Preço do Peugeot 307 Hatchback 2012


Já está à venda em todo o país o Peugeot 307 Hatchback 2012, última atualização do modelo que dará lugar, no próximo ano, ao Peugeot 308. A nova linha do hatchback chega com novidades na lista de itens de série e passa a oferecer uma nova opção top de linha, batizada de Premium.

O modelo de entrada, Presence 1.6 2012, equipado com o propulsor 1.6 bicombustível, que desenvolve 113 cv de potência, passa a custar R$ 53.490. Ele ganha retrovisores eletrocrômicos, sensor de chuva e faróis com acendimento automático, que se juntam ao duplo airbag frontal, computador de bordo, ar condicionado, freios ABS e direção hidráulica, itens que já eram oferecidos anteriormente.

A versão intermediária, Presence Pack 1.6 2012, que utiliza o mesmo bloco 1.6, ganha teto solar elétrico, ar condicionado de duas zonas e novo equipamento de som com conexão Bluetooth. O modelo podendo ser encontrado pelo preço de R$ 57.930.

Já a nova versão top de linha do 307 2012, a Premium, cujo valor sugerido é de R$ 68.900, conta com motor 2.0 flex, que entrega 151 cv de potência, acoplado ao câmbio automático de 4 velocidades, e acrescenta bancos de couro e outros itens ao pacote do modelo intermediário.

Por André Gonçalves


Feirão de Automóveis do Grupo Strasbourg (SC) – Informações


Neste próximo fim de semana, de 17 a 19 de junho, todas as revendedoras do Grupo Strasbourg participarão de um mega-feirão de novos e semi-novos.  

Haverá uma atração à parte que é o lançamento de novos modelos da Peugeot; com destaque para o magnético 207 (Passion, SW e HB), bem como o modelo 408.

Estes lançamentos fazem parte de uma forte campanha já em ação da montadora francesa.

Falando da compra de semi-novos, o conjunto de facilidades, para toda a linha, o que inclui, por exemplo, mais de 300 unidades só na Strasbourg Joni Semi Novos, de Blumenau, é uma atração à parte.

Todos os carros podem ser financiados em até 60 meses, além de reduções em relação à tabela da FIPE e facilidades no uso do usado no pagamento.

A Strasbourg possui lojas em Brusque, Itajaí, Blumenau e Jaraguá do Sul; esta última loja não abrirá no domingo.

O horário de atendimento é na sexta-feira das 8 às 19 horas e no fim de semana das 9 às 17 horas.

O site da rede é www.strasbourg.com.br

Por Emerson Del Sent


Peugeot 207 2012 – Preços e Novidades das Versões XS


As novas versões XS do Peugeot 207 2012, acabam de chegar ao Brasil. Os modelos hatch, perua e sedã, que já contavam com ar condicionado com controle de temperatura, rodas de liga leve aro 15, bancos esportivos e vidros traseiros elétricos, tiveram adicionados à lista de itens de série um sistema de áudio (com rádio AM/FM, player de CD/MP3, entrada auxiliar, porta USB e Bluetooth com viva-voz para o telefone celular), além de comando para o acionamento na coluna de direção.

Também estão sendo oferecidos de série o duplo airbag frontal e os freios ABS.

Outra novidade é a cor Azul Bourrasque, disponível para toda a linha 2012 do 207.

As versões XS têm sob o capô um propulsor Flex 1.6 16V, que desenvolve 113 cv de potência e torque de 15,5 kgfm, quando movido a álcool. O câmbio pode ser manual de 5 marchas ou o automático TipTronic.

Os preços sugeridos para as versões XS são os seguintes: 207 XS: R$ 45.500 (manual) e R$ 48.590 (automático); 207 SW XS: R$ 44.190 (manual) e R$ 52.290 (automático); 207 SW Escapade XS: R$ 51.400; e 207 Passion XS: R$ 48.500 (manual) e R$ 51.590 (automático). 

Por André Gonçalves


Peugeot – Promoção de carros com preço de fábrica em maio


Buscando retomar espaço na venda de veículos para o mercado brasileiro, a montadora francesa Peugeot está promovendo uma campanha promocional durante o mês de maio. Todos os veículos das linhas 207, 307 HB, Hoggar e Partner Passeio, serão oferecidos durante todo este mês em todas as concessionárias da empresa no país, por preço de nota fiscal de fábrica.

Por exemplo, o Peugeot 207 XR 1.4 Flex sairá pelo preço de R$ 31.539,57 (versão hatchback), a versão Passion 1.4 Flex sairá por R$ 36.189,30. O 307 hatchback sai por R$ 46.211,06 (versão Presence, que conta com motor 1.6 Flex com 113 cv de potência).

A linha Hoggar na versão XR com motor 1.4 Flex está saindo por R$ 29.870,34, o cliente ainda leva a custo zero o protetor de caçamba. Além dos descontos com preços de fábrica, a Peugeot está disponibilizando condições especiais para a compra do veículo 0 km.

Por Henrique Pereira


Peugeot EX1 – Carro Elétrico bate Recorde da Pista de Nürburgring na Alemanha


Carros elétricos estão cada vez mais populares mundo a fora. Mais que isso, eles estão evoluindo e estão quase prontos para substituir os modelos tradicionais. Alguns são capazes de percorrer milhares de quilômetros sem recarregar. Outro são ultra-velozes, como é caso do Peugeot EX1.

Criado como um carro-conceito, o EX1 foi demonstrado pela montadora francesa durante o Salão do Automóvel de Paris 2010, e a impressão que temos é que ele é mais que uma simples vedete. Criado para comemorar os 200 anos de aniversário da Peugeot, o EX1 não deve ser lançado no mercado, mas está sendo usado para testes, aparentemente.

Esta semana, o carro foi levado para o circuito de Nürburgring na Alemanha e obteve o melhor tempo já feito por um carro elétrico naquela pista, com 9 minutos e 1,338 segundos. O recorde anterior, de 9 minutos e 51 segundos, pertencia a uma versão modificada de um Mini E e foi batido mesmo em condições climáticas adversas.

Por Maximiliano da Rosa

Fonte: Auto Blog Green


Peugeot 207 Passion XS ganha freios ABS


A linha 2011/2012 do Peugeot 207 Passion vai chegar com algumas novidades para o mercado nacional. Por enquanto, a montadora francesa não confirma as alterações, mas o que se sabe é que a versão XS, com transmissão manual, passará a oferecer freios ABS como opcional, se juntando ao airbag duplo na lista de equipamentos de segurança do sedã de porte pequeno. Ambos os itens são de série na versão com câmbio automático.

A Peugeot também não anunciou se os preços serão alterados. No momento, o 207 Passion XS tem preço sugerido de R$ 46.000, na versão de entrada. Ele tem sob o capô o motor flex 1.6, que desenvolve 113 cv de potência, quando movido a álcool, ou 110 cv, se utilizada a gasolina. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,8 segundos. Já a velocidade máxima atingida chega a 195 km/h.

A versão básica sai de fábrica com direção hidráulica, ar condicionado digital, volante revestido em couro, sensor de chuva e crepuscular, vidros dianteiros e traseiros elétricos, faróis de neblina e som com CD e MP3, dentre outros acessórios. Alguns dos opcionais, além dos já citados, são o sensor de estacionamento traseiro e o volante multifuncional. 

Por André Gonçalves


Novo Peugeot 408 na Reatech 2011


As pessoas com dificuldades de mobilidade conquistam, aos poucos, maior espaço no Brasil. Embora muito ainda precise ser feito, calçadas de vias famosas, como a Avenida Paulista em São Paulo, por exemplo, já se adequaram a esse público.

Entre os dias 14 e 17 de abril acontece a Feira Internacional de Tecnologias em Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade (Reatech), no Centro de Exposições Imigrantes (SP). Várias montadoras devem marcar presença, entre elas a Peugeot, que na ocasião ilustrará o sedan médio 408 ao público, modelo recém-chegado no país.

Sua relação com a feira é de que faz parte do ‘Direção Livre Peugeot’, programa que engloba estrutura capaz de assegurar boas condições de vendas aos consumidores com necessidades especiais ou aqueles que, por ventura, utilizam carros para locomover outras pessoas com mobilidade prejudicada.

A montadora disporá na Reatech veículos adaptados para quem se sentir à vontade em realizar test-drives. Entre eles estão o 207 Patch, Passion e SW, com freio e acelerador manuais, mas com transmissão automática. O 408 também estará disponível nas mesmas configurações, assinala a fabricante.

Por Luiz Felipe T. Erdei


Peugeot pode ter os direitos da marca Simca


Quem gosta de carros antigos certamente conhece ou já ouviu falar na montadora francesa Simca, que fez sucesso no Brasil durante a década de 1960. A boa notícia para os fãs é que ela pode reaparecer no mercado, como uma marca popular do Grupo PSA (Peugeot e Citroën), que disputa na justiça os direitos de registro do nome com um alemão, segundo informa o site Auto Bild.

A briga ocorre desde 2007, por conta de um homem chamado Joachim W. Simca, que tem o sobrenome idêntico ao da marca e que não quer liberar o seu uso. A ideia da Peugeot, caso vença a batalha judicial, é entrar no segmento de carros de baixo custo usando o nome Simca, para concorrer com o Sandero, o Duster e o Logan, ambos fabricados pela Dacia, que pertence à Renault.

Em seu auge, a Simca fabricava oito modelos no Brasil. O mais conhecido era o sedã Chambord, que tinha capacidade para 6 pessoas, alavanca de câmbio no volante e velocidade máxima de 160 km/h. Depois, ele ganhou uma versão conhecida como “Tufão”. Os outros carros eram o Presidence, Rallye, Jangada, Alvorada, Esplanada, Regente e GTX. Em 1967 a marca foi comprada pela Chrysler. 

Por André Gonçalves


Peugeot 5008 Tech Motion – Versão Especial da Minivan


A Peugeot 5008 é uma minivan que tem boas vendas no mercado europeu, mas ainda não apareceu no Brasil. Se ela já tinha características de carro familiar, agora isso ficou ainda mais evidenciado, com o lançamento da versão 5008 Tech Motion, que vem cheia de tecnologia e com mais espaço interno e conforto para os seus ocupantes.

De diferente em relação à versão tradicional, a Tech Motion apresenta “head up display” (que disponibiliza informações importantes diretamente no para-brisa), duas telas LCD para a diversão dos passageiros, novo software de navegação e WIP Bluetooth, isso para ficar só nos aparatos tecnológicos.

O modelo tem ainda teto panorâmico em vidro, janelas escurecidas, soleira das portas cromadas e uma terceira fileira de bancos, aumentando a sua capacidade. Como opcionais, o proprietário pode acrescentar o sistema para auxiliar durante as manobras de estacionamento, pintura metalizada, WIP Nav e retrovisores exteriores com iluminação LED.

O motor é o HDI 1.6, que alcança 112 cv de potência e 185 km/h de velocidade máxima.

Caso opte pelo câmbio manual de seis marchas, o comprador vai desembolsar 32.250 euros (R$ 75.184). Para a versão automática, o preço é de 32.690 euros (R$ 76.210).

Por André Gonçalves


Peugeot 207, 307 e Hoggar ganham versões comemorativas


A Peugeot está comemorando os 10 anos do início das atividades na fábrica da cidade de Porto Real, no Rio de Janeiro. Como parte das festividades, a montadora francesa vai lançar séries especiais para três dos seus veículos fabricados no Brasil, o 207, o 307 e a Hoggar, que vão ganhar alguns itens diferenciados e a identificação da série, através de adesivos.

O 207, que é comercializado nas versões Passion, hatchback e SW, terá como mudanças a inclusão de direção hidráulica, ar condicionado, trio elétrico, sistema de som completo com comandos no volante, escapamento com ponteira cromada (para o 207 HB), tapetes originais e adesivo de identificação na soleira das portas dianteiras e na parte traseira.

Para o 307, na versão com o pacote Presence Pack, que já conta com um bom número de equipamentos, as novidades serão a inclusão do escape cromado, dos tapetes originais e da identificação da série especial.

Na picape Hoggar, a Peugeot escalou para a versão especial a direção com regulagem de altura, protetor de caçamba, faróis de neblina, direção hidráulica, pneus para uso misto e rádio com CD player e MP3, além dos adesivos de identificação e dos tapetes originais.

Por André Gonçalves


Peugeot 307 Sedan – Preço com desconto


Assim como o VW Bora, o Peugeot 307 Sedan está sendo encontrado em algumas concessionárias da marca francesa com belos descontos. O motivo, obviamente, seria a chegada do seu substituto, o 408, e as revendedoras não querem ficar com as últimas unidades do 307 paradas no seu estoque. A dica é pesquisar antes de comprar.

O modelo tem preço sugerido pela Peugeot de R$ 52.800 (na versão Presence). Há duas opções de motor flex, que são o 1.6 litro, de 16 válvulas, que gera 113 cv de potência e o 2.0 litros, que desenvolve 151 cv.

Alguns dos itens de série são airbag duplo frontal, alerta de não colocação do cinto de segurança, desembaçador traseiro, ar condicionado, vidros elétricos, calotas esportivas e retrovisores na cor da carroceria.

Como opcionais aparecem o som com conexão Bluetooth, rodas de liga leve aro 15 ou 16, sensor de ajuda de estacionamento e alarme.

 Por André Gonçalves


Recall Peugeot Hoggar 2010 – Problema no suporte do alternador


Verificação no suporte do alternador. Este é o motivo pelo qual a Peugeot está convocando os proprietários da picape Hoggar 2010, em todas as versões, para comparecem a uma concessionária da marca.

Os parafusos do suporte podem não estar apertados de maneira correta, o que poderia causar o desalinhamento da polia e atingir a direção hidráulica, e ainda o rompimento/desprendimento da correia de acessórios. Outro problema que pode acontecer é a fissura da peça, o que levaria à perda da direção, aumentando os riscos de acidente.

Após a inspeção, os veículos que apresentarem o problema terão o suporte do alternador trocado. As picapes envolvidas no recall têm o chassi que vai do número AB048424 ao BB007654. De acordo com a Peugeot, são 253 unidades nesta condição.

Através do site www.peugeot.com.br e do telefone 0800-703-2424 é possível obter outras informações sobre o recall. 

Por André Gonçalves


Peugeot 408 Sedan 2011 – Preço


A produção em série do Peugeot 408 sedan teve início em 5 de novembro em Buenos Aires, mas só deve chegar aqui em março de 2011. Ele vem para substituir o Peugeot 307 sedan, que já deixou de ser produzido. Como no modelo 307, vai ter motor 2.0 Flex de 16 válvulas capaz de desenvolver uma potência de 151 CV, com câmbio manual de cinco velocidades ou automático de quatro velocidades.

O Peugeot 408 sedan tem grande porte, e foi desenvolvido sobre a mesma plataforma do Citroën C4 Pallas. Apesar de estar na categoria dos carros de médio porte, o Peugeot 408 sedan mede 4,69 metros de comprimento, 1,815 metros de largura, e tem um porta-malas espaçoso, 562 litros.

Com o preço em torno de R$ 70.000,00, os seus principais concorrentes serão o Toyota Corolla e o Honda Civic.

Por Gerson de Morais


Lançamento do Peugeot 3008 e 408 no Brasil


Chega no início do ano que vem no mercado brasileiro o sedã 408 da Peugeot, que foi apresentado ao público do país no Salão do Automóvel de São Paulo, que terminou no último final de semana.

Além do 408, a Peugeot informou que vai trazer para o Brasil o crossover 3008, que deve chegar com preço inicial de R$ 79.900. De acordo com a marca, serão importadas 200 unidades do modelo por mês, que serão comercializados nas concessionárias da marca francesa.

A expectativa da Peugeot é renovar seus carros no mercado brasileiro e diminuir as vendas dos modelos 207, 307 e 407. Ainda não foi informado o preço de comercialização do sedã 408 no Brasil.

Por Luana Neves


Peugeot 307 HB – Millesim 200 – Edição Especial


Para os admiradores da marca francesa Peugeot e seus carros clássicos e elegantes uma boa novidade. Dando prosseguimento às comemorações dos seus duzentos anos a montadora já colocou a venda uma edição limitada a 1.500 unidades de uma versão especial do seu Hatchback 307 HB, chamada de Millesim 200, em uma alusão, segundo matéria do site G1, à expressão francesa que representa vinhos de safras excepcionais, “Millésime”, conforme informado pela montadora.

O Millesim 200 comemorativo da data história será vendido nas cores preto e prata e manterá o design elegante e sóbrio do Hatchback 307 aliando a este design itens de série exclusivos que lhe aumentam a sofisticação e luxo.

Com preço sugerido de R$ 54.500 esta edição limitada trará rodas de liga leve de 15”, bancos esportivos em couro, aerofólio traseiro, GPS integrado ao painel e ao sistema de som. Quanto à motorização é a mesma do modelo tradicional: um propulsor flex de 1.6 Litros 16V que com álcool pode produzir 113 CV de potência.

Por Mauro Câmara


Peugeot deve produzir novo carro popular no Brasil


A Peugeot deve voltar a ter um veículo popular produzido no país. A informação veio do presidente mundial da PSA, Philippe Verin a holding que é responsável pelo controle das montadoras Peugeot e Citroën. Segundo o executivo a empresa deve dar mais atenção ao mercado Brasileiro.

Desde 2004 a montadora francesa não tem um veículo nessa categoria, com motor 1.0. O veículo deverá ser produzido no Brasil, na fábrica localizada de Porto Real e também ser distribuído para toda a América do Sul. Já a Citroën informou que não deve entrar nesse segmento.

O anúncio da PSA coincide com o ótimo momento do mercado brasileiro, que acaba de se tornar o quarto maior mercado do mundo em carros e comerciais leves.

Com crescimento de 8,4% o Brasil ultrapassa a Alemanha, e fica trás apenas da poderosa China. O Japão é o segundo e os americanos, mesmo com a crise do ano passado, ainda lidera.

Por Maximiliano da Rosa


Recall Peugeot 207 Hatch – Problemas nos Parafusos do Capô


A Peugeot anunciou nesta segunda(27) que irá realizar um recall do modelo 207 hatch anos 2009 e 2010 por possíveis problemas nos parafusos que prendem o capô do carro. Os proprietários que possuem esse veículo deste modelo e ano, como chassis entre AG016976 a BG000002, devem entrar em contato com para agendar atendimento para verificação dos parafusos.

Segundo a montadora não são todos os veículos entre essa numeração de chassis possuem esse problema, mas todos deverão ser verificados, pois pode se que tenha ocorrido um erro na hora de apertar os parafusos do capô e em casos mais graves a o risco de o capô se soltar e causar um grave acidente.

Maiores informações poderão ser obtidas através do número 0800 703 2424 ou do site www.peugeot.com.br.

Por Ana Carolina


Peugeot EX1 – Fotos do Novo Carro Elétrico


A montadora francesa Peugeot apresentou essa semana o conceito EX1, um superesportivo elétrico que pretende entrar para a galeria dos modelos mais rápidos dessa categoria. Embora não divulgue números absolutos sobre o desempenho como velocidade, autonomia, tempo de recarga, etc, a Peugeot garante que o EX1 é um recordista.

Segundo a empresa ele detém o recorde mundial de aceleração partindo do estado de repouso. E não é de se duvidar da montadora, já que o veículo tem um visual arrojado, e é equipado com dois motores elétricos, um em cada eixo. Juntos esse motores são capazes de conferir 340 cv de potência ao veículo.

E o que deve contribuir para o desempenho desse roadster, além do design aerodinâmico, são os materiais usados em sua construção como fibra de carbono e alumínio, o que certamente deve fazer dele um veículo bem leve. Se Peugeot EX1 é tudo isso, certamente ouviremos falar mais dele no futuro.

Por Maximiliano da Rosa


Peugeot 207 Quiksilver – Edição Limitada – Ampliação de unidades a Venda


Para os jovens amantes do surf ou apenas para aqueles que gostam de carros bonitos, bem equipados e sofisticados uma ótima notícia. A partir de primeiro de Setembro a Peugeot colocou a venda mais mil unidades do Hatch 207 Quiksilver. A série limitada foi lançada em Fevereiro deste ano com previsão de produção de 1,5 mil unidades, mas como o modelo atingiu uma boa resposta do mercado a montadora resolveu ampliar a série com esta nova oferta de unidades a venda.

Este modelo foi criado em parceria da marca francesa com a marca de surf wear Quiksilver e o desenho do modelo, atual e esportivo traduz a liberdade do mundo aventureiro do surf, aliando itens de série exclusivos como teto solar, ar condicionado, direção hidráulica e sistema de som com CD player e MP3. No interior os bancos são em estilo esportivo com formato diferente e trazem a inscrição Quiksilver bordada nas costas. Este logo também é visto na lateral da carroceria, tampa traseira e jogo de tapetes, entre outros itens de conforto e estética conforme matéria do site G1.

Este modelo vem equipado com motor 1.4 flex de 82CV de potência aliando bom desempenho a sua beleza e estará disponível na versão três portas com preço de R$ 39.950 e na versão cinco portas vai custar R$ 41.950.

Foto: Guilberhidaka

Por Mauro Câmara


Peugeot 408 2011 – Produção na Argentina


A montadora francesa Peugeot iniciou nesta semana a produção do sedã 408 na Argentina. O novo modelo da marca será o sucessor do Peugeot 307 Sedan, que ainda é comercializado no mercado brasileiro.

O Peugeot 408 está sendo produzido em uma fábrica na cidade de Buenos Aires, capital Argentina. O sedã deve chegar ao mercado sulamericano com motores 1.6 litro ou 1.8 litro a gasolina, nas versões Confort, Luxe ou Premium.

O modelo deve chegar ao mercado brasileiro em meados do ano que vem, importado do país vizinho. A previsão é que o sedã Peugeot 408 custe entre R$ 32.500 e R$ 45.500, mais taxas de importação e impostos sobre a importação do produto.

Por Luana Neves


Peugeot 3008 Hybrid4 – Primeiro Carro Híbrido da Peugeot


Mais uma empresa acaba de anunciar sua entrada no mercado automóveis híbridos: a francesa Peugeot. O modelo exibido pela montadora é o crossover 3008 Hybrid4. Ele terá, claro, um propulsor elétrico de 37 cv responsável por fornecer tração às rodas traseiras; já o motor dianteiro, um Diesel 2.0 com 163 cv fornecerá tração ao eixo dianteiro.

Os dois motores funcionarão de maneira independente, por meio de tração integral. Por tanto o conjunto terá 200 cv de potência. O câmbio do 3008 Hybrid4 terá seis velocidades e poderá operar tanto manualmente como de forma automática. Não foram divulgados informações sobre velocidade e autonomia, apenas sobre o consumo médio: 29 km/l.

O lançamento previsto do Peugeot 3008 Hybrid4 é o primeiro semestre de 2011. Além disso, a montadora francesa planeja no futuro expandir sua tecnologia para outros modelos produzidos por ela.

Por Maximiliano da Rosa


Peugeot H1 – Novo Carro Híbrido será apresentado no Salão de Paris 2010


A Peugeot anunciou nesta semana que vai lançar o protótipo do carro H1 no mês de outubro, no Salão Internacional de Paris. O veículo será híbrido e contará com um motor elétrico e um motor a diesel.

O modelo H1 terá novas linhas, semelhantes ao esportivo SR1, e poderá servir de inspiração para o Peugeot 208, que vai substituir o modelo 207 até 2012.

A Peugeot deve inserir no modelo uma aerodinâmica modificada, para auxiliar na redução do consumo de combustível e emissão de poluentes na atmosfera.

Resta aos fãs da marca aguardar o Salão de Paris para conferir as novidades que a montadora francesa está preparando para os próximos anos.

Por Luana Neves


Novo Peugeot 208 deve ser lançado em 2012


O Peugeot 208 deve chegar em terras brasileiras no ano de 2012, com características bem semelhantes ao modelo Europeu.  Dessa vez a empresa francesa deverá investir um pouco mais para a produção deste compacto, com uma versão mais moderna.

Quando o modelo 206 se transformou no 207 no país Europeu, aqui no Brasil a Peugeot afirmou que a fabricação do modelo na sua planta em Porto Real (RJ), seria de viabilidade discutível. Com o mercado brasileiro engatinhando na época, se supôs que o modelo seria muito sofisticado para nossos padrões.

A versão que foi feita naquele tempo do 207, não teve relação custo/beneficio muito agradável. Os consumidores não se sentiram atraídos pelo modelo, e o automóvel não emplacou em nosso mercado. 

Informações dos fornecedores de peças da Peugeot, dão conta que realmente o novo modelo terá características européias, pois tais empresas já foram contatadas pela montadora francesa.

Oscar Ariel


Peugeot Hoggar promete movimentar o mercado das picapes pequenas


Peugeot Hoggar entra de vez no mercado das “picapinhas” que fazem tanto sucesso no Brasil, com o objetivo de vender modestas 1.500 unidades por mês. Comparando com os demais concorrentes já consolidados no mercado brasileiro, o modelo da Peugeot vai ter de encarar uma boa briga. Pelo visto, isso não será grande problema para a marca que comemora ótimos resultados gerais no Brasil, registrando recorde de vendas no primeiro semestre de 2010.

E francamente, o Peugeot Hoggar está num ótimo nível de competitividade frente a outros utilitários, pois apresenta uma boa relação custo x benefício (R$43.500 na versão Escapade) e um design mais marcante por conta do quebra-mato prateado e da barra no teto e rack.  Portanto, o Hoggar é sim uma excelente opção, principalmente para quem prefere estilo em vez de “risoto”.

Por Eloir Junior


Marcas Peugeot e Citroen conseguem recorde de unidades vendidas no Brasil


Além do recorde de vendas no primeiro semestre desse ano, com exatos 76.525 carros de passeio e veículos comerciais leves vendidos, um recorde histórico da montadora desde sua instalação aqui no Brasil, o Grupo PSA Peugeot-Citroen tem mais um ótimo motivo para comemorar: as vendas crescentes dos modelos Peugeot 207 e Citroen C3.

Esses dois modelos contribuíram para a montadora emplacar seu recorde de vendas mundiais no período. Pelo visto, o mercado brasileiro está dando motivos de sobra para que as montadoras invistam cada vez mais no Brasil e continuem a apresentar novidades e melhorias para um segmento que cresce em ritmo acelerado.

Por Eloir Junior


Recall de 13 Peugeot 207


A Peugeot está convocando um pequeno recall envolvendo apenas 13 unidades produzidas dos Peugeot 207 Hatch e SW, modelos fabricados em 2009, segundo informações na imprensa.

Essas 13 unidades podem precisar de um aperto melhor de contraporcas do sistema de direção, além de alinhamento da mesma. A frouxidão e o desalinhamento podem causar perda da direção e desgaste irregular dos pneus, além de barulhos na suspensão.

Os chassis envolvidos vão de 9B017010 a 9B018904. Mais informações pelo fone 0800 703 2424 ou pelo site da Peugeot.


Novo Peugeot Partner 2011 no site da Peugeot


Mal foi anunciado seu lançamento e a Peugeot já atualizou seu site com o novo modelo, algo que não costuma ocorrer tão frequentemente na indústria.

O preço é que está um pouco salgado. O Partner 2011 parte de R$ 45.200,00 na versão 1.6L Flex e de R$ 50.600,00 na versão Escapade, que se distingue pela máscara negra nos farois dianteiros, portabagagens no teto e outros detalhes menores.

Os carros tem 3 anos de garantia para motor e câmbio (1 ano para todo o carro) e é importante frisar que nenhum deles tem opcionais de fábrica. Isso significa que itens opcionais como alarme, rodas de liga leve e farois de neblina, que valem para ambos os carros, podem ter prazo de garantia diferentes.

Peugeot Partner Escapade

Mesmo na versão 1.6L o carro já vem bem equipado. Direção hidráulica, vidros, retrovisores e travas elétricas, abertura elétrica e abertura elétrica do portamalas já vem de série. O ar condicionado está presente, também de série, na versão Escapade, que conta com alguns itens a mais.


Peugeot Hoggar no site da Peugeot


Quem gosta de montar carros pela internet já pode visitar o site da Peugeot brasileira e encontrar a Hoggar, a nova picape da marca, derivada do 207, para configurar e precificar.

São três versões disponíveis da picape no Brasil:

  • a (bem) básica, X-Line, que custa a partir de R$ 31.400,00 e conta com motor 1.4 Flex, conta giros, janela traseira corrediça, banco do motorista com regulagem de altura, conta giros e outros itens;
  • a intermediária XR, que custa a partir de R$ 35.350,00 e conta com motor 1.4 Flex, farois de neblina, farois dianteiros com máscara negra, relógio digital no painel, volante com regulagem de altura e outros itens;
  • e a top de linha Escapade, que custa a partir de R$ 43.500,00 e vem com motor 1.6 Flex, ar condicionado, rodas de 15″, grade protetora do vidro traseiro, vidros elétricos e outros itens.

O motor 1.4 Flex que equipa as Peugeot Hoggar X-Line e XR tem 8 válvulas, 82 cavalos a álcool, 80 a gasolina (a 5250 RPM) e torque máximo de 12,5 kgfm (a 3250 RPM) com ambos os combustíveis; segundo dados da Peugeot, esse carro atinge 156km/h de velocidade máxima e faz de 0-100km/h em 14,4s; já o motor 1.6 Flex que equipa a Peugeot Hoggar Escapade tem 16 válvulas, desenvolve 113cv a álcool, 110 a gasolina (a 5600 RPM) e torque máximo de 15,5/14,2 (a 4000 RPM) a gasolina e álcool, respectivamente. Atinge 179 km/h de máxima e faz de 0-100km/h em 11,9s.

A caçamba da Hoggar tem 1151 litros. A capacidade de carga da picape é de 742kg na versão X-Line, 660kg na versão XR e 650kg na versão Escapade, de acordo com dados do fabricante.

Peugeot Hoggar X-Line
Peugeot Hoggar X-Line
Peugeot Hoggar XR
Peugeot Hoggar XR
Peugeot Hoggar Escapade
Peugeot Hoggar Escapade

Novo Peugeot Partner 2010


A marca francesa de automóveis Peugeot apresentou uma versão renovada da multivan Partner, durante a 9ª Reatech – Feira Internacional de Tecnologia e Reabilitação, Inclusão e Acessibilidade, em São Paulo. O evento é voltado para novas tecnologias em adaptação veicular para pessoas com dificuldade de locomoção.

As novas adaptações no modelo da Peugeot foram feitas pela Cavenaghi, empresa que desenvolve equipamentos para esse público. O novo modelo vem equipado com motor 1.4 ou 1.6 e entre as novidades está um elevador traseiro que acomoda a cadeira de rodas no lugar dos bancos.

O Partner deve chegar ao mercado brasileiro no mês de junho, o preço do carro ainda não foi confirmado pela marca. Outros fabricantes de carros, como a Nissan e a Honda, participaram da feira, mas não apresentaram grandes novidades.

Créditos da Foto: Grupo Itavema

Por Thiago Martins


Novos Carros 2011 – Chevrolet Classic, Fiat Uno, Peugeot Hoogar


Logo após a páscoa, as concessionárias da Chevrolet terão o novo Classic reestilizado que está com seu para-lamas diferente quando compara ao antigo, outra diferença está na grade do radiador e nas lanternas traseiras. O modelo de base é do ano de 1.996, mas esta novidade terá a versão LS e a mesma base do Chevrolet Agile.

A Fiat também ira lançar um carro baseado numa versão antiga, será o novo UNO. Esta versão terá a mesma arquitetura do que foi lançado no ano de 1.984, mas três tipos de acabamento serão apresentadas. O Economy, que será a versão básica, a versão completa Attractive e o pseudo-off-road Way. Tendo eles dois tipos de motor, o de 1-litro e o 1,4-litro.

Outra montadora que pretende lançar um novo carro no mercado, dia 15 de maio, é a Peugeot. Com uma caçamba de 1.151 litros, a nova picape Hoogar foi inspirada na versão Hatch 207. Também com 3 versões de acabamento e dois tipos de motores flex, 1.4 e 1.6.

Redigido por Fernando Dias


Recall Peugeot 207 – Problema Sistema Partida a Frio


A Peugeot anunciou que todos os veículos do modelo 207 fabricados entre 2009 e 2010, com os números de chassis entre 8ADZMKFWXAG020711 e 8ADZMKFWXAG023337, deverão realizar recall.

O motivo é um problema no sistema de partida a frio, e a possibilidade de vazamento de combustível. Todos os proprietários que se enquadram no caso deverão procurar a partir desta segunda-feira, 05 de abril de 2010, uma concessionária autorizada para realização da troca de tubulação do sistema de partida a frio, que deverá isenta de custo para o cliente.

Maiores informações podem ser obtidas no telefone 0800-7032424 ou através do site www.carros.peugeot.com.br.

Fonte: Folha de São Paulo

Por Márcia V. L. Galvão


Novo Peugeot 207 Quiksilver 2010


A Peugeot está lançando uma versão esportiva do Peugeot 207, a Quiksilver. O carrinho ganhou detalhes que prometem agradar aos fãs desses carros, como o teto solar elétrico, as rodas de 15 polegadas e outros detalhes estéticos.

Por dentro, som com MP3, ar condicionado digital, direção hidráulica e computador de bordo, além do alarme, fazem do carro uma opção bem completa.

O único item que pode assustar, no começo, é o preço: R$ 38 mil na versão 2 portas e R$ 39,8 mil na versão 4 portas. É bem mais que os 207 mais básicos. No entanto, há de se levar em consideração a lista de equipamentos de série. Equipados com esses equipamentos como opcionais, não há tanta diferença de preço entre o Quiksilver e outras versões.


Recall Peugeot 307 – farois


A Peugeot está convocando um recall para o Peugeot 307. O modelo tem um problema no software que controla a gestão dos farois do carro, que podem se apagar abruptamente.

Os carros envolvidos são os de anos 2008 e 2009, com numeração de chassi variando entre 9G001610 e 9G036908. Você pode visitar a página que a Peugeot montou para verificar se seu carro precisa passar pelo recall ou entrar em contato pelo fone 0800 703 2424. O recall tem duração por prazo indeterminado.


Peugeot 408 (futuro 308) lançado na China


Desde hoje de manhã está oficialmente lançado o novo Peugeot 408 na China. O modelo tem a base do 308 europeu (que é a mesma do 307, com melhoras) e é possível que seja o futuro 308 Sedan por aqui.

Segundo o Argentina Auto Blog, o 408 deve ser montado na fábrica de Palomar, na própria Argentina, e exportado para todo o Mercosul já como modelo 2011. O modelo deve ser lançado primeiro somente na versão Sedan no primeiro ano. O hatch viria no ano seguinte. Isso significa que o 307 Sedan deve sair de linha logo, mas o 307 Hatch deve continuar sendo produzido e vendido durante 2011.

Na China, o Peugeot 408 está sendo oferecido com motores 1.6, 2.0 e 2.0T (que não é turbo, mas tem algumas tecnologias para economia de combustível e maior potência) e transmissão automática e manual. O preço fica entre 121,900 e 169,999 yuans (algo entre US$ 17,800 e US$ 24,800. Em reais, entre R$ 32.400,00 e  R$ 45.170,00).


Peugeot 206 fora de linha


Sonho de consumo de muita gente no início da década, o Peugeot 206, que já mostrava sua idade, não estará mais à venda nos anos 2010. O carro agradava (e ainda agrada) muito por seu visual bonito e inovador para a época e sua mecânica confiável, mas a montadora decidiu aposentá-lo e deixar o 207 X-Line em seu lugar.

Mesmo assim, o projeto não morreu por completo. Afinal, o 207 tem a mesma base do 206, só muda em aspectos visuais, diferente do que ocorreu na Europa. Ou seja, o projeto continua.

Só que a decisão é polêmica. Como ressaltou o Fast Driver, o Peugeot 206 ainda vendia bem, cerca de 600 unidades por mês. E custava R$ 3 mil a menos que o 207 X-Line. Ou seja, na prática, o consumidor está tendo uma opção a menos. Sem saudosimo e olhando os números: não teria a Peugeot cometido um erro?


Recall Peugeot 307 SW e CC 2007 e 2008 – farol


Atenção donos de Peugeot 307 SW anos 2007 e 2008 (e também de Peugeot 307 CC destes anos, este não tão comum no Brasil). Há um recall para substituição do software que gerencia os farois.

O software atual pode não detectar corretamente a posição do comando dos farois, o que pode fazer com que estes se apaguem repentinamente.

A Peugeot também enviou uma lista de chassis envolvidos no recall, mas ressalta que nem todos os carros nestes intervalos de chassi devem passar pelo mesmo. O proprietário deve ligar para 0800 703 2424 para sanar quaisquer dúvidas, ou comparecer a uma concessionária.

Confira os chassis:

  • Peugeot 307 CC: VF33BRFJ27S009244, VF33BRFJ27S010192 até VF33BRFJ27S011467 e VF33BRFJ28S000029 atéVF33BRFJ28S011332.
  • Peugeot 307 SW: VF33HRFJ47S012770, VF33HRFJ27S009341 até VF33HRFJ27S013562, VF33HRFJ28S000001 e VF33HRFJ48S000007 até VF33HRFJ28S011440 e VF33HRFJ48S011360

Recall Citröen C3 e Peugeot 206 e 207 com câmbio automático (2007 a 2009) – injeção eletrônica


A Citröen usa, no C3 automático, o mesmo software de injeção eletrônica dos Peugeot 206 e 207 automáticos. E este software está apresentando um problema, que faz com que o pedal do freio fique duro enquanto o motor está muito frio.

Assim, ambas as montadoras estão convocando um recall para substituição do mesmo. Precisam comparecer a uma concessionária para substituir o software os proprietários de carros automáticos dos seguintes modelos: Peugeot 206 2007 a 2008; Peugeot 207 2009; e Citröen C3 1.6 Flex, anos 2008 e 2009 (chassis entre 8B544878 a 8B547417 e 9B500014 a 9B52425).

Maiores informações pelos fones 0800 703 2424 (Peugeot) e 0800 011 8088 (Citröen).


Peugeot 207 Pickup em novembro de 2009?


O mercado de picapes leves na América Latina está bombando. Com a Fiat investindo pesado em versões de sua picape Strada e a Volkswagen com o lançamento de sua nova Saveiro (Arena) eminente, agora é a Peugeot que quer um pedaço deste mercado, a julgar pela foto divulgada no Argentina Auto Blog.

Segundo o blog, a foto teria sido capturada pelos italianos da Quattroruote, numa apresentação da Peugeot francesa onde a montadora revelava seus planos para a América Latina. A Peugeot estaria interessada em ingressar no mercado de picapes leves com uma versão de seu 207 latino (antigo 206 com facelift, ou 206,5 como tem sido chamado pejorativamente).

E o lançamento não deve demorar muito não. Seria já para novembro, com produção na planta PSA, no Rio de Janeiro.

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Peugeot 308 RCZ – um adversário forte para o Audi TT


Se até hoje o Audi TT não tinha muitos concorrentes em sua faixa de preço e atrativos, chegou agora a hora de começar a temer a chegada do novo Peugeot 308 RCZ (coupe).

O 308 RCZ é bastante similar ao que já foi apresentado em uma feira de exposição de carros na Alemanha em 2007. Ele terá motor de 1.6 litros, porém, com incríveis 218 cavalos de potência e capacidade de fazer um 0 a 100km/h em menos de 7 segundos (sua velocidade máxima bate os 250 km/h).

Apesar do exterior bastante diferente, o interior é similar ao Peugeot 308 CC, com apenas alguns detalhes personalizados e alguns cromados.

Ele deve chegar às lojas na Europa, na metade de 2010, devendo custar cerca de 20 mil libras (em torno de R$ 65 mil), quase o mesmo preço do Alfa Romeo GT, e um adversário de peso para o Audi TT.

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Promoção Peugeot 8000 anos-luz – até R$ 8.000,00 de desconto no 307 Sedan


A Peugeot lança uma estratégia de marketing agressiva para promover suas vendas durante a crise: a campanha Peugeot 8.000 anos-luz.

A idéia é dar bônus (descontos) de até R$ 8.000,00 nos Peugeot 307 Sedan, até 31 de março, e descontos menores em outros carros da linha. Com isso, o Peugeot 307 Sedan pode ser encontrado por preços a partir de R$ 45.900,00, por exemplo; o 207 SW a partir de R$ 37.900,00; e o 206 1.4 a partir de R$ 27.300,00.

Maiores informações no site da promoção.