A Chevrolet, uma das marcas mais icônicas do setor automotivo, está se preparando para um marco significativo no Brasil com a renovação de sua frota para a linha 2026. Comemorando seu centenário no país em 2025, a General Motors (GM), detentora da marca, anunciou um ambicioso plano de investimentos de R$ 7 bilhões entre 2024 e 2028, visando modernizar sua gama de veículos, incorporar novas tecnologias e reforçar seu compromisso com a sustentabilidade. Este texto explora em detalhes as principais mudanças na linha 2026 da Chevrolet, destacando os modelos renovados, as inovações tecnológicas, a eletrificação e o impacto dessas transformações no mercado brasileiro.
A renovação da frota Chevrolet para 2026 reflete uma resposta estratégica às demandas do mercado brasileiro e global. Nos últimos anos, o setor automotivo tem passado por uma transformação profunda, impulsionada pela busca por veículos mais eficientes, conectados e sustentáveis. No Brasil, a concorrência acirrada com marcas como Stellantis, Toyota e montadoras chinesas, como BYD e GWM, exige que a Chevrolet mantenha sua relevância. Além disso, as novas regulamentações do Programa Proconve L8, que entram em vigor em 2025, impõem padrões mais rigorosos de emissões, incentivando a adoção de tecnologias híbridas e elétricas.
A estratégia da Chevrolet para 2026 baseia-se em dois pilares principais: a renovação de modelos consolidados, como Onix, Tracker, S10 e Trailblazer, e a introdução de novos veículos, incluindo SUVs inéditos e opções eletrificadas. A GM também aposta na modernização de suas fábricas, com destaque para o investimento de R$ 1,2 bilhão na planta de Gravataí (RS), que produzirá o Onix reestilizado e um novo SUV compacto a partir de 2026.
O Chevrolet Onix, líder de vendas no Brasil por vários anos, e seu irmão sedã, o Onix Plus, são peças centrais na renovação da frota para 2026. Ambos os modelos passarão por uma reestilização significativa, com foco em design, tecnologia e eficiência. A dianteira dos veículos será redesenhada, inspirada no Monza chinês, com faróis finos de LED integrados a uma grade frontal maior e mais moderna, adornada com detalhes cromados. O para-choque dianteiro terá linhas mais agressivas, com molduras que imitam tomadas de ar, enquanto a traseira ganhará lanternas com novos elementos internos.
No interior, a dupla receberá um painel digital integrado a uma central multimídia atualizada, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de Wi-Fi nativo. A segurança também será reforçada, com a inclusão de seis airbags, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. Sob o capô, o motor 1.0 turbo ganhará injeção direta e atualizações de software, elevando a potência de 116 cv para 121 cv e o torque de 16,4 kgfm para 18,5 kgfm, garantindo maior eficiência para atender às normas do Proconve L8. A estreia de ambos está prevista para o primeiro trimestre de 2025, com produção em Gravataí.
O Tracker, SUV compacto de grande sucesso no Brasil, também será renovado para a linha 2026, com mudanças mais profundas que vão além do visual. O modelo adotará um sistema híbrido leve flex, marcando a estreia da Chevrolet nessa tecnologia no mercado brasileiro. O conjunto híbrido será baseado no motor 1.2 turbo CSS Prime, que passou de 133 cv para 141 cv com a adição de injeção direta. Embora o sistema híbrido não permita tração elétrica independente, ele melhora a eficiência energética e reduz emissões.
O design do Tracker 2026 seguirá a tendência dos outros modelos, com faróis de LED bipartidos, grade redesenhada e para-choque mais robusto. Internamente, o SUV terá um quadro de instrumentos digital e uma central multimídia maior, inspirada na Spin 2025. O lançamento está agendado para o segundo trimestre de 2025, consolidando o Tracker como um concorrente direto de modelos como o Toyota Yaris Cross e o Jeep Renegade híbrido.
A picape S10 e o SUV Trailblazer, ambos na linha 2026, receberam atualizações significativas em termos de segurança e tecnologia. A S10 2026, apresentada em junho de 2025, incorpora um sistema auxiliar de permanência em faixa, alerta de colisão frontal com frenagem automática e detecção de pedestres a partir da versão de entrada WT. O alerta de tráfego cruzado traseiro, antes exclusivo da versão High Country, agora está disponível em mais configurações. A nova versão Midnight, com acabamentos escuros, será lançada no primeiro semestre de 2025, posicionada entre as versões WT e Z71.
O motor 2.8 turbodiesel foi atualizado para atender às normas de emissões, mantendo os 207 cv e 52 kgfm de torque, agora acoplado a um câmbio automático de oito marchas. O Trailblazer 2026 segue a mesma receita, com a versão High Country (R$ 405.590) ganhando destaque por sua oferta de itens de segurança e conforto. Ambos os modelos mantêm a estrutura atual, mas com dianteiras inspiradas na Colorado americana, incluindo novos faróis, grade e para-choque.
Imagem: nova S10 2026 já tem imagens divulgadas.
Um dos destaques para 2026 é o lançamento de um SUV compacto inédito, conhecido internamente como Projeto Carbon. Derivado do Onix hatch, o modelo será produzido em Gravataí e competirá com o Fiat Pulse, Renault Kardian e o futuro SUV compacto da Volkswagen. Baseado na plataforma GEM, o SUV terá design exclusivo, com novas estamparias nas portas, capô, faróis e lanternas. Há especulações de que o veículo poderá adotar um sistema híbrido leve com motor 1.0 turbo flex, reforçando a aposta da Chevrolet na eletrificação acessível. O lançamento está previsto para 2026, ampliando a presença da marca no segmento de SUVs compactos.
Ao que tudo indica, esse SUV compacto pode ser o Spark EUV.
A eletrificação é um pilar fundamental da renovação da frota Chevrolet para 2026. Além do Tracker híbrido, a marca planeja expandir sua linha de veículos elétricos no Brasil. O Chevrolet Spark EUV Activ, um SUV elétrico compacto de origem chinesa (derivado do Baojun Yep Plus), foi apresentado em 2024 como uma possível novidade para 2025 ou 2026. Com autonomia de cerca de 401 km (ciclo CLTC) e design moderno, o modelo visa atrair consumidores urbanos que buscam opções elétricas acessíveis.
A Silverado EV, versão elétrica da picape grande, também está em estudo para o Brasil. Com 673 cv e mais de 700 km de autonomia na versão RST, o modelo poderia complementar a linha de elétricos, que já inclui o Blazer EV e o Equinox EV, lançados em 2024. A plataforma Ultium, usada nesses veículos, garante alta eficiência e flexibilidade, permitindo à Chevrolet oferecer opções elétricas em diferentes segmentos.
A sustentabilidade também está presente na modernização das fábricas, que receberão tecnologias mais eficientes e processos de produção com menor impacto ambiental. A parceria com programas de renovação de frota, como o do governo federal, reforça o compromisso da GM com a economia circular, incentivando a reciclagem de veículos antigos.
A renovação da frota Chevrolet para 2026 terá um impacto significativo no mercado brasileiro. A modernização de modelos populares, como Onix e Tracker, deve ajudar a marca a recuperar terreno perdido para concorrentes como o Volkswagen Polo e o Hyundai Creta. A introdução de tecnologias híbridas e elétricas posiciona a Chevrolet como uma das líderes na transição para a mobilidade sustentável no Brasil, especialmente em um contexto de aumento da demanda por veículos ecológicos.
O novo SUV compacto, aliado à expansão da linha elétrica, permitirá à Chevrolet explorar novos nichos de mercado, atraindo consumidores jovens e frotistas. Além disso, a S10 e o Trailblazer reforçam a presença da marca no segmento de picapes e SUVs grandes, onde a concorrência com Ford Ranger e Toyota Hilux é acirrada.
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