Greve na Chevrolet: três fábricas paradas depois de demissão por telegrama

Demissão por telegrama e posterior greve. Fique a par do que está acontecendo na GM brasileira.

A demissão de funcionários por meio de telegramas e as subsequentes paralisações de suas unidades por greve têm afetado significativamente as fábricas da GM em São Paulo. No sábado, dia 21 de outubro de 2023, funcionários de três unidades da GM em São José dos Campos, Mogi das Cruzes e São Caetano do Sul foram demitidos. Segundo o sindicato, as notificações foram enviadas via telegrama e email​. A demissão em massa foi uma surpresa para muitos trabalhadores, que foram informados por um meio pouco convencional, em pleno fim de semana.

No entanto, a GM oferece uma explicação: a razão citada para as demissões foi a queda nas vendas. O sindicato, contudo, argumenta que não houve negociação prévia​, mesmo com propostas para redução de jornada, férias coletivas e outras medidas.

Em resposta às demissões, os metalúrgicos da GM em São José dos Campos decidiram entrar em greve em todas as três fábricas da GM no estado de São Paulo na segunda-feira, dia 23 de outubro de 2023​​. Em uma das fábricas, a linha de montagem foi interrompida quando os trabalhadores entraram em greve para protestar contra as demissões planejadas de quase 800 empregados. O Sindicato dos Metalúrgicos em São José dos Campos informou que 5.200 trabalhadores entraram em greve na manhã de sexta-feira, interrompendo a produção diária de 300 Chevrolet Trailblazers e caminhonetes S10, informa a AP.

A crise na GM São Paulo ilustra as tensões trabalhistas e os desafios enfrentados tanto pelos empregados quanto pelos empregadores na indústria automobilística. As demissões em massa e as greves subsequentes refletem a complexa interação entre as pressões econômicas, as expectativas dos trabalhadores e escancaram a crise econômica pela qual o Brasil vem passando, que afeta de maneira particularmente grave o setor automobilístico.

Cabe notar que o mercado brasileiro vem se recuperando em 2023, com o acumulado já tendo passado aquele visto em 2022, exceto para caminhões, que estão ainda muito abaixo dos números do ano passado. No entanto, a base é fraca e as vendas ainda podem ser consideradas tímidas.

Imagem: Trabalhadores em greve, imagem gerada por IA