Algumas semanas atrás, foram divulgadas informações sobre os intentos da Toyota de introduzir uma camionete de dimensões reduzidas nos Estados Unidos, empregando a base do Corolla para conceber um veículo com maior versatilidade. No entanto, a companhia atualmente refuta essa perspectiva.
De acordo com o vice-presidente da Toyota na América do Norte, David Christ, a montadora não tem nenhum plano para uma picape desse tipo. Ele enfatizou que não houve nenhum anúncio feito durante a reunião dos revendedores em Las Vegas e afirmou que a ideia de um lançamento futuro é apenas especulação.
Apesar disso, o executivo admitiu que a equipe tem observado de perto o sucesso da Ford Maverick nos Estados Unidos, bem como a demanda crescente do mercado por uma caminhonete menor da Toyota. Por lá, a menor picape disponível da marca é a Tacoma, que tem porte próximo ao da Hilux brasileira, uma caminhonete média.
Sendo assim, embora tenha cravado que não há nenhum plano no momento, o vice-presidente confessou que – provavelmente pela forte demanda – uma nova picape de porte menor é algo que a Toyota “analisa”. Mesmo assim, isso estaria bastante distante e vago e, certamente, não teria nenhuma relação com o Corolla – ao contrário do que os antigos rumores estavam sugerindo.
O mercado de picapes compactas-médias (também chamadas de intermediárias) está atualmente em ascensão, e há uma extensa lista de novos lançamentos. A Fiat possui a Toro, a Chevrolet oferece a Montana, a Ford apresenta a Maverick, a Renault traz a Oroch e, mais recentemente, a Stellantis está apostando na Rampage como seu principal veículo nesse segmento. A Toyota também decidiu ingressar nessa categoria com um nome bem conhecido: o Corolla.
De acordo com informações do site Automotive News, a fabricante está atualmente em fase de desenvolvimento de um projeto inicial para a picape, o que significa que ele ainda não recebeu a aprovação da alta direção. Segundo a publicação, a picape derivada do Corolla ainda é uma possibilidade, embora seu design definitivo não tenha sido estabelecido. Mesmo que o design seja aprovado, é provável que o modelo só esteja disponível no mercado por volta de 2027, adotando a estética da próxima geração do Corolla como referência, por exemplo.
O veículo, que é basicamente um Corolla de geração antiga com uma caçamba no lugar da fileira de assentos traseiros e do porta-malas, é, na verdade, um protótipo projetado anos atrás pela divisão sul-africana da Toyota, conforme revelou um porta-voz da Toyota África do Sul.
Provavelmente, naquela época, a montadora estudava uma caminhonete baseada no sedã – o que, claramente, não vingou, já que nunca vimos nada perto disso tomando forma em nenhum mercado do mundo.
Apesar de ter sido flagrado recentemente, o veículo não está em desenvolvimento e o porta-voz foi enfático quanto a isso.
Em meio a rumores e negativas, a possibilidade de uma picape Toyota Corolla continua a gerar interesse e especulação. Enquanto a Toyota nega qualquer plano concreto no momento, a demanda crescente por picapes compactas-médias nos Estados Unidos e em outros mercados continua a ser um ponto de observação para a montadora.
O segmento de picapes compactas-médias está em constante evolução, com novos modelos entrando no mercado e competindo pela atenção dos consumidores. A eventual chegada de uma picape Corolla poderia oferecer mais opções aos compradores e expandir ainda mais o portfólio da Toyota.
Independentemente do desfecho desse rumor, a história do Toyota Corolla continua a ser uma narrativa fascinante na indústria automobilística. Desde seu lançamento, o Corolla conquistou uma base de fãs leais e estabeleceu-se como um dos carros mais vendidos do mundo. Se uma picape Corolla um dia se tornar uma realidade, ela certamente terá um legado importante para continuar adicionando um novo capítulo à história deste icônico modelo da Toyota.
O mercado de picapes no Brasil vem crescendo nos últimos anos, consolidando-se como um dos segmentos mais importantes do setor automotivo. Em 2022, foram emplacadas cerca de 330 mil picapes no país, um aumento de 17,7% em relação ao ano anterior.
Esse crescimento pode ser explicado por uma série de fatores, como a expansão da economia brasileira, o aumento da renda da população e a mudança nos hábitos de consumo. As picapes são cada vez mais utilizadas como veículos de passeio, oferecendo conforto e comodidade para famílias e motoristas particulares.
O mercado de picapes no Brasil é dividido em duas categorias principais: picapes pequenas e picapes médias. As picapes pequenas são as mais populares, representando cerca de 70% das vendas. Os modelos mais vendidos desse segmento são a Fiat Strada, a Volkswagen Saveiro e a Chevrolet Montana.
As picapes médias são mais caras e sofisticadas, mas também oferecem maior capacidade de carga e desempenho. Os modelos mais vendidos desse segmento são a Toyota Hilux, a Chevrolet S10, a Ford Ranger e a Mitsubishi L200.
O mercado de picapes no Brasil deve continuar crescendo nos próximos anos. A previsão é que as vendas alcancem 400 mil unidades em 2024.
Algumas das tendências que devem impulsionar esse crescimento incluem:
O mercado de picapes no Brasil é um segmento promissor, com forte potencial de crescimento. Afinal, são veículos versáteis e robustos, que atendem às necessidades de um público cada vez mais diversificado.
Por Denisson Soares
Na imagem, o designer theottle fez uma projeção de uma picape com frente de Corolla Cross. Confira mais imagens em seu Instagram.
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