Picape da Chevrolet chega com câmbio manual e automático, pronta para competir, ao mesmo tempo, com as Fiat Strada e Toro, e com Renault Oroch.
Em novembro do ano passado, a General Motors apresentou oficialmente a nova picape Chevrolet Montana 2023, que chega ao Brasil para concorrer com a Toro e também com a Strada, ambas da Fiat. Mais recentemente, no dia 10 de fevereiro, a GM divulgou oficialmente os valores da Montana, cuja versão de entrada, a Turbo 1.2, parte de R$ 116.890,00, preço um pouquinho superior ao da Fiat Strada Volcano (manual), que custa, atualmente, R$ 115.990,00. Com a Montana posicionada a partir dessa faixa de valores, fica evidente a intenção da GM de concorrer diretamente com a Strada, veículo mais vendido no Brasil há, pelo menos, dois anos.
A Chevrolet Montana 2023 chega ao Brasil com quatro versões, que custam entre R$ 116.890,00 e R$ 140.490,00. Com relação à motorização, todas as quatro versões da picape ganharam o motor 1.2 turboflex, capaz de alcançar os 133 cv e torque de 21,4 kgfm. O câmbio varia, pois as versões de entrada contam com câmbio manual com seis velocidades, enquanto as versões topo de linha receberam a transmissão automática, também de seis marchas. O consumo para os modelos com câmbio manual, segundo dados divulgados pelo Inmetro, é de 13,6 km/l na estrada e 12 km/l na cidade a gasolina, e 9,6 km/l em rodovias e 8,3 km/l na cidade a etanol.
Não deixa de ser uma estratégia interessante da Chevrolet. Sendo a Montana uma picape intermediária (a Chevrolet a chama de médio-compacta), de porte aproximado ao da Renault Oroch – ou seja, um pouco menor que Toro, mas um pouco maior que Strada, com versões manuais mais voltadas para o trabalho e versões automáticas mais voltadas para o luxo -, a montadora mira ambas as picapes Fiat, campeãs de venda no segmento e, de sobra, ainda coloca um grande desafio à Renault, que tem uma boa picape na Oroch, mas que não chega a empolgar em vendas.
A seguir, apresentamos mais detalhes sobre cada uma das versões da Montana 2023.
Chevrolet Montana 1.2 Turbo (manual): a partir de R$ 116.890
Esta versão, considerada de entrada, conta com os seguintes itens de série: controles de estabilidade e tração, monitoramento da pressão dos pneus, computador de bordo, botão elétrico específico para abrir a tampa traseira, faróis equipados com acendimento automático, 6 airbags, protetor de caçamba, central multimídia MyLink com tela de 8 polegadas, assistente de partida em aclive, indicador de troca de marchas, Wi-Fi, entre outros.
Chevrolet Montana LT 1.2 Turbo (manual): a partir de R$ 121.990
Essa versão conta com câmera de ré e retrovisor externo elétrico, rodas de alumínio de 16”, vidro traseiro equipado com desembaçador, teto em preto e caçamba equipada com dupla iluminação.
Chevrolet Montana LTZ 1.2 Turbo (automática): a partir de R$ 134.490
Essa versão já é considerada topo de linha, e acrescenta aos itens das versões anteriores sensor de estacionamento, rack de teto na cor prata, acabamentos cromados, rodas de alumínio de 17” e couro sintético nos bancos e volante.
Chevrolet Montana Premier 1.2 Turbo (automática): a partir de R$ 140.490
Além dos equipamentos de todas as versões anteriores, a Premier conta com ar-condicionado digital, alerta de ponto cego, luzes individuais de leitura, indicador da vida útil do óleo, faróis Full Led, acabamentos escurecidos, entre outros.
Em pré-venda desde dezembro, as primeiras unidades da Chevrolet Montana devem começar a ser entregues ainda em fevereiro.
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