Renault Clio 2017 – Novidades e Características


A montadora focou em alguns pontos bem específicos como economia, modernidade e design.

Ao projetar o novo Clio 2017 a Renault ao que parece focou em alguns pontos bem específicos como economia, modernidade e design. Já se ela acertou nas suas escolhas é uma opinião a ser formada por cada um. De qualquer forma vejamos alguns detalhes para que você tenha uma ideia mais ampla sobre este lançamento.

A Renault já ficou famosa em muitos momentos dado o visual, às vezes, único, para seus carros. O Renault Clio 2017 até que foi bem trabalhado nesse aspecto. Em linhas gerais (no design) entre as principais mudanças que vamos encontrar na novidade estão as alterações no capô do veículo e a grade frontal.

Na traseira do veículo as lanternas foram redesenhadas. Destaque para os vincos na tampa do porta-malas do Clio 2017. A presença de uma máscara negra nos faróis do carro e a presença de novos filetes cromados parecem ter agradado aquela gama de consumidores da marca que cobravam uma aparência mais marcante no carro.

Economia:

A montadora incrementou ao carro um indicador de troca de marcha. Também vamos ter um conta giros com zona demarcada para economia de combustível, o Econômetro.

Segurança:

Nesse ponto a Renault está disponibilizando para o Clio 2017 o Brake light; presença de barra de proteção nas portas traseiras e dianteiras; dois apoios de cabeça traseiros com regulagem de altura; apoios de cabeça dianteiros com regulagem de altura; cinto traseiro retrátil, desembaçador para o vidro traseiro; freios ABS; aribags duplos e travas de segurança para as portas traseiras.

A economia e a segurança de fato tiveram uma atenção espacial por parte da montadora. O Inmetro deu para o Clio 2017 a classificação A. De acordo com as informações da página da fabricante ele faz na estrada 14,3 km por litro.

Além disso, ainda temos o Eco Drive. Trata-se de um sistema inteligente que indica ao condutor qual é o momento certo para fazer a troca de marcha. O Eco Drive ainda considera o jeito do motorista.

Entre os outros itens que ainda temos o ar-condicionado de série, kit elétrico, kit music com cd-player, MP3, rádio e 2 alto-falantes.

Na lista de acessórios temos o banco traseiro rebatível, direção hidráulica, limpador de vidro traseiro, iluminação interna central dianteira, computador de bordo com oito funções.

Por fim, temos o motor 1.0 de 16V Hi-Power, bicombustível, 16 válvulas e 4 cilindros em linha.

O Renault Clio 2017 Expression 1.0 sai por R$33.990,00.

Por Denisson Soares

Renault Clio 2017


Renault Clio perde estrelas no Teste de Segurança Latin NCAP


Latin NCAP retira três estrelas do Teste de Segurança do Renault Clio devido ao veículo não possuir airbag em seu modelo básico na Colômbia.

O veículo Renault Clio perdeu três estrelas no quesito segurança e com esta perda de estrelas o carro ficou com o conceito zero estrela no quesito proteção para adultos. Essa mensuração foi feita pelo Programa de Avaliação de Carros Novos da América Latina e Caribe (Latin NCAP).

Essa medida foi tomada após o os membros deste programa terem feito a constatação de que o veículo Renault Clio que é comercializado na Colômbia não possui sequer airbags na sua versão mais básica.

Aqui no Brasil não temos mais este tipo de problema, uma vez que o Governo Federal já resolveu o assunto com a publicação de uma legislação em que prevê o airbag como um item de segurança obrigatório e que deve vir de fábrica em todos os veículos comercializados no país.

Essa notícia para os consumidores brasileiros não terá muito impacto, mas o que irá mudar é fato de que a empresa, mesmo aqui no Brasil, não poderá mais fazer anúncios constando que o Clio é um veículo que obteve as três estrelas nas avaliações do Latin NCAP.

Essa não foi a primeira vez que o Clio obteve nota zero estrela, no ano de 2013 ele também obteve este mesmo conceito, pois lançou uma versão sem nenhum airbag para os ocupantes. Todavia, após a divulgação dos testes de colisão, a Renault, fabricante do Clio, se comprometeu a realizar modificações nos veículos que seriam comercializados, fazendo a inserção de airbags para os motoristas e seus acompanhantes na parte da frente, na época a empresa divulgou que este seria o padrão para os veículos comercializados na América Latina, sendo que por este motivo o veículo foi novamente avaliado pelo Latin NCAP e conseguiu reaver as suas três estrelas.

Agora, do mesmo modo como foi feito no ano de 2013, a Renault, após tomar conhecimento do rebaixamento que foi feito com relação ao modelo do Clio que estava sendo comercializado na Colômbia sem airbags, a empresa, através de uma nota oficial, se comprometeu a fazer a inclusão dos airbags de motoristas e acompanhante, a partir do mês de fevereiro do ano de 2016.

O certo é que, por enquanto, até a regularização desta situação desagradável, o Renault Clio ficará com a classificação zero estrelas no quesito proteção dos ocupantes adultos em toda a América Latina.

Por Adriano Oliveira


Renault deve apresentar sucessor do Clio no mês de maio


O automóvel será baseado no veículo que é fabricado hoje na França pela Dacia e a Datsun.

A Renault faz os preparativos para o mês de maio na Índia a divulgação um novo modelo com grande apelo popular. Segundo o portal local Economic Times, é uma versão de desenvolvimento do projeto XBA, que irá produzir um novo compacto de entrada direcionado a mercados emergentes. Produzido pela matriz da França em parceria com a Dacia e a Datsun, o modelo será fabricado sobre uma versão particular da plataforma modular CMF e possui grandes oportunidades de ser o herdeiro do antigo Clio no território brasileiro e outros países da América do Sul.

A dúvida da Renault com o lançamento é grade que inclusive o chefão da equipe, o brasileiro Carlos Ghosn, estará na Índia para fazer parte da cerimônia. Sob o capô, o modelo possuirá motores de cilindrada reduzida com máxima eficácia energética, tendo como fator principal um pequeno bloco 0.8 de três cilindros a gasolina famoso pelo codinome BR-8. A Índia irá se tratar do país pioneiro a ter o fator novo e a meta da empresa é alcançar sobretudo clientes que estão comprando o veículo pioneiro.

O modelo Clio Renaultsport 220 Trophy EDC teve seu primeiro aparecimento público no Salão de Genebra. As alterações mais importantes em relação ao Clio RS regular aconteceram debaixo do motor, com o motor 1.6 turbo de 4 cilindros tendo recebido um adicional de 20 cv e 2 kgfm, possibilitando uma potência máxima de 220 cavalos e 26,5 kgfm de torque. O linite de rotação foi elevado de 6.500 rpm para 6.800 rpm. Somado a isto, existe uma funcionalidade boost de torque presente na quarta e quinta velocidades, que fornece um pico de torque temporário de 28,5 kgfm.

O modelo possui rodas de liga leve aro 18” com pneus Michelin Pilot Super Sport 205/40R18. Ele também uma caixa de direção mais veloz. Em relação ao Renault Clio RS regular, a nova versão Trophy possui 20 milímetros mais reduzido na frente e 10 milímetros na traseira.

A base do modelo será do carro desenvolvido pela Dacia e Datsun.

Felipe Couto de Oliveira


Renault Clio ganha Novo Kit Esportivo GT Look Pack


Já pensou em uma versão totalmente reestilizada e esportiva do Clio? Pois é isso que a Renault está preparando para embarcar no mercado!

Assim como a montadora francesa anunciou recentemente com o Renault Twingo, agora é a vez do Clio receber uma nova versão e ficar completamente diferente da versão básica que conhecemos.

A novidade é que o Clio irá receber o kit GT Look Pack, porém, apenas em duas versões: a Dynamique e a Dynamique S MediaNav. Isso significa que o hatch terá, entre outras alterações, um spoiler traseiro, rodas de liga leve de aro 16 ou 17 polegadas, terá a dianteira completamente remodelada, além de tubo de escape cromado e luzes de LED.

Mas as novidades não param por aí, já que os frisos das portas e os espelhos retrovisores virão em tons grafite. E para deixar com um ar ainda mais esportivo, a sigla GT está escrita na tampa do porta-malas.

Na parte interna, o novo veículo da Renault ganhou um sistema de multimídia, saídas de ar, manopla de câmbio e tom cromado no apoio das portas. Os bancos também aparecem em um estilo bem agressivo, sendo em couro e com costuras em alto relevo. Além de ser apenas para as versões citadas do Dynamique, elas estarão disponíveis apenas nos modelos com motor turbo 0.9 TCe a gasolina e de 89 cavalos ou na versão 1.5 a diesel dCi.

Apesar dessas novidades chamarem a atenção de muita gente, esse novo Clio será vendido apenas para os veículos comercializados no Reino Unido. Mas, obviamente, isso não impede que especialistas em personalização de carros se inspirem nesse novo modelo para tunarem seus veículos aqui em terras tupiniquins.

Independente de chegar ao Brasil ou não, o último modelo do Clio lançado no país já apareceu um pouco mais robusto e com ar mais tecnológico.

Por Felipe Villares