Fim do motorista de aplicativo? Uber lança serviço de carro sem motorista nos EUA

Uber e Waymo fazem parceria no Texas, oferecendo carro autônomo, sem opção para o passageiro especificar que quer carro com motorista, em algumas modalidades.

Prepare-se para o amanhã, porque ele já está estacionado na sua porta. Desde 4 de março deste 2025, a Uber, em parceria com a Waymo, lançou um serviço de carros autônomos que está transformando as ruas da capital texana em um laboratório do futuro. Na área de uma das maiores cidades dos Estados Unidos, cobrindo desde o charmoso Hyde Park até o pulsante Downtown e o vibrante Montopolis, os elegantes Jaguar I-PACE elétricos deslizam sem motoristas, guiados por inteligência artificial de ponta. É a mobilidade reinventada, e Austin é o palco dessa revolução.

No aplicativo da Uber, ao pedir um UberX, Uber Green, Uber Comfort ou Uber Comfort Electric, você pode ser surpreendido por uma notificação intrigante: "Você foi pareado com um veículo autônomo da Waymo!" E a sua escolha, nessas categorias, se limita a declinar a corrida. Disponível 24/7, sem custo extra, esses carros são equipados com sensores e câmeras que navegam o trânsito como mestres, prometendo segurança, eficiência e um gostinho de ficção científica. Quer garantir a experiência? Basta ativar a preferência por veículos autônomos no app. Não curte a ideia? Sem problema, é só dizer não aos robôs e seguir com um motorista tradicional. Nas categorias UberXL, UberX Share ou Uber Premier, os humanos ainda mandam – pelo menos por enquanto, já que o contrato entre a Uber e Waymo ainda não cobre essas categorias.

Brasil: O Sonho Tecnológico e o Fantasma do Desemprego

Agora, imagine essa inovação desembarcando no Brasil – um país onde o trânsito pulsa com energia caótica. Ruas esburacadas, motos zunindo entre os carros, pedestres desafiando semáforos: seria um teste épico para os algoritmos da Waymo. Em cidades como São Paulo ou Rio de Janeiro, esses carros poderiam trazer um alívio futurista ao caos urbano, com suas rotas otimizadas e zero emissões. Mas como eles lidariam com a realidade brasileira? Em comunidades onde arrastões surgem do nada ou em áreas de risco onde até motoristas experientes hesitam, os algoritmos conseguiriam reagir rápido o suficiente? Parariam por segurança ou acelerariam em uma fuga programada? E as chuvas torrenciais que alagam ruas – os sensores resistiriam?

A empolgação, porém, vem com uma sombra assustadora: o futuro dos motoristas de aplicativo. No Brasil, onde milhões dependem dessa profissão para sobreviver, a chegada dos carros autônomos poderia ser um golpe devastador. Imagine um motorista em Belo Horizonte, que conhece cada atalho e buraco da cidade, sendo substituído por uma máquina que não reclama, não cansa e não precisa de gorjeta. É o progresso a todo vapor, mas a que custo? Esses profissionais, muitos dos quais sustentam famílias em um país de economia instável, poderiam se ver sem rumo, enquanto as máquinas tomam o volante. Será que o Brasil está pronto para essa transição, ou vamos assistir a uma onda de desemprego silenciosa enquanto celebramos o brilho da tecnologia?

Por enquanto, Austin vive o sonho – e o Brasil observa, entre o entusiasmo de um futuro high-tech e a tensão de um presente que ainda depende tanto do toque humano. Como os algoritmos vão encarar nossas ruas selvagens? Só o tempo dirá! De qualquer forma, o futuro é inevitável: a tecnologia já existe, está entre nós, e a melhor saída é se preparar para o que vem pela frente. O volante já começou a girar – com ou sem mãos humanas.

Imagem: carro autônomo futurista, sem lugar para motorista. Arte/Blogolandia