Novo Audi SQ6 Sportback e-tron chega com 517 cv e recarga em 20 minutos
Com recarga ultrarrápida, autonomia de 428 km e design arrebatador, o SQ6 Sportback e-tron redefine o que é dirigir um SUV elétrico.
O futuro da mobilidade elétrica no Brasil acaba de ganhar um novo protagonista — e ele vem com quatro argolas brilhando no capô. O novo Audi SQ6 Sportback e-tron desembarca no país como um SUV que mistura força, luxo e tecnologia, tudo embalado em um visual de cair o queixo. A marca alemã trouxe o modelo para integrar a ofensiva de 13 lançamentos em 2025, e o resultado é um carro que promete acelerar o coração de qualquer apaixonado por velocidade… mesmo daqueles que ainda juram amor à gasolina.
O novo SQ6 é daqueles carros que fazem a pessoa virar o pescoço na rua. Com linhas suaves e atléticas, o SUV exibe uma silhueta que parece ter sido desenhada pelo vento. O design segue a nova identidade visual da Audi, com o Singleframe invertido totalmente fechado e faróis Matrix LED com até oito assinaturas personalizáveis — sim, o motorista pode escolher como o carro “pisca” para o mundo.
Mas o espetáculo não é só visual. O SQ6 Sportback e-tron é movido por dois motores elétricos que, juntos, entregam até 517 cavalos de potência e 795 Nm de torque no modo Launch Control. Isso significa que o SUV elétrico acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e atinge 230 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente). Tudo isso sem emitir um grama de CO₂.
A tração integral quattro elétrica garante estabilidade mesmo nas situações mais desafiadoras, enquanto a suspensão pneumática adaptativa S ajusta automaticamente o amortecimento e a altura do carro. Resultado: conforto absoluto na cidade e firmeza digna de pista nas estradas. Seja enfrentando os buracos de São Paulo ou uma viagem até a serra, o SUV se comporta com a leveza de um esportivo e o silêncio de um carro de luxo.
No coração do sistema, uma bateria de íons de lítio de 800 volts garante recarga ultrarrápida — dá pra ir de 10% a 80% em apenas 20 minutos usando um carregador de alta potência. A autonomia chega a 428 quilômetros, segundo o Inmetro, o que permite rodar um bom tempo antes da próxima parada. E com a infraestrutura de recarga da Audi crescendo no país, a jornada elétrica nunca foi tão viável.
O interior é outro show à parte. Ao entrar, o motorista é recebido por um verdadeiro palco digital, com telas curvas que parecem flutuar no painel. O sistema MMI panorâmico de 14,5 polegadas e o Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas criam uma experiência futurista, enquanto o passageiro dianteiro ganha sua própria tela MMI de 10,9 polegadas — perfeita para controlar navegação ou curtir música sem distrair o condutor.
Para completar, há um head-up display com realidade aumentada, que projeta setas e informações diretamente no campo de visão do motorista. É como se o carro falasse com quem dirige — de um jeito elegante, claro, como todo Audi faria.
Por dentro, o acabamento combina materiais sustentáveis e toques esportivos, com bancos superesportivos revestidos em couro e função de massagem. E o sistema de som Bang & Olufsen 3D com 705 watts e 16 alto-falantes transforma qualquer música em uma apresentação ao vivo.
Com preço sugerido de R$ 684.990, o Audi SQ6 Sportback e-tron é o tipo de carro que não se mede apenas por números. Ele representa uma nova etapa da eletrificação no Brasil — mais madura, mais tecnológica e, acima de tudo, muito mais emocionante.
Um SUV elétrico que tem alma de esportivo
O Audi SQ6 Sportback e-tron não veio para ser mais um carro elétrico — ele veio para ser um espetáculo sobre rodas. A combinação entre design, potência e tecnologia dá ao modelo uma personalidade própria, uma mistura de força silenciosa e elegância alemã. A marca das quatro argolas conseguiu transformar o silêncio dos motores elétricos em pura emoção.
Com 517 cv e tração integral quattro elétrica, o SQ6 é o tipo de SUV que desafia o senso comum. A força dos dois motores distribui o torque de forma instantânea para cada roda, criando uma sensação de controle absoluto. É o tipo de carro que parece adivinhar o que o motorista vai fazer — e já está pronto antes mesmo do pé encostar no acelerador.
E sim, ele é rápido. O 0 a 100 km/h em 4,3 segundos é digno de esportivo de pista. Mas o mais impressionante é como ele faz isso com tanta leveza e silêncio. É como assistir a um felino saltando sobre o asfalto, com precisão e graça. O som dos motores é substituído por uma vibração quase imperceptível, e o motorista sente a força bruta se transformar em suavidade.
A suspensão pneumática adaptativa é outro trunfo. Ela ajusta o carro de acordo com o terreno, abaixando a carroceria para melhorar a aerodinâmica em altas velocidades e elevando-a quando o caminho pede mais folga. O resultado é um SUV que se comporta com naturalidade tanto no asfalto liso de uma avenida quanto em estradas irregulares.
E claro, por trás de toda essa engenharia há uma plataforma poderosa — a PPE (Plataforma Elétrica Premium), desenvolvida especialmente para os veículos elétricos da Audi. É ela que permite o carregamento ultrarrápido, o centro de gravidade mais baixo e o espaço interno generoso.
Design que hipnotiza
Se o desempenho impressiona, o visual hipnotiza. O Audi SQ6 Sportback e-tron é uma verdadeira escultura em movimento. O formato fastback e o caimento acentuado do teto dão um ar atlético, como se o carro estivesse sempre prestes a disparar.
Na dianteira, o Singleframe fechado e invertido cria um rosto futurista, quase robótico, mas sem perder o DNA da marca. Os faróis Matrix LED com assinaturas de luz personalizáveis são um show à parte — é possível escolher entre oito estilos de iluminação, o que torna cada SQ6 um pouco diferente do outro.
De lado, as proporções equilibradas chamam atenção: capô longo, ombros robustos e uma linha de cintura elevada que transmite força e movimento. Na traseira, o spoiler iluminado e as lanternas OLED de segunda geração criam um visual arrebatador. São 60 segmentos de luz que se acendem de forma independente, formando desenhos luminosos que parecem saídos de um filme de ficção científica.
E quando o motorista se aproxima, o carro literalmente “responde”. As luzes fazem uma saudação interativa — um toque simpático que combina perfeitamente com o ar sofisticado do modelo.
Um interior que parece o futuro
Abrir a porta do SQ6 é entrar em outro mundo. O interior é uma mistura de tecnologia, arte e conforto, com acabamento impecável e materiais sustentáveis. O painel curvo, feito em camadas tridimensionais, dá uma sensação de fluidez. Tudo parece integrado, como se tivesse sido esculpido em uma única peça.
O destaque é o “palco digital” — um conjunto de telas que transforma a cabine em uma central multimídia cinematográfica. O motorista tem à frente o Audi Virtual Cockpit de 11,9 polegadas, que mostra tudo, desde velocidade até mapas com visão tridimensional. Ao centro, o display MMI panorâmico de 14,5 polegadas domina o painel com a tecnologia OLED, trazendo cores vivas e contraste perfeito.
Mas o toque mais interessante é o display dedicado ao passageiro dianteiro: uma tela MMI de 10,9 polegadas que permite controlar música, navegação e até assistir vídeos enquanto o carro está parado. Um modo de privacidade garante que o motorista não se distraia.
E se isso ainda não for o bastante, o SQ6 conta com um head-up display com realidade aumentada. As informações parecem flutuar a 200 metros de distância no campo de visão do condutor. É como se o para-brisa virasse uma tela de videogame futurista — só que de verdade.
Entretenimento e conforto de outro nível
O SQ6 não quer apenas levar o motorista do ponto A ao ponto B — ele quer transformar o trajeto em uma experiência. O sistema de som Bang & Olufsen 3D Premium é um exemplo disso. São 16 alto-falantes e 705 watts de potência, projetados para criar um som envolvente e cristalino. Os graves são limpos, sem vibração, e o palco sonoro é tão realista que parece que o show está acontecendo dentro do carro.
E se a música não for suficiente, há até jogos interativos operados pelos shift paddles do volante, que podem ser jogados enquanto o carro está carregando. É o tipo de detalhe que transforma a recarga em um momento divertido — e mostra como a Audi pensa em tudo.
O conforto é reforçado pelos bancos esportivos com massagem e ajuste elétrico, o teto solar panorâmico, o ar-condicionado de três zonas e o sistema de luzes ambiente interativas, que mudam de cor de acordo com o modo de condução. O interior pode ficar mais frio e tecnológico no modo Efficiency, ou ganhar tons quentes e vibrantes no modo Dynamic.
Segurança e tecnologia: um show à parte
Quando o assunto é segurança, o SQ6 é praticamente um guarda-costas digital. Ele vem com um pacote completo de assistentes de condução: controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa com correção automática, frenagem autônoma de emergência (AEB) e câmeras 360° com visão top-view.
O modelo também oferece assistente de troca de faixa, alerta de tráfego reverso, assistente de conversão em marcha ré e park assist plus. Tudo pensado para facilitar a vida em qualquer situação — do trânsito caótico ao estacionamento apertado.
As lanternas OLED com alerta de proximidade aumentam a segurança: se outro veículo se aproxima demais pela traseira, as luzes piscam como um aviso elegante, mas firme.
E como todo elétrico premium, o SQ6 vem com simulação de som externo e-tron Sport, para garantir que pedestres e ciclistas percebam a aproximação do veículo em baixa velocidade.
A experiência de dirigir um Audi elétrico
No fim das contas, o que faz o SQ6 Sportback e-tron ser tão especial é a sensação que ele entrega ao volante. Ele é rápido sem ser agressivo, silencioso sem ser entediante e sofisticado sem ser pretensioso. A direção é precisa, a resposta é imediata e a sensação de controle é total.
Mesmo com mais de duas toneladas, o SUV parece leve. O centro de gravidade baixo e o sistema de freios regenerativos fazem o carro se comportar como se fosse menor e mais ágil.
E quando o modo esportivo é ativado, o SQ6 revela seu outro lado: o de um atleta elétrico pronto para devorar quilômetros. Tudo isso sem ruído, sem vibração — apenas o som suave dos pneus cortando o vento.
