A Ford surpreendeu o mercado automobilístico ao anunciar uma nova variação da sua icônica picape Ranger. Desta vez, a empresa optou por uma abordagem mais sustentável, apresentando um modelo híbrido plug-in.
A novidade foi lançada inicialmente para o mercado europeu e tem sua produção baseada na África do Sul. O grande diferencial desta Ranger é seu motor a gasolina auxiliado por um motor elétrico, capaz de rodar até 45 km sem utilizar combustível fóssil.
O coração da Ranger híbrida é o motor 2.3 turbo EcoBoost, que entrega 273 cavalos de potência. Embora a Ford não tenha revelado os detalhes do motor elétrico, a empresa garante que este será o modelo com o maior torque já visto na linha Ranger. A bateria de 14,4 kWh é responsável pela autonomia elétrica de 45 km.
Não pense que a Ford comprometeu a robustez e a capacidade de reboque da Ranger em nome da sustentabilidade. A capacidade de reboque se mantém em 3,5 toneladas, igual às versões movidas apenas a combustão. Além disso, o modelo híbrido contará com o sistema Pro Power Onboard, que permite o uso da bateria para alimentar ferramentas elétricas.
Se a Ranger híbrida chegar ao Brasil, ela enfrentará a concorrência da GWM Poer, uma picape que também contará com sistema plug-in. A Ford já sinalizou que o próximo passo na eletrificação da linha Ranger será a versão elétrica Lightning.
Você sabia que a Ford Ranger já teve diversas variações ao longo dos anos? Desde modelos com motores V6 turbodiesel até versões esportivas como a Raptor, a Ranger sempre foi um laboratório de inovações para a Ford.
Ainda é cedo para saber se a Ford Ranger híbrida chegará ao Brasil, mas uma coisa é certa: a eletrificação veio para ficar no mundo das picapes. Com a promessa de maior eficiência e menor impacto ambiental, a Ranger híbrida pode ser um marco na história das picapes.
Espero que este artigo tenha fornecido uma visão abrangente e interessante sobre a Ford Ranger híbrida. Este é certamente um modelo que merece atenção, tanto para os entusiastas de carros quanto para aqueles preocupados com a sustentabilidade.
A Ford Ranger tem uma história rica que remonta a várias décadas. Lançada originalmente nos Estados Unidos em 1983, a picape rapidamente ganhou popularidade devido à sua versatilidade e confiabilidade. Ao longo dos anos, a Ranger passou por várias atualizações e reformulações, sempre mantendo seu DNA de picape robusta e confiável. A introdução da versão híbrida é mais um capítulo na evolução contínua deste modelo icônico.
Em um mundo cada vez mais consciente dos impactos ambientais, a decisão da Ford de lançar uma Ranger híbrida é um passo significativo. Não apenas atende à crescente demanda por veículos mais ecológicos, mas também posiciona a Ford como uma montadora comprometida com a sustentabilidade. Isso é especialmente relevante em um segmento de mercado tradicionalmente dominado por motores a combustão de alta cilindrada.
A Ford não está sozinha na corrida para eletrificar picapes. Outras montadoras, como Tesla com sua Cybertruck e Rivian com a R1T, também estão entrando no mercado. A chegada desses novos competidores certamente aquecerá a disputa, tornando o segmento de picapes um dos mais interessantes para se observar nos próximos anos.
O sistema híbrido plug-in da Ranger permite que os motoristas desfrutem do melhor dos dois mundos. Para viagens curtas, o modo elétrico oferece uma opção livre de emissões. Para viagens mais longas, o motor a gasolina entra em ação, garantindo que você possa viajar longas distâncias sem preocupações com a autonomia.
Embora ainda não haja confirmação de que a Ranger híbrida chegará ao Brasil, sua eventual chegada poderia sacudir o mercado de picapes no país. Com uma crescente conscientização sobre questões ambientais e o aumento dos preços dos combustíveis, uma opção híbrida seria muito bem-vinda.
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