Novo Hyundai Tucson será lançado no Salão de Genebra de 2015


A marca Hyndai fará o lançamento do seu novo modelo Tucson no Salão Genebra, na Suíça. O veículo agora tem um novo nome (Tucson) e devido a isto não usará mais o nome anterior ix35. Conforme declaração da fábrica da Coréia, o veículo passou por uma repaginada em seu visual, ficando com uma aparência mais “atlética” com um designer mais atraente que pretende conquistar o mercado.

O veículo proporciona um excelente conforto ao motorista e passageiros com um espaço interno satisfatório. O motor 2.0 com 146 cavalos apresenta uma boa qualidade de desempenho, duas opções de câmbio. Uma delas poderá ser com transmissão manual de cinco velocidades e a outra com transmissão automática de quatro velocidades. No teste, o modelo alcançou em um pequeno intervalo de 14,4 segundos uma velocidade de 100 Km/h.

O painel de instrumentos do veículo está mais visível, volante com controle multifuncional, direção hidráulica e rodas de liga leve com aro 16. O carro também está voltado para a interatividade do motorista e dos passageiros, apresentando uma central multimídia completa com entrada para USB sendo também integrado com o GPS. O porta malas está bem amplo com uma capacidade para 644 litros, de modo que este espaço poderá aumentar ainda mais com os bancos rebatidos, tendo assim uma capacidade para 1679 litros.

O modelo também está voltado para o requisito da segurança e neste sentido apresenta freios ABS, sistema de airbags, controle de estabilidade e farol de neblina, cinto de segurança de três pontos para todos os passageiros, juntamente com o encosto de cabeça. Na parte externa, a dianteira continuará com o mesmo aspecto visual que a Hyundai utiliza, com uma grasse hexagonal interligada com os faróis.

O consumo terá uma média de 7,8 Km/l sendo movido a gasolina na cidade e 9,9 Km/l na estrada. O tanque de combustível apresenta uma capacidade de armazenar 58 litros e tem o abastecimento no modo Flex.

hyundai-tucson

 Felipe Couto de Oliveira


Fiat New Panda Cross – Lançamento no Salão de Genebra


A Fiat anunciou no site oficial que escolheu o Salão de Genebra para demonstrar de maneira pública o New Panda Cross. Em termos práticos esse é um projeto do tipo aventureiro às finanças da montadora, tendo em vista que tal modelo está nas linhas produtivas de alto padrão da marca italiana.

A empresa garante que no novo modelo há estilo exclusivo, não encontrado no mercado. Engenheiros trabalharam para achar o design que demonstra modernidade e caráter robusto à estrutura interna ou externa. Conforto representa sentimento que grande parte dos motoristas sente ao trafegar no New Fiat Cross, diz a Fiat, indica a nota oficial publicada na página da montadora.

O sistema de transmissão tem equipamento acionado de forma automática. Tal tecnologia ajuda os motoristas a trafegarem em situações complicadas do trânsito. Ao acionar o sistema de controle no New Panda Cross, condutores ganham opções diferentes para dirigir.

A marca italiana indica que trabalhou para o carro ter equipamentos de SUV 4X4, em veículo fácil de manusear e feito às aventuras no espaço urbano. Em termos práticos, os detalhes externos do automóvel foram feitos para serem reconhecidos facilmente.         

No que tange ao visual do automotivo vale destacar o para-choque que impressiona no estilo, inclusive aos condutores que não se importam com características estéticas nos automóveis. Cor vermelha e brilhante faz parte do reboque e aumenta o poder da imagem de veículo robusto.

Quem repara a parte lateral pode perceber os novos elementos estéticos. Nos lados do veículo há inclusive o emblema com a palavra “Cross”. As rodas estão compostas com design inovador, além de materiais de qualidade que aumentam o poder da durabilidade por longos anos. Metal polido é um exemplo que faz parte da composição.

Saiba mais do New Panda Cross Fiat ao clicar aqui e acessar o site oficial da montadora italiana.

Por Renato Duarte Plantier

Fiat New Panda Cross

Foto: Divulgação


Novo Volkwagen Polo nas versões hatch e sedan


Neste ano, a Volkswagen do Brasil está lançando o especial modelo de carro Polo, sendo apresentado um diferente design de calotas na versão 1.6, como também a pintura metálica com nova cor, roda de liga leve de 15 polegadas com cinco raios para os modelos 1.6 Sportline do tipo Hatch e versões 1.6 Comfortline e 2.0 Comfortline do Sedan.

Os modelos da linha Polo Hatch e Sedan oferecem um moderno revestimento interno de cinco configurações e duas carrocerias. E na versão de entrada, o carro  Polo dispõe de uma série de equipamentos sofisticados como freios ABS, airbags frontais e resistentes, um agradável ar condicionado, suave direção hidráulica, um prático computador de bordo, e para reforçar a segurança contém vidros e travas elétricas, maior conforto de rádio CD Player MP3 com entradas USB, SD-Card e Auxiliar, Bluetooth integrado e interface para smartphone.

O Polo Sportline apresenta bancos de cor vermelha e tecido central. Em especial para o Sedan Comfortline de motor 1.6 e 2.0, que acompanha tecido tear e fio flocado  revestido em couro para todas as opções.

Para os apaixonados por carro e que desejam já adquirir um Polo, podem considerar que os preços ainda estão elevados e na faixa de tabela entre de R$ 47.000,00 até R$ 57.000,00. São valores consideráveis, pois o produto é de ótimo padrão de qualidade, como o modelo que está ganhando grande destaque, o  Polo BlueMotion, que foi rotulado pela companhia alemã como o “carro com cinco lugares movido apenas a gasolina mais econômico do mundo, garantido mais economia para o motorista, além do conforto e praticidade”, citação feita pelo fabricante.

E ainda vale ressaltar a importância do Cross Polo que compõe em seu modelo novas opções de cores para a carroceria, como também os bancos todos revestidos, e ainda o conjunto óptico traseiro escurecido.

Enfim, todos os modelos Polo foram apresentados no  Salão de Genebra na Suíça, evento que foi muito esperado e realizado em março de 2014.

Por Jaqueline Mendes

Polo Sportline

Foto: Divulgação


Gumpert Explosion – Coupé esportivo alcança 100 km/h em 3 segundos


Pouco conhecida no Brasil, mas popular na Europa por causa de seu superesportivo Apollo, responsável pelo segundo melhor tempo do circuito de Nurbürging, a Gumpert aproveitou o Salão de Genebra para apresentar seu mais novo coupé: o Explosion. O modelo da marca alemã tem como destaque seu conjunto mecânico, que faz o esportivo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3 segundos.

Se você achou que o Gumpert Explosion vem equipado com um motor de alta cilindrada e mais de quatro cilindros se enganou. A fabricante alemã adotou para o coupé um bloco quatro cilindros 2.0 Turbo, capaz de gerar 425 cv e torque de 53 kgfm. Essas características mecânicas são típicas da tradição da montadora, que sempre alcança um alto desempenho mesmo quando o carro utiliza um motor com baixa cilindrada.

Dotado de tração integral e chassi tubular em fibra de carbono, fibra de vidro plástica e alumínio, a Gumpert afirma que o Explosion tem velocidade máxima próxima dos 300 km/h.

Segundo a montadora, as primeiras unidades chegarão ainda neste ano com preço inicial sugerido de € 105 mil (aproximadamente R$ 340 mil). “Queremos transmitir a todos aqueles motoristas que gostam de esportes motorizados como é se sentar ao volante de um carro de Rally”, afirmou em nota o Engenheiro Roland Gumpert, criador da marca.

Como nasceu a Gumpert:

Roland Gumpert fez parte da equipe de testes da Audi desde 1969. Devido ao seu excelente trabalho, Roland assumiu a divisão de desenvolvimento especial da marca dos quatro arcos, o que fez com que o Engenheiro conquistasse premiações em diversas competições de Rally, muito deles com o lendário Audi Quattro. Após alguns anos, Roland criou a Gumpert e desenvolveu o Apollo Sports, modelo que detém o segundo melhor tempo no circuito de Nurbürging.

O superesportivo Apollo, que esteve presente em realizações passadas do Salão de Genebra, traz um motor V8 4.2 Biturbo (TwinTurbo) com três opções de potência: 690 cv e torque de 86,6 kgfm na versão “de entrada”, 760 cv e torque de 91,7 kgfm na versão S e 993 cv e 100 kgfm de torque na versão R, sendo esta última restrita apenas às pistas de corrida.

Por Caio Polo

Gumpert Explosion

Foto: Divulgação


Hyundai apresentará novo crossover no Salão de Genebra


Os carros da Hyundai estão cada vez mais revolucionários e a novidade do momento é o crossover, veículo conceitual que será apresentado no mês que vem no Salão de Genebra, na Suíça. É um carro com fortes traços esportivos, com uma arquitetura da marca, o que fez com que a própria imprensa europeia a chamasse de revolucionária. As técnicas de construção não foram divulgadas e ele será bastante competitivo com outros carros.

Dentre as inúmeras características, podemos dizer que o seu design interior é super elegante e proporcionará ao condutor bastante leveza ao dirigi-lo. Sua linha estética é bastante chamativa, haja vista que os outros carros da Hyundai serão adaptados ao estilo dele. É totalmente automático, o que permite muito conforto e elegância a quem estiver dirigindo.

Os amantes de carros novos e esportivos vão simplesmente adorar, pelo fato de ser bastante inovador e proporcionar uma sensação de bem-estar. E, por fim, outra característica do novo crossover é a propulsão a célula de hidrogênio, que será menor e mais leve que a utilizada pelo ix35 da Hyundai. E, além das linhas esportivas, outro fator de fundamental importância é o destaque do interior que virá com um imenso console central de fibra de carbono.

Tudo isso comprova que a empresa Hyundai tem reforçado a gama de veículos previstos para 2014, a qual virá com a estética mais engajada e que atrairá muitos apaixonados por carros. Esse novo conceito mostrado nas novas linhas será a principal marca revolucionária da empresa no ramo automotivo, pois muitas pessoas na hora de escolher um carro olham primeiro as mudanças visuais, o que também têm sido o diferencial na hora de desenvolver um carro.

Essas características fizeram a montadora sul-coreana subir no ranking e obter uma enorme renda no ano de 2013, e uma maior valorização se comparado aos outros do mercado automotivo. Em breve traremos mais novidades desse sensacional mundo de quatro rodas. 

Por Luciana Viturino

Hyundai crossover

Foto: Divulgação


Novo Renault Twingo alia modernidade e personalidade marcante


20 anos depois, a Renault reinventa o Twingo! Os designers e engenheiros da marca buscaram inspiração no Twingo original e R5 e criaram um veículo totalmente novo e com uma pegada muito urbana. Seu tamanho compacto esconde uma personalidade forte.

Para chegar a essa versão do Twingo, foram seis anos. Desde 2008, os engenheiros da Renault trabalham neste carro. O objetivo era a criação de um veículo confortável, ágil e pequeno. Por isso, a ideia de colocar o motor na parte de trás. Mas, isso acarretaria em muitos custos. Aí entrou a Daimler, empresa automobilística alemã. A Daimler estava desenvolvendo os Smarts de dois e quatro lugares e, após várias conversas, as duas empresas decidiram que trabalhariam em cooperação.

A mudança do motor da parte dianteira para a traseira foi determinante para garantir a agilidade do Twingo, que pode ser manobrado de forma muito mais fácil, já que há mais espaço para o eixo dianteiro e isso melhorou muito o raio de giro. Claro que isso impactou também no espaço interno, proporcionando mais conforto. Tudo isso torna o Novo Twingo muito parecido com o modelo anterior, revelado em 1992 no Salão de Paris.

Outro destaque deste carro é a cartela de cores, que são quatro, e todas vibrantes: azul claro, amarelo, vermelho e branco (a cor queridinha do momento).

Quanto ao design, alguns elementos têm inspiração no R5, como as saliências laterais e a inclinação do vidro traseiro.  Na parte da frente, a logo ganha destaque ao ser colocada em um fundo preto e os faróis de LED são rodeados por pisca-piscas. Os faróis traseiros dão um ar mais moderninho ao carro, ao acompanharem o prolongamento da traseira envidraçada.  

Não podemos esquecer da carroceria com cinco portas, algo inédito até então. Para garantir que o Novo Twingo consiga ser masculino, feminino, urbano ou esportivo, é possível personalizar uma série de itens: retrovisores, proteções laterais ou faixas laterais.

O coração deste modelo será apresentado no dia 4 de março no Salão de Genebra.

Por Nathália Sartorato

Renault Twingo

Foto: Divulgação


Rolls-Royce Wraith – Novo cupê lançado no Salão de Genebra


A Rolls-Royce deixou reservado para o tradicional Salão de Genebra, evento que ocorre na Suíça, a introdução do Wraith, um cupê.

Tido pela empresa o veículo de maior potência em toda a sua história, esta é uma versão cupê do modelo Ghost, com motorização 6.6, bi-turbo, de 12 cilindros e com capacidade para o desenvolvimento de 632 cv em máxima potência. O nome do veículo é uma homenagem a outro carro, homônimo, que teve seu lançamento no ano de 1938. As comercializações terão início no final do ano a partir de 245.000 euros.

O veículo também carrega o título de carro mais curto da Rolls-Royce: apresenta 3,11 metros de entre-eixos, 5,20 metros de comprimento, 1,95 metros de largura e 1,51 metros de altura.

O carro tem uma suspensão do tipo pneumática, o que faz do Wraith um automóvel mais baixo em comparação ao Phantom.

Como forma de garantia do conforto do motorista, o sistema de direção possui assistência que varia conforme a velocidade.

Fechando o conjunto “power train”, o veículo apresenta transmissão do tipo automática, com 8 velocidades e adaptável à forma de direção do motorista. 

Por Marcelo Araújo


Citroën C4 Picasso – Novidades do modelo apresentado no Salão de Genebra


Nos primeiros meses do ano de 2013, diversos eventos tradicionais do setor automotivo ocorreram no continente europeu. Um dos mais famosos foi aberto ao público recentemente, o Salão de Genebra, na Suíça.

Uma das novidades apresentadas por lá foi a mais nova geração do modelo C4 Picasso. Segundo os veículos de imprensa, o carro estaria disfarçado sob um conceito com o nome de Technospace Concept, exibido pela montadora no evento suíço.

De acordo com informações da empresa Citroën, o modelo é uma alteração na oferta das minivans fabricadas pela marca. A iniciar pelo envio dos gases poluentes, que nessa nova geração seria reduzido de forma significante por causa das suas compactas dimensões. Com a novidade da plataforma chamada “Efficient Modular Platform”, deixando internamente o espaço muito maior.

Ainda sobre a parte interior do veículo, a marca informa que o “Technospace Concept” abre uma nova geração de carros. A empresa coloca em destaque o “espírito loft”, que apresenta tela em painel de doze polegadas e que tem sensibilidade ao toque. Além disso, o sistema conta com materiais de ótima qualidade e um assento que tem o nome de “relax” para o conforto dos passageiros.

A Citroën informou que o novo C4 Picasso será lançado, provavelmente, no 2º semestre de 2013.

Por Marcelo Araújo


Porsche 911 GT3 – Novo modelo apresentado no Salão de Genebra


No Salão de Genebra, feira tradicional do setor automotivo que ocorre na Suíça, grandes superesportivos foram apresentados e atraíram a atenção dos visitantes e da imprensa especializada. Uma destas supermáquinas reveladas no evento foi o novo Porsche 911 GT3,  modelo que faz parte das celebrações de 50 anos de vida do tradicional 911.

De acordo com informações da Porsche, este 911 GT3 apresenta motorização, chassi, sistema de transmissão e carroceria totalmente renovados. O propulsor do tipo boxer, 3,8 L, é capaz de gerar 475 cv de potência a 8.250 rpm e apresenta-se junto a uma transmissão com embreagem dupla, além de 7 marchas PDK. A marca afirma que, “a motorização com 6 cilindros foi baseada no mesmo motor do 911 Carrera S. Entretanto, os dois veículos compartilham somente algumas partes.

Os outros equipamentos, em particular o comando das válvulas e o virabrequim, tiveram adaptação especial  e foram projetados para o modelo GT3. Informações da unidade fabril mostram aceleração até 100 quilômetros por hora em 3,5 segundos, sendo que o veículo chega aos 200 quilômetros por hora  em cerca de 12 segundos. A velocidade máxima do Porsche 911 GT3 é de 315 quilômetros por hora.

Por Marcelo Araújo


Qoros GQ3 – Montadora Chinesa Salão de Genebra


Além dos seus modernos superesportivos, os carros da montadora chinesa estreante Qoros são os que mais despertam a curiosidade do público europeu que visita o Salão de Genebra, evento que ocorre da Suíça. Isso ocorre pois, os modelos são os primeiros chineses do tipo premium.

A companhia chinesa revela, na Suíça, o GQ3,  sedã com design e porte inspirados no Passat. Porém, o valor será bem menor que o pedido no modelo da VW, informa a Qoros, que almeja comercializar o seu auto por aproximadamente 18.000 euros, ou seja, a metade do preço pedido pelo Volkswagen topo de linha.

De acordo com informações de um executivo da empresa, Claude Makowaki, “o foco inicial da Qoros é a região do Leste da Europa, que busca um tipo automóvel que não seja tão sofisticado quando o alemão e tenha um preço acessível”. Makowaki ainda informa que a marca poderia, até mesmo, atuar no mercado automotor brasileiro. Segundo ele, “primeiramente a companhia não tem planos, mas pode ser que aconteça”.

A marca ainda apresenta 2 protótipos inspirados no CQ3: uma perua que tem mais de 150 cavalos de potência e um hatch híbrido com cerca de 130 cv. 

Por Marcelo Araújo


Hyundai ix35 FL – Lançamento Salão de Genebra


Um veículo que tem a consagração do público, o Hyundai ix 35, atualmente fabricado no continente europeu e na Coréia do Sul irá receber sua 1ª atualização de estilo desde a época em que foi lançado, no ano de 2010, e está sendo revelado no tradicional Salão de Genebra, na Suíça, com o nome de Hyundai ix 35 FL.

As mudanças na parte externa foram bem leves: cores mais jovens, paleta e faróis renovados, luzes do tipo LED, para-choques renovados e exclusivo design para rodas de liga leve.

Na parte interior, a característica mais marcante é o sistema renovado de navegação que possui tela 7 polegadas colorida  do tipo touch-screen. Outro item que chama a atenção e não existia na versão anterior é o sistema de Direção Assistida Flex Street com 3 modalidades para a direção: Sport, Confort e Normal. Mas o melhor do veículo está na parte mecânica: a motorização 2.0 GDI, 166 cavalos de potência, substituindo a da versão anteior e aprimorando o carro no que se refere ao desempenho.

Nas opções a diesel foi instalada motorização 2.0 CRDi, 136 cavalos de potência e transmissão automática (6 velocidades).

Por Marcelo Araújo


Fiat 500L Trekking – Novo veículo off-road apresentado no Salão de Genebra


Não há mais nenhum mistério. Finalmente, a Fiat revelou no Salão de Genebra, na Suíça, evento que fica aberto para o público entre os dias 7 e 17 de março, o modelo 500L Trekking, versão off-road para o veículo 500L.

O carro apresenta-se com tração inteligente  na parte dianteira devido a Traction+, tecnologia que desenvolveu um sistema renovado para controlar a tração e executa o aperfeiçoamento da dirigibilidade do veículo em terrenos onde existe pouca aderência.

É previsto que este novo modelo aventureiro comece a ser comercializado a partir do mês de junho. A versão "civil" já é um sucesso e possui 38.000 encomendas em somente 5 meses presente no mercado.

O 500L Trekking  apresenta para-choque que possui barra de proteção e uma estrutura elevada para percorrer caminhos acidentados. Também de série são os frisos externos e laterais em aço escovado, rodas de liga leve 17 polegadas e os pneus do tipo M + 5, próprios para conseguir uma boa aderência em situações complicadas. Na parte interior, o carro conta com um novo conjunto de tecidos para bancos com ecocouro, oferecendo a opção de duas diferentes combinações.

Por Marcelo Araújo


Novo Logan MCV – Lançamento do Carro no Salão de Genebra 2013


Nos últimos meses, diversos salões tradicionais do setor automobilístico ocorreram em países da Europa. Um dos eventos mais tradicionais é o Salão de Genebra, na Suíça, que abriu as portas para a imprensa no último dia 5 de março.

Entre as principais atrações do Salão, está a 2ª Geração do Logan MCV, uma das peruas mais vendidas da Dacia.

O veículo familiar ganhou uma dianteira idêntica a do Sandero.

No mercado automotor brasileiro, ainda são comercializados os antigos modelos pela Renault, que tem a propriedade da marca de origem romena no mercado nacional.

O Logan MCV possui 4,49 m de comprimento e pode carregar bagagens de até 2,7 m em seu porta-malas (com os bancos de trás abaixados). O compartimento de bagagem tem capacidade de 573 a 1.518 L.

O veículo possui duas opções de motor: o 1.2 movido a gasolina (que fornece 75 cavalos de potência) e o 1.5 movido a diesel (que fornece 90 cavalos de potência).

Com este novo modelo, a marca pretender incrementar suas vendas em escala global e oferecer mais opções aos consumidores.

Por Marcelo Araújo


Renault Zoe – Lançamento no Salão de Genebra


Entre os dias 08 e 18 de março de 2012, a montadora Renault está participando do Salão do Automóvel de Genebra, na Suíça. A grande aposta da marca francesa é a nova versão do hatchback elétrico Zoe.

Com várias modificações estéticas e mecânicas, o lançamento já está sendo produzido e quase pronto para chegar ao mercado.

O preço de partida da versão mais simples, o  Zoe Life, será comercializado por 15.700 euros. O modelo de entrada conta com exclusivos itens de série, como moderno sistema Multimídia R-Link, controle automático de  temperatura e carregador de bateria Chameleon.

Já as versões mais elaboradas, a intermediária Zoe Zen e a top de linha Zoe Intense, custam  a partir de 17.500 euros. Ao adquirir um dos três modelos, o usuário terá que pagar a manutenção mensal da bateria, no valor de 79 euros.

Segundo a  Renault, a autonomia é bastante satisfatória no modo  elétrico, sendo de 100 km em baixas temperaturas  e 150 km em temperaturas mais amenas. Vale destacar que o Zoe é o primeiro carro elétrico passível de carregamento em qualquer voltagem. Além disso, sua recarga total demora apenas uma hora para ser realizada.

A expectativa é de que o Zoe chegue à Europa no final do primeiro semestre, entretanto, não há previsões para seu lançamento no Brasil.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse 2012 – Lançamento no Salão de Genebra


O Salão de Genebra, a ser realizado entre 8 e 18 de março de 2012, reserva grandes lançamentos no setor automobilístico. Uma das grandes promessas é a apresentação do Veyron 2012, da montadora Bugatti. O carro que é conhecido por ser o mais rápido do mundo, chega ainda mais veloz na nova versão. Chamado de  Veyron Grand Sport Vitesse, o modelo se baseia no Super Sport e impressiona por suas configurações mecânicas.

Em termos de propulsão, o automóvel conta com o moderno motor W16 8.0, que atinge impressionantes 1.200 cavalos de potência, 200 a mais que a versão anterior. A linha Super Sport é famosa por ser recordista mundial de velocidade, atingindo a marca de 431 km/h.

A expectativa em torno do lançamento é muito grande, pois de acordo com a montadora, a aceleração do veículo vai garantir um carro ainda mais ágil, talvez por isso o título “Vitesse”, que em francês significa velocidade.

Na parte estética, o conversível vem com linhas arrojadas, cores vibrantes e design futurista.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Ferrari F620 será lançado no Salão de Genebra


Todo o início de ano traz boas expectativas no segmento automobilístico. Quando se trata de Ferrari, as expectativas são ainda maiores e melhores. A novidade da vez é que o Salão de Genebra, a ser realizado em março desse ano, reserva muitas surpresas promovidas pela marca italiana e a maior delas, é sem dúvida, o lançamento do F620. Trata-se de um V12 que vem com tudo, a fim de ser o sucessor do 599 e, ao que tudo indica, vai conseguir.

Dentre os diferenciais do super carro estão o motor  6.2  com injeção direta e a incrível marca de 700 cavalos de potência. Outro grande atrativo é o chassi que tem como matéria prima  alumínio puro. A fibra de carbono, por sua vez, ganhará força e deixará de compor apenas a parte estética do modelo, pois o material de alta tecnologia e resistência passará a fazer parte da estruturação do veículo.

Em relação à mecânica do automóvel, o F620 contará com tração traseira, que trabalhará conjuntamente com o sistema de dupla embreagem e transmissão de sete velocidades. Quanto ao design, ele estará mais esportivo e atraente do que nunca. Com suas linhas modernas, cores elegantes e acabamento impecável, o modelo terá o visual diferenciado tanto na parte externa, quanto na interna.

Sem dúvida, a novidade promete conquistar inúmeros admiradores ao redor do mundo, afinal, é isso que acontece toda vez que a Ferrari lança suas criações no mercado. Agora é esperar para ver!

Por Larissa Mendes de Oliveira


Skoda VisionD – Conceito lançado no Salão de Genebra


Normalmente, os carros conceituais são recheados de tecnologia e muitos botões para controlar. Mas esse não é o caso do VisionD, protótipo da Skoda, antiga fabricante de veículos da República Tcheca, mas que hoje é subsidiária da Volkswagen. O modelo, apresentado no Salão de Genebra, prima pela simplicidade, tanto externa quanto internamente. Mas não se engane, o simples, aqui, não quer dizer que não há novidades.

As mudanças começam pela nova logomarca da Skoda, que passa a ter um desenho diferente, com novas cores, que a montadora quer usar como símbolo para a sua próxima fase, sob supervisão alemã. Porém, a identidade antiga ainda permanece, principalmente no estilo dos faróis e na grade dianteira.

No interior, o acabamento é moderno e iluminado pelo teto panorâmico. O painel central contempla apenas uma tela LCD para o controle dos sistemas multimídia e de navegação, além dos botões do ar condicionado, nada mais que isso. Para os passageiros dos bancos traseiros, há duas telas LCD, iguais à do painel dianteiro.

O compacto, de quatro portas, não teve todos os detalhes revelados. O que se sabe é que ele servirá de base para os próximos lançamentos da Skoda.

Veja as fotos no site Autoevolution.

Por André Gonçalves


BMW Z4 Design Pure Balance – Lançamento no Salão de Genebra


O BMW Z4 já era um belo automóvel. Mas a montadora alemã resolveu incrementá-lo ainda mais, desenvolvendo um kit especial que traz algumas alterações, principalmente no visual. Denominada BMW Z4 Design Pure Balance, a versão deve estar disponível a partir do segundo semestre de 2011, inicialmente para o mercado europeu. O preço não foi divulgado.

As novidades no roadster começam pela nova pintura metálica, que ganhou a cor Mineral White, deixando-o com um forte brilho. Outras opções de cores serão lançadas futuramente. Mas é no interior do carro que aparecem a maior parte das mudanças. Foram instalados novos bancos esportivos, feitos em couro, na cor Cohibra Brown, além de um novo painel, revestido de couro preto e com detalhes de madeira, volante multifuncional, também em couro e novos controles para o sistema de navegação.

O modelo mantém a mesma motorização da versão tradicional. A configuração top de linha, sDrive35i, é empurrada pelo motor 3.0, de 306 cv de potência. A intermediária, sDrive30i, é equipada também com um 3.0 litros, porém menos potente, de 258 cv. Já a versão de entrada, a sDrive23i, traz um propulsor 2.5, que gera 204 cv de potência.

Veja as fotos no site BMW Blog.

 

Por André Gonçalves


Volkswagen Multivan BlueMotion – Lançamento em Genebra


A Volkswagen incluiu a Multivan, uma espécie de parente mais moderna da Kombi, na linha tecnológica BlueMotion, que deixa os veículos da montadora alemã mais econômicos. A Multivan BlueMotion foi apresentada no Salão de Genebra, e deve ter deixado os proprietários brasileiros da velha Kombi com uma pontinha de inveja, uma vez que ela não é comercializada por aqui.

A novidade chega equipada com o motor TDI CR 2.0, de 114 cv de potência, bastante modificado para diminuir a emissão de poluentes e melhorar o nível de consumo de combustível. Para isso, a VW escalou os sistemas de regeneração de energia cinética, similar ao dos carros de F1 e o start-stop, que desliga o motor quando o veículo está parado. Além disso, reajustou a relação de marchas do câmbio, modificou a aerodinâmica e calçou as rodas aro 16 com novos pneus de baixo atrito.

As modificações geraram, segundo o site Auto Latest, consumo médio de 15,6 km/l e emissão de CO2 em torno de 169 g/km.

O modelo tem ainda novos assentos, faróis de neblina (opcionais), acabamento com detalhes cromados, ar condicionado, monitor de pressão dos pneus e uma tela LCD no painel central, com diversas informações e funções.

Por André Gonçalves


Tata Pixel com motor turbodiesel – Lançamento no Salão de Genebra


A Tata Motors, fabricante do Nano, o “carro mais barato do mundo”, criou uma versão um pouco mais ousada do ultracompacto para o exigente mercado europeu, onde certamente o público não veria com bons olhos o pequeno carro, caso mantivesse as mesmas configurações de sua terra natal. Batizado de Pixel, o modelo apresentado em Genebra utiliza a mesma plataforma do Nano, mas passou por algumas mudanças visando o conforto, ainda sem muito luxo.

A revitalização ganhou detalhes bastante futuristas, e se destaca principalmente na utilização de uma grande área de vidro, incluindo o teto panorâmico, que tem virado moda nos carros mais modernos; pelas luzes de seta nos retrovisores; parachoques integrados à carroceria; e também pela forma de abertura das portas (para cima). Ainda podemos destacar o sistema My Tata Connect, para conectar o veículo a smartphones e tablets.

Na parte mecânica, foi escalado o motor turbodiesel de 1.2 litro, instalado na traseira, com sistema start-stop, que tem um consumo de 29,4 km/l e emissão de CO2 de 89 g/km, segundo a montadora.

Se for bem aceito, o Pixel pode ser uma boa opção para o trânsito pesado das grandes capitais européias.

Veja as fotos no site da Tata Motors.

Por André Gonçalves


Alfa Romeo 4C Concept – Lançamento em Genebra


A Alfa Romeo pretende lançar, em 2012, um modelo esportivo com mais ou menos o mesmo porte que o hatchback MiTo. E este futuro lançamento deve ser baseado no 4C Concept, que acaba de ser apresentado. O belo carro, que tem 4m de comprimento e leva dois passageiros, foi inspirado no 8C Competizione.

Bastante leve, pesando cerca de 850 kg, devido ao chassi feito em fibra de carbono e à plataforma de alumínio, o bólido vem equipado com um motor turbo de 1.75 litro, com injeção direta de gasolina, acoplado à transmissão automática TCT (com borboletas atrás do volante), de seis velocidades e dupla embreagem. O propulsor, instalado na parte central da traseira, gera cerca de 200 cv de potência e atinge uma velocidade máxima de 250 km/h. Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 5 segundos.

O protótipo tem ainda tração nas rodas traseiras e um sofisticado sistema de suspensão para ajudar o motorista a tirar o melhor desempenho do propulsor, com bastante segurança, além de bancos esportivos para garantir o conforto. O design interior é bastante arrojado e com traços futuristas.

As fotos do 4C Concept podem ser vistas no site Autoblog.

Por André Gonçalves


Fiat 500 Coupé Zagato – Salão de Genebra 2011


O Salão de Genebra, que ocorre neste mês na Suíça, já nos mostrou um modelo na versão cupê do Cooper. Agora chegou a vez da montadora Fiat lançar o seu 500 Coupé Zagato.

O Centro Stile da Fiat uniu se ao estilista Zagato para a produção das linhas desse novo modelo, o qual faz uma homenagem ao modelo Fiat Abarth 750 GT também com traços do estilista.

Nas características desta versão, podemos abordar o fato de que o seu teto foi rebaixado, ai você pode perguntar, “mais ainda?”. Sim, porém, foram colocadas duas elevações que melhoram o espaço para as cabeças de quem está dentro do 500 Coupé.

Em termos de números, o cupê tem 1,63 de largura, 3,55 m em seu comprimento e 1,49 de altura. Dentre outras características, o 500 Coupé Zagato tem rodas de 17 polegadas e o seu motor é o TwinAir de 1.4 litros e com 105 cavalos de força.

Outro ponto interessante é o sistema My-Port, uma nova versão para o Blue&Me, que oferece a possibilidade de obter conexão com aparelhos smartphones, de acordo com as informações do site Motor Ward.

Por Oscar Ariel


Audi A3 Sedan – Lançamento no Salão de Genebra 2011


O conceito A3 Sedan da Audi foi uma das grandes atrações do Salão de Genebra 2011. A apresentação mostra a nova geração do modelo.  Porém, não um hatch back como o atual A3, e sim uma nova versão sedã do automóvel.

Os traços do conceito nos levam ao A6, com a clara diferença no tamanho, visto que o A6 possui nada modestos 4,14 metros de comprimento. O seu interior revela pontos bem simples, o que parece ser uma tendência para os novos modelos da montadora.

O propulsor que foi selecionado para o modelo foi o 2.5 TFSI, com cinco cilindros e 408 cv, maior potência se comparado ao motor do modelo RS3, como indica o site americano Motor Trend. O modelo possui ainda tração integral Quattro.

O A3 Sedan Concept chegará ao mercado para bater de frente com o Mercedes-Benz Classe B (que também terá uma versão sedã em breve).

Confira o vídeo do modelo no Salão de Genebra:

 

Por Oscar Ariel


Volkswagen Bulli Concept – Lançamento no Salão de Genebra


A família Kombi acaba de ganhar mais um novo integrante. Trata-se do VW Bulli Concept, apresentado pela Volkswagen no Salão de Genebra. O modelo remete à Kombi Samba, lançada em 1950, utilizando as mesmas cores, o mesmo “V” sobre o capô e com rodas aro 18, de calotas cromadas, bastante parecidas ao parente distante. As semelhanças param por aí.

As mudanças começam pelo motor, totalmente elétrico, de 85 kW, que pode alcançar até 113 cv de potência, torque máximo de 27,5 kgfm e 140 km/h de velocidade máxima (limitada eletronicamente). Já a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,5 segundos. As baterias de íon lítio dão uma excelente autonomia de 300 km ao veículo, sem dúvida uma das maiores oferecidas atualmente.

O conceito tem capacidade para seis pessoas (três no banco da frente e três atrás) e pode carregar até 1.600 litros de carga, dependendo da configuração dos bancos, que pode ser alterada. Outra novidade é o iPad removível, que fica junto ao painel central, através do qual o motorista comanda diversas funções da van, como o ar condicionado, sistema de navegação, telefonia e o potente sistema de som.

Veja as fotos no site World Car Fans.

Por André Gonçalves


Jaguar XKR-S com motor V8 Supercharged – Salão de Genebra


A Jaguar apresentou oficialmente, no Salão de Genebra, a versão superesportiva do XKR, que será chamada de XKR-S. O bólido tem um motor V8 supercharged, de 5.0 litros modificado em relação à versão tradicional, que vai gerar 550 cv de potência e torque de 69,3 kgfm.

A transmissão é automática, de seis velocidades. Com as alterações (novos comando duplo de válvula e sistema de injeção direta de combustível), o XKR-S vai alcançar 300 km/h de velocidade máxima. A aceleração de 0 a 100 km/h será feita em 4,2 segundos. Além disso, a Jaguar garante emissões de CO2 abaixo de 300 g/km.

Passaram por alterações também os parachoques, que têm novo desenho e entradas de ar adicionais; o escape, que agora possui duas duplas saídas; os freios ventilados, com maior diâmetro; o controle do sistema de suspensão adaptativa, que ajusta a configuração de acordo com o tipo do piso; e as rodas de liga leve aro 20, que ganharam pneus de alta performance. Houve ainda a instalação de um difusor e uma nova asa, ambos na traseira.

E para garantir o conforto durante o desempenho máximo do propulsor, a fabricante inglesa utilizou confortáveis bancos esportivos.

Veja as fotos no site Autoblog.

Por André Gonçalves


Renault R-Space – Lançamento de novo carro conceito


Os especialistas e amantes de veículos automotores estão focados no Salão de Genebra. A cada hora, novidades são divulgadas pela imprensa estrangeira e nacional em torno de tecnologias aplicadas pelas mais variadas fabricantes. A Renault revela, aos poucos, o R-Space, carro conceito que une sensualidade e a terminologia família em um monovolume.

Com 4,25 metros de comprimento, o veículo integra teto panorâmico em degradê e uma combinação de cores altamente conceituais. Os tons presentes vão desde amarelo, que remete ao mel, branca, que lembra o leite, e até marrom, como o chocolate, cada item desses, grosso modo, presentes num belo café da manhã. O intuito da Renault é justamente de proporcionar doçura e conforto.

A conceituação não se restringe ao exterior. Curiosamente, o encosto dos bancos apresenta design que ilustra abraços, ou seja, aconchegante para casais apaixonados. Ainda no interior, consta na parte traseira uma área de jogos para crianças, totalmente modular e lúdica.

O motor associado ao R-Space é o turbo a gasolina de três cilindros e 900cm³, capaz de desenvolver 110 cavalos de potência graças ao sistema de câmbio automático EDC com dupla embreagem.

Para saber mais detalhes dessa promissora novidade, acesse o site da Renault.

Foto: Renault Official

Por Luiz Felipe T. Erdei


Zafira Tourer Concept – Lançamento no Salão de Genebra


A Opel apresentará, no Salão de Genebra, a Zafira Tourer Concept, com modificações que a subsidiária européia da GM pretende adotar já na próxima geração do modelo. O que mais chama a atenção nas fotos divulgadas através do site da fabricante é o interior do protótipo, com um belo acabamento em couro, teto panorâmico e muito conforto para os passageiros, devido a um sistema inteligente que modifica o posicionamento dos assentos.

Além disso, há novos apoios para os pés e para a cabeça, com regulagem elétrica e ainda duas telas de LCD, que têm diversas funções, como acionar o ar condicionado, o aquecimento dos bancos, acessar a internet ou conectar diversos tablets.

Do lado de fora, as alterações são os faróis de LED e as rodas aro 20, com design diferenciado. Com relação ao motor, foi escalado o 1.4 turbinado e com sistema start-stop, que desenvolve 140 cv de potência.

 Por André Gonçalves


Volkswagen Golf Cabriolet 2012 – Novidades no Salão de Genebra


O Golf Cabriolet, agora na versão 2012, está de volta. O conversível, bastante parecido ao EOS, havia saído de linha em 2002, e retorna como uma nova aposta da Volkswagen para alguns mercados. Algumas das novidades estéticas são o para-brisa com maior inclinação, a traseira redesenhada e os faróis de LED.

O bólido tem capacidade para quatro pessoas, e a sua capota elétrica pode ser abaixada com o carro em movimento, desde que esteja com uma velocidade de até 30 km/h, segundo informa o site Autoblog.

Ele será oferecido com seis opções de motores turbinados, com dupla embreagem ou com a tecnologia BlueMotion, movidos a gasolina ou a diesel. Dentre os itens de série estão inclusos freios ABS, controle de estabilidade, airbags (de tórax, de joelhos e laterais), além de todos os equipamentos oferecidos na versão convencional, exceto o teto solar.

Outras informações serão divulgadas durante o Salão de Genebra.

Confira o vídeo do modelo:

Por André Gonçalves


Rolls-Royce 102EX Concept Electric Phantom – Salão de Genebra


Até o segmento de carros de altíssimo luxo querem entrar na onda dos veículos ecológicos. Agora é a vez da Rolls-Royce anunciar o seu modelo, ainda como conceito, mas que em breve deve ganhar as garagens dos milionários proprietários de carros da marca.

O Rolls-Royce 102EX Phantom Experimental Electric tem ainda poucos detalhes divulgados. O que se sabe é que ele tem como base o Phantom tradicional, ou seja, um imponente sedã de quase seis metros de comprimento, com a diferença de que o propulsor será alimentado por uma bateria. A única unidade produzida até o momento será uma das novidades do Salão de Genebra. A montadora quer utilizá-la como teste para saber o que o seu exigente público pensa a respeito da utilização da energia elétrica no modelo.

Segundo o site BMW Blog, o modelo fará uma turnê de testes na América do Norte, Ásia, Europa e Oriente Médio. 

Confira um teaser do modelo:

Por André Gonçalves


Nissan Micra DIG-S 2012 – Versão mais econômica – Salão de Genebra


O hatch Micra, da Nissan, vai ganhar uma nova versão, ainda mais econômica e menos poluente. Denominado Micra DIG-S, o modelo será mostrado ao público no início de março, durante o Salão de Genebra.

A configuração do modelo aponta para um novo motor turbinado, com injeção direta de gasolina, daí a sigla DIG-S (Direct Injection Gasoline-Supercharged), de 1.2 litro, que vai gerar 98 cv de potência e um torque de 14 kgfm. Segundo o site Autoevolution, o consumo de combustível será em torno de 25 km/litro, e a emissão de CO2 tem um índice de 95 gramas por quilômetro rodado.

Os números, nada ruins para a atualidade, foram alcançados com o uso do sistema start-stop, que desliga o motor quando o carro está parado e o freio acionado.

A previsão de chegada às concessionárias é para o segundo semestre de 2011. No Brasil, ainda deve demorar um pouco mais.

Confira o vídeo do modelo:

Por André Gonçalves


Land Rover Range_e – Protótipo híbrido plug-in – Salão de Genebra


Outro modelo que está prestes a ganhar uma versão híbrida é o Range Rover. Ainda como protótipo, a Land Rover Range_e, vai ser apresentada no Salão de Genebra, que começa no dia 3 de março, na Suíça. Baseada na Range Rover a diesel, a Range_e terá um motor turbo V6, de 3.0 litros, acoplado a um pequeno propulsor elétrico, do tipo plug-in. Se utilizada somente a energia elétrica, o utilitário esportivo poderá percorrer 32 km. Já a combinação com o diesel dá uma autonomia de 1.112 km.

O Range_e usa câmbio automático de oito marchas, e atinge uma velocidade máxima de 193 km/h. Já dentro dos novos e exigentes padrões europeus de emissão de poluentes, a versão tem um baixo índice, cerca de 89 gramas de CO2 por quilômetro rodado, segundo o site World Car Fans.

Novas informações sobre o protótipo estão prometidas para a data de apresentação. 

Confira uma foto do modelo:

Por André Gonçalves


Ferrari California – Pacote Race 606 da Novitec Rosso


A Ferrari vai apresentar um novo pacote de personalização para o modelo California, que vai ganhar alguns cavalos de potência a mais, além de outros itens especiais e exclusivos. Batizada de Ferrari California Novitec Rosso Race 606, a nova e bela versão deverá estar disponível após o Salão de Genebra.

Para quem não estava satisfeito com o motor original de fábrica, que gerava 460 cv de potência, a novidade chega com um propulsor “envenenado”, que alcança 606 cv, 61,5 kgfm de torque e 325 km/h de velocidade máxima, segundo o site Caradvice. As mudanças para alcançar tal desempenho foram a instalação de compressores de ar, novos injetores, intercooler, difusores traseiros e novo sistema de escape. A suspensão também foi modificada, ficando 35 mm mais baixa que a antiga.

A mudança de marchas passa a ser agora através do câmbio tipo borboleta, instalado no volante, similar ao utilizado na Fórmula 1.

Confira o vídeo do modelo com algumas imagens:

Por André Gonçalves


Lancia Ypsilon 2011 – Lançamento no Salão de Genebra


A Lancia, montadora que pertence à Fiat, vai revelar a sua linha 2011 no Salão de Genebra. Uma destas novidades será o Ypsilon 2011, que tem como base a plataforma do Fiat 500. O pequeno carro, de 3,8m de comprimento, será oferecido na versão com cinco portas e duas opções de cores. Na Europa, onde terá como concorrentes o Mini Cooper e o Audi A1, o Ypsilon será vendido com o logotipo da Chrysler.

A renovada versão será equipada com bons itens de série, dentre os quais faróis de xenon, sistema Magic Parking (para auxiliar no estacionamento) e sistema start-stop. A lista de opcionais é grande. Alguns dos itens que podem ser inclusos são rodas aro 16 personalizadas, sensores de estacionamento e chuva, além de volante em couro com multifunções.

As opções de motores também são fartas: TwinAir 0.9 litro, MultiAir 1.4 litro, Multijet 1.2 e Multijet 1.3 a diesel.

Por André Gonçalves


Toyota iQ EV – Lançamento no Salão de Genebra 2011


A Toyota, líder mundial de vendas de automóveis, vai apresentar no Salão de Genebra, em março, um novo protótipo elétrico, que a montadora quer utilizar como base para futuros lançamentos movidos a energias alternativas. Trata-se do Toyota iQ EV, mini-compacto movido a baterias de íon lítio, cuja autonomia seria de 105 quilômetros. A recarga é feita através da tomada que fica no parachoque dianteiro.

O protótipo utiliza como base a plataforma atual do pequenino iQ, que tem capacidade para carregar quatro pessoas. Como as baterias estão colocadas sob o assoalho, isso não afetará o espaço interno do carro.

O EV já está sendo testado nas estradas européias, onde deverá ser comercializado no início de 2012. Já existem estudos para levá-lo a outros mercados logo depois. Estados Unidos e Brasil são possíveis destinos.

Informações completas sobre o modelo serão passadas pela Toyota durante o lançamento.

Veja as fotos no site Autoblog.

Por André Gonçalves


Peugeot 308 2012 – Lançamento no Salão de Genebra


Vai ser apresentado no Salão de Genebra, em março, o Peugeot 308 2012. Mas algumas imagens da nova versão já estão disponíveis no site Carsession.

O 308 2012 vai ser oferecido nas versões hatch, perua e conversível, que passaram por mudanças visuais, como na nova grade, faróis com lâmpadas de LED e novo design nas rodas de liga leve aro 16. Outra novidade é na redução de 25 kg no peso dos novos modelos, que têm como itens de série o controle eletrônico de estabilidade, ar condicionado, freios ABS e seis airbags, dentre outros.

Sobre a motorização, haverá cinco opções de propulsores a diesel, com sistema start-stop e outras cinco opções de motores a gasolina. De acordo com a Peugeot, o nível de emissão de poluentes será baixo em qualquer propulsor utilizado.

A nova linha estará disponível na Europa em maio, e deve chegar ao Brasil no final do ano.

Confira o vídeo do modelo:

Por André Gonçalves


Chevrolet Cruze Hatchback – Lançamento no Salão de Genebra


O Chevrolet Cruze Hatchback, novo integrante da linha de automóveis da Chevrolet, vai ser apresentado no mês de março durante o Salão de Genebra, na Suíça. Pelas fotos e informações mostradas no site AutoExpress, o modelo será praticamente idêntico ao conceito, que foi revelado em setembro de 2010. Especula-se que as pequenas diferenças na versão final serão o porta-malas maior e a dianteira e traseira um pouco mais curtas.

A montadora já confirmou que uma das opções de motor será o 2.0 litros, movido a diesel, que atinge 161 cv de potência. O câmbio manual de seis marchas virá como item de série.

As vendas vão se iniciar no segundo semestre, na Europa e nos Estados Unidos. Ainda em 2011 o Cruze Hatchback deve chegar ao Brasil, e acredita-se que ele venha para aposentar o Vectra GT.

Novos detalhes estéticos e mecânicos, além dos preços, serão revelados no lançamento.

Créditos Flickr

Por André Gonçalves


Mercedes-Benz C63 AMG 2012 – Recursos e fotos


O C63 AMG 2012 já tem alguns detalhes revelados pela Mercedes-Benz. Mudanças mecânicas e estéticas vão compor a nova geração do modelo, que estará disponível no mercado europeu a partir do segundo trimestre de 2011, com as opções de carroceria perua ou sedã. A apresentação, com todos os detalhes, vai acontecer no Salão de Genebra.

Na parte mecânica, o motor será o mesmo V8 6.2 litros que equipa o antecessor. Ele gera 457 cv de potência. A novidade fica por conta da nova transmissão esportiva MCT, de sete velocidades, que vai contribuir para a diminuição no consumo de combustível.

No visual, as alterações são as mesmas pelas quais passaram a linha Classe C. Rodas esportivas de liga leve com novo desenho, luzes diurnas de LED no novo para-choque, grade frontal redesenhada e sistema de escape esportivo com quatro saídas, são algumas das novidades.

Veja algumas fotos no site Topspeed.

Por André Gonçalves


Volkswagen New Beetle 2012 – Novas Fotos – Salão de Genebra


O New Beetle 2012 está circulando pelas ruas européias, por enquanto em caráter de testes (apesar de não ter nenhum disfarce), atiçando a curiosidade dos futuros compradores, que querem saber o quanto antes os detalhes sobre a nova geração. Uma dessas saídas foi flagrada pelo site Autoblog.

Pelas fotos, é possível perceber algumas modificações, como no comprimento, altura e largura do veículo. As medidas cresceram, em relação à versão atual do New Beetle. Em compensação, estão mantidas as formas arredondadas para as lanternas e os faróis, o que nos remete ao primo distante dele, o velho Fusca.

Ainda não há informações oficiais da Volkswagen sobre o modelo, que pode ser apresentado durante o Salão de Genebra, em março. No entanto, especula-se que dentre as opções de motor estarão o turbo 2.0 litros, com injeção direta, que gera 200 cv de potência e também o 2.5 litros, de cinco cilindros.

Por André Gonçalves


Honda Accord 2012 – Lançamento no Salão de Genebra


O Salão de Genebra será o palco para o lançamento do novo Honda Accord 2012, nas versões sedã e perua. Mas enquanto o evento não chega, já podemos conhecer alguns detalhes do modelo, que vai apresentar mudanças sutis, visando melhorias no conforto e a redução no consumo de combustível.

Bancos e portas com novos acabamentos, faróis de xenon com recurso para melhorar a visibilidade noturna, grade dianteira e para-choques cromados, são algumas das novidades no interior e no visual, que vai ter um estilo mais agressivo.

Um novo motor vai empurrar a linha 2012 do Accord. Trata-se do i-DTEC, de 2.2 litros, movido a diesel e capaz de alcançar 150 cv de potência. Segundo o site Auto Evolution, as emissões de CO2 serão de 138g por quilômetro rodado.

Novos detalhes, dentre os quais os preços, serão revelados durante a apresentação do modelo, que estará à venda na Europa em abril. 

Por André Gonçalves


Pagani Huayra – Fotos – Salão de Genebra 2011


O segmento dos superesportivos vai ganhar um novo integrante, que será apresentado no mês de março, no Salão de Genebra. Trata-se do Pagani Huayra, que vai substituir o Zonda, atual superesportivo da marca. O nome Huayra significa “vento”, no dialeto do povo inca.

O lançamento está cercado de mistério, mas algumas fotos e detalhes do bólido começaram a vazar, através da edição espanhola da revista Car. De acordo com a fonte, o Huayra vai ser equipado com um motor V12, 6.0 litros, que chegará aos 700 cv de potência e incríveis 400 km/h de velocidade máxima. A montadora promete ainda baixas emissões de poluentes e menor consumo de combustível.

O modelo terá componentes fabricados em fibra de carbono, titânio e alumínio, o que acarretará em um carro leve (pesando cerca de 1.350 kg). Especula-se que serão produzidas 20 unidades por ano, que vão chegar ao mercado custando 1 milhão de euros cada (R$ 2.271.200).

Confira uma das fotos do modelo:

Créditos Flickr

Por André Gonçalves


Fiat Freemont 2012 – Lançamento no Salão de Genebra


A parceria entre a Fiat e a Chrysler já começa a mostrar os seus primeiros frutos. Um deles é o crossover Freemont 2012, que vai ser apresentado no Salão de Genebra. Baseado no Dodge Journey (muito parecido com ele, para dizer a verdade), o Freemont terá capacidade para levar até sete pessoas. As medidas são de 4,89m de comprimento, 1,88m de largura e 1,72m de altura.

Para o conforto e segurança dos passageiros, as montadoras vão equipar o crossover com muitos itens, dentre os quais ar condicionado de três zonas, sete airbags, freios ABS, controle eletrônico de estabilidade, computador de bordo e piloto automático. Como opcionais, é possível adicionar sensor de estacionamento, DVD, leitor de cartão SD, Bluetooth e rodas de liga leve aro 17.

O Freemont terá, inicialmente, duas opções de motores a diesel, com 140 cv e 170 cv de potência, câmbio manual e tração dianteira.

Confira o vídeo com algumas imagens do modelo:

Por André Gonçalves


Ferrari FF com tração integral – Recursos


A Ferrari vai lançar mais um bólido que vai mexer com a imaginação dos seus fãs. A FF, que vai ser apresentada no mês de março, durante o Salão de Genebra, na Suíça, chega para substituir a 612 Scaglietti. E pelo visto, vai substituir em grande estilo, como não poderia ser diferente, em se tratando de Ferrari.

O modelo vai apresentar uma série de novidades, dentre as quais a tração integral, se tornando o primeiro carro da montadora a contar com o item. Inclusive o nome FF (Ferrari Four) se refere a isso e também à capacidade de carregar quatro pessoas.

O motor, com injeção direta e start-stop, será o 6.3 litros V12, capaz de alcançar 660 cv de potência, 335 km/h de velocidade máxima e 8000 rpm, acoplado ao câmbio de dupla embreagem. Para segurar tamanha potência, a Ferrari instalou os novíssimos freios de cerâmica da Brembo.

Acesse aqui o site exclusivamente feito para a Ferrari Four.

Por André Gonçalves


Kia Rio 2012 – Lançamento no Salão de Genebra 2011


O Rio foi o terceiro veículo mais vendido da Kia no mercado internacional no ano de 2010, com 205 mil unidades comercializadas (segundo a Kia). Mas a montadora sul-coreana quer aumentar ainda mais estes números. E para isso, vai lançar uma nova geração para o hatch, que será apresentada no Salão do Automóvel de Genebra, que vai acontecer em março, na Suíça.

Os primeiros esboços, como podemos ver no site da Kia, já foram divulgados oficialmente. O modelo 2012, que quer atrair compradores na faixa etária dos 25 aos 49 anos, interessados em um carro equipado e confortável, terá comprimento maior, será mais baixo e mais largo que o atual. E o design promete ser arrojado, conforme a Kia informou em seu comunicado, tratando-o como o “próximo grande passo” no que se refere à linha que ela quer seguir.

No interior, os desenhos revelam detalhes coloridos e a possibilidade de haver uma boa quantidade de equipamentos.

Confira o vídeo do modelo:

Por André Gonçalves


Lamborghini Aventador LP 700-4 – Lançamento no Salão de Genebra 2011


O Lamborghini Aventador LP 700-4, superesportivo que deve ser apresentado em março, no Salão de Genebra, já começa a deixar muita expectativa entre os fãs da marca, por causa dos rumores que têm surgido na internet sobre os seus detalhes.

Esses rumores dão conta de que o bólido será equipado com um super motor V12, 6.5 litros, que pode atingir 700 cv de potência, 350 km/h de velocidade máxima e um torque de 70,4 Kgfm. O que chama a atenção é que a rotação pode chegar a assustadores 8.250 rpm, marca difícil de se alcançar em carros de rua.

Impressiona também a aceleração. Ele sai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos. Para andar tanto assim, o consumo de combustível é alto, 5,8 km/L. Para completar o conjunto, uma transmissão ISR de 7 marchas, tração integral e chassi em fibra de carbono.

É ou não é um supercarro?

Por André Gonçalves


Novo Hyundai i40W – Lançamento no Salão de Genebra 2011- Fotos


A versão perua do i40W, da Hyundai, derivada do Sonata, já tem data para ser apresentada no mercado europeu. O lançamento vai acontecer durante o Salão de Genebra, na Suíça, em março de 2011. Espaço para carregar a família e toda a bagagem não vai faltar. A perua, que pode transportar 5 pessoas, mede 4,77m de comprimento. No porta-malas, a capacidade é de 520 litros.

Os ocupantes vão encontrar uma série de equipamentos para o conforto, que vão desde bancos de couro e ar condicionado digital a um sistema de áudio com diversas conexões. Para a segurança, o carro possui seis airbags. Sobre o motor, são três opções: 1.7 turbodiesel de 85 cv, 100 cv ou 130 cv; 2.0 à gasolina, que pode chegar a 130 cv e o 1.6, que atinge 103 cv.

A transmissão de seis marchas pode ser manual ou semi-automática, com dupla embreagem. Uma versão sedã do i40W também deve ser lançada em 2011.

Créditos: Flickr

Créditos: Flickr

Por André Gonçalves


Salão de Genebra 2010 – Novos Carros Híbridos e Ecológicos


Parece que a preocupação com o  meio ambiente está, ainda bem, afetando tudo e todos, no mais famoso salão do automóvel do mundo os ‘carros verdes’ estiveram presentes, até a Ferrari e seu famigerado modelo vermelho marcante foi substituído por um modelo verde, verde na cor e na atitude, o conceito do 599 GTB Hybrid é o modelo da marca italiana equipado com um motor elétrico de 100 cv em conjunto com com um motor 6.0 V12, a combustão. O 599 GTB tem um exclusivo sistema de reaproveitamento de energia cinético Kers como os carros de Formula 1.

A Porsche também adotou o lema ‘go green’ e apresentou o conversível 918 Spyder Concept, com dois bancos e um poderoso V8 de 500 cv, o carro promete emitir apenas 70 gramas de CO2 por quilometro rodado, equivalente a um carro compacto e consome 1 litro para cada 3,3 quilometro percorrido. O modelo conta com mais 3 motores elétricos com 217 cv de potencia

E a alemã Mercedes-Benz exibiu o conceito F800 Style todo controlado por uma tela com interior futurístico, volante foi até inspirado na aeronáutica. A versão Plug-in Hybrid tem um V6 a gasolina com 300 cv e mais um elétrico de 109 cv, somando temos 409 cavalos de potencia. A Honda por sua vez apresentou o CR-concept que pode rodar até 100k com 5 litros de gasolina, esse já está entrando em produção.

Se todos fizeram um pouco o planeta agradece. Go Green!

Lucas Hecke