Lotus Elise – Versão que celebra os 20 anos


Os traços desta nova versão se assemelham muito ao do S Clube Racer.

O sucessor do Lotus Elise foi o estonteante S Club Racer. Isso aconteceu há vários anos. Agora a marca inglesa Lotus prepara uma edição especial do Elise, desenvolvida para comemorar os 20 anos do belíssimo modelo. Por que então citar o S Club Racer? Acontece que o novo modelo carrega muito de seu sucessor nos traços.

O preço deve girar em torno de trinta e nove mil libras, não é pra todo mundo. O novo/velho esportivo foi desenvolvido com novos materiais e novas técnicas que permitiram uma redução do peso total do veículo que gira em torno de 10 kg. No interior contamos com bancos esportivos redesenhados e um já conhecido da marca couro Alcântara nos bancos que dão um charme especial à peça. Vale lembrar que a recém lançada edição especial do S Club Racer também conta com couro Alcântara no seu acabamento, além dos bancos com desenho esportivo.

Voltando para o exterior do carro encontramos belíssimas rodas em preto fosco. As cores da carroceria podem variar de acordo com o gosto do cliente, podendo ser azul, verde, amarela ou prata. A edição conta ainda com alguns adesivos externos que também encontram-se em detalhes bordados nos bancos e estofamento interno. O carro parece ser desenhado detalhe a detalhe para chamar atenção do consumidor.

Como se trata de um Lotus Elise e, portanto, esportivo de nascença, o motor não poderia de maneira alguma deixar a desejar. O veículo conta com um motor de 1.8 litros sobrealimentado que permite ao modelo avançar de 0 a 100 km/h em questão de apenas 4,6 segundos além de conferir a ele a capacidade de alcançar com certa facilidade a velocidade máxima de 237 km/h. Mesmo sendo um carro esportivo a tendência de mercado implica numa necessidade de melhoria de consumo. Sendo assim o carro é capaz de percorrer até 16,9 km/l e emitir 173 g de CO2 por km rodado.

 Por Nosf


Lotus Exige S Club Racer – Lançamento e Novidades


Lotus anuncia o lançamento do Novo Exige S Club Racer. Carro será vendido por US$ 85 mil.

A Lotus é uma grande empresa automobilística com grande destaque para os carros esportivos e de corrida propriamente ditos, contando inclusive com equipes em diversas classes do automobilismo mundial. Agora a marca inglesa revelou sua nova obra de arte em movimento: trata-se da belíssima versão Exige S Club Racer, que conta com uma redução de significativos 15 kg na carroceria quando comparado ao modelo atual. O belo esportivo conta agora com 1161 kg e possui 42 kg de downforce quando a 160 km/h, fator facilitado pelo seu novo desenho com difusor dianteiro e novíssimo aerofólio traseiro. Esses detalhes não só contribuem para a aerodinâmica do carro como também o deixam com visual mais bonito.

O carro foi totalmente desenhado utilizando materiais leves para promover um significativo aumento de desempenho, mantendo ainda assim os padrões de segurança. O uso de materiais leves não se limita à carroceria, se extendendo também ao painel, às portas e aos bancos do carro. Os bancos foram desenhados de modo esportivo e contam com revestimento em couro Alcantara e costuras em cores que contrastam com a cor dominante do banco.

A empresa contou ainda que o Exige S Club Racer contará com três modos de tração, que irão valorizar o desempenho e o consumo, além de permitir uma dirigibilidade mais balanceada. Os modos de tração são os seguintes: Drive, Sport e Race. A escolha do modo de direção se dará através de um interruptor que fica localizado no painel e será um item de série. No modo drive o carro tem uma resposta mais lenta (se é que de alguma maneira pode ser chamada de lenta), este modo é bom para andar na cidade e enfrentar o trânsito, economizando combustível. Já no modo Race o veículo usa toda a sua potência.

A carroceria do carro está disponível nas cores branco, laranja, amarelo e preto. Alguns detalhes permanecem em cor preta contrastando com as cores da carroceria, exceto é claro, se o consumidor escolher a versão preta. O kit esportivo do Exige S sai por mais US$ 3.500, enquanto o tradicional custa US$ 85 mil.

Por Nosf


Novo Lotus Evora 400 está mais Leve e Potente


A Lotus lançará no Salão de Genebra o modelo de automóvel mais potente que a marca já desenvolveu, o Lotus Evora 400. O mistério da Lotus terminou recentemente, quando ela decidiu adiantar o anúncio do novo veículo.

O novo Lotus Evora ganhou um novo visual, o design diferenciado é visível principalmente na parte dianteira. Outras alterações no modelo foram a colocação de luzes LED para a utilização no período diurno, o para-choque redesenhado, a nova asa na parte traseira e as grandes entradas de ar. No que se refere às rodas do veículo, elas podem ser de 19 ou 20 polegadas em alumínio forjado e com pneus Michelin Pilot Super Sport, com design diferenciado.

A parte interna do veículo não ganhou modificações significativas no seu desenho, contudo, a área interna foi remodelada. Agora, o interior do veículo possui bancos esportivos diferenciados, painel de instrumentos mais moderno, volante constituído por magnésio forjado, além da utilização de materiais mais requintados para o acabamento.

Sobre o motor, sabe-se que ele será 3.5 L de 406 cv de potência, que oferece até 41,81 mkgf de torque. O câmbio do Lotus Evora 400 poderá ser automático de seis velocidades ou manual de seis marchas. Com um motor desses conectado a uma transmissão manual ou automática desse tipo, o carro alcança 100 km em 4,2 segundo. A velocidade máxima deste modelo é de 300 km/ hora.

O novo modelo do Lotus Evora é 22 kg mais leve que a versão anterior. Numa competição disputada na Inglaterra entre os dois modelos, o novo Evora 400 foi 6 segundos mais rápido que o modelo anterior. A maior velocidade e aceleração é fruto da maior potência nos freios, suspensão retrabalhada e derrapagem limitada nos carros com câmbio manual.

A Lotus começará a fabricação deste novo modelo no meio do ano para cumprir com o prazo de entrega das primeiras unidades na Europa.

Por Melina Menezes.