A Yamaha divulgou informações sobre o Sistema Avançado de Assistência à Estabilização de Motocicletas (AMSAS): um recurso revolucionário que impede que a moto caia. Descubra em detalhes o funcionamento desse sistema e a previsão de lançamento.
A Yamaha, famosa marca de motocicletas japonesa, está assídua na criação de soluções que possam ampliar a segurança dos motoristas, diminuindo a ocorrência de acidentes envolvendo motos, os quais acontecem diariamente nas estradas de todo o mundo. O intuito da marca japonesa é reduzir a zero os óbitos até o ano de 2050.
Para alcançar esse objetivo, está desenvolvendo engenhos como o sistema AMSAS – Advanced Motorcycle Stability Assist System (sistema de estabilidade avançado para motos). Em suma, o sistema atua estabilizando a motocicleta em velocidades mais baixas através do controle das forças motrizes.
O mecanismo usa engrenagens do motor conectadas ao guidão e à roda da frente. É viável a sua instalação em modelos de motocicletas as quais já estão disponíveis nas lojas, dispensando modificações no chassi, ou em motocicletas recém-lançadas, como a Yamaha R25 que serviu de protótipo para o sistema.
Com o intuito de proporcionar mais estabilidade durante as partidas e em circunstâncias de baixa velocidade, adicionou-se ao veículo utilizado nos testes uma Unidade de Medição Inercial de 6 eixos.
Conforme explicado pelo responsável pelo projeto, Akitoshi Suzuki, o mecanismo de direção inserido na roda da frente contribui para prevenir que a moto fique instável. No momento em que a velocidade do veículo estiver abaixo de 5 km por hora, o sistema AMSAS começa a operar, impedindo quedas.
Segundo Akitoshi Suzuki, a principal particularidade do novo sistema é a estratégia de empregar um sistema que possa ser facilmente instalado nos automóveis atuais, tornando a iniciativa mais acessível ao público. De acordo com os engenheiros, a próxima etapa para tornar esse projeto viável é diminuir o tamanho das peças para que possa ser inserido sem aumentar as proporções da moto.
A empresa está interessada em expandir a utilização do sistema de segurança para outros meios de transporte e outras formas de mobilidade urbana. Ainda não há informações sobre a disponibilidade da tecnologia para uso nas vias públicas, porém a marca japonesa demonstra uma preocupação em desenvolver soluções que melhorem a segurança dos motoristas no tráfego urbano.
Jun Sakamoto, engenheiro estrategista de segurança na empresa, explicou um pouco sobre o valor que a criação do sistema AMSAS pretende oferecer ao público: afirmou que a missão da marca é criar condições às quais o motociclista possa ter concentração na operação do seu veículo — fornecendo uma assistência quando a moto é mais instável e requer habilidade para funcionar, desejamos oferecer alegria fundamentada na tranquilidade mental para uma ampla variedade de motoristas.
Em um comunicado divulgado no final de 2022, a Yamaha declarou seu objetivo de colaborar com seus clientes para criar um "mundo livre de acidentes" até 2050. A fabricante tem como objetivo trabalhar no desenvolvimento de soluções que gerem mais segurança por meio de 3 abordagens:
1. Tecnologia
Meios tecnológicos que possam auxiliar em decisões mais acertadas, melhorando a direção e condução e a identificação de situações perigosas na estrada.
2. Habilidades
Aperfeiçoamento do conhecimento e da habilidade de pilotagem dos condutores, através de treinamentos de qualidade.
3. Conectividade
Investir no aumento dos meios de conexão na nuvem entre pessoas e veículos, com a finalidade de aumentar a segurança e dar feedbacks à empresa, para que possa haver melhoramentos constantes e eficazes.
A criação de novos sistemas de segurança mais eficazes para os diversos veículos existentes no mercado é essencial para a redução dos índices de acidentes e mortes no trânsito — aumentando a segurança dos motociclistas. Segundo análises de acidentes envolvendo motocicletas, erros de reconhecimento, decisão e operação por parte do motociclista são responsáveis pela maioria dos casos — além disso, cerca de 70% dos acidentes acontecem em até dois segundos após o erro cometido.
Diante dos dados, a Yamaha Motor está trabalhando em quatro frentes para desenvolver sistemas de ajuda ao condutor: previsão de perigos, prevenção de danos e condução defensiva assistida, manobras de condução evasivas assistidas e mitigação de danos.
No entanto, a Yamaha não está sozinha nessa corrida tecnológica. A rival Honda, que detém o título de maior fabricante de motos do mundo, está na “disputa” pelo melhoramento da segurança de seus veículos e está desenvolvendo uma proposta de auto estabilização de motos. O “Honda Riding Assist” não é uma novidade, afinal foi apresentado no Tokyo Motor Show, no ano de 2017 e já foi amplamente divulgado em 2022, embora ainda não tenha ido ao mercado. Ou seja, a Honda também está trabalhando para criar modelos de motocicletas que possam se enquadrar na categoria “anti-quedas”.
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Imagem: Yamaha
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