Novo modelo chega com motor de três cilindros e novo sistema multimídia.

A grande e renomada fabricante de veículos automotores Volkswagen lançou no mercado mais uma novidade, o Volkswagen Fox Track, esta nova versão do veículo conta com um visual um pouco mais aventureiro e está posicionada entre as versões Trendline 1.0 e Confortline 1.0. O carro chega ao mercado com propulsor de 3 cilindros 1.0 e um novo sistema multimídia chamado “Composition Touch”.

Com relação às novidades, o Fox Track traz como novidade a grade frontal que possui friso pintado, para-choque com a presença de faróis de neblina integrados e faróis com máscara negra e detalhes cromados. Nesta versão do veículo há a presença de rack no teto, caixas de roda com molduras e nas portas traseiras o logotipo “track”. Já na parte interna as maçanetas das portas, o defletor traseiro e os retrovisores são na cor preta.

No interior o acabamento é o mesmo existente na versão Comfortline do Fox, porém, os consumidores mais exigentes terão o opcional de inserir o revestimento interno do teto e colunas escurecido. O grande destaque tecnológico deste lançamento ficou por conta do inovador sistema denominado “Composition Touch”, que é um opcional e possui tela de 5 polegadas, bem como função de espelhamento de smartphones que têm como sistema operacional o Android por meio da plataforma Mirror Link. Apesar de estar estreando nessa nova versão do Fox, este sistema passa a ser ofertado para todos os veículos da linha Fox.

Para os consumidores que gostam de entretenimento, a Volkswagen também está disponibilizando como opcional para este veículo uma opção mais sofisticada de central multimídia que é a Discover Media, que possui tela de 6,33 polegadas com possibilidade de espelhamento Android Auto e Apple Carplay, dentre algumas outras funções que podem ser adicionadas.

Dentro da linha de itens de série deste veículo estão presentes faróis de neblina, retrovisores com a presença de luz de indicação de direção integrada, rodas de liga leve no tamanho de 15 polegadas, ar-condicionado, direção com assistência elétrica, chave no modelo “canivete”, coluna de direção com ajustamento de altura e distância, além de sistema de som básico, bem como vidro elétricos na parte dianteira com função “ um toque”.

Com relação à motorização, o carro vem com um propulsor de três cilindros 3.0 Total Flex o qual é capaz de produzir uma potência máxima de 75 ou 82 cavalos com torque máximo de 9,7 ou 10,4 Kgfm, quando abastecido com gasolina ou etanol, respectivamente.

Por Adriano Oliveira

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