Novo Lifan X60 2016 com câmbio CVT

Mesmo que a passos lentos para não dizer com calma a Lifan continua seguindo em seus projetos para se fixar cada vez mais no mercado nacional. Para quem se lembra foi ela que colocou no mercado o X60, o jipinho chinês que se tornou o mais vendido do Brasil. Agora a fabricante resolveu aprimorar um pouco o seu produto de sucesso trazendo para o mercado brasileiro uma versão que conta com câmbio automático do tipo CVT. De acordo com as expectativas da fabricante a novidade deve chegar no segundo semestre.

É interessante ressaltar que a opção com o CVT já anda rodando na China. Mas no caso do Brasil, deverá ainda passar por algumas alterações. De qualquer forma vamos ver alguns detalhes da versão disponível no país asiático.

Primeiro o motor, o X60 continua com o mesmo. Ou seja, com o bloco de quatro-cilindros 1.8 movido a gasolina com capacidade de 128 cv. Comparativamente esse motor tem a mesma potência dos 1.6 usados pelos rivais a exemplo do Ford EcoSport.

Mas o importante aqui mesmo é o câmbio CVT. Pois bem, uma das características mais atrativas do equipamento é o fato de ser bem confortável e de prático manuseio. Para justificar essa parte podemos até citar o fato de que as trocas podem ser feitas sem a preocupação de se ter um solavanco entre uma e outra.

Uma das alterações que deverá ser feita para o caso do mercado brasileiro provavelmente irá ser sobre a relação das marchas. No modelo asiático essa relação é mais longa o que de fato contribui para o conforto do condutor na topografia daquele país. Porém, para os aclives brasileiros a conversa é um pouco diferente.

Outro detalhe apontado por especialistas que já testaram o X60 é a questão de ter um isolamento e distribuição de som do motor na cabine de boa qualidade.

Na parte estética o novo Lifan X60 está com uma cara mais moderna. Porém esse ponto tem levantado algumas criticas aqui e ali. Os faróis principais do modelo possuem agora uma nova disposição para as luzes. Os de neblina e os LEDs diurnos também foram alterados em relação a disposição.

A versão que deve chegar ao mercado brasileiro ainda não está muito bem definida assim como o preço que o carro deverá custar por aqui.

Entretanto, nesse ponto a expectativa é de que os valores ultrapassem os R$65.990. Lembrando que esse é o valor pedido pelas lojas para a chamada versão VIP que traz câmbio manual de cinco marchas e conta ainda com uma central multimídia.

Por Denisson Soares