Volkswagen Jetta 250 TSI 2019 – Nova Versão de Entrada


Modelo deverá chegar às concessionárias custando cerca de R$ 100 mil.

Produzido desde 1979 (39 anos de vida) no mercado internacional e desde 1999 (19 anos atrás) no Brasil, o Volkswagen Jetta está em sua sétima geração. Esse ano a Volkswagen do Brasil decidiu introduzir uma versão de entrada com menos recursos e custando R$ 10 mil a menos que as versões mais completas.

As vendas do Sedan Médio da Volkswagen não vão bem, atualmente ficando atrás de outros Sedans médios como Toyota Corolla e Honda Civic no número de unidade vendidas.

Vendo o que está acontecendo, a Volks não ficou parada. Ela acaba de adotar uma estratégia de marketing para reduzir o preço do Jetta e concorrer com as outras montadoras: reduzir tecnologia e conforto com uma configuração mais básica para o modelo de entrada.

Ganhando o nome de “Jetta 250 TSI”, a versão mais barata parte de R$ 99.990, contra 109.990 do Comfortline. Mas quais foram os equipamentos que ficaram de fora da versão mais básica do Jetta? Vamos a eles:

  • Bancos de tecido – A versão mais básica contará agora com bancos em tecido.
  • Rodas com aro de 16 polegadas
  • Alto-falantes com 4 saídas – As versões mais caras têm 6 saídas
  • Sem câmera de ré – item que já está se tornando padrão dos dias de hoje fica de fora dessa versão mais básica. Porém, há sensores de estacionamento atrás e na frente
  • Também sem chave presencial e sem navegador GPS embutido

Outros itens que ficam de fora dessa versão mais básica são: volante com revestimento em couro, luz para os pés do motorista e o já famoso retrovisor interno antiofuscante.

Continua bem equipado

O Jetta na versão mais básica continua sendo o Jetta! Ele continua bem equipado. Vejamos os itens de série que ele continuará oferecendo:

  • Condicionador de ar digital com duas zonas – Ótimo para pessoas com diferentes gostos em temperatura, tendo a possibilidade de escolherem temperaturas diferentes para cada lado do carro.
  • Faróis de LED
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
  • Seis Airbags
  • Controle de estabilidade
  • Central multimídia com uma tela de 20 centímetros de diagonal – Esta central multimídia tem conectividade com telefones celulares Android através do Android Auto e com celulares com iOS através do Apple CarPlay
  • Botão Start/Stop – Botão que dá a partida no carro sem ser necessário o acionamento do motor de arranque por uma chave física. Basta a presença da chave dentro do veículo
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Assistente de partidas em aclives

Motor

Referente ao conjunto, o motor é o mesmo das outras versões. Conta com um motor 1.4 turbo, com potência de 150 cavalos (112 quilowatts), complementado com câmbio automático de 6 velocidades.

Vendas em queda

O sedan médio da Volkswagen não está nos seus melhores dias quando o assunto é competição com os concorrentes.

Segundo informações da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Jetta teve 3.999 unidades vendidas ao total em 2018 até agora. Esse número é inferior às vendas do Toyota Corolla (que é o líder no seguimento) e a outros concorrentes como o Sedan médio da Honda, o Civic, o Sedan da Chevrolet que entrou no mercado há 7 anos, Chevrolet Cruze, entre outros.

Preços das Versões

Os preços das versões do Jetta no Brasil serão esses:

  • 250 TSI (versão mais básica): R$ 99.990
  • Comfortline: R$ 109.990
  • R-line: R$ 119.990

Somente para efeito de comparação, a versão básica do Volkswagen Jetta 2019 nos Estados Unidos está custando US$ 20.690 (R$ 81.491).

Para informações completas sobre todas as versões do Sedan da Volkswagen, consulte as informações completas clicando aqui.

Origem do Nome

Muitas fontes indicam que o nome “Jetta” vem de “corrente de jato” do Atlântico (que são correntes de ar que circulam sobre todo o planeta). Durante um período, a Volkswagen dava nome aos seus veículos usando nomes de ventos e correntes proeminentes (por exemplo, o Volkswagen Passat, que vem da palavra alemã para ventos alísios), Volkswagen Bora também é um exemplo desse uso, já que existe o vento Bora, que são ventos que sopram no sul e no leste da Europa.

Por Bruno Rafael da Silva


Recall Volvo V60, XC40, XC60, SC90 e S90


Problema envolve modelos produzidos entre 2017 e 2019.

A fabricante sueca Volvo anunciou um recall envolvendo 1.344 unidades. Os modelos são: o Sedã S90, a perua V60 e os SUVs XC40, XC60 e XC90 (disponibilizaremos os chassis e as datas de fabricação dos modelos no final da matéria). O motivo do recall é uma atualização no módulo de conectividade. Todos os modelos são de 2017 a 2019.

Os modelos convocados no Recall têm o sistema “Volvo on Call” integrado. De acordo com a empresa nórdica, esse sistema “é um serviço de segurança e conveniência para proprietários de carros Volvo.” "Com o aplicativo, o usuário tem acesso à localização exata do seu carro". O usuário também pode enviar seu destino para o sistema de navegação do carro e acessar o diário de bordo do veículo.

De acordo com a marca, caso haja um acidente, uma falha no software do módulo de conectividade pode fazer com que esse sistema não acione a chamada de emergência e não envie a localização do veículo à central.

Com isso, os passageiros ficariam sem a assistência do serviço automático de socorro, podendo agravar possíveis danos físicos aos ocupantes e terceiros.

O reparo será gratuito e terá duração aproximada de 1 hora, consistindo na atualização imediata do software tendo que ser agendado antecipadamente em uma concessionária Volvo de preferência do proprietário do veículo. O telefone disponível é o 0800-707 7590 e o e-mail é sac.volvocars@volvocars.com.

Veja os chassis e as datas de fabricação dos modelos participantes:

V60

Fabricação: entre 13 de dezembro de 2017 e 30 de outubro de 2018

Chassis: YV1ZW10CDK1000378 a YV1ZW10CDK1018470

XC40

Fabricação: entre 6 de outubro de 2017 e 30 de outubro de 2018

Chassis: YV1XZ16CCJ2002289 a YV1XZACADK2096872

XC60

Fabricação: entre 3 de março de 2017 e 30 de outubro de 2018

Chassis: LYVUZ10CCKB176155 a YV1UZ10CCJ1116518

XC90

Fabricação: entre 4 de maio de 2016 e 30 de outubro de 2018

Chassis: YV1LCBACDH1158743 a YV1LTBACDH1135076

S90

Fabricação: entre 16 de maio de 2016 e 1 de novembro de 2018

Chassis: LVYPSBACDKP057816 a LVYPSBACDKP062410

Aplicativo Volvo On Call

A Volvo disponibiliza um aplicativo do Volvo on Call para usuários de Android, iOS e Windows. O aplicativo está disponível para download gratuito na Apple Appstore, Google Play ou na Windows Phone Store. É possível testar várias funções do aplicativo sem conectá-lo a um automóvel. Basta fazer o download e executar em modo de demonstração. Para mais informações diretamente da Volvo, clique aqui.

Contratação do Serviço

Esse serviço é ativado no ato assinatura do termo de ativação, que pode ser realizado no ato da compra. Para mais informações, a Volvo disponibiliza um canal de comunicação em seu website. As informações serão dadas mediante o preechimento do formulário disponível na página clicando aqui.

História

Com 91 anos de existência (foi fundada em 1927), a Volvo tem uma história marcada por estar presente nos maiores mercados do mundo. O principal local de produção nos Estados Unidos está em Charleston, no estado de South Carolina.

A fábrica de South Carolina deixa a Volvo com presença nos três maiores mercados globais: Europa, China e os Estados Unidos, dando um empurrão na ambição da empresa de vender 800 mil veículos ao redor do mundo até 2020. A empresa vendeu 571.577 veículos em 2017, tendo 7 por cento de crescimento em relação a 2016. Para mais informações (em inglês) clique aqui.

A China é o maior mercado da Volvo Cars, com 90.930 carros vendidos em 2016; seguida dos Estados Unidos com 82.726; Suécia com 70.268, Grã-Bretanha, com 46 722 e Alemanha com 39 434. Em 2016, a Volvo registrou vendas globais de 534 332 carros. Fonte dessas informações em sueco aqui.

As vendas da Volvo nos Estados Unidos também caíram com a crise financeira de 2008. Suas vendas ainda estão nos patamares de 1994 nos Estados Unidos, mas em nítida recuperação. Veja aqui em inglês.

Por Bruno Rafael da Silva


Jeep Gladiator 2020 – Novidades e Fotos da Nova Picape


Fotos da nova picape vazam na internet.

Toda estreia de um novo veículo no mercado automotivo constitui grande evento, porém, antes da estreia ou pré-estreia, muita água acaba fazendo o moinho girar antes da hora marcada.

Neste caso, a companhia Jeep está prestes a lançar uma inédita picape, batizada Gladiator, cuja estreia está agendada para este mesmo ano de 2018. Algumas informações interessantes vazaram, por assim dizer, na internet, sobre a até então tratada como a “Scrambler”, a caminhonete do “Wrangler” não escapou de ter o seu título, também, clandestinamente divulgado pela internet.

Sendo a Jeep uma das empresas automotivas mais bem sucedidas dentro do grupo FCA, atuante no mundo inteiro, sendo que a Jeep comercializa somente tipos de SUVs populares para o mercado, até o presente momento, porém, esta situação está muito próxima de virar.

Tal como já estão há algum tempo realizando algumas das grandes marcas mundiais, como a RAM e a Fiat, a companhia norte-americana Jeep está se preparando para entrar no rol de empresas participantes do mercado de picapes com a sua inédita Gladiator.

Assim, se trata de uma nova picape, cujo modelo será derivado da nova geração do chamado Wrangler, já estreado no Salão do Automóvel na Capital de São Paulo. Este mesmo modelo já estava, de certo modo, com produção e lançamento confirmados pela própria organização FCA, na linha de seus planos para expansão de negócios, visados ao longo dos próximos cinco anos, entretanto, o título do veículo ainda era uma incógnita. Depois de um inesperado vazamento do próprio site para imprensa da companhia Jeep norte-americana, de responsabilidade do JeepScramblerForum, foi revelado de supetão que este mesmo modelo será oficialmente intitulado de picape Gladiator. Antes de a notícia vazar, a imprensa especializada chamava este modelo apenas de Scrambler.

Entretanto, como as informações mais essenciais ainda são confidenciais, dado que o automóvel está inédito, não é possível descrever, ainda, com maior precisão, o novo Jeep com suas especificações e novidades. Os dados vazados não são suficientes para evidenciar toda a potência e vantagem de que o modelo certamente está repleto.

Outros atributos incluem:

Os motores 3.6 V6 que funcionam a gasolina, em 285 CV e 35,7 KGFM em torque e, depois, 3.0 V6 em turbo diesel e desempenho de 260 CV e 61,2 KGFM de força.

Ainda assim, o novo Jeep Gladiator tenderá a ser o maior modelo dentro da família Wrangler, levando em conta que a sua parte traseira foi ampliada em relação à versão de quatro portas intitulada Unlimited do SUV. O seu entre eixos pode ser um tanto mais alongado com relação à estrutura clássica do SUV. Alguns flagrantes registrados já revelaram que a nova picape Jeep estará estruturada em proporções que a remeterão ao chamado Jeep Willys, que é um tipo de picape militar, com a caçamba baixa e quadrada, e acompanhada do visual tipo caixote de carroceria.

Mas, até o presente momento, é o que os especialistas conseguiram angariar. Para conferir mais detalhes sobre esta inédita picape, produzida pela Jeep, será necessário acompanhar a divulgação a ser realizada pela marca, agendada para apresentação no famoso Salão de Los Angeles, com data marcada para acontecer entre o dia 30 de novembro ao dia 10 de dezembro de 2018, que constitui o evento que encerrará o calendário de funcionamento do estabelecimento neste ano.

Sobre a empresa, seguem as informações essenciais:

A Jeep consiste em uma marca registrada que atualmente leva o título da FCA US LLC. Este termo, Jipe, tornou-se um verdadeiro sinônimo que indica os modelos de automóveis destinados para rodarem fora das estradas comuns, ou melhor, o estilo Off Road, que estão normalmente munidos de potente tração em suas quatro rodas.

Neste caso, o Gladiator une um veículo de aventura, potente e resistente, coma suavidade de um carro de família.

Paulo Henrique dos Santos


Toyota Yaris 2019 – Resultado do Teste de Segurança da Global NCAP


Modelo tirou nota menor que Etios em teste de segurança na África.

O modelo Toyota Yaris desenvolvido aqui no Brasil, não chegou a ser avaliado ainda pelo Latin NCAP, que é um programa que executa testes de colisão nos mais variados modelos que são comercializados no mercado caribenho e na América Latina. Entretanto, o seu irmão que é fabricado pela Tailândia e comercializado pela África do Sul foi testado pelo Global NCAP, uma entidade que derivada da NCAP, porém, no mercado asiático-africano, e já deu alguma ideia do que se pode esperar, no quesito segurança, para o modelo que é comercializado no mercado brasileiro.

A resultado do teste não era o que se esperava. O exemplar que foi avaliado, que possui carroceria hatch, teve três estrelas no quesito de proteção para adultos, sabendo que a nota máxima é de cinco estrelas. Já no quesito segurança para crianças o modelo também recebeu a mesma nota.

O fato que surpreende é que esta nota, testada pelo mesmo órgão, foi menor do que a recebida por seu irmão Etios, que faz uso da mesma, sendo um projeto mais velho.

Neste caso, o modelo Toyota Etios produzido na Índia e comercializado no país sul africano também foi testado pela entidade Global NCAP no ano passado sob semelhante protocolo de avaliação. Este modelo recebeu, na segurança para os adultos, quatro estrelas e na proteção para crianças a nota foi três.

Sua carroceria é instável

Depois da realização do teste parcial frontal de impacto executado a 64 quilômetros por hora, padrão idêntico ao do Latin NCAP, foi detectado pelo Global NCAP bons níveis para a segurança dos passageiros localizados na parte frontal do veículo, tanto para o pescoço quanto para a cabeça.

Entretanto, a carroceria foi considerada "instável" assim que ocorreu o impacto. Foi possível perceber uma leve ruptura situada na coluna A assim que o modelo colidiu, gerando assim uma deformação não ideal em seu ambiente de sobrevivência, o que impede que o restante do corpo do condutor, principalmente a região das pernas e do peito, tenha uma proteção ainda melhor.

Por outro lado, os bonecos que se localizavam no banco de trás, que simulou uma criança com idade de três anos e um bebê com 18 meses, estiveram protegidos, segundo a própria entidade. No teste a cadeirinha teve sua fixação realizada no Isofix, o que impediu que a mesma tivesse excessiva movimentação para a parte frontal, protegendo muito bem o peito e a cabeça da criança.

A versão brasileira é mais segura

Da mesma forma que o Toyota Yaris fabricado na cidade de Sorocaba, no interior de São Paulo, o automóvel comercializado na África do Sul possui airbag duplo em sua parte frontal, ganchos Isofix para que sejam fixadas cadeirinhas infantis, alerta da falta de utilização de cinto de segurança e freios ABS. É válido lembrar também que o mesmo não conta com o ESP, controle eletrônico de estabilidade, uma tecnologia que é encontrada no modelo brasileiro nas diversas versões.

Ainda vale lembrar que o Toyoya Yaris do Brasil possui aços com mais alta resistência na sua fabricação, além de contar com airbags na parte lateral na variante de topo de linha, a XLS.

A entidade Global NCAP tem normas de avaliação com uma menor rigorosidade se comparada com a Latin NCAP. Lá apenas se realiza o teste de impacto frontal, já o órgão da América Latina efetua testes de colisão contra poste a 29 quilômetros horários e também colisão lateral em 50 quilômetros por hora.

A entidade africano-asiática não limita também sua nota conforme a existência de um controle de estabilidade, já o programa daqui não oferece uma nota maior do que três estrelas caso o modelo não possua esse item.

FILIPE R SILVA


Seguro de Carro Antigo – Como Fazer


Confira aqui algumas dicas de como fazer seguro de carro antigo.

Se você possui um veículo que tenha 10 ou mais anos de uso, já sabe a dificuldade que é fazer o seguro do mesmo. Isso porque muitas seguradoras acabam recusando carros que se enquadram nesse tipo ou ainda, acabam cobrando um preço elevado para a sua cobertura, deixado inviável a sua realização.

E é exatamente de olho nessa fatia de mercado que algumas empresas começaram a se especializar em uma nova modalidade de seguro de automóveis mais antigos, chamada de flexível ou “flex”. Trata-se de um mecanismo muito simples que busca baratear o serviço, oferecendo uma cobertura segmentada ou simplificada. Ficou curioso e quer saber mais sobre essa modalidade? Então fique ligado que nós te contamos tudo.

Seguro de carros no Brasil

É notável que no Brasil o seguro de automóveis está fortemente centrado nos veículos que tenham até cinco anos de uso. Essa fatia representa aproximadamente 80% de todo o mercado brasileiro, formado por cerca de 17 milhões de carros segurados. Esse fato pode ser explicado levando em conta o requisito econômico, uma vez que os automóveis ficam cada vez mais velhos e depreciados e, em contrapartida, o valor de todas as peças segue muito parecido em carros seminovos ou novos. E é exatamente por esse motivo que o valor das cotações normais fica inviável, uma vez que as seguradoras são, por lei, obrigadas a colocar os componentes originais no momento do reparo. Por isso que o valor do seguro em veículos mais antigos atinge facilmente os 10% ou mais de todo o preço do bem.

Com isso, muitos proprietários abrem mão da proteção, deixando o carro sem seguro algum.

Atualmente, aproximadamente 70% de toda a frota que circula no país, formada por cerca de 35 milhões de carros de passeio, não possui uma cobertura para rodar pelas estradas brasileiras. E é exatamente para esse mercado que as empresas têm se voltado mais e se movimentado, propondo alternativas úteis para não perder o cliente.

Duas opções de Coberturas para carros de 10 anos ou mais

A HDI Seguros, uma empresa que atua no ramo, oferece um pacote chamado “HDI Fit”, que disponibiliza uma cobertura simplificada com custo do seguro entre 30% e 60% mais barato. Na comparação, o seguro completo e tradicional é chamado de cobertura compreensiva, enquadrando perda total, danos a terceiros, colisão parcial, incêndio e furto e roubo. Não havendo franquia, o seguro simplificado oferece diversos tipos de proteção, podendo eles serem contratados de forma combinada ou individual. Então, quanto maior a cobertura, maior o valor do seguro. Vale lembrar que para essa modalidade são aceitos carros com modelos de, no máximo, 20 anos de uso. Além disso, não há disponibilidade de cobertura para a perda parcial (colisão), de forma a conter os custos.

Conforme pesquisas da seguradora, um dos maiores medos apontados pelos usuários de carros mais antigos é relacionado ao furto e roubo, uma vez que esses veículos são mais visados para o abastecimento de desmanches e no mercado ilegal voltado para autopeças.

Os planos da companhia para muito em breve são de oferecer opções de cobertura também para a perda parcial, desde que seja feito o pagamento de uma franquia com valores bem mais acessíveis se comparados com os demais seguros disponibilizados pela empresa.

Outra organização que oferece o seguro simplificado é a Azul Seguros. Há duas opções oferecidas para coberturas diferenciadas. O primeiro, a “Azul Auto Leve”, reduz em até 25% o valor de uma apólice e que cobre incêndio, colisão, furto, roubo e, também, responsabilidade civil facultativa. Na mesma modalidade é possível a contratação de coberturas para faróis, vidros, lanternas, retrovisores, carro extra e danos morais. Ainda, há opção de guincho em até 200 km e assistência 24 horas. O pacote está disponível para carros de até 25 anos e com valor segurado em R$ 80 mil.

Além desse, o “Azul Seguro Auto” faz cobertura de furto, roubo, incêndio, colisão e adicionais que podem ser contratados pelo cliente conforme as suas necessidades. Essa opção está disponível para os automóveis com até 25 anos de fabricação e na importância de R$ 150 mil.

Em ambos os produtos, os carros com 11 anos ou mais ganham 5% de desconto em pagamento parcelado em 10 vezes fixas ou à vista. Apesar de serem apenas duas opções de seguradoras, vale à pena pesquisar juntamente com aquela mais próxima de você se não há opções viáveis para esse tipo de veículo. Assim, o motorista possui garantias de cobertura nas mais diferentes situações que possa encontrar.

Kellen Kunz


Toyota Yaris Hatch 2019 – Preços


Modelo teve reajuste de valor e ficou um pouco mais caro.

Depois de tanta espera aguardando o lançamento do novo Toyota Yaris 2019, o modelo chegou ao mercado brasileiro.

O modelo Yaris da Toyota é um dos veículos comercializados mundialmente pela montadora japonesa e vem tendo um sucesso considerável em diversos mercados automobilísticos ao redor do mundo. Na terra do Tio Sam, somente em um ano, o modelo compacto conseguiu ultrapassar a marca de 100 mil unidades comercializadas.

O seu lançamento ocorreu no Japão no ano de 1999 e hoje, após algumas reestilizações, já se encontra em sua terceira geração em boa parte dos mercados nos quais ele está presente, no qual também o Brasil é incluído. No mercado brasileiro, o Toyota Yaris teve suas vendas iniciadas no meio deste ano, já a sua produção começou, para a variante com carroceria hatch, no dia 15 de junho e as carrocerias sedã começaram a ser produzidas no dia 02 de julho.

O veículo conseguiu uma excelente quantidade de emplacamento por aqui, conseguindo ficar na segunda posição entre os veículos mais comercializados da montadora Toyota no mercado brasileiro. O recentemente lançado Yaris Hatch sofreu novamente uma alteração em sua tabela de preços, o que acabou deixando-o com o valor um pouco mais elevado no mês de novembro. Essa atualização em sua tabela já é a segunda que ocorre desde o seu lançamento no mês de julho de 2018.

O reajuste, embora tenha sido discreto, ocorreu somente na versão com carroceria hatchback, o qual tem tido grande destaque no ranking, batendo a marca de emplacamento em 3.148 unidades no mês de outubro deste ano, fazendo com que seu irmão menor, o Toyota Etios Hatch, ficasse bem mais longe, com uma quantidade amarga, no mês passado, de somente 1.248 unidades emplacadas.

Sendo assim, o Yaris Hatch 1.3 com transmissão manual, que é a versão de entrada do modelo, era comercializado, antes do novo reajuste, pelo valor de R$ 59.990, agora atingiu a marca de R$ 60.290, isto é, ficou mais cara em R$ 300. Por outro lado, a versão intermediária, que é a XL e conta com transmissão automática com câmbio CVT, passou a ser vendida após o reajuste pelo valor de R$ 66.290. As opções XL Plus Tech, que também possui câmbio automático CVT, continua no mesmo valor, sendo R$ 69.990. Já as versões com um preço mais elevado, como a XS 1.5 com câmbio CVT e a top de linha XLS, sofreram um aumento que chegou a R$ 400.

Confira abaixo todas as variantes com seus respectivos valores reajustados:

Nova Tabela de valores do Toyota Yaris Hatch

  • Modelo Toyota Yaris Hatch com câmbio manual – passou a ser R$ 60.290 – era R$ 59.990
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XL com câmbio automático – passou a ser R$ 66.290 – era R$ 65.990
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XL Plus Tech – manteve o mesmo valor – R$ 69.990
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XS – passou a ser R$ 75.890 – era R$ 75.490
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XLS – passou a ser R$ 79.390 – era R$ 78.990

De acordo com a montadora asiática, a expectativa, quando se trata do modelo Yaris em sua linha 2019, é de comercializar aproximadamente 45% na versão Sedan e os outros 55% de vendas ficariam por conta da versão hatch. A marca japonesa tem o desejo de realizar o emplacamento de 5800 unidades a cada mês, considerando tanto as vendas do Toyota Yaris 2019 como também do Toyota Etios. Além disso, a Toyota também tem como plano a elevação considerável de suas exportações, principalmente para os países vizinhos do Brasil.

FILIPE R SILVA


Jeep Renegade 2019 – Novidades e Principais Mudanças


Confira aqui as principais mudanças do Jeep Renegade 2019.

A Jeep, marca americana de automóveis, pretende trazer no próximo ano o modelo Jeep Renegade 2019 para integrar o time de SUV's da marca atualmente. Pelo o que tudo indica, seu lançamento está perto de acontecer muito antes mesmo do Salão do Automóvel de 2018, que ocorre no mês de novembro.

O novo modelo irá se integrar na categoria SUV esportivo, assemelhando-os tradicionalmente, e virá todo compacto, com modificações visuais como outros modelos vendidos na Europa. O processo do novo Jeep Renegade 2019 incluirá mudanças de faróis, que desta vez serão de LED, que lembrarão muito o aspecto dos faróis do modelo Wrangler, também com previsão de ser lançado em 2019.

A Jeep pretende trazer o Renegade 2019 mais equipado para o Brasil, com alterações no para-choques, sendo eles mais modernos e com aspecto mais arrojado. A carroceria mais reforçada e com detalhes revisados nos suportes das rodas, que funcionarão no sistema de liga leve.

Já no interior do automóvel, os usuários do Jeep Renegade 2019 terão a oportunidade de experienciar um modelo mais confortável e espaçoso, com comandos de ar-condicionado de última geração no painel central, atualizado e personalizado para receber as novas configurações da tecnologia, assim como também arranjos diferenciados para os demais comandos existentes na frente do carro, como os vidros, as portas, os retrovisores, o som e os limpadores de vidros.

O multimídia Uconnect, um dos recursos mais esperados do modelo, deverá vir com mais funcionalidades e com uma tela maior e mais espaçosa em HD. Este recurso será capaz de interagir totalmente com os usuários do modelo, dando a liberdade de programar as músicas, ligações e demais recursos vindos de smartphones e dispositivos similares.

Os assentos do Jeep Renegade 2019 deverá sofrer ajustes nos tecidos e nos estofados, com cor e textura opcional por compra. Recentemente, o projeto do modelo foi flagrado sendo camuflado em testes para carros novos no nordeste, apresentando camuflagens bastante longas, tanto na parte dianteira quanto na parte traseira. Por esse motivo, as especulações é de que as alterações mais precisas e necessárias possam serem feitas nas lanternas traseiras do veículo, preferencialmente.

Na parte mecânica do Jeep Renegade 2019 não há muitas expectativas de alterações precisas, como o motor, por exemplo, mesmo o motor antigo 1.3 Firefly Turbo fazendo a diferença na evolução do kit versão Flex do veículo.

Aqui no Brasil ainda não se sabe ao certo todas as especificações deste modelo, mas, o que se sabe é que em alguns países da Europa ele não deixa a desejar em sua performance de potência, que está entre 150 e 180 cavalos. Se ele passar por vistoria aqui no Brasil, pode ser que não passe de 139 cavalos, como o E.torQ Evo, que deve continuar um bom tempo com essa especificação no mercado brasileiro de automóvel. Em alguns países latinos é possível encontrar modelos de Jeep 1.0 Turbo de 120 cavalos e potência.

Outro recurso que não deverá ser alterado é o sistema de transmissão de marchas, que serão entre seis e nove, com opções manuais e automáticas, sendo a nona marcha com uma tração nas quatros rodas. Uma coisa será garantida nisso tudo: o diesel 2.0 Multijet II, dando o poder de 170 cavalos naturalmente, sem esforço algum.

Em relação aos atalhos tecnológicos, o Renegade 2019 pretende chegar todo equipado com pacote totalmente diferenciado, contendo itens que podem ser opcionais, como os aplicativos App Car Play e o Google Android Auto, ficando assim mais atraente para o público consumidor.

Os preços sugeridos giram em torno de R$ 76.990, com condições especiais e descontos para acabar com o estoque do modelo velho. As informações mais consistentes serão apresentadas no evento do Salão do Automóvel.

Por Daniela Almeida da Silva


Honda Civic 2019 – Novidades, Preços e Nova Cor


Modelo chega às concessionárias em nova cor e com preços a partir de R$ 91 mil.

A montadora japonesa Honda lançou, na última quinta-feira (1), a nova linha 2019 do modelo Civic. O carro com carroceria sedã, que já é o segundo veículo mais vendido deste segmento, recebeu agora, como novidade, uma pintura com tom metálico, chamado de Azul Cósmico. Embora o modelo tenha mantido um bom nível na sua lista de equipamentos, o seu valor ficou um pouco mais salgado. A linha 2019 também continuará a ser vendida em cinco diferentes versões e com variações de dois propulsores. Seus preços irão começar na marca dos R$ 91 mil.

No começo deste ano, em janeiro, surgiu uma pequena novidade, a qual é resultante de uma alteração realizada recentemente no modelo, onde as versões consideradas mais básicas, a Sport e a EX, começaram a ser equipadas com central multimídia, já vindo de série. Esta tecnologia é compatível com sistemas como Android Auto e Apple Car Play, a falta deste sistema não era compatível com o valor de venda do Honda Civic.

Da mesma forma que sua linha anterior, o Honda Civic linha 2019 continua a ser comercializado em cinco diferentes verões, sendo a Sport vendida por R$ 91.400 e com transmissão manual, além da versão com câmbio CVT que custa R$ 98.900,00. A versão EX custa R$ 102.400, a EXL R$ 108.900 e por fim a Touring está disponível por R$ 127.600.

Com relação à parte mecânica, sob o capô o novo Civic não conta com nenhuma alteração também. O Honda Civic linha 2019 conta com duas variantes de transmissão: uma automática com câmbio CVT e outra manual com seis marchas.

O novo Civic terá duas variantes de motor, sendo um flex de 2 mil cilindradas (2.0), que está disponível nas versões Sport, EXL e EX, o qual tem uma capacidade de gerar 155 cavalos de potência, além de possuir um torque de 19,5 kgfm ao atingir 4.800 rotações. Outra motorização é a da versão Touring, que conta com um turbo 1.5, com uma potência de 173 cavalos a gasolina e com torque de 22,4 kgfm ao alcançar 1.700 rotações por minuto. Tudo isso será acoplado a uma transmissão automática CVT que tem a capacidade de simular sete velocidades, dando a opção de altera-las através de aletas localizadas na parte de trás do volante. Apenas a versão Sport também é vendida com transmissão manual com seis velocidades.

Em todas essas configurações o Honda Civic traz importantes equipamentos para a linha 2019. Dentre a lista de itens, pode-se destacar o freio eletrônico de estacionamento, que também possui função Brake-Hold, o qual permite que o condutor não seja obrigado a manter o seu pé no pedal de freio em rápidas paradas, como por exemplo congestionamentos e semáforos. Além dessa tecnologia, o lançamento oferece também um botão ECON, que permite dirigir em modo econômico, além de possuir controle de cruzeiro e ar condicionado digital.

Para que a segurança possa ser garantida, as configurações ainda trazem seis airbags, que se localizam nas áreas laterais, frontais e cortina, assistente de partida quando estiver em rampa, controle de estabilidade e tração, sistema com vetorização de torque com base nas frenagens, entre diversos outros itens referentes a segurança, comodidade e conforto.

Também é válido lembrar que o novo Civic, nos Estados Unidos, já conta com uma primeira atualização, a qual provavelmente irá demorar para desembarcar no mercado brasileiro, possivelmente só no ano de 2020. Um outra alteração vista por lá é o fato de mais equipamentos de tecnologia serem adotados, como alerta de colisão, que conta com sistema automático de frenagem de emergência, controle adaptativo de cruzeiro e assistente para manter o veículo na faixa de rolagem.

FILIPE R SILVA


Jeep Renegade 2019 – Preço, Novidades e Versões


Conheça aqui todas as novidades do novo Jeep Renegade 2019.

O ano de 2019 será um ano de novidades para os amantes do Jeep Renegade. A Jeep promete trazer bastante novidade nas versões do Jeep Renegade 2019 para o Brasil, com excelentes configurações visuais e designs modernos. No momento, o que se sabe é que a versão Sport será a mais econômica e estilosa, pois houveram mudanças significativas por fora, como a cabine externa, que agora virá com rodas novas nas grades dianteiras numa média inicial de 19 polegadas e para-choque da frente no modelo Flex com um ângulo bem maior em relação aos outros modelos.

Já nas versões Trailhawk e Limited do Jeep Renegade 2019, os usuários encontrarão muito mais tecnologia de ponta, como faróis em LED com lâmpadas que servem para neblinas e para luz do dia, ao contrário de outros modelos que ainda usam faróis de xenônio. Na Itália, por exemplo, esses modelos não sofreram tantas mudanças.

No interior, os modelos receberam uma mega central de áudio com a maior capacidade da categoria, chegando a 8,4 polegadas, sem contar o sistema integrado que conecta qualquer dispositivo móvel por meio de plataformas como o Apple Car Play e Android Auto, onde os usuários poderão acessar todas as funções do aparelho dentro do conforto de seu automóvel, bem como também funções externas a ele como o ar-condicionado do carro, que foi reajustado para economizar em 20% o tempo de resfriamento no interior das cabines de qualquer modelo.

A região central dos painéis foram personalizadas para um melhor manuseio do usuário, como os botões de comando do porta-objetos e do ar-condicionado. A segunda entrada USB, que antes situava-se no porta-objetos principal, foi transferida para os bancos traseiros.

A abertura traseira terá uma maçaneta para auxiliar no manuseio da tampa. Todas as versões também virão com porta-malas bem maiores, com 320 litros, e ainda dá pra aumentar mais 47 litros com a ajuda de um estepe temporário. As versões receberam essas configurações logo no início deste ano. Só a versão Trailhawk que a marca preferiu manter o estepe original devido à sua capacidade de suportar viagens longas e pesadas.

A Jeep também incrementou equipamentos exclusivamente para pessoas com deficiência na versão Flex automático. Quem optar pela versão Sport terá o máximo de conforto acompanhado de praticidade, com uma tela de 5 polegadas no painel para comando de toques com câmera traseira e rodas de 17 polegadas para pegadas automáticas (opcional). A única diferença é que a versão não virá mais com motor à diesel.

Outra versão que estará disponível mas foi pouco falada é a Longitude, que virá com rodas de 18 polegadas, painel central de 8,4 polegadas e faróis principais e de neblina, todos em LED, além disso, um total de cinco airbags totalmente infláveis para proteção das laterais, cortina e joelhos do motorista.

Os preços do Jeep Renegade 2019 vão variar conforme a versão. O Renegade Flex automático modelo exclusivo para PCD custa R$ 70 mil, o Sport Flex manual R$ 78.490, o Sport Flex automático R$ 84 mil, o Longitude Flex automático R$ 97 mil, o Limited Flex automático R$ 103.490, o Longitude Diesel automático 4×4 R$ 125.490 e o Trailhawk Disel automático 4×4 R$ 136.390.

Lembrando que esses preços sofreram algumas alterações, menos nas versões Flex automático PCD e na Longitude Flex automático. As versões que mais sofreram alterações nos preços foram a Sport Flex manual com uma queda de R$ 7.000 e a versão Sport Flex automático que estará R$ 8.000 a menos. Já as versões Limited Flex automático, Longitude Diesel automático 4×4 e Trailhawk Diesel automático 4×4 foram as que sofreram menos alterações nos preços, entre R$ 1.500 e R$ 4.000 a menos.

Por Daniela Almeida da Silva


BMW X1 2019 – Preço e Novidades


Veja todas as novidades sobre a nova versão da BMW X1 2019.

A nova BMW X1 2019 traz algumas novidades bem legais e entre elas estão os seus novos equipamentos. A BMW X1 2019 continua Top de linha e com mesmo valor. Quem já conhece a marca BMW sabe que seus carros são completos e com detalhes luxuosos. Podemos até afirmar que os carros da BMW são verdadeiras máquinas, que são indicadas para quem gosta de carros com qualidade e com potência. Então vamos conhecer um pouco mais sobre a BMW X1 2019.

Veja as mudanças do novo lançamento da BMW

A BMW X1 2019 traz poucas mudanças, mas elas são significativas, entre elas estão:

Na parte traseira do carro foi mudado a posição da logo da marca para o alto da tampa traseira que fica perto da lanterna traseira que fica na mesma posição. Essa mudança deixou o design mais moderno e bonito.

Mudanças nos equipamentos da versão de entrada que traz novos bancos dianteiros, sensor de estacionamento dianteiro e assistente de estacionamento automático que ajuda principalmente os motoristas que são recém habilitados. Essas mudanças deixaram o carro mais completo e é uma jogada da empresa para conquistar quem já é cliente e quem nunca comprou um carro da marca.

Carro espaçoso e muito confortável

Outra informação que vai agradar a muitos consumidores de carro é que ele além de moderno e bonito, ele possui um ótimo espaço e conforto para todos os ocupantes do carro. Por essa razão esse carro é indicado para pessoas que possuem uma família grande e que precisam fazer viagens diárias com o carro.

Conheça mais itens de séries da versão de entrada da BMW X1 2019

Além dos itens citados acima, a versão de entrada da BMW X1 2019 possui mais alguns itens que são:

– Rack em alumínio

– Para-choque dianteiro

– Bancos dianteiros com design novo

– Rodas de liga leve de 18 polegadas

– Nova grade dianteira com alertas cromados

Design luxuoso e encantador

Quem conhece a linha de carros da BMW vai perceber de cara que a empresa preza pelo design de seus carros. E não vai ser diferente com a BMW X1 2019. Pois os usuários vão encontrar um carro com uma beleza diferenciada em um carro de luxo. Essa versão também tem uma pegada mais agressiva, que deixa essa máquina ainda mais irresistível. Quem gosta de carros luxuosos, com certeza vai se encantar com o novo lançamento da BMW.

Veja os valores das versões da BMW X1 2019

Os valores da BMW X1 2019 segue a mesma linda da versão anterior. Sua versão de entrada tem valor inicial de R$191.950,00 e a versão Top custa R$206.950,00. Vale lembrar que esse valor pode mudar de acordo com itens e outros detalhes adicionados no carro na hora da compra.

Motorização da BMW X1 2019

Para quem gosta de um carro potente, vai ver que a BMW X1 2019 traz um motor muito potente e capaz de trazer uma velocidade alta ao seu condutor. Seu motor 2.0 Flex e ainda possui injeção direta e turbo. Sua velocidade máxima é de 192 cv e 28,5 kgfm de torque a 1.250 rpm. O usuário ainda conta com câmbio automático com 8 marchas. Outro diferencial desse modelo é que ele possui é a tração dianteira que ajuda a evitar impactos fortes e também aumenta a segurança do carro.

Vale apena comprar a BMW X1 2019?

Essa é uma pergunta bem complicada de responder, porém, se o usuário estiver disposto a pagar por um carro totalmente moderno, equipado, espaçoso e de beleza deslumbrante, compensa sim. O maior problema de decisão na compra desse carro é o seu valor alto. Mas vale lembrar que esse valor é totalmente justificável.

E aí você gostou das informações da nova BMW? Que tal escolher a sua versão e ter uma máquina potente nas mãos!

Escrito por Cristiane Amaral


Novo Hyundai Elantra 2019 – Fotos e Principais Mudanças


Modelo ganhou um visual mais agressivo e novos itens de série.

Há alguns anos, os carros produzidos por marcas asiáticas estão entre os mais vendidos no Brasil. Pois o consumidor brasileiro se identificou com o design, acessórios, desenvoltura e tantos outros itens que estão presentes nos modelos das empresas asiáticas. E uma marca que vem crescendo e muito em território nacional é a Hyundai. Prova disso é o boom que a marca conseguiu no país com automóveis como o HB20 e outros. Se preparando para ser mais uma vez destaque no mercado automobilístico, a empresa acaba de comunicar que em poucos meses vai começar a comercializar o seu mais recente lançamento: o Hyundai Elantra 2019. Saiba agora um pouco mais sobre este novo modelo.

Chegada no Brasil e as vendas no comércio internacional do Hyundai Elantra 2019

Mesmo com toda a importância do Brasil para as suas vendas nos últimos anos. A expectativa é que a marca sul-coreana lance o Elantra modelo 2019 inicialmente em outros países e depois a empresa daria início as vendas no Brasil. Como as primeiras informações a respeito deste veículo ainda estão sendo divulgadas, não se tem dados precisos sobre a chegada precisa no mercado internacional e nem no nacional. Devido a isso, também não se tem informações sobre o preço. Mas, levando-se em consideração que o modelo é do ano de 2019, as vendas não devem demorar.

Sobre a aparência e outros detalhes deste veículo

O Hyundai Elantra 2019 é pertencente à classe sedã, que se destacam por serem carros mais usados na cidade e terem uma aparência até mais sofisticada. No caso deste veículo, a sua aparência sofreu algumas alterações em relação ao modelo anterior e hoje o seu design é uma mistura de um automóvel elegante com uma pegada mais esportiva. Uma das mudanças mais significativas é na parte da frente do veículo, mais precisamente no capô e na grade frontal. O capô do Elantra tem três linhas grossas na vertical e ele é mais alongado podemos dizer assim e no final está posicionada a grade frontal.

A grade frontal está maior e com um desenho mais geométrico. Além disso, o espaçamento entre as linhas que formam a grande também está maior. Neste modelo, não foi usado aquele desenho que lembra uma escama de peixe na grade, como em outros veículos. Outro ponto que desperta atenção na parte da frente deste carro é o desenho da estrutura para se colocar o jogo de farol inferior. Tem-se a impressão que é uma estrutura afundada e a lâmpada está inclusa dentro. É sem dúvidas uma das partes mais bonitas deste veículo. Já os faróis superiores, que ficam próximo a grande, têm um formato de uma borda pequena e que vai crescendo com a extensão do veículo.

Uma das maiores alterações deste veículo é o seu bagageiro, segundo algumas informações presentes em sites especializados sobre carros e que trazem notícias sobre o Hyundai Elantra 2019, o bagageiro sofreu um acréscimo em seu tamanho. Agora, se tem espaço para guardar muito mais coisas. As lanternas traseiras ocupam a lateral do veículo e terminam no bagageiro.

Sobre o interior do Hyundai Elantra modelo 2019

O painel do veículo passou por uma atualização, foi recoberto por um material que lembra o couro. Além disso, a tela LCD está um pouco maior, agora ela é de 08 polegadas e ela traz mais recursos, como a possibilidade de se carregar um celular sem a utilização de cabos. O volante continua sendo multifuncional, bem como a porta do motorista, que a partir dela algumas funções podem ser acionadas. Ainda falando do volante, do meio para baixo do objeto foi colocada uma estrutura em forma de “V” que ajuda na direção. Os bancos ganharam novos ângulos para reclinação. O Hyundai Elantra 2019 se destaca por ser um veículo extremamente confortável para as pessoas que vão utilizá-lo.

A respeito do motor deste carro

É neste quesito que se tem menos informações. Pois, o que foi divulgado é que em países norte-americanos as versões que vão ser vendidas apresentam as seguintes características em seus motores:

-240 cavalos e 1.6 turbo.

-149 cavalos e 2.0.

-130 cavalos e 1.4 turbo.

Devido a isso, não se sabe se todas essas versões, cujo os nomes também ainda não foram revelados, estarão disponíveis no mercado brasileiro. E dados sobre o consumo médio do Elantra 2019 também não foram divulgados. Para mais informações acesse: https://www.hyundai.com.br/.

Isabela Castro.


Como Dirigir Carro com Câmbio Automático – Significado das Letras


Saiba aqui como funciona e como dirigir carros com câmbio automático.

Seguindo uma forte tendência de outros países, tem se popularizado cada vez mais no Brasil os carros com a opção de câmbio automático. Na hora da compra de um novo veículo, portanto, vale levar em conta essa transmissão.

Porém, é preciso ressaltar que, para aqueles que ainda não estão familiarizados com o seu uso, é necessário explicar algumas coisas importantes na hora de dirigir um automático. Isso porque há algumas particularidades fundamentais não encontradas em carros convencionais. Vamos a elas.

Posições do câmbio: aprenda!

Independente da marca do carro que você for comprar, sempre será possível encontrar, pelo menos, algumas posições similares no câmbio automático. Sendo assim, em primeiro lugar, a letra “P” representa a posição que deve ser utilizada sempre que o carro estiver parado, travando o câmbio e impedindo que seja feita uma movimentação no veículo.

Já a letra “N” representa o estado neutro. Ou seja, assim como ocorre em um carro manual, essa posição é aquela em que não está engatada nenhuma marcha.

A letra “R” é utilizada, ainda, para engatar a marcha ré. E a “D” vem do significado em inglês de “Drive”, que em português quer dizer “dirigir”. É nessa posição que o carro irá se movimentar, realizando todas as trocas de marchas sozinho, sem a necessidade da embreagem.

Somente acelere realmente o veículo quando a opção “D” estiver engatada. Isso porque as arrancadas em câmbio “N”, por exemplo, podem prejudicar o conversor de torque ou, até mesmo, o kit de embreagens.

Carro sem embreagem?

Sim, não há embreagem no carro com câmbio automático. Sendo assim, um dos erros mais comuns que são cometidos para quem utiliza essa modalidade é de pisar no freio com o pé esquerdo, por força do hábito.

Uma vez acostumado à embreagem, é visível a quantidade de freadas um tanto bruscas que são acionados por condutores inexperientes com veículos automáticos. Sendo assim, nesse tipo de carro, esqueça que você tem a perna esquerda e utilize somente a sua direita, tanto para acelerar como para frear.

Creeping: o que é?

O fenômeno chamado de “creeping” precisa de especial atenção. Isso acontece quando o automóvel automático está em posição “D” e logo que o motorista tira o seu pé do modo de aceleração.

Feito isso, em veículos automáticos, mesmo sem que o condutor acelere, o carro anda lentamente e sozinho para frente. Portanto, vale ficar ligado para que, com isso, não ocorram pequenos acidentes e batidas indesejadas.

Use freio de mão

Apesar de ser utilizado como uma trava para o câmbio, a posição “P” deve ser utilizada sempre aliada com o freio de mão, para que a trava mecânica não seja prejudicada. Isso porque ela não foi produzida para segurar todo o peso do veículo, precisando do freio de mão para a sustentação.

Quando o motorista parar em uma ladeira, o ideal é que ele puxe o freio de mão e coloque o câmbio rapidamente em “N”, soltando o pedal do freio. Após, é só esperar que o automóvel pare completamente utilizando o freio de mão e, somente então, colocar em “P”.

Nunca, em hipótese alguma, é aconselhado engatar a ré ou o ponto “P” quando se estiver em movimento. Isso pode acarretar na quebra do elemento que acaba fazendo a ligação entre o câmbio e o motor.

E o modo manual?

Em alguns câmbios automáticos está disponível a seleção manual das marchas, ficando a critério do condutor a escolha e hora da troca da marcha. Essa opção é excelente em ultrapassagens, por exemplo, bastando que se acione o botão ou a borboleta para efetuar a troca instantânea.

É importante ressaltar que em diversos modelos, logo que o motorista faz a troca manual de marchas, a transmissão acaba voltando sozinha para a seleção de modo automático após alguns segundos. Em modelos que utilizam as borboletas, há a opção de segurar o botão “+”, voltando assim ao modo normal.

Outras opções dos câmbios

Além das posições já mencionadas anteriormente, alguns câmbios possuem outras posições, numeradas essas perto da alavanca. Então, se existe uma numeração que vai até o 3, por exemplo, isso significa que o câmbio permite a limitação até aquela determinada marcha. Sendo assim, 1 é a primeira marcha, 2 a segunda e 3 a terceira.

Em câmbios CVT ou nas transmissões automáticas e sem a opção de modo manual, é possível visualizar as posições S ou L. A primeiro é para o modo esportivo, que dá prioridade máxima ao desempenho do carro. Já o “L” é de “low”, que prioriza sua força e que pode ser bastante utilizado em caso de sobrepeso de cargas, por exemplo.

Tanto uma como a outra podem ser utilizados para a obtenção de mais freio motor, em descidas longas, por exemplo.

Kellen Kunz


Fiat Uno 2019 terá Menos Versões e Antigo Motor 1.0 Fire


Mudanças da montadora visam baratear e popularizar mais o carro.

O Uno já foi um dos carros de maior sucesso da Fiat, agora a montadora tenta fazer com que ele volte a ficar entre os líderes de venda. Mas como a situação no país não está fácil e os preços pesam muito na hora do consumidor tomar a decisão final, a Fiat resolveu enxugar as versões e também voltar com o motor 1.0 Fire, assim consegue manter um valor competitivo e evita dores de cabeça, pois terá um carro com mecânica já conhecida. A linha Uno 2019 até vem recebendo críticas pela decisão, mas não tem volta, serão apenas duas versões e ambas irão usar o motor 1.0, ou seja, nada mais de Uno 1.3 manual e muito menos automatizado.

Mas as decisões da Fiat não pararam por aí e a empresa foi além e mexeu ainda no propulsor 1.0 3 cilindros Firefly, que foi lançado há pouco tempo e estava no Attractive, versão de entrada, sendo que agora é o antigo propulsor 1.0 4 cilindros 8V Fire Flex. Essa opção foi lançada no mercado em 2016, também pelo Uno, na família Firefly e o mercado fica sem entender porque a Fiat daria um passo para trás, quando a concorrência tem procurado avançar nesta questão.

O Uno Attractive 1.0 Fire tem preço de R$ 42.990,00 e de série ele conta com direção hidráulica, ar-condicionado manual, máscara negra nos faróis, o volante oferece regulagem de altura, os vidros elétricos são apenas para as portas dianteiras, entre outras opções. Quem pagar mais R$ 499,00 terá direito ao desembaçador, limpador e lavador para o vidro traseiro. E pagando R$ 1.890 a mais, leva todos os itens anteriores, mais rádio USB/AUX, bluetooth, áudio streaming e pré-disposição para som.

O Uno Drive 1.0 Firefly, a segunda versão, custa R$ 44.820,00 e vem mais recheada de itens, trazendo retrovisores e também as maçanetas na mesma cor do carro, a coluna B tem revestimento na cor preta, os retrovisores contam com luzes indicadoras, a direção elétrica tem a função city, que dá ainda mais leveza nas manobras e também serve para diminuir o esterço do volante quando o carro está sendo manobrado em velocidade mais baixa, tem ainda partida a frio mesmo se não tiver gasolina no reservatório auxiliar, a grade dianteira tem um diferencial na cor cinza, entre outras opções.

Quem pagar pelo opcional Kit Comfort Plus, terá que desembolsar R$ 2.950,00, porém, contará com uma série de itens para deixar o carro bem mais equipado, podendo contar com o assistente de partida em rampas, o banco do motorista pode ter a altura ajustada, tem apoia-braço para quem sentar na frente, o banco de trás é bipartido, controle de estabilização e também tração, os vidros elétricos traseiros contam com antiesmagamento, no para-sol do motorista tem espelho, porta-objetos no teto para os passageiros de trás, bancos dianteiros com porta-revista no encosto, sistema que monitora a pressão dos pneus e muitas outras opções.

Tem ainda um outro opcional, que é o Kit Connect Plus, que custa R$ 2.500,00 e traz menos opções, mas são todas tecnológicas, com alarme, viva-voz, audio streaming, comandos no volante para facilitar ao motorista a realização de alguns comandos, tela TFT monocromática para o computador de bordo, além de bluetooth, alarme e chave canivete.

Por fim, o Kit On Plus, com preço de R$ 2.500,00 e tem uma lista de opções bem parecida com a anterior, mas traz o sistema Live On, as funções multimídias do veículo são integradas ao celular através de um aplicativo, então é bom o consumidor ficar atento às opções de cada um dos opcionais para ver qual lhe é mais interessante.

Esta é a estratégia da Fiat para o Uno 2019, agora cabe ao consumidor analisar, comparar com a concorrência e ver se a montadora conseguiu realmente atender suas expectativas e necessidades.


Kia Sportage 2019 sofre Aumento nos Preços


Versões chegaram a sofrer aumentos de até R$ 3 mil.

A empresa de nome Kia Motors Company está entre as grandes indústrias automobilísticas situadas na Coreia do Sul e ocupa uma posição entre as maiores em todo o mundo nesse mesmo setor. Entretanto, nem sempre os seus anúncios de novidades são tão animadores para os consumidores. A mesma companhia soltou a notícia de que foi realizado um reajuste em cima dos valores de mercado no modelo chamado Sportage, o qual passa a ser comercializado por um preço que está 3 mil reais mais caro. Certamente trata-se de uma mudança que não assustará muito aos clientes dado que os valores da linha em questão, ou seja, a Sportage, estão todos acima de 100 mil reais. Assim, os clientes poderão conferir no site da empresa uma pequena tabela com os reajustes.

De acordo com o que foi publicado, somente uma única versão desta linha de SUV não precisou de alternações no preço, dentro desta elevação de valores nos carros.

Portanto, o chamado Carro Chefe da empresa Kia, no seio do mercado brasileiro, o popular SUV Sportage, teve reajustes realizados nos preços de sua série, resultando em carros consideravelmente mais custosos para o bolso, ou seja, para a aquisição entre os clientes neste mesmo mês de junho de 2018. Diante dos valores cobrados na linha é fácil perceber que não se trata de aumento assustador, para quem deseja comprar um automóvel zero de alta categoria.

A atualização já está concretizada oficialmente no próprio site da marca Kia, sendo que os valores renovados sobre os veículos são válidos, atualmente, para quase todas as versões produzidas dentro da linha deste modelo, e vão acumular elevação de preço de até, como já foi citado, 3 mil reais, conforme a versão e as suas especificações. Em realidade, para ser mais preciso, a linha deste modelo permanece a mesma, ou seja, os veículos seguem sendo comercializados normalmente nas suas cinco configurações distintas, porém, a partir de agora dentro de uma faixa de valores entre 114.990 mil reais e 147.990 mil reais. Por se tratar de carros com preços altos, por natureza, a diferença de preço não assusta muito.

A relação oficial indica que os itens pertencentes a esta série, contudo, não foram alterados, como também todo o aparato que constitui o conjunto mecânico do modelo. Embaixo do capô de todas as versões ainda está presente o clássico e potente motor de tipo 2.0 Flex com desempenho de até 167 CV, os quais estão, de modo quase permanente associados, a um sistema de câmbio automático em seis marchas.

A lista é a seguinte:

  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (LX P) – 152 passou de 112.990 mil reais para o valor de 114.990 mil reais. Elevação de 2.000 mil reais;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 253 passou de 132.490 mil reais para o valor de 134.490 mil reais. Elevação de 2.000 mil reais;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 787 passou de 137.990 mil reais para o valor de 137.990 mil reais. Elevação de preço zero;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 254 passou de 136.990 mil reais para o valor de 139.490 mil reais. Elevação de preço de 2.500 mil reais;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 255 passou de 144.990 mil reais para o valor de 147.990 mil reais. Elevação de preço registrada em 3.000 mil reais.

Esta linha já é cara em sua essência, por essa razão, o pequeno aumento nos preços não deve afetar a comercialização, que segue normal nas concessionárias. Vale a pena conferir.

Paulo Henrique dos Santos


Análise do Toyota Yaris 2018


Confira aqui todos os detalhes sobre o Toyota Yaris 2018.

A Toyota surpreende trazendo sua linha Yaris para o Brasil com muitas novidades. Na linha Hatch ou Sedã, ele possui quatro versões de acabamento.

Ele chega para ser comercializado ainda no final de junho e suas versões mais em conta são com motor 1.3 com câmbio de seis velocidades. Porém, nas suas versões mais caras o motor será 1.5 e câmbio CVT. Já o sedã só terá versões 1.5 e quase todas elas serão com câmbio CVT.

Os preços variam bastante entre suas versões, sendo que a versão hatch varia entre 59 mil reais e 77 mil reais. O sedã varia de 64 mil reais a 80 mil reais.

Os carros são nacionais, produzidos em Sorocaba. A mesma fábrica do Etios, possuindo assim então a mesma plataforma, com os mesmos motores e mesmo câmbio, porém, possuindo uma nova transmissão CVT.

Esse novo modelo da Toyota é uma linha que ficará entre o Etios e o Corola, abrindo um pouco mais o leque de opções para seus clientes.

Sua versão mais cara é ainda 10 mil reais mais barata que a versão mais barata do Corola, portando, com certeza é uma boa opção para quem busca um carro com a qualidade Corola, porém, em um valor um pouco mais acessível.

A Toyoto lançou esse novo modelo para bater de frente com o Argo, em questão de medidas, para quem procura um carro do mesmo tamanho com certeza ele é a melhor opção. Porém, em conforto e qualidade ele chega para brigar de igual para igual com a linha do Honda City, Chevrolet Cobalt e o Virtus da VW. Por isso, vale muito a pena fazer um teste drive nessa novidade da Toyota, com certeza você não irá se arrepender de adquirir o seu exemplar.

Seu design é totalmente inovador e muito glamoroso. Possuindo uma grade fininha e muito discreta, possuindo um tipo de boca com black piano, misturando beleza com uma pitada de agressividade.

Já em sua versão Sedã, essa boca é um pouco mais discreta, pois sua pintura é fosca com detalhes seguidos retos, dando um ar mais de carro luxuoso.

Seus faróis possuem um formato totalmente chamativo e único, com detalhes cromados e formas que se encaixam perfeitamente no design frontal do carro.

Possui um vão livre na frente de 15 cm, dando conforto e segurança para dirigir, sem se preocupar onde o carro vai raspar.

Ele possui 2,55 m entre eixos, porém, é muito espaçoso por dentro, oferecendo muito conforto para os passageiros do banco traseiro.

Seu retrovisor possui luz alocada e suas versões mais caras possui rebatimento, trazendo segurança quando for estacionar em locais estreitos.

Sua versão top possui teto solar retrátil, como uma grande novidade do segmento, trazendo uma sensação de total liberdade para seus compradores, principalmente para aqueles que irão utilizar o carro para viagens.

Sua lanterna traseira invade bem a lateral do carro, dando um charme único para o modelo e totalmente singular, ela é bipartida e na sua versão top ele possui uma iluminação única de LED.

Ele possui também um aerofólio bem discreto que dá mais uma pitada de charme para a categoria.

Ele possui um friso maravilhoso entre as lanternas traseiras e seu para choque é bem robusto, dando um ar de poder para o veículo.

Seu tanque de combustível comporta 45 litros e possui alavanca interna para abrir sua tampa.

Nas duas versões o porta malas do carro ultrapassa os 4 metros, sendo assim um tanto quanto espaçoso, cabendo tudo que você precisa para fazer aquela viagem familiar.

Sua chave é única e exclusiva do modelo, trazendo uma inovação para os carros da Toyota, além de possuir um terceiro botão para abrir o porta malas.

Ou seja, com certeza é uma ótima opção para quem está buscando trocar de veículo ainda esse ano de 2018.

Corra até uma concessionária e conheça um pouco mais desse maravilhoso modelo que a Toyota traz para você.

Ricardo Ferreira Rodrigues


Comprar Carro como Pessoa Jurídica – Vantagens e Desvantagens


Confira aqui as informações sobre o assunto e tome a sua decisão!

Se você possui um CNPJ, seja como autônomo seja como empresa, provavelmente você já cogitou a opção da compra de automóvel como pessoa jurídica. Acerca do preço, de fato, é bem vantajoso. Contudo, esse não é o único fator a ser considerado.

O primeiro passo é ver se realmente vale a pena comprar o carro em nome da empresa, considerando o uso do veículo. Outro aspecto muito importante é o automóvel realmente ter valor na atividade da empresa, pois caso contrário, a compra dele em pessoa jurídica pode configurar fraude, portanto, fique atento!

Quer saber como comprar um carro à caráter de pessoa jurídica? Continue lendo!

Como é possível comprar um automóvel enquanto pessoa jurídica?

Muito se tem dúvida sobre as regras acerca dessa compra. A verdade é que as regras não são fixas, pois variam de acordo com a concessionária, podendo haver diferença entre uma e outra. Por via de regra, é necessário apresentar o CNPJ da empresa, além de documentos comprobatórios acerca da condição dela.

É importante também que você comprove de forma documentada que possui boas prerrogativas para fazer aquela aquisição em nome da empresa, ou seja, é preciso comprovar a necessidade de uso e especificar qual é a finalidade de uma aquisição desse porte.

De acordo com o que for declarado, ou seja, da modalidade de compra, a concessionária pode requerer ainda comprovação da saúde financeira da empresa, a fim de certificar o crédito concedido na compra. Isso torna a negociação muito mais confiável e segura para a concessionária.

Quais vantagens essa modalidade de compra apresenta?

Vamos começar pelo que mais se divulga acerca dessa compra: o preço. Essa é a vantagem mais propagada por um motivo: é de fato o mais atrativo! Os descontos para quem adquire carro como pessoa jurìdica partem dos 3%, podendo chegar a valores extremamente vantajosos. As condições desse desconto vão variar de acordo com o modelo escolhido, a quantidade e também a forma de negociação feita.

Ainda na questão do preço, é possível negociar quando a compra é maior. Sendo assim, você pode comprar vários carros para a empresa e isso com certeza impacta no valor, pois a regra do atacado se torna válida também para aquisições desse porte. Nesses casos, o desconto pode atingir um quinto do valor do carro, além de somar no que diz respeito à benefícios pós-venda.

Além disso, o atendimento de pessoa jurídica é diferenciado, pois se tratar de uma persona diferenciada. Preço, atendimento especial e manutenção da frota (uma vez que a compra é efetuada) podem ser alcançados. É uma boa vantagem, certo?

Quais desvantagens comprar um carro como pessoa jurídica traz?

O veículo adquirido para a empresa é considerado, caso ocorra algum problema financeiro, uma boa solução de quitação. Sendo assim, complicações judiciárias ou econômicas devem ser consideradas.

Outro ponto importante para considerar são as regras de inspeção. Veículos que são registrados em CNPJ devem atender as políticas específicas acerca da inspeção: realizá-la a partir dos 2 primeiros anos de uso. Em relação à carros de pessoa físicas, é um ano a menos de prazo.

A fiscalização também é acirrada em carros de empresa. Por isso, não adianta pensar que funciona adquirir um carro "comercial" e usá-los para fins pessoais, pois órgãos fiscalizadores podem multá-lo por tentar cometer essa fraude, invalidando o desconto dado na aquisição. Portanto, o uso do carro comprado em CNPJ também é restrito.

E aí, vale ou não a pena comprar um carro em caráter de pessoa jurídica? Comente conosco o que achou deste post!

David Ferreira


Toyota Yaris 2019 – Ficha Técnica e Novidades


Conheça aqui mais detalhes sobre o Novo Toyota Yaris 2019.

As montadoras de carro já estão realizando eventos para lançar os seus novos lançamentos para o segundo semestre do ano. Visto que, muitos consumidores estão se organizando para trocar de veículo ou adquirir um novo automóvel durante este período do ano. E uma das primeiras empresas a apresentar um modelo novo foi a Toyota. O carro em questão da montadora japonesa é o Toyota Yaris. O modelo conta com algumas novidades e promete ser um dos melhores lançamentos para o final do ano. Para conhecer um pouco mais sobre a ficha técnica do veículo e outras características, confira as informações abaixo.

O lançamento do Toyota Yaris no Brasil

O Yaris foi apresentado no Brasil pela primeira vez em São Paulo. O público pode ver o veículo no início do mês de junho em um evento promovido pela montadora asiática. O Yaris conta com duas versões: o sedã e o hatch. Nos últimos anos, as fabricantes de veículos têm apostando nestes dois modelos, pois muitas pessoas preferem um carro maior, com um bagageiro com mais espaço, o caso do sedã. Já outros consumidores, preferem um veículo mais compacto, que ajuda, por exemplo, no momento de achar uma vaga e possuem outras facilidades, este já é o caso do hatch. Segundo a montadora, o sedã possui 4,42 m e o hatch possui 4,14 m de largura.

Um ponto importante é que a Toyota já definiu o parâmetro de preço do novo Yaris. De acordo com a Toyota, o modelo pode custar entre R$ 59.590 até R$ 79.990. Esta variação do preço se deve aos acessórios que o consumidor quiser incluir e obviamente ao modelo que ele escolher e também a outras características. Pois, na grande maioria dos casos o sedã costuma ter um valor maior em relação ao hatch.

Outro ponto interessante em relação ao Yaris é que ele está sendo um carro intermediário quando comparados a outros dois modelos já lançados pela Toyota. O Yaris estaria entre o Etios e o Corolla.

Os modelos hatch e os modelos sedã do Yaris

A Toyota lançou diferentes modelos dos dois modelos do Yaris. Confira a lista dos modelos que se diferenciam pelos equipamentos que possuem:

Sedã:

  • XLS 1.5L CVT
  • XS 1.5L CVT
  • L Plus Tech 1.5L CVT
  • XL 1.5L CVT
  • XL 1.5L manual

Hatch:

  • XLS 1.5L CVT
  • XS 1.5L CVT
  • XL Plus Tech 1.5L CVT
  • XL 1.3L CVT
  • XL 1.3L manual

A listagem dos modelos acima foi montada levando em consideração os veículos que possuem mais equipamentos para os que possuem menos acessórios.

O exterior do Yaris

Ambos os modelos possuem um ar esportivo. Na parte dianteira do veículo, o Yaris conta com uma grande frontal maior e com mais detalhes. Além disso, o farol do veículo está divido em um par mais acima e outro mais no final do veículo. O farol que fica próximo ao símbolo da Toyota está maior, agora ele ocupa boa parte da frente e da lateral do veículo. O farol de baixo possui o formato de uma asa, pois ele conta com uma cauda.

O Yaris possui quatro portas e ele conta com o detalhe de uma linha mais profunda nas portas, que dão acesso aos bancos do motorista e do acompanhante. Já em relação à parte exterior do veículo, o bagageiro do sedã possui 473 litros e do hatch conta com 310 litros. Algumas imagens foram divulgadas e sabe-se que o Yaris foi fabricado nas cores vermelha, azul e branco.

O interior do Yaris

O interior do veículo conta com um revestimento especial, de um material que lembra muito o couro. Todas as versões contam com novas posições de banco. Além de contarem com os seguintes itens: volante capaz de acionar diferentes comandos; tela LCD com conexão USB; porta do motorista com travas para todas as portas do carro e também para controlar os vidros dos veículos e outros itens.

O motor do novo veículo da Toyota

Já em relação ao motor, o Sedã tem um motor de 1.5 com 105 cavalos (gasolina) e 110 cavalos (etanol). Já o hatch pode ter a versão 1.3 ou 1.5. Na versão 1.3 o carro conta com um motor de 101 cavalos e 94 cavalos (gasolina/álcool). Em relação ao consumo médio, ainda não se tem informações.

Para conhecer mais clique em: https://www.toyota.com.br/. A empresa criou uma página especial para conhecer mais detalhes do carro. Você precisa se cadastrar para ter acesso a esses dados.

Isabela Castro.


Waze ajuda a Encontrar Postos com Combutível


Aplicativo libera nova funcionalidade para informar postos que estão com combustível.

Com as paralisações devido a greve dos caminhoneiros, muitos estabelecimentos estão sem combustível para abastecer. Muitas pessoas estão sofrendo a falta de álcool, gasolina e diesel. Fica cada vez mais difícil encontrar postos de gasolina que ainda possuam estoque.

Várias regiões já decretaram situação de emergência devido a falta de combustível. Muitos cidadãos estão ficando sem gasolina para trabalhar, por exemplo. O transporte público está comprometido, pois não há combustível para os ônibus rodarem. Há até mesmo brigas acontecendo nos postos entre pessoas querendo abastecer.

No entanto, o aplicativo Waze lançou uma ótima alternativa para ajudar seus usuários nessa tarefa. Com o auxílio de outros usuários da plataforma, ficou possível encontrar locais para abastecer seu veículo e driblar a escassez nos postos de gasolina.

Confira a seguir como a plataforma Waze tornou isso foi possível para aqueles que buscam por combustível!

Entenda como a greve dos caminhoneiros deixou as cidades sem combustíveis disponível para abastecimento!

Desde o mês de maio, os caminhoneiros estão em greve por todo Brasil. O motivo da paralisação é que eles reivindicam que o preço da gasolina, do diesel e do álcool diminua. A greve começou após os sucessíveis aumento do preço do combustível que vinham acontecendo com frequência.

Como os caminhões estão parados, não há transporte dos produtos. Assim, o combustível não chegam até os postos de abastecimento. Como consequência, há diversos lugares onde não há mais gasolina, diesel e álcool. Muitas regiões já declararam estado de emergência em decorrência disso.

Por isso, as pessoas estão cada vez mais à procura de postos de gasolina que ainda possuem estoque para abastecimento. No entanto, já são milhares de estabelecimentos que sofrem da escassez.

Pensando em uma forma de ajudar pessoas a encontrar postos de combustível que ainda tenham estoque, o Waze lançou uma maneira de compartilhar essa informação com usuários. Confira a alternativa a seguir!’

Waze pede aos usuários para enviar informações sobre locais que ainda possuem combustível para efetuar abastecimento. Confira!

Diante da paralisação dos caminhoneiros, que tem afetado o abastecimento de gasolina, álcool e diesel nos postos há alguns dias, o Waze lançou uma alternativa para contornar a situação, contando com a ajuda de usuários.

O aplicativo é um guia de rotas colaborativo, no qual todos os usuários compartilham informações sobre o trânsito, como acidentes e congestionamento. Agora o Waze começou a solicitar que os usuários mandem informações sobre postos que ainda possuem combustível para o abastecimento.

Waze mostra onde há postos de gasolina que ainda possuem combustível disponível, com informações enviadas pelos usuários!

Conforme os usuários do aplicativo enviam as informações, o Waze mostra em sua rota quais são os locais onde ainda é possível abastecer. Na plataforma também estão notificados os estabelecimentos que estão praticando preços abusivos devido a falta.

Dessa maneira, 9 milhões de brasileiros receberam as novas informações acerca dos postos com combustível. Conforme novas pessoas vão encontrando locais com gasolina e outros em disponibilidade, registram no aplicativo e outros usuários recebem a atualização no celular.

Isso auxilia que cada vez mais pessoas encontrem combustível nos locais onde ainda há como encher o tanque do veículo. Basta abrir o aplicativo e procurar por postos com gasolina.

Aprenda como fazer para baixar o aplicativo Waze!

Caso você ainda não possua o aplicativo Waze para procurar os postos com gasolina disponível, vamos lhe ensinar agora mesmo!

Para celulares com sistema Android basta ir até o link https://play.google.com/store/apps/developer?id=Waze&hl=pt_BR, fazer o dowload Waze em seu celular.

Caso o telefone possua sistema IOS (Iphone), é possível encontrar o Waze disponível na Apple Store. Basta procurar pelo aplicativo e baixá-lo.

David Ferreira


Misturar Gasolina e Etanol Rende Mais?


Saiba aqui se a mistura de combustíveis pode fazer com que o carro renda mais.

O Brasil é pioneiro na produção de etanol como fonte energética para abastecer veículos, no mesmo nível que a gasolina e o óleo diesel. Antigamente, o etanol foi a melhor alternativa para que o país superasse a crise do petróleo. O etanol foi ganhando fama como combustível para todos os tipos de veículos, até ser o que é hoje.

Com a evolução da tecnologia, veio se tornando possível que os automóveis usassem dois tipos de combustível juntos, em um mesmo tanque, chamado de carro flex. Dessa forma, foi possível usar combustível oriundo de petróleo ou de cana-de-açúcar em um mesmo carro, ao mesmo tempo. Com o aumento dos preços da gasolina, muitas pessoas vêm se perguntando se misturar gasolina com etanol não é uma forma de economia.

Quer saber mais sobre isso? Nós te explicamos, acompanhe a seguir!

Como funciona o motor flex?

Antigamente, os motores que funcionavam a álcool e a gasolina eram diferentes. Os motores faziam com que cada um dos combustíveis exigissem mais peças e/ou componentes especiais. Além disso, a maioria dos carros era movidos a álcool. Porém, com a escassez de material que compunha este combustível, as fabricantes se viram com a necessidade de criar e implantar ferramentas que convertessem o motor para ser movido a gasolina.

No entanto, este tipo de ferramenta era muito caro. Assim, com a necessidade do mercado de ter algo novo e mais adequado às condições econômicas e de matéria-prima disponível, foi criada a tecnologia flex. Um motor com essa tecnologia possui maior resistência, pois o etanol tem fator corrosivo maior que o que a gasolina possui, e capacidade para suportar a gasolina.

Além disso, ele possui a sonda lambda, que permite que o motor saiba qual combustível está sendo usado e manda esta informação para o sistema de injeção do veículo.

Em seguida, a ECU interpreta estas informações, ajustando automaticamente o motor para o combustível que está sendo usado. Todo este cálculo e conversão é realizado de maneira extremamente rápida, a fim de que não haja nenhuma alteração perceptível no funcionamento do propulsor, nem seja necessária alguma mudança na condução de veículo.

Dessa forma, o motor foi projetado para funcionar perfeitamente com ambos os combustíveis, mas também pode funcionar perfeitamente com 100% de etanol ou com 100% de gasolina, sendo possível encher completamente o tanque com um deles, mesmo após ter consumido todo o outro combustível.

As únicas falhas que podem ocorrer são oriundas da qualidade do combustível. Por essa razão, é muito indicado o abastecimento em locais que possuem bons históricos e avaliações. Além de abastecer, em caso de dois combustíveis, no mesmo lugar, a fim de evitar que a qualidade de um seja superior/inferior a do outro.

Mas misturar gasolina com etanol economiza?

A gasolina e o etanol apresentam diferenças em várias características. A começar pela eficiência, pois o etanol não apresenta um bom consumo. Enquanto o etanol aumenta a potência e o torque do veículo, além de custar um valor bem menor que o da gasolina.

Além disso, é obrigatório por lei que a gasolina que é vendida no Brasil apresente 27% de etanol em sua composição. Dessa forma, mesmo abastecendo com gasolina, sempre haverá a mistura de combustível fóssil com o vegetal.

Por isso, a fusão da gasolina com o etanol economiza em termos financeiros, mas não em termos de consumo, pois como o etanol não apresenta uma boa eficiência, é necessário reabastecer com mais frequência quando comparado com o uso de somente gasolina. Além disso, só haverá um benefício financeiro quando o etanol estiver custando menos que 70% do valor da gasolina.

Portanto, segundo as estimativas, o melhor a se fazer para manter a eficiência do motor e economizar com combustível é usar entre 10% e 20% de etanol, e completar o restante do tanque com gasolina.

Felicia Lopes


Calcular Álcool ou Gasolina – Como Saber Qual Vale a Pena


Saiba aqui qual o cálculo deve ser feito para descobrir qual tipo de combustível está valendo mais a pena.

Uma dúvida sempre presente entre aqueles que têm carro é saber se compensa mais por gasolina ou álcool na hora de abastecer, no caso do veículo ser bicombustível. Esta dúvida tem uma justificativa, pois o fato do etanol ser mais barato não significa que será mais econômico utilizá-lo, pois ele faz o carro render mais.

E esta questão de saber qual combustível escolher na hora de abastecer o carro ficou mais em evidência nestes últimos dias por causa da greve dos caminhoneiros, pois o abastecimento de várias regiões do país já está ficando comprometido. Os caminhões-tanque não estão sendo autorizados a passar pelas barreiras feitas em várias BRs e com isso, tem muitos postos e distribuidoras já ficando sem ter como atender os clientes. O protesto dos caminhoneiros é pelo aumento constante do diesel, que acaba fazendo com que os custos para a categoria fiquem mais elevados.

A maioria dos postos consegue armazenar até três dias, por isso, hoje estão comercializando os últimos litros de combustíveis e muitos até já subiram o preço, pois não sabem quando os caminhões-tanque estarão chegando para o abastecimento.

Quando o motorista chegar a um posto e se deparar com o preço da gasolina nas alturas, não deve já ir logo optando pelo álcool, pois é preciso fazer todos os cálculos para saber se de fato está economizando. Em cada região do Brasil, a gasolina e o etanol têm preço diferente, mas a fórmula para descobrir qual compensa mais, é uma só.

Tudo que o motorista deve fazer é multiplicar o valor da gasolina por 0,70 e o resultado deverá ser comparado com o preço do álcool. Se for mais caro, então é melhor colocar etanol, se for mais barato, então o indicado é ficar mesmo com a gasolina.

Para facilitar, confira este exemplo:

Se o litro da gasolina custar R$ 4,00 o consumidor deve multiplicar este valor por 0,70. Então, o resultado será este: R$ 4,00 x 0,70 = R$ 2,80. Se o álcool custar até R$ 2,80 então compensa optar por ele.

Outro exemplo, suponhamos que o litro da gasolina seja de R$ 5,00, então ficaria assim: R$ 5,00 x 0,07 = R$ 3,50. Se o litro do álcool custar menos, vale a pena optar pelo etanol, se custar mais, então é melhor abastecer com gasolina mesmo.

Esta é apenas uma regra básica, porém, não é 100% eficaz, pois há outros detalhes que precisam ser levados em consideração para se chegar a um resultado mais próximo da realidade, por exemplo, cada carro tem um desempenho diferente quando é abastecido com álcool ou gasolina. O certo é cada um fazer o teste, abastecendo uma semana com etanol e na outra semana com gasolina e durante todo este período anotar quantos litros foram utilizados e quantos quilômetros foram feitos com um e outro combustível.

Há casos em que, mesmo o álcool ficando abaixo do valor do preço da gasolina vezes 0,70 ainda assim não compensa para o proprietário. Dependendo do veículo, esta conta precisará ser o valor da gasolina vezes 0,60 ou 0,50.

É preciso conhecer seu carro, saber quantos quilômetros ele faz com álcool e quantos faz com gasolina, assim terá condições de optar pelo combustível que de fato lhe trará maior economia.

Outra questão importante que precisa ser observada é que para economizar combustível não basta fazer esta conta na hora de abastecer, o motorista precisa mudar alguns ábitos no dia a dia, por exemplo, não ficar acelerando o carro à toa, seja quando está esperando alguém, ou parado no sinal de trânsito.

Lembrando ainda que é de fundamental importância que a manutenção do veículo esteja em dia, os pneus estejam calibrados, assim é possível garantir uma economia ainda maior de combustível.

Por Russel


Espelhamento do Waze para iPhone na Central Multimídia Ford


Atualização permite que usuários do iPhone espelhem aplicativo nos carros da marca.

Para os fiéis usuários do Waze, o mais famoso aplicativo de trânsito e indentificação de rotas e engarrafamentos na América Latina, e futuros compradores de carros da marca Ford, uma boa notícia: todos os carros da marca oval norte-americana não terão mais limitações para espelhar o aplicativo Waze nas suas centrais multimídias, mesmo o motorista possuindo um Iphone.

Esta limitação, diga-se de passagem, ainda muito comum na maioria das centrais multimídias presentes nos carros atuais, se deve em grande parte pela falta de sincronismo entre o aplicativo oficial da Apple para carros, o Carplay, e as centrais multimídia disponibilizadas pelas montadoras, uma incompatibilidade que incomoda em vista dos vastos recursos e tecnologias anunciadas por cada uma.

A Apple estranhamente não só não oferece este sistema para integração como também não tem o suporte para o uso de GPS, o que torna inclusive o seu uso proibitivo, uma vez que pode haver cobrança das montadoras para os interessados.

A Ford entendeu e usou de sua criatividade para sanar este acesso, com a nova plataforma Sync 3 atualizada. A partir de agora, o acesso e espelhamento é feito pelo próprio aplicativo da marca, o Sync App Link.

Isto significa que a Ford não depende mais da Apple para espelhamento deste programa em sua central, o espelhamento, apesar de ainda necessitar de conexão física do celular por cabos, vem a suprir uma importante demanda reclamada pelos usuários.

Como exemplo também citamos o aplicativo Mirro Link, muito utilizado por outras marcas que faz o espelhamento da tela do celular de maneira independente ao sistema Android Auto.

A novidade é pioneira no Brasil e “democratiza” o uso do App de qualquer plataforma para os novos carros da Ford.

Para completar, os carros que não possuem o novo sistema Sync 3, na última versão 3.0, podem fazer uma atualização de forma gratuita para utilizar o novo recurso, através do link: https://www.ford.com.br/servico-ao-cliente/sync/

Aonde o novo sistema esta (ou estará) presente?

Por enquanto a lista de carros com a novidade promovida pelo Sycn 3 são:

  • O SUV de entrada Ford Ecosport
  • O hatch compacto Ford Fiesta
  • O hatch médio Ford Focus
  • A Picape Ford Ranger
  • O sedã médio Ford Fusion
  • O SUV luxuoso Ford Edge
  • O ícone esportivo Ford Mustang

Como surgiu o Waze e por que ele é tão popular?

Muitas pessoas já fizeram esta pergunta antes, a resposta é relativamente simples, o Waze foi criado por três israelenses com ótimo faro para o empreendedorismo e negócios, são eles Uri Levine, Amir Shinari e Ehud Shabtai. Tudo isto com suporte financeiro e uma dedicada equipe de 80 pessoas em um ambiente propício à inovação.

A ideia e aplicação despertou interesse da gigante Google, que comprou o programa pela bagatela de 1,3 bilhão de dólares, tudo isto precisamente em Junho de 2011.

O resto todos nós sabemos, o sucesso foi instantâneo e mundial, recentemente a cidade de São Paulo foi apontada como um dos locais com maior quantidade de usuários no mundo deste aplicativo e não é para menos, uma de suas principais qualidades é seu sistema colaborativo entre seus usuários, além das constantes atualizações, permitindo conhecer rotas alternativas, informando por exemplo, a placa final do veículo, detalhe muito útil em cidades com sistema de rodízio como São Paulo e até inovações como apontamento de buracos em vias pelos motoristas.

Esperem por mais

Futuramente a Ford já anunciou que as novas versões do Ford Ka no mercado nacional também irão incorporar a novidade, deduzimos então que a expectativa é ter toda gama de veículos novos da marca já com o útil recurso nos próximos anos.

Ponto positivo para a iniciativa da Ford.

Carlos Batista


Fiat Argo 2019 ganha Nova Versão de Entrada


Novo modelo custa R$ 44 mil.

Há algum tempo estava surgindo rumores nos quais diziam que a Fiat iria lançar uma versão mais barata e econômica do Argo, dito e feito. A Fiat anunciou nesta quarta-feira (16) uma versão inédita da entrada para o Argo 1.0, de uma forma bem mais discreta e moderada em seu site de ofertas. O preço sugerido pela fabricante será de R$ 44.990, ou seja, R$ 2.800 a menos que modelo 1.0 Drive.

Nessa nova versão apresentada pela fabricante o carro irá possuir: ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas e direção elétrica, sistema start-stop, computador de bordo, volante com regulagem de altura e rodas de Aço de 14 polegadas.

Mas o que surpreendeu a todos é que o valor é quase R$ 3.000 a menos em relação à antiga versão de entrada Drive 1.0 , que foi lançada no ano passado no preço de R$ 46.847, que atualmente custa 47.790.

Porém, como todas as coisas, também haverá os seus malefícios. Essa nova versão deixa de oferecer diversas coisas, dentre elas: limpador traseiro, desembaçador traseiro, predisposição para rádio, chave canivete com telecomando, banco do motorista com regulagem de altura, porta óculos, alça de segurança e acabamento cromado do difusor de ar.

Além disso, você precisará tirar da carteira mais R$ 1.300 a mais para ter rádio com Bluetooth e volante com comando de rádio, e também mais 1.200 por retrovisores externos elétricos com luzes indicadoras de direção, rádio, vidros elétricos traseiro com um toque e anti esmagamento. O novo Argo é equipado com o mesmo motor de 3 cilindros que desenvolve até 77 cavalos e câmbio manual de 5 marchas.

O novo Argo já é premiado. O modelo usa o design italiano e todo o seu sistema de multimídia de aspecto flutuante. Já foi extremamente elogiado em competições com itens de segurança antes restritos a outros segmentos, com airbags laterais dianteiros, câmera de ré com linhas dinâmicas e sensores de estacionamento.

Essa nova versão será uma espécie de comemoração de 1 ano de lançamento do hatch, que no Brasil foi o décimo carro mais vendido no ano, levando em consideração os números até o mês de abril, que abrange todos os automóveis e comerciais leves que inclui picapes e furgões divulgados pela federação dos concessionários a Fenabrave.

A Fiat irá disponibilizar dois pacotes de opcionais e adicionais para o Argo 1.0.

Os pacotes disponibilizados serão:

Kit Convenience, que irá incluir: Retrovisores externos elétricos, luzes indicadoras de direção, função tilt down, rádio connect, vidros elétricos traseiros, com once touch e anti- esmagamento.

E o Kit Rádio Connect, que ira incluir: Áudio streaming, Bluethooth e volante com comandos de rádio.

De série, a FIAT sempre disponibilizou em todos os seus modelos a direção com assistência elétrica (que já vem presente nesse novo Argo), Start e Stop, ar condicionado e bancos com ISOFIX, que irão permitir ao seu comprador que caso precise fixar alguma cadeira infantil no interior do carro, fará com mais facilidade e qualidade. Suas versões mais sofisticadas podem trazer ainda Controle Eletrônico de Estabilidade, Controle de Tração, Hill- Holder ( que é um sistema que mantém o freio pressionado por até três segundos, tempo suficiente para que o motorista possa trocar os pedais sem deixar que o carro volte e esbarre no que está parado logo atrás) e transmissões automática de seis velocidades.

Preços:

  • Fiat Argo 1.0 – R$ 44.990,00
  • Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 47.790,00
  • Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 54.990,00
  • Fiat Argo Drive 1.3 GSR – R$ 59.990,00
  • Fiat Argo Precision 1.8 – R$ 62.290,00
  • Fiat Argo Precision 1.8 AT6 – R$ 68.290,00
  • Fiat Argo HGT 1.8 – R$ 65.290,00
  • Fiat Argo HGT 1.8 AT6 – R$ 71.390,00

Gabriel Pierini


Hyundai HB20 2019 – Análise, Preço e Novidades


Confira aqui todas as novidades presentes do Novo Hyundai HB20 2019.

A Hyundai divulgou algumas novidades relacionadas com o mercado brasileiro, sendo que uma dessas novidades divulgadas se refere ao HB20 modelo 2019.

Com essa nova geração, tanto a versão Hatch como a versão sedã tiveram leves modificações em relação ao seu design e a versão de entrada sairá pelo valor de R$ 43.990,00.

O mercado também conta com a chegada dos modelos Argo da Fiat e o Polo da Volkswagen.

Com isso, poderia surgir expectativas referentes a uma possível modificação em relação ao tamanho do novo HB20 e a implantação de elementos mais sofisticados, para que o modelo pudesse competir com a dupla.

Porém, baseando-se pelas declarações do vice-presidente de operações internacionais da marca, Byungkwon Rhim, isso não irá acontecer.

O HB20 de 2019 vai continuar do mesmo tamanho e não haverá a criação de um compacto premium, para disputar território com os modelos da Fiat e da Volkswagen.

Novidades do modelo

Visual

A marca fez uma leve alteração no visual da nova versão..

O modelo de 2019 contará com um novo design em relação aos para-choques da parte frontal e da parte traseira, além disso, o modelo também vem com uma grade padrão colmeia e com novas rodas de liga-leve.

O HB20X possui novas rodas com aro de 16” e o desenho delas vai continuar o mesmo da linha de 2018, porém, as partes internas serão na cor preto brilhante.

O modelo R Spec contará com novas rodas de 15”, que também virão com a parte interna pintada na cor preto brilhante.

As versões com motor 1.0 possuem lanternas traseiras escurecidas e as versões com motor 1.6 possuem lentes Clear Type, que imitam LEDs.

Parte Interna

A parte interna de todas as versões, exceto da versão de entrada, possui um novo cluster de instrumentos.

A novidade do novo quadro está relacionada com a tela do computador de bordo, que mostrará as informações em uma nova disposição. Agora os mostradores de combustível e de temperatura tornaram-se ponteiros, sendo que até então os marcadores utilizados eram digitais.

Multimídia

Na central Multimídia do modelo foi inserida uma TV digital. Essa TV virá em todas as versões, inclusive na versão de entrada.

Demais equipamentos

Todas as versões do HB20 vão continuar sendo bem equipadas e até mesmo a versão de entrada vai contar com o ar-cond., direção assistida, vidros elétricos e travas elétricas.

Fará parte do pacote de equipamentos da versão Comfort Plus os retrovisores elétricos, alarme com telecomando e chave com telecomando.

Ainda há outros itens como rodas de liga-leve; farol de neblina e o ar-cond. automático.

Preços

Veja abaixo os preços de cada versão do HB20 2019:

A versão Unique com motor 1.0 MT5 sairá pelo valor de R$ 43.990; a versão Comfort Plus com motor 1.0 MT5 sairá pelo preço de R$ 47.590; a versão com motor 1.0 turbo MT6 sairá pelo valor de R$ 51.790; a versão Comfort Plus com motor 1.6 MT6 sairá por R$ 54.550; a versão R spec com motor 1.6 AT6 sairá por R$ 63.690; a versão Premium com motor 1.6 AT6 sairá pelo valor de R$ 66.790; a versão Comfort Plus com motor 1.0 MT5 sairá por R$ 51.590; a versão com motor 1.0 Turbo MT6 sairá por R$ 57.590; a versão Comfort Plus com motor 1.6 MT6 sairá por R$ 60.150; a versão Style com motor 1.6 AT6 sairá pelo valor de R$ 66.090; a versão Premium com motor 1.6 AT6 sairá pelo preço de R$ 70.690; a versão Style com motor 1.6 MT6 sairá por R$ 63.100 e a versão HB20X Premium com motor 1.6 AT6 sairá pelo valor de R$ 71.700.

Rosângela Rodrigues


Recall Hyundai HB20 e HB20S 2016, 2017, 2018


Chamado ocorrer devido a problemas no freio.

A Hyundai está convocando todos os proprietários dos modelos HB20 e HB20S para comparecerem as concessionárias da marca para realizarem um recall devido problemas com o freio dos modelos citados.

Essa informação foi divulgada no site da própria empresa e de acordo com eles os modelos que apresentam esse defeito são os equipados com um motor 1.0 Turbo com a transmissão manual de 6 marchas. Esses modelos, segundo a empresa, foram fabricados entre os dias 28 de janeiro de 2016 e o dia 05 de fevereiro de 2018 e os chassis envolvidos vão de 9BHBG51BAGP561697 até9BHBG51BAJP870541, não sequencial.

Os veículos que apresentarem algum defeito no freio e em todos os veículos da campanha, serão realizadas inspeções. Caso nenhum dano seja encontrado, a peça não será trocada, porém, será colocado um Isolador Térmico que deverá ser aplicado sobre a peça. Nos casos em que foram encontrados algum dano no freio, a empresa fará a substituição das peças que já virá com o Isolador Térmico.

Os proprietários que forem realizar a inspeção deverão fazer o agendamento diretamente na Concessionária Hyundai Motor Brasil de sua preferência. Os clientes que tiverem alguma dúvida deverão entrar em contato com a Central de Relacionamento da Hyundai através do telefone 0800-770-3355. O atendimento nesse telefone acontece de segunda a sexta-feira, entre às 8 horas e às 20 horas. Aos sábados também são realizados atendimentos, nos períodos das 9 e às 15 horas.

A inspeção de todos os carros será gratuita e quando for necessário realizar a troca da peça, a duração do atendimento deverá durar aproximadamente uns 30 minutos.

O Início do Atendimento para realizar inspeção nesses modelos foi no dia 29 de março de 2018. A inspeção será feita na Válvula de Controle de Vácuo do Servo Freio do carro e caso seja necessário, será feita a substituição da peça de forma gratuita.

A Hyundai informou que o motivo dessa convocação estar sendo feita é pelo fato de que em alguns desses veículos poderá ocorrer um ressecamento da Válvula de Controle de Vácuo do Servo Freio devido à localização estar muito próxima ao Conversor Catalítico e de estar exposto à alta temperatura.

Caso o veículo apresente algum problema por causa disso, o condutor irá perceber que quando ele estiver conduzindo o veículo, haverá um barulho parecido com um assovio vindo da região do motor. Além disso, poderá ocorrer também uma oscilação da marcha lenta, sendo assim, caso o motorista insista em continuar a direção do veículo nestas condições, provavelmente ocorrerá o endurecimento do pedal de freio por conta da redução de vácuo no Servo Freio.

A redução de vácuo do sist. de assist. de frenagem provavelmente causará o endurecimento do pedal de freio e nesse caso o motorista precisará aplicar uma força maior, isso irá acarretar no aumento do tempo e distância das frenagens, o que poderá causar até mesmo acidentes.

O freio não irá parar de funcionar por conta do endurecimento do pedal, mas fará com que o condutor do veículo utilize mais força do que o comum quando for acionar o pedal de freio para parar o carro.

Caso o veículo apresente algum dos problemas já especificados, o condutor deve interromper seu uso imediatamente e procurar uma Concessionária Hyundai Motor Brasil.

Para mais informações, além de entrar em contato pelo telefone, o cliente também poderá acessar o site da montadora através do seguinte link: https://www.hyundai.com.br/servicos/recalls/recall-hb20-1-0-turbo?utm_uptracs=null.

Ainda em relação aos modelos, esse ano a marca trouxe algumas novidades. As versões dos dois veículos ficaram cerca de R$ 1.965,00 mais caros. A montadora reajustou os valores de toda a linha do HB20 e de seus derivados. Além disso, as duas versões terão Edição especial em comemoração à copa do mundo de 2018.

Rosângela Rodrigues


CNH Digital em São Paulo


Documento será oferecido de forma gratuita para alguns motoristas.

Há alguns dias atrás foi anunciado que os brasileiros terão acesso a uma CNH Digital. Um documento com o mesmo valor que a carteira de habilitação tradicional de papel, com as mesmas informações e que seria utilizada por meio de um aparelho celular Android.

A novidade impressionou muitas pessoas, que se animaram, afinal, hoje em dia as pessoas conseguem esquecer tudo menos o aparelho celular e o documento arquivado em um smartphone iria facilitar a vida de muitos.

A novidade será disponibilizada para os estados brasileiros aos poucos, dessa vez os contemplados são os cidadãos do estado de São Paulo.

É isso mesmo, desde a última quinta-feira, dia 22 do mês de março, começou a ser emitida no estado de São Paulo a Carteira Nacional de Habilitação Digital e o melhor é que os motoristas cujas habilitações foram tiradas a partir do mês de maio de 2017 não terão que pagar nada pela versão digital do documento, haja vista que o documento já vem com o QR-Code. Por sua vez, quem se habilitou em anos anteriores terá que pagar uma taxa por esse código no valor de R$ 42,41.

– Como faço para ter a CNH Digital?

Acesse o site do Dentatran em seu Portal de Serviços e faça o seu cadastro. Em seguida compareça ao Detran que emitiu sua CNH e faça a confirmação dos dados. Feito isto, é preciso fazer o download do aplicativo CHN Digital. O Detran enviará um código de acesso ao aplicativo e o motorista precisará criar uma senha de acesso e o documento já estará disponível.

– A CNH Digital tem a mesma validade que a impressa?

Sim. É o mesmo valor jurídico.

– Qualquer motorista habilitado pode ter a CNH Digital?

Não. Ela estará disponível para quem está habilitado a partir do mês de maio do ano passado, pois estas pessoas já possuem um código na carteira impressa que será utilizado no documento digital. Porém, quem se habilitou antes desta marca poderá ter acesso ao documento digital quando forem renovar a carteira e assim poderão ter o código.

– Como faço para baixar o aplicativo da CNH Digital?

Basta acessar as lojas de aplicativos do Google para aparelhos com sistema Android, ou nas lojas de aplicativos da Apple. O Denatran informa que os cidadãos devem ficar atentos com os aplicativos falsos. O Aplicativo original será disponibilizado gratuitamente e nele haverá o nome do Serpro, que é o Serviço Federal de Processamento de Dados, que é o responsável pelo desenvolvimento do sistema.

– O Aplicativo terá outras utilidades?

A princípio não, mas a intenção é de que por meio da CNH Digital seja permitido o acesso a outras informações como a pontuação, emissão de alertas para o vencimento do documento. Além de o documento digital poder ser “exportado” para e-mail ou whatsapp, em casos de necessidade de um documento autenticado. Todas essas funções estão previstas e em pouco tempo já estarão disponíveis aos usuários.

– A CNH na versão digital será um documento confiável?

Sim. De acordo com o Ministério das Cidades, o documento foi desenvolvido com base em um conjunto de padrões que suportam um sistema que assegurará a sua validade. Sua autenticidade será comprovada por meio da assinatura com um certificado digital emitido pelo Detran, ou por meio da leitura do código QRCode.

– E se no momento que precisar ser acessada não haver sinal de internet?

Não haverá problemas. O acesso à internet só será necessário para baixar o aplicativo e inserir os dados. A partir de então o documento estará disponível no aparelho, sendo necessário para o seu acesso apenas a digitação da senha.

Em caso de dúvidas, procure o Detran que emitiu sua carteira e informe-se. A CNH Digital pode ser um documento muito útil.

Sirlene Montes


Novo Kia KX3 2018 – Preço e Lançamento do SUV no Brasil


Conheça aqui mais detalhes do Novo SUV da Kia.

Mais uma vez a briga pelo mercado dos SUVs no Brasil ganha destaque na imprensa especializada em carros.

Desta vez, a Kia entra o ano de 2018 com toda força e vem com um grande lançamento para tentar concorrer com as marcas mais famosas do mercado.

Trata-se agora do KX3, que chega neste ano ao Brasil (ainda não tem data definida) com a mesma plataforma que o Rio.

O que se sabe é que a montadora coreana acabou dispensando o seu Stonic, pois o mesmo não apresentava as condições necessárias para rodar aqui no Brasil (ele é menor e tem um motor mais delicado), cuja estradas mal conservadas exigem demais de qualquer SUV de respeito e que queira ss mante rno mercado.

Além disto, o KX3 é maior e, portanto, mais ao gosto do consumidor brasileiro que gosta de carros mais robustos nessa categoria.

Segundo as informações divulgadas pelos sites especializados no assunto, o KIA aproveitou a mesma plataforma de fabricação do Creta da Hyundai para o KX3. Além disto, a fabricação do novo modelo poderá ser feita a partir do México, o que facilita as operações de transporte para o continente brasileiro.

Para quem gosta de novidades, talvez o novo modelo não vai decepcionar, pois uma coisa que os coreanos são muito bons é oferecer bastante novidades ao seus usuários espalhados pelo mundo todo.

Com certeza para o Brasil as novidades já podem ser vistas pelo novo visual mais requintado.

Se o consumidor prestar bem atenção é só perceber os novos detalhes que se destacam como a nova grade frontal bem maior e mai ampla, O novo modelo agora possui suporte adequado de instalação para faróis de neblina, faróis em LED, detalhes laterais e frontais em alumínio e rodas de liga leve em um estilo exclusivo.

Este modelo já vem sendo fabricado e comercializado na China há cerca de um ano e faz grande suceso por lá.

É claro que para chegar ao Brasil, a KIA teve que fazer algumas adaptações necessárias para se adequar ao bolso e ao gosto dos brasileiros.

Motorização e Câmbio do novo KX3

Realmente para quem gosta de novidades, o novo modelo da KIA teve que se reinventar para poder rodar no Brasil.

Ele poderá se encontrado nas concessionárias da marca espalhadas por todo o país ( quando estiver disponível nas seguinte versões: 1.6, 1.6 turbo e numa versão bem mais potente a 2.0. Elas possuem a seguinte potência nesta ordem: 125 e 160, sendo que a versão maior também ficou nesta faixa de rendimento.

Com relação ao câmbio, as versões a serem comercializadas serão tanto a manual quanto a automática de seis ou sete marchas, sendo esta com sistema de dupla embreagem para a versão de 6 Turbo.

Existe ainda um grande dúvida quanto ao tipo de transmissão utilizada, pois, a KIA ainda não confirmou oficialmente quais serão as versões que estarão disponíveis para o Brasil.

Os especialistas esperam que todas elas possam chegar ao país, pois assim o consumidor terá a oportunidade de levar para casa a versão que mais cabe no seu orçamento e que corresponde ao seu gosto pessoal.

Com relação aos itens internos, o novo modelo deverá trazer as mesmas opções que os outros carros da mesma categoria oferecem a seus clientes. Quem quiser conferir todos os detalhes basta clicar aqui.

Com relação ao preço, a montadora ainda faz um grande mistério. Os sites especilaizados arriscam um palpite para o novo modelo e já anunciaram na grande rede que o valor do novo KIA deverá ficar algo em tornos dos R$ 85.000,00, nada mau para um carro desta categoria.

Emmanoel Gomes


Novo Volkswagen Tarek – Primeiras Imagens


Modelo será lançado para concorrer com o Jeep Compass.

Em meio ao crescimento nas vendas de SUVs no mundo todo, a Volkswagen já está correndo atrás do prejuízo acumulado devido ao pequeno investimento no setor. Isso se deu já que a montadora não tinha mostrado grande interesse em lançar novos modelos no segmento.

Com o novo mercado, somente para o ano de 2018, a alemã pretende lançar seis novos SUVs. E o destaque especial é para um compacto que já tem data de estreia na China em agosto. Trata-se de um modelo inédito e com produção confirmada para a Argentina até o ano de 2020. E o melhor: sua distribuição será global.

Como é conhecido internamente, o crossover Tarek será comercializado no Brasil para competir diretamente ao sucesso de vendas lançado pela Jeep, o Compass. O preço estimado do veículo é na faixa dos R$ 100 mil, podendo estar acima do valor.

Projeção do Tarek: o que podemos aguardar?

Apesar de ser uma novidade e tanto divulgada pela Volkswagen, ainda não há apresentação oficial do SUV, principalmente em relação ao visual do veículo. Porém, a montadora compartilhou um esboço preliminar sobre o mesmo durante a sua conferência anual para a imprensa. Com ele, especialistas conseguiram realizar uma projeção que ilustrasse um pouco mais sobre o Tarek, dando uma boa noção do seu design.

E o resultado, como não podia deixar de ser, surpreende. O SUV terá uma grade frontal de presença, bem larga e faróis com dimensões na mesma proporção. Para se ter uma base, o mesmo foi feito pela marca com outros modelos, como a nova geração do Tiguan, recentemente, e o Atlas.

E tudo indica que pouca coisa irá ser alterada do esboço feito para o modelo real, de forma a manter o estilo geral do para-choque. As alterações serão feitas somente nas entradas de ar nas laterais, sendo que as luzes de neblina devem seguir na parte inferior.

Já na parte traseira, infelizmente, não há nenhuma imagem que possa ser usada de base, necessitando da inspiração do autor nas linhas usadas pela fabricante para a sua produção, principalmente para o novo Tiguan. Porém, como se sabe, esse projeto não deve estar muito longe da realidade, já que a Volkswagen é uma das montadoras que mais reforçam e padronizam a identidade visual na maioria de seus carros.

Na parte interna do Tarek, pode-se esperar que ele possua semelhanças com os demais lançamentos da marca, como é o caso do Jetta e do Polo. Porém, devido ao seu posicionamento e preço, tudo tende a se encaminhar para um nível de acabamento interno de um sedã médio.

SUV bem equipado

A montadora alemã tem chamado o veículo como o “SUV das pessoas”, de forma a passar a imagem de que ele será um veículo acessível e, ao mesmo tempo, virá bem equipado. Por isso, o que se pode esperar em termos de tecnologias é uma central multimídia comandada pelos gestos de seus usuários, com um painel digital Active Info Display e um controle de cruzeiro adaptativo, com itens que também aparecem em uma nova geração do Jetta.

Outras especificações

A plataforma do novo SUV é a MQB, a mesma utilizada no Golf. Como base será usado o Skoda Karoq.

A filosofia do Tarek é de ser mais barato do que o Tiguan, com dimensões semelhantes às apresentadas pelo modelo sueco, que possui 4,38 metros de comprimento total. Se levado em conta essa medida, ele ficaria apenas 4 cm menor do que seu concorrente Jeep Compass, rival direto na categoria.

A motorização fica por conta de um 1.4 TSI de 150 cavalos de potência, motor já produzido no Brasil. Quem buscar uma versão mais potente pode ainda optar pelo 2.0 TSI com potência de 200 cavalos. Ambas as versões terão transmissão automática Tiptronic de seis marchas.

Então, enquanto o Tarek não chega, podemos dar uma olhada nos outros modelos para o nosso mercado, como a nova geração do Tiguan, que chega ao país no primeiro semestre e na versão Allspace com sete lugares. Ainda, no fim do ano é a vez do T-Cross, um crossover com base no Polo, que deverá ser apresentado no evento do Salão do Automóvel de São Paulo, no mês de novembro.

A montadora estuda ainda trazer o Atlas para o mercado brasileiro, graças às vendas nos Estados Unidos. Por aqui, o nome oficial estudado é o Teramont, assim como é usado na China.

Kellen Kunz


Multa de Trânsito pode precisar de Foto para Comprovar Infração


Conheça aqui mais detalhes sobre o projeto que pode exigir provas para aplicação de Multa de Trânsito.

Quem é motorista sabe o quanto é chato receber uma multa de trânsito, mas quando se tem consciência de que se cometeu uma infração ela já é até mesmo esperada. O problema maior é quando o motorista recebe a notificação de uma multa e alega não tê-la cometido. A partir de então, dá início a uma verdadeira “saga” para provar por meio de recurso que a multa não está correta.

Pois bem, em relação às sempre polêmicas multas de trânsito, está tramitando na Câmara dos Deputados uma polêmica proposta que pode der considerada até mesmo inusitada.

É isso mesmo, de acordo com a nova proposta em relação às multas de trânsito será exigido que os agentes e guardas de trânsito só emitam multas quando puderem comprovar o ato da infração. Para multar é preciso comprovar por meio de provas.

Essa proposta chega para alterar o atual Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e de certo modo derrubar o respeito que existe em relação ao agente de trânsito. Se esta proposta for aceita, o que nunca se sabe a lógica atual será completamente invertida.

De acordo com a lógica da atualidade, o motorista ao receber uma multa e se sentir prejudicado por ter consciência de que não a cometeu, este deve entrar com recurso e então provar que não cometeu o ato de infração.

Desse modo, de acordo com a proposta que é descrita em um Projeto de Lei de nº 8377/2017, os agentes de trânsito, assim como órgãos responsáveis é que terão que fornecer provas que comprovem o erro do motorista. Para isso terão que se utilizar de equipamentos audiovisuais e/ou eletrônicos, como já acontece quando os motoristas se excedem a velocidade e são utilizadas fotos comprovando a infração. É comum, em casos de radares, quando o motorista ultrapassa a velocidade permitida, ao receber a multa, esta vem acompanhada de uma fotografia do momento em que a infração aconteceu.

Contudo, é sabido que nem todas as infrações podem ser comprovadas por meio de fotos ou provas físicas. Se o agente observa a infração, até então ele poderia anotá-la e ela teria validade e confiabilidade de todos.

A proposta principal deste projeto de lei é eliminar qualquer tipo de registo de infração no trânsito, para os casos em que não exista como comprovar este erro, que só poderá ser feito por meio de equipamentos audiovisuais, eletrônicos e outras tecnologias.

No texto que justifica a aprovação do projeto é possível observar alguns princípios de contradição e de ampla defesa que estão previstos na CF, que é a Constituição Federal, bem como uma consideração do fato de que as leis acabam por prejudicar o cidadão, que mediante ao poder que o Estado possui muitas vezes se torna inferior.

A justificativa do projeto ainda toca em um ponto muito frágil que o sistema atual possui, sendo este o fato de que existe um elevado número de multas emitidas todos os dias, mas os brasileiros não são devidamente educados para o trânsito. O número de blitz para arrecadar multas é muito superior ao número de campanhas educativas.

Dessa forma, é necessário reconhecer o fato de que é muito difícil para um motorista comprovar que não cometeu um erro de trânsito, sendo muitas vezes praticamente impossível. Como um motorista pode comprovar, por exemplo, que estava de cinto de segurança em uma ocasião em que recebe uma multa sem fotos por justamente estar dirigindo sem o cinto.

Em contrapartida, ficará também muito difícil equipar todos os agentes de trânsito do país, nem que seja com celulares capazes de registrar as autuações. Se isso fosse possível essa proposta seria até aceitável. Mas resta agora aguardar os próximos passos desse interessante Projeto de Lei.

Sirlene Montes


Resolução que exigia Curso para Renovar CNH é Cancelada


Contran volta atrás e cancela obrigatoriedade de curso para renovação da CNH.

Quem possui carteira de motorista, independente da sua categoria, sabe que a cada cinco anos é preciso renovar o documento. O processo de renovação da carteira é um processo simples. Basta o condutor procurar uma autoescola que seja credenciada no órgão estadual de trânsito e pagar uma taxa pela renovação, além de realizar alguns exames simples. Em questão e dias o documento novo é recebido.

Contudo, na última semana uma notícia pegou os motoristas brasileiros de surpresa. Estamos falando da notícia de que seria exigido aos motoristas a realização e um curso preparatório, seguido de uma prova e ainda a realização e exames.

A notícia desagradou a muitos condutores gerando bastantes comentários. Muitos levantamentos foram feitos em relação ao tema.

Essa novidade veio à tona depois que no dia 08 do mês de março uma resolução foi publicada no Diário Oficial da União e segundo essa resolução esse novo sistema de renovação do documento de habilitação seria obrigatório e entraria em vigência a partir do mês de junho deste ano. Uma vez que são necessários 90 dias para que uma resolução passe a vigorar.

Assim, de acordo com as primeiras informações cedidas pelo Contran, que foi quem publicou a resolução, o curso teria a duração e 10 horas/ aulas e poderia ser realizado presencialmente nas autoescolas ou ainda na modalidade à distância, para auxiliar aqueles motoristas que não disponibilizam de tempo para um curso presencial, ainda que seja curto.

Desse modo, após a realização do curso, que poderia acontecer em um período mínimo de 5 dias, os condutores teriam que realizar um exame escrito, muito parecido com o realizado para a primeira habilitação. Este exame seria composto por 30 questões e o motorista deveria alcançar a pontuação mínima de 21 pontos.

Feito isto, os outros exames seriam realizados e o motorista teria seu documento renovado.

Contudo, muitos motoristas se perguntavam quanto custaria essa nova forma de renovação da carteira. Diante dessa indagação, o presidente do Contran, a fim de tranquilizar a todos, informou que o curso de aperfeiçoamento seria oferecido aos condutores de forma gratuita, em uma parceria entre Contran, Denatran e Detrans de todo o país. Que o objetivo principal desta nova resolução não é o de tornar as coisas mais complicadas para os brasileiros, mas sim promover uma reeducação no trânsito, a fim de diminuir o grande número de problemas existentes na atualidade.

Em contrapartida, o Ministro das Cidades, que é Alexandre Baldy, neste último fim de semana determinou a revogação da recente resolução publicada pelo Contran. Dessa forma, o Ministério das Cidades enviou um documento ao presidente do Contran, Maurício Alves e ao diretor do Departamento Nacional de Trânsito, o Denatran, em que determina o cancelamento da resolução 726/2018.

De acordo com informações recentes, a revogação deve acontecer nesta segunda- feira, dia 19 do mês de março.

Segundo o que afirmou o ministro, o cancelamento desta resolução se dá pelo fato de que as ações e legislações implementadas devam ir de encontro ao atendimento das expectativas da população brasileira, que em sua maioria não possui condições de arcar com custos altos e nem possuem disponibilidade para enfrentar processos muito burocráticos. A realização e um curso de aperfeiçoamento é uma boa ideia para atualizar o motorista sobre as questões de trânsito que são muito importantes. Porém, tornar um curso obrigatório para a renovação da CNH pode acarretar em um elevado número de pessoas que irão por diversos motivos deixar de fazer o curso e passarem a conduzir seus veículos com a documentação vencida, o que pode gerar outros problemas, já que vão se colocar em situação irregular.

Sirlene Montes


Nova Placa para Veículos no Brasil padrão Mercosul


Veículos terão até o dia 31 de dezembro de 2023 para trocar a placa.

Você que é proprietário de carro ou motorista, sabia que as placas dos veículos irão mudar? Talvez você esteja se questionando, “Mas de novo?”. Há poucos anos elws passaram por uma mudança, fazendo com que todas as placas de veículos no país fossem trocadas. Mas essa informação é verídica, A partir deste ano até o ano de 2023 os carros brasileiros deverão estar emplacados com placas que sigam o padrão das que são utilizadas nos países do Mercosul.

Os primeiros carros no Brasil que devem adotar o novo modelo de placa são os carros novos. Sim, todos os zero quilômetros terão até o dia 1º do mês de setembro para trocarem suas placas. A partir desta data eles já terão que rodar equipados com as placas novas. Sendo assim, o prazo até lá é de 6 meses.

Essa notícia acabou pegando muitas pessoas de surpresa, mas essa possibilidade já havia sendo discutida desde o ano de 2013 e a ideia inicial era de que no ano de 2016 ela já passasse a vigorar no país. Mas acabou sendo adiado para o ano de 2017, o que também não aconteceu e por fim, a adoção da nova placa acabou sendo adiada por um prazo indeterminado.

Contudo, nesta última quinta-feira, dia 8 do mês de março, foi oficialmente publicado, no Diário Oficial da União, a resolução que determina que até o ano de 2023 todos os veículos no país já estejam com as novas placas. Sendo esta determinação publicada pelo Denatran, que é o Departamento Nacional de Trânsito.

Como já foi dito, os primeiros a dotarem o novo emplacamento serão os carros novos, seguidos pelos carros que forem transferidos, seja de município ou de proprietários, ou ainda aqueles que tiverem a necessidade de substituir a placa.

Os últimos a receberem as placas novas serão os carros usados. Mas os brasileiros não precisa se desesperar pois existe uma prazo para que todos se adequem a nova determinação do órgão de trânsito. O prazo final para que todos os carros que trafegam no país adotem a nova placa é até o dia 31 do mês de dezembro do ano de 2023. Ou seja, são cinco anos de prazo.

A adoção dessas novas placas não são uma novidade somente do Brasil, outros países que pertencem ao Mercosul também devem adotar as placas novas. Países como Uruguai e Argentina já adotaram o novo emplacamento.

Você deve estar se perguntando como será a nova placa. Pois bem, a nova placa a ser adotada pelo Brasil chega com menos números e mais letras. Na verdade são 3 letras e 4 números que poderão estar misturados. Já a cor do fundo é branca para todos os veículos, sendo que a variação das cores se dará na fonte, ou seja, os números e letras que vão se distinguir pelas cores. Por exemplo, os carros de passeio terão o fundo branco com a sua a inscrição na cor preta. Por sua vez carros comerciais, a cor das letras e números será a vermelha. A dos carros oficiais virão na cor azul, os diplomáticos virão com a inscrição em dourado e aqueles veículos de colecionadores virão com a inscrição em prateado.

O nome do país virá na parte de cima, marcado por uma barra em azul. Já os nomes da cidade e estado estarão na parte lateral, trazendo seus brasões. O tamanho das novas placas será o mesmo das usadas atualmente.

Como medida de segurança contra falsificações ou roubos serão utilizados na placa os QR code que são códigos de barras dinâmicos e bidimensionais, que permitirão ver a data de fabricação, fabricante, número da série, enfim todas as informações do veículo em questão.

O preço para adoção das novas placas deve ser o mesmo para emplacamento das placas atuais.

Sirlene Montes


Como Dirigir Carro com Câmbio Automático


Saiba aqui como usar o câmbio automático do carro corretamente.

Na atualidade, as grandes marcas de veículos estão intensificando a tecnologia sobre a aparelhagem de seus carros. As funções internas dos veículos estão mais flexíveis e automáticas, o que pode garantir maior segurança e conforto para o motorista, diante da vida moderna, carregada de compromissos e estresse.

Este texto vai abordar o tema referente a câmbio automático. Este dispositivo, fundamental para os veículos automotores, está se tornando cada vez mais prático e, por conseguinte, fácil de manusear. Existem algumas normas a serem seguidas de forma simples, além de algumas precauções, portanto, vamos a todas elas:

O câmbio automático possui as seguintes funções, representadas respectivamente pelas letras: P, R, N, D e S.

Em primeiro lugar, o ocupante do automóvel deve conhecer as posições da marcha em questão. Quando o carro está estacionado, parado, a marcha deve estar posicionada em P. Assim que o motorista gira a chave e coloca o carro em movimento, a marcha deve permanecer em D (Drive). Para realizar a marcha Ré, é preciso colocar em R.

A primeira precaução a ser tomada se refere, por exemplo, ao funcionamento da marcha quando se está diante do semáforo. Não é recomendado deixar em ponto neutro o câmbio. Qual a razão disso? O câmbio automático é programado para fazer uma leitura do que ocorre com a velocidade do carro, portanto, quando o veículo é freado a marcha é reduzida automaticamente. Quando o carro para totalmente o câmbio muda para neutro, também de forma automática. A leitura está programada, não necessitando que a alavanca da marcha seja posicionada em N. as letras N e P são as únicas que estão na cor vermelha, o que já é uma chamada de atenção importante. Portanto, não se deve passar do D para N, porque isso pode desregular a programação e o motorista perder tempo ou desviar a atenção da pista.

A grande vantagem do câmbio automático é a de não precisar tirar as mãos do volante.

Outra precaução é a de não engatar a marcha Ré enquanto o veículo estiver em movimento. Se isso for feito o câmbio pode ser seriamente danificado, já que existe um sistema de trava neste novo dispositivo. As letras das marchas aparecem na tela digital do painel do carro, ao lado da direção. Entretanto, essa precaução serve para todo tipo de marchas, ou seja, o automático completo, o automatizado, o carro de dupla embreagem, ou mesmo no antigo mecânico, não se deve posicionar a Ré com o carro em movimento.

O comando L no câmbio. Qual a sua função? Na medida em que o veículo necessita de mais força, porém em velocidade baixa, quando se está com algo atrelado ao carro, um barco ou um reboque, por exemplo, o comando L proporciona mais força, mais tração. Os modelos mais antigos de carros tinham até várias modalidades de função L.

O comando S na marcha automática é quando se necessita de mais força. O motorista posiciona a alavanca em S e já, automaticamente, o programa lê e compreende que será necessário utilizar toda a capacidade da marcha e acionará toda a sua resistência e flexibilidade. Essa função permite que se realizem ultrapassagens mais seguras e rápidas.

Muitos veículos modernos também contêm opções de mudança de marcha na própria alavanca ou nas funções chamadas Borboletas, instaladas atrás do volante. Portanto, se trata aqui das trocas de marcha manuais. O sistema é o mesmo, porém, mais confortável.

Algumas manobras não são permitidas pelo sistema do carro, por conseguinte, esse dispositivo de segurança torna tudo mais prático. Uma dica muito importante é não utilizar o pé esquerdo. Hoje os carros possuem apenas o acelerador e o breque.

Os modelos mais antigos exigiam um treino de reflexos maior, sobretudo por causa da embreagem. Era o sistema Kick Down. Hoje isso não é mais necessário, mas é importante que os motoristas de hoje, que foram acostumados com carros antigos, suavizarem seu modo de pisar no freio, seja com pé esquerdo ou direito. O sistema elétrico hidráulico era mais pesado e complicado, hoje é tudo leve e fácil.

Hoje há também o sistema de Assistente de Partida em Rampas. Esse sistema consiste em um auxiliador. Basicamente é o seguinte: manter o pé no freio. O motorista tira o pé do frio e o coloca no acelerador, sem que o carro desça de ré, por que o sistema do carro compreende o que o motorista pretende, e mantém o carro por algum tempo parado, mesmo que em posição íngreme, para que o motorista possa tranquilamente acelerar.

Para mais informações com orientações, acesse os vídeos abaixo:


Calendário IPVA SP 2018


Veja aqui a Tabela de Datas para pagamento do IPVA SP 2018.

Fim do ano está chegando e se por um lado as pessoas se preparam para comemorar as festas de Natal e Réveillon, elas também devem ficar atentas aos gastos, porque início de ano tem sempre muitas contas a serem pagas. Os paulistas estão um pouquinho mais tranquilos, pois foi confirmado que o IPVA 2018 estará mais barato. Com o IPVA – Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores ficando mais barato, já sobra um pouco mais para o pagamento das outras contas, como o IPTU, material escolar, cartão de crédito e tantas outras contas que chegam no início do ano.

A Secretaria da Fazenda já publicou a tabela de valores venais no Diário Oficial do Estado desta última quinta-feira (30), tendo sido constatada uma queda nominal média de 3,2% em relação aos preços encontrados no varejo. A Fipe – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, foi quem realizou a pesquisa, analisando 11.504 marcas diferentes, entre vários modelos e versões de carros. Como o mercado nacional conta com uma grande variedade de veículos, foi preciso fazer uma análise ampla, para chegar a uma média bem próxima da realidade.

A pesquisa feita pela Fipe constatou que houve uma ligeira queda no preço de caminhões usados, chegando a 7,15%. A redução nos valores de ônibus e micro-ônibus foi de 4,17%. Os utilitários apresentaram queda nos preços chegando a 4,15%. Os automóveis tiveram uma redução de 3,39% e em relação às motos, a queda foi de 1,79% se comparado com o ano de 2016, ou seja, na verdade não foi o IPVA que ficou mais barato, é que os veículos tiveram uma desvalorização de um modo geral e se por um lado isto beneficia o cidadão, por outro é um problema, pois mostra que ele perdeu dinheiro na compra de seu veículo.

As alíquotas do IPVA permaneceram as mesmas, assim, o valor para 2018 só ficará menor justamente por causa desta queda. Veículos a gasolina e também os bicombustíveis irão recolher 4% do valor venal. Aqueles que utilizam apenas álcool, gás ou eletricidade, tem alíquota de 3%. Utilitários, Ônibus, motos, quadriciclos, micro-ônibus, terão alíquota de 2%. Dos caminhões será de 1,5% e da picapes com cabine dupla será de 4%.

O estado de São Paulo conta com uma frota que já passa dos 24 milhões, sendo que mais de 17 milhões terão que pagar o IPVA. Quase 7 milhões são isentos porque foram fabricados há 20 anos e tem cerca de 295 mil que não precisarão pagar o IPVA porque são isentos por algum motivos, por exemplo, pertencem a pessoas com deficiência, ou são taxistas, ou pertencem a igrejas, ONGs, além dos veículos oficiais e ônibus urbanos.

A previsão da Fazenda é que o IPVA 2018 recolha cerca de R$ 15 bilhões e metade desse valor vai para os municípios onde os veículos estão registrados, enquanto a outra metade fica com o Estado.

Confira o calendário de vencimento do IPVA 2018 para São Paulo, de acordo com o final da placa, lembrando que a cota única com desconto deve ser paga no primeiro mês, ou então é possível pagar a cota única sem desconto no segunda mês e quem preferir pode parcelar o pagamento em 3 meses.

  • Final 1 – 09/01 – 09/02 – 09/03
  • Final 2 – 10/01 – 15/02 – 12/03
  • Final 3 – 11/01 – 16/02 – 13/03
  • Final 4 – 12/01 – 19/02 – 14/03
  • Final 5 – 15/01 – 20/02 – 15/03
  • Final 6 – 16/01 – 21/02 – 16/03
  • Final 7 – 17/01 – 22/02 – 19/03
  • Final 8 – 18/01 – 23/02 – 20/03
  • Final 9 – 19/01 – 26/02 – 21/03
  • Final 0 – 22/01 – 27/02 – 22/03

Por Russel


Fiat Argo Drive 1.3 2018 – Análise, Preço e Novidades


Confira aqui todos os detalhes sobre o Fiat Argo Drive 1.3

A Fiat lançou no mês de julho seu mais novo hatch, o Argo. A marca investiu pesado no modelo para ser um dos carros mais vendidos do país, com o intuito de deixar pra trás até mesmo outras versões da marca, como o Uno, Palio e Mobi.

A Fiat pretende investir mais em tecnologia e conforto, e deixar um pouco o “populismo” de lado. O modelo básico não será como a maioria dos seus carros e o Argo de entrada será a Drive. Todo investimento para concorrer com os dois modelos mais vendidos do país: o HB20 da Hyundai e o Onix da Chevrolet.

Argo 1.3

Para quem escolher adquirir o Fiat Argo com motor 1.3, terá duas opções: o Argo 1.3 manual no valor de R$ 53.900 e o 1.3 automatizado no valor de R$ 58.900.

Para competir fortemente com os seus principais concorrentes, esses dois modelos já virão equipados com um volante multifuncional para configurações da central de multimídia, que virá com tamanho de 7 polegadas.

Além disso, os modelos de motor 1.3 terão direção elétrica, ar-condicionado digital, computador de bordo com visor colorido, travas e vidros elétricos, além da tecnologia start-stop. Para a opção de câmbio automatizado, o motorista ganha auxílio de partida em subidas, vidros traseiros elétricos e controles de estabilidade e tração.

Para quem quiser mais funcionalidades para o veículo, a Fiat abre opções para que o cliente possa incluir câmera de ré e sensor de estacionamento, que sai no valor de R$ 1.200 e as rodas de liga leve, no valor de R$ 1.900.

Investimento

Não é necessário procurar muitas fontes seguras para perceber que a Fiat está investindo para transformar o Argo como seu maior trunfo. Conhecida por ser uma marca popular, a Fiat sempre produziu carros com materiais mais simples e com pouco acabamento.

Pela propaganda comercial que a marca colocou no ar, percebe-se que é o melhor carro que a Fiat já produziu. Até mesmo alguns acessórios ganham em quesito qualidade do que os modelos mais caros da marca, como o Renegade, Toro e Compass.

O Argo conta com alguns botões de comando protegidos com um material emborrachado e para acionar as setas do veículo percebemos o quão mais leve e suave estão. Parece simples, mas esses cuidados não eram vistos nos outros modelos da Fiat.

Agora o mais surpreendente é a central de multimídia de 7 polegadas. A Fiat não fabricava carros com esse tipo de tecnologia e estava bem atrasada na questão de conectividade. Os acessórios de tecnologia da marca sempre foram muito simples e pouco modernos.

Outro ponto positivo é o design interno e o tamanho do Argo. Os materiais utilizados são bem melhores e o modelo virá forte para competir com seus dois principais concorrentes. O espaço interno também teve uma grande melhoria. A Fiat é conhecida por seus carros menores para compensar o preço, agora o Argo vem maior que o Palio e o Punto.

Concorrência

Na parte de motor, suspensão, dirigibilidade e potência, também são os mais novos investimentos da Fiat. Com o motor 1.3 e 109 cavalos, o Argo consegue ser mais potente que o modelo 1.4 Onix, da Chevrolet. A suspensão está mais ajustada e confortável para dirigir e o volante com direção elétrica é extremamente leve.

A Fiat, claro, ainda está em constante melhorias e sabe que precisa de mais e mais investimentos para ganhar de vez a concorrência. Com o Argo a Fiat fica próxima do pódio, mas ainda precisa rever seu câmbio automatizado.

A primeira vez que a Fiat usou uma transmissão GSR foi no Novo Uno em 2016 e depois no Mobi com melhorias. Mesmo assim, está um pouco longe para competir com câmbio automático de alguns modelos concorrentes.

A Fiat pretende concorrer com a versão 1.4 do Onix, o carro mais vendido do Brasil desde 2015. A versão menos equipada da Chevrolet sai por R$ 51.650, a mais completa sai por R$ 56.650, mesmo assim a Fiat consegue entregar mais itens especiais.

Com o HB20, o Argo compete com a versão turbo da Hyundai, com os equipamentos oferecidos o carro sai mais barato que o novo lançamento da Fiat, mas também fica devendo em muitos acessórios que o Argo oferece.

A concorrência vai ser muito saudável e boa para os consumidores. A Fiat pretende emplacar 5 mil carros por mês até 2017, contudo, a crença do mercado é que esse número seja ainda maior.

Por Carolina Costa


Quando Trocar as Pastilhas de Freio do Carro


Saiba aqui quando é hora de trocar as pastilhas de freio do carro.

Todo brasileiro tem uma paixão incondicional por carros. No entanto, será que todos se preocupam com a verificação periódica dos freios de seus veículos?

Neste artigo vamos abordar um assunto que é muito importante para quem tem um automóvel. Você sabe quando trocar as pastilhas de freio ou identificar os sinais de desgaste?

Quer saber um pouco mais sobre este item tão importante de seu carro? Continue lendo este texto que as informações a seguir vão lhe ajudar a responder esta pergunta.

O principal Item de Segurança do Veículo

A pastilha de freio, junto com os discos de freio, são os itens responsáveis pela diminuição da velocidade do carro.

É considerado um dos itens mais importantes pela segurança do veículo contra possível acidente e de todos os seus ocupantes.

A pastilha de freio exerce uma resistência sobre os discos que faz com que o veículo diminua gradualmente sua velocidade na frenagem até parar o carro.

Manutenção das Pastilhas de Freio

É recomendado por todos os fabricantes de veículos que seja observado periodicamente o sistema de freios.

A falta de manutenção deste sistema pode provocar o desgaste destes itens e comprometer a segurança dos ocupantes do carro.

É muito importante sempre que for efetuada uma revisão em seu veículo olhar as pastilhas de freio.

Devido à pressão que as pastilhas exercem sobre os discos e como não existe um prazo determinado para a troca sempre que revisar a mecânica de seu veículo, peça para que seja verificado este item de segurança.

Indícios de Desgaste das Pastilhas de Freio

O principal ou um dos principais indícios de desgaste das pastilhas de freio é quando você, no ato da frenagem, identificar uma diminuição ou quando perceber que os pedais de freio estão ficando baixos até quase encostar no assoalho do veículo.

Outro indício de desgaste das pastilhas de freio é quando há barulhos estranhos ou quando os mecânicos dizem: “Este barulho é Ferro com Ferro”.

Se ocorrer um destes indícios é recomendado que seja verificado o sistema de freios do seu veículo.

Tipos de Pastilhas de Freios

Os tipos de pastilhas existentes são fabricados com diversos tipos de material. No entanto, cada pastilha é desenvolvida para cada tipo de veículo, umas para veículos de alta performance quando é necessário maior resistência e outras para veículos de baixa performance que é o mais usado atualmente.

Cuidados após trocar as Pastilhas de Freio

Quando for efetuada a troca das pastilhas de freio, recomenda-se que o condutor do veículo tenha mais cuidado ao pisar no freio.

Este cuidado é tomado por que nos primeiros 300 quilômetros após a troca, as pastilhas tem uma resistência mais elástica, dando a sensação de estar pisando em uma almofada.

Esta sensação é natural para pastilhas novas. Por isso não é preciso se apavorar, apenas ter um pouco mais de precaução.

Valores das Pastilhas

Os valores das pastilhas podem variar de acordo com o modelo de cada veículo. Estes valores podem variar entre R$ 50,00 e R$ 80,00.

Considerado valores acessíveis em comparação a sua importância que é a segurança dos ocupantes do veículo.

Marcio Ferraz


Chevrolet Onix 2017 – Análise, Preço e Ficha Técnica


Confira aqui uma análise com o preços e a ficha técnica do Chevrolet Onix 2017.

O Onix de certa maneira é um carro bem honesto. Ao contrário de muitos de sua categoria, ele nunca lançou expectativas sobre ter a melhor parte técnica e muito menos ser o modelo de economia. Ainda assim ele conseguiu marcar tanto o seu lugar que foi necessário apenas duas temporadas que se tornasse um líder sólido na categoria dos Hatchs Pequenos. Desde 2015 ele segue firme no posto de carro mais vendido (em sua categoria) no Brasil. O sucesso do Onix se deve muito, ou melhor, é uma consequência de uma disposição do bom espaço interno aliado a um design agradável, ao pioneirismo na conectividade, a boa dirigibilidade e claro, aos preços competitivos, em especial nas versões 1.0 e 1.4.

O carro, lançado em outubro de 2012, chegou como o primeiro da General Motors do Brasil a chegar ao mercado com a tecnologia MyLink. Até o fim de 2016 já eram mais de 500.000 unidades vendidas do modelo. A produção sai da planta de Gravataí, Rio Grande do Sul.

De acordo com a GM, havia cerca de 30 milhões de dispositivos móveis no país. Atualmente esse número saltou para mais 300 milhões. É aí que GM aproveitou com o MyLink. Ainda segundo a fabricante, esse é tido como o item mais importante para uma faixa de 30% dos usuários do Onix.

Com isso, a GM não perdeu tempo e resolveu dar um passo adiante com a reestilização do Onix. Visualmente falando as mudanças foram bem leves. O motor 1.4 recebeu algumas melhorias e o MyLink também ganhou um upgrade. Além disso, temos ainda o sistema On Star (assistente em tempo real e pessoal para o condutor). Já nas concessionárias, o Onix 2017 conta com uma grade dupla mais alongada, há novos faróis integrados e um capô mais inclinado possuindo três vincos aerodinâmicos.

Na parte de trás do Onix 2017 temos lanternas menores e um novo para-choque. Para ficar “meio que atual” a fabricante inseriu assinaturas Led tanto na traseira quanto na dianteira.

É interessante destacar as duas novas cores estreantes: o vermelho carmin e o preto ouro negro. As rodas são novas e chamam a atenção contando com um fundo cinza. Na parte interna o Onix 1.4 recebeu uma tela multimídia maior. Um painel redesenhado, portas com apoio de braço, bancos com acabamento premium e puxadores reposicionados também estão presentes.

O propulsor 1.4 flex SPE/4 ainda traz os mesmos 98/106 cv. Ainda assim temos uma pequena melhora na eficiência.

Test Drive:

Resumo da ficha técnica – Onix 2017 1.4 LTZ AT6

  • Preço sugerido: R$49.590
  • Motor: 4 cilindros em linha 1.4 de 8V
  • Combustível: Flex
  • Cilindrada: 1389 cm3
  • Potência: 98 cavalos a 6.000 rpm (gasolina) e 106 cavalos a 6.000 rpm (etanol)
  • Câmbio: Automático de seis marchas
  • Direção: Elétrica
  • Nota Inmetro: B

Por Denisson Soares


Fiat Mobi Drive 1.0 3 Cilindros 2017 – Test Drive e Ficha Técnica


Confira aqui uma análise e a ficha técnica do Fiat Mobi Drive 1.0 3 Cilindros 2017.

Faz bem pouco tempo que a Fiat apresentou oficialmente o novo Mobi Drive. A apresentação aconteceu neste final de ano, durante a realização do Salão do Automóvel de São de Paulo. A versão intermediária do ainda recente modelo vai andar com um motor que, em termos gerais, foi meio que emprestado, sendo ele o propulsor 1.0 de três cilindros Firefly. A título de curiosidade o Uno já usa esse motor desde o mês de setembro de 2016.

Incialmente o Fiat Mobi Drive vai ser vendido por R$39.870. A nova opção da linha vai ficar logo abaixo das já conhecidas configurações Like e Way. Estas continuaram mantendo o motor antigo.

Dirigindo o Fiat Mobi Drive

Do lado de fora do Mobi Drive o único detalhe que entrega a nova opção do modelo é a presença de um emblema situado na tampa traseira de vidro. Mas é só isso. Logo ao girarmos a chave de ignição vamos notar o clássico ruído dos motores de três cilindros (aquele típico som metálico e agudo mais acentuado do que as opções de quatro cilindros). Na seção de instrumentos o Mobi recebeu a tela TFT. Ela é a mesma que exibe as informações referentes ao sistema de som e de computador de bordo, que se encontra presente no seu “irmão maior”.

Segundo as informações da própria Fiat, o principal destaque desta opção vai ficar com o consumo de combustível. O negócio parece ser interessante a levar pelo fato de que o modelo acabou de conquistar o título de ser o 1.0 mais econômico do país.

Temos até 77 cavalos de potência a 10,9 kgfm de torque. Com isso, o conjunto mecânico deve garantir uma certa agilidade para os 945 kg desse compacto da Fiat. Mas isso não é no geral. Quando circulamos com baixa rotação o Mobi Drive de fato se mostra mais esperto. Mas é só aumentar um pouco os giros que vamos perceber que há sim limites claros no motor.

Fiat Mobi Drive – Ficha Técnica

  • Motor: Transversal, dianteiro, 3 cilindros em linha, 6V, flex e comando simples.
  • Capacidade total: 999 cm².
  • Potência: 77/72 cavalos a 6.250/6.000 rpm.
  • Torque: 10,9/10,4 kgfm de 3.250 rpm.
  • Direção: Elétrica.
  • Câmbio: Manual.
  • Dimensões: 3,56m de comprimento, 1,63m de largura, 1,50m de altura e 2,30 de distância entre eixos.

Por Denisson Soares


Recall do Hyundai H20 – Problema na Vedação do Porta-Copos


Problema atinge cerca de 140 mil carros e pode ocasionar curto circuito no indicador de marchas.

Nesta última semana de dezembro a Hyundai Motor Brasil anunciou que irá fazer um recall que envolverá cerca de 140 mil veículos pertencentes a família HB20. De acordo com a montadora, o recall tem como objetivo fazer uma vedação no porta-copos que fica no console central. Essa vedação irá evitar que líquidos acabem entrando em contato com a fiação do indicador de marchas e que consequentemente terminem por provocar um curto circuito.

Chassis Envolvidos (os últimos 8 dígitos)

HB20 1.6 – DPO10003 a FP5338664.

A Hyundai informa também que os veículos que foram afetados com esse problema são modelos fabricados entre os anos de 2013 e 2015. As versões são a hatch, a sedã e a aventureira. Aqueles que são equipados com o motor 1.6 e transmissão automática de 4 marchas.

Em um comunicado divulgado para a tratar do assunto, a fabricante destaca que há uma pequena possibilidade de infiltração de líquido na parte interior do console central. Se isso ocorrer, o líquido poderá atingir o circuito elétrico de iluminação do painel indicador de marchas.

Se o líquido entrar em contato com a fiação do carro, poderá haver um curto-circuito no momento em que o condutor for acender as luzes do farol e o indicador de marchas ser iluminado. Além do curto, o problema também poderá provocar o superaquecimento e levar a incêndio.

A Hyundai orienta aos proprietários dos veículos em questão que ao utilizar bebidas que as mesmas sejam transportadas em recipientes fechados assim como indica o manual do carro.

Caso o condutor perceba que o ocorreu um derramamento de líquido no console central, a orientação é secar imediatamente o local e levar o mais rápido possível o carro para uma avaliação em uma concessionária autorizada.

Todos os proprietários dos veículos afetados e que se enquadram nesse recall já podem fazer o agendamento para que se faça a aplicação de uma vedação adicional e a substituição de peças, se for ocaso (quando houver sinais de curto-circuito). O serviço é gratuito e não demora uma hora para ser realizado.

Atenção

Por menor que seja o problema, o recall tem que ser levado muito a sério. Conforme aponta o Código de Defesa do Consumidor, a convocação para o recall deve ser realizada quando for identificado um defeito de fábrica que venha a colocar em risco a vida do usuário.

Por Denisson Soares


Volvo coloca Skype dentro de seus Carros


Programa estará presente nos modelos XC90, V90 e S90.

Já imaginou você estar dirigindo para um final de semana com a sua família e, no trajeto, realizar uma videoconferência importante para o seu trabalho? Impossível imaginar, não é mesmo?

Mas é exatamente isso que a Volvo está preparando para os seus clientes. Isso porque, ao que tudo indica, a marca será a líder no mercado em acrescentar o programa Skype em seus veículos dos modelos XC90, V90 e S90, oferecendo uma importante comodidade para aqueles motoristas que utilizam a tecnologia.

O Skype for Business, como é chamado o app, será integrado nos automóveis da marca Volvo, garantindo que seus usuários tenham acesso, por exemplo, às reuniões que estão agendadas, bem como ao calendário de atividades. Além disso, também há a possibilidade de realizar chamadas ou, ainda, resolver problemas e assuntos que, até então, precisariam ser solucionados por telefone ou presencialmente.

Apesar de toda a comodidade apresentada e revelada pela Volvo, ainda não foi explicado como acontecerá a conexão com internet para que o dispositivo funcione. Porém, as especulações são de que os ocupantes do veículo precisarão conectar o seu aparelho smartphone em uma central multimídia, para que assim seja disponibilizado o acesso ao local.

Além dessa novidade, a Volvo ainda estuda a possibilidade de integrar a Cortana, um assistente virtual, ao seus veículos. Sendo assim, possivelmente no futuro as pessoas poderão fazer o que quiserem dentro do seu carro, utilizando para isso, somente os comandos de voz. Portanto, será possível, pela fala, iniciar a chamada de vídeo no Skype ou, ainda, fazer a definição de rota em um GPS para um certo destino.

Com tais tecnologias bem definidas, com certeza a empresa responsável pelas mesmas, a multinacional Microsoft, precisará alinhar alguns pontos na estruturação dos apps, uma vez que, no caso do Skype, a qualidade do mesmo ainda deixa a desejar em relação às chamadas de vídeo e ligações. Porém, uma vez que ainda não há definição de quando essas inovações estarão disponíveis nos carros, há um prazo, mesmo que pequeno, de que a Microsoft se organize e saia em disparada em relação aos seus concorrentes mais fortes, como o Android Auto, da Google, e o CarPlay, da marca Apple.

Em relação à sua apresentação oficial, ao que tudo indica, essa acontecerá durante a Consumer Electronics Show, a CES 2017, um evento que apresenta as novidades no mundo das tecnologias e que terá início já na próxima semana, no dia 5 de janeiro. Portanto, a nós resta aguardar e ficar ligado em tudo que vem por aí.

Kellen Kunz


Valor do Seguro DPVAT 2017 – Tabela de Valores


Confira aqui o valor cobrado pelo Seguro DPVAT no ano de 2017.

Os valores do DPVAT, o seguro obrigatório, para o ano de 2017 serão reduzidos. Nesta quarta-feira, dia 21 de dezembro, foram publicados os valores no Diário Oficial. Quem possui carro, menos picape, irá pagar R$ 63,69. Já as motocicletas terão o valor de R$ 180,65. O custo ainda pode ser quitado em até três parcelas.

Segundo a Susep, a Superintendência de Seguros Privado, a redução nos valores de 37% aconteceu devido à quantidade de indenizações que foram pagas desde o ano de 2014, ou seja, diminuíram, inclusive em casos de invalidez.

Será cobrada ainda uma taxa para todas as categorias de R$ 4,15, para que seja emitido o seguro para os que optarem pelo pagamento em parcela única. Já para parcelamento do DPVAT a taxa a ser paga será de R$ 9,63.

Haverá também cobrança de IOF, o imposto sobre operações financeiras.

Confira a tabela do DPVAT 2017 (desconsiderando imposto e taxa):

– Motocicletas: era de R$ 286,75 e passou para R$ 180,65

– Automóveis: era de R$ 101,10 e passou para R$ 63,69

– Micro-ônibus e ônibus sem lotação de até 10 passageiros ou cobrança de frete, com cobrança de frete: R$ 152,67

– Ônibus e micro-ônibus com lotação de mais de 10 passageiros e cobrança de frete: R$ 246,23

– Ciclomotores com até 50 cc: era de R$ 130 e passou para R$ 81,90

– Caminhões e caminhonetes: era de R$ 105,81 e passou para R$ 66,66

O que é o seguro obrigatório DPVAT

O seguro Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre – DPVAT cobre casos de invalidez permanente, despesas com assistências médica, morte ou assistências por lesões de gravidade menor causadas que sejam causadas por acidentes de trânsito no Brasil.

O seguro é obrigatório e recolhido anualmente para todos que possuem veículos automotores.

O vencimento do mesmo ocorre junto com o IPVA e o pagamento é necessário para o condutor licenciar seu veículo para o ano.

As vítimas e em caso de morte, seus herdeiros possuem um prazo de três anos depois do acidente para realizar a requisição do seguro. Informações sobre o DPVAT podem ser adquiridas através do telefone 0800-022-1204.

FILIPE R SILVA


Nova CNH 2017 – Principais Mudanças


CNH muda visual contra falsificação.

A CNH, Carteira Nacional de Habilitação, que for emitida a partir do dia 2 janeiro de 2017 terá novos itens de segurança e novas cores. As mudanças serão válidas para todo território nacional e foram definidas por meio de uma resolução publicada pelo Contran, o Conselho Nacional de Trânsito, no último mês de maio.

Os condutores que ainda possuem a CNH dentro do prazo de validade não terão de trocá-la pela nova. Entretanto, os procedimentos para renovar e obter a habilitação ainda permanece sendo os mesmos.

Uma das alterações principais para as novas carteira de habilitação será a mudança da tinta azul esverdeada utilizada na tarja que se situa na parte superior do documento atual, logo acima da foto que identifica o habilitado, para a cor preta.

A impressão ainda será feita em alto relevo e a nova tarja passará a contar com o mapa do estado que é o responsável por emitir a habilitação, do lado direito do documento.

A nova carteira de habilitação terá também dois números para realizar a identificação nacional. Sendo o Número do Espelho da CNH e o Registro Nacional, além de um número para identificação estadual, que é a numeração do formulário Renach, o Registro Nacional de Condutores Habilitados.

Utilização de tinta especial

Do lado esquerdo na parte superior, embaixo do brasão da República, a figura do mapa do Brasil começará a ser impressa com uma tinta especial para segurança, o que dificultará um pouco mais a falsificação.

O fundo do documento ficará totalmente amarelado, além de alguns elementos gráficos, como por exemplo, números, serão conferidos por meio do uso de uma luz ultravioleta.

A CNH receberá brasões da República, os quais serão impressos e poderão ser vistos somente com a utilização de luz negra.

Na parte inferior terá uma holografia com a inscrição CNH impressa diversas vezes. Além de agora aparecem fios novos de microletras que serão utilizados para dificultar as falsificações.

Os itens para realizar o controle de segurança contam agora com alguns elementos em microimpressão e relevo a mais.

A CNH irá ganhar um novo código de números para validação, composto pelos dados de cada CNH, individualmente. Tal código permitirá que os agentes de trânsito validem a habilitação através de um app disponibilizado pelo Denatran.

FILIPE R SILVA


IPVA PR 2017 – Tabela de Valores Venais e Calendário de Pagamento


Confira aqui a tabela de valores venais e o calendário de pagamento do IPVA 2017 no Paraná.

Na sexta-feira, dia 16 de dezembro, o Governo do Estado do Paraná informou que o IPVA PR 2017 – Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores terá início para pagamento o dia 23 de janeiro. Quem realizar o pagamento à vista terá direito a 3% de desconto. O Governo acredita que arrecadará cerca de R$ 3,38 bilhões, aumentando em 5% a previsão de 2016, que foi cerca de R$ 3,22 bilhões.

Acredita-se que por volta do dia 28 de dezembro os contribuintes começarão a receber os boletos, com as informações dos veículos automotores, os valores a serem pago, bem como as formas de pagamento e as guias para pagamento à vista ou parcelado em três vezes.

Com apenas o número do RENAVAM do veículo automotor, o contribuinte poderá realizar o pagamento nos Bancos Conveniados (Rendimento, Itaú, Sicredi, Banco do Brasil e Bancoob), pessoalmente ou via Internet, pela Guia de Recolhimento do Estado do Paraná, a GRPR.

A maioria dos veículos pagará cerca de 3,5%. Já quem utiliza GNV ou possui veículo como caminhão, ônibus, de carga ou de aluguel, pagará 1%. Veículos como os de propriedade da União, Estado ou Municípios, ônibus de transporte para deficientes, escolares, táxis ou que tem como data de fabricação anterior a 1997 são isentos do pagamento.

O cálculo é realizado com base na Tabela FIPE, que apresenta os valores de venda, isto é, de mercado, dos veículos automotores.

Quem optar por pagar à vista, terá que fazer isso de 23 a 27 de janeiro, de acordo com o número final da placa do veículo. Já a segunda cota tem por vencimento de 10 a 24 de fevereiro e a terceira de 20 a 24 de março. Já o Licenciamento Anual de Veículo terá como data o segundo semestre de 2017.

Em caso de dúvidas, o contribuinte pode acessar o site da SEFAZ – Secretaria da Fazenda do Estado do Paraná, pelo site http://www.fazenda.pr.gov.br ou o da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, pelo link http://veiculos.fipe.org.br/, para checar a Tabela FIPE.

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Kika Akita


Calendário Fórmula 1 2017


Confira aqui o calendário de provas da Fórmula 1 para 2017.

A FIA, Federação Internacional de Automobilismo, publicou na quarta-feira o calendário provisório para 2017 da F1. Nesta versão, o GP do Brasil está "sujeito a confirmação". Inclusive o GP da Alemanha (dia 30 de julho) e o GP do Canadá (marcado dia 11 de junho) também não estão confirmados.

Se as três provas forem confirmadas, a competição contará com 21 etapas, igualando o recorde desta temporada com a maior quantidade de etapas. A tradição continuará, tendo a abertura em Melbourne, na Austrália. Porém, desta vez, um pouco mais tarde, no último domingo do mês de março, terminando a temporada no dia 26 de novembro, em Abu Dhabi.

Neste ano a cidade de Baku fez sua estreia na Fórmula 1 com o GP da Europa e segue presente no calendário, com data marcada para 18 de junho. Da mesma forma que aconteceu esse ano, a etapa na capital do Azerbaijão irá coincidir com as 24 Horas de Le Mans, fazendo com que os pilotos da categoria não possam participar da prova francesa, que fará parte do Mundial de Endurance. Com relação as etapas de 2016, haverá poucas mudanças nas ordens, sendo invertido somente a ordem entre Bahrein e China e também entre Cingapura e Malásia.

Veja o calendário provisório para 2017:

  • 1ª etapa – Austrália – 26 de março
  • 2ª etapa – China – 9 de abril
  • 3ª etapa – Bahrein – 16 de abril
  • 4ª etapa – Rússia – 30 de abril
  • 5ª etapa – Espanha – 14 de maio
  • 6ª etapa – Mônaco – 28 de maio
  • 7ª etapa – Canadá – 11 de junho (a confirmar)
  • 8ª etapa – Azerbaijão – 18 de junho
  • 9ª etapa – Áustria – 2 de julho
  • 10ª etapa – Inglaterra – 9 de julho
  • 11ª etapa – Hungria – 23 de julho
  • 12ª etapa – Alemanha – 30 de julho (a confirmar)
  • 13ª etapa – Bélgica – 27 de agosto
  • 14ª etapa – Itália – 3 de setembro
  • 15ª etapa – Malásia – 17 de setembro
  • 16ª etapa – Cingapura – 1 de outubro
  • 17ª etapa – Japão – 8 de outubro
  • 18ª etapa – EUA – 22 de outubro
  • 19ª etapa – México – 5 de novembro
  • 20ª etapa – 12 de novembro – Brasil (a confirmar)
  • 21ª etapa – Abu Dhabi – 26 de novembro

FILIPE R SILVA


Comparativo Volvo XC90 x Audi Q7 – Qual é Melhor?


Confira aqui um comparativo entre o Volvo XC90 e o Audi Q7.

Sofisticação, beleza, tecnologia e conforto. Estas serão palavras que os modelos de automóveis do tipo SUV fabricados tanto pela montadora alemã, a Audi e a sueca Volvo conseguiram agregar aos seus mais novos modelos, o Q7 e o XC90, respectivamente. Considerados os ‘Tops’ de linha, ambos impressionam por seus estilos e características distintas, mas que podem fazer a diferença na hora de optar por um deles.

Presente em todos os seus itens, a elevada tecnologia e o mais elevado conceito de design estão presentes em todos os detalhes de cada modelo. Tanto a Audi quanto a Volvo foram cuidadosas em aliar segurança e conforto ao consumidor final para se garantir a satisfação completa de quem dirige qualquer um dos modelos.

No aspecto externo, ambos modelos podem ser similares em um design mais atual. Entretanto, a distinção entre as marcas começa a partir do preço. Projetados para um grupo seleto de consumidores, tanto o Q7 e o XC90 não saem por menos que R$ 400 mil de fábrica. A diferença está na configuração típica de cada modelo. Enquanto o modelo da Volvo pode sair da fábrica com todos os opcionais de luxo por cerca de R$ 405 mil reais, o XC90 da Audi chega às concessionárias em sua versão mais básica num preço um pouco menor. Os opcionais da montadora alemã, que já são incorporados ao modelo da Volvo, podem fazer o preço final subir num valor correspondente a um modelo da mesma categoria e de preço mais acessível, como o Duster, da montadora francesa Renault e cujo valor é em torno dos R$ 70.000,00.

Para os consumidores que são exigentes em relação ao desempenho e velocidade, as diferenças entre os modelos, mesmo pequenas, podem ser notadas. Enquanto o modelo da Volvo adotou o motor de quatro cilindros, do tipo 2.0, com uma potência superior aos 310 cavalos de força. Já a Audi incorporou ao seu SUV de luxo, o motor V6 do tipo 3.0, com um rendimento de mais de 320 cavalos de potência e torque superior aos 40kgfm. Neste sentido, o XC90 apresenta um desempenho melhor. Ele vai do zero aos 100 Km/h em 6 segundos. Somente quatro décimos de segundo em relação ao modelo da Volvo. Entretanto, os fãs de motores silenciosos vão preferir este último ao som metálico do Q7 alemão.

No aspecto interno, ambos os modelos reúnem além da sofisticação, a funcionalidade. O XC90 tem capacidade para levar sete passageiros e já vem com a terceira fila de assentos de fábrica. Para quem quiser ter a mesma capacidade, terá que desembolsar cerca de R$ 20.000,00 para acomodar o mesmo número no Q7 da Audi.

Em termos de tecnologia, ambos apostaram na funcionalidade. Os dois modelos incorporam a sistema de multimídia, com a projeção de todas as funções dos carros numa tela central de LED e sensíveis ao toque. Eles diferem em apenas 0,7 polegadas de tamanho. Todas são compatíveis com os sistemas Android e Apple CarPlay. O sistema de som que vem em ambos os modelos são de altíssima qualidade e diferem somente em relação aos fabricantes. A Audi optou pela Bose, enquanto a sueca Volvo preferiu a Bowers & Wilkins. Esta última garante aos seus consumidores o mesmo som de qualidade de uma das salas de concerto mais famosas do mundo, a de Gotemburgo.

Em termos de funcionalidade, a Audi adotou o inédito sistema de tração de eixo traseiro, o que permite as rodas traseiras movimentarem-se para ambos os lados em até seis graus. Muito útil para se estacionar em vagas mais apertadas.

A segurança é outro item que chama a atenção em ambos os modelos. Além dos sistemas de tração inteligentes, dos sensores de tráfego dianteiro e traseiro e de ponto cego e dos airbags laterais e frontais, o XC90 possui um sistema de navegação inteligente que permite o automóvel seguir o carro que está na sua frente até uma velocidade um pouco superior aos 130 km/h. Se o modelo da Audi sai de fábrica com câmera de visão noturna, o XC90 da Volvo vêm equipado com um sistema automático que freia o carro diante de qualquer obstáculo na sua frente. Vale salientar que ambos os modelos são considerados, na Europa, carros com o mais alto padrão de segurança adotado naqueles países.

Em relação a conforto, ambos os modelos trazem a possibilidade de se controlar a temperatura de refrigeração do ar condicionado exclusivo dos seus assentos traseiros. Um diferencial em relação ao outros modelos de SUVs dos concorrentes.

De um modo geral, ambos os modelos oferecem vários itens tanto de segurança, conforto e funcionalidade que podem conquistar clientes. No entanto, o modelo que se sobressai seria o XC90 da Volvo, tanto por suas opções de segurança e dirigibilidade mais sofisticadas, quanto pelo preço, que oferece um modelo com mais capacidade interna, principalmente, para os passageiros.

Emmanoel Gomes


Mercedes-Benz apresenta Novos Faróis que fazem Projeções na Estrada


Novo sistema de faróis deve ser adotado pela Mercedes-Benz em breve.

Segurança. Esta é a palavra certa para definir o novo sistema de faróis que Mercedes Benz vai começar a adotar em seus carros dentro em breve. O novo mecanismo chamado de Digital Light deverá ser um dispositivo muito útil e que vai tornar mais seguro o ato de dirigir, principalmente para quem gosta de trafegar por ruas e avenidas à noite.

Depois da tecnologia que evita que os motoristas fiquem ofuscados pelas luzes dos outros carros à noite, a montadora resolveu utilizar a modernidade do uso de faróis leds e o laser e criou um sistema capaz de projetar no asfalto informações que poderão ser úteis tanto para pedestre quanto para motoristas.

O novo sistema que já está em teste desde o mês de novembro, usa a tecnologia de um chip que acoplado a um dispositivo projeta imagens através dos faróis do veículo. O componente eletrônico poderá captar informações disponibilizadas pelos radares e câmeras do sistema de trânsito e a partir disto, projetá-las de modo a aumentar o nível de segurança para pedestres e guiadores. Por exemplo, as luzes dos faróis poderão ser reguladas automaticamente de modo a não atrapalhar a visão dos outros veículos, ou então, ao se aproximar de um cruzamento, os faróis projetam a palavra ‘PARE’ no asfalto a frente do carro do motorista. Para os pedestres, o microchip é capaz de detectar uma passagem de pedestres mais adiante e projetar faixas de travessia para informar aos mesmos que eles podem atravessar a rua com segurança.

Entretanto, para que o novo modelo possa ser utilizado, a empresa vai esbarrar nas leis típicas de cada país. Nos Estados Unidos, por exemplo, o padrão de iluminação adotado pelas leis de trânsito não permitem o uso deste tipo de mecanismo. Neste sentido, já existe uma movimentação em torno da necessidade de se modificar a legislação americana, já que o propósito é a segurança.

Caso fosse adotado no Brasil, o atual código de trânsito não seria um empecilho. Neste sentido, seria um ponto positivo tanto para os motoristas quanto para os pedestres brasileiros, visto que é a segurança de todos que é mais importante.

Emmanoel Gomes


Volvo XC90 Turbodiesel 2017 – Lançamento e Preço


Confira aqui o preço e as principais novidades do Volvo XC90 Turbodiesel 2017.

A Volvo apresentou ao mercado brasileiro o novo modelo: XC90, que é importado da Suécia. O SUV pode ser encontrado em duas versões: Momentum (com valor de R$ 369.950,00) e Inscription (por R$ 419.950,00). A nova versão turbodiesel conta com quatro cilindros e 2 litros de deslocamento, o motor da categoria tem a capacidade para desenvolver 238 cv e 48,9 Kgfm de torque.

Além disso, de acordo com os dados disponibilizados pela fábrica, o XC90 consegue acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 7,8 segundos, com a velocidade máxima de 230 km/h, sendo limitada de forma eletrônica.

Ambos os modelos têm sistema de tração AWD, que tem a finalidade de distribuir a força do motor para as quatro rodas em qualquer momento e condição. Também contam com o câmbio automático Geartronic de 08 marchas e a expectativa é que em 2017 sejam vendidas entre 650 e 700 unidades.

Que tal ficar por dentro dos modelos? A versão Momentum tem central multimídia com tela de 9 polegadas, sendo sensível ao toque, além de sistema de áudio Sensus Navigation Pro, ar condicionado digital (que está presente em quatro localizações do veículo), além de sete lugares, ou seja, ideal para toda família. Também tem assistente de estacionamento, painel de instrumento digital, roda de aro de 19 polegadas, entre outros detalhes.

A outra versão, a Inscription, que é topo de linha, tem sistema de áudio Bowers & Wilkins, rodas de aro de 20 polegadas, bancos com apoio lateral ajustável eletricamente, além de ventilação, assim oferece conforto e comodidade para os passageiros. Além disso, o carro conta com pacote de segurança, que inclui itens como alerta de tráfego lateral de colisão traseira e também o sistema de visão 360º.

Outra novidade apresentada pelo marca foi o modelo V40, que foi apresentado no Salão de Genebra deste ano e que conta com várias novidades, principalmente em relação a cores e conectividade. O preço inicial é de R$ 129.900,00 e o novo carro já tem a nova identidade visual da marca, com mudanças na parte dianteira, que ganhou faróis FULL LED em formato de T, além disso o automóvel tem rodas de liga de leve de aro de 18 polegadas.

Por Babi


Hyundai Creta 2017 – Lançamento e Preços


Confira aqui os preços e as principais novidades presentes no Hyundai Creta 2017.

A Hyundai, que sempre está de olho no segmento de compactos SUVs, por conta de vender mais de 200 mil carros ao ano, lançou nesse mês de dezembro de 2016 o Creta, para concorrer com carros como Jeep Renegade, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker e até o Honda HR-V. Acredita-se que a Hyundai investiu cerca de US$ 130 milhões para criar o Novo Hyundai Creta.

Este é o primeiro utilitário fabricado na cidade de Piracicaba, no estado de São Paulo, mesmo local em que o HB20 é montado. Mas não é por esse motivo que o Creta teria a mesma plataforma do HB20.

O seu motor é o 1.6 Gamma (que conta com 16,5 kgfm de torque e 130 cv) e 2.0 Nu (de 20,5 kgfm e 166 cv). Os dois modelos trazem comando duplo de válvulas variáveis, sistema start stop e partida a frio sem tanque auxiliar. Já o 2.0 tem opção sem embreagem e o 1.6 pode ser em câmbio manual ou automático, de seis marchas.

Já as versões caras do Novo Hyundai Creta trazem alguns utilitários como navegação GPS e tela de LCD no painel que conta com informações de computador de bordo, como por exemplo, da pressão dos pneus.

O controle de tração e estabilidade deste modelo traz mais segurança a este modelo, que também conta com assistente de partida em rampas. O novo Hyundai Creta traz luzes para o dia em LED e de curva, que são integrados aos faróis.

Este SUV traz o ar condicionado automático e possui saída também para os bancos traseiros, além de ventilação para o motorista com três níveis, direção elétrica, sistema multimídia BleuNav com conexão com smartphone pelo Android Auto ou o Apple Car Play, direção elétrica, retrovisores com o rebatimento também elétrico, abertura da porta com chave presencial e câmera de partida e de ré.

Os airbags, localizados na cabeça, laterais e frontais, trazem mais segurança ao Novo Hyundai Creta, que ao ser lançado traz preços que variam de R$ 72.990 para a versão Creta Attitude 1.6 manual até R$ 99.490 com o Creta Prestige 2.0 automático.

O que achou do nosso artigo? Gostou? Compartilhe conosco a sua experiência e opinião!

Kika Akita


Chevrolet S10 ZR2 2017 – Lançamento nos Estados Unidos


Carro ganha versão radical pronto para qualquer tipo de estrada nos Estados Unidos.

Nas estradas brasileiras, é evidente que a Chevrolet S10 caiu no gosto popular. Mas não é só aqui que ela tem sido vista com bons olhos. A Colorado, como é conhecida e comercializada a pick up em outros países, teve recentemente um novo lançamento nos Estados Unidos.

Em uma versão muito mais radical do que aquela conhecida por aqui, a ZR2 está pronta para encarar trajetos pesados e tem disponibilidade para motor turbodiesel 2.8 Duramax ou ainda gasolina V6 3.6.

Apresentada oficialmente como conceito no evento Los Angeles Auto Show, no ano de 2014, atualmente o veículo está disponível para os consumidores que desejam a ter na garagem e que adoram se aventurar nos mais diversos ambientes, seja em pedras, lama ou areia.

Isso porque a suspensão da nova S10 foi especialmente desenvolvida para aguentar trajetos difíceis. Utilizando a tecnologia da Multimatic, a Dynamic Suspension Spool Valve, a DSSV, que também é usada pelos carros de corrida e, inclusive, pelo Camaro Z/28, os braços da suspensão são em ferro fundido e aumentam a bitola em 8,9 cm.

Conforme a montadora Chevrolet, esse tipo de amortecedores garante seis condições de amortecimento. Sendo assim, verifica-se um número superior de possibilidades, uma vez que os amortecedores comuns somente oferecem duas opções, a compressão e a extensão.

Portanto, com amortecedores com performance invejável e que se ajustam às necessidades do ambiente, há uma elevação superior da carroceria em relação ao solo, se considerada a versão convencional. Esse aumento é de mais de cinco centímetros na comparação entre os dois modelos.

Nos diferenciais dianteiro e traseiro, verifica-se um bloqueio eletrônico e comandos a partir de teclas da cabine. Para a tração é possível escolher entre nove configurações diferentes, entre elas o 4×2, 4×4, entre outros.

Em relação às rodas, essas são de aro de 17 polegadas e tala de 8 polegadas. Os pneus que calçam as rodas são Goodyear Duratrac de 31 polegadas.

Gostou de conhecer um pouco mais sobre a Colorado ZR2? Pois a má notícia para os brasileiros é que, muito provavelmente o modelo não será comercializado por aqui.

Porém, já é possível ter uma ideia do que vem por aí em termos de inspirações para o futuro das pick ups. Resta aguardar e ficar na torcida.

Kellen Kunz


Suspensão da Exigência de Cadeirinhas em Veículos Escolares


Contran anuncia no Diário Oficial da União a suspensão da exigência das cadeirinhas em veículos escolares.

Foi suspenso a obrigatoriedade de uso da cadeirinha para o transporte de crianças de idade até 7 anos, nos veículos que trabalham com transporte escolar. A resolução parte do Contran (Conselho Nacional de Trânsito) e teve sua publicação na última quinta-feira, em uma edição do "Diário Oficial da União".

Segundo o Contran a decisão de suspender o uso obrigatório das cadeirinhas pode ser justificado mediante as muitas dificuldades econômicas, técnicas e sociais para promover a adaptação de todos os veículos que atuam como transporte escolar. Além disso, o mercado brasileiro não oferece um número suficiente de cadeirinhas que trazem o cinto de segurança sub-abdominal, que é o exigido pelo órgão. Diante de tantas barreiras, fica muito difícil fiscalizar e punir empresas e motoristas que não seguem as regras.

Até agora, os motoristas de transportes escolares procuram cumprir com as exigências do Contran, que tiveram início no mês de julho de 2015, cuja previsão era de que a partir do mês de fevereiro deste ano, todos os veículos já estivessem trafegando com as cadeirinhas adaptadas. A lei possuía validade para os estados de Bahia, Alagoas, Minas Gerias, Amazonas, Ceará, São Paulo, Paraná, Distrito Federal e Santa Catarina.

Desde o anúncio da obrigatoriedade das cadeirinhas, no ano passado, muitos motoristas que oferecem esse tipo de transporte realizaram muitos protestos contra a implantação da exigência. A maioria dos motoristas alegava que as cadeirinhas não eram práticas, pois muitos realizavam diversas viagens transportando crianças e que variam o seu número e idade, o que levava muito tempo colocando e retirando as cadeiras, entre outros contratempos.

Diante de tantas manifestações, o Órgão achou por bem estender a data para adaptação, prorrogando para janeiro do ano que vem. Mas nem chegou janeiro e a obrigatoriedade foi suspensa, sem nem haver qualquer tipo de fiscalização.

Não se sabe se em 2017 a exigência voltará a vigorar nesses estados ou em todo país, talvez ela precise ser repensada considerando todas as questões expostas pelos motoristas.

Mas o que se sabe é que o uso da cadeirinha é algo muito importante, pois já está comprovado por estudiosos de segurança em veículos que a cadeirinha pode evitar a morte e diversas sequelas nas crianças em casos de acidentes.

O Contran desobriga o uso dessas cadeirinhas somente em veículo de transporte escolar, sendo que em carros particulares a cadeirinha não pode ser dispensada.

Sirlene Montes


Como Preservar o Acabamento do Carro


Confira aqui algumas dicas do que fazer para preservar o acabamento de seu carro.

Quando o assunto é carro, o brasileiro não perde tempo em prestar atenção nas novidades. Inclusive quando citamos alguns cuidados para preservar a beleza do veículo.

E neste post iremos abordar um assunto que pode interessar os apaixonados por automotivos. Aprender a preservar o acabamento do seu carro é muito importante, principalmente quando precisamos vendê-lo.

Atualmente os revestimentos dos carros que são fabricados possuem grande parte coberta por plásticos e os locais mais usados são os painéis e portas. E são nestas áreas que são danificadas pelo tempo.

Estes locais, neste caso, são prejudicadas pela exposição excessiva ao Sol. Confira algumas dicas a seguir de como cuidar destes locais que se desgastam muito fácil

Manter a Limpeza é Essencial

O acumulo de poeira é um veneno para quem tem algum problema respiratório e também ácaros. Por isso use flanelas macias para a limpeza desses locais.

Após fazer a limpeza é importante usar algum tipo de produto específico para plásticos e fibras, com um pano umedecido e uma solução bem diluída em água. Esses produtos devem ser sem querosene, pois o cheiro forte pode até causar intoxicações.

Recupere o Brilho Hidratando

Existem diversos produtos que tratam de plásticos, couros, fibras, entre outros. O uso adequado fará com os materiais dos revestimentos recuperem o brilho e se mantenham hidratados. O resultado será um aspecto de boa conservação.

Protetor de Raios UV

Não são apenas as pessoas que usam protetor solar. Os veículos também possuem protetores contra os raios ultravioletas. Quando for comprar algum produto para passar em seu veículo, busque por aqueles que têm na composição proteção UV.

Saiba que o Sol é o responsável por esbranquiçar as peças originalmente com cores ou escurecê-las.

De Quanto em Quanto Tempo?

Essa é uma pergunta muito importante. É sugerido que se faça a limpeza das peças do revestimento toda semana. No entanto, a hidratação pode ser mensal, ou seja, uma vez por mês.

Agora a parte externa do veículo, no caso, borrachões, plástico, para-choques e algumas molduras são indicados que seja feita semanalmente. Este cuidado é devido a grande exposição.

Cuidado com o Silicone!

Apesar de oferecer um visual brilhante é apontado com um dos maiores vilões dos veículos. O silicone é maravilhoso! Aos olhos de quem vê. Porém, ele acaba ressecando as partes que forem utilizadas e, além disso, deixa totalmente oleosa, facilitando o acumulo da poeira.

Se você gosta realmente do seu veículo e quer manter preservado, siga estas dicas que você e seu carro não vão se arrepender. Fica a dica!

Marcio Ferraz


Honda Fit sobre Recall por Problema no Tanque de Combustível.


Convocação atinge 842 unidades do modelo.

A montadora Honda anunciou na última segunda-feira, no dia 28 de novembro, o recall de pelo menos 842 unidades do seu modelo Fit. O motivo do reparo se dá por uma falha na solda que está localizada no bocal do tanque de combustível do mesmo.

Portanto, se você adquiriu um veículo Fit, fique ligado. Os exemplares que estão envolvidos no recall foram fabricados entre as datas de 20 de agosto até 24 de setembro do ano de 2015.

Em comunicado oficial divulgado pela fabricante do modelo Fit foi explicado que o defeito pode aumentar a chance de que combustível seja vazado, o que causaria incêndios, inclusive de grandes proporções. Sendo assim, a solução para o mesmo é que o tanque seja trocado por outro seguro.

A numeração dos chassis envolvidos é a seguinte: 93HGK58 não seqüenciais; chassis entre 40FZ221338 e 40FZ224280; de 60FZ221691; 60FZ222494; 70FZ221225 e, por fim, 70FZ229139.

Quem tiver dúvidas sobre a substituição ou outro assunto relacionado ao recall da marca, pode entrar em contato pelo telefone disponibilizado pela Honda. O número é o seguinte: 0800-701-3432.

É importante ainda ressaltar que a troca começou no dia 30 de novembro, na quarta-feira, e segue até data não divulgada até o momento.

Recalls da Honda em 2016

Esse não é o primeiro recall da marca no ano de 2016. Em fevereiro, houve a substituição em 164.076 unidades de airbags defeituosos da fabricante japonesa Takata no Brasil. Os modelos envolvidos na ocasião foram: Honda Fit e Honda City.

Ainda em junho, outros 325.130 airbags precisaram ser trocados nos modelos Fit, City, Accord e Civic CR-V.

Conhecido como o maior recall da história, o mesmo foi caracterizado pela troca do insuflador localizado no airbag no lado do motorista. O defeito fazia com que objetos metálicos fossem lançados contra os ocupantes do carro assim que o airbag fosse aberto, ocasionando ferimentos de diversas proporções.

Sendo assim, inúmeros casos de mortes de ocupantes dos carros foram registrados em todo o mundo devido aos “airbags mortais”. Porém, o defeito não foi somente em carros da montadora Honda. No total, foram 50 milhões de veículos envolvidos e de diversas marcas, como as também consagradas BMW, Audi, Fiat, Jeep, Lexus, Mitsubishi, Nissan, Subaru e Toyota.

Kellen Kunz


Fiat Grand Siena Attractive 2017 – Preço e Novidades


Confira aqui as principais novidades e o preço do Fiat Grand Siena Attractive 2017.

O dia 2 de dezembro de 2016, sexta-feira, foi a data escolhida pela Fiat para anunciar sua mais nova novidade e que preencherá o espaço deixado pelo fim da linha do Siena EL. Trata-se do Grand Siena Attractive, carro que virá na opção de motor 1.0 Evo e que terá valor a partir de R$ 43.590.

Com rendimento máximo de 75 cavalos de potência quando utilizando o etanol e torque de 9,5 kgfm, o veículo vem somente na opção de câmbio manual com cinco marchas. Outros itens de série do carro são: ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, direção hidráulica, travas elétricas, predisposição para utilização de rádio com quatro alto falantes e antena, computador de bordo, roda de 14 polegadas com calota e alertas sobre limite de velocidade.

Além disso, o carro vem equipado com pneus super verdes que, na essência, acabam proporcionando uma menor resistência quando entram em contato com o solo. Ainda, os mesmos garantem consumo inferior de combustível, bem como menos emissão de gases prejudiciais, menos ruídos e melhor frenagem.

Ainda, para aqueles clientes mais exigentes, há ainda pacotes opcionais que garantem um conforto extra para seus usuários. O “Kit Attractive Um” apresenta para os clientes um pacote que inclui vidros elétricos na parte traseira, regulagem de altura do volante, retrovisores externos e elétricos com possibilidade de rebaixamento automático, porta óculos, banco de motorista com regulagem da altura, alças de segurança e apoio de pé para o motorista.

Já o segundo kit, intitulado de “Kit Attractive Dois”, inclui ainda um sensor de estacionamento traseiro, rádio com Bluetooth, CD, entrada USB e volante multifunções.

Siena Attractive 1.4 e Essence 1.6 Flex

Pensando em economia, a Fiat manteve as opções do Siena Attractive 1.4 e 1.6. Com valores de R$ 50.750 e R$ 55.950, respectivamente, os modelos são mais econômicos e possuem consumo médio menor do que a versão do motor 1.0 Evo. Na comparação da fabricante, o motor 1.0 faz na cidade, em média, 11,2 km/l com gasolina e 7,9 km/l com o etanol.

Em contrapartida, o Grand Siena Attractive 1.4 apresenta desempenho de 14 km/l com gasolina e 9,5 km/l na cidade. Já o modelo 1.6 registrou 13,4 km/l com gasolina e 9,3 km/l com etanol, levando em conta o mesmo trecho.

Kellen Kunz


Novo Renault Sandero Vibe 2017 – Preço e Novidades


Confira aqui as principais novidades e o preço do novo Renault Sandero Vibe 2017.

A partir da adoção de um novo tipo de motor pela montadora francesa Renault, o mercado de carros novos poderá experimentar uma fase de relançamentos de alguns modelos que já vinham fazendo sucesso anteriormente. É o caso do modelo Sandero, que deverá voltar às concessionárias na sua versão mais exclusiva, a Vibe.

Segundo a empresa, os planos são para que o novo modelo seja fabricado em uma quantidade bem limitada, pouco mais de 9.300 unidades. O preço final para o consumidor brasileiro, tanto para os fãs quanto para aqueles que queiram experimentar um novo modelo, deverá ficar em torno de R$ 47.000,00, sendo o modelo mais básico da linha. Caso o cliente queira incluir no seu próximo carro alguns itens que o deixariam mais equipado, terá que desembolsar algo em torno de R$ 2.000,00. No final das contas, para se ter um modelo reservado a poucos, os mais apaixonados teriam que pagar algo em torno de R$ 50.000,00 pela exclusividade.

A versão exclusiva do Sandero Vibe, a Expression 1.0, deverá sair de fábrica com o novo motor dotado de três cilindros, acoplado a um pequeno propulsor que proporcionará ao automóvel um desempenho entre 80 e 82 cavalos de potência.

Com relação aos detalhes externos, o modelo será equipado com rodas em tamanho 15 e os seus aros de fábrica deverão ser de alumínio, num tom escuro bem perto da cor prata. A montadora resolveu inovar em seu estilo e manteve os faróis na horizontal, com detalhes em preto para a dianteira e a cor branca para os traseiros.

Esta série exclusiva deverá chegar às lojas já equipado com ar condicionado, vidros elétricos e retrovisores e travas com o mesmo sistema. Ele deverá vir com um sistema multimídia integrado, onde o motorista através de uma tela sensível ao toque de sete polegadas deverá mostrar todas as funções do automóvel, como o computador de bordo, o sistema GPS de navegação, Bluetooth, rádio e possibilidade de conexão direta tipo USB. Para compor o ambiente interno, ele possui bancos com design próprio e há altos falantes que funcionam no sistema de tipo LED. Para compor um toque de exclusividade, o nome Vibe deverá estar gravado no próprio volante do modelo.

Emmaoel Gomes


Honda CR-V 2017 – Avaliação, Preço e Novidades


Confira aqui as principais novidades do novo Honda CR-V 2017.

Sucesso de vendas nos Estados Unidos, o novo modelo 2017 de Honda, o CR-V, deverá manter o seu alto padrão em sofisticação e tecnologia, o que o torna um dos líderes do mercado de SUVs e crossovers na América do Norte.

O destaque para o CRV-V é exatamente a sua funcionalidade, o seu bom espaço interno e a sua facilidade em dirigi-lo, além do preço, considerado bastante justo quando comparado a outros concorrentes seus como o Mazda CX-5, que não é vendido no Brasil ou o Tiguan, da Volkswagen.

Por causa do alto volume de vendas dos Estados Unidos, a Honda achou por bem adotar o velho ditado “Em time que está ganhando, não se mexe”. Deste modo, a montadora teve a intenção de manter todos os itens que conferem ao CR-V o título de sucesso de vendas da marca e apenas fez questão de atualizar alguns detalhes que o deixaram com um estilo mais moderno.

Para se atualizar, a Honda resolveu adotar o novo design em moda dos demais SUVs do mercado e trocou suas lanternas verticais por modelos horizontais, bem mais delgados. Os faróis também ficaram mais finos e a grade única do modelo anterior foi dividida em duas para o atual. Ele deverá sair de fábrica com aros maiores (18) e estará bem maior e mais largo. A sua carroceria será sete centímetros mais comprida e a distância entre os eixos foi alongada (4cm), assim como a sua altura (mais 4cm).

As inovações no interior do veículo foram feitas para dar uma maior comodidade e funcionalidade ao novo modelo. Assim, o porta malas ficou mais largo e o espaço para as pernas tanto de passageiros quanto do motorista estão maiores. A empresa colocou uma espécie de console interno no centro do carro, com a possibilidade de funcionar como um porta trecos para os passageiros. Para o motorista, o CR-V vem um painel de multimídia e display integrado com todas as funções do carro visíveis. Neste quesito, a Honda fez questão de volta o velho painel de volume no volante.

O motor é o grande atrativo da nova versão 2017, com uma versão de quatro cilindros, 1.5, na versão turbo e com um torque que proporciona uma potência de mais de 190 cavalos força. A novidade é uma função turbinada mais suave e silenciosa e com uma maior economia de combustível.

Com relação ao preço, nos Estados Unidos o novo modelo deverá chegar às lojas custando entre 200 a 700 dólares mais caros que a versão anterior (o carro custa entre US$ 24 mil e US$ 33 mil lá fora). Segundo os especialistas do site Motor Global 1, não seria nada relevante em relação a dirigir um dos melhores modelos de SUVs existentes no mercado.

Emmanoel Gomes


Lançamento da Nova Geração do Ford Fiesta na Europa


Modelo ganha 4 versões mais arrojadas e sintonizadas com as novas tendências do mercado.

Com cerca de quatro décadas de existência na Europa, o novo modelo do Ford Fiesta acabar de ser lançada naquele país. O anúncio oficial da marca foi feito no último dia 29 de novembro e ainda não tem previsão de chegar ao Brasil. Mesmo sem dar maiores detalhes sobre o novo estilo a ser adotado pelo automóvel, a fabricante, para comemorar a data, resolveu colocar à disposição dos consumidores europeus e americanos quatro novos estilos diferentes para a mesma marca.

Com um visual mais arrojado e atual, o tão popular Ford Fiesta agora assume um estilo mais arrojado e bem mais sintonizado com as novas tendências adotadas pelos seus concorrentes.

À primeira vista, o que mais chama a atenção são os estilos diferentes para os quatro modelos atuais. São eles: o Active, o Titanium, o ST Line e o Vignale. A Ford quis englobar os diferentes estilos de seus fiéis consumidores e a conquista de novos fãs da marca. Certamente, o modelo Titanium deverá ser o mais comercializado, inclusive aqui no Brasil, principalmente pela sua capacidade de satisfazer a uma variada gama de consumidores. Para quem deseja um carro mais esportivo, o modelo ST Line pode ser o modelo ideal para quem gosta de automóveis pequenos. Já para um público mais seletivo, a Ford lançou com exclusividade o modelo Vignale. Para aqueles que gostam um pouco mais de aventura, o Active pode ser ideal para quem quer se iniciar neste tipo de estilo.

Com relação ao motor, a Ford trouxe o motor turbo do tipo 1.0 que atinge mais de 120 cavalos de força em três cilindros. Além disto, o visual dos novos lançamentos abandonaram, por exemplo, o conceito de lanternas traseiras verticais por tipos horizontais bem mais finas e quase futuristas.

Para seu interior, o novo Fiesta já vai sair da fábrica com uma central multimídia do tipo Sync3. No seu painel frontal, tanto passageiro quanto o motorista poderão ter acesso a todas as funções do carro, com um visor moderno de oito polegadas e que pode ser operado diretamente através de um simples toque na tela.

A montadora pretende lançar os novos modelos primeiramente na Europa e depois que seu concorrente mais direto, o próprio Ford Ka, assumiu um visual mais arrojado. Depois do velho continente, a vez será do mercado brasileiro e de seus fiéis consumidores terem o prazer de dirigir o novo Fiesta.

Emmanoel Gomes


Novo Jeep Compass 2017 é sucesso de Vendas no Brasil


Vendas do modelo recém-lançado já superam concorrentes como Ford Ecosport, Nissan Kicks e Peugeot 2008.

Feito para concorrer diretamente no mercado dos SUVs e que está em franca expansão no Brasil, o Jeep Compass mal começou a ser vendido em suas concessionárias espalhadas pelo Brasil e já se tonou o líder de vendas neste restrito, porém, acirrado mercado.

Quando comparado com um modelo mais próximo do seu, o Renegade, o atual Compass quase bateu em quase mil unidades vendidas este que pode ser considerado o seu ‘irmão’. Entretanto, um levantamento do site Carplace mostrou que de outubro deste ano até este mês de dezembro, a diferença entre ambos caiu bastante (menos de 35 unidades) quando comparado o volume de vendas ao usuário final.

A comparação com outros modelos que já possuem algum tempo no mercado mostrou que, desde o último dia 05 de novembro, quando o Compass começou a ser vendido oficialmente em todo o país, ele perdeu somente para o já consagrado Duster, da Renault, numa diferença de menos de 250 unidades.

Por outro lado, o Jeep Compass bateu facilmente em volume de vendas o Ecosport da Ford (com uma vantagem de mais de 2.200 unidades), o Kicks da Nissan (em mais de 1.600 unidades) e o também recém-lançado Peugeot 2008 (em pouco mais de 840 unidades). Isto para o restrito nicho dos chamados crossovers.

Quando avançamos para o setor dos considerados sedans de porte médio, a versatilidade do Compass se sobrepõe facilmente ao modelo mais novo da Honda, o Civic. Este novo modelo perdeu por uma diferença de apenas cinco unidades para o modelo da Jeep. Esta diferença avança também em outros modelos de sedans como o Logan, da Renault e o novo modelo do tradicional Ka, da Ford.

Nem mesmo a exclusividade e o design exclusivo dos SUVs da Hyundai escaparam da ‘fome’ de vendas do novo modelo da Jeep. Por exemplo, o ix35 deixou de vender cinco vezes menos que o Compass. Se somarmos as outras opções da linha da montadora sul coreana, como o Outlander, o Sportage e o ASX, o volume vendido do novo concorrente superou a marca em mais de 800 unidades revendidas em todo o país.

Emmanoel Gomes


Novo Audi A4 Ambition 2017 – Preços e Novidades


Confira aqui o preço e as principais novidades presentes no Audi A4 Ambition 2017.

Enquanto o novo S4 não chega, a Audi trouxe agora em outubro o inédito A4 Ambition. Seus pontos fortes principais estão na calibração do motor 2.0 TFSI para 252 cv (190 cv na Ambiente) e na tração integral Quattro, que propicia a distribuição da força entre os eixos conforme a necessidade que o automóvel tenha no trajeto. Eles se juntam ao câmbio de sete marchas S-Tronic e ao controle vetorial de torque.

Com todos estes acréscimos na potência e tração máxima, a Audi afirma que o A4 Ambition pode atingir os 100 km/h em 5,8 segundos e sua velocidade máxima chega a 250 km/h. O preço inicial do veículo será de R$ 244.000.

Além disso, o carro traz equipamentos de série como painel de instrumentos em tela de TFT, seletor de modo de condução Audi Drive Select , navegador GPS acoplado a um sistema multimídia e kit exterior S-Line, faróis de leds, ar-condicionado automático de três zonas, rodas aro 18”, teto solar elétrico, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro com câmera de manobras, sistema de áudio com conectividade para o celular e bancos de couro com ajuste elétrico.

O conjunto da obra somente traduz o tamanho desta versão sedã topo de linha. Visto que a Audi busca sempre colocar em seus novos modelos o conceito de esportivo misturado aos carros de luxo.

O novo A4 impressionou pela composição tecnológica e pelo desempenho equivalente ao dos seus rivais. O sedã salta na frente por trazer vantagens na questão de maior conforto e praticidade no dia a dia. Esse ponto deve fazer com que ele seja apreciado por muita gente e não encontre grande problemas em seu setor.

Os opcionais são: faróis Matrix LED com ajuste automático do facho na presença de outros veículos, projeção de informações no para-brisa, piloto automático adaptativo, pacote Assistance City, Assistance Tour (controlador da distância à frente, assistente para faixa da via e faróis com comutação automática) e áudio Bang & Olufsen 3D com 755 watts de potência e 19 alto-falantes.

O controlador de direção do último pacote agora estará disponível em toda a linha A4, permitindo que o veículo ganhe autonomia e consiga seguir o veículo adiante por si mesmo em velocidades de até 65 km/h, com controle também das frenagens.

Por Denisson Soares


Volkswagen CC – Fim da Produção do Carro


Montadora pode ter encerrado a produção do modelo pelo pequeno número de vendas.

De acordo com publicações do site inglês Autocar, a montadora Volkswagenparou de fabricar o modelo CC, pelo fato de um volume muito pequeno de vendas de veículos. Embora o grupo de origem alemã ainda não tenha publicado nenhuma informação sobre o assunto, páginas eletrônicas de países estrangeiros já flagraram pela Europa, alguns carros sendo testados e que provavelmente seriam o sucessor do modelo.

O CC tem como base a antiga geração do modelo Volkswagen Passat, o VW CC dará lugar para um veículo mais moderno, tendo o mesmo estilo de desenho com a parte de trás do teto um pouco mais rebaixada do que a versão anterior. O novo modelo irá ser fabricado a partir do ano de 2017, fazendo uso da mesma plataforma modular, MQB, a qual irá proporcionará um espaço interno maior e também uma maior possibilidade de ter novas tecnologias adicionadas, além de um conjunto motriz híbrido.

O design do novo modelo da Volkswagen, o “cupê com quatro portas”, muito provavelmente será inspirado no conceito do modelo Sport Coupé, o qual foi apresentado Salão do Automóvel da cidade de Genebra no ano de 2015. Da mesma forma que a atual geração do VW Passat, o carro irá contar com painel de instrumentos totalmente digital, assistências de direção, entre diversos outros recursos que irão facilitar a vida do condutor e também dos passageiros.

Os motores que são previstos para o novo VW CC no continente Europeu serão variáveis melhoradas dos propulsores turbos atuais, os quais contam com quatro cilindros e são movidos tanto a gasolina quanto a diesel.

O Volkswagen CC desembarcou em território brasileiro no ano de 2009, quando ainda era conhecido como Passat CC. Ele vinha equipado com um propulsor V6, com potência de 250 cavalos, além de tração integral. As últimas unidades do modelo eram comercializadas em uma única versão no valor de R$ 167.190, a qual era movida por motor com quatro cilindros de 2 mil cilindradas TSI e com 211 cavalos, além de um câmbio DSG com dupla embreagem de tração dianteira e seis velocidades.

FILIPE R SILVA


Lotus Exige Sport 380 – Lançamento e Ficha Técnica


Confira aqui a ficha técnica do Lotus Exige Sport 380.

A montadora Lotus apresentou na quarta-feira, dia 23, o Exige Sport 380, o veículo de maior velocidade de sua história. A marca britânica o chamou de “matador de supercarros”. O pequeno modelo esportivo investe na relação entre peso e potência para que sejam entregues números com ótimo desempenho.

Com um peso total de 1.066 quilos, 25 kg mais leve que o Exige Sport 350, o modelo 380 tem a capacidade de atingir de 0 a 100 km/h em simples 3,7 segundos, conseguindo alcançar sua velocidade máxima que é de 286 km/h. Para tanto, o mesmo recebeu um motor Toyota, instalado logo à frente do eixo traseiro.

O motor é um V6 de 3500 cilindradas, sobre alimentado com compressor e foi melhorado para que pudesse render uma potência de 380 cv a 6.700 giros e uma torque de 41,8 kgfm a 5.000 rpm. As melhorias realizadas no motor incluem uma bomba de combustível redimensionada, um aumento na pressão do compressor e um novo sistema de escape.

Um dos pontos que chama atenção no carro é o câmbio manual com seis marchas, que conta com um mecanismo onde a alavanca não possui movimentos laterais para que assim proporcione trocas mais precisas e rápidas. A partir do ano que vem, como opcional, será oferecida uma transmissão automática de seis velocidades.

Para que pudesse chegar na relação entre peso e potência com 2,8 kg/cv, a montadora teve de fazer uso de um kit aerodinâmico que ficou mais leve em 2,7 kg, além de inserir no lugar do vidro traseiro uma peça feita em policarbonato, resultando em menos 900 gramas, bateria de íons de lítio com 10,3 kg mais leve, rodas forjadas de liga ultraleve, bancos de fibra de carbono com seis quilos a menos, novas lanternas que diminuíram mais 10,3 kg e novos discos de freio.

O novo Lotus Exige Sport 380 será comercializado em dez cores diferentes e como opcional terá o pacote Track Pack, que conta com amortecedores ajustáveis em dois níveis. Os valores iniciam no Reino Unido em 67.900 libras, o que equivale a aproximadamente R$ 286.650, na Alemanha 89.900 euros, cerca de R$ 322.800, e no Japão 12.760.000 de ienes, cerca de R$ 385.640.

FILIPE R SILVA


Fiat Mobi Drive 2017 – Preço e Novidades


Modelo ganha novo motor e está mais econômico.

A Fiat aparece com seu novo projeto de carro popular, que vem para entrar no lugar do agora ultrapassado Fiat Palio. O modelo, que internamente era chamado de X1H, recebeu no nome de Mobi.

A definição por este nome de batismo foi devido a uma referência por encurtar a palavra ‘mobilidade’. O veículo de fato é um hatch pequeno, que possui dimensões ainda menores que a do Fiat Uno, o qual tem um comprimento de 3,81 metros.

Até que enfim chegou o momento em que a marca equipou o hatch Mobi com um propulsor Firefly 1.0 de três cilindros, que gera uma potência de 72 cv ao ser abastecido com gasolina e 77 cv ao utilizar etanol. Resultado alcançado pelo desenvolvimento de escala global da Fiat Chrysler Automobiles, a FCA, que faz sua estreia dentro do mercado brasileiro. A nova versão, com câmbio manual, chega às lojas e será comercializada pelo valor de R$ 39.870.

A sua arquitetura conta com duas válvulas para cada cilindro, além de ter otimizado a geometria do conjunto, o que faz com que o motor tenha uma melhora de rendimento, mesmo com giros mais baixos, certificando que a economia seja ainda maior, que os níveis de emissões de gases sejam menores, que haja mais silêncio quando se está a bordo e ocorra uma melhor performance.

Sem contar que ainda há uma gama de equipamentos opcionais que dão direito ao consumidor fazer a personalização do seu Mobi Drive. Nesta lista consta itens como o rádio Connect com entradas auxiliar, USB e Bluetooth; sensor de estacionamento traseiro; retrovisores elétricos com luz de seta integrada e Tilt Down; volante multifuncional; alarme com telecomando; faróis de neblina; rodas de liga leve de 14 polegadas e console de teto com espelho auxiliar.

Na quarta-feira, dia 23, o Carpress realizou um teste com o modelo em uma pista fechada no município de Tuiuti (SP) e conduzindo o veículo de forma econômica, com o ar condicionado desligado e abastecido somente com gasolina, bateu a marca de 30,3 km/l de consumo máximo, com uma média de 29,7 km por litro.

FILIPE R SILVA


Honda CR-V 2017 1.5 Turbo – Início da Produção


Honda anuncia início da produção da nova geração do CR-V. Veículo será produzido em Ohio (EUA).

O SUV que é sucesso entre o público, é atualmente, nos Estados Unidos, o crossover mais comercializado, batendo a marca de emplacamentos de cerca de 400 mil no ano. Com o objetivo de se manter na posição alta da lista, a montadora Honda anunciou na quarta-feira, dia 23, que a nova geração do veículo terá sua produção iniciada e acontecerá em Ohio, na cidade de East Liberty.

As unidades primárias do novo CR-V começaram a sair da linha de produção ainda esta semana. Batendo de frente com grandes concorrentes como Ford Escape e Toyota RAV4. O SUV que está em sua quinta geração tem previsão de início de vendas no mês de dezembro, na América do Norte.

Mais robusto que o modelo da geração anterior, o crossover foi desenhado recebendo uma nova identidade visual, com linhas que remetem o novo Civic na parte da frente. O visual ficou ainda mais imponente, chamando bastante atenção por seus novos para-choques e também pelas lanternas na coluna traseira, que lembram o Volvo XC90.

Ao desenvolver o modelo, a montadora utilizou como modelo veículos premium como por exemplo, o BMW X3. O CR-V, que está maior e um pouco mais espaçoso, promete vir com um melhor nível de acabamento, além de ofertar ainda mais tecnologia.

A quinta versão do modelo será comercializada nos Estados Unidos em quatro versões: EX-L, EX, LX e Touring. Contará com LED’s diurnos, ar-condicionado automático, acesso sem chave, câmbio automático CVT e volante multifuncional como itens de série. O modelo terá motor de 1,5 litros com turbocompressor, o mesmo utilizado no Civic e com injeção direta gera uma potência de 192 cv e um torque de 24,8 kgfm.

Além de ser produzido em Ohio, o modelo também será fabricado em Indiana, na cidade de Greensburg e em Ontário, no Canadá.

O veículo, que é bem popular nos Estados Unidos, já teve melhores momentos no Brasil, onde acumulou no ano de 2016 1.639 unidades emplacadas, sendo comercializado somente na versão top de linha com motor flex 2.0 no preço de R$ 148 mil. A montadora ainda não determinou a data em que o modelo chegará ao Brasil.

FILIPE R SILVA


Carros Mais Econômicos do Brasil em 2016


Confira aqui a lista com os carros mais econômicos do Brasil em 2016.

Quem ficou ligado nas notícias do ano de 2016 sobre o ramo automobilístico deve ter notado que a competição pela fatia de mercado entre as marcas foi extremamente acirrada. E quando levamos em conta o consumo, a emissão de poluentes, além de outros fatores importantes para a sustentabilidade do nosso planeta e para o bolso, a disputa é ainda maior.

Pensando nisso, nós trouxemos para vocês uma lista muito interessante relacionada aos carros que conquistaram nota máxima A nas suas categorias e em geral quando levados em conta os fatores de consumo total de gasolina na estrada e na cidade. Com certeza você vai se surpreender.

É importante ressaltar que a avaliação dos veículos foi feita pelo Programa Nacional da Racionalização do uso dos Derivados de Petróleo e do Gás Natural, o Conpet. Esse é de responsabilidade do Governo Federal e tem como intuito promover ações e uma cultura contra o desperdício na utilização de recursos naturais que não são renováveis no Brasil, como é o caso dos derivados de petróleo.

A lista dos 10 mais econômicos

Em ordem de mais econômico para menos econômico, os veículos foram avaliados na seguinte colocação:

1. Toyota Prius híbrido: Consumo total de gasolina na estrada de 17 km/l e de 18,9 km/l na cidade;

2. Peugeot 208 1.2 manual: Consumo total de gasolina na estrada de 16,9 km/l e de 15,1 km/l na cidade;

3. Ford Fusion híbrido: Consumo total de gasolina na estrada de 15,1 km/l e de 16,6 km/l na cidade;

4. Citroën C3 1.2 manual: Consumo total de gasolina na estrada de 16,6 km/l e de 14,8 km/l na cidade;

5. Lexus CT200 híbrido: Consumo total de gasolina na estrada de 14,2 km/l e de 15,7 km/l na cidade;

6. Volkswagen Up! TSI manual: Consumo total de gasolina na estrada de 16,1 km/l e de 13,8 km/l na cidade;

7. Volkswagen Up! manual: Consumo total de gasolina na estrada de 15,3 km/l e de 14,2 km/l na cidade;

8. Ford Ka 1.0 manual: Consumo total de gasolina na estrada de 15,7 km/l e de 13,5 km/l na cidade;

9. Ford Ka+ 1.0 manual: Consumo total de gasolina na estrada de 15,3 km/l e de 13,2 km/l na cidade;

10. Chevrolet Prisma 1.0 manual: Consumo total de gasolina na estrada de 15,8 km/l e de 13,1 km/l na cidade.

Então, o que você achou da lista citada? Você concorda, discorda ou possui alguma experiência positiva ou negativa com algum dos modelos? Conte-nos a sua experiência e compartilhe as suas ideias com os demais nos comentários.

Kellen Kunz


Toyota Etios 2017 – Preço e Versões


Confira aqui os preços e as versões do Toyota Etios 2017.

Apesar de gosto não ser um ponto discutível, o quesito estilo do Etios não é lá um dos seus melhores pontos. Por outro lado, é fato que o mercado automobilístico valoriza muito o visual, sendo um dos pontos mais importantes para o consumidor. Sendo justamente pela soma de ambas as características que apontam o motivo que o Etios perde muitas vendas para o HB20 e o Onix, entre diversos outros, como os sedãs HB20S e o Prisma.

Sem uma alteração se quer em seu visual, o modelo 2017 do Etios, que tem previsão de estreia para abril, não tem como objetivo levar seu modelo ao topo de vendas de seus segmentos, porém, está cheio de interferências para fazer com que o veículo continue vivo e atraente, pelo menos para os clientes com perfil mais racional.

Logo de início, os propulsores 1.3 e 1.5 agora se tornaram nacionais. A fabricação “caseira” também veio acompanhada de um conjunto de mudanças técnicas como: elevação da taxa de compressão (que era de 12,1:1 e passou para 13:1), sistema de partida a frio, tirando o tanquinho de gasolina, adoção de balancins roletados de acionamento das válvulas e tuchos hidráulicos, substituindo os tuchos que eram mecânicos e de ação direta.

O câmbio foi alterado também, agora o manual passará a contar com seis velocidades. Entretanto, a maior novidade mesmo ficou por conta da estreia de um câmbio automático de quatro velocidades, que aumenta sempre R$ 3.500 em seu valor final e será disponibilizado para todas as versões, tanto do sedã, quanto do hatch.

Uma fonte interna da Toyota reconhece que a estratégia da montadora para o Etios é baseada em melhorias com baixo custo, porém, a fabricante não informa nada a respeito.

Confira abaixo os preços do Etios para a linha 2017:

  • Hatch X 1.3: R$ 43.990 (Manual) / R$ 47.490 (Automático)
  • Hatch XS 1.5: R$ 48.995 (Manual) / R$ 52.495 (Automático)
  • Hatch XLS 1.5: R$ 53.895 (Manual) / R$ 57.395 (Automático)
  • Hatch Cross 1.5: R$ 57.395 (Manual) / R$ 60.895 (Automático)
  • Sedã X 1.5: R$ 48.495 (Manual) / R$ 51.995 (Automático)
  • Sedã XS 1.5: R$ 51.695 (Manual) / R$ 55.195 (Automático)
  • Sedã XLS 1.5: R$ 56.795 (Manual) / R$ 60.295 (Automático)

FILIPE R SILVA


Toyota Hilux 2017 – Preço, Ficha Técnica e Versões


Veja aqui os preços e a ficha técnica de todas as versões do Toyota Hilux 2017.

A Toyota Hilux é uma das pick-ups mais vendidas no País e a marca promete trazer mudanças, tanto na parte externa quanto na interna para a Toyota Hilux 2017 e, claro, com esse lançamento, elevar as suas vendas.

Quanto a ficha técnica do veículo, ele trará câmbio manual com 5 velocidades, banco do motorista com regulagem de altura, motor VVT-i Flex 16V, ar condicionado manual, airbag duplo frontal, volantes com comandos integrados e travas elétricas. Há grande chances de termos versão com cabine dupla em tração 4 x 4 e 4 x 2.

Ainda haverá mudanças no visual em relação ao design, melhorias na parte mecânica e um acabamento primoroso o que fará com que a Toyota Hilux 2017 se torne mais confortável e mais moderna tanto para os motoristas, quanto para os passageiros.

A marca Toyota tem como objetivo tornar o veículo ainda mais potente, para encarar de frente a concorrência com seu motor 3.0 D-4D. Já as rodas de liga leve devem ser mantidas, bem como o seu aro 17, a caçamba de 1000 litros e a capacidade de levar 5 passageiros. O modelo Toyota Hilux 2017 conta ainda com freios ABS, o que traz mais segurança, assistência na frenagem e controle de estabilidade do veículo nas curvas.

A Toyota Hilux 2017 cresceu 7 cm de comprimento e 2 cm de largura, mas está 4,5 cm mais baixa e permanece com a mesma medida entre os eixos que é de 3.085.

Os pontos fortes desta pick-up ficam em conta quanto a sua robustez e espaço interno. Já entre os pontos fracos do modelo estão: o preço alto do veículo, bem como das peças e manutenção, sem esquecer da suspensão que chega a pular em terrenos bem irregulares.

Acredita-se que o preço da Toyota Hilux 2017, uma das pick-ups mais aguardadas para 2017, fique em média por R$ 180 mil. O investimento pode valer a pena quando se pensa no pós venda da Toyota, bem como a aceitação da marca no mercado.

Entre as suas versões podemos encontrar nas opções 4 x 4:

• D/C CHASSI 2.8 TDI 6 M/T

• D/C CABINE SIMPLES 2.8 TDI 6 M/T

• D/C SR 2.8 TDI 6 A/T

• D/C SRV 2.8 TDI 6 A/T

• D/C SRX 2.8 TDI 6 A/T

• D/C STD 2.8 TDI 6 M/T

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Kika Akita


Fiat Siena 2017 – Preço, Ficha Técnica e Versões


Confira aqui o preço e todos os detalhes sobre o novo Fiat Siena 2017.

Um novo modelo que traz inovações de design e tecnologia. O Siena 2017 traz três qualidades que reunidas oferecem uma ótima experiência para o usuário: conforto, elegância e modernidade. Neste post iremos destacar todas as novidades deste novo modelo.

Desde 1998 o Siena está competindo no mercado brasileiro. E a Fiat buscou manter os padrões da categoria até então. Sendo um dos líderes de mercado e o carro-chefe da montadora, o novo Siena 2017 vem com expectativas para manter a briga no ranking.

As novidades deste modelo são bem interessantes e cada parte tem seu destaque. Então vamos por partes:

Porta-Malas

A capacidade é o diferencial. São 520L bem distribuídos com sistema de abertura elétrico e iluminação interna. E esta capacidade pode ser ampliada, basta apenas rebater os bancos, movendo seus encostos para frente.

A iluminação facilita na organização das malas. A tampa é aberta automaticamente quando acionado o logo push na chave de telecomando.

Performance – Motorização

São duas as opções que foram disponibilizadas. Dois motores: o Fire EVO 1.4 e o E.torQ 1.6 de 16 válvulas Flex. Desenvolvidos para oferecer maior economia e melhor performance nas vias, tanto na estrada quanto na cidade.

O motor 1.4, com gasolina possui 85 cavalos de potência e com álcool 88 cavalos. Já o motor 1.6 mantém 115 cavalos com gasolina e chega a 117 cavalos com álcool.

Os testes de consumo do novo Siena 2017 manteve a média dos demais, conforme informações do Inmetro. O Siena 1.4 abastecido com gasolina obteve o consumo de 10km/l na cidade e 13Km/l na estrada. Abastecido com alcool cosumiu 6,5 Km/l na cidade e 10 Km/l na estrada.

Siena por dentro

A marca registrada deste modelo é o espaço interno. A garantia de conforto e bem-estar de seus passageiros é o diferencial. Além da qualidade, o design interno está nos detalhes cromados em seu painel, alto falantes, nas saídas do ar condicionado e no quadro de instrumentos.

Os bancos possuem a textura com tecidos estilizados, o acabamento faz com que este veículo seja o preferido das famílias.

Preço

O preço é a desvantagem deste novo Siena. Alguns clientes acharam que a Fiat encareceu muito em relação as pequenas modificações quanto aos anteriores.

Siena 1.4 Attractive avaliado em R$ 50.750 e modelo 1.6 Essence R$ 55.950.

Agora é só esperar novas avaliações dos novos proprietários deste novo Siena 2017.

Marcio Ferraz


VW Up! 2017 – Preço, Versões e Ficha Técnica


Confira aqui os preços, versões e a ficha técnica do Volkswagen Up! 2017.

Você que é fã do VW Up! já pode ficar animado e até dar saltos de alegria, pois as concessionárias da VW de todo o País já estão vendendo o VW Up! 2017, com algumas novidades em seu visual, que vem repaginado.

Um para-choque redesenhado vem na dianteira do VW Up! 2017, além de retrovisores com setas integradas e faróis com LEDs para o dia. Já a parte de trás do carro ganhou vincos no pára-choque e diferentes lanternas.

O motor do VW Up! 2017 1.01 MPI Total Flex conta com potência de 75 cv, isto é, 55 kW e gira a 6.250 rpm quando está com gasolina no tanque. Mas, se a sua opção for abastecer com etanol ele sobe para 82 cv (60 kW), mas com a mesma rotação em rpm, de quando se está rodando com gasolina.

Essa série de itens que foram adicionados ao VW Up! 2017 também fizeram com que ele tivesse preços mais competitivos. O VW Up! 2017 conta com, em média, 15 modelos disponíveis que contam com 2 ou 4 portas e preços que variam de R$ 32 mil até R$ 50 mil. Todos são 1.0 e 12v, além de uma nova versão turbo.

Por dentro, o VW Up! 2017 vem com uma tela de 5 polegadas e uma central multimídia, além de se conectar com smartphones, em versões com preço mais alto. O volante multifuncional também vem junto com o modelo 2017, além de novos assentos.

Quanto aos seus pontos positivos, podemos destacar a economia do veículo, que já foi considerado um dos mais econômicos do País, atualmente, desde a sua chegada no Brasil, em 2014. Além disso, o VW Up! é considerado um veículo com uma boa posição para dirigir, além de silêncio na parceria de motor e câmbio, ótimo isolamento acústico e boa estabilidade nas curvas. Outra vantagem é que por ser compacto, pode ser estacionado na grande maioria das vagas que estão disponíveis na rua e ainda traz uma maior agilidade no trânsito da cidade.

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Kika Akita


Honda WR-V 2017 – Preço Estimado e Ficha Técnica


Honda lança mundialmente no Salão do Automóvel de SP o novo modelo da marca, o WR-V.

A fabricante oriental Honda foi uma das poucas marcas que aguardou o momento exato para fazer a estreia do seu novo modelo no Salão do Automóvel que acontece em São Paulo. Recentemente, na terça-feira, dia 8 de novembro, foi revelada a novidade, o crossover WR-V, um novo modelo um pouco menor, que é ainda mais compacto que o HR-V fabricado pela mesma companhia.

A produção deste modelo será começada ainda no primeiro semestre do próximo ano e será executada na cidade do interior de São Paulo, Sumaré.

A parte mecânica e também a plataforma do crossover WR-V são praticamente iguais aos que hoje são usados no famoso e querido Honda Fit, sem contar que, além disso, compartilha da mesma plataforma de construção.

Conforme informações publicadas pela fabricante oriental, o WR-V acabou sendo desenvolvido de forma total no Brasil. É o primeiro veículo totalmente “brasileiro”, tendo como base os consumidores do país e também de outros consumidores que estão localizados nos países da América Latina.

O produto final, aparentemente parece ter agradado os funcionários do Japão, visto que a apresentação ocorrida no Salão de Automóvel de São Paulo contou também com o prestigio do CEO mundial da montadora, conhecido como Takahiro Hachigo.

Nenhum detalhe foi anunciado

A montadora não anunciou nenhum detalhe sequer nem com relação aos dados técnicos do novo modelo e nem da parte interna do veículo. O WR-V irá utilizar um motor que já é bem conhecido, um de 1500 cilindradas, com uma potência máxima que chega a 116 cavalos, juntamente com um câmbio CVT automático.

Este modelo terá seu preço inicial posicionado no centro entre o Honda HR-V (o qual sai por R$ 79.900 em sua versão de entrada) e o Honda Fit (que tem preço inicial em R$ 57 mil).

Segunda a Honda, o crossover deverá ser um pontapé inicial para um renovado grupo de consumidores ao redor do mundo quando se trata de SUV’s. Contudo, a organização crê que ele também poderá pegar alguns dos consumidores do modelo Honda HR-V.

Apesar de todo o cuidado que montadora tenha tido para manter o SUV em segredo, o mesmo já foi sido visto em diversos testes que ocorreram na região de Sumaré, cidade esta em que será fabricado.

FILIPE R SILVA


Renault Kwid 2017 – Preço e Características do Lançamento


Confira aqui o preço e as características do Renault Kwid 2017.

Depois de a Índia conhecer o Kwid, enfim chega a vez dos brasileiros. O carro que chega ao nosso mercado no próximo ano vem também com a missão de ser o responsável pela aposentadoria do Clio. Este último vinha sendo “empurrado” pela fabricante até não dar mais. Em linhas gerais o novo subcompacto da Renault vem com propostas diferentes dos outros que se encontram no mercado. Ele é mais robusto, mais alto e ainda traz um visual interessante, o que promete agradar aqueles consumidores que não “engolem” muito a cara dos modelos descolados atuais.

O Kwid tem chamado a atenção por diversos pontos. Entre eles um dos que mais se destacam é o fato de que seu visual tem uma queda para o offroad bem mais forte do que seus concorrentes, a exemplo do Mobi e do Up!.

Tecnicamente a versão brasileira tem mesmo a cara de um SUV, mas apenas no que diz respeito ao visual, coisa que foi meio que herdada da versão indiana.

Por ser um carro concebido para ser um modelo popular e de baixo custo, na Índia o Kwid sai por algo em torno dos R$ 15 mil. Já aqui no Brasil ainda há alguns “detalhes” que precisam ser ajustados com relação aos preços. Como nossos impostos não são nada atrativos, o modelo deve sair por cerca de R$ 30 mil.

Como dissemos anteriormente, ele vem para o nosso mercado para substituir o Clio. Mas as diferenças em relação a este vão bem além de aspectos visuais. Além da nova motorização (álcool e gasolina), o carro contará com câmbio manual de cinco marchas.

O propulsor será o 0.8 de 3 cilindros, com 57 cavalos de potência. O porta-malas do modelo terá capacidade para 300 litros e de série teremos o sistema de freios ABS e o airbag duplo frontal.

De acordo com as informações divulgadas até agora, a previsão é de que os trabalhos envolvendo a produção do Kwid já começarão nesse final de 2016. A Renault irá produzir o carro na cidade de São José dos Pinhais (PR).

A fabricante ainda continua fazendo um pouco de mistério sobre o carro, mesmo depois de tantos detalhes divulgados. No Salão do Automóvel de São Paulo (2016) ela inclusive resolveu mostrar o carro apenas em sua versão conceitual.

Por Denisson Soares


Renault Captur 2017 – Preço e Características do Carro


Confira aqui o preço e as principais características do Renault Captur 2017.

As montadoras de automóveis perceberam o quanto os SUVs fazem sucesso no Brasil. Por isso, resolveram investir nesse tipo de modelo por aqui. Com a Renault não tem sido diferente, pois ela já anunciou que o Captur terá pré-vendas na terceira semana de novembro no país.

O veículo está sendo produzido em São José dos Pinhais/PR e é um dos mais aguardados lançamentos. Ele terá um preço que varia entre R$ 80.000 e R$ 95.000. Nessa etapa, serão disponibilizadas 900 unidades, que serão entregues em fevereiro do ano que vem. De início, será ofertada a versão Intense do veículo com bancos de couro.

As vendas oficiais de todas as opções do Captur estão previstas para o início de 2017.

Possíveis especificações do Renault Captur

O Captur contará com 13 opções de cores e poderá ser personalizado online. Sua plataforma será a mesma do Duster. Desse modo, há rumores de que ele terá duas alternativas de motor:

  • 2.0 -16V, 142CV (etanol) , 138 CV (gasolina) e tração 4X4 ou 4X2.
  • 1.6 -16V, 115CV (etanol), 100CV (gasolina) e tração 4X2.

O automóvel provavelmente terá estas especificações:

  • Comprimento de 4,33m.
  • Altura de 1,61m.
  • Largura de 1,81m.
  • Porta-malas com capacidade para 387 litros.
  • Espaço para sete lugares.
  • Câmbio automático.

Para conhecer o Captur, basta acessar o site oficial da Renault no Brasil. Na página, já é possível conferir o visual interno e externo do veículo, além de vídeos e imagens em 360°. Porém, até o momento, ainda não foram colocadas informações muito aprofundadas a seu respeito, trazendo todo um clima de mistério ao seu redor. Com certeza, isso tem despertado a curiosidade de muita gente.

Outros SUVs da montadora são expostos no Salão de Automóveis de São Paulo

Na edição 2016 do Salão do Automóvel de São Paulo, a Renault apresenta também dois outros modelos de SUVs: Koleos (luxo) e Kwid (compacto). Assim, o Captur será um intermediário em relação a esses veículos. Além disso, serão expostos em seu estande carros esportivos, elétricos e populares da montadora. O evento ocorre entre os dias 10 e 20 de novembro.

Nas páginas do Youtube e Facebook da montadora, serão disponibilizados vídeos e informações a respeito desses automóveis. Então, mesmo quem não for conferi-los pessoalmente, poderá ter uma boa noção visual deles.

Camilla Silva.


Nova Tabela de Multas – Valores das Multas de Trânsito a partir de Novembro 2016


Confira aqui os valores e os pontos perdidos em cada tipo de multa.

O custo de ser um mau motorista ao que parece vai continuar saindo cada vez mais caro para o bolso. No dia 1° de novembro de 2016, entrou em vigor no Brasil as alterações previstas para o Código de Trânsito. Basicamente essas alterações fazem algumas modificações em determinadas categorias de infrações fazendo com que elas fiquem mais graves. Além disso, o valor das multas foi elevado em 50%. As novidades não são apenas para os bolsos dos condutores, uma maior celeridade para o processo de suspensão do direito de dirigir também está prevista.

O aumento nas multas e demais alterações são provenientes da Lei 13.281. Publicada no dia 05 de maio deste ano, ela modifica 28 artigos e ainda inclui outros seis novos dispositivos.

Desde o ano 2000 não tínhamos alteração nos valores (época em que foi extinta a Unidade Fiscal de Referência – Ufir). Agora os reajustes previstos são de R$ 66,1% para multas leves; de 52,9% para médias e graves e de 53,2% para as gravíssimas.

Confira abaixo algumas das alterações e os valores das infrações atualizados:

– Infrações gravíssimas (7 pontos)

  • Avançar no sinal vermelho: R$ 293,47.
  • Dirigir pelo acostamento: R$ 880,41.
  • Dirigir sem CNH: R$ 880,41.
  • Dirigir alcoolizado: R$ 2.934,70.
  • Excesso de velocidade (50%): R$ 880,41.
  • Não usar cinto de segurança: R$ 195,23.

– Infrações Médias (4 pontos)

  • Parar sobre faixa de pedestres: R$ 130,16.
  • Parar no cruzamento: R$ 130,16.
  • Estacionar em frente a ponto de ônibus: R$ 130,16.
  • Estacionar em local/horário proibido: R$ 130,16.

– Infrações leves (03 pontos)

  • Estacionar afastado da guia entre 50 cm e 1 m: R$ 88,38.
  • Parar na calçada: R$ 88,38.
  • Usar buzina prolongada e sucessivamente: R$ 88,38.

Alguns dos reajustes feitos nos preços chegam a 900%. Ainda assim, é interessante lembrarmos aos condutores que um percentual bem grande das multas de trânsito ainda podem ser revertidos em advertência. Isso inclui até mesmo multas que já se encontram vencidas.

Descontos

O Denatran anunciou pouco depois de noticiar o aumento das multas que estaria disponibilizando um app que irá oferecer aos condutores um desconto que pode atingir 40% do valor das multas. Entretanto, o fato é que poucos órgãos de trânsito nos diversos estados brasileiros estão preparados para dar suporte as notificações de forma eletrônica.

Por Denisson Soares


Toyota Corolla 2017 passa por Facelift no Brasil


Modelo passou por algumas mudanças estéticas e custará a partir de R$ 66 mil.

O lançamento do modelo Corolla 2017 estava previsto para acontecer no primeiro semestre deste ano, porém não ocorreu, mas até que enfim chegou a hora.

Ficha Técnica do Novo Corolla 2017

O design da dianteira das versões do modelo passou a ser mais agressiva, contado com uma grade inspirada no Prius e no C-HR, além de faróis afilados, porém a ficha técnica provavelmente não sofrerá alterações do modelo atual, continuando os mesmos das versões: GLi 1.8 automático CVT, GLi 1.8 câmbio manual, GLi Upper 1.8 automático CVT, Altis 2.0 automático CVT e XEi 2.0 automático CVT. Entretanto, foi adicionado a lista de itens o controle de estabilidade e tração. Entretanto deverá sofrer alteração em seu preço.

  • Capacidade do porta-malas: 470 litros
  • Capacidade do tanque: 60 litros
  • Largura: 1.775 milímetros
  • Comprimento: 4.620 milímetros
  • Entre eixos: 2.700 milímetros
  • Altura: 1.475 milímetros

Já que os motores não deverão se alterar, seguirão os atuais, veja abaixo:

  • 2.0 com 16 válvulas, com potência de 153 cavalos com etanol e 150 cavalos com gasolina. Em todos os casos juntos com câmbio automático CVT de sete velocidades.
  • 1.8 com 16 válvulas, com potência de e 144 cavalos com etanol e 140 cavalos com gasolina. Já o câmbio pode ser automático CVT com sete marchas ou manual de seis velocidades, variando de acordo com a versão.

A GLi 1.8 é a versão de entrada, que pode vir acoplado com câmbio automático ou manual. O veículo já vem de fábrica com itens de série como a direção elétrica, ar condicionado, travas, retrovisores e vidros elétricos, sistema de freios EBD e ABS, cinco airbags (sendo dois laterais, um de joelho para motorista e dois frontais), etc.

Consumo do novo Corolla 2017

O Inmetro realizou um teste com o consumo do veículo mais famoso da Toyota. Abaixo segue o resultado da análise na média entre estrada e cidade.

  • 1.8 – com etanol – 8,0 Km/l
  • 1.8 – com gasolina – 11,7 Km/l
  • 2.0 – com etanol – 7,8 Km/l
  • 2.0 – com gasolina – 11,4 Km/l

Abaixo segue os valores dos modelos na versão 2016

  • GLi 1.8 CVT: R$ 69.990
  • GLi 1.8 MT: R$ 66.990
  • XEi 2.0 CVT: R$ 88.690
  • GLi Upper 1.8 CVT: R$ 77.990
  • Altis 2.0 CVT: R$ 101.590

FILIPE R SILVA


Fiat Toro Black Jack 2017 – Edição Especial


Saiba aqui as principais novidades presentes no novo Fiat Toro Black Jack 2017.

No início de 2015, a Audi havia anunciado que iria dar início às vendas do R8 no Brasil, em 2016. Na época, alguns representantes da marca afirmaram para diversos sites especializados no setor que ele seria oferecido aqui em duas versões sendo a V10 com 526 cavalos e a V10 Plus com 610 cavalos. Nos dois casos a informação da época era que os modelos teriam o mesmo propulsor 5.2 aspirado, juntamente com um câmbio automático de sete velocidades e dupla embreagem.

Informações sobre os preços na época não foram divulgadas. Mas, no mês de maio do ano passado, no Reino Unido, a versão V10 custava 119.500 Euros e a V10 Plus 137.500 Euros.

Agora, com a chegada do Salão do Automóvel de São Paulo de 2016 (o evento acontece entre os dias 10 e 20 de novembro), a Audi enfim anunciou a aparição de sua maior estrela, ao menos neste ano: O R8 Coupé V10 plus em sua segunda geração. O modelo que atrai olhares e críticas tem previsão de chegar ao mercado já no mês de dezembro deste ano. Os preços novamente não foram informados.

De qualquer forma, até que tudo se torne mais claro por parte da fabricante, vejamos alguns detalhes que já são certos nesse lançamento.

A Audi equipou o R8 plus com o motor 5.2 V10 (central-traseiro). A nova versão do esportivo que traz tração integral tem capacidade para entregar 610 cavalos de potência. Já a aceleração de 0 a 100 km/h, de acordo com a montadora, é feita em 3,2 segundos. A velocidade máxima do carro é de R$ 320 km/h.

O atraso da chegada do R8 no Brasil (afinal foram mais de dois anos desde sua aparição no Salão de Genebra) se deve em especial devido ao número relativamente alto de modelos que ainda estavam em estoque da versão que foi substituída.

Anteriormente apontamos que a Audi não deu detalhes sobre os preços. Ainda assim, alguns sites do setor automobilístico já “avisam” que as cifras podem ultrapassar um milhão de reais facilmente.

A Audi também trouxe para seu estande em São Paulo algumas novidades bem esperadas como o RS6 e RS7. Performance que foram melhoradas em termos mecânicos e ganharam um “up” na potência chegando a 605 cavalos.

Por Denisson Soares


Chevrolet Tracker 2017 -Novidades e Lançamento no Brasil


Confira aqui as principais novidades do novo Chevrolet Tracker 2017.

O Salão do Automóvel acaba de apresentar mais uma novidade, o Chevrolet Tracker 2017, que está repleto de inovações tanto visuais, quanto mecânicas. Mas a grande novidade mesmo está em seu motor 1.4 turbo Flex e câmbio automático, sendo o primeiro de seu segmento a trazer essa configuração no motor, além de transmissão automática que opera com seis marchas e injeção direta.

Em nível de equipamentos o Novo Tracker traz bastante tecnologia como uma tela multimídia MyLink, que trabalha com Android Auto, Apple CarPlay e sistema OnStar. Além disso, os faróis são de LED, haverá um teto solar elétrico e um inteligente sistema de alertas anti-distração e alerta para situações de ponto cego. Equipamentos que oferecem mais segurança.

E não para por aí, o Tracker também possui câmera de ré que trabalha com um sistema de alerta em caso de movimentação traseira. Sua direção possui assistência elétrica. O motorista ainda pode contar com ajuste de profundidade e altura. A ignição pode ser acionada por um botão instalado no painel.

Por sua vez, o visual também apresenta modificações, percebe-se uma frente nova bem reformulada, enquanto que a parte traseira não sofreu nenhuma alteração que despertasse a atenção.

Internamente os bancos estão com uma aparência mais sofisticada, pois receberam um bonito acabamento. Características que rendem ao modelo um ambiente interno charmoso e aconchegante.

Uma das grandes vantagens desse carro é o Sistema OnStar, que já é utilizado no Chevrolet Cruze e que tem recebido muitos elogios, pois possui uma função que diagnostica através de um sistema Remoto Avançado possíveis problemas nos sistemas mais principais do carro, informando ao motorista.

As concessionárias do Brasil até o fim deste mês já estarão com o Novo Chevrolet Tracker 2017, disponível para a venda. Serão duas versões, a LTZ e a LT, ambas com motor 1.4 Flexionado. As cores disponíveis são Preto Ouro Negro, Branco Summit, Prata Switchblade e as inéditas cores Cinza Graphite e Vermelho Baroque.

Enfim, o Novo Chevrolet Tracker 2017, tem todas as características para conquistar muitos admiradores no Brasil. É um automóvel que oferece muito conforto, tecnologia e boa performance, com seu motor turbo e câmbio automático.

Sirlene Montes


Kia Cerato 2017 – Lançamento, Preço e Novidades


Confira aqui o preço e as principais novidades do Kia Cerato.

A montadora da Coreia do Sul, a Kia, terá como seu maior lançamento no Salão do Automóvel deste ano o novo modelo Cerato 2017. O veículo, que terá além de um desenho atualizado, tanto na parte traseira como na dianteira, em seu novo ano e modelo também tem um divisor de águas na sua nova origem, onde muda sua produção da Coreia do Sul para a fábrica da cidade mexicana de Pesquería no estado de Nuevo León.

As versões do novo modelo da montadora agora começaram a ser comercializados no valor de R$ 76.990, o que representa um aumento de R$ 3 mil se comparado aos carros da Coreia do Sul.

As mudanças principais para o novo Kia Cerato 2017 ficam concentradas na parte dianteira do veículo. Os faróis novos faróis são ainda maiores e possui leds diurnos e um bloco elíptico. Outro item redesenhado foi o para choque, que teve os faróis de neblina colocados em um local mais recuado

Na parte traseira do veículo, se dá um destaque maior para as lanternas que possuem um novo arranjo de seus elementos internos e o para choque também conta com uma parte inferior atual. Nas partes laterais do modelo a única mudança ocorre nas novas rodas, com 16 polegadas.

Na parte mecânica não houve nenhuma mudança. Sendo mantido o mesmo motor de 1.6 flex com 16 válvulas, gerando uma potência de até 128 cavalos a 6.000 giros e um torque máximo de até 16,5 kgm a 5 mil rpm, e está sempre aliado a uma transmissão automática com seis velocidades. Possui também paddle shift na parte posterior do volante para a realização de trocas de marchas sequenciais.

Embora o modelo tenha aumentado, o novo Cerato 2017 continua com a mesma lista de itens, que é até boa: de série conta com CD Player com Bluetooth, iPod e USB; volante multifunção com ajustes de profundidade e altura; sensores de estacionamento traseiro e dianteiro, além de ar condicionado de duas zonas.

A montadora Kia já está aceitando encomendas para o novo Cerato 2017, o qual comercialização iniciada de forma oficial ainda neste mês de novembro.

FILIPE R SILVA


Jeep Renegade 2017 – Novidades e Preço


Confira aqui as principais novidades e os preços do novo Jeep Renegade 2017.

A montadora Jeep apresentou no Salão de São Paulo a linha 2017 do crossover Renegade. A principal modificação no modelo compacto é o desenvolvimento de uma nova versão que utiliza motor flex de 1.8 litros, que sofreu alterações para que ficasse mais potente em 5% e batesse 10% de economia.

Para que pudesse atingir 139 cavalos com etanol e um torque máximo que chega a 19,3 kgfm em 3.750 giros, o propulsor 1.8 foi dotado de um sistema de partida a frio não utilizando tanque auxiliar, coletor de admissão variável, alternador inteligente, bomba de combustível e sistema start/stop, além de transmissão e motor com nova especificação.

Dentre as novidades também está incluso os novos equipamentos e as novas alterações visuais. Agora a versão de entrada Sport sai de fábrica com barras longitudinais de teto, porta-óculos, central multimídia com tela de 5 polegadas e banco do passageiro rebatível com porta objetos.

Já a versão Longitude, além do porta-óculos, ganhou também os bancos de couro com motor Diesel. A Limited é nova versão de topo de linha do Renegade Flex e agora vem com novas capas dos retrovisores, barras de teto com pintura prata e nova grade dianteira. Outras novidades da versão ficam por conta da chave presencial, bancos de couro, painel com tela configurável de 7 polegadas, sensor de chuva, faróis de xenônio, faróis com acendimento automático, rebatimento elétrico dos retrovisores externos e retrovisor eletrocrômico.

A opção com maior preço do Renegade Diesel, que é a Trailhawk, passará a ter em sua lista de itens de série os faróis de xenônio, os airbags de joelho, laterais e de cortina, chave presencial, rebatimento elétrico dos retrovisores e bancos de couro.

Veja abaixo os valores da linha completa:

  • Sport 1.8 Flex MT5 – R$ 79.490
  • 1.8 Flex MT5 – R$ 72.990
  • Sport 1.8 Flex AT6: R$ 85.990
  • Longitude 1.8 Flex AT6 (com teto) – R$ 97.790
  • Longitude 1.8 Flex AT6 – R$ 90.990
  • Limited 1.8 Flex AT6 (com teto) – R$ 104.790
  • Limited 1.8 Flex AT6 -R$ 97.990
  • Longitude 2.0 Diesel AT9 tração 4×4 – R$ 123.490
  • Sport 2.0 Diesel AT9 tração 4×4 – R$ 115.990
  • Trailhawk 2.0 Diesel AT9 tração 4×4 – R$ 136.990

FILIPE R SILVA


Chevrolet Cruze Sport6 2017 – Lançamento e Novidades


Chevrolet apresenta a segunda geração do hatch Cruze 2017 no Salão de Automóvel de São Paulo.

O Salão do Automóvel que acontecerá na cidade de São Paulo, entre os dias 10 e 20 de novembro, na São Paulo Expo, está fechando o ano de 2016 marcando vários lançamentos da General Motors aqui no Brasil. No dia 8 de novembro de 2016, última terça-feira, as novidades mais recentes foram mostradas para público, onde a principal é a segunda geração do Cruze Sport 6.

O novo lançamento faz uso da mesma mecânica usada no Cruze na versão sedã, isto é, uma motorização que gera 153 cavalos de potência com suas 1400 cc (1.4) turbo, aliado a uma transmissão automática de seis velocidades, que irá substituir o então motor 1.8 aspirado de 144 cavalos de potência.

O Chevrolet Cruze Sport 6, ao se tratar de equipamentos, versões e motorização, será praticamente o mesmo do sedã. Entretanto haverá duas mudanças. Uma delas é um pequeno ajuste que foi feito nos sistemas de direção e também de suspensão, que agora se tornaram um pouco mais esportivos. E a outra é o desenho novo para as rodas. A General Motors tem como objetivo principal dar ao Cruze hatch um nível alto de esportividade, para que assim possa bater de frente com os modelos Golf e Focus.

Da mesma jeito que a versão sedã do veículo, o Cruze Sport 6 será fabricado em território argentino. O hatch será vendido nas versões LTZ, LTZ II e também LT. Reestilizado por completo, com um visual chamativo, contando com maior distância entre-eixos, um acabamento bom e um novo motor de 1400 cc turboflex, o carro provavelmente cairá no gosto dos consumidores. O motor é um turbo que possui 150 e 153 cavalos de potência, de acordo com o combustível, possui também injeção direta, a mesma do sedã e conta com um torque maior ainda do que a versão antiga, o 1.8.

O quadro de instrumentos da nova geração é moderno e agora vem com um display colorido de 4,2 polegadas, onde apresenta informações como pressão dos pneus, consumo e distância do carro que está à frente. A central multimídia é My Link 2, que se conecta com smartphones através do Apple Car Play e do Android Auto.

FILIPE R SILVA


Fiat Toro ganha Novo Motor 2.4 Tigershark


Nova versão será vendida nas concessionárias por R$ 98 mil.

A montadora italiana Fiat anunciou no dia 3 de novembro o aumento da gama de motorizações da picape Toro ao lançar a motorização 2.4 Tigershark Multiair flex com tração 4×2, versão esta que já tinha sido vista e comentada por alguns indivíduos na internet. O propulsor possui uma potência de 186 cavalos e 24,8 kgfm de torque máximo, somado ao já conhecido câmbio automático com nove velocidades, que até o momento era combinado apenas com o motor a diesel de 170 cavalos de potência e torque de 35,7 kgfm.

Chamada de Freedom 2.4, a versão nova é comercializada nas concessionárias pelo preço de R$ 98.730, o mesmo valor da Freedom 2.0 com motor a diesel e tração 4×2. A mesma deverá corresponder por cerca de 20% do mix de vendas, hoje 70% dos emplacamentos são da versão 1.8 flex.

Fabricada pela Chrysler nos Estados Unidos, o propulsor 2.4 flex foi evoluído a partir do 2.0 flex, o mesmo que hoje é usado pelo Jeep Compass, porém, com cabeçote Multiair, o qual faz uso do controle eletro-hidráulico para abertura das válvulas de admissão. Quando se trata de desempenho, segundo informações da fabricante, a pickup chega a bater os 100 km/h em apenas 9,9 segundos, tendo como velocidade máxima 200 quilômetros horários.

Segundo a empresa, o consumo dentro da cidade é de 8,6 km/l com gasolina e de 5,9 km/l com etanol. Já na estrada, o valor aumenta para 10,8 km/l com o derivado do petróleo e 7,4 km/l com o combustível de origem vegetal. Dentre os recursos que irão melhorar o desempenho energético do motor estão o alternador (que é gerenciado eletronicamente) e o sistema start-stop.

A lista de acessórios da Toro Freedom 2.0 é o mesmo presente na versão 1.8, acrescido apenas de capota marítima, volante de couro com aletas para realização das trocas de marchas na parte posterior do volante e retrovisores elétricos com rebaixamento que facilita as manobras.

A Fiat Toro, que foi eleita a pickup do ano no começo da semana passada, foi o utilitário mais vendido do Brasil no mês outubro, somando um emplacamento de 4.288 unidades. No total do ano, o veículo fabricado em Goiana, em Pernambuco, conta com 31.922 unidades licenciadas. Fica atrás somente da Fiat Strada, que possui 49.487 unidades.

FILIPE R SILVA


Hyundai Creta no Brasil – SUV deverá ter Motores 1.6 e 2.0


Modelo deverá ser apresentado esta semana no Salão de São Paulo 2016.

Com a proximidade do Salão do Automóvel de São Paulo, as grandes e renomadas fabricantes de veículos automotores do mundo já estão começando a divulgar as grandes atrações que serão apresentadas no evento a fim de chamar a atenção não só da imprensa nacional com também do maior número de consumidores. E com a Hyundai não ocorre de maneira diferente, haja vista que a empresa já anunciou oficialmente que o seu mais novo SUV, batizado com o nome de Creta, terá o seu lançamento feito na próxima terça-feira, dia 08 de novembro, durante o Salão de São Paulo.

Essa mais nova aposta da Hyundai em ternos de SUV chegará ao mercado nacional equipada om propulsores 1.6 e 2.0. A unidade da empresa escolhida para fazer a produção desse novo modelo foi a filial localizada na cidade de Piracicaba (SP), contudo, a empresa já salientou que a comercialização dessa grande novidade só irá iniciar no início do ano de 2017.

O motor utilizado no Creta contará com o sistema tecnológico de duplo comando variável de válvulas, o qual foi denominado (D-CVVT), o qual tem como principal função fazer a otimização do desempenho do propulsor não só em altas rotações como também em baixas. A versão disponibilizada com o motor 1.6 terá o mesmo propulsor do já conhecido HB20, porém, com o adicional desse novo recurso tecnológico.

Até o presente momento, a fabricante não fez a divulgação dos principais dados técnicos do veículo, tais como potência, torque dentre outros. Contudo, se formos comparar com o HB20, o propulsor 1.6 possui a capacidade de produzir uma potência máxima de 128 cavalos quando abastecido com álcool e de 122 cavalos quando abastecido com gasolina.

Como nesse primeiro momento algumas informações estão sendo mantidas como segredo, a fabricante optou por ainda não demonstrar oficialmente como será o desenho final do modelo que será comercializado aqui no Brasil, fato este que já está gerando bastante especulações.

Mesmo sendo um produto comercializado em âmbito global, a Hyundai garante que o modelo que será comercializado aqui no Brasil possuirá um design totalmente inovador. Em alguns mercados mundiais este modelo é conhecido como ix25, aqui no país o modelo chegará para fazer concorrência direta com alguns modelos renomados e de peso, tais como Jeep Renegade, Honda HR-V, Ford EcoSport, Nissan Kicks, Renault Duster, entre outros.

Maiores detalhes serão divulgados pela marca na estreia do modelo nesta semana no Salão do Automóvel de São Paulo.

Por Adriano Oliveira


Nissan Frontier 2017 será apresentada no Salão de São Paulo 2016


Picape da Nissan promete ser um dos principais destaques da montadora no Salão de São Paulo 2016.

Com a proximidade do Salão da Automóvel de São Paulo, as diversas fabricantes que irão participar do evento começam a criar suspense não só entre os jornalistas do ramo automobilístico, mas também entre os diversos consumidores. É nessa perspectiva que a grande e renomada fabricante de veículos automotores Nissan, depois de fazer muito suspense, acabou fazendo a divulgação de que a principal atração do seu estande será a nova Frontier, modelo este que irá dividir o centro das atenções com o já anunciado March Midnigth Edition. Além destes dois modelos, a fabricante revelou que irá disponibilizar para os consumidores outras novas opções de cores para o já lançado Nissan Kicks.

Nesse primeiro momento, a nova geração da Nissan Frontier será produzida exclusivamente na unidade da empresa localizada na cidade de Pacheco, na Argentina, produção esta que será feita juntamente com as co-irmãs inclusive de projeto, que são a Mercedes-Benz Classe X e a Renault Alaskan.

Nessa nova versão a Frontier irá adotar linhas e acabamentos ainda mais refinados que o modelo comercializado atualmente, além de chegar ao mercado com tamanho ainda maior. Com relação à mudança de design, o veículo irá deixar de lado o estilo anguloso e passará a adotar um design mais urbano e elegante, detalhes que ao que tudo indica será uma tendência a ser seguida não só pela marca, mas também pelas demais concorrentes.

Outro detalhe que será deixado de lado nessa nova versão serão os acabamentos simples do atual modelo, haja vista que nessa nova versão a picape adotou referências diretas de outros veículos SUV’s passando a ter um acabamento de maior qualidade mesmo tendo algumas partes menos rígidas, assim como o que pôde ser observado no lançamento da Chevrolet S10.

Apesar de que as maiores especificações técnicas a respeito do modelo ainda não foram divulgadas pela fabricante, já há alguns especialistas que estão arriscando em afirmar que o propulsor que será utilizado será o 2.3 turbodiesel com capacidade de produzir uma potência máxima de 190 cavalos e um torque de 45,9 Kgfm. Outras apostas também são que a versão mais básica do modelo terá apenas tração traseira e opção de câmbio manual dotado de seis velocidades, enquanto a versão topo de linha poderá vim equipada com tração integral e câmbio automático de sete velocidades.

Por Adriano Oliveira


Hyundai Veloster Turbo – Lançamento e Preço no Brasil


Modelo possui 204 cavalos de potência e custa cerca de R$ 140 mil.

O novo Veloster Turbo foi um dos veículos que mais chamou atenção na última edição do Salão do Automóvel, que aconteceu no ano de 2014. Naquele momento, a montadora Hyundai tinha confirmado para o final de 2015, o início das vendas do veículo com motorização 1.6 com 204 cavalos, porém, isso não aconteceu.

Muitas pessoas ficaram ansiosas esperando que o modelo chegasse, porém, o novo Veloster já se encontra à venda em território brasileiro, entretanto, somente um exemplar foi encontrado e seminovo ainda.

A assessoria da imprensa da CAOA, empresa que é a importadora oficial da marca Hyundai aqui no Brasil, informou que existem somente dois exemplares em terras brasileiras, as duas trazidas para homologação, visto que a montadora desejava importar o mesmo no ano passado. Segundo informações da CAOA, o que inviabiliza a venda do novo Veloster Turbo são as altas taxas de câmbios para importação, pelo menos até o momento.

Desta forma, os veículos foram inseridos no mercado de seminovos. Um dos exemplares deste modelo, inclusive, já está sendo exposto na CAOA que fica localizada na Rua Colômbia, na capital paulista, uma badalada avenida de concessionárias de alto padrão. De acordo com um funcionário que estava presente neste local, o exemplar é da cor laranja e conta com sete mil quilômetros rodados e está sendo comercializado por R$ 140 mil.

Nos Estados Unidos, o Veloster Turbo é comercializado em três diferentes configurações, são elas: Turbo Rally, Turbo R-Spec e a Turbo. Todas contam com o mesmo propulsor, isto é, um 1.6 turbo com quatro cilindros, que gera 204 cavalos e um torque de 27 mkgf, com injeção direta e integrado a um câmbio manual com seis velocidades, ou então, automático com sete marchas e dupla embreagem.

Entre os anos de 2011 e 2014, importada para o Brasil, a versão do Veloster se envolveu em diversas polêmicas, onde haviam distorções entre os modelos vendidos de fato aqui no Brasil e as que eram anunciadas nas propagandas da marca.

No mês de maio, a CAOA teve de entregar um Veloster zero km, com todos os acessórios informados em um anúncio, para um consumidor que processou a marca por se sentir enganado.

FILIPE R SILVA


Novo Troller T4 Bold 2017


Modelo passou por mudanças no visual e ganhou uma lista completa de acessórios.

Na sexta-feira, 28, a Troller anunciou o lançamento especial da série Bold T4, que será apresentada no Salão de Automóveis de São Paulo.

O novo Troller T4 Bold traz tem apenas algumas mudanças no visual e ganhou uma lista de acessórios mais completa, além de acabamento exclusivo.

Visualmente, o modelo especial continua com o mesmo padrão tradicional do utilitário. As mudanças estão na cor da carroceria (que pode ser cinza e vermelho, cinza e branco ou cinza e amarelo), nas rodas de liga-leve de 17”, nos ganchos vermelho para reboque, nos para-choques preto fosco e um exclusivo adesivo lateral.

Na dianteira, os faróis estão mais redondos e o carro ganhou uma grande grade ao centro com o nome da fabricante, além de faróis auxiliares logo abaixo e setas nas extremidades. Nas laterais, continua com um desenho limpo, snorkel no lado direito, estribos laterais, retrovisores e maçanetas pretas e rack de teto. Na traseira possui estepe preso à tampa do porta-malas e lanternas em LED.

Por dentro, há bastante acabamento em plástico e lataria aparente nas portas. O painel de instrumentos tem elementos circulares, console central possui três saídas de ar mais arredondadas. O preto é a cor que predomina no acabamento desta versão.

Suas medidas possuem 1,97 m de largura, 4,09 metros de comprimento, 1,96 m de altura, além de uma distância entre-eixos de 2,58 metros. A capacidade do porta-malas é de 134 litros. E por fim o peso da edição especial do T4 é de 2.140 kg.

Na lista de equipamentos do veículo, há um novo sistema multimídia Kenwood Excelon, que conta com tela touchscreen de 6,95 polegadas, com discagem por comando de voz, navegador GPS da Garmin, DVD Player, conexões Bluetooth, iPod e USB, entre outros. Conta com ar-condicionado digital de duas zonas, vidros e retrovisores acionados eletricamente, computador de bordo com sete funções, teto solar duplo de vidro, além de possuir um espaço no painel para que sejam instalados equipamentos de navegação.

A lista ainda inclui também base para guincho, protetor frontal externo, estribos laterais, aerofólio na tampa de trás com brake light, bagageiro de teto com barras ajustáveis transversais, lanternas de LED, bancos com diversas opções de regulagem e pneus de uso misto.

FILIPE R SILVA


Aplicativo do Denatran dará Desconto em Multas


Aplicativo SNE, lançado pelo Denatran no dia 1° de novembro, dá descontos em multas de trânsito pagas pela internet.

O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) lançou na terça-feira, dia 1° de novembro de 2016, um aplicativo de celular que permite o pagamento de multas de trânsito pela internet com um desconto de 40%.

Além disso, segundo o que divulgou o órgão, o app, que se chama SNE (Sistema de Notificação Eletrônica), terá outra importante função, que é aprimorar a troca de informações e dados relacionados a violações no trânsito entre diversos órgãos fiscalizadores, tanto federais como estaduais.

Contudo, de acordo com o que o próprio Denatran destacou, um dos princípios básicos para que o aplicativo seja amplamente utilizado é a realização de notificações eletrônicas por parte de todos os órgãos responsáveis por autuações e conduções.

Dessa forma, como várias entidades reguladoras e os Detrans (Departamentos Estaduais de Trânsito) de algumas Unidades da Federação ainda não utilizam sistemas de notificações eletrônicas, ainda não é possível fazer essa “unificação” de dados.

Nesse sentido, o Ministério das Cidades divulgou que tanto os departamentos estaduais de fiscalização de trânsito como outras organizações que têm funções similares ainda estão passando por um processo de adequação em relação ao uso dessa nova ferramenta.

Lançado oficialmente na manhã de terça-feira (1°), o SNE ainda tem algumas restrições. Em relação ao pagamento das multas em si, só é possível receber o desconto de 40% quando o motorista se dispuser a pagar a infração prontamente, já que, em casos onde o infrator recorrer, o “benefício” é automaticamente perdido.

Outra restrição do Sistema de Notificação Eletrônica é em relação aos smartphones que poderão utilizar o app. Inicialmente, o SNE será disponibilizado apenas para quem utiliza os sistemas operacionais Android e iOS.

No primeiro caso, é possível fazer o download da aplicação na loja PlayStore. Já para quem utiliza o iOS, o SNE pode ser adquirido na loja da Apple, a AppStore. A intenção do Denatran é disponibilizar outras alternativas em relação a esse aplicativo na medida em que o seu uso for se tornando comum, tanto pelas entidades como pelos motoristas de todo o país.

Essa nova ferramenta chega exatamente no momento em que os valores das multas de trânsito foram revisados, sendo que as novas taxas começaram a ser cobradas no início de novembro. Algumas infrações sofreram grandes elevações, como o uso do celular ao volante, que antes tinha uma multa de R$ 85,13 e agora passou a custar R$ 293,47.

Alex Castro


Novos Valores de Multa de Trânsito já estão Valendo


Medida tem caráter educativo e busca conscientizar sobre a importância de se cumprir as regras de trânsito.

Essa nova medida vem como caráter educativo e com a intenção de conscientizar os motoristas sobre a grande importância de cumprir todas as regras do trânsito. Motoristas de todo o território brasileiro têm que estar mais atentos, pois a partir do primeiro dia do mês de novembro os valores das multas das infrações leves, médias, graves e gravíssimas terão aumento que ficará entre 52% e 66%. Os motoristas que se recusarem a fazer o teste etilíco (bafômetro) ou que estiverem dirigindo embriagado pagarão uma multa de aproximadamente R$ 3.000, alem da suspensão da carteira nacional de habilitação pelo período de 01 ano.

As infrações consideradas gravíssimas terão o valor reajustado para R$ 293,47 (antes era de R$ 191,54). Já as infrações graves passarão a valer R$ 195,23 (antes era de R$ 127,69). As infrações médias serão cobrados R$ 130,16 (era R$ 85,13) e finalmente as leves passarão de R$ 53,20 para o valor de R$ 88,38, informações tiradas do Conselho Nacional de Trânsito (CONATRAN).

Utilizar o aparelho celular enquanto dirige é uma das infrações mais cometidas por condutores brasileiros, só neste ano foram registrados 117.426 infrações desse tipo. Segundo Francisco Garonce, coordenador de educação do DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito), essas multas não sofriam reajuste nos valores a mais de 15 anos, dessa forma, "foram perdendo o significado financeiro".

“Para aqueles que optam por cometer a infração, é importante que a penalidade aconteça de forma que as pessoas repensem suas atitudes. E essa atualização dos valores traz esse forte caráter, inclusive educativo”.

LEI SECA

Outra ação com elevado nível de periculosidade que será combatido com o reajuste é a grande quantidade de mortes e acidentes causado por colisões motivadas pelo consumo de álcool pelos motoristas. O Ministério das Cidades indica que, entre janeiro e setembro deste ano, foram dadas 20.157 multas por direção sob efeito de álcool. Quem for parado pela Operação Lei Seca dirigindo sobe o efeito de álcool ou não aceitar fazer o teste de bafômetro, terá que pagar uma multa no valor de R$ 2.934,70. Neste caso a penalidade para o condutor embriagado continua a mesma, o que muda é apenas o valor da multa. “A multa é dez vezes o valor da infração gravíssima. O indivíduo que for flagrado dirigindo alcoolizado vai pagar quase R$ 3 mil". Além da multa, o condutor enquadrado nessa infração perde sete pontos na carteira de habilitação e tem a mesma suspensa pelo prazo de 12 meses.

JEFFERSON BRANDAO DA COSTA SILVA


Novo Citroen C4 Lounge S 2017 – Série Especial Esportiva


Modelo terá apenas 250 unidades e custará cerca de R$ 86 mil.

Depois de uma estreia de apenas dois meses da linha 2017 do C4 Lounge, chega ao mercado brasileiro outro sedã, ofertado em uma série especial “S”, cujo limite é de 250 unidades. O C4 Lounge S da Citroen foi desenvolvido com base na versão de acabamento do Tendance, cuja diferença está nos detalhes de acabamento e de uma estética mais esportiva. O preço sugerido é de R$ 86.740.

Visualmente o perfil esportivo convence, seja nos faróis equipados com máscaras negras e alongados na dianteira, no aro 17” das rodas em tom diamante, além do logotipo presente nos para-lamas dianteiros e também nas soleiras das portas. Uma das novidades se encontra na cabine, onde os bancos receberam acabamento diferenciado, que apresentam a costura em linha vermelha.

É notável uma linha de cintura nas laterais em posição mais elevada, que combina com vincos marcantes e expressivos. As lanterna possuem um desenho mais alongado que se expande pela lateral e junto com a tampa do porta-malas, dão a versão especial o aspecto real de um carro esportivo.

Assim como o Tendance, versão intermediária, a edição especial C4 Lounge S oferece controle de estabilidade, assistente de partida para rampas, central com tela sensível ao toque com 7″ (que traz o aplicativo Apple CarPlay, espelhamento de tela e GPS), câmera de auxílio a ré, sensor auxiliar traseiro e ar digital dual zone. Além disso, seu porta-malas possui capacidade para suportar até 450 litros.

Já o motor é o mesmo usado nos modelos da linha, 1.6 THP flexionado de até 173 cavalos e 24,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático que possui seis marchas. A transmissão que recentemente foi atualizada vem com a função Eco Drive, que prevê uma redução de até 5%, quando em malha urbana.

Ao que se nota a edição exclusiva cujo “S” simboliza seu perfil sport, não possui profundas modificações quando comparados aos seus parentes de linha. Mas não deixa de ser um veículo possante, marcante e bonito, que por serem apenas 250 unidades disponíveis possui o seu valor, pois marca a sua linha. Agora, basta saber se o novo Citroen vai encontrar muitos admiradores no Brasil, mas potencial ele tem para isso.

Sirlene Montes


Fiat Strada 2017 – Preço, Características e Novidades do Modelo


Confira aqui o preço e as principais novidades do novo Fiat Strada 2017.

Depois de aparecer com a Nova Toro, a Fiat chega com a Strada e já deixa um aviso bem claro: As mudanças na linha 2017 da picape mostram que ela está se tornando cada vez mais um modelo para o uso comercial. Esse aspecto é tão forte que a Strada chegou a ganhar uma configuração nova chamada de Hard Working. A já conhecida versão Working, por sua vez, também ganhou uma nova opção. O cliente comum também será atendido na linha 2017. A Fiat desenvolveu uma alternativa Adventure que conta agora com câmbio automático. Sobre os preços, a informação é de que ficam entre R$ 46.790 e R$ 77.600.

Como era de se esperar, há algumas novidades para a linha 2017 da picape líder. Ela deixa de contar com o motor 1.6 de 115 cv. O mesmo que se encontrava presente na Strada Trekking. No lugar dele vamos ter o bloco 1.4 de 85 cv e um 1.8 com 130 cv. As duas opções são flex. Sempre contando com cinco marchas, o câmbio poderá ser manual ou automatizado.

Mas nos concentrando um pouco mais nas mudanças, elas foram maiores no pacote de equipamentos e nos preços (fato que muita gente não deixou passar em branco).

Agora com oito versões, a Fiat tinha que fazer sua parte e começar a “informar” o consumidor. Por exemplo, de acordo com a fabricante, a opção mais indicada para o setor frotista é a Working CS (custando R$46.790). Ela vem com uma capota marítima e também com iluminação de caçamba. Já pelo valor de R$ 48.820 o consumidor poderá ter uma Working Plus CS com porta-escadas, protetor de vidros traseiros, brake light e direção hidráulica.

Dando um salto nas versões vamos para a Adventure CE. Esta será sempre equipada com o motor mais potente da linha (1.8 com 130cv). O preço sugerido é de R$ 66.280. Aqui o consumidor terá a sua disposição rodas de 16 polegadas, entrada USB, Bluetooth, MP3, rádio com CD, retrovisores externos elétricos, sensor de estacionamento, entre outros itens. Vale chamar a atenção para o fato de que a Adventure CD com câmbio automático de cinco velocidades irá cobrar um acréscimo de R$ 4.470.

Por Denisson Soares


Fim do Fiat 500 e Freemont no Brasil


Fiat anuncia fim das vendas do 500 e Freemont no Brasil.

A Fiat interrompeu a importação de mais dois modelos, o Freemont e o 500, cujos últimos modelos estão sendo vendidos pelas lojas que estocaram em 2015 na última importação.

O motivo do cancelamento da importação do compacto 500 se deu exclusivamente pela alta do dólar, que fez com que o modelo no período de quatro anos, encarecesse consideravelmente. Além disso, sua venda foi relativamente baixa, desde a sua chegada em 2009 até 2011, de forma que os números indicam que foram vendidas um total de 2.200 unidades, que eram importadas da Polônia.

O importado polonês era constituído de motor 1.4 de 16 válvulas, que oferecia 100 cv e 13,4 kgfm, movido a gasolina, de câmbio manual e Dualogic, de 5 velocidades.

Em 2011, o modelo começou a ser importado do México, com motor 1.4 de 16 válvulas, 105 cavalos de potência e 13,6 kgfm, com opção de 6 marchas. Modelo que em 2013 ganha motor flex, passando para 107 cv e 13,8 kgfm. Quando as vendas tiveram um aumento, contabilizando o total de 15.922 veículos emplacados em 2012.

Atualmente o 500 possui três versões, a Cult (Manual e Dualogic), a conversível Cabrio (manual, Dualogic e automática) e a Abarth.

Já o Freemont chegou ao Brasil em 2011 com propulsor 2.4, de 173 cavalos e 22,4 kgfm, com câmbio automático de 4 marchas, que após dois anos de vendas passou a ter seis marchas.

No período de quatro anos foram emplacadas 22.593 unidades, sendo que a metade desse montante foi vendida em um único ano. Porém, neste ano as vendas caíram muito, uma vez que se contabilizou até o mês de setembro a venda de apenas 500 unidades. Fato que levou a interrupção da importação do modelo.

Para quem deseja comprar um crossover, o modelo ainda está sendo vendido nas versões de cinco lugares (Emotion) e de sete lugares (Precisison), pelos respectivos preços de R$ 109.500 e R$ 119.900.

Na realidade, o que se observa é que a Fiat não assume o cancelamento da importação dos dois modelos, principalmente devido aos problemas já citados. Mas segundo informações, os modelos não fazem mais parte da FCA Automobiles.

Sirlene Montes


Novo Honda Civic Type R 2018


Modelo promete ser mais potente e ter uma dinâmica bem trabalhada.

Pelo bem da verdade, é interessante a gente lembrar que o Salão de Paris seria praticamente uma vitrine para o novo Honda Civic Hatch. Porém, ele acabou sendo deixado um pouquinho de lado já que ao mesmo tempo também apareceu a versão extrema Civic Type R, que, como era de se esperar, iria mesmo chamar a atenção.

De qualquer forma, uma coisa é certa: Apesar de ter sido apresentado sob uma forma de conceito, a nova geração do hot hatch pareceu agradar muita gente e aumentar ainda mais a expectativa dos fãs do modelo. E, claro que isso tudo tem um motivo especial. Afinal de contas, o carro esportivo conta com uma tração dianteira com mais de 300 cv de potência. Além disso, a dinâmica do carro foi bem trabalhada.

O fato é que a Honda ainda continua a manter segredos sobre alguns aspectos da nova versão, principalmente no que diz respeito a sua produção. Um bom exemplo é que não há informações detalhadas a respeito do motor. Mas as apostas indicam que o carro terá uma esportividade ainda maior. Para essa nova geração, segundo informações da própria fabricante, o objetivo é entregar para os consumidores um Type R mais excepcional de todos os tempos. Em outras palavras, podemos concluir que ele será relativamente mais rápido.

Ainda de acordo com a Honda, o hatch será mais largo e mais baixo. Ele contará com difusor e asa na parte de trás. Além disso, temos as saias laterais de fibra de carbono.

No modelo as saídas de ar estão maiores. E ainda vamos encontrar uma tomada bem proeminente sobre o capô. Seguindo o conceito, vamos ter rodas de 20 polegadas. Por fim, temos pinças de freios Brembo. O design delas até que combina com o resto do carro.

A questão fundamental aqui é que não se sabe se o “ar” do conceito chegará aos modelos na linha de produção.

Lá nos EUA ele tem chamado muita atenção. O Civic Type R será uma das principais atrações do SEMA Show, evento que ocorre em Las Vegas. Curiosamente esse evento é mais voltado para customização de carros. Mas um ponto que levanta as dúvidas sobre o que a Honda pretende para o modelo.

O jeito é aguardar para vermos qual será a palavra final da montadora.

Por Denisson Soares


Multa em Carros com Som Alto poderão ser aplicadas sem Medidor de Barulho


Agentes de Trânsito poderão multar carros onde o som é escutado de fora do carro.

Multas por som alto não dependem mais do decibelímetro. O decibelímetro é um aparelho certificado pelo Inmetro cuja utilidade é medir decibéis. Essa ferramenta é utilizada por agentes de trânsito para delimitar, segundo a orientação legal vigente, quais ruídos são considerados normais e quais excedem o volume e frequência aceitáveis.

As multas dependiam dessa medição para serem aplicadas, mas ontem (quarta-feira, 19 de outubro), o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) regulamentou que a multa por som alto, proveniente de veículos, pode ser aplicada sem a medição de decibéis. 

Era caracterizado infração grave – segundo o artigo 288 do Código Brasileiro de Trânsito, o carro que estivesse acima de 98 decibéis à distância de 7 metros ou acima de 98 decibéis à distância de 1 metro. A Resolução n° 624, regulamentada pelo Cotran, prevê que o condutor pode ser penalizado independente do volume ou da frequência do som emitido. Isso quer dizer que se o agente de trânsito considerar que o som do seu carro está "perturbando o sossego público", mesmo que o volume e a frequência estejam dentro do limite aceitável segundo o artigo 288, você poderá ser multado. Da mesma forma, entende-se que fica a cargo do agente o julgamento de que o som não perturba o silêncio público, mesmo que extremamente alto.

O órgão público soltou uma nota, com a instrução de que todo agente de trânsito deve justificar, isto é, descrever a "forma de constatação do fato gerador da infração", no campo das observações. Estão salvos da nova forma de penalidade: carros de publicidade, de competição e entretenimento (que se utilizam de caixas de som, em locais permitidos pelas autoridades competentes), sirenes, sinalizadores de marcha-a-ré, alarmes e buzinas.

Claro que incômodo e percepção de volume são conceitos relativos, então, vale a pena manter o cuidado com o som do veículo, já que o agente de trânsito pode não obter as mesmas considerações que você. A multa por som alto é considerada infração grave, custando 5 pontos na carteira. O valor a ser pago pela infração é de R$ 127,69, sendo que a partir do dia 1 de novembro, receberá um reajuste, passando a ser R$ 195,23, pode ocorrer também a retenção do veículo.


Lei do Farol Baixo volta a Valer nas Rodovias Brasileiras


Veículos que andarem por rodovias com o farol desligado receberão multas.

Foi retomada desde a última quarta, a aplicação de multas para quem trafegar por rodovias com o farol do automóvel desligado. O Denatran, Departamento Nacional de Trânsito, informou por meio de ofício aos órgãos de trânsito de todo o Brasil a retomada que deve considerar o novo entendimento.

O chamado novo entendimento na verdade serve para orientar os órgãos responsáveis pelo trânsito, no sentido de que eles só devem aplicar e fazer fiscalizações em casos em que o motorista esteja trafegando com os faróis desligados em zonas rurais e rodovias (federais ou estaduais),que estejam devidamente sinalizadas para orientar os motoristas.

A popularmente conhecida como Lei do Farol Ligado, desde o seu início despertou muita polêmica, pois o número de multas aplicadas em todo território brasileiro, em seu primeiro mês de vigência, é altíssimo, superando outras tão comuns, como estacionamento em lugar indevido.

A Associação Nacional de Proteção Mútua aos Proprietários de Veículos Automotores entrou com uma ação na justiça, pedindo a revisão da aplicação de multas, baseando-se nos argumentos de muitas rodovias estão inseridas na malha urbana de muitas cidades e não possuem placas de sinalização, ficando impossível para o motorista fazer essa diferenciação. Além de Adpevat também afirma que essas multas foram criadas para arrecadação financeira indevida.

Diante desse debate, no dia 02 do mês de setembro forma suspensas a fiscalização e aplicação de multas nos casos de faróis apagados em rodovias. Porém, mais uma vez se iniciou uma discussão, pois as multas já aplicadas não foram canceladas.

Com o novo entendimento enviado aos órgãos de trânsito, na prática os motoristas serão multados em situações em que não exista ambiguidade sobre o uso dos faróis acesos. Ou seja, haverá a multa quando não existir a dúvida em relação á área. Como medida para acabar com essa chamada ambiguidade, os trechos urbanos serão devidamente sinalizados com placas. A Justiça não determina o tipo de sinalização, mas em casos em que não haja nenhum tipo de indicação, não serão permitidas as fiscalizações e consequentemente as multas.

A multa pelo uso do farol desligado em rodovias é no valor de R$ 85,13 e o motorista ainda perde o total de quatro pontos em sua carta de habilitação.

Sirlene Montes


Novo Suzuki Vitara 2017 – Preço e Versões


Confira as versões e o preço do Novo Suzuki Vitara 2017.

O jipinho tradicional da Suzuki chegará ao Brasil nesse mês. A estréia está marcada para antes do Salão de São Paulo. Duas versões são as principais do Vitara: a 4You (que conta com motor 1.6 aspirado) e a inédita 4Sport (com motor 1.4 turbo). O anúncio dos modelos e dos preços foi feito nessa quarta feira (dia 13) pelo assesoria da Suzuki. Veja a lista dos preços abaixo:

Novo Suzuki Vitara, preços e versões:

  • 4All 1.6 MT: R$ 83.990
  • 4All 1.6 AT: R$ 89.990
  • 4You 1.6: R$ 94.990
  • 4You All Grip 1.6: R$ 99.990
  • 4Sport 1.4 Turbo: R$ 107.990
  • 4Sport All Grip 1.4 Turbo: R$ 112.990

O jipinho da Suzuki rivaliza com outros carros conhecidos na categoria. Um deles é o HR-V da Honda, que possui design semelhante ao seu “pai”: a CR-V. Outras marcas que competem com o Vitara 4Sport são a Nissan, Ford e a Jeep, respectivamente com o Nissan Kicks, Ford EcoSport e o Jeep Renegate.

Em termos de tamanho, a categoria do Vitara se propõe a ser o tamanho intermediário entre os SUV’s, no entanto, o jipinho também ficou menor do que os concorrentes da mesma categoria. No caso da HR-V e do Nissan Kicks, são 4,29 metros. Já o Jeep Renegate e a Ford EcoSport ficam com 4,24 metros, maior do que o lançamento da Suzuki, que conta com 4,18 metros.

Por dentro o Suzuki Vitara possui computador de bordo e sistema start-stop. O sistema da Suzuki realiza o desligamento automático do carro em paradas superiores aos 5 segundos, isso para garantir a máxima eficiência do combustível. O carro é reacionado quando o motorista necessita continuar a atividade.

Apenas as versões mais avançadas contam com o motor inédito da Suzuki, o 1.4 turbo. Nas versões 4All o câmbio é automático, já nas outras ele é manual.

Para além da versão básica, consta no jipinho Vitara a integração com os sistemas da Apple Car Play e Android.

Sobre o consumo, o SUV intermediário apresentou rendimento de 12km/L na cidade e alcançou 13,6 km/L nas estradas. A análise foi feita pelo Inmetro.

Matheus Griebeler


Volkswagen Golf ganhará versões 1.0 TSI e Elétrica


Novas versões do carro custarão entre R$ 75 mil e R$ 95 mil.

Sinônimo de qualidade, a montadora alemã Volkswagen irá lançar o Golf 1.0 TSI e o e-Golf elétrico. Basicamente o carro é um super-herói com roupagem de transeunte normal. O carro a gasolina conta com um motor 1.0 tricilíndrico turbo com injeção direta flex. Já o Golf elétrico terá um desempenho de 300 km com apenas uma recarga da bateria. As versões do Golf 1.0 TSI e do e-Golf sairão entre R$ 75 mil e R$ 95 mil aqui no Brasil.

Algumas pessoas ainda podem ter a visão de que o Golf é um carro popular. O design se manteve de acordo com o tradicional da Volkswagen, no entanto, abrindo o capô e ou entrando no interior do carro percebe-se um motor potente e alta tecnologia. O Golf 2017 conta com computador integrado e comandos que respondem aos sinais do motorista.

Basta mover as mãos e os sensores internos captam os movimentos do motorista. É possível trocar de rádio, álbuns de músicas, ou acessar a galeria de fotos da tela integrada ao automóvel.

Já o e-Golf, que também será lançado em 2017, contará com uma grande novidade. O motor garantirá autonomia de 300 km com apenas uma recarga da bateria. O e-Golf faz parte dos investimentos da Volkswagen na categoria de elétricos e híbridos, a marca quer assegurar a potência do carro com um desempenho maior do que os demais competidores: como a BMW modelo i3 e a Nissan Leaf.

A parte do design do Golf 2017 é criticada por alguns e elogiada por outros. Consumidores pedem uma atualização mais moderna e design arrojado para o Golf, no entanto, outros preferem o formato clássico do carro que não chama muita atenção – por fora.

Por onde passa a Volkswagen atrai cliente fieis – clientes para vida toda. A empresa optou por manter o molde tradicional focada nesses consumidores. Tanto o Golf TSI 1.0 como o e-Golf elétrico não ficam nem um pouco atrás dos carros da categoria na mesma faixa de preço quando falamos em tecnologia e motor.

Matheus Griebeler


Hyundai Elantra 2017 – Lançamento, Preço e Principais Mudanças


Confira aqui o preço e as principais mudanças do novo Hyundai Elantra 2017.

Tem novidades no mundo dos automóveis chegando ao Brasil. A Caoa, que é a importadora oficial da marca Hyundai, anunciou que esta semana começam as vendas do Hyundai Elantra 2017.

No próximo mês será sua apresentação oficial no Salão de São Paulo, onde os consumidores poderão conferir o modelo todo reestilizado. Foram muitas as mudanças pelas quais o automóvel passou. As mudanças visuais chamam a atenção, mas é nas versões mais caras que ele recebeu mais equipamentos, contando agora com três configurações de uma única vez.

O modelo Sedã estará disponível para a venda em 3 versões: Básica, Special Edition e a Top, que é a única da linha que conta com um sistema de controle de estabilidade, que em 2020 passará a ser item obrigatório em todos os carros novos do país.

O Elantra 2017 na sua versão Básica sairá pelo preço de R$ 84.990. Ele vem com vidros e travas elétricas, ar-condicionado digital, espelho elétrico com aquecimento, sistema de áudio que exerce comando no volante, fixação de cadeirinha Isofix, piloto automático e seis airbags.

Já a versão Special Edition, com preço de R$ 103.990, se caracteriza por ser uma versão que traz a tecnologia do botão que dá a partida sem o uso de chave, porta-malas automático que se abre com a aproximação, os bancos receberam revestimento de couro, o banco do motorista tem ajuste elétrico e suporte lombar, há também airbags nas laterais e de cortinas. Não bastasse isso, o carro ainda conta com uma central multimídia de entretenimento, com tela de sensível ao toque de 7 polegadas, com sistema GPS, sensores dianteiros e traseiros de estacionamento, sensor de chuva e conjunto óptico formado por uma faixa de luz diurna em LED.

E finalmente a versão Top, que vem equipadas com itens como controle eletrônico de estabilidade (ESC), teto solar elétrico, espelhos rebatíveis eletricamente, alerta de ponto cego, faróis de acendimento automático com lâmpadas de xenônio, airbag para joelhos do motorista e painel de 4.2 polegadas. Essa versão sai por R$ 114.990.

Os motores do Elandra são o 2.0 flex, com desenvolvimento de 167 cavalos (a etanol) e 157 cv (a gasolina), uma medida desenvolvida para reduzir a emissão de poluentes. Além de um propulsor que atua com 6 marchas de transmissão automática Shiftronic.

Sem dúvidas o Hyundai Elantra 2017 chega para fazer sucesso entre os amantes de carro no Brasil.

Sirlene Montes


Novo Honda CR-V 2017 – Modelo passa por Mudanças


Objetivo da montadora é manter o carro atualizado para se manter na briga com a concorrência.

Com a intensificação da concorrência no mercado de SUV’s, a Honda reage com o reestruturação do design e conceito da nova CR-V, que possui lançamento previsto para dezembro nos Estados Unidos. O carro estará com um aspecto mais arrojado, semelhante aos esportivos, e o interior ampliado. O SUV da Honda é líder de vendas na América.

A Honda trabalha com SUV’s desde 1997, ela foi uma das principais marcas a fortalecer a categoria que hoje supera os carros sedã familiares. A crescente dos SUV’s fez com que outras montadoras voltassem os olhos para esse mercado. A Ford, General Motors e outras empresas investem pesado para fortalecer suas marcas entre os carros SUV’s. A competição está mais acirrada.

Reagindo ao mercado mais competitivo, a nova CR-V aposta no que já vem dando certo. A Honda é conhecida como uma montadora que oferece tecnologia, qualidade e durabilidade por preços mais acessíveis. O design mais arrojado deixa a nova CR-V com aspecto esportivo. A proposta é oferecer um carro espaçoso e com desenho moderno.

Alexander Edwards, presidente da Stratetigic Vision (instituto de pesquisas e consumo em San Diego), conta que a reputação da Honda é um dos principais fatores para liderança de vendas da CR-V. Mas ele alerta que investimentos são necessários, grandes montadoras estão chegando forte para competir na categoria.

“A Honda é uma marca forte. Reconhecida pelos consumidores pela qualidade. Mas isso não se sustenta sem um respaldo no produto. Na pesquisa de qualidade realizada pela Strategic Vision entre 2015 e 2016, a CR-V ficou em 14º lugar de 20 SUV’s avaliadas no controle de qualidade. A reestruturação da CR-V é um modo de manter a marca no topo”.

Para competir com a CR-V, a Ford lança um redesenho do Escape. A Nissan no Rogue/ X-Trail e a General Motors amplia suas fábricas para produção do Equinox e GMC Terrain.

Os SUV’s parecem ser o novo xodó dos consumidores, eles roubaram espaço entre os tradicionais sedãs familiares. A competição acirrada entre as montadoras garante constantes aprimoramentos para os amantes da categoria. A CR-V 2017 é um exemplo disso.

Matheus Griebeler


Volkswagen Polo ganha Edição Especial Storm na África do Sul


Edição Especial custa cerca de R$ 42 mil e chega cheia de detalhes exclusivos.

O Polo, um Volkswagen que foi produzido no Brasil e atualmente existe na Europa (onde já está quase ganhando sua sexta geração) e na África do Sul (onde está na produção de seu número quatro), conhecido como “Polo Vivo”, que possui características semelhantes ao extinto (em 2015) Polo Brasileiro. Recentemente ganhou uma edição especial chamada Storm, que apresenta como novidade uma riqueza de detalhes exclusivos que resultam em um marcante visual. O valor sugerido da edição é de 187.300 rands, o que numa conversão direta daria aproximadamente R$ 42 mil reais.

Nas características da edição especial observa-se um acabamento com referências de um Trendline. As rodas são de liga-leve de 15 polegadas cobertas com um preto brilhante que dá um destaque especial, os retrovisores apresentam um revestimento fosco, as laterais e a tampa do porta-malas trazem adesivos que identificam a versão. Além disso, a versão também possui pacote aerodinâmico e saída dupla de escape. Por sua vez, o interior não fica devendo nada, pois o volante, a alavanca de câmbio o puxador de freio de mão receberam revestimentos em couro, dando um efeito de muita elegância , além de entrada do tipo USB e um moderno sistema de som com Bluetooth.

O motor é de 1.4 MPI com 86 cavalos de potência e torque de 13,4 kgfm. Além do câmbio manual de cinco marchas.

Desenvolvido e produzido em território brasileiro desde o ano de 2002, o Polo foi o pioneiro no segmento dos compactos premium. Muito bem sucedido em vendas, o modelo foi considerado tão bom de desempenho que os posteriores Fox e Gol foram produzidos com a sua plataforma e câmbio. Para a época o modelo era sinônimo de muitas inovações na sua montagem, como o uso de laser para corte e soldas, o que lhe dava mais rigidez e qualidade.

Depois de cinco anos, recebeu um nono estilo e se manteve no mesmo nível que o modelo europeu até o ano de 2009, mesmo ano em que na Europa foi lançada sua geração mais atual. Com isso, a marca acabou por esquecer o modelo brasileiro, dando maior atenção aos automóveis mais volumosos como o próprio Gol e o Fox. Assim, o modelo foi produzido e vendido no Brasil até 2015.

Sirlene Montes


Ford Fusion 2017 – Lançamento, Preço e Novidades


Confira aqui o preço e as principais novidades do Novo Ford Fusion 2017.

Em breve o Ford Fusion 2017 será lançado no Brasil. O carro na categoria sedã médio/grande chega para concorrer entre os sedãs de luxo. A Ford comprou uma briga com “cachorros grandes”, como os carros Mercedes-Benz Classe C, BMW Série 3 e Audi A4. O Fusion chega ao Brasil com valores entre 121.500 e 154.500 reais.

Para competir com as já tradicionais marcas de sedãs premium de luxo, a Ford lança o Fusion mais tecnológico do que nunca. O carro possui controlador de velocidade adaptativo e um sistema que acelera e freia de acordo com o tráfego nas rodoviais. Além disso, possui comandos que identificam para o motorista a presença de pedestres. Para isso, o carro conta com sistema integrado de radares e sensores.

Altamente equipado, o Fusion 2017 incorpora diversos itens de segurança para o modelo: são cintos de segurança traseiros infláveis, oito Air-Bags, identificador de ponto-cego, sistema de permanência em faixa, monitoramento de cansaço e controle eletrônico de estabilidade. A Ford se propõe a elevar o padrão de segurança tanto para o motorista e passageiros do Fusion, como para os transeuntes.

Em relação ao design, a Ford mantém a dianteira pujante e cromada que fez sucesso na versão anterior do Fusion, mas assimila alguns incrementos. A exemplo, são os faróis dianteiros que ganharam um aspecto mais alongado, assim, aprmorando a visão esportiva e moderna do Fusion. Na parte traseira, os faróis também foram alterados para um maior alongamento. Ambos os faróis contam com tecnologia de lâmpadas halógenas e full lead / SE e SEL. Também, o Ford Fusion 2017 possui sistema de conectividade adaptado para Apple Car e Android.

Em termos de valores, a versão básica custa em torno de 125.000 reais. Mas as versões completas, com tração nas rodas dianteiras e traseiras, foram consideradas caras pelos especialistas, em torno de 150.000 reais.

O Ford Fusion 2017 enfrenta as tradicionais marcas de luxo das montadoras alemãs. Em tecnologia, desempenho e design ele não perde em nada. A briga dos “cachorros grandes” nos sedãs médio/grande premium acrescenta a Ford entre Mercedes-Benz, Audi e BMW.

Matheus Griebeler


Renault Sandero e Logan 2017 – Lançamento e Novidades


Modelos passaram por mudanças no design e ganharam luzes de LED.

Sandero 2017

A Renault já está divulgando os seus lançamentos para o próximo ano: o Sandero Stepway e o Logan. As novas versões incluem mudanças no design e destaques como, por exemplo, as luzes de rodagem diurna em LED e a nova assinatura que faz parte da iluminação e tem como característica a letra C, que está situada na parte traseira do carro.

Além disso, na parte dianteira a grade do radiador ganhou acabamento formado por aletas e os faróis contam com LED, que proporcionam mais volume, além de um design diferenciado. Outro destaque, é que tanto a versão aventureira quanto a convencional teve novidades como, por exemplo, para-choques, nichos para luzes de neblina e rodas de liga leve.

Sandero 2017

Em algumas parte da Europa, o Logan, da Renault, é denominado Symbol e conta com algumas mudanças como as rodas, que têm um design diferenciado. As novidades no interior do veículo ainda não foram divulgadas pela marca francesa, mas a expectativa é que tenham mudanças na cabine, em que vão ganhar botões com acabamento cromo-acetinado, além de novos anéis no painel de instrumento, novas saídas de ar com design arrojado e acabamento com qualidade superior.

Entre outras novidades já divulgadas pela Renault, estão o novo volante com um revestimento diferenciado, que fará parte das versões mais caras e possuem novos controles de piloto automático/limitador de velocidade. Além disso, os comandos dos vidros elétricos estarão localizados nos painéis da porta e a abertura do tanque de combustível será interna no novo carro.

Nos modelos europeus, os carros terão um sistema denominado Hill Start Assist, que são usados em saídas de rampa e contam também com indicação de direção por meio do sistema com um único toque, câmera de ré e sistema de infotainmnt Medianav Evolution.

Outra novidade é Renault 2.0, que é o primeiro modelo esportivo fabricado no País. O carro conta com tecnologia de ponta como, por exemplo, o motor, que tem a capacidade de aceleração de 0 a 100 Km em apenas 08 segundos. Além disso, o automóvel tem 03 modos de direção e controle de tração, além de design funcional e, assim, oferece segurança e estabilidade no dia a dia.

Por Babi


Fiat Fiorino 2017 – Preço e Novidades


Veja aqui o preço e as principais novidades do Fiat Fiorino 2017.

Há muitos anos o Fiat Fiorino é um grande sucesso entre os consumidores e 25 após o seu lançamento, o veículo ainda continua mantendo uma excelente hegemonia perante os seus concorrentes. O sucesso da Fiorino é devido ao fato de ela ser um veículo de carga de pequeno porte, fator este que favorece sobremaneira a sua utilização principalmente nos grandes centros urbanos. É nessa perspectiva que a Fiat lançou a linha 2017 da Fiorino, sendo que a grande novidade trazida foi a criação de uma série inédita do veículo, a qual foi denominada Hard Working.

A versão Hard Working é uma variante da Fiorino, que fica posicionada acima do modelo de entrada e por esse motivo chega ao mercado com novo acabamento e um pacote mais recheado de itens de série, tais como ar-condicionado, assento do condutor com regulagem de altura, direção hidráulica, brake light, faróis de neblina, computador de bordo, vidros elétricos nas portas dianteiras, volante dotado de regulagem de altura, bem como assoalho do vão da carga inteiramente recoberto.

Além de todo esse pacote de série, para os consumidores mais exigentes, a Fiat disponibilizou alguns opcionais, tais como para-choque frontal na mesma cor que o veículo e para-choque traseiro parcialmente pintado na cor do veículo, sensor traseiro para estacionamento, além de rádio dotado de sistema USB MP3/WMA com RDS.

Já a versão mais básica da Fiorino 2017 é a denominada 1.4 Evo Flex, a qual possui de série retrovisores internos com comando, brake light, enquanto os opcionais disponibilizados são sistema de regulagem de altura no volante e adaptação completa para a instalação do mesmo rádio da versão Hard Working.

E como forma de agradar ainda mais os consumidores, caso eles queiram incrementar e personalizar o veículo ainda mais, eles podem comprar outros 40 acessórios a vulso, como por exemplo, rodas de liga leve, parafuso antifurto, alarme, ecobag, dentre outros.

O valor de comercialização da Fiorino 2017 está fixado inicialmente em R$ 53.340 para a versão mais básica 1.4 Evo Flex e de R$ 60.390 para a versão Hard Working, dotada do mesmo propulsor mencionado acima.

O certo é que este veículo será mais uma aposta da Fiat para tentar espantar a má fase de vendas vividas pelo setor automotivo no ano de 2016.

Por Adriano Oliveira


Chevrolet S10 Advantage 2017 – Lançamento e Preço


Confira aqui o preço e as principais novidades do Novo Chevrolet S10 Advantage 2017.

Quem está pensando em comprar um novo carro e fazer um bom negócio, com um preço super acessível, precisa saber que a Chevrolet anunciou uma grande novidade. Trata-se da linha 2017 da versão Advantage do seu já consagrado modelo S10.

Já presente entre as opções da picape desde a última geração, a versão Advantage traz um visual mais renovado e esportivo em relação ao modelo lançado anteriormente. Sendo assim, as primeiras mudanças podem ser notadas já no pára-choque mais reforçado e nos faróis mais destacados, refletindo e caracterizado pelo novo padrão adotado pela Chevrolet em seus carros.

Com um painel mais claro e novos materiais de acabamento, a versão Advantage possui o seu maior diferencial no preço, uma vez que os valores divulgados do mesmo são uma grande estratégia para atrair ainda mais as pessoas para a marca. Isso acontece porque o custo-benefício é um requisito imprescindível na hora de negociar e comprar um carro novo.

Com um motor 2.5 Flex que chega a até 206 cavalos de potência e sob uma transmissão manual de seis marchas e com tração somente na traseira, a GM ainda não divulgou oficialmente o preço do veículo, mas ao que tudo indica, o valor inicial desse já é estimado e abaixo de R$ 90 mil.

Por se tratar de uma picape com um valor muito competitivo contra os seus concorrentes, o novo modelo oferece os seguintes itens, entre outros: ar condicionado, direção elétrica progressiva, conjunto elétrico de vidros, bem como comando desses por um controle remoto, rodas de liga aro 16, faróis de neblina, alerta de pressão dos pneus, sistema OnStar e multimídia My Link sensível ao toque, rádio AM e FM, capota marítima, cintos de segurança com 3 pontos e retráteis, chave tipo canivete, banco traseiro que é bipartido e rebatível com porta objetos, computador de bordo e tampa traseira.

Ficou interessado em tanta comodidade? Pois a versão também é adesivada com o nome “Advantage”, caracterizando a novidade. E o melhor de tudo, são muitas cores lindas para você escolher aquela que mais combina com o seu estilo e com você. As opções no catálogo são: Vermelho Chili, Prata Switchblade, Branco Summit, Cinza Graphite, Azul Blue Eyes e Preto Ouro Negro.

Não bastasse tudo isso, a garantia é de três anos. Portanto, não perca tempo e procure já a loja mais perto de você para saber ainda mais e conferir de perto o novo S10 Advantage.

Kellen Kunz


Subaru Outback 2016 – Preço e Novidades


Confira aqui o preço e as novidades do Subaru Outback 2016.

Nesta semana, os amantes de carros esportivos terão outro motivo para correr até as concessionárias, pois a Subaru anunciou na última terça-feira, dia 4, a nova linha 2016 da famosa perua aventureira Outback em terras tupiniquins, que estará disponível nas 12 lojas da fabricante japonesa espalhadas pelo país.

O utilitário-esportivo está disponível em versão única e custará R$ 186.900, R$ 14 mil a mais do que o modelo anterior, e as novidades estão por conta dos equipamentos de segurança e GPS integrado.

Mas não é só isso, a nova Outback conta com sistema moderníssimo e super bem-vindo que inclui alerta de mudança de faixa, tráfego cruzado (que é a presença de veículos no ponto cego do motorista) e assistente de farol alto, que desliga o facho alto quando identifica um veículo vindo em sentido contrário. Seu sistema de áudio possibilita a execução de dispositivos externos como smartphones e aparelhos de MP3, conectados via USB ou Bluetooth. O veículo também faz outras coisas legais como acessar seu histórico de ligações e pode receber e fazer chamadas através do seu celular. Bacana, não?

O GPS também conta uma novidade ainda inédita nos carros da Subaru vendidos no Brasil, já que ele passa a integrar o sistema multimídia com tela de 7” e que exibe imagens da câmera auxiliar traseira.

Já a mecânica do Outback continua da mesma forma, com o motor boxer 3.6 de seis cilindros, que gera 256 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. A transmissão é automática e do tipo CVT.

Quanto em aparência, ele também é igual ao seu antecessor, com os marcantes faróis espichados com lente escurecida, grade em formato hexagonal com três filetes horizontais e o tão robusto para-choque em detalhes plásticos em sua parte inferior. Sem contar o espaçoso porta-malas com capacidade para 560 litros, podendo ser ampliado para 1.048 litros com os bancos traseiros rebatidos.

É possível encontrar o novo Outback nas cores Crystal White, Ice Siver, Dark Gray, Crystal Black e Deep Sea Blue. Também existem tonalidades que podem ser encomendadas como Venetian Red, Platinum Gray, Lapis Blue e Tungsten. Já para o acabamento interno há a opção de couro Black e Ivory.

Elis Nunes


Novo Ford Fiesta 2017 – Novidades e Preço


Confira aqui as principais novidades e o preço do novo Ford Fiesta 2017.

E para quem estava na espera, na última quarta-feira (28) a Ford lançou sua linha 2017 do Fiesta. Embora o modelo não apresente grandes mudanças em sua configuração, chegaram novas e belas versões. Assim, o hatch disponibiliza aos consumidores nove versões diferentes (entre as novas e que já existiam) de todos os preços e para todos os gostos. E por falar em preço, o novo Fiesta possui preços que vão de R$ 51.990 até R$ 71.990.

Confira abaixo a tabela com a versão e seu respectivo preço:

  • 1.6 SE Manual: R$ 51.990
  • 1.6 SE Style Manual: R$ 54.660
  • 1.6 SEL Manual: R$ 58.790
  • 1.6 SEL Style Manual: R$ 59.330
  • 1.6 SEL PowerShift: R$ 64.990
  • 1.6 Titanium Manual: R$ 63.300
  • 1.6 Titanium PowerShift: R$ 67.890
  • 1.6 Titanium Plus PowerShift: R$ 70.690
  • 1.0 Titanium Plus PowerShift: R$ 71.990

As versões SE e SEL trazem como novidade um pacote Style, que substitui o pacote Sport, conferindo ao veículo um estilo mais esportivo que somado as rodas de liga leve 16” em preto, grade dianteira também com uma moldura escura, faróis e retrovisores de neblina, garantem um marcante visual. Sem falar dos controles de tração e estabilidade e um moderno assistente de partida em rampas que oferecem ao motorista agilidade e conforto.

A SEL, uma das versões que já existia, chega equipada com muita tecnologia, pois possui ar-condicionado digital, sensor de estacionamento e assistente de emergência. E, pagando um pouquinho a mais, a versão SEL Style leva todos esses equipamentos.

As novas versões Titanium, além dos itens das versões mais simples, vêm com câmbio manual (1.6 Titanium Manual) ou automatizado de dupla embreagem (1.6 Titanium PowerShift).

Por sua vez, a versão Titanium Plus pode vir com motor 1.6 ou 1.0 Ecoboost, contando ainda com sete airbags (inclusive nas laterais), destravamento de portas, partida sem chave, um moderno retrovisor interno eletrocrômico antiofuscante, sensor de luz crepuscular e chuva, além de piloto automático.

Por dentro todas as versões prometem conforto e estilo a seus ocupantes. Os bancos são revestidos de couro, o que dá ao interior uma aparência moderna e aconchegante.

Sem dúvidas o New Fiesta 2017 com seu design moderno e marcante conquistará muitos fãs, pois com tantas versões e novidades, é impossível não gostar de nenhuma. Embora visualmente as mudanças não sejam tão grandes, o modelo promete uma boa aceitação pelos brasileiros.

Sirlene Montes


Volkswagen Amarok 2017 – Características do Modelo


Confira aqui as características do Novo Volkswagen Amarok 2017.

Dentre as caminhonetes de grande porte comercializadas no país, não há como negar que a Amarok é um dos modelos que cairão no gosto do consumidor nacional. E é com essa bagagem que, conforme o prometido pela Volkswagen, o modelo chegou às concessionárias neste mês de setembro, sendo que em algumas já é possível até mesmo fazer o teste drive dessa nova versão.

A Amarok 2017 chega ao mercado com algumas modificações em relação à versão anterior e uma das principais mudanças foi realizada na parte frontal, a qual foi contemplada com uma nova grade e para-choques com entradas de ar na parte de baixo, detalhe este que confere a frente do veículo um visual ainda mais esportivo. Para completar o conjunto, a fabricante colocou também neste modelo novos faróis.

Na parte lateral, a caminhonete não traz quase nenhuma modificação, mas a principal foi a inserção de um novo Santo Antônio, que dessa vez será na cor do veículo e totalmente acoplado à carroceria.

Já no interior, o modelo chega com grandes novidades para os consumidores, uma vez que a fabricante optou por fazer uma reformulação do painel do veículo, o qual passou a ter desenho composto por linhas retas e horizontais, detalhe este que dá um contraste com o desenho mais arredondado utilizado atualmente.

Contudo, mesmo com a chegada da Amarok 2017 no mercado brasileiro, a Volkswagen ainda irá trazer mais outras novidades para este modelo, haja vista que a fabricante já divulgou que no início do ano de 2017 irá disponibilizar mais uma opção de propulsor, o qual irá elevar a Amarok ao título de picape de médio porte com maior potência existente no mercado brasileiro. Esse novo propulsor que chegará em breve será um modelo alemão V6 3.0 Turbo Diesel, oriundo da Audi, com capacidade de produzir uma potência máxima de 224 cavalos e um torque de 55 Kgfm. Essa nova aposta de motor mencionada acima que chegará em breve será destinada às versões Highline, bem como outras acima deste.

O certo é que muitos consumidores que já tiveram a oportunidade de visualizar o veículo acharam que essa versão 2017 surpreendeu muito as expectativas e que este novo motor será nada mais nada menos que a cereja que faltava no bolo.

Por Adriano Oliveira