Nova picape Fiat Titano – rival de Hilux, Ranger e S10 – preço, versões

A chegada da Fiat Titano ao mercado brasileiro representa um marco importante para a Fiat, que busca estabelecer sua presença no segmento de picapes médias. Este lançamento é significativo, pois a Fiat já possui um histórico consolidado e de sucesso com modelos menores como a Strada e a Toro. Agora, com a Titano, a marca pretende desafiar líderes estabelecidos do segmento, como a Toyota Hilux, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger, trazendo uma nova opção para os consumidores que procuram um veículo robusto, funcional e inovador.

A história da Fiat Titano tem suas origens em uma colaboração entre a Peugeot e a chinesa Changan (por lá a picape é chamada de Hunter) no final da década de 2010, resultando em um veículo inicialmente conhecido como Peugeot Landtrek. Curiosamente, a Landtrek, apesar de suas raízes francesas, foi desenvolvida com foco em mercados emergentes e nunca chegou a ser comercializada na Europa. A união da PSA (Peugeot-Citroën) com a FCA (Fiat-Chrysler), formando o grupo Stellantis, foi um divisor de águas, possibilitando a decisão de reintroduzir a picape sob a bandeira da Fiat, uma marca com forte penetração e tradição no mercado brasileiro de picapes, ainda que de menor parte. Agora, em 2024, vemos o lançamento desta picape média se concretizando, como anunciamos previamente aqui no Carro Bonito.

A Fiat Titano é apresentada como uma opção versátil, capaz de atender tanto às necessidades de trabalho quanto às de lazer, graças à sua combinação de desempenho, conforto e capacidade de carga. Com variantes que incluem motores 2.2 turbodiesel de 180cv e tração 4×4 em todas as versões, a Titano busca atrair uma ampla gama de consumidores. A versão de entrada, Endurance, de câmbio manual e custando R$ 219.990, foca em oferecer um pacote mais acessível, enquanto as versões mais equipadas e automáticas, como a Volcano (R$ 239.990) e a Ranch (R$ 259.990), disponibilizam recursos adicionais e acabamentos superiores.

Uma curiosidade: embora o motor seja o mesmo e todas sejam 4×4, a versão manual de entrada, Endurance, oferece torque ligeiramente menor que as versões automáticas: 37,7 kgfm contra 40,8 kgfm.

Claro que um dos destaques de uma picape média é sua capacidade de carga. E a Fiat Titano, embora não se destaque, também não fica nada aquém de suas concorrentes, com uma caçamba de 1.109 litros, capacidade de carga de 1.020kg e capacidade de reboque de 3.500kg. Ou seja, capacidades de caçamba bem dentro da média da categoria, além de uma robusta capacidade de reboque, posicionando-a como uma forte concorrente para aqueles que precisam de um veículo resistente para diferentes tipos de terreno e uso.

Com o lançamento da Fiat Titano, a marca não apenas amplia seu portfólio, mas também desafia o status quo do mercado de picapes médias. O sucesso da Titano depende de vários fatores, incluindo a recepção do público e a capacidade da Fiat de convencer os consumidores de suas vantagens em relação às concorrentes estabelecidas. O lançamento da Titano é um passo audacioso da Fiat, e resta aguardar para ver como esse novo modelo será recebido pelo mercado e se conseguirá se estabelecer como uma alternativa viável e atraente no segmento de picapes médias.

Imagens da Fiat Titano. Reprodução/FIAT