Nona geração do Audi A4 chega ao Brasil


Mesmo considerando as dificuldades que a crise tem trazido para o setor de automóveis a Audi tem mostrado que não quer perder a posição de líder entre as marcas premium presentes no mercado nacional. E para fazer isso não quer parar e nem diminuir a velocidade de produção.

Para cumprir seu propósito a marca alemã quer trazer e disponibilizar para o consumidor brasileiro tudo quem tem para outros mercados. E meio que para provar que está mesmo disposta a isso a marca lançou recentemente o seu novo modelo do A4. Mesmo com preço salgado o sedã médio impressiona pelo acabamento além de trazer evoluções tecnológicas e estruturais.

O modelo está chegando aqui na sua nona geração. A primeira saiu em 1994 em substituição ao Audi 80. Mesmo estreando no mercado brasileiro agora é bom lembrar que o modelo já está disponível para o mercado europeu desde o ano passado.

O visual do A4 continua conservador. Nada de ousadia e esportividade. Um dos destaques na parte da frente são os faróis full-LED. Eles se adaptam aos desníveis e curvas e de quebra ainda não ofuscam a visão dos motoristas que estão dirigindo no sentido contrário.

O tamanho do carro também aumentou. Agora são 4,73m de comprimento e 2,82m entre-eixos. A mudança fez com que o espaço interno crescesse.

O interior não poderia ser diferente: É sofisticado. Bom acabamento e materiais de boa qualidade estão presentes. Um novo difusor de ar além de comandos mais bem localizados se destacam no painel. Outra coisa aqui que chama a atenção é o Audi Virtual Cockpit que além dos instrumentos ainda tem uma tela de oito polegadas que fica bem à frente do motorista.

O que move o carro é o novo motor 2.0 TFSI, de 190cv e 32,6 kgfm de torque. O bloco é associado a transmissão Stronic de sete marchas e dupla embreagem. O motor traz um bom desempenho. Além disso, há 25% de ganho no caso da potência e 21% de redução no aspecto do consumo. Agora com assistência elétrica o modelo traz novos sistemas de suspensão bem como de direção.

E tem mais novidade da Audi por aqui. Para a segunda metade de 2016 a marca já avisou que vai trazer para o Brasil o sedã Ambition.

Por Denisson Soares


Honda HR-V, Fit e Novo A4 ganham 5 Estrelas em Teste de Segurança


Modelos surpreendem e conquistam a nota máxima nos testes da Euro NCAP. Destaque foi para o resultado obtido pelos modelos quanto a proteção das crianças.

Foram divulgadas as notas de alguns veículos no programa de avaliação de segurança automotiva da Europa, o EURO NCAP. O resultado mostrou que os Honda HR-V e Fit (conhecido como Jazz na Europa), além do novo modelo A4 da Audi, receberam a nota mais alta possível no programa, ou seja, cinco estrelas.

Um detalhe que vale ser destacado é que o modelo hatch da Honda foi o único da sua categoria a receber essa nota até o presente momento.

O programa EURO NCAP é como a versão que possuímos aqui na América Latina chamado de Latin NCAP e foi criado no ano de 1997 no Reino Unido. As notas fornecidas por cada um dos programas pode diferir uma das outras, inclusive para o mesmo modelo de veículo. Isso se dá pelo fato de que a montagem dos carros e os materiais utilizados para os modelos europeus e os fabricados na América Latina podem diferir entre eles.     

Durante o teste para crianças o HR-V conseguiu uma nota de 39,1 pontos, que equivale a 79% de pontos possíveis. O destaque no teste para crianças foi o destinado a passageiros com até 1,5 anos de idade, obtendo a avaliação classificada como boa. Já no teste para passageiros adultos, a nota conquistada foi de 32,9 pontos, em torno de 86% dos pontos possíveis. No relatório ficaram garantidas a segurança quanto aos fêmures e joelhos do passageiro em colisão frontal e segurança máxima para o ser humano contra choques laterais.

O Fit conseguiu um desempenho superior ao SUV da mesma marca. Para os ocupantes de baixa idade, a nota obtida foi 41,9 pontos, o que alcança um total de 85% dos pontos possíveis. E no quesito que leva em conta os passageiros adultos, o Fit conquistou incríveis 93% dos pontos possíveis, com uma nota de 35,5 pontos. O maior destaque para os resultados do Fit são a proteção fornecida pelos encostos de cabeça, que garantem a proteção máxima da coluna cervical a todos os ocupantes do veículo.

O Audi A4 obteve 34,5 pontos, ou 90% da disponibilidade de pontos para passageiros adultos e 43 pontos ou 87% do total para passageiros criança. A exemplo do Fit, os encostos fornecem proteção máxima a cervical, porém, a avaliação a colisões laterais ficou classificada como média.

Por Igor Furraer


Audi A4 – Novo modelo será lançado em setembro de 2015


O veículo chegará para as vendas com várias opções de motorização e baterá de frente com a Mercedes Classe C e o BMW Série 3.

Para quem estava aguardando alguma notícia sobre lançamento de veículos da Audi as notícias são muitos boas, pois a montadora fez a confirmação na conferência anual de imprensa que, no Salão de Frankfurt em setembro deste ano, será apresentado oficialmente o novo Audi A4. A nova geração desse famoso sedã premium da marca estará a disposição bem antes das ofensivas de SUVs, tais como, os modelos Q1, Q5 e Q8, os quais tem previsão de chegada somente a partir do ano de 2016.

Nesta conferência, a montadora ainda aproveitou o ensejo para realizar a divulgação do seu balanço econômico referente ao ano anterior que foram considerados excelentes. E nesse tom de bastante otimismo a montadora deixou bem claro que esse novo Audi A4, após o seus lançamento, irá fortalecer a briga da empresa contra os seus principais rivais no mercado automobilístico que são o Mercedes Classe C e o BMW série 3.

Dentro dos planos da Audi o novo A4 é muito importante e será um divisor de águas, pois com a utilização da plataforma MLB o veículo ficou ainda maior e se distanciou do novato Audi A3 Sedan, com isso ele será o sucessor das últimas tecnologias que foram vistas no novo Q7.

Para quem gosta de várias opções de motores a empresa já deixou bem claro que a diversidade de motores que serão disponibilizadas como opcional para os consumidores irá modificar, o destaque neste quesito ficou com o motor 1.4 TFSi o qual é capaz de produzir uma potência de nada mais nada menos que 180 cv, outra inovação do modelo é a utilização do novo câmbio do modelo S-Tronic de nove marchas.

Depois da vazar algumas imagens do novo Audi A4, foi também parar na mídia uma lista com as motorizações do modelo.

Confira a lista dos motores do Audi A4 –

Motor 1.4 TFSI COD com 125 cavalos de forma e transmissão manual de seis marchas;

Motor 1.4 TFSI de 150 cavalos de potência com uma transmissão manual de seis marchas e uma S Tronic de nove marchas;

Motor 1.4 TFSO COD com 180 cavalos de potência e transmissão manual de seis marchas e S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 TFSI com 225 cavalos de força e transmissão manual de seis marchas;

Motor 2.0 TFSI Quattro de 245 cavalos de potência e transmissão S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 TFSI Quattro Hybrid de 225 cavalos de força mais 35 cavalos do elétrico e transmissão S Tronic de nove marchas;

Motor 3.0 TFSI Quattro de 272 cavalos com transmissão S Tronic de nove marchas;

Motor 1.6 TDI de 120 cavalos com transmissão manual de seis marchas;

Motor 2.0 TDI de 125 cavalos, 150 cavalos, 177 cavalos e transmissõess manual de seis marchas ou S Tronic de nove marchas;

Motor TDI Quattro de 177 cavalos, 190 cavalos e transmissão manual de seis marchas ou S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 Tdi com 220 cavalos de potência e transmissão manual de seis marchas;

Motor 3.0 Tdi Quattro de 218 cavalos ou 260 cavalos com transmissão S Tronic de nove marchas;

Motor 2.0 TDI e-tron com 190 cavalos de for mais 136 cavalos de dois motores elétricos e transmissão S Tronica de nove marchas. 

Por Adriano Oliveira


Audi A4 e A5 ganham Motor 1.8 e Novos Preços


Potentes, econômicos e menos poluentes. Assim podem ser considerados os novos motores da linha 2015 do Audi A4 Sedan e Audi A5 Sportback.

Os novos sedãs da Audi agora apresentam um motor Turbo 1.8 FSI, que é menor, mais leve (pesa 3,5 kg) e produz até 170 cavalos de potência. De acordo com informações da própria montadora alemã, os novos motores do Audi A4 e Audi A5 podem ser até 21% mais econômicos, dependendo é claro do estilo de condução de cada motorista. E além desta economia de combustível, os novos motores da Audi lançam menos poluentes no ar.

O maior diferencial entre este novo motor 1.8 Turbo e o antigo 2.0 TSi de 180 cv está no sistema de injeção de combustível que integra os dois motores. Enquanto o antigo possuía apenas um tipo de injeção (a direta), os novos motores 1.8 possuem dois tipos de injeção: a direta (que é usada quando se exige mais potência do motor) e a indireta (usada em situações onde não se exige tanto esforço do motor e se prioriza um consumo menor de combustível).

E mesmo com um motor menor e mais econômico, a linha 2015 dos sedãs da Audi se manteve praticamente com a mesma performance. O Audi A4 vai de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos, sendo apenas 0,1 segundo mais lento que no modelo 2014. Já a sua velocidade final chega aos 225 km/h. Utilizando gasolina, o A4, que antes fazia 14,1 km/l, agora consegue fazer em média 17,24 km por litro na cidade e nas estradas – segundo a montadora.

No Audi A5 Sportback, a redução no tamanho e no peso do motor deixaram o modelo mais veloz 0,2 segundos. Agora ele vai de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 220 km/h. Em relação ao consumo de combustível, antes o A5 fazia 13,9 km/l, agora de acordo com a Audi o modelo chega aos 16,9 km por litro de gasolina.

Um câmbio Multitronic CVT de 8 marchas equipa os modelos A4 Sedan e A5 Sportback. Há ainda outra opção de transmissão para os dois modelos, a S-tronic, mas para tê-la é necessário encomendá-la da Alemanha.

O preço inicial do Audi A4 Sedan Attraction é de R$ 138.990, chegando até os R$ 152.990 na versão A4 Avant Ambiente.

Já o Audi A5 Sportback Attraction começa a ser comercializado por R$ 155.990 e o A5 Sportback Ambiente será vendido por R$ 167.990,00.

André F.C.