A Honda Elite 125, desde seu lançamento em dezembro de 2018, tornou-se uma referência no segmento de scooters no Brasil. Destinada a ser o modelo de entrada da Honda nessa categoria, a Elite 125 rapidamente conquistou o mercado com seu excelente custo-benefício, robustez e praticidade. Agora, em sua 2ª geração, a Honda Elite 125 2025 chega com diversas melhorias técnicas e estéticas, mantendo-se líder de vendas e atraindo tanto novos motociclistas quanto aqueles já fiéis à marca.
Um dos destaques dessa nova geração é o motor inédito equipado com a tecnologia eSP (Enhanced Smart Power) e o sistema ISS (Idling Stop System). Essas inovações proporcionam maior economia de combustível e menor emissão de poluentes, atendendo às exigências do Promot 5. O sistema eSP reduz o atrito entre os componentes internos do motor, garantindo um desempenho superior e maior durabilidade. Já o ISS desliga automaticamente o motor em paradas curtas e o religa sem prejudicar a vida útil da bateria, contribuindo para uma condução mais eficiente e sustentável.
Além do motor, a parte ciclística da Elite 125 também foi aprimorada. O chassi tubular de aço do tipo underbone recebeu ajustes para melhorar a agilidade e a segurança. A suspensão traseira agora é regulável, permitindo que o piloto ajuste a carga da mola conforme suas preferências e as condições de uso. O freio dianteiro tipo Wave e o sistema de frenagem CBS (Combi Brake) garantem uma parada segura e eficiente, complementando a renovação técnica do modelo.
O design da Honda Elite 125 2025 foi atualizado para refletir uma estética mais esportiva e prática. As linhas agressivas e angulosas conferem ao modelo um visual moderno e dinâmico. O painel de instrumentos foi totalmente redesenhado, oferecendo mais informações ao piloto e maior facilidade de leitura. A iluminação por LED, os novos ganchos de transporte, o porta capacete ampliado e o comutador de farol com função “Pass” são apenas alguns dos elementos que melhoram a experiência de uso no dia a dia.
A Honda Elite 125 2025 não só mantém suas características de sucesso, como também apresenta uma série de inovações que a tornam ainda mais atrativa para um público diversificado. Além das melhorias no motor e na ciclística, a nova Elite 125 se destaca pelo seu design atualizado, que combina esportividade e praticidade de forma harmoniosa.
A Honda Elite 125 2025 vem equipada com um motor totalmente inédito, que incorpora a tecnologia eSP – Enhanced Smart Power. Este motor é projetado para reduzir o atrito entre os componentes internos, resultando em maior eficiência de combustível e menor emissão de gases poluentes. Com essa tecnologia, a Elite 125 não só atende às normas ambientais mais rigorosas, como também proporciona uma condução mais suave e econômica.
O sistema ISS – Idling Stop System – é outra inovação significativa. Este sistema desliga automaticamente o motor em paradas curtas, como em semáforos, e o religa assim que o acelerador é acionado, sem comprometer a vida útil da bateria. Esse mecanismo é acionado pelo ACG – Alternating Current Generator, que substitui o motor de partida convencional. O ACG atua como alternador e motor de partida, reduzindo o número de componentes, o peso e o ruído do sistema.
O design da Honda Elite 125 2025 foi aprimorado para realçar a esportividade e a funcionalidade. As linhas agressivas e angulosas do modelo anterior foram mantidas, mas com um toque de modernidade que confere à scooter uma aparência mais dinâmica. O painel de instrumentos foi redesenhado, agora totalmente digital e mais amplo, oferecendo informações como consumo instantâneo, consumo médio, autonomia restante e indicador de bateria, além do velocímetro, hodômetro total e parcial, e relógio.
A iluminação por LED é outra novidade que contribui para a modernização do modelo. As luzes de posição, agora posicionadas na carenagem do guidão, e os piscas, mais elevados, melhoram a visibilidade e a segurança. A parte traseira também foi redesenhada, com um conjunto de lanterna e piscas que destaca a horizontalidade e individualiza as diferentes funções de luz.
A ergonomia da Honda Elite 125 2025 foi significativamente melhorada. A nova posição de pilotagem proporciona mais espaço entre o escudo frontal e o banco, permitindo maior mobilidade para as pernas do condutor e mais conforto para o garupa. O banco, de novo desenho, está mais próximo do solo, facilitando as manobras de estacionamento e oferecendo maior conforto durante a condução. O compartimento sob o banco foi redesenhado para abrigar um capacete tipo Jet, enquanto o novo bocal do reservatório de combustível, agora na rabeta, elimina a possibilidade de contaminação do compartimento de armazenamento durante o abastecimento.
O novo motor com tecnologia eSP é um dos grandes destaques da Honda Elite 125 2025. Com potência e torque similares ao modelo anterior, o motor atual proporciona desempenho equivalente em velocidade máxima e aceleração. No entanto, a grande inovação está na redução das rotações por minuto nos picos de potência e torque, o que melhora a durabilidade do motor e a eficiência do consumo de combustível. O sistema de transmissão CVT – Continuously Variable Transmission – garante uma aceleração suave e progressiva, ideal para motociclistas inexperientes.
A parte ciclística da Honda Elite 125 2025 também foi revisada para melhorar a estabilidade e a segurança. O robusto chassi tubular de aço do tipo underbone recebeu ajustes em sua geometria, aumentando a distância entre eixos e a altura em relação ao solo. Essas modificações resultam em maior estabilidade direcional e facilitam a superação de obstáculos, como lombadas, sem afetar os componentes mecânicos.
A suspensão traseira agora conta com um novo conjunto mola-amortecedor, que permite ajustes na carga da mola de acordo com as preferências do usuário e as condições de uso. O ponto de fixação superior do conjunto foi recuado, beneficiando o conforto e a precisão da suspensão. A suspensão dianteira, do tipo telescópica, tem um curso de 90 mm, enquanto a traseira, monoamortecida, tem um curso de 70 mm.
A redução do peso a seco da Elite 125 para 100 kg, quatro quilos a menos que a geração anterior, melhora a capacidade de aceleração, o consumo de combustível, a agilidade e a frenagem. O sistema de frenagem CBS – Combi Brake – com disco tipo Wave de 190 mm na dianteira e tambor de 130 mm na traseira, proporciona frenagens seguras e em espaços reduzidos, conforme testes do Instituto Mauá de Tecnologia.
Os novos pneus Pirelli Angel Scooter, nas medidas 90/90 – 12 na roda dianteira e 100/90 – 10 na roda traseira, completam as melhorias na ciclística, oferecendo maior aderência e estabilidade.
A Honda Elite 125 2025 estará disponível na rede de concessionários Honda a partir de junho. O modelo será oferecido em quatro opções de cores: Azul Metálico, Prata Metálico, Vermelha e Branca. O preço público sugerido é de R$ 12.966,00, base São Paulo/SP, sem incluir despesas com frete ou seguro. A scooter vem com uma garantia de 3 anos, sem limite de quilometragem, e inclui óleo Pro Honda grátis em sete revisões, a partir da terceira revisão. O intervalo de manutenção é de 6.000 quilômetros ou 6 meses, após a primeira revisão, que deve ocorrer com 1.000 quilômetros ou 6 meses.
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