A Honda tem uma espécie de tradição em SUVs. Sua linha de veículos nesse modelo é muito mais ampla do que muitos de nós imaginamos. Fora do território brasileiro, existe uma grande quantidade deles sendo comercializadas.
O Honda UR-V é um desses, um SUV coupê que deve receber muito em breve uma reforma expressiva.
A sigla SUV significa Sport Utility Vehicle, geralmente é um utilitário esportivo com amplo espaço interno e com um porte avantajado. Já o SUV Coupé possui um espaço interno reduzido e um teto com queda mais suave, típico de carros de luxo.
O SUV “comum” é mais esportivo e espaçoso, atraindo quem gosta de um modelo de veículo mais “descolado” e amplo. Já o Coupé atrai quem busca um veículo esportivo com uma pegada mais luxuosa, sem se importar muito com o espaço interno mais amplo.
Atualmente, a Honda conta com dois modelos principais de SUVs disponíveis no mercado nacional: Honda HR-V e o Honda CR-V (ainda não lançado por aqui). Mas, a família está crescendo e, em breve, deve-se juntar a esses dois o Honda ZR-V.
Apesar dessa adição, ainda se encontra uma certa limitação com relação ao seu alcance no mercado brasileiro. Isso acontece aqui, mas em outros mercados a realidade é bastante diferente, o que mostra a força da fabricante no exterior.
Em outras terras, a Honda comercializa diversos outros modelos de SUVs, principalmente no continente asiático. Por lá, mais precisamente na China, é bastante fácil encontrar o novo Honda UR-V Coupé nas concessionárias.
Não tivemos a chance de prestigiar o novo Coupé da Honda em terras brasileiras, mas conhecemos alguns detalhes do visual e também dos componentes internos desse novo lançamento.
O UR-V, assim como o Honda Aviancer, receberão importantes atualizações que não se limitarão a uma reestilização. Algumas mudanças mecânicas poderão entrar na jogada e transformar a versão anterior dessa máquina.
As principais mudanças devem acontecer na parte dianteira, com uma atualização da grade e dos para-choques. Esse tipo de modificação é bastante tradicional quando se trata de reestilização de SUVs.
As logomarcas também recebem modificação, ficando maiores e mais imponentes. Os faróis devem ser também atualizados, para se integrar às modificações realizadas na dianteira e na traseira do modelo.
Internamente, pouca coisa se sabe, pois as imagens divulgadas revelam muito mais sobre o design da carroceria e das rodas. Mas, especula-se uma possível alteração em termos de painéis multimídia e conectividade. O acabamento dos bancos também deve receber melhorias em sua qualidade, visto que é o que acontece nesses casos.
O capô deve receber atualizações, garantindo melhor alinhamento com a regulamentação de emissões. O motor turbo deve passar a produzir 185 hp e o de 2 litros, 257 cv. Essas atualizações acompanham as mesmas que ocorrem no Avancier.
Não existe uma previsão para encontrarmos esse SUV nas concessionárias brasileiras. Assim como outros da marca, a circulação e comercialização é mais forte no mercado asiático. Para se ter uma ideia, o carro sequer é vendido no Japão. Trata-se de um veículo para o mercado chinês.
Seu preço, na China, parte de 246.800 yuans (240 Turbo) até 279.800 (370 Turbo), ou seja, em conversão direta, algo entre R$ 190 mil e R$ 210 mil.
Se um dia for lançado no Brasil, poderíamos esperar um preço acima de R$ 300 mil.
A Honda já está bem consolidada no mercado chinês e, por incrível que pareça, tem mais modelos à venda na China do que no próprio Japão, seu país de origem. Na China, a Honda oferece mais de 30 modelos diferentes, de todos os tamanhos e motores.
Imagens: Dongfeng Honda
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