Novo Audi A3 Sedan Flex será lançado no Brasil no 2º Semestre


Audi também será beneficiada com a modernização da fábrica da Volkswagen (detentora da marca) em São José dos Pinhais (PR). O primeiro modelo produzido lá será o A3 Sedan, a partir da metade do ano de 2015. Apesar da recusa de alguns engenheiros alemães, a empresa irá fabricar o modelo com a justificativa de melhorar a sua atuação no mercado, diz uma fonte ligada à empresa.

O A3 Sedan terá uma diferença básica em relação ao modelo presente no mercado, que atualmente vem importado da Hungria. A novidade é o motor bicombustível. A partir do segundo semestre, o modelo produzido chegará ao mercado nacional, juntamente com o novo Golf brasileiro. A nova plataforma permite que outros modelos, como o futuro Jetta nacional, também seja produzido na unidade. Atualmente esses modelos são importados do México, devido à tributação menor que os vindos da Alemanha.

Vale ressaltar que tanto os carros Audi quanto Volks virão equipados com o mesmo motor flex TSI de 1,4 litro, com turbo e injeção direta de combustível, o chamado turboflex. Com isso, os veículos poderão atender as necessidades do público daqui, contudo, essa mesma demanda contraria os engenheiros da Audi. Isso porque a marca precisa oferecer modelos flex mesmo com estes não apresentando ganhos práticos.

O A3 Sedan 1.4, que será produzido no Paraná, gerará até 122 cv de potência (a 5.000 rpm) e torque de 20,39 kgfm (linear entre 1.500 e 4.000 giros). O modelo manterá as principais características, como o sistema start/stop (que faz o motor parar de funcionar em paradas rápidas) e o de regeneração de energia (Kers), atuante em frenagens, por exemplo. Além delas, o modelo continuará com o conjunto do câmbio S-tronic, com dupla embreagem e sete marchas.

A unidade de São José dos Pinhais também produzirá o Audi Q3 nacional, SUV compacto da marca, contudo, está previsto somente em 2016.

Ana Rosa Martins Rocha


Audi A3 E-tron – Novo modelo híbrido com motor a gasolina e elétrico


A Audi é uma empresa já conhecida e calejada no mercado automobilístico, com destaque para seus automóveis de linha esportiva e carros de luxo. Como não poderia deixar de ser a Audi agora começa a dar alguns passos em direção a uma nova linha de mercado: os automóveis eco-sustentáveis.

Com isso a nova promessa é o Audi A3 E-tron, um híbrido da marca que promete ser competitivo ao mercado, trazendo um padrão de consumo mais “verde” sem deixar de lado os traços já conhecidos da empresa. No Brasil ainda não tem uma data de lançamento prevista e muito menos um valor aproximado. Na Alemanha o carro é vendido por aproximadamente 38 mil euros, o equivalente a R$ 120 mil.

O carro conta com dois motores: o primeiro é movido a gasolina com capacidade de 1.4 litros turbo, capaz de gerar até 150 cavalos de potência para o veículo; o segundo é um motor elétrico, situado entre o volante do motor e o sistema de embreagem. O motor elétrico é capaz de gerar até 102 cavalos de potência para o motor e tem um torque aproximadamente de 8kgfm maior do que o motor a gasolina. O motor é alimentado por baterias de lítio que podem ser recarregados pela tomada.

Os dois motores combinados são capazes de fornecer ao veículo a potência de 204 cavalos e o carro é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos e chegando à velocidade máxima de 222 km/h, o que é um bom número considerando um carro híbrido. Segundo a empresa o carro tem autonomia de 900 km e tem emissões de carbono de 35 g/km, um ótimo custo benefício.  Funcionando apenas pelo motor elétrico o carro é perfeitamente silencioso, sendo difícil notar seu funcionamento. Quando se pisa fundo o motor a gasolina é ativado e é possível escutar um leve ronco de motor.

No visual o carro é um hatch esportivo sem deixar é claro de abrir mão do conforto que um Audi tem a oferecer.

Por Nosf

Audi A3 E-tron

Audi A3 E-tron

Audi A3 E-tron

Fotos: Divulgação


Audi A3 Cabriolet – Nova geração será lançada no Brasil


A Audi não para de expandir sua linha de produtos no Brasil. Após divulgar sua expressiva alta nas vendas no mercado brasileiro, a marca alemã lançou a nova geração do A3 Cabriolet. Disponível em versão única e com uma vasta lista de equipamentos de série, o A3 conversível chega para explorar uma variante na qual seus concorrentes compatriotas não tem nenhuma opção. Com estreia pública marcada para o Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro, o A3 Cabriolet será vendido com preço sugerido de R$ 159.800.

Com 4,42 metros de comprimento e distância entre-eixos de 2,60 metros, o A3 Cabriolet utiliza a nova plataforma modular MQB, que é compartilhada com outros carros da Audi e do Grupo Volkswagen. Devido sua nova arquitetura, o conversível é maior e mais espaçoso que o modelo anterior. Além disso, devido à nova plataforma, mas, principalmente, ao uso de materiais mais leves, como o capô feito em alumínio, o carro está cerca de 50 quilogramas mais leve que a versão anterior, com um total de 1.430 kg.

Entre tantos itens de conforto e segurança, cabe destaque para o sistema Start&Stop, o sistema de recuperação de energia da frenagem para alimentar os recursos elétricos do veículo, sistema de entretenimento, volante multifuncional com revestimento em curo, o sistema Audi Drive Select, sistema de proteção ativo de capotamento e o teto retrátil, que leva em aproximadamente 18 segundos para fechar ou abrir, efetuando sua tarefa em velocidades de até 50 km/h.  

Mecanicamente, o Audi A3 Cabriolet vem equipado com motor 1.8 Turbo FSI capaz de entregar 180 e torque de 25,5 kgfm. Trabalhando em conjunto com o bloco Turbo está a transmissão automática S-Tronic com dupla embreagem e sete velocidades. Com esse conjunto mecânico, de acordo com a Audi, o carro acelera de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos, com velocidade máxima de 242 km/h.

Por Caio Polo

Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet

Fotos: Divulgação


Audi A3 Cabriolet está à venda no Brasil


O segmento dos carros premium obteve bons índices de vendas e avanço nesse primeiro semestre em comparação ao ano passado e pensando nisso, a Audi trará mais uma novidade em seu portfólio na família A3.

A nova geração do A3 Cabriolet já está presente no site oficial da Audi no Brasil entre os modelos da marca alemã. Com entrega das primeiras unidades prevista para agosto, os interessados já podem realizar a reserva do A3 Cabriolet em algumas concessionárias da Audi.

Explorando um nicho que atualmente não haverá concorrentes de seus maiores rivais, Mercedes-Benz e BMW, o Audi A3 Cabriolet chegará, inicialmente, com motor 1.8 TFSI com injeção direta de combustível e 180 cv, associado à transmissão automática S Tronic com dupla embreagem e sete velocidades, igual ao que é oferecido em algumas versões do A3 Sedan. Nessa configuração, o novo Audi A3 Cabriolet já está disponível nas lojas da marca alemã por R$ 169 mil.

Esteticamente, a versão conversível mantém praticamente tudo igual em relação à versão convencional, com diferença apenas nos para-choques dianteiros trazem entradas de ar da parte inferior maior. O acabamento interno e a lista de equipamentos de série segue o mesmo padrão da versão convencional sedan.

Visando atender um público ainda maior, em 2015 a Audi pretende importar a versão Attraction do A3 Cabriolet dotada do motor 1.4 TFSI de 122 cv, que será mais em conta que o modelo equipado com o bloco 1.8 TFSI.

Apenas para comparar, o Peugeot 308 Cabriolet, oferecido por R$ 147.890 e o Peugeot RCZ, vendido pela marca francesa por R$ 150.390, ambos equipados com o motor 1.6 16V THP (Turbo High Pressure) de 165 cv, bem como o MINI Cooper S Cabrio e do MINI Cooper S Roadster, ambos com bloco de 184 cv, seriam algumas opções conversíveis em uma faixa de preço semelhante. 

Por Caio Polo

Audi A3 Cabriolet

Foto: Divulgação


Audi A3 – Versão esportiva do sedan será vendida no Brasil em julho de 2014


A tão aguardada versão esportiva do Audi A3 Sedan já tem data marcada para começar a ser vendida aqui no Brasil. Quem estava ansioso não vai precisar esperar muito já que o início das vendas está prevista para o mês de julho.

O S3 Sedan chega ao mercado com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo. A capacidade é para 300 cavalos de potência. O bloco possui integração com uma transmissão automática de seis marchas. O preço do estreante é um pouco salgado para os bolsos dos menos avisados. A estimativa é de que comece por R$ 206.800.

Para fazer uma comparação basta pegarmos o A3 Sedan 1.8 que é o mais caro e custa R$ 133.200. A diferença salta aos olhos: são R$ 73.600 e 120 cv. Se fossemos compará-lo com S3 Sportback que tem um conjunto mecânico praticamente idêntico, mas com um porta-malas com um espaço maior seria R$ 1.300 (em relação à versão hatch).

De qualquer forma o motor vem com uma potência maior e alguns ajustes com relação à suspensão e freios também foram feitos. Se a questão é a prova de aceleração de 0 a 100 km/h o S3 Sedan atinge seu objetivo em apenas 4,9 segundos. Já a velocidade máxima do modelo é de 250 km/h. Isso segundo informações da própria fabricante.

No que diz respeito à estética do carro, também temos novidades. A grade, os para-choques e as rodas receberam uma pincelada de um desenho mais esportivo. Já os retrovisores tiveram uma capa de alumínio para sua cobertura.

Na parte de trás do carro vamos encontrar um spoiler que é um equipamento aerodinâmico bem na tampa do porta-malas. O interior também teve sua vez ganhando bancos com padrão diferenciado e com a inscrição S3 gravada neles. Além disso, também está presente do conta-giros e no volante de base reta.

Sem duvida alguma é um carro que chama a atenção não apenas pela potência que apresenta, mas também pela estética. Afinal de contas tem que ser bonito por dentro e por fora.

Por Denisson Soares

Audi A3 Sedan

Foto: Divulgação


O A3 Cabriolet está próximo de ser comerciado no Brasil


A Audi trará ao Brasil em meados de Julho a versão cabriolet do novo A3. Será a primeira vez que o modelo vai ser comercializado no País. A informação foi transmitida através do gerente de Marketing e Produto da Audi, Gerol Pillekamp.

O carro esportivo integra uma capota de lona retrátil o que propicia aos compradores maior entusiasmo em adquiri-lo. A nova estética atrairá um número maior daqueles que são apaixonados por carros.

O A3 Cabriolet é considerado apenas uma variante do A3 sedan, por isso manterá peças do mesmo como motores 1.4 TSFI, 1.8 TSFI e o deisel 2.0 TDI. O carro com versão para o Brasil, provavelmente será produzido com motor 1.8 de 180 cv, o qual também compõe a versão sedã.

O modelo foi apresentado ao mundo no Salão de Frankfurt (Alemanha), no ano passado, especificamente no mês de Setembro. O conversível do hatch médio será oficialmente vendido no país, e trouxe alegria aos brasileiros que terão o prazer de adquirir o modelo e exibi-lo da forma que os convém.

Alguns aspectos fizeram o público se interessar ainda mais em obter maiores informações sobre o mesmo, como o fato de sua capota se abrir ou fechar em 18 segundos e ser ativada durante o percurso em uma velocidade de até 50km/h para que possa abrigar-se no interior do porta-malas. Além de ser elétrica, para maior eficiência conta com a interligação a marca.

O componente de máxima evidência e que propicia a grande diferença ao modelo é o fato de que a capota tem o peso de 50 kg apenas, contribuindo para a diminuição do peso do carro.

Um aspecto não tão vantajoso é que quando a capota se encontrar recolhida haverá redução no espaço do porta-malas deixando de comportar 320 litros e passar a suportar 275 litros. Porém, se o carro for utilizado apenas por duas pessoas, sendo o motorista e um passageiro, os bancos traseiros podem ser dobrados, possibilitando um aumento significativo de espaço totalizado em 680 litros.

Por Lorena de Oliveira

Foto: divulgação


Audi A3 Clubsport Quattro – Nova versão sedan preparada para o circuito de Wörthersee


A Audi preparou uma versão do A3 Sedan batizada de A3 Clubsport Quattro para o circuito de Wörthersee (Áustria), mostra anual organizada pela Volkswagen, que terá início em 28 de maio, e que exibe veículos modificados e preparados.

Trazendo as características estéticas atuais da Audi e baseado no S3 Sedan, o A3 Clusport Quattro dispõe de um visual mais agressivo e esportivo, contando com novo para-choque dianteiro com três entradas de ar generosas, inscrição “Quattro” inserida na grade frontal, logo em alto relevo na parte inferior das portas traseiras, para-choque traseiro com difusor de ar, saídas duplas de escape integradas ao para-choque, além de belas rodas de liga leve de 21 polegadas calçadas com pneus com perfil baixíssimo 275/25.

De acordo com Ulrich Hackenberg, Diretor de Desenvolvimento da Audi, o sedan esportivo antecipa alguns elementos da próxima geração da gama de veículos da fabricante alemã e mostra também a vocação esportiva que a família A3 possui.

Mecanicamente, a Audi trocou o propulsor quatro cilindros 2.0 TFSI e equipou o A3 Clubsport Quattro com o mesmo motor 2.5 TFSI com injeção direta de combustível do utilitário RS Q3, capaz de entregar 525 cv e torque de 61,2 kgfm  entre 2.300 e 6.000 rotações por minuto (rpm). Entre as modificações promovidas pela Audi é um turbocompressor maior e ajustado para gerar 1.5 bar de pressão de aumento nominal, um intercooler mais eficiente e coletores de admissão e escape maiores. Além disso, a fabricante modificou a suspensão do carro, reduzindo em 10 milímetros a altura e adotando molas e amortecedores mais rígidos.

Dotado de tração integral Quattro, trabalhando em conjunto com o bloco Turbo está uma transmissão automática S-Tronic com dupla embreagem e sete velocidades.

Com 1.527 quilogramas e dispondo de uma relação peso/potência de 2,9 kg/cv, o sedan modificado pela fabricante alemã acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, atingindo a velocidade máxima de 310 km/h. 

Por Caio Polo

Audi A3 Clubsport Quattro

Foto: Divulgação


Audi A3 Sportback – Nova versão lançada no Brasil


Quase um ano após a chegada do A3 Sportback ao Brasil, a Audi passa a oferecer no mercado brasileiro uma nova versão de entrada do hatchback premium. Equipada com o motor 1.4 TFSI e contando com uma lista de equipamentos um pouco mais curta, a nova versão sai por R$ 90.600, tomando o posto de mais em conta da família que antes era da configuração Attraction, que antes era oferecido por R$ 95.900.

Embora mais barato, a nova versão vem equipada com o mesmo motor da versão Attraction, um bloco 1.4 TFSI de 122 cv e torque de 20,4 kgfm, que trabalha em conjunto com uma transmissão S Tronic de dupla embreagem e sete velocidades. A diferença de R$ 5.300 é culpa da lista mais enxuta da nova versão. Basicamente, em comparação com a versão Attraction, o A3 deixou de oferecer o volante multifuncional com revestimento em couro e Paddle Shifts, o sistema de entretenimento e som ficou mais simples, deixando de oferecer a conexão Bluetooth com celular.

Nesta configuração de entrada o modelo também não vem com faróis de neblina, os bancos são revestidos com tecido e o ar condicionado tem acionamento manual. Contudo, ainda assim o A3 Sportback de entrada vem com sete airbags (frontais, laterais e de joelhos para o motorista e passageiro), controle eletrônico de estabilidade, sistema Start&Stop, faróis bi-xenon com ajuste automático de altura e rodas de liga leve de 16 polegadas. A pintura metálica ou personalizada é oferecida opcionalmente.

De acordo com a marca alemã, a ampliação da linha A3 Sportback vendido no Brasil faz parte da estratégia da Audi para alcançar a meta de dez mil veículos vendidos até o fim de 2014.

Abaixo seguem as versões e ao preços do Audi A3 Sportback:

– A3 Spotback 1.4 TFSI S Tronic – R$ 90.600;

– A3 Spotback Attraction  1.4 TFSI S Tronic – 95.900;

– A3 Sportback 1.8 TFSI S Tronic – R$ 112.400;

– A3 Sportback 1.8 TSFI S Tronic – 115.800;

– A3 Sportback 1.8 Ambition TFSI S Tronic – 125.100.

Por Caio Polo

Audi A3 Sportback

Foto: Divulgação


Mercedes CLA 200 x Audi A3 Sedan – Comparativo e Diferenças


Comparar o CLA 200 da Mercedes-Benz com o A3 da Audi não é uma tarefa fácil. Os dois são recém-lançamentos no Brasil e possuem várias semelhanças. Ambos trazem as versões sedã e cupê, alto nível em tecnologia, luxo, conforto, elegância e segurança. Na parte mecânica, os dois têm motores turbo, câmbios de sete marchas com dupla embreagem, injeção direta e mesmo torque. Somente a cilindrada se difere: 1.8 para o Audi e 1.6 para a Mercedes.

Mas há diferenças. Na hora de acelerar, o CLA 200 com 1.6 turbo de 156 cv perde para o motor 1.8 turbo TFSI de 180 cv do A3. O carro da Mercedes precisou de 9,6 segundos para sair da imobilidade e chegar aos 100 km/h. Já o modelo da Audi fez isso em 8 segundos. O A3 também consegue melhores retomadas de velocidade por causa do seu conjunto mais bem afinado. Até no preço, o A3 está se saindo melhor: são R$ 116.400 contra R$ 150.500 para o CLA 200 Turbo 1st Edition.

No quesito freio, direção e suspensão, o CLA tem boa estabilidade, mas atende mais no que se refere ao conforto. Direção e freios também atendem bem. No A3 Sedan os freios são eficientes, a suspensão é calibrada e a direção recebe respostas precisas.

O câmbio de dupla embreagem no CLA 200 não tem trocas muito rápidas. Já o motor 1.6 turbo tem menos velocidade, mas traz economia. O A3 também tem câmbio de dupla embreagem e faz trocas mais rápidas, o motor turbo 1.8 consegue dar uma melhor percepção da injeção direta e indireta.

O CLA 200 vem com sete airbags, possui aços de alta resistência em áreas onde há necessidade de maior proteção. O controle de estabilidade está sempre em alerta e entra em ação até nos momentos em que existe pouco sinal de risco. O A3 também conta com sete airbags, além de uma tecnologia capaz de frear o carro após um acidente grave, com o objetivo de amenizar os danos. Os freios são excelentes.

O modelo da Mercedes-Benz é um grande carro, mas é difícil conseguir entender o porquê dos seus R$ 150 mil. Já o A3 chega com um preço muito mais competitivo. Ainda mais quando chegar a versão 1.4, que deverá custar menos de R$ 100 mil.

Por Carolina Miranda


Novo Audi A3 Sedan 2014 – Venda e Preço no Brasil


A Audi Brasil informou nesta quarta-feira, 15 de janeiro, que o A3 Sedan já está disponível no mercado nacional. Inicialmente importado na versão 1.8 TSFI, o carro, que passará a ser produzido ao lado do novo Golf na unidade fabril da Volkswagen de São José dos Pinhas (PR), tem preço sugerido de R$ 116.400.

Com 4,46 metros de comprimento e 2,64 metros de distância entre-eixos, a versão sedan do A3 é apenas 15 centímetros mais longa que o A3 Sportback e está longe de oferecer o espaço interno do A4, que tem 4,70 metros de comprimento e 2,81 metros de distância entre-eixos. Portanto, o A3 Sedan foi desenvolvido para competir com o rival Mercedes-Benz CLA, versão sedan do Classe A, bem como para preencher uma lacuna deixada pelo Audi A4, que cresceu demais nas últimas gerações.

Dotado de uma vasta lista de equipamentos de série, o veículo possui central multimídia com tela retrátil de sete polegadas (que emerge eletronicamente do console central do modelo), conta com retrovisores internos eletrocrômicos, possui volante multifuncional e tem ajuste eletrônico do banco do motorista.

Opcionalmente, o Audi A3 Sedan pode trazer o sistema Multi Media Interface (MMI) Touch, que consiste em um sistema completamente integrado que controla uma variedade de dispositivos e funções do carro, entre eles o sistema de navegação via satélite (GPS), o DVD, o sistema de áudio com memória interna de 40 GB para armazenamento de músicas, entre outras funções.

O Audi A3 é equipado com o motor 1.8 TSFI de 180 cv, a versão sedan do A3 conta com transmissão S-Tronic. Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos, com velocidade máxima de 235 km/h.

A montadora alemã informou também que a versão esportiva do novo A3, o S3 Sedan, chegará às concessionárias brasileiras da marca a partir de março. O grande diferencial do modelo, além do acabamento e dos detalhes exclusivos da versão, fica por conta do motor 2.0 TFSI e da tração integral Quattro. Equipado com câmbio S-Tronic de seis velocidades, a versão esportiva terá preço sugerido na faixa dos R$ 200 mil.

Por Caio Polo


Audi A3 Sedan será fabricado no Brasil em 2015


Audi A3 Sedan Durante o ano de 2015, o Audi A3 Sedan irá ser fabricado no Brasil. De acordo com a Audi, o veículo será produzido com elementos nacionais totalizando entre 30% e 35% do carro. O vice-presidente mundial de compras da Audi AG, Bernd Martens, afirmou que 1/3 da produção do automóvel será produzido em território brasileiro. Para ele, a participação é bastante alta sendo que se trata de um projeto automotor de caráter internacional com a participação de vários centros produtivos.

Ainda segundo o executivo, o modelo sedan foi escolhido a despeito de um hatch, pois o modelo sedan é um tipo de carro entrada no mercado nacional. Jörg Hofmann, que é o mais recente presidente da marca Audi no país, endossa que a empresa irá continuar oferecendo no mercado nacional toda a gama – os outros modelos ainda como veículos importados.

Hofmann  afirma que brevemente a empresa irá iniciar a introdução de diversos SUVs no mercado nacional. Até o ano de 2020, a Audi faz um planejamento que prevê um crescimento de 170 pontos percentuais para o mercado nacional no segmento "Premium". O modelo Q3 será feito no Brasil a partir de 2016.

Por Marcelo Araújo


Novo Audi A3 Sportback – Lançamento no Brasil


Acaba de chegar ao mercado brasileiro o mais Novo Audi A3 Sportback, sendo um veículo incrível de 4 portas que possui duas opções de motores: 1.4 de 122 cv (R$ 94.700) e 1.8 de 180 cv (R$ 124.300).

Esse é um carro compacto que se for comparado por fora com a versão anterior é possível dizer que não existem muitas mudanças. O seu comprimento é de 4,31 metros, a largura é de 1,78 metros e a altura é de 1,42 metros. Isso mostra que ele é pouca coisa maior do que o A3 Sport.

A grande novidade é o espaço que existe no banco traseiro, e isso foi possível devido o aumento da distância entre os eixos que medem 2,64 metros.

Na frente do Novo Audi A3 Sportback o que de destaca é o seu lindo design e a parte de grade que possui cantos angulosos, e seus faróis são estreitos e de xenon, e com luzes de Led para ser usado de dia. O ajuste das luzes pode ser feito automaticamente.

A Audi oferece 12 opções de cores, sendo eles cinza molção, azul skuba, vermelho shiraz, vermelho misano, preto fantasma, branco amalfi, preto brilhante, vermelho brilhante, marrom beluga, cinza dakota, prata gelo e branco geleira. Confira qual a cor mais te agrada e compre logo o seu.

Por Josiane Fernandes de Jesus


Audi A3 Sportback – Características


Audi A3 Sportback chegará ao Brasil em junhoEstá sendo anunciado pela Audi, o lançamento do novo modelo da família A3. É o A3 Sportback em uma nova versão com cinco portas, previsto para chegar ao mercado brasileiro a partir da segunda quinzena de junho. Por enquanto, ainda não foi estipulado o seu preço. 

O Sportback é um pouco maior que o modelo Sport de 3 portas, com comprimento de 4,31 m, largura de 1,78 m e altura 1,42 m. 

Na parte interna, além do luxo e conforto, destaca-se a sua central multimídia com uma tela de 7 polegadas, situada no centro do console com o nome de MMI Navigation Plus com MMI Touch. A tela tem um sistema com comando por botão de pressão e rotativo (onde o motorista tem a facilidade de “escrever” letras e números com um simples movimento dos dedos).

O A3 Sportback vem com um porta-malas com 380 litros de capacidade e traz o freio de mão por comando elétrico. 

O Sportback traz duas opções de motorização, 1.4L, com potência de 122 cavalos e 1.8 L com 180 cavalos, ambas com injeção direta de combustível. Na versão 1.8, ainda há um controle de válvulas chamado sistema Audi Valvelift. 

O Audi vem com câmbio de 7 marchas S-Tronic e dupla embreagem, com borboletas de troca no volante. O Sportback ainda vem com rodas de 16 polegadas na versão 1,4 e de 17 polegadas na versão 1,8, cortinas, para os joelhos do motorista existem bolsas infláveis frontais e rádio MMI com Bluetooth.

Por Mariana Rodrigues


Audi A3 – Lançamento da versão sedã


A Audi comunicou que a versão inédita do sedã A3 será apresentada no dia 27 de março no canal exclusivo da montadora, AudiMediaTV.

Ainda não se sabe se o lançamento será feito apenas por esse canal ou se o sedã A3 estará no Salão de Nova York que também acontece no dia 27.

Todo esse mistério é para deixar os fãs da Audi ainda mais na expectativa por novidades. Embora o lançamento ocorra ainda esse mês, não tem uma data prevista para sua chegada ao mercado brasileiro.

O sedã do hatch alemão figurou pela primeira vez no Salão de Genebra em 2011, mas só agora a Audi está investindo na sua comercialização, na época ele foi chamado de “Audi A3 Concept”.

No protótipo o motor era 2.5 e tinha potência de 408 cavalos, mas ainda não se sabe se a produção será feita com essa versão. O que se espera é que o carro seja inovador e que tenha tecnologia avançada.

O sedã deve chegar ao mercado para competir com o CLA produzido pela Mercedes-Benz, marcando um dos principais lançamentos da montadora.

Por Jéssica Posenato


Audi A3 2013 – Lançamento


Ao que parece, o ano de 2013 não será de grandes novidades para quem é admirador da marca alemã de carros Audi. A montadora não quis apostar muito em inovação neste ano, apostando que vai seguir com boas vendas mesmo apenas projetando algumas novidades apenas para a sua linha hatch A3.

Tudo indica que, no segundo semestre desse ano, a linha A3 da Audi vai chegar com mais espaço para motorista e caronas, além de ter uma cabine mais espaçosa, a qual se pode ter acesso por meio das duas portas extras que este carro ganhou. O porta-mala também ficou mais comprido, sendo que esta nova versão ficou mais leve, tendo 90 Kg a menos do que a edição anterior.

Todo esse aparato, pode parecer que só dá mais agilidade ao novo Audi A3, mas, na verdade, toda esta tecnologia também vai fazer com que esta máquina consuma menos combustível. Isso porque, ao estar mais leve, vai movimentar menos massa, o que representa menos combustível para queimar.

O preço deste belo carro, que será a novidade da Audi para 2013, vai estar na média de R$ 68.600,00 a R$ 87.600,00. Para quem gosta de um lindo carro, estilo hatch, sem dúvidas, está neste carro uma boa opção.

Não se pode esquecer que nele também vai estar itens de série essenciais como: ar-condicionado, vidros-elétricos, travas-elétricas, direção hidráulica, freios ABS, rodas de liga-leve e outras características imprescindíveis para um carro estilo esporte como o Audi A3.

Por Michelle de Oliveira
 


Audi A3 Sportback – Lançamento


A Audi revelou o novo A3 Sportback g-tron que começará a ser vendido na Europa no fim deste ano. Será utilizado o sistema combinado de propulsão a gás natural levando a autonomia de 400 km e a gasolina levanto a autonomia de 900 km e velocidade de 190 km/h.

O A3 Sportback g-tron tem o propulsor 1.4 TFSI rendendo 110 cavalos e 20,39 kgfm de torque, independente do combustível usado. É um automóvel que tem o desempenho que leva de 0 a 100 km/h em 11 segundos e seu consumo não passa de 3,5 kg de gás por 100 km/h.

O gás é colocado em dois tanques que se localizam no assoalho do porta-malas, cada um dos tanques aguentam até 7 kg de gás. Contém um sistema que reduz em duas fases a pressão que o gás expele dos tanques, isso acontece até que se estabeleça uma pressão entre 5 e 9 bar, isso faz com que a pressão do gás nas válvulas de admissão sejam adequadas.

Quando a pressão dos tanques de gás baixarem para 10 bar o sistema de propulsão converte automaticamente pra a gasolina.

Por Mariana Rodrigues


Audi A3 Sedan – Lançamento no Salão de Genebra 2011


O conceito A3 Sedan da Audi foi uma das grandes atrações do Salão de Genebra 2011. A apresentação mostra a nova geração do modelo.  Porém, não um hatch back como o atual A3, e sim uma nova versão sedã do automóvel.

Os traços do conceito nos levam ao A6, com a clara diferença no tamanho, visto que o A6 possui nada modestos 4,14 metros de comprimento. O seu interior revela pontos bem simples, o que parece ser uma tendência para os novos modelos da montadora.

O propulsor que foi selecionado para o modelo foi o 2.5 TFSI, com cinco cilindros e 408 cv, maior potência se comparado ao motor do modelo RS3, como indica o site americano Motor Trend. O modelo possui ainda tração integral Quattro.

O A3 Sedan Concept chegará ao mercado para bater de frente com o Mercedes-Benz Classe B (que também terá uma versão sedã em breve).

Confira o vídeo do modelo no Salão de Genebra:

 

Por Oscar Ariel