Novo Volkswagen Golf 7ª geração está à venda no Brasil


Modelo se encontra à venda no Brasil em 5 versões com preços que partem de R$ 74.590.

O novo Volkswagen Golf nacional já se encontra disponível em todas as concessionárias da montadora alemã espalhadas pelo Brasil. Trata-se da sétima geração do hatch que cheda ao mercado com nada menos que cinco versões. O preço inicial do lançamento parte de R$ 74.590 e pode chegar a R$ 117.690 em sua versão top de linha. Confira mais detalhes na continuação desta matéria.

A versão 1.6 Comfortline é nada menos que a nova versão de entrada do Golf nacional. Dentre os principais destaques desta versão, podemos destacar: sete airbags, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e traseiros elétricos e acompanhados da função “um toque”, travamento central através de controle remoto, roda de liga leve de 16 polegadas, freio de estacionamento com o chamado sistema “Hill Assist”, dentre outros itens.

Apesar da grande quantidade de itens de série, a grande novidade da versão de entrada do novo Golf nacional está sem sombra de dúvidas sob o capô, haja vista o novo motor 1.6 MSI. O motor possui capacidade de 110/120 cv além de torque de 15,8/16,8 kgfm com gasolina ou etanol, respectivamente. Em relação à transmissão, saiba que a mesma pode ser manual de cinco marchas ou automática AQ160 com seis marchas e conversor de torque. Além disso, outra grande novidade é a presença de um eixo de torção na suspensão traseiro, sendo assim, substituindo a chamada multilink.

A versão top de linha, por sua vez, continua sendo a já conhecida 2.0 GTI. Dentre as principais novidades para esta versão estão as rodas de liga leve de 18 polegadas em estilo “Austin” e com acabamento diamantado. Vale ressaltar que o modelo top de linha do Golf nacional não passou por alterações em seu conjunto mecânico. Dessa forma, ainda temos a presença do motor 2.0 TSI que consegue 220 cv a 4.500 rpm e torque máximo de 35,7 kgfm com gasolina. A Volkswagen também destaca que essa versão é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em nada mais que 7,2 segundos sendo que sua velocidade máxima é de 237 km/h.

Confira abaixo a tabela de preços completa do novo Volkswagen Golf nacional:

·         Golf Comfortline 1.6 Flex: R$ 74.590;

·         Golf Comfortline 1.6 Automático Tiptronic: R$ 79.990;

·         Golf Highline 1.4 TSI Flex: R$ 91.290;

·         Golf Highline 1.4 TSI Flex Automático Tiptronic: R$ 96.690;

·         Golf GTI 2.0 DSG: R$ 117.690.

Por Bruno Henrique

Volkswagen Golf 7ª Geração

Volkswagen Golf 7ª Geração

Volkswagen Golf 7ª Geração

Fotos: Divulgação


Golf Variant GTD – Nova Versão Esportiva a Diesel


A Volkswagen irá adicionar em breve ao mercado uma versão a diesel do Golf Variant, chamada Gran Turismo Diesel (GTD). Trata-se da primeira opção esportiva a diesel do wagon, que até então estava disponível apenas para o modelo hatch. A novidade, no entanto, não tem previsão de chegada ao Brasil, já que ainda não é possível importar nem o modelo convencional do Golf Variant.

Com fotos já disponíveis na internet, o modelo será apresentado oficialmente no Salão de Genebra, que será realizado no mês de março deste ano.

Assim como a Ford anunciou recentemente o Focus ST Estate com uma versão a diesel pela primeira vez, a Volkswagen também transferiu para a versão wagon o tipo de motor e as modificações da versão esportiva provenientes do hatch.

O carro contará com motor TDI 2.0 de 184 cavalos, capaz de atingir 100 km/h a partir do repouso em apenas 7,9 segundos, com o câmbio manual de seis velocidades. Como comparação, o modelo wagon gasta 0,4 segundos a mais para atingir a velocidade em relação ao hatch, porém, ele é cerca de 100 kg mais pesado.

Quanto ao consumo, o modelo gasta pouco por ser uma versão esportiva, percorrendo uma média de 22 km por litro de diesel.

Originalmente, as rodas serão disponibilizadas com aro de 17 polegadas, mas o comprador poderá adicionar rodas 18 polegadas e pinças de freio vermelhas para dar um ar ainda mais esportivo ao carro.

Adicionalmente, o veículo recebeu um spoiler no teto, lentes fumê nas lanternas traseiras, faróis bi-xenon e escapamento com duas saídas.

A suspensão em relação ao modelo convencional também sofreu alteração, sendo cerca de 15 milímetros mais baixa.

De acordo com a Volkswagen, as vendas do modelo começarão no mês de Abril, porém, ele só chegará às ruas pela primeira vez em Junho. O preço oficialmente será revelado apenas no Salão de Genebra, mas acredita-se que custará cerca de R$ 93 mil.

Rannier Ferreira Mendes