Fórmula 1 para os brasileiros – Esperança de que um novo ídolo surja


Em 1993, todos ficavam eufóricos com os aquecimentos dos pneus e motores. Já na sexta-feira se programava para assistir os inícios dos treinos. No sábado, todos davam uma espiadinha na televisão, porque era real a expectativa de termos uma pole position. Era emocionante, pois tínhamos um ídolo: Ayrton Senna. Ele corria com paixão e trazia alegria aos brasileiros. Não eram apenas as vitórias, mas sim a confiança que ele transmitia com o olhar, o modo como ele segurava a bandeira nacional. Transmitia mais que a imagem de um esportista vencedor, mas um patriota, que mostrava através do esporte que podíamos vencer.

O brasileiro tinha na Fórmula 1 a mesma paixão que pelo futebol. Tínhamos um ídolo. Os domingos, durante a temporada, eram mais alegres. As TVs de todas as casas estavam ligadas no canal que transmitia as corridas. A Fórmula 1 estava no coração dos brasileiros.

Hoje? Rubinho? Sempre o número 2. Freia para entregar uma corrida. Como os brasileiros queriam que aquela ordem fosse ignorada e ele acelerasse e subisse ao pódio e gritasse: Eu venci! Mas não, o dinheiro falou mais alto. Rebelou-se depois, mas outros pilotos o faziam comer poeira, mostrando que sua chance havia passado. Felipe Massa? Conseguiu bons resultados nas últimas corridas, mas continua a ser uma incógnita. As vitórias? Nada que empolgasse demais. Não tem ainda o carisma necessário, embora tenha amadurecido muito e tem mostrado que tem vontade de ser um campeão, de ser admirado, pois é isso que falta: alguém a admirar.

Vamos aguardar a próxima temporada, e logo no início saberemos se vamos voltar a ter um motivo para assistir e torcer novamente pela Fórmula 1, porque a cada temporada temos que escolher um ídolo estrangeiro para quem torcer. E isso não faz parte da história do automobilismo nacional. Temos nomes fortes, de peso. Tudo bem que era no passado, mas ainda temos a esperança de ter novas alegrias no futuro.

Por Luciana Viturino

F?rmula 1

Ayrton Senna

Fotos: Divulgação


Carros que Ayrton Senna pilotou na Fórmula 1


O homem que mais chamou a atenção no mundo do automobilismo, indubitavelmente foi Ayrton Senna. Sua paixão pela Fórmula 1 deixava milhares de brasileiros acordados nas manhãs de domingo para assistir às corridas. Sendo assim, vamos abordar nesse artigo os principais carros utilizados por esse campeão, que fazia o mundo parar quando estava pilotando.

Senna combinava agressividade com precisão ao volante, além de possuir conhecimento técnico acerca dos carros e se preocupar com o preparo físico fora das pistas.  Durante os 10 anos de carreira, Ayrton passou por duas grandes transições técnicas que foram a mudança dos motores turbo para os aspirados e posteriormente, o banimento dos auxílios eletrônicos, além de pilotar o carro pioneiro em suspensão ativa.

Desta forma, o primeiro carro utilizado por Senna foi um Toleman TG183B. Foram quatro corridas com ele, sendo que a estreia ocorreu no Brasil. O chassi é um monocoque de fibra de carbono com motor fazendo parte de sua estrutura. O câmbio era manual Hewland de 5 marchas.

Em seguida Senna pegou um Toleman TG184 / TG184B, carro em que ficou conhecido no mundo todo após conseguir o 2º lugar no GP de Mônaco daquele ano. Além desse, ele também conquistou outros dois pódios, na Inglaterra e em Portugal, e um 7º lugar no Canadá. Nessa época, haviam vários abandonos devido aos acidentes ou quebras durante as corridas.

A primeira vitória do piloto na F-1 veio na segunda corrida do ano, no GP de Portugal, durante forte chuva o que fez sua fama se espalhar ainda mais pelo fato de a pista estar molhada. O carro em que usava era um Lotus 97T. Tempos mais tarde passou para o Lotus 98T, em seguida para Lotus 99T, McLaren MP4/4, MP4/5, MP4/5B, MP4/6, MP4/6B, MP4/7A, MP4/8, e por fim, Williams FW16, carro em que Senna sofreu o acidente trágico durante a sétima volta na curva Tamburello em San Marino, após a barra de direção quebrar. 

Por Luciana Viturino

Toleman TG183B

Foto: Divulgação


2ª Semana Cultural da Velocidade – Velocult 2011 (SP) – Informações


Já pensou em um evento que vai reunir toda a coleção de capacetes oficiais que o Ayrton Senna usou em sua carreira; e 20 carros de diversas categorias e épocas do automobilismo, dentre as quais uma Ferrari GT-4 e a F1 Jordan guiada por Rubens Barrichello? Este evento é a 2ª Semana Cultural da VelocidadeVelocult, que vai acontecer entre os dias 15 de março e 2 de abril, na capital paulista.

O evento, idealizado pelo designer Paulo Soláriz, vai mostrar ainda aos visitantes uma série de objetos pessoais de alguns pilotos que passaram pela F1, Fórmula Indy, Stock Car e Porsche Cup, dentre outras competições.

E as crianças terão atenção especial na mostra. Haverá visitas especiais para grupos escolares, que devem fazer o agendamento de horário.

A Velocult 2011 estará no Espaço Cultural do Conjunto Nacional, situado à Avenida Paulista, 2073, em São Paulo.

Outras informações no site www.velocult.com.br

Por André Gonçalves


Dia 1º de Maio faz 15 anos da morte de Ayrton Senna da Silva


Parece ontem… mas este ano, no dia 01 de Maio de 2009, fará 15 anos que o grande ídolo brasileiro – Ayrton Senna da Silva – faleceu após acidente na Fórmula 1.

As saudades ainda são grandes, bem grandes. Certamente esse foi, é e sempre será um dos maiores ídolos do sofrido povo brasileiro. Um exemplo de luta, dedicação, motivação e superação.

Retrospectiva 1994 – Parte 1:

Retrospectiva 1994 – Parte 2:

Homenagem de Tina Turner a Ayrton Senna – Simply the Best: