Google, Volvo, Ford, Uber e Lyft se unem para regulamentar Carro Autônomo


Objetivo das empresas é tentar agilizar a regulamentação deste tipo de veículo.

O desenvolvimento de um carro autônomo está sendo trabalhado por várias empresas de tecnologia interessadas na ideia. Agora cinco empresas de grande porte (Google, Volvo, Ford, Uber e Lyft) se juntaram num esforço para regulamentação dos carros autônomos.

Objetivo da coalizão:

Essas empresas tem tudo o que precisam para trabalhar sozinhas, mas escolheram se juntar para auxiliar na regulamentação desse tipo de automóvel. A intenção é conscientizar tanto órgãos federais quanto o público sobre benefícios que os carros autônomos trarão para a sociedade.

Eventualmente os carros que conseguem dirigir sem um motorista serão parte do dia-a-dia da sociedade e é importante que a regulamentação desses veículos aconteça assim como com qualquer outro. Juntando-se essa parceria ao incentivo de US$ 4 bilhões fornecido pelos EUA ao desenvolvimento desses automóveis, espera-se que o futuro de carros autônomos esteja mais próximo do que se esperava.

Benefícios dos carros autônomos:

Mesmo quem estava com um pé atrás sobre deixar uma máquina dirigir está repensando sua visão conforme os veículos saem do papel. Empresas como a Google já estão com esse tipo de carro prontos para testes.

Alguns acham que carros autônomos podem ser a saída para o trânsito extremamente violento que vários países possuem, como o nosso. São milhares de mortos e feridos que podem ser evitados caso a inteligência por trás dos carros que se dirigem consiga se manter longe de acidentes.

A poluição também pode ser diminuída com o investimento em carros autônomos mais econômicos ou até mesmo elétricos. Para países como os EUA, cujas emissões de carbono são muito altas, isso seria maravilhoso. Sem contar com a economia de tempo e estresse dos próprios motoristas, que poderiam sentar no carro e relaxar durante a viagem ao invés de se preocupar com caminhos e trânsito.

Controvérsias:

Claro que nem todo mundo aceita que os carros autônomos serão completamente seguros. Quem vai saber se carros autônomos não podem cometer erros e causar acidentes graves?

Carros da Google, por exemplo, já se envolveram em alguns acidentes desde que começaram a rodar por aí. Em fevereiro um desses carros foi o causador de um acidente com um ônibus, o carro bateu na lateral do ônibus devido a um erro de cálculo.

Gizele Gavazzi


Novo ônibus rodoviário da Volvo


Ao analisarmos o acumulado no período de janeiro e fevereiro de 2016 vamos perceber facilmente que os emplacamentos em relação ao mercado de ônibus caíram no mercado brasileiro drasticamente chegando quase que a metade do que foi visto no mesmo período do ano anterior.

Mesmo com um cenário tão aterrador e vendas tão fracas empresas tem trabalhado duro no intuito de encontrarem formas de descobrirem algum nicho que possa apresentar algum potencial. Esse fato se tornou quase que uma obrigação para as empresas.

E foi exatamente por meio de um estudo desse tipo que a Volvo Bus Latin America decidiu lançar no Brasil o já conhecido chassi rodoviário B310R. Para quem nunca ouviu falar dele, esse novo modelo foi criado tendo como foco em especial o fretamento para viagens tanto de curtas quanto de médias distâncias.

Luis Carlos Pimenta, atual presidente da companhia afirmou em comunicado que a disponibilização desse modelo permite que um novo nicho seja criado no mercado de ônibus para a Volvo. Ainda de acordo com ele o veículo possui aplicações específicas e de quebra é o mais econômico da categoria.

O modelo de que estamos falando vai chegar ao mercado com um motor que será movido a diesel com capacidade para 11 litros, serão 310 cv de potência e 153 kgfm de torque. O ônibus da Volvo ainda terá tração 4×4, controle eletrônico de estabilidade, freio a disco EBS 5, suspensão eletrônica e caixa de câmbio automatizada I-Shift.

Existem ainda alguns detalhes que valem a pena de serem destacados no B310R. Um deles é o freio de motor VEB com 390 cv. O equipamento permite que seja possível obter velocidades médias maiores no caso de descidas de serras além de um menor uso dos freios de serviço. De cara isso já evita as conhecidas variações bruscas na velocidade que podem ocorrer durante a viagem além de garantir um menor desgaste dos pneus.

Imagem ilustrativa

Ainda de acordo com a fabricante do ônibus outra vantagem é o seu peso. Conforme a Volvo chega a ser 400 Kg a menos do que os concorrentes similares que se encontram no mercado.

De resto fica a dúvida se a Volvo acertou nesse projeto ou se ele não será apenas mais um dentre outros que não se destacarão.

Por Denisson Soares


Volvo V40 T3 Kinetic – Nova Versão de Entrada do Carro


Veículo chega ao Brasil custando cerca de R$ 99.950.

A Volvo está preparando um novo veículo para entrar no Brasil, o V40 T3 Kinetic. O modelo será a versão de entrada do hatch médio da montadora no país.

Seu valor de entrada seria intermediário entre dois modelos do Golf. O valor sugerido dessa versão do Volvo seria de R$ 99.950, enquanto a versão Highline do Volkswagen Golf custa R$ 84.690 e a versão GTI do VW custa R$ 112.794. Mas se comparado com outro concorrente, o V40 ficaria mais caro: o Ford Focus atualmente custa R$ 95.900.

As configurações mecânicas do Volvo são bem interessantes: ele vem com um bloco 1.5 litro turbo com três cilindros e injeção direta. Esse motor teve as características herdadas do modelo de 2.0 litros com quatro cilindros Drive-E. Com um transmissão automática de seis marchas, o Volvo V40 T3 Kinetic gera uma potência de 152 cavalos. Sua velocidade alcança os 100 km/h em apenas 8,3 segundos.

Em termos de tecnologia, o veículo vem com o sistema Eco+, que permite uma economia de até 5% de combustível. Além disso, o Volvo também possui o sistema start-stop.

Internamente, como já era de se esperar de um veículo da marca, há muitos recursos interessantes, como o sistema Sensus Connect, que possui uma tela de sete polegadas (com tocador de DVD) e permite encontrar músicas em qualquer lugar do mundo, assim como suas informações. Além disso, também vem com ar condicionado digital com duas zonas, revestimento interno de couro e rodas de 17 polegadas.

Inicialmente, a versão T3 Kinetic do V40 é a que desembarcará no Brasil, mas a Volvo já tem planos de trazer uma versão mais parruda para o país, a T-4 Drive E Momentum, com valor inicial de R$ 132.950. Obviamente esse modelo terá mais configurações e itens mais robustos, como o bloco 2.0 Drive-E (que gera a potência de 190 cv) e alumínio no contorno dos vidros.

Por Felipe Villares


Volvo XC 60 Inscription – Lançamento da Nova Versão


Novo carro já está sendo vendido nas concessionárias da marca por cerca de R$ 225 mil.

A renomada e conhecida montadora de veículos automotores, a Volvo, anunciou no início deste mês de agosto a chegada ao mercado do XC 60 com uma nova versão, a Inscription. Este novo modelo foi lançado com a nobre missão de assumir o topo da linha do SUV. Em princípio, o preço sugerido pela montadora para comercialização desta novidade será de R$ 225.990, valor este que é o mesmo que era cobrado pela antiga versão que era considerada topo de linha, a distinção entre estas duas versões e que fez com que a Inscription assumisse esse posto são a lista de acessórios que veio mais recheada e o acabamento interno, que também ficou mais refinado.

Na parte externa, o novo Volvo XC60 Inscription possui rodas de liga-leve no tamanho 20 polegadas com design totalmente exclusivo, detalhes em cromado e nas soleiras das portas foi inserido o nome da versão.

Já na parte interna este veículo impressiona muito, uma vez que os foros laterais das portas, bem como o painel de instrumentos, foram completamente revestidos em couro, sendo que será disponibilizado aos consumidores quatro combinações distintas de acabamento, duas exclusivamente feitas para este modelo (Branco Mármore e a Caramelo). Além dessas duas, há também as mais tradicionais que são o Bege e o Preto.

Com relação aos acessórios de série, a montadora não iria deixar a desejar, uma prova disto é o fato de que este carrão vem de fábrica com ar-condicionado de duas zonas, bancos dianteiros elétricos dotados de sistema de memória e aquecimento, o painel de instrumentos traz uma belíssima tela de oito polegadas, a qual tem sistema de multimídia com a presença de GPS e localização de pontos de interesse, controle adaptivo de cruzeiro, alertas de tráfego lateral, ponto cego, colisão e mudança de faixa.

O motor inserido neste veículo é o novo propulsor da montadora, o T6 Drive-E, que é 2.0 litros de quatro cilindros e turbo ainda por cima, este motor é capaz de desenvolver uma potência máxima de incríveis 306 cavalos e trabalha em conjunto com uma transmissão automática de oito marchas.

Por Adriano Oliveira


Novo Volvo V40 Cross Country chega ao Brasil


Modelo conta com novo motor Drive-E e custa a partir de R$ 145 mil.

Acaba de chegar ao Brasil, mais uma novidade da Volvo. A nova versão do Cross Country V40 chega ao mercado nacional agora equipada com um motor Drive-E, um moderno 2.0 turbo, com quatro cilindros a gasolina, que proporciona 245 cv de potência ao modelo. Com essa potência o modelo chegará de 0 a 100 km/h em apenas 6.1 segundos. O novo modelo terá também uma inédita transmissão de oito velocidades Geartronic, que trabalhará juntamente com a transmissão 4X4 Traction TM, usada também pelo modelo V40 Cross Country.

Esse novo motor da Volvo apresenta 30 cv a mais que o antigo bloco 2.0 turbo de 5 cilindros, que era usado até então. Porém, mesmo com o aumento da potência, o consumo de combustível foi reduzido, o que é uma excelente notícia para os consumidores. Essa economia é devido às novas tecnologias, como o sistema Start/Stop, em que o motor é desligado automaticamente quando o carro para e é ligado novamente quando o motorista tira o pedal do freio. Além dessa função há também a ECO+, que acionada sozinha já garante uma economia de 5% de combustível. O segredo da função ECO+ é o controle eletrônico da resposta do motor, aceleração e até mesmo do câmbio. O sistema pode até mesmo, em velocidades superiores a 65 km/h, em trechos de descida ou em momentos de velocidades constantes, desengatar o câmbio automaticamente, colocando-o em ponto morto, para uma maior economia de combustível.

O modelo conta com tração 4X4 Traction TM, que transfere automaticamente a tração entre os eixos dianteiro e traseiro, variando de acordo com a necessidade do terreno.

Outros atrativos do modelo são o ar condicionado digital, a direção elétrica que possui três níveis de regulagem (pesada, normal ou mais leve), faróis em xénon que podem ser adaptados e um sistema de painel de instrumentos que pode ser personalizado de acordo com o humor do motorista.

O modelo conta ainda com teto solar panorâmico, volante e bancos revestidos em couro, piloto automático e um sistema chamado Keyless, que permite ao motorista entrar e dar a partida no seu carro sem a necessidade do uso de chaves. Essas e muitas outras funcionalidades fazem com que o novo Volvo seja um sonho de consumo aos consumidores brasileiros.

O modelo chega às concessionárias brasileiras com um preço aproximado de R$ 145. 990. Preço que se comparado ao design inovador e as diferentes inovações do modelo, oferecem ao consumidor um excelente custo-benefício.

Por Patrícia Generoso


Volvo mostra Protótipo de Assento Infantil para Carros


Conceito de cadeirinha para crianças faz com que o motorista fique atento ao trânsito e também às crianças.

Neste início de mês de julho, a Volvo apresentou um conceito novo para assento infantil em veículos. O nome do projeto é Excellence Child Seat. Com esse lançamento, a empresa visa propor ao mercado uma forma mais segura de transporte para as crianças com até quatro anos de idade. O assento especial faz com que o motorista possa estar atento no trânsito e também com os pequenos no carro.

Esse assento se posiciona no lugar do banco do passageiro e pode ser revertido para que faça com que a criança fique de frente para os bancos de trás do veículo. Na parte de baixo do assento especial, se encontra um espaço que é feito para o armazenamento de alguns itens como fraldas e roubas do bebê, por exemplo, além de contar também com um suporte para mamadeiras na sua lateral.

Ainda como conceito, não há uma previsão para que esse tipo de assento chegue ao mercado de carros.

Segurança das crianças nas viagens:

Dicas:

O seu veículo deve estar com a revisão em dia para que se evite qualquer tipo de imprevisto. Pois bem, o primeiro passo foi dado, agora é a hora de observar a cadeirinha e o cinto de segurança dos pequenos. Especialistas dão conta de que a cadeirinha é sempre adaptada para crianças com idade e peso diferentes. No manual do fabricante do produto, geralmente se encontra tais informações.

Para as crianças que contam com até um ano de idade, a cadeirinha deverá se virar de costas para o motorista. Depois desta faixa etária, a cadeirinha poderá ficar em uma posição normal. Para crianças com sete anos de idade, por exemplo, o pequeno já poderá viajar no banco do carro, mas certos cuidados ainda devem ser tomados. É preciso que o assento tenha uma certa elevação, para que o cinto de segurança não comece a sufocar a criança.

Esses são alguns pontos que você deve tomar cuidado antes de sair em viagem com seus filhos pequenos. 


Volvo XC90 Excellente – Carro virá com Taças e Geladeira


Volvo anuncia o lançamento do XC90 Excellente. Novo carro de luxo virá com taças de cristal e geladeira.

A montadora de veículos Volvo, empresa que atualmente é parte do grupo chinês Geely, anunciou oficialmente nesta última terça-feira, dia 14 de abril, que irá fazer o lançamento do seu carro mais luxuoso de todos os seus 88 anos anos de história. Esse grande lançamento foi batizado com o nome de XC90 Excellente. Para se ter a exata noção do quanto o veículo será luxuoso, ele virá de fábrica com copos feitos de cristal (os quais serão fabricados na Suécia e de modo exclusivo para este veículo), geladeira, além de mais uma infinidade outros itens de conforto.

Com relação a parte interna desse veículo, a Volvo não deixou a desejar em nenhum detalhe sequer, haja vista que os assentos da parte traseira do carro foram confeccionados de modo individual e são reclináveis, além disso, ainda tem um surpreendente e inovador sistema massageador para os passageiros.

Diante de tanto conforto, mas se ainda assim os passageiros não quiser dormir, o veículo tem uma solução muito boa de entretenimento que é a presença de telas sensíveis ao toque posicionadas na retaguarda de cada banco dianteiro, outro aspecto que faz a diferença para quem vai de passageiro é a disponibilidade de mesas retráteis, as quais podem ter como função servir de apoio para que seja colocado um notebook ou até mesmo uma taça com vinho.

Para quem gosta dos porta-copos, o interior desse veículo não deixa a desejar nenhum pouco sequer, uma vez que além da presença de porta-copos, alguns destes vêm com uma função de manter aquecida a bebida ou resfriá-la, conforme a necessidade do proprietário.

Além de tudo isso, o habitáculo desse carro contará com um incrível sistema de som chamado Bowers & Winks, sistema este que é composto por nada mais nada menos do que 20 alto-falantes e com efeito surround para os passageiros da traseira. Não bastasse isso, para que o passageiro tenha a melhor experiência com o áudio, foi inserido nesse veículo pela Pirelli um sistema de cancelamento de ruídos dos pneus.

A única notícia triste com relação a este modelo é que ele só tem previsão de ser comercializado no mercado automobilístico chinês, sendo que o seu lançamento oficial ocorrerá no Salão de Xangai, o qual terá início na próxima semana.

Por Adriano Oliveira


Volvo XC40 – Novo Crossover deverá ser lançado até 2018


Após muita especulação de profissionais da área automobilística, finalmente a montadora Volvo divulgou em caráter oficial que está dentro dos seus planos desenvolver e lançar um veículo crossover compacto. Apesar de ser ainda apenas um plano, ao que tudo indica esse plano realmente será uma realidade, haja vista que o veículo já foi até batizado com o nome de XC40.

Ao que tudo indica, este será um veículo pequeno da categoria SUV, mas a manutenção do caráter premium será mantida nessa nova versão. Como o veículo já tem até nome, os planejamentos já estão bem adiantados e a montadora aos poucos está divulgando alguns detalhes iniciais sobre o veículo. O que foi divulgado preliminarmente é que o XC40 será projetado e fabricado em cima da nova plataforma CMA (Compact Modular Architecture), a qual está sendo desenvolvida pela Volvo em parceria com a montadora chinesa Geely, a qual é a proprietária da marca Sueca.

A criação do XC40 tem como principal finalidade a de completar as linhas 90, 60 e 40 da montadora.

Com toda essa animação com relação aos projetos sobre o novo veículo, a Volvo ainda divulgou que a previsão de chegada do XC40 no mercado será até o ano de 2018, ou seja, dentro de aproximadamente quatro anos teremos mais uma novidade da montadora Volvo no mercado automobilístico.

O certo é que os consumidores podem ficar otimistas e aguardar o lançamento desse veículo, porque sem sobra de dúvidas virá coisa boa para o mercado, tendo em vista que a Volvo não irá deixar cair por terra todo o prestígio que o SUV XC60 adquiriu no mercado europeu, após ter sido o veículo mais comercializado em toda a Europa. Desse modo, como essa nova aposta, a Volvo acredita que o lançamento do XC40 irá ajudar a impulsionar ainda mais as vendas da montadora, bem como aumentar o seu prestígio no cenário mundial de veículos automotores.

Por Adriano Oliveira