Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 – Características, Novidades


Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 traz luxo e modernidade.

A Mercedes-Benz traz o seu novo lançamento que vem cheio de novidades incríveis. Esse sedan tem previsão de lançamento apenas em 2019, mas já causa muita expectativa para quem gosta de marca e quer ter acesso a esse lançamento. Esse carro vem cheio de equipamentos modernos e um motor potente e totalmente novo no mercado. Com tantos motivos para ser um carro muito completo, esse novo lançamento tem promessa de ser um dos mais vendidos dentro de sua categoria. Veja abaixo quais são as principais informações sobre o Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019.

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 tem detalhes externos incríveis

Um detalhe bem legal desse carro é que sua parte externa é bem atrativa e cheia de informações. Os principais detalhes dessa área são: Os faróis em LED de longo alcance, para-choque com formato de arco e sua grade tem estilo diamante. Essas características tornam esse carro bem moderno. A parte traseira também traz novidades, e vem com novo designe em suas lanternas de LED, o vídeo traseiro ainda se mantém estreito e o escape tem saída dupla.

Carro com estilo Cupê

A Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 vem com modelo cupê. Esse estilo remete muito o lado esportivo e por isso ele se torna um modelo completo e que costuma agradar bastante. O lado cupê pode ser visto nas rodas que podem ser 17, 18 ou 19, esse detalhe vai ser decidido dependendo do modelo que for comprado. Outro detalhe que remete esse estilo é que o teto desse carro é levemente curvado.

Carro com interior muito refinado

Para quem gosta de carro com muita mordomia e refinado, vai se identificar muito com o estilo desse sedan. Ele possui conforto interno que é responsável por proporcionar viagens tranquilas e inesquecíveis. Dentro do carro vamos encontrar muita tecnologia, que serve para facilitar a vida do motorista e de todos os ocupantes do carro. Entre esses detalhes estão:

– Painel moderno com tela de 8 polegadas

– Integração Apple CarPlay e Android Auto

– Funções intuitivas

Dentro do carro é possível contar com 12 opções de iluminação com cores diferentes. Já as molduras do carro são feitas com material de metal cromado fosco, e podem ser encontrados nos botões, portas, nas saídas de ar, no volante e no controle central. Os bancos desse carro são bem modernos e confortáveis, mas, eles podem variar dependendo da versão escolhida. As almofadas têm profundidade de 60 mm que podem ser ajustados e possuem uma enorme ergonomia.

Novo Sedan possui muita segurança

A segurança é uma das maiores preocupações de quem deseja comprar um carro. E nesse quesito a Mercedes-Benz acerou em cheio. Nesse carro possui itens como: 7 Airbags que estão presentes na frente, lado dianteiro, na parte do motorista e janela, freios ABR-ADAPTIVE BRAKE, controle de distância DISTRONIC entre outros.

Motor moderno na versão de entrada e inovador

O novo modelo da Mercedes-Benz traz motor 1.6 turbo que faz a velocidade de 156 cv de potência. Seu torque máximo é de 25,5 kgfm e ainda possui câmbio automático com sete marchas.

Veja alguns dos itens de série da versão de entrada

Os itens de série da versão de entrada são Top de linha e ajudam a tornar esse carro ainda mais moderno. Veja agora alguns desses itens:

– Pacote de integração para smartphone

– Volante com shift paddles

– Monitoramento da pressão dos pneus

– Teto solar elétrico panorâmico

– Ar-condicionado

– Freio de estacionamento elétrico

– Tração eletrônica em cada roda

– Soleira das portas com a logo marca da Mercedes-Benz

Entre outros.

Preço de mercado das versões

As versões desse carro podem ser encontradas nos seguintes valores:

– Versão Top de linha Mercedes-Benz Classe A 45 AMG 4MATIC 2018: R$309.900

– Versão média Mercedes-Benz Classe A 250 SPORT 2018: R$204.900

– Versão de entrada Mercedes-Benz Classe A 200 Flex Fuel 2018: R$149.900

Fazendo uma avaliação geral, esse carro possui muitos motivos para ser escolhido, independente do seu alto valor de mercado.

Por Cristiane Amaral

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019


Novo Mercedes Classe C 2019 – Preço e Novidades


Modelo ganha versão híbrida e valores partem de R$ 187 mil.

Sucesso de vendas em seu segmento, o novo Mercedes Benz Classe C foi lançado em sua versão 2019 no último dia 09 de Outubro e já é presença confirmada no Salão do Automóvel de São Paulo, no próximo mês de Novembro.

Produzido no Brasil, na cidade de Iracemápolis, distante cerca de 150 km da capital do Estado de São Paulo, o novo Classe C traz importantes novidades internas e principalmente em sua mecânica. Dentre todas as versões apresentadas, o destaque é para a versão EQ Boost, caracterizada pelo fabricante alemão como mild-hybrid ou em tradução literal um híbrido leve, isto significa que o potente motor 2.0 dá lugar a um motor menor turbo de 1.5 litros acoplado a uma bateria bem mais robusta que as normalmente utilizadas em carros de passeio. A ideia da tecnologia batizada justamente com o nome da versão (EQ Boost) é usar uma energia normalmente desperdiçada nas desacelerações do veículo para garantir uma melhor eficiência em seus picos de aceleração, além de aumentar consequentemente sua economia de combustível.

Na parte externa destacamos um leve facelift no para-choque frontal e no desenho das rodas, o conjunto ótico dianteiro já conta com full-LED para todas as versões, além de um desenho em formato em C para as lanternas traseiras. A parte interna muda pouco com adoção de novos tons de couros para os tecidos dos bancos e atualizações tecnológicas nas centrais multimídias.

As versões disponíveis do novo Mercedes Benz Classe C

– Mercedes Benz C 180, versão Avantgarde

  • Preços à partir de R$ 187.900
  • Motorização: Motor de 1.6 litros com turbo acoplado, com 156 cavalos de potência e torque de 25,5 kgfm comandados por uma caixa de nove marchas automática.
  • Principais equipamentos: ar condicionado dual zone, direção com assistência elétrica, rodas de 17 polegadas, novo sistema multimídia com compatibilidade tanto para o padrão CarPlay como Android Auto, controles tanto de tração como também de estabilidade eletrônicos, suspensões com três diferentes modos de condução, comando do computador de bordo através de touchpad, sensor para monitoramento da pressão dos pneus, sistema de auxílio para manobras e airbags tanto na dianteira como na lateral do veículo.

– Mercedes Benz C 180, versão Exclusive

  • Preços a partir de R$ 188.900
  • Motorização e equipamentos: seguem as mesmas com a diferença dos apliques de madeira no console interno e rodas com desenho exclusivo.

– Mercedes Benz C 200, versão EQ Boost

  • Preços a partir de R$ 228.900
  • Motorização e equipamentos: É a grande novidade da linha incorporando um motor 1.5 litros com turbo de 183 cavalos e 28,6 kgfm de torque conjugado com um sistema elétrico propiciando mais 14 cavalos extras em determinados momentos de alta aceleração.
  • Os equipamentos são os mesmos das versões anteriores com adoção de uma nova tela central multimídia de 10 polegadas, painel para visualização dos instrumentos em formato digital, teto solar elétrico, ajustes eletrônicos dos bancos, proteção para o joelho do motorista através de airbag exclusivo, retrovisores com recurso antiofuscante, dentre outros equipamentos.

– Mercedes Benz C 300, versão Sport

  • Preços a partir de R$ 259.900
  • Motorização: a versão Sport é vendida com um motor de 2 litros com turbo rendendo 258 cavalos de potência e torque de 37,7 kgfm, tudo isto comandado por uma caixa de nove marchas automática.
  • Equipamentos: a versão Sport ganha em sofisticação com um kit esportivo e volante AMG, possibilidade de ouvir o som do motor através dos alto-falantes internos do veículo, acabamento em madeira e retrovisores rebatíveis, a grade frontal é cromada e o interior conta com revestimentos em tons vermelhos e marrons, além das rodas maiores de 18 polegadas também com design exclusivo.

Autor: Carlos B.


Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 – Novidades, Especificações


O Classe A Sedan é um modelo que tem tudo para se dar bem no Brasil e ser o grande destaque de 2019, pois tem um design cativante, linhas modernas e é realmente um carro que chama a atenção.

O Mercedes A Sedan foi um dos grandes destaques do Salão de Paris 2018, mostrando que a empresa está mesmo disposta a investir neste segmento e o modelo já foi confirmado para o mercado brasileiro, sendo importado do México e estará disponível para o consumidor do Brasil em duas motorizações turbinadas. A versão 1.4 entrega 163 cv e a 2.0 alcança 227 cv.

O Classe A Sedan é um modelo que tem tudo para se dar bem por aqui e ser o grande destaque de 2019, pois tem um design cativante, linhas modernas e é realmente um carro que chama a atenção. Segundo a Mercedes-Benz, o modelo chega ao Brasil no primeiro semestre do ano que vem, mas não definiu o mês, o que faz crescer ainda mais a expectativa. Quem está pretendendo comprar um veículo nesta linha hoje, fica em dúvida de já adquirir algum dos modelos atualmente disponíveis no mercado, ou se compensa esperar por alguns meses.

E o Mercedes A Sedan deverá contar com a melhor aerodinâmica entre todos os concorrentes, desbancando até mesmo o CLA. São 4,54 metros de comprimento, por 1,79m de largura e 1,44m de altura, com entre-eixos de 2,72m. É espaço de sobra até mesmo para uma família mais numerosa fazer uma viagem longa, até porque, o porta-malas do sedan conta com 420 litros de bagagem e isso sem precisar ficar espremendo nada. A título de comparação, o CLAL 180 tem 4,64 m de comprimento, por 2,69m de entre-eixos, só que o porta-malas é um pouco maior, com 470 litros.

Já que sedan atende sempre o perfil familiar, a Mercedes-Benz não poupou esforços para atender a todos, garantindo uma cabine espaçosa e, para isso, procurou aproveitar cada cantinho do veículo, garantindo conforto também para os passageiros no banco traseiro. A empresa já antecipou que entre os concorrentes, entre eles o BMW Série 1 Sedan e também o Audi A3 Sedan, o Classe A conseguirá ser o grande destaque neste item e bastará fazer um teste dando uma pequena volta para já sentir como o conforto é um dos pontos fortes do modelo.

A Europa receberá o modelo com duas motorizações, sendo que a primeira é com propulsão a gasolina, o A 200, contando com o poderoso 1.4 turbo com injeção direta, sendo capaz de entregar 165 cv de potência e 25,4 kgfm de torque, atuando em conjunto com a transmissão de dupla embreagem de 7 marchas. Como se vê, é um modelo que não pensou apenas no conforto, a potência também é seu ponto forte e mesmo com todos os lugares ocupados e o porta-malas abastecido com todas as bagagens, o modelo se desenvolve muito bem nas estradas.

Outro diferencial será a moderna central multimídia da Mercedes-Benz, a MBUX e a cabine poderá ter painel digital, tudo vai depender da versão, sendo que podem ser até 2 displays de 7 polegadas, ou um de 7 polegadas e o outro de 10,25 polegadas, ou então, ambos com 10,25 polegadas. O Classe A Sedan trará ainda o assistente de permanência em faixa, além do piloto automático adaptativo e frenagem autônoma de emergência.

A Mercedes acredita no sucesso de seu novo modelo e espera que ele possa melhorar ainda mais as venda no segmento.

O CLA foi um dos modelos mais competitivos da companhia e agora o grande desafio para o Classe A Sedan é superar o modelo. Claro que não é um veículo para a grande maioria, pois os consumidores estão preocupados com a crise, buscam carros econômicos, manutenção barata e se possível, que ofereçam um pouco de tecnologia, algum diferencial. Mas o Classe A Sedan tem seu público e não deverá decepcioná-los, pelo contrário, a meta da empresa é surpreender.

Por Russel

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019


Mercedes-Benz EQC 400 – Lançamento, Características


Novo modelo pode rodar até 450 km com apenas uma carga de energia elétrica. Ele será apresentado no Salão do Automóvel de Paris 2018.

O setor automotivo agora passa a ter uma nova paixão no segmento de utilitários, os veículos que não utilizam um pingo de combustível. Após o lançamento do modelo Tesla Model X e depois do mais novo Jaguar I-Pace, a montadora alemã finalmente chegou para a disputa com o modelo EQC 400.

O utilitário esportivo passou a ser o primeiro membro a fazer parte da família Electric Intelligence, tornando-se realidade após dois anos de ter o conceito Generation EQ apresentado no Salão do Automóvel de Paris, no ano de 2016. O veículo, que é movido por meio de dois motores elétricos, gera uma potência combinada de 408 cavalos e uma autonomia que permite rodar até 450 km com apenas uma carga, distância essa que se aproxima do percurso entre as cidades de São Paulo e Rio de Janeiro.

A função primária fica por conta do motor dianteiro. Este propulsor é o único a funcionar quando o motorista estiver conduzindo o veículo de forma mais tranquila. Em momentos que requeiram mais potência, como em casos de realizações de ultrapassagens o segundo motor começa a agir. Neste momento a tração deixa de ser dianteira, passando a ser integral.

As responsáveis por oferecer a energia necessária para os propulsores são as conhecidas baterias de íons de lítio, as quais são compostas de 384 células localizadas no assoalho do veículo entre os dois eixos. Elas são divididas em módulos, sendo dois com 40 células e os outros quatro com 72.

As mesmas representam 650 kg de um total de 2.425 kg presentes no EQC. Embora o modelo conte com essa massa toda, o SUV robusto necessita de simples 5,1 segundos para que possa alcançar os 100 quilômetros horários, sendo que a velocidade máxima pode chegar a 180 km/h.

O novo Mercedes EQC possibilita que as cargas sejam realizadas através de tomadas convencionais, além das estações nas ruas. Segundo informações do fabricante, um carregador que possua alta potência, permite que a bateria, estando zerada, chegue em 80% em apenas 40 minutos.

Pela própria nomenclatura sabe-se que o utilitário esportivo não faz uso de uma plataforma totalmente nova, mas sim uma derivação que advém da Modular Rear Architecture, conhecida como MRA, a mesma arquitetura presente no Classe C e também no GLC, modelo este que é a base para EQC.

Entretanto, os engenheiros da montadora realizaram algumas modificações visando a melhor acomodação do pacote de baterias e do powertrain. Desta forma, foi dado o nome de MEA, Modular Electric Architecture para esta base.

Sendo assim, foram alteradas algumas dimensões, passando agora a ter 4,76 m de comprimento, um aumento de 10,5 cm e na altura 1,62 metros, uma redução de 21 centímetros. Já o entre-eixos, se mantem o mesmo, sendo 4,87 metros.

Sobre AMG

A montadora germânica também aproveitou a chance e já mostrou a versão AMG Line, porém não houve grandes alterações, sendo apenas mudanças estéticas, como desenho dos para-choques que passaram a ser mais esportivos e a exclusiva roda com 21 polegadas.

O novo EQC 400 será apresentado no Salão do Automóvel de Paris, que irá acontecer agora no mês de outubro entre os dias 4 e 14. A produção do novo SUV se dará a partir do primeiro semestre do próximo ano em dois países: China e Alemanha.

Com o objetivo de testar o modelo em diversas condições de relevo e temperatura foram produzidos cerca de 200 protótipos os quais foram enviados para vários países do globo, entre eles os das regiões polares e da África.

O EQC vem para disputar um páreo duro com Tesla Model X, que possui autonomia de 414 km e o Jaguar I-Pace com autonomia de 380 km.

Por Filipe Silva

Mercedes-Benz EQC 400

Mercedes-Benz EQC 400

Mercedes-Benz EQC 400


Mercedes-Benz GLE 2019 – Nova Geração, Lançamento


Nova geração do GLE da Mercedes-Benz conta com mais tecnologia e diversos itens de segurança e conforto.

O SUV mais comercializado pela montadora Mercedes-Benz, o já conhecido GLE, chega a sua quarta geração na linha 2019, agora com ainda mais tecnologia e diversos itens de segurança e conforto. Anteriormente conhecido popularmente pelo nome de Classe M, o atual GLE, o qual também compartilha a plataforma com o modelo Classe E, passou a ser mais moderno e agora possui um desenho diferenciado na geração de lançamento.

Os concorrentes dele também já são conhecidos antigos, como o Lexus RX e o BMW X5. Em geral, as linhas do modelo apresentam que a montadora continuou com boa parte do design já consagrado do modelo Classe M, porém agora possui a linguagem visual próxima dos modelos lançados recentemente, como por exemplo, o Classe A novo. A montadora alemã informou também que até mesmo a aerodinâmica do modelo 2019 foi alterada, passando a ter 0,29 de coeficiente aerodinâmico, que de acordo com a Mercedes é um dos mais baixos nesta categoria.

O maior destaque desta geração nova fica por conta da parte interna do modelo, o qual continua na minha linha das atuais características da montadora, oferecendo um painel digital equipado com dois displays de 12,3 polegadas, os quais trabalham como um painel de instrumentos e também como uma central multimídia. Ao se tratar de conectividade, o equipamento de central multimídia, como já era de se esperar, é a mais nova MBUX, a qual possui uma inteligência artificial e assim entende os comandos de voz dos usuários, permitindo realizar pequenas funções, entre elas traçar rota por meio do GPS e também alterar a temperatura do ar-condicionado.

O GLE linha 2019 ganhou mais 8 cm se comparado com a geração anterior. Segundo a montadora, esse aumento permitiu que o utilitário esportivo ofereça um espaço ainda maior para os passageiros nos bancos de trás, nas versões com 7 lugares, inclusive. No quesito porta-malas, o modelo passou a permitir uma carga de 825 litros, ou se estiver com os bancos rebatidos o volume total é de 2.055 litros, o que pode se considerar um bom tamanho.

Ao tratar de segurança, o novo Mercedes GLE possui assistente que auxilia na mudança de faixa e conta com frenagem de emergência em casos de risco de colisão ao realizar ultrapassagens. Possui também assistente de congestionamento ativo, o qual tem a capacidade realizar detecção de engarrafamentos, além de fazer o controle do ritmo de aceleração em velocidade menor que 60 km/h. Além disso, a tecnologia até pode auxiliar a dar passagem para viaturas ou ambulâncias. Outro ponto que é necessário destacar é o sistema E-Active Body Control, de suspensão pneumática, o qual faz o ajuste da suspensão de cada uma das rodas de maneira independente, melhorando assim a performance de todo o conjunto de suspensão do veículo.

Na questão dos propulsores, a montadora Mercedes-Benz, a princípio disponibilizou um motor com 6 cilindros em formato “V”, um V6 que possui uma potência de 367 cavalos e torque de 51 kgfm. Além do propulsor a combustão há também um híbrido com sistema baseado numa arquitetura elétrica com 48 Volts, o qual consegue gerar uma potência de 25 cv e um torque de 25,5 kgfm. A caixa de transmissão é automática e conta com 9 marchas.

Em um futuro próximo o GLE linha 2019 deverá contar com versões que possuam motores híbrido plug-in e movidos a diesel. O veículo irá ser apresentado ao público agora em outubro ao decorrer do Salão do Automóvel que acontecerá na capital francesa, Paris. Aqui no Brasil o modelo só deve chegar para o Salão do Automóvel da cidade de São Paulo no mês de novembro. Na Europa e no mercado norte-americano as vendas deverão iniciar no primeiro trimestre do próximo ano.

Por Filipe Silva

Mercedes-Benz GLE 2019

Mercedes-Benz GLE 2019

Mercedes-Benz GLE 2019


Mercedes-AMG GLC 63 – Novidades, Lançamento no Brasil


Modelo conta com 2 versões, uma cupê e outra SUV, com diferenças essenciais na sua motorização.

Uma das maiores companhia automotivas do planeta está com novo lançamento no mercado internacional. Em realidade, trata-se de uma empresa preparadora de veículos e de motores esportivos de alto desempenho, vinculada à organização Mercedes-Benz.

A empresa AMG fez estrear o modelo Mercedes-AMG GLC 63 no cerne do mercado brasileiro, contando com duas versões, ou seja, um cupê e o outro munido de uma ampla carroceria estilo SUV. Este comércio dispõe, portanto, das versões GLC 63 4MATIC+ e da GLC 63-S 4MATIC+ (Coupé), as quais estão munidas com diferenças essenciais na sua motorização. Os seus valores comerciais estão entre os seguintes cômputos de R$ 512.900 e R$ 587.900, respectivamente.

Deste modo, tocando direto na essência e nos atributos deste novo modelo, temos o seguinte:

A versão Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ está disponível ao consumidor munido de motor tipo V8 4.0 Biturbo, com desempenho de 476 Cavalos Força entre 5.500 e 6.250 RPM, junto de 66 KGFM que atinge desempenho entre 1.750 e 4.500 RPM. Este veículo está equipado com transmissão automática de tipo AMG SPEEDSHIFT (MCT) munido de nove marchas e de tração em suas quatro rodas, em 4MATIC+, o qual intensifica sua performance.

Para a versão GLC 63-S 4MATIC+ (Coupé), a companhia Mercedes-AMG pôde reservar a instalação de um motor V8 4.0 Biturbo, aparelhado de uma calibração bem maior, o qual entrega um desempenho de até 510 Cavalos Força que atinge cerca de 5.500 a 6.250 RPM e até 71,2 KGFM entre 1.750 e 4.500 RPM. Assim como a versão acima, esta também está equipada de um câmbio de nove marchas, com tração em suas quatro rodas, além do diferencial na traseira que garante deslizamento limitado.

O seu design externo, no geral, está mais imponente, intimidador, já que o Mercedes-AMG GLC-63 está equipado com as rodas de liga leve adornadas em cor estilo titânico brilhante, sendo que o aro é de raio 21 polegadas, utilizando pneus na escala de 265-40 R21 na parte dianteira e na escala 295-35 R21 na sua parte traseira. No caso da versão GLC 63-S 4MATIC+ (Coupé), a mesma está estruturada sobre semelhantes medidas, entretanto, a sua pintura é de titânio fosco. Mesmo assim, os dois SUVs estão munidos das chamadas pinças de freio vermelhas e mais quatro saídas para escape totalmente integradas.

O modelo GLC 63 está equipado com os quatro modos clássicos de condução, ou seja, o Comfort; o Sport; o Sport Plus e o Individual, suplementado de uma suspensão com o amortecimento adaptativo munido dos três modos: o Comfort; o Sport e o Sport Plus. Possui a direção elétrica em dois modos de atuação, como função, e a versão GLC 63 S 4MATIC+ (Coupé) está aparelhada com um modo chamado Race, potencializado em “Drift Mode”, o qual proporciona não apenas as saídas de arrancada, como também permite manobras muito mais seguras em situações de derrapagens controladas.

Em seu interior o modelo possui os seguintes atributos:

Está inteiramente produzido em detalhes de fibra de carbono, com um volante estilo esportivo, adornado de couro Nappa e em microfibra Dinâmica, com bancos ao estilo esportivos; possui um teto solar panorâmico; acabamentos produzidos em alumínio e em couro; sistema de som Burmester e HUD. A versão GLC 63 4MATIC+ possui potência de desempenho que a faz atingir de 0 a 100 km/h numa fração de 4,0 segundos, sendo que a versão GLC 63-S 4MATIC+ (Coupé) chega ao mesmo desempenho numa fração de 3,8 segundos. Deste modo, as duas versões estão potencializadas com força máxima limitada ao desempenho de 250 km/h.

Este modelo está entre os melhores do mundo, no momento.

Por Paulo Henrique dos Santos

Mercedes-AMG GLC 63

Mercedes-AMG GLC 63

Mercedes-AMG GLC 63


Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 – Características, Ficha Técnica


Mercedes-Benz traz muita tecnologia, modernidade e luxo no modelo Classe A Sedan 2019.

Quem já conhece a Mercedes-Benz sabe muito bem a marca é especialista em lançar carros que beiram a perfeição. Ela também é responsável por trazer carros requintados e bem completos, e mantém a linha da sofisticação e padrão nos valores dos carros lançados. Quando se pensa em um carro dessa marca, logo se elimina qualquer coisa que lembre economia. Pois tudo que tem luxo envolvido, vai ter o valor mais elevado. E esse é o caso do modelo Classe A Sedan 2019. Entenda nesse texto o porquê desse carro ser tão especial.

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019 tem design bem moderno

Já sabemos que essa marca é muito luxuosa por dentro e por fora, assim como em suas funções de modo geral, mas a marca resolveu trazer para esse novo modelo um designer mais moderno, que foi pensado como um diferencial para agradar a muitos usuários. E essa mudança pode ser vista em diversos pontos do carro como:

– Saídas circulares de ar

– 64 Tipos de iluminação interna

– Acabamento perfeito

– Painel dispostos de forma linear

Entre outros.

Motor da versão de entrada muito potente

Outro destaque desse carro é seu motor, que o 1.6 Turbo FlexFuel. Ele faz a velocidade máxima de 224 km/h o que é muita coisa. Já a sua potência máxima é de 156 cv e torque máximo de 25,5 kgfm. Só com essas informações, já dar para ter uma noção que esse carro é uma verdadeira máquina e que pilotar ele é a certeza de muita adrenalina. Por isso, o ideal é ir com muita calma quando colocar o pé no acelerador.

Valor do carro

Como já é esperado por todos, o valor desse lançamento não é baixo, pois se trata de uma marca conceituada e especializada em fabricar carros de luxo. Sua versão de entrada custa R$149.000,00 e a versão mais avançada custa R$204.900,00. Ambas são completas e com muitos motivos para serem compradas. O que diferencia uma da outra são pequenos detalhes, que no final serão avaliadas apenas por questão de gosto pessoal.

Carro com tecnologia de ponta

Um carro moderno sempre vai chamar a atenção dos consumidores. E mesmo que não haja a pretensão de compra, esse detalhe serve como isca para trazer toda a atenção para o carro. A tecnologia está ligada em muitas coisas no nosso cotidiano, e não seria diferente em um modelo de carro. E o novo modelo da Mercedes-Benz possui muita tecnologia. E ela pode ser vista no seguinte detalhe:

– Rodas com aro de 16 a 19 polegadas

– Painéis digitais com comando de voz ou por toque

– Central de multimídia com tela de 12,3 polegadas

Entre outras coisas.

Cada versão possui detalhes diferentes e podem ser analisadas com calma pelos possíveis compradores.

Luxo e conforto na parte interna do carro

Continuando a falar de tantas qualidades desse novo modelo da Mercedes-Benz, citamos que sua parte interna possui bancos revestidos em couro, que além de dar um ar de luxo e modernidade, traz também conforto a todos os ocupantes desse carro.

Quando será o lançamento do carro?

Não existe uma informação oficial enquanto a data de lançamento do Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019, mas tudo indica que ele será no primeiro trimestre de 2019. A única coisa certa é que esse carro será lançado primeiramente na China e só depois teremos informações concretas de quando ele irá chegar aqui no Brasil.

Será que realmente compensa comprar esse modelo da Mercedes-Benz?

Essa é uma pergunta difícil de responder, porém, o que eu posso afirmar é que esse lançamento é muito completo e luxuoso. E não é um carro que podemos citar muitos defeitos. Sendo assim, se tiver o valor para investir, ele será uma boa escolha. Vale lembrar que o custo para manter um carro dessa categoria é alto, o ideal é calcular antes de fazer uma compra precipitada!

Por Cristiane Amaral

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019

Mercedes-Benz Classe A Sedan 2019


Mercedes-Benz Classe A 2019 – Lançamento, Características


Nova geração do Mercedes-Benz Classe A será mais esportivo e moderno.

Os admiradores e consumidores do famoso e tradicional Mercedes Classe A deverão ser presenteados no começo de 2019 com a nova versão de um dos maiores sucessos da marca, segundo informou alguns sites especializados no mercado automotivo mundial.

O anúncio feito no ainda no mês de abril de 2018 vem trazer maior ansiedade aos seus milhões de usuários que sempre apostaram na sofisticação e na beleza deste tipo de modelo de luxo.

O lançamento, considerado um sucesso no Salão do Automóvel em Genebra, capital da Suíça, serviu também para medir a satisfação e o sucesso do modelo ao longo do tempo.

Desde que foi fabricado pela primeira vez em 1990, o Mercedes Classe A vem passando por sucessivas transformações a cada geração. O veículo procura incorporar os mais modernos conceitos da indústria automobilística, onde luxo, requinte, satisfação, segurança e tecnologia andam juntos.

Para o consumidor brasileiro, a montadora alemã já garantiu que a nova versão 2019 deverá agregar todos os itens e acessórios do mesmo modelo comercializado na Europa, afinal, este tipo de veículo é direcionado para um público mais exigente e que não dispensa a sensação de estar guiando um modelo adotado também nas principais cidades europeias.

Um dos maiores diferenciais do novo Mercedes Classe A é o seu surpreendente estilo mais voltado desta vez para a tendência esportiva.

Para que o leitor possa ter uma noção das muitas novidades, o novo carro conta com um sistema de iluminação interna composto por mais de 60 tipos diferentes, além de um sistema de saída de ar disposto circularmente e um painel em formato linear que faz toda a diferença na hora de escolher um carro mais sofisticado.

Sem perde a tradição dos mais potentes motores, a Mercedes traz a nova geração com um motor do tipo Turbo Flex-Fuel turbo 1.6.

A nova configuração permite ao novo Mercedes atingir a velocidade máxima de 224 Km/h com uma potência máxima de 156 cv.

O novo modelo vem ainda com uma segunda configuração, a 2.0 Turbo Sport, para quem gosta de mais velocidade em um só veículo. Tudo isto para uma potência de 21cv.

Com a estreia programada em território brasileiro para o mês de novembro de 2018, no tradicional Salão do Automóvel em São Paulo, a nova versão, em estilo hatch, deverá estar logo nas concessionárias da marca antes do final do ano.

Os consumidores que decidirem pela versão mais potente, a 2.0, vão ter que esperar mais um pouco, pois ela só vai estar disponível em 2019.

Como marca registrada da marca europeia, todas as versões deverão estrear equipados com bancos de couro de fino acabamento.

Além disso, esta nova geração deverá trazer freios a disco nas quatro rodas e direção elétrica.

Além da versão hatch, a Mercedes também anunciou o lançamento de sua versão Sedan, cuja comercialização só será feita a partir do segundo semestre de 2019, tempo necessário para que ela possa concorrer com um modelo semelhante, o Audi A3 Sedan, cuja comercialização também está prevista para este mesmo período.

Além de todas estas novidades que o leitor poderá conhecer em detalhes através dos principais sites especializados sobre o assunto, um ponto importante em todo o lançamento de uma nova versão é a questão do preço.

Segundo a própria Mercedes, o novo modelo deverá chegar às lojas de revenda da marca em todo o território nacional custando algo em torno de R$ 150.000,00 para a versão hatch do tipo 1.6 Turbo. Para os usuários que realmente gostam de andar mais rápido, o modelo 2.0 Turbo não vai sair por menos de R$ 205.000,00.

Portanto, para quem pensa trocar o seu modelo antigo ou até mesmo adquirir a sua tão sonhada Mercedes, é bom ir preparando o bolso se quiser ter uma na garagem de sua casa.

Por Emmanoel Gomes

Mercedes-Benz Classe A 2019

Mercedes-Benz Classe A 2019


Mercedes-Benz Classe C 2018 – Especificações, Preços


O Mercedes-Benz Classe C 2018 ganhou o consumidor por ser muito discreto e elegante, além disso, a estrela de três pontas presente no capô agrega ao carro um visual luxuoso e que que chama a atenção por onde passa.

Não é segredo que quando falamos sobre o segmento de luxo, o Mercedes-Benz Classe C 2018 lidera disparado as vendas. O seu valor permeia R$ 178.900,00 e pode chegar até R$ 317.900,00. O veículo dependendo de sua versão é equipado com uma carroceria sedan, cupê, conversível e perua.

Mercedes Classe C 2018 – detalhes

O Mercedes-Benz Classe C 2018 ganhou o consumidor por ser muito discreto e elegante, além disso, a estrela de três pontas presente no capô agrega ao carro um visual luxuoso e que que chama a atenção por onde passa. Além disso, aas linhas e os cromados presentes no design do carro, completa sua ostentação.

Os faróis do Mercedes-Benz Classe C 2018 possuí faróis Full LED e também LEDs diurnos. O carro possui uma pegada esportiva graças as grades de frisos cromados e seu para-choque com spoilers e frisos cromados também. Na versão Exclusive, o desenho da estrela de três pontas da estrela no capô, para aqueles que adoram o carro em sua versão original.

Outro item que também chama atenção são seus retrovisores que seguem a mesma tonalidade do restante do carro, assim como os desembaçadores dos espelhos, os repetidores de direção com luz de solo e o rebatimento elétrico. O design luxuoso também está presente em suas lanternas de LED e na tampa do porta-malas que conta com um friso cromado. O veículo continua com o teto solar em tamanho padrão.

Assim como no porta-malas o Mercedes-Benz Classe C 2018 apresenta frisos cromados nas laterais dos veículos e no para-choque traseiro, além de objetos cromados presentes na base do protetor e em torno das janelas. Nas versões C250 e C300 Sport os cromados dão lugar a elementos na cor preta brilhante e rodas aros 18 ou 19 da AMG, além de possuir lindos para-choques com entradas de ar salientes.

Já na parte interna, o Mercedes Classe C 2018 está muito próximo as características presentes no Classe S, possuindo comandos de ajustes elétricos no assento do motorista com botões presentes nas portas. Essa função permite que o motorista regule o apoio de cabeça e, além disso, possui três memórias. Os cromados também estão presentes na parte interna e os detalhes são todos em couro, as portas possuem um acabamento em alumínio. Já nas versões Avantgarde e Sport a cor predominante é o preto brilhante, e na versão Exclusive os revestimentos são todos em madeira. As três versões possuem um volante multifuncional, tendo a coluna de direção totalmente ajustável de forma elétrica juntamente com a memória do assento.

Mercedes Classe C 2018 – novidades

Para o mercado brasileiro o Mercedes-Benz Classe C 2018 traz algumas novidades. O sedã de luxo é fabricado na fábrica localizada em Iracemápolis, cidade localizada no interior de São Paulo, e além das versões já disponíveis a partir de agora contará com a versão Exclusive para o C 180. Ela terá a grade clássica da Mercedes na cor metálica e também a estrela de três pontas presentes no capô. As rodas de liga leve serão de aro 17 com raios múltiplos. O seu interior será todo revestido em madeira e terá um relógio analógico.

Ele estará equipado com sete airbags, um multimídia áudio 20 com GPS, Bluetooth, CD e USB integrados, um Dynamic Select, faróis com full LED, um controle de cruzeiro com limitador, os bancos serão todos revestidos em couro, adaptive brake, um ar-condicionado dual zone, além de possuir um pacote completo de luzes internas.

Mas isso não é tudo, a novidade que merece mais destaque é a introdução do câmbio automático 9G-Tronic possuindo nove velocidades, esse câmbio estará presente em todos os modelos da linha, além disso, terá a potência de 156 cv e 25,5 kgfm no 1.6 turbo e 211 cv com 35,5 kgfm no 2.0.

Mercedes Classe C 2018 – preços

Veja os preços que cada uma das versões irá custar:

  • Mercedes-Benz C180 Avantgarde 2018 – R$ 178.900
  • Mercedes-Benz C180 Exclusive 2018 – R$ 178.900
  • Mercedes-Benz C180 Estate 2018 – R$ 187.900
  • Mercedes-Benz C180 Avantgarde Coupé 2018 – R$ 187.900
  • Mercedes-Benz C250 Avantgarde 2018 – R$ 205.900
  • Mercedes-Benz C250 Sport Coupé 2018 – R$ 275.900
  • Mercedes-Benz C300 Sport 2018 – R$ 248.900
  • Mercedes-Benz C300 Cabriolet 2018 – R$ 317.900

Então se você é fã do sedan de luxo, não deixe de adquirir o seu Mercedes-Benz Classe C 2018.

Por Isabela Pierini

Mercedes-Benz Classe C 2018

Mercedes-Benz Classe C 2018

Mercedes-Benz Classe C 2018

Mercedes-Benz Classe C 2018


Mercedes-Benz Classe G 2019 – Novidades, Características


A nova geração do Mercedes-Benz Class G está prevista para ser lançada durante este ano na Europa e nos Estados Unidos.

O novo Mercedes-Benz Classe G está sendo apontado por diversos especialistas como um dos modelos de maior representatividade da história da marca. No início deste ano, o Classe G mudou de geração, além de passar a ser produzido em série na cidade de Graz, na Áustria.

Essa nova geração tende a manter a linha de design do modelo original, visto que esse modelo, de quase 40 anos, já apresentou diversas modificações ao longo de sua história. Apesar disso, o jipe está se mostrando de uma forma mais espaçosa e equipada, com tecnologias e recursos de ponta e mais atuais, relacionados à assistência de condução.

Resumindo as características do design do novo G, ele se mantém alto, em formato quadrado e com aquele ar de imponência que sempre apresentou. Segundo o chefe de produtos da Mercedes-Benz, o Gunnar Güthenke, as otimizações realizadas no carro têm como objetivo melhorar as capacidades off-road, a fim de proporcionar ao motorista uma melhor dirigibilidade e um maior conforto.

Desde o ano de 1979, quando começaram a produção do Classe G, mais de 300 mil unidades já foram vendidas, em diversos mercados. Seu maior recorde de vendas alcançou 22 mil exemplares, sendo a maioria para a Alemanha e para os Estados Unidos.

Quer saber mais informações sobre o novo Mercedes-Benz Class G? Então continue acompanhando esse post!

Lançamento

A nova geração do Mercedes-Benz Class G está prevista para ser lançada durante este ano na Europa e nos Estados Unidos. Esse modelo é uma grande aposta da Mercedes para o Salão do Automóvel de São Paulo. No entanto, ainda não foi definida uma data para o seu lançamento no país.

Características

Como visto, uma das características dessa nova geração é o seu tamanho, que, apesar de trazer mais dificuldades para estacionar, pelo menos, possibilitou um espaço maior de 15 cm para os joelhos do passageiro do banco traseiro. Apesar disso, quando comparado com seus modelos semelhantes, o G não apresenta tanto conforto quanto deveria.

Confira a seguir outras principais características que o novo Mercedes-Benz Classe G tem a apresentar.

Design

Segundo a opinião de muitos consumidores, o design do Classe G, ao ser comparado com os outros veículos da marca, não tem nada para de destacar. A nova geração manteve o pisca-alerta e a carroceria com caixa metálica de seus modelos anteriores. Algumas das inovações são o sistema de sensores nas maçanetas, para o sistema de entrada e partida do motor sem a necessidade de uso da chave, e nos faróis, para sistemas de estacionamento automático. Além disso, seus faróis agora são de LED.

Off-road

Em relação às características off-road do veículo, nessa nova versão houve uma atualização na suspensão, a fim de isolar ruídos e vibrações. As suspensões de eixo rígido na traseira e de braços sobrepostos na dianteira possuem 24,1 cm de altura do solo, 31° de ângulo de entrada e 30° de saída.

Motor

Quando se trata do motor, o novo Classe G apresenta um V8 4.0, com variação entre 420 e 580 cv e 62,1 mkgf de torque. Além do mais, segundo o presidente da montadora, é possível que o Classe G venha a apresentar motorização elétrica.

Condução

Já quanto à condução, o sistema de condução SUV agora é chamado de “G”. Seu funcionamento é com acionamento automático, assim como a alteração da configuração do motor, do câmbio, dos amortecedores e do acelerador, que permite ao condutor uma superação de obstáculos de forma mais fácil, diferente de outros modelos.

Além disso, os três diferenciais clássicos do G agora podem ser acoplados à novidade da Mercedes que é o câmbio automático de nove marchas.

Preços

Ainda não foram disponibilizadas informações referentes aos preços do novo Classe G no Brasil. A expectativa é grande para a sua chegada e para novas avaliações de todas as suas funções.

Por Felicia Lopes

Mercedes-Benz Classe G 2019

Mercedes-Benz Classe G 2019


Mercedes-Benz Sprinter 2018 – Ficha Técnica, Especificações


Modelo conta com várias novidades, sendo uma delas as funcionalidades remotas que o veículo terá integradas a seu serviço.

Com um motor 2.1, 129 cv ou 146 cv de potência, ótima performance com câmbio manual de 6 marchas ou câmbio automático sendo com 5 ou 7 marchas e capô acentuado, os novos modelos Mercedes-Benz Sprinter 2018, que atualmente são produzidos na Argentina, na Argélia e em 2 fabricas localizadas na Alemanha, vem com várias novidades. Uma delas são as funcionalidades remotas que o veículo terá integradas a seu serviço. Terá uma rede online que possibilitará até mesmo que o usuário realize a busca de frete ou que busque também a localização da carga ou do passageiro, poderá monitorar o veículo e monitorar a performance do mesmo em tempo real, além disso durante a sua operação será possível que o usuário gerencie os custos de frota e terá ainda dados em nuvem para que seja possível a comunicação entre as unidades da frota durante as operações.

O modelo Mercedes-Benz 2018 vem na versão Chassi, na versão Furgão Street 2018, na versão Furgão 2018 e na versão Van 2018.

Os modelos da versão Chassi são: a Sprinter com motor 2.1 CDI 313, Chassi Longo; a Sprinter com motor 2.1 CDI 313, Chassi Extra – Longo; a Sprinter com motor 2.1 CDI 415, Chassi Longo; a Sprinter com motor 2.1 CDI 515, Chassi Longo e a Sprinter com motor 2.1 CDI 515, Chassi Extra – Longo.

Já a versão Furgão Street 2018 tem os seguintes modelos: o modelo Sprinter com motor 2.1 CDI 313 Street 7,5 m3; a Sprinter com motor 2.1 CDI 313 Street 9,0 m3; a Sprinter com motor 2.1 CDI 313 Street 10,5 m3 e o modelo Sprinter com motor 2.1 CDI 313 Street 14,0 m3.

A versão Furgão 2018 possui os modelos Sprinter com motor 2.1 CDI 415 7,5 m3; Sprinter com motor 2.1 CDI 415 9,0 m3; Sprinter com motor 2.1 CDI 415 10,5 m3; a Sprinter com motor 2.1 CDI 415 14,0 m3; a Sprinter com motor 2.1 CDI 515 14,0 m3 e o modelo Sprinter com motor 2.1 CDI 515 15,5 m3.

A versão Van 2018 vem com 4 modelos. A Sprinter com motor 2.1 CDI 415 com teto baixo; a Sprinter com motor 2.1 CDI 415 com teto alto; Sprinter com motor 2.1 CDI 515 com teto alto 17 + 1 e o modelo Sprinter com motor 2.1 CDI 515 com teto alto 20 + 1.

Em relação aos equipamentos de série a versão Chassi 2018 vem com airbag duplo; direção hidráulica; controle de tração; controle eletrônico de estabilidade; freios ABS e freios EDB; vidros dianteiros elétricos; retrovisores elétricos com aquecimento; travamento central elétrico; sistema de áudio; assistente de vento lateral; conta giros; faróis de neblina com função curva, entre outros. Os itens opcionais são ar condicionado; conta giros; volante multifuncional; rodas de liga leve com aro de 16 polegadas; airbag dos passageiros e piloto automático com limitador.

A versão Furgão Street 2018 possui os itens citados acima, mais piso naval; revestimento lateral; luzes diurnas; portas traseiras com 270 graus de abertura e estribo traseiro. Nos itens opcionais têm os mesmos citados acima, mais portas laterais corrediças do lado esquerdo.

Na versão Furgão 2018, além dos itens citados nas versões anteriores, vem com itens opcionais.

Na versão Van 2018 tem os itens já citados nas outras versões e airbag do passageiro; ar condicionado digital; desembaçador de vidro traseiro; limpador do vidro traseiro; travamento central por controle remoto; conta giros, rodas de liga leve com aro de 16 polegadas; porta objetos em alumínio e carpete mais os itens opcionais.

Os valores variam entre R$113.528 e R$187.900, dependendo do modelo e versão escolhido.

Veja abaixo a Ficha Técnica do veículo:

Motor:

Dianteiro, Longitudinal, Turbo e Diesel (313/415 e 515)

Número de Cilindros: 4 em linha (313/415 e 515)

Cilindrada em Cm3: 2143 (313/415 e 515)

Válvulas: 16 (313/415 e 515)

Injeção Eletrônica de Combustível: Direta (313/415 e 515)

Potência Máxima Líquida (ABNT NBR 5484): Diesel: 129 cv @ 3800 rpm na versão 313 e Diesel: 146 cv @ 3800 rpm na versão 415 e 515

Tipo de Transmissão: Manual 6 marchas (313/415 e 515)

Tipo de Tração:Traseira (313/415 e 515)

Tipo de Freios:Disco ventilado / Disco (313/415 e 515)

Tipo de Direção:Hidráulica (313/415 e 515)

Rodas e Pneus

Rodas: Aço/ Liga leve com Aro de 16 polegadas (313/415 e 515)

Pneus: 225/75 R16 (313/415 e 515)

Suspensão

Traseira: McPherson, barra estabilizadora ((313/415 e 515)

Dianteira: Eixo de torção (313/415 e 515)

Capacidades:

Tanque: 75 Litros (313/415 e 515)

Carga Útil: Na versão 315 – 3500 Kg; na versão 415 3880 Kg e na versão 515 5000 Kg.

Baú: Na versão 313 7,5 / 9,0 / 10,5 / 14,0 e na versão 415 e 515 7,5 / 9,0 / 10,5 / 14,0 / 15,5.

Por Lorena Ruiz

Mercedes-Benz Sprinter 2018


Mercedes-Benz A 200 2018 – Ficha Técnica, Características


Mercedes-Benz A 200 2018 apresenta diferenciais para conforto e segurança.

As exigências dos consumidores relacionados com o mercado de automóveis têm crescido de forma importante nos últimos tempos com a busca de modelos que contemplem beleza, conforto e uma dinâmica em seu desempenho adequada.

Com relação a estas demandas consideradas, uma das melhores indicações na atualidade é a Mercedes-Benz A 200 2018 cujos detalhes em suas características e funcionamento serão apresentados em seguida neste artigo.

Características técnicas da Mercedes-Benz A 200 2018

O primeiro aspecto considerado quanto ao hatch Mercedes-Benz A 200 2018 consiste em seu motor do tipo 1.6 litros turbo presente na parte dianteira do veículo com direcionamento transversal e equipado com quatro cilindros para seu adequado funcionamento.

Apresenta um câmbio automático com 7 marchas possuindo tração dianteira, freios a disco ventilados em direção do tipo elétrica conseguindo alcançar uma potência de até 156 cavalos com torque de 25,5 Kgfm a 1.200 rotações por minuto.

Ao considerar as dimensões físicas deste modelo automotivo apresenta 4,29 metros de comprimento, 1,78 metros de largura, 1,43 metros de altura com tanque que pode armazenar até 50 litros de combustível – gasolina ou etanol – em seu reservatório delimitado.

Com um peso total de 1.370 quilos e um porta-malas que tem capacidade para armazenar em seu interior até 341 litros de itens, a Mercedes-Benz A 200 2018 oferece uma carga útil de 485 quilos conseguindo acelerar de 0 a 100 Km/h em 8,3 segundos com velocidade máxima alcançada de 224 Km/h.

Quando se pensa no consumo de combustível relacionado com este veículo, são registrados gastos em ambiente urbano com 7,2 Km/l em etanol e de 10,2 Km/l utilizando gasolina.

No ambiente de estradas, este automóvel consegue fazer 8,8 Km/l usando álcool e 12,6 Km/l ao adotar a gasolina como forma de movimentação deste item.

Componentes relacionados com segurança na Mercedes-Benz A 200 2018

No que se refere a itens presentes na Mercedes-Benz A 200 2018 vinculados com sua maior segurança podem ser mencionados freios ABS com EBD, sistema de airbags laterais e frontais, Isofix e, ainda, faróis com luzes de LED que permitem condução urbana apropriada.

Podem ser encontrados neste modelo elementos para auxiliar na condução pelo motorista como assistente de partida em rampa, controle de tração e de estabilidade, indicador de fadiga e sistema que monitora o aumento de pressão nos seus pneus utilizados.

Diferenciais da Mercedes-Benz A 200 2018 para conforto

Com relação ao conforto que pode ser obtido ao adquirir uma Mercedes-Benz A 200 2018 é possível mencionar itens como ar condicionado automático com uma zona, sistema de start e stop bem como alças de segurança no teto com bancos tendo revestimento em couro.

Oferta também volante com comando de funções variadas nele que apresenta, inclusive, ajuste de altura para cada motorista que for realizar a sua condução além do encosto de cabeça disponível para todos os ocupantes deste automóvel.

Podem ser aproveitados também ajuste elétrico dos retrovisores, controle elétrico dos vidros traseiros, freio de estacionamento do tipo elétrico além de luz presente no porta-malas e no porta-luvas com comandos como na tampa do tanque além do controle automático de velocidade.

Itens tecnológicos oferecidos na Mercedes-Benz A 200 2018

Os itens tecnológicos que são ofertados pela Mercedes-Benz A 200 2018 são integrados por elementos como indicador de temperatura externa, termômetro quanto à água presente no seu motor, conta-giros e espelhamento para tela do celular.

Ainda oferta computador de bordo com itens como rádio, conexão tipo USB, CD player e, também, interface com tecnologia de comunicação do tipo Bluetooth bem como direção assistida e auto hold.

Conclusão

Portanto, mantendo a sua prática inovadora a nova Mercedes-Benz A 200 2018 chega no mercado com melhorias importantes que justificam ainda mais a escolha deste modelo para quem deseja um veículo com conforto e elegância unidos de forma sinérgica.

Por Ana Camila Neves Morais

Mercedes-Benz A 200 2018


Mercedes-Benz GLA 2018 – Especificações, Preços


Confira as especificações técnica e características das versões do modelo GLA 2018.

Uma das mais famosas e conceituadas companhias produtoras de carros, a Mercedes-Benz, está fazendo estrear no Brasil um novo modelo, o Mercedes-Benz GLA 2018, cujo valor está em torno de 158.900 reais. Atuante desde o ano de 1924, a empresa alemã está entre as que produzem os veículos mais cobiçados. Este novo crossover, em realidade, é montado na sede que está localizada em Iracemápolis-SP. Estes modelos estão sendo lançados já aparelhados com motor 1.6 Turbo em versão Flex. Nessa série foram elaboradas as versões como: o 200, com o Style, o Advance e o Enduro; o 250, com o Sport e o AMG 45.

Elaborado e produzido no ano de 2013, o modelo de carro Mercedes-Benz GLA foi lançado ao consumidor como um crossover derivado do modelo Classe A, saído da terceira geração, ou seja, para quem entende, trata-se de um hatch. O modelo em questão, o GLA, possui diversos atributos pertencentes ao hatchback e apresenta, de maneira clara, o mesmo estilo daquele, porém, na medida em que evoluiu adquiriu uma unidade própria e inconfundível.

Destacam-se, nesse movo modelo da Mercedes-Benz, os faróis tipo bi-xênon, munidos de LEDs diurnos, além de possuir os chamados repetidores de direção, também em tecnologia LED. A grade frontal possui uma dupla de frisos avantajados e prateados, mantendo o famoso logotipo da marca, a estrela tradicional da Mercedes-Benz.

A estrutura física, num todo, deste modelo GLA 2018, é imponente, com as caixas das rodas em formato abaulado e protetores de plástico. As discretas maçanetas estão na mesma cor do veículo. Rodas de liga leve são de aro raio 18, 19 e 20. A parte superior do painel e das portas possui um excelente acabamento suavemente emborrachado e uma tonalidade alva na parte inferior do habitáculo. Outro atributo patenteado pela marca alemã está nos difusores de ar que possuem formato de turbinas. O que está em destaque nas portas são as bordas elaboradas em detalhes de alumínio e de couro. Um dispositivo, no lado interior das mesmas, possui um controle para as funções do COMAND Online. Os comandos elétricos, porém, estão instalados apenas no banco do condutor, o qual possui ajuste de coluna lombar, também elétrico.

O mesmo Mercedes-Benz GLA 2018 está aparelhado de uma central de multimídia, com Android Auto ou Apple CarPlay. Na versão Style está instalado um sistema de sete airbags; de start/stop; um sistema de tipo keyless-go; além de possuir piloto automático; sistema de monitoramento de pressão para os pneus; possui freio elétrico de estacionamento; munido de direção elétrica; utiliza pneus tipo Run Flat; aparelhado de controles de estabilidade e de tração; possui um excelente sistema de multimídia com Bluetooth; a direção vem com acabamento em couro e com o Paddle Shifts; nele está instalado um sistema ar-condicionado; de câmera de ré e de um porta-malas com capacidade para 421 litros, o qual pode se tornar duas vezes maior, chegando a 836 litros, quando se faz o rebatimento do banco traseiro.

As três versões desse novo modelo possuem duas modalidades de desempenho, ou seja, se os mesmos estiverem rodando na cidade a potência e o consumo pode ser classificado conforme segue:

O modelo Mercedes-Benz GLA 200 2018 realiza em torno de 7,0 km por litro de etanol e 10,0 km por litro de gasolina;

O Mercedes-Benz GLA 250 2018 realiza em torno de 9,7 km por litro de gasolina;

O Mercedes-Benz GLA 45 AMG 2018 realiza em torno de 8,9 km por litro de gasolina.

Se os mesmos modelos estiverem rodando na estrada o desempenho no consumo pode ser classificado conforme segue:

O Mercedes-Benz GLA 200 2018 realiza em torno de 8,6 km por litro de etanol e 12,7 km por litro de gasolina;

O Mercedes-Benz GLA 250 2018 realiza em torno de 13,5 km por litro de gasolina;

O Mercedes-Benz GLA 45 AMG 2018 realiza em torno de 11,2 km por litro de gasolina.

Os valores das versões do Mercedes GLA 2018 estão relacionados conforme segue:

O Mercedes-Benz GLA 200 do tipo Style está custando 158.900 reais;

O Mercedes-Benz GLA 200 do tipo Advance está custando 175.900 reais;

O Mercedes-Benz GLA 200 do tipo Enduro está custando 203.900 reais;

O Mercedes-Benz GLA 250 do tipo Sport está custando 232.900 reais;

O Mercedes-AMG GLA 45 do tipo 4Matic está custando 359.900 reais.

Por Paulo Henrique dos Santos

Mercedes-Benz GLA 2018

Mercedes-Benz GLA 2018

Mercedes-Benz GLA 2018


Mercedes-Benz Classe C 2018 – Versões, Especificações


Confira as características e especificações da linha 2018 do Mercedes-Benz Classe C.

Quando se fala que todo brasileiro é apaixonado por carro isso todo mundo já sabe, mas quando se fala de carros novos, essa paixão passa a ser uma unanimidade. E neste artigo vamos falar de um mito dos automóveis, o Mercedes-Benz Classe C 2018.

Como todos já sabem o Mercedes-Benz Classe C é um sedan produzido no Brasil, mais precisamente na cidade de Iracemápolis, interior de São Paulo. Estamos na sua quinta geração no país e em 2018 ele chega com dimensões maiores, contando com cerca de 10 cm a mais. Seu porta-malas também ganhou mais espaço, mais precisamente 5 litros, passando para a capacidade de 400 litros. Já o cupê oferece uma capacidade de 400 litros.

Além disso, esta nova geração está mais leve, algo em torno de 60 kg e o melhor, segundo a fabricante alemã, ela está bem mais econômica, cerca de 20%.

Como itens de série temos ar-condicionado, freio de estacionamento elétrico, 7 airbags, sistema Start-Stop, sensor de chuva, direção elétrica, assistente de partida em rampa, controle de estabilidade e de tração, tela de sete polegadas, rodas de liga leve aro 17, faróis full LED e sistema de som com Bluetooth.

Na versão C 200 temos ainda como itens de série banco do motorista com regulagens elétricas, teto solar, sistema de estacionamento automático.

A versão C 250 ainda possui como itens de série uma tela multimídia de 8,4 polegadas, leitor de DVD, banco do passageiro com ajuste elétrico e rodas de aro 18 que possuem acabamento AMG.

O C 250 Coupé Sport apresenta um aspecto mais esportivo da linha do sedan Mercedes Classe C. Segundo a fabricante este estilo mais esportivo se deve ao uso de um pacote visual chamado AMG, que acrescenta uma grade frontal em cromo e desenhada no estilo diamante. As entradas de ar são maiores, combinando com um defletor aerodinâmico cromado na parte dianteira. As rodas são AMG com 18 polegadas e os faróis equipados com luzes diurnas de LED e foram recolocados em uma posição de 37 milímetros mais baixo que nos demais modelos.

Contudo, o que promete chamar mais atenção está na parte traseira do modelo que foi equipado com lanternas na posição horizontal dividida, uma placa foi colocada em seu para-choque e a tampa do porta-malas que foi redesenhada.

Na parte interna o Mercedes Classe C também passou por várias melhorias reforçando ainda mais seu aspecto esportivo, como os bancos que foram confeccionados com um design novo, oferecendo cinco opções de cores sem eu revestimento, sendo elas, marrom, cinza, porcelana, preto e vermelho.

Já a nova versão C 300 Sport, visualmente chega com alguns diferenciais como preto brilhante em seu acabamento de para-choques. Além disso, os frisos laterais da janela, o friso da grade e os retrovisores, todos na cor preta brilhante.

Suas rodas de 18 polegadas são exclusivas do modelo e os pneus 225/45 compõem a dianteira, já a parte traseira elas são de 245/40. Com a suspensão recalibrada, o modelo é 15 mm mais baixo que os modelos da outras versões.

– Mercedes-Benz C180 Avantgarde: Saindo por R$ 178.900;

– Mercedes-Benz C180 Exclusive: Saindo por R$ 178.900;

– Mercedes-Benz C180 Estate: Saindo por R$ 187.900;

– Mercedes-Benz C180 Avantgarde Coupé: Saindo por R$ 187.900;

– Mercedes-Benz C250 Avantgarde: Saindo por R$ 205.900;

– Mercedes-Benz C250 Sport Coupé: Saindo por R$ 275.900;

– Mercedes-Benz C300 Sport: Saindo por R$ 248.900;

– Mercedes-Benz C300 Cabriolet: Saindo por R$ 317.900.

Como se pode notar o Mercedes-Benz Classe C 2018 deve conquistar muitos consumidores e manter a sua fama de automóvel de luxo que está entre os mais vendidos do país.

Por Sirlene Montes

Mercedes-Benz Classe C 2018


Mercedes-Benz CLA 2017 – Preço e Lançamento no Brasil


Modelo chega ao Brasil renovado e custando a partir de R$ 156 mil.

Apresentado em abril no Salão de Nova York, o novo Mercedes-Benz CLA redesenhado chega ao Brasil. O modelo recebeu novos faróis de leds; para-choque dianteiro com friso preto, cromado ou prata; grade diamante preta; 12 cores de iluminação ambiente; novo quadro de instrumentos e uma central multimídia compatível com Apple Car Play. As quatro versões se mantiveram, a 200 FF Vision, 200 FF Urban, 45 AMG 4MATIC e 250 Sport 4MATIC, com preços iniciando em R$ 156.900.

Os novos faróis de LED funcionam juntamente com as lanternas traseiras, que possuem controle automático de intensidade, o que diminui o ofuscamento dos motoristas na direção contraria, pois utiliza três estágios: condução noturna, parada noturna e dia. Sem a necessidade de trocar uma lâmpada se quer. Possui uma cor nova, chamada de azul metálico Cavansite.

O pacote de equipamentos de série conta com sete airbags (laterais, frontais, de joelho e cortina para o condutor), assistente de partida em subidas, abertura das portas por proximidade, controles de tração e estabilidade, revestimento em Artico, uma imitação de couro na cor cinza e preta, detecção de sonolência e rodas em alumínio com 18 polegadas. Da versão 200 FF Vision em diante, o modelo conta com assistente de estacionamento, somado a uma câmera traseira, além de teto solar panorâmico e tela multimídia de 8 polegadas.

Embaixo do capô, o carro possui um motor turbo flex de 1.6 litros com potência de 156 cavalos e um torque máximo de 25,5kgfm, junto a uma caixa de transmissão de dupla embreagem 7G DCT com tração dianteira e sete marchas. Vai de 0 a 100km/h em apenas 7,9 segundos, isso nas versões FF Vision e FF Urban. Já a versão intermediária, a 250 Sport, tem um propulsor turbo de 2.0 litros e 211 cavalos de potência, com torque de 35,7kgfm e tração integral, atingindo 100 km/h em 6,5 segundos.

O esportivo 45 AMG conta agora com uma potência de 381 cavalos e torque de 48,5kgfm – diante dos 360 cavalos e torque de 45,9kgfm do anterior, com suspensão esportiva e tração integral. Chega aos 100km/h em 4,2 segundos, limitado eletronicamente a 250 quilômetros horários.

Veja abaixo os valores:

  • CLA 200 FF Vision: R$ 183.900
  • CLA 200 FF Urban: R$ 156.900
  • CLA 45 AMG 4MATIC: R$ 338.900, com um reajuste de R$ 5.000
  • CLA 250 Sport 4MATIC: R$ 223.900, com um reajuste de R$ 6.000

FILIPE R SILVA


Mercedes-Benz C 250 Coupé Sport – Lançamento e Novidades


Mercedes-Benz lança novo C 250 Coupé Sport.

Após um ano de seu lançamento na Europa, o Mercedes-Benz C 250 Coupé Sport chega ao país com um motor mais potente em relação ao seu antecessor e com novidades atrativas em vista do preço e de novas funções.

A nova geração do Classe C Coupé apresenta- se em solo brasileiro com uma versão única, a C250. Excluindo as demais opções C180 de 156cv e C63 AMG de 451cv. Em compensação, o C250 Coupé Sport, que é 37 mm mais baixo que um sedã, será vendido por R$ 245.900 e terá uma evolução no seu motor, pulando dos 1.8 de 204 cv para uma potência de um 2.0 igualmente turbinado de 211cv.

O câmbio permanecerá sendo o mesmo, o 7G-Tronic Plus automático, com sete velocidades. Outras novidades neste novo modelo da Mercedes são os para-choques com entradas de ar ampliadas em conjunto com um defletor aerodinâmico, rodas de 18 polegadas, alargadores nos para-lamas e um duplo escape traseiro do tipo esportivo da AMG.

Além de O C Coupé ter se tornado 90mm mais longo que o seu antecessor, ele também adquiriu uma traseira curva, que se parece muito com a do Classe S Coupé e vem equipado com faróis de LED, sendo comandados por um sistema dinâmico chamado de Intelligent Light System, que opera em uma central multimídia com tela de 21,3 polegadas e controle por voz.

Também na parte interna é possível escolher entre cinco cores para o revestimento dos bancos (preto, marrom, porcelana, cinza e vermelho), um touchpad integrado que permite controlar diversas funções e um assistente de estacionamento Active Parking Assist, que em velocidades de 35km/h consegue estacionar em vagas automaticamente e realizar com perfeição a ação após engatar a ré para que o carro execute as manobras.

O automóvel também disponibiliza as funções Hold e Hill Start Assist, evitando que em aclives o carro recue e continue mantendo o mesmo parado sem o auxílio do pedal de freio. Com o torque potente para o segmento (de 35,7 kgfm), função ECO start/stop e um motor de quatro cilindros 2.0 turbo de injeção direta, o carro acelera até 100 km/h em 6,8 segundo e com a máxima delimitada em 250km/h. Por fim, também temos freios que contam com a função de manter os discos secos em dias de chuva, sendo capaz de remover a umidade e uma suspensão esportiva.

Por Denisson Soares


Novo Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2017 – Detalhes do Carro


Confira aqui as principais novidades do novo Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2017.

Quando resolveu colocar em prática e projetar o novo Classe C Cabriolet, a Mercedes já tinha em vista um público bem específico: Aqueles que adoram curtir a “juventude” e que gostam ou não de conduzir um veículo a céu aberto. A opção que na verdade é uma variante inédita do também novo Mercedes Classe C atrai muito a atenção das pessoas. Um dos principais motivos para isso é o grande apelo estético que o carro possui.

A versão conversível do modelo conta com o mesmo estilo da versão cupê tanto no design quanto na parte interior.

A arquitetura do carro tem como base a modular de tração traseira, conhecida como MRA. Essa arquitetura é compartilhada no sedã e também no cupê. O Classe C conversível ainda traz a inédita capota retrátil em tecido. Ela pode ser fechada ou aberta em um espaço de tempo de menos de 20 segundos se o carro estiver em uma velocidade de até 50 km/h. Para o teto a marca está disponibilizando quatro opções de cores: preto, vermelho escuro, marrom escuro e azul escuro.

Na parte interior do veículo vamos encontrar espaço para quatro lugares, parte claramente inspirada no C Cupê. Os bancos são feitos em couro e possuem cinco diferentes tons. Além disso, vamos encontrar por lá um sistema de aquecimento que foi batizado de Airsarf. O sistema basicamente funciona soprando o ar quente para a parte superior do carro. Também temos o aircap que possui a função de reduzir os possíveis efeitos causados pelo vento na cabine. Para isso ele abre os defletores de ar localizados no topo do parabrisa e na parte de trás dos bancos traseiros. Com essa estrutura os ruídos de fato são reduzidos significativamente.

O visual externo do carro segue os mesmos padrões apresentados na linha do Classe S conversível. Esse aspecto acaba passando um certo ar de requinte para veículo de entrada da fabricante. A gama de motores também é vasta: Vamos ter opções como o 1.6 turbo de 156cv e o 2.0 litros, no caso do C 200 e do C 200 4Matic (184 cv nos dois casos). Há também o C 400 com 333 cv e por aí vai.

Além disso, também há opções com motorização a diesel, caso do C220d, C220d 4Matic e C250d. Todos eles com 2.2 litros.

Todas as versões do Cabriolet podem trabalhar em combinação com um câmbio automático de até nove velocidades. Entretanto, de fábrica eles vão contar com um câmbio manual de seis velocidades como padrão.

E as novidades vão bem além, trazendo ainda uma série de dispositivos para segurança e assistência ao condutor. Um deles é o sistema de frenagem autônoma, que no melhor dos cenários pode até mesmo evitar colisões.

Por Denisson Soares


Mercedes Benz apresenta Interior do Novo Classe E 2016


Novo veículo será apresentado em janeiro de 2016 e contará com tela digital touchscreen de 12 polegadas.

O Salão de Detroit só acontecerá em janeiro do próximo ano. Apesar disso, a Mercedes-Benz já mostrou para a imprensa como será o interior do seu novo modelo Classe E. A principal novidade interna do carro será a presença de uma tela de 12 polegadas no painel. Esta tela será sensível ao toque e terá diversos recursos multimídia, além de contar com mostradores do painel de instrumentos.

Um detalhe bacana neste novo painel de instrumentos que estará presente no novo Classe E é que será possível customizar ele de acordo com o gosto do motorista, isso porque como ele será apresentado na tela, será possível utilizar um visual mais clássico, esportivo ou progressivo. Cada um destes estilos contará com informações animadas e mais explicativas sobre o desempenho do carro. Com isso, ficará bem mais fácil para o motorista saber o que é aquela "luzinha" acesa no painel.

Um detalhe importante de se mencionar é que esta não é a primeira vez que uma montadora usar um painel digital no lugar dos tradicionais mostradores de velocidade de rotações. Isso também já foi utilizado por marcas de luxo como Volvo e Audi, sendo uma tendência futura para os carros.

Outro fato interessante sobre o painel digital que será utilizado pela Mercedes-Benz é que ele terá controles através do volante, isso porque a montadora colocou pequenos sensores no local onde fica os dedões e o motorista poderá navegar por diversas informações do painel apenas deslizando os dedos para cima, para baixo ou para o lado.

Já sobre o resto do interior do veículo, ele será bastante parecido ao do Classe S e contará com iluminação em LED com 64 opções de cores.

Lembrando novamente que o Mercedes Classe E deverá ser apresentado durante o Salão de Detroid 2016 e com certeza tem tudo para ser um dos destaques do evento que acontecerá em janeiro.


Mercedes-Benz Vito – Lançamento e Preço da Nova Van no Brasil


Veículo virá em versões do tipo furgão e para passageiros. Preço é de aproximadamente R$ 104 mil.

Quem conhece a Mercedes-Benz sabe que ela é marca líder em tecnologia avançada em veículos de alto padrão. Aqui no Brasil, a marca possui dois ramos conhecidos em quais atua: automóveis comerciais (entre caminhões da linha Actros e vans da linha Sprinter) e os automóveis de passeio da linha Premium. Os dois ramos estarão agora bem mais próximos do que nunca, pois a marca lançará no Brasil a sua van da linha Vito, o qual ainda virá com versões 'furgão' e outra só para passageiros. Os preços giram em torno de R$ 104.990.

O novo modelo da Mercedes-Benz pesará cerca de 3.500 kg, podendo ser conduzido por motoristas que possuem habilitação na categoria B. O carro deverá ser comercializado apenas em concessionárias autorizadas da marca.

Todas as versões virão com câmbio manual de seis marchas.

A estreia de vendas está prevista para se iniciar a partir do final deste ano, enquanto isso, veja agora as principais configuração das versões do modelo:

Vito 111 CDI: Esta versão será aquele famoso furgão. Parecido com os dos filmes de aventuras, ele terá uma carroceria com (e que suporta) 1.225 kg de carga e 6m³ de volume, motor à diesel com nada menos que 1.6 de potência e 114 cavalos, além de torque com 27,5 kgfm. O preço desta versão é de R$ 104.990, sem o ar condicionado. Agora, caso o cliente opte pelo ar condicionado simples, por exemplo, o valor subirá para R$ 109.990. O valor de tabela já inclui controles de estabilidade e tração, rádio com entrada USB e conexão Bluetooth, direção elétrica, assistentes que monitoram cansaço e assistentes que monitoram partidas de rampas e ventos laterais.

Vito Tourer 119 Comfort 8+1: Esta versão é adaptada para passageiros. O preço gira em torno de R$ 129.990, mas sai em conta porque já vem com ar condicionado na cabine inteira, tanto frontal como traseira, cintos de segurança com três pontos, bancos com fixação Isofix e outros recursos que também estão na versão anterior, com diferencial no motor que é de 2.0 turbo flex, com 184 cavalos.

Além destas duas versões, os consumidores da marca contarão com uma opção a mais: o Vito Tourer 119 Luxo 7+1, que é a mais completa de todas, custando em média R$ 139.990, e mesmo tendo um banco a menos, possui assentos revestidos em courino, oferecendo inclinação individual. Tem recursos da Comfort, volante de direção multifuncional, painel completo de instrumentos, farol para neblina, rodas com liga leve e para-choque na mesma cor do modelo.

Por Daniela Almeida da Silva


Brabus GLE63 850 Coupe – Lançamento no Brasil


Veículo é lançado no Brasil custando mais de US$ 1 milhão.

A Brabus, empresa especializada na preparação de modelos da renomada fabricante de veículos automotores Mercedes-Benz, confirmou oficialmente a chegada para comercialização aqui no Brasil do crossover GLE63 Brabus 850 Coupe. Este grandalhão irá chegar por aqui antes de a empresa alemã fazer o lançamento da versão civil do GLE no país, lançamento este que está previsto para ocorrer apenas no final deste ano.

Com a sua base retirada do GLE63 AMG, este novo modelo virá equipado com um propulsor 6.0 litros V8 turbo, o qual foi desenvolvido e preparado para produzir uma potência de nada mais nada menos que 861 cavalos e um torque de 147,8 Kgfm entre os 2.500 e 4.500 rpm.

Segundo os dados estatísticos divulgados pela Brabus, este veículo monstruoso, que pesa 2.350 Kg, consegue acelerar de 0 a 100 Km/h em incríveis 3,8 segundos e atinge a velocidade final de 320 Km/h, velocidade esta que é limitada eletronicamente.

O veículo ficou com um visual belíssimo, sendo que os principais destaques ficaram por conta de suas rodas de liga leve de 21 polegadas com opcional de outro jogo de rodas de 23 polegadas. O para-choque foi totalmente redesenhado, assim como o spoiler dianteiro e o difusor traseiro. As saias laterais foram confeccionadas em fibra de carbono e o revestimento interno é todo feito em couro especial da própria Brabus.

Todo este conjunto fenomenal exclusivo, logicamente, tem o seu valor, sendo que a empresa responsável pela importação dos veículos da Brabus no Brasil, a Strasse, colocou o preço de comercialização desta máquina aqui no país em US$ 1,1 milhão.

Em tempos de o valor dos dólar nas alturas, este modelo acabou superando a etiqueta de muitos superesportivos da Lamborghini ou Ferrari, tendo em vista que na cotação atual da moeda americana o veículo iria sair por cerca de R$ 4,58 milhões.

Por Adriano Oliveira


Nova Mercedes C63 AMG Legacy Edition


Edição limitada do veículo virá na cor verde e terá rodas de liga leve exclusivas.

A fabricante de veículos Mercedes-Benz, por meio de sua unidade na África do Sul, fez a apresentação nessa semana de mais uma exclusividade da marca. Dessa vez, a novidade apresentada foi o novo C63 AMG coupe, o qual ganhou uma versão com edição limitada. Essa nova versão foi batizada com o nome de Legacy Edition, sendo que ela só será comercializada na África do Sul e em princípio somente haverá a produção de 10 unidades. Apesar de todas as especulações, a empresa ainda não divulgou qual será o valor de comercialização dessa preciosidade.

O lançamento deste veículo está sendo realizado pela Mercedes-Benz, a fim de fazer uma transição entre a atual geração do Classe C Coupe (que já teve a sua extinção anunciada oficialmente pela montadora) e o novo modelo.

O certo é que o lançamento desse veículo com edição limitada é uma estratégia da montadora para chamar a atenção dos apaixonados pelos carros da marca. Essa edição especial do C63 AMG Coupe terá todas as suas dez unidades pintadas na cor verde Viper Green. Para dar maior esportividade a este veículo, ele será comercializado com rodas de liga leve exclusivas, a qual terá a presença de 10 raios que vêm pintados na cor preto fosco.

Naturalmente, não restam dúvidas de que o C63 AMG Coupe será o último modelo produzido pela empresa da Classe C AMG. Ele virá com um propulsor V8 de 6.2 litros, motor este que terá a capacidade de produzir uma potência máxima de nada mais nada menos que 506 cavalos e um torque de 62,2 Kgfm. A transmissão deste veículo será de 7 velocidades, do tipo AMG SPEEDSHIFT MCT. Este cupê exclusivo, segundo os dados estatísticos da fabricante, tem a capacidade de acelerar de 0 a 100 Km/h em apenas 4,2 segundos.

Por Adriano Oliveira


Novo Mercedes-Benz Classe B – Lançamento e Preço no Brasil


Mercedes-Benz lança Novo Classe B no Brasil. Modelo chega às concessionárias custando R$ 129 mil e traz muitas novidades.

Recentemente chegou ao mercado brasileiro o novo Mercedes- Benz Classe B, o automóvel tem um preço sugerido de R$ 128.900.

O carro chega ao Brasil com um motor 1.6 Turbo com 156 cavalos de potência e câmbio automático de sete marchas DCT, esta tecnologia permite que o condutor do veículo possa selecionar qual marcha precisa usar través de palhetas situadas no volante.

Pela capacidade que o motor confere, é possível alcançar os 100 km/hora partindo do zero em aproximadamente 8,4 segundos. A velocidade máxima é limitada por meio eletrônico. A maior velocidade desempenhada pelo veículo é de 220 km/ hora. O sistema ECO start and stop foi criado com o intuito de promover o desligamento do automóvel quando este encontra-se parado por causa de um sinal de trânsito ou mero congestionamento, assim, quando o condutor tira o pé do freio, o carro liga automaticamente.

O modelo Classe B vem equipado com uma carroceria renovada, bela e clássica, foram colocados novos para-choques, faróis integrados à luzes de condução diurna, travessas horizontais e radiador com grade mais larga. Foram feitas modificações também no para-choque da parte traseira, incluindo nestas inovações como um friso cromado.

No que se refere ao seu porta-malas, o veículo possui um compartimento com 488 litros, podendo chegar à 1.547 litros com os bancos rebatidos.

Na parte interna traseira, foram colocados dois fixadores para duas cadeirinhas de criança no estilo isofix, também para as crianças foram colocados assentos que estão escondidos, para usá-los basta acionar um botão localizado na parte frontal do veículo.

De acordo com a marca, os detalhes que foram colocados neste modelo conferem ao projeto uma aparência dinâmica.

A primeira versão deste modelo foi lançada no ano de 2005, já a segunda foi entregue ao mercado em 2011 e desde então o modelo vendeu mais de 380 mil unidades. Os principais mercados onde o Classe B fez mais sucesso são o alemão e o brasileiro.

Por Melina Menezes.


Mercedes-Benz poderá entrar no segmento de Picapes


Mercedes-Benz planeta lançar Nova Picape até o ano de 2020. Montadora planeja entrar de vez no mercado de utilitários.

A Mercedes-Benz anunciou que pretende entrar no segmento de Picapes e que o primeiro utilitário da marca já está previsto para o ano de 2020. O projeto ainda está no papel, mas a fabricante já almeja alcançar todo o mercado da Europa, América Latina, Austrália e África do Sul ao lançar o novo produto.

O lançamento da picape na linha Mercedes-Benz terá capacidade para quase uma tonelada de carga, motor potente com quatro ou seis cilindros e uma confortável cabine dupla. Um veículo com alto padrão de durabilidade e boa resistência para atender o usuário.

Mas como a montadora sempre trabalhou com carros de alto luxo, também não deixará de caprichar no estilo do design e nos acessórios que compõem o carro. Nessa perspectiva, a fabricante apresentou que a parte interna, como os bancos, serão confeccionados com tecido de couro, já os outros elementos terão acabamento cromado.

A Mercedes-Benz pretende também romper com o estilo tradicional de picapes, por isso vai caprichar no quesito de beleza e conforto do veículo. Além de garantir toda segurança e praticidade que uma picape precisa ter.

A divulgação deste projeto foi realizada na última sexta feira, na data de 27 de março. E mesmo com a proposta ainda no papel, a fabricantepretende em breve iniciar a produção da picape, que será  parecida com as existentes no mercado, como a Ford Ranger, Toyota Hilux e Nissan Frontier.

Quanto aos dados técnicos do veículo, nada foi apresentado, mas o setor de divisão de “vans” da fabricante Mercedes-Benz receberá todas as atribuições e responsabilidades para a execução e desenvolvimento do projeto.

A Mercedes-Benz tem uma rica história no trabalho com automóveis. Criada em 1924, a empresa alemã sempre apresentou ampla produção de veículos na modalidade de automóveis de passeio, utilitários, vans, caminhões e ônibus. E agora, a intenção é avançar na produção de picapes e se destacar no mercado comercial automobilístico.

Enfim, a Mercedes-Benz sempre apresentou um alto padrão de qualidade e originalidade na fabricação de seus produtos. Como sempre obteve uma boa demanda de vendas, a fabricante conseguiu agradar muitos usuários. Agora é preciso esperar a produção deste modelo de picape e saber qual será a opinião dos futuros motoristas e usuários do veículo.

Por Jaqueline Mendes Rodrigues dos Santos


Mercedes-Benz GLE 450 AMG será usado no novo filme do Jurassic Park


Uma marca clássica promete voltar às telonas. Estamos falando da série Jurassic Park que ganhará agora o novo filme Jurassic World – O mundo dos dinossauros, sendo este o quarto filme da série. E para seu retorno contaremos com a participação de um belo e potente automóvel, o novo Mercedes GLE 450 AMG, lançado no Salão de Detroit. O carro é um crossover com cara esportiva e promete dar uma apimentada especial no novo filme da Universal Pictures.

Jens Thiemer, diretor de marketing da Mercedes-Benz, afirmou: “Estamos muito satisfeitos em apoiar esta aventura com os nossos veículos. Nossa ampla gama de SUVs, em particular, encaixam perfeitamente com várias exigências do mundo Jurássico, especialmente o GLE Coupé”. Basicamente é como se o carro estivesse preparado para sobreviver aos desafios de um mundo colonizado com os dinossauros.

O carro conta com uma potência de 367 cavalos e tração 4×4, desempenho mais que suficiente para fugir de qualquer dinossauro gigante que esteja solto por aí. Importante ressaltar que essa não é a primeira participação da Mercedes na franquia cinematográfica. Já em 1997 a Mercedes lançou o Classe M  na continuação do filme original, Jurassic Park: Mundo perdido. O modelo na época ainda não havia sido lançado. Na época a Mercedes pagou uma boa quantia em dinheiro para a colocação do carro no filme já que no roteiro original seria usado o Ford Explorer. No livro de Michael Crichton o carro usado era de fato um Ford Explorer.

O carro conta com linhas fortes e cara de mal, com uma grande grade frontal e entradas de ar no capô. As rodas com aro grande dão também um charme especial ao veículo.

Carros tem seu lugar de destaque garantido nos cinemas. Como não lembrar dos carros de James Bond, ou da máquina Gran Torino? Muitas vezes os filmes nos trazem verdadeiros conceitos para o mundo do automobilismo. Máquinas que são objeto de desejo de vários motoristas.

Por Nosf

Mercedes-Benz GLE 450 AMG

Mercedes-Benz GLE 450 AMG

Mercedes-Benz GLE 450 AMG

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz GLE Coupe – Características do modelo


Na véspera da abertura do Salão de Detroit a Mercedes apresenta ao mundo oficialmente o sucessor do afamado Mercedes-Benz ML. Trata-se do Mercedes GLE Coupe, que contará com as versões 63S Coupe e 450 AMG Coupe. A promessa é que as duas versões cheguem a terras tupiniquins ainda no ano de 2015 e possivelmente com configurações compatíveis com motor a diesel.

A princípio o carro seria um cupê. Porém, o projeto sofreu diversas modificações e o carro ganhou uma experiência offroad para complementá-lo o que o deixou com visual bem mais forte do que o pensado anteriormente. Desta maneira o que surgiu foi o GLE Coupe uma mistura de cupê esportivo com cara de SUV. Para entender o porquê dessa mistura basta olhar para o lado. A empresa quer concorrer e desbancar o BMW X6. A concorrência não se limita ao mercado, sendo vista até mesmo em vários detalhes do design do carro. Ola Källenius, diretor de Marketing e Vendas da Mercedes-Benz, disse durante a apresentação do carro: “Olhando para a concorrência, esse carro é um predador, uma fera”. Por política de boa vizinhança ele não citou nomes, mas está mais que claro o alvo a ser atingido.

O modelo será lançado com quatro configurações básicas. A versão 350d vem com motor a diesel capaz de fornecer ao conjunto 258 cavalos de potência e um torque de 63,2 kgfm em 1600 rotações por minuto do motor. A GLE 400 vem com um V6 biturbo com injeção direta de gasolina que fornece ao carro uma potência de 333 cavalos embora o torque caia para 48,9kgfm em 1400 rotações. A GLE 450 AMG  conta também com um V6 biturbo, mas com potência de 367 cavalos e torque de 53 kgfm nas mesmas 1400 rotações da versão GLE 400. Finalmente temos a poderosa Mercedes-AMG GLE 63s Coupe que conta com motor de 5.5 litros V8 também biturbo, capaz de gerar ao conjunto estupendos 577 cavalos de potência a 5500 rotações por minuto. Essa versão tem capacidade de ir de 0 a 100 km/h em questão de 4,2 segundos.

Por Nosf

Mercedes-Benz GLE Coupe

Mercedes-Benz GLE Coupe

Mercedes-Benz GLE Coupe

Fotos: Divulgação


Novo Mercedes-Benz GLA – Especificações do modelo


A Mercedes GLA não precisa chegar com humildade ao mercado e nem pretende agir como tal. A empresa conhece seu produto e entende que ele tem potencial suficiente para liderar o mercado na linha de produtos entre SUV’s e compactos de luxo. Para atingir essa posição de destaque a Mercedes promete um carro recheado com tudo que há de melhor e mais moderno de equipamentos de série.

O preço tabelado parte dos R$ 132.900 (na versão Advance). Essa versão conta com rodas de liga leve de 18 polegadas, volante com várias funções acessíveis ao motorista além de regulagem de altura e profundidade, bancos com laterais revestidas em couro, sensores para facilitar o estacionamento na parte dianteira e traseira, faróis de xenônio com LED para iluminação diurna, ar condicionado digital, aletas posicionadas atrás do volante para troca de marcha sequencial e assistente de estacionamento.

No que diz respeito aos equipamentos de segurança o carro conta com airbags frontais, laterais e de joelho para o motorista além de controlador e limitador de velocidade e sensor de chuva. Lembrando que essa é a versão mais básica do automóvel. As versões mais caras podem contar com ar-condicionado em duas zonas, banco elétrico para o motorista, sistema de GPS integrado, teto solar, entre outros.

Todas as versões contam com o mesmo motor e sistema de câmbio. O motor é de 1.6 litros turbo, movido a gasolina e capaz de gerar ao carro a potência de 156 cavalos e um torque de 25,5 kgfm. A transmissão conta com dupla embreagem e sete marchas. Foi prometida ainda para o início deste ano a versão 250 do GLA que conta com motor turbo de 2.0 litros capaz de fornecer ao conjunto uma potência de 211 cavalos. O carro é capaz de ir de 0 a 100 km/h em questão de 9,1 segundos.

A marca tem como principal alvo o público feminino. O carro será produzido em terras tupiniquins na fábrica de Iracemópolis, no interior de São Paulo, a partir do ano de 2016.

Por Nosf

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz GLE Coupe mistura os estilos coupé e crossover


O mundo automobilístico é bastante concorrido, por isso, as montadoras não podem deixar de atualizar suas linhas e lançar novos automóveis. E visando competir diretamente com o BMW X6, a Mercedes-Benz anunciou oficialmente o lançamento do GLE Coupe. Segundo nota oficial da própria montadora, esse lançamento é uma mistura de um coupé com um crossover.

Dentre as atrações deste modelo está a linha de teto dinâmica além de uma extremidade traseira bem diferenciada. Além disso, a parte do design também apresenta acabamento cromado e sistema de escape duplo. O automóvel também conta com rodas de liga leve padrão de 20 polegadas, sendo 21 e 22 polegadas rodas opcionais.

O GLE 450 AMG vem acompanhada de rodas de liga de 21 polegadas. Esta versão também conta com suspensão a ar AIRMATIC, sistema adaptativo de amortecimento e uma função automática bem interessante: a mesma reduz a altura em relação ao solo quando o automóvel estiver em velocidade mais alta. E as atrações não param por aí, o carro também conta com transmissão automática de nove velocidades, cinco modos possíveis de condução, nos quais são: Individual, Conforto, Escorregadio, Esportivo e Sport +.

Um dos grandes destaques desse automóvel é sem sombra de dúvidas a parte do design, tanto exterior quanto interior vêm acompanhados de excelentes acabamentos e design bastante arrojado. A parte interior destaca bastante a parte do crossover desse carro, haja vista o volante esportivo com acabamento em couro Nappa, pedais de aço inoxidável além de acabamentos em fibra de carbono com detalhe em piano Black. O modelo padrão também conta com assentos e volante esportivos além de novo display de multimídia.

E para aqueles que curtem bastante a parte mecânica, saibam que o GLE Coupe virá acompanhado de diversos motores. Segundo a montadora será encontrado o GLE 350D 4MATIC que terá nada menos que 258 cavalos e 63,2 kgfm de torque. O GLE 400 4MATIC tem motor V6 3.0 twin-turbo que possui nada menos que 33 cavalos e 48,9 kgfm de torque. A outra versão, o GLE 450 AMG possui motor 3.0 V6 twin-turbo de 367 cavalos e 53 kgfm de torque.

Vale ressaltar que a empresa ainda não divulgou os preços das versões desse lançamento.

Por Bruno Henrique

Mercedes-Benz GLE Coupe

Mercedes-Benz GLE Coupe

Mercedes-Benz GLE Coupe

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz C 250 – Carro de luxo lançado no Brasil


A Mercedes-Benz, famosa montadora alemã, mostra ao mundo o seu mais novo lançamento: O Mercedes C 250, que é a concorrente direta do BMW 328i. O fato de os dois carros começarem a ser produzidos no Brasil já chama a atenção de muitas pessoas que sonham em ter um carrão executivo de luxo alemão, mesmo que ele seja fabricado no Brasil. Devido ao fato de ser montado por aqui, as taxas de impostos tendem a diminuir e o veículo, consequentemente, passa a ter um preço mais acessível ao comprador brasileiro. São dois carros incríveis que dão show em desempenho, luxo, esportividade, beleza e design.

Contudo, nessa matéria, procuraremos nos ater nos detalhes do C 250 que é, por enquanto, o modelo mais caro dos sedans de entrada da Mercedes-Benz no Brasil.

O C 250 possui um motor 2.0 turbo com 211 cv de potência máxima e câmbio automático de sete marchas. O design é arrojado.

O carro na cor branca surpreende por sua beleza. Ele não se limita a um sedan esportivo de luxo com grandes proporções de tamanho. É mais do que isso, um veículo com grande tecnologia.

O carro possui grande potência no motor. Em apenas 6,9 segundos conseguiu atingir a marca de 100Km/h.

Além disso, a dirigibilidade está melhor. O carro possui um setup de comando do motor. Além disso, o câmbio pode ser ajustado para melhor se ajustar ao modo de dirigir do motorista.

Uma das novidades da Mercedes C 250 é a direção elétrica variável que muda o número de voltas do volante conforme a velocidade que o carro possui na hora das curvas.

Apesar do motorzão o C 250 não decepcionará o comprador na hora do consumo. O ciclo na cidade é de 10,2 Km/l e na estrada é de 14,3 Km/l. Os valores são bons, haja vista o tamanho do veículo e potência do motor.

O carro impressiona nos mais variados aspectos.

Por Daniel Alves

Mercedes-Benz C 250

Mercedes-Benz C 250

Mercedes-Benz C 250

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz e Groupon fazem parceria para aluguel de carros


Uma parceria da Mercedes-Benz com o site de compras coletivas Groupon foi formalizada. A montadora vai vencer locações de seus modelos pela internet.

O intuito é a divulgação do Mercedes-Benz Rent, que é um serviço que teve seu lançamento neste ano que deixa possível alugar automóveis de passeio e vans de luxo da marca.

Para a oferta que está sendo oferecida no Groupon, os cadastrados no site de compra coletivas poderão locar e dirigir o modelo Classe C, que é o mais vendido da montadora no Brasil.

Para três diárias do modelo C180 Turbo Sport, o custo fica em R$ 990. O valor conta com um desconto de 34% em relação ao seu preço de origem, que é de R$ 1.500. Segundo o Groupon, a quilometragem do veículo é livre.

O Groupon é um portal de e-commerce brasileirao que tem como intuito a promoção de estabelecimentos para prospectar novos clientes e obter uma melhor visibilidade.

O site conta com promoções em várias cidades do Brasil, Estados Unidos, Canadá, França, Portugal e Reino Unido. Ele teve o seu lançamento no mês de novembro de 2008 em Chicago.

Em poucos meses se encontrava disponívels em Boston, Nova York e Toronto. No mês de outubro de 2010, o site contava com 150 mercados na América do Norte e outros 100 na Ásia, América do Sul e Europa.

Atualmente, o Groupon conta com mais de 35 milhões de usuários inscritos.

mercedes-benz-groupon


Novidades e lançamentos dos concorrentes da Mercedes-Benz


Passam-se os anos. A Mercedes-Benz continua uma lenda. Dá status a quem possui uma. Aquela estrela brilha e irradia glamour. Aos apaixonados por carros, não existe um que não pare ao brilho de uma estrela na ponta daquele cobiçado carro. O mercado evoluiu muito. Muitas marcas novas surgiram e com elas inovações tecnológicas, proporcionando mais conforto e segurança. Marcas japonesas, coreanas e americanas. Com certeza vemos opções mais completas de carros com valores muito inferiores aos das novas Mercedes.

O Salão do Automóvel deste ano apresentou novidades que deixavam os visitantes fascinados. Marcas como a Toyota levaram ao salão lançamentos como Prius 2015. O Hyundai Genesis 2015 não ficou atrás em inovação e design. Renault e Peugeot não fizeram feio com seus cobiçados Fluence e 208, respectivamente.

A tradicional Volkswagen levou um carro diferente e imponente que deixou de boca aberta os mais afoitos por novidades: o GTI Roadster Concept. Design inovador com aerofólio traseiro típico das linhas GTI desde a década de 80. Aerofólios ainda chamam atenção e fazem parte dos modelos esportivos. A Citroen levou para o salão o que também tinha de melhor: C4 Lounge com rodas 19”. Faz bonito onde passa e deixa bem qualquer estilo de motorista. A Fiat continua investimento em modelos clássicos e apresentou projetos de como seria o Fiat 600 – sucessor do atual Fiat 500 e parente próximo do Fiat 147. Vamos ver o que vai surgir. Já avisou também que Fiat e Ferrari irão se separar, para que cada empresa tenha mais atenção e possa apresentar cada vez melhores novidades ao mercado.

A Honda também não fez feio. Apresentou o

que é abastecido com nitrogênio, para fazer frente ao Toyota Mirai, outro apresentado que também se locomove com o mesmo combustível.

E muita novidade foi apresentada em 2014 e em 2015 muito mais coisas está por vir. Muitos carros com preços inferiores tentarão fazer frente à velha Mercedes. Mas quem liga? Aquela estrela seduz! 

Por Luciana Viturino

Toyota Prius 2015

Volkswagen GTI Roadster Concept

Honda FCV Concept

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz Maybach S600 traz características luxuosas e 523 cv de potência


Se você já esteve lamentando a passagem do Maybach 57 e do Maybach 62, da alemã Mercedes-Benz, você certamente não está sozinho. Ambos os carros foram os últimos modelos de luxo lançados pela montadora. Os preços dos luxuosos automóveis não são muito atraentes, custando em torno de US$ 350 mil. Certamente alguém disposto a pagar este valor por um automóvel é algo raro de se encontrar.  

Em Los Angeles, a Mercedes-Benz apresentou o mais novo Maybach. Ao invés de criar um modelo totalmente novo, o novo Maybach é uma evolução mais óbvia da linha luxuosa S Class. O Maybach S600, como ele foi chamado, é mais do que um pacote de opções da fabricante para seus clientes. A Mercedes quer que o novo automóvel seja considerado uma sub-marca, oferecendo para seus consumidores uma exclusividade inigualável.  

O Maybach S600 apresenta algumas mudanças substanciais em relação a linha S Class. Ele possui 8,1 centímetros a mais do que o mais imponente S Class, apesar de seu porta-malas traseiro ser menor. Mesmo com os investimentos em relação a tecnologias inteligentes nos automóveis, o novo Maybach não pode ser considerado um veículo em avanço tecnológico. A falta de um motor híbrido, sensores e até mesmo maior interação com dispositivos móveis como smartphone e tablet é algo que certamente um amante tecnológico sentirá falta.

A Mercedes colocou bastante atenção nos bancos traseiros, deixando-os incríveis. Ele contém um descanso de pé e uma pequena mesa que se eleva a partir do centro do banco. Ele pode ser comparado ao conforto de uma poltrona de um avião. O automóvel foi muito bem projetado para ser luxuoso. Nisso a Mercedes acertou em cheio. Já o banco do passageiro se dobra para baixo, permitindo uma posição confortável caso precise descansar. O couro presente no estofamento é impecável, abrangendo praticamente todas as superfícies que você pode tocar.

A sensação de que você está em um automóvel premium é bastante perceptível no Maybach S600. Seu motor turbo V12 tem 523 cavalos de potência. Um conjunto de sistemas de segurança garante uma assistência ao manter-se na pista além de frenagem automática.

O Mercedes Maybach S600 estará disponível na primavera de 2015 nos Estados Unidos. O preço ainda não foi anunciado, mas é provável que ele seja vendido por cerca de US$ 200 mil. Este valor sem dúvida alguma é caro e não disponível para todos os bolsos. No entanto, ele é consideravelmente mais barato que seus antecessores.

Por William Nascimento

Mercedes-Benz Maybach S600

Mercedes-Benz Maybach S600

Mercedes-Benz Maybach S600

Fotos: Divulgação


Novo Mercedes-Benz SL400 traz maior potência e vários itens de conforto e segurança


A Mercedes-Benz iniciou no mercado brasileiro a venda do novo SL400, o roadster mais seguro do mundo. Com preço sugerido de US$ 222.900 (aproximadamente R$ 575 mil), o novo modelo da marca alemã conta com carroceria feita em alumínio, uma vasta lista de equipamentos de conforto e segurança, além de um novo motor 3.0 V6 Biturbo potente.

Esteticamente, o Mercedes-Benz SL400 chama atenção pelo seu visual harmônico, moderno e imponente, digno de um roadster. As características de design segue o que é visto nos últimos carros lançados pela fabricante, principalmente quanto aos faróis e a ampla grade dianteira.

Dotado de carroceria feita completamente de alumínio, o SL400 dispõe de uma vasta lista de equipamentos de série para garantir ao motorista e o ocupante o máximo de conforto e segurança.

No quesito segurança, o roadster da Mercedes traz o sistema ATTETION ASSIST capaz de detectar sonolência do condutor, ADAPTIVE BRAKE, sistema de frenagem que abrange a função ABS, controle de deslizamento na aceleração (ASR) e o controle ativo de desvio lateral, direção eletromecânica Direct-Steer, que combina assistência de acordo com a velocidade com a desmultiplicação variável ao longo do ângulo de cobertura do volante, garantindo ao condutor uma excelente estabilidade ao trafegar em altas velocidades.

Além disso, o novo SL400 conta com função ECO Start&Stop, Keyless GO, abertura ou fechamento da tampa do porta-malas automático sem contato e o uso das mãos (HANDS-FREE), sistema de iluminação bixenônio dotado do controle inteligente ILS (Intelligent Light System), que conta com cinco funções de operação dependendo da condição da via, além do sistema COMAND Online, que abrange, entre outros, o acesso à internet, conexão Bluetooth para realizar chamadas telefônicas, leitor de DVD e navegação ilimitada com o veículo parado e pareado com o smartphone.

Por fim, o roadster ainda possui o sistema Active Parking Assist, assistente de estacionamento que utiliza sensores de ultrassom para identificar vagas disponíveis e realiza automaticamente a manobra, tanto em vagas paralelas quanto perpendiculares, bem como o sistema PRE-SAFE de proteção antecipada dos ocupantes.

Mecanicamente, o Mercedes SL400 traz sob o capô um bloco 3.0 V6 Biturbo capaz de entregar 333 cv de potência e torque de 48.9 kgfm, sendo, portanto, 27 cv mais potente que o antecessor SL350, que gerava 306 cv. Trabalhando em conjunto com o motor Biturbo está uma transmissão automática 7G-Tronic Plus de sete velocidades e quatro modos de direção: “M” (Manual), “C” (Eficiência controlada), “S” (Sport), “S+” (Sport plus).

Com esse conjunto mecânico, o Mercedes-Benz SL400 acelera de 0 a 100 km/h em 5,2 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h, controlada eletronicamente.  

Por Caio Polo

Mercedes-Benz SL400

Mercedes-Benz SL400

Mercedes-Benz SL400

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz Classe S teve mais de 100 mil unidades vendidas


As grandes marcas de automóveis de luxo já estão acostumadas a vender milhares de unidades de seus carros, apesar de estarem em um mercado competitivo e restrito aos ricos com bom poder de compra. Mas a Mercedes está indo um pouco além com a última geração do Mercedes-Benz Classe S.

Em pouco mais de um ano após seu lançamento, a fabricante alemã já vendeu mais de 100.000 unidades (2013-2014).  Os principais mercados que elevaram os números foram os Estados Unidos e a China. Por sinal, a China corresponde a quase 50% de todos as unidades vendidas do modelo. Isso mostra o quanto o mercado de automóveis de luxo pode crescer no país mais populoso do mundo.   Somente em 2014, foram mais de 75 mil condutores que optaram por adquirir o Classe S.

O fato é que, nos nove primeiros meses do ano, foram entregues mais unidades do que nos dois últimos anos de comercialização da geração anterior (2012 – 2013). Só durante o mês de setembro deste ano, a Mercedes-Benz vendeu 9.501 unidades do Classe S. Isso representa um aumento considerável de 139% em relação ao mesmo período do mês anterior.  

Pelo que parece, a queda do mercado automotivo não está afetando as vendas da montadora. Embora quase metade das unidades vendidas do Classe S foram vendidas na China, aproximadamente 25% foram destinados ao mercado americano, onde a fabricante é bem vista pelos consumidores. Já no quintal da Mercedes, a Alemanha, as vendas representam 10% do total.  

O futuro do sedan da Mercedes parece muito brilhante, além de abrir possibilidades de novos modelos conseguirem emplacar bons números de vendas. No Salão do Automóvel em Los Angeles é provável que uma nova variante do Classe S seja apresentada ao público.   

A empresa prepara uma geração W222, que chegaria em diversas versões para completar a linha Classe S. As novidades trariam uma versão cabriolet, outra mais longo com maior distância entre os eixos e denominada Maybach. Há ainda uma nova versão que já tem o nome divulgado de Pullman.

Por William Nascimento

Mercedes-Benz Classe S

Mercedes-Benz Classe S

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz G63 Brabus estará disponível no Brasil apenas sob encomenda


A Brabus, preparadora de alta performance de modelos da Mercedes-Benz, está apostando forte no Brasil. Depois de lançar algumas versões preparadas do Classe C (C18 e C20) e uma para o CLS 63, agora a preparadora aposta no clássico SUV Classe G para o mercado brasileiro. Com preço sugerido de US$ 359 mil, cerca de R$ 860 mil, o G63 Brabus estará disponível apenas sob encomenda, que pode ser efetuada na Strasse, importadora oficial da preparadora no Brasil.

Se a venda da versão convencional do Classe G também é efetuada no Brasil apenas sob encomenda nas concessionárias da marca alemã, apenas na configuração esportiva topo de linha AMG, pela bagatela de US$ 316.500 (aproximadamente R$ 760 mil), a versão preparada pela Brabus também não seria diferente.

Visualmente, a versão Brabus do Classe G traz de diferencial detalhes cromados no para-choque dianteiro com luzes de posição em LED, para-choque traseiro diferenciado, porta-estepe com acabamento em cromo e logo da Brabus, além das rodas de liga leve com desenho diferenciado, que podem ser de 20 ou 23 polegadas.

A cabine mantém o mesmo nível de acabamento interno, diferenciando apenas no revestimento do couro que conta mais detalhes em laranja que a versão AMG, tudo para aumentar a esportividade do clássico crossover. A cor diferenciada é utilizada para revestir a parte inferior do painel, o console central, as portas, as colunas e a parte onde fica a empunhadura do volante esportivo multifuncional, que apresenta o resto do acabamento em fibra de carbono.

Mecanicamente o G63 Brabus conta com o mesmo motor 5.5 V8 Biturbo da versão AMG, mas ao invés de possuir 544 cv de potência e 77,5 kgfm de torque, o SUV preparado entrega 620 cv e brutais 97,9 kgfm de torque. Segundo a Brabus, o G63 preparado acelera de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos, com velocidade máxima de 210 km/h, limitada eletronicamente.

A Brabus ainda afirma que é possível encomendar versões ainda mais potentes, sempre respeitando o limite máximo de 700 cv de potência. 

Por Caio Polo

Mercedes-Benz G63 Brabus

Mercedes-Benz G63 Brabus

Mercedes-Benz G63 Brabus

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz atingiu o melhor índice de vendas em setembro de 2014


O fato da fabricante de automóveis e afins, Mercedes-Benz estar “toda feliz” por ter tido o melhor mês em relação as suas vendas não seria nada de mais se não fosse por um simples ponto: o mês de setembro de 2014 foi o melhor mês para a companhia em (acreditem) 88 anos de história. Claro, que o lançamento de novos modelos e a demanda cada vez maior que tem sido exigida pelo mercado da China acabou dando um empurrãozinho nessa história.

Os modelos menores da fabricante e que possuíam margens mais baixas cresceram em popularidade no mês passado. Outro ponto interessante é que juntando-se a isso o fato de que o carro-chefe Classe S foi reformulado as vendas conseguiram ser aos poucos impulsionadas atingindo a marca de 14% em setembro. Foram 162.746 veículos. De acordo com a controladora Daimler isso é um recorde mensal.

A fase aparentemente boa da Mercedes-Benz pode ser ainda estendida. Isso porque também em termos de vendas trimestrais (entre os meses de julho e setembro) os melhores números também foram alcançados. Neste caso foi pouca coisa acima das 412 mil unidades. A alta representada por esses números é de 12% se comparado com o mesmo período do ano anterior.

Com relação às informações sobre o terceiro trimestre de 2014 a Daimler informou que divulgará os resultados financeiros a partir do dia 23 de outubro de 2014.

Em meio a isso tudo podemos contar ainda com um fato bastante interessante para a terceira maior montadora de luxo do mundo: o seu desempenho no mercado da China está melhorando rapidamente. E temos até números para comprovar o fato. Por lá, nos nove meses que seguiram até setembro as vendas tiveram um crescimento de 30%. Em números ainda mais reais isso representa um total de 203.485 unidades vendidas. O mês de setembro por si só apresentou uma alta de 24%.

Isso tudo tem uma lógica. Vale lembrar que em 2013 houve um crescimento de 11%. Mas foi o primeiro ano que Daimler deu um “jeito” nas linhas de concorrência no maior mercado de automóveis do planeta. Claro que criar um novo cargo na diretoria que tem toda a responsabilidade das operações realizadas na China também ajudou muito.

Por Denisson Soares

Mercedes-Benz Classe S

Mercedes-Benz Classe S

Fotos: Divulgação


Google, Mercedes-Benz e Audi ganharam licenças para testar carros autônomos na Califórnia (EUA)


Com cada vez mais destaque na mídia em geral os projetos que envolvem os carros autônomos deverão ganhar ainda mais evidência nos próximos anos. Recentemente, nos Estados Unidos, a Califórnia decidiu por legalizar a circulação desse tipo de veículos pelas estradas do estado. De acordo com as informações divulgadas o fato em questão só será permitido a partir do mês de janeiro de 2015.

Para isso a justiça americana do estado teve que liberar algumas licenças a quem realmente tem trabalhado para que os carros autônomos se tornem uma realidade viável. Segundo as informações divulgadas foram concedidas ao todo 29 licenças para os tais carros sem motoristas. Nessa, que podemos chamar de uma primeira etapa, as empresas que acabaram ganhando foi a toda poderosa da tecnologia Google e duas alemãs, a Mercedes-Benz e a Audi.

Vale destacar que não são apenas essas três companhias que estão investindo na fabricação de carros autônomos. A Volvo, por exemplo, também tem feito projetos na área. De qualquer forma há uma fila de empresas do ramo que aguardam a liberação ou aprovação de seus modelos para colocá-los em circulação.

Das licenças  liberadas quem ficou com a maior parte foi o Google. De acordo com informações divulgadas em sites especializados no setor a empresa poderá colocar nas estradas da Califórnia 25 modelos. Todos são do Lexus RX 450h. No caso da Audi e da Mercedes-Benz, cada uma ficou com duas licenças para a realização de testes. Aqui os carros testados deverão ser modelos de luxo.

Pode parecer pouco apenas três companhias estarem habilitadas a fazerem seus testes em vias do estado, mas é bom lembrar que antes disso os testes só podiam ser feitos em vias que eram particulares. Mesmo com a liberação o governo do estado da Califórnia também colocou seu “porém” na questão: para poder andar pelas vias do estado os carros autônomos terão que ter um motorista para os testes. Isso claro, como um modo de prevenção caso alguma coisa possa dar errado.

É interessante observar que com essa exigência do governo californiano, o Google não poderá usar o protótipo que foi apresentado ao público no mês de maio deste ano. Isso devido ao fato de que o modelo não conta com pedais de freio ou acelerador e muito menos um volante. Não é preciso nem falar que isso impediria qualquer ação humana.

A Audi por sua vez fez questão de deixar claro que foi a primeira montadora a obter uma permissão de teste desses modelos e isso em 2012 no estado de Nevada.

Por Denisson Soares

Carro aut?nomo do Google

Carro aut?nomo da Mercedes-Benz

Carro aut?nomo da Audi

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz GLA – Vendas no Brasil serão iniciadas em outubro de 2014


No último dia 15 de setembro a Mercedes-Benz promoveu o lançamento oficial do Mercedes-Benz GLA no mercado de automóveis brasileiro. A princípio a informação é de que o modelo SUV só vai começar a ser vendido no mês de outubro. Inicialmente será importado. Os preços ficam entre as cifras de R$132,9 mil e R$152,9 mil. Serão disponibilizadas no mercado três versões.

A marca, para o lançamento oficial, escolheu o local onde ficará situada a futura fábrica da Mercedes, na cidade de Iracemápolis, em São Paulo. A previsão é de que a partir de 2016 o GLA já possa ser produzido nessa unidade.

Quase que completamente com foco urbano o utilitário esportivo da Mercedes chega ao país como jipe inspirado na plataforma do Classe A. Como citamos serão três versões disponibilizadas. Entretanto, nenhuma delas conta com a opção 4×4. Mas em contrapartida e para compensar é bastante longa a lista de equipamentos para o conforto e ajuda ao motorista.

No que diz respeito à motorização do GLA a informação é de que os interessados terão à sua disposição somente o motor turbo de 1.6 litro. O bloco tem potencial para entregar 156 cavalos de potência. O motor é integrado a uma transmissão automática que traz dupla embreagem além de sete velocidades.

Segundo as informações divulgadas pela marca, seguindo essas configurações, o carro consegue ir de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos. Limitada eletronicamente a velocidade máxima é de 215 km/h.

Além disso, ainda há a presença do sistema start/stop que já vem de série. O sistema permite uma economia de combustível ao desligar o motor em paradas.

Mesmo com o anúncio oficial feito em setembro o Mercedes-Benz GLA já era aguardado por aqui. Isso porque sua chegada foi anunciada no mês de janeiro, época em que também foi mostrado ao público.

As três versões que estão por aqui serão as seguintes: GLA 200 Advance, a mais básica de todas; GLA 200 Vision, custando R$17 mil a mais do que a versão anterior não apresenta diferenciações significativas e a GLA 200 Vision Black Edition, que por sua vez, também não tem tanta diferença em relação as outras sendo basicamente uma edição especial.

Por Denisson Soares

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz GLA conquistou nota máxima no Euro NCAP


O Mercedes-Benz GLA pode mesmo “se achar”. Recentemente foi divulgado os resultados obtidos pelo modelo nos testes do Euro NCAP que, para quem não conhece, trata-se do órgão que é responsável por efetuar as avaliações em termos de segurança dos veículos que são comercializados no mercado europeu. Vale destacar que os modelos que passam pelo teste não são submetidos a apenas um ponto, mas sim a diversos aspectos que envolvem segurança. Ou seja, uma verdadeira bateria de exames, só que para carros.

Como citamos entre os modelos avaliados lá estava ele, o GLA da Mercedes. O modelo de entrada do seguimento dos crossovers da marca. E para a alegria geral ele conseguiu atingir o nível cinco estrelas. Isso quer dizer a nota máxima que pode ser atribuída a um veículo analisado.

Modelo testado:

O escolhido para ser testado pela NCAP foi a versão 200 CDI Urban 4×2 LHD. Indo ao que interessa, que são os números obtidos pelo modelo vejamos o que foi apresentado:

– No quesito de proteção para adultos ele atingiu 96%, para proteção infantil o índice apresentado foi de 88% e para pedestres de 67%.

– Nos pontos que dizem respeito à segurança tais como o sistema de frenagem automática e controle eletrônico de estabilidade (ESP) o carro conseguiu registrar a pontuação de 70%.

Nos testes feitos com GLA também estiveram presentes outros modelos. Entretanto, nenhum deles é comercializado em terras brasileiras. Dentre outros modelos avaliados estão o Renault Twingo, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Toyota Aygo, Nissan e-NV200dentre diversos outros. A média de pontuação desses modelos ficou entre quatro e três estrelas.

A nova versão do GLA será comercializada por aqui em breve. Alguns sites especializados no setor sugerem que já nas próximas semanas ele deverá aparecer. Detalhe: ele será uma das principais atrações da marca durante a realização do Salão de Automóvel de São Paulo que acontece no mês de outubro deste ano.

Os preços do modelo não foram divulgados. Entretanto, estima-se que o valor deva ficar na faixa dos R$ 150 mil.

Por Denisson Soares

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA - Teste no Euro NCAP

Fotos: Divulgação


Mercedes-AMG GT – Características do novo superesportivo


A Mercedes-Benz e a preparadora esportiva AMG apresentaram nesta terça-feira, dia 9 de setembro, durante um evento em Affalterbach, na Alemanha, o novo superesportivo Mercedes-AMG GT. Após o SLS AMG, o bólido é o segundo carro desenvolvido em conjunto pelas duas marcas.

Com 4,54 metros de comprimento e 2,63 metros de distância entre-eixos, o Mercedes AMG-GT conta com chassi totalmente feito em alumínio, acarretando em um peso total de 1.540 quilogramas.

Desenvolvido para enfrentar os mais tradicionais esportivos, como o Porsche 911, o superesportivo desenvolvido pela Mercedes-Benz e a AMG dispõe de um design muito moderno e inovador, que foge um pouco do estilo estético que o SLS apresentava. Além da dianteira com grande inspiração nos recentes lançamentos da marca alemã, a parte traseira é a fração do veículo que mais chama atenção, principalmente pelo formato arredondado e por caída suave, típica de um coupé de tração traseira. Com isso, a cabine fica deslocada mais para a parte traseira, deixando o carro com um enorme capô.

No interior, o Mercedes-AMG GT traz um acabamento impecável, com a utilização de materiais de excelente qualidade. Somado a isso, o modelo se destaca pelas quatro saídas de ar circulares centralizadas, pelo sistema de entretenimento com uma ampla tela de LCD, pelo console central em posição elevada, que facilita a utilização dos equipamentos pelo condutor, bem como pelo joystick com os comandos da transmissão.

Mecanicamente, sob o enorme capô do coupé esportivo, a Mercedes e a AMG colocaram à disposição duas variações do inédito motor 4.0 V8 Biturbo. A configuração GT dispõe do bloco com capacidade para entregar 462 cv, enquanto que a versão GTS traz o propulsor Biturbo configurado para gerar 510 cv. Ambas as variações, GT e GTS, contam com transmissão automática de dupla embreagem e com seis velocidades. Segundo a montadora alemã, o AMG-GT acelera de 0 a 100 km/h em 4 segundos, com velocidade máxima de 304 km/h, enquanto que o GTS faz a mesma aceleração em 3,8 segundos, com velocidade máxima de 310 km/h.

Com apresentação ao público marcada para ocorrer durante o Salão de Paris, em outubro, o esportivo desenvolvido pela Mercedes e AMG também estará presente no Salão do Automóvel de São Paulo. No Brasil, a comercialização do esportivo terá início no primeiro semestre de 2015.

Por Caio Polo

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT

Mercedes-AMG GT

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz CLA – Novas versões do modelo foram lançadas no Brasil


A versão topo de linha CLA 200 First Edition foi lançada aqui no Brasil em janeiro deste ano. Passados sete meses após o lançamento do modelo de ponta a Mercedes-Benz CLA agora chega ao mercado com novidades. O CLA será disponibilizado nas concessionárias em três novas configurações. A novidade no mercado nacional foi anunciada no início do mês.

Os novos modelos de carros apresentados trouxeram um aspecto muito bom: deixaram o preço do sedan como o mais barato da Mercedes. Para ser ter ideia da situação, o preço inicial agora passa a ser no valor de R$127.900. Por outro lado acabou ficando mais pesado na versão topo de linha já que sai pelo valor de R$187.900. Além disso, ainda há uma edição especial com um valor meio que fazendo a função de ponte com seus R$150.200.

Já que comentamos um pouco dos preços vamos conhecer algumas configurações das novidades.

Bom, em primeiro lugar o modelo escolhido (ou feito, como preferirem) para ser o básico da linha foi o CLA Urban. Ele vai chegar às concessionárias equipado com um motor 1.6 litro turbo. Também tem injeção direta de gasolina. No que diz respeito à potência o modelo consegue desenvolver 156 cavalos com 25,5 kgfm de torque e 5.300 rpm. As rotações ficam entre 1.250 e 4.000.

Tudo isso que foi citado é acoplado ao câmbio 7G DTC que conta com sete velocidades além de dupla embreagem.

Esse cupê consegue ir de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A velocidade máxima que é  eletronicamente limitada chega a 230 km/h.

Além dessa versão “simplista” ainda vamos ter o CLA 200 Vision que sai das lojas por R$149.900. Temos também o CLA 250 Sport que entre as principais novidades apresentadas está o seu motor 2.0 turbo.

A versão Sport consegue entregar 211 cv de potência. O carro ainda conta, entre diversas outras coisas e itens de série com tração nas quatro rodas 4MATIC.

Enfim, são carros que agradam muita gente pelo que são. Mas que acabam desanimando até porque grande parte das pessoas não tem uma conta bancária do tipo “muito bem, obrigado”.

Por Denisson Soares

Mercedes-Benz CLA Urban

Mercedes-Benz CLA 200 Vision

Mercedes-Benz CLA 250 Sport

Fotos: Divulgação

 


Mercedes-Benz Classe C200 Brabus – Novo modelo com visual esportivo


Há pouco tempo no Brasil, tudo indica que a Brabus está apostando forte no mercado brasileiro, já que a preparadora acaba de lançar a versão otimizada da nova geração do Mercedes-Benz Classe C, que há pouco estreou por aqui. Oferecida por R$ 189 mil, o novo C200 Brabus conta com visual mais esportivo, pacotes aerodinâmicos e motor mais potente que a da configuração convencional.

Se o visual da versão convencional já impressiona, esteticamente, o novo C200 Brabus se destaca pela adoção do pacote aerodinâmico que acresceu ao veículo spoiler dianteiro na parte inferior das entradas de ar no para-choque, frisos laterais cromados, difusor de ar traseiro integrado ao para-choque, duas saídas duplas de escape, aerofólio traseiro que para aumentar a downforce, além das rodas Monoblock R de 18 polegadas ou Monoblock F de 19 polegadas.

Na cabine, a Mercedes já havia promovido melhoras no interior da nova geração da configuração convencional do C200. Contudo, a Brabus incrementou o seu modelo personalizado com acabamento nas portas, pedais esportivos e soleiras feitas em alumínio.

Para completar, o que mais se destaca é a melhoria que a preparadora realizou no conjunto mecânico do sedan premium personalizado. Enquanto a versão convencional oferece 184 cv de potência e torque de 30,59 kgfm, dotado do mesmo motor 2.0 Turbo, a Brabus elevou a potência do carro para 225 cv e ampliou seu torque para 33,65 kgfm. Portanto, o C200 Brabus ficou mais potente que a versão C250 Sport (211 cv de potência e torque de 35,69 kgfm) vendida pela Mercedes, ficando apenas com um pouco a menos de torque.

Associado ao bloco Turbo otimizado, está a transmissão automática 7G-Tronic Plus de sete velocidades, com opção de trocas sequenciais por Paddle Shift situados atrás do volante, mesmo câmbio dos modelos convencionais.

Com esse conjunto mecânico, o C200 Brabus acelera de 0 a 100 km/h em 7 segundos, com velocidade máxima de 242 km/h.

Por Caio Polo

Fotos: Divulgação


Vendas de sedans médios premium no Brasil em julho de 2014


A Fenabrave colocou à disposição os números relacionados às vendas do segmento dos sedans médios premium no Brasil. Responsável pelo emplacamento de 1.209 carros, a categoria registrou uma leve alta de 2,28% em relação a junho, mas sofreu com a baixa do setor, caindo 9,44% em comparação ao mesmo período do ano passado.

Mantendo a primeira colocação e a boa distância em relação aos seus dois maiores concorrentes (Audi A3 Sedan e Mercedes Classe C), o BMW Série 3 representa 46,24% das vendas no mês de julho, mais que a soma das vendas de seus dois concorrentes citados e do Audi A4 (4º colocado na categoria). Emplacando 559 unidades, o sedan da BMW teve alta de 15,26% em relação ao mês passado e decréscimo de 13,06% na variação 2013/2014.

Ganhando uma posição, o Audi A3 Sedan, que chegou ao mercado brasileiro há pouco tempo, garantiu a segunda colocação comercializando 223 veículos. Com isso, o modelo garante a alta de 43,87% em comparação ao mês de junho. Vale lembrar que o A3 Sedan não era vendido no mesmo período de 2013.

Ainda em sua geração anterior, já que o Classe C acaba de ganhar a nova geração no Brasil, o sedan da Mercedes-Benz perdeu a segunda colocação para o A3 e ficou em terceiro lugar na categoria. Vendendo 166 carros, o sedan teve queda de 29,96% na variação junho/julho, e a pior queda entre os sedans premium, recuo de 61,12%. Com a adoção da nova geração do Mercedes Classe C, é possível que a disputa três primeiros colocados fique mais acirrada.

Fechando a lista dos cinco carros mais vendidos no segmento está o Audi A4, que mantém a quarta colocação com 96 carros vendidos, bem como o Mercedes-Benz CLA, que emplacou 89 veículos.  Audi A5 (60), Volvo S60 (10) e Lexus IS250 (6) obtêm a sexta, sétima e oitava colocação, respectivamente.

Por Caio Polo

BMW S?rie 3

1º lugar

Audi A3 Sedan

2º lugar

Mercedes-Benz Classe C

3º lugar

Fotos: Divulgação


Mercedes-Benz Classe C 2015 – Lançamento do modelo com visual renovado no Brasil


A Mercedes-Benz lançou no mercado brasileiro a nova geração do Classe C, o modelo mais vendido da fabricante alemã. Importado da Alemanha, o modelo que a partir do ano que vem será nacionalizado pela nova unidade fabril da Mercedes no Brasil, chega com visual totalmente renovado, mais moderno e com quatro opções de acabamento. O novo Mercedes Classe C 2015 têm preços a partir de R$ 138.900.

A nova geração do Classe C passou por reformulações e ficou 9,5 centímetros mais longo, 4 centímetros mais largo e com 8 centímetros a mais na distância entre-eixos do que a geração passada. Portanto, o modelo agora possui 4,686 metros de comprimento, 1,810 metros de largura e distância entre-eixos de 2,840 metros, o que garantiu ao sedan premium oferecer um maior espaço interno aos ocupantes.

Outro ponto na carroceria que passou por mudanças foi o peso, já que agora o novo Classe C possui 50% de sua carroceria feito em alumínio, enquanto a geração anterior utilizava menos de 10%, o que refletiu em uma redução de 60 quilogramas.  

Esteticamente, o sedan alemão está mais moderno, refinado e atraente, seguindo as novas características de design que a Mercedes adotou em seus novos carros.

Oferecido em quatro versões (C180 Avantgarde, C180 Exclusive, C200 Avantgarde e C250 Sport), desde a versão de entrada o carro conta com uma vasta lista de equipamentos de série. Saindo por R$ 138.900, o modelo traz, entre outros itens, sete airbags com airbag de joelho, ar condicionado, bancos com revestimento em couro sintético, painel com acabamento em alumínio, senhor e aviso de perda de pressão dos pneus, sensor de chuva, faróis Full LED, função Start&Stop, rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema de condução Agility Select com cinco modos de condução, além do sistema de entretenimento com tela de 7 polegadas que abrange diversas funções, como o GPS, e que ainda possui touchpad no console.

Ainda pelo valor de R$ 138.900, a Mercedes oferece o C180 Exclusive com o mesmo motor e itens de série, mas com a diferença do acabamento do painel, que é feito em madeira e que conta com um relógio analógico.

Tanto o C180 Avantgarde como o C180 Exclusive são equipados com motor 1.6 Turbo, capaz de entregar 156 cv e torque de 25,49 kgfm.

Por R$ 148.900, a fabricante alemã disponibiliza o C200 Avantgarde. O modelo possui todos os itens da versão anterior, acrescido de sistema de frenagem de emergência (Adaptative Brake Lights), sistema de estacionamento automático, ajuste de lombar elétrico, retrovisores externos com rebatimento automático e teto solar com acionamento elétrico.

Sob o capô está um bloco 2.0 que gera 184 cv e torque de 30,59 kgfm.

Por fim, a versão mais potente e com o visual mais esportivo é o C250 Sport, vendido por R$ 189.900. O grande diferencial do modelo, além do motor, é a adoção do pacote visual da AMG, que acresce ao modelo entradas de ar mais amplas, rodas de liga leve de 18 polegadas, suspensão esportiva rebaixada, saídas dupla de escape, difusor de ar traseiro, discos de freios perfurados e com pinças pintadas na cor cinza e faróis Full LED com sistema ILS (Inteligent Light System). Para completar, o pacote ainda adiciona ao carro os bancos esportivos com revestimento em couro natural com a opção do couro na cor vermelha, ajustes elétricos para os bancos dianteiros, pedais esportivos em alumínio, painel em madeira com textura natural, volante multifuncional esportivo com revestimento em couro e base achatada, bem como o sistema de entretenimento Comando Online com tela de 8,4 polegadas.

Para mover o Mercedes C250 Sport, a montadora alemã equipou o sedan com o motor 2.0 que entrega 211 cv e torque de 35,69 kgfm. Em todas as versões, trabalhando em conjunto com os propulsores, está a transmissão automática 7G-Tronic Plus de sete velocidades.

Por Caio Polo

Mercedes-Benz Classe C 2015

Foto: Divulgação


Carros da Mercedes-Benz usados no jogo Mario Kart 8


 “Quanto mais cedo se fidelizar a clientela melhor”. Essa parece que vem sendo uma frase chave da Mercedes-Benz que resolveu chamar a atenção de seu público já na infância. Isso é perfeitamente justificado quando damos uma olhada no jogo Mario Kart 8, o game de corridas desenvolvido para o Nitendo Wii U. No novo jogo estarão presentes três carros que se tornaram ícones da fabricante alemã. Vale destacar que a partir do dia 27 de agosto eles poderão ser baixados gratuitamente.

Os carros que estarão presentes no jogo fizeram e fazem história, são eles: a lenda do automobilismo Flecha de Prata, dos anos 1930, 300 SL Roadster da década de 1950 e por fim, um representante da atualidade, o Mercedes-Benz GLA.

Agora vejamos algumas informações reais desses carros:

O primeiro, o W 25 Silver Arrow, foi desenvolvido para a “fórmula 750kg” lá em 1934. O modelo tinha um motor de 3.4 litros e potência de 350 cv.

O apelido flecha de prata veio porque um dia antes da corrida descobriu-se que ele tinha um quilo a mais do permitido. Para resolver o problema o piloto Manfred von Brauchitsch resolveu lixar a pintura até atingir o peso permitido. No processo a cor prata do alumínio acabou ficando em evidência.

O 300 SL Roadster fez sua estreia no mercado em 1957 como substituto do 300 SL. O modelo ia de 0 a 100 km/h em 10 seg. A versão só teve 1.858 unidades fabricadas.

Já o GLA representa a linha atual dos modelos da montadora. O crossover pertence à família Classe A. O modelo chamou a atenção na época de seu lançamento por ser um carro (crossover) compacto e de certa forma com uma aerodinâmica melhor.

Esse nova versão do game Mario Kart continua na mesma linha das anteriores. Entre os destaques estão os novos recurso que foram adicionados como andar com o carro pelas paredes e até de cabeça para baixo se o piloto quiser.

Por Denisson Soares

Carros da Mercedes-Benz no Mario Kart 8

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Mercedes-Benz apresentou o novo motor V8 destinado às versões esportivas da AMG


A Mercedes-Benz apresentou recentemente seu novo motor destinado às versões esportivas da AMG. O bloco em questão trata-se de um V8 de 4 litros e dois turbos, redução de peso e cárter seco. O equipamento estará integrado no SLS AMG que será chamado mundialmente de AMG GT. A previsão, de acordo com alguns  sites especializados no setor é de que o esportivo seja lançado no final do ano.

Detalhes técnicos:

O novo motor terá a capacidade de gerar ao todo 510 cavalos de potência os quais estarão completamente disponíveis a 6.250 rpm. Além disso, o motor também dá mostras de ter um bom torque, são 66,3 kgfm e isso considerando ainda uma faixa de rotação mais ampla que começa a partir de 1750 e pode chegar até 4.750. De acordo com as informações divulgadas pela própria fabricante há de certa maneira uma ligação direta entre este novo V8 e o motor 2.0 que conta com quatro cilindros e gera 360 cv (este último integra o A e CLA AMG.) Em comum nos dois propulsores os pistões têm o mesmo curso e diâmetro.

Lá atrás falamos que o novo motor V8 conta com uma lubrificação por cárter seco. Isso, em outras palavras quer dizer que aquela tradicional bandeja de óleo que ficava instalada na parte inferior do motor teve que dar adeus. Consequentemente, isso permite que o bloco possa ser montado em uma posição que pode chegar até ser de 5,5 cm mais baixa. O que de fato contribui para a redução do centro de gravidade do veículo e ajuda na otimização do desempenho.

E por falar em desempenho outra ferramenta que ajuda nesse ponto foi a instalação de dois turbocompressores bem dentro das bancadas dos cilindros. Vale ressaltar que comumente se fazia isso fora delas. Com essa “alteração” o motor acaba por ficar mais compacto permitindo assim uma melhor distribuição do peso do carro.

Por Denisson Soares

Novo motor V8 da Mercedes-Benz

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Vendas de carros da BMW, Audi e Mercedes-Benz no 1º semestre de 2014


Enquanto o Brasil passa por uma baixa nas vendas do setor automotivo, as marcas alemães Premium não têm motivos para se preocupar com os resultados das vendas globais no primeiro semestre, pelo menos é o que ficou demonstrado nos dados oficiais das três líderes de vendas no segmento e compatriotas rivais BMW, Audi e Mercedes-Benz.

Seguindo o que foi visto nos anos passados, a fabricante Premium preferida entre os consumidores no mundo continua sendo a BMW. Com 886.347 veículos registrados no mercado mundial apenas no primeiro semestre deste ano, uma alta de 10,2% em comparação ao mesmo período de 2013.

Entre os modelos oferecidos pela marca alemã sediada em Munique, o Série 3 teve o melhor desempenho, com 233.438 unidades emplacadas, um aumento de quase 8%. Em seguida, com alta de 7,6% nas vendas, está o Série 5, com 193.560 carros vendidos.  Com 13.097 unidades comercializadas, o SUV X5 registrou a maior evolução de vendas da BMW, com alta de 35,6%.

Embora a BMW tenha mantido a liderança do segmento, a Audi não está insatisfeita. Registrando um novo recorde de vendas entre janeiro e junho, emplacando 869.350 carros no mundo, a Audi viu a diferença entre sua rival cair, de aproximadamente 25 mil veículos para menos de 17 mil. Com uma evolução de 11,4% no total das vendas em relação ao mesmo período do ano passado, a fabricante sediada em Ingolstadt, vendendo nesse primeiro semestre mais do que todo o ano de 2005.

Liderando as vendas da Audi está a linha A3, com um incrível avanço de 50% e uma marca de 144.750 unidades vendidas. Esse aumento é facilmente explicado pelo lançamento da configuração sedan para a linha A3, que chegou para atrair consumidores que tinham apenas carros da BMW e Mercedes. Outros que se destacaram nas vendas foi o SUV Q3 e a família A4.

Registrando recordes de vendas no mercado chinês, o Brasil também ajudou a Audi a elevar seus índices de vendas. Somando todos os modelos vendidos no Brasil, a marca conseguiu emplacar 6.229 unidades, superando as vendas de todo o ano de 2013.

Ficando em terceiro lugar nas vendas globais, mas obtendo o maior crescimento entre suas compatriotas está a Mercedes-Benz. Emplacando 783.520 carros no mundo, a marca sediada em Stuttgart obteve um crescimento de 12,8% e conseguiu um novo recorde de vendas entre janeiro e junho.

No cenário mundial, os veículos da linha Classe A, Classe B, CLA e GLA, considerados pela marca alemã como veículos compactos, foram responsáveis pela venda de 215.205 unidades do total. Assim como em períodos anteriores, a Mercedes manteve a liderança entre os carros mais sofisticados, já que o topo de linha Classe S quase atingiu a marca de 50 mil unidades comercializadas.

No Brasil, a marca obteve o crescimento de 15% em relação ao mesmo período de 2013, vendendo 4.986 carros. No mercado brasileiro, os dois modelos mais vendidos da marca foram o C180 e o A200, com 1.378 e 963 unidades vendidas, respectivamente. Outro que se destacou foi o CLA200, modelo que chegou ao mercado brasileiro no início do ano e registrou a venda de 606 unidades.  

Por Caio Polo

BMW S?rie 3 2014

BMW Série 3 2014

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Mercedes-Benz CLS 2015 – Novidades e características


A Mercedes-Benz revelou no mês de junho as primeiras imagens e especificações técnicas oficiais da linha 2015 do CLS. Tanto o modelo com a carroceria coupé quanto a versão station Shooting Brake, contam com novidades estéticas pontuais, trazem motores mais eficientes e uma nova caixa de câmbio automática.

No quesito estético, as alterações são notadas principalmente na parte dianteira, já que o modelo ganhou faróis dianteiros redesenhados, nova grade frontal e para-choques com entrada de ar maior.

Na área tecnológica, a Mercedes aposta em melhorias e em novas tecnologias para atrair os clientes. Um exemplo claro disso fica por conta dos novos faróis, que além de contarem com 24 lâmpadas de LED e serem controlados individualmente, contam com uma câmera capaz de calcular o modo de iluminação específica para cada situação, detectando o tráfego de veículos. Podendo ser ajustado 100 vezes por segundo, os faróis trazem também um dispositivo capaz de alertar sobre a existência de curvas durante o percurso, ajustando a iluminação de acordo com o percurso seguido pelo carro.

Outro ponto que passou por melhorias foi o interior do CLS 2015, que agora passa a trazer um novo volante multifuncional esportivo com revestimento de couro e base achatada e sistema multimídia com tela touchscreen de 8 polegadas que dispõe do software COMAND, desenvolvido pela fabricante alemã. Segundo a Mercedes, além de abranger diversas funções do veículo, o sistema ainda tem a capacidade de acessar a internet e fazer downloads de aplicativos quando o dispositivo estiver pareado com um smartphone.

Na parte mecânica, a linha 2015 do CLS também passou por modificações, trazendo mais opções de motorização do que a linha anterior. A versão de entrada (CLS 220 BlueTEC) possui motor 2.1 de 170, enquanto que a versão topo de linha AMG do coupé e da station trazem o motor 5.5 V8 Biturbo com 557 cv, que pode entregar 585 cv nas versões S.

No entanto, a maior novidade mecânica é a adoção da moderna transmissão automática 9G-Tronic com dupla embreagem e nove velocidades, ao qual a Mercedes garante deixar o CLS 2015 mais eficiente e com trocas de marchas mais rápidas. 

Por Caio Polo

Mercedes-Benz CLS 2015

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Mercedes-Benz Classe A 45 AMG – Características do novo modelo


Já está nas lojas a versão mais esportiva da nova geração do Mercedes-Benz Classe A. Estamos falando do A 45 AMG na qual é o auge do dowsizing, cuja tendência se iniciou na última década e virá com mais  potência e torque de motores. Desta forma, se você é do tipo de pessoa que gosta muito de inovação e potência, atente-se para este artigo, pois iremos falar sobre esse novo veículo que tem sido a mais nova atração da marca Mercedes-Benz.

Entre as principais características do modelo, temos a economia que o veículo proporciona com a redução de consumo, os 360 cv extraídos de um motor 2.0, o que proporciona fantástica relação de 180,0 cv/l, e o propulsor mais eficiente do mundo. Com isso, temos, ainda, o câmbio de dupla embreagem e 7 marchas com sistema de tração integral.

O A 45 AMG proporciona uma ótima sensação de segurança ao dirigir e acelerar, bem como o bom funcionamento dos freios e suspensão. Contudo, se você gosta de velocidade e adrenalina esse carro é perfeito para seu dia a dia. Cabe lembrar que é preciso ter cautela e bom senso nas pistas.

É perceptível a potência do veículo, o qual revela ser um carro extremamente vigoroso. Porém, o que falta é mais disposição até o conta giros superar as 5000 rpm, sem considerar híbridos ou similares. Salienta-se que o modelo também vem com um start-stop para ajudar a poupar a gasolina no tanque. Lembrando que possui um ótimo acabamento interno e é bem equipado, o que proporciona melhor acesso ao banco traseiro devido ao teto mais baixo.

O principal diferencial do carro é o espaço interno, o qual consegue deixar quatro adultos com as pernas esticadas, bem como um melhor acesso ao banco traseiro e porta-malas. Com o veículo você pode usá-lo tanto no dia a dia para ir ao trabalho, como também para viagens.

Por Luciana Viturino

Mercedes-Benz Classe A 45 AMG

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Novo Mercedes-Benz SLS AMG terá motor 4.0 V8 biturbo


O Mercedes-Benz SLS AMG terá uma nova versão que implicará na sua substituição. Está prevista para ocorrer em outubro, e ser apresentada durante o Salão de Paris que está situado na França. O evento propiciará a exposição do modelo AMG GT, que de acordo com informações exibidas pela montadora alemã é descrito como um 4.0 V8 biturbo que proporciona potência máxima de 520 cavalos, oferecida a 6.250 rpm, e 66,28Kgfm de torque. Porém, apesar de haver a apresentação do produto, o seu lançamento oficial está programado para março de 2015.

Os comentários relacionados ao veículo trazem transformações positivas ao consumidor como a redução do peso do propulsor referente aos pistões. Foi realizado um revestimento de baixo atrito nas paredes dos cilindros pela Mercedes de Nanoslide. Além destas modificações, o veículo está 55m mais baixo, o que propiciará maior desempenho de atuação do carro, principalmente pelo fato do seu centro de gravidade estar mais perto do chão, agregando na diminuição na mecânica do automóvel.

A montadora especifica que em relação aos injetores do modelo, fazem o limite de sete injeções diretas por ciclo de combustão, o que designa a quantidade de 130 cv por litro. Outro aspecto que sofreu transformação foi o sistema de refrigeração. Referente a aspectos exteriores, a mudança feita foi no capô. Essas alterações realizadas no capô do carro auxiliam na ejeção do ar quente e na refrigeração do motor em velocidades que não sejam altas.

A Mercedes também está interligada ao downsizing, e como determinação além do AMG GT, também estará atualizado em modelos da linha Classe C e em automóveis da gama AMG, por meio da renovação de cada um. O novo modelo está destinado a ocupar o lugar do 5.5 V8 biturbo e do 6.3 V8 aspirado. A potência do produto desenvolvido com certeza será uma característica evidente, e apreciada por aqueles que se interessam admiravelmente por carros.

Por Lorena de Oliveira

Mercedes-Benz SLS AMG

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Kit encantador da Mercedes-Benz CLS 350 CDI


Um dos fatores que tem levado muitas pessoas a compra do Mercedes-Benz CLS 350 CDI, é o kit esportivo em que faz parte do veículo. A empresa alemã Fostla Concepts modificou por completo o modelo, o que custou aproximadamente 45 mil. Foi uma transformação total no sedan. Diante disso, vamos abordar, quais as principais mudanças reveladas pela marca.

A principal delas foi a pintura da carroceria, razão pela qual dá lugar a um adesivo fosco, conforme o gosto do cliente. Se ele for do tipo radical, o sistema de amortecimento é socado, pronto para colar a Meca no chão e destacar um jogo de redondas Vossen Wheels CVT de 20”. Para compensar o valor atribuído ao veículo, a Fostla preparou uma surpresa para os clientes, qual seja: um upgrade para a mecânica V6 3.0 Turbodiesel.

Ao todo o carro conta com 265 cavalos e 63,2 kgfm de torque originais que subiram para 310 cv e 71,4 kgfm, com direito a ronco em ponteiras de C63 AMG Black Series. Aos velocistas de plantão, o veículo é simplesmente perfeito, uma vez que suas características essenciais permite ao condutor chegar a 250 km/h em apenas 6.1 segundos.

Ressalte-se que as características não param por aí! É um veículo de alta performance, com ar condicionado, motores mais potentes, e valores de emissões e consumo otimizados. A montadora oferece, ainda, dois anos de garantia. O consumo de gasolina na cidade é de 11 km/l e na estrada de 18.5 km/l.

A altura do Mercedes-Benz CLS 350 CDI é de 1416 mm e a largura de 1881 mm. Quanto ao comprimento, podemos dizer que é um carro bem espaçoso, pois tem 4940 mm. Entre eixos temos 2874 mm e um peso total de 1735 kg. O tanque de combustível tem capacidade para 80 litros e o porta-malas suporta 520 litros.

Por Luciana Viturino

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Propaganda do novo Mercedes-Benz GLA tem Mario Bros como personagem


Foi lançado no Japão um vídeo promocional que traz o consagrado personagem dos games, Mario Bros, dirigindo o novo SUV da Mercedes-Benz. A parceria feita entre a montadora e a Nintendo também chegou até o game Mario Kart 8.

Recentemente a Mercedes-Benz do Japão resolveu usar a fama de um  dos personagens mais famosos e queridos do mundo dos games para fazer uma propaganda de um novo modelo de carro. A montadora de origem alemã “contratou” ninguém menos que o consagrado encanador Mario Bros. O personagem estrela a campanha da fabricante de automóveis no lançamento de seu modelo no país do sol nascente, o GLA.

Entretanto, não é só isso. A parceria entre a montadora de automóveis e a Nitendo, criadora do Mario, já havia se tornado pública muito antes disso, para ser mais exato bem na época em que companhia japonesa fabricante de games disponibilizou em uma versão virtual o game Mario Kart 8 com o GLA, o novo SUV da marca alemã.

No vídeo promocional, que tem uma duração de um pouco mais do que 30 segundos, o encanador Mario Bros pilota seu GLA virtual nos cenários do jogo desenvolvido em 8-bit. Ah! Claro que superando os obstáculos costumeiros. Porém, em uma segunda parte e dirigindo o veículo real, um homem caracterizado ao melhor estilo Mario Bros se diverte enquanto está atrás do volante do utilitário.

O vídeo apesar de ter sido lançando há pouco tempo parece ter  caído tanto no gosto dos fãs do encanador quanto dos consumidores da marca já que conta com um número que ultrapassa as 790 mil visualizações.

Outro detalhe é o fato de que no hotsite oficial do modelo o carro ainda é todo “enfeitado” seguindo as linhas do tema do jogo.

Voltando a “vida real”, no caso do Brasil, a montadora planeja lançar o GLA ainda no segundo semestre do ano de 2014. A previsão é de que a novidade seja uma das principais atrações da Mercedes durante a realização do Salão do Automóvel de São Paulo que ocorrerá entre os meses de outubro e novembro deste ano.

Veja abaixo como ficou o vídeo da campanha:

Por Denisson Soares


Mercedes-Benz CLA AMG – Modelo potente e com alta tecnologia para famílias


Quando dizemos carros familiares, já temos aquela imagem de carros grandes, pesados, que possam levar toda a família para algum lugar, como uma Kombi, uma picape,  ou uma van esportiva, no máximo. É  difícil fugir desse padrão, afinal, os carros potentes, velozes, não foram feitos para a família certo? Errado. Claro que a maioria dos carros com uma potência alta não são feitos  se pensando em uma família, mas existem as exceções. E essa fuga da regra se chama  CLA AMG. Um carro de corrida para toda a família.

A Mercedes-Benz atualmente está fabricando carros compactos e a última novidade é o sedan compacto derivado do hatch. Um carro que é rápido, é muito bom nas curvas, espaçoso por dentro e agradável de dirigir.

Diferentemente do CLA normal, a versão AMG vem com recursos de alta tecnologia desenvolvidos para transformar o modelo em um carro de corrida e de luxo, afinal ele leva uma estrela no bico.

O veículo vem com tração integral, que varia a distribuição do torque entre as rodas para torná-lo superestável em qualquer condição ou velocidade.

Um destaque é o motor do veículo, que é um propulsor de 2.0, sendo o mais potente do mundo, capaz de gerar 360 cavalos de potência, com um câmbio com um comando semiautomático de 7 marchas e dupla embreagem, o que torna as trocas supervelozes, sendo o mais moderno que a Mercedes possui atualmente.

A Mercedes-Benz também oferece uma versão de competição do CLA AMG no Brasil e o que mais chama a atenção é que ela não contém uma única mudança mecânica em relação ao carro de rua. Mudam apenas as partes aerodinâmicas, freios e de segurança, que têm barras estruturais extras para aguentar pancadas fortes e preservar o motorista.

Não há mais desculpas para  o pai de família não comprar um veículo rápido e potente, com a tecnologia para proteger a família, bonito e com velocidade.

Por Rafael da Silva

Mercedes-Benz CLA AMG

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Mercedes-Benz CLA 45 AMG será vendido no Brasil


A Mercedes-Benz apresentou o Mercedes Challenge realizado no circuito de Interlagos, em São Paulo, para revelar o CLA 45 AMG para o mercado brasileiro. Dotado de um motor 2.0 Turbo, a versão apimentada do sedan-coupé chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 289.900.

Dispondo de um visual atraente e muito esportivo, o CLA 45 AMG conta com uma boa lista de equipamentos de série, com destaque para os bancos com revestimento em couro preto e costuras vermelhas, bancos dianteiros com ajuste elétrico, sistema de ar condicionado digital dual zone, volante esportivo com base reta e revestimento em camurça, sistema Park Assit, sistema de entretenimento com GPS integrado, teto solar panorâmico, entre outros.

Além disso, o carro ainda traz faróis bi-xenon com função de curva e facho alto automático, sistema Start&Stop, pinças de freios pintadas na cor vermelha e rodas de liga leve de 19 polegadas. Opcionalmente, a Mercedes disponibiliza apenas complementos estéticos, como um bodykit mais agressivo e spoiler traseiro.

Mecanicamente, o CLA 45 AMG vem equipado com motor quatro cilindros 2.0 Turbo, com 1,8 bar de pressão, capaz de entregar 360 cv e 45,9 kgfm de torque. Dotado de tração integral 4Matic, o modelo traz acoplado ao bloco Turbo uma transmissão automatizada com dupla embreagem e sete velocidades. A tração integral 4Matic, que em condições normais utiliza apenas a tração dianteira, pode ter a divisão de até 50% da força para o eixo traseiro.

Por fim, um dos destaques para aumentar a esportividade do modelo é o sistema de escape Performance, que faz parte do “Pacote Brasil”. Com esse sistema de escape, o som do motor turbo, em baixas rotações, é enviado para apenas uma das saídas traseiras, garantindo um ronco mais abafado e suave para não incomodar durante o uso do veículo em trechos urbanos ou em viagens. Contudo, caso o condutor acelere de modo acentuado, o som do bloco quatro cilindros Turbo é emitido nas duas saídas de escape, proporcionando maior esportividade na condução.

Por Caio Polo

Mercedes-Benz CLA 45 AMG

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Novo Mercedes-Benz Classe C será lançado no Brasil


A Mercedes-Benz lançou no início deste ano, durante o Salão de Detroit, a nova geração do Classe C. Agora, a marca alemã confirmou que planeja, para o mês de agosto, lançar o novo sedan no mercado brasileiro e que também fabricará na nova unidade fabril que está sendo em Iracemápolis – SP. Os primeiros carros nacionais estão previstos para chegar às concessionárias da Mercedes em 2016.

Antes da chegada do modelo nacional, a nova geração do Classe C estreará por aqui como importado. Inicialmente o novo Mercedes Classe C será oferecido nas versões C180, equipado com motor 1.6 Turbo de 156 e torque de 25,5 kgfm, e na configuração C200, dotada do motor 2.0 Turbo com 184 cv e torque de 30,6 kgfm, sendo que ambos contarão com uma transmissão automática com dupla embreagem e sete velocidades.

Desenvolvendo em parceria com a Bosch do Brasil, a Mercedes-Benz já trabalha na versão flex do motor 1.6 Turbo, contudo, o bloco bicombustível deve ser lançado apenas no novo Classe C fabricado no Brasil. Além do Classe C, o propulsor Turbo flexível passará a equipar outros modelos da marca alemã, como o Classe A, Classe B, CLA e o SUV GLA.

Por falar em CLA, para evitar um conflito interno com o compacto, as dimensões do Classe C foram modificadas. Agora o sedan conta com 4,68 metros de comprimento (antes era 4,59 metros) e distância entre-eixos de 2,84 metros, ante os 2,76 metros oferecidos anteriormente. Com isso, o novo sedan garante um maior conforto e espaço interno aos ocupantes do veículo.

As linhas do novo Classe C segue as linhas da atual geração do Classe E e do Classe S, sendo que as mudanças mais significativas estão na parte dianteira e traseira.

Apresentado no Brasil em janeiro, durante o Mercedes-Benz Top Night, o SUV GLA será uma das principais atrações no estande da Mercedes no Salão do Automóvel de São Paulo.  O crossover compacto, que também será fabricado futuramente no Brasil, chegará inicialmente em versão única, a GLA 200, equipada com motor 1.6 Turbo de 156 cv, acoplado à transmissão automática de dupla embreagem e sete velocidades.  Assim como o novo Classe C, o preço do GLA deverá ficar entre R$ 150 mil e R$ 160 mil.

Por Caio Polo

Mercedes-Benz Classe C

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Mercedes-Benz desenvolveu nova prancha de surf


E a Mercedes, a quantas anda?

Bem, isso depende da qualidade das ondas. Agora que a empresa conhecida como uma das maiores fabricantes de carros do mundo resolveu surpreender fabricando pranchas de surf, parece que mobilidade não é mais problema por lá.

Mas a prancha desenvolvida por Garrett McNamara, engenheiro da Mercedes, não é uma prancha de surf como outra qualquer. Essa foi desenvolvida para uso no esporte aquático conhecido como town-In, que na verdade é um estilo especifico de surfar, onde a pessoa é puxada por meio de jetski  para assim atingir as ondas.

Para desenvolver essa preciosidade, a engenharia da Mercedes usou com os mesmos túneis de vento usados para desenvolvimento de seus automóveis. Segundo a engenharia o uso da “The Silver Arrow of the Seas” ou “A Flecha prateada dos mares” (nome dado à prancha) possibilita aos surfistas enfrentarem masmorras como as que são produzidas na praia de Nazaré, localizada em Portugal, onde as ondas podem atingir até  30 metros de altura.

Nada passou despercebido para que a marca conseguisse criar a peça. Eles pensaram, inclusive, no momento exato em que o surfista precisa entrar em uma onda, bem como na velocidade atingida quando o mesmo percorre toneladas de água instáveis. Por isso, chegaram à conclusão de que a parte mais rígida da prancha precisava ser a central, com extremidades mais flexíveis que promoveria a melhor absorção de grande impacto.

A “The Silver Arrow of the Seas”, entretanto não será uma peça para todos os mortais surfistas – o que já se espera dos produtos desenvolvidos pela marca. Desta vez, principalmente porque foram fabricadas únicas quatro unidades.

Valores não foram ainda divulgados, mas para quem ama aventurar-se nas ondas, provavelmente não desconsiderará o beneficio de se ter um modelo destes em mãos (ou em pés), principalmente ao saber que a velocidade atingida em ondas fortes pode passar de 50 ou 60 Km/h para 62,4Km/h, segundo estudos realizados pelo departamento de aerodinâmica da Mercedes.

Por Igor Lima 

Prancha de surf da Mercedes

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Mercedes-Benz investe na nova geração do GL


A nova geração da Mercedes GL está sendo planeja por engenheiros da marca alemã. Em prováveis quatro anos devem ser lançados os novos projetos. Porém, a Mercedes precisa ter cuidado por causa da concorrência que vai fazer veículos semelhantes, como o caso da Aston Martin, por exemplo.

Por causa do reconhecimento que a Mercedes ganha nos modelos GL existe a perspectiva de que empresa vai alongar a linha de produção, o que por consequência traria a chance de crescer o número de vendas e de aumentar a presença no mercado mundial.

Não existe a expectativa para que o aumento nos ciclos de produção da Mercedes aconteça ao GL, mas analistas de mercado indicam que as atividades produtivas devem começar no início do ano de 2018.

De qualquer maneira, para manter lugar de destaque das vendas de carros do gênero, a marca alemã precisa abrir os olhos, de forma principal porque parte do mercado especula que a Aston Martin trabalha na hipótese de investir em modelo semelhante.

A Aston Martin pode conseguir o direito de fazer esse projeto por causa do código X167, que permite o GL de comercializar variantes para outras marcas. Não se pode ignorar o fato de que a empresa inglesa necessita pagar valor de quase um bilhão de dólares. O plano de investimento do projeto abrange quatro anos e objetiva, além de manter a linha, lançar um novo SUV.

O fato é que nos dias atuais não se sabe o que vai acontecer. O mercado de veículos SUV aumenta em termos globais, mas existem incertezas para saber como se estabelece o consumo mundial no futuro. Analistas recomendam cautela em investir na confiança de compra em curto prazo, no setor de automotivos.

De qualquer maneira a nova geração da Mercedes GL deve contar com plataformas MHA e ter o nome de G-PULLMAN.

Por Renato Duarte Plantier

Novo Mercedes GL

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Mercedes-Benz S63 AMG Coupé 2015 – Novo modelo esportivo


Pouco tempo depois de apresentar a versão tradicional do Classe S Coupé, a Mercedes-Benz revelou imagens e detalhes oficiais do novo S63 AMG Coupé 2015, configuração esportiva e de alto desempenho do Classe S. O modelo apimentado será apresentado ao público durante o Salão de Nova York, que será realizado em abril.

Se a versão convencional do carro coupé agradou ao público em geral, a configuração com “dedos” da AMG tem tudo para fazer sucesso no segmento. Somado às belas linhas harmônicas e fluídas do Classe S tradicional, o Mercedes S63 AMG Coupé recebe alguns detalhes estéticos exclusivos para realçar a esportividade. Entre os itens, cabe destaque ao pacote aerodinâmico, que traz para-choque dianteiro com entradas de ar maiores e para-choque traseiro com duas saídas duplas de escape embutido, difusor de ar central e saídas de ar nas extremidades. Completam o visual esportivo as  rodas de alumínio de 19 polegadas, calçadas com pneus 255/45 na frente e 285/40 na traseira. A fabricante alemã oferece, opcionalmente, rodas de 20 polegadas.

Desenvolvido com a tecnologia de redução de peso AMG Lightweight Performance, o novo S63 AMG Coupé sofreu uma redução de 65 quilogramas, quando comparado à geração anterior. A redução em seu peso final foi conquistada graças à utilização de compostos feitos com materiais mais leves, como as novas rodas de liga leve e o novo sistema de freios AMG.

Mecanicamente, o Mercedes-Benz S63 AMG Coupé 2015 vem equipado com motor 5.5 V8 Biturbo (Twin-Turbo) com injeção direta de gasolina, sendo capaz de entregar 585 cv e torque de 91,8 kgfm. Trabalhando em conjunto ao bloco Biturbo está a transmissão automática AMG Speedshift MCT com dupla embreagem e sete velocidades. O câmbio esportivo traz os modos de condução "C", "S" e "M". No modo C (Controlled Efficiency), os flaps do escapamento ficam parcialmente fechados, garantindo um som baixo e suave do motor, além de proporcionar um modo mais econômico de condução. Nos modos S (Sport) e M (Manual), por sua vez, os flaps se abrem e o ronco do propulsor V8 Biturbo fica mais forte e marcante.

Além de contar com suspensão a ar Airmatic, sistema ADS (Adaptative Damping System) e Magic Body Control, o novo coupé esportivo pode ser equipado, opcionalmente, com sistema de tração integral AMG 4Matic. Com isso, o modelo esportivo acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos, com velocidade máxima de 250 km/h, controlada eletronicamente.

Por Caio Polo

Mercedes-Benz S63 AMG Coup? 2015

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Mercedes-Benz A250 Turbo Sport foi lançado no Brasil


Pensando em completar o portfólio do novo Classe A, a Mercedes-Benz lançou no mercado brasileiro a versão A250 Turbo Sport para o hatchback premium. Situado entre a versão A200 (1.6 Turbo de 156 cv) e A45 AMG (2.0 com 360 cv), a nova configuração traz visual mais arrojado e esportivo, quando comparado à versão de entrada, e chega com preços que partem dos R$ 163.500.

Trazendo algumas novidades visuais, como a grade frontal composta por pontos cromados que parecem flutuar e para-choque com entrada de ar maior e pintura em vermelho na parte inferior, o A250 Turbo Sport ainda dispõe do pacote Sport AMG de série, que acrescem lanternas compostas por LEDs, difusor de ar posicionado na parte central no para-choque traseiro e defletores aerodinâmicos, que melhoraram o fluxo de ar que incide no vidro traseiro, além das rodas de liga leve de 18 polegadas.

Por dispor do pacote AMG, o Mercedes A250 Turbo Sport apresenta um interior mais esportivo e refinado, com destaque para os bancos com revestimento em couro e microfibra, pedais em alumínio e cintos de segurança, costuras e acabamento das saídas de ar na cor vermelha. Para completar, o carro dispõe de volante multifuncional com 12 comandos, sistema de entretenimento com tela touchscreen de 7 polegadas que abrange diversas funções e sistema de ar condicionado dual-zone.

Entre os equipamentos, o veículo conta com uma vasta lista de itens de conforto, segurança e tecnologia. De série o hatch premium vem com sete airbags, freios ABS com EBD, freios Adaptive Brake (ABR), controle eletrônico de tração (ASR) e de estabilidade (ESP), tração eletrônica (ETS), assistente de partidas em aclives (HSA), assistente de estacionamento, além da função Hold, que auxilia o condutor em situações de alto risco, e o sistema Attention Assist, que detecta a fadiga do motorista.

Mecanicamente, o modelo da marca alemã vem equipado com motor quatro cilindros 2.0 Turbo a gasolina, capaz de entregar 211 cv e torque de 35,69 kgfm. O desempenho do bloco foi aumentado graças à utilização de tecnologia de motores da Classe S, como a injeção direta de gasolina. Trabalhando em conjunto com o propulsor turbo está uma transmissão automática 7G-DCT de dupla embreagem e sete velocidades. Com esse conjunto mecânico a velocidade máxima é de 240 km/h e, de acordo com a fabricante, o A250 Turbo Sport acelera de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos.

Por Caio Polo

Mercedes-Benz A250 Turbo Sport

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Magic Body Control – Novo sistema da Mercedes-Benz que oferece conforto aos passageiros em estradas


No Salão de Genebra a Mercedes-Benz lançou na última quarta-feira (5) uma tecnologia que pretende deixar qualquer estrada muito mais confortável de passar. O intuito é fazer com que os ocupantes do carro não sintam nenhuma irregularidade do solo e nem as curvas das rodovias.

O sistema que consegue dar esse auxílio ao motorista e aos passageiros chama-se Magic Body Control – Controle Mágico da Carroceria, traduzindo para português – e usa uma câmera junto ao para-brisas que identifica o trajeto do veículo e envia uma “mensagem” à suspensão, para que se adapte aos desníveis da pista, os buracos ou curvas. A novidade foi lapidada no novo Classe S Coupé, menina dos olhos da montadora no salão suíço, lugar em que faz sua aparição mundial.

O Magic Body Control apareceu primeiramente no Classe S sedan e recebeu aprimoramentos para a versão cupê. Segundo a fabricante, o S Coupé será o primeiro carro produzido em série a contar com a tecnologia Active Curve Tilting Function (Função de Inclinação Ativa em Curvas).

A nova tecnologia é capaz de fazer a suspensão se inclinar até 2,5 graus. "A câmera acoplada ao vidro frontal do carro prevê curvas a uma distância de 50 metros. Ela está interligada à suspensão que, então, se adapta ao que a câmera detecta. Se há uma curva sinuosa, ela pode inclinar 2,5 graus, fazendo com que os passageiros não sintam a sinuosidade", afirma o gerente de relações públicas da Mercedes-Benz na Bélgica, Christophe Vloebergh.

Na ficha técnica do Classe S Coupé, a marca demonstra o quanto investiu em desenvolvimento e tecnologia do veículo. Com um motor V8 de 4.663 cc, capaz de gerar 455 cavalos de potência e 71,38 kgfm de torque. Além do sistema que envia um “recado” para a suspensão, que inclina até 2,5 graus para que o motorista e passageiros não sintam a situação irregular da pista, o Classe S Coupé traz novos avanços eletrônicos, como frenagem automática em caso de risco de atropelamento de pedestres.

Por Carolina Miranda

Magic Body Control

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Novo Mercedes-Benz S-Class Coupe agraga jovialidade, tecnologia e segurança


O primeiro grande cupê da Mercedes-Benz foi lançado em 1952. Batizado na época de 300 S Coupé, o clássico foi considerado pela imprensa da época como um carro feito para a elite do mundo. Exatos 62 anos depois, a companhia de origem alemã, em relação a seu público-alvo parece não ter tido o foco mudado para o seu “novo grande cupê”, o S-Class Coupe.

O modelo que além de ter estilo e esportividade tem dimensões amplas. A versão agrega uma certa jovialidade a linha S. Tudo isso foi feito sem ter sido necessário que a marca fosse obrigada a deixar de lado a variedade de tecnologias bem como de dispositivos de segurança, itens que sempre foram um dos grandes atrativos da série mais top da Mercedes.

O carro tem 5 metros de comprimento. A distância entre os eixos é de 2,65. Já a altura conta com apenas 1,41m. Esses detalhes acabam por trazer ao modelo um ar visual com características ainda mais modernas para as grandes rodas do carro que têm entre 18 e 20 polegadas. A modernidade também atinge o teto solar panorâmico e também o capô.

Na parte dianteira há uma grade pontilhada que anteriormente foi mostrada no conceito que deu origem ao CLA. Ela entra em produção em escala de série no Classe S Coupe pela primeira vez. Em volta de todo esse conjunto estão os faróis de LEDs que, no caso da Edition 1, a versão especial de lançamento do modelo, poderão chegar com 47 cristais de Swarovski cravejados.

De acordo com a própria Mercedes-Benz, o interior do cupê mantém uma certa “pureza sensual”. O volante do carro conta com um design inédito, o painel se estende pelas portas. O modelo também tem um extensor do cinto de segurança que tem como objetivo deixar o uso do dispositivo o mais cômodo possível.

A Mercedes-Benz, por sua vez, não deu detalhes sobre quais serão as opções de motorização que deverão ser disponibilizadas para o modelo. O lançamento oficial do Classe S Coupe deverá ocorrer no Salão de Genebra. O evento deverá acontecer no dia 4 de março na Suíça.

Por Denisson Soares

Mercedes-Benz S-Class Coupe

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Lançamentos Mercedes-Benz 2014


Para competir à altura com as rivais Audi e BMW, a Mercedes-Benz será uma das líderes de lançamentos em 2014. No fim de janeiro a empresa alemã apresentou o CLA, com incumbência de seduzir o público jovem e ser a estrela do ano no Brasil. A versão prevista para chegar ao país é a CLA 250, com motor turbo de 211cv. Na sequência deve vir a CLA 180 e logo a CLA 45 AMG.

Outro que também pretende fazer sucesso no Brasil chegará no segundo semestre. O GLA quer deixar sua marca em 2014 e ainda deverá vir acompanhado da sua versão esportiva AMG. A Mercedes-Benz, assim como outras marcas, está confiante no mercado brasileiro e também terá produção do seu crossover a partir de 2016 e com motor flex. O GLA entra para disputar com protagonistas do segmento como o Audi Q3, BMW X1 e o Land Rover Range Rover Evoque.

Outro modelo que pretende ser nacional daqui alguns aninhos é o novo Classe C, do segmento premium. Mais leve em até 100kg, mais largo e comprido, o carro mais vendido da história da Mercedes chega para conquistar o brasileiro. Totalmente renovado, se aproximando da estética do Classe S, o Classe C também entra na briga para atrair o mais jovem. Além disso, a lista de equipamentos também teve investimentos: alertas de colisão, troca involuntária de faixa e sistema multimídia em tela de 8,4 polegadas. Sua estreia oficial foi no Salão de Detroit, em janeiro, e o lançamento no Brasil está previsto para o segundo semestre. A versão esportiva chega um pouco mais tarde.

Outro modelo da Marcedes-Benz que coloca expectativa dos amantes da marca é o S63. O poderoso automóvel faz de 0 a 100km/h em apenas 4 segundos. Sua velocidade máxima é de 250km/h. É equipado com um motor 5.5 V8 biturbo, de 593cv e 91,8kgfm de torque. O mais interessante é que o sedã é até 100kg mais leve que sua versão anterior, podendo ainda alcançar 9,9km/l de consumo de combustível. E para a alegria de todos (pelo menos daqueles que podem pagar pelo brinquedo) o modelo começa suas vendas no Brasil neste 1º semestre.


Mercedes-Benz CLA 200 terá vários recursos disponíveis


Nesta quarta-feira, 22 de janeiro, a montadora Mercedes-Benz fez o lançamento de seu mais novo automóvel de ponta, o esperado modelo CLA 200

A nova linha já pode ser encontrada nas lojas da fabricante, mas, para os consumidores que almejam obter imediatamente o novo veículo, devido o mesmo tratar-se da primeira edição da nova linha (First Edition), deverão desembolsar a quantia de R$ 150.000.

Com um conjunto mecânico equiparado ao do hatch Classe A, o lançamento apresentará um forte motor 1.6 turbo com 156 cv, além de sete marchas em um câmbio automatizado contendo duas embreagens. A tração do novo modelo Mercedes é dianteiro, porém de extrema eficiência. Um carro silencioso, moderno e sofisticado que esbanja conforto e, com certeza, veio para deixar aqueles que amam automóveis loucos para adquirirem um.

Contando com inúmeros recursos, o CLA 200 contará com controle de estabilidade, sete airbags, bi-xenon, conexão Bluetooth que permitirá a integração de todas as funções de telefones celulares, permitindo também a execução de músicas através de um audio-streaming moderno, ar condicionado automático, teto solar, rodas com liga de aro 18", um preciso controlador automático de velocidade, traços leves e elegantes, deixando explícito, em seu design, a tecnologia de ponta, além de um assistente de partida em rampa auto-hold.

O preço elevado do novo modelo é superior ao Mercedes Classe C, que está para ser lançado, mas isso ocorre devido o mesmo encontrar-se mais eficiente e com uma maior disponibilidade de acessórios.

Um preço pouco acessível, porém a construtora Mercedes já acredita que será um sucesso de vendas antes mesmo do preço abaixar, a partir do momento que a segunda linha do modelo estiver à venda. Assim, apesar de ainda, ao decorrer do ano, mais modelos serem lançados, o veículo, que já está nas lojas, será o carro chefe da montadora em 2014.

Por Danilo Lacalle

Mercedes-Benz CLA 200

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Mercedes-Benz CLA First Edition – Lançamento e Preço no Brasil


A Mercedes-Benz lançou nesta quarta-feira (dia 22 de janeiro) o CLA no Brasil. Variação sedan do Classe A, o modelo chega inicialmente na versão First Edition. Posteriormente a marca alemã lançará o CLA 200 (uma versão menos equipada e mais barata que a First Edition), o CLA 250 e o esportivo CLA 45 AMG.

Assim como o Classe A, o Mercedes CLA 200 First Edition conta com motor 1.6 turbo com 156 cv e torque de 25,5 kgfm. Acoplado ao bloco está uma transmissão automática 7G-FCT de sete velocidades e dupla embreagem, que possui três modos dinâmicos de direção: Econômico, Manual (através do Paddle Shift no volante) e Esportivo.

O sedan, que conta com tração traseira, tem como destaque um baixíssimo coeficiente aerodinâmico (Cx) de 0,23, que o torna referência mundial entre os modelos produzidos em série.

Com pacote completo de equipamentos, o CLA First Edition traz entre os itens de série: sete airbags, sistema de detecção de fadiga do motorista, controle eletrônico de estabilidade, assistente de saída em rampas, faróis bi-xenon, rodas de liga leve de 18 polegadas, ar condicionado digital, teto solar panorâmico e sistema multimídia com tela de LCD de 7 polegadas (que abrange diversas funções do modelo). Entre as funções do sistema multimídia estão: Sistema de Som via internet com leitor de DVD, CD e Entrada USB e SD; Sistema de Navegação via satélite (GPS) com informação em tempo real do trânsito baseado na web e Sistema Siri de controle por voz (que permite o acesso às redes sociais e maior interação com os smartphones).

Com 4,63 metros de comprimento, 1,77 metros de largura e 1,43 metros de altura, o CLA terá o Audi A3 e o futuro BMW Série 2 como principais concorrentes no mercado brasileiro.

Além do CLA First Edition, a Mercedes-Benz ainda trará o CLA 200 (menos equipado e mais barato), o CLA 250 (equipado com motor 2.0 turbo de 211 cv) e o CLA 45 AMG (que trará um motor 2.0 turbo de 360 cv).

O Mercedes-Benz CLA First Edition está disponível nas concessionárias da marca com preço sugerido de R$ 150.500, bem mais caro que o Audi A3 Sedan (a partir de R$ 116.400).

Por Caio Polo


Novidades apresentadas no Salão de Detroit 2014


Como de costume o Salão de Detroit apresenta as máquinas mais desejadas neste início de ano. Entre elas o Toytota FT1, uma supermáquina que a Toyota diz apenas fazer parte de um estudo que pode substituir o supra. Baseado no modelo dos anos 60 (o 2000GT), foi desenvolvido pelo Calty e, por enquanto, os detalhes quanto a motorização estão sendo tratados em sigilo pela montadora japonesa.

Porsche 911 também volta com a Targa nas versões 4 e 4S com tração integral. Segundo a montadora, a  versão 4 acopla um motor 3.4 de seus cilindros e 350 cv e a Targa 4S tem o motor 3.8 alcançando 400 cv.

Um dos destaques do modelo também fica por conta do launch control que é nada menos do que um assistente para arrancadas rápidas, controle eletrônico da suspensão, entre outros surpreendentes recursos de fábrica.

O novo Mercedes Classe C contou com a apresentação surpresa da cantora Kelly Rowland (ex-parceira da Beyoncé na época do grupo Destiny´s Child). Sob nova plataforma o sedan tem incríveis 4,68 m de comprimento, 1,81 m de largura e 2,84 m de entre eixos que surpreenderam a todos os presentes pelo notável crescimento em todos os sentidos. Foram apresentados dois modelos nas versões clássica e esportiva. Para os "simpatizantes" Mercedes-Benz, as novidades ainda ficam por conta dos modelos Classe E e Classe S com faróis  Full LED, visão de 360º por câmeras entre outros equipamentos.

Simpático e otimista, o Diretor do Grupo Daimler e da Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, pousou para fotógrafos e afirmou que o novo Classe C será a melhor oferta do Grupo e vale lembrar que o modelo será fabricado por aqui em 2016 na cidade de  Iracemápolis, em São Paulo.

Outros super esperados que brilham pelo Salão de Detroit são os modelos picape F-150 da Ford, 200C da Chrysler, Corvette Z06 da Chevrolet, entre outros.  

Por Luciana Ávila

Novo Mercedes Classe C

Novo Mercedes-Benz Classe C

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Parceria entre Mercedes-Benz e Aston Martin


Após a assinatura de uma carta de intenções em julho, Mercedes-Benz e Aston Martin confirmaram detalhes de sua parceria técnica. Mais significativamente permitirá que Mercedes e Aston desenvolvam o AMG V8 para a próxima geração de Aston Martins, que inclui substituições para o V8 Vantage e DB9.

Embora não haja dinheiro envolvido no negócio, a Mercedes vai receber 5% de ações sem direito a voto e obter o estatuto de observador no conselho Aston Martin. Outras partes interessadas atuais incluem Investimento industrial com 36% e O Dar de Investimento, um grupo de investimentos do Kuwait, com 58,2%, enquanto o restante é de propriedade de particulares.

Um comunicado de imprensa Aston Martin também confirmou que está trabalhando em um acordo para a Mercedes para fornecê-lo com componentes eletrônicos, e aliviou os receios de sua força de trabalho britânico, afirmando que continuará a fabricar todos os seus carros esportivos, em sua sede Gaydon, em Warwickshire.

No início do ano, o CEO cessante, Dr. Ulrich Bez, disse que o relacionamento também pode se estender para o compartilhamento de plataforma, e deu a entender que o projeto Lagonda SUV estava de volta na mesa. "Quatro anos atrás, eu já trouxe o conceito Lagonda, que foi baseado em uma plataforma Mercedes", disse Bez. "Se nós estamos olhando para os próximos 10 ou 20 anos, não deve haver limites".

Bez também disse que AMG V8 não são os únicos motores Aston previstos para uso: "Nós estamos olhando para a maioria V8s, mas eu acho que estamos a falar de V6s nos próximos anos também".

No novo acordo, Tobias Moers, Presidente do Conselho da Mercedes-AMG GmbH Gestão disse: "Ao assinar o Acordo ambas as partes concordaram com esta parceria técnica: Mercedes-AMG irá fornecer o ícone britânico Aston Martin com motores para suas próximas gerações de carros esportivos. Na sede da nossa empresa em Affalterbach estamos orgulhosos de trabalhar com a Aston Martin – este acordo é uma situação real para ambos os lados".

Por Jaime Pargan

Mercedes-Benz e Aston Martin

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Novo Mercedes Classe C 2014 – Lançamento e Preço no Brasil


O final de 2014 será o tempo estabelecido pela Mercedes para que o Brasil conheça o novo Mercedes Classe C. O carro possui 4,70m de comprimento, conta com 1,81m de largura e possui um porta-malas de 495 litros de capacidade. Com estas medidas, o veículo torna-se um super sedan, marcado e reconhecido por todo o luxo que a Mercedes tem para oferecer.

Indo para o quesito beleza, a marca da estrela trará uma grande versatilidade no design do Classe C, o que vai remeter este carro ao que de melhor se refere ao conforto.

Seus futuros proprietários terão o prazer de dirigir um carro que tem faróis de LED e motor de quatro cilindros, que poderá ser adquirido na versão V6 ou V8 de potência.

Além de toda essa potencialidade, o Classe C segue com o conforto em alta ao oferecer bancos de couro, ar condicionado, câmbio automático, direção hidráulica e computador de bordo.

Por tantos itens de série para oferecer, resta saber se o novo modelo da montadora alemã será caro. Atualmente o Classe C custa cerca de R$ 120.000,00 no Brasil, no entanto, para 2014 certamente esse valor terá acréscimos, uma vez que ele vai ser considerado como importado, até chegar o dia de ser fabricado por completo na fábrica da Mercedes do Brasil.

Com o preço ainda sob especulação, o que se pode afirmar é que o novo Classe C virá com sistema de tração integral 4Matic e contará outras diversidades de comandos, tornando o veículo confortável e seguro de se dirigir. Para quem preza dirigir um bom carro, vale à pena esperar o que a Mercedes trará de charme e potência para o ano de 2014.

Por Michelle de Oliveira


Mercedes-Benz ML 350 BlueTec – Novo SUV lançado no Brasil


A Mercedes-Benz lançou no Brasil o ML 350 BlueTec, o SUV que tem como diferencial em relação ao modelo ML 350 o motor turbodiesel. O modelo está disponível em duas versões. Os preços do modelo de luxo vão de R$ 279.900,00 até R$ 326.500,00 para a versão top de linha.

O ML 350 BlueTec vem equipado com um motor V6 de 3.0 litros e 258 cavalos de potência, com torque de 63 kgfm e tração integral permanente. A transmissão é automática com sete velocidades e comandos sequenciais. O produto desse conjunto mecânico é um SUV que tem aceleração de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos, velocidade máxima de 224 km/h, segundo declara a montadora. O tanque de combustível tem capacidade para 93 litros, fazendo com que a autonomia do veículo chegue os mil quilômetros. Esses são bons status para um carro que pesa 2.175 kg e comprimento de 4,8 metros, e 1,79 metro de altura.  

Para ser merecedor do sobrenome "BlueTec", o ML 350 teve que ficar mais econômico. A função Start/Stop, que desliga o carro em paradas curtas para diminuir o consumo do combustível, foi adicionada aos dispositivos de série do modelo. Foram acrescentados, também, pneus com baixa resistência à rolagem e eixos de transmissão de baixo atrito.  

O pacote de segurança vem com freios ABS (antitravamento), assistente de partida em subida, tração eletrônica para cada roda, assistente de frenagem, controle de aceleração, detector de fadiga (evitando que o motorista cochile e perca o controle do veículo), sistema de antecipação de colisões, luzes de freio adaptadas e alerta de pressão dos pneus.  

O Mercedes ML 350 BlueTec Sport, versão top de linha, traz como acessórios adicionais quando comparado ao modelo simples: câmera traseira para estacionamento, teto solar, porta-malas com acionamento eletrônico, bancos esportivos e elegantes, sistema de entretenimento traseiro (TV, jogos, mp3), entre outros equipamentos.

Por André Barbosa

Mercedes-Benz ML 350 BlueTec

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Mercedes-Benz S65 AMG – Modelo terá display head-up e novo touchpad


Se você pensou que o Mercedes S63 AMG foi o último S-Class desenvolvido pela marca, o novo modelo, chamado de S65, vai mudar sua mente. Em vez de um motor de 576bhp 5.5 litros V8 twin-turbo, ele recebe um motor agora de 621bhp e 1.000 Nm de torque 6.0 V12 twin-turbo.

Apesar de sua maior produção, desenvolvida para garantir maior deslocamento e quatro cilindros extras, o S65 não é necessariamente muito mais rápido do que o S63, que acelera de 0 a 62 mph em 4,3 segundos, o que é apenas um décimo de segundo se comparado ao modelo V8-powered. 

O S65 possui 23.7mpg e emite 279g/km de CO2, mas também atende rigorosas normas americanas quanto a emissões, que estão previstas para serem aplicadas em 2015. Este carro-chefe também trará dois equipamentos atualmente encontrados em nenhum outro lugar: um display head-up e um novo touchpad.

O touchpad permite aos proprietários de smartphones usarem gestos, como “passando” e “zoom”. O visor do head-up mede 21 centímetros de largura e dá informações como velocidade e engrenagem atual. 

O S65 será revelado no Los Angeles e Tokyo Motor Show no final deste mês, o preço estipulado para vendas no Reino Unido será de provavelmente 170.000 libras (cerca de R$ 510.000). Isso inclui um aparelho de som Burmester, bancos de couro, mas os compradores ainda contarão com  kit com freios de carbono-cerâmica e assentos de 'Primeira Classe'.

Os entusiastas das novidades automobilísticas aguardam com ansiedade a chegada do novo modelo ao mercado global, neste primeiro momento as vendas estão sendo realizadas em maior número no Reino Unido. 

Quem já teve o prazer de conhecer o novo modelo aprovou suas novas características. Além de tecnologia moderna em seu desenvolvimento, o S65 conta com uma aparência elegante que promete fazê-lo cair no gosto do público mais exigente em critérios de carros classificados com os pertencentes da classe A.

Por Jaime Pargan

Mercedes-Benz S65 AMG 2015

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Mercedes-Benz Classe M ganhou prêmio máximo de segurança


O Instituto Americano para Segurança nas Estradas – IIHS decidiu premiar o Mercedes-Benz Classe M com o prêmio “Top Safety Pcik +”. Este é o primeiro modelo da montadora a receber esse prêmio do Instituto.

Anteriormente, no ano de 2012, o utilitário esportivo premium da montadora tinha ganhado cinco estrelas no testes realizados pelo U.S. NCAP e pelo EuroNCAP. Em 2013 a Mercedes fez algumas alterações na estrutura do modelo para que a proteção do SUV fosse reforçada levando em consideração os resultados referentes aos testes de colisão frontal que foram implantados pelo IIHS desde o último ano.

Mercedes-Benz Classe M

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O Prof. Dr. Eng. Rodolfo Schöneburg, chefe dos setores de Segurança e Funções de Veículos da Mercedes-Benz Automóveis, disse que ele e sua equipe estão bastante satisfeitos com o prêmio recebido. Até pudera, raramente algum veículo consegue ganhar três prêmios internacionais no quesito de segurança.

As mudanças feitas no SUV fazem com que ocorra uma replicação em caso de uma colisão de um canto de dianteiro com algum outro veículo ou obstáculo com árvores, postes e muros.

O Mercedes-Benz Classe M traz um conjunto que pode ser de até nove airbags. Além disso, também há um sensor de rolamento que já vem de série. O dispositivo é capaz de identificar quando uma capotagem poderia ocorrer e acionar os airbags de cortina. O sistema de segurança do carro ainda conta com o Brake Assist System (BAS – Sistema de Assistência à Frenagem) que também é de série. Este nada mais é que um sistema de detecção de sonolência. Ele acaba alertando o condutor para a perda de pressão nos pneus, entre outras coisas.

Por Denisson Soares


Mercedes-Benz Classe C e GLA – Características dos modelos que serão produzidos no Brasil


Quem está por dentro das últimas notícias que a Mercedes trouxe ao Brasil sabe que o Classe C e o GLA serão produzidos aqui a partir de 2016. Além disso, já foi confirmada a produção de motor Flex para os dois modelos. Mas, enquanto eles não vêm, conheça um pouco mais sobre os escolhidos para fazerem parte do mercado nacional.

O GLA foi lançado pela marca para brigar no segmento dos SUV’s compactos. Principal atração no Salão de Fankfurt, na Alemanha, ele foi construído sobre a plataforma New Generation of Compact Cars (NGCC). Seus principais concorrentes? Audi Q3, BMW X1 e o dominante Land Rover Range Rover Evoque. Quanto às dimensões, o GLA segue a média dos rivais, com 4,42 m de comprimento, 1,80 m de largura e 1,49 m de altura. O motor já é conhecido da gama do Classe A: 1.6 de 156 cv e 211 cv, sempre turbinado e acompanhado da transmissão automatizada de dupla embreagem e sete marchas 7G-DCT.

Já o Classe C chegará à sua quarta geração no início de 2014 e deverá ser revelado pela primeira vez durante o Salão de Detroit, em janeiro. Este sedan projetado para atrair o público mais jovem, usará uma plataforma modular, que servirá de base para outros modelos da marca. Atualmente com proporções similares às do CLA, o novo Classe C ficará maior, posicionando-se entre o novo sedan de entrada da Mercedes e o Classe E.

Mercedes-Benz Classe C

Mercedes-Benz Classe C

Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz GLA

Por Jaime Pargan


Mercedes Benz – Nova Fábrica em Iracemápolis (SP)


Outubro começou com grandes novidades no mercado automobilístico. No primeiro dia do mês foi anunciado oficialmente que a Mercedes Benz terá uma fábrica no Brasil para oferecer alguns de seus luxuosos modelos de perto. A cidade escolhida? Iracemápolis, município localizado à 150 km da capital de São Paulo.

Na Alemanha, onde ocorreu o Salão de FankFurt, o presidente da fabricante, Philipp Schiemer, já havia confirmado a possibilidade da abertura da fábrica no País. O executivo ainda comentou sobre a produção de um modelo Classe C, mas ainda não há nada confirmado. O que sabemos é que a produção do SUV compacto e de um sedã nos modelos GLA e CLA da marca já está garantida. Os dois possuem uma base na nova plataforma de compactos da montadora, que também serve ao Classe A.

Iracemápolis foi a cidade vencedora da disputa que teve como concorrente a Joinville, no estado de Santa Catarina. Apesar dos incentivos oferecidos pelo Sul do País, a montadora preferiu a metrópole pela qualidade de infra-estrutura oferecida e facilidade de escoamento da produção, além da proximidade que a marca tem de seus maiores mercados consumidores.

Além de aumeto das possibilidades de geração de emprego, a escolha da cidade paulista pode ser vista como reconhecimento da  infra-estrutura brasileira como parceira na produção de tecnologias.

Por Jaime Pargan


Mercedes-Benz G63 AMG 6X6 – Lançamento na Alemanha


Os veículos do modelo Mercedes-Benz G63 6X6 irão sair por aproximados 451 mil euros (cerca de R$ 1,3 milhão) no mercado automotor da Alemanha. A história do veículo começou com uma simples demanda no objetivo de suprir vendas na região do Oriente Médio, mas o sucesso fez o carro ganhar uma produção seriada. Por ano, a companhia irá produzir entre vinte e trinta unidades do Mercedes-Benz G63 AMG 6X6. Segundo especialistas do setor, o carro tem esse preço pela infinidade de elementos de última tecnologia, além do design e potência desenvolvidos por uma das marcas mais elogiadas do mundo.

O preço, na realidade, é de 379.000 euros, mas no mercado alemão há imposto de 19% em cima do valor original do veículo. O modelo não será vendido em países como México, EUA e Canadá.

O veículo apresenta características como motorização V8 5.5 L de 544 cavalos de potência, além dos 77,4 kgfm de torque. Em conjunto com o propulsor, há uma transmissão com 7 velocidades do tipo automática e embreagem dupla, fazendo o SUV alcançar os cem quilômetros por hora em somente 5,4 segundos. Não bastasse isso, o veículo é capaz de alcançar a máxima velocidade máxima de 210 quilômetros por hora (com limite eletrônico).

Por Marcelo Araújo


Mercedes-Benz E 63 AMG 4MATIC – Lançamento no Brasil


Mercedes-Benz E 63 AMG 4MATIC A marca Mercedes-Benz oficializa a chegada ao Brasil do modelo E 63 AMG 4MATIC, um dos mais poderosos da gama pelo valor de US$ 245.900 (aproximadamente R$ 540 mil). Com a introdução deste novo veículo, a empresa deixa completa a sua linha de carros referente à Classe E no mercado automotor nacional.

Do mesmo jeito que os veículos irmãos cupê, cabriolet  e sedan, o modelo E 63 AMG 4MATIC ganhou alterações no desenho e no propulsor. Na parte de fora, as mudanças mais elementares referem-se à grade nova no radiador com lâmina dupla e ressaltada por meio de um defletor novo e aerodinâmico na frente, que apresenta as tradicionais linhas da gama AMG.

Na parte de dentro, foi feito um acabamento em couro (disponível nas cores bege, cinza e preto), assim como foi colocado um relógio analógico novo da marca IWC especialmente colocado ao meio das 2 entradas de ar do centro do painel, chegando a elementos como os bancos com estilo esportivos e sistema de aquecimento que têm ajuste elétrico, além do símbolo da marca. O veículo também apresenta volante da AMG Performance com topo e base achatados, fora as borboletas para trocar as marchas, feitas em alumínio.

Por Marcelo Araújo


Mercedes-Benz GLA Edition 1 – Nova série limitada


Mercedes-Benz GLA Edition 1A Mercedes-Benz revelou as primeiras fotos do GLA, utilitário esportivo, da série limitada que leva o nome de "Edition 1".

O compacto estará disponível pelo período de somente 1 ano, podendo ser feitas encomendas no continente europeu com início no mês de novembro. Porém, apesar de poder ser encomendado no final deste ano, as entregas começarão a ser feitas somente no mês de março de 2014.

No que se refere aos elementos exclusivos do GLA "Edition 1" há quatro novas cores (Designo Magno Mountingrau, Marrom Brown Metálico, Cinza Montain Metálico e Branco Cirrus), para-choques com protetores cromados, capota com barras feitas em alumínio, rodas aro 19 polegadas e conjunto de faróis que possui lâmpadas de xenônio para o facho baixo e para o alto.

A parte interna do novo veículo apresenta elementos como volante com base achatada e 3 raios, além de vários detalhes em alumínio e bancos com revestimento em couro. O alumínio também é utilizado no conjunto de pedais do esportivo. As motorizações são as mesmas utilizadas em outras opções do automóvel. O pacote referente ao "Edition 1" irá custar  6.307 euros (cerca de R$ 19 mil, sem os inúmeros impostos e taxas cobrados com a entrada no mercado nacional).

Por Marcelo Araújo


Mercedes-Benz S500 Intelligent Drive – Novo modelo terá autonomia em qualquer situação


Mercedes-Benz S500 Intelligent DriveA Mercedes-Benz está desenvolvendo um protótipo chamado S500 Intelligent Drive que terá autonomia em qualquer tipo de situação. Uma tecnologia deste tipo já está presente no novo Mercedes-Benz Classe S, que apresenta um módulo autônomo referente a rodovias e ocasiões de congestionamentos, mas está longe de ser um carro inteiramente autônomo como pretende a companhia para este novo modelo. A empresa divulgou recentemente um vídeo em que o funcionamento do conceito é apresentado.

No primeiro teste de longa distância, os responsáveis pela engenharia do S500 colocaram o modelo para funcionar em estrada localizada entre Pforzheim e Mannheim, ambas cidades alemãs. O caminho tem aproximadamente 100 quilômetros, sendo o mesmo realizado por Bertha Benz, esposa de um dos fundadores da empresa que deu origem a Mercedes-Benz, há mais de 100 anos.

Com auxílio da empresa Nokia, a tecnologia referente ao conjunto de radares e câmeras do modelo Classe S foi mudado com o objetivo de aprender a sua localização, identificando as coisas à sua volta para a reação correta. A Nokia forneceu os dados para a produção de mapas digitais, marcando o número de semáforos, placas de sinais e pistas.

Por Marcelo Araújo


Mercedes-Benz GLA – Novo Carro será apresentado no Salão de Frankfurt 2013


A empresa Mercedes acaba de confirmar o lançamento de um carro bem parecido com o famoso Classe A. Trata-se do GLA, modelo que será apresentado oficialmente no Salão do Automóvel de Frankfurt, a ser realizado em breve na Alemanha.

O evento reunirá as marcas mais conceituadas e os modelos mais aguardados do mundo. Mesmo com a visível concorrência, a Mercedes-Benz não se intimida, pois acredita no destaque que alcançará na exposição automotiva.

Normalmente os carros da montadora não decepcionam e as expectativas em torno do novo conceito são as melhores possíveis. O GLA foi assumidamente inspirado no modelo Classe A e isso fica evidenciado nas entradas dianteiras de ar mais largas e nas linhas acentuadas na parte lateral.

Vale acrescentar que o GLA virá com rodas com aros superiores ao do Classe A. Além disso, o veículo terá porta-malas com capacidade de 840 litros, possuirá motor 1.6 L que entrega 160 cavalos de potência, dentre outros atributos que fazem dele uma promessa do mercado automotivo.

A montadora Mercedes-Benz ainda não divulgou as informações relacionadas ao preço de venda do novo GLA e nem confirmou a data de chegada do modelo nas concessionárias.

Por Larissa Mendes de Oliveira Soares


Mercedes-Benz GLA Concept será lançado no Brasil


Mercedes-Benz GLA Concept Amantes da montadora Mercedes-Benz, já está definido qual será o próximo Classe A a circular nas ruas do Brasil, porém só em 2015. Trata-se do modelo SUV GLA Concept, cujas fotos já estão circulando pela web, e que promete competir à altura do BMW XI, e do Q3 da Audi.

O modelo se compõe de uma mescla dos estilos mais populares da montadora, pois terá um pouco do design agressivo, imponente dos carros já conhecidos, unido a detalhes da família Classe A.

Por enquanto, só podemos especular e analisar as fotografias que aparecerem pelos sites, mas sabe-se que o modelo, que promete ser o novo conceito da Mercedez-Benz,, será apresentado oficialmente ao público no próximo Salão de Shangai.

O novo SUV GLA Concept deve contar com elementos internos já conhecidos nos outros modelos da montadora, como por exemplo, o ar condicionado Bizone, painel central com tela de 5,8 polegadas e muito mais. O motor será 1.6L turbo com 156 cv, sendo que há uma promessa de um próximo modelo variado com a potência máxima dos 300 cavalos.

Informações como preço e data definida de lançamento ainda não foram divulgadas, mas ao que parece, o SUV novo não será um carro barato.  

Por Fábio G. Santos


Mercedes-Benz pode produzir o modelo Classe C no Brasil


De acordo com a revista Der Spiegel, há planos para a construção de uma fábrica no território brasileiro para a produção do Mercedes-Benz Classe C.

Como pode ser visto nas informações da revista, o Grupo Daimler está com planos avançados sobre a construção de uma unidade fabril no nosso país. A expectativa é que em 2015 seja iniciada a fabricação do Mercedes-Benz Classe C no mercado brasileiro e que a capacidade produtiva seja de 20 mil carros por ano.

A intenção da nova fábrica seria de baixar os custos de importação para o nosso mercado, pois são extremamente elevados e isso está dificultando a venda do modelo no Brasil. Entretanto, segundo um porta-voz do Grupo Daimler, os planos estão sendo feitos, porém, nada foi decidido ainda.

Várias fabricantes estão iniciando suas produções no Brasil, pois a demanda por veículos vem crescendo muito em nosso mercado e o governo brasileiro criou métodos para proteger a produção nacional, o que encarece os custos para importação de carros. Em resumo, se as fabricantes não se instalarem no nosso país, suas vendas consequentemente reduzirão por causa dos impostos.

A Mercedes-Benz já produzia veículos de luxo no Brasil, em Juiz de Fora. Até 2010, o Classe A foi produzido em território brasileiro, porém, sua produção foi interrompida e a fábrica foi adaptada para fabricar apenas veículos comerciais e caminhões.

Por Guilherme Marcon


Mercedes-Benz GLA – Novidades e Informações sobre o Carro


Faz exatamente dois anos que o mercado brasileiro notou a ação da montadora Mercedes-Benz no intuito de revolucionar a sua linha de compactos.

O início dessa revolução se deu com o lançamento da geração Classe B. No entanto, a empresa conseguiu mesmo fascinar o planeta com o lançamento do seu Classe A, que já não aparenta ser mais uma minivan e agradou muito a crítica com o seu estilo esportivo e jovial.

Apesar do sucesso do Classe A, a empresa não ficou parada e trabalhou duro para se manter à frente de seus principais concorrentes. Com isso, a montadora apresentou ao mercado o CLA, um veículo com pé na família do Classe A.

Agora, a empresa se prepara para lançar outro integrante desse grupo seleto, o novo GLA, um crossover que brigará diretamente com o BMW X1 e o Audi Q3.

Desde o início de sua movimentação para inovar no mercado, a Mercedes já havia afirmado que neste segmento irá lançar 5 veículos. Agora, a impressa está anciosa para saber qual será a próxima novidade que a Mercedes trará para o mercado, alguns especulam que será um veículo misto de perua e hatch.

 

Por Fernando Setoue


Mercedes-Benz S63 AMG – Lançamento na Alemanha


Mercedes-Benz S63 AMGForam divulgadas nesta última quarta-feira imagens do novo veículo da montadora Mercedes-Benz. O veículo denominado S63 AMG será lançado em Frankfurt, na Alemanha, em meados do mês de setembro deste ano. A montadora está apostando nas modificações estéticas para agradar o público e ganhar o mercado, quem lidera este conceito é o segmento esportivo da marca AMG.

A Mercedes-Benz aposta em para-choques mais agressivos, rodas de 19” e escapamentos com 4 canos de descarga.

O possante conta com um gigantesco motor V8 de 5,5L com potência de 593 cavalos e puxada de 91,77kg. Neste modelo você pode escolher ainda entre tração nas quatro rodas ou nas rodas traseiras.

Embora o motor seja gigantesco o novo modelo da Mercedes-Benz  está cerca de 100 kg mais leve, não chegando a 2.000 kg. O novo modelo demora singelos 4 segundos para alcançar a marca dos 100  quilômetros por hora, com velocidade máxima controlada eletronicamente de 25 quilômetros por hora, algo realmente extraordinário.

O novo modelo ainda traz uma série de sensores ao redor do veículo que faz uma leitura do terreno e é capaz de ajustar a suspensão da melhor forma possível.

Por Fernando Setoue


Fábrica da Mercedes-Benz poderá ser construída em Santa Catarina


Desde que a empresa alemã Mercedes-Benz começou as negociações com o governo brasileiro, quatro Estados brasileiros são os que possuem maiores probabilidades e capacidade para alojar a planta da fábrica: Rio de Janeiro; São Paulo; Minas Gerais; entre tanto, sabe-se que o estado de Santa Catarina poderia ser o escolhido.

Desde o início o governo catarinense tem sido muito discreto no que diz respeito às negociações em si, porém desde que representantes da montadora estiveram no Estado pela segunda vez, em maio, ele tem evitado se pronunciar sobre o assunto e evita fazer qualquer tipo de comentário. Todo esse suspense é devido a um acordo de confidencialidade que o Governo de Santa Catarina fez com a montadora alemã.

A região Norte de Santa Catarina é a que tem maior probabilidade de abrigar a montadora, esta por sua vez, afirmou ao governo que caso a fábrica fosse instalada em solo catarinense, os limites para investimento estariam entre Garuva e Itajaí.

Para as negociações, estão sendo usados argumentos parecidos aos que ajudaram que a fábrica de outra montadora conhecida internacionalmente e também alemã, a BMW, fosse implantada no Estado. Essa experiência é muito importante para transmitir segurança aos investidores da Mercedes-Benz.

Por Melina Menezes


Mercedes-Benz Classe A 2013 – Características, Preços


Novo Classe A no BrasilFoi lançado pela Mercedes, aqui no Brasil, o modelo 2013 do Classe A. A intenção da empresa é, com o novo modelo, atingir o público jovem.

O Classe A 2013 vem em duas versões, Style e Urban.

Em ambas as versões o Classe A traz motor 1.6 turbo com 156 cavalos de potência. O sistema de transmissão é um câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem. Segundo o fabricante, ele faz de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, chegando a velocidade máxima de 224 km/h.

O Classe A "Style" na sua versão básica vem com bancos esportivos, rodas de liga leve de 16 polegadas, grade cromada, faróis de neblina e saídas de ar com acabamento em detalhes cromados. Está sendo vendido por R$ 99.900.

Na versão Urban traz faróis de bi-xenon com LED, grade frontal cromada com detalhes na cor preta, volante multifuncional revestido em couro, lanternas com LED, rodas de liga leve aro 17, bancos do tipo concha e seu interior vem com detalhes cromados. O modelo tem o preço um pouco mais caro, custando R$ 109.900.

Por Mariana Rodrigues


CLA Mercedes – Características do modelo esportivo


Quem se lembrar das máquinas fabricadas pela montadora alemã Mercedes terá logo a impressão daqueles carros estilo clássico, modelo sedan imponente e com uma tecnologia que envolve a parte externa e interna desses carros. Toda esta inovação, que se supera a cada lançamento, também pode ser notada no novo CLA Mercedes, um carro jovem, surpreendente e disposto a oferecer muita velocidade com a máxima estabilidade.

Os jovens, público a ser conquistado para este carro, têm o modelo estilo cupê (totalmente diferente dos sedans) com motor 2.0 de 214 cavalos, transmissão de dupla embreagem, sistema start stop e ainda opção para ter todas estas coisas em um motor 1.6 também, ficando ao gosto do futuro proprietário escolher em qual CLA vai estar mais satisfeito. O da versão 1.6 tem nos modelos 123 cv e 158 cv e ainda câmbio manual de seis marchas, podendo também ser adquirido com motores a diesel ou a gasolina.

Somado a tudo isso estão os bancos de couro, direção hidráulica, GPS, procura online de destinos, sistema multimídia, computador de bordo, travas e vidros elétricos, ar condicionado, direção hidráulica, airbag e muitos outros itens que um carro esportivo como o CLA da Mercedes não poderia deixar de ter.

Não se sabe ainda qual preço será praticado no CLA Mercedes aqui no Brasil, mas especula-se que seja algo acima dos R$ 100.000,00. No entanto, não tenhamos pressa, quem sabe esta maravilha de cupê venha com um preço menor para a nossa surpresa.

Por Michelle de Oliveira


Mercedes-Benz C63 AMG Edition 507 – Modelo com motor V8 6.2


Depois de chamar muito a atenção com o C63 AMG com sua potência e design arrojado, a Mercedes-Benz resolveu lançar uma versão ainda mais potente do automóvel: o C63 AMG Edition 507.

Com a nova versão, o carro ficou ainda mais “animalesco”, pois ganhou 50 CV a mais na sua potência máxima, que agora totaliza 507 CV – número igual ao do seu nome. Além da grande potência, o carro vem com um motor V8 6.2 e com torque maior, que agora chega a 62.2 kgfm.

O automóvel esportivo Edition 507 também tem características bastante interessantes, pois vai de 0 a 100 km/h em 4.2 segundos, além de ter velocidade máxima de 280 km/h – tal qual o que acontece com os grandes esportivos da Mercedes-Benz.

Além disso, com o aumento de potência a montadora precisou elevar a força de frenagem e o amortecimento da suspensão para ganhar mais firmeza. Outras modificações também aconteceram no câmbio, que é automático e tem sete velocidades, e na assistência elétrica do volante.

Apesar de que provavelmente o novo C63 AMG Edition 507 terá um preço bastante salgado quando chegar ao mercado brasileiro, quem comprá-lo ganhará um curso de direção esportiva, que será ministrado diretamente pela AMG (divisão de carros esportivos da Mercedes) – ao menos é o que vai acontecer no exterior.

Por Guilherme Marcon


Mercedes-Benz Classe A – Novas versões A200 Turbo Style e A200 Turbo Urban


A nova Mercedes-Benz Classe A agora está com um visual mais esportivo e com um motor a base de gasolina de 1.6 turbo de 156 cv de potência com câmbio de dupla embreagem automático com sete marchas.

A Mercedes Classe A já está disponível no Brasil, é um modelo mais barato da Mercedes-benz e vai surpreender os clientes brasileiros por causa da sofisticação interna e por ser um carro de alto requinte.

São duas versões do Mercedes-Benz Classe A: a versão A200 Turbo Style e a A200 Turbo Urban. Os preços são a partir de R$ 100 mil. Ambas são bem equipadas, pois trazem 7 airbags, como os dianteiros, para os joelhos do motorista e nas laterais. O ar condicionado é digital e também possui sensor para chuvas.

A versão Style tem as rodas de liga leve aro 16”, grade cromada, bancos em couro sintético, saída de ar com acabamento cromado e faróis contra neblina. Já na versão Urban tem as rodas de liga leve aro 17”, grade frontal cromada e detalhada na cor preta, faróis de bi-xenon com LED, volante multifuncional revestido em couro e bancos com estilo concha.

Por Mariana Rodrigues


Mercedes-Benz G63 AMG 6×6 – Modelo esportivo com 6 rodas


A montadora alemã Mercedes-Benz divulgou o carro esportivo G63 AMG 6×6, um modelo com 6 rodas de 37 polegadas. É um carro capaz de enfrentar altas dunas e cruzar trechos de rios com até 1 metro de profundidade.

É um automóvel que tem o motor V8 biturbo de 551 cavalos e 77,4 kgfm de torque com tração nas seis rodas, mede 5,87 m de comprimento, tem quase 2,30 m de altura e 2,10 de largura. Mas a Mercedes-Benz vai aliar a robustez com o conforto interno igual a dos veículos de luxo.

Possui um sistema de controle da pressão dos pneus que permite o ajuste da calibragem com o veículo em movimento. Os eixos são mais elevados e isso só era utilizado em carros militares.

É um automóvel que tem a opção de relação reduzida das machas podendo andar facilmente por terrenos mais complicados e possibilita o acionamento dos 5 diferenciais blocantes quando algumas rodas do carro perde contato com o solo. Isso faz com que a força da tração seja transferida para as rodas que ainda estão em contato com o chão.

Por Mariana Rodrigues


Mercedes-Benz CLS 63 – Novo modelo com transmissão esportiva de 7 marchas


A empresa alemã Mercedes-Benz irá introduzir, no mês de abril, uma versão personalizada de seu modelo CLS 63 que foi desenvolvida pela divisão AMG.

Essa opção estará disponível nas configurações perua e cupê. Na parte interna, o veículo terá motorização V8 bi-turbo, 5,5 L gerando 585 cavalos de potência (opção com tração do tipo integral AMG 4MATIC) ou 557 cavalos de potência (para a tração traseira), levando o carro de uma velocidade de 0 a 100 quilômetros por hora em somente 3,6 segundos e chegando a uma velocidade de 250 km/h com limitação eletrônica.

O carro conta com transmissão esportiva com 7 marchas e 4 modos a ser utilizada: “M” (Manual), “S+” (Esporte plus), “S” (Esporte) e “C” (Eficiência Controlada). Na opção “C”, a funcionalidade ECO start/stop torna-se ativa, desligando o motor de 8 cilindros quando o auto não estiver em movimento.

No CLS 63, a troca de marcha está mais suave, sendo que a 2ª marcha é usada para por o veículo em movimentação. A transmissão e o motor ficam mais ágeis nas modalidades S, S+ e M.

De acordo com a marca, "esse novo modelo preza pela segurança, desempenho e funcionalidade".

Por Marcelo Araújo


Mercedes-Benz E63 – Novo modelo com propulsor V8 biturbo 5.5


A Mercedes-Benz é uma das marcas automotivas mais conceituadas em termos de inovação e tecnologia. Confirmando essa ideia, a montadora anunciou um de seus mais aguardados lançamentos: o E63.

O carro estreia com grandes expectativas, a fim de alavancar as vendas em 2013. Para tanto, unirá atributos visuais e mecânicos capazes de oferecer conforto, beleza e alto desempenho.

O novo automóvel da Mercedes-Benz contará com entradas de ar mais amplas na parte dianteira do veículo, modernos para-choques e rodas de liga leve com difusor de ar na parte frontal visando a redução de fluxo de ar debaixo do carro.

O propulsor é o V8 biturbo 5.5, capaz de fazer de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. A transmissão é automática de sete velocidades, o que oferece muita estabilidade e boa dirigibilidade.

Com linhas sinuosas, design sofisticado, o carro irá manter a elegância típica da Mercedes-Benz. O novo E63 será apresentado em duas versões. Os consumidores poderão optar pelo modelo sedã ou perua. Os valores de comercialização ainda não foram divulgados, mas a nova aposta da Mercedes-Benz não deve custar barato.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Mercedes-Benz anuncia o Recall de Veículos – Classe G e Classe E Coupé


Logo no início de fevereiro a Mercedes anunciou o recall de algumas unidades de seus veículos Classe G e Classe E Coupé.

O motivo do recall, de acordo com a montadora, é que pode haver alguns problemas nos airbags localizados no lado direito desses automóveis. A versão do Classe G que foi “convocada” é uma fabricada no território alemão, cujo chassi é WDCYC7AF2BX190006. Já as versões "convocadas" do Classe E Coupé são do Estado de São Paulo e foram produzidas entre os meses de abril e junho do ano passado, cujos chassis são WDDKJ7DW8CF176959WDDKJ4HWXCF176700 e WDDKJ4HW6CF175317.

O problema do Classe G é que há uma falha na fixação do airbag na parte da frente, no passageiro, e isso poderia prejudicar o uso do dispositivo no caso de acontecer algum acidente. Mas parece que o problema já foi resolvido, pois somente uma unidade do carro necessitava de reparo.

Já quanto ao Classe E Coupé, cujos modelos estão no Brasil, os automóveis podem ter um problema de vazamento no airbag, pois a costura está com uma falha, o que faz com que o equipamento esvazie “antes da hora”. Este problema ainda não foi solucionado.

Quem necessitar de mais informações pode entrar em contato com a Mercedes-Benz no telefone 0800 970 9090 ou então no site oficial da fabricante.

Por Guilherme Marcon


Mercedes-Benz CLA – Novo modelo seda apresentado nos Estados Unidos


A Mercedes-Benz fez muito alarde para introduzir, em escala mundial, em feira fechada para 300 profissionais de mídia na noite do último domingo, dia 13, na cidade conhecida pela fabricação de carros, Detroit, Estados Unidos, o novo modelo CLA, que é um sedã desenvolvido baseado na nova geração do modelo Classe A.

O modelo chama a atenção pelo desenho harmônico e acabamento de qualidade. A empresa afirmou que "seu new baby" é o mais novo irmão do CLS (um sedã cupê de 4 portas) e pretende reproduzir o sucesso dele, que teve aproximadamente 35 mil veículos comercializados no mundo inteiro no ano de 2012. O novo CLA apresenta 4,63m de comprimento, 2,70m de entre-eixos e 1,78m de largura.

No que se refere aos itens, o novo modelo da gama A possui tela de 5,8” (7" como opcional) acoplada no painel, teto panorâmico, 10 GB de espaço para MP3, câmera de ré, ar-condicionado 2 zonas, entre outros. Outro item que impressionou a imprensa foram os 0,22cx de  coeficiente aerodinâmico. Segundo informações da assessoria de imprensa da Mercedes, “é um dos mais baixos que já foram medidos em escala mundial no que se refere a carros fabricados em série”.

Por Marcelo Araújo


Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster – Nova Mercedes com lançamento no Brasil


Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster.

Algumas imagens estão circulando em sites e trazem traços inéditos da nova aposta da Mercedes-Benz, o SLS AMG GT Roadster.

O lançamento oficial ainda não aconteceu, mas o carro já tem causado um grande burburinho no mercado de autos.

A parte mecânica  do SLS AMG GT Roadster conta com um excelente propulsor do tipo V8, capaz de atingir a potência de 591 cavalos. Além disso, o veículo possui câmbio automático de seis marchas e transmissão AMG. A velocidade máxima atingida pelo carro é de 320 km/h.

O mais novo superesportivo da montadora Mercedes-Benz conta ainda com rodas de 19 polegadas, modernas suspensões ajustáveis com tecnologia AMG Ride Control, sistema AMG Performance Media, freio a disco carbocerâmico, dentre outras atribuições que tornam o SLS AMG GT Roadster bastante interessante.

No exterior, o veículo vem incrementado por aspectos especiais, como revestimento em couro nos bancos, detalhes inusitados na cor preta, moderno painel de instrumentos, airbags duplos laterais e frontais, ar condicionado, várias opções de diversão e entretenimento no carro.

Segundo a Mercedes-Benz, o novo AMG GT Roadster estreará oficialmente no final deste mês e estará disponível para compra em todo o território brasileiro. Os valores ainda não foram confirmados.

 


Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster – Vendas no Brasil


Outra interessante notícia está à disposição dos interessados nos lançamentos do movimentado mundo automotivo, pois a Mercedes-Benz divulgou no mês de outubro de 2012 imagens inéditas do seu novo modelo: o SLS AMG GT Roadster.

Este carro, do ponto de vista mecânico, vem equipado com um motor do tipo V8 com potência máxima de 591 cavalos, um torque de até 66,28 kgfm em um câmbio automático com seis marchas com transmissão do tipo AMG Speedshift Dct e consegue fazer velocidades de 320 km/h.

Além disso, o superesportivo Mercedes-Benz SLS AMG GT Roadster tem suspensões ajustáveis do tipo AMG Ride Control, sistema de freios com discos carbocerâmicos, rodas de 19 polegadas e o novo sistema AMG Performance Media, que fornece todos os dados do carro.

No seu aspecto externo, o novo modelo da Mercedes vem com detalhes na cor preta, bancos revestidos em couro, novo painel de instrumentos, ar condicionado, airbags duplos frontais e laterais e diversas opções de entretenimento no veículo.

Para aqueles que gostaram das novidades do novo veículo da Mercedes-Benz, o AMG GT Roadster vai estar disponível para compra a partir deste mês de novembro de 2012 em todo o Brasil, mas seus valores ainda não foram divulgados oficialmente.

Por Ana Camila Neves Morais


Novo Smart Fortwo 2013 – Lançamento e Preço no Brasil


Mais uma boa novidade chegou ao mercado dos automóveis, pois a Mercedes-Benz do Brasil (empresa especializada na fabricação e venda de veículos automotivos) anunciou o seu modelo Smart Fortwo 2013.

As versões disponíveis são as seguintes: MHD Coupé, Turbo Coupé, Turbo Cabrio e Turbo Cabrio Tritop. Esta nova modalidade do Smart possui algumas melhorias como um motor 1.0 com turbo em algumas versões, com potência de até 84 cavalos, alcançando velocidades de até 120 km/h.

O veículo virá equipado com freios ABS, sistema start/stop, airbag duplo e direção elétrica. Além disso, o Smart 2013 conta com spoilers, iluminação em LED e rodas de liga leve de 25 polegadas.

No seu interior, o veículo possui bancos com revestimento em couro, teto panorâmico, ar condicionado e sistema multimídia (com som, GPS, DVD e Bluetooth).

Para quem gostou das novidades deste modelo, o Smart Fortwo estará disponível para compra com valores entre R$ 52.800,00 e R$ 72.900,00, de acordo com a versão escolhida.

Por Ana Camila Neves Morais


SLS AMG GT3 45th Anniversary – Nova versão exclusiva da Mercedes-Benz


A Mercedes-Benz fará o lançamento de uma série de aniversário exclusiva. O modelo que já é conhecido, o SLS AMG GT3, é que virá na nova versão e recebe o nome de SLS AMG GT3 ‘45th Anniversary’. Esse carro de corrida será para poucos. Isso, porque somente 5 unidades devem ser produzidas. Dessa forma, faz parte do público-alvo somente alguns colecionadores que devem levar para casa o carro que é feito à mão.

O modelo vem com motor 6.3V8 e uma série de mudanças. A carroceria vem com uma pintura especial na cor grafite fosco e ainda rodas de liga leve para completar o design do carro.

Nas portas o SLS AMG GT3 recebe a logo ‘45 Years of Driving Performance’ que foi enquadrada em prata. O capô, portas, para-lamas, asas traseiras, tampa da mala, spoilers e ainda o difusor foram produzidos em fibra de carbonato, material leve e reforçado. O interior do carro também vem com novidades como assento em concha e volante prata.

A entrega da SLS AMG GT3 "45º Aniversário" é realizada na sede da empresa, que fica em Affalterbach. Lá os clientes poderão conhecer e experimentar vários serviços da marca, além de receber um curso como treinamento para corrida na pista.

Por Flaviane Oliveira


Novo Mercedes-Benz Classe B – Lançamento no Brasil


Primeiro ele estreou no Salão de Frankfurt, mas agora a 2ª geração do Mercedes-Benz Classe B chega ao Brasil. Com um visual bem diferente, o veículo chega ao nosso mercado com um motor 1.6 turbo.

O carro, que tem câmbio automatizado e embreagem dupla, custa aproximadamente R$ 115 mil na versão B200. Já a versão Sport vem para o mercado brasileiro custando cerca de R$ 129 mil.

O veículo foi oficialmente apresentado agora em outubro na fábrica de São Bernardo do Campo, no Estado de São Paulo.

Visualmente as duas versões não apresentam muitas diferenças e o conjunto mecânico delas parece ser o mesmo.

Com 4,35m de comprimento e 1,55m de altura, internamente o novo Classe B possui serviço de navegação e vários detalhes cromados.

Com relação à produção, atualmente a montadora só produz caminhões e ônibus no Brasil, mas a mesma está avaliando a possibilidade de retomar a produção de carros no país.

A Mercedes-Benz parou de produzir carros por aqui no ano de 2010, os motivos ainda são desconhecidos. Apesar disso, existem boatos sobre a possibilidade da montadora realizar uma parceria com a Nissan para retomar essa produção. 

Por Dayane Garcia


Mercedes-Benz Citan – Novidades e características


A Mercedes-Benz (organização especializada na produção e venda de veículos de passeio e comerciais) continua as suas inovações constantes e lança o Mercedes Citan, que consiste em uma minivan que estará disponível para venda na Europa já neste mês de setembro de 2012 e que tem como grande tarefa aumentar a participação da montadora no mercado mundial de veículos utilitários comerciais leves.

O seu novo veículo será feito em uma fábrica da Mercedes-Benz, localizada no norte da França, compartilhando, assim, a mesma plataforma na qual já é feito o modelo comercial Renault Kangoo.

O Citan conta, do ponto de vista mecânico, com motores movidos a gasolina, diesel e a eletricidade e um interior com conforto e tecnologia, como sistema multimídia e computador de bordo.

Os grandes concorrentes deste novo carro são Renault Kangoo, Citroën Berlingo e Volkswagen Caddy. Para adquirir o Mercedes Citan os interessados deverão desembolsar valores a partir de 20 mil euros, que equivalem a cerca de R$ 40.000.

Deste modo, para aqueles que desejam adquirir um veículo utilitário leve para fins comerciais ou pessoais a nova minivan da Mercedez-Benz consiste em uma boa opção de compra que em pouco tempo estará disponível nas lojas do ramo em todo o mundo.

Por Ana Camila Neves Morais


Pesquisa – Lista dos carros preferidos dos milionários nos Estados Unidos – Mercedes Classe E em primeiro


Mercedes Classe E.

A TrueCar, que é uma empresa de consultoria e análise do mercado de automóveis, apresentou o resultado de uma pesquisa feita nos Estados Unidos, e um tanto quanto curiosa.

Tendo como base os códigos postais de dez dos endereços mais caros da localidade, a empresa de consultoria acabou descobrindo quais são os dez carros preferidos dos milionários dos Estados Unidos.

Na primeira posição encontramos o Mercedes-Benz Classe E. Os entrevistados desta pesquisa têm condições de adquirirem um carro com preços partindo de US$ 51 mil.

A segunda colocação ficou com o BWM 328i, que superou o seu rival Mercedes-Benz Classe C. O modelo Lexus RX ficou com a quarta colocação, sendo seguido pelo Toyota Prius, que é híbrido.

A surpresa deste ranking pode ter ficado com o Volkswagen Jetta, pois o seu preço é o mais acessível de todos, partindo de US$ 16 mil. A pesquisa, é claro, toma como base também o padrão de vida americano.

Na sétima posição encontramos o Honda CR-V, ficando na frente dos sedãs Honda Accord e Toyota Camry. Fechando a lista está o BMW X5, no ranking dos possantes favoritos dos ricos norte-americanos.


Mercedes-Benz pode construir Nova Fábrica no Brasil


A Mercedes-Benz, uma das maiores montadoras do mundo, anunciou que provavelmente construirá em breve mais uma fábrica em território brasileiro. No momento, a montadora aguarda o governo brasileiro divulgar o novo regime automotivo. Se for aprovado, a nova unidade da empresa produzirá os novos carros da família Classe A, com versões do sedã e SUV.

O vice-presidente de vendas da Mercedes-Benz, Joachim Maier, em entrevista ao jornal Correio do Povo, disse que demorará entre dois e três meses, após o governo determinar as novas regras do regime automotivo, para a empresa divulgar a data em que a construção da fábrica sairá do papel. Contudo, o vice-presidente ressaltou que o que preocupa a montadora é a definição do IPI.

O executivo falou também que teme não haver uma política para atrair novos investimentos de marcas já consagradas e de alto volume, como a Mercedes-Benz.

Joachim explicou também que o que pode atrapalhar a empresa é a taxação imposta pelo governo, que é de 30% de IPI para carros com menos de 65% de peças brasileiras ou do Mercosul. Para ele, essa decisão dificultaria a implantação da nova fábrica.

Fonte: IG

Por Tadeu Goulart


Mercedes-Benz A45 AMG – Informações e Fotos


O novo modelo de carro da Mercedes, o A45, teve suas primeiras fotos publicadas pela fabricante na quinta-feira (dia 14 de junho). As imagens são do modelo A45 AMG, uma versão esportiva que deverá ser exposta no Salão de Paris, em setembro.

Apesar de a Mercedes não ter especificado quais serão as características do modelo, as especulações da imprensa internacional é de que o veículo possua um motor 2.0 turbo com quatro cilindros. A tração do veículo deverá ser integral.

O A45 ainda deverá possuir suspensão independente e esportiva nos dois eixos, freios de alta performance, direção com assistência elétrica calibrada e controle eletrônico de estabilidade com três configurações diferentes.

A ideia da Mercedes de criar este modelo da nova geração do Classe A é para poder competir com mais igualdade com os concorrentes, o Audi A3 e o BMW Série 1. Além disso, este modelo de automóvel será dirigido para um público na faixa etária dos 30 aos 45 anos. Portanto, além de trazer itens de luxo, o carro também deverá ter um estilo um pouco agressivo.

Fonte: Mercedes Benz

Por Matheus Camargo


Mercedes-Benz GL63 AMG 2013 – Informações


A nova geração do Mercedes-Benz Classe GL, apresentada em abril, acaba de ganhar uma versão AMG.

A novidade será lançada inicialmente no mercado norte-americano e europeu. No entanto, o SUV alemão, considerado o “jipão de luxo”, deverá ter sua venda iniciada somente no início do ano de 2013.

A nova versão, chamada de GL63 AMG, possui um novo motor 5.5 V8 bi-turbo, que pode gerar até 550 cv de potência e 77,6 kgfm de torque, combinado com o câmbio 7G-Tronic, ou seja, câmbio automático de sete velocidades.

O GL63 AMG tem a capacidade de levar até 7 pessoas e pesa 2,5 toneladas. Segundo a Mercedes, ele tem o poder de atingir de 0 a 100 km/h somente em 4,9 segundos.

Um grande diferencial apresentado nesta versão é o sistema Start/Stop, que reduz o consumo de combustível do veículo devido ao desligamento do motor em paradas temporárias. A média de consumo do veículo é de 9,7 km/l, emitindo 288 g/km de CO2.

Com relação ao visual, a diferença está nas novas rodas de aro 21”, na informação do motor e nas saídas dos escapamentos.

Por Anne A. Matioli Dias