O aumento na demanda por veículos usados tem crescido nos últimos tempos, devido, principalmente, ao encarecimento dos modelos zero km, juros altos e a baixa disponibilidade de crédito no mercado.
Esse contexto desfavorável para montadoras e revendedoras, tem aumentado a procura por carros mais baratos e acessíveis. E os modelos com mais de 10 anos de usado estão se tornando uma das opções que mais crescem no mercado automobilístico nacional.
Neste artigo vamos falar mais sobre esse movimento. Acompanhe!
A Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), calculou que nos últimos quatro anos, os modelos com mais de 10 anos de uso tiveram um aumento considerável, saindo de 36,7% para 49%.
E quando se trata daqueles com 11 a 15 anos de uso, esse aumento foi de 17,8%, em 2019, para 25,5% em 2022.
Ainda de acordo com a Fenauto (Federação Nacional dos Revendedores de Veículos Automotores), nos primeiros três meses de 2023, os números são ainda maiores para modelos com mais de 13 anos de uso, quando houve o registro de 3,36 milhões de transferência de propriedade, o equivalente a 21,8% de vendas.
Em contrapartida, nesse mesmo período, o mercado de carros usados com até 10 anos vem demonstrando uma queda nas vendas totais.
Em 2019, o total de veículos com esse tempo de uso, correspondia a 63,7%, mas diminuiu para 51% em 2022.
Os carros que mais tiveram queda nas vendas foram os da faixa entre 4 e 7 anos de uso, saindo de 30,7% nas vendas totais para 19,8%.
Além dessas entidades, esse movimento também vem sendo percebido por plataformas na internet que fazem intermédio de vendas de veículos.
A OLX é a responsável pela intermediação de cerca de 20% das vendas dos carros usados no Brasil. Segundo Flávio Passos, vice-presidente de Autos e Comercial da plataforma, as buscas por carros acima de nove anos de uso, representam 60% das consultas realizadas na plataforma.
Uma pesquisa conduzida pela plataforma mostrou que entre abril e junho de 2022, houve um aumento de 26% na procura por carros usados com valores entre R$ 10 mil e R$ 20 mil. Isso representa um aumento de 1,5% nas vendas em comparação com o trimestre anterior (janeiro a março) do mesmo ano.
Ainda falando em veículos de “idade”, conheça a seguir um levantamento feito pela Webmotors, mostrando quais são os modelos com mais de 10 anos mais vendidos no país.
Segundo uma pesquisa divulgada em 2022 pelo site Webmotors, especializado em compra e venda de carros, os modelos com mais de uma década de uso e estão entre os mais procurados são os seguintes:
Dentro dessa lista, o Corolla continua sendo fabricado em versões mais novas e atualizadas, inclusive, chegando a sua 12ª geração. Mas as suas versões antigas ainda são bem procuradas.
Enquanto isso, outros como o Celta, Palio, Uno e o i30, mesmo já fora de linha, continuam fazendo o gosto e agradando o bolso do brasileiro. Falando nisso, conheça como escolher um bom carro usado.
Com a queda no poder de aquisição dos brasileiros e os fatores que destacamos antes e que impedem a compra de veículos novos, o principal critério de escolha por veículos com mais de uma década de uso são os preços, que ainda são muito mais acessíveis.
Contudo, ficar atento a outros critérios também é importante e ajuda a evitar dores de cabeça na horada compra. Confira alguns deles:
Há também a possibilidade de isenção de IPVA.(Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores). Mas é preciso entender que também existem critérios para a isenção desse imposto para veículos com muito tempo de uso e que podem variar conforme a legislação de cada Estado.
Por isso, conheça os principais requisitos para isenção de IPVA:
1. O veículo precisa ter mais de 10 anos de fabricação e estar devidamente registrado em nome de um proprietário há, pelo menos, 1 ano;
2. É preciso estar em boas condições de funcionamento e ser utilizado para fins não comerciais, como transporte de passageiros, cargas, entre outros;
3. O dono do carro não pode ter débitos pendentes com o Estado, como multas e impostos atrasados.
Como deu para notar, mesmo durante a escolha de um usado “velhinho” é sempre necessário estar atento a detalhes que poderão evitar problemas com o pós-venda.
Ainda não foi apresentada uma solução concreta para o encalhamento dos 0 km nos pátios das montadoras. Mas um grupo formado pela Anfavea, Fenabrave e outras entidades do setor, já se reuniu com o Ministério da Indústria e Comércio, na tentativa de convencer o governo a lançar um programa para a volta do carro popular, que também é conhecido no meio como carro de entrada.
Por serem de baixo custo, o setor aposta que os modelos de entrada podem ser uma boa alternativa para diminuir a ociosidade da indústria automobilística, e, assim, acabar com uma ociosidade que hoje está rondando na casa dos 40%. Agora é esperar para ver no que isso vai dar.
Para fornecer as melhores experiências, usamos tecnologias como cookies para armazenar e/ou acessar informações do dispositivo. Não consentir ou retirar o consentimento pode afetar negativamente certos recursos e funções.
Política de Cookies
Quer deixar um comentário?