Kia e Hyundai são acusadas de deixar de instalar sistemas anti-furto, nos EUA

Kia e Hyundai são processadas pela Prefeitura de Seattle por omissão de Sistema Antifurto, e duas seguradoras, State Farm e Progressive, se recusam a segurar os carros.

Em um mundo de tecnologia e inovações, nem tudo são flores, e agora, tanto Kia quanto Hyundai sabem bem disso. Isso porque o Tribunal Distrital dos Estados Unidos em Seattle recebeu uma ação contra as duas montadoras encabeçado pela advogada Ann Davison. O motivo: ambas as montadoras teriam omitido o sistema antifurto de seus veículos entre 2011 e 2021, o que teria levado a um aumento no número de furtos desses carros e aumentando a pressão em sistema policial já muito onerado de Seattle. Parece muito? A questão vai muito além.

Segundo a fala de Ann, as duas montadoras optaram por “cortar custos e economizar” na montagem de seus carros, omitindo esse componente crucial, enquanto a imensa maioria dos fabricantes de carros americanos instalaram o sistema que imobiliza o motor e impede a partida sem a presença da chave. Obviamente, a Hyundai se manifestou contrária ao que foi dito por Ann e ainda ressaltou que havia feito uma série de atualizações de software visando a segurança e coibindo furtos, incluindo uma atualização gratuita para todos os veículos em breve. A Kia seguiu a mesma linha de raciocínio, lembrando que a Hyundai comprou o controle da Kia em 1998.

É agora que a trama ganha contornos ainda mais inusitados, pois as mídias sociais, como Instagram e Facebook e sobretudo o Tik Tok teriam influenciado de maneira decisiva o aumento no número de furtos de veículos. Ainda em Seattle, essas mídias sociais receberam outra ação por danos à saúde mental e à vida escolar dos jovens ao não coibir alguns tipos de conteúdo. Dentro desse leque de conteúdo está incluso um que ensina como roubar carros removendo uma peça do volante e usando um cabo USB sob a hashtag “Kia Boys". Uma vez sem impedimentos, os vídeos tutoriais alcançaram milhões de visualizações, perpetuando um comportamento desordeiro e imprudente na sociedade, principalmente no que tange aos jovens.

Para além das especulações, há dados que comprovam a relação entre os tutoriais e o aumento no número de furtos destes veículos. De acordo com dados do próprio estado bem como de outros locais foi constatado que de 2021 para 2022 somente de veículos das duas montadoras foi observado um aumento de 422% indo de 158 para 825 veículos furtados. As taxas de roubo de veículos em Seattle também saltou sendo os automóveis da Kia e Hyundai grandes influenciadores.

Mais uma vez, as duas empresas responderam às acusações e disponibilizaram recursos de segurança para os proprietários de veículos das marcas. Uma trava de volante gratuita e um sistema de segurança acessível por meio da compra, todavia, esse último não teve um bom apelo, pois na visão de muitos, as empresas estariam obtendo lucro com uma onda de crimes que elas mesmas teriam proporcionado. Os cidadãos pedem que Kia e Hyundai tomem uma medida para solucionar a questão.

Parece um tanto exagerado que uma prefeitura decida processar Hyundai e Kia, em meio a um aumento de criminalidade em diversas cidades americanas. Mas o dano é tão grande que duas grandes companhias de seguros, a Progressive e a State Farm, também decidiram rejeitar seguros para os carros das duas montadoras. Elas terão que trabalhar para melhorar a situação, de fato.

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