Peugeot 2008 é a aposta da montadora para mudar de cenário em 2015


Há quatro anos a Peugeot perdeu espaço considerável para outras marcas em território brasileiro. Dessa forma, a montadora apresentou no ano passado o modelo Peugeot 2008, que deve ser sua aposta para reverter a situação desfavorável em 2015. O modelo deverá ser lançado ainda no primeiro semestre do ano, e deverá custar cerca de R$ 65 mil em sua versão básica.

Inicialmente o modelo terá duas versões de motores, o primeiro será 1.6 aspirado, possuindo 122 cavalos de potencia, ou 1.8 flex com 173 cavalos de potência. A versão básica do produto conta com ar condicionado, tela multimídia, retrovisores e vidros elétricos, airbag, freios ABS e câmbio de 5 manuais.

Apenas no continente europeu já foram fabricadas cerca de 200 mil unidades, o que é um sucesso já que o modelo apresenta apenas um ano e meio de vendas. O Brasil deve ser o terceiro país a fabricar o modelo.

O 2008 possui a mesma plataforma e design interno do modelo Hatch 208. Segundo informações da montadora, o veículo conta com volante menor e painel de instrumento acima da direção, evitando que o motorista tenha que desviar os olhos do percurso.

O Peugeot 2008 precisa batalhar muito para ganhar espeço no território brasileiro. No país, existe uma grande concorrência no segmento, como: Ford EcoSport, Renault Duster e Chevrolet Tracker. Além disso, o Honda HR-V – anunciado recentemente – promete ser a maior pedra no caminho do modelo 2008, já que o modelo da fabricante nipônica apresenta câmbio CVT e freio de mão elétrico.

Outro concorrente forte no segmento será o Jeep Renegade que promete duas versões com motor 1.8 e 2.0, e três opções de marchas (5 marchas manual, 6 e 9 marchas automáticas). Todos os concorrentes do Peugeot 2008 serão fabricados no país.

O crossover Peugeot 2008 é a aposta da montadora de reestabelecer o seu lugar no mercado automotivo brasileiro. Há quatro anos, a empresa era a sétima marca mais vendida do país, tendo contribuição total de 3 por cento. Ao fim de 2014 a empresa garantiu apenas 1,2% das vendas nacionais.

Por Wendel George Peripato

Peugeot 2008

Peugeot 2008

Peugeot 2008

Fotos: Divulgação


Renault Sandero – Características das novas versões


O Sandero é um dos modelos de maior sucesso da Renault e isso acontece desde o lançamento do modelo em 2007. Hoje, o Sandero já está entre os 10 veículos mais vendidos do país e pelo seu sucesso, sua posição deverá melhorar ainda mais nos próximos anos.

A Renault apostou na tradição para vencer a concorrência e o Sandero conta com 4,06 metros de comprimento por 1,73 metros de altura e 1,54 de altura. Isto garante ao modelo um excelente espaço interno e para quem procura comodidade e conforto, o Sandero é um modelo que atende perfeitamente, indo além das expectativas. O Renault Sandero Expression 1.6 está aí para comprovar e conquistar ainda mais espaço no mercado nacional de veículos!

Mas o Sandero não ficou parado no tempo, pelo contrário, o visual é onde o modelo apresenta maiores mudanças, contando agora com o logotipo bem maior no centro da grade dianteira, com um friso cromado que vai até os faróis, dando um toque de sofisticação ao visual.

Na parte de trás, as lanternas também foram remodeladas, para combinarem com os para-choques que agora estão mais volumosos.

O Renault Sandero Expression 1.6 traz o motor da versão top de linha, a Dynamique, um 1.6 8V que está no Brasil desde 1996, mas garantindo sucesso até os dias atuais. O câmbio é manual de 5 velocidades, mas tem a transmissão automatizada de 5 marchas para atender a todos os consumidores. O que não há no Renault Sandero Expression 1.6 é o câmbio automático assim como ficou devendo o motor 1.6 16V de 112cv.

Os itens de série não são muitos, mas são os necessários. Saem de fábrica o ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas, direção hidráulica e som com Bluetooth. Nos opcionais temos as cores metálicas, sensor de estacionamento traseiro e central multimídia com tela sensível ao toque. Este kit custa R$ 1.500,00 a mais.

O valor inicial do Sandero Expression 1.6 é de R$ 40.500,00. Quem optar pelo lindo modelo em Azul Techno deverá pagar a mais R$ 1.200,00. Completo, o Sandero Expression 1.6 custa R$ 43.200,00 incluindo o sistema Media Nav.

Por Russel

Renault Sandero 2015

Renault Sandero 2015

Renault Sandero 2015

Fotos: Divulgação


Fiat Uno Sporting – Modelo esportivo traz novo visual


O Fiat Uno conta com 9 configurações para atender a todo tipo de consumidor e assim garantir melhores vendas! A versão de motor mil e duas portas é para os clientes que pensam, acima de tudo, em economia.

Em seguida vem o Fiat Uno que oferece motorização básica, mas já garante alguns poucos itens de série, mas o suficiente para atrair aqueles que são mais exigentes, mas querem gastar pouco.
E assim, o Fiat Uno segue até chegar à versão sofisticada que é aquela feita exclusivamente para atender o consumidor exigente, que não se preocupa com preço, quer um veículo que oferece potência, conforto e segurança, além de muita tecnologia.

E como sempre é preciso ter um modelo esportivo, a Fiat apostou no Uno Sporting que não é a versão mais vendida, pelo contrário, está bem longe disso, mas a intenção é ter um modelo esportivo para não perder espaço para a concorrência. O Fiat Uno Sporting é aquele modelo que atrai principalmente o consumidor mais jovem, o cliente moderno que se preocupa com o visual.

Mas quem observar bem verá que o Fiat Uno Sporting na verdade só ajustou a suspensão, no mais é só mesmo a estética e o nome que o tornam esportivo.

Mas como este consumidor está de olho é no visual, o Uno Sporting fez questão de caprichar e consegue chamar a atenção! Os para-choques ficaram mais agressivos e os faróis com máscara negra dão um toque especial!

As minissaias laterais ficaram da mesma cor do veículo e a ponteira de escapamento é dupla, localizada no centro e é cromada!

Na frente, a grade dianteira é preta e brilhante. E o Uno Sporting conta com anéis vermelhos para dar o toque final ao visual esportivo.

O Uno Sporting custa a partir de R$ 37.190,00 e traz somente itens básicos de série. Nem o ar-condicionado vem no Sporting, será preciso pagar pouco mais de 3 mil para ter ar-condicionado no carro. Claro que há vários opcionais para deixar o Uno Sporting bem mais interessante, porém, incluindo os principais acessórios, o modelo poderá ir para mais de R$ 48 mil!

Por Russel

Fiat Uno Sporting

Fiat Uno Sporting

Fiat Uno Sporting

Fotos: Divulgação


Novo Chevrolet Prisma LTZ tem mais espaço e requinte


A Chevrolet, famosa montadora norte-americana, apresenta ao mercado brasileiro o seu mais novo carro: o Prisma LTZ. No site da montadora, o veículo é anunciado como um carro em que a beleza está nos detalhes. E, para ressaltar ainda mais o veículo, os publicitários afirmam que muitos são esses detalhes.

Segundo a montadora, o Chevrolet Prisma LTZ está maior, mais espaçoso e mais requintado. O carro ganhou vincos em seus para-lamas, faróis com máscara negra, acabamento Ice Blue, lanternas traseiras escurecidas e farol de neblina.

As rodas também foram reformuladas e dão ao carro um ar mais requintado. O Prisma LTZ conta com rodas de 15” em puro alumínio.

O Prisma LTZ surpreende, também, na parte interna. O carro possui um amplo espaço interno e um incrível porta-malas de 500 litros. Além do mais, conta com acabamento em dois tons, travas e vidros elétricos na porta dianteira com sistema one touch. Os vidros dianteiros podem, ainda, ser acionados por um botão da chave através do Keyless Entry System.

Os jovens de hoje em dia estão cada dia mais ligados na tecnologia e buscam conforto ao extremo. A Chevrolet, não só pensando nos jovens, mas também em outros públicos implantou o sistema My Link que permite que o sistema de som do veículo se conecte através do Bluethoot ao celular para executar músicas, vídeos e imagens. Com essa tecnologia o usuário poderá ter mais comodidade e conforto.

Além de toda a comodidade, o veículo conta com itens de segurança primordiais. O Prisma LTZ está equipado com airbags duplos e freios ABS nas rodas dianteiras.

O novo conceito de veículo da Chevrolet chega ao mercado para atender aos mais diversos públicos. Além dos mais jovens, o veículo não deixa de atender a um pai de família que pretende oferecer conforto e segurança aos seus entes queridos. 

O carro é bonito, potente, espaçoso e oferece conforto. Quem comprá-lo estará bem servido.

Por Daniel Alves

Chevrolet Prisma LTZ

Chevrolet Prisma LTZ

Chevrolet Prisma LTZ

Chevrolet Prisma LTZ

Fotos: Divulgação


Ford Focus 2015 poderá ser lançado antecipadamente no mercado sul-americano


Por manter uma linha global, a Ford pode antecipar a chegada do Focus atualizado para os mercados do continente Sul-Americano. Devido à divulgação do modelo 2015 do Focus no mercado europeu, a marca estadunidense deve fazer com que a renovação do hatchback médio chegue antecipadamente aos mercados abastecidos pela unidade fabril de General Pacheco, na província de Buenos Aires, na Argentina, o que inclui o Brasil.

Produzido na Argentina, tanto a configuração sedan quanto a hatchback, o Ford Focus receberá as características visuais globais atuais da fabricante, que consiste na adoção da grade hexagonal inspirada nos carros da Aston Martin, dos faróis dianteiros mais estreitos e modernos, das lanternas traseiras com nova disposição das luzes, das rodas de liga leve com novo desenho e de melhorias no interior do veículo, o que inclui um novo volante multifuncional com três raios, visor digital para o ar-condicionado, novo layout do console central, bem como o novo sistema multimídia SYNC2 com tela touchscreen de 8 polegadas. Além disso, existe a possibilidade do modelo finalmente ser equipado com o motor EcoBoost, mais moderno, potente e eficiente.

A atualização, que anteriormente estava prevista apenas para o fim de 2015 ou início de 2016, deve ser promovida antecipadamente em 2015. Além de manter o modelo alinhado com o europeu, já que o Focus 2015 começa a ser comercializado na Europa já neste mês, o fato do Volkswagen Golf nacional estar alinhado com o modelo europeu, trazendo uma boa lista de equipamentos de segurança, conforto e tecnológico, faz com que a Ford tenha que oferecer uma resposta a altura, para não perder força no importante segmento do mercado brasileiro e de outros países.

A atualização europeia, além de trazer o novo motor 1.5 EcoBoost que é capaz de entregar 182 cv de potência, ainda ganhou novo ajuste para a suspensão, para melhorar a absorção de impactos, e ganhou um novo isolamento acústico, tudo para aumentar o conforto dos passageiros. O bloco EcoBoost pode trabalhar em conjunto com um câmbio manual ou uma transmissão automatizada PowerShift com dupla embreagem, sendo ambas com seis velocidades.

Especula-se que o modelo fabricado na planta argentina também ganhe o novo bloco EcoBoost 1.5, mas ainda há um empecilho: como aderir o novo motor sem que atrapalhe ou seja necessário a descontinuação do atual propulsor 2.0 Duratec com injeção direta e 178 cv de potência? Ainda não há uma resposta para essa incógnita, mas uma possibilidade seria a adoção do novo bloco EcoBoost apenas para as versões topo de linha Titanium.

Ford Focus 2015

Ford Focus 2015

Ford Focus 2015

Fotos: Divulgação


Fiat Palio Sporting 2015 – Características e novidades da nova versão


Vamos tratar de alguns pontos do Fiat Palio Sporting 2015. O modelo é versão hatch do esportivo compacto da montadora (ou seja, o carro em sua opção mais básica). Inicialmente o preço sugerido para o modelo em questão é de R$ 44.810.

Custando a cifra apontada o Palio Sporting chega às concessionárias tendo como itens de séries vidros dianteiros que contam com acionamento elétricos, travas elétricas, direção com assistência hidráulica. Também tem ar-condicionado, mas o acionamento é manual.

E por falar em questões manuais, os vidros traseiros dessa versão básica também devem ser acionados manualmente. Ainda falando da parte de trás são apenas dois apoios de cabeça. Quem for como passageiro do banco de trás terá à sua disposição um porta-revistas que fica “instalado” no encosto dos bancos da frente.

O Palio Sporting também conta de série com o lava limpador do vidro traseiro, desembaçador do vidro traseiro, o sistema Drive by Wire – que basicamente é o controle eletrônico da aceleração. O carro também vem com o sistema de sinalização de frenagem de emergência.

Já no painel de instrumentos o modelo traz um econômetro além de um sistema de iluminação.

Sobre uma das partes mais importantes de qualquer carro: a segurança, esse modelo oferece um airbag duplo para o motorista e também passageiros. Os freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem também se fazem presentes.

Tratando da parte técnica do Palio Sporting o modelo traz integrado um bloco E.Torq 1.6 16V que tem capacidade para gerar até 117 cavalos. Isso a 5.500 rpm e com torque máximo de 16,8 kgfm. Toda essa composição vem acoplada a uma transmissão de cinco marchas manual.

Entretanto, se o comprador quiser há a opção do carro ser equipado com uma transmissão automática Dualogic Plus.

Como curiosidade vale lembrar que o bloco de motor presente nesse Palio Sporting é o mesmo que da versão Essence.

Para quem se interessa principalmente pelo consumo do carro temos a informação de que rodando na cidade e com etanol é de 7,4 km/l. Já na estrada isso pode atingir  a média de 9,4 km/ também com o mesmo combustível.

Por Denisson Soares

Fiat Palio Sporting 2015

Fiat Palio Sporting 2015

Fiat Palio Sporting 2015

Fiat Palio Sporting 2015

Fotos: Divulgação


Hyundai HB20 For You – Lançamento da nova versão comemorativa


A Hyundai lançou no mercado uma versão comemorativa do seu hatch mais vendido atualmente, o HB20 For You. Essa trata-se de uma versão baseada no modelo Comfort Plus com motor 1.0, porém com algumas alterações estéticas e a adição de alguns outros itens de série.

A montadora sul-coreana irá produzir apenas 5 mil unidades dessa edição especial do HB20, que comemora justamente o aniversário de dois anos do carro no Brasil.

O HB20 For You vem com motor 1.0 litro, desenvolvendo uma potência máxima de 75 cavalos quando rodando apenas com gasolina e 80 cavalos no etanol, ambas a 6.200 rpm. Quanto ao torque, ele desenvolve 9,4 kgfm a 4.500 rpm na gasolina, chegando a 10,2 kgfm no etanol. Ele é flex, com 3 cilindros em linha e comando duplo.

Para a versão, o carro foi equipado apenas com a opção de câmbio manual de 5 velocidades. Quanto à suspensão, nada mudou, ele vem com uma dianteira independente McPherson e a traseira com eixo de torção. O tamanho e as capacidades também são os mesmos: 3,9 m de comprimento, 1,6 m de largura, 1,4 m de altura, distância entre-eixos de 2,5 m, com 16,5 cm de altura do solo. Seu porta-malas abriga 276 litros, enquanto que seu tanque de combustível enche com 50 litros.

Quanto às modificações, elas são praticamente visuais, com as colunas das portas com acabamento preto fosco, detalhes cromados nas partes internas, como maçanetas e alavanca do câmbio, além das inscrições For You na carroceria.

Quanto às adições, o modelo ganhou um jogo de rodas de liga leve de 15 polegadas, retrovisores com seta e bancos em couro rebatíveis.

O preço do hatch é R$ 2.110 mais caro que a versão Comfort Plus tradicional, saindo das concessionárias pelo valor de R$ 39.990, ou seja, é ainda mais barata que a versão top do hatch, a Comfort Style, que sai a R$41.440. Considerando os itens adicionais, sai mais barato pegar essa edição especial do que comprar um Comfort Plus e adicioná-los, já que apenas o revestimento em couro e as rodas de liga leve já custam quase a diferença entre os modelos.

Por Rannier Ferreira Mendes

Hyundai HB20 For You

Hyundai HB20 For You

Hyundai HB20 For You

Fotos: Divulgação


Volkswagen Golf R – Características e novidades do modelo


O Volkswagen Golf R já começa a “dar as caras” no mercado de automóveis. Entretanto, não é bom criar muita expectativa já que até o momento não existe nenhuma previsão de quando e “se” o modelo chegará a terras brasileiras. Até agora o Golf R só está sendo comercializado nos Estados Unidos e ainda com um porém: em fase de pré-venda.

De acordo com as informações divulgadas o hatch médio em sua versão esportiva topo de linha terá um preço inicial (sugerido) na faixa dos US$ 36.565. Só para comparar esse valor em reais daria algo em torno dos 94,4 mil. Continuando a falar de valores o GTI que até agora não conta com nenhum opcional no Brasil sai por R$ 102,7 mil. O interessante é que de acordo com a montadora os primeiros 500 compradores do modelo ganharão um kit de acessórios que vem personalizado com o código da série.

Indo para a parte mais “técnica” do carro a versão que está sendo vendida nos Estados Unidos conta com um bloco de 2.0 litros pertencente à linha TSI. O motor tem capacidade para gerar 296 cavalos com torque de 38,7 kgfm. Além disso, ele ainda vem acoplado a uma transmissão DSG automatizada que possui seis velocidades e por fim, dupla embreagem. Há a informação de que não vai demorar muito até que a Volkswagen comece a disponibilizar alguma opção que tenha câmbio manual.

Em termos de velocidade o carro consegue irá de 0 a 100km/h em 4,9 segundos. A velocidade máxima é de 250 km/h. Com relação ao consumo a informação é de que no ciclo combinado sai 12,8 km/l.

Entre os itens de série do Golf R podemos destacar o sistema multimídia que traz uma tela de 5,8 polegadas e é sensível ao toque, chave opcional, ar-condicionado automático de duas zonas, rádio Sirius XM, iluminação ambiente e etc.

Quem quiser ainda terá a sua disposição um pacote opcional que dentre outros itens contará com um som Fender, rodas aro 19”, sensor de estacionamento traseiro e navegador GPS.

A previsão é de que os primeiros modelos comecem a ser entregues já no primeiro trimestre de 2015.

Por Denisson Soares

Volkswagen Golf R

Volkswagen Golf R

Volkswagen Golf R

Volkswagen Golf R

Fotos: Divulgação

 


Novo Fiat Uno traz novidades e visual mais moderno


O Fiat Uno mudou e parece que para melhor, com novas versões de equipamentos e até alguns inéditos, o compacto promete seguir sendo um dos líderes de vendas no Brasil. Confira agora algumas novidades que o carro traz:

O que mudou?

O visual externo do carro está diferente, com uma cara mais moderna, e por que não dizer, mais adulta?

O painel do uno foi totalmente modificado, centralizando o rádio e também com novas texturas. Nas versões com motor 1.4 também há novidades no painel de instrumentos, com um visor de LCD de alta resolução, melhorando a qualidade e o conforto, além de dar um visual mais bonito para o carro.

O que há de novo?

A principal novidade no carro é, com certeza, a função Star/Stop, que desliga o motor automaticamente em paradas no trânsito, é uma função que já é usada em carros de linha premium e é a primeira vez que é desenvolvido para funcionar também com etanol, com essa novidade será possível economizar até 20% de combustível!

O Dualogic Plus (câmbio automatizado sem alavanca) também é uma grande novidade, onde apenas botões são encontrados no console central. É importante lembrar que será possível a troca de marchas manualmente através dos botões que se encontram no próprio volante.

O que continua igual?

As dimensões do carro ainda são as mesmas, por ser um compacto ainda fica difícil se sentir confortável quando o carro estiver em sua lotação máxima e essa nova versão não traz nenhuma novidade em relação a isso.

Quais são as desvantagens?

Mesmo com todas as novidades tecnológicas e inovações, o usuário só vai poder aproveitá-las nas versões mais completas do Uno que chegam a custar até R$ 37. 970, o que pode desinteressar o público jovem, que cada vez mais procura novidades tecnológicas.

Para quem procura compactos, o Fiat Uno ainda é uma boa escolha e apesar dos preços terem subido consideravelmente, o carro ainda é um dos melhores no segmento.

Por Tom Vitor de Freitas

Fiat Uno 2015

Fiat Uno 2015

Fiat Uno 2015

Fiat Uno 2015

Fiat Uno 2015

Fotos: Divulgação


Novas versões do Ford Ka têm preços justos e ótimas características


Para quem sempre foi apaixonado pelo Ford Ka, pode continuar fiel ao modelo pois agora que a Ford resolveu revolucionar o modelo, que antes era conhecido pela qualidade da marca, mas também pela simplicidade dos acessórios. Agora a Ford inverte os motores e agrupa a família Ka com o hatch 1.5 e o sedan 1.0. Agora nomeado de Ka+, o sedan tem a opção do motor 1.0 de três cilindros e 12V, que desenvolve potências de 80cv (gasolina) e de 85cv (etanol) e torques de 10,2kgfm (gasolina) e de 10,7kgfm (etanol). Não perdendo no quesito economia de acordo com a Ford, o modelo tem consumo na cidade de 8,9km/l com etanol e de 13km/l com gasolina; e na estrada de 10,4km/l com etanol e 15,1km/l com gasolina.

Os valores não perderam o prestígio, pois além de virem completos, ainda estão dentro da média e das expectativas dos usuários. A versão SE (R$ 37.890) já vem equipada com ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros e travas com comando elétrico e controle remoto, som My Connection com rádio AM/FM, USB, Bluetooth e My Ford Dock, airbag duplo, freios ABS com EBD e CBC, ajuste da coluna de direção em altura, indicador de troca de marcha e abertura elétrica do porta-malas. Realmente para acabar de uma vez por todas que o modelo era básico demais!

A versão SE Plus (R$ 39.890) acrescenta o sistema de multimídia Sync (com chamada automática de emergência em caso de acidente), comando de voz e volante multifuncional. A SEL (R$ 42.490) soma controles eletrônicos de estabilidade e tração, rodas de 15 polegadas, assistente de partida em rampas, faróis de neblina, computador de bordo, alarme volumétrico e ajuste de altura do banco do motorista.

É, realmente agora não dá mais pra botar defeito no Ka, tem para todos os gostos e bolsos. Com essa quantidade de itens de série mais esses opcionais que não ficam atrás de nenhuma outra marca da categoria, o Ford Ka agora emplaca de vez!

Por Luciana Viturino

Novo Ford Ka 2015

Ford Ka+

Fotos: Divulgação


VW Gol Special – Nova versão é lançada para tentar elevar as vendas da montadora


Devido às boas vendas de seus rivais Chevrolet Onix e, principalmente, do Fiat Palio, a Volkswagen lançou uma nova versão de entrada para o Gol, a Special. Oferecido com preços a partir de R$ 27.990 na carroceria duas portas e R$ 29.890, com quatro portas, o VW Gol Special é a tentativa da marca alemã de elevar ainda mais os números de vendas de seu carro mais popular no mercado brasileiro.

Para ter um valor de pouco mais de R$ 4 mil a menos que a versão Trendline (R$ 32.380), o Gol Special teve que deixar de oferecer alguns equipamentos de série, mantendo poucos itens de conforto, além dos equipamentos de segurança obrigados pela legislação brasileira. Portanto, o Gol Special vem equipado com freios ABS com EBD, airbag duplo, ajuste de altura para o banco do motorista, banco traseiro rebatível, painel com tacógrafo (conta-giros), alerta de frenagem de emergência e limpador de para-brisa com temporizador. Foram perdidos os vidros e travas com acionamento elétrico, desembaçador do vidro traseiro, bem como o lavador e limpador do vidro traseiro. A Volks oferece direção hidráulica, ar-condicionado e os itens citados que foram perdidos como itens opcionais.

Mecanicamente, o Gol Special contará apenas com o motor 1.0 TEC Flex, capaz de entregar 72 cv e torque de 9,7 kgfm com gasolina ou 76 cv e torque de 10,6 kgfm quando abastecido com etanol.

O lançamento de uma versão “pelada” do Gol é uma nítida estratégia da marca alemã em tentar amenizar a ameaça promovida pelo Fiat Palio na disputa direta com o modelo da Volkswagen pela liderança de carro mais vendido no Brasil. Contudo, a estratégia da fabricante pode esbarrar na versão Take Up (R$ 27.730) do compacto Up!, que, embora tenha dimensões menores que a do Gol, vem equipado com motor três cilindros mais moderno, potente e econômico, além de ter itens de série que o Gol Special não conta (desembaçador traseiro e o lavador e limpador traseiro).

Por Caio Polo

VW Gol Special

VW Gol Special

Fotos: Divulgação


Lifan X50 será lançado no Brasil em 2015


Depois de lançar o novo sedan compacto 530 no mercado brasileiro, a Lifan Motors parece estar disposta a investir ainda mais no Brasil. A prova disso é que, além do crossover esportivo X60, carro chinês mais comercializado no mercado nacional, a fabricante chinesa irá apresentar ao público brasileiro durante o Salão do Automóvel de São Paulo seu mais novo utilitário esportivo, o X50.

Em nota oficial, a Lifan Motors confirmou que o modelo estará no evento automotivo de São Paulo, além de afirmar que o novo Lifan X50 será lançado no Brasil em 2015. Contudo, ainda não foi estipulada uma data exata para a chegada nem o preço sugerido do utilitário compacto. Levando em conta que o X60 é vendido por a partir de R$ 55.990, estimasse que o X50 chegue na faixa entre R$ 45 mil e R$ 50 mil.

Esteticamente, o X50 tem um visual moderno e apresenta linhas bem definidas, contando dianteira com ampla entrada de ar e conjunto óptico semelhante ao sedan 530, linha de cintura elevada e vinco sutil na lateral, além dos belos formatos das lanternas traseiras.

Compartilhando a plataforma com o sedan Lifan 530, o X50 possui 4,10 metros de comprimento, 1,72 metros de largura, 1,54 metros de altura e distância entre-eixos de 2,55 metros. Portanto, o X50 tem comprimento e distância entre-eixo menor que o Renault Duster (4,315 metros e 2,673 metros, respectivamente,), no entanto, tem apenas o comprimento menor quando comparado a do Ford EcoSport, que possui 4,241 metros e distância entre-eixos de 2,521 metros.  

Vendido em outros mercados com os motores 1.3 16V de 93 cv ou com o bloco 1.5 16V que entrega 102 cv, ainda não se qual será a opção que a Lifan irá disponibilizar no Brasil. A expectativa é que o utilitário X50 conte com a segunda opção de propulsor, que é utilizada pelo sedan 530 no mercado brasileiro.  

Por Caio Polo

Lifan X50

Lifan X50

Lifan X50

Fotos: Divulgação


Citroen DS3 está à venda no Brasil em 3 versões


A Citroën lançou no mercado brasileiro o novo DS3, com algumas novidades para deixar o modelo ainda mais competitivo no segmento premium. Com alterações visuais pontuais e um acréscimo interessante de equipamentos de série, o hatchback premium da marca francesa deixa de ser vendido em versão única e passa a ser oferecido em três versões, com  preços que partem dos R$ 79.900.

Visualmente a Citroën promoveu modestas alterações, já que o design do carro continua moderno e atual. Portanto, a marca francesa adicionou ao hot hatch os faróis Full LED com disposição diferenciada das luzes, novas rodas de liga leve de 17 polegadas, lanternas traseiras com efeito 3D, além de nova combinação de cores.

Na cabine, as novidades ficam por conta da adoção de um sistema de som com subwoofer e do novo sistema multimídia com tela touchscreen de 7 polegadas, que abrange diversas funções, como o sistema de navegação via satélite (GPS) e que também exibe imagem da câmera de segurança para manobras em marcha ré.

Deixando de ser vendido em versão única (R$ 86.990), a marca francesa optou por disponibilizar ao mercado três configurações do novo DS3, o que deverá ampliar as vendas do modelo. Com um pacote de equipamentos de entrada modificado, a versão mais simples sai agora por R$ 79.900, contando com freios ABS e ESP, seis airbags, ar-condicionado automático e digital, lanternas em LED com efeito 3D, faróis diurnos de posição em LED, faróis de neblina, limitador de velocidades e rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento diamantado.

A versão intermediária (Pack Confort – R$ 85.890) dispõe dos mesmos itens, acrescido de sensor de estacionamento traseiro, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, retrovisor interno eletrocrômico, retrovisores externos rebatíveis e com acabamento cromado, apoia braço central dianteiro e central multimídia com tela touchscreen de 7 polegdas com sistema de navegação via satélite (GPS), conexão via Bluetooth, e sistema de som com leitor de MP3 e entradas auxiliares.

A configuração topo de linha do renovado DS3 (Pack Confort + Pack Technologie – R$ 89.880) conta com todos os equipamentos já citados e mais a câmera de segurança para manobras em marcha ré com exibição da imagem na central multimídia, rodas diamantadas com pintura em preto, som Hi-Fi com subwoofer e faróis Full LED bi-xênon com piscas deslizantes. Opcionalmente, a marca francesa oferece os bancos com revestimento em couro (Pack Couro) por um acréscimo de R$ 2.900 ao preço final do carro.

Mecanicamente, o Citroën DS3 mantém o motor 1.6 16V THP (Turbo High Pressure) de 165 cv e torque de 24,5 kgfm, que trabalha em conjunto com o câmbio manual de seis marchas. Contudo, a fabricante francesa agora equipa o modelo com sistema de frenagem de emergência com monitor de tráfego à frente, que atua no carro em velocidade de até 30 km/h caso haja risco de colisão, garantindo maior segurança ao condutor e aos ocupantes do veículo. 

Por Caio Polo

Citroen DS3

Citroen DS3

Citroen DS3

Fotos: Divulgação


Renault Sandero Stepway começou a ser vendido com desconto


A Renault nem sequer ainda fez o lançamento do novo Sandero Stepway que segundo a montadora será mostrado ao público em geral durante a realização do Salão do Automóvel de São Paulo, mas já está vendendo o carro. A partir desta sexta-feira, dia 17, a marca já começou a pré-venda da versão aventureira do hatch. E tem um detalhe muito especial: Quem chegar na frente, ou melhor, quem encomendar o carro até o fim do mês de outubro vai ganhar um desconto de R$ 800.

Com isso o preço promocional do carro será de R$ 47.800. De acordo com a fabricante após essa data o carro será vendido pelo preço inicial de R$ 48.600.

Nesse período de pré-venda a informação é de que o modelo que conta com a opção de banco de couro será vendida por R$ 48.940. Já a versão que conta com câmbio automatizado custará R$ 51.340. E tem mais, os clientes ainda ganharão câmera de ré além de uma taxa de financiamento relativamente mais em conta, sendo de 0,49%.

O Sandero Stepway promete ser o destaque da Renault para o Salão do Automóvel. Um dos principais atrativos ou novidades conforme o ponto de vista é nova cara do modelo que é mais aventureira. O carro conta agora com a suspensão 4 cm mais elevada. Já no que diz respeito à motorização teremos um motor 1.6 de oito válvulas que será integrado ao câmbio manual de cinco marchas. Mas também poderá ser acoplado ao câmbio automático que também conta com cinco marchas. Vale lembrar que não faz muito tempo que esse sistema fez sua estreia em outras versões do Sandero bem como do Logan.

Se compararmos o modelo que será destinado para o mercado brasileiro com a mostrado pela Dacia (mercado europeu) iremos perceber algumas alterações no que diz respeito ao visual. Dentre essas estão os faróis de neblina, os para-choques e a grade dianteira.

Essa configuração meio aventureira do Sandero foi bem recebida pelos brasileiros lá atrás, há seis anos, quando chegou ao mercado nacional. Em 2014 em termos de vendas a participação no mercado foi de 30% sendo que é a segunda versão mais vendida do modelo. Desde que foi lançado cerca de 100 mil unidades já foram comercializadas.

Por Denisson Soares

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway

Renault Sandero Stepway

Fotos: Divulgação


Fiat Uno 2015 – Novo modelo oferece opções de comodidade e bom desempenho


O ano de 2015, que já se aproxima, reserva boas surpresas para quem pensa em comprar ou trocar de carro, principalmente se for um carro popular, econômico e que agora vem com um cardápio de opcionais para escolher. Essa é a proposta do Novo Uno 2015, na linha Vivace, uma combinação perfeita entre desempenho, economia e um design bastante inovador.

Entre as maiores novidades do Uno 2015, está o Econômetro, uma ferramenta digital que ensina ao motorista, em tempo real, a forma ideal de dirigia de forma a se economizar combustível. A meta é ensinar  como conduzir o Uno de modo prudente e ainda economizando.

Por integrar a linha popular da Fiat, o Uno 2015 tem na lista dos seus opcionais ar condicionado, direção hidráulica, para-brisas degradê, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros, vidro traseiro térmico temporizado com limpador e lavador, comando interno para abertura de porta-malas e de tampa do reservatório de combustível,  console no teto, porta-óculos, gancho para retenção de carga, entre outros itens.

Já nos itens de série, o Vivace ano 2015 traz airbag duplo, freios com ABS EBD, relógio digital, hodômetros digitais total e parcial, brake light, Fiat Code, rádio USB MP3/WMA, cintos de segurança dianteiros com regulagem retráteis e ademais comodidades que são surpreendentes para um carro popular.

O Novo Uno 2015 tem motor Evo 1.0, com número de cilindros em quatro linhas, com duas válvulas por cilindro, 999 de cilindrada, 6250 rpm de potência com posição do motor em transversal e pode ser vendido na versão 2 ou 4 portas.

O design do Uno 2015 também surpreende pelas linhas modernas que possui. O objetivo da Fiat é atrair o público que deseja obter um carro popular, por ter um preço mais acessível, mas, sem abrir mão da beleza e das comodidades que um carro precisa ter.

Uma boa notícia é que o Uno 2015 já se encontra nas concessionárias Fiat de todo o Brasil, com preços a partir de R$ 30.000 – por isso considerado um dos carros mais baratos do mercado. Esse valor pode ser pago por financiamento, carta de consórcio e outras formas de pagamento.

Mais informações, no site www.fiat.com.br.

Por Michelle de Oliveira

Fotos: Divulgação


Volvo XC90 First Edition – Edição especial teve 11 unidades reservadas no Brasil


A Volvo divulgou recentemente que do número total de 1.927 unidades do modelo XC90 First Edition apenas 11 unidades foram reservadas por compradores do mercado brasileiro.

A versão citada acima trata-se uma edição especial que tem como principal objetivo comemorar o lançamento da nova linha do utilitário. De quebra, ele ainda provoca a lembrança do ano em que fábrica sueca foi fundada. As informações das unidades vendidas só foram divulgadas na segunda metade de setembro. Entretanto, as vendas do carro começaram no início do mês, mais precisamente no dia 03. De acordo com informações da própria montadora em um período de apenas 47 horas, todas as unidades citadas foram vendidas.

Se fizermos as contas isso resultaria em cerca de sete veículos vendidos a cada minuto.

Essa série especial traz integrada os motores Drive-E. Há a opção de gasolina ou diesel. Mas esse ponto varia conforme o mercado em que veículo for comercializado.

No nosso caso, a versão que será vendida por aqui será T6 AWD. O motor é um 2.0 turbo de 320 cv e 41 kgfm. O bloco é ligado a uma transmissão Geartronic que conta com oito velocidades.

Com relação ao T6 tem muita gente fazendo confusão (em relação ao nome). Mas é esse mesmo. A questão a ser compreendida neste caso é que até pouco tempo atrás, o termo era usado para especificar os motores que tinham seis cilindros. Agora está sendo usado para indicar os propulsores que tem sua potencia superior a 300 cv.

O carro também conta com um pacote de segurança que vem de série. Dentre as “coisas” que estão presentes nele podemos citar o sistema de frenagem automática em cruzamentos e o pacote de proteção para saídas não intencionais da pista.

Outro detalhe que vale chamar a atenção é que a partir de agora todos os sistemas de frenagem automática, tanto para o uso durante o dia quanto para a noite, que tem como função evitar colisões com pedestres, ciclistas e até o carro da frente também são de série.

Os 11 reservados para o Brasil devem chegar aqui no ano que vem. De qualquer forma é um carro para poucos já que o seu preço final é nada mais nada menos do que R$ 397.700.

Por Denisson Soares

Volvo XC90 First Edition

Volvo XC90 First Edition

Volvo XC90 First Edition

Fotos: Divulgação


Volkswagen Gol 2015 – Redução nos preços e na quantidade de versões disponíveis


Após reajustar o preço do compacto urbano Up!, agora a Volkswagen apresentou algumas novidades para a já lançada linha 2015 do Gol. Em uma espécie de reedição, a nova linha 2015 do Gol teve alguns ajustes e uma redução na quantidade de versões, passando a oferecer uma gama de modelos mais enxuta e com redução de preço em certas versões de acabamento.

Anteriormente, disponível em quatorze configurações diferentes, sem contar as edições especiais, o que demonstra um nível exagerado na quantidade de modelos diferentes, a Volkswagen decidiu reduzir o número de versões para nove convencionais e seis especiais, num total de quinze versões. Entre os que saíram, o Gol 1.6 com carroceria duas portas deixa de ser oferecido no portfólio da marca.

Com relação às variações no preço, os veículos de entrada estão mais em conta, contudo, as configurações intermediárias e topo de linha tiveram um aumento de preço. Entre as reduções, o Gol Trendline 1.0 2 portas, Gol Trendline 1.0 4 portas e Gol Trendline 1.6 4 portas, estão R$ 350, R$ R$ 310 e R$ 530 mais baratos.

Quanto aos equipamentos de série, visual e parte mecânica, a marca alemã não promoveu qualquer alteração, mantendo o mesmo padrão visto anteriormente. 

Abaixo, versões e preços da linha 2015 do Volkswagen Gol:

– Trendline 1.0 – 2 portas – R$ 32.140 (preço anterior: R$ 32.490);

– Trendline 1.0 – 4 portas – R$ 34.110 (preço anterior: R$ 34.420);

– Comfortline 1.0 – 4portas – R$ 36.940 (preço anterior: R$ 36.460);

– Trendline 1.6 – 4 portas – R$ 38.820 (preço anterior: R$ 39.350);

– Trendline 1.6 I-Motion – 4 portas – R$ 42.290 (sem alteração);

– Comfortline 1.6 – 4 portas – R$ 41.940 (preço anterior: R$ 41.390);

– Comfortline 1.6 I-Motion – 4 portas – R$ 44.920 (preço anterior: R$ 44.340);

– Highline 1.6 – 4 portas – R$ 49.030 (preço anterior: R$ 48.270);

– Highline 1.6 I-Motion – 4 portas – R$ 52.070 (preço anterior: R$ 51.270).

Versões especiais:

– Track 1.0 – R$ 36.500;

– Seleção 1.0 – R$ 37.840;

– Seleção 1.6 – R$ 43.020;

– Seleção 1.6 I-Motion – R$ 46.070;

– Rallye 1.6 – R$ 52.040;

– Rallye 1.6 I-Motion – R$ 55.080.

Por Caio Polo

Volkswagen Gol 2015

Volkswagen Gol 2015

Volkswagen Gol 2015

Fotos: Divulgação


Chevrolet Onix terá ar condicionado como item de série


A Chevrolet anunciou que o Onix passará a contar como item de série com sistema de ar condicionado em todas as configurações, tudo para tentar manter o Onix com os excelentes índices de venda. Contudo, com a inclusão do ar condicionado na versão de entrada LS, a única que não dispunha do sistema de refrigeração da cabine, seu preço foi elevado de R$ 34.500 para R$ 36.200.

Após retirar do site oficial e suspender a importação do Agile e do Sonic, que faziam competição interna com o Onix, a Chevrolet acresceu ao seu hatchback o sistema de ar condicionado na expectativa de manter os bons índices de vendas do modelo, bem como aumentar a lista de equipamentos para fazer frente com a nova concorrência promovida pelo lançamento do novo Volkswagen Fox, que chegou ao mercado brasileiro com preços de R$ 35.900, na versão Trendline 1.0, podendo custar até R$ 51.790, na configuração Highline 1.6 I-Motion.

Além do ar condicionado para a configuração mais básica (LS), a GM ainda equipou todas as versões do Onix com aviso sonoro de não utilização de cinto de segurança pelo motorista e passageiro do banco dianteiro. O alerta soa de modo intermitente quando o carro está em movimento e é identificado que o ocupante não está utilizando o cinto. Para o aviso do banco do passageiro, sensores são adicionados ao banco para detectar a presença do ocupante no veículo.

Esteticamente e mecanicamente não houve nenhuma alteração e, portanto, o Chevrolet Onix mantém as mesmas características e opções de motorização e transmissões acopladas ao bloco. Vale lembrar que apenas o motor 1.4 8V que rende até 106 cv tem a opção de trazer acoplado a transmissão automática de seis velocidades.

Abaixo, versões e novos preços do Chevrolet Onix:

– LS 1.0 – R$ 36.200;

– LT 1.0 – R$ 39.600;

– LT 1.4 – R$ 43.550;

– LT 1.4 Automático – R$ 48.400;

– LTZ 1.4 – R$ 48.850;

– LTZ 1.4 Automático – R$ 52.40.

Por Caio Polo

Chevrolet Onix

Chevrolet Onix

Chevrolet Onix

Fotos: Divulgação


Hyundai HB20 2015 com motor 1.6 terá a central multimídia blueNay


A Hyundai, pensando em ampliar ainda mais as vendas de seu compacto, que no acumulado deste ano até o mês de agosto emplacou 71.480 unidades, anunciou o incremento da central multimídia blueNav para a família HB20 equipada com motor 1.6.

Contando com, entre outras funções, compatibilidade com iPhone e iPod, navegador via satélite integrado (GPS) e acesso a TV Digital, a linha HB20 2015 nas versões Premium do hatchback e do sedan, bem como as configuração Style e Premium do aventureiro HB20X, trarão a central de entretenimento.

O sistema de entretenimento blueNav dispõe de uma tela touchscreen de LCD de 7 polegadas, que abrange o sistema de som, reprodutor de MP3, imagens e vídeos, navegação via satélite (GPS), conexão Bluetooth com streaming de áudio e acesso à agenda do telefone celular emparelhado. A central de entretenimento ainda conta com compatibilidade com iPhone e iPod e entradas USB e auxiliar protegidas por uma tampa retrátil no console central. Para facilitar o comando ao condutor, o modelo ainda trará o volante multifuncional com comandos de áudio e para efetuar ligações mediante a conexão Bluetooth.  

Vale lembrar que durante a Copa do Mundo realizada no Brasil, a marca sul-coreana ofereceu a edição especial Copa do Mundo FIFA que contava com o sistema BlueMedia TV. Contudo, a série limitada do HB20, não contava com o sistema de navegação GPS integrado.

Abaixo, versões e preços dos modelos da família HB20 que trarão o blueNav:

– HB20 Premium blueNav – 1.6 Manual – R$ 52.370;

– HB20 Premium blueNav – 1.6 Automático – R$ 55.670;

– HB20 Premium com bancos de couro e blueNav – 1.6 Automático – R$ 57.215;

– HB20X Style blueNav – 1.6 Manual– R$ 53.290;

– HB20X Style blueNav – 1.6 Automático – R$ 56.590;

– HB20X Premium blueNav – 1.6 Automático – R$ 59.170;

– HB20X Premium com bancos de couro e blueNav – 1.6 Automático – R$ 60.715;

– HB20S Premium blueNav – 1.6 Manual – R$ 55.230;

– HB20S Premium blueNav – 1.6 Automático – R$ 58.530;

– HB20S Premium com bancos de couro e blueNav – 1.6 Automático – R$ 60.075.

Por Caio Polo

Hyundai HB20

Hyundai HB20

Fotos: Divulgação


Volkswagen Golf será importado do México e perderá alguns itens de série


A Volkswagen, em comunicado enviado à rede de concessionários, confirmou que o novo Golf oferecido no mercado brasileiro passará a ser importado do México, deixando de vir da Alemanha. Ainda não foi confirmado pela marca alemã se pela alteração da origem do modelo haverá alguma mudança nos preços.

De acordo com a Volkswagen, a alteração deverá ocorrer até o fim deste ano e não trará nenhuma alteração estética ou mecânica, nem tampouco alterações nas configurações de acabamento oferecidas atualmente: Comfortline, Highline e GTI. Contudo, a lista de equipamentos de série passará por mudanças significativas com a retirada de alguns itens, como o freio de estacionamento eletrônico, que será substituindo pela tradicional alavanca; o sistema de partida em aclives Auto Hold, que será substituindo pelo Hill Assist, sistema mais simples; perda do assistente de luz dinâmico (DLA), que dará lugar ao assistente de luz para farol alto (FLA); substituição do piloto automático situado no volante para uma haste, além da troca do sistema de som Dynaudio na versão GTI por um sistema mais simples.

A substituição do país de origem que o Golf é importado ocorreu, de acordo com a marca alemã, devido à alta procura pelo hatchback por aqui, fazendo com que os estoques e o ritmo de importação da Alemanha não sejam suficiente para atender a demanda brasileira, acarretando em filas de espera indesejáveis pelos consumidores. Outro ponto que favoreceu a troca é o fato do Brasil manter um acordo comercial com o México.

Como dito anteriormente, a troca do país de origem do Volkswagen Golf não irá alterar as opções de motorização. Sendo assim, os modelos vindos do México serão equipados com o motor 1.4 TSI capaz de entregar 140 cv e torque de 25,5 kgfm, ou com o bloco 2.0 TSI de 220 cv e torque de 35,7 kgfm. Trabalhando em conjunto com o propulsor 1.4 pode estar o câmbio manual de seis marchas ou a transmissão automática DSG com sete velocidades, enquanto que o modelo 2.0 GTI vem sempre com a transmissão automática de seis velocidades. 

Por Caio Polo

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Volkswagen Golf

Fotos: Divulgação


New Kia Soul será lançado no Brasil com novos itens de série


Com lançamento previsto para setembro, a Kia já colocou à disposição dos interessados a pré-reserva da versão atualizada do Soul. Denominado como New Kia Soul, o modelo passou por melhorias, contando com detalhes mais refinados e mais modernos que o anterior. O New Soul chega ao mercado brasileiro com preços a partir de R$ 88.900.

Esteticamente, o New Soul possui o mesmo visual da versão vendida na Europa, faróis dianteiros com novo formato e com luzes diurnas de posição em LED integrado, grade frontal levemente reduzida, entrada de ar inferior com sutil formato trapezoidal, novo espelho retrovisor externo, novas lanternas traseiras e novo para-choque traseiro com luzes de neblina em formato redondo e posicionado na parte inferior, além do acabamento em preto brilhante na parte inferior do para-choque, em torno das lanternas e na tampa do porta-malas.

Além do visual modernizado, feito sob nova plataforma, outro ponto que sofreu alterações foi suas dimensões, com ampliação de 2 e 1,5 centímetros no comprimento e largura, respectivamente, o que garante uma leve melhoria no quesito espaço para os ocupantes.

Toda a alteração que a Kia propôs ao modelo foi para que o New Soul seja posicionado entre os compactos premium da Classe I, como os modelos da família MINI e o Audi A1, o que justifica a expressiva elevação do preço e também o aumento da lista de itens de série.

Disponível em duas variações da versão EX, a versão de entrada será oferecido por R$ 88.900, enquanto que o modelo mais caro sairá por R$ 92.900. Desde a versão mais básica conta com uma lista bem completa, com destaque para os oitos airbags, sistema de ar condicionado digital, novo volante multifuncional, o mesmo do Optima, direção elétrica, bancos com revestimento em couro, porta-luvas refrigerado, sensor crepuscular, sistema de partida Keyless, pilota automático, sistema de entretenimento com tela de LCD touchscreen de 4,3 polegadas, além das rodas de liga leve de 18 polegadas.

Outro ponto que a Kia  aposta para o modelo são as possibilidades de combinações de cores, já que a carroceria e o teto podem ser pintados em cores diferentes.

Mecanicamente, o New Kia Soul mantém o motor 1.6 16V Flex, com comando variável de válvula e injeção eletrônica sequencial de combustível, capaz de entregar até 128 cv e torque de 16,5 kgfm. O carro mantém também a transmissão automática de seis velocidades.

Por Caio Polo

New Kia Soul

New Kia Soul

New Kia Soul

New Kia Soul

Fotos: Divulgação


Dodge Journey Crossroad – Edição especial do modelo será lançada no Brasil


A Dodge lançará até o fim deste mês no mercado brasileiro a edição especial Crossroad do Journey. O SUV, em sua versão limitada, tem um apelo mais esportivo e traz alguns itens estéticos exclusivos. O Dodge Journey Crossroad terá no Brasil apenas 140 unidades, com preço sugerido de R$ 137.900.

Visualmente, o utilitário da Dodge em sua versão especial conta com grade frontal pintada na cor preta, para-choque dianteiro e traseiro dotado de uma espécie de quebra-mato e saias laterais, ambas na cor prateada, máscaras negras nas lanternas e nos faróis, rack de teto, além das rodas de liga leve de 19 polegadas com desenho diferenciado e pintadas de preto.

No interior, o diferencial do crossover esportivo fica por conta do novo revestimento dos bancos em couro preto e com costura contrastante em cinza, bem como os detalhes em grafite no painel.

No quesito itens de série, o Journey Crossroad segue o mesmo padrão do topo de linha R/T. Portanto, o carro vem equipado com seis airbags com dez pontos de proteção, freios ABS com EBD, controle eletrônico de tração e estabilidade, ar condicionado com três zonas de atuação, bancos dianteiros elétricos e com sistema de aquecimento, assentos de elevação embutidos na segunda fileira, computador de bordo programável com bússola digital, sistema de acesso ao veículo e partida keyless, teto solar elétrico, sistema de entretenimento traseiro com tela de LCD de 10 polegadas e com leitor de DVD, além do sistema multimídia Uconnect situada no console central, dotada de tela touchscreen de 8,4 polegadas que abrange diversas funções do veículo, como o sistema de navegação via satélite (GPS) integrado, Bluetooth, comando de voz e o sistema de som premium com seis alto-falantes, subwoofer e amplificador.

Sob o capô, o Journey Crossroad conta com o já conhecido motor Pentastar 3.6 V6, capaz de entregar 280 cv e torque de 34,8 kgfm. Dotado de tração dianteira, trabalhando em conjunto com o bloco V6 está uma transmissão automática de seis velocidades, com opção de trocas pelo comando sequencial AutoStick na manopla do câmbio. 

Por Caio Polo

Dodge Journey Crossroad

Dodge Journey Crossroad

Dodge Journey Crossroad

Dodge Journey Crossroad

Fotos: Divulgação


Ford EcoSport FreeStyle 2.0 – Nova versão com câmbio sequencial PowerShift


Visando ampliar a gama de opções para a EcoSport e tentar manter a liderança de seu utilitário compacto no segmento, onde viu a boa aproximação do Renault Duster no mês de junho, a Ford lançou uma a versão FreeStyle 2.0 equipada com a transmissão sequencial PowerShift, com preço sugerido de R$ 73.990.

O câmbio sequencial PowerShift com dupla embreagem e seis velocidades era oferecido apenas nas versões SE 2.0 e Titanium 2.0, mas agora também passa a estar disponível para a versão FreeStyle 2.0. A opção de acabamento FreeStyle é a configuração mais vendida da EcoSport e tinha a opção de vir com o motor 1.6 ou o motor 2.0 com tração integral (AWD), sendo ambas dotadas de um câmbio manual.

A EcoSport FreeStyle 2.0 PowerShift conta com os mesmos equipamentos de série da versão SE 2.0 (espelhos retrovisores externos com repetidores de setas integrados, assistente de partidas em aclive, piloto automático, Sync Media System, airbag duplo, freios ABS com EBD, controle eletrônico de tração e estabilidade, direção elétrica, vidros com acionamento elétrico, entre outros), acrescidos de volante e manopla do câmbio revestido em couro, ajuste lombar do banco do motorista, sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters, sensor de estacionamento traseiro com indicação sonora e gráfica, computador de bordo, alarme volumético, abertura e fechamento global das portas e dos vidros, bagageiro de teto com barras transversais, grade dianteira, moldura do farol de neblina e retrovisores externos pintados na cor London Grey, para-brisa degradê e rodas de liga leve de 16 polegadas.

Com exceção da adoção da transmissão sequencial PowerShift, que possui três modos de condução (manual sequencial, automático e esportivo), mecanicamente não há novidades e, portanto, a nova opção do EcoSport vem com o já conhecido motor 2.0 Duratec que entrega até 147 cv e torque de 19,6 kgfm, quando abastecido com etanol. 

Por Caio Polo

Ford EcoSport FreeStyle 2.0

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Dodge Journey R/T – Novo modelo com tração integral lançado no Brasil


A Dodge passa a oferecer no mercado brasileiro uma nova configuração do utilitário esportivo Journey: a R/T dotada de tração integral. Oferecida anteriormente apenas com tração dianteira, a nova versão do Journey R/T com tração integral é R$ 5 mil mais cara que a versão R/T com tração dianteira e chega ao Brasil com preço sugerido de R$ 129.900.

Visualmente, o utilitário esportivo não possui nenhuma alteração estética em relação às versões SXT (R$ 112.900) e R/T (R$ 121.900).

Com relação aos equipamentos de série, o Dodge Journey R/T com tração integral traz entre os principais itens o sistema de som com seis alto-falantes com subwoofer, teto solar elétrico, bancos com revestimento em couro, bancos dianteiros aquecidos, ar condicionado digital com três zonas, rodas de liga leve de 19 polegadas, sistema de entretenimento traseiro com tela de LCD de 10 polegadas e sistema multimídia UConnect com touchscreen de 8,4 polegadas que abrange diversas funções como o sistema de navegação via satélite, conexão Bluetooth, comando de voz e que ainda exibe as imagens da câmera de segurança para manobras em marcha ré.

No quesito segurança, assim como o modelo R/T com tração dianteira, o Journey R/T com tração integral dispõe de freios a disco nas quatro rodas com ABS, controle eletrônico de tração e de estabilidade, sistema de frenagem de emergência, bancos infantis integrados para a segunda fileira de assentos, além dos airbags dianteiros de múltiplos estágios, airbags suplementareis nos bancos dianteiros, airbags laterais e do tipo cortina dianteiros e traseiros.

Mecanicamente não houve mudanças e, portanto, o Journey R/T com tração integral vem com o motor Pentastar 3.6 V6 com 280 cv e torque de 34,9 kgfm, que trabalha em conjunto com uma transmissão automática de seis velocidades.

Com previsão de entrega das primeiras unidades para o mês de outubro, as concessionárias da Dodge já aceitam reservas para quem se interessar pelo Jourrney R/T com tração integral. 

Por Caio Polo

Dodge Journey R/T

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Novo Kia Soul foi lançado nos Estados Unidos


O novo Kia Soul já chega com muitas novidades para o mercado, e as concessionárias já estão oferecendo aos consumidores o novo modelo na pré-venda. A segunda geração do carro já foi lançada nos Estados Unidos e o novo preço estimado é de R$ 80.000,00. O carro ainda não tem previsão de quando vai ter as primeiras entregas aqui no país, mas a expectativa é que seja bem breve.

O novo Kia Soul tem um design mais diferenciado e impactante, mas também as formas antigas tradicionais da primeira geração. Mas cada detalhe é mais sofisticado. O modelo que já foi lançado nos Estados Unidos recebeu teto solar, sistema multimídia com tela sensível ao toque, entre outros equipamentos de conforto e bem-estar que não existia na primeira geração do carro. Além disso, o motor do Novo Kia Soul é o 1.6 16v flex de 122/128 cv gasolina / etanol e conta também com câmbio automático de seis marchas que é a única opção oferecida de transmissão. Desta forma, o carro conta com itens que proporcionam conforto para o motorista, que inexistiam na primeira versão do Kia Soul.

Está curioso para ver o novo modelo? Você acompanha a novela das 21h, da Rede Globo? O modelo já pode ser visto na televisão e de acordo com as concessionárias as primeiras versões devem começar a ser fabricadas em pouco tempo, porque a previsão é que os carros sejam entregues ainda no mês de agosto. Por isso, a espera deve ser pouca!

Mas, de acordo com a assessoria da marca a expectativa é que os novos carros cheguem às lojas apenas em janeiro de 2015. Porém, quem quiser conferir todos os detalhes do Novo Kia Soul de perto, a boa novidade é que o carro vai ter presença certa no evento tradicional do Salão do Automóvel, que acontece no mês de novembro em São Paulo.  

Por Babi

Kia Soul

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Audi Q7 Ambiente – Nova versão de entrada do modelo


Depois de apresentar os bons índices de vendas globais e no mercado brasileiro, a Audi amplia sua gama de produtos oferecidos no Brasil nesta semana lançando uma nova versão de entrada para o Q7.

Denominada de Ambiente, a versão de entrada do utilitário esportivo da Audi vem com uma vasta lista de equipamentos de série, motor um pouco mais brando e preço sugerido de R$ 305.900.

Entre a vasta lista de equipamentos de série, o Audi Q7 Ambiente vem equipado com ar condicionado digital dual zone, volante multifuncional esportivo revestido em couro com ajuste elétrico e Paddle Shift para trocas de marchas sequenciais, bancos com revestimento em couro, bancos dianteiros com ajuste elétricos, espelho retrovisor interno antiofuscante automático, acabamento das soleiras das portas em alumínio, computador de bordo no painel de instrumentos com tela de LCD colorida, sistema keyless-go, controle de cruzeiro, além dos sistemas Audi Sound e Audi Music Interface, que abrangem funções como DVD Changer, rádio com MMI, sistema de navegação, conexão Bluetooth e recepção de TV. Para completar, o SUV da marca alemã ainda vem com faróis bi-xenônio, lanternas traseiras compostas por LEDs, teto solar panorâmico e rodas de liga leve de 20 polegadas.

Mecanicamente, a nova versão de entrada do Q7 traz sob o capô o motor seis cilindros 3.0 V6 TFSI, que tem mapeamento diferenciado das outras versões do utilitário esportivo da Audi. Nessa configuração o bloco é capaz de entregar 272 cv e torque de 40,7 kgfm, enquanto que as outras versões, como a top de linha Ambition, tem o mesmo motor configurado para entregar 333 cv de potência.

Associado ao bloco V6 está a transmissão automática fornecida pela ZF com dupla embreagem e oito velocidades. Dotado de tração integral Quattro, o novo Q7 Ambiente, segundo os dados da Audi, acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, com velocidade máxima de 222 km/h. 

Por Caio Polo

Audi Q7

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Novo Chevrolet Sail na versão reestilizada


O Chevrolet Sail, que na primeira geração era Chevrolet Classic vendido no mercado brasileiro, é um dos veículos mais vendidos da marca norte-americana na China, e recentemente o veículo foi flagrado em uma versão reestilizada sem nenhum disfarce ou camuflagem.

As principais mudanças do veículo estão na parte estética, que deixaram o carro mais moderno e que seguem as características de design atual da Chevrolet.

Entre os destaques está a nova dianteira, que traz novos faróis, grade dianteira bipartida bem semelhante ao do Cruze e com o formato tradicional adotado pela Chevrolet, para-choque redesenhado e espelhos retrovisores maiores.

Na parte traseira, as lanternas ganham um formato um pouco menor, semelhante ao que é visto no Cruze e no Onix no Brasil, e apresentam uma nova disposição das luzes. Além disso, o para-choque foi levemente modificado e a tampa do porta-malas, devido ao novo formato da lanterna, conta com um novo desenho e passa a dispor do espaço para a placa.

Na cabine também houve grandes alterações, com a adoção de um novo volante multifuncional semelhante ao do Cruze, novo painel de instrumentos com velocímetro e conta-giros, novo console central e novos bancos. No geral, as alterações no interior deram ao Chevrolet Sail um acabamento e aspecto mais moderno, agradável e superior do que o modelo que é vendido atualmente.

Ainda não há informações quanto à parte mecânica, contudo, o modelo deve manter a mesma gama de motores oferecida atualmente, composto de um motor S-TEC II 1.2 e o bloco S-TEC III 1.4.

O Chevrolet Sail, que também é exportado para outros países da Ásia, com a Índia, foi um dos sedans compactos mais vendidos na China, com mais de 30 mil unidades emplacadas no ano passado. No entanto, na Índia, o modelo da Chevrolet não vai tão bem quanto na China, já que enfrenta concorrentes como Honda Amaze, Hyundai Xcent, Toyota Etios e Maruti Dzire.

Embora não haja nenhuma intenção aparente da marca estadunidense, o novo Sail seria uma boa opção como carro de entrada para a Chevrolet no Brasil, levando em conta que o visual do Classic já está para lá de cansado. 

Por Caio Polo

Chevrolet Sail

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Novo Renault Sandero terá mudanças no visual e preços mais acessíveis


O Renault Sandero, a partir do próximo ano, vai estar com o design totalmente novo. Além do estilo moderno, o preço vai ser muito acessível: a partir de R$ 29.890,00. A versão do carro consumia aproximadamente 40% das vendas e a versão nova, mesmo com todos os upgrades, conseguiu permanecer R$ 610,00 na versão do carro mais barata, que é a Authentique 1.0. No mercado, o valor é de R$ 29.890,00. Gostou da novidade?

As novidades do novo carro da Sandero destacam-se pela presença de lanternas na parte central, o vidro traseiro também diminuiu o seu tamanho e ganhou a forma de “U”. Em relação ao interior, o novo Renault Sandero continua com o bom espaço interno e o porta-malas contempla ainda a boa capacidade de conseguir carregar 320L. Além disso, as diferenças entre os carros mantêm-se por pequenos detalhes como: a básica não possui a pintura que tem a moldura chamada de black-piano no console e os bancos do carro que permanecem com a espuma moldada são exclusivas da versão Dynamique.

Entre outras características do novo carro lançado pela Renault é o sistema elétrico que é de multiplexagem e, além disso, teve suspensão da revisão. Outra novidade é que a direção hidráulica também está com assistência mais variável. O carro também está com novas funções tecnológicas como, por exemplo, a presença do sistema MediaNAV, com GPS, Bluetooth, rádio e também conta com visualização da temperatura externa. A versão Dynamique tem ar condicionado automático, como item opcional.

Além disso, o Renault Sandero vai ser oferecido ao público em quatro versões diferentes e que serão completadas com o decorrer do tempo tanto com a versão automatizada, quanto com a versão Stepway, para quem gosta de aventura. Assim, a expectativa é que elas sejam lançadas no salão do automóvel que está previsto para acontecer no mês de outubro.

Gostou de conhecer as novas novidades do Sandero?

Por Babi

Renault Sandero 2015

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Reajuste nos preços do Nissan Altima e Nissan March


A Nissan  (montadora japonesa) reajustou o preço de dois de seus carros, aumentando em mais de R$ 1 mil o preço dos automóveis.

Os modelos em questão foram o sedan Nissan Altima (carro com grande espaço interno, com motor de 2.5, 16V com 182 cavalos de potência, com chave inteligente (a conhecida I-Key) e botão de partida (Push Start) com partida remota e o Nissan March (carro hatch da montadora, vem com direção elétrica progressiva, ar condicionado quando adquirido o pacote conforto e motor 1.0).

No caso do Nissan March 2014, a versão mais simples (sem direção elétrica e ar condicionado) custava R$ 27.690, passou a custar R$ 28.490. As outras versões do carro hatch também sofreram aumento. A versão S 1.0 (que vem com farol de neblina, vidros, travas e retrovisores elétricos e chave com telecomando de abertura e fechamento), agora custa R$ 33.690 (contra os R$ 32.890 que era cobrado anteriormente). As versões mais caras do March custam, respectivamente, R$ 39.190 (1.6 SV 2014) e R$ 41.790 (1.6 SR 2014).

Já no caso do sedan Nissan Altima, que é oferecido em apenas uma versão, a 2.5 SL, entrou no marcado custando R$ 99.900, teve seu aumento de preço em R$ 13.000, custando agora R$ 112.900.

O carro já vem completo, com um grande espaço interno, teto solar, GPS e ar condicionado dual zone, câmbio CVT e uma inovação nos bancos, que são chamados de bancos zero-gravity (são bancos extremamente confortáveis e contam até com um sistema de aquecimento). O painel de controle do carro conta  com nada mais nada menos que computador de bordo, monitoramento de mudança de faixa, display de áudio, monitoramento de pressão dos pneus.  O carro vem com seis airbags e três anos de garantia.

Apesar do aumento do preço, o veículo ainda está compatível com seus concorrentes, Fusion da Ford, Azera da Hyundai e Passat  da Volkswagen.

Por Mariana Caetano

Nissan March 2014

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Novo Nissan March será lançado no Brasil


A Nissan apresenta uma novidade para o mercado brasileiro: o March. Este carro, que é um compacto, já teve a sua produção iniciada e a previsão é que chegue ao Brasil em outubro. O March vai ter motores de 1.0 (77cv) e 1.6 flex (111 cv). De acordo com a Nissan, o objetivo é que o carro seja considerado um popular japonês, e que o preço médio deve ser menos do que R$ 30 mil. O que achou da novidade da Nissan? Será que o carro fazer sucesso no Brasil?

Entre outros detalhes do March, é que o modelo já está sendo testado. Ele tem um design simpático, casual e bem diferenciado, além de um espaço interno que é adequado ao segmento do carro. Porém, uma das desvantagens deste novo carro da Nissan é que o banco traseiro é mais baixo que o normal, o que dificulta o espaço para as pernas, ou seja, isso torna uma viagem ou passeios longos mais dificultados. O acabamento do March também está no mesmo nível dos seus pares nacionais.

Este carro da Nissan, também vai ter versões completas que incluem airbag duplo, freios ABS, computador de bordo, ar condicionado e vidro elétrico nas quatro portas. Assim, este carro é ideal para as grandes cidades porque é compacto e pode ser estacionado com facilidade em qualquer lugar. Entre outros itens inclusos nas versões compactas destacam-se a presença de rádio integrado ao painel e direção elétrica.

O custo benefício do March também vai ser mais acessível, porque a expectativa é que o novo compacto da Nissan custe menos que R$ 30 mil. Assim, o carro vai ser o primeiro popular japonês do Brasil.

O design dele é leve, e a versão completa inclui vários itens de conforto e comodidade para o motorista. Mas, o que você achou deste lançamento da Nissan? Será que o carro vai ter boas perspectivas e ser aceito pelo mercado?

Por Babi

Novo Nissan March

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Hyundai ix35 – Versão especial The Walking Dead


Apresentado no Salão do Automóvel em Los Angeles (Estados Unidos) que ocorreu em novembro de 2013, a Hyundai lança o ix35 (nos Estados Unidos, o modelo brasileiro leva o nome de Tucson) na versão limitadado famoso seriado “The Walking Dead” (o seriado exibe como é a vida na Terra após um apocalipse zumbi, em que a enorme maioria da população do planeta foi infectada por um vírus misterioso que os transforma em mortos-vivos. Os poucos humanos que sobreviveram à epidemia agora devem se unir para encontrar um novo lar, longe dos zumbis. No início a série não foi o maior sucesso, mas com o tempo ganhou seu espaço. A 30ª edição foi esgotada em cerca de 24 horas).

Para encarar o apocalipse zumbi, o carro vem na cor preta, com manchas vermelhas na lataria como se fosse de mãos sujas de sangue que tentaram segurar o carro, seu interior é de couro preto, e vem equipado com uma mochila com um kit de primeiros socorros, que contém capa de chuva e até 12 pacotes de água potável para emergências. Quem comprar o carro, ainda poderá escolher os decalques que representam cada uma das quatro facções existentes na série: Colônia do Alto Morro, Reinado, Salvadores e Sobreviventes.

O modelo vem com motor 2.4 Theta II GDI, de 182 cv e 24,4 kgfm de torque. Com câmbio automático com 6 marchas, também vem com tela de sistema de 7 polegadas com navegação via GPS, faróis de LED e assistente de chamadas de emergência.

Não é o primeiro lançamento especial da série de The Walking Dead que a marca fabrica. Também já foi lançada uma edição especial no modelo Santa Fé, a Santa Fé Zombie Machine.

O preço de lançamento do carro ainda não foi divulgado, mas a novidade não deverá chegar ao Brasil para o descontentamento dos mais apaixonados por automóveis. 

Hyundai ix35 The Walking Dead

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Novo Ford Fiesta será referência em comportamento aerodinâmico


Com a confirmação de lançamento no mercado europeu para o ano de 2017, a nova geração do Ford Fiesta é alvo das especulações e críticas da imprensa internacional. A fabricação do veículo ocorrerá na Alemanha, e está sendo realizada com segredo de estado. Mas Nima Nourian, que é executivo do departamento de design da marca se pronunciou e adiantou alguns detalhes de como será o novo compacto. Ele disse que o carro será referência em comportamento aerodinâmico.

De acordo com Nourian, as linhas gerais do modelo estão sendo concebidas para que o coeficiente aerodinâmico seja reduzido ao máximo nível possível. Também ressaltou que a última mudança do Fiesta consumiu mais de 150 horas nos túneis de vento. Ele ressalta que a fluidez das linhas do carro será somada às melhorias mecânicas para atingir uma excelente eficiência energética.

Vale ressaltar que o New Fiesta 2014 chegou ao Brasil com duas opções da família Sigma. O 1.6 16V é semelhante ao usado aqui pela versão anterior do modelo, mas com duplo comando variável de válvula. Com isso, chega a 130 cv – antes rendia 115 cv com etanol. O outro é um 1.5 16V, ainda inédito no Brasil. Basicamente é uma versão menor do 1.6 anterior. O propulsor desenvolve 111 cv com etanol, com um consumo combinado, de 8,5 km/l com etanol e 12,2 km/l com gasolina. Além dos recursos tecnológicos. O lançamento do modelo no Brasil deixou claro que a Ford quer deixá-lo como queridinho no território brasileiro.

Em cima do que o Fiesta 2014 disponibilizou para o público, surgem várias especulações de como o novo compacto poderá chegar ao mercado.

Essa nova geração do Fiesta tem previsão de chegada ao mercado para 2017 na Europa. Em seguida, chega à China, Brasil, Índia e México. Logo, os mais ansiosos deverão conter as emoções por algum tempo até conseguirem ver essa nova máquina desfilar pelas ruas.

Por Igor Lima

Novo Ford Fiesta

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Novo Renault Sandero será lançado em 1º de julho de 2014 no Brasil


Para quem pretende comprar seu Renault Sandero, é bom esperar mais alguns dias. A previsão é de seja lançada a nova geração no dia 1º de julho, durante os jogos da Copa do Mundo, sendo uma aposta da montadora.

O modelo hatchback é o mais vendido pela montadora de carros francesa. O carro já é famoso em países da Europa e vem ganhando força no mercado brasileiro.

Ele chegará ao mercado oferecendo duas opções de motor (1.0 e 1.6) com o câmbio automático e manual, dispõe de variação esportiva e  tem baixo custo de manutenção se comparar com a média dos valores gastos no Brasil.

O valor inicial do Sandero começa em R$ 30.500,00 na versão 1.0 e vai até R$ 52.500,00 na sua versão mais completa, com câmbio automático. A plataforma é a mesma utilizada no Renault Duster.

O trem-de-força do novo Sandero, lançado na Europa no final de 2012, no Salão de Paris não muda. A traseira do carro vem lembrando muito o Gol da Volks. A dianteira do carro não vem com traços modernos como a grande maioria dos carros que estão sendo lançados. O modelo abusa das linhas retas, o que faz com que o hatch lembre a SUV Duster. Com lanternas traseiras quadradas, ele ganha o reforço no visual mais robusto. Também recebeu uma melhora no isolamento acústico. Os retrovisores e maçanetas ganham muito mais capricho e chamam mais a atenção do público.

Uma das novidades que ele apresenta são os acessórios internos, que não existiam em modelos anteriores. O carro vem com kit multimídia com LCD touchscreen, que permite a conectividade com aparelhos de celular e iPods, outra novidade são os sensores de ré.

No geral, temos um carro bem superior ao antecessor do compacto francês que promete movimentar o mercado automobilístico.

Renault Sandero 2015

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Volkswagen Gol Rallye – Lançamento da 5ª versão


O veículo Gol da montadora alemã Volkswagen é um dos modelos populares mais conhecidos por todo o país e vem sendo comercializado a várias gerações no Brasil com muita aceitabilidade e satisfação dos consumidores brasileiros, além de ser o carro mais vendido no Brasil nos últimos anos.

Nesse contexto, a Volkswagen do Brasil, lançou a 5ª versão aventureira do veículo mais vendido no país, o Gol Rallye que é equipado com o motor 1.6 16V que é considerado a estrela do conjunto.

Esse veículo tem um torque incrível antes de atingir 2.000 rpm. O bloco e o cabeçote dessa versão são leves, pois foram fabricados em alumínio. Um melhor enchimento dos cilindros foi possibilitado com o uso de comando de válvulas variáveis. Outra inovação desse modelo é que ele foi equipado com um duplo circuito de refrigeração composto por duas válvulas termostáticas, o que permite a utilização de uma temperatura mais alta de funcionamento para o bloco e por consequência disso o líquido de arrefecimento acaba levando menos tempo para ser aquecido durante a fase fria do motor por receber o calor dos gases de escape. A suspensão desse veículo é elevada em 2,8 cm em relação às versões convencionais, sendo 2,3 centímetros na suspensão e 0,5 cm com os pneus utilizados, que são com as seguintes especificações: 195/50/16.

O único ponto considerado negativo desse novo modelo são justamente os pneus utilizados, pois o pneu de perfil 50 nessa versão com suspensão elevada é uma controvérsia, devido ao fato de que esses pneus são adequados para os modelos esportivos e para serem utilizados no asfalto, haja vista que quando são submetidos a pisos irregulares ou na terra, a transferência das imperfeições e ruídos para o habitáculo são maiores e incomodam os passageiros.

Com relação ao consumo, no trânsito urbano pesado, utilizando-se a primeira e segunda marcha na maior parte do tempo, o consumo médio desse veículo é de 6km/l com etanol e de 7km/l com gasolina. Já nas estradas, o consumo médio é de 11km/l com o etanol e 14km/l com a gasolina.

Assim, o Gol Rallye é muito bom e tem o preço básico sugerido de R$ 50.510, com todos os opcionais o custo pode chegar aos R$ 51.934.

Por Adriano Oliveira

Volkswagen Gol Rallye

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Ford Focus 2015 – Novo modelo traz grandes novidades e alterações


Apresentado oficialmente em março, durante a realização do Salão de Genebra, na Suíça, o renovado Ford Focus 2015 começará a ser vendido nos principais mercados europeus em breve. O Focus 2015, que deixará o modelo vendido no Brasil desatualizado, passou por alterações pontuais e importantes no visual, dando um fôlego a mais ao hatchback da marca estadunidense para competir no segmento na Europa.

Pensando em deixar o Focus atualizado com relação aos mais recentes lançamentos da marca, a Ford adotou importantes mudanças estéticas ao modelo. Na dianteira, as principais novidades ficam por parte da nova grade hexagonal, com desenho semelhante à grade frontal dos carros da Aston Martin, e os faróis mais finos e com lentes mais sofisticadas. Além disso, o Focus renovado também traz novo para-choque dianteiro, com linhas mais convencionais e sem a enorme entrada de ar inferior do modelo vendido no Brasil. Enquanto na lateral o modelo vem apenas com novas rodas de liga leve, a parte traseira, por sua vez, possui lanternas com nova disposição das luzes e tampa do porta-malas com detalhes em baixo relevo junto à placa.

Na cabine, o modelo traz console central redesenhado, contando com uma menor quantidade de botões no painel, nova central multimídia e novo volante multifuncional, que agora possui um formato mais esportivos e traz diversos comandos do sistema de entretenimento. O novo Focus europeu ainda vem com faróis bi-xenon adaptativos que não ofuscam o motorista que vem no sentido contrário, sistema de frenagem de emergência que atua até 50 km/h, além do sistema Park Assist atualizado, que demanda uma distância menor para estacionar o veículo.

Mecanicamente, o Ford Focus 2015 europeu também traz novidades. Com relação aos motores a gasolina, o carro ganha as opções do bloco 1.0 EcoBoost de 100 cv ou 125 cv e duas configurações do motor 1.5 EcoBoost, que substitui o propulsor 1.6, com 150 cv ou 180 cv. Nos motores movidos a diesel, há a possibilidade de o modelo vir com o motor 1.5 TDCI com potências de 95 cv, 105 cv ou 120 cv, além de duas variações do motor 2.0 TDCI de 150 cv ou 163 cv.  

O hatchback renovado pode vir equipado com câmbio manual de cinco ou seis marchas, além da transmissão automatizada PowerShift com dupla embreagem, que passou por uma atualização e, de acordo com a Ford, promete ser mais eficiente.

No Brasil:

Como o Focus foi lançado no Brasil há cerca de oito meses, é provável que essa atualização demore um pouco para aparecer por aqui. Mesmo com a chegada do novo Golf, o Ford Focus ainda mantém um bom índice de vendas, o que ajuda a adiar a vinda da renovação ao modelo.

Por Caio Polo

Ford Focus 2015

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Toyota Corolla 2015 – Preços e características das versões


A inovação propiciou ao Corolla 2015 ótimo efeito, tanto em relação à estética exterior e interior do carro, quanto ao desempenho que o mesmo pode oferecer aos clientes que optarem por realizar a aquisição. O design do novo modelo tem a aparência mais jovem e adequada para o público que espera por grandes modificações ao visualizar o carro, e melhorias mecânicas que agregam na melhor atuação do veículo durante o percurso a ser realizado.

Foi retomado a dianteira do segmento de sedans médios em maio, saindo da concorrência com o arqui-rival Honda Civic. De acordo com informações emitidas pela federação de revendedores de automóveis Fenabrave, o veículo se tornou evidente por estar integrado ao mercado com 5.741 unidades contra 4.702 do concorrente. Em relação aos valores que serão especificados a cada versão, segue a listagem que é instituída a cada modelo, tornando-os distintos em relação ao preço aplicado.

GLi manual 1.8 – Oferece aos consumidores o preço total de R$ 67.810. Sua composição é descrita por Freios ABS, cinco airbags, ar condicionado, direção elétrica, trio elétrico, rodas de liga leve 16 polegadas, sistema de som conectado com entradas USB e acessório de conectividade Bluetooth, volante integrado com comandos do rádio e telefone, retrovisores externos com indicador de direção e por fim, regulagem elétrica;

GLi CVT 1.8 – Chega ao clientes por R$ 69.990. O veículo foi equipado com freios ABS, cinco airbags, ar condicionado, direção elétrica, rodas de liga leve integrando 16 polegadas, vidros e travas elétricas, sistema de som incluído, oferecendo entradas USB e conectividade Bluetooth, volante com comandos do rádio e telefone, retrovisores externos com identificador de direção e regulagem elétrica;

XEi CVT 2.0 – Foi aplicado ao mercado com o valor total de R$ 81.490. Oferece aos compradores as seguintes sugestões: freios ABS, cinco airbags, ar condicionado digital, direção elétrica, trio elétrico, faróis que auxiliam em um processo de neblina, domínio de cruzeiro, central multimídia integrado a tela de LCD sensível ao toque de 6,1 polegadas, sistema de navegação, TV digital incluída, câmera de ré e conectividade Bluetooth, volante com administrações do rádio e telefone, bancos de couro e retrovisor interno eletrocrômico.

Altis 2.0 – É ofertado ao consumidor por R$ 93.730. A montadora realizou a produção com freios ABS, sete airbags, ar condicionado digital, direção elétrica, trio elétrico, faróis que são excepcionalmente usados durante a neblina, controle de cruzeiro, central multimídia com tela de LCD sensível ao toque de 6,1 polegadas,  sistema de navegação, TV digital associada, câmera de ré e conectividade Bluetooth, volante com gerências do rádio e telefone, bancos revestido a couro, retrovisor interno eletrocrômico, ativação do veículo sem chave, faróis e luzes de posicionamento de LED, ajuste elétrico para o banco do motorista, retrovisores externos eletro retráteis e acendimento automático dos faróis.

Por Lorena de Oliveira

Toyota Corolla 2015

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Mitsubishi ASX 2015 foi lançado na Europa


A Mitsubishi lançou no mercado europeu a linha 2015 de seu utilitário esportivo compacto: o ASX. Com novidades importantes, o crossover da marca japonesa já está disponível nos principais mercados do “Velho Continente”, trazendo modificações visuais leves, principalmente no conjunto óptico frontal, e novos equipamentos na lista de itens de série. Na mecânica, a principal alteração foi a adoção, dependendo do mercado em que é vendido, de uma nova transmissão automática do tipo CVT, denominada como INVECS III CVT.

No visual, a Mitsubishi não ousou muito, mantendo as principais características do veículo que já é vendido há algum tempo por aqui e em outros mercados, completando apenas a reestilização que já havia sido aplicada em um momento anterior. Portanto, o ASX 2015 traz entre as principais novidades a adoção de luzes diurnas de posição compostas por LEDs situadas no para-choque, circundando o farol de neblina, novas rodas de liga leve redesenhada, além de uma nova opção de cor azul para a carroceria. A traseira e a lateral, com exceção das novas rodas, não apresentam nenhuma novidade.

Com relação à lista de equipamentos de série, a Mitsubishi ampliou os equipamentos que serão oferecidos, sendo a mudança mais profunda da linha 2015. A partir de agora o ASX vem, em todas as versões vendidas na Europa, com itens como computador de bordo, sistema de ar condicionado, vidros com acionamento elétrico nas quatro portas, rodas de liga leve. Freios com ABS, controle eletrônico de tração e de estabilidade e múltiplos airbags, que já eram oferecidos, foram mantidos.  

Mecanicamente, o Mitsubishi ASX 2015 pode ser equipado com motor 1.8 e 2.0, ambos a gasolina, ou ainda com o bloco 2.2 Turbodiesel. Com isso, a nova transmissão CVT é a principal novidade na parte mecânica que, dependo do mercado, poderá ser oferecido associado aos motores a gasolina. A nova caixa de câmbio ainda não foi confirmada para o propulsor a diesel.

É provável que as modificações estéticas realizadas no mercado europeu chegue ao modelo brasileiro, para dar um fôlego ao crossover para competir no segmento dos utilitários esportivos compactos.

Por Caio Polo

Mitsubishi ASX 2015

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Chevrolet Onix – Principais características do modelo


O Onix tem sido um dos carros mais vendidos nos últimos meses pela Chevrolet. Na mesma linha um de seus fortes concorrentes está o HB20. No último ano foram registradas 122.333 unidades vendidas da Chevrolet, contra 122.320 unidades do Hyundai. Algumas pesquisas afirmam que ambos os carros possuem alto patamar de dirigibilidade e qualidade geral dos compactos no Brasil.

O rival roda 60.000 km na maior calmaria com um desmonte de enlouquecer os apaixonados por carros. Já o Onix possui uma arquitetura que é a mesma do antigo Corsa e aplicada ainda no Classic e no Montana. Ele é ainda mais moderno que o Agile, seu irmão mais velho, e está baseado numa plataforma global da General Motors.

Entre as principais características do veículo da Chevrolet está a retirada do carpete, o qual revelou uma carroceria intacta, livre de poeira ou água. A estrutura é adequada ao estilo do carro e foi bem projetada e executada, fazendo com que o veículo passasse ao condutor uma sensação de solidez. Os anéis sincronizadores, as luvas de engate, as engrenagens e os garfos, estão todos em perfeito estado. A única diferença é encontrada na embreagem, pois veio com 0,5 mm de espessura mínima, ou seja, o disco já está no limite tolerado pela GM.

O motor do Onix é uma evolução do Agile, pois veio com materiais mais nobres e consequente redução de atrito interno das peças. A abertura revelou que a GM precisa evoluir ainda mais, uma vez que houve repetição da maioria dos problemas vistos pelo Agile, embora menos alarmantes. As pastilhas de freio foram trocadas e conseguiram chegar aos 60.000 km com espessura dentro dos limites de 2 mm previstos no manual de reparação. Do lado direito essa diferença pode significar que as pinças estejam aplicando força desigual nos discos. Todavia, os números obtidos nos testes de frenagem foram bem melhores se comparado com os iniciais.

Por Luciana Viturino

Chevrolet-Onix

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Citroën C3 2015 no Brasil – Preços e características


A Citroën lançou no mercado brasileiro a linha 2015 do C3. Entre as novidades do modelo está a adoção de novas versões do C3 para ampliar a atuação do carro no Brasil

Com mais de 300 mil unidades vendidas no Brasil, o C3 passa a ganhar novas configurações com o motor 1.5, inclusive uma versão dotada de transmissão automática. Contudo, a marca francesa tira da gama de produtos a versão 1.6 com câmbio manual.

A configuração Origine 1.5 traz de série, como destaque, airbag duplo, freios ABS com EBD, direção elétrica, ar condicionado, computador de bordo, travamento das portas à distância pelas chaves e rodas de 15 polegadas calçadas com pneus 195/60.

A versão Attraction 1.5 conta com os mesmo itens da configuração anterior, acrescida de luz diurna de posição composta por LEDs, espelhos retrovisores e vidros com acionamento elétrico, sistema de som com controle satélite na coluna de direção, conexão via Bluetooth e entradas auxiliar e USB, faróis de neblina e rodas de liga leve de 15 polegadas.

O modelo da Citroën, em sua versão Tendance 1.5 vem equipado com os mesmo equipamentos da versão anterior e adiciona o para-brisa Zenith.

A versão topo de linha do C3 equipado com motor 1.5 é a Exclusive, que dispõe de todos os itens anteriores e acresce ainda ar condicionado automático, sensor de chuva e sensor crepuscular, espelho retrovisor interno eletrocrômico com guia de luz em LED, alarme ultrassom, sensor de estacionamento traseiro, bancos dianteiros com apoia-braços, além das rodas de liga leve de 16 polegadas.

Já o modelo dotado com motor 1.6 Flex, o Citroën C3 pode ser oferecido na configuração Tendance  ou a topo de linha Exclusive. A primeira configuração traz câmbio automático de quatro velocidades com opções de trocas sequências através dos Paddle Shift, vidro elétrico com função One Touch para o motorista e todos os outros equipamentos da versão Tendance 1.5 Flex.

A Exclusive, por sua vez, traz os mesmo itens da versão Exclusive com motor 1.5, acrescido de câmbio automático, piloto automático, espelhos retrovisores externos e maçanetas cromadas. Vale lembrar que essa configuração só está disponível com a transmissão automática.

A marca francesa destaca que, embora tenha ocorrido o realinhamento das versões e itens de série, a Citroën foi a fabricante que menos reajustou os preços. Apenas como exemplo, a versão Tendance 1.5 Flex teve um aumento de R$ 330 em seu preço final.

Abaixo, versões e preços da linha 2015 do Citroën C3:

– Origine 1.5 Flex – R$ 40.990;

– Attraction 1.5 Flex – R$ 43.990;

– Tendance 1.5 Flex– R$ 45.490;

– Exclusive 1.5 Flex – R$ 48.990;

– Tendance 1.6 Flex – R$ 49.990;

– Exclusive 1.6 Flex – R$ 55.490.

Por Caio Polo

Citroen C3 2015

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Peugeot 3008 2015 – Modelo com novas características de design será lançado no Brasil


A concorrência que o mercado automobilístico proporciona entre as várias marcas que atuam no Brasil facilita a vida daqueles que pretendem adquirir o seu automóvel. Vale ressaltar que um grande número de empresas já estão instaladas no país, dessa forma, a variedade de modelos e linhas bem como de preços é muito grande.

Dentre as marcas que atuam no mercado brasileiro, um grande destaque fica por conta da Peugeot, marca francesa de sucesso mundial. São vários os modelos da marca em circulação no Brasil, desde os populares até mesmo aos chamados carros de luxo.

Caso você esteja em busca de lançamentos, saiba que a Peugeot anunciou recentemente o lançamento único do Peugeot 3008 2015. Como já foi citado, essa é uma versão única e promete fazer bastante sucesso no mercado brasileiro. Mais informações a respeito do automóvel você pode encontrar na continuação desta matéria.

O Peugeot 3008 2015 é justamente o primeiro veículo da marca francesa a ser lançado no Brasil com as novas características de design. O mesmo vem acompanhado de muitos itens tecnológicos, conforto, segurança além de muitas outras atrações. O carro está disponível apenas na versão Griffe THP e seu preço sugerido é de R$ 99.990.

É importante destacar que o automóvel dispõe de motor 1.6 THP que é capaz de desenvolver 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, o mesmo é acoplado ao câmbio automático de seis marchas. Um dos grandes destaques é o seu design, principalmente a sua dianteira, que possui novos faróis com luz diurna de LED, para-choque redesenhado com nova grade, suporte de placa, difusor de ar e nova moldura dos faróis de neblina.

Além disso, o 3008 2015 disponibiliza pacote com diversos equipamentos eletrônicos de série como, por exemplo, freio elétrico de estacionamento, assistente ao arranque em rampas, controle dinâmico de estabilidade, distribuidor eletrônico de frenagem, assistente de frenagem de urgência e assistente antiderrapagem.

Por Bruno Henrique

Peugeot 3008 2015

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Peugeot 208 2015 – Novidades e características da nova versão


O mercado automobilístico brasileiro deu um grande salto nas últimas décadas, sendo assim, o mercado cresceu ainda mais, bem como o número de consumidores. Um dos grandes motivos é a variedade de modelos e linhas de automóveis, que vão desde aos mais caros até mesmo aos mais populares e com preços acessíveis. Essa grande concorrência entre as fabricantes traz bastantes vantagens para o brasileiro.

Dentre as várias fabricantes que atuam em território brasileiro, podemos destacar a Peugeot, marca francesa de enorme sucesso em todo o mundo. O que chama bastante a atenção dos consumidores é justamente o design impecável dos modelos dessa marca, tanto o design interior quanto exterior são de grande qualidade. Além disso, são automóveis de qualidade e recheados de tecnologia.

Para aqueles que já são clientes da marca francesa ou até mesmo que desejam adquirir um automóvel com a mesma, saibam que uma boa indicação é o Peugeot 208 2015. O novo Peugeot vem com algumas novidades bem interessantes e, entre elas, podemos destacar justamente a versão com câmbio automático, Active Pack. Mais detalhes você encontra na continuação desta matéria.

A versão Active Pack está equipada com câmbio automático e dispõe de preço sugerido de R$ 51.990. O motor desta versão é igual ao modelo top de linha, ou seja, motor 1.6 16V flex de 122 cavalos e câmbio automático de quatro marchas. O Active Pack ainda possui os seus itens de série, entre os quais podemos destacar: airbag duplo, freios com sistemas BAS e EBD, ar condicionado, faróis de neblina, rodas de liga leve de 15 polegadas e central multimídia com tela sensível ao toque e acompanhada de GPS.

Caso você esteja interessado, saiba que já é possível encontrar o automóvel nas melhores concessionárias do país, por isso, basta ir à busca do seu. Lembrando que além da versão aqui citada, Active Pack, você ainda pode escolher entre outras cinco versões que estão disponíveis na linha 2015 do Peugeot 208.

Por Bruno Henrique

Peugeot 208 2015

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Porsche apresentou o novo motor quatro cilindros do Macan


A Porsche apresentou o motor quatro cilindros que será usado no utilitário esportivo Macan. O carro com 2 litros e 237 cv tem um motor que passará a equipar a versão de entrada do mini-Cayenne até o meio do ano. Isso significa que a marca utilizou a configuração de propulsor pela última vez, em um modelo comercial no ano de 1995, no 968.

No automobilismo, o protótipo da marca no Mundial da Endurance é equipado com quatro cilindros. Essa nova versão trouxe um motor novo que passará a ser o de entrada do utilitário. O propulsor turbo possui 35,7 mkgf de torque. Conforme informações da própria Porsche, o condutor consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Isso se diferencia dos demais Macan pelo fato de possuir duas saídas de escape, enquanto as outras versões trazem quatro. Há também rodas de liga leve de 18 polegadas, ar condicionado com duas zonas de temperatura, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e suspensão adaptativa.

Entretanto, a empresa não deverá vender essa versão nos Estados Unidos e seu lançamento na Europa está previsto para o meio do ano. No Brasil, não chegará antes do segundo semestre, uma vez que a venda das versões V6 terá início em junho. Os preços são bem salgados, porém compensa toda a potência que o carro possui. O valor inicial é de R$ 399 mil.

Na parte interna do veículo os bancos são de couro e o carro é bem aconchegante. Há teto solar e opções variadas para todos os gostos e estilos de consumidores. É um veículo altamente veloz e possui capacidade para cinco pessoas. O condutor pode dirigir por longas horas, pois o ar condicionado desta vez vem com duas zonas de temperatura e assim, é possível dirigir a temperaturas ambientes. A Porsche é uma das marcas favoritas dos amantes por carros devido à praticidade e à velocidade que possui. 

Por Luciana Viturino

PorscheMacan

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Novo Fiat Palio Fire – Novidades e preços


O Fiat Palio Fire ganhou alguns apetrechos com as novas versões e com o fim do Mille. O hatch é o mais barato da marca. Diante disso, vamos abordar nesse artigo algumas características do veículo que tem ganhado cada vez mais espaço no mercado automotivo.

O Palio Fire entrou no ramo com o preço reduzido, porém, após um tempo seu preço voltou a subir. Atualmente ele se encontra com um preço de R$ 24.490, porém, há dois meses o mesmo veículo foi anunciado com um preço de R$ 23.990, o que já faz total diferença para o consumidor. As novidades da linha 2014 vão muito além daquelas esperadas pelos consumidores. Não são apenas simples retoques, pois são grandes destaques que têm feito a diferença na hora da venda.

A parte interna, por exemplo, foi substituída pelo que era usado nas versões mais caras antes da mudança de geração em 2003. Além disso, o veículo ganhou um econômetro, medidor que indica a faixa ideal de aceleração para conter o consumo do combustível. Todavia, ele não é tão prático, pois dentro da área verde a condição de rodagem é a mais econômica. Já a parte vermelha indica o gasto além do estipulado. Entretanto, é impossível conseguir manter-se todo o tempo durante a parte verde.

O mostrador do veículo revela o consumo instantâneo e mede a quantidade de combustível enviado ao motor pelos bicos injetores. Desta forma, o ponteiro consegue ir do verde ao vermelho em apenas uma única acelerada. Assim, para que o condutor consiga economizar é necessário atentar-se às médias de consumo e manter o giro do motor abaixo dos 3000 rpm no trânsito urbano.

Quanto à parte exterior, o visual foi mantido e apenas a grade do radiador passou por revisão de estilo e conta com novos filetes cromados. A versão quatro portas está avaliada em R$ 26.520, porém, se o carro estiver todo equipado esse preço pode ser elevado a R$ 31.689.

Por Luciana Viturino

Fiat Palio Fire 2015

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Chevrolet Celta 2015 – Nova versão LT não traz muitas novidades


A Chevrolet apresentou nesta quinta-feira, dia 8 de maio, a linha 2015 para o veterano Celta. Praticamente sem novidades, o hatchback 2015 estará disponível apenas na versão LT e contando com uma nova cor Cinza Mond em seu portfólio.

Disponível apenas na versão LT, o compacto da Chevrolet não traz nenhuma mudança estética, mas possui de série freios ABS, airbag dulpo, barras de proteção nas portas, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores e ajuste de altura, cintos de segurança traseiro laterais de três pontos, travamento automático das portas, alarme, brake light, imobilizador, sistema central de travas elétricas e “Keyless Entry System”, que aciona o sistema de trava central das portas via radiofrequência.

Entre os itens opcionais oferecido pela Chevrolet estão o sistema de ar condicionado, direção hidráulica, vidros com acionamento elétrico com comando “One Touch”, antiesmagamento e fechamento/abertura automático pela chave, alerta sonoro de faróis ligados, desembaçador, limpador e lavador elétrico do vidro traseiro, relógio digital, hodômetro parcial e conta-giros, tomada de 12 volts, porta-objetos no console central e nas portas dianteiras, porta-copos entre os bancos dianteiros, preparação para instalação de som, além da sombreira para o passageiro com espelho.

Sob o capô também não houve alterações e, portanto, a linha 2015 do Celta mantém o motor 1.0 VHC-E Flex que entrega até 78 e torque de 9,6 kgfm, quando abastecido com etanol. A marca da “gravata” também manteve o câmbio manual de cinco marchas associado ao bloco VHC-E.

Disponível em seis cores, entre elas a nova cor Cinza Mond, o Celta 2015 pode ser adquirido nas cores Branco Summit, Prata Switchblade, Vermelho Pepper, Azul Sky e Preto. 

Embora a Chevrolet não tenha revelado oficialmente os preços do Celta 2015, o modelo já aparece no site oficial da marca com preços a partir de R$ 32.490.

Comercializado desde setembro de 2000, o Chevrolet Celta já superou a marca de 1.627.700 unidades vendidas.

Por Caio Polo

Chevrolet Celta 2015

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Novo Volkswagen Polo reestilizado foi lançado na Europa


Apresentado em janeiro deste ano e mostrado publicamente em março, durante a realização do Salão de Genebra, o Volkswagen Polo reestilizado começou a ser comercializado oficialmente no mercado europeu nesta semana.

De acordo com a fabricante alemã, o primeiro exemplar do Polo atualizado foi entregue para um cliente de Brackstedt, na Alemanha, um modelo na versão quatro portas, pintada na cor Preto Pérola e equipado com o motor 1.2 TFSI a gasolina de 90 cv de potência.

Cinco anos após a estreia da quinta geração do Polo europeu, o veículo passou por modernizações e ganhou novos motores a gasolina e a diesel, além de equipamentos, como a mesma central multimídia do novo Golf e novas tecnologias que visam elevar a posição do modelo para um segmento mais premium.

Esteticamente a Volkswagen adotou para o Polo reestilizado novos para-choques, novo desenho interno dos faróis principais, que trazem feixes de LEDs, além de uma nova barra cromada situada na parte inferior do para-choque dianteiro entre os faróis de neblina.

Na parte interna, a expectativa da marca alemã é aproximar o hatchback do Golf. Para isso, o Polo passa a oferecer o mesmo volante multifuncional de três raios do “irmão maior”, assim como o sistema multimídia com tela touchscreen de 6,5 polegadas, navegador via satélite (GPS) e Bluetooth com Audio Streaming. O quesito segurança também foi modificado para se aproximar do Golf, e para isso, o Polo reestilizado agora dispõe de controlador de velocidade ativo, capaz de frear o carro sozinho, e câmera de segurança para manobras em marcha ré.

No Brasil:

Infelizmente a chegada ao mercado brasileiro desta geração do Polo está descartada pela Volkswagen. Com uma ampla variedade de modelos no segmento (New Fiesta, C3, 208, Punto, entre outros), a marca alemã deixou de lado o segmento dos compactos premium com o esquecimento do Polo nacional, ainda na geração passada. Não há dúvidas que o Polo europeu teria uma grande aceitação do público brasileiro, desde que fosse mantido um padrão semelhante ao carro vendido na Europa.

Contudo, o renascimento da Volks na categoria deve ocorrer nos próximos anos, com a chegada de uma nova geração do Fox, maior e mais requintada que a vendida atualmente no Brasil.

Por Caio Polo

Novo Volkswagen Polo reestilizado

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Fiat Idea 2015 está à venda no Brasil


A Fiat é uma das maiores empresas automobilísticas de todo o planeta, pois o seu sucesso é em escala global, sendo ela uma empresa transnacional, ou seja, atua em vários países. Dessa forma, atuando em vários países ao mesmo tempo, a Fiat se consolidou como uma das principais marcas em seu ramo em todo o mundo. No Brasil, a marca italiana está fortemente presente no mercado brasileiro, com várias linhas e versões de automóveis, sejam eles populares ou mais sofisticados.

Para você que é cliente da Fiat e está sempre atento aos lançamentos da marca, saiba que recentemente a mesma deu início às vendas referentes ao modelo Fiat Idea 2015, uma linha de grande sucesso e que promete bastante no mercado nacional. Na continuação deste artigo você encontra mais detalhes em relação ao lançamento aqui destacado.

Dentre as novidades apresentadas pelo Idea 2015 podemos destacar o novo rádio Connect com a função Audio Streaming, que oferece a opção de sincronização do celular do cliente juntamente com o sistema de áudio do carro por meio de conexão Bluetooth, além disso, ainda é possível tocar as músicas armazenadas no aparelho de celular. Vale ressaltar que esse recurso é de série na versão Adventure. Em relação ao kit podemos destacar: volante multifuncional e sistema de áudio com entradas USB, iPod e Auxiliar.

O preço do automóvel sofreu algumas alterações, levando em consideração as versões além de seus itens de série. A versão Attractive tem preço sugerido de R$ 46.400 e dispõe de mudanças apenas nos pacotes de equipamentos. Quanto à versão intermediária, a Essence 1.6, a mesma passou a custar R$ 48.620. A versão Adventure é a mais cara, com preço inicial sugerido de R$ 56.800 com as seguintes novidades: novo sistema de som com CD Player, MP3, entrada auxiliar, Bluetooth e Streaming de música como já foi citado acima.

Caso esteja interessado, saiba que o Fiat Idea 2015 já pode ser encontrado nas melhores concessionárias do país.

Por Bruno Henrique

Fiat Idea 2015

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Fiat Siena EL 2015 traz novos itens de série


Como muitos bem sabem o mercado automobilístico é altamente competitivo e para que as empresas possam ser manter bem quanto ao número de vendas é sempre bom estarem lançando novas versões, bem como novas linhas de automóveis. No Brasil, a situação não é diferente, haja vista a grande quantidade de empresas atuando no território brasileiro, dessa forma, a concorrência é grande e acaba beneficiando os próprios brasileiros.

Dentre o grande número de empresas que atuam no Brasil, um grande destaque fica por conta da Fiat, uma das lideres em vendas e de grande sucesso no país. Para aqueles que são fãs da marca, saibam que a mesma lançou recentemente o Fiat Siena EL 2015, modelo que promete fazer bastante sucesso. Com esse lançamento, a Fiat pretende manter o bom número de vendas em 2014. Mais informações a respeito do automóvel, você poderá encontrar na continuação deste artigo.

Vale ressaltar que o Siena EL 2015 não sofreu grandes alterações em seu visual, ou seja, o design foi preservado. As grandes mudanças estão relacionadas aos itens de série. Na atual versão a regulagem de altura para o volante é de fábrica, além disso, novas cores no interior do automóvel também fazem parte das novidades. Quanto aos opcionais, você poderá encontrar sensor de estacionamento traseiro, regulagem de altura do banco do motorista e faróis escurecidos. Além disso, ainda vale destacar o Kit Stile que é uma novidade bastante interessante, o mesmo é composto por rodas de liga leve 14, faróis com máscara negra, spoiler na tampa traseira na cor da carroceria além de faróis de neblina.

Abaixo é possível observar os preços sugeridos de ambas as versões:

– Siena EL 1.0: R$ 32.070;

– Siena EL 1.4: R$ 34.870.

Para você que é cliente da Fiat e está interessado no lançamento da empresa, saiba que o novo Fiat Siena El 2015 já está disponível nas melhores concessionárias do país.

Por Bruno Henrique

Fiat Siena EL 2015

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Novo Chevrolet Agile Effect traz visual moderno e detalhes exclusivos


O que mais surpreende em um carro: design, desempenho nas pistas, motores, itens de série ou opcionais?

Esta é uma pergunta que pode ter várias respostas certas de acordo com o gosto do motorista. São vários itens que podem surpreender quem pensa em adquirir um carro.

E por isso, o Agile é um carro que também divide opiniões por onde passa, algumas pessoas inclusive apontam que ele é aquele carro que ou você ama ou odeia e este conceito foi um dos grandes desafios encontrados pela GM na hora de pensar na reestilização do Agile para 2014, por isso, a montadora decidiu elevar-se além das modificações visuais que são as mais comuns nos mercado, antes a GM manteve o foco no reposicionamento do modelo no mercado. Para isso investiu em um visual mais esportivo para o carro que recebeu o nome de Effect que traz acabamentos exclusivos com destaque para o teto pintado de preto, além de o carro ser comercializado apenas nas cores branco ou vermelho.

A parte dianteira do automóvel foi a área de maior atenção da equipe de design da GM, em destaque estão os faróis que agora não utilizam mais o refletor redondo, as entradas de ar também receberam um redesenho.

Na parte traseira, os para-choques agora contam com refletores verticais nas extremidades do carro, as lanternas receberam uma grande faixa cromada, as rodas receberam um novo conjunto com aro 16 polegadas.

O interior do carro normalmente é umas das partes mais esperadas pelos motoristas e o Agile 2014 concentrou suas mudanças no volante que passa a ser multifuncional incorporando os comandos do piloto automático. Os motoristas também contarão com um excelente sistema Blueetoth e rádio de altíssima qualidade.

Todo o foco da montadora em torno do desenvolvimento do novo Agile 2014 foi em busca da melhor qualidade tanto em design quanto bom desempenho do veículo. O carro que já está pronto para chegar a todas as concessionárias do país espera conseguir atingir e até mesmo superar as expectativas de seus idealizadores, resta agora esperarmos para vermos o que o mercado achará do modelo 2014.

Por Jaime Pargan

Chevrolet Agile Effect

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Novo Fiat Palio Fire Economy da Série Especial Itália


Um dos carros considerados mais queridos entre os modelos populares é, sem dúvida, o Palio Fire e este carro ganha mais uma nova versão para a Série Especial Itália da Fiat.

A montadora já lançou versões da série como o Uno College, Grand Siena Subline, Punto Blackmotion e o Bravo Wolverine, mas o foco da vez é as mudanças para versão do Fire.

A nova versão do Palio Fire Economy será a priore vendido ao preço de R$ 31.580. O novo modelo da série, assim como os anteriores, contará com itens como ar condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos. O automóvel terá faróis escurecidos com anel cromado, além de faróis de neblina com revestimento fosco localizados na coluna central e também nas portas; também são vistas minissais laterais bem como retrovisores externos na cor do veículo, o carro também recebe pneus e calotas com aro 14 polegadas e badge Itália.

Nos bancos do carro é possível ver a otimização da Série Itália por meio de bordado e também há porta-óculos, comando interno para utilização dos retrovisores externos, quadro de instrumentos que conta também com conta giros e os bancos receberam apoio de cabeça para os bancos traseiros e os fatores de segurança contam com cintos de segurança laterais traseiros de três pontos.

Tudo isso para que o queridinho dos carros populares ganhe um ar ainda mais sofisticado sem perder o ar casual que tanto convence quem adquire este modelo de automóvel. Quem ama carros com certeza terá muitos motivos para amar o novo Fire Economy e aproveitar todas as vantagens que ter este modelo na garagem pode oferecer.

Em resumo, o novo Palio da série Itália tem muito conforto e atualização para automóveis oferecidos pelo mesmo preço acessível que tanto conquista quem quer adquirir um modelo econômico. 

Por Jaime Pargan

Novo Fiat Palio Fire

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Volkswagen Up! – Novas versões com 2 portas e com câmbio automático estão à venda no Brasil


A Volkswagen apresentou oficialmente, no dia 24 de abril, a versão duas portas do Up!, bem como as versões equipadas com a transmissão automatizada I-Motion. Completando a linha de opções da gama do hatchback compacto, a versão mais barata do Up! passa a ser oferecida por R$ 26.900, enquanto que o modelo que traz o câmbio I-Motion tem preços a partir de R$ 30.990.

Após se passar três meses do seu lançamento, que ocorreu no início de fevereiro, a Volkswagen pretende alavancar de vez as vendas do compacto, que ainda estão aquém do esperado pela fabricante alemã, embora o Up! ocupe a 11ª posição, com 3.393 unidades comercializadas na primeira quinzena de abril. Contudo, a versão de entrada com carroceria duas portas e os modelos que trazem o câmbio automatizado devem dar uma força extra para que o compacto da Volks apresente um índice ainda maior de vendas.

Visualmente, quando comparado ao modelo vendido no mercado europeu, o Up! brasileiro com carroceria duas portas é um pouco diferente, principalmente a coluna C, que é mais verticalizada por aqui e tem um recorte do vidro traseiro mais reto que o europeu na parte inferior perto do lanterna traseira. As portas também são maiores, para facilitar o acesso dos passageiros ao banco traseiro.

Com relação ao câmbio I-Motion, a transmissão é basicamente a mesma que é utilizada em outros veículos da Volkswagen, como o Gol. Porém, a equipe de engenharia da marca realizou algumas modificações para deixar a transmissão cerca de 10 quilogramas mais leve que a do Gol, além de ficar mais barata também.

A Volks ressalta ainda que houve melhorias no sistema para deixar as trocas de marchas mais suaves e rápidas. Além do modo Drive (D), que efetua as trocas de marchas automaticamente, a transmissão I-Motion ainda tem a opção de trocas sequenciais na própria alavanca, no modo Manual (M). O Up!, diferentemente da linha Gol, não conta com Paddle Shifts atrás do volante para as trocas sequenciais.

A transmissão I-Motion também será oferecida para a configuração duas portas Up!, desbancando o Gol 1.6 I-Motion, que tem preço sugerido de R$ 39.020, tornando-se o carro nacional mais barato que dispõe desse tipo de câmbio.

Abaixo veja os preços das novas versões do Volkswagen Up!:

– Take Up! (2P) – R$ 26.900;

– Move Up! (2P) – R$ 28.300;

– Move Up! (2P) I-Motion – R$ 30.990;

– Move Up! (4P) I-Motion – R$ 32.990;

– High Up! (4P) I-Motion – R$ 37.760

– Black Up!, Red Up! , White Up! (4P) I-Motion – R$ 42.160.

Por Caio Polo

Novo Volkswagen Up

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Nissan Murano 2015 será apresentando no Salão de Nova York


Próximo da estreia do Salão de Nova York, a Nissan revelou imagens e informações oficiais da terceira geração do utilitário esportivo Murano. Baseado no conceito Ressonance, mostrado no Salão de Detroit do ano passado, o novo crossover da marca nipônica ostenta um visual renovado, moderno e atraente, contando com a nova identidade de design visto nos mais recentes lançamentos da Nissan.

O que chamou atenção na nova geração do Nissan Murano foi o visual, que não deixa a desejar em nada. Com linhas mais arrojadas e angulosas, o visual adotado para essa geração se distância da geração anterior, fazendo com o que o utilitário esportivo tenha detalhes marcantes, como a nova grade frontal maior e em formato de V, lanternas traseiras recortadas em forma de bumerangue e que integram o vidro da tampa do porta-malas, além dos faróis com desenho alinhado aos outros modelos recém-lançados pela fabricante japonesa.

A parte interna, por sua vez, não sofreu tantas alterações quanto o exterior, parecendo mais familiar ao estilo da geração anterior do Murano. Contudo, mesmo sem mudar radicalmente o layout do console, a Nissan alterou o formato do painel de instrumentos, que traz fácil leitura, e mudou a disposição do console central, focando nos recursos tecnológicos, já que agora o modelo vem com o NissanConnectSM com navegação e aplicativos móveis, display colorido de 8 polegadas com controle multi-touch, sistema de som de alto padrão da Bose® com 11 alto-falantes e sistema de conectividade Hands Free e Bluetooth.

A Nissan ainda apostou também em um acabamento mais refinado e com cores mais claras. Portanto, o utilitário possui revestimento dos bancos, do volante multifuncional e das portas em couro com um tom de bege, o acabamento em madeira de cor mais claras na porta e o material do painel na mesma cor do couro.

Além de uma boa lista de itens de série, entre os equipamentos de segurança o novo Nissan Murano oferece a detecção de objetos em movimento (MOD), alerta de pontos cegos (BSW), alerta de colisão frontal (PFCW) e frenagem de emergência.

Podendo trazer tração dianteira ou integral All-Whell Drive, mecanicamente o novo Murano vem equipado com motor 3.5 V6 DOHC associado à uma transmissão Xtronic.

A nova geração do Nissan Murano estará disponível nas concessionárias da marca nos Estados Unidos no fim deste ano.

Nissan Murano 2015

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Chevrolet Sonic 2014 – Nova versão esportiva Effect


O mercado automobilístico brasileiro cresce a cada ano que passa e esse grande sucesso está ligado ao fato da grande quantidade de montadoras que atuam em território brasileiro. Essa grande concorrência entre empresas de todo os lugares do mundo acaba gerando uma baixa nos preços, sendo assim, algo bastante positivo para aqueles que estão em busca de seu primeiro carro ou até mesmo de um novo.

Como já foi citado acima são várias as marcas que atuam em solo brasileiro, porém uma das que mais se destacam é justamente a Chevrolet. Essa montadora americana dispõe de grande sucesso em todo o Brasil, possui automóveis tops de linha e conhecidos em todo o mundo, bem como disponibiliza a seus clientes os famosos carros populares, ou seja, aqueles que possuem preços acessíveis a várias classes sociais.

Para aqueles que ainda não o conhecem saibam que o Chevrolet Sonic é um dos modelos mais procurados da marca devido a vários fatores como, por exemplo, seu design, preço, desempenho, economia e muito mais. Para quem já o conhece saiba que o mesmo acaba de receber uma novidade, trata-se da roupa esportiva Effect em sua linha de 2014, a mesma roupa esportiva do Chevrolet Agile.

Vale ressaltar que a roupa esportiva foi aplicada à configuração top de linha do hatchback LTZ, que dispõe de câmbio automático de seis marchas. O mesmo está disponível na cor branca e dispõe de preço sugerido de R$ 58.490,00. Com essa novidade o Chevrolet Sonic recebe todo um tratamento visual diferenciado, onde podemos destacar: aplique do adesivo da série no capô e portas laterais e traseiras, rodas de liga leve de 16 polegadas, espelhos retrovisores, protetor de soleira com acabamento em alumínio escovado e tapetes de borracha exclusivos.

Caso esteja interessado saiba que o automóvel já pode ser encontrado nas melhores concessionárias do país, por isso, basta ir à escolha do seu.

Por Bruno Henrique

Chevrolet Sonic Effect 2014

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Honda Fit 2015 – Lançamento da 3ª geração no Brasil


Com lançamento para o mercado brasileiro marcado para o fim de abril, a Honda revelou o novo Fit 2015. O modelo, que já está em sua terceira geração, chega com mais espaço, novo design alinhado aos mais recentes lançamentos da marca, motor 1.5 e traz a volta da transmissão CVT nas versões automáticas. Tudo isso sem alterar o preço da versão de entrada, já que o Honda Fit 2015 manterá o preço inicial de R$ 49.900, com pequenos ajustes nas outras configurações.

Visualmente, o novo Fit está totalmente renovado e apresenta as características de estilo atual da Honda, que também estará presente nos próximos lançamentos da marca japonesa, como o novo City, que chega no segundo semestre, bem como o utilitário esportivo Vezel, que estará no Brasil em 2015 e será um dos destaques no Salão do Automóvel de São Paulo. Esteticamente a Honda destaca a chamada “Solid Wing Face”, nitidamente presente na nova grade dianteira integrada aos faróis.

O interior também segue os padrões dos mais novos modelos da Honda. Com bom acabamento interno, o novo Fit 2015 conta com painel de instrumentos com fácil leitura e iluminação em azul com detalhes em branco, que traz conta-giros, velocímetro e computador de bordo situado na parte direita com marcador de combustível, temperatura ambiente, consumo médio e instantâneo (em km/L) e hodômetros total e parcial.

A versão LX vem com sistema de som 2DIN com entrada USB. As versões EX e ELX, por sua vez, dispõem de sistema de áudio 2DIN e trazem ainda uma tela de LCD de 5 polegadas que integra o sistema Hands-Free e que exibe imagens da câmera de segurança para manobras em marcha ré. Todas as configurações são equipadas com cintos de três pontos para todos os ocupantes e pontos de ancoragem para assentos infantis do tipo ISOFIX e LATCH.

A Honda recupera a versão topo EXL para a nova geração do Fit e mantém as demais versões (DX, LX e EX). Outra novidade é que agora todas as versões vêm equipadas com motor 1.5 16V FlexOne com sistema de aquecimento de etanol que dispensa o uso de tanquinho, capaz de entregar até 116 cv e torque de 15,3 kgfm, substituindo o bloco 1.4 16V da geração anterior.

De acordo com a Honda, as modificações no motor incluem o aumento da taxa de compressão, atrito e peso reduzido e comando de válvulas redesenhados, tudo para melhorar a força em baixa rotação, garantindo maior conforto na dirigibilidade e redução no consumo de combustível.

Por fim, o novo Fit volta a oferecer a transmissão automática do tipo CVT, que agora a marca chama de “Earth Dreams”.  A principal alteração é a presença do conversor de torque e de uma elasticidade de giro maior, melhorando a tração em baixas velocidades, oferecendo respostas mais ágeis e diminuindo o gasto de combustível.

Disponível nas cores Azul Netuno Metálico (nova), Vermelho Rally Sólido, Preto Cristal Perolizado, Cinza Barium Metálico (nova), Cinza Iridium Metálico, Prata Global Metálico e Branco Taffeta Sólido, a nova geração do Fit possui três anos de garantia, sem limite de quilometragem.

Abaixo, versões e preços do novo Honda Fit 2015:

– DX – Manual – R$ 49.900;

– DX  – CVT – R$ 54.500;

– LX – Manual – R$ 54.200;

– LX – CVT – R$ 58.800;

– EX – CVT – R$ 62.900;

– EXL – CVT – R$ 65.900.

Por Caio Polo

Honda Fit 2015

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Volkswagen Voyage 2015 – Novo modelo lançado no Brasil


Os automóveis se tornam cada vez mais comuns no Brasil, isso devido ao fato de que atualmente muitas pessoas dispõem de condições financeiras suficientes para adquirir o seu carro, seja ele um modelo popular ou top de linha. Por esses e outros motivos é possível encontrar um grande número de montadoras e marcas atuando no Brasil, entre elas temos a Volkswagen, uma das líderes de venda em nosso país.

Para aqueles que estão em busca de um lançamento para este ano de 2014 através da Volkswagen, saibam que a marca lançou recentemente o Voyage 2015. Para quem ainda não o conhece, este é um modelo lançado baseado no carro Gol, um dois grandes sucessos da marca em relação a automóveis populares. Na continuação desta matéria você encontra mais informações a respeito do lançamento.

Dentre as versões do Voyage 2015 temos a Trendline. As novidades em relações a itens nesta versão são: direção hidráulica, três apoios de cabeça no banco traseiro, chave canivete e iluminação no porta-malas. Em relação aos opcionais o cliente por optar por: pacote conectividade com rádio CD-Player com sistema de Bluetooth e entradas SD Card, USB e auxiliar, I-System, seis alto-falantes e volante multifuncional.

A segunda versão do modelo 2015 é justamente a Comfortline que possui todos os itens da versão destacada anteriormente além de: luzes de setas integradas nos espelhos retrovisores, grade frontal em preto brilhante, faróis com máscara negra, alto-falantes, ar quente entre outros itens.

A terceira versão é justamente a Evidence, a mesma possui um visual exclusivo com frisos cromados na parte inferior das laterais, rodas de liga leve aro 16 polegadas em nova tonalidade, adesivo preto na coluna central e o logotipo alusivo à versão nos para-lamas dianteiros. No interior fica o destaque para o painel em tonalidade cinza clara e revestimento dos bancos em Alcantara.

Os preços do Voyage 2015 foram estipulados da seguinte forma:

– Voyage 2014 1.0 4 portas – R$ 34.390;

– Voyage 2014 1.6 4 portas – R$ 38.990;

– Voyage 2014 1.6 I-Motion 4 portas – R$ 41.980;

– Voyage 2014 1.6 Highline 4 portas – R$ 48.190;

– Voyage 2014 1.6 Highline I-Motion 4 portas – R$ 51.980.

Por Bruno Henrique

Volkswagen Voyage 2015

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Toyota Etios 2014 – Características do modelo hatch


O Toyota Etios hatch 2014 é um carro que promete vender muito neste ano. Trata-se de um modelo cheio de novidades e com os seguintes pontos positivos: confortável e rápido. Viajam cinco pessoas sem problemas. É potente, tem uma excelente suspensão e é muito confortável, bom para vários públicos e estilos. Na versão hatch, o Etios mede 1,5 m de altura, 1,7 m de largura, 3,7 m de comprimento e 2,5 m de entre-eixos.

Algumas características merecem destaque como: suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora; roda tipo independente e molas helicoidal; limpador do para-brisa com intermitência fixa; portas motorista, atrás do motorista, passageiro, atrás do passageiro e abertura à frente; cintos de segurança traseiros no assento do motorista, cintos de segurança traseiros no assento do passageiro, cintos de segurança traseiros tipo abdominal no assento central estático; entre outras.

O Etios da Toyota é um automóvel  com ótima dirigibilidade, embreagem muito macia, ótimo freio e a manutenção é muito barata, muito em conta para todo mundo. Outro ponto de suma relevância é que estamos falando de um modelo compacto que veio para enfrentar o Fox nessa briga dos compactos. O Toyota Etios é super econômico e promete melhorar cada vez mais para agradar toda a sua clientela.  Em todo o caso, para mostrar o poder da marca, a questão é que este Toyota também possui um diferencial bastante interessante, que é o  airbag duplo, ar condicionado, direção elétrica progressiva e muitos outros recursos que mostram o quanto a dinâmica do veículo é boa e bem estruturada, afinal a mecânica da Toyota é uma das melhores do setor automobilístico em todo o mundo.

No entanto, levando em conta seu valor, o fato é que esse carrão custa de R$ 29.990,00 a R$ 45.690,00.  Agora é ver o que mais combina com seu estilo e curtir o Toyota em todas as suas qualidades. 

Por Juan Wihelm

Toyota Etios hatch 2014

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Fiat Uno T completa 20 anos em 2014


Lançado no ano de 1994, o Uno T (Turbo) completa vinte anos em 2014. Especialistas indicam que o modelo iniciou a tendência downsizing nas pistas nacionais e por esse motivo é lembrado até os dias de hoje entre os amantes da marca italiana.

Amantes de veículos turbos também têm lembranças positivas da primeira geração do Uno T, que marcou o final da primeira metade dos anos noventa, no século XX. Interessante notar que esse foi primeiro carro que trouxe de fábrica a presença de motor turbinado.

Além da alta potência, o automóvel se destacou quando surgiu no mercado por conta do excelente nível em termos de esportividade, além do projeto, que se relaciona de forma direta com a sustentabilidade ambiental.

Na época em que surgiu no mercado não existiam motores pequenos e potentes, capazes de fornecerem eficiência energética suficiente junto com a potência aos motoristas. Por esse motivo que o Uno Turbo ganhou destaque da imprensa especialista em veículos a motor, durante a década dos anos de 1990.

O eficiente e pequeno motor funciona com qualidade por conta do trabalho dos quatro cilindros. Turbo compressor representou a grande novidade da época em termos de motorização para automóveis. Capacidade de desenvolver quase 120 cavalos, com potência que se equivale aos carros 2.0.

Como veículo com preço pequeno no mercado, o grande destaque aos amantes de velocidade se encontra no fato de motoristas atingirem de zero a cem quilômetros por hora em nove segundos. O limite do velocímetro alcança quase duzentos quilômetros por hora.

Tal carro esportivo revolucionou a produção de modelos pequenos e potentes do ciclo produtivo da Fiat. Após o projeto downsizing conquistar sucesso no mercado, a empresa italiana não ficou com os braços abertos e lançou outros modelos com motorização semelhante, tais como o Tempra ou o Marea, por exemplo.

Por Renato Duarte Plantier

Fiat Uno T

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Fiat Punto Attractive 1.4 – Especificações do modelo


O Fiat Punto Attractive 1.4 tem a vantagem do ar condicionado de série, além de freios ABS, direção hidráulica e airbags. O rádio traz funções para tocar MP3 ou qualquer arquivo digital de áudio no IPOD. Esse veículo sai da fábrica com direção hidráulica.

Engenheiros da Fiat indicam que trabalharam no sentido de aumentar o estilo esportivo e moderno do carro. De forma prática a empresa italiana indica que o desenho faz crescer a força da personalidade forte, que na prática sempre foi um dos principais objetivos do modelo Punto. Quem tem exigência ao extremo quando o assunto é design pode encontrar no carro Fiat a escolha ideal.

Nas lanternas traseiras existe iluminação do tipo LED. O conjunto traz efeito estético o qual aumenta o nível de estilo do carro. Sem contar que as luzes trabalham com maior capacidade de responder com rapidez aos comandos dos motoristas. Interessante notar que o conjunto dos faróis tem maior vida útil do que os produtos tradicionais.

Quando motoristas pressionam o logo da Fiat o porta-malas abre de maneira instantânea, o que de forma prática demonstra um grande nível funcional no projeto do carro.

Outro ponto que vale a pena considerar está nas características onipresentes nos para-choques com design jovial e esportivo. Para atenuar o estilo no visual há uma faixa decorativa com luzes que indicam direções aos motoristas e se encontra na parte superior dos faróis de neblina.

O visual esportivo do Punto ganha forma por conta do spoiler traseiro. Não se pode ignorar o fato de que em consequência da estrutura existe maior controle na aerodinâmica, proporcionando estabilidade na pista e economia no combustível.

As rodas diamantadas com aro de dezesseis polegadas também aumentam a beleza no estilo singular que existe no FIAT Punto.

Deixe no final da página a sua opinião sobre o Fiat Punto Attractive 1.4.

Por Renato Duarte Plantier

Fiat Punto Attractive 1.4

Foto: Divulgação


Novo Fiat Uno Economy 1.4 EVO – Características e novidades do modelo


O Novo Uno Economy 1.4 EVO 4P tem motor Fire 1.4 Evo Flex que foi feito para proporcionar potência aos motoristas e menos envio de gases para a atmosfera. Nas lojas oficiais da Fiat o carro custa R$ 30 mil, aproximadamente.

No quadro de instrumentos existe conta-giros e econômetro, dois instrumentos importantes no sentido de administrar o uso do combustível. As rodas de liga leve têm 14 polegadas. A tecnologia se faz presente ao levar em conta o comando viva voz que funciona com sistema Bluetooth. Entrada USB para encaixar aparelhos eletrônicos. Rádio com MP3.

Freios ABS e direção hidráulica são adicionais de série. Quem deseja colocar acessório adicional paga valor além do que o cobrado de modo oficial, de acordo com a fábrica. Branco, preto, vermelho, prata, cinza, azul e metálica são cores disponíveis para a escolha de clientes que compram o Novo Uno Economy 1.4.

Na estrutura interna do carro há portas-objetos que ajudam na vida de quem dirige ou é passageiro. Possível guardar objetos pessoais, celulares ou carteiras com praticidade. Para aumentar não apenas a funcionalidade como também o estilo que apenas italianos conseguem impor nas suas obras, os principais compartimentos estão no teto.

Interessante notar que também há local para alcançar os óculos. A empresa indica que investiu no formato funcional no sentido de motoristas conseguirem guardar ou acessar itens sem esticar o corpo.

Como ponto negativo vale ressaltar que o ar-condicionado consiste em item opcional, ou seja, consumidores precisam pagar adicionais para ter o acessório. Ao levar em conta o verão que existe em terras nacionais a empresa poderia aumentar as vendas ao dispor ar-condicionado de série.

Outro ponto que o consumidor pode considerar de forma negativa se encontra no fato de vidros e travas elétricas também serem itens considerados adicionais, dois elementos essenciais para aumentar o nível de segurança.

Por Renato Duarte Plantier

Fiat Uno Economy 1.4 EVO

Foto: Divulgação


Fiat Uno Furgão – Modelo destinado para o transporte de cargas


Em outubro de 2013 a Fiat anunciou na Fenatran o Uno Furgão, uma versão do Novo Uno com apenas dois lugares e um porta-malas bem maior, destinado especificamente para o transporte de cargas.

Na parte estética, o veículo se mantém basicamente com o design já conhecido dos automóveis da marca. Entretanto, as mudanças ficam por conta dos para-choques que foram retocados para combinar com os retrovisores na cor preta. Os vidros da parte traseira também são escurecidos e possuem uma grade de proteção. A capacidade de transporte da parte traseira é de cerca de 1.000 litros.

Apesar de ser uma novidade no Brasil, o Uno Furgão vem de fábrica apenas com os airbags duplos e freios ABS, que são obrigatórios em todos os veículos em produção no país. Outros itens de conforto como ar condicionado, travas, vidros elétricos e direção hidráulica são opcionais.

Para os interessados, o valor inicial do veículo nas concessionárias da marca é de R$ 32.190 na versão 1.0 e de R$ 34.280 com motor 1.4. A fábrica oferece, por enquanto, apenas duas opções de cores: o branco e o prata.

A grande jogada da Fiat por trás do modelo furgão é unir forças com a Nova Fiorino para adquirir a parcela de clientes órfãos da Kombi, que deixou de ser produzida pela Volkswagen. Seguindo essa estratégia, a montadora também tratou de realizar modificações na Fiorino, principal veículo de carga da companhia. Agora o modelo 2014 possui a frente do Novo Uno, os faróis da Doblô e a suspensão da Strada. O motor 1.4 de 88 cv é o mesmo do Uno Furgão e de outros veículos de passeio produzidos pela montadora.

Com a dupla de furgões, a Fiat visa dominar o mercado de veículos para uso comercial no Brasil. Entretanto, é possível que o tiro possa sair pela culatra, já que a nova versão do Uno pode causar uma baixa de vendas na Fiorino, que é atualmente o carro-chefe do segmento de veículos de carga da montadora.

Por Ebenezer Carvalho

Fiat Uno Furg?o

Foto: Divulgação


Fiat Grand Siena 2015 teve poucas mudanças e pequena alteração de preços


A Fiat lançou oficialmente a linha 2015 para o Grand Siena, que chega ao mercado com pequenas mudanças e um leve reajuste de preços. O sedan compacto da marca italiana mantém o mesmo visual, mas passa a disponibilizar novos equipamentos e detalhes de acabamento em algumas configurações. Em média, a variação do preço final do sedan da Fiat foi de R$ 720. 

Uma novidade muito bem-vinda para as versões Attractive 1.4 e Tetrafuel 1.4 é a adoção das rodas de aço de 15 polegadas, que passam a vir de série no veículo e que anteriormente eram oferecidas opcionalmente por R$ 170. Quanto às novidades de acabamento, o Fiat Grand Siena passa a contar com revestimento na tampa do porta-malas e anéis cromados nos comandos do sistema de ar condicionado. Outra novidade é a seta com função “Lane Change”, recurso já utilizado em outros veículos da marca, que consiste em um sistema que aciona, através de um toque, a seta por apenas cinco vezes para indicar a mudança de faixa.

Entre os equipamentos opcionais disponibilizados pela Fiat, a linha 2015 do Grand Siena agora pode trazer alarme e função Tilt Down para o espelho com acionamento elétrico, que inclina o espelho retrovisor do lado do passageiro quando a marcha ré é engatada, melhorando a visualização do condutor nas manobras de estacionamento. Esse mesmo item também é oferecido em carros da Volkswagen.

Mecanicamente não houve alterações e, portanto, o sedan pode ser equipado com motor Fire EVO 1.4 de até 88 cv e torque de 12,5 kgfm quando abastecido com etanol, ou o bloco E.TorQ 1.6 16V Flex, que entrega até 117 cv e torque de 16,8 kgfm.  O propulsor da versão Tetrafuel é o Fire EVO 1.4, mas com a possibilidade de ser abastecido com gasilina, etanol, GNV e gasolina pura.

Abaixo seguem os preços da linha 2015 do Fiat Grand Siena:

– Grand Siena Attractive 1.4 – R$ 40.590;

– Grand Siena Tetrafuel 1.4 – R$ 50.040;

– Grand Siena Essence 1.6 – R$ 45.430.

Por Caio Polo

Fiat Grand Siena 2015

Foto: Divulgação


Volkswagen Jetta terá novo motor 1.8 TSI


A Volkswagen finalmente anunciou o fim do Jetta norte-americano equipado com motor cinco cilindros 2.5, bloco que também já foi oferecido no Brasil na geração anterior do sedan. Quem substitui o propulsor 2.5 é o novo quatro cilindros 1.8 TSI de 170 cv e 21,2 kgfm de torque. Essa mudança é uma tentativa da marca alemã dar novo fôlego ao sedan antes da chegada da próxima geração do Jetta, prevista para fim do ano no mercado estadunidense, que usará a nova plataforma modular MQB do Grupo Volkswagen.

Segundo informações da revista “Motor Trend”, enquanto os consumidores elogiam o novo motor 1.8 TSI, que trouxe um bom desempenho aliado ao baixo consumo de combustível, tanto em perímetro urbano quanto na rodovia, as maiores reclamações da geração atual por lá recai sobre o tamanho exagerado, estética pouco atraente e sem graça, além do acabamento e aparência interna de “carro barato”.

O propulsor 1.8 TSI, que também passará a equipar o novo Golf e o Passat norte-americano, diferente do alemão, ainda utiliza bloco de ferro, mas dispõe de cabeçotes feitos em alumínio, duplo comando variável na admissão, 16 válvulas e turbo com injeção direta de gasolina. Embora a potência não seja algo impressionante, a Volkswagen colocou em primeiro plano o equilíbrio, priorizando não só o desempenho, mas também a economia de combustível. A fabricante ainda disponibiliza, para o novo motor, uma transmissão automática de seis velocidades ou um câmbio manual de cinco marchas.

Sendo a última novidade para essa geração, o novo propulsor turbo teve desempenho aprovado pela revista “Motor Trend”, aumentando as expectativas para a nova geração do Jetta. “Com esse 1.8 TSI, performance não será um problema. E se o sedan seguir as linhas e o acabamento interno do Golf VII, pode vir aí um novo campeão”, finaliza a reportagem.

Como o Jetta vendido no mercado brasileiro chega importado do México, a nova geração que será apresentada em breve nos Estados Unidos não deve demorar muito para desembarcar por aqui. 

Por Caio Polo

Jetta ganha motor 1.8 TSI

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Novo Renault Clio IV poderá ser lançado no Brasil


A Renault, desde o lançamento da quarta geração do Clio no Salão de Paris em 2012, não pensava em incluí-lo na lista de carros comercializados aqui no Brasil. Os principais veículos que a marca investe no mercado brasileiro ficam apenas no Sandero, Logan e Duster.

Contudo, a concorrência é grande e não dá para ficar na mesmice para sempre. A Hyundai chegou ao Brasil, pela sua fábrica em Piracicaba (SP), com o HB20, colocando o nível de carros de valores entre R$ 30 mil e R$ 50 mil bem mais alto do que era praticado. A mesma coisa foi com o Ford New Fiesta. O brasileiro está mais exigente e quer pagar um preço melhor em carros mais completos.

O que foi visto em São Paulo (SP) pode mudar a situação dos investimentos da Renault no Brasil. De forma camuflada, alguns motoristas já conseguem identificar rodando nas ruas paulistas o novo Clio IV, com placas verdes da cidade de São José dos Pinhais, no Paraná, cidade-sede da produção de carros da junção Renault-Nissan.

E a marca já vem mostrando algumas mudanças ao longo do tempo. Um documento vazado da convenção da Renault e publicado em vários sites especializados mostra uma possível revolução da marca no mercado nacional. Está no planejamento da companhia lançar um hatch e um crossover/SUV compactos para as cidades. O Clio IV é um dos candidatos desse plano de transformações da Renault.

A marca não confirma que o Clio IV será lançado no Brasil, mas admite que a marca pretenda renovar os seus protótipos e realizar algumas mudanças para conquistar o mercado brasileiro. Já a parceira da Renault por aqui, a Nissan, diz que seu foco atual é somente o lançamento do March nacional e o Versa.

As montadoras, por enquanto, não declaram nada de novo e já chegaram até a desmentir alguma alteração mais radical das companhias. O momento das duas marcas parece que é do “nada a declarar” para não estragar a surpresa de alguma mudança. O jeito é aguardar para ver se o Clio IV chegará mesmo ao Brasil ou não.

Por Carolina Miranda

Novo Renault Clio IV

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Novo Fiat Uno Way EVO – Diferenças entre as novas versões


Na prática a diferença entre os dois modelos do Novo Uno Way EVO (1.0 e 1.4) se encontra na estrutura do motor. O carro 1.0 custa R$ 29.030, ao ponto que o veículo 2.0 tem R$ 33.210 no valor de mercado, é o que diz informações do site da Fiat no Brasil.

O Novo Uno Way EVO 1.0 com quatro portas tem motor Fire 1.0. De acordo com engenheiros da empresa italiana a estrutura de motorização foi feita para proporcionar economia aos consumidores e ao meio ambiente. O máximo de potência que consegue atingir é 75 cavalos. Traz torque de 3.850 RPM.

Por outro lado, o Novo Uno Way EVO 1.4 tem motor que atinge no máximo 88 cavalos e torque a 3.500 RPM. A Fiat garante que a motorização alia qualidade na pista junto com queda no consumo de combustível.

De forma positiva, além da qualidade da estrutura dos dois motores, vale destacar também as diferentes opções que consumidores possuem para escolher os revestimentos. Cada modelo composto na linha do Novo Uno traz escolhas interessantes para compor os traços dos bancos.

Airbag, direção hidráulica e freios ABS são itens que não acarretam custos adicionais no momento de comprar o carro. A FIAT indica que o Novo Uno está composto com tecnologia High Safety Drive (HSD) no sistema de airbag, com proteção dupla aos ocupantes dos bancos da frente. O freio ABS tem recursos EBD, sistema que trabalha para aumentar a força da frenagem nas rodas.

Não se pode ignorar o fato de que no lado de fora o veículo traz design moderno e repleto de características singulares e destacáveis, em principal ao comparar com a estrutura externa que a concorrência oferece nos seus veículos populares.

Quer saber mais informações sobre o Novo Uno? Então clique no link e acesse o site da Fiat.

Por Renato Duarte Plantier

Novo Uno Way EVO

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Fiat Palio Fire 2014 teve os preços reajustados


Anunciado no início do ano como o substituto do Uno Mille, modelo que havia sido aposentado devido às novas exigências da legislação brasileira, referentes à inclusão de airbags e freios ABS como itens obrigatórios nos carros novos fabricados no País, passando a figurar como o carro de entrada da marca italiana no mercado nacional, o Palio Fire 2014 já passou pelo segundo reajuste em seus preços.

Na época de seu lançamento, o hatch popular da Fiat custava a partir de R$ 23.990 na versão duas portas e de R$ 25.990 na versão quatro portas. Pouco tempo depois, os valores iniciais foram incrementados em R$ 200, e agora, conforme é possível verificar no site oficial da fabricante, os preços do Palio Fire 2014 foram novamente reajustados, custando a partir de R$ 24.490 (duas portas) e de R$ 26.520 (quatro portas).

Mesmo com os aumentos, a versão de entrada do Palio ainda manteve o título de carro mais barato do Brasil, posto que poderá ser perdido em pouco tempo para o compacto chinês QQ, da Chery, que atualmente sai a R$ 24.590, e até mesmo para o Renault Clio, cujo preço inicial é de R$ 24.690 no momento, caso os valores sejam novamente majorados nos próximos meses.

Além dos novos equipamentos exigidos por lei instalados de fábrica, o Novo Palio Fire 2014 traz painel de instrumentos com econômetro, relógio digital, para-choques na cor do veículo, volante com desenho diferenciado, novos revestimentos para os bancos e painéis de portas, vidros climatizados verdes e console central com porta-copos. Entre os opcionais, há rádio com entrada USB, acionamento elétrico para vidros e travas, ar condicionado e direção hidráulica.

O motor é o 1.0 8V Flex, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas, que desenvolve 73 cv de potência e 9,5 kgfm de torque, se abastecido a gasolina, e 75 cv e 9,9 kgfm, quanto utilizado o etanol. O propulsor pode levar o hatch a atingir uma velocidade máxima de 164 km/h, segundo os dados da Fiat.

Por André Gonçalves

Palio Fire 2014

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Chevrolet Classic Advantage – Modelo sedan recebe versão limitada


A General Motors do Brasil anunciou o lançamento da série especial Advantage para o sedan compacto Classic, versão limitada que tem o objetivo de disponibilizar um pacote mais completo de itens de série para o veículo a preços mais acessíveis do que os valores cobrados se os equipamentos fossem adquiridos separadamente, além de trazer padrões estéticos exclusivos.

A edição especial Advantage, que já havia sido oferecida para o Cobalt, o Celta e a minivan Spin, em 2013, adiciona ao Classic itens como direção hidráulica, alarme antifurto, acionamento elétrico para os vidros dianteiros (com sistema antiesmagamento), travas elétricas nas quatro portas, ar condicionado e o fechamento automático “Keyless Entry System”, que aciona remotamente os vidros e as travas com um toque no botão da chave.

O sedan ganhou também rodas de alumínio de 14 polegadas, moldura lateral na cor do veículo, painel central e detalhes internos na cor prata (manopla de câmbio e volante), retrovisores externos pintados em preto brilhante, adesivo de coluna, emblema “Advantage” nas portas, display digital com temperatura, data e hora e rádio com player de CD, MP3 e WMA, Bluetooth, porta USB e entrada auxiliar frontal, além dos obrigatórios airbags e freios ABS, tudo instalado de fábrica.

A parte mecânica do Chevrolet Classic Advantage 2014 é a mesma do modelo convencional, ou seja, ele conta com o motor VHC 1.0 litro, acoplado ao câmbio manual de cinco marchas, que desenvolve 77 cv de potência e 9,5 kgfm de torque se abastecido a gasolina e 78 cv de potência e 9,7 kgfm de torque quando utilizado o etanol, segundo os dados fornecidos pela montadora.

Os interessados em adquirir a nova versão especial do Classic já podem encontrar o modelo nas concessionárias Chevrolet de todo o Brasil. O preço sugerido para a série limitada do sedan é de R$ 34.170,00 e ele está disponível em apenas uma cor, a tonalidade Cinza Mond.

Por André Gonçalves

Chevrolet Classic Advantage

Foto: Divulgação


Volkswagen T-Roc Concept – Novo utilitário esportivo da marca


No ano passado, Ulrich Hackenberg, Chefe de Desenvolvimento e membro do Conselho do Grupo Volkswagen já havia afirmado que a marca alemã estudava um utilitário esportivo para preencher o espaço que haverá em seu portfólio entre o Taigun, que será lançado em um futuro próximo, e o Tiguan. Tal veículo é o T-Roc Concept, modelo que a Volks confirmou para o Salão de Genebra e que faz parte da estratégia de mercado que prevê o lançamento de uma série de crossovers para os próximos anos.

O T-Roc Concept, que possui 4,10 metros de comprimento, 1,83 metros de largura e 1,50 metros de altura, utilizará a plataforma modular MQB e virá na configuração duas portas com formato de coupé. Com 1.420 quilogramas, o utilitário chama atenção pelo visual e, de acordo com a Volkswagen, o modelo é uma prévia dos futuros SUVs da montadora. Entre os destaques estéticos estão o conjunto óptico embutido na grade frontal, faróis e lanternas traseiras com formato mais estreito e que seguem os traços dos veículos mais atuais da marca, além das largas caixas de rodas e vincos acentuados, que dão um aspecto musculoso ao crossover.

No interior do SUV, o painel de instrumentos tradicional foi substituído por uma tela TFT de 12,3 polegadas, que abrange as funções padrões (velocímetro e conta-giros), mas que também exibem informações do veículo, do sistema de climatização, de navegação via satélite (GPS) e que controlam também opções de entretenimento.

Mecanicamente o VW T-Roc Concept traz o bloco 2.0 TDI, que também equipa o Golf GTD, capaz de gerar 184 cv e torque de 38,7 kgfm. Para trabalhar em conjunto com o motor a diesel o modelo vem com uma transmissão DSG de dupla embreagem com sete velocidades. Dotado de tração integral 4Motion (que se adapta aos modos de condução e que distribui a força do propulsor para as quatro rodas conforme a situação), com diferencial Haldax, o T-Roc Concept acelera de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos, com uma excelente autonomia média de 20,4 km/L. 

Por Caio Polo

Volkswagen T-Roc Concept

Foto: Divulgação


Novo Ford Focus – Design do modelo lembra o do Aston Martin


A montadora americana Ford lançará o novo Focus na Europa durante o Salão de Genebra. O carro está com um novo design, sendo que sua dianteira lembra um pouco o Aston Martin.

As primeiras imagens oficiais de divulgação foram soltas esta semana e mostram o carro em duas versões, a hatchback e a station wagon, na cor azul. Mas o veículo já tinha sido flagrado anteriormente em sua semana de testes de segurança, potência, dentre outros, apesar das imagens não terem sido muito divulgadas.

O carro teve seu design modificado para adentrar visualmente os modelos mais recentes da marca Ford. Teve seus faróis e para-choques redesenhados, trazendo na parte trazeira o ar antes mencionado do Aston Martin. Apesar de não ter muitas transformações, o veículo está com um visual diferente da versão lançada no Brasil no começo de 2013.

Interiormente encontram-se mudanças mais fortes, como o console central que foi redesenhado, tendo menos botões do que a versão anterior, não “confundindo” tanto o motorista, sendo mais claro e objetivo.

O carro possui o mesmo motor que a versão anterior, 1.6 Sigma TiVCT, com o torque de 159 a gasolina e 164 a etanol, 131 cavalos de potência a gasolina e 135 cavalos de potência a etanol, tendo 5 velocidades em sua versão de câmbio manual e 6 velocidades na versão com transmissão sequencial powershift, porém, a montadora planeja acrescentar um motor 1.5 EcoBoost a gasolina, junto com um bloco de 1.5 movido a diesel.

O carro tem o lançamento para as vendas na Europa previsto para dezembro, mas é provável que o mesmo dê uma passada no Brasil no Salão de São Paulo, de 30 de outubro a 9 de novembro.

Não há previsão da vinda do carro para o Brasil, já que ele é inicialmente um lançamento apenas para os países europeus. 

Por Mariana Caetano

Novo Ford Focus

Foto: Divulgação


Fiat Uno Grazie Mille – Versão de despedida do mercado brasileiro


Grazie Mille, em português que dizer “muito obrigado” em italiano. Esse foi o nome dado pela Fiat para as últimas duas mil unidades do Uno, que será a série de despedida do Mille por R$ 31,2 mil.

Nascido em 1984, o Uno ocupou um importante lugar no mercado nacional desde então. Para a época, um projeto moderno, com tecnologias inovadoras. Desde o primeiro modelo até o Grazie Mille muita coisa melhorou, desde a qualidade de montagem até a qualidade final dos modelos.

O primeiro modelo do Uno tinha no painel um quadro de instrumentos, caixas satélites com os controles dos faróis e limpadores de para-brisa. Tudo muito inovador. Bancos confortáveis com regulagem de altura, um bom espaço para os pés para quem está no banco de trás. A posição de dirigir e a boa visibilidade que o automóvel eram alguns dos requisitos para a compra.

Muita coisa aconteceu ao longo desses anos e a tecnologia do carro melhorou significativamente. A qualidade de engate do câmbio, o ruído do câmbio (que era o que mais incomodava nos consumidores em marcha lenta e em ponto porto) acabou. Os motores 1.050 e 1.300 carburados eram econômicos para a época, mas nem se comparam com o motor 1.0 Fire com injeção eletrônica, além da curva (potência/torque) que supera à do antigo motor 1.300.

Já o corretor de frenagem não evoluiu igual aos outros componentes. A versão atual continua produzindo ruído. Dirigir em um piso irregular e fazer uma frenagem repentina com o veículo descarregado, bloca as rodas traseiras antes das dianteiras, alterando a trajetória. Isso não deveria acontecer no Grazie, mas aconteceu. Voltando para a parte boa do novo modelo, o funcionamento e a eficiência do freio de mão são incomparáveis. O antigo Uno tinha os “puntoni”, que veio junto com a suspensão, ao invés da barra estabilizadora, que acabava dando perda na estabilidade direcional com o veículo em alta velocidade e desgastando prematuramente os pneus. No Grazie Mille, além dos “puntoni” – que têm construção e buchas bem mais modernas – existe barra estabilizadora.

Por Carolina Miranda

Fiat Uno Grazie Mille

Foto: Divulgação


Volkswagen Gol G4, Fiat Mille e Ford Ka estão à venda com bons descontos


Com a produção encerrada no final de dezembro de 2013 modelos como o Volkswagen Gol G4 (geração antiga), Fiat Mille, Ford Ka, Kombi e Golf (geração antiga) ainda podem ser encontrados em algumas concessionárias. Como resultado do “fora de linha” o preço sofreu uma queda relativa. Alguns dos descontos praticados pelas lojas podem chegar ao valor de R$ 4.000.

As últimas unidades do Mille foram produzidas na unidade da Fiat em Betim, Minas Gerais, no mês de dezembro. Como até então não atendia as novas normas estabelecidas para o mercado que exige a obrigatoriedade de freios ABS e airbags, o modelo deixou de ser fabricado depois de trinta anos no mercado. Na maior parte das concessionárias que ainda tem o modelo no estoque é possível encontrar sua versão de despedida, a Grazie Mille (mais cara). Apesar de muitas lojas informarem que iriam cobrar o valor de R$ 31.200, que é o preço de tabela, em diversos Estados havia concessionárias já dando desconto como, por exemplo, em Brasília, Manaus e São Paulo.

Com relação ao Ford Ka, em algumas das concessionárias que ainda contavam com o modelo que saiu de produção os descontos estavam geralmente para as unidades mais completas. Em São Paulo  ainda era possível encontrar com o Ka com todos os opcionais pelo valor de R$ 27.000 e já com a pintura metálica. A título de curiosidade esse valor está cerca de R$ 1.900 abaixo da tabela.

Já o Gol G4 que também não atendia as novas normas de segurança além de sair de produção teve sua “aposentadoria” impulsionada devido ao lançamento de seu substituto, o Up! que deve chegar às revendedoras até o fim do mês.

No caso do Gol o menor desconto encontrado nas concessionárias que ainda dispunham do modelo foi de R$ 2.550 e o maior de R$ 3.060. De acordo com a tabela da Volkswagen o G4 custa R$ 26.050 de duas portas. Já o de 4 portas fica por R$ 28.130.

Muita gente tem encarado a redução de preço como uma boa oportunidade para adquirir um carro novo. Entretanto, o preço cobrado pela segurança maior também tem atraído muitos consumidores já que em muitos casos são tidos como “relativamente em conta”.

Por Denisson Soares

Volks Gol G4

Volks Gol G4

Foto: Divulgação


Primeiro comercial do Volkswagen UP! no Brasil


A Volkswagen que fez mistério sobre o novo carro ( que promete ser um sucesso de vendas e foi criado com a intenção de atingir esse propósito sendo um dos carros mais bem comercializados da empresa depois do Fusca) lançou o primeiro comercial do carro em horário nobre na última sexta-feira (dia 07/02).

O comercial que toca uma versão “nova” da música “Girl Just Wanna Have Fun” mostra que o carro é feito para todos e tende a atingir e agradar todo o público para o qual foi feito. Como figuras “famosas” o carro conta com alguns personagens um tanto conhecidos de Star Wars, como o R2-D2, C3PO e o Chewbacca.

O carro, que ganhou nota máxima em segurança no teste feito no mês de janeiro, possui seis versões, uma para cada tipo de cliente, desde aqueles que gostam de mais espaço para aqueles que gostam de curtir uma aventura ou que gostam de exclusividade, com o preço inicial de R$ 26.900 e com o valor mais alto de até R$ 36.000. O carro já vem com tudo no mercado brasileiro.

Sua versão mais simples sai com airbags e freios ABS, porém, outros itens como vidros elétricos, direção elétrica e ar condicionado serão cobrados. Menos na versão mais cara (de R$ 36.000), que será para os modelos White, Black e Red, que tendem a sair de fábrica já com esses itens e com uma certa exclusividade para o cliente com o acabamento interno diferenciado, por exemplo.

Com um design bonito e diferenciado o carro realmente chega para inovar não só na própria empresa da Volks, mas também, para as suas concorrentes que logo mais irão criar novos modelos de carros para competir com o Volkswagen UP!

O comercial do carro destaca o design e mostra como foco principal o fato de pessoas querendo apenas se divertir e conseguirem essa diversão através do novo carro.

Por Mariana Caetano


Fiat Palio Fire teve preço reajustado em 2014


A Fiat Chrysler Automobilies – FCA reajustou os valores do Palio Fire, que continua sendo o veículo mais barato produzido no Brasil. A Fiat, que mudou de nome após comprar as ações da Chrysler, fez um negócio que girou em torno de US$ 4,35 bilhões na aquisição da montadora. Agora com um novo nome e novo logotipo, o grupo pretende continuar mantendo o Palio como o veículo mais em conta.

Os valores foram reajustados principalmente pelo fato da montadora não mais produzir o Uno Mille Fire, por conta da nova legislação em que as montadoras devem produzir carros com airbags e freios ABS. Já que a plataforma do Mille não permite que sejam instalados. Vale ressaltar que em outros países não foi necessária a intervenção do governo para que as fabricantes adicionassem os itens de segurança. Modelos como a Kombi da Volkswagen não serão mais produzidos por não poderem receber os itens.

O Palio Fire se tornou o carro mais barato em janeiro e os preços foram reajustados em pouco menos de 0,8%. O valor de tabela do modelo de duas portas passou de R$ 23.990 para R$ 21.190 e o de quatro portas passou de R$ 25.990 para R$ 26.990. O que representa um aumento de R$ 200. Algo não muito relevante se for comprado por financiamento.

Não é porque o modelo é o mais barato que ele é ruim. O Palio Fire possui novos faróis e para-choques pintados na mesma cor que a carroceria. O novo painel está com um quadro de instrumentos redesenhado. Seu motor é 1.0 etanol/gasolina que gera até 75 cavalos de potência, além de rodas de aço de 13 polegadas e pneus 165/170. O comprador ainda pode escolher entre os opcionais que vão desde de tons metálicos, rodas de 14 polegadas com pneus 175 / 65, direção hidráulica, ar condicionado e outros. 

Por Robson Quirino de Moraes

Palio Fire

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Vantagens de ter um carro


Se você é um amante de carros e vive trocando de modelos constantemente, então você não pode deixar de ler “A Bolsa Jornal do Carro” da Grande São Paulo. Ela fornece valores e modelos dos mais diferenciados carros e os valores são emitidos não só pelos fabricantes como também pelas importadoras.

Todavia, quando o assunto são carros usados, a Bolsa tem ainda uma linha mais completa, pois conta com uma grande quantidade de modelos. Nos dias de hoje ter um carro é de fundamental importância, pois a depender do trajeto que se faz ao trabalho, faculdade, escola dos filhos, entre outros, sairá melhor comprar um carro a depender de transporte público.

Encerrou-se aquela época em que se dizia que carro é um luxo, hoje ele é uma precisão. Muitas pessoas que acabam de tirar a Carteira Nacional de Habilitação ainda optam pelos usados devido à ausência de prática que possui para dirigir um carro.

Em dias de chuva, não há nada melhor que ter um, pois garante conforto, o que não acontece se você tiver comprado uma motocicleta. Porém, temos também os prós e contras em relação a elas, haja vista que a economia pode se dar em até 4 vezes em relação ao carro, isto é, você poderá andar mais economizando mais.

Dentre os carros que foram destaque neste ano de 2013 podemos citar o Onix da Chevrolet e o HB20 da Hyundai. Entre as motos, a mais vendida foi a Honda NC 700X.

Contudo, é importante lembrar que além do conforto que um carro e motocicletas proporcionam temos ainda a praticidade para ir e voltar de qualquer lugar no horário que melhor nos convém. Pessoas que precisam utilizar transporte público não têm esses benefícios, como por exemplo, no caso de viagens, que a depender do horário não tem mais transporte para casa e precisam sair mais cedo, o que faz com que a pessoa perca muito tempo com deslocamento. 

Por Luciana Viturino

Carro na chuva

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Novo Peugeot 308 será lançado na Europa


Se você está em busca de um carro espaçoso, leve e confortável vem aí o Peugeot 308 – o mais novo líder do segmento na Europa. É um carro super fácil de dirigir, fornece aos passageiros do banco traseiro bastante conforto devido ao espaço e altura que possui, uma vez que uma pessoa com altura de aproximadamente 1,80 m ainda fica com 4 dedos abaixo do teto do carro.

Todavia, ele só começará a ser vendido no Exterior a partir de outubro de 2014 e no Brasil apenas em 2015. O seu design virá bem parecido com o Audi 3, o que garante uma diferença do painel em relação ao último modelo fabricado. A cabine também virá com mais qualidade e suavidade. Importante lembrar que, no Exterior ele será vendido também na França e Europa, uma vez que está entre os melhores carros fabricados pela Peugeot e tem sido muito pedido lá fora.

O motor mudou um pouco em relação ao último, pois desta vez ele foi projetado pela BMW, transmitindo ao condutor leveza e garantia de velocidade caso o motorista precise dar uma arrancada com o veículo. Ressalte-se que, se você tem o pé pesado, atente-se para este carro, pois ele tem uma arrancada bem forte e desta vez virá com i-cockpit, que é o nome do novo painel do Peugeot 308.

Durante o teste drive você já perceberá a agilidade e a estabilidade que o carro fornece. Dentre as inúmeras qualidades do carro a principal é o conforto que dá ao condutor e aos passageiros, pois dá para colocar 5 pessoas tranquilamente. Devido à sua característica espaçosa, alguns montadores do carro o apelidaram de “carro família”.

Os carros da linha Focus e Golf que se atentem, pois o Peugeot 308 será um de seus maiores concorrentes. Desta vez, ele virá 2 centímetros menor, com um porta malas maior e garantirá mais qualidade e conforto. 

Por Luciana Viturino

Novo Peugeot 308

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Citroën pretende lançar novos modelos na China


A Citroën está planejando uma grande expansão de sua sub-marca na China, incluindo o lançamento de três novos modelos nos próximos 12 meses, incluindo um SUV, de acordo com seu diretor-gerente, Frédéric Banzet.

A empresa francesa tem como alvo a China como um mercado-chave para o crescimento, particularmente no setor de Premium, e colocou um grande investimento em uma nova fábrica de 'DS' em Shenzhen, em uma joint-venture com a marca chinesa Changan. A produção do DS5 começou em setembro, e em março uma nova versão sedan foi construída exclusivamente para a China – o chamado 5LS DS – e irá juntar-se à gama como um sedan compacto posicionado como um rival para o Audi A3 sedan e Mercedes CLA .

Explicando a lógica por trás de lançar três novos modelos apenas na China, Banzet disse: "Durante a virada passamos por alguns momentos difíceis, e nós tivemos que priorizar determinados projetos. Tivemos que voltar o investimento na China, uma vez que todo o negócio estava longe e muito dependente da Europa".

Um SUV compacto com um estilo baseado no conceito selvagem Rubis será exibido no segundo semestre de 2014, mas Banzet disse que a decisão ainda estava para ser alimentada sobre a possibilidade deste modelo ir à venda na Europa. "A decisão não foi feita ainda, mas não há mais capacidade em Shenzhen, se começarmos a vender volumes mais altos", disse Banzet.

Atualmente a Citroën está com o objetivo de atingir a capacidade de produção da nova planta de 200.000 unidades em 2016, mas a maior barreira para a difusão de vendas para a Europa seria garantir que a qualidade de construção seja alta o suficiente.

O chefe de planejamento de produtos, Thomas d'Haussy, disse: "O custo da importação de carros da China não é tão grande como se poderia esperar, os direitos de importação são altos, mas o custo do trabalho é muito menor”. O que prova que a Citroën certamente está pensando em construir modelos globais a partir de sua nova base chinesa.

Por Jaime Pargan

Citroën DS5

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Detalhes e características do Mini Coupé


Para quem gosta de carros com um design, digamos, exótico, o Mini Coupé é um chamado para os olhares em meio a outros autos. Até mesmo quem não é tão ligado assim às questões técnicas que um automóvel apresenta em seu visual consegue ter sua atenção chamada pelo veículo.

Com suas colunas inclinadas, o aspecto visual do pequeno carro fica com uma cara um tanto mais encorpada, o que torna as suas reais dimensões apenas detalhes frente à presença que ele faz nas ruas.

Fora isso, o Mini Coupé faz questão de deixar bem claro para quem o dirige que ele não é apenas um carrinho bonito, com um visual diferenciado. O motor 1.6 turbo rende até 211 cv, o que torna o carro um pequeno foguete na terra.

Além do mais, o motor do Coupé acelera de forma ríspida, sendo que o turbo possibilita que o torque máximo seja atingido mesmo em rotações baixas, como 1.850 rpm, mas sem deixar na mão também em altos giros, ficando constante até 5.600 rpm.

Ainda assim, com todo esse vigor, o Mini Coupé não é um carro arisco, possibilitando conduções sem qualquer nível de dificuldade. Trata-se de um auto até que refinado, mesmo com toda a aposta num acerto mais esportivo.

O veículo é equipado com câmbio automático de seis marchas, que possibilita trocas amenas e precisas, ideais para um trânsito mais complicado como o de uma metrópole. Porém, com pista livre dá até para arriscar um acionamento manual das marchas, feito por botões no volante, para que seja aproveitado todo o potencial do motor 1.6 em um carro de pequenas proporções.

A suspensão é rígida, passando para o interior do Mini Coupé todos os impactos proporcionados pelas imperfeições da pista, apesar de favorecer uma condução mais esportiva. Com o asfalto liso, a suspensão, mesmo rígida, passa toda segurança necessária, mesmo nas curvas mais perigosas.

A estabilidade do carro também é um ponto alto em pista molhada, porém sem a possibilidade de dirigir em condições extremas, que são capazes de deixar o motorista de cabelos em pé.

O interior do auto tem bom acabamento, com materiais de alta qualidade e montagem precisa. Há também a presença de equipamentos interessantes, como sensores crepusculares e de chuva, além de faróis de xenônio.

Para quem gosta de um auto com uma cara mais esportiva, vale a pena conferir o John Cooper Works Coupé, vendido no Brasil por R$ 146.950,00.

Por Mikhael Costa

John Cooper Works Coupé 2014

Foto: Divulgação


Salas de cinema da rede Cinépolis mostrarão o novo Ford Focus em 4D


As salas de cinema da rede Cinépolis vão exibir os comerciais da campanha da Ford sobre o Novo Focus em 4D.

A tecnologia vai mostrar com efeitos especiais tudo o que há de mais moderno no novo modelo do veículo que vem com motor flex.

O Novo Focus vem com motor 2.0 de 178 cv, estacionamento automático, sistema de navegação, sistema multimídia com SYNC ativado com comando de voz, faróis de xenon com luzes diurnas de LED e ainda chave com sensor de presença.

Todos esses detalhes são mostrados em um filme futurista com ilustrações dignas de um filme de ficção científica. O filme em 4D foi pensado para mostrar que o Novo Focus é um carro inovador, como conta o gerente de Comunicação e Marketing da Ford, Maurício Greco.

"O Novo Focus foi uma escolha natural para ser a primeira campanha 4D da Ford, pois é um carro que traz a inovação tecnológica dentro do seu conceito", disse ele por meio de sua assessoria.

O Focus é o carro mais vendido no mundo, segundo a marca, e está em sua terceira geração. Os novos equipamentos o tornam um carro à frente do tempo e supera seus principais concorrentes.

O destaque é o alto nível de motorização, uma tecnologia inteligente que não aumentou o valor do carro, tornando-o uma das melhores opções em relação ao custo-benefício.

O filme em 4D do Novo Focus será exibido apenas nas salas do Cinépolis de São Paulo, São Bernardo do Campo e Salvador. Antes de ir para as telonas o filme foi exibido durante o Salão de Buenos Aires em junho deste ano e posteriormente em exposições. Quem assiste consegue ver como funciona o motor e tem a visão de diversos ângulos do veículo.

O Novo Focus 2014 será vendido no modelo sedan e deve custar cerca de R$ 60.000,00. As vendas já estão sendo realizadas através das concessionárias autorizadas da Ford.

Por Roberta Lopes

Novo Ford Focus 2014

Foto: Divulgação


Volkswagen Up! será lançado no Brasil em março de 2014


Há tempos a chegada do mais novo compacto de entrada da Volkswagen é esperada, mas toda a espera acabou. Previsto para março de 2014, chegará ao Brasil o novo Volkswagen Up!. O novo carro substituirá o Gol G4 e será o carro mais barato da empresa no Brasil, além disso, também virá nas versões de duas e quatro portas.

O preço do Volkswagen Up! será entre R$ 26.000 e R$ 28.000 e com esperanças de que seja um dos carros mais vendidos no Brasil no próximo ano. Isso porque além do preço, o novo compacto contará com uma série de novidades, primeiramente o carro estreará uma nova plataforma da Volkswagen chamada NSF (New Small Family), que também dará origem à próxima geração de Gols. Além disso, o novo carro contará com um motor 1.0 de 3 cilindros que estreou no novo Fox BlueMotion. Uma grande novidade é que o carro terá opção de câmbio I-Motion (automatizado), tornando-se assim, o primeiro carro 1.0 com câmbio automatizado fabricado no Brasil.

Apesar de muitas coisas iguais, como o interior, o volante e o painel, a versão nacional contará com algumas diferenças da versão europeia, a maior e mais visível delas é a traseira, enquanto na versão europeia temos uma tampa traseira totalmente de vidro, na versão nacional a parte inferior é de aço, por uma questão de custos. As janelas do modelo nacional também receberam algumas mudanças, elas poderão ser totalmente abertas (na versão europeia elas são basculantes).

O Volkswagen Up! é, com certeza, uma carta na manga da empresa para alavancar as vendas no próximo ano, já que o Gol G4 saíra de linha. Todas as expectativas são ótimas para esse novo lançamento da Volkswagen.

Com tantos concorrentes e modelos novos sendo lançados no ano que vem, será que teremos um novo campeão de vendas?

Por Tom Freitas

Volkswagen Up!

Foto: Divulgação


Novo Ford Ka com mais espaço e motor ECOnetic


A Ford mostra o mais novo lançamento da sua linhas de carros globais, o novo Ford Ka. Quer saber que novidades o carro irá trazer?

Apresentado no último dia 13 em Camaçari (BA), finalmente foi revelado o mistério de como será o novo Ford Ka que tem previsão para ser lançado em maio de 2014. O carro desenvolvido no Brasil e com vendas globais, que vem do plano One Ford, onde apenas carros com vendas globais estão na linha, terá uma série de mudanças interessantes.  

Primeiramente, o carro irá estrear no país o motor ECOnetic (1.0, 3 cilindros e 12 válvulas), que já existe em alguns carros na Europa. O carro também está maior e com mais espaço por dentro, o modelo segue a mesma linha de design do New Fiesta e do novo EcoSport. Todas essas mudanças no carro não são em vão, o novo Ford Ka seguirá uma plataforma superior e entrará no mercado para substituir o Fiesta Rocam.

O carro contará com várias versões incluindo uma inédita: sedan. O preço irá variar de acordo com a versão, assim como os equipamentos internos e de segurança, indo de R$ 24 mil a R$ 28 mil, concorrendo diretamente com o novo Volkswagen Up!, que promete ser um dos campeões de vendas no próximo ano. A Ford espera vendar aproximadamente 6 milhões de exemplares até 2017, já que toda sua linha será produzida em plataformas globais até 2015.

Algumas novidades ainda irão aparecer até maio de 2014, quando é a previsão de lançamento do carro, mas já sabemos que o modelo evoluiu, ficou mais bonito e mais elegante, além de ser um marco importante na história da marca com o plano One Ford. Com certeza será uma grande arma da Ford para as vendas no ano que vem. 

Por Tom Freitas

Novo Ford Ka

Foto: Divulgação


Novo Renault Duster – Reestilização do modelo


Atualizando sua frota, a Renault apresenta a reestilização de seu utilitário, o Duster, que a princípio será lançado em meados de 2015.

Segundo informações, a parte dianteira é a que mais sofreu alterações, com barra dupla na nova grade e símbolo da marca ao fundo, evidenciando o logotipo a exemplo do Logan e Sandero, que inclusive já são vendidos com a nova estrutura.

As luzes frontais também passam por mudanças, com LEDs diurnos em linhas futuristas, que remetem a formas harmônicas. Na traseira, as luzes também são mais finas e maiores. Num primeiro olhar, a mudança externa remete ao carro inspirado no design conceitual, com linhas de cintura alta e poucas mudanças, se comparado ao modelo atual.

O interior do carro também foi modificado: um novo quadro de instrumentos e tela central sensível ao toque com desenho atualizado; bancos redesenhados sendo possível que o proprietário escolha o revestimento de couro; sistema multimídia Media NAV, conexões USB e Bluetooth. Outra novidade fica por conta do controle eletrônico de estabilidade e controlador de velocidade de cruzeiro, garantindo todo o conforto e segurança ao motorista, tanto na cidade quanto nas rodovias.

Todas as mudanças aliadas ao jogo de rodas  de liga leve de 16 polegadas.

Espera-se que estas mudanças cheguem ao Brasil apenas no final do 1º semestre de 2015, com preços ainda não definidos.

Por enquanto, o Duster continua cativando pela sua funcionalidade e design, oferecendo bom espaço interno e conforto ao motorista, com sistema de som central e GPS, além da altura em relação ao solo, e motor Hi-Flex, que responde muito bem quando se precisa.

Outro ponto positivo do atual SUV francês é o sistema de tração 4X2 dianteira, muito comum entre carros de passeio, além do airbag duplo e  freios ABS. Atualmente, em promoção de fim de ano, pode ser adquirido a partir de R$ 51.990, com pequena entrada de R$ 31.794 e o restante em 48 parcelas de R$ 498,00 – taxa 0%. Uma boa pedida, levando em consideração o preço, se comparado a outros SUVs e condições de pagamento.

Por Junior Almeida

Novo Renault Duster

Foto: Divulgação


Fiat Ottimo – Novo hatch médio com design agressivo


Quem está acompanhando os eventos no exterior deve ter visto no Salão de Cantão 2013, na China (um evento pequeno em meio a dois gigantes em Los Angeles e Tóquio), a nova aposta da FIAT. O carro anunciado no estande da marca é um hatch médio chamado Ottimo. O lançamento foi apresentado pela GAC-Fiat, empresa que a fabricante italiana atua no país.

Chegando atrás de carros como o Fiat Bravo e o sedan Viaggio, o novo veículo ainda não tem previsão de lançamento em outros países, até porque não sabemos nem se ele chegará à Europa. Mesmo com a fábrica que está sendo construída aqui, no Estado de Goiânia, pode ser que as vendas fiquem apenas no mercado asiático, por enquanto.

Ele chega com um visual bastante promissor e um design um pouco agressivo. As unidades expostas no salão tinham revestimento em tecido. Possui teto solar e 2,70 metros de espaço entre-eixos. O motor é 1.4 T-Jet, sobrealimentado por turbo e com única opção: a gasolina. Apenas as configurações se diferenciam, uma possui 122 e outra com 152 cavalos de potência. O câmbio é de cinco marchas ou com DDVT-C635, de dupla embreagem e seis marchas. Se ele realmente vir ao Brasil o motor T-Jet terá que ser importado da Europa com 152 cavalos.

Em relação à sua produção na China, a companhia está na expectativa de dobrar sua produção anual, atualmente localizada no Cantão, cidade ao sul da China próxima a Hong Kong. Ele chegará às lojas em dezembro e custará entre  R$ 37.500 e R$ 47 mil, o que depende dos adicionais.

O ano de 2013 não foi de muitas novidades trazida pela Fiat, que embora seja de origem italiana tem um grande número de fábricas no Brasil e é líder de mercado, principalmente na fabricação de carros econômicos.

Por Jaime Pargan

Fiat Ottimo

Foto: Divulgação


Novo Porsche Macan – Carro esportivo oferece conforto e elegância


Projetado com um design que agrada a gregos e troianos, o novo Porsche Macan é uma aposta que pretende alavancar as vendas da marca como nunca antes visto.

Com aparência que remete ao Porsche Cayenne, o design do novo SUV  alia esportividade, elegância, robustez e sofisticação de forma única: medidas que fazem  lembrar  a marca pelas entradas de ar no para-choque, comuns da marca; linhas horizontais harmônicas, com linha de cintura alta e contornos curvilíneos; além do uso da plataforma do Audi Q5 – tudo para ser a nova opção de entrada da marca no segmento usado por famílias e jovens.

Como se espera de um Porshe, conforto e velocidade são apenas itens inclusos, ainda mais se tratando do “irmão” mais novo do Cayenne. Espera-se que o Macan tenha opções de motorização S Diesel 3.0 biturbo, com 258cv, permitindo uma aceleração de 0 a 100km/h em pouco mais de 6,0 segundos, com velocidade máxima esperada em 230km/h. Outra opção de motor pode ser os do tipo V6 TFSI, para fazer frente a outros utilitários esportivos que vêm sendo lançados.

Além do convite à velocidade, o Macan, produzido primeiramente em Leipzig – Alemanha, traz a proposta de oferecer prazer ao dirigir um ícone de gerações, tanto em terrenos planos quanto irregulares, com o máximo em valores de aceleração e frenagem.

O novo SUV pode ser equipado de fábrica com jogo de rodas aro 18 e pneus que vão do aro 18 ao 21.   O utilitário esportivo alemão conta também com o sistema Porsche Traction Management PTM (Gerenciamento de Tração Porsche), sistema de tração nas 04 rodas com agilidade e tenacidade como nunca antes visto. O painel ainda não foi revelado, mas espera-se que conte com o que há de mais moderno, como ar condicionado digital, sistema de navegação e mídia touchscreen, conexões USB e Bluetooth, direção eletro-hidráulica e sensores espalhados ao redor do carro, como nos para-choques.

O lançamento do modelo no Brasil está previsto para maio de 2014, com preços que beiram a casa de R$ 300.000, dependendo da cotação do Euro.

Por Junior Almeida

Porsche Macan 2015

Foto: Divulgação


Ford Edge Concept – Novo modelo terá sistema de estacionamento automático


O Salão de Los Angeles, nos Estados Unidos, virou alvo de comentários mesmo antes de acontecer.

Os amantes das rodas criaram grandes expectativas sobre o que poderia estar por vir e acertaram. O evento está recheado de novidades e modelos que ultrapassam a última geração. São as montadoras mostrando do que são capazes com exemplos de carros bem interessantes e extremamente tecnológicos.

Um dos mais esperados é o Edge Concept da Ford. A estrela da fabricante é, como o nome já diz, uma versão conceitual do utilitário, mas com novidades bem promissoras. Agora, o carro possui uma direção autônoma e é grande candidato para ir às ruas, de acordo com a marca. Além disso, o sistema de estacionamento automático está entre os destaques do novo modelo. Isso porque é acionado por meio de um controle remoto. Algo super fora do comum.

Pensando no meio ambiente e também na economia do seu proprietário, o novo Edge tenta usar menos quantidade de combustível e contém defletores que ajudam a vencer a resistência do ar. Em seu interior, ele chega com o sistema de navegação MyFord Touch. A tela de 10 polegadas é touchscreen e traz exclusividade no desenho da direção e alavanca de câmbio, e o seu acabamento luxuoso e sofisticado chega nas cores prata e preto fosco.

Na parte de fora, podemos dizer que o Edge Concept é bem atlético e ousado. De acordo com a montadora, o sistema de LED está mais moderno nos faróis e lanternas. Para o motor, quem representa é a última geração do EcoBoost acompanhado de start-stop. A grade de radiador também ganha uma nova tecnologia para o seu fechamento ativo.

Com toda novidade que tange o mundo automobilístico, os mais "antenados" neste assunto esperam um modelo que não apenas surpreenda, mas que acima de tudo supere expectativas, tanto no quesito design quanto no quesito desempenho.

Por Jaime Pargan

Ford Edge Concept

Foto: Divulgação


Nova Topic Standard com preço promocional


A Nova Topic Standard, versão de entrada da van chinesa, está sendo comercializada em todo o país pelo preço promocional de R$ 39.900, conforme podemos verificar no site da CN Auto, empresa que representa a fabricante Jinbei Motors no Brasil. A promoção será mantida até o dia 31 de julho e tem o objetivo de atrair compradores para o modelo que rivaliza diretamente com a tradicional Kombi, da Volkswagen, que é vendida na versão básica pelo valor de R$ 43.000.

A versão do utilitário chinês com desconto no preço tem espaço para 13 passageiros, capacidade volumétrica de 9m³ e capacidade para carregar até 1.120 kg de carga, números superiores aos da concorrente alemã, cujo espaço interno é de 4,8m³ e que pode transportar até 9 pessoas. O modelo não tem muitos itens de série, como ar condicionado e direção hidráulica, além do kit GNV (gás natural veicular) e motor flex, que podem ser adicionados em outras versões, mas apresenta um acabamento interno diferenciado e baixo custo de manutenção, de acordo com a fabricante.

Sob o capô, a Topic Standard carrega o motor 2.0 litros, movido a gasolina, com injeção eletrônica multiponto, que desenvolve 123 cv de potênica a 5.200 rpm.

Por André Gonçalves


Chevrolet N200 – Novo utilitário da GM no Brasil


O segmento de utilitários no Brasil é dominado pela VW Kombi há bastante tempo. Como o modelo deve ser aposentado em 2014, devido às novas exigências de segurança para todos os veículos fabricados por aqui, algumas fabricantes já estão de olho nesta promissora fatia do mercado. Uma delas é a General Motors, que tem sido flagrada testando um furgão da marcha chinesa Wuling Automobile, nas proximidades de sua fábrica localizada em São Bernardo do Campo, em São Paulo, desde o segundo semestre de 2010.

O modelo em questão seria a Chevrolet N200, uma van que já é vendida em alguns países da América Latina. Produzida na China, fruto de uma parceria entre a GM e a Shangai Automotive Industry Corporation (SAIC), ela é comercializada no exterior com três opções de carroceria, que são Van, Passageiro e Passageiro Plus, com capacidade para carregar 560 kg de carga ou até sete passageiros.

O modelo mais caro sai de fábrica com direção hidráulica, trio elétrico e ar condicionado, dentre outros itens de série. Sob o capô, a N200 tem o propulsor 1.2 litros, movido a gasolina, com capacidade para desenvolver 85 cv de potência.

No Brasil, ela chegará até o ano de 2014.

Por André Gonçalves