O modelo vem com mudanças em seu design, incluindo um banco traseiro preto de alto brilho, novos estofados com dois tons, opções de cintos coloridos e novas cores.

O novo modelo de 2018 do Porsche, o Boxster, vem com mudanças em seu design, incluindo um banco traseiro preto de alto brilho, novos estofados com dois tons, opções de cintos coloridos e novas cores. As luzes de neblina localizadas em uma posição mais baixa e os para-choques que são largos garantem ao carro uma aparência mais robusta.

O novo modelo de 2018 possui dois motores disponíveis, um turbo flat four de 2.0 litros com 300 cv no modelo de base ou então um turbo flat four de 2,5 litros com 350 cv no modelo S e possuem 4 cilindros. O motor base 2.0 quando na rodovia, possui um rendimento de combustível de 21/28 mpg no modo manual e 22/29 mpg no modo automático. Já o modelo que vier equipado com o motor S de 2.5 litros o rendimento de combustível no modo manual foi avaliado em 20/26 mpg e no modo automático o rendimento foi avaliado em 21/28.

O usuário pode escolher entre o câmbio manual de 6 marchas ou escolher o opcional com câmbio PDK automático com dupla embreagem de sete.

A transmissão PDK mantém o equilíbrio entre o consumo e o desempenho, sendo possível que o usuário consiga chegar de 120 KM/h até os 150 KM/h sem muita dificuldade, mesmo com as rotações estando na casa dos 1500 rpm. O turbo compressor de geometria variável do carro garante um acréscimo de 35 cv ao modelo e ainda permite que o consumo diminua 13%.

O ajuste de suspensão dele é suficientemente calibrado para dar conta da distribuição de peso. O eixo traseiro possui uma barra transversal que auxilia na rigidez. Possui direção elétrica e o volante tem 375 mm de diâmetro.

As características padrões do modelo incluem estofados de couro parcial, rodas de liga leve de 18 polegadas de diâmetro, interface PCM, sensores para estacionar, possui câmera, assentos adaptáveis, aquecidos e ventilados, conectividade Bluetooth, faróis HID, sistema de áudio, navegação, freios cerâmicos de carbono, volante com multifunções, faróis em LED, controle climático e sistema de escape esportivo. Tem ainda uma pequena bolinha de seleção que serve para ser utilizada no display digital do painel de instrumentos com tela de 7 polegadas, do veículo, para que o usuário possa acessar o GPS, informações do sistema multimídia, dados do motor e nível de força G. O modelo pode ser personalizado de acordo com o gosto do usuário, incluindo cores exteriores, estofados, cores de cintos, entre outras opções.

O carro possui também assistência de mudança de faixa, trava de emergência e aviso de colisão direta.

Tem bastante agilidade no pedal direito que vem acompanhado de uma direção precisa, com assistência eletromecânica e relação variável. Seu painel é direcionado para o condutor, e os comandos estão posicionados bem próximos de quem está dirigindo, pois, o carro é compacto, além disso, o volante possui uma posição praticamente na vertical.

Para quem tiver interesse em adquirir o modelo, ele chegará ao Brasil no ano que vem, no segundo semestre do ano. Apesar de ter um preço mais ou menos esperado para o carro, o real valor ainda não foi divulgado.

Segue abaixo a ficha técnica do Porsche:

Estará disponível para venda a partir de março de 2018

Preço esperado para ser cobrado pelo carro é de 82.950 dólares a 109.300 dólares

Informações sobre o motor: 2.5L turbo compressor DOHC 16 válvulas plano-4/365 hp 6.500 rpm, 317 lb- ft 1.900 rpm

Possui transmissão de 7 velocidades de dupla embreagem automática

Possui 2 portas, comporta 2 passageiros, conversível RWD

Velocidade 180 mph

Peso 3,098 lb

Por Lorena Ruiz