Nova versão do carro tem tração traseira e chegará ao mercado em 2016.

A Lamborghini mostrou no primeiro dia do Salão do Automóvel de Los Angeles a nova versão do seu carro Huracán. O LP 580-2 vem com tração traseira como grande novidade. Mesmo com menor potência em relação à primeira versão (LP 610-4), muitas melhorias foram feitas na segunda geração do veículo.

O novo superesportivo da linha teve peso reduzido em 33 quilos em relação ao pioneiro. O para-choque foi aperfeiçoado. Rodas de 19 polegadas foram produzidas especialmente para o modelo. E dirigibilidade e estabilidade melhoraram com as renovações de sistemas de direção e suspensão, além da calibragem da tração. O câmbio automatizado, de sete marchas e duplo, foi mantido integralmente.

No exterior, a asa traseira móvel foi descartada por conta da mudança no sistema motriz, conforme a Lamborghini. As entradas de ar dianteiras foram pouco mudadas, assim como difusores laterais e spoiler.

O motor V10 do LP 580-2 gera 580 cavalos de potência, 30 a menos que o LP 610-4. A aceleração passou de 100km/hora em 3,2 segundos para a mesma velocidade sendo atingida em 3,4 segundos no novo Huracán. A diferença de velocidade máxima ficou em 5km/hora – sendo de 320km/hora. É possível ainda poupar esforço do motor com a desativação de cilindro, tecnologia que permite apenas cinco de dez cilindros funcionarem enquanto a capacidade total não está em ação. O stand-by de parte do propulsor ainda proporciona economia de combustível e redução na emissão de CO2 no ar.

O preço também foi diminuído. O lançamento custará € 150 mil, aproximadamente R$ 610 mil, € 19,5 mil a menos que o esportivo primário, mais barato em cerca de R$ 76 mil.

O upgrade do Huracán passará a ser vendido a partir do primeiro semestre de 2016, nas versões Coupé e Spyder. O Brasil também receberá a novidade, porém, o valor ainda não foi revelado para o país. E o LP 610-4 continuará no mercado para compra.

Bruno Klein