Toyota Yaris 2019 – Resultado do Teste de Segurança da Global NCAP


Modelo tirou nota menor que Etios em teste de segurança na África.

O modelo Toyota Yaris desenvolvido aqui no Brasil, não chegou a ser avaliado ainda pelo Latin NCAP, que é um programa que executa testes de colisão nos mais variados modelos que são comercializados no mercado caribenho e na América Latina. Entretanto, o seu irmão que é fabricado pela Tailândia e comercializado pela África do Sul foi testado pelo Global NCAP, uma entidade que derivada da NCAP, porém, no mercado asiático-africano, e já deu alguma ideia do que se pode esperar, no quesito segurança, para o modelo que é comercializado no mercado brasileiro.

A resultado do teste não era o que se esperava. O exemplar que foi avaliado, que possui carroceria hatch, teve três estrelas no quesito de proteção para adultos, sabendo que a nota máxima é de cinco estrelas. Já no quesito segurança para crianças o modelo também recebeu a mesma nota.

O fato que surpreende é que esta nota, testada pelo mesmo órgão, foi menor do que a recebida por seu irmão Etios, que faz uso da mesma, sendo um projeto mais velho.

Neste caso, o modelo Toyota Etios produzido na Índia e comercializado no país sul africano também foi testado pela entidade Global NCAP no ano passado sob semelhante protocolo de avaliação. Este modelo recebeu, na segurança para os adultos, quatro estrelas e na proteção para crianças a nota foi três.

Sua carroceria é instável

Depois da realização do teste parcial frontal de impacto executado a 64 quilômetros por hora, padrão idêntico ao do Latin NCAP, foi detectado pelo Global NCAP bons níveis para a segurança dos passageiros localizados na parte frontal do veículo, tanto para o pescoço quanto para a cabeça.

Entretanto, a carroceria foi considerada "instável" assim que ocorreu o impacto. Foi possível perceber uma leve ruptura situada na coluna A assim que o modelo colidiu, gerando assim uma deformação não ideal em seu ambiente de sobrevivência, o que impede que o restante do corpo do condutor, principalmente a região das pernas e do peito, tenha uma proteção ainda melhor.

Por outro lado, os bonecos que se localizavam no banco de trás, que simulou uma criança com idade de três anos e um bebê com 18 meses, estiveram protegidos, segundo a própria entidade. No teste a cadeirinha teve sua fixação realizada no Isofix, o que impediu que a mesma tivesse excessiva movimentação para a parte frontal, protegendo muito bem o peito e a cabeça da criança.

A versão brasileira é mais segura

Da mesma forma que o Toyota Yaris fabricado na cidade de Sorocaba, no interior de São Paulo, o automóvel comercializado na África do Sul possui airbag duplo em sua parte frontal, ganchos Isofix para que sejam fixadas cadeirinhas infantis, alerta da falta de utilização de cinto de segurança e freios ABS. É válido lembrar também que o mesmo não conta com o ESP, controle eletrônico de estabilidade, uma tecnologia que é encontrada no modelo brasileiro nas diversas versões.

Ainda vale lembrar que o Toyoya Yaris do Brasil possui aços com mais alta resistência na sua fabricação, além de contar com airbags na parte lateral na variante de topo de linha, a XLS.

A entidade Global NCAP tem normas de avaliação com uma menor rigorosidade se comparada com a Latin NCAP. Lá apenas se realiza o teste de impacto frontal, já o órgão da América Latina efetua testes de colisão contra poste a 29 quilômetros horários e também colisão lateral em 50 quilômetros por hora.

A entidade africano-asiática não limita também sua nota conforme a existência de um controle de estabilidade, já o programa daqui não oferece uma nota maior do que três estrelas caso o modelo não possua esse item.

FILIPE R SILVA


Seguro de Carro Antigo – Como Fazer


Confira aqui algumas dicas de como fazer seguro de carro antigo.

Se você possui um veículo que tenha 10 ou mais anos de uso, já sabe a dificuldade que é fazer o seguro do mesmo. Isso porque muitas seguradoras acabam recusando carros que se enquadram nesse tipo ou ainda, acabam cobrando um preço elevado para a sua cobertura, deixado inviável a sua realização.

E é exatamente de olho nessa fatia de mercado que algumas empresas começaram a se especializar em uma nova modalidade de seguro de automóveis mais antigos, chamada de flexível ou “flex”. Trata-se de um mecanismo muito simples que busca baratear o serviço, oferecendo uma cobertura segmentada ou simplificada. Ficou curioso e quer saber mais sobre essa modalidade? Então fique ligado que nós te contamos tudo.

Seguro de carros no Brasil

É notável que no Brasil o seguro de automóveis está fortemente centrado nos veículos que tenham até cinco anos de uso. Essa fatia representa aproximadamente 80% de todo o mercado brasileiro, formado por cerca de 17 milhões de carros segurados. Esse fato pode ser explicado levando em conta o requisito econômico, uma vez que os automóveis ficam cada vez mais velhos e depreciados e, em contrapartida, o valor de todas as peças segue muito parecido em carros seminovos ou novos. E é exatamente por esse motivo que o valor das cotações normais fica inviável, uma vez que as seguradoras são, por lei, obrigadas a colocar os componentes originais no momento do reparo. Por isso que o valor do seguro em veículos mais antigos atinge facilmente os 10% ou mais de todo o preço do bem.

Com isso, muitos proprietários abrem mão da proteção, deixando o carro sem seguro algum.

Atualmente, aproximadamente 70% de toda a frota que circula no país, formada por cerca de 35 milhões de carros de passeio, não possui uma cobertura para rodar pelas estradas brasileiras. E é exatamente para esse mercado que as empresas têm se voltado mais e se movimentado, propondo alternativas úteis para não perder o cliente.

Duas opções de Coberturas para carros de 10 anos ou mais

A HDI Seguros, uma empresa que atua no ramo, oferece um pacote chamado “HDI Fit”, que disponibiliza uma cobertura simplificada com custo do seguro entre 30% e 60% mais barato. Na comparação, o seguro completo e tradicional é chamado de cobertura compreensiva, enquadrando perda total, danos a terceiros, colisão parcial, incêndio e furto e roubo. Não havendo franquia, o seguro simplificado oferece diversos tipos de proteção, podendo eles serem contratados de forma combinada ou individual. Então, quanto maior a cobertura, maior o valor do seguro. Vale lembrar que para essa modalidade são aceitos carros com modelos de, no máximo, 20 anos de uso. Além disso, não há disponibilidade de cobertura para a perda parcial (colisão), de forma a conter os custos.

Conforme pesquisas da seguradora, um dos maiores medos apontados pelos usuários de carros mais antigos é relacionado ao furto e roubo, uma vez que esses veículos são mais visados para o abastecimento de desmanches e no mercado ilegal voltado para autopeças.

Os planos da companhia para muito em breve são de oferecer opções de cobertura também para a perda parcial, desde que seja feito o pagamento de uma franquia com valores bem mais acessíveis se comparados com os demais seguros disponibilizados pela empresa.

Outra organização que oferece o seguro simplificado é a Azul Seguros. Há duas opções oferecidas para coberturas diferenciadas. O primeiro, a “Azul Auto Leve”, reduz em até 25% o valor de uma apólice e que cobre incêndio, colisão, furto, roubo e, também, responsabilidade civil facultativa. Na mesma modalidade é possível a contratação de coberturas para faróis, vidros, lanternas, retrovisores, carro extra e danos morais. Ainda, há opção de guincho em até 200 km e assistência 24 horas. O pacote está disponível para carros de até 25 anos e com valor segurado em R$ 80 mil.

Além desse, o “Azul Seguro Auto” faz cobertura de furto, roubo, incêndio, colisão e adicionais que podem ser contratados pelo cliente conforme as suas necessidades. Essa opção está disponível para os automóveis com até 25 anos de fabricação e na importância de R$ 150 mil.

Em ambos os produtos, os carros com 11 anos ou mais ganham 5% de desconto em pagamento parcelado em 10 vezes fixas ou à vista. Apesar de serem apenas duas opções de seguradoras, vale à pena pesquisar juntamente com aquela mais próxima de você se não há opções viáveis para esse tipo de veículo. Assim, o motorista possui garantias de cobertura nas mais diferentes situações que possa encontrar.

Kellen Kunz


Toyota Yaris Hatch 2019 – Preços


Modelo teve reajuste de valor e ficou um pouco mais caro.

Depois de tanta espera aguardando o lançamento do novo Toyota Yaris 2019, o modelo chegou ao mercado brasileiro.

O modelo Yaris da Toyota é um dos veículos comercializados mundialmente pela montadora japonesa e vem tendo um sucesso considerável em diversos mercados automobilísticos ao redor do mundo. Na terra do Tio Sam, somente em um ano, o modelo compacto conseguiu ultrapassar a marca de 100 mil unidades comercializadas.

O seu lançamento ocorreu no Japão no ano de 1999 e hoje, após algumas reestilizações, já se encontra em sua terceira geração em boa parte dos mercados nos quais ele está presente, no qual também o Brasil é incluído. No mercado brasileiro, o Toyota Yaris teve suas vendas iniciadas no meio deste ano, já a sua produção começou, para a variante com carroceria hatch, no dia 15 de junho e as carrocerias sedã começaram a ser produzidas no dia 02 de julho.

O veículo conseguiu uma excelente quantidade de emplacamento por aqui, conseguindo ficar na segunda posição entre os veículos mais comercializados da montadora Toyota no mercado brasileiro. O recentemente lançado Yaris Hatch sofreu novamente uma alteração em sua tabela de preços, o que acabou deixando-o com o valor um pouco mais elevado no mês de novembro. Essa atualização em sua tabela já é a segunda que ocorre desde o seu lançamento no mês de julho de 2018.

O reajuste, embora tenha sido discreto, ocorreu somente na versão com carroceria hatchback, o qual tem tido grande destaque no ranking, batendo a marca de emplacamento em 3.148 unidades no mês de outubro deste ano, fazendo com que seu irmão menor, o Toyota Etios Hatch, ficasse bem mais longe, com uma quantidade amarga, no mês passado, de somente 1.248 unidades emplacadas.

Sendo assim, o Yaris Hatch 1.3 com transmissão manual, que é a versão de entrada do modelo, era comercializado, antes do novo reajuste, pelo valor de R$ 59.990, agora atingiu a marca de R$ 60.290, isto é, ficou mais cara em R$ 300. Por outro lado, a versão intermediária, que é a XL e conta com transmissão automática com câmbio CVT, passou a ser vendida após o reajuste pelo valor de R$ 66.290. As opções XL Plus Tech, que também possui câmbio automático CVT, continua no mesmo valor, sendo R$ 69.990. Já as versões com um preço mais elevado, como a XS 1.5 com câmbio CVT e a top de linha XLS, sofreram um aumento que chegou a R$ 400.

Confira abaixo todas as variantes com seus respectivos valores reajustados:

Nova Tabela de valores do Toyota Yaris Hatch

  • Modelo Toyota Yaris Hatch com câmbio manual – passou a ser R$ 60.290 – era R$ 59.990
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XL com câmbio automático – passou a ser R$ 66.290 – era R$ 65.990
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XL Plus Tech – manteve o mesmo valor – R$ 69.990
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XS – passou a ser R$ 75.890 – era R$ 75.490
  • Modelo Toyota Yaris Hatch versão XLS – passou a ser R$ 79.390 – era R$ 78.990

De acordo com a montadora asiática, a expectativa, quando se trata do modelo Yaris em sua linha 2019, é de comercializar aproximadamente 45% na versão Sedan e os outros 55% de vendas ficariam por conta da versão hatch. A marca japonesa tem o desejo de realizar o emplacamento de 5800 unidades a cada mês, considerando tanto as vendas do Toyota Yaris 2019 como também do Toyota Etios. Além disso, a Toyota também tem como plano a elevação considerável de suas exportações, principalmente para os países vizinhos do Brasil.

FILIPE R SILVA


Jeep Renegade 2019 – Novidades e Principais Mudanças


Confira aqui as principais mudanças do Jeep Renegade 2019.

A Jeep, marca americana de automóveis, pretende trazer no próximo ano o modelo Jeep Renegade 2019 para integrar o time de SUV's da marca atualmente. Pelo o que tudo indica, seu lançamento está perto de acontecer muito antes mesmo do Salão do Automóvel de 2018, que ocorre no mês de novembro.

O novo modelo irá se integrar na categoria SUV esportivo, assemelhando-os tradicionalmente, e virá todo compacto, com modificações visuais como outros modelos vendidos na Europa. O processo do novo Jeep Renegade 2019 incluirá mudanças de faróis, que desta vez serão de LED, que lembrarão muito o aspecto dos faróis do modelo Wrangler, também com previsão de ser lançado em 2019.

A Jeep pretende trazer o Renegade 2019 mais equipado para o Brasil, com alterações no para-choques, sendo eles mais modernos e com aspecto mais arrojado. A carroceria mais reforçada e com detalhes revisados nos suportes das rodas, que funcionarão no sistema de liga leve.

Já no interior do automóvel, os usuários do Jeep Renegade 2019 terão a oportunidade de experienciar um modelo mais confortável e espaçoso, com comandos de ar-condicionado de última geração no painel central, atualizado e personalizado para receber as novas configurações da tecnologia, assim como também arranjos diferenciados para os demais comandos existentes na frente do carro, como os vidros, as portas, os retrovisores, o som e os limpadores de vidros.

O multimídia Uconnect, um dos recursos mais esperados do modelo, deverá vir com mais funcionalidades e com uma tela maior e mais espaçosa em HD. Este recurso será capaz de interagir totalmente com os usuários do modelo, dando a liberdade de programar as músicas, ligações e demais recursos vindos de smartphones e dispositivos similares.

Os assentos do Jeep Renegade 2019 deverá sofrer ajustes nos tecidos e nos estofados, com cor e textura opcional por compra. Recentemente, o projeto do modelo foi flagrado sendo camuflado em testes para carros novos no nordeste, apresentando camuflagens bastante longas, tanto na parte dianteira quanto na parte traseira. Por esse motivo, as especulações é de que as alterações mais precisas e necessárias possam serem feitas nas lanternas traseiras do veículo, preferencialmente.

Na parte mecânica do Jeep Renegade 2019 não há muitas expectativas de alterações precisas, como o motor, por exemplo, mesmo o motor antigo 1.3 Firefly Turbo fazendo a diferença na evolução do kit versão Flex do veículo.

Aqui no Brasil ainda não se sabe ao certo todas as especificações deste modelo, mas, o que se sabe é que em alguns países da Europa ele não deixa a desejar em sua performance de potência, que está entre 150 e 180 cavalos. Se ele passar por vistoria aqui no Brasil, pode ser que não passe de 139 cavalos, como o E.torQ Evo, que deve continuar um bom tempo com essa especificação no mercado brasileiro de automóvel. Em alguns países latinos é possível encontrar modelos de Jeep 1.0 Turbo de 120 cavalos e potência.

Outro recurso que não deverá ser alterado é o sistema de transmissão de marchas, que serão entre seis e nove, com opções manuais e automáticas, sendo a nona marcha com uma tração nas quatros rodas. Uma coisa será garantida nisso tudo: o diesel 2.0 Multijet II, dando o poder de 170 cavalos naturalmente, sem esforço algum.

Em relação aos atalhos tecnológicos, o Renegade 2019 pretende chegar todo equipado com pacote totalmente diferenciado, contendo itens que podem ser opcionais, como os aplicativos App Car Play e o Google Android Auto, ficando assim mais atraente para o público consumidor.

Os preços sugeridos giram em torno de R$ 76.990, com condições especiais e descontos para acabar com o estoque do modelo velho. As informações mais consistentes serão apresentadas no evento do Salão do Automóvel.

Por Daniela Almeida da Silva


Honda Civic 2019 – Novidades, Preços e Nova Cor


Modelo chega às concessionárias em nova cor e com preços a partir de R$ 91 mil.

A montadora japonesa Honda lançou, na última quinta-feira (1), a nova linha 2019 do modelo Civic. O carro com carroceria sedã, que já é o segundo veículo mais vendido deste segmento, recebeu agora, como novidade, uma pintura com tom metálico, chamado de Azul Cósmico. Embora o modelo tenha mantido um bom nível na sua lista de equipamentos, o seu valor ficou um pouco mais salgado. A linha 2019 também continuará a ser vendida em cinco diferentes versões e com variações de dois propulsores. Seus preços irão começar na marca dos R$ 91 mil.

No começo deste ano, em janeiro, surgiu uma pequena novidade, a qual é resultante de uma alteração realizada recentemente no modelo, onde as versões consideradas mais básicas, a Sport e a EX, começaram a ser equipadas com central multimídia, já vindo de série. Esta tecnologia é compatível com sistemas como Android Auto e Apple Car Play, a falta deste sistema não era compatível com o valor de venda do Honda Civic.

Da mesma forma que sua linha anterior, o Honda Civic linha 2019 continua a ser comercializado em cinco diferentes verões, sendo a Sport vendida por R$ 91.400 e com transmissão manual, além da versão com câmbio CVT que custa R$ 98.900,00. A versão EX custa R$ 102.400, a EXL R$ 108.900 e por fim a Touring está disponível por R$ 127.600.

Com relação à parte mecânica, sob o capô o novo Civic não conta com nenhuma alteração também. O Honda Civic linha 2019 conta com duas variantes de transmissão: uma automática com câmbio CVT e outra manual com seis marchas.

O novo Civic terá duas variantes de motor, sendo um flex de 2 mil cilindradas (2.0), que está disponível nas versões Sport, EXL e EX, o qual tem uma capacidade de gerar 155 cavalos de potência, além de possuir um torque de 19,5 kgfm ao atingir 4.800 rotações. Outra motorização é a da versão Touring, que conta com um turbo 1.5, com uma potência de 173 cavalos a gasolina e com torque de 22,4 kgfm ao alcançar 1.700 rotações por minuto. Tudo isso será acoplado a uma transmissão automática CVT que tem a capacidade de simular sete velocidades, dando a opção de altera-las através de aletas localizadas na parte de trás do volante. Apenas a versão Sport também é vendida com transmissão manual com seis velocidades.

Em todas essas configurações o Honda Civic traz importantes equipamentos para a linha 2019. Dentre a lista de itens, pode-se destacar o freio eletrônico de estacionamento, que também possui função Brake-Hold, o qual permite que o condutor não seja obrigado a manter o seu pé no pedal de freio em rápidas paradas, como por exemplo congestionamentos e semáforos. Além dessa tecnologia, o lançamento oferece também um botão ECON, que permite dirigir em modo econômico, além de possuir controle de cruzeiro e ar condicionado digital.

Para que a segurança possa ser garantida, as configurações ainda trazem seis airbags, que se localizam nas áreas laterais, frontais e cortina, assistente de partida quando estiver em rampa, controle de estabilidade e tração, sistema com vetorização de torque com base nas frenagens, entre diversos outros itens referentes a segurança, comodidade e conforto.

Também é válido lembrar que o novo Civic, nos Estados Unidos, já conta com uma primeira atualização, a qual provavelmente irá demorar para desembarcar no mercado brasileiro, possivelmente só no ano de 2020. Um outra alteração vista por lá é o fato de mais equipamentos de tecnologia serem adotados, como alerta de colisão, que conta com sistema automático de frenagem de emergência, controle adaptativo de cruzeiro e assistente para manter o veículo na faixa de rolagem.

FILIPE R SILVA


Jeep Renegade 2019 – Preço, Novidades e Versões


Conheça aqui todas as novidades do novo Jeep Renegade 2019.

O ano de 2019 será um ano de novidades para os amantes do Jeep Renegade. A Jeep promete trazer bastante novidade nas versões do Jeep Renegade 2019 para o Brasil, com excelentes configurações visuais e designs modernos. No momento, o que se sabe é que a versão Sport será a mais econômica e estilosa, pois houveram mudanças significativas por fora, como a cabine externa, que agora virá com rodas novas nas grades dianteiras numa média inicial de 19 polegadas e para-choque da frente no modelo Flex com um ângulo bem maior em relação aos outros modelos.

Já nas versões Trailhawk e Limited do Jeep Renegade 2019, os usuários encontrarão muito mais tecnologia de ponta, como faróis em LED com lâmpadas que servem para neblinas e para luz do dia, ao contrário de outros modelos que ainda usam faróis de xenônio. Na Itália, por exemplo, esses modelos não sofreram tantas mudanças.

No interior, os modelos receberam uma mega central de áudio com a maior capacidade da categoria, chegando a 8,4 polegadas, sem contar o sistema integrado que conecta qualquer dispositivo móvel por meio de plataformas como o Apple Car Play e Android Auto, onde os usuários poderão acessar todas as funções do aparelho dentro do conforto de seu automóvel, bem como também funções externas a ele como o ar-condicionado do carro, que foi reajustado para economizar em 20% o tempo de resfriamento no interior das cabines de qualquer modelo.

A região central dos painéis foram personalizadas para um melhor manuseio do usuário, como os botões de comando do porta-objetos e do ar-condicionado. A segunda entrada USB, que antes situava-se no porta-objetos principal, foi transferida para os bancos traseiros.

A abertura traseira terá uma maçaneta para auxiliar no manuseio da tampa. Todas as versões também virão com porta-malas bem maiores, com 320 litros, e ainda dá pra aumentar mais 47 litros com a ajuda de um estepe temporário. As versões receberam essas configurações logo no início deste ano. Só a versão Trailhawk que a marca preferiu manter o estepe original devido à sua capacidade de suportar viagens longas e pesadas.

A Jeep também incrementou equipamentos exclusivamente para pessoas com deficiência na versão Flex automático. Quem optar pela versão Sport terá o máximo de conforto acompanhado de praticidade, com uma tela de 5 polegadas no painel para comando de toques com câmera traseira e rodas de 17 polegadas para pegadas automáticas (opcional). A única diferença é que a versão não virá mais com motor à diesel.

Outra versão que estará disponível mas foi pouco falada é a Longitude, que virá com rodas de 18 polegadas, painel central de 8,4 polegadas e faróis principais e de neblina, todos em LED, além disso, um total de cinco airbags totalmente infláveis para proteção das laterais, cortina e joelhos do motorista.

Os preços do Jeep Renegade 2019 vão variar conforme a versão. O Renegade Flex automático modelo exclusivo para PCD custa R$ 70 mil, o Sport Flex manual R$ 78.490, o Sport Flex automático R$ 84 mil, o Longitude Flex automático R$ 97 mil, o Limited Flex automático R$ 103.490, o Longitude Diesel automático 4×4 R$ 125.490 e o Trailhawk Disel automático 4×4 R$ 136.390.

Lembrando que esses preços sofreram algumas alterações, menos nas versões Flex automático PCD e na Longitude Flex automático. As versões que mais sofreram alterações nos preços foram a Sport Flex manual com uma queda de R$ 7.000 e a versão Sport Flex automático que estará R$ 8.000 a menos. Já as versões Limited Flex automático, Longitude Diesel automático 4×4 e Trailhawk Diesel automático 4×4 foram as que sofreram menos alterações nos preços, entre R$ 1.500 e R$ 4.000 a menos.

Por Daniela Almeida da Silva


BMW X1 2019 – Preço e Novidades


Veja todas as novidades sobre a nova versão da BMW X1 2019.

A nova BMW X1 2019 traz algumas novidades bem legais e entre elas estão os seus novos equipamentos. A BMW X1 2019 continua Top de linha e com mesmo valor. Quem já conhece a marca BMW sabe que seus carros são completos e com detalhes luxuosos. Podemos até afirmar que os carros da BMW são verdadeiras máquinas, que são indicadas para quem gosta de carros com qualidade e com potência. Então vamos conhecer um pouco mais sobre a BMW X1 2019.

Veja as mudanças do novo lançamento da BMW

A BMW X1 2019 traz poucas mudanças, mas elas são significativas, entre elas estão:

Na parte traseira do carro foi mudado a posição da logo da marca para o alto da tampa traseira que fica perto da lanterna traseira que fica na mesma posição. Essa mudança deixou o design mais moderno e bonito.

Mudanças nos equipamentos da versão de entrada que traz novos bancos dianteiros, sensor de estacionamento dianteiro e assistente de estacionamento automático que ajuda principalmente os motoristas que são recém habilitados. Essas mudanças deixaram o carro mais completo e é uma jogada da empresa para conquistar quem já é cliente e quem nunca comprou um carro da marca.

Carro espaçoso e muito confortável

Outra informação que vai agradar a muitos consumidores de carro é que ele além de moderno e bonito, ele possui um ótimo espaço e conforto para todos os ocupantes do carro. Por essa razão esse carro é indicado para pessoas que possuem uma família grande e que precisam fazer viagens diárias com o carro.

Conheça mais itens de séries da versão de entrada da BMW X1 2019

Além dos itens citados acima, a versão de entrada da BMW X1 2019 possui mais alguns itens que são:

– Rack em alumínio

– Para-choque dianteiro

– Bancos dianteiros com design novo

– Rodas de liga leve de 18 polegadas

– Nova grade dianteira com alertas cromados

Design luxuoso e encantador

Quem conhece a linha de carros da BMW vai perceber de cara que a empresa preza pelo design de seus carros. E não vai ser diferente com a BMW X1 2019. Pois os usuários vão encontrar um carro com uma beleza diferenciada em um carro de luxo. Essa versão também tem uma pegada mais agressiva, que deixa essa máquina ainda mais irresistível. Quem gosta de carros luxuosos, com certeza vai se encantar com o novo lançamento da BMW.

Veja os valores das versões da BMW X1 2019

Os valores da BMW X1 2019 segue a mesma linda da versão anterior. Sua versão de entrada tem valor inicial de R$191.950,00 e a versão Top custa R$206.950,00. Vale lembrar que esse valor pode mudar de acordo com itens e outros detalhes adicionados no carro na hora da compra.

Motorização da BMW X1 2019

Para quem gosta de um carro potente, vai ver que a BMW X1 2019 traz um motor muito potente e capaz de trazer uma velocidade alta ao seu condutor. Seu motor 2.0 Flex e ainda possui injeção direta e turbo. Sua velocidade máxima é de 192 cv e 28,5 kgfm de torque a 1.250 rpm. O usuário ainda conta com câmbio automático com 8 marchas. Outro diferencial desse modelo é que ele possui é a tração dianteira que ajuda a evitar impactos fortes e também aumenta a segurança do carro.

Vale apena comprar a BMW X1 2019?

Essa é uma pergunta bem complicada de responder, porém, se o usuário estiver disposto a pagar por um carro totalmente moderno, equipado, espaçoso e de beleza deslumbrante, compensa sim. O maior problema de decisão na compra desse carro é o seu valor alto. Mas vale lembrar que esse valor é totalmente justificável.

E aí você gostou das informações da nova BMW? Que tal escolher a sua versão e ter uma máquina potente nas mãos!

Escrito por Cristiane Amaral


Novo Hyundai Elantra 2019 – Fotos e Principais Mudanças


Modelo ganhou um visual mais agressivo e novos itens de série.

Há alguns anos, os carros produzidos por marcas asiáticas estão entre os mais vendidos no Brasil. Pois o consumidor brasileiro se identificou com o design, acessórios, desenvoltura e tantos outros itens que estão presentes nos modelos das empresas asiáticas. E uma marca que vem crescendo e muito em território nacional é a Hyundai. Prova disso é o boom que a marca conseguiu no país com automóveis como o HB20 e outros. Se preparando para ser mais uma vez destaque no mercado automobilístico, a empresa acaba de comunicar que em poucos meses vai começar a comercializar o seu mais recente lançamento: o Hyundai Elantra 2019. Saiba agora um pouco mais sobre este novo modelo.

Chegada no Brasil e as vendas no comércio internacional do Hyundai Elantra 2019

Mesmo com toda a importância do Brasil para as suas vendas nos últimos anos. A expectativa é que a marca sul-coreana lance o Elantra modelo 2019 inicialmente em outros países e depois a empresa daria início as vendas no Brasil. Como as primeiras informações a respeito deste veículo ainda estão sendo divulgadas, não se tem dados precisos sobre a chegada precisa no mercado internacional e nem no nacional. Devido a isso, também não se tem informações sobre o preço. Mas, levando-se em consideração que o modelo é do ano de 2019, as vendas não devem demorar.

Sobre a aparência e outros detalhes deste veículo

O Hyundai Elantra 2019 é pertencente à classe sedã, que se destacam por serem carros mais usados na cidade e terem uma aparência até mais sofisticada. No caso deste veículo, a sua aparência sofreu algumas alterações em relação ao modelo anterior e hoje o seu design é uma mistura de um automóvel elegante com uma pegada mais esportiva. Uma das mudanças mais significativas é na parte da frente do veículo, mais precisamente no capô e na grade frontal. O capô do Elantra tem três linhas grossas na vertical e ele é mais alongado podemos dizer assim e no final está posicionada a grade frontal.

A grade frontal está maior e com um desenho mais geométrico. Além disso, o espaçamento entre as linhas que formam a grande também está maior. Neste modelo, não foi usado aquele desenho que lembra uma escama de peixe na grade, como em outros veículos. Outro ponto que desperta atenção na parte da frente deste carro é o desenho da estrutura para se colocar o jogo de farol inferior. Tem-se a impressão que é uma estrutura afundada e a lâmpada está inclusa dentro. É sem dúvidas uma das partes mais bonitas deste veículo. Já os faróis superiores, que ficam próximo a grande, têm um formato de uma borda pequena e que vai crescendo com a extensão do veículo.

Uma das maiores alterações deste veículo é o seu bagageiro, segundo algumas informações presentes em sites especializados sobre carros e que trazem notícias sobre o Hyundai Elantra 2019, o bagageiro sofreu um acréscimo em seu tamanho. Agora, se tem espaço para guardar muito mais coisas. As lanternas traseiras ocupam a lateral do veículo e terminam no bagageiro.

Sobre o interior do Hyundai Elantra modelo 2019

O painel do veículo passou por uma atualização, foi recoberto por um material que lembra o couro. Além disso, a tela LCD está um pouco maior, agora ela é de 08 polegadas e ela traz mais recursos, como a possibilidade de se carregar um celular sem a utilização de cabos. O volante continua sendo multifuncional, bem como a porta do motorista, que a partir dela algumas funções podem ser acionadas. Ainda falando do volante, do meio para baixo do objeto foi colocada uma estrutura em forma de “V” que ajuda na direção. Os bancos ganharam novos ângulos para reclinação. O Hyundai Elantra 2019 se destaca por ser um veículo extremamente confortável para as pessoas que vão utilizá-lo.

A respeito do motor deste carro

É neste quesito que se tem menos informações. Pois, o que foi divulgado é que em países norte-americanos as versões que vão ser vendidas apresentam as seguintes características em seus motores:

-240 cavalos e 1.6 turbo.

-149 cavalos e 2.0.

-130 cavalos e 1.4 turbo.

Devido a isso, não se sabe se todas essas versões, cujo os nomes também ainda não foram revelados, estarão disponíveis no mercado brasileiro. E dados sobre o consumo médio do Elantra 2019 também não foram divulgados. Para mais informações acesse: https://www.hyundai.com.br/.

Isabela Castro.


Como Dirigir Carro com Câmbio Automático – Significado das Letras


Saiba aqui como funciona e como dirigir carros com câmbio automático.

Seguindo uma forte tendência de outros países, tem se popularizado cada vez mais no Brasil os carros com a opção de câmbio automático. Na hora da compra de um novo veículo, portanto, vale levar em conta essa transmissão.

Porém, é preciso ressaltar que, para aqueles que ainda não estão familiarizados com o seu uso, é necessário explicar algumas coisas importantes na hora de dirigir um automático. Isso porque há algumas particularidades fundamentais não encontradas em carros convencionais. Vamos a elas.

Posições do câmbio: aprenda!

Independente da marca do carro que você for comprar, sempre será possível encontrar, pelo menos, algumas posições similares no câmbio automático. Sendo assim, em primeiro lugar, a letra “P” representa a posição que deve ser utilizada sempre que o carro estiver parado, travando o câmbio e impedindo que seja feita uma movimentação no veículo.

Já a letra “N” representa o estado neutro. Ou seja, assim como ocorre em um carro manual, essa posição é aquela em que não está engatada nenhuma marcha.

A letra “R” é utilizada, ainda, para engatar a marcha ré. E a “D” vem do significado em inglês de “Drive”, que em português quer dizer “dirigir”. É nessa posição que o carro irá se movimentar, realizando todas as trocas de marchas sozinho, sem a necessidade da embreagem.

Somente acelere realmente o veículo quando a opção “D” estiver engatada. Isso porque as arrancadas em câmbio “N”, por exemplo, podem prejudicar o conversor de torque ou, até mesmo, o kit de embreagens.

Carro sem embreagem?

Sim, não há embreagem no carro com câmbio automático. Sendo assim, um dos erros mais comuns que são cometidos para quem utiliza essa modalidade é de pisar no freio com o pé esquerdo, por força do hábito.

Uma vez acostumado à embreagem, é visível a quantidade de freadas um tanto bruscas que são acionados por condutores inexperientes com veículos automáticos. Sendo assim, nesse tipo de carro, esqueça que você tem a perna esquerda e utilize somente a sua direita, tanto para acelerar como para frear.

Creeping: o que é?

O fenômeno chamado de “creeping” precisa de especial atenção. Isso acontece quando o automóvel automático está em posição “D” e logo que o motorista tira o seu pé do modo de aceleração.

Feito isso, em veículos automáticos, mesmo sem que o condutor acelere, o carro anda lentamente e sozinho para frente. Portanto, vale ficar ligado para que, com isso, não ocorram pequenos acidentes e batidas indesejadas.

Use freio de mão

Apesar de ser utilizado como uma trava para o câmbio, a posição “P” deve ser utilizada sempre aliada com o freio de mão, para que a trava mecânica não seja prejudicada. Isso porque ela não foi produzida para segurar todo o peso do veículo, precisando do freio de mão para a sustentação.

Quando o motorista parar em uma ladeira, o ideal é que ele puxe o freio de mão e coloque o câmbio rapidamente em “N”, soltando o pedal do freio. Após, é só esperar que o automóvel pare completamente utilizando o freio de mão e, somente então, colocar em “P”.

Nunca, em hipótese alguma, é aconselhado engatar a ré ou o ponto “P” quando se estiver em movimento. Isso pode acarretar na quebra do elemento que acaba fazendo a ligação entre o câmbio e o motor.

E o modo manual?

Em alguns câmbios automáticos está disponível a seleção manual das marchas, ficando a critério do condutor a escolha e hora da troca da marcha. Essa opção é excelente em ultrapassagens, por exemplo, bastando que se acione o botão ou a borboleta para efetuar a troca instantânea.

É importante ressaltar que em diversos modelos, logo que o motorista faz a troca manual de marchas, a transmissão acaba voltando sozinha para a seleção de modo automático após alguns segundos. Em modelos que utilizam as borboletas, há a opção de segurar o botão “+”, voltando assim ao modo normal.

Outras opções dos câmbios

Além das posições já mencionadas anteriormente, alguns câmbios possuem outras posições, numeradas essas perto da alavanca. Então, se existe uma numeração que vai até o 3, por exemplo, isso significa que o câmbio permite a limitação até aquela determinada marcha. Sendo assim, 1 é a primeira marcha, 2 a segunda e 3 a terceira.

Em câmbios CVT ou nas transmissões automáticas e sem a opção de modo manual, é possível visualizar as posições S ou L. A primeiro é para o modo esportivo, que dá prioridade máxima ao desempenho do carro. Já o “L” é de “low”, que prioriza sua força e que pode ser bastante utilizado em caso de sobrepeso de cargas, por exemplo.

Tanto uma como a outra podem ser utilizados para a obtenção de mais freio motor, em descidas longas, por exemplo.

Kellen Kunz


Fiat Uno 2019 terá Menos Versões e Antigo Motor 1.0 Fire


Mudanças da montadora visam baratear e popularizar mais o carro.

O Uno já foi um dos carros de maior sucesso da Fiat, agora a montadora tenta fazer com que ele volte a ficar entre os líderes de venda. Mas como a situação no país não está fácil e os preços pesam muito na hora do consumidor tomar a decisão final, a Fiat resolveu enxugar as versões e também voltar com o motor 1.0 Fire, assim consegue manter um valor competitivo e evita dores de cabeça, pois terá um carro com mecânica já conhecida. A linha Uno 2019 até vem recebendo críticas pela decisão, mas não tem volta, serão apenas duas versões e ambas irão usar o motor 1.0, ou seja, nada mais de Uno 1.3 manual e muito menos automatizado.

Mas as decisões da Fiat não pararam por aí e a empresa foi além e mexeu ainda no propulsor 1.0 3 cilindros Firefly, que foi lançado há pouco tempo e estava no Attractive, versão de entrada, sendo que agora é o antigo propulsor 1.0 4 cilindros 8V Fire Flex. Essa opção foi lançada no mercado em 2016, também pelo Uno, na família Firefly e o mercado fica sem entender porque a Fiat daria um passo para trás, quando a concorrência tem procurado avançar nesta questão.

O Uno Attractive 1.0 Fire tem preço de R$ 42.990,00 e de série ele conta com direção hidráulica, ar-condicionado manual, máscara negra nos faróis, o volante oferece regulagem de altura, os vidros elétricos são apenas para as portas dianteiras, entre outras opções. Quem pagar mais R$ 499,00 terá direito ao desembaçador, limpador e lavador para o vidro traseiro. E pagando R$ 1.890 a mais, leva todos os itens anteriores, mais rádio USB/AUX, bluetooth, áudio streaming e pré-disposição para som.

O Uno Drive 1.0 Firefly, a segunda versão, custa R$ 44.820,00 e vem mais recheada de itens, trazendo retrovisores e também as maçanetas na mesma cor do carro, a coluna B tem revestimento na cor preta, os retrovisores contam com luzes indicadoras, a direção elétrica tem a função city, que dá ainda mais leveza nas manobras e também serve para diminuir o esterço do volante quando o carro está sendo manobrado em velocidade mais baixa, tem ainda partida a frio mesmo se não tiver gasolina no reservatório auxiliar, a grade dianteira tem um diferencial na cor cinza, entre outras opções.

Quem pagar pelo opcional Kit Comfort Plus, terá que desembolsar R$ 2.950,00, porém, contará com uma série de itens para deixar o carro bem mais equipado, podendo contar com o assistente de partida em rampas, o banco do motorista pode ter a altura ajustada, tem apoia-braço para quem sentar na frente, o banco de trás é bipartido, controle de estabilização e também tração, os vidros elétricos traseiros contam com antiesmagamento, no para-sol do motorista tem espelho, porta-objetos no teto para os passageiros de trás, bancos dianteiros com porta-revista no encosto, sistema que monitora a pressão dos pneus e muitas outras opções.

Tem ainda um outro opcional, que é o Kit Connect Plus, que custa R$ 2.500,00 e traz menos opções, mas são todas tecnológicas, com alarme, viva-voz, audio streaming, comandos no volante para facilitar ao motorista a realização de alguns comandos, tela TFT monocromática para o computador de bordo, além de bluetooth, alarme e chave canivete.

Por fim, o Kit On Plus, com preço de R$ 2.500,00 e tem uma lista de opções bem parecida com a anterior, mas traz o sistema Live On, as funções multimídias do veículo são integradas ao celular através de um aplicativo, então é bom o consumidor ficar atento às opções de cada um dos opcionais para ver qual lhe é mais interessante.

Esta é a estratégia da Fiat para o Uno 2019, agora cabe ao consumidor analisar, comparar com a concorrência e ver se a montadora conseguiu realmente atender suas expectativas e necessidades.


Kia Sportage 2019 sofre Aumento nos Preços


Versões chegaram a sofrer aumentos de até R$ 3 mil.

A empresa de nome Kia Motors Company está entre as grandes indústrias automobilísticas situadas na Coreia do Sul e ocupa uma posição entre as maiores em todo o mundo nesse mesmo setor. Entretanto, nem sempre os seus anúncios de novidades são tão animadores para os consumidores. A mesma companhia soltou a notícia de que foi realizado um reajuste em cima dos valores de mercado no modelo chamado Sportage, o qual passa a ser comercializado por um preço que está 3 mil reais mais caro. Certamente trata-se de uma mudança que não assustará muito aos clientes dado que os valores da linha em questão, ou seja, a Sportage, estão todos acima de 100 mil reais. Assim, os clientes poderão conferir no site da empresa uma pequena tabela com os reajustes.

De acordo com o que foi publicado, somente uma única versão desta linha de SUV não precisou de alternações no preço, dentro desta elevação de valores nos carros.

Portanto, o chamado Carro Chefe da empresa Kia, no seio do mercado brasileiro, o popular SUV Sportage, teve reajustes realizados nos preços de sua série, resultando em carros consideravelmente mais custosos para o bolso, ou seja, para a aquisição entre os clientes neste mesmo mês de junho de 2018. Diante dos valores cobrados na linha é fácil perceber que não se trata de aumento assustador, para quem deseja comprar um automóvel zero de alta categoria.

A atualização já está concretizada oficialmente no próprio site da marca Kia, sendo que os valores renovados sobre os veículos são válidos, atualmente, para quase todas as versões produzidas dentro da linha deste modelo, e vão acumular elevação de preço de até, como já foi citado, 3 mil reais, conforme a versão e as suas especificações. Em realidade, para ser mais preciso, a linha deste modelo permanece a mesma, ou seja, os veículos seguem sendo comercializados normalmente nas suas cinco configurações distintas, porém, a partir de agora dentro de uma faixa de valores entre 114.990 mil reais e 147.990 mil reais. Por se tratar de carros com preços altos, por natureza, a diferença de preço não assusta muito.

A relação oficial indica que os itens pertencentes a esta série, contudo, não foram alterados, como também todo o aparato que constitui o conjunto mecânico do modelo. Embaixo do capô de todas as versões ainda está presente o clássico e potente motor de tipo 2.0 Flex com desempenho de até 167 CV, os quais estão, de modo quase permanente associados, a um sistema de câmbio automático em seis marchas.

A lista é a seguinte:

  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (LX P) – 152 passou de 112.990 mil reais para o valor de 114.990 mil reais. Elevação de 2.000 mil reais;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 253 passou de 132.490 mil reais para o valor de 134.490 mil reais. Elevação de 2.000 mil reais;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 787 passou de 137.990 mil reais para o valor de 137.990 mil reais. Elevação de preço zero;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 254 passou de 136.990 mil reais para o valor de 139.490 mil reais. Elevação de preço de 2.500 mil reais;
  • A versão Sportage de motor tipo 2.0 (EX P) – 255 passou de 144.990 mil reais para o valor de 147.990 mil reais. Elevação de preço registrada em 3.000 mil reais.

Esta linha já é cara em sua essência, por essa razão, o pequeno aumento nos preços não deve afetar a comercialização, que segue normal nas concessionárias. Vale a pena conferir.

Paulo Henrique dos Santos


Análise do Toyota Yaris 2018


Confira aqui todos os detalhes sobre o Toyota Yaris 2018.

A Toyota surpreende trazendo sua linha Yaris para o Brasil com muitas novidades. Na linha Hatch ou Sedã, ele possui quatro versões de acabamento.

Ele chega para ser comercializado ainda no final de junho e suas versões mais em conta são com motor 1.3 com câmbio de seis velocidades. Porém, nas suas versões mais caras o motor será 1.5 e câmbio CVT. Já o sedã só terá versões 1.5 e quase todas elas serão com câmbio CVT.

Os preços variam bastante entre suas versões, sendo que a versão hatch varia entre 59 mil reais e 77 mil reais. O sedã varia de 64 mil reais a 80 mil reais.

Os carros são nacionais, produzidos em Sorocaba. A mesma fábrica do Etios, possuindo assim então a mesma plataforma, com os mesmos motores e mesmo câmbio, porém, possuindo uma nova transmissão CVT.

Esse novo modelo da Toyota é uma linha que ficará entre o Etios e o Corola, abrindo um pouco mais o leque de opções para seus clientes.

Sua versão mais cara é ainda 10 mil reais mais barata que a versão mais barata do Corola, portando, com certeza é uma boa opção para quem busca um carro com a qualidade Corola, porém, em um valor um pouco mais acessível.

A Toyoto lançou esse novo modelo para bater de frente com o Argo, em questão de medidas, para quem procura um carro do mesmo tamanho com certeza ele é a melhor opção. Porém, em conforto e qualidade ele chega para brigar de igual para igual com a linha do Honda City, Chevrolet Cobalt e o Virtus da VW. Por isso, vale muito a pena fazer um teste drive nessa novidade da Toyota, com certeza você não irá se arrepender de adquirir o seu exemplar.

Seu design é totalmente inovador e muito glamoroso. Possuindo uma grade fininha e muito discreta, possuindo um tipo de boca com black piano, misturando beleza com uma pitada de agressividade.

Já em sua versão Sedã, essa boca é um pouco mais discreta, pois sua pintura é fosca com detalhes seguidos retos, dando um ar mais de carro luxuoso.

Seus faróis possuem um formato totalmente chamativo e único, com detalhes cromados e formas que se encaixam perfeitamente no design frontal do carro.

Possui um vão livre na frente de 15 cm, dando conforto e segurança para dirigir, sem se preocupar onde o carro vai raspar.

Ele possui 2,55 m entre eixos, porém, é muito espaçoso por dentro, oferecendo muito conforto para os passageiros do banco traseiro.

Seu retrovisor possui luz alocada e suas versões mais caras possui rebatimento, trazendo segurança quando for estacionar em locais estreitos.

Sua versão top possui teto solar retrátil, como uma grande novidade do segmento, trazendo uma sensação de total liberdade para seus compradores, principalmente para aqueles que irão utilizar o carro para viagens.

Sua lanterna traseira invade bem a lateral do carro, dando um charme único para o modelo e totalmente singular, ela é bipartida e na sua versão top ele possui uma iluminação única de LED.

Ele possui também um aerofólio bem discreto que dá mais uma pitada de charme para a categoria.

Ele possui um friso maravilhoso entre as lanternas traseiras e seu para choque é bem robusto, dando um ar de poder para o veículo.

Seu tanque de combustível comporta 45 litros e possui alavanca interna para abrir sua tampa.

Nas duas versões o porta malas do carro ultrapassa os 4 metros, sendo assim um tanto quanto espaçoso, cabendo tudo que você precisa para fazer aquela viagem familiar.

Sua chave é única e exclusiva do modelo, trazendo uma inovação para os carros da Toyota, além de possuir um terceiro botão para abrir o porta malas.

Ou seja, com certeza é uma ótima opção para quem está buscando trocar de veículo ainda esse ano de 2018.

Corra até uma concessionária e conheça um pouco mais desse maravilhoso modelo que a Toyota traz para você.

Ricardo Ferreira Rodrigues


Comprar Carro como Pessoa Jurídica – Vantagens e Desvantagens


Confira aqui as informações sobre o assunto e tome a sua decisão!

Se você possui um CNPJ, seja como autônomo seja como empresa, provavelmente você já cogitou a opção da compra de automóvel como pessoa jurídica. Acerca do preço, de fato, é bem vantajoso. Contudo, esse não é o único fator a ser considerado.

O primeiro passo é ver se realmente vale a pena comprar o carro em nome da empresa, considerando o uso do veículo. Outro aspecto muito importante é o automóvel realmente ter valor na atividade da empresa, pois caso contrário, a compra dele em pessoa jurídica pode configurar fraude, portanto, fique atento!

Quer saber como comprar um carro à caráter de pessoa jurídica? Continue lendo!

Como é possível comprar um automóvel enquanto pessoa jurídica?

Muito se tem dúvida sobre as regras acerca dessa compra. A verdade é que as regras não são fixas, pois variam de acordo com a concessionária, podendo haver diferença entre uma e outra. Por via de regra, é necessário apresentar o CNPJ da empresa, além de documentos comprobatórios acerca da condição dela.

É importante também que você comprove de forma documentada que possui boas prerrogativas para fazer aquela aquisição em nome da empresa, ou seja, é preciso comprovar a necessidade de uso e especificar qual é a finalidade de uma aquisição desse porte.

De acordo com o que for declarado, ou seja, da modalidade de compra, a concessionária pode requerer ainda comprovação da saúde financeira da empresa, a fim de certificar o crédito concedido na compra. Isso torna a negociação muito mais confiável e segura para a concessionária.

Quais vantagens essa modalidade de compra apresenta?

Vamos começar pelo que mais se divulga acerca dessa compra: o preço. Essa é a vantagem mais propagada por um motivo: é de fato o mais atrativo! Os descontos para quem adquire carro como pessoa jurìdica partem dos 3%, podendo chegar a valores extremamente vantajosos. As condições desse desconto vão variar de acordo com o modelo escolhido, a quantidade e também a forma de negociação feita.

Ainda na questão do preço, é possível negociar quando a compra é maior. Sendo assim, você pode comprar vários carros para a empresa e isso com certeza impacta no valor, pois a regra do atacado se torna válida também para aquisições desse porte. Nesses casos, o desconto pode atingir um quinto do valor do carro, além de somar no que diz respeito à benefícios pós-venda.

Além disso, o atendimento de pessoa jurídica é diferenciado, pois se tratar de uma persona diferenciada. Preço, atendimento especial e manutenção da frota (uma vez que a compra é efetuada) podem ser alcançados. É uma boa vantagem, certo?

Quais desvantagens comprar um carro como pessoa jurídica traz?

O veículo adquirido para a empresa é considerado, caso ocorra algum problema financeiro, uma boa solução de quitação. Sendo assim, complicações judiciárias ou econômicas devem ser consideradas.

Outro ponto importante para considerar são as regras de inspeção. Veículos que são registrados em CNPJ devem atender as políticas específicas acerca da inspeção: realizá-la a partir dos 2 primeiros anos de uso. Em relação à carros de pessoa físicas, é um ano a menos de prazo.

A fiscalização também é acirrada em carros de empresa. Por isso, não adianta pensar que funciona adquirir um carro "comercial" e usá-los para fins pessoais, pois órgãos fiscalizadores podem multá-lo por tentar cometer essa fraude, invalidando o desconto dado na aquisição. Portanto, o uso do carro comprado em CNPJ também é restrito.

E aí, vale ou não a pena comprar um carro em caráter de pessoa jurídica? Comente conosco o que achou deste post!

David Ferreira


Toyota Yaris 2019 – Ficha Técnica e Novidades


Conheça aqui mais detalhes sobre o Novo Toyota Yaris 2019.

As montadoras de carro já estão realizando eventos para lançar os seus novos lançamentos para o segundo semestre do ano. Visto que, muitos consumidores estão se organizando para trocar de veículo ou adquirir um novo automóvel durante este período do ano. E uma das primeiras empresas a apresentar um modelo novo foi a Toyota. O carro em questão da montadora japonesa é o Toyota Yaris. O modelo conta com algumas novidades e promete ser um dos melhores lançamentos para o final do ano. Para conhecer um pouco mais sobre a ficha técnica do veículo e outras características, confira as informações abaixo.

O lançamento do Toyota Yaris no Brasil

O Yaris foi apresentado no Brasil pela primeira vez em São Paulo. O público pode ver o veículo no início do mês de junho em um evento promovido pela montadora asiática. O Yaris conta com duas versões: o sedã e o hatch. Nos últimos anos, as fabricantes de veículos têm apostando nestes dois modelos, pois muitas pessoas preferem um carro maior, com um bagageiro com mais espaço, o caso do sedã. Já outros consumidores, preferem um veículo mais compacto, que ajuda, por exemplo, no momento de achar uma vaga e possuem outras facilidades, este já é o caso do hatch. Segundo a montadora, o sedã possui 4,42 m e o hatch possui 4,14 m de largura.

Um ponto importante é que a Toyota já definiu o parâmetro de preço do novo Yaris. De acordo com a Toyota, o modelo pode custar entre R$ 59.590 até R$ 79.990. Esta variação do preço se deve aos acessórios que o consumidor quiser incluir e obviamente ao modelo que ele escolher e também a outras características. Pois, na grande maioria dos casos o sedã costuma ter um valor maior em relação ao hatch.

Outro ponto interessante em relação ao Yaris é que ele está sendo um carro intermediário quando comparados a outros dois modelos já lançados pela Toyota. O Yaris estaria entre o Etios e o Corolla.

Os modelos hatch e os modelos sedã do Yaris

A Toyota lançou diferentes modelos dos dois modelos do Yaris. Confira a lista dos modelos que se diferenciam pelos equipamentos que possuem:

Sedã:

  • XLS 1.5L CVT
  • XS 1.5L CVT
  • L Plus Tech 1.5L CVT
  • XL 1.5L CVT
  • XL 1.5L manual

Hatch:

  • XLS 1.5L CVT
  • XS 1.5L CVT
  • XL Plus Tech 1.5L CVT
  • XL 1.3L CVT
  • XL 1.3L manual

A listagem dos modelos acima foi montada levando em consideração os veículos que possuem mais equipamentos para os que possuem menos acessórios.

O exterior do Yaris

Ambos os modelos possuem um ar esportivo. Na parte dianteira do veículo, o Yaris conta com uma grande frontal maior e com mais detalhes. Além disso, o farol do veículo está divido em um par mais acima e outro mais no final do veículo. O farol que fica próximo ao símbolo da Toyota está maior, agora ele ocupa boa parte da frente e da lateral do veículo. O farol de baixo possui o formato de uma asa, pois ele conta com uma cauda.

O Yaris possui quatro portas e ele conta com o detalhe de uma linha mais profunda nas portas, que dão acesso aos bancos do motorista e do acompanhante. Já em relação à parte exterior do veículo, o bagageiro do sedã possui 473 litros e do hatch conta com 310 litros. Algumas imagens foram divulgadas e sabe-se que o Yaris foi fabricado nas cores vermelha, azul e branco.

O interior do Yaris

O interior do veículo conta com um revestimento especial, de um material que lembra muito o couro. Todas as versões contam com novas posições de banco. Além de contarem com os seguintes itens: volante capaz de acionar diferentes comandos; tela LCD com conexão USB; porta do motorista com travas para todas as portas do carro e também para controlar os vidros dos veículos e outros itens.

O motor do novo veículo da Toyota

Já em relação ao motor, o Sedã tem um motor de 1.5 com 105 cavalos (gasolina) e 110 cavalos (etanol). Já o hatch pode ter a versão 1.3 ou 1.5. Na versão 1.3 o carro conta com um motor de 101 cavalos e 94 cavalos (gasolina/álcool). Em relação ao consumo médio, ainda não se tem informações.

Para conhecer mais clique em: https://www.toyota.com.br/. A empresa criou uma página especial para conhecer mais detalhes do carro. Você precisa se cadastrar para ter acesso a esses dados.

Isabela Castro.


Waze ajuda a Encontrar Postos com Combutível


Aplicativo libera nova funcionalidade para informar postos que estão com combustível.

Com as paralisações devido a greve dos caminhoneiros, muitos estabelecimentos estão sem combustível para abastecer. Muitas pessoas estão sofrendo a falta de álcool, gasolina e diesel. Fica cada vez mais difícil encontrar postos de gasolina que ainda possuam estoque.

Várias regiões já decretaram situação de emergência devido a falta de combustível. Muitos cidadãos estão ficando sem gasolina para trabalhar, por exemplo. O transporte público está comprometido, pois não há combustível para os ônibus rodarem. Há até mesmo brigas acontecendo nos postos entre pessoas querendo abastecer.

No entanto, o aplicativo Waze lançou uma ótima alternativa para ajudar seus usuários nessa tarefa. Com o auxílio de outros usuários da plataforma, ficou possível encontrar locais para abastecer seu veículo e driblar a escassez nos postos de gasolina.

Confira a seguir como a plataforma Waze tornou isso foi possível para aqueles que buscam por combustível!

Entenda como a greve dos caminhoneiros deixou as cidades sem combustíveis disponível para abastecimento!

Desde o mês de maio, os caminhoneiros estão em greve por todo Brasil. O motivo da paralisação é que eles reivindicam que o preço da gasolina, do diesel e do álcool diminua. A greve começou após os sucessíveis aumento do preço do combustível que vinham acontecendo com frequência.

Como os caminhões estão parados, não há transporte dos produtos. Assim, o combustível não chegam até os postos de abastecimento. Como consequência, há diversos lugares onde não há mais gasolina, diesel e álcool. Muitas regiões já declararam estado de emergência em decorrência disso.

Por isso, as pessoas estão cada vez mais à procura de postos de gasolina que ainda possuem estoque para abastecimento. No entanto, já são milhares de estabelecimentos que sofrem da escassez.

Pensando em uma forma de ajudar pessoas a encontrar postos de combustível que ainda tenham estoque, o Waze lançou uma maneira de compartilhar essa informação com usuários. Confira a alternativa a seguir!’

Waze pede aos usuários para enviar informações sobre locais que ainda possuem combustível para efetuar abastecimento. Confira!

Diante da paralisação dos caminhoneiros, que tem afetado o abastecimento de gasolina, álcool e diesel nos postos há alguns dias, o Waze lançou uma alternativa para contornar a situação, contando com a ajuda de usuários.

O aplicativo é um guia de rotas colaborativo, no qual todos os usuários compartilham informações sobre o trânsito, como acidentes e congestionamento. Agora o Waze começou a solicitar que os usuários mandem informações sobre postos que ainda possuem combustível para o abastecimento.

Waze mostra onde há postos de gasolina que ainda possuem combustível disponível, com informações enviadas pelos usuários!

Conforme os usuários do aplicativo enviam as informações, o Waze mostra em sua rota quais são os locais onde ainda é possível abastecer. Na plataforma também estão notificados os estabelecimentos que estão praticando preços abusivos devido a falta.

Dessa maneira, 9 milhões de brasileiros receberam as novas informações acerca dos postos com combustível. Conforme novas pessoas vão encontrando locais com gasolina e outros em disponibilidade, registram no aplicativo e outros usuários recebem a atualização no celular.

Isso auxilia que cada vez mais pessoas encontrem combustível nos locais onde ainda há como encher o tanque do veículo. Basta abrir o aplicativo e procurar por postos com gasolina.

Aprenda como fazer para baixar o aplicativo Waze!

Caso você ainda não possua o aplicativo Waze para procurar os postos com gasolina disponível, vamos lhe ensinar agora mesmo!

Para celulares com sistema Android basta ir até o link https://play.google.com/store/apps/developer?id=Waze&hl=pt_BR, fazer o dowload Waze em seu celular.

Caso o telefone possua sistema IOS (Iphone), é possível encontrar o Waze disponível na Apple Store. Basta procurar pelo aplicativo e baixá-lo.

David Ferreira


Misturar Gasolina e Etanol Rende Mais?


Saiba aqui se a mistura de combustíveis pode fazer com que o carro renda mais.

O Brasil é pioneiro na produção de etanol como fonte energética para abastecer veículos, no mesmo nível que a gasolina e o óleo diesel. Antigamente, o etanol foi a melhor alternativa para que o país superasse a crise do petróleo. O etanol foi ganhando fama como combustível para todos os tipos de veículos, até ser o que é hoje.

Com a evolução da tecnologia, veio se tornando possível que os automóveis usassem dois tipos de combustível juntos, em um mesmo tanque, chamado de carro flex. Dessa forma, foi possível usar combustível oriundo de petróleo ou de cana-de-açúcar em um mesmo carro, ao mesmo tempo. Com o aumento dos preços da gasolina, muitas pessoas vêm se perguntando se misturar gasolina com etanol não é uma forma de economia.

Quer saber mais sobre isso? Nós te explicamos, acompanhe a seguir!

Como funciona o motor flex?

Antigamente, os motores que funcionavam a álcool e a gasolina eram diferentes. Os motores faziam com que cada um dos combustíveis exigissem mais peças e/ou componentes especiais. Além disso, a maioria dos carros era movidos a álcool. Porém, com a escassez de material que compunha este combustível, as fabricantes se viram com a necessidade de criar e implantar ferramentas que convertessem o motor para ser movido a gasolina.

No entanto, este tipo de ferramenta era muito caro. Assim, com a necessidade do mercado de ter algo novo e mais adequado às condições econômicas e de matéria-prima disponível, foi criada a tecnologia flex. Um motor com essa tecnologia possui maior resistência, pois o etanol tem fator corrosivo maior que o que a gasolina possui, e capacidade para suportar a gasolina.

Além disso, ele possui a sonda lambda, que permite que o motor saiba qual combustível está sendo usado e manda esta informação para o sistema de injeção do veículo.

Em seguida, a ECU interpreta estas informações, ajustando automaticamente o motor para o combustível que está sendo usado. Todo este cálculo e conversão é realizado de maneira extremamente rápida, a fim de que não haja nenhuma alteração perceptível no funcionamento do propulsor, nem seja necessária alguma mudança na condução de veículo.

Dessa forma, o motor foi projetado para funcionar perfeitamente com ambos os combustíveis, mas também pode funcionar perfeitamente com 100% de etanol ou com 100% de gasolina, sendo possível encher completamente o tanque com um deles, mesmo após ter consumido todo o outro combustível.

As únicas falhas que podem ocorrer são oriundas da qualidade do combustível. Por essa razão, é muito indicado o abastecimento em locais que possuem bons históricos e avaliações. Além de abastecer, em caso de dois combustíveis, no mesmo lugar, a fim de evitar que a qualidade de um seja superior/inferior a do outro.

Mas misturar gasolina com etanol economiza?

A gasolina e o etanol apresentam diferenças em várias características. A começar pela eficiência, pois o etanol não apresenta um bom consumo. Enquanto o etanol aumenta a potência e o torque do veículo, além de custar um valor bem menor que o da gasolina.

Além disso, é obrigatório por lei que a gasolina que é vendida no Brasil apresente 27% de etanol em sua composição. Dessa forma, mesmo abastecendo com gasolina, sempre haverá a mistura de combustível fóssil com o vegetal.

Por isso, a fusão da gasolina com o etanol economiza em termos financeiros, mas não em termos de consumo, pois como o etanol não apresenta uma boa eficiência, é necessário reabastecer com mais frequência quando comparado com o uso de somente gasolina. Além disso, só haverá um benefício financeiro quando o etanol estiver custando menos que 70% do valor da gasolina.

Portanto, segundo as estimativas, o melhor a se fazer para manter a eficiência do motor e economizar com combustível é usar entre 10% e 20% de etanol, e completar o restante do tanque com gasolina.

Felicia Lopes


Calcular Álcool ou Gasolina – Como Saber Qual Vale a Pena


Saiba aqui qual o cálculo deve ser feito para descobrir qual tipo de combustível está valendo mais a pena.

Uma dúvida sempre presente entre aqueles que têm carro é saber se compensa mais por gasolina ou álcool na hora de abastecer, no caso do veículo ser bicombustível. Esta dúvida tem uma justificativa, pois o fato do etanol ser mais barato não significa que será mais econômico utilizá-lo, pois ele faz o carro render mais.

E esta questão de saber qual combustível escolher na hora de abastecer o carro ficou mais em evidência nestes últimos dias por causa da greve dos caminhoneiros, pois o abastecimento de várias regiões do país já está ficando comprometido. Os caminhões-tanque não estão sendo autorizados a passar pelas barreiras feitas em várias BRs e com isso, tem muitos postos e distribuidoras já ficando sem ter como atender os clientes. O protesto dos caminhoneiros é pelo aumento constante do diesel, que acaba fazendo com que os custos para a categoria fiquem mais elevados.

A maioria dos postos consegue armazenar até três dias, por isso, hoje estão comercializando os últimos litros de combustíveis e muitos até já subiram o preço, pois não sabem quando os caminhões-tanque estarão chegando para o abastecimento.

Quando o motorista chegar a um posto e se deparar com o preço da gasolina nas alturas, não deve já ir logo optando pelo álcool, pois é preciso fazer todos os cálculos para saber se de fato está economizando. Em cada região do Brasil, a gasolina e o etanol têm preço diferente, mas a fórmula para descobrir qual compensa mais, é uma só.

Tudo que o motorista deve fazer é multiplicar o valor da gasolina por 0,70 e o resultado deverá ser comparado com o preço do álcool. Se for mais caro, então é melhor colocar etanol, se for mais barato, então o indicado é ficar mesmo com a gasolina.

Para facilitar, confira este exemplo:

Se o litro da gasolina custar R$ 4,00 o consumidor deve multiplicar este valor por 0,70. Então, o resultado será este: R$ 4,00 x 0,70 = R$ 2,80. Se o álcool custar até R$ 2,80 então compensa optar por ele.

Outro exemplo, suponhamos que o litro da gasolina seja de R$ 5,00, então ficaria assim: R$ 5,00 x 0,07 = R$ 3,50. Se o litro do álcool custar menos, vale a pena optar pelo etanol, se custar mais, então é melhor abastecer com gasolina mesmo.

Esta é apenas uma regra básica, porém, não é 100% eficaz, pois há outros detalhes que precisam ser levados em consideração para se chegar a um resultado mais próximo da realidade, por exemplo, cada carro tem um desempenho diferente quando é abastecido com álcool ou gasolina. O certo é cada um fazer o teste, abastecendo uma semana com etanol e na outra semana com gasolina e durante todo este período anotar quantos litros foram utilizados e quantos quilômetros foram feitos com um e outro combustível.

Há casos em que, mesmo o álcool ficando abaixo do valor do preço da gasolina vezes 0,70 ainda assim não compensa para o proprietário. Dependendo do veículo, esta conta precisará ser o valor da gasolina vezes 0,60 ou 0,50.

É preciso conhecer seu carro, saber quantos quilômetros ele faz com álcool e quantos faz com gasolina, assim terá condições de optar pelo combustível que de fato lhe trará maior economia.

Outra questão importante que precisa ser observada é que para economizar combustível não basta fazer esta conta na hora de abastecer, o motorista precisa mudar alguns ábitos no dia a dia, por exemplo, não ficar acelerando o carro à toa, seja quando está esperando alguém, ou parado no sinal de trânsito.

Lembrando ainda que é de fundamental importância que a manutenção do veículo esteja em dia, os pneus estejam calibrados, assim é possível garantir uma economia ainda maior de combustível.

Por Russel


Espelhamento do Waze para iPhone na Central Multimídia Ford


Atualização permite que usuários do iPhone espelhem aplicativo nos carros da marca.

Para os fiéis usuários do Waze, o mais famoso aplicativo de trânsito e indentificação de rotas e engarrafamentos na América Latina, e futuros compradores de carros da marca Ford, uma boa notícia: todos os carros da marca oval norte-americana não terão mais limitações para espelhar o aplicativo Waze nas suas centrais multimídias, mesmo o motorista possuindo um Iphone.

Esta limitação, diga-se de passagem, ainda muito comum na maioria das centrais multimídias presentes nos carros atuais, se deve em grande parte pela falta de sincronismo entre o aplicativo oficial da Apple para carros, o Carplay, e as centrais multimídia disponibilizadas pelas montadoras, uma incompatibilidade que incomoda em vista dos vastos recursos e tecnologias anunciadas por cada uma.

A Apple estranhamente não só não oferece este sistema para integração como também não tem o suporte para o uso de GPS, o que torna inclusive o seu uso proibitivo, uma vez que pode haver cobrança das montadoras para os interessados.

A Ford entendeu e usou de sua criatividade para sanar este acesso, com a nova plataforma Sync 3 atualizada. A partir de agora, o acesso e espelhamento é feito pelo próprio aplicativo da marca, o Sync App Link.

Isto significa que a Ford não depende mais da Apple para espelhamento deste programa em sua central, o espelhamento, apesar de ainda necessitar de conexão física do celular por cabos, vem a suprir uma importante demanda reclamada pelos usuários.

Como exemplo também citamos o aplicativo Mirro Link, muito utilizado por outras marcas que faz o espelhamento da tela do celular de maneira independente ao sistema Android Auto.

A novidade é pioneira no Brasil e “democratiza” o uso do App de qualquer plataforma para os novos carros da Ford.

Para completar, os carros que não possuem o novo sistema Sync 3, na última versão 3.0, podem fazer uma atualização de forma gratuita para utilizar o novo recurso, através do link: https://www.ford.com.br/servico-ao-cliente/sync/

Aonde o novo sistema esta (ou estará) presente?

Por enquanto a lista de carros com a novidade promovida pelo Sycn 3 são:

  • O SUV de entrada Ford Ecosport
  • O hatch compacto Ford Fiesta
  • O hatch médio Ford Focus
  • A Picape Ford Ranger
  • O sedã médio Ford Fusion
  • O SUV luxuoso Ford Edge
  • O ícone esportivo Ford Mustang

Como surgiu o Waze e por que ele é tão popular?

Muitas pessoas já fizeram esta pergunta antes, a resposta é relativamente simples, o Waze foi criado por três israelenses com ótimo faro para o empreendedorismo e negócios, são eles Uri Levine, Amir Shinari e Ehud Shabtai. Tudo isto com suporte financeiro e uma dedicada equipe de 80 pessoas em um ambiente propício à inovação.

A ideia e aplicação despertou interesse da gigante Google, que comprou o programa pela bagatela de 1,3 bilhão de dólares, tudo isto precisamente em Junho de 2011.

O resto todos nós sabemos, o sucesso foi instantâneo e mundial, recentemente a cidade de São Paulo foi apontada como um dos locais com maior quantidade de usuários no mundo deste aplicativo e não é para menos, uma de suas principais qualidades é seu sistema colaborativo entre seus usuários, além das constantes atualizações, permitindo conhecer rotas alternativas, informando por exemplo, a placa final do veículo, detalhe muito útil em cidades com sistema de rodízio como São Paulo e até inovações como apontamento de buracos em vias pelos motoristas.

Esperem por mais

Futuramente a Ford já anunciou que as novas versões do Ford Ka no mercado nacional também irão incorporar a novidade, deduzimos então que a expectativa é ter toda gama de veículos novos da marca já com o útil recurso nos próximos anos.

Ponto positivo para a iniciativa da Ford.

Carlos Batista


Fiat Argo 2019 ganha Nova Versão de Entrada


Novo modelo custa R$ 44 mil.

Há algum tempo estava surgindo rumores nos quais diziam que a Fiat iria lançar uma versão mais barata e econômica do Argo, dito e feito. A Fiat anunciou nesta quarta-feira (16) uma versão inédita da entrada para o Argo 1.0, de uma forma bem mais discreta e moderada em seu site de ofertas. O preço sugerido pela fabricante será de R$ 44.990, ou seja, R$ 2.800 a menos que modelo 1.0 Drive.

Nessa nova versão apresentada pela fabricante o carro irá possuir: ar condicionado, vidros elétricos dianteiros, travas e direção elétrica, sistema start-stop, computador de bordo, volante com regulagem de altura e rodas de Aço de 14 polegadas.

Mas o que surpreendeu a todos é que o valor é quase R$ 3.000 a menos em relação à antiga versão de entrada Drive 1.0 , que foi lançada no ano passado no preço de R$ 46.847, que atualmente custa 47.790.

Porém, como todas as coisas, também haverá os seus malefícios. Essa nova versão deixa de oferecer diversas coisas, dentre elas: limpador traseiro, desembaçador traseiro, predisposição para rádio, chave canivete com telecomando, banco do motorista com regulagem de altura, porta óculos, alça de segurança e acabamento cromado do difusor de ar.

Além disso, você precisará tirar da carteira mais R$ 1.300 a mais para ter rádio com Bluetooth e volante com comando de rádio, e também mais 1.200 por retrovisores externos elétricos com luzes indicadoras de direção, rádio, vidros elétricos traseiro com um toque e anti esmagamento. O novo Argo é equipado com o mesmo motor de 3 cilindros que desenvolve até 77 cavalos e câmbio manual de 5 marchas.

O novo Argo já é premiado. O modelo usa o design italiano e todo o seu sistema de multimídia de aspecto flutuante. Já foi extremamente elogiado em competições com itens de segurança antes restritos a outros segmentos, com airbags laterais dianteiros, câmera de ré com linhas dinâmicas e sensores de estacionamento.

Essa nova versão será uma espécie de comemoração de 1 ano de lançamento do hatch, que no Brasil foi o décimo carro mais vendido no ano, levando em consideração os números até o mês de abril, que abrange todos os automóveis e comerciais leves que inclui picapes e furgões divulgados pela federação dos concessionários a Fenabrave.

A Fiat irá disponibilizar dois pacotes de opcionais e adicionais para o Argo 1.0.

Os pacotes disponibilizados serão:

Kit Convenience, que irá incluir: Retrovisores externos elétricos, luzes indicadoras de direção, função tilt down, rádio connect, vidros elétricos traseiros, com once touch e anti- esmagamento.

E o Kit Rádio Connect, que ira incluir: Áudio streaming, Bluethooth e volante com comandos de rádio.

De série, a FIAT sempre disponibilizou em todos os seus modelos a direção com assistência elétrica (que já vem presente nesse novo Argo), Start e Stop, ar condicionado e bancos com ISOFIX, que irão permitir ao seu comprador que caso precise fixar alguma cadeira infantil no interior do carro, fará com mais facilidade e qualidade. Suas versões mais sofisticadas podem trazer ainda Controle Eletrônico de Estabilidade, Controle de Tração, Hill- Holder ( que é um sistema que mantém o freio pressionado por até três segundos, tempo suficiente para que o motorista possa trocar os pedais sem deixar que o carro volte e esbarre no que está parado logo atrás) e transmissões automática de seis velocidades.

Preços:

  • Fiat Argo 1.0 – R$ 44.990,00
  • Fiat Argo Drive 1.0 – R$ 47.790,00
  • Fiat Argo Drive 1.3 – R$ 54.990,00
  • Fiat Argo Drive 1.3 GSR – R$ 59.990,00
  • Fiat Argo Precision 1.8 – R$ 62.290,00
  • Fiat Argo Precision 1.8 AT6 – R$ 68.290,00
  • Fiat Argo HGT 1.8 – R$ 65.290,00
  • Fiat Argo HGT 1.8 AT6 – R$ 71.390,00

Gabriel Pierini


Hyundai HB20 2019 – Análise, Preço e Novidades


Confira aqui todas as novidades presentes do Novo Hyundai HB20 2019.

A Hyundai divulgou algumas novidades relacionadas com o mercado brasileiro, sendo que uma dessas novidades divulgadas se refere ao HB20 modelo 2019.

Com essa nova geração, tanto a versão Hatch como a versão sedã tiveram leves modificações em relação ao seu design e a versão de entrada sairá pelo valor de R$ 43.990,00.

O mercado também conta com a chegada dos modelos Argo da Fiat e o Polo da Volkswagen.

Com isso, poderia surgir expectativas referentes a uma possível modificação em relação ao tamanho do novo HB20 e a implantação de elementos mais sofisticados, para que o modelo pudesse competir com a dupla.

Porém, baseando-se pelas declarações do vice-presidente de operações internacionais da marca, Byungkwon Rhim, isso não irá acontecer.

O HB20 de 2019 vai continuar do mesmo tamanho e não haverá a criação de um compacto premium, para disputar território com os modelos da Fiat e da Volkswagen.

Novidades do modelo

Visual

A marca fez uma leve alteração no visual da nova versão..

O modelo de 2019 contará com um novo design em relação aos para-choques da parte frontal e da parte traseira, além disso, o modelo também vem com uma grade padrão colmeia e com novas rodas de liga-leve.

O HB20X possui novas rodas com aro de 16” e o desenho delas vai continuar o mesmo da linha de 2018, porém, as partes internas serão na cor preto brilhante.

O modelo R Spec contará com novas rodas de 15”, que também virão com a parte interna pintada na cor preto brilhante.

As versões com motor 1.0 possuem lanternas traseiras escurecidas e as versões com motor 1.6 possuem lentes Clear Type, que imitam LEDs.

Parte Interna

A parte interna de todas as versões, exceto da versão de entrada, possui um novo cluster de instrumentos.

A novidade do novo quadro está relacionada com a tela do computador de bordo, que mostrará as informações em uma nova disposição. Agora os mostradores de combustível e de temperatura tornaram-se ponteiros, sendo que até então os marcadores utilizados eram digitais.

Multimídia

Na central Multimídia do modelo foi inserida uma TV digital. Essa TV virá em todas as versões, inclusive na versão de entrada.

Demais equipamentos

Todas as versões do HB20 vão continuar sendo bem equipadas e até mesmo a versão de entrada vai contar com o ar-cond., direção assistida, vidros elétricos e travas elétricas.

Fará parte do pacote de equipamentos da versão Comfort Plus os retrovisores elétricos, alarme com telecomando e chave com telecomando.

Ainda há outros itens como rodas de liga-leve; farol de neblina e o ar-cond. automático.

Preços

Veja abaixo os preços de cada versão do HB20 2019:

A versão Unique com motor 1.0 MT5 sairá pelo valor de R$ 43.990; a versão Comfort Plus com motor 1.0 MT5 sairá pelo preço de R$ 47.590; a versão com motor 1.0 turbo MT6 sairá pelo valor de R$ 51.790; a versão Comfort Plus com motor 1.6 MT6 sairá por R$ 54.550; a versão R spec com motor 1.6 AT6 sairá por R$ 63.690; a versão Premium com motor 1.6 AT6 sairá pelo valor de R$ 66.790; a versão Comfort Plus com motor 1.0 MT5 sairá por R$ 51.590; a versão com motor 1.0 Turbo MT6 sairá por R$ 57.590; a versão Comfort Plus com motor 1.6 MT6 sairá por R$ 60.150; a versão Style com motor 1.6 AT6 sairá pelo valor de R$ 66.090; a versão Premium com motor 1.6 AT6 sairá pelo preço de R$ 70.690; a versão Style com motor 1.6 MT6 sairá por R$ 63.100 e a versão HB20X Premium com motor 1.6 AT6 sairá pelo valor de R$ 71.700.

Rosângela Rodrigues


Recall Hyundai HB20 e HB20S 2016, 2017, 2018


Chamado ocorrer devido a problemas no freio.

A Hyundai está convocando todos os proprietários dos modelos HB20 e HB20S para comparecerem as concessionárias da marca para realizarem um recall devido problemas com o freio dos modelos citados.

Essa informação foi divulgada no site da própria empresa e de acordo com eles os modelos que apresentam esse defeito são os equipados com um motor 1.0 Turbo com a transmissão manual de 6 marchas. Esses modelos, segundo a empresa, foram fabricados entre os dias 28 de janeiro de 2016 e o dia 05 de fevereiro de 2018 e os chassis envolvidos vão de 9BHBG51BAGP561697 até9BHBG51BAJP870541, não sequencial.

Os veículos que apresentarem algum defeito no freio e em todos os veículos da campanha, serão realizadas inspeções. Caso nenhum dano seja encontrado, a peça não será trocada, porém, será colocado um Isolador Térmico que deverá ser aplicado sobre a peça. Nos casos em que foram encontrados algum dano no freio, a empresa fará a substituição das peças que já virá com o Isolador Térmico.

Os proprietários que forem realizar a inspeção deverão fazer o agendamento diretamente na Concessionária Hyundai Motor Brasil de sua preferência. Os clientes que tiverem alguma dúvida deverão entrar em contato com a Central de Relacionamento da Hyundai através do telefone 0800-770-3355. O atendimento nesse telefone acontece de segunda a sexta-feira, entre às 8 horas e às 20 horas. Aos sábados também são realizados atendimentos, nos períodos das 9 e às 15 horas.

A inspeção de todos os carros será gratuita e quando for necessário realizar a troca da peça, a duração do atendimento deverá durar aproximadamente uns 30 minutos.

O Início do Atendimento para realizar inspeção nesses modelos foi no dia 29 de março de 2018. A inspeção será feita na Válvula de Controle de Vácuo do Servo Freio do carro e caso seja necessário, será feita a substituição da peça de forma gratuita.

A Hyundai informou que o motivo dessa convocação estar sendo feita é pelo fato de que em alguns desses veículos poderá ocorrer um ressecamento da Válvula de Controle de Vácuo do Servo Freio devido à localização estar muito próxima ao Conversor Catalítico e de estar exposto à alta temperatura.

Caso o veículo apresente algum problema por causa disso, o condutor irá perceber que quando ele estiver conduzindo o veículo, haverá um barulho parecido com um assovio vindo da região do motor. Além disso, poderá ocorrer também uma oscilação da marcha lenta, sendo assim, caso o motorista insista em continuar a direção do veículo nestas condições, provavelmente ocorrerá o endurecimento do pedal de freio por conta da redução de vácuo no Servo Freio.

A redução de vácuo do sist. de assist. de frenagem provavelmente causará o endurecimento do pedal de freio e nesse caso o motorista precisará aplicar uma força maior, isso irá acarretar no aumento do tempo e distância das frenagens, o que poderá causar até mesmo acidentes.

O freio não irá parar de funcionar por conta do endurecimento do pedal, mas fará com que o condutor do veículo utilize mais força do que o comum quando for acionar o pedal de freio para parar o carro.

Caso o veículo apresente algum dos problemas já especificados, o condutor deve interromper seu uso imediatamente e procurar uma Concessionária Hyundai Motor Brasil.

Para mais informações, além de entrar em contato pelo telefone, o cliente também poderá acessar o site da montadora através do seguinte link: https://www.hyundai.com.br/servicos/recalls/recall-hb20-1-0-turbo?utm_uptracs=null.

Ainda em relação aos modelos, esse ano a marca trouxe algumas novidades. As versões dos dois veículos ficaram cerca de R$ 1.965,00 mais caros. A montadora reajustou os valores de toda a linha do HB20 e de seus derivados. Além disso, as duas versões terão Edição especial em comemoração à copa do mundo de 2018.

Rosângela Rodrigues


CNH Digital em São Paulo


Documento será oferecido de forma gratuita para alguns motoristas.

Há alguns dias atrás foi anunciado que os brasileiros terão acesso a uma CNH Digital. Um documento com o mesmo valor que a carteira de habilitação tradicional de papel, com as mesmas informações e que seria utilizada por meio de um aparelho celular Android.

A novidade impressionou muitas pessoas, que se animaram, afinal, hoje em dia as pessoas conseguem esquecer tudo menos o aparelho celular e o documento arquivado em um smartphone iria facilitar a vida de muitos.

A novidade será disponibilizada para os estados brasileiros aos poucos, dessa vez os contemplados são os cidadãos do estado de São Paulo.

É isso mesmo, desde a última quinta-feira, dia 22 do mês de março, começou a ser emitida no estado de São Paulo a Carteira Nacional de Habilitação Digital e o melhor é que os motoristas cujas habilitações foram tiradas a partir do mês de maio de 2017 não terão que pagar nada pela versão digital do documento, haja vista que o documento já vem com o QR-Code. Por sua vez, quem se habilitou em anos anteriores terá que pagar uma taxa por esse código no valor de R$ 42,41.

– Como faço para ter a CNH Digital?

Acesse o site do Dentatran em seu Portal de Serviços e faça o seu cadastro. Em seguida compareça ao Detran que emitiu sua CNH e faça a confirmação dos dados. Feito isto, é preciso fazer o download do aplicativo CHN Digital. O Detran enviará um código de acesso ao aplicativo e o motorista precisará criar uma senha de acesso e o documento já estará disponível.

– A CNH Digital tem a mesma validade que a impressa?

Sim. É o mesmo valor jurídico.

– Qualquer motorista habilitado pode ter a CNH Digital?

Não. Ela estará disponível para quem está habilitado a partir do mês de maio do ano passado, pois estas pessoas já possuem um código na carteira impressa que será utilizado no documento digital. Porém, quem se habilitou antes desta marca poderá ter acesso ao documento digital quando forem renovar a carteira e assim poderão ter o código.

– Como faço para baixar o aplicativo da CNH Digital?

Basta acessar as lojas de aplicativos do Google para aparelhos com sistema Android, ou nas lojas de aplicativos da Apple. O Denatran informa que os cidadãos devem ficar atentos com os aplicativos falsos. O Aplicativo original será disponibilizado gratuitamente e nele haverá o nome do Serpro, que é o Serviço Federal de Processamento de Dados, que é o responsável pelo desenvolvimento do sistema.

– O Aplicativo terá outras utilidades?

A princípio não, mas a intenção é de que por meio da CNH Digital seja permitido o acesso a outras informações como a pontuação, emissão de alertas para o vencimento do documento. Além de o documento digital poder ser “exportado” para e-mail ou whatsapp, em casos de necessidade de um documento autenticado. Todas essas funções estão previstas e em pouco tempo já estarão disponíveis aos usuários.

– A CNH na versão digital será um documento confiável?

Sim. De acordo com o Ministério das Cidades, o documento foi desenvolvido com base em um conjunto de padrões que suportam um sistema que assegurará a sua validade. Sua autenticidade será comprovada por meio da assinatura com um certificado digital emitido pelo Detran, ou por meio da leitura do código QRCode.

– E se no momento que precisar ser acessada não haver sinal de internet?

Não haverá problemas. O acesso à internet só será necessário para baixar o aplicativo e inserir os dados. A partir de então o documento estará disponível no aparelho, sendo necessário para o seu acesso apenas a digitação da senha.

Em caso de dúvidas, procure o Detran que emitiu sua carteira e informe-se. A CNH Digital pode ser um documento muito útil.

Sirlene Montes


Novo Kia KX3 2018 – Preço e Lançamento do SUV no Brasil


Conheça aqui mais detalhes do Novo SUV da Kia.

Mais uma vez a briga pelo mercado dos SUVs no Brasil ganha destaque na imprensa especializada em carros.

Desta vez, a Kia entra o ano de 2018 com toda força e vem com um grande lançamento para tentar concorrer com as marcas mais famosas do mercado.

Trata-se agora do KX3, que chega neste ano ao Brasil (ainda não tem data definida) com a mesma plataforma que o Rio.

O que se sabe é que a montadora coreana acabou dispensando o seu Stonic, pois o mesmo não apresentava as condições necessárias para rodar aqui no Brasil (ele é menor e tem um motor mais delicado), cuja estradas mal conservadas exigem demais de qualquer SUV de respeito e que queira ss mante rno mercado.

Além disto, o KX3 é maior e, portanto, mais ao gosto do consumidor brasileiro que gosta de carros mais robustos nessa categoria.

Segundo as informações divulgadas pelos sites especializados no assunto, o KIA aproveitou a mesma plataforma de fabricação do Creta da Hyundai para o KX3. Além disto, a fabricação do novo modelo poderá ser feita a partir do México, o que facilita as operações de transporte para o continente brasileiro.

Para quem gosta de novidades, talvez o novo modelo não vai decepcionar, pois uma coisa que os coreanos são muito bons é oferecer bastante novidades ao seus usuários espalhados pelo mundo todo.

Com certeza para o Brasil as novidades já podem ser vistas pelo novo visual mais requintado.

Se o consumidor prestar bem atenção é só perceber os novos detalhes que se destacam como a nova grade frontal bem maior e mai ampla, O novo modelo agora possui suporte adequado de instalação para faróis de neblina, faróis em LED, detalhes laterais e frontais em alumínio e rodas de liga leve em um estilo exclusivo.

Este modelo já vem sendo fabricado e comercializado na China há cerca de um ano e faz grande suceso por lá.

É claro que para chegar ao Brasil, a KIA teve que fazer algumas adaptações necessárias para se adequar ao bolso e ao gosto dos brasileiros.

Motorização e Câmbio do novo KX3

Realmente para quem gosta de novidades, o novo modelo da KIA teve que se reinventar para poder rodar no Brasil.

Ele poderá se encontrado nas concessionárias da marca espalhadas por todo o país ( quando estiver disponível nas seguinte versões: 1.6, 1.6 turbo e numa versão bem mais potente a 2.0. Elas possuem a seguinte potência nesta ordem: 125 e 160, sendo que a versão maior também ficou nesta faixa de rendimento.

Com relação ao câmbio, as versões a serem comercializadas serão tanto a manual quanto a automática de seis ou sete marchas, sendo esta com sistema de dupla embreagem para a versão de 6 Turbo.

Existe ainda um grande dúvida quanto ao tipo de transmissão utilizada, pois, a KIA ainda não confirmou oficialmente quais serão as versões que estarão disponíveis para o Brasil.

Os especialistas esperam que todas elas possam chegar ao país, pois assim o consumidor terá a oportunidade de levar para casa a versão que mais cabe no seu orçamento e que corresponde ao seu gosto pessoal.

Com relação aos itens internos, o novo modelo deverá trazer as mesmas opções que os outros carros da mesma categoria oferecem a seus clientes. Quem quiser conferir todos os detalhes basta clicar aqui.

Com relação ao preço, a montadora ainda faz um grande mistério. Os sites especilaizados arriscam um palpite para o novo modelo e já anunciaram na grande rede que o valor do novo KIA deverá ficar algo em tornos dos R$ 85.000,00, nada mau para um carro desta categoria.

Emmanoel Gomes


Novo Volkswagen Tarek – Primeiras Imagens


Modelo será lançado para concorrer com o Jeep Compass.

Em meio ao crescimento nas vendas de SUVs no mundo todo, a Volkswagen já está correndo atrás do prejuízo acumulado devido ao pequeno investimento no setor. Isso se deu já que a montadora não tinha mostrado grande interesse em lançar novos modelos no segmento.

Com o novo mercado, somente para o ano de 2018, a alemã pretende lançar seis novos SUVs. E o destaque especial é para um compacto que já tem data de estreia na China em agosto. Trata-se de um modelo inédito e com produção confirmada para a Argentina até o ano de 2020. E o melhor: sua distribuição será global.

Como é conhecido internamente, o crossover Tarek será comercializado no Brasil para competir diretamente ao sucesso de vendas lançado pela Jeep, o Compass. O preço estimado do veículo é na faixa dos R$ 100 mil, podendo estar acima do valor.

Projeção do Tarek: o que podemos aguardar?

Apesar de ser uma novidade e tanto divulgada pela Volkswagen, ainda não há apresentação oficial do SUV, principalmente em relação ao visual do veículo. Porém, a montadora compartilhou um esboço preliminar sobre o mesmo durante a sua conferência anual para a imprensa. Com ele, especialistas conseguiram realizar uma projeção que ilustrasse um pouco mais sobre o Tarek, dando uma boa noção do seu design.

E o resultado, como não podia deixar de ser, surpreende. O SUV terá uma grade frontal de presença, bem larga e faróis com dimensões na mesma proporção. Para se ter uma base, o mesmo foi feito pela marca com outros modelos, como a nova geração do Tiguan, recentemente, e o Atlas.

E tudo indica que pouca coisa irá ser alterada do esboço feito para o modelo real, de forma a manter o estilo geral do para-choque. As alterações serão feitas somente nas entradas de ar nas laterais, sendo que as luzes de neblina devem seguir na parte inferior.

Já na parte traseira, infelizmente, não há nenhuma imagem que possa ser usada de base, necessitando da inspiração do autor nas linhas usadas pela fabricante para a sua produção, principalmente para o novo Tiguan. Porém, como se sabe, esse projeto não deve estar muito longe da realidade, já que a Volkswagen é uma das montadoras que mais reforçam e padronizam a identidade visual na maioria de seus carros.

Na parte interna do Tarek, pode-se esperar que ele possua semelhanças com os demais lançamentos da marca, como é o caso do Jetta e do Polo. Porém, devido ao seu posicionamento e preço, tudo tende a se encaminhar para um nível de acabamento interno de um sedã médio.

SUV bem equipado

A montadora alemã tem chamado o veículo como o “SUV das pessoas”, de forma a passar a imagem de que ele será um veículo acessível e, ao mesmo tempo, virá bem equipado. Por isso, o que se pode esperar em termos de tecnologias é uma central multimídia comandada pelos gestos de seus usuários, com um painel digital Active Info Display e um controle de cruzeiro adaptativo, com itens que também aparecem em uma nova geração do Jetta.

Outras especificações

A plataforma do novo SUV é a MQB, a mesma utilizada no Golf. Como base será usado o Skoda Karoq.

A filosofia do Tarek é de ser mais barato do que o Tiguan, com dimensões semelhantes às apresentadas pelo modelo sueco, que possui 4,38 metros de comprimento total. Se levado em conta essa medida, ele ficaria apenas 4 cm menor do que seu concorrente Jeep Compass, rival direto na categoria.

A motorização fica por conta de um 1.4 TSI de 150 cavalos de potência, motor já produzido no Brasil. Quem buscar uma versão mais potente pode ainda optar pelo 2.0 TSI com potência de 200 cavalos. Ambas as versões terão transmissão automática Tiptronic de seis marchas.

Então, enquanto o Tarek não chega, podemos dar uma olhada nos outros modelos para o nosso mercado, como a nova geração do Tiguan, que chega ao país no primeiro semestre e na versão Allspace com sete lugares. Ainda, no fim do ano é a vez do T-Cross, um crossover com base no Polo, que deverá ser apresentado no evento do Salão do Automóvel de São Paulo, no mês de novembro.

A montadora estuda ainda trazer o Atlas para o mercado brasileiro, graças às vendas nos Estados Unidos. Por aqui, o nome oficial estudado é o Teramont, assim como é usado na China.

Kellen Kunz


Multa de Trânsito pode precisar de Foto para Comprovar Infração


Conheça aqui mais detalhes sobre o projeto que pode exigir provas para aplicação de Multa de Trânsito.

Quem é motorista sabe o quanto é chato receber uma multa de trânsito, mas quando se tem consciência de que se cometeu uma infração ela já é até mesmo esperada. O problema maior é quando o motorista recebe a notificação de uma multa e alega não tê-la cometido. A partir de então, dá início a uma verdadeira “saga” para provar por meio de recurso que a multa não está correta.

Pois bem, em relação às sempre polêmicas multas de trânsito, está tramitando na Câmara dos Deputados uma polêmica proposta que pode der considerada até mesmo inusitada.

É isso mesmo, de acordo com a nova proposta em relação às multas de trânsito será exigido que os agentes e guardas de trânsito só emitam multas quando puderem comprovar o ato da infração. Para multar é preciso comprovar por meio de provas.

Essa proposta chega para alterar o atual Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e de certo modo derrubar o respeito que existe em relação ao agente de trânsito. Se esta proposta for aceita, o que nunca se sabe a lógica atual será completamente invertida.

De acordo com a lógica da atualidade, o motorista ao receber uma multa e se sentir prejudicado por ter consciência de que não a cometeu, este deve entrar com recurso e então provar que não cometeu o ato de infração.

Desse modo, de acordo com a proposta que é descrita em um Projeto de Lei de nº 8377/2017, os agentes de trânsito, assim como órgãos responsáveis é que terão que fornecer provas que comprovem o erro do motorista. Para isso terão que se utilizar de equipamentos audiovisuais e/ou eletrônicos, como já acontece quando os motoristas se excedem a velocidade e são utilizadas fotos comprovando a infração. É comum, em casos de radares, quando o motorista ultrapassa a velocidade permitida, ao receber a multa, esta vem acompanhada de uma fotografia do momento em que a infração aconteceu.

Contudo, é sabido que nem todas as infrações podem ser comprovadas por meio de fotos ou provas físicas. Se o agente observa a infração, até então ele poderia anotá-la e ela teria validade e confiabilidade de todos.

A proposta principal deste projeto de lei é eliminar qualquer tipo de registo de infração no trânsito, para os casos em que não exista como comprovar este erro, que só poderá ser feito por meio de equipamentos audiovisuais, eletrônicos e outras tecnologias.

No texto que justifica a aprovação do projeto é possível observar alguns princípios de contradição e de ampla defesa que estão previstos na CF, que é a Constituição Federal, bem como uma consideração do fato de que as leis acabam por prejudicar o cidadão, que mediante ao poder que o Estado possui muitas vezes se torna inferior.

A justificativa do projeto ainda toca em um ponto muito frágil que o sistema atual possui, sendo este o fato de que existe um elevado número de multas emitidas todos os dias, mas os brasileiros não são devidamente educados para o trânsito. O número de blitz para arrecadar multas é muito superior ao número de campanhas educativas.

Dessa forma, é necessário reconhecer o fato de que é muito difícil para um motorista comprovar que não cometeu um erro de trânsito, sendo muitas vezes praticamente impossível. Como um motorista pode comprovar, por exemplo, que estava de cinto de segurança em uma ocasião em que recebe uma multa sem fotos por justamente estar dirigindo sem o cinto.

Em contrapartida, ficará também muito difícil equipar todos os agentes de trânsito do país, nem que seja com celulares capazes de registrar as autuações. Se isso fosse possível essa proposta seria até aceitável. Mas resta agora aguardar os próximos passos desse interessante Projeto de Lei.

Sirlene Montes


Resolução que exigia Curso para Renovar CNH é Cancelada


Contran volta atrás e cancela obrigatoriedade de curso para renovação da CNH.

Quem possui carteira de motorista, independente da sua categoria, sabe que a cada cinco anos é preciso renovar o documento. O processo de renovação da carteira é um processo simples. Basta o condutor procurar uma autoescola que seja credenciada no órgão estadual de trânsito e pagar uma taxa pela renovação, além de realizar alguns exames simples. Em questão e dias o documento novo é recebido.

Contudo, na última semana uma notícia pegou os motoristas brasileiros de surpresa. Estamos falando da notícia de que seria exigido aos motoristas a realização e um curso preparatório, seguido de uma prova e ainda a realização e exames.

A notícia desagradou a muitos condutores gerando bastantes comentários. Muitos levantamentos foram feitos em relação ao tema.

Essa novidade veio à tona depois que no dia 08 do mês de março uma resolução foi publicada no Diário Oficial da União e segundo essa resolução esse novo sistema de renovação do documento de habilitação seria obrigatório e entraria em vigência a partir do mês de junho deste ano. Uma vez que são necessários 90 dias para que uma resolução passe a vigorar.

Assim, de acordo com as primeiras informações cedidas pelo Contran, que foi quem publicou a resolução, o curso teria a duração e 10 horas/ aulas e poderia ser realizado presencialmente nas autoescolas ou ainda na modalidade à distância, para auxiliar aqueles motoristas que não disponibilizam de tempo para um curso presencial, ainda que seja curto.

Desse modo, após a realização do curso, que poderia acontecer em um período mínimo de 5 dias, os condutores teriam que realizar um exame escrito, muito parecido com o realizado para a primeira habilitação. Este exame seria composto por 30 questões e o motorista deveria alcançar a pontuação mínima de 21 pontos.

Feito isto, os outros exames seriam realizados e o motorista teria seu documento renovado.

Contudo, muitos motoristas se perguntavam quanto custaria essa nova forma de renovação da carteira. Diante dessa indagação, o presidente do Contran, a fim de tranquilizar a todos, informou que o curso de aperfeiçoamento seria oferecido aos condutores de forma gratuita, em uma parceria entre Contran, Denatran e Detrans de todo o país. Que o objetivo principal desta nova resolução não é o de tornar as coisas mais complicadas para os brasileiros, mas sim promover uma reeducação no trânsito, a fim de diminuir o grande número de problemas existentes na atualidade.

Em contrapartida, o Ministro das Cidades, que é Alexandre Baldy, neste último fim de semana determinou a revogação da recente resolução publicada pelo Contran. Dessa forma, o Ministério das Cidades enviou um documento ao presidente do Contran, Maurício Alves e ao diretor do Departamento Nacional de Trânsito, o Denatran, em que determina o cancelamento da resolução 726/2018.

De acordo com informações recentes, a revogação deve acontecer nesta segunda- feira, dia 19 do mês de março.

Segundo o que afirmou o ministro, o cancelamento desta resolução se dá pelo fato de que as ações e legislações implementadas devam ir de encontro ao atendimento das expectativas da população brasileira, que em sua maioria não possui condições de arcar com custos altos e nem possuem disponibilidade para enfrentar processos muito burocráticos. A realização e um curso de aperfeiçoamento é uma boa ideia para atualizar o motorista sobre as questões de trânsito que são muito importantes. Porém, tornar um curso obrigatório para a renovação da CNH pode acarretar em um elevado número de pessoas que irão por diversos motivos deixar de fazer o curso e passarem a conduzir seus veículos com a documentação vencida, o que pode gerar outros problemas, já que vão se colocar em situação irregular.

Sirlene Montes


Nova Placa para Veículos no Brasil padrão Mercosul


Veículos terão até o dia 31 de dezembro de 2023 para trocar a placa.

Você que é proprietário de carro ou motorista, sabia que as placas dos veículos irão mudar? Talvez você esteja se questionando, “Mas de novo?”. Há poucos anos elws passaram por uma mudança, fazendo com que todas as placas de veículos no país fossem trocadas. Mas essa informação é verídica, A partir deste ano até o ano de 2023 os carros brasileiros deverão estar emplacados com placas que sigam o padrão das que são utilizadas nos países do Mercosul.

Os primeiros carros no Brasil que devem adotar o novo modelo de placa são os carros novos. Sim, todos os zero quilômetros terão até o dia 1º do mês de setembro para trocarem suas placas. A partir desta data eles já terão que rodar equipados com as placas novas. Sendo assim, o prazo até lá é de 6 meses.

Essa notícia acabou pegando muitas pessoas de surpresa, mas essa possibilidade já havia sendo discutida desde o ano de 2013 e a ideia inicial era de que no ano de 2016 ela já passasse a vigorar no país. Mas acabou sendo adiado para o ano de 2017, o que também não aconteceu e por fim, a adoção da nova placa acabou sendo adiada por um prazo indeterminado.

Contudo, nesta última quinta-feira, dia 8 do mês de março, foi oficialmente publicado, no Diário Oficial da União, a resolução que determina que até o ano de 2023 todos os veículos no país já estejam com as novas placas. Sendo esta determinação publicada pelo Denatran, que é o Departamento Nacional de Trânsito.

Como já foi dito, os primeiros a dotarem o novo emplacamento serão os carros novos, seguidos pelos carros que forem transferidos, seja de município ou de proprietários, ou ainda aqueles que tiverem a necessidade de substituir a placa.

Os últimos a receberem as placas novas serão os carros usados. Mas os brasileiros não precisa se desesperar pois existe uma prazo para que todos se adequem a nova determinação do órgão de trânsito. O prazo final para que todos os carros que trafegam no país adotem a nova placa é até o dia 31 do mês de dezembro do ano de 2023. Ou seja, são cinco anos de prazo.

A adoção dessas novas placas não são uma novidade somente do Brasil, outros países que pertencem ao Mercosul também devem adotar as placas novas. Países como Uruguai e Argentina já adotaram o novo emplacamento.

Você deve estar se perguntando como será a nova placa. Pois bem, a nova placa a ser adotada pelo Brasil chega com menos números e mais letras. Na verdade são 3 letras e 4 números que poderão estar misturados. Já a cor do fundo é branca para todos os veículos, sendo que a variação das cores se dará na fonte, ou seja, os números e letras que vão se distinguir pelas cores. Por exemplo, os carros de passeio terão o fundo branco com a sua a inscrição na cor preta. Por sua vez carros comerciais, a cor das letras e números será a vermelha. A dos carros oficiais virão na cor azul, os diplomáticos virão com a inscrição em dourado e aqueles veículos de colecionadores virão com a inscrição em prateado.

O nome do país virá na parte de cima, marcado por uma barra em azul. Já os nomes da cidade e estado estarão na parte lateral, trazendo seus brasões. O tamanho das novas placas será o mesmo das usadas atualmente.

Como medida de segurança contra falsificações ou roubos serão utilizados na placa os QR code que são códigos de barras dinâmicos e bidimensionais, que permitirão ver a data de fabricação, fabricante, número da série, enfim todas as informações do veículo em questão.

O preço para adoção das novas placas deve ser o mesmo para emplacamento das placas atuais.

Sirlene Montes


Como Dirigir Carro com Câmbio Automático


Saiba aqui como usar o câmbio automático do carro corretamente.

Na atualidade, as grandes marcas de veículos estão intensificando a tecnologia sobre a aparelhagem de seus carros. As funções internas dos veículos estão mais flexíveis e automáticas, o que pode garantir maior segurança e conforto para o motorista, diante da vida moderna, carregada de compromissos e estresse.

Este texto vai abordar o tema referente a câmbio automático. Este dispositivo, fundamental para os veículos automotores, está se tornando cada vez mais prático e, por conseguinte, fácil de manusear. Existem algumas normas a serem seguidas de forma simples, além de algumas precauções, portanto, vamos a todas elas:

O câmbio automático possui as seguintes funções, representadas respectivamente pelas letras: P, R, N, D e S.

Em primeiro lugar, o ocupante do automóvel deve conhecer as posições da marcha em questão. Quando o carro está estacionado, parado, a marcha deve estar posicionada em P. Assim que o motorista gira a chave e coloca o carro em movimento, a marcha deve permanecer em D (Drive). Para realizar a marcha Ré, é preciso colocar em R.

A primeira precaução a ser tomada se refere, por exemplo, ao funcionamento da marcha quando se está diante do semáforo. Não é recomendado deixar em ponto neutro o câmbio. Qual a razão disso? O câmbio automático é programado para fazer uma leitura do que ocorre com a velocidade do carro, portanto, quando o veículo é freado a marcha é reduzida automaticamente. Quando o carro para totalmente o câmbio muda para neutro, também de forma automática. A leitura está programada, não necessitando que a alavanca da marcha seja posicionada em N. as letras N e P são as únicas que estão na cor vermelha, o que já é uma chamada de atenção importante. Portanto, não se deve passar do D para N, porque isso pode desregular a programação e o motorista perder tempo ou desviar a atenção da pista.

A grande vantagem do câmbio automático é a de não precisar tirar as mãos do volante.

Outra precaução é a de não engatar a marcha Ré enquanto o veículo estiver em movimento. Se isso for feito o câmbio pode ser seriamente danificado, já que existe um sistema de trava neste novo dispositivo. As letras das marchas aparecem na tela digital do painel do carro, ao lado da direção. Entretanto, essa precaução serve para todo tipo de marchas, ou seja, o automático completo, o automatizado, o carro de dupla embreagem, ou mesmo no antigo mecânico, não se deve posicionar a Ré com o carro em movimento.

O comando L no câmbio. Qual a sua função? Na medida em que o veículo necessita de mais força, porém em velocidade baixa, quando se está com algo atrelado ao carro, um barco ou um reboque, por exemplo, o comando L proporciona mais força, mais tração. Os modelos mais antigos de carros tinham até várias modalidades de função L.

O comando S na marcha automática é quando se necessita de mais força. O motorista posiciona a alavanca em S e já, automaticamente, o programa lê e compreende que será necessário utilizar toda a capacidade da marcha e acionará toda a sua resistência e flexibilidade. Essa função permite que se realizem ultrapassagens mais seguras e rápidas.

Muitos veículos modernos também contêm opções de mudança de marcha na própria alavanca ou nas funções chamadas Borboletas, instaladas atrás do volante. Portanto, se trata aqui das trocas de marcha manuais. O sistema é o mesmo, porém, mais confortável.

Algumas manobras não são permitidas pelo sistema do carro, por conseguinte, esse dispositivo de segurança torna tudo mais prático. Uma dica muito importante é não utilizar o pé esquerdo. Hoje os carros possuem apenas o acelerador e o breque.

Os modelos mais antigos exigiam um treino de reflexos maior, sobretudo por causa da embreagem. Era o sistema Kick Down. Hoje isso não é mais necessário, mas é importante que os motoristas de hoje, que foram acostumados com carros antigos, suavizarem seu modo de pisar no freio, seja com pé esquerdo ou direito. O sistema elétrico hidráulico era mais pesado e complicado, hoje é tudo leve e fácil.

Hoje há também o sistema de Assistente de Partida em Rampas. Esse sistema consiste em um auxiliador. Basicamente é o seguinte: manter o pé no freio. O motorista tira o pé do frio e o coloca no acelerador, sem que o carro desça de ré, por que o sistema do carro compreende o que o motorista pretende, e mantém o carro por algum tempo parado, mesmo que em posição íngreme, para que o motorista possa tranquilamente acelerar.

Para mais informações com orientações, acesse os vídeos abaixo:


Calendário IPVA SP 2018


Veja aqui a Tabela de Datas para pagamento do IPVA SP 2018.

Fim do ano está chegando e se por um lado as pessoas se preparam para comemorar as festas de Natal e Réveillon, elas também devem ficar atentas aos gastos, porque início de ano tem sempre muitas contas a serem pagas. Os paulistas estão um pouquinho mais tranquilos, pois foi confirmado que o IPVA 2018 estará mais barato. Com o IPVA – Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores ficando mais barato, já sobra um pouco mais para o pagamento das outras contas, como o IPTU, material escolar, cartão de crédito e tantas outras contas que chegam no início do ano.

A Secretaria da Fazenda já publicou a tabela de valores venais no Diário Oficial do Estado desta última quinta-feira (30), tendo sido constatada uma queda nominal média de 3,2% em relação aos preços encontrados no varejo. A Fipe – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, foi quem realizou a pesquisa, analisando 11.504 marcas diferentes, entre vários modelos e versões de carros. Como o mercado nacional conta com uma grande variedade de veículos, foi preciso fazer uma análise ampla, para chegar a uma média bem próxima da realidade.

A pesquisa feita pela Fipe constatou que houve uma ligeira queda no preço de caminhões usados, chegando a 7,15%. A redução nos valores de ônibus e micro-ônibus foi de 4,17%. Os utilitários apresentaram queda nos preços chegando a 4,15%. Os automóveis tiveram uma redução de 3,39% e em relação às motos, a queda foi de 1,79% se comparado com o ano de 2016, ou seja, na verdade não foi o IPVA que ficou mais barato, é que os veículos tiveram uma desvalorização de um modo geral e se por um lado isto beneficia o cidadão, por outro é um problema, pois mostra que ele perdeu dinheiro na compra de seu veículo.

As alíquotas do IPVA permaneceram as mesmas, assim, o valor para 2018 só ficará menor justamente por causa desta queda. Veículos a gasolina e também os bicombustíveis irão recolher 4% do valor venal. Aqueles que utilizam apenas álcool, gás ou eletricidade, tem alíquota de 3%. Utilitários, Ônibus, motos, quadriciclos, micro-ônibus, terão alíquota de 2%. Dos caminhões será de 1,5% e da picapes com cabine dupla será de 4%.

O estado de São Paulo conta com uma frota que já passa dos 24 milhões, sendo que mais de 17 milhões terão que pagar o IPVA. Quase 7 milhões são isentos porque foram fabricados há 20 anos e tem cerca de 295 mil que não precisarão pagar o IPVA porque são isentos por algum motivos, por exemplo, pertencem a pessoas com deficiência, ou são taxistas, ou pertencem a igrejas, ONGs, além dos veículos oficiais e ônibus urbanos.

A previsão da Fazenda é que o IPVA 2018 recolha cerca de R$ 15 bilhões e metade desse valor vai para os municípios onde os veículos estão registrados, enquanto a outra metade fica com o Estado.

Confira o calendário de vencimento do IPVA 2018 para São Paulo, de acordo com o final da placa, lembrando que a cota única com desconto deve ser paga no primeiro mês, ou então é possível pagar a cota única sem desconto no segunda mês e quem preferir pode parcelar o pagamento em 3 meses.

  • Final 1 – 09/01 – 09/02 – 09/03
  • Final 2 – 10/01 – 15/02 – 12/03
  • Final 3 – 11/01 – 16/02 – 13/03
  • Final 4 – 12/01 – 19/02 – 14/03
  • Final 5 – 15/01 – 20/02 – 15/03
  • Final 6 – 16/01 – 21/02 – 16/03
  • Final 7 – 17/01 – 22/02 – 19/03
  • Final 8 – 18/01 – 23/02 – 20/03
  • Final 9 – 19/01 – 26/02 – 21/03
  • Final 0 – 22/01 – 27/02 – 22/03

Por Russel


Fiat Argo Drive 1.3 2018 – Análise, Preço e Novidades


Confira aqui todos os detalhes sobre o Fiat Argo Drive 1.3

A Fiat lançou no mês de julho seu mais novo hatch, o Argo. A marca investiu pesado no modelo para ser um dos carros mais vendidos do país, com o intuito de deixar pra trás até mesmo outras versões da marca, como o Uno, Palio e Mobi.

A Fiat pretende investir mais em tecnologia e conforto, e deixar um pouco o “populismo” de lado. O modelo básico não será como a maioria dos seus carros e o Argo de entrada será a Drive. Todo investimento para concorrer com os dois modelos mais vendidos do país: o HB20 da Hyundai e o Onix da Chevrolet.

Argo 1.3

Para quem escolher adquirir o Fiat Argo com motor 1.3, terá duas opções: o Argo 1.3 manual no valor de R$ 53.900 e o 1.3 automatizado no valor de R$ 58.900.

Para competir fortemente com os seus principais concorrentes, esses dois modelos já virão equipados com um volante multifuncional para configurações da central de multimídia, que virá com tamanho de 7 polegadas.

Além disso, os modelos de motor 1.3 terão direção elétrica, ar-condicionado digital, computador de bordo com visor colorido, travas e vidros elétricos, além da tecnologia start-stop. Para a opção de câmbio automatizado, o motorista ganha auxílio de partida em subidas, vidros traseiros elétricos e controles de estabilidade e tração.

Para quem quiser mais funcionalidades para o veículo, a Fiat abre opções para que o cliente possa incluir câmera de ré e sensor de estacionamento, que sai no valor de R$ 1.200 e as rodas de liga leve, no valor de R$ 1.900.

Investimento

Não é necessário procurar muitas fontes seguras para perceber que a Fiat está investindo para transformar o Argo como seu maior trunfo. Conhecida por ser uma marca popular, a Fiat sempre produziu carros com materiais mais simples e com pouco acabamento.

Pela propaganda comercial que a marca colocou no ar, percebe-se que é o melhor carro que a Fiat já produziu. Até mesmo alguns acessórios ganham em quesito qualidade do que os modelos mais caros da marca, como o Renegade, Toro e Compass.

O Argo conta com alguns botões de comando protegidos com um material emborrachado e para acionar as setas do veículo percebemos o quão mais leve e suave estão. Parece simples, mas esses cuidados não eram vistos nos outros modelos da Fiat.

Agora o mais surpreendente é a central de multimídia de 7 polegadas. A Fiat não fabricava carros com esse tipo de tecnologia e estava bem atrasada na questão de conectividade. Os acessórios de tecnologia da marca sempre foram muito simples e pouco modernos.

Outro ponto positivo é o design interno e o tamanho do Argo. Os materiais utilizados são bem melhores e o modelo virá forte para competir com seus dois principais concorrentes. O espaço interno também teve uma grande melhoria. A Fiat é conhecida por seus carros menores para compensar o preço, agora o Argo vem maior que o Palio e o Punto.

Concorrência

Na parte de motor, suspensão, dirigibilidade e potência, também são os mais novos investimentos da Fiat. Com o motor 1.3 e 109 cavalos, o Argo consegue ser mais potente que o modelo 1.4 Onix, da Chevrolet. A suspensão está mais ajustada e confortável para dirigir e o volante com direção elétrica é extremamente leve.

A Fiat, claro, ainda está em constante melhorias e sabe que precisa de mais e mais investimentos para ganhar de vez a concorrência. Com o Argo a Fiat fica próxima do pódio, mas ainda precisa rever seu câmbio automatizado.

A primeira vez que a Fiat usou uma transmissão GSR foi no Novo Uno em 2016 e depois no Mobi com melhorias. Mesmo assim, está um pouco longe para competir com câmbio automático de alguns modelos concorrentes.

A Fiat pretende concorrer com a versão 1.4 do Onix, o carro mais vendido do Brasil desde 2015. A versão menos equipada da Chevrolet sai por R$ 51.650, a mais completa sai por R$ 56.650, mesmo assim a Fiat consegue entregar mais itens especiais.

Com o HB20, o Argo compete com a versão turbo da Hyundai, com os equipamentos oferecidos o carro sai mais barato que o novo lançamento da Fiat, mas também fica devendo em muitos acessórios que o Argo oferece.

A concorrência vai ser muito saudável e boa para os consumidores. A Fiat pretende emplacar 5 mil carros por mês até 2017, contudo, a crença do mercado é que esse número seja ainda maior.

Por Carolina Costa


Quando Trocar as Pastilhas de Freio do Carro


Saiba aqui quando é hora de trocar as pastilhas de freio do carro.

Todo brasileiro tem uma paixão incondicional por carros. No entanto, será que todos se preocupam com a verificação periódica dos freios de seus veículos?

Neste artigo vamos abordar um assunto que é muito importante para quem tem um automóvel. Você sabe quando trocar as pastilhas de freio ou identificar os sinais de desgaste?

Quer saber um pouco mais sobre este item tão importante de seu carro? Continue lendo este texto que as informações a seguir vão lhe ajudar a responder esta pergunta.

O principal Item de Segurança do Veículo

A pastilha de freio, junto com os discos de freio, são os itens responsáveis pela diminuição da velocidade do carro.

É considerado um dos itens mais importantes pela segurança do veículo contra possível acidente e de todos os seus ocupantes.

A pastilha de freio exerce uma resistência sobre os discos que faz com que o veículo diminua gradualmente sua velocidade na frenagem até parar o carro.

Manutenção das Pastilhas de Freio

É recomendado por todos os fabricantes de veículos que seja observado periodicamente o sistema de freios.

A falta de manutenção deste sistema pode provocar o desgaste destes itens e comprometer a segurança dos ocupantes do carro.

É muito importante sempre que for efetuada uma revisão em seu veículo olhar as pastilhas de freio.

Devido à pressão que as pastilhas exercem sobre os discos e como não existe um prazo determinado para a troca sempre que revisar a mecânica de seu veículo, peça para que seja verificado este item de segurança.

Indícios de Desgaste das Pastilhas de Freio

O principal ou um dos principais indícios de desgaste das pastilhas de freio é quando você, no ato da frenagem, identificar uma diminuição ou quando perceber que os pedais de freio estão ficando baixos até quase encostar no assoalho do veículo.

Outro indício de desgaste das pastilhas de freio é quando há barulhos estranhos ou quando os mecânicos dizem: “Este barulho é Ferro com Ferro”.

Se ocorrer um destes indícios é recomendado que seja verificado o sistema de freios do seu veículo.

Tipos de Pastilhas de Freios

Os tipos de pastilhas existentes são fabricados com diversos tipos de material. No entanto, cada pastilha é desenvolvida para cada tipo de veículo, umas para veículos de alta performance quando é necessário maior resistência e outras para veículos de baixa performance que é o mais usado atualmente.

Cuidados após trocar as Pastilhas de Freio

Quando for efetuada a troca das pastilhas de freio, recomenda-se que o condutor do veículo tenha mais cuidado ao pisar no freio.

Este cuidado é tomado por que nos primeiros 300 quilômetros após a troca, as pastilhas tem uma resistência mais elástica, dando a sensação de estar pisando em uma almofada.

Esta sensação é natural para pastilhas novas. Por isso não é preciso se apavorar, apenas ter um pouco mais de precaução.

Valores das Pastilhas

Os valores das pastilhas podem variar de acordo com o modelo de cada veículo. Estes valores podem variar entre R$ 50,00 e R$ 80,00.

Considerado valores acessíveis em comparação a sua importância que é a segurança dos ocupantes do veículo.

Marcio Ferraz


Chevrolet Onix 2017 – Análise, Preço e Ficha Técnica


Confira aqui uma análise com o preços e a ficha técnica do Chevrolet Onix 2017.

O Onix de certa maneira é um carro bem honesto. Ao contrário de muitos de sua categoria, ele nunca lançou expectativas sobre ter a melhor parte técnica e muito menos ser o modelo de economia. Ainda assim ele conseguiu marcar tanto o seu lugar que foi necessário apenas duas temporadas que se tornasse um líder sólido na categoria dos Hatchs Pequenos. Desde 2015 ele segue firme no posto de carro mais vendido (em sua categoria) no Brasil. O sucesso do Onix se deve muito, ou melhor, é uma consequência de uma disposição do bom espaço interno aliado a um design agradável, ao pioneirismo na conectividade, a boa dirigibilidade e claro, aos preços competitivos, em especial nas versões 1.0 e 1.4.

O carro, lançado em outubro de 2012, chegou como o primeiro da General Motors do Brasil a chegar ao mercado com a tecnologia MyLink. Até o fim de 2016 já eram mais de 500.000 unidades vendidas do modelo. A produção sai da planta de Gravataí, Rio Grande do Sul.

De acordo com a GM, havia cerca de 30 milhões de dispositivos móveis no país. Atualmente esse número saltou para mais 300 milhões. É aí que GM aproveitou com o MyLink. Ainda segundo a fabricante, esse é tido como o item mais importante para uma faixa de 30% dos usuários do Onix.

Com isso, a GM não perdeu tempo e resolveu dar um passo adiante com a reestilização do Onix. Visualmente falando as mudanças foram bem leves. O motor 1.4 recebeu algumas melhorias e o MyLink também ganhou um upgrade. Além disso, temos ainda o sistema On Star (assistente em tempo real e pessoal para o condutor). Já nas concessionárias, o Onix 2017 conta com uma grade dupla mais alongada, há novos faróis integrados e um capô mais inclinado possuindo três vincos aerodinâmicos.

Na parte de trás do Onix 2017 temos lanternas menores e um novo para-choque. Para ficar “meio que atual” a fabricante inseriu assinaturas Led tanto na traseira quanto na dianteira.

É interessante destacar as duas novas cores estreantes: o vermelho carmin e o preto ouro negro. As rodas são novas e chamam a atenção contando com um fundo cinza. Na parte interna o Onix 1.4 recebeu uma tela multimídia maior. Um painel redesenhado, portas com apoio de braço, bancos com acabamento premium e puxadores reposicionados também estão presentes.

O propulsor 1.4 flex SPE/4 ainda traz os mesmos 98/106 cv. Ainda assim temos uma pequena melhora na eficiência.

Test Drive:

Resumo da ficha técnica – Onix 2017 1.4 LTZ AT6

  • Preço sugerido: R$49.590
  • Motor: 4 cilindros em linha 1.4 de 8V
  • Combustível: Flex
  • Cilindrada: 1389 cm3
  • Potência: 98 cavalos a 6.000 rpm (gasolina) e 106 cavalos a 6.000 rpm (etanol)
  • Câmbio: Automático de seis marchas
  • Direção: Elétrica
  • Nota Inmetro: B

Por Denisson Soares


Fiat Mobi Drive 1.0 3 Cilindros 2017 – Test Drive e Ficha Técnica


Confira aqui uma análise e a ficha técnica do Fiat Mobi Drive 1.0 3 Cilindros 2017.

Faz bem pouco tempo que a Fiat apresentou oficialmente o novo Mobi Drive. A apresentação aconteceu neste final de ano, durante a realização do Salão do Automóvel de São de Paulo. A versão intermediária do ainda recente modelo vai andar com um motor que, em termos gerais, foi meio que emprestado, sendo ele o propulsor 1.0 de três cilindros Firefly. A título de curiosidade o Uno já usa esse motor desde o mês de setembro de 2016.

Incialmente o Fiat Mobi Drive vai ser vendido por R$39.870. A nova opção da linha vai ficar logo abaixo das já conhecidas configurações Like e Way. Estas continuaram mantendo o motor antigo.

Dirigindo o Fiat Mobi Drive

Do lado de fora do Mobi Drive o único detalhe que entrega a nova opção do modelo é a presença de um emblema situado na tampa traseira de vidro. Mas é só isso. Logo ao girarmos a chave de ignição vamos notar o clássico ruído dos motores de três cilindros (aquele típico som metálico e agudo mais acentuado do que as opções de quatro cilindros). Na seção de instrumentos o Mobi recebeu a tela TFT. Ela é a mesma que exibe as informações referentes ao sistema de som e de computador de bordo, que se encontra presente no seu “irmão maior”.

Segundo as informações da própria Fiat, o principal destaque desta opção vai ficar com o consumo de combustível. O negócio parece ser interessante a levar pelo fato de que o modelo acabou de conquistar o título de ser o 1.0 mais econômico do país.

Temos até 77 cavalos de potência a 10,9 kgfm de torque. Com isso, o conjunto mecânico deve garantir uma certa agilidade para os 945 kg desse compacto da Fiat. Mas isso não é no geral. Quando circulamos com baixa rotação o Mobi Drive de fato se mostra mais esperto. Mas é só aumentar um pouco os giros que vamos perceber que há sim limites claros no motor.

Fiat Mobi Drive – Ficha Técnica

  • Motor: Transversal, dianteiro, 3 cilindros em linha, 6V, flex e comando simples.
  • Capacidade total: 999 cm².
  • Potência: 77/72 cavalos a 6.250/6.000 rpm.
  • Torque: 10,9/10,4 kgfm de 3.250 rpm.
  • Direção: Elétrica.
  • Câmbio: Manual.
  • Dimensões: 3,56m de comprimento, 1,63m de largura, 1,50m de altura e 2,30 de distância entre eixos.

Por Denisson Soares


Recall do Hyundai H20 – Problema na Vedação do Porta-Copos


Problema atinge cerca de 140 mil carros e pode ocasionar curto circuito no indicador de marchas.

Nesta última semana de dezembro a Hyundai Motor Brasil anunciou que irá fazer um recall que envolverá cerca de 140 mil veículos pertencentes a família HB20. De acordo com a montadora, o recall tem como objetivo fazer uma vedação no porta-copos que fica no console central. Essa vedação irá evitar que líquidos acabem entrando em contato com a fiação do indicador de marchas e que consequentemente terminem por provocar um curto circuito.

Chassis Envolvidos (os últimos 8 dígitos)

HB20 1.6 – DPO10003 a FP5338664.

A Hyundai informa também que os veículos que foram afetados com esse problema são modelos fabricados entre os anos de 2013 e 2015. As versões são a hatch, a sedã e a aventureira. Aqueles que são equipados com o motor 1.6 e transmissão automática de 4 marchas.

Em um comunicado divulgado para a tratar do assunto, a fabricante destaca que há uma pequena possibilidade de infiltração de líquido na parte interior do console central. Se isso ocorrer, o líquido poderá atingir o circuito elétrico de iluminação do painel indicador de marchas.

Se o líquido entrar em contato com a fiação do carro, poderá haver um curto-circuito no momento em que o condutor for acender as luzes do farol e o indicador de marchas ser iluminado. Além do curto, o problema também poderá provocar o superaquecimento e levar a incêndio.

A Hyundai orienta aos proprietários dos veículos em questão que ao utilizar bebidas que as mesmas sejam transportadas em recipientes fechados assim como indica o manual do carro.

Caso o condutor perceba que o ocorreu um derramamento de líquido no console central, a orientação é secar imediatamente o local e levar o mais rápido possível o carro para uma avaliação em uma concessionária autorizada.

Todos os proprietários dos veículos afetados e que se enquadram nesse recall já podem fazer o agendamento para que se faça a aplicação de uma vedação adicional e a substituição de peças, se for ocaso (quando houver sinais de curto-circuito). O serviço é gratuito e não demora uma hora para ser realizado.

Atenção

Por menor que seja o problema, o recall tem que ser levado muito a sério. Conforme aponta o Código de Defesa do Consumidor, a convocação para o recall deve ser realizada quando for identificado um defeito de fábrica que venha a colocar em risco a vida do usuário.

Por Denisson Soares


Volvo coloca Skype dentro de seus Carros


Programa estará presente nos modelos XC90, V90 e S90.

Já imaginou você estar dirigindo para um final de semana com a sua família e, no trajeto, realizar uma videoconferência importante para o seu trabalho? Impossível imaginar, não é mesmo?

Mas é exatamente isso que a Volvo está preparando para os seus clientes. Isso porque, ao que tudo indica, a marca será a líder no mercado em acrescentar o programa Skype em seus veículos dos modelos XC90, V90 e S90, oferecendo uma importante comodidade para aqueles motoristas que utilizam a tecnologia.

O Skype for Business, como é chamado o app, será integrado nos automóveis da marca Volvo, garantindo que seus usuários tenham acesso, por exemplo, às reuniões que estão agendadas, bem como ao calendário de atividades. Além disso, também há a possibilidade de realizar chamadas ou, ainda, resolver problemas e assuntos que, até então, precisariam ser solucionados por telefone ou presencialmente.

Apesar de toda a comodidade apresentada e revelada pela Volvo, ainda não foi explicado como acontecerá a conexão com internet para que o dispositivo funcione. Porém, as especulações são de que os ocupantes do veículo precisarão conectar o seu aparelho smartphone em uma central multimídia, para que assim seja disponibilizado o acesso ao local.

Além dessa novidade, a Volvo ainda estuda a possibilidade de integrar a Cortana, um assistente virtual, ao seus veículos. Sendo assim, possivelmente no futuro as pessoas poderão fazer o que quiserem dentro do seu carro, utilizando para isso, somente os comandos de voz. Portanto, será possível, pela fala, iniciar a chamada de vídeo no Skype ou, ainda, fazer a definição de rota em um GPS para um certo destino.

Com tais tecnologias bem definidas, com certeza a empresa responsável pelas mesmas, a multinacional Microsoft, precisará alinhar alguns pontos na estruturação dos apps, uma vez que, no caso do Skype, a qualidade do mesmo ainda deixa a desejar em relação às chamadas de vídeo e ligações. Porém, uma vez que ainda não há definição de quando essas inovações estarão disponíveis nos carros, há um prazo, mesmo que pequeno, de que a Microsoft se organize e saia em disparada em relação aos seus concorrentes mais fortes, como o Android Auto, da Google, e o CarPlay, da marca Apple.

Em relação à sua apresentação oficial, ao que tudo indica, essa acontecerá durante a Consumer Electronics Show, a CES 2017, um evento que apresenta as novidades no mundo das tecnologias e que terá início já na próxima semana, no dia 5 de janeiro. Portanto, a nós resta aguardar e ficar ligado em tudo que vem por aí.

Kellen Kunz


Valor do Seguro DPVAT 2017 – Tabela de Valores


Confira aqui o valor cobrado pelo Seguro DPVAT no ano de 2017.

Os valores do DPVAT, o seguro obrigatório, para o ano de 2017 serão reduzidos. Nesta quarta-feira, dia 21 de dezembro, foram publicados os valores no Diário Oficial. Quem possui carro, menos picape, irá pagar R$ 63,69. Já as motocicletas terão o valor de R$ 180,65. O custo ainda pode ser quitado em até três parcelas.

Segundo a Susep, a Superintendência de Seguros Privado, a redução nos valores de 37% aconteceu devido à quantidade de indenizações que foram pagas desde o ano de 2014, ou seja, diminuíram, inclusive em casos de invalidez.

Será cobrada ainda uma taxa para todas as categorias de R$ 4,15, para que seja emitido o seguro para os que optarem pelo pagamento em parcela única. Já para parcelamento do DPVAT a taxa a ser paga será de R$ 9,63.

Haverá também cobrança de IOF, o imposto sobre operações financeiras.

Confira a tabela do DPVAT 2017 (desconsiderando imposto e taxa):

– Motocicletas: era de R$ 286,75 e passou para R$ 180,65

– Automóveis: era de R$ 101,10 e passou para R$ 63,69

– Micro-ônibus e ônibus sem lotação de até 10 passageiros ou cobrança de frete, com cobrança de frete: R$ 152,67

– Ônibus e micro-ônibus com lotação de mais de 10 passageiros e cobrança de frete: R$ 246,23

– Ciclomotores com até 50 cc: era de R$ 130 e passou para R$ 81,90

– Caminhões e caminhonetes: era de R$ 105,81 e passou para R$ 66,66

O que é o seguro obrigatório DPVAT

O seguro Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre – DPVAT cobre casos de invalidez permanente, despesas com assistências médica, morte ou assistências por lesões de gravidade menor causadas que sejam causadas por acidentes de trânsito no Brasil.

O seguro é obrigatório e recolhido anualmente para todos que possuem veículos automotores.

O vencimento do mesmo ocorre junto com o IPVA e o pagamento é necessário para o condutor licenciar seu veículo para o ano.

As vítimas e em caso de morte, seus herdeiros possuem um prazo de três anos depois do acidente para realizar a requisição do seguro. Informações sobre o DPVAT podem ser adquiridas através do telefone 0800-022-1204.

FILIPE R SILVA