Novo Porsche Cayman GT4 terá preço de R$ 569 mil


Uma das grandes apostas da Porsche durante o Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça, é a nova versão do Cayman, com o modelo GT4. E a boa notícia, confirmada pela montadora, é que o veículo será comercializado no Brasil. O único problema é o preço: como esperado, devido ao alto valor dos carros da marca, é bem alto, e deve custar cerca de R$ 569 mil. O curioso é que nada Europa o modelo parte da casa dos 85.779 mil euros, o equivalente a R$ 268 mil em uma conversão direta.

Mas, é claro, esse não será um veículo qualquer, pois com o Cayman GT4 a Porsche investiu em estilo, potência e velocidade. Para isso, o modelo, que será um coupé, terá um motor de seis cilindros em linha, gerando a potência de 385 cv e torque de 42,83 kgfm. Essa potência é histórica para a marca, já que o modelo mais parrudo da Porsche era o Cayman GTS, que alcançava 340 cavalos.

Essa configuração de motor rende nada menos do que a marca de 0 a 100 km/h em incríveis 4,2 segundos. A velocidade máxima alcançada pelo Cayman GT4 é de 294 km/h.

Para aumentar sua estabilidade, o coupé foi rebaixado em 3 cm, e conta com saída dupla de escape, entradas de ar na lateral e na dianteira e asa traseira fixa.

Entre os opcionais, que não são oferecidos na versão mais básica do modelo, estão itens como bancos de fibra de carbono, pacote Sport Chrono e discos de freio feitos de fibra de cerâmica. Todos esses itens não estão inclusos no modelo de R$ 569 mil.

O interessante é que a marca já está pensando a frente e está em fase de desenvolvimento de um novo carro baseado no próprio Cayman GT4, mas dessa vez será um veículo voltado para a corrida e preparado para as pistas do automobilismo alemão.

Por Felipe Villares


Porsche Cayman GT4 é apresentado no Salão de Genebra 2015


A Porsche apresentou ao mundo o novo Cayman GT4 no Salão de Genebra. O modelo possui motor 3.8 litros de 385 cv e 42,83 kgfm de torque, tração traseira e câmbio manual de seis velocidades. O modelo possibilita acelerar de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos e a velocidade máxima é de 295 km/h. O novo Cayman GT4 possui para-choques, spoilers e aerofólio traseiro mais elevados em relação ao 911 GT3, como também grandes saídas de ar nas laterais. O modelo também foi rebaixado em 3 cm para ampliar ainda mais a estabilidade e com isso aprimorar a performance.

Segundo a Porsche, o coupé será comercializado por 85.779 euros no mercado da Alemanha e por US$ 84.600 nos Estados Unidos. A empresa também informa que existe a possibilidade de implementá-lo com os kits Sport Chrono e Club Sport, que possuem freios de cerâmica e bancos em fibra de carbono.

A companhia também apresentou o 911 GT3 RS no Salão de Genebra 2015. O modelo direcionado para as pistas teve uma carroceria de alumínio ligado com um teto de magnésio e um capô e tampa do motor reforçados com fibra de carbono, assim como outros itens leves que retiraram 10 kg em relação ao 911 GT3 regular. Com isso, a versão RS possui peso total de 1.420 kg.

A tampa do motor recebeu elementos de resfriamento adicionais. Também são perceptíveis as asas dianteiras aprimoradas com dutos de ar, um difusor proeminente e uma grande asa na parte traseira. A eficácia total do modelo é vinda do motor 4.0 litros, naturalmente aspirado, de 6 cilindros em linha, que possibilita 500 cavalos de potência e 46,9 kgfm de torque. Esta característica possibilita que o 911 GT3 RS acelere de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos e alcance os 200 km/h em 10,9 segundos, atingindo a velocidade máxima superior a 322 km/h.

Felipe Couto de Oliveira


Lançamento do Novo Porsche Cayman GT4


A Porsche revelou no dia 04/02/2015 o novo Cayman GT4. O esportivo herdou alguns recursos de seu irmão maior e mais potente, o 911 GT3. Dentre os recursos, o motor de 3.8 litros de seis cilindros, com potência que pode chegar a 400cv, com transmissão manual de seis marchas. Com toda essa potência, o Cayman GT4 vai de 0 a 100 Km/h em 4,4 segundos e atinge a velocidade máxima de 295 km/h.

Segundo a montadora, seu novo esportivo é capaz de completar o Circuito de Nürburgring, na Alemanha, em 7min40s. Com essa marca, o Cayman GT4 apresenta um desempenho similar ao alcançado pelos modelos Mercedes SLS AMG e 997GT3, ficando cerca de apenas 2s atrás do 991 Carrera S e do Lexus LFA. O novo modelo não surpreende apenas pela força e agilidade, mas também pela economia, já que seu consumo médio é de 10Km/l.

No visual o modelo é bem arrojado, destacando-se a aerodinâmica e amplitude do aerofólio traseiro. O capô foi redesenhado com entradas de ar bastante esportivas. No para-choque dianteiro foi incluído um novo spoiler integrado. Já na parte traseira, as duas saídas de escape foram integradas e centralizadas. O Cayman GT4 também vem com uma abertura em ambas as laterais, posicionadas na lataria, logo atrás das portas, o que proporciona ao modelo um tom maior de agressividade.

No interior, os ocupantes do automóvel ficarão bem confortados e seguros com os bancos ergonômicos e esportivos, com estofamento em couro e Alcântara. Para combinar com o conjunto, o volante recebeu acabamento com os mesmos materiais utilizados no banco.

Como opcional, o consumidor poderá optar pelos bancos em formato de concha e pelos freios de cerâmica.

O valor do novo Porsche Cayman GT4 deve ficar em torno de US$ 84.600, fora o frete para entrega. O modelo deve ser comercializado a partir de março de 2015, após a estreia mundial no Salão de Genebra, na Suíça.

Por Allan Carlos Marques