BMW X5 movido a Diesel chega ao Brasil em 2015

Nesta semana a BMW divulgou que deverá chegar duas versões do X5 movidos a diesel para o Brasil. A novidade expande o catálogo de opções no país que já contava com versões a gasolina.

A versão xDrive 30d e a M50d deverão ser vendidas a partir de preços de R$ 379.950 até R$ 474.950.

O xDrive 30d conta com um motor de 3.0 litros de seis cilindros, com 258 cavalos de potência e 57,1 mkgf de torque. O modelo chega com um câmbio automático de oito marchas e os itens de série contam com faróis de LED, suspensão adaptativa, direção ativa, sistema de navegação, entre outros.

No modelo M50d, o carro chega com tecnologia triturbo, com três turbinas de geometria variável. O propulsor chega com 381 cavalos de potência e 75,46 mkgf. A aceleração do modelo de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e tem uma velocidade máxima de 250 km/h.

Entre outras especificações, estão as rodas especiais de 20 polegadas, TV digital para os passageiros do banco traseiro, heads-up display colorido, sistema de navegação com uma tela de 10,2 polegadas e sistema NighVision.

Fiat Doblò 2015 – Novo modelo é lançado na Europa com alterações visuais

Foi revelado pela Fiat o Doblò 2015. O novo modelo chegará nas concessionarás da marca com alterações visuais em seus para-choques, na grade frontal e também nos seus faróis.

Nas lanternas traseiras podemos perceber um novo desenho das mesmas. O porta-malas agora não abre mais como o antigo, que era no estilo “balcão”.

Os fãs da marca podem conferir agora uma cabine com seu console todo remodelado, trazendo um painel multimídia de 5 polegadas. Diferente dos bancos da versão anterior, que contavam com cores em dois tons de cinza, eles agora estão com duas combinações de coloração.

O modelo, que é produzido na Turquia, segundo a Fiat, conta com a disponibilidade de 11 cores, configurações de cinco e sete lugares e três níveis de acabamento, que são Easy, Pop e Lounge.

A capacidade de carga do carro é de 790 litros e, caso os bancos sejam rebatidos, ela pode ficar de 3.200 até 4 mil litros.

Sobre o motor do novo Doblô, a versão 2015 conta com cinco variações. São elas: 1.4 movido a gasolina de 95 cavalos, 1.4 a gasolina T-Jet com 120 cavalos, 1.4 T-Jet flex de 118 cavalos, 1.6 a diesel Multijet com 90 e 105 cavalos, e o motor 2.0 a diesel Multijetc de 133 cavalos.

Os novos modelos 2015 do Doblò podem ser encomendados em 29 países da Ásia, Oriente Médio e Europa. A entrega começa a ser feita em fevereiro de 2015.

Ford Focus 2015 reestilizado terá novo visual

O mercado automobilístico em todo o mundo é bastante concorrido e exige bastante estratégia por parte das montadoras. No Brasil não é diferente, haja vista o grande número de empresas que atuam neste ramo em território nacional. Vale ressaltar que o mercado brasileiro é bastante importante, pois contamos com um grande número de consumidores. Por esse e outros motivos às empresas automobilísticas investem cada vez mais no mercado brasileiro.

E dentre as empresas que aqui atuam, podemos destacar a Ford, empresa estadunidense bastante conhecida em todo o mundo e fundada pelo mítico Henry Ford. E devido a grande concorrência que o mercado automobilístico brasileiro apresenta a Ford já anunciou que em 2015 vem com nada menos que oito lançamentos. Dessa forma, a empresa deve chegar bastante forte no mercado nacional em 2015.

Os lançamentos são bastante variados e vão desde novas opções até mesmo mudanças em versões já conhecidas. É importante destacar que a Ford não revelou muitos detalhes em relação aos lançamentos, mas os principais destaques são quanto a reestilizações, novas gerações, lançamentos de modelos inéditos e etc.

Dentre os principais destaques dos lançamentos está a aguardada reestilização da linha Focus. Vale ressaltar que tanto o hatchback quanto o modelo sedan irão ganhar um visual novo e semelhante aos que foram aplicados nas versões europeia e norte-americana. Outro detalhe é que os modelos aqui citados também deverão ganhar mais tecnologia, melhorando assim os recursos dos mesmos. Além disso, a empresa também está preparando a chegada do facelit da Ranger juntamente com seu novo design.

Outro grande destaque da Ford que está previsto para 2015 é justamente o novo Edge, bem como a nova geração do Mustang. Dentre as principais apostas da marca em 2015 está o lançamento de novas versões, bem como trazer novas opções para o consumidor brasileiro. A empresa pretende trabalhar com outros lançamentos ainda não divulgados, porém, especula-se que tais novidades estão relacionadas ao EcoSport e a linha New Fiesta.

Peugeot 308 Quiksilver – Nova edição limitada lançada no Brasil

Tradicionalmente oferecido para a linha “200”, como ocorreu no 206 e 207, a Peugeot lançou no mercado brasileiro a nova edição limitada Quiksilver para o 308. Resultado da parceria entre a marca francesa de automóveis e a fabricante australiana que produz roupas, acessórios e equipamentos para praticantes de surf, skate, esqui e snowboard, a configuração especial vem com o motor 1.6 e tem como diferenciais o apelo esportivo, além de alguns detalhes de acabamento e visuais exclusivos. A versão Quiksilver terá apenas 600 unidades, com preço sugerido de R$ 63.190.

Entre os detalhes que deixam a edição limitada diferenciada estão o retrovisor externo na cor preta, o volante revestido em couro com base achatada, logotipo da Quiksilver presente nas portas, na tampa do porta-malas, nos tapetes e nos bancos, além de ter a carroceria pintada exclusivamente na cor Branco Banquise. Com relação aos equipamentos de série, entre outros, o 308 Quiksilver vem com airbag duplo, freios ABS com EBD, teto panorâmico de vidro, sistema de ar-condicionado digital dual-zone, sistema de som com conexão Bluetooth faróis com máscara negra, luzes diurnas de posição compostas por LEDs e rodas de liga leve de 17 polegadas escurecidas.

Baseado na versão Active 1.6, o Peugeot 308 Quiksilver traz sob o capô o motor 1.6 16V com tecnologia FlexStart, que dispensa o uso de tanquinho para partidas a frio, capaz de entregar até 122 cv de potência e torque de 16,4 kgfm. Trabalhando em conjunto com o bloco 1.6 está um câmbio manual com cinco marchas. A adoção do propulsor 1.6 16V de 122 cv ao invés do bloco 2.0 com 151 cv ou do 1.6 THP de 165 cv pode ter sido feita para não deixar a edição limitada absurdamente cara, que afugentaria o público alvo do carro: os jovens. Portanto, mesmo não sendo o motor mais potente disponível para o hatchback, o bloco é suficiente para deixar o carro divertido e interessante.

Citroen C4 Lounge THP Flex une injeção direta bicombustível e motor turbo

A Citroën, depois de apresentar o modelo ao público durante o Salão do Automóvel de São Paulo, lançou no mercado brasileiro o C4 Lounge THP Flex, primeiro carro do segmento a unir injeção direta bicombustível e motor turbo, até então feito apenas pela BMW nos modelos 320i e 328i. Com isso, o sedan médio da marca francesa deixa de ser abastecido apenas com gasolina, tornando-o mais atraente aos olhos do consumidor brasileiro. Além disso, o C4 Lounge THP (Turbo High Pressure) Flex ganhou controle eletrônico de estabilidade (ESP) como equipamento de série nas versões Tendance e Exclusive. O sedan médio da Citroën chega às concessionárias da marca com preços a partir de R$ 78.790.

Parece uma mudança pouco importante, mas a Citroën perdia interessados no sedan pelo simples fato do carro não contar com motor bicombustível. Outro ponto importante é que, com a modificação no bloco 1.6 Turbo o C4 Lounge passa a entregar até 173 cv de potência quando abastecido com etanol, ante os 165 cv quando o carro conta com gasolina no tanque de combustível. O torque com as duas opções de combustível foi mantido em 24,5 kgfm. Somado à nova opção de combustível e o aumento de potência, o C4 Lounge THP Flex ainda ganhou o controle eletrônico de estabilidade (ESP) e uma nova geração da transmissão automática de seis velocidades, que, de acordo com a marca francesa, passou por melhorias para garantir maior conforto aos ocupantes do veículo e que é 7,5% mais eficiente em relação ao consumo de combustível.

Denominada de AT6 III, a nova geração de câmbio automático ficou mais compacta, sofreu uma redução em seu peso e ainda teve a relação de marchas alongadas em 11%, com passagens de marchas modificadas para serem mais eficientes e suaves. Para tal, a marca francesa incluiu um novo conversor de torque e a função RDT (Redução de Tração), que reduz as vibrações do carro em marcha lenta quando o câmbio está na posição Drive, como por exemplo, quando o condutor está aguardando no sinal vermelho.

Renault Sandero – Características das novas versões

O Sandero é um dos modelos de maior sucesso da Renault e isso acontece desde o lançamento do modelo em 2007. Hoje, o Sandero já está entre os 10 veículos mais vendidos do país e pelo seu sucesso, sua posição deverá melhorar ainda mais nos próximos anos.

A Renault apostou na tradição para vencer a concorrência e o Sandero conta com 4,06 metros de comprimento por 1,73 metros de altura e 1,54 de altura. Isto garante ao modelo um excelente espaço interno e para quem procura comodidade e conforto, o Sandero é um modelo que atende perfeitamente, indo além das expectativas. O Renault Sandero Expression 1.6 está aí para comprovar e conquistar ainda mais espaço no mercado nacional de veículos!

Mas o Sandero não ficou parado no tempo, pelo contrário, o visual é onde o modelo apresenta maiores mudanças, contando agora com o logotipo bem maior no centro da grade dianteira, com um friso cromado que vai até os faróis, dando um toque de sofisticação ao visual.

Na parte de trás, as lanternas também foram remodeladas, para combinarem com os para-choques que agora estão mais volumosos.

O Renault Sandero Expression 1.6 traz o motor da versão top de linha, a Dynamique, um 1.6 8V que está no Brasil desde 1996, mas garantindo sucesso até os dias atuais. O câmbio é manual de 5 velocidades, mas tem a transmissão automatizada de 5 marchas para atender a todos os consumidores. O que não há no Renault Sandero Expression 1.6 é o câmbio automático assim como ficou devendo o motor 1.6 16V de 112cv.

Os itens de série não são muitos, mas são os necessários. Saem de fábrica o ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, direção hidráulica e som com Bluetooth. Nos opcionais temos as cores metálicas, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia com tela sensível ao toque. Este kit custa R$ 1.500,00 a mais.

Fiat Uno Sporting – Modelo esportivo traz novo visual

O Fiat Uno conta com 9 configurações para atender a todo tipo de consumidor e assim garantir melhores vendas! A versão de motor mil e duas portas é para os clientes que pensam, acima de tudo, em economia.

Em seguida vem o Fiat Uno que oferece motorização básica, mas já garante alguns poucos itens de série, mas o suficiente para atrair aqueles que são mais exigentes, mas querem gastar pouco.
E assim, o Fiat Uno segue até chegar à versão sofisticada que é aquela feita exclusivamente para atender o consumidor exigente, que não se preocupa com preço, quer um veículo que oferece potência, conforto e segurança, além de muita tecnologia.

E como sempre é preciso ter um modelo esportivo, a Fiat apostou no Uno Sporting que não é a versão mais vendida, pelo contrário, está bem longe disso, mas a intenção é ter um modelo esportivo para não perder espaço para a concorrência. O Fiat Uno Sporting é aquele modelo que atrai principalmente o consumidor mais jovem, o cliente moderno que se preocupa com o visual.

Mas quem observar bem verá que o Fiat Uno Sporting na verdade só ajustou a suspensão, no mais é só mesmo a estética e o nome que o tornam esportivo.

Mas como este consumidor está de olho é no visual, o Uno Sporting fez questão de caprichar e consegue chamar a atenção! Os para-choques ficaram mais agressivos e os faróis com máscara negra dão um toque especial!

As minissaias laterais ficaram da mesma cor do veículo e a ponteira de escapamento é dupla, localizada no centro e é cromada!

Na frente, a grade dianteira é preta e brilhante. E o Uno Sporting conta com anéis vermelhos para dar o toque final ao visual esportivo.