A decisão de comprar um carro envolve diversos fatores, novos ou usados? Flex ou gasolina? Automático ou manual? Nacional ou importado? e talvez o ponto mais crucial, preço alto ou preço baixo? Não sei se você reparou, mas no fim, a única pergunta que importa é o quanto você está disposto a pagar por uma aquisição, pois é este valor que definirá todo o restante do pacote. Para quem está pronto para gastar, o céu é o limite, entretanto, para quem tem um orçamento mais restrito é válido pesquisar, e foi pensando nisso que essa lista foi elaborada. Primeiro carro ou não, separamos boas opções abaixo dos seus 20 mil reais.
Todavia, antes de conhecer os carros que separamos, é bom estar atento a algumas coisas, porque não queremos levar ninguém a uma compra inconsciente. O primeiro ponto é que nessa faixa de preço – atualmente – só encontramos carros com mais tempo de rodagem o que se relaciona diretamente ao segundo ponto: a história do carro. Por esse termo queremos dizer tudo aquilo que aconteceu e é possível saber da “vida” do carro – manutenções, acidentes, revisões, compromissos com a lei etc. Assim, desejamos que o comprador se arme com todas as informações possíveis e faça uma compra com a máxima consciência e deliberação quanto a que puder ser feita.
Iniciando nossa lista, temos o Honda Civic EX 2000 (R$ 18.166 na Fipe). É um carro da Honda e de um modelo consagrado no mercado – o Civic. Muito do que o modelo atual é hoje se deve aos seus antecessores, este é um deles, esse sedã vem com um motor 1.6 e 127 cavalos, bons acabamentos, conjunto mecânico bem trabalhado e equilibrado. Além disso, encontramos direção elétrica e um bom câmbio automático. Ainda que antigo, ele “dá um bom caldo.”
Uma segunda opção é o Toyota Corolla XEi 2000 (manual: R$ 19.304,00 – automático: R$ 21.599,00, na tabela Fipe). O DNA Toyota em sua origem, esse carro conta com muito conforto e segurança, bom espaçamento interno, bons acabamentos, um motor muito bem dimensionado (1.8 de 116 cavalos). Além disso, a fama de carro de “tiozão” aqui rende algumas vantagens, afinal, sabemos que o zelo do “tiozão” é maior que o dos “descolados e bacanas” resultando em um produto com mais durabilidade. Claro que o automático é mais confortável, mas considere que, para um carro dessa idade, pode já estar na hora de uma troca de óleo de caixa de marcha ou até mesmo uma retífica de câmbio. Em carro automático, tudo costuma ser mais caro. Portanto, para não ter surpresas, nossa dica é pegar o Corolla com câmbio manual mesmo.
Mecânicos, aliás, costumam apontar as marcas japonesas como as líderes em durabilidade de seus veículos, além disso, são carros que não nos habituamos a ver em oficinas, ou seja, não são do tipo que dão problemas constantes. Logo, esses dois carros não dão muita manutenção, mesmo o Corolla até suas versões em 2014 tinham fama de carros inquebráveis.
Para quem quer um carro mais novo, o próximo carro é o Chevrolet Celta Life 1.0 VHCE flex 2010 (2 portas: R$19.730,00 – 4 portas: R$ 21.022,00, na Fipe). Entre muitos mecânicos o Celta é quase uma unanimidade quando perguntamos sobre uma opção para primeiro carro, pois é econômico, barato, oferece o essencial e tem um custo de manutenção muito baixo. Mesmo hoje, a procura por esse modelo é bastante alta e isso não é à toa, pois o carro entregou e ainda entrega o que promete: um carro popular para o dia a dia.
Mais um da mesma montadora, o Chevrolet Meriva Premium 1.8 2006 (R$ 22.563,00 na Fipe). É um carro bastante confortável, sua arquitetura ajuda na sensação de espaço, amplo espaço no bagageiro e um bom desempenho energético. Como o próprio nome indica se trata de um modelo premium então o dono pode contar com um bom carro. Costuma valer a pena, neste ano, optar por um Meriva mais top de linha.
Não poderia faltar o Fiat Mille (Uno) Economy ou Way 1.0 2010 (R$18.860,00 – R$21.721,00, na Fipe, dependendo do modelo e do número de portas). Esta aqui é uma opção sem erros, ainda hoje é bem comum ver empresas fazendo a aquisição de modelos usados desse veículo para suas operações, dada sua confiabilidade e versatilidade, qualificando-o para as mais diversas aplicações, baixo custo de manutenção e econômico. Apesar de ter saído de linha já há algum tempo, o Uno continua bem popular na mente de muitas pessoas, o que o torna qualificado para nossa lista. A versão Way é mais despojada e mais barata.
Por fim, mas não menos importante, Fiat Siena ELX 1.0 2008 (R$ 21.069, na Fipe). É um sedã compacto que se adaptou muito bem ao país e a demanda por um carro maior com um preço mais amigável. São 500 litros no porta-malas além de amplo espaço interno, conforto e praticidade. Embora não muito forte para um sedã, o conjunto mecânico é de fácil cuidado, ainda que menos equilibrado, resulta em um bom desempenho.
Em 2008, havia a opção do Tetrafuel para o Siena (gasolina, etanol, GNV ou uma mistura), que pode ser encontrado mais barato no mercado. No entanto, normalmente esse tipo de carro foi usado por quem roda muito, considere que pode já estar em fim de vida útil, se a opção for esta. A menos que você realmente precise do GNV, evite.
Menção honrosa vai para o Volkswagen Gol. O carro que por muito tempo foi sinônimo de popularidade no país é uma ótima opção, apenas não o elencamos na lista pois suas inúmeras versões (Trend, Power, City e Rally e motorizações 1.0 e 1.6) se misturam e fazem com que o preço varie desde R$ 12 mil até R$ 30 mil reais, dependendo do modelo e ano (do 2005 até o 2014). Ainda assim, com uma boa pesquisada este carro é sem dúvidas uma alternativa excelente, qualquer que seja o ano.
Na dúvida, prefira um Gol mais novo, pois trata-se de um modelo que não costuma ter uma variação grande de preço de um ano para outro.
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