ka 2019 oferece segurança a seus usuários

Além de todas os itens de segurança da versão anterior, o Ford Ka 2019 traz algumas novidades como: Aços mais rígidos na coluna B, barras protetoras na porta dianteira, assoalhos na parte traseira e pilares no teto. Essas pequenas diferenças já contam muito para os consumidores que estão pensando em comprar esse modelo.

Informações sobre o consumo médio do Ford Ka 2019

O consumo médio desse carro é bem atrativo e ele é considerado bem econômico. Veja abaixo:

– Consumo na estrada faz 13.6 km/l se abastecido com gasolina e 9.5 km/l se abastecido com álcool.

– Consumo na cidade faz 11.5 km/l se abastecido com gasolina e 7.9 km/l se abastecido com álcool.

Como vimos aqui o Ford Ka 2019 é um carro completo, mesmo sendo popular. Ele possui modernidade, conforto, economia e bom motor. Tudo que a maioria dos usuários deseja!

Por Cristiane Amaral

Ford Ka SE 1.0 2019 – Análise e Preço

Modelo chega as concessionárias custando R$ 45 mil.

Quem estiver disposto a pagar R$ 45.990 pelo novo Ka 2019, contará com um modelo bonito, bom de dirigir, porém, ficou 'pelado' demais e já tem consumidor reclamando. O novo visual ficou bonito, mas passou por uma leve reestilização; o motor também é novo, 1.5 de 3 cilindros; só que o câmbio automático está presente apenas nas versões que custam bem mais, inclusive a Freestyle, que é aventureira.

As mais requisitadas pelos consumidores continuam sendo as versões mais baratas e claro, também mais básicas, que vem com bem menos equipamentos e um bom exemplo é a SE, que custa R$ 45.990 e tem motor 1.0. Abaixo dessa é só a versão S, de R$ 45.490 e não tem nem mesmo o rádio, sendo procurada mais por frotistas, mas pode ser que alguns consumidores resolvam ficar com elas, principalmente os menos informados.

Quem paga R$ 45.990 pelo Ka SE leva só o básico mesmo, é o modelo que atende aquele perfil de consumidor que deseja ter um carro zero quilômetro, mesmo que ofereça pouquíssimos itens. De fábrica, essa versão vem com isofix, ar-condicionado, rádio, direção elétrica, no alto do painel tem suporte para colocar o smartphone (também conhecido por My Ford Dock), as maçanetas são da mesma cor da carroceria, espelhos retrovisores tem suporte para cadeirinhas Isofix, o banco traseiro é bipartido e rebatível, travas elétricas, os vidros da frente são elétricos, o banco do motorista pode ter a altura ajustada e as rodas de 14 polegadas em aço estão com calotas.

No visual, nada de novo, o modelo não mudou para pior, mas também não trouxe nada que acrescentasse ao design. As mudanças no visual foram discretas, alguns detalhes foram acrescentados nos faróis e também nas lanternas. Os para-choques trazem alguns detalhes, formando um 'C', mas algumas pessoas acham que se parece mais com o símbolo de parênteses.

Por dentro, as mudanças também são mínimas, mas o rádio é novo e não está nas versões mais caras, pois elas contam é com a central multimídia SYNC 3. O revestimento também é novo e no mais, nada foi acrescentado. Quem conhece bem o Ka ficará assustado com a falta de novidades no modelo 2019.

É preciso prestar atenção ao porta-objetos, que está localizado bem acima do sistema de som, pois ele pode ser usado para segurar um smartphone e para isso é só abrir a tampa, colocar o aparelho e em seguida fechá-la, assim o celular ficará preso na horizontal. E dentro desse compartimento tem uma entrada USB, assim é possível conectar o carregador durante o tempo que estiver usando o GPS, ou mesmo para recarregar a bateria.

O motor ainda é o mais potente da categoria, mas não passou por nenhuma melhoria, é o 1.0 TiVCT de 85/80 cv. Nem adianta esperar um excelente desempenho do carro com esse motor, mas para quem não precisa de potência para o dia a dia, não terá problemas, ainda mais na cidade. Um ponto positivo é a economia de combustível, pois de acordo com o Inmetro ele faz 9,2 km/l na cidade e 13,4 km/n na estrada quando abastecido com etanol. Quando o proprietário optar pela gasolina, a economia é ainda maior, com 10,7 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada.

Mas a direção com assistência elétrica melhorou após ser recalibrada, agora está mais direta, melhorando a experiência do motorista no dia a dia, mesmo quando é preciso fazer muitas manobras.

A suspensão ficou mais firme, o que resultou em uma melhora significativa para a estabilidade, agora o Ka está ainda melhor nas curvas, pois a carroceria só inclina um pouquinho, deixando o motorista mais seguro.

O Ka na versão SE é mais barato que o Onix LT, mas também deixa mais a desejar e custa mais caro que o HB20 Unique. A dica para não se arrepender depois é analisar bem as três versões e se quiser mesmo ficar com o Ka, faça um esforço para levar a versão SE Plus, que oferece um pouco mais de opções.

Por Russel

Ford Endeavour 2019 – Especificações, Novidades

Novo modelo de SUV está prestes a ser lançado e terá diversas características interessantes.

Uma das maiores companhias automobilísticas em todo o mundo está com nova estreia no mercado. Trata-se do Ford Endeavour, o qual também é conhecido como Everest, que consiste em um típico SUV derivado diretamente da picape modelo Ranger, muito bem-sucedida no seio dos mercados do Sudeste Asiático, na Oceania e na Índia. No caso deste último, trata-se de utilitário esportivo munido de tração 4 por 4, que numa tacada genial de mestre foi aparelhado com dois motores mais clássicos, o 2.2 com 160 cavalos e o segundo de 3.2 com cinco cilindros e 200 cavalos força.

Entretanto, o novo substituto desta dupla, o qual é utilizado, em território brasileiro, tanto na picape média tipo Ranger quanto no jipe tipo Troller T4, consiste no novo motor chamado EcoBlue 2.0, portador de quatro cilindros, sendo que, no caso do modelo indiano, o mesmo possui desempenho de 180 Cavalos Força e mais 42,6 em termos de KGFM. Além disso, ele é uma versão bem mais potente com desempenho de 215 cavalos e mais 50,8 KGFM. É muito importante notar que esta última configuração do veículo está bastante semelhante à do modelo Ranger Raptor, produzida na Tailândia. Esse motor se combina perfeitamente com a nova versão, já que “endeavour” significa “empenho” em língua inglesa.

No sentido de sublimar ainda mais o modelo, a sede indiana da Ford fez incorporar ao seu propulsor uma nova transmissão automática munida de 10 marchas, que é a mesma utilizada no modelo Ford Mustang e no modelo da Chevrolet, o Camaro de 2019. Portanto, a partir deste ano o Endeavour estará aparelhado com um conjunto motriz bem superior, em termos de tecnologia e eficiência energética, aos antecessores, abrindo chance para, futuramente, ser vasado em uma versão equipada com até 238 Cavalos Força.

A meta precípua da companhia ao lançar o Ford Endeavour 2019 é atingir, em concorrência, a Toyota Fortuner, em sua tão conhecida versão SW4. Não é fácil disputar espaço com a japonesa; por essa razão, o SUV da marca americana está munido de faróis retocados; sua grade frontal está inteiramente atualizada e os seus para-choques dianteiro e traseiro foram redesenhados em estilo mais elegante; as suas rodas são de liga leve e aro raio 20 polegadas.

Em seu interior ele está aparelhado de dispositivo de multimídia SYNC 3 junto do Google Android Auto e do recurso da Apple Car Play; está equipado de uma câmera de ré e de um navegador com GPS integrado. Esta versão está bem recheada.

Além disso tudo, o modelo Ford Endeavour 2019 possui função do alerta de colisão; o controle de cruzeiro em modo adaptativo; o dispositivo de frenagem automática para emergências junto do detector de pedestres; vem com um alerta para pontos cegos; a função de faixa para correção, entre outros atributos imprescindíveis para um carro moderno. Munido do motor tipo EcoBlue, este grande SUV recebe um importante reforço no próprio mercado indiano.

Internacionalmente, este novo propulsor pode ampliar a sua participação no mercado internacional, fazendo com que sua comercialização chegue ao solo brasileiro, dado que a questão do bom desempenho energético tem muita relevância em todas as nações, substituindo os antigos motores, acima citados, em diversos países. Deste modo, todo o custo de produção destes veículos se faz mais alto devido ao suprimento global das peças. Entretanto, como este é o único motor deste tipo, seu custo na produção acabará tornando-se bem menor na linha EcoBlue 2.0.

Por Paulo Henrique dos Santos

Ford Edge 2019 – Características, Lançamento no Brasil

A Ford confirmou que o Edge 2019 chega ao Brasil no próximo ano.

A grande maioria das marcas automotivas já anunciou ou vão anunciar em poucos dias os seus próximos lançamentos para o ano de 2019. O mercado automobilístico promete grandes novidades para a próxima temporada. E uma das primeiras a inclusive confirmar algumas informações sobre os seus modelos é a Ford. No caso, o modelo em questão é o novo Ford Edge 2019. Considerada uma das melhores famílias, a Edge ganha mais uma versão com recursos cada vez melhores. Veja agora um pouco mais sobre a ficha deste veículo. Quem sabe após a leitura deste texto, o Ford Edge 2019 não se torna a sua escolha do mundo automobilístico?

A chegada do Ford Edge 2019 em território nacional

A Ford confirmou que o Edge 2019 chega ao Brasil no próximo ano. Espera-se que a única versão do veículo comece a ser vendida a partir do primeiro período. Assim, o carro vai ficar disponível e será uma das principais novidades do mercado automotivo durante todo o ano de 2019.

A respeito da única versão do Edge 2019 e também sobre o preço deste veículo

Como mencionado antes, o Edge 2019 tem apenas 1 versão. Em comparação, a outros modelos da Ford, como o EcoSport 2019 que conta com sete diferentes versões, a empresa americana decidiu comercializar no Brasil apenas um exemplar. Visto que o Edge é um veículo mais caro. A versão em questão é a 3.5 V6 gasolina Titanium AWD câmbio Automático. Já em relação ao preço, especula-se que este carro chegue ao mercado brasileiro custando a partir de R$ 249.000,00.

Sobre o motor e o desempenho deste novo lançamento da Ford

O Ford Edge 2019 é um SUV, e todos sabem que um carro com essa denominação é um carro grande e imponente. Como a grande maioria dos veículos com essa classificação, o Ford Edge 2019 é um automóvel 4 x 4 (tração nas quatro rodas). A nova versão do Edge tem 320 cavalos, o câmbio é automático e ainda tem seis marchas. A velocidade máxima desse carro é de 185 km por hora. E por se tratar de um veículo com uma alta eficiência, ele consegue chegar em 100 km por hora em apenas 9 segundos.

A aparência do interior e do exterior do Ford Edge 2019

O Edge passou por algumas transformações para o ano de 2019, sobretudo, na sua parte da frente. A grande frontal deste veículo foi disposta em uma estrutura mais quadrada e com as extremidades levemente arredondadas. Contrariando outros tantos carros, que são todos mais contam com um capô mais pra frente. A grande frontal em si, nas suas bordas é hexagonal e é formada por linhas que lembram escama de peixe.

Essa forma de escama de peixe também está presente no para-choque. O carro conta com dois jogos de faróis em sua parte frontal, o principal par tem um desenho diferente. Pois, a extremidade que encontra na grande frontal é final e depois, o farol vai se abrindo para os lados. Neste veículo, se mantém também o padrão de um capô com duas linhas criando diferentes superfícies.

A parte de trás do Edge foi aumentada, visto que o bagageiro conta com 602 litros. Além disso, com os bancos de trás podendo ser dobrados, o carro ganha ainda mais espaço interno. A grande verdade é que o Ford Edge 2019 é uma combinação de conforto e espaço para o motorista e os demais ocupantes do carro.

A cor predominante do interior do Ford Edge é cinza claro. Os bancos são de couro e se tem espaço para encostar a cabeça e o espaço para encostar as costas também foi ampliado. O volante deste automóvel é multifuncional, daqueles que algumas funções podem ser acionadas. O carro também tem tela LCD para ser ligada a dispositivos móveis. E também conta com diferentes recursos tecnológicos.

Para conhecer mais sobre esse modelo acesse: https://www.ford.com.br.

Por Isabela Castro

Ford EcoSport 2019 – Aumento nos Preços

Modelo top de linha ultrapassa os R$ 100 mil.

Quando se pensa em veículos da marca Ford, um dos primeiros automóveis que se vem à mente é o Ecosport. A primeira geração deste carro foi lançada há 15 anos. Visto que, os primeiros modelos começaram a ser vendidos a partir do ano de 2003. Desde então as vendas do veículo crescem a cada ano e também a cada temporada melhorias são realizadas no carro, deixando-o cada vez mais atraente para os consumidores. E o novo Ford EcoSport ano 2019 conta com novidades, o que reflete diretamente em seu preço final. Veja agora um pouco mais sobre as características desse modelo.

A variação no preço do Ford EcoSport ano 2019

Foi citado anteriormente que o EcoSport 2019 sofreu um reajuste no preço. O veículo está um pouco mais caro em todas as suas versões e a mais completa hoje passa de R$ 100.000,00. Essa modificação do seu valor aconteceu devida algumas modificações que o carro passou. Ele se tornou um veículo ainda mais moderno e consequentemente com mais recursos para oferecer aos motoristas. Mesmo, com um preço maior, esse veículo ainda vale muito à pena quando uma pessoa deseja um veículo novo. Confira agora outros pontos interessantes a respeito do modelo 2010 do EcoSport.

As versões do novo EcoSport

Com as alterações que passou ao longo dos anos, o EcoSport hoje faz parte dos modelos da classe SUV. Carros mais altos e com características esportivas. No caso do EcoSport 2019 ele conta com sete novas versões que são:

-Storm 2.0 4WD AT.

-Titanium 2.0 automático.

-FreeStyle Plus 1.5 AT.

-FreeStyle 1.5 automático.

-FreeStyle 1.5 manual.

-SE 1.5 automático.

-SE 1.5 manual.

A relação apresentada acima foi feita dos modelos mais caros para os carros que custam menos. Com isso, o modelo mais barato, o SE 1.5 manual, está sendo encontrado a partir de R$ 76.000,00 e o mais caro, o Storm 2.0 4WD AT, a partir de R$ 100.000,00.

O exterior e também o interior do novo EcoSport

Mesmo contando com sete diferentes versões, o visual de um mesmo modelo não costuma sofrer tantas variações. O que muda de fato são o motor e alguns acessórios que podem ser incluídos ou não. Mas, a respeito do visual, o EcoSport 2019 está cada vez mais esportivo. O carro possui uma simetria muito grande, os componentes conversam entre si. Por exemplo, as extremidades do painel se ligam ao capô muito bem. Por falar em capô, ele também conta com aqueles dois níveis de superfície que está muito em alta nos veículos atuais. Os faróis de todos os modelos estão maiores e mais compridos. E em todas as versões também se tem faróis duplos. A diferença entre todos os modelos é a grande frontal, cada uma conta com um desenho próprio para diferenciar todas as versões.

Antes de se falar da parte interna do EcoSport 2019, é necessário ressaltar dois pontos. O primeiro é que o bagageiro desse carro está com espaço interno maior. E o parachoque ganhou um novo desenho. Nesse novo formato ele ganhou dois níveis diferentes.

Já sobre o interior, em todas as sete versões se tem nos bancos encostos para a cabeça e também para os braços. Além disso, todos os ocupantes podem regular o nível do banco. O ar-condicionado pode ser regulado por meio automático ou digital. O painel sofreu algumas alterações para que as funções pudessem ser melhores apresentadas. Na versão 2019, também se tem uma tela LCD sensível ao toque, o tamanho da tela pode variar de acordo com cada um dos modelos e ela pode ser conectada a diferentes aparelhos portáteis. O EcoSport 2019 também conta com a possibilidade de comando de voz.

A respeito dos motores das versões do EcoSport 2019

Já a respeito do motor do EcoSport, as versões que são 1.5 contam com 130 cavalos (gasolina) ou 137 cavalos (álcool). Já os modelos 2.0 com 170 cavalos (gasolina) e 176 cavalos (álcool). Para ambas versões o câmbio é automático e manual e podem ter cinco ou seis marchas.

Para conhecer mais sobre todas as versões acesse: https://www.ford.com.br/.

Isabela Castro.

Ford F-150 Raptor 2019 – Características, Novidades

Picape começou a ser produzida na Tailândia e poderá ser lançada no Brasil em breve.

Para os fãs de picapes robustas e que gostam de exageros, precisa conhecer a Ford F-150 Raptor que já está sendo comercializada nos EUA e este mês iniciou produção no continente asiático, mais precisamente na Tailândia.

Quer conhecer a novidade que a Ford preparou para os motoristas off-road e que gostam de desafios nas estradas? Continue lendo este texto e descubra o que tem chamado tanto a atenção das pessoas e conquistado o coração de muita gente nos Estados Unidos e agora está no mercado asiático.

Ranger Raptor 2.0

A Ford está produzindo na Tailândia um modelo com motor 2.0 biturbo com abastecimento à Diesel. A picape conta com motor com 213 cv de potência, um detalhe é a transmissão automática com 10 marchas.

Outro detalhe que salta os olhos é a grade frontal com o nome da Ford em letras grandes, além disso, o para-choque encorpado com o chamado “peito de aço” e os seus pneus são projetados para os desafios off-road.

Para quem gosta de carros altos, a F-150 Raptor é a opção. A distância do solo é de 28,3 cm para a soleira, para motoristas que passam por situações de difícil acesso e locais com diversas barreiras este veículo é uma excelente opção.

A Ford revelou que durante os testes de desenvolvimento passou por situações de extremas dificuldades e um deles foi rodar pelo deserto do Outback na Austrália e posteriormente testado mais uma vez na Califórnia, nas trilhas dos desertos.

Vem para o Brasil?

A grande questão é realmente essa, será que a Ford F150 Raptor chega ainda este ano no Brasil? Tendo em vista que o mercado brasileiro valoriza muito carros desta categoria.

Há indícios que poderá chegar sim no Brasil e também nos países vizinhos. No entanto, não sabemos se o modelo será o mesmo 2.0 porque a Ford do Brasil oferece para a Ranger atual 11 versões diferentes.

Mas afinal, em qual delas se encaixaria?

A versão atual mais cara é a Limited 3.2 Diesel 4×4 Automática avaliada em R$ 193.490. A possível adaptação do modelo Ranger Raptor seria com motor 3.2 turbodiesel com cinco cilindros e 200 cv de potência.

Grande Porte

O modelo Ranger Raptor tem chamado a atenção das pessoas pelo seu grande porte imponente, com 2,10 m de largura e 5,40 m de comprimento e 1,80 m de altura realmente impressiona por onde passa, além do seu visual frontal com a grade com o nome Ford em letras garrafais.

As rodas são de 17 polegadas e seus pneus são 285/70 R17 projetados para todo e qualquer tipo de terreno asfalto ou terra. Além disso, a picape é composta com um sistema de gerenciamento de direção com seis modos de dirigibilidade distintos, sendo dois deles para estrada e quatro para rodar fora da estrada.

Quer rodar fora da estrada? Está na grama, com neve ou cascalho? O modos off-road tem essas opções para controle de estabilidade e aceleração do veículo.

Ford Ranger do Brasil

A Ford Ranger vendida no Brasil conta com 11 versões diferentes sendo elas com motor 2.2, 2.5 e 3.2 com tração 4×2 ou 4×4, flex ou diesel, manual ou automática, com preços variando entre R$ 110.790 até R$ 193.490.

É possível personalizar sua Ranger a seu gosto com diversos ítens opcionais e oito tipos de cores disponíveis, um veículo diferenciado, perfeito para qualquer ambiente tanto dentro como fora das estradas.

A opção são essas enquanto aguardamos a nova Ranger Raptor desembarcar por aqui para estar entre as mais belas e robustas picapes do mundo.

Gostou deste artigo? Compartilhe com seus amigos que gostam de carros grandes para aventuras off-road e mostre a novidade que está para chegar.

Por Marcio Ferraz

Ford Focus 2019 – Características, Novidades

O visual do novo Focus 2019 é muito bonito, chama a atenção pelas linhas modernas e traz alguns diferenciais que dá ao modelo um estilo arrojado.

O Ford Focus 2019 está com mais equipamentos e assim passa a ser uma das opções mais interessantes para quem está pensando em comprar um carro novo. Mas esta foi uma estratégia encontrada pela Ford, que não tem a menor intenção de lançar no mercado brasileiro a quarta geração do Focus, então a fabricante resolveu investir em algumas atualizações mais simples e adicionou alguns equipamentos em seu novo lançamento para ser um diferencial.

A empresa já está disponibilizando toda a linha 2019 com as mudanças de preços e a relação dos equipamentos e isto vale para o hatch e também o sedan Fastback. O problema é que se por um lado o consumidor tem um carro com mais equipamentos, por outro terá que pagar mais caro e a diferença pode pesar na hora da escolha, por exemplo, as versões do hatch SE 1.6 e também a SE 2.0 estão até R$ 1.000 mais caras. Só que no caso do Fastback Titanium é justamente o contrário, pois o valor teve uma redução de R$ 2.500.

O que levou a Ford a aumentar o valor do Focus hatchback foi a adição dos retrovisores laterais que agora contam com rebatimento elétrico e também aquecimento. Por causa deste diferencial no modelo, as versões SE 2.0 agora custam até R$ 900 mais caras e a SE 1.6 manual aumentou R$ 1.100. No caso do Focus SE 1.6 manual, que é a versão mais barata da linha, o valor foi para R$ 78.100 e o SE 2.0 que traz câmbio powershift foi para R$ 85.800, ou se o consumidor estiver disposto a pagar R$ 86.800 terá no carro uma central multimídia Sync 3. E tem ainda a versão SE Plus 2.0 Powershift que com o aumento foi para R$ 94.400.

No caso do Fastback, nenhuma alteração foi realizada nas versões SE, a Ford preferiu manter todas as alterações nas configurações Titanium, que ficaram com o preço mais em conta. O Focus Fastback Titanium 2.0 caiu de R$ 104.300 para R$ 101.800. O Titanium Plus 2.0 que era R$ 110.000, agora custa R$ 107.500. A redução em ambos os modelos foi de R$ 2.500. Confira os preços atuais de todas as versões do Focus:

SE 1.6 MT5: R$ 78.100

SE Plus 1.6 MT5: R$ 88.000

SE 2.0 Powershift: R$ 85.800

SE 2.0 Powershift com Sync 3: R$ 86.800

SE Plus 2.0 Powershift: R$ 94.400

Titanium 2.0 Powershift: R$ 104.900

Titanium Plus 2.0 Powershift: R$ 110.600

No caso do Fastback, três versões continuaram com o mesmo preço, enquanto duas tiveram redução de R$ 2.500 no valor, confira:

SE 2.0 Powershift: R$ 85.200

SE 2.0 Powershift com Sync 3: R$ 86.300

SE Plus 2.0 Powershift: R$ 91.000

Titanium 2.0 Powershift: R$ 101.800

Titanium Plus 2.0 Powershift: R$ 107.500

O problema para a Ford é que o consumidor vê o Focus dando adeus para o mercado e tem medo de comprar um carro que em breve poderá sair de linha, sem contar as reclamações constantes em relação à marcha, espaço interno mal planejado e a má qualidade no acabamento. Não há dúvidas que o visual do novo Focus 2019 é realmente muito bonito, chama a atenção pelas linhas modernas e traz alguns diferenciais que dá ao modelo um estilo arrojado, mesmo assim, tudo indica que terá dificuldades para garantir boas vendas.

O design acabou misturando esportivo com um estilo mais requintado e acabou se perdendo na identidade que deveria assumir, mas tem suas vantagens, por dentro deixa o cliente impactado com todas as opções oferecidas e continua sendo um veículo imponente.

Com a linha 2019 ganhando mais equipamentos, pode ser que convença mais consumidores a ficarem com o Focus na hora que for comprar um carro novo e se deparar com tantas boas opções.

Por Russel

Recall Ford Ranger 2005 e 2006 – Problemas nos Airbags

Montadora faz convocação para reparar airbags mortais.

A montadora Ford anunciou dia 21 de junho nesse ano de 2018 um novo recall para as picapes Ranger que foram fabricadas nos anos 2005 e também 2006 e foram produzidas entre as datas de 24 de agosto em 2005 até dia 1º de março em 2006, para realizar uma desativação de seus airbags na sua dianteira nos lados do motorista e no do passageiro. A partir do dia 7 de maio os proprietários poderão ser convocados para fazer a substituição e uma reativação no sistema de segurança.

Esse recall vai ser realizado pela falha dos insulfladores que ficam nas bolsas infláveis, caso aja uma colisão eles irão romper e acabarão lançando uns fragmentos de metal para o interior da cabine, podendo causar um grande e fatal risco, além de ferimentos graves que podem ocorrer aos ocupantes que estiverem no veículo. Para poder agendar o serviço e colher outras informações, a montadora Ford estará disponibilizando o seu site e seu telefone gratuito que é 0800 703 3673.

Caso você possua um desses veículos será muito importante procurar uma concessionária mais próxima a você e agendar esse recall. Lembrando que sua segurança sempre estará em primeiro lugar. E correr um risco tão grave é muito perigoso, podendo até levar a um acidente com vítimas fatais.

A Ford é com certeza uma empresa seríssima e está no mercado automobilístico do Brasil a vários anos, por isso é uma grande responsabilidade levar seu veículo para poder fazer esse reparo, pois a montadora preza muito a segurança de todos seus clientes e sua família.

Até o certo momento não foi registrado acidentes por conta dessa brusca falha de sua fabricação, e a empresa conta que poderá resolver esse problema nos veículos antes que possa acontecer algo de ruim a um de seus clientes. Por isso a Ford recomenda que seu veículo não seja utilizado até que todo o reparo seja realizado.

Entre no site, se preferir ligue agora mesmo e agende sua troca, será muito importante que todo esse procedimento possa ser realizado o mais rápido possível, evitando danos maiores a você e toda sua família.

Essa picape Ranger foi um sucesso nas suas vendas por muitos e muitos anos e ainda é uma preferência de vários brasileiros, por esse motivo se você está planejando comprar uma picape não precisa ter medo. O carro não possui se quer qualquer defeito de fábrica a não ser essa pequena falha que na medida do possível já está sendo corrigida.

Outro ponto muito importante é lembrar que o procedimento só poderá realizar-se através da montadora através dos seus profissionais que são devidamente qualificados, não faça com outros mecânicos particulares. Pois se qualquer erro acontecer no procedimento, não poderá ser responsabilidade da montadora.

Todo esse procedimento não demora muito e também não terá custo para os proprietários desses veículos, por isso corra o mais rápido que puder em uma concessionária que seja mais perto de você para que possa agendar uma vistoria e sua troca dos equipamentos.

Seu veículo deverá será avaliado e caso seja necessário realizará a troca do equipamento de segurança. Sua equipe da Ford já recebeu um treinamento necessário para poder realizar esse procedimento da melhor maneira possível, no menor tempo e com um menor risco.

Afinal, sua segurança é prioridade para você e toda vez que for sair de casa em seu veículo. A montadora com certeza não quer que nenhum dos seus clientes possa se machucar por conta desse pequeno problema de fabricação. Por isso é necessário que seja responsável e possa levar hoje mesmo o seu veículo para poder agendar a troca desse equipamento do seu carro.

E se você deseja comprar uma dessas picapes Ranger, compre sem medo, pois é um carro seguro e seu custo é muito baixo, além de seu consumo ser bem econômico.

Ricardo Ferreira Rodrigues

Ford Ka FreeStyle 2019 – Novidades e Preço

Conheça aqui mais detalhes sobre o Novo Ford Ka FreeStyle 2019.

Quem gosta de um carro com estilo mais aventureiro, certamente irá gostar do novo Ford Ka FreeStyle 2019 e o modelo chega com uma série de novidades e muita potência, porém, o preço poderá assustar muitos interessados. A série FreeStyle conquistou o consumidor brasileiro e as empresas, cientes disto, estão sempre lançando modelos nesta linha e agora é a vez da Ford mostrar tudo que preparou e claro, tentar convencer que seu modelo é o melhor.

A Ford resolveu aproveitar o sucesso do Ka e aumentar a família com o FreeStyle, pois viu que era possível modificar o hatch e torná-lo um carro para quem gosta de aventuras, porém, o consumidor está bem desconfiado desta estratégia feita pela empresa. Mas a Ford está acreditando tanto no sucesso desse seu projeto, que a versão FreeStyle acabou se tornando a que inaugura a linha 2019 do Ka, ou seja, as novidades estão apenas no começo, tem muita coisa vindo por aí, pois dentro de alguns meses o restante da linha será apresenta ao público.

O FreeStyle manual custará R$ 63.490,00 e o automático R$ 67.990,00. O consumidor apressado acabará se arriscando, fazendo a compra agora sem esperar o restante da família e isto pode acabar não sendo interessante, pois o modelo aventureiro não vem com opcionais e a única opção é o motor 1.5 com 3 cilindros e 137 cv. Agora, a dúvida é se vale a pena comprar o Ford Ka FreeStyle 2019, ou se convém esperar as outras versões para aí sim, ver o que compensa mais.

O Ford Ka FreeStyle 2019 tem câmbio automático de 6 marchas, porta-malas de 257 litros, enquanto seu concorrente, o Onix Activ, tem o porta-malas um pouco maior, o mesmo estilo de câmbio e praticamente o mesmo preço, enquanto o Hyundai HB20 X Premium oferece 300 litros de espaço no porta-malas, motor 1.6 16V e custa R$ 71.700,00. Estes três modelos deverão travar uma verdadeira guerra e é o consumidor que decidirá no final, quem será o grande vencedor.

A Ford sabe que a concorrência é grande, por isso quis muitas novidades para o Ka FreeStyle, porém, a primeira vista não se vê nada de novo, já que o design quase não sofreu intervenções. A dianteira é onde estão as principais modificações, por exemplo, a grade tem um formato diferente e leva a logo da empresa; os faróis ficaram exatamente iguais, só as lentes foram alteradas; na parte de baixo uma ligeira fenda e o para-choque ganhou novo estilo, recebendo novos vincos.

Os para-choques novos deram ao modelo 5 cm a mais no comprimento, mas entre-eixos ficou a mesma medida e o porta-malas se manteve do mesmo tamanho.

Mas o grande problema continua sendo a qualidade do material empregado no acabamento e neste quesito a Ford errou feio porque seu novo modelo não melhorou nada neste aspecto. É só o cliente ser um pouco mais atento e comprar com o acabamento de outros modelos para ver o quanto esse Ka deixa a desejar. Sem contar o quadro de instrumentos digitais que é muito simples, deixando seu interior parecido com um modelo mais antigo, enquanto a concorrência inovou no visual.

O lado bom deste modelo é que ele realmente conseguiu trazer um motor mais eficiente e a dirigibilidade está bem melhor, mesmo quando se atinge uma velocidade mais alta. Os amortecedores encaram sem problema as lombadas e até buracos, garantindo maior conforto aos ocupantes. Mas o Ka FreeStyle 2019 é mais aventureiro no nome e no visual do que na prática, pois ele deixa a desejar em um terreno off-road.

A Ford também melhorou a questão da segurança, pois levou nota zero no ano passado, por isso o novo Ka chega com reforços e barras de proteção nas portas.

Esse não é um carro aventureiro, como tentam mostrar, mas é bom para algumas emoções e se comparado com o Onix Activ e HB20X, vence em alguns pontos e perde em outros. É bom o consumidor comparar bem, para ver qual atende melhor o seu perfil.

Por Russel

Ford Ka 2019 – Novidades, Lançamento

Novo Ford Ka 2019 deverá trazer muitas novidades ao mercado brasileiro.

O Ford Ka continua tentando se reinventar ano após ano e em sua versão para 2019 tentou uma reestilização, além das novidades em seu interior, que não são poucas.

O compacto da Ford é muito conhecido pelos brasileiros, porém, até hoje continua dividindo a opinião dos consumidores. Há anos vem se mantendo firme no mercado, graças às adaptações que foram feitas e principalmente, as mudanças radicais que deixaram o modelo compatível com o atual mercado. Popular não só por aqui, como também na Europa, que já conta com uma versão com visual esportivo, motor 1.6 que deixou o carro bem mais potente, além dos detalhes que fizeram toda a diferença, como as faixas na pintura, saias e também o aerofólio.

Aqui no Brasil ganhou espaço por oferecer um motor 1.0 que era muito elogiado, garantindo grande economia, tanto é que no ano de 2000 acabou ganhando o título de ser o melhor entre os modelos com este motor. Agora o Ford Ka 2019 chega com a missão de garantir esse sucesso e para isso o modelo não poupou nas novidades, como o câmbio automático que será uma opção, porém, muito pouco se sabe a respeito, já que a companhia vem tentando manter o mais absoluto segredo. O modelo que roda pelo país foi todo camuflado para não deixar vazar nem detalhes do design.

Outro mistério é quanto ao interior do veículo, mas especialistas acreditam que a Ford precisará caprichar em seu novo modelo para se manter entre os melhores, já que o mercado está com ótimas opções, inclusive com modelos que garantem menor consumo de combustível, por exemplo, o Hyundai HB20 que conseguiu um motor mais econômico e em sua versão turbo se mostrou mais eficiente no que diz respeito ao desempenho, cotando com o turbo compressor. Se o Ka 2019 irá conseguir superar esse concorrente, é o que muitos consumidores estão querendo saber.

Outro problema para a Ford é que o consumidor brasileiro se acostumou com modelos repletos de tecnologia, conectividade e claro, segurança. O Ka 2019 precisa ficar atento a tudo isso e se trouxer mais do mesmo não conseguirá ser um destaque entre os muitos modelos e com isso acabará ficando para trás.

Porém, as novidades do Ford Ka 2019 devem chegar ao mercado apenas nos últimos meses deste ano e até lá, muitas especulações deverão ir surgindo. Mas muita coisa já se sabe a respeito, por exemplo, o novo modelo terá bem mais equipamentos que sua versão anterior. Como a pré-venda do modelo Ka Freestyle começou neste último dia 28 e em julho chegam as primeiras unidades para a venda, a empresa acabou revelando um pouco do que vem por aí. Sobre o restante da família, que tem o sedan e o hatch, nada vazou por enquanto.

Ninguém sabe quais detalhes que estão no Freestyle que também serão vistos nas outras versões, mas já se sabe que o modelo de entrada terá valor de R$ 45.490,00. É um preço que fica acima de alguns concorrentes, sendo assim, será preciso oferecer muitas vantagens para realmente conquistar o consumidor brasileiro.

Entre os itens de série, tem vidro elétrico para as portas da frente; regulagem da altura do banco, mas só para o motorista; iluminação dentro do porta-luvas e computador de bordo, que é quase uma exigência de quem compra um carro novo hoje em dia.

A expectativa é grande de ambos os lados, pois a Ford sabe que há ótimos modelos atualmente no mercado e que precisará apresentar algo que realmente convença o consumidor de que seu modelo é melhor.

E do outro lado, os consumidores, ansiosos por ver tudo que o novo Ka 2019 tem a oferecer, então é esperar para conferir e claro, comparar com os modelos concorrentes.

Por Russel

Espelhamento do Waze para iPhone na Central Multimídia Ford

Atualização permite que usuários do iPhone espelhem aplicativo nos carros da marca.

Para os fiéis usuários do Waze, o mais famoso aplicativo de trânsito e indentificação de rotas e engarrafamentos na América Latina, e futuros compradores de carros da marca Ford, uma boa notícia: todos os carros da marca oval norte-americana não terão mais limitações para espelhar o aplicativo Waze nas suas centrais multimídias, mesmo o motorista possuindo um Iphone.

Esta limitação, diga-se de passagem, ainda muito comum na maioria das centrais multimídias presentes nos carros atuais, se deve em grande parte pela falta de sincronismo entre o aplicativo oficial da Apple para carros, o Carplay, e as centrais multimídia disponibilizadas pelas montadoras, uma incompatibilidade que incomoda em vista dos vastos recursos e tecnologias anunciadas por cada uma.

A Apple estranhamente não só não oferece este sistema para integração como também não tem o suporte para o uso de GPS, o que torna inclusive o seu uso proibitivo, uma vez que pode haver cobrança das montadoras para os interessados.

A Ford entendeu e usou de sua criatividade para sanar este acesso, com a nova plataforma Sync 3 atualizada. A partir de agora, o acesso e espelhamento é feito pelo próprio aplicativo da marca, o Sync App Link.

Isto significa que a Ford não depende mais da Apple para espelhamento deste programa em sua central, o espelhamento, apesar de ainda necessitar de conexão física do celular por cabos, vem a suprir uma importante demanda reclamada pelos usuários.

Como exemplo também citamos o aplicativo Mirro Link, muito utilizado por outras marcas que faz o espelhamento da tela do celular de maneira independente ao sistema Android Auto.

A novidade é pioneira no Brasil e “democratiza” o uso do App de qualquer plataforma para os novos carros da Ford.

Para completar, os carros que não possuem o novo sistema Sync 3, na última versão 3.0, podem fazer uma atualização de forma gratuita para utilizar o novo recurso, através do link: https://www.ford.com.br/servico-ao-cliente/sync/

Aonde o novo sistema esta (ou estará) presente?

Por enquanto a lista de carros com a novidade promovida pelo Sycn 3 são:

• O SUV de entrada Ford Ecosport
• O hatch compacto Ford Fiesta
• O hatch médio Ford Focus
• A Picape Ford Ranger
• O sedã médio Ford Fusion
• O SUV luxuoso Ford Edge
• O ícone esportivo Ford Mustang

Como surgiu o Waze e por que ele é tão popular?

Muitas pessoas já fizeram esta pergunta antes, a resposta é relativamente simples, o Waze foi criado por três israelenses com ótimo faro para o empreendedorismo e negócios, são eles Uri Levine, Amir Shinari e Ehud Shabtai. Tudo isto com suporte financeiro e uma dedicada equipe de 80 pessoas em um ambiente propício à inovação.

A ideia e aplicação despertou interesse da gigante Google, que comprou o programa pela bagatela de 1,3 bilhão de dólares, tudo isto precisamente em Junho de 2011.

O resto todos nós sabemos, o sucesso foi instantâneo e mundial, recentemente a cidade de São Paulo foi apontada como um dos locais com maior quantidade de usuários no mundo deste aplicativo e não é para menos, uma de suas principais qualidades é seu sistema colaborativo entre seus usuários, além das constantes atualizações, permitindo conhecer rotas alternativas, informando por exemplo, a placa final do veículo, detalhe muito útil em cidades com sistema de rodízio como São Paulo e até inovações como apontamento de buracos em vias pelos motoristas.

Esperem por mais

Futuramente a Ford já anunciou que as novas versões do Ford Ka no mercado nacional também irão incorporar a novidade, deduzimos então que a expectativa é ter toda gama de veículos novos da marca já com o útil recurso nos próximos anos.

Ponto positivo para a iniciativa da Ford.

Carlos Batista

Ford Edge 2019 – Características, Especificações

Modelo vem com um visual diferenciado na grade, em hexagonal e formato de colmeia preta.

No mercado brasileiro, a Ford tem crescido e se tornado referência no segmento de SUVs. Primeiramente, a chegada do Ford EcoSport, tido como o pioneiro na categoria pela montadora, trouxe diversas mudanças positivas em um momento inicial. Porém, atualmente, com o aumento da concorrência, o modelo tem ficado para trás em relação aos seus concorrentes.

Nesse contexto, a Ford precisou reaver suas estratégias e trazer mais um carro no segmento de grandes SUVs, o Edge. Apesar de ser ainda um mercado em lenta expansão no Brasil, nos Estados Unidos essa categoria possui uma procura grande.

Lançado como uma versão utilitária do consagrado Ford Fusion, já que compartilham de uma mesma plataforma, é fácil de perceber as semelhanças entre os dois veículos. Olhando de frente, a grade cromada é idêntica àquela do Fusion, bem como o formato hexagonal. A diferença está nas barras horizontais, que dão uma aparência menos esportiva e mais agressiva ao Edge.

Um pouco sobre o Ford Edge

Apresentado oficialmente no ano de 2006 durante o Salão do Automóvel de Detroit, o Ford Edge segue sendo produzido somente na cidade de Oakville, no Canadá, sendo exportado depois para o restante do mundo. Desde o início da produção, as vendas já foram um sucesso estrondoso nos Estados Unidos, superando importantes concorrentes e sendo líder de vendas em alguns países.

Seus principais concorrentes na categoria são: Hyundai Santa Fe, Chevrolet Equinox e o Kia Sorento.

O modelo está disponível somente em uma versão, a Titanium AWD com o motor V6 com 3.5L movido a gasolina. A potência máxima do mesmo é de 320 cavalos, 6500 rpm e torque de 34,6 a 4000 rpm, conforme a própria montadora.

Em relação ao câmbio, esse é automático com seis velocidades. Pode ser encontrado nas versões com tração nas quatro rodas ou, ainda, com tração dianteira.

Desempenho do Ford Edge 2019

O desempenho do Ford Edge chegou a resultados excelentes. A velocidade máxima atingida foi de 185 km/hora.

Já levando em conta a aceleração, em que é medido o tempo em que o veículo foi do 0 até os 100 km/h, foi contabilizado 9 segundos.

Principais mudanças do novo Ford Edge 2019

A nova versão do Edge 2019 vem com mudanças muito importantes e, talvez, inéditas, se comparadas com as trazidas ao longo de todos os anos. Com um visual diferenciado na grade, em hexagonal e formato de colmeia preta, essa agora se assemelha aos demais veículos da marca.

Porém, a grande novidade é a versão ST, com potência de 340 cavalos e disponibilidade de câmbio automático de oito velocidades. Essa possui um motor V6 EcoBoost de 2.7L.

Dimensões e capacidade do Ford Edge 2019

Em comprimento, o Ford Edge 2019 chega às concessionárias medindo 4782 mm, com largura de 1934 mm e altura de 1744 mm. A capacidade para combustível é de 70 litros e para o porta-malas de 602 litros, garantindo o melhor desempenho, conforto e, ainda, oportunizando que o motorista e a sua família levem tudo durante uma viagem, por exemplo.

Preço do Ford Edge 2019

E se você está curioso para saber quanto custa tanta comodidade, o preço que está sendo oferecido nas concessionárias da montadora é de R$ 249.800. Vale lembrar que essa tabela é atualizada e pode sofrer variações de uma região para a outra.

Para conferir mais informações sobre o veículo, basta acessar o site da Ford no endereço eletrônico https://www.ford.com.br/suvs-e-crossovers/novo-edge. São, no total, sete opções de cores, incluindo cinza moscou, branco sibéria, prata dublin, preto asturias, vermelho vermont, azul belize e bordô bucarest.

Ainda, há um espaço destinado para que o interessado monte o seu carro de acordo com as suas necessidades. Assim, garante-se o melhor custo-benefício e a melhor experiência de compra.

Por Kellen Kunz

Ford Ranger 2019 – Diferença das Versões, Preços e Novidades

Conheça aqui mais detalhes sobre o Ford Ranger 2018.

A linha 2019 da Picape Ford Ranger foi oficialmente lançada pela Ford no último dia 03 de Maio de 2018, a principal novidade é a volta no portfólio da versão mais simples, a XL, com opção de compra tanto na versões com chassi, cabine simples e cabine dupla.

Ford Ranger agora com 11 novas versões

No total são onze versões disponibilizadas pela Ford para sua linha 2019, sendo quatro delas novas, dentre estas novas destacamos as versões XL, fora do mercado desde 2016, mesmo com a nova geração da Picape sendo comercializada, elas voltam a gama da montadora americana com força total, complementando o já grande portfólio da picape.

A XL vem suprir uma demanda de quem precisa de uma picape basicamente para o trabalho pesado, abrindo mão do acabamento externo mais sofisticado, oferecida tanto em uma versão Chassi, como também em Cabine Simples e Cabine Dupla, a XL só está disponível com câmbios manuais e motorização a Diesel.

Mesmo sendo mais despojada visualmente, todas as versões já englobam importantes itens de segurança e conforto como: controles de tração, controle de estabilidade, direção assistência elétrica, assistente para acionamento do motor em rampas, controle de velocidade, sistema de áudio com comandos integrados no volante, além de itens de segurança como o sistema que evita o capotamento e o bloqueio de forma eletrônica do diferencial na traseira do veículo.

A última novidade para 2019 é a Ford Ranger modelo XLS, com motorização 2.2 a diesel e com câmbio automático. A Ford vai oferecer esta versão sem tração nas quatro rodas (será somente 4×2). A XLS parte dos R$ 151.890,00. A intenção da Ford é disponibilizar mais uma opção ao consumidor que gosta de motores a Diesel, não faz questão da tração integral, porém, não abre mal do conforto, tanto que a XLS incorpora importantes itens como sete airbags distribuídos por todo o veículo, console central com sistema multimídia e computador de bordo.

Listamos abaixo todas as onze versões da Ford Ranger já para a linha 2019

1. Ford Ranger, modelo XLS, com tração 4×2, câmbio manual, motorização 2.5 flexível de 173 cavalos de potência (aceitando tanto gasolina como etanol), partindo dos R$ 110.790,00
2. Ford Ranger, modelo XLT, com tração 4×2, câmbio manual, motorização 2.5 flexível de 173 cavalos de potência (aceitando tanto gasolina como etanol), partindo dos R$ 121.490,00
3. Ford Ranger, modelo Limited, com tração 4×2, câmbio manual, motorização 2.5 flexível de 173 cavalos de potência (aceitando tanto gasolina como etanol), partindo dos R$ 129.650,00
4. Nova versão:Ford Ranger, modelo XL, em Chassi, com tração 4×4, câmbio manual de 6 velocidades, motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos de potência, partindo dos R$ 124.200,00
5. Nova versão:Ford Ranger, modelo XL, em Cabine Simples, com tração 4×4, câmbio manual de 6 velocidades, motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos de potência, partindo dos R$ 129.300,00
6. Nova versão:Ford Ranger, modelo XL, em Cabine Dupla, com tração 4×4, câmbio manual de 6 velocidades, motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos de potência, partindo dos R$ 139.590,00
7. Nova versão:Ford Ranger, modelo XLS, com tração 4×4, câmbio automático, motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos de potência, partindo dos R$ 151.890,00
8. Ford Ranger, modelo XLS, com tração 4×4, câmbio manual, motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos de potência, partindo dos R$ 157.460,00
9. Ford Ranger, modelo XLS, com tração 4×4, câmbio automático, motorização 2.2 Diesel de 160 cavalos de potência, partindo dos R$ 164.650,00
10. Ford Ranger, modelo XLT, com tração 4×4, câmbio automático, motorização 3.2 Diesel de 200 cavalos de potência, partindo dos R$ 184.490,00
11. Ford Ranger, modelo Limited, com tração 4×4, câmbio automático, motorização 3.2 Diesel de 200 cavalos de potência, partindo dos R$ 193.490,00

Autor: C. B.

Ford EcoSport 2019 perde airbags

Ford retira airbags e reduz o preço do EcoSport 2019.

A Ford já está fazendo algumas alterações na linha de 2019 do seu modelo campeão de vendas, o EcoSport. Sendo assim, uma das mais importantes e surpreendentes noticias sobre o SUV compacto é que ele ficou mais barato.

Apesar de ser detalhe importante a ser levado em conta na hora da compra, o corte no valor tem uma explicação. Isso porque o carro perdeu todos os sete airbags de série nas versões mais populares. Com isso, o EcoSport diminuiu o seu preço em R$ 1.300.

Eliminando os airbags

Uma das formas adotadas pela Ford, como já falado anteriormente, para reduzir os custos do modelo EcoSport foi o de eliminar airbags de série de seus modelos. Com isso, a montadora passa a oferecer e disponibilizar apenas os dois airbags obrigatórios por lei e localizados nos assentos do motorista e passageiro.

Outra característica dessa mudança é que a marca adicionou ao seu catálogo uma nova versão, chamada essa de Freestyle Plus. O SUV possui diferencial em relação a Freestyle automática, sendo que esse está exatamente nos airbags a mais e no acréscimo de R$ 2.900, custando assim R$ 92.790.

Outras configurações que virão com as sete bolsas infláveis são: a nova Storm 4×4 e a Titanium 2.0 e com câmbio automático, no valor de R$ 96.990. Essa última recebeu um acréscimo de R$ 140, tornando-a mais cara.

Preços totais do EcoSport

Na nova linha, os preços do SUV compacto partem agora do valor de R$ 68.690, isso na nova versão de SE Direct 1.5, que é voltada para o público PcD (Pessoas com Deficiência). Já na linha recém-lançada e topo de linha, a Storm 4×4, o preço cobrado pode ser de até R$ 99.990.

Na opção com câmbio manual e configuração SE 1.5, o valor cobrado era de R$ 77.990. Agora, esse passa a valer R$ 76.690, incluindo o desconto citado anteriormente. Na transmissão automática, esse preço sobe e chega a R$ 82.890, com um desconto total de R$ 1.100.

Há reduções também nas versões Freestyle 1.5, porém, nota-se que essas são menores do que as anteriores. Sendo assim, na com câmbio manual, o valor cobrado era de R$ 83.990. Após o desconto de R$ 300, o valor cobrado agora é de R$ 83.690. Já na automática, esse valor foi reduzido em apenas R$ 100, sendo ele vendido por R$ 89.890.

Corte em airbags: Retrocesso ou Tendência?

Para muitos, a tática adotada pela Ford pode parecer um retrocesso, já que o modelo EcoSport nas linhas anteriores já vinha com os airbags embutidos no valor. Porém, ao que parece, essa é uma tendência que já foi e que será adotada por muitas outras montadoras de sucesso.

A prova disso é que alguns dos principais concorrentes do modelo EcoSport no segmento optaram pela mesma estratégia para reduzir custos. É o caso do líder HR-V, da Honda, que na versão EXL, passou a oferecer somente quatro airbags, dois a mais do que os obrigatórios. O valor desse ficou em R$ 102.900. Já a versão topo de linha Touring, que conta com as seis bolsas infláveis, tem o valor de R$ 107.900.

Novidade: EcoSport Storm

Já anunciada anteriormente, a EcoSport Storm é uma opção para aqueles mais aventureiros. Apresentada no Salão do Automóvel na cidade de Buenos Aires, na Argentina, a versão promete chegar com tudo ao mercado brasileiro. Mais tecnológica do que a antiga 4×4, o Storm possui um câmbio novo e tração 4WD inteligente.

Com desenvolvimento exclusivo para o mercado brasileiro, o SUV reúne os melhores atributos para o consumidor mais exigente: um visual marcante, conteúdo completo para quem prioriza o conforto e capacidade superior para rodar com muito mais segurança. E para saber mais, basta acessar o site da montadora, no https://www.ford.com.br, e ficar por dentro de tudo que acompanha o automóvel.

Kellen Kunz

Novo Ford Ka 2019 – O Que Muda e Novidades

Confira aqui as principais novidades do Novo Ford Ka 2019.

O novo Ford Ka 2019 está completamente reestilizado e no segundo semestre estará no mercado disputando a preferência dos consumidores. Nesta última segunda-feira (05), a Ford apresentou a versão Freestyle, para quem tem um estilo mais voltado para as aventuras e o modelo apresentado aqui no Brasil e também na Índia fez muito sucesso, mas a empresa agora está focada no Ka 2019, que é uma versão simples, sem aquele visual arrojado. Chamado de Ka+, esta versão chega primeiro ao mercado europeu e dá alguns sinais de como será o projeto para os brasileiros.

Na Europa, a versão Freeestyle é chamada de Active e já tem algumas novidades no visual que também estarão no Ka 2019, por exemplo, o desenho do para-choque que traz um recorte em 'C' próximo aos faróis de neblina, dando um visual exclusivo. A grade do tipo 'diamante' também chama a atenção e deixa o modelo com um ar de carro mais sofisticado. A logo da Ford acabou ficando pouco acima da grade, sendo que no modelo aventureiro está dentro da mesma.

Os faróis não sofreram nenhuma modificação, só que as laterais tiveram uma mudança nos retrovisores, que ganharam repetidores de seta, um detalhe que não é encontrado no Ka brasileiro. Outra mudança que logo se percebe é o desenho exclusivo nas rodas de liga. Por trás, o para-choque passou por uma completa reformulação, contando agora com vincos que o deixa padronizado com a peça dianteira, ou seja, o carro ficou padronizado. As lanternas não sofreram mudanças, porém, contam com novas lentes e arranjo interno para as luzes, que realça bem mais à noite.

Mas a grande surpresa mesmo está na parte interna do veículo, pois o Ka 2019 recebeu uma série de melhorias em seu interior e é possível ver nitidamente o quanto ele evoluiu. O destaque maior está para a central multimídia Sync 3, que vem com tela flutuante de 6,5" e já conta com conexão com o Apple Car Play e também o Android Auto. Esta é uma opção que certamente irá agradar aqueles que são mais ligados à tecnologia. A versão comercializada na Europa traz alguns mimos a mais, como o botão de partida, o ar-condicionado é digital e ainda tem o piloto automático, sendo bom ressaltar que estas opções aqui no Brasil são oferecidas é no Fiesta. A expectativa é que o Ford Ka 2019 ofereça estas opções também aqui no mercado nacional. Outra esperança é que o grafismo do quadro de instrumentos também chegue até aqui no Brasil, pois o atual não tem nada de diferente, é o básico. Esse no modelo europeu ainda conta com tela mais ampla para o computador de bordo e uma linda iluminação azulada.

Analisando o Ka europeu é possível ver o que poderá ter o Ka 2019 que chegará ao mercado nacional. O de lá, conta com dois motores novíssimos, o 1.2 Ti-VCT disponível nas versões de 70 e 85 cv e também o 1.5 TDCi turbodiesel de 95 cv, que vem com sistema start-stop. Tudo indica que para os brasileiros será lançado o 1.0 Ti-VCT de 85 cv, já que se for o 1.2 os impostos serão mais caros. Outra novidade é o câmbio automático, com 6 marchas e conversor de torque que já tem no Eco.

A promessa do Ka 2019, com todas as mudanças, é ficar de uma vez por todas no lugar do Fiesta no quesito de compacto com maior destaque da companhia, já que estará devidamente equipado para encarar o Onix, Prisma e até o HB20, HB20S e também o HB20X. No ano passado, o Ka foi o terceiro veículo mais vendido no Brasil e agora tentará subir mais um posto nesta batalha.

Por Russel

Ford Edge Titanium Elite 2019 – Novidades da Versão

Confira aqui as novidades da nova versão do modelo da Ford.

A Ford, como todos já conhecem, é realmente uma das maiores fabricantes de carro do mundo. No Brasil seus veículos são sempre de muito sucesso e a marca italiana não para de lançar carros que caem no gosto dos consumidores e para o ano de 2019 não será diferente. Um modelo bastante conhecido e querido pelos consumidores é o Ford Edge. Agora o modelo está com uma novidade que vai agradar ainda mais. Estamos falando da sua versão Titanium Elite.

O Novo Ford Edge ST foi lançado no Salão do Automóvel de Detroit, nos Estados Unidos, e sua estreia surpreendeu muito por uma série de características que o possante possuía.

O carro foi equipado com um motor de 2.7, de V6 biturbo que oferece 340 cavalos de potência. Seu design é bastante esportivo. Contudo, a fabricante italiana não economizou nas novidades de seu lançamento, tanto que criou uma nova versão, a Titanium Elite que foi lançada no Salão do Automóvel de Chicago. O lançamento aconteceu recentemente.

O Edge Titanium é uma versão exclusiva do modelo Edge que vem equipado com um pacote que deixa seu design muito mais atraente.

Para começar, destacam-se as suas rodas que possuem 20 polegadas, o que é uma exclusividade, assim como também é exclusiva a sua pintura.

A expectativa da fabricante é que essa versão seja tão bem sucedida quanto foi o Edge nos Estados Unidos, atraindo assim mais clientes, principalmente aqueles que desejam possuir um carro com um design mais diferenciado e exclusivo. Tudo o que o Edge Titanium é.

De acordo com informações da Ford, foram vendidas do modelo Edge, somente nos Estados Unidos, algo que passa dos 1,3 milhão de unidades, desde que o modelo foi lançado no ano de 2016. Já em números globais o número de vendas já chegou a marca de 2 milhões. São dados que só comprovam que o Edge foi um fenômeno de vendas e com a versão Titanium a expectativa não é diferente.

O Edge é um carro que pertence a categoria de SUVs e seu sucesso foi tanto que nos quatro últimos anos foi registrado que o número de vendas das versões que custam mais caro aumentou em torno de 8%, o que é um fato inédito pois as versões mais caras, embora alcancem um bom número de vendas, raramente apresentam uma projeção assim tão positiva. Aliás, todas as versões mais caras de SUV da Ford tiveram um aumento de vendas considerável nesses últimos anos.

Continuando, o Novo Edge do ano de 2019 deve chegar com a mesma motorização do lançamento anterior, ou seja, um motor de 2.0 tipo Turbo Ford, até a nova versão, a Titanium Elite, foi equipada com esse mesmo motor. Contudo, ele recebeu algumas atualizações se tornando mais potente e oferecendo até 252 cavalos. Seu motor é combinado com um câmbio composto por 8 marchas. No Brasil a Ford utilizou um motor 3.5 de V6, porém, ele foi retirado de linha.

Sempre que falamos em lançamento de carros, as pessoas logo querem saber quais os itens e equipamentos acompanham as versões. No caso do Novo Edge todas as suas versões oferecem bons equipamentos, o que contribui ainda mais para o seu sucesso. Entre esses equipamentos estão alerta de colisão dianteira, monitor de ponto cego, assistente pré-colisão, faróis altos automáticos e assistente de ponto cego. Estes equipamentos já são oferecidos na versão de entrada, sendo que nas demais versões ainda existem equipamentos melhores.

Resta agora conhecermos quais as versões além da Titanium Elite a Ford vai oferecer para o lançamento do Edge 2019, além de seus valores.

Mas essas e outras informações só serão disponibilizadas depois que a Ford oficializar o seu lançamento, que será em breve em Chicago.

Sirlene Montes

Ford Ranger Raptor 2018 – Novidades

Modelo vem equipado com motor turbo de 213 cv e 10 marchas.

Para os poucos familiarizados, o “codinome” Raptor, dado pela montadora americana Ford, é sinônimo claro de (muita) potência e esportividade conjugados, exemplo maior é a versão Raptor da picape mais vendida do mundo, a Ford F-150, em sua versão Raptor ela vem com pouco mais de 410 cavalos de potência e muita tecnologia embutida para gerenciar todo este conjunto.

De posse de toda experiência e sucesso, a Ford lança na Tailândia a Ford Ranger Raptor, com o mesmo objetivo: design diferenciado, estilo off road, com esportividade e potência conjugados.

Design bombado

A Ford Ranger Raptor recebeu um banho de loja em matéria de apetrechos off-road, com novos para-lamas, agora bem abaulados e para-choques com ganchos duplos de reboque, a Ford Ranger Raptor se tornou maior e bem mais imponente, são pouco mais de 5 metros de comprimento, por quase 1,90 m de altura e mais do que 2 metros de largura, tornando estas exageradas dimensões uma formula única para reconhecer seus atributos e sua proposta diferenciada, sob qualquer ponto de vista ou ângulo de observação.

Se as dimensões externas impressionam, seus atributos off-road surpreendem ainda mais, a Ford projetou a Ford Ranger Raptor para uso fora da estrada em velocidades altas, com isto sua altura livre do solo é de mais de 28 cm, com ângulos de entrada e saída de fazer inveja a qualquer jipe, respectivamente de 32,5º e 24º.

Fora isto, a picape apresenta rodas de 17 polegadas de design exclusivo com pneus tipo todo-terreno e carroceria toda adesivada sempre aludindo a sua versão.

Ainda para coroar todo este conjunto, a Ford seguiu o DNA de sua versão maior e mais antiga e trouxe a enorme grade frontal da picape com o nome Ford em letras gigantescas, trocando o já tradicional e agora bem mais discreto oval azul.

Mecânica decepcionante para muitos

A Ford apresentou a Ford Ranger Raptor com o motor 2 litros, biturbo (o recurso de usar dois turbos visa reduzir principalmente os atrasos de respostas, acelerações e retomadas para veículos de alta potência) e a diesel de 213 cavalos, para os menos entendidos isto pode parecer muito, mas de fato, nem tanto. Afim de comparação, o modelo vendido no Brasil tem 200 cavalos de potência com um motor 3.2 e nada deste apelo esportivo e design turbinado.

Mesmo com um torque maior de 51 mkgf, a imprensa especializada esperava algo a mais, não só pela comparação com a potência da F-150 Raptor (seu irmão maior), mas principalmente por não elevar este Raptor ao posto de picape mais potente em seu segmento no mundo, haja visto sua concorrência, como a picape Amarok de motor V6, da Volkswagem, com os seus 225 cavalos em um motor 3.0.

O câmbio de 10 marchas automático, derivado inclusive do Ford Mustang, garante o melhor aproveitamento deste motor e atenua em parte esta “decepção” mal contida por muitos.

A tração é 4×4, com novas suspensões esportivas e amortecedores da parte traseira com o recurso “coilover”.

Interior requintado

No interior a principal novidade é o sistema multimídia já atualizado com o sistema Sycn 3, presente em novos modelos da marca, fora isto a Ford Ranger Raptor tem bancos e volante do motorista exclusivos para esta versão.

Alguma chance de vir para o Brasil?

Pergunta difícil de ser respondida pelo menos a curto prazo, mesmo se tratando de um veículo global tanto em sua produção como desenvolvimento, a Ford apenas alega que todos os mercados estão aptos para receber esta versão turbinada.

Uma torcida formada ela já tem, resta saber se o câmbio e condições econômicas irão favorecer financeiramente estes desejos em virar realidade.

Autor C.B

Ford Ka Freestyle 2018 – Nova Versão Aventureira

Modelo deve chegar ao Brasil ainda neste ano de 2018.

As indústrias automobilísticas estão a cada ano elaborando novos empreendimentos de veículos ou aperfeiçoando modelos já lançados no mercado. No mês passado, janeiro de 2018, foi anunciado o Ford Ka com subtítulo “Aventureiro”, programado para estrear no segundo semestre do ano, no Brasil. Esta nova versão apresenta é a primeira repaginação de estilo em seu design visual, na geração atual. O sistema de suspensão está mais alto e o valor no mercado estará entre os preços do Ka Trail e do EcoSport, conforme informações da própria companhia Ford.

A revelação deste último modelo ocorreu no dia 31 de janeiro de 2018, tanto no Brasil quanto na Índia, em apresentações e exposições, sendo este o aperfeiçoamento da terceira geração do Ka, que agora vem ao mundo com uma versão intitulada Aventureira, pela companhia. No interior da nação asiática, na qual o carro foi inicialmente exposto, o nome de divulgação foi o de Ford Freestyle, porém, em território brasileiro o título é Ka Freestyle.

Outro dado angariado diretamente da empresa indica o agendamento, de lançamento no mercado, para a metade do ano de 2018, no qual se dará o início das vendas deste veículo no Brasil. Como já foi citado, a nova suspensão do Freestyle configura medida mais alta, superando a do Ka convencional, embora o número exato da mesma ainda não esteja disponível ao público especialista. A valor de mercado também não está disponível até o presente momento.

De acordo com a apresentação realizada em público, entre as alterações mais visíveis em seu visual está a que foi realizada no para-choque dianteiro. Outro atributo visual que sofreu alguma alteração foi o logotipo da companhia, o famoso ícone da Ford, que agora saiu do topo da grade e escorregou, por assim dizer, para a parte central da colmeia da mesma, constituindo design especial.

Em seu interior a história é inteiramente outra, a novidade que se destaca entre as outras deste Freestyle está no inédito dispositivo de Central Multimídia Sync3, chamado Flutuante, muito próximo da tecnologia de mesmo caráter que se encontrada no EcoSport. A tela em questão possui dimensão de 6,5 polegadas. Ou seja, a tecnologia digital casando perfeitamente com o núcleo interior dos carros, proporcionando mais satisfação aos consumidores.

Por esta e por outras razões a competição no mercado de automóveis é intensa, sendo que entre os seus concorrentes, indicados pela própria companhia, em relação ao Freestyle, estão outras versões, também batizadas como Aventureiras, no formato de hatchs alternativos, tais como o Onix Activ; o modelo Sandero Stepway e a famoso Hyundai HB20X.

Entretanto, embora seja um lançamento com pretensão de modelo inédito, o Ford Ka destinado a ser aventureiro foi precedido por uma potente versão com design notadamente aventureiro. Trata-se do modelo intitulado Ka Trail, cuja estreia ocorreu com sucesso no Salão do Automóvel no ano de 2016 e comercializada alguns meses após a sua apresentação, oficialmente.

Mas, mesmo assim, conforme declararam publicamente os executivos da companhia Ford, a versão anterior, ou seja, a Ka Trail, mantém sua posição no mercado, junto do novo broto Ka FreeStyle versão aventureira. Os membros dirigentes da companhia afirmam que existe lugar privilegiado para ambos os modelos. Garantem os mesmos executivos que o Ka Trail tem alcance até onde o novo Ka não atinge. Em contrapartida, o modelo FreeStyle alcança um patamar que o Ka Trail não pode ocupar, de acordo com o que foi dito pelo vice-presidente de marketing da montadora.

No país oriental, Índia, este mesmo modelo teve uma apresentação um tanto diferenciada, sendo anunciado como a estreia do Compact Utility Vehicle ou veículo utilitário compacto, naquela nação. Já no Brasil, a versão Ka aventureira encerrou o ano de 2017 liderando como o terceiro modelo mais recente e mais popular em todo o território nacional, um pouco atrás, no páreo, do modelo Chevrolet Onix e do modelo Hyundai HB20. Mesmo assim, este novo compacto está sendo produzido na mesma esteira daquele que o antecede, ou seja, o Fiesta, o qual também teve uma fase de alterações no design exterior muito recentemente.

Paulo Henrique dos Santos

Ford EcoSport Storm 2018 – Novidades, Características

Nova versão tem design externo diferenciado e prima pela tecnologia interna e pelos itens exclusivos em sua mecânica.

A Ford atualiza o seu portfólio e relança a versão 4×4 do seu SUV de sucesso e pioneiro no mercado nacional, o Ford EcoSport.

A nova versão batizada de Ford EcoSport Storm tem design externo diferenciado, prima pela tecnologia interna e pelos itens exclusivos em sua mecânica.

Visual externo é o grande diferencial

Será fácil (e rápido) distinguir a versão com tração integral nas ruas, o novo Ford EcoSport Storm sobra nos detalhes visuais exclusivos e nos adesivos tanto no capô como nas laterais. O carro vem de série com rodas de 17 polegadas e estepe com capa rígida, para esta versão os para-choques foram redesenhados, dando um ar ‘’parrudo’’ para modelo.

Internamente, os ocupantes contam com bancos em couro com costuras diferenciadas, volante na cor laranja e molduras no console central exclusivas.

Completo em Equipamentos

A oferta de equipamentos do Ford EcoSport Storm é semelhante a versão Titanium (versão top de luxo), porém com o acréscimo da tração integral, o futuro comprador terá a disposição sete airbags dentro do veículo, controles de tração (fora a tração integral) e estabilidade, ar condicionado digital, teto solar de acionamento elétrico, luzes de LED diurnas, sensores de chuva e a atualizada central multimídia SYNC de terceira geração com uma ótima tela de oito polegadas e compatibilidade total com smartphones. O sistema de som é Sony com nove alto-falantes no total.

Desempenho e Consumo

O Ford EcoSport Storm tem desempenho levemente inferior e consumo mais elevado em relação à versão de luxo Titanium, isto se deve em parte por ser uma versão mais pesada com 110 quilos a mais por conta da tração integral, o motorista pode não perceber de imediato, porém sua aceleração de 0 a 100 km/h não passa dos 11,50 segundos e o consumo médio na cidade fica em 6,2 km/l e na estrada em 9,9 km/h (medições feitas pelo Instituto Mauá).

Vale lembrar que a motorização utilizada não mudou, é o mesmo motor de 16 válvulas de 2.0 litros e com injeção direta, flexível.

As suspensões receberam novas calibragens, a suspensão traseira é independente facilitando o comportamento do modelo na cidade, o Ford EcoSport Storm ainda é levemente mais alto que as versões “normais” do modelo, facilitando a dirigibilidade em estradas de terra, por exemplo.

Mesmo tendo todos estes diferenciais a proposta do modelo é um 4×4 de trilhas leves e bem mais urbano, aliás, a tração integral é acionada de forma automática, diferente das versões anteriores, aonde um botão no painel comandava o recurso, e promete transferir no mínimo 5% de torque para as rodas traseiras, a dirigibilidade melhora muito e é facilmente sentida em dias de chuvas em pistas molhadas ou em estradas de terra.

O mais caro Ford EcoSport no mercado

O Ford EcoSport Storm está sendo lançado com preço sugerido de R$ 99.990,00. Pode parecer caro, mesmo com todo visual e tecnologia embarcado, mas a proposta da montadora americana é ter um diferencial em um segmento altamente competitivo e com motorização a altura de seus principais concorrentes que oferecem a tração integral como recurso, porém sem a mesma motorização ou visual arrojado.

Principais Características do Ford EcoSport Storm

Motorização:

Motor de 2.0 litros com 16 válvulas em quatro cilindros, aceitando tanto gasolina como etanol, com 176 cavalos de potência máxima, 22,5 kgfm de torque e 6500 rpm de rotação.

Câmbio automático de seis marchas

Tração 4×4 e Direção com Assistência Elétrica

Suspensões dianteiras e traseiras independentes do tipo Multilink e McPherson

Rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus tamanho 205 e freios com sistema antitravamento

Carroceria de 5 lugares e 5 portas com estrutura em aço e monobloco

Tanque de combustível com capacidade para 52 litros

Porta-malas com capacidade para 356 litros

Principais medidas do EcoSport:

Altura do solo em 200 milímetros, peso médio de 1469 kg, Altura de 1,69 metros, Largura de 1,76 metros e Comprimento de 4,26 metros.

Por C.B

Ford Fusion 2018 – Versões, Preços, Ficha Técnica e Novidades

Confira aqui todos os detalhes sobre o Ford Fusion 2018.

Para quem é apaixonado por um lançamento automobilístico, ainda mais quando se fala de um modelo puro luxo, te apresentamos o Novo Fusion 2018, o novo sedã de luxo que a Ford acaba de lançar no país.

Para quem já conhece, o sedã Fusion da Ford já é um sucesso de vendas, em decorrência das suas qualidades que são muitas. Para o ano de 2018, a Ford promete surpreender ainda mais os brasileiros conquistando mais consumidores.

Pois bem, o Fusion 2018 chega ao Brasil com uma forte aposta da Fiat em melhorias na sua estética e também na mecânica, o que deve agradar até aqueles mais exigentes.

O Novo Ford Fusion já teve uma versão híbrida lançada no mercado norte-americano e que foi um grande sucesso. Contudo, esse modelo chegará em terras brasileiras somente daqui a uns 3 anos, até lá teremos que nos contentar com esse lançamento, que não vai deixar muito a desejar.

– Como será o Novo Fusion 2018?

O Fusion, que já vai completar 10 anos aqui no Brasil, chega com o intuito de se transformar em uma referência em assuntos como potência e tecnologia. O modelo passou por uma reestilização e traz um painel totalmente novo equipado com um seletor que muda a transmissão automática, o que já é comum em carros de luxo das marcas Jaguar e Land Rover.

O modelo é equipado com um motor novinho Ecoboost 2.5 Flex em uma versão mais barata que possui um excelente desempenho, chegando a fazer até 330 cavalos de potência. No interior temos uma moderna central multimídia tipo Sync 3. Na parte externa do carro retoques fazem com que ele ganhe um ar de modernidade e sofisticação.

Dentre as várias mudanças do Ford Fusion 2018, as que mais se destacam são:

– Piloto Automático que é adaptativo com Stop e GO;

– Sistema Ford Power para a partida sem chave;

– Espaço interno maior e porta-malas com capacidade de até 514 litros.

– Funções que são semi autônomas.

Quais são os itens de série do Novo Ford Fusion 2018?

Sempre que se fala em lançamento automobilístico, logo os consumidores querem saber quais são seus itens de série, já que eles fazem toda a diferença na hora da compra. E a Ford, pensando em acelerar as vendas deste super lançamento, caprichou nos acessórios de série, disponíveis em qualquer versão. Conheça os itens:

– Ar condicionado digital com controle de passageiro e do motorista;

– Conectividade Android Auto e Car Play;

– AppLink;

– Faróis com acendimento automático em LED;

– SYNC 3 11 alto falantes;

– Retrovisores com rebatimento elétrico;

– Porta com sensor de acesso inteligente;

– Ajuste de banco elétrico (em 10 posições);

– Retrovisores eletrocrômicos para o motorista( interno e externo);

– Câmbio de Transmissão Automática de 6 velocidades;

– Rodas de liga leve de 18”;

– Bancos e portas de couro;

– Sistema de Controle de Estabilidade ( ESC);

– Controle de Tração (TCS);

– Cintos infláveis.

Em termos de consumo o Ford Fusion 2018 é muito econômico. Seus motores flex são muito eficientes, principalmente por se tratar de um veículo híbrido.

O motor 2.5 Flex possui um desempenho de 5,4 km por litro abastecido com etanol e 7,9 km por litro quando abastecido com gasolina, em área urbana.

Já o motor 2.0 turbo faz 8,6 km por litro na cidade e 11,7 km por litro na estrada, abastecido com gasolina.

Gostou do Novo Ford Fusion 2018? Conheça agora os valores de cada versão:

– 2.5 Flex : Saindo por R$124.700;

– SEL 2.0 EcoBoost: Saindo por R$ 128.700;

– SEL 2.0 EcoBoost –Teto Solar: Saindo por R$132.700;

– Titanium 2.0 EcoBoost: Saindo por R$141.700;

– Titanium 2.0 EcoBoost AWD: Saindo por R$158,700;

– Titanium Hybrid: Saindo por R$163.700.

Sirlene Montes

Ford Focus Sedan 2018 – Novidades e Principais Mudanças

Conheça aqui mais detalhes sobre o novo Ford Focus Sedan 2018.

A equipe de planejamento, fabricação e montagem da Ford está de parabéns, o resultado do Ford Focus Sedan 2018 está de cair o queixo! As mudanças que o carro obteve e outras coisas que foram acrescentadas resultaram em um carro com muito estilo, potência e economia. A nossa equipe preparou um texto recheado de novidades em relação ao novo Ford Focus Sedan 2018, confira e acompanhe o que fez muita gente estar de queixo caído: Ford Focus Sedan 2018, uma promessa para este ano! Confira o post e saiba mais!

Histórico do Ford Focus

No Brasil, o Ford Focus é vendido desde o ano de 2001, ou seja, está no mercado nacional há 17 anos completos. O que destacava o carro desde a sua primeira interação com o consumidor era a dirigibilidade. Além disso, os motoristas do modelo ano 2001 elogiava os belos acabamentos internos do veículos e o conforto ao dirigir o Focus 01.

Mas, por conta da sua aparência mais simples, o Ford Focus não ganhou destaque nas vendas no seus primeiros anos de Brasil. Isso só foi mudar quando que, em 2013, a Ford, sua montadora oficial, divulgou uma nova geração, focada totalmente no visual impactante dos carros Focus. Aí sim o hatch médio ganhou o público brasileiro e subiu nas tabelas de venda até ganhar o lugar de hatch médio mais vendido no Brasil. Título que vale graças ao estilo dinâmico e esportivo que agrada tanto as mulheres quanto os homens.

Mas mesmo tendo o título de hatch médio mais vendido na atualidade, a Ford precisa mudar mais uma vez e fazer melhor! Confira as mudanças no carro.

Mudanças principais no Ford Focus 2018

Não contente com o primeiro lugar em vendas, a Ford está inovando mais uma vez no lançamento do Ford Focus 2018. E é por isso que existem muitas especulações diante o lançamento deste novo modelo. Na internet há várias fotos que mostram este maravilhoso carro. Na Europa os carros testes já estão rodando nas ruas. De acordo com os informantes europeus, a nova geração está baseada na atual, que circula pelas ruas brasileiras, porém, com a carroceria de tamanho aumentado. Por isso podemos esperar um novo Ford Focus com maior espaço inteiro em decorrência do aumento do espaço entre eixos, e por isso muito mais confortável dentro do automóvel. A conectividade do carro também está sendo trabalhada para deixar o Ford Focus totalmente conectado, além de o design interno e melhorias nos acabamentos internos.

O visual do modelo 2018 muda, mas não tanto, o que mudará do modelo atual será os detalhes do carro. As linhas estarão mais grossas e deixarão o carro com visual ainda mais esportivo, moderno e quem sabe, robusto!

O que faz os amantes de carro se empolgarem é o fato da promessa da Ford ser o aumento da dirigibilidade do automóvel. Os engenheiros voltaram às origens do veículo e deixaram o carro novo com "volante" dos primeiros carros Focus da empresa.

A segurança dos que estão dentro e fora do veículo também está sendo um foco para os engenheiros que trabalham no projeto Focus 2018, tecnologias estão sendo criadas para que todos possam correr pela cidade e pela estrada com muita segurança. Alguns dos itens que estão sendo trabalhados para a segurança:

• condução semiautônoma de baixa velocidade – atração nova para a nova geração automobilística

• controle de cruzeiro adaptativo

• alerta de faixa com correção de direção

Além do visual incrível e da segurança garantida, o Focus 2018 terá motores mais eficientes tanto no consumo quanto nas emissões de gases poluentes. Além disso, há melhorias nos motores que rodam à diesel.

Carolina B.

Ford Ranger 2018 – Versões, Preços, Ficha Técnica e Novidades

Confira aqui todos os detalhes sobre o modelo 2018 do Ford Ranger 2018.

Uma das mais famosas companhias, a montadora de veículos automotores Ford, está fazendo estrear o modelo Ford Ranger 2018, que apresenta mais duas outras novas versões para este ano. Entre outras novidades, tal como um conjunto de equipamentos que lhe foi acrescentado, o Ford Ranger 2018 inaugura uma linha especial de Sportrac, além da opção pela tração 4×2 munida com um motor 2.2 movido a diesel.

Assim, somando os equipamentos adicionados aos modelos da série e a entrada em cena da linha especial Sportrac, como também a versão intitulada XLS 2.2 a Diesel em 4×2, temos o grupo de novidades apresentadas com esses lançamentos da Ford Ranger 2018, que entram no mercado já taxados com valores a partir de 106.990 reais. Trata-se de um grande acontecimento no mundo automobilístico em 2017.

A versão intitulada XLS 2.2 a Diesel em 4×2 está custando em torno de 136.850 reais, o qual foi produzindo a partir da elaboração de um propulsor de 2.2 a diesel com 160 CV de potência na sua tração, porém, esta está contida apenas nas rodas da parte traseira. Esta nova maneira de produzir um modelo na Ford começou no ano passado, em 2016, quando a companhia decidiu renovar os estilos, pois até então a Ranger a diesel estava sendo produzida e aparelhada com tração nas suas quatro rodas.

No que tange à versão especial da Sportrac, comercializada pelo valor de 162.990 reais, a mesma foi elaborada a partir da base utilizada na produção da versão XLS 2.2 Diesel de 4×4 toda automática, cujo design exterior produz grande efeito pelo visual esportivo que proporciona; agora o para-choque dianteiro vem com um aplique, os estribos laterais estão estilizados com a cor cinza, além dos adesivos super personalizados. O seu interior vem com o próprio nome desta série especial impresso nas suas soleiras e em seus apoios para a cabeça. Trata-se, portanto, de uma linha quase inédita de carros aparelhados e renovados.

Nesta série de 2018, o conjunto de versões que compõem a Ranger está começando a chegar como modelos aparelhados com um sensor de estacionamento e também a câmera de ré, muito útil na atualidade. Com relação aos atributos das versões intituladas XLT e Limited, as mesmas estão estreando no mercado munidas de um sistema de multimídia SYNC 3, que vem com uma tela em oito polegadas e capacidade para conexão compatível com o Android Auto e a Apple CarPlay também. Ou seja, estas versões estão cada vez mais adaptadas para as redes digitais.

Entretanto, no que toca à mecânica, ou seja, os motores, tudo foi mantido tal como é em seu bom desempenho. Segue a relação completa: os motores 2.5 Flex são de 168 cv e 173 CV, com gasolina e etanol, sendo que o motor a diesel 2.2 chega a 160 CV ou o 3.2 de 200 CV. No que tange às marchas, as transmissões, o conjunto abrange câmbios manuais equipados com cinco na versão 2.5 e seis marchas na versão 2.2 a diesel, e também estão aparelhadas com transmissão automática as versões 2.2 e a 3.2, que possuem seis velocidades. São veículos que ocupam o topo da linha, produzidos em uma plataforma da mais alta qualidade, superando muitos outros.

As versões e os respectivos preços da linha Ford Ranger 2018 seguem na relação abaixo:

• A versão XLS 2.5 Flex MT está no valor de 106.990 reais;
• A versão XLT 2.5 Flex MT está no valor de 118.420 reais;
• A versão Limited 2.5 Flex MT está no valor de 126.490 reais;
• A versão XLS 2.2 diesel 4×2 MT está 136.850 reais;
• A versão XLS 2.2 diesel 4×4 MT está no valor de 148.850;
• A versão XLS 2.2 diesel 4×4 AT está no valor de 156.700;
• A versão Sportrac 2.2 diesel 4×4 AT está no valor de 162.990 reais;
• A versão XLT 3.2 diesel 4×4 AT está no valor de 174.990 reais;
• A versão Limited 3.2 diesel 4×4 AT está no valor de 188.890 reais.

Paulo Henrique dos Santos

Como Conectar o Bluetooth do Ford Ka

O Ford Ka está munido de um tipo de painel digital para rádio, com comandos bem detalhados sobre cada função. Confira o passo a passo de como ligar o Bluetooth do carro.

Na vida moderna a tecnologia digital se enraizou com força. O mundo digital tem conseguido se adaptar em todos os lugares, dado a sua natureza abstrata, e substituindo diversos tipos de aparelhos. Abrindo as portas para o futuro das conexões instantâneas, que estão cada vez mais presentes no interior de lares, instituições e demais lugares, surge o chamado Bluetooth, ou seja, um tipo de tecnologia digital muito recente, que proporciona comunicação rápida, dispensando o cabo. São diversos tipos de dados ou de arquivos que podem ser conectados em muitos aparelhos ao mesmo tempo, de modo prático e seguro, tais como o telefone celular, os smartphones, os iPhones, os notebooks, as câmeras digitais, os consoles de videogame digitais, as impressoras, em teclados, os mouses ou por meio de fones de ouvido.

Neste texto será abordada a conexão Bluetooth em dispositivos do interior de veículos, dado que a maioria dos carros modernos chega ao mercado equipada para esta finalidade, dentro das possibilidades da tecnologia. É interessante que os consumidores se informem sobre essas vantagens do dispositivo de bluetooth, que pode vir a facilitar muito suas vidas. Portanto, vamos descrever a conexão Bluetooth no modelo Ford Ka.

O modelo Ford Ka está munido de um tipo de painel digital para rádio, com comandos bem detalhados sobre cada função. Em primeiro lugar o dono do carro precisa ligar o painel digital de seu Ford KA, o qual possui rádio, acionando todas as suas funções. O passo seguinte é acessar a função com ícone de telefone, pressionando o botão inferior esquerdo, para que a rede seja ligada; depois o Menu será aberto para que as funções sejam selecionadas; em seguida é preciso pressionar o botão OK três seguidas, localizado na parte esquerda superior do painel; o passo seguinte é prestar atenção à mensagem que aparecerá no display: ENTER PIN, junto de um código numérico como 636065; depois disso o usuário precisa ligar o Bluetooth do celular, que faz aparecer no display a seguinte mensagem: Ford BT, para que seja possível digitar o código numérico citado acima; depois deste processo é que é possível realizar o pareamento de conexão, portanto, o usuário deverá acionar a função de pareamento, para acessar todos os dados de seu celular. Após todo esse tutorial de procedimentos, o usuário pode selecionar os seus arquivos de som.

Trata-se, portanto, de um simples processo de passo a passo, sem complicações. Todas as pessoas podem aprender a fazer essa conexão, desde que estejam um pouco mais afeitas à tecnologia digital, aos aparelhos de smartphones. Deste modo será questão de minutos poder realizar o pareamento.

Assim, temos o esquema sumariamente descrito abaixo:

Primeiro é preciso ligar o bluetooth de seu celular; em seguida acionar o painel digital de seu Ford Ka. O processo começa a se desenrolar quando se seleciona a opção de telefones, cujo botão fica na parte inferior esquerda do painel; assim que o Menu abrir, é necessário acionar o botão da função OK, três vezes; em seguida surge a mensagem na tela: ENTER PIN e uma definição de código numérico; o próximo passo é ligar a função de conexão para que seja possível parear a rede do celular ao painel. Deste modo a conexão do Ford KA fica paralela à do celular.

É importante que o usuário visualize o nome de seu bluetooth no display, para que o mesmo fique ciente de que a conexão parelha foi bem sucedida.

A partir daí o dono do Ford Ka poderá acessar as suas músicas simplesmente acionando o botão de mídia, que faz o bluetooth ligar e aparecer na tela digital, sendo que a execução das músicas será automática, ou por meio dos botões do próprio painel. A pessoa pode selecionar ou pular as faixas que desejar, aumentar ou diminuir o som, controlando tudo no painel digital do Ford Ka.

O usuário pode até atender chamadas de celular controlando no painel digital, estando o bluetooth conectado e já pareado. Isto é possível com a opção de chamadas no botão de ícone para telefone. Para mais informações acesse os tutoriais em canais do Youtube: www.youtube.com/results?search_query=Como+conectar+bluetooth+Ford+Ka.

Por Paulo Henrique dos Santos

Ford Fiesta 2018 – Análise, Versões, Preço e Ficha Técnica

Ford Fiesta 2018 terá seu lançamento adiantado e terá algumas características modernas.

Quem conhece o modelo Ford Fiesta já sabe que esse modelo é famoso por seu conforto e potência. O novo modelo promete novas mudanças as quais vamos citar aqui nesse texto.

O novo lançamento Ford Fiesta 2018 promete agrada em cheio

Ainda não foram passadas todas as surpresas do novo Ford Fiesta 2018, porém, se baseando nas informações passadas, já podemos esperar um carro completo e com muitas características modernas.

Vamos conhecer as novas mudanças do modelo Ford Fiesta 2018

A inovação será o carro chefe desse novo lançamento. O Ford Fiesta já é bem conhecido aqui no Brasil, pois sua venda no país começou em 1996 e a marca é conhecida pelas suas incansáveis mudanças para tentar se manter entre os primeiros colocados da lista dos carros mais vendidos do Brasil. vamos conhecer as principais mudanças:

– Altura 1,48 M

– Largura 1,73 M

– Comprimento 4,04 M

– Peso 1105 KG

– Entre Eixos 2,49 M

– Capacidade do tanque de combustível 51 L

– Capacidade do porta-malas 281 L

Além dessas mudanças, o Ford Fiesta 2018 pode mudar a cabine, assim como ter alterações na parte mecânica. Essas alterações ainda não foram confirmadas, porém, é quase certo que elas realmente se concretizem.

Itens de séries irá agradar em cheio os consumidores desse modelo

O Ford Fiesta já é conhecido por ter bons itens de série e cada lançamento da marca, eles procuram inovar e trazer o que há de melhor nessa parte tão importante de um carro. Pois as pesquisas de consumo de carros, mostram que os itens de série podem ser decisivos para que uma pessoa conclua a compra de um automóvel, talvez seja por isso que a marca caprichou nessa parte. Vamos aos itens de série do novo Ford Fiesta 2018:

– Sensor de chuva

– 7 Airbags

– Banco de couro

– Farol de Neblina

– Media System

– Assistência de partida em Rampas (HLA)

– Alarme Global Closing

– Controle eletrônico de Estabilidade e tração

– Sensor de estacionamento

– Cadeiras de crianças no padrão ISOFIX

– Tecnologia AppLink

Como podemos ver esses itens de séries são tops de linha e torna esse lançamento ainda mais completo, mostrando que ele será um sucesso de vendas.

Vamos falar do consumo médio do Ford Fiesta 2018

De acordo com a pesquisa do INMETRO, o consumo médio do Ford Fiesta 2018 com álcool é de 8,7 Km/l na cidade e de 12,3 Km/l na estrada. Já o consumo com gasolina é de 12,2 km/l na cidade e de 15,3 km/l na estrada. É um bom consumo pela potência dessa máquina.

Design externo fabuloso

Não podemos deixar de falar do design moderno do Ford Fiesta 2018. Com detalhes de elegância e modernidade ele pode ser considerado um carro bem chamativo, e é difícil não se encantar com tanta beleza em um único carro.

Vamos avaliar o valor das opções da linha Ford Fiesta 2018

O Ford Fiesta tem diversas versões e valores variados. Cada qual com seu atrativo. O que posso afirmar é que quem compra algum carro da linha não vai se arrepender, justamente pela qualidade e funcionalidade do mesmo. Vamos a tabela de preços do Ford Fiesta 2018:

– SE 1.6 16V- R$ 52.590,00

– SE 1.6 16V Style- R$ 55.320,00

– SEL 1.6 16V – R$ 59.490,00

– SEL 1.6 16V Style- R$ 60.020,00

– Titanium 1.6 16V- R$ 64.090,00

– SEL 1.6 16V PowerShift- R$ 65.790,00

-Titanium 1.6 16V PowerShift R$ 68.690,00

– Titanium Plus 1.6 16V PowerShift R$ 71.590,00

– Titanium 1.0 EcoBoost PowerShift R$ 72.890,00

Agora é só escolher sua versão ideal e aproveitar cada detalhe dessa máquina!

Cristiane Amaral

Ford Focus Hatch 2018 – Ficha Técnica, Características

Modelo Hatch 2018 traz mudanças significativas. Confira.

Após um grande período fazendo pequenas alterações no modelo Ford Focus, para 2018 a montadora estadunidense leva ao público um hatch com mudanças significativas. Os itens de série fazem a diferença e a preocupação com segurança, conforto e tecnologia deixam o modelo bastante competitivo.

Em 2018 o mercado nacional de automóveis contará com um Ford Focus Hatch em versões com dois tipos de motores de 3 e 4 unidades de cilindro e muita potência. Confira os detalhes:

Segurança e tecnologia

O esportivo traz rodas aro 17” liga leve e o interior inspirado nos carros de corrida, com bancos com design esportivo e instrumentos acessíveis ao condutor. O volante e os bancos são revestidos em couro proporcionando um belo visual e conforto para os 5 ocupantes .

Quanto a segurança, por ter uma estrutura robusta e reforçada, no Latin NCAP, o Focus recebeu 5 estrelas por ser um dos carros mais seguros da categoria. Além disso, seu sistema de frenagem autônomo permite que o carro use os freios de forma automática diante de uma possível colisão. Isso acontece devido aos sensores instalados no para-brisa que acompanham o trânsito permanentemente.

Sobre a tecnologia, destacamos as inovações que a montadora confere ao seu hatch. O Focus, conta com sistema multimídia que permite total interação com veiculo e tela touchscreen com 8”.

O sistema também apresenta:

· Bluetooth e USB ( 2 entradas);

· Conectividade com Apple Carplay e Android Auto;

· Comando de voz;

· Navegador GPS em Língua Portuguesa;

· Estacionamento automático que auxilia o motorista em manobras na saída e entrada de vagas;

· AppLink que favorece o uso dos aplicativos do seu celular.

Sobre a performance

São duas opções de motor; o SIGMA Flex 1.6 com 135 CV que ganhou a nota A por economia de combustível depois da bateria de testes sob supervisão do Inmetro e o motor Direct Flex 2.0 com 178 CV. A embreagem é dupla, transmissão com 6 velocidades com mudança manual de marcha por meio das borboletas contidas no volante.

A direção é confortável e o volante se ajusta de acordo com a velocidade alcançada. Além disso, as vibrações provocadas por terrenos irregulares não são sentidas, proporcionando maior comodidade ao condutor e passageiros.

Sobre o uso de combustível: na cidade: 10,8 KM/l (gasolina) e no campo 13,6 KM/L (gasolina).

Ficha técnica

Motores:

1.6 Sigma Flex 135 CV; Torque 164 Nm a 5.250 RPM.

2.0 Direct Flex 178 CV; Torque 221 Nm a 4500 RPM;

Direção Elétrica;

Suspensão dianteira McPherson;

Suspensão traseira Multilink;

Altura: 1.469 mm

Porta-malas: 316 L;

Entre-eixos: 2.648 mm;

Largura: 2.010;

Comprimento: 4.360 mm;

Tanque: 55L.

Acessórios:

· Dispositivo antifurto para rodas e estepe;

· Go box: bolsa organizadora;

· Cadeirinha para Pet;

· Cargo Box;

· Premium Sound JBL;

· Rede organizadora;

· Geladeira;

· Suporte para celular, tablet e para bicicleta;

· Sensor para ponto cego;

· Travessa de teto;

· Friso lateral e calha de chuva;

· Soleira em Inox e LED;

· Antena esportiva.

Versões e preços do Focus Hatch

SE 1.6: R$ 76.190,00

Itens principais:

Roda 17”;

Alto falantes;

LCD multifuncional;

Assistente de partida.

Controle de estabilidade.

SE 1.6 Plus R$ 86.980,00

Itens principais que se somam a essa versão:

Air bag (Lateras, cortina e frontais);

Ar condicionado digital e automático;

Camera de ré;

Carplay e Android Auto;

Sync 3.

SE Plus 2.0 AT R$ 92.190,00

Além dos demais itens, essa versão traz motor direct flex 2.0 e transmissão com 6 velocidades.

TITANIUM 2.0 AT R$ 103.390,00

Sensor de presença na chave;

Teto solar;

sony sound premium;

5 alto-falantes.

Mais informações disponíveis na página oficial da Ford: www.ford.com.br.

Por Fabíola de Moraes

Ford Ka Sedan 2018 – Versões, Preços e Novidades

Veja aqui todos os detalhes sobre o Novo Ford Ka 2018.

A Ford traz no Ford Ka 2018 poucas alterações em relação ao seu antecessor. Algumas informações dizem que poderá ser lançado um modelo com câmbio automatizado de dupla embreagem chamado Power Fit, uma das novidades que podem ser lançadas.

Você conhece o Ford Ka? Se não, continue lendo este texto e veja mais detalhes sobre este carro de entrada da Ford, sua motorização e preços.

Geração do Ka

O Ford Ka na sua primeira geração não era muito aceito pelos consumidores no começo, isso em 2007, quando foi lançado no mercado. Um modelo diferente de todos os outros que eram vendidos no mercado nacional.

Era chamado de patinho feio, porque não era apenas diferente de todos os seus concorrentes, bem como da linha de carros populares da própria Ford. Este modelo foi inserido no mercado para ser mais um carro popular com motor 1.0, assim como seus concorrentes Corsa e Uno.

Um carro limitado a 4 passageiros. Um estilo inovador para aquele momento, demorou muito para ser aprovado pelos consumidores. No entanto, como tudo, aos poucos foi sendo aceito e aprovado.

Mudança Radical

Em 2014 é lançado a nova geração do Ford Ka, totalmente reestilizado, transformando aquele hatch compacto em um modelo mais moderno e a altura de seus concorrentes. Atualmente o Ford Ka é o terceiro mais vendido no Brasil, perdendo para outros dois hatchs, o Onix da Chevrolet e o HB20 da Hyundai

Uma diferença entre seus concorrentes é sua transmissão. Enquanto os concorrentes apostam em modelos com câmbio automático, o Ford Ka possui apenas transmissão manual.

O que pode mudar para 2018?

Como citamos anteriormente, o câmbio automático é muito esperado e pode ser a grande diferença para 2018. Um dos diferenciais será no quesito desempenho e economia que esta transmissão automática trará para o Ford Ka.

O interior poderá receber algumas alterações em seus itens. Para quem entrou em um Ford Ka pode ter percebido que seu interior é composto por muitos detalhes. Para 2018, o que podemos aguardar é um facelift agradável para os consumidores.

Outras novidades ficam por conta do motor 1.5 e a nova central multimídia, além do câmbio, é claro.

Tecnologia

Quem conheceu o modelo anterior ficou satisfeito com a tecnologia que este carro tem. Por ser um modelo de entrada, surpreende pelos detalhes e pelo jeito 2018 deve seguir a mesma linha.

A central multimídia Sync, My Connection com comandos de voz, My Ford Docks com ajuste pelo smartphone é a tecnologia deste carro de entrada. Trio elétrico nas portas com travas e vidros, além do porta-malas também com acionamento elétrico.

Ar condicionado e sistema de áudio com USB, Bluetooth e Rádio proporcionam o conforto que muitos motoristas desejam.

Motorização

Sua motorização é equipada com um motor arrojado de 3 cilindros de 1.5 e 12V, quem faz um teste drive vai ter suas expectativas superadas. Este novo motor substitui o Sigma e em seu lugar entra o Dragon Flex, unido ao câmbio automático.

No quesito desempenho e eficiência, suas notas poderão ser bem altas. Agora é aguardar como se sairão os modelos Hatch e Sedan 2018 com este novo motor.

Consumo

A economia é outro quesito que podem melhorar suas notas ainda mais. Os testes que foram feitos comprovam isso, tanto no perímetro urbano como em rodovias. O consumo estimado é de 17 km/l com gasolina e 11,26 km/l de etanol.

Versões e Preços 2018

As versões para os modelos 2018 serão variadas. Ford Ka Hatch ou Sedan com motorização 1.0 e 1.5, as versões são SE, SE Plus e SEL.

Os preços de saída devem ser estimados em:

Versões Motor 1.0, a partir de R$ 41.900 até R$ 48.140, e a versão motor 1.5, a partir de R$45.990 até R$ 52.140. Estes são os preços atuais, para 2018 acreditamos que podem sofrer acréscimos de R$ 3 a 5 mil em cada versão.

Porém para os fanáticos por este carro, o jeito é só aguardar e confirmar as novidades.

Marcio Ferraz

Ford Ecosport 2018 – Análise, Novidades e Preço

Confira aqui todos os detalhes do Novo Ford Ecosport 2018.

A companhia Ford está com novo modelo no mercado. A novidade já tem forma, tem nome e tem preço. Trata-se do Ford Ecosport 2018. Esta série possui modelos excelentes, design externo muito atrativo, nova mecânica e conteúdo, iniciando com o modelo SE e chegando ao Titanium, que é o top desta série nova.

A empresa e montadora Ford divulgou há poucos meses os valores dessa nova classificação de carros inéditos, na linha integral do EcoSport 2018, cujos números estão entre 73.990 reais e 93.990 reais. O menor preço dessa série refere-se ao modelo mais básico, ou seja, o SE 1.5, que está disponível pelo valor de 78.990, mas neste caso e com esse valor, ele chega ao consumidor aparelhado com um câmbio automático e até seis marchas. Entretanto, dentro desta configuração de carros, o mais bem sucedido entre os mesmos tem grande chance de manter sua posição de top, no caso o Freestyle, sendo valorizado em 81.490 reais em se tratando do manual e pelo valor de 86.490 reais, no caso do automático.

No que tange ao mais agraciado desta linha, o modelo Titanium constitui o único veículo da série munido com um motor 2.0, coroando com desempenho este conjunto de carros, tornando-se disponível pelo valor de 93.990 reis, entretanto, não possui a opção de caixa manual.

Estes modelos estão constituídos de entrada e intermediárias que os tornam perfeitos para a inauguração do inédito motor 1.5 Dragon aspirado, o qual está aparelhado com três cilindros, com um eficiente comando de válvulas duplo e variável em seu mecanismo de abertura e de fechamento. Com relação à utilização de injeção eletrônica mais convencional, este novo motor pode gerar excelente 137/130 de CV em uma potência que vai até 6.500 RPM e 16,1/15,6 KGFM em termos de torque a 4.500.

O modelo SE 1.5 está disponível em duas versões: no valor de 73.990, munido de câmbio manual e no valor de 78.990 reais em relação ao de câmbio automático. Os demais itens são: sete airbags perfeitamente distribuídos; o sistema de controles de estabilidade e controle de tração; sistema de ar-condicionado; sistema de direção elétrica e de vidros; sistema de travas e retrovisores elétricos; sistema em Sync portando uma telinha de 6,5 polegadas; aparelho sensor de pressão para os pneus; sistema de controle de cruzeiro; aparelho sensor de estacionamento instalado na parte traseira; as rodas são de liga leve com aro 15 e, também, as borboletas instaladas no volante para o automático.

O modelo Freestyle 1.5 está disponível pelo preço de 81.490 reais, no caso da versão com câmbio manual e no valor de 86.490 reais para o de câmbio automático. Outros atributos são: sistema de ar-condicionado automático e digital; aparelhado com sistema Sync 3 com a tela em oito polegadas e super sensível ao toque; sistema de câmera de ré; sistema de luzes diurnas de LED; conjunto de bancos revestidos em tecido e em couro; as rodas são de liga leve com aro raio 16; painel munido de instrumentos e de uma telinha com 4,2 polegadas e, também, um sistema de porta-malas com divisórias.

O modelo Titanium 2.0 está disponível pelo valor de 93.990, única versão que possui apenas o câmbio automático. Outros atributos são: dispositivo de teto solar elétrico; sistema de alerta de ponto-cego; sistema de acesso e partida alternativa, dispensando a chave; sistema de faróis de xenônio; aparelhado com sensor de luminosidade; conjunto de bancos com revestimento em couro claro; aparelhado com sistema de som da marca Sony em um conjunto de nove alto-falantes potentes; munido com um espelho interno eletrocrômico e as suas rodas são de aro raio 17.

Essa série está entre as melhores do ano, vale a pena conferir.

Para mais informações e ilustrações, acesse o site da montadora.

Paulo Henrique dos Santos

Ford Mustang 2018 – Características, Preços

O Ford Mustang 2018 vai ser comercializado com apenas uma de suas versões no Brasil, que é a GT Premium.

No mundo automobilístico quando uma montadora quer apresentar o seu modelo mais recente, na grande maioria das vezes, a fabricante realiza um grande evento que conta com bom número de pessoas, entre o público apaixonado por carros, influenciadores digitais e claro meios de comunicação especializados neste tipo de publicação. E uma das montadoras que realizou este tipo de evento foi a Ford, no final do mês de novembro para apresentar o seu mais recente lançamento: o Ford Mustang 2018. O evento aconteceu na cidade de São Paulo, no Jockey Club da capital paulista. Se você quer saber mais informações a respeito deste veículo, leia o texto abaixo.

O Ford Mustang é uma das linhas de carro mais antiga e também uma das mais conhecidas. O primeiro modelo foi lançado no início dos anos 60 e em mais de 40 anos desde o seu primeiro modelo comercializado, este veículo é sinônimo de luxo, charme e elegância. Em todos esses anos foram lançados centenas de modelos, que apresentavam cada vez mais funções e inovações tecnológicas. A sua versão mais recente é o Ford Mustang 2018, este modelo já está sendo muito esperado pelos apaixonados por carros de luxo, por todas as qualificações que ele vai apresentar. Possui um carro luxuoso é o desejo de muitas pessoas. E este fato está se tornando cada vez mais uma realidade no Brasil. Visto que, nos últimos anos a economia brasileira melhorou e muito. Com isso, as pessoas estão levando um padrão de vida cada vez maior, assim, podendo investir em bens com um custo mais elevado.

Falando especificamente sobre o Ford Mustang 2018, este veículo no Brasil só vai ser comercializado uma de suas versões, que é a GT Premium, aliás considerada uma das melhores versões deste carro.

A GT Premium vai contar com incríveis 446 cavalos, pense em um carro com uma grande potência. Além de 10 marchas automáticas, ele vai ser um super esportivo de luxo. A alta tecnologia vai estar disponível neste carro. Visto que, a grande maioria dos comandos dele vão pode ser ativada através da fala. O seu computador de bordo vai poder ser sincronizado com os mais diferentes sistemas operacionais de aparelhos móveis, os celulares. E também vão apresentar mais funções do próprio carro, como criar um banco de dados para que o motorista se lembre das melhores condições para dirigir, como o melhor tipo de pista. Ainda falando do interior que vai ser inteiro de couro, o painel também foi remodelado para serem ainda mais modernos, os bancos sofreram alterações, com mais posições para serem estabilizados. O volante vai contar com a possibilidade de aquecimento para que o motorista dirija ainda com mais conforto.

A parte externa também foi mudada. O Ford Mustang 2018 ganhou faróis em LED. Além do seu para-choque ter sido redesenhado para uma versão mais moderno. O carro ainda apresenta linhas mais densas, o que confere um ar de sofisticação. Na parte traseira, o porta-malas está com mais espaço. Outro ponto que foi reformulado, é que por ser um carro com grande potência, o Ford Mustang 2018 conta com mais equipamentos de segurança, para que os motoristas possam aproveitar melhor tudo aquilo que o veículo pode oferecer. A previsão é que o novo modelo da Ford comece a ser vendido a partir da segunda semana do mês de dezembro de 2018 no Brasil. Inclusive em seu site existe a possibilidade, dos interessados já realizarem uma espécie de encomenda do veículo.

A expectativa é que ele seja vendido a partir de R$ 300.000,00 e podendo chegar até o valor de R$ 350.000,00.

Para saber mais do modelo, acesse o seguinte endereço eletrônico: www.ford.com.br/futuros-lancamentos/mustang.

Por Isabela Castro

Ford New Fiesta 2018 – Especificações, Preços

Confira as versões, preços e características do modelo 2018 do New Fiesta.

Reestilizado, o Ford New Fiesta ganhou a nova versão que é a linha 2018, a primeira mudança depois de quatro anos no mercado brasileiro. Com preço sugerido variando entre R$ 56.690 e R$ 75.190, o automóvel não possui muitas mudanças, mas deve ser um dos grandes atrativos da marca. Confira mais detalhes sobre este lançamento na continuação desta matéria.

Mesmo se tratando de uma novidade importante e uma grande aposta da Ford, vale destacar que o New Fiesta 2018 perde o status de carro global, haja vista o lançamento da sétima geração na Europa. Apesar disso, o conceito ainda é moderno e sua plataforma com aços convencionais de ultra resistência ainda fazem desse automóvel uma boa opção no mercado. Além da plataforma que já é destaque, a montadora também aproveitou este lançamento para reforçar o teto e adicionar barras de proteção nas portas, algo que deve melhorar ainda mais a pontuação do New Fiesta 2018 quando o assunto é crash test.

E quando comparado com a versão anterior, saiba que o New Fiesta 2018 vem com novidades importantes. Um dos destaques é a central multimídia Sync3 que vem acompanhada da tela de 6,5 polegadas sensível ao toque. Vale destacar que esse sistema só está disponível a partir da versão SE Plus automática. Por outro lado, na versão intermediária SEL, esse item é de série e ainda adiciona as plataformas CarPlay e Android Auto. Na versão Titanium, top de linha do lançamento, a central multimídia ainda possui GPS e câmera de ré integrada.

E quando o assunto é mudança no visual é importante destacar que a principal novidade trata-se da nova dianteira do New Fiesta. O destaque fica por conta da nova grade de silhueta côncava, item bastante presente em automóveis mais caros e, atualmente, apenas o Peugeot 3008 conta com algo semelhante. Também é possível encontrar novidades no acabamento, que muda de versão para versão, sendo que o mesmo possui preenchimento em preto e cromado. Ainda na parte dianteira, os faróis permanecem com o mesmo design, no entanto, vieram equipados com projetos e fios de LED na versão Titanium, o que deixou seu visual mais arrojado.

A traseira, por sua vez, não apresenta grandes mudanças. As lanternas permaneceram com o mesmo formato, sendo que traços verticais de LED na seção principal foram adicionados. Com rodas aro 16 pretas e black piano presente tanto no para-choque quanto nos retrovisores, o pacote Style pode ser a grane alternativa para quem busca um visual mais agressivo.

A parte interna do automóvel realmente não conta com mudanças, com exceção para as versões com o sistema Sync3 que vem equipado com duas entradas USB no console entre os bancos. Para as versões mais caras do New Fiesta o luxo é garantido com as molduras estilizadas e o revestimento em couro.

Outra área com que não registrou mudanças no New Fiesta 2018 foi a parte mecânica. O principal destaque é quanto à versão Ecoboost, equipada com o 1.0 turbo a gasolina de três cilindros e 125 cv, que agora passa a integrar a versão SEL (antes fazia parte da top de linha Titanium). Com torque de 17,3 kgfm a 1.400 rpm, o New Fiesta conta com um dos melhores desempenhos da categoria.

Outro opção de motorização do hatch é o motor 1.6 16V flex Sigma com potências de 128 cv e 125 cv e torques de 16 kgfm e 15,8 kgfm, respectivamente, sempre a 5.000 giros e com gasolina e etanol. O mesmo possui câmbio manual de cinco marchas ou automático de dupla embreagem e seis marchas, opção padrão no turbo.

Confira abaixo o preço de todas as versões do New Fiesta 2018:

· Ford New Fiesta SE 1.6 flex Manual: R$ 56.690

· Ford New Fiesta SE Style 1.6 flex Manual: R$ 59.590 (mais R$ 2.900 com opcionais)

· Ford New Fiesta SE Style Plus 1.6 flex Automático: R$ 62.390 (mais R$ 5.700 com opcionais)

· Ford New Fiesta SEL 1.6 flex Manual: R$ 61.090

· Ford New Fiesta SEL 1.6 flex Automático: R$ 65.390 (mais R$ 4.300 com opcionais)

· Ford New Fiesta SEL Style Ecoboost Automático: R$ 69.790 (mais R$ 8.700 com opcionais)

· Ford New Fiesta Titanium 1.6 flex Automático: R$ 71.190

· Ford New Fiesta Titanium Plus 1.6 flex Automático: R$ 75.190 (mais R$ 4.000 com opcionais)

Por Bruno Henrique

Ford Ka 2018 – Preço, Ficha Técnica e Principais Diferenças

Confira aqui mais detalhes sobre o Ford Ka 2018.

Muitas novidades são aguardadas para o ano de 2018 para a chegada do Novo Ford Ka. E para conferir todas as mudanças, ficha técnica e preços para o próximo ano, basta ficar ligado que nós te damos todas as informações que você precisa sobre essa linha que é sucesso de vendas da montadora. Vamos a elas?

Quais as mudanças no novo Ford Ka 2018?

Não se sabe ao certo quais as mudanças no modelo novo Ford Ka para o próximo ano. Isso porque a montadora americana tem mantido cada alteração em segredo.

Porém, ao que tudo indica, o novo Ford Ka 2018 trará uma grande mudança em relação ao câmbio, chegando às lojas o esperado câmbio automatizado e de dupla embreagem PowerShift. Com isso, a montadora espera atingir ainda mais consumidores e subir rumo ao topo nas posições do ranking de vendas.

Esse câmbio automático já era esperado na chegada do veículo no início deste ano, porém, a Ford acabou adiando a data. Um dos possíveis motivos para o adiamento se dá pelas diversas reclamações e polêmicas em relação à transmissão em questão.

Isso porque foram registradas queixas de clientes que possuem outros modelos da Ford com a mesma estrutura, como o Focus e a EcoSport. O que se espera, então, com o atraso é que a Ford esteja preparando e melhorando a caixa, de forma a deixá-la mais confiável.

Para os curiosos de plantão, a Ford não deu nenhuma dica sobre possíveis mudanças na reestilização do carro, deixando uma incógnita no ar para o seu lançamento. Assim, enquanto que o mesmo não chega às lojas, é preciso se contentar com as definições e ficha técnica da linha atual e que é comercializada no Brasil como o modelo 2017. A partir disso, já é possível projetar tudo o que vem por aí.

Ficha Técnica do Novo Ford Ka 2018

Atualmente, o novo Ford Ka na modalidade hatch é vendido no Brasil em versões diferentes. São elas, da mais potente para a mais básica, as seguintes: 1.5 N-VCT SEL (Flex), 1.0 SEL (Flex), 1.5 N-VCT SE Plus (Flex), SE 1.5 N-VCT (Flex), 1.0 SE Plus e, por fim, 1.0 SE (Flex).

O preço da top de linha é sugerido em R$ 53.890. Já na versão menos completa a tabela da Ford anuncia o preço de R$ 43.290.

Para saber o consumo total do novo Ford Ka, foi avaliado pelo Inmetro o modelo com motor 1.0 de três cilindros. O teste utilizou tanto a gasolina como o álcool no tanque, rodando o veículo na estrada e na cidade.

Sabendo disso, as médias de consumo do combustível foram, na estrada, de 15.1 km/l com gasolina e 10.4 km/l com álcool. Já na cidade, o consumo foi de 13 km/l utilizando a gasolina e 8.9 km/l com álcool.

Novo Ford Ka e suas mudanças

Lançado no mercado brasileiro no ano de 2007, o novo Ford Ka era completamente diferente de todos os modelos comercializados até então no país. A diferenciação foi percebida, inclusive, entre toda a gama de veículos vendidos pela Ford, sendo considerado um carro promissor e, ao mesmo tempo, único.

No ano de estréia, o novo Ford Ka entrou no mercado para ser um carro popular e muito bem equipado, com um motor 1.0, igual ao dos seus maiores concorrentes, o Fiat Uno e o Chevrolet Corsa. Todavia, eram o único entre os brasileiros com a limitação de, no máximo quatro passageiros.

Por diversos anos, o Ford Ka utilizou a mesma plataforma e a mesma carroceria, mudando somente em 2014, trazendo a nova geração. Uma estratégia para acompanhar os seus rivais, o hatch compacto se tornou um carro muito mais moderno em relação àquele conhecido anteriormente.

Hoje, o Ford Ka já é o terceiro carro mais vendido entre os brasileiros, ficando atrás apenas do Chevrolet Onix e do Hyundai HB20. Para avançar ainda mais nessa tabela, resta aguardar tudo que a montadora está reservando para o veículo em 2018. Fique ligado.

Kellen Kunz

Ford Ka e Ka+ 2018 – Novas Versões e Preços

Conheça aqui as novas versões e os preços do novo Ford Ka e Ka+ 2018.

Um importante anúncio foi feito pela montadora Ford recentemente, no que diz respeito a seu modelo e campeão de vendas no Brasil. Trata-se da chegada da linha de 2018 do Ka, que traz novidades promissoras para os apaixonados pelo automóvel.

E se você ficou interessado e quer saber mais sobre tudo que aguarda em termos de tecnologia e inovação para o veículo, nós te damos todos os detalhes para ele não passar despercebido. Vamos a eles.

A grande novidade

A grande novidade que aguarda os usuários para o próximo ano é a chegada de duas novas versões do modelo. Nas configurações hatch de Tecno e S, ambas possuem detalhes atrativos e promissores.

Sendo assim, podendo-se falar um pouco mais sobre cada uma, sabe-se que a versão Ford Ka Tecno é equipada com um motor 1.0 de três cilindros, com um valor que fica entre as já existentes SE Plus e a SEL. Sendo assim, o preço médio do carro é de R$ 48.390.

O pacote do mesmo inclui itens de série como: bancos com cores e com costuras exclusivas, rodas de 15 polegadas em aço, vidros elétricos na parte traseira, faróis de neblina, computador de bordo, assistente de partida em uma rampa, controles eletrônicos para estabilidade e tração, central multimídia SYNC e, por fim, retrovisores elétricos.

Já o Ford Ka S oferece também o motor 1.0, sendo uma opção com valor mais em conta no que se refere à linha do modelo. Partindo de R$ 44.030, os itens de série abrangem vidros elétricos dianteiros, ancoragem Isofix para as cadeiras infantis, trava elétrica, ar-condicionado e, ainda, direção elétrica.

As demais versões continuam?

A fabricante, apesar de trazer as novas versões do Ka, garante que as demais que já são oferecidas aos públicos continuam em alta. São elas: Trail, SEL, SE e SE Plus.

Disponíveis em motores que vão do 1.0 até 1.5, todas elas ganharam a regulagem de altura de série no banco do motorista, garantindo maior conforto de quem o pilota. Não bastasse isso, a linha de topo SEL ainda veio com bancos com revestimento em couro.

E o sedã Ka+?

Assim como o hatch teve algumas alterações que o deixaram ainda mais bem equipado, o Ka+, a opção em sedã do veículo, também ganhou uma nova versão. Trata-se do Ka+ Advanced, incluído nas opções com o motor 1.5, ficando na intermediária da SE Plus e da SEL.

Com o valor partindo de R$ 55.690, o automóvel possui controles eletrônicos para a tração e a estabilidade, computador de bordo, assistente para partida em rampa, rodas de 15 polegadas em aço, vidros elétricos traseiros, bancos com costuras e cores exclusivas, e muito mais.

Além disso, a linha sedã ainda possui a versão Ka+ SE, que parte de R$ 48.040 no motor 1.0 e chega a até R$ 52.640 na opção 1.5 e de quatro cilindros. Já na SE Plus, o carro agrega também o retrovisor elétrico, custando R$ 50.190 no 1.0 e R$ 54.790 no 1.5.

Na versão topo de linha chamada de SEL, os bancos são em couro e os valores os seguintes: R$ 56.190, quando na opção equipada com o motor 1.0 de três cilindros; e R$ 60.790 na opção de motorização 1.5.

Gostou de saber sobre as novidades? Pois saiba que o modelo Ford Ka já está na sua terceira geração, levando em conta o seu lançamento no ano de 1997.

Com isso, pode-se ver que, a cada ano, ele está cada vez mais ousado naquilo que se propõe, se renovando e trazendo muitas novidades. Portanto, resta aguardar o que espera o veículo para o próximo ano, já que falta muito pouco para esse começar oficialmente.

Kellen Kunz

Preços do Ford EcoSport 2018

Versão 2018 do EcoSport ficou R$ 4 mil mais caro.

O novo Ford EcoSport atualizado a pouco tempo pela montadora americana terá reajuste de preços segundo a Ford. O utilitário esportivo, que inaugurou o segmento no Brasil e foi sucesso de vendas durante muitos anos, líder em seu segmento aliás, obrigando as outras montadoras a “correrem” atrás do prejuízo tanto no lançamento como na importação de veículos que pudessem suprir os novos gostos do consumidor brasileiro, terá aumento médio de R$ 4 mil em todas suas versões disponibilizadas para comercialização.

Os aumentos ocorreram a partir da versão de entrada SE, com aumento médio de R$ 3 mil, a FreeStyle, sucesso de vendas, virá com aumento em torno de R$ 1mil a R$ 2mil, a topo de linha 2.0 Titanium sofreu reajuste com acréscimo em seu preço inicial de tabela de R$ 2 mil.

A nova geração vem com mais equipamentos e novas motorizações

O novo EcoSport vem recheado de novos equipamentos e acompanha uma nova geração de motores mais potentes e econômicos.

Seu exterior sofreu atualizações principalmente na dianteira, com novos formatos da grade dianteira e faróis de xenon e luzes diurnas de LED, além de rodas de liga-leve de 17 polegadas. O interior é novo também e conta uma qualidade de acabamento superior, novos revestimentos, teto solar elétrico e assoalho inteligente do porta-malas permitindo o uso de mais espaços.

Na parte de Multimídia e Tecnologia a principal novidade é o novo sistema SYNC 3 com tela de 8 polegadas, permitindo conectividade total, como por exemplo o atendimento de chamadas telefônicas, navegação por GPS, controle de todas as funções de entretenimento e total compatibilidade tanto com o sistema Android Auto como Apple Carplay. O modelo conta com acendimento automático de faróis quando anoitecer e chave com sensor de presença permitindo a partida dentro do veículo sem seu contato, isto se dá graças a identificação da chave dentro do veículo por sensores, além da abertura e destravamento das portas com um simples toque da maçaneta identificando a aproximação da chave no veículo.

A Ford aprimorou seu pacote de segurança, disponibilizando no Novo Ford EcoSport sete airbags de série, sendo dois laterais, dois de cortinas entre as portas, 2 frontais e por fim um para o joelho do motorista, além disto o novo modelo conta com sistemas de monitoramento de pontos cegos, alerta de tráfego cruzado dando total apoio ao motorista nas mudanças de faixa, além de monitoramento de pressão de pneus, controle de estabilidade e sistema anticapotamento.

Os novos motores entregam mais potente com mais economia, a Ford disponibiliza duas versões principais:

• Motor 1.5 3C Flex, de três cilindros, com 137 cv de potência, torque de 159Nm e 4.500 rpm.
• Motor 2.0 Direct Flex, com 176 cv de potência, torque de 221Nm e 6.500 rpm.

A economia divulgada para os motores 1.5 é de 11,6km/l na cidade e 13,1km/l na estrada, na versão mecânica. Os motores 2.0 fazem 8,8km/l na cidade e 12,0km/l na estrada.

O consumidor tem a disposição um novo sistema de transmissão automática, utilizando uma nova transmissão de seis velocidades com torque totalmente integrado as novas motorizações apresentadas, garantindo trocas de marchas suaves na condução.

Os novos preços

Pela nova tabela disponibilizada pela Ford, segue os novos preços disponibilizados por versão:

Novo Ford Ecosport 1.5 SE Mecânico 2018: Preços a partir de R$ 76.990,00.

Novo Ford Ecosport 1.5 SE Automático 2018: Preços a partir de R$ 82.990,00.

Novo Ford Ecosport 1.5 FreeStyle Mecânico 2018: Preços a partir de R$ 82.490,00.

Novo Ford Ecosport 1.5 FreeStyle Automático 2018: Preços a partir de R$ 88.490,00.

Novo Ford Ecosport 2.0 Titanium Automático 2018: Preços a partir de R$ 95.890,00.

Carlos B.

Ford Ranger 2018 – Novas Versões a Diesel e Preço

Modelo ganhou as versões Sportrac 4×4 e XLS 4×2.

Que a Ford Ranger veio para conquistar o público apaixonado pelas picapes, todo mundo já deve saber. Porém, em um mercado cada vez mais competitivo, a montadora Ford anunciou recentemente que o modelo ganhou duas novas versões que são diferenciadas entre si.

A linha 2018 traz as combinações de Sportrac 4×4 com câmbio automático, bem como a de motorização 2.2 turbodiesel, uma XLS 4×2 na versão com câmbio manual. Os valores dos automóveis são R$ 159.990 e R$ 133.720, respectivamente.

É importante salientar que, ainda, a picape teve um reajuste nos preços, podendo esse variar conforme a configuração escolhida. A variação pode ser de R$ 1.390 até R$ 2.400, como será visto na sequência, após maiores especificações sobre as versões.

As versões Sportrac 4X4 e a 2.2 turbodiesel

Muito baseada na versão XLS 2.2 4×4, a Sportrac 4×4 está apostando em um visual totalmente aventureiro. Prova disso são os acessórios e os detalhes estéticos do veículo, que possuem exclusividade para o seu usuário. São eles: adesivos laterais, santantônio, estribos, rodas pintadas de cinza, soleiras nas portas, nome da versão aparente em bordado nos bancos do veículo e pneus para uso misto.

Já a versão que é equipada com o motor 2.2 turbodiesel com 160 cavalos de potência traz os mesmos equipamentos de série do modelo XLS 2.2 turbodiesel 4×4, como a direção elétrica, ar-condicionado, rodas de 16 polegadas, rádio com MP3/CD/Bluetooth, e muito mais.

É importante destacar que sua configuração diminuiu a diferença de preço em relação ao Limited 2.5 flex, se aproximando muito mais daquela encontrada na, atualmente, mais vendida picape no Brasil, a Fiat Toro Volcano 4×4 automática.

As novidades da linha 2018

A Ford não podia deixar barato e incrementou algumas novidades na linha 2018 de sua picape. Entre os destaques, pode-se citar, nas configurações XLS, o acréscimo de uma câmera de ré e de um sensor de estacionamento traseiro.

Nas variantes XLT, todavia, perde-se na caçamba o santantônio, mas se ganha as rodas Limited com 18 polegadas, pneus all-season, capota marítima e uma central multimídia SYNC 3. O mesmo equipamento também poderá ser encontrado na Ranger Limited.

Todas as configurações

São muitas as configurações encontradas na linha 2018 da Ford Ranger, com valores que variam de R$ 105.880 até R$ 187.350, já contabilizando o aumento do reajuste. Sendo assim, da versão top de linha até a mais barata, temos em primeiro lugar a Ranger Limited 3.2 turbodiesel 4×4 automática de 200 cavalos de potência. Com um aumento de R$ 2.160, o novo valor ficou R$ 187.350.

Na sequência, temos a Ranger XLT 3.2 turbodiesel 4.4 automática de 200 cavalos de potência. O aumento dessa foi o maior registrado, sendo de R$ 2.400. O valor final é de R$ 171.490.

Após, temos a Ranger Sportrac 2.2 turbodiesel 4×4 automática de 200 cavalos, a novidade apresentada das versões com câmbio automático. O valor é de R$ 159.990. E por último, apresenta-se a Ranger XLS 2.2 turbodiesel 4×4 automática de 160 cavalos, a mais barata das versões com câmbio automático. O aumento registrado foi de R$ 1.700, ficando o valor em R$ 153.990.

Nas versões com câmbio manual, a mais cara é a Ranger XLS 2.2 turbodiesel 4×4 manual de 160 cavalos. O aumento foi de R$ 1.860 e o valor ficou em R$ 145.350.

A nova Ranger XLS 2.2 turbodiesel 4×2 manual de 160 cavalos custa R$ 133.720, enquanto a Ranger Limited 2.5 flex de 175 cavalos é vendida por R$ 125.180 (o aumento registrado foi de R$ 1.390).

Por fim, as duas últimas versões são: Ranger XLT 2.5 flex de 175 cavalos, com aumento de R$ 2.013 e valor final de R$ 116.520; e a Ranger XLS 2.5 de 175 cavalos, a mais barata de todas, no valor de R$ 105.880 (aumento registrado de R$ 1.890).

Kellen Kunz

Ford Ka – Ficha Técnica e Especificações

Confira todos os detalhes sobre o Ford Ka.

O Ford Ka, que foi lançando no ano de 1997, no mercado brasileiro acomodava, assim que foi produzido, somente quatro pessoa, mas desde aquela época muitas coisas foram alteradas e melhoradas até chegar nessa geração atual. Ao passar dos anos, o Ford Ka acabou se transformando em um veículo mais moderno e mais espaçoso. Entretanto, a montadora não irá ficar parada no tempo, visto que a disputa entre os veículos hatches compactos está bem acirrada, e vale lembrar também, que é a fatia do mais desejada pelas montadoras no mercado brasileiro. Para tanto, a montadora americana reserva diversas novidades a cada linha que é lançada para que possa brigar de igual para igual os lideres atuais do mercado brasileiro, que são os modelos Hyundai HB20 e Chevrolet Onix.

Confira a ficha técnica e as especificações do Ford Ka:

Motor: Transversal, Dianteiro, 4 cilindros, flex, comando duplo, 16V

Potência: atinge 110 cavalos a 5.500 giros

Cilindrada: 1498 cm³

Câmbio: Tração dianteira com manual de 5 velocidades

Torque: atinge 14,8 kgfm a 4.250 giros

Suspensão: McPherson independente na frente; e na traseira, eixo de torção

Direção: Elétrica

Pneus: 195/55 raio 15

Freios: Na dianteira discos ventilados e na traseira tambores

Largura: 1,69 metro

Comprimento: 3,88 metros

Entre-eixos: 2,49 metros

Altura: 1,52 metro

Porta-malas: capacidade de 216 litros

Tanque de combustível: capacidade de 51 litros

Peso: 1.018 Kg

Números aferidos através de teste

Velocidade real ao atingir 100 km/h – 94 km/h (marca 6km/h a menos)

Velocidade em 1.000 metros: 164,5 km/h

Aceleração de 0 – 1.000 m: 32,1 s

Aceleração de 0 – 400 m: 17,6 s

Aceleração de 0 – 100 km/h: 11 s

Retomada 80 – 120 km/h (em 5ª marcha): 16,5 s

Retomada 60 – 100 km/h (em 4ª marcha): 10,7 s

Retomada 40 – 80 km/h (em 3ª marcha): 7,5 s

Frenagem 60 – 0 km/h: 14,8 m

Frenagem 80 – 0 km/h: 27,1 m

Frenagem 100 – 0 km/h: 41,3 m

O Consumo rodoviário é de 12,1 km/l, abastecido com etanol.

O Consumo urbano é de 8,2 km/l, abastecido com etanol.

O Consumo médio é de 10,1 km/l, abastecido com etanol

Possui uma autonomia na estrada de 617 km

Por Filipe Silva