Koenigsegg Regera – Teaser mostra Informações do Carro


A medida que fica próximo a abertura do Salão de Genebra, na Suíça (ocorrerá no dia 3 de março), os superesportivos que poderão se destacar no evento estão sendo revelados. É o exemplo do Koenigsegg Regera, um grande modelo que poderá ser atrativo para a mídia lá. Até o presente, somente um teaser do modelo foi mostrado, que possui informações muito reduzidas. Os detalhes que ocorrem nos bastidores, entretanto, apontam que este poderá ser o modelo com maior potência e velocidade já fabricado pela empresa.

É previsto que o Regera terá a implementação de um sistema híbrido, possuindo um bloco de 690 cv e um motor elétrico (515 kw). Acredita-se também que o modelo será completamente distinto do Agera, tendo o interior mais sofisticado e peso menor.

A Koenigsegg fabricou seu carro protótipo pioneiro em 1994, somente um ano e meio depois do início da companhia.

A empresa foi lançada em 1993. O fundador da empresa foi Christian von Koenigsegg, que tinha o objetivo de produzir o carro dos sonhos. A tese da máquina do futuro teve como base a tecnologia de Fórmula 1.

Em 1997, a companhia fabricou o protótipo do Koenigsegg CC. O modelo foi mostrado no festival de Cannes e teve grande êxito. O modelo de produção do CC foi bem atrativo na apresentação no Salão Automóvel de Paris.

O modelo Koenigsegg CC, o primeiro personalizado chamado CC8S, foi produzido e testado por pilotos de teste da Koenigsegg em pistas e entradas, para verificar sua direção e potência. Os engenheiros da companhia trabalhavam para a otimização do CC. Alguns novos métodos no visual foram adotados em 2003, no modelo CC 8S.

Novo Koenigsegg CCR foi mostrado no Salão Automóvel de Genebra, em março de 2004. Este grande modelo possuía 806 cavalos de potência, Em 2005, o CCR foi o modelo mais rápido de carro de estrada, alcançando a velocidade máxima oficial de 388 (387.87) km/h.

Felipe Couto de Oliveira