Recall Jeep Grand Cherokee – Problemas no airbag

No dia 17 de junho, a Chrysler Group do Brasil originou uma grande campanha de recall, sendo avisados clientes que optaram por realizar a aquisição do modelo Grand Cherokee. Essa campanha aglomera 221 unidades, que foram produzidas entre 7 de novembro de 2001 e 23 maio de 2003, o que implica os carros ano/modelo 2002, 2003 e 2004.

De acordo com chamadas de recall comparadas às últimas marcas que também estão passando por tal convocação referente a alguma deficiência em equipamentos que prometem o melhor desempenho do veículo, o grupo proporcionou a abrangência de menos veículos que precisarão passar por revisão e modificação. Os chassis convocados são 1J8G2E8A03Y502945 e 1J8GWE8NX2Y126664. 

Referente a especificações exibidas pela montadora, foi observado uma possível deficiência ao que se concerne ao módulo de controle no airbag. Todos sabem que o airbag é imprescindível para que ao acontecer uma colisão inesperada, sejam ativados, provocando proteção as pessoas que estão inseridas no interior do veículo, e prevenindo-as de um possível trauma que pode propiciar em sua instabilidade e sofrimento ao decorrer dos anos.

O defeito se aplica inadvertidamente a deflagração das bolsas frontais ou de cortina, que ao se romperem poderão ocasionar o risco de ferir os ocupantes do automóvel e também com a sua inativação provocar um acidente. Esse equipamento não tem o intuito de oferecer aos passageiros riscos, e sim confiança de que ao acontecer inesperadamente um acidente seja efetivo e consiga atuar com melhor desempenho para que nenhum indivíduo seja vítima e tenha a experiência de não ter tido a mesma sorte que os demais integrantes.

Jeep Grand Cherokee 2014 – Nova versão a diesel foi lançada no Brasil

A Jeep lançou no dia 22 de abril, durante um evento em Campos de Jordão – SP, a versão movida a diesel do Grand Cherokee 2014. Disponível apenas na configuração de acabamento Limited, o crossover da Jeep abastecido com diesel chega ao mercado brasileiro pelo preço sugerido de R$ 239.900.

A versão a diesel do Grand Cherokee chega para completar a recém-lançada linha 2014 do utilitário no Brasil. Oferecida apenas na versão Limited, diferentemente do modelo a gasolina que ainda tem a opção Laredo, a configuração movida a diesel traz sob o capô o novo motor 3.0 V6 Turbo, que é capaz de entregar 241 cv e consideráveis 56 kgfm de torque. Trabalhando em conjunto como bloco V6 Turbo está uma nova transmissão automática de oito velocidades, com opção de trocas sequencias através de Paddle Shifts situados atrás do volante, que substitui a antiga caixa de cinco velocidades. Com isso, de acordo com a Jeep, o Grand Cherokee acelera de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, com velocidade máxima de 202 km/h.

A autonomia média do Grand Cherokee 2014 em perímetro urbano é de 9,5 km/L, enquanto que em rodovias o utilitário tem uma média de consumo de 13,6 km/L.

O interior mantém o mesmo padrão de qualidade, dispondo de um bom acabamento interno e bons itens de conforto e comodidade. O console e as portas possuem acabamento em duas cores (uma tom escuro e outro claro igual ao couro dos bancos), enquanto que os bancos são revestidos com couro claro.

Além disso, o modelo ainda traz sistema multimídia com tela touchscreen que abrange a navegação via satélite (GPS), exibe imagens da câmera de segurança para manobras em marcha ré e ainda conta com acionamento por comando de voz.  No restante, a versão a diesel do Grand Cherokee 2014 mantém a mesma lista de equipamentos de série da versão que é abastecida com gasolina.

Devido às dimensões do veículo, o Grand Cheroke acomoda cinco adultos com tranquilidade, oferecendo excelente espaço interno. O porta-malas, que abre e fecha eletricamente, oferece 457 litros de capacidade, enquanto que o tanque de combustível tem capacidade para 93 litros.

Novo Grand Cherokee – Características da 2ª geração

Como todo carro de luxo e top de linha, o Grand Cherokee é um carro completo. A segunda geração do modelo chega ao Brasil no ano que vem equipado com nove alto-falantes com subwoofer, teto solar elétrico, rodas de alumínio de 18 polegadas, sensor de chuva, lanternas de LED, faróis de xenônio, controle de velocidade de cruzeiro, controle automático de estabilidade, memória para ajustes eletrônicos no banco do condutor. Além disso, esse 4X4 conta com 7 airbags com 11 pontos de segurança, ar condicionado e muito mais.

O novo modelo também conta com o sistema Selec-Terrain que é ativado pelo botão no console central e permite que o motorista consiga preparar a tração integral de acordo com as condições do solo como lama, areia e asfalto. Esse sistema controla eletronicamente 12 combinações que envolvem controle de estabilidade, controle de tração, caixa de transferência, mudança das marchas, controle de aceleração, sistema de frenagem, e motor-transmissão.

As suspensões são independentes e também podem auxiliar na hora de adaptar o carro e suas funções ao tipo de terreno. O painel é outra novidade, pois está ainda mais sofisticado e luxuoso.

Grand Cherokee SRT8 – Novidades do modelo – Potência e Beleza

Que o utilitário esportivo Grand Cherokee é um ícone de estilo e status é inegável, pois este SUV alia um desenho de porte com uma elegância marcante. E agora de acordo com a montadora Chrysler o novo Grand Cherokee SRT8 é o modelo mais potente que já foi produzido pela montadora.

O novo Jeep Grand Cherokee, que nos Estados Unidos, estará à venda a partir do segundo semestre deste ano, e que foi lançado no recente Salão do Automóvel de Nova York apresentou mudanças interessantes também no visual que tornaram o desenho ainda mais requintado e deram-lhe uma imponência sedutora nas linhas arrojadas. O detalhe da nova grade frontal compõe uma frente arrojada, agressiva, mas a palavra que talvez a defina com mais precisão seja: beleza.

O propulsor, que é o orgulho do modelo, é um bloco 6.4 V8 que chega a produzir sedutores 465 CV de potência, atingindo a velocidade máxima de 250 Km/h. Porém, de acordo com a montadora, esse motor não é apenas mais potente, mas também mais eficiente no tocante ao consumo de combustível, fazendo na estrada cerca de 7,5 Km/l.

O preço dessa máquina nos Estados Unidos, segundo sites especializados, deverá ficar em torno de US$ 45 mil.

Por Mauro Câmara

Fonte: G1

Jeep 70th Anniversary – série especial

A Jeep está comemorando os 70 anos de sua fundação e, para celebrar, apresentou no Salão de Detroit a série especial “70th Anniversary”. A fabricante vai produzir uma versão premium para cada um de seus modelos. Eles terão a logo “70th Anniversary” aplicada na carroceria e em outras partes. Além disso, eles serão produzidos nas cores bronze Star, preto e prata brilhante.

O interior dos carros também terá novidades. Haverá tapetes especialmente feitos para a série e o revestimento será todo em couro, com detalhes na cor marrom.

Com relação a equipamentos, cada modelo terá uma novidade específica. O Compass, por exemplo, terá rodas de alumínio aro 18 e bancos diferenciados, com o logotipo da série. O Patriot virá com rodas aro 17 e novo volante. Já o Grand Cherokee vai apresentar um novo painel com apliques de madeira.

A linha vai chegar às revendedoras no primeiro semestre de 2011.

Por André Gonçalves

Jeep Grand Cherokee 2011 chega em Outubro

Está chegando ao mercado brasileiro a nova geração do Jeep Grand Cherokee, que será apresentado em outubro, no Salão do Automóvel de São Paulo.

O modelo será comercializado nas versões Laredo e Limited, com valores a partir de R$ 170 mil. Todas serão equipadas com o novo motor 3.6 V6 de 280cv. A chegada do aguardado motor 5.7 V8 de 356 cv ainda está sem data definida.

O Grand Cherokee passou por renovação no seu design e agora apresenta linhas mais retas. A costumeira grade ainda continua, assim como o logotipo Jeep no capô. Internamente o modelo está mais requintado e com mais espaço. Há certa folga para as pernas e a capacidade do porta-malas passou para 782 litros.

Nos itens de série apresenta air bags frontais, laterais e de joelho, os bancos da frente possuem ajustes elétricos e os faróis são de duplo xenônio ajustáveis.

Por aqui, chegará com tração 4×4, suspensão independente nas quatro rodas e um sistema que permite várias opções de condução ao motorista, de acordo com o terreno, chamado Selec-Terrain.

Por Eloir Junior