Farol a Laser – Nova Tecnologia pode Substituir Lâmpada LED nos Carros


Ao longo dos anos, a qualidade dos faróis dos carros tem melhorado, no entanto, a Audi conseguiu desenvolver o primeiro farol a laser. Esta tecnologia inovadora já foi utilizada pelo modelo BMW i8, este foi o primeiro carro a ser equipado com faróis totalmente a laser. A tecnologia R8 LMX permite que a luz do farol alcance 600 metros, este número é praticamente o dobro do alcance conseguido pelos faróis em LED.

Os blocos de LED começaram a ser usados nos sinalizadores e nas lanternas dos carros. A sua evolução continuou com o uso do LED durante o dia e por último chegou para compor os faróis dos veículos. A luz branca e a temperatura aproximada à temperatura do dia permitem que este material seja mais confortável aos olhos do que o material antecessor dos faróis, o xenônio. O facho de luz dos faróis de LED é focado na estrada e alcança uma distância 50% maior do que a conseguida pelo xenônio. Outra diferença bastante importante é a redução do ofuscamento. O LED possui controles eletrônicos que não causam ofuscamento para o condutor nem para os passageiros.

A tecnologia baseada a laser iniciou o seu desenvolvimento em 2014, no mesmo ano ela já foi demonstrada na fabricação de carros da marca, assim como da Jaguar e da BMW. Conforme informado anteriormente, o alcance do farol a laser é o dobro do de LED, alcançando os 600 metros. Um dos benefícios em termos de design é que o laser é encapsulado em um sistema óptico muito pequeno comparando com o LED, assim consegue-se um maior espaço frontal. Outra vantagem dos faróis a laser é o fato deles serem mais econômicos, utilizando menos da metade da energia consumida pelas peças em LED, isso reduz o consumo de combustível. Uma diferença expressiva fica por conta da potência luminosa, os faróis a laser têm 70% mais potência do que os de LED

As diferenças entre os faróis de LED e a laser são muitas, no entanto, por mais que a nova tecnologia seja bem mais eficiente e eficaz que a mais antiga, o preço dos faróis a laser é muito caro. Espera-se que dentro de alguns anos o custo destas peças seja menor e alcance mais modelos de automóveis.

Por Melina Menezes.