Tem moto nova chegando ao mercado brasileiro. Estamos falando da Dafra NH 300 2024. O modelo, que foi apresentado pela primeira vez durante o Festival Interlagos 2022, já está sendo vendido nas concessionárias da marca e chega para brigar com concorrentes de peso como a Honda XRE 300 e a Yamaha XTZ 250.
A nova moto da Dafra vem equipada com um motor arrefecido a líquido. Além disso, a motocicleta conta com sistema de iluminação em LED e freios ABS nas duas rodas. E para bater de frente com a concorrência, o preço da NH 300 é bastante semelhante ao da Yamaha 250, ou seja, a Dafra NH 300 será vendida por cerca de R$ 23.990 (valor sem o custo do frete incluso).
A Dafra NH 300 utiliza o mesmo conjunto ciclístico da NH 190. Apesar disso, o novo modelo vem equipado com um motor maior e mais potente. A Dafra NH 300 chega equipada com um motor monocilíndrico de 278,3 cm3 e com arrefecimento líquido.
O motor da nova trail da Dafra é baseado na Next 300, motocicleta da empresa taiwanesa SYM, que é parceira da Dafra. Embora seja parecido, o propulsor da Dafra conta com ajustes para se adequar as características da trail. Com isso, a NH 300 conta com um propulsor que alcança 25,3 cavalos de potência a 7.500 rpm. Já o seu torque é de até 2,45 kgf.m a 6.000 giros. Vale lembrar que a motocicleta conta com um câmbio de seis marchas.
Quanto ao chassi da moto, ela é a mesma do modelo NH 190. A moto conta com roda raiada aro 19 na parte da frente e aro 17 na roda traseira. A suspensão da moto também é a mesma do modelo de 190 cc. Já o garfo telescópico na dianteira tem 135 mm de curso, enquanto o monoamortecedor da parte traseira tem curso de 145 mm. Outro item igual entre a NH 190 e NH 300 são os pneus. Ambas as motos vêm equipadas com pneus de uso misto do tipo 100/90-19 (na parte da frente) e 130/89-17 (na parte de trás). Já no quesito freios as motos se diferem. Enquanto a NH 300 possui freios a disco com sistema ABS em ambas as rodas, na NH 190 há apenas um sistema combinado.
A NH 300 deverá chegar as concessionárias da Dafra com grafismos diferenciados, nas cores laranja e preta. Vale lembrar que estes grafismos são exclusivos para o mercado brasileiro. A moto conta ainda com sistema de iluminação full-LED, entrada USB para carregamento de smartphones e painel digital.
Existem várias opções de motos trail no mercado brasileiro, de diferentes marcas e modelos. Abaixo, listei alguns dos principais modelos e seus preços, com base nas informações disponíveis em abril e maio de 2023:
Honda XRE 300 – A Honda XRE 300 é uma das motos trail mais populares do mercado brasileiro. Ela tem motor de 291,6 cc, potência de 25,6 cavalos e câmbio de seis marchas. O preço sugerido para a versão mais básica é de cerca de R$ 21.000, enquanto a versão com ABS (sistema de freios antitravamento) custa cerca de R$ 23.000 (embora a fabricante tenha parado de exibir o preço no site).
Yamaha Lander 250 – A Yamaha Lander 250 é outra opção popular de moto trail no Brasil. Ela tem motor de 249 cc, potência de 20,9 cavalos e câmbio de cinco marchas. O preço sugerido para a ABS é de R$ 23.990.
BMW G 310 GS – A BMW G 310 GS é uma moto trail de alta qualidade, com motor de 313 cc, potência de 34 cavalos e câmbio de seis marchas. O preço sugerido para a versão mais básica é de cerca de R$ 38.500.
Kawasaki Versys X-300 – A Kawasaki Versys X-300 é uma moto trail versátil, com motor de 296 cc, potência de 39 cavalos e câmbio de seis marchas. O preço sugerido é de R$ 35.310.
Suzuki V-Strom 250 – A Suzuki V-Strom 250 é uma moto trail compacta, com motor de 248 cc, potência de 25 cavalos e câmbio de seis marchas. Oficialmente, ela ainda não foi lançada no Brasil, portanto, se quiser, a sugestão é procurar importador independente. Na Índia, é vendida pelo equivalente a cerca de R$ 13 mil (pouco mais de 211 mil rúpias). Com impostos, pelo menos dobra de preço.
É importante lembrar que os preços podem variar dependendo do estado brasileiro, da concessionária e das opções de customização escolhidas pelo cliente. Além disso, é sempre recomendado verificar as especificações técnicas e realizar um teste drive antes de escolher a moto ideal para o seu perfil e necessidades.
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