Novo Toyota Corolla Cross 2024 – preço, versões, equipamentos

Toyota lança oficialmente a linha 2024 do Corolla Cross, e mesmo sem grandes alterações, o crossover já vendeu mais de seis mil unidades (modelo 2023) entre janeiro e fevereiro. Saiba mais.

A linha 2024 do Toyota Corolla Cross, já à venda no mercado brasileiro, chegou sem mudanças expressivas nas partes visual e mecânica, tampouco recebeu adição de equipamentos. Mesmo assim, o crossover já vendeu 6.104 unidades nos meses de janeiro e fevereiro (ainda na versão 2023), número que demonstra a força do modelo no mercado brasileiro. Modelo mais vendido da Toyota por aqui, o Corolla Cross 2024 conta com cinco versões cujos preços variam entre R$ 158.290,00 e R$ 207.790,00.

O SUV, produzido na fábrica da Toyota localizada na cidade de Sorocaba, interior de São Paulo, é o único fabricado no Brasil a possuir a opção de motorização híbrida flex, na qual há sinergia entre o motor por combustão interna a etanol e a propulsão elétrica. Segundo a montadora, essa opção de motorização ressalta o compromisso por ela assumido de contribuir para a neutralidade de carbono no Brasil.

Versões, preços e equipamentos

Como dito anteriormente, o Toyota Corolla Cross 2024 está disponível em cinco diferentes versões:

Toyota Corolla Cross XR 2.0 2024: valores a partir de R$158.290.

Essa versão, considerada de entrada, tem, entre outros equipamentos, cluster analógico com tela de 4,2”, ar-condicionado automático, ajuste de altura no banco do motorista, computador de bordo multifunções, volante multifuncional, faróis de neblina de LED, central multimídia com tela de 8”, aviso sonoro indicando se os faróis estão ligados quando o carro estiver no estacionamento ou com as portas abertas, modos de condução, vidros elétricos na traseira e também dianteira, sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo, câmera de ré, película antirruído nos vidros dianteiros, controle de estabilidade e tração, entre vários outros.

Toyota Corolla Cross XRE 2.0 2024: preço a partir de R $172.690.

A versão XRE acrescenta aos itens da versão XR portas destravadas apenas com a aproximação da chave, câmera de ré com guias que auxiliam na realização de manobras, descansa-braço no banco traseiro central, sensor de chuva, espelho retrovisor equipado com sistema antiofuscante, entre outros.

Toyota Corolla Cross GR-Sport 2.0 2024: valores a partir de R$ 192.890

Essa versão acrescenta às anteriores os seguintes itens: central multimídia de 9” equipada com Apple CarPlay e Android Auto, ar condicionado automático digital dual zone, rodas de liga leve com design diferenciado, acabamentos na cor vermelha, bancos de couro com a identificação da versão GR-Sport, além de outros itens exclusivos.

Toyota Corolla Cross XRV Hybrid 2024: custa a partir de R$ 199.690

Além dos itens já mencionados, essa versão conta com sensor de estacionamento traseiro e dianteiro, grade dianteira em cinza escuro e com moldura na cor prata, a mesma cor prata aparece também nas rodas e na moldura das portas, cluster analógico com tela de 4,2” para o computador de bordo, material antirruído no capô.

Toyota Corolla Cross XRX Hybrid 2024: valores a partir de R$ 207.790

Por fim, essa versão acrescenta ajuste elétrico de altura no banco do motorista, computador de bordo multifunções com tela de 7 polegadas, sistema S-Flow no ar condicionado digital, além de duto de ventilação traseiro, teto solar elétrico.

Motorização

A respeito da motorização, as versões XR, XRE e GR-Sport contam com motor a combustão 2.0 aspirado capaz de alcançar os 177 cv de potência a etanol e torque de 21,4 kgfm, enquanto a gasolina a potência é de 169 cv e o torque é o mesmo. O câmbio é sempre do tipo automático CVT com dez marchas.

As versões XRV e XRX Hybrid, por sua vez, combinam um conjunto elétrico de 72 cv de potência e torque de 16,6 kgfm com motor a combustão 1.8 aspirado que a gasolina alcança a potência de 98 cv de potência, enquanto a etanol, a potência é de 101 cv. o torque é de 14,5 kgfm para ambos. A potência combinada do motor a combustão com o elétrico alcança os 122 cv. O câmbio é do tipo transeixo e emula o CVT.

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