Conheça aqui mais detalhes sobre o novo Ford Focus Sedan 2018.

A equipe de planejamento, fabricação e montagem da Ford está de parabéns, o resultado do Ford Focus Sedan 2018 está de cair o queixo! As mudanças que o carro obteve e outras coisas que foram acrescentadas resultaram em um carro com muito estilo, potência e economia. A nossa equipe preparou um texto recheado de novidades em relação ao novo Ford Focus Sedan 2018, confira e acompanhe o que fez muita gente estar de queixo caído: Ford Focus Sedan 2018, uma promessa para este ano! Confira o post e saiba mais!

Histórico do Ford Focus

No Brasil, o Ford Focus é vendido desde o ano de 2001, ou seja, está no mercado nacional há 17 anos completos. O que destacava o carro desde a sua primeira interação com o consumidor era a dirigibilidade. Além disso, os motoristas do modelo ano 2001 elogiava os belos acabamentos internos do veículos e o conforto ao dirigir o Focus 01.

Mas, por conta da sua aparência mais simples, o Ford Focus não ganhou destaque nas vendas no seus primeiros anos de Brasil. Isso só foi mudar quando que, em 2013, a Ford, sua montadora oficial, divulgou uma nova geração, focada totalmente no visual impactante dos carros Focus. Aí sim o hatch médio ganhou o público brasileiro e subiu nas tabelas de venda até ganhar o lugar de hatch médio mais vendido no Brasil. Título que vale graças ao estilo dinâmico e esportivo que agrada tanto as mulheres quanto os homens.

Mas mesmo tendo o título de hatch médio mais vendido na atualidade, a Ford precisa mudar mais uma vez e fazer melhor! Confira as mudanças no carro.

Mudanças principais no Ford Focus 2018

Não contente com o primeiro lugar em vendas, a Ford está inovando mais uma vez no lançamento do Ford Focus 2018. E é por isso que existem muitas especulações diante o lançamento deste novo modelo. Na internet há várias fotos que mostram este maravilhoso carro. Na Europa os carros testes já estão rodando nas ruas. De acordo com os informantes europeus, a nova geração está baseada na atual, que circula pelas ruas brasileiras, porém, com a carroceria de tamanho aumentado. Por isso podemos esperar um novo Ford Focus com maior espaço inteiro em decorrência do aumento do espaço entre eixos, e por isso muito mais confortável dentro do automóvel. A conectividade do carro também está sendo trabalhada para deixar o Ford Focus totalmente conectado, além de o design interno e melhorias nos acabamentos internos.

O visual do modelo 2018 muda, mas não tanto, o que mudará do modelo atual será os detalhes do carro. As linhas estarão mais grossas e deixarão o carro com visual ainda mais esportivo, moderno e quem sabe, robusto!

O que faz os amantes de carro se empolgarem é o fato da promessa da Ford ser o aumento da dirigibilidade do automóvel. Os engenheiros voltaram às origens do veículo e deixaram o carro novo com "volante" dos primeiros carros Focus da empresa.

A segurança dos que estão dentro e fora do veículo também está sendo um foco para os engenheiros que trabalham no projeto Focus 2018, tecnologias estão sendo criadas para que todos possam correr pela cidade e pela estrada com muita segurança. Alguns dos itens que estão sendo trabalhados para a segurança:

  • condução semiautônoma de baixa velocidade – atração nova para a nova geração automobilística

  • controle de cruzeiro adaptativo

  • alerta de faixa com correção de direção

Além do visual incrível e da segurança garantida, o Focus 2018 terá motores mais eficientes tanto no consumo quanto nas emissões de gases poluentes. Além disso, há melhorias nos motores que rodam à diesel.

Carolina B.


Novo Vermelho Toscana custará R$ 1.300 a mais no preço final do veículo.

A montadora americana Ford lançou os novos modelos 2017 do já bastante conhecido Focus, nas versões Hatch e Fastback, em setembro de 2016. O principal atrativo é o sistema multimídia Sync, que está em sua terceira geração. O sistema tem tela sensível ao toque de 8 polegadas e compatibilidade com os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, além de ser considerado um dos melhores do mercado em se tratando de som automotivo.

O novo anúncio da montadora agora, chama a atenção para a nova cor do Focus, chamada de vermelho toscana, que pode ter um lindo acabamento perolizado. A opção da nova cor, ainda segundo a Ford, é o resultado de uma pesquisa feita com consumidores de diversos países, que aponta uma nova tendência no comércio de carros com esses tons de cores.

Caso o consumidor opte por esse novo tom de cor, terá que desembolsar R$ 1.300,00 ao preço final. Vale lembrar que o consumidor também tem ao seu dispor as cores cinza moscou, cinza ubatuba, azul aurora, preto gales, prata geada e branco árido. A única opção de cor que não representa ônus para o consumidor é a vermelha bari, mas é uma pintura sólida, ou seja, um pouco inferior ao estilo perolizado.

Segundo a Ford, a cor mais preferida pelas pessoas que compram o Focus no Brasil e no mundo é a branca, que é responsável por 50% das vendas. O segundo lugar fica com a cor preta, com cerca de 14% das saídas.

O Focus é vendido no Brasil desde 1998 e desde então já passou por três gerações com algumas reestilizações, apresentados nas versões hatch e sedã. Sempre foi um estouro de vendas da Ford e por isso está com fabricação ininterrupta por quase duas décadas.

O preço sugerido pela montadora é a partir de R$ 76.200,00 e o modelo oferece duas opções de motores: flexpower 1.6 com 135 cv e 2.0 com 178 cv.

A Ford espera que essa nova cor seja um sucesso de vendas e que agrade a todos os seus exigentes consumidores por aqui. Quem viver, verá.

Rodrigo Souza de Jesus


Montadora anuncia recall por problemas na unidade de controle de aquecimento para partida a frio e na mangueira de combustível.

Na sexta-feira, dia 09 de dezembro, a Ford, fabricante de carros, anunciou o recall de um dos seus carros, o do modelo Focus 1.6 hatch, dos anos de 2015 e 2016, que estão com risco de se incendiarem. No total, são mais de 450 unidades deste modelo que estão no chamado.

Caso o seu carro foi produzido entre os meses de maio ou julho de 2015 e possuem chassi de FJ340814 até a FJ344024 e da seqüência GJ345659 a GJ361170, fique atento, pois seu carro está dentro deste recall.

De acordo com a Ford, o problema está entre a unidade de controle de aquecimento para a partida do carro a frio, também chamada de HCU, e a mangueira de alimentação do combustível, o que pode gerar um desgaste, gerando um vazamento de combustível que pode levar a um incêndio.

A empresa está chamando todos os proprietários de veículo Focus 1.6 hatch, fabricados em 2015 e 2016, com os chassis listados acima, a irem até uma concessionária da marca e levarem os seus veículos. Lá eles passarão por reparos gratuitamente.

A Ford acredita que a solução é colocar um tubo que irá proteger a mangueira de alimentação do combustível e tem como previsão para a realização do serviço de reparo de apenas 15 minutos.

Para obter mais informações sobre este ou outros recalls da marca, você pode entrar em contato com a Ford pelo site: www.ford.com.br ou pelo telefone 0800 70303673.

Essa divulgação do recall está sendo realizada porque a legislação brasileira obriga que as montadoras anunciem pelas mídias e meios de comunicação. Neste aviso deve haver qual é o modelo do veículo, seu ano de fabricação e quais são os chassis envolvidos no chamado. Além disso, deve haver um número de telefone, que seja de ligação gratuita, para o cliente entrar em contato. No site da marca não pode ser diferente. Lá deve conter o mesmo comunicado. De qualquer forma, as empresas também costumam avisar os proprietários de veículos por meio de cartas.

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Kika Akita


Confira aqui o preço das versões do Novo Ford Focus 2017.

Já está disponível nas lojas nacionais o novo Ford Focus 2017, que chega ao mercado sem mudanças estéticas exteriores, mas com novidades entre os equipamentos da nova linha do modelo. De acordo com a Ford, o Focus 2017 custa de R$ 74,5 mil a R$ 107 mil nas concessionárias brasileiras.

Tanto o modelo Focus Hatch quando o Focus Fastback chegam às lojas com novos pacotes de equipamentos que encarecem o valor final de cada versão. A principal novidade do Ford Focus é a central multimídia Sync 3 de 8 polegadas, que oferece conectividade com aparelhos da Apple e smartphone com Android, e aparece no modelo a partir da versão SE Plus. Além de ser sensível ao toque, a tela da central multimídia garante ao usuário acesso a diversas ferramentas de comando por meio de reconhecimento de voz.

Disponível em 9 versões diferentes, o Ford Focus 2017 chega às lojas com a versão de entrada (SE) 1.6, de 135 cavalos, que traz alarme volumétrico e luzes em LED diurnas como novidades, mas não oferece ao usuário a nova central multimídia. O valor da versão de entrada do modelo é de R$ 74.590. Para o modelo SE Plus há opção de escolha do motor, 1.6 de 135 cavalos ou 2.0, com 178 cavalos e câmbio powershift, que custa entre R$ 83.490 e R$ 91.900.

De série, o modelo traz em todas as versões equipamentos completos, como direção elétrica, freio a disco, faróis de neblina, rodas de liga leve de 17 polegadas, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, ar condicionado e retrovisor eletrocrômico.

O pacote Plus, disponível no Focus Hatch e Fastback, inclui ao pacote kit multimídia Sync 3, câmera de ré, 6 airbags, ar condicionado digital, bancos em couro, piloto automático, limitador de velocidade e outros equipamentos. A versão Titanium inclui todos os equipamentos do pacote Plus e acrescenta teto solar, partida sem chave e som com 5 autofalantes. Já o pacote Titanum Plus traz, ainda, assistente de frenagem autônomo, sistema de estacionamento automático, sensor de estacionamento dianteiro, faróis bi-xenon, banco do motorista com ajuste elétrico e espelho com rebatimento elétrico. Esta versão topo de linha sai da concessionária por R$ 107.390.

Confira os preços da linha 2017 da Ford Focus:

  • Hatch SE 1.6: R$ 74.590
  • Hatch SE Plus 1.6: R$ 83.490
  • Hatch SE Plus 2.0 Powershift: R$ 91.990
  • Hatch Titanium 2.0 Powershift: R$ 101.290
  • Hatch Titanium Plus 2.0 Powershift: R$ 107.390
  • Fastback SE 2.0 Powershift: R$ 82.690
  • Fastback SE Plus 2.0 Powershift: R$ 91.990
  • Fastback Titanium 2.0 Powershift: R$ 101.290
  • Fastback Titanium Plus 2.0 Powershift: R$ 107.390

Por Luana Neves


Modelo deverá ser construído na Alemanha e faz parte da lista de veículos de alto desempenho que a montadora pretende lançar até o ano de 2017.

O Ford Focus lançado anteriormente, em 2010, o RS200, tinha um motor 2.5 de 5 cilindros e um total de 350 cv. A nova versão do Ford Focus é ainda mais potente que a anterior, pois terá 400cv, mas ainda depende do aval da empresa. A possibilidade de lançamento do modelo já está confirmada, mas ainda não foi especificada a data pela empresa.

Caso você não tenha ficado contente com os modestos 355 cavalos do automóvel, a boa nova agora pode te animar. Segundo informações ainda não confirmadas oficialmente, mas que nem por isso deixaram de ser comentadas em diversos meios especializados, o lançamento estaria com previsão para o primeiro semestre de 2017.

Este modelo faz parte de um projeto da empresa, que planeja lançar mais de dez veículos de alto desempenho antes de 2020. Os modelos de maior performance da Ford seriam fabricados na Alemanha, em uma indústria especializada no segmento, unidade denominada de Ford Performance.

O sinal verde de início do projeto ainda não foi dado pelo fato de que a empresa não tem a certeza se os 500 veículos não prejudicariam o cronograma de montagem e entrega de veículos populares. Outra questão importante é em relação se o RS500 tem potencial suficiente para se engajar no segmento dele e ser um veículo competitivo no mercado, ou seja, se ele poderá se torna um sucesso de vendas.

O ânimo para a fabricação de um RS mais potente parte dos principais executivos da empresa, que desejam uma estrela maior na linha RS. O lançamento do RS500 seria importante para chamar a atenção novamente do público para o veículo, que alcançará o ciclo final de vida em 2016.

Pouco se sabe sobre o veículo, embora tenha sido flagrado apenas uma vez em testes no autódromo de Nurbugring, trazendo várias entradas no capô e um aerofólio em maior destaque na traseira.

Seguindo a receita usada nos modelos de 2010, o RS500 poderá alcançar sim os 400cv, mas não terá mudanças consideráveis em relação ao torque e desempenho, para que se possa aproveitar a transmissão manual de seis marchas com tração integral.

Mas o veículo a partir das mudanças previstas alcançará uma melhora positiva, que em comparação a versão anterior demoraria apenas 4,2 segundos para alcançar a velocidade de 100Km/h, diminuindo 0,5 segundos comparando com aquele.

Por Denisson Soares


Confira aqui as principais mudanças e melhorias que deverão ser realizadas no Ford Focus nos próximos anos.

Recentemente foi apresentado pela agência Just Auto, na Inglaterra, um relatório no qual são apontados os principais pontos onde a Ford deverá focar nos próximos anos (mais precisamente a expectativa é de que seja até 2021) para sua linha de produtos em uma escala global. No Brasil, por exemplo, para os modelos comercializados por aqui já estão sendo analisadas algumas mudanças já a partir do ano de 2017. A previsão é que dentro de um prazo de cinco anos todos já tenham passado por algum tipo de reformulação.

A primeira novidade que está sendo aguardada já é a tão comentada quarta geração do Focus, o modelo do carro já está bem adiantado em seu estágio de desenvolvimento. A notícia que tem circulado na mídia em geral é de que a versão deverá ser lançada dentro de poucos meses na Europa.

Dentro da empresa o projeto da quarta geração do Focus é chamado apenas de C519. A informação é de que ele será produzido em terras alemãs. Além deles, outras nações também deverão fabricar o carro, como por exemplo, a Rússia, Tailândia, China, Argentina e México.

Meio que seguindo o mesmo exemplo do atual Focus, a previsão é de que sua “vida útil” seja de seis anos. Ele contará com opções nas versões hatch, perua e sedã. Além disso, ainda foi noticiado pela fabricante que haverá uma opção, ou configuração, melhor dizendo, com o entre-eixos estendido. Porém, neste caso o modelo somente estará disponível para o mercado chinês.

O Focus ainda contará com tração dianteira bem como a integral. Também haverá uma versão híbrida. Esta, por sua vez, tem levantado algumas curiosidades, uma vez que há a informação de que ela deverá ser montada completamente em cima de uma plataforma toda inédita.

O tempo de uso dessa “plataforma inédita” também é interessante. A informação é de que ela deverá ser usada pelos próximos 15 anos pela montadora nos mais variados modelos.

Dentre os apontados que deverão fazer uso dela está o Model E, que deverá dividir espaço com o já conhecido C – Max em terras europeias. Já nos Estados Unidos ele irá servir como substituto para o modelo. A próxima geração do Escort também deverá ter em sua estrutura a novidade.

De qualquer forma, apenas o tempo dirá o que de fato dará certo ou não para os futuros planos da Ford.

Por Denisson Soares


Novo veículo ganha melhorias mas mantém o motor 2.0. Preço do carro poderá variar de R$ 69.900 a R$ 95.900.

O novo modelo Fastback 2016 é mais um lançamento da linha Focus, o carro está com previsão de chegada para agosto de 2015 no Brasil. O veículo ainda está em fase de teste, mas já é possível comentar sobre o facelift na parte visual do para-choque dianteiro, além do design dos faróis e da grade frontal, a carroceria com três volumes, a tampa no porta-malas, entre outros detalhes.

O novo hatch vai apresentar um estilo esportivo, pois vêm com o lançamento de um moderno sistema de multimídia Sync, além do baixo ruído ao dirigir, da parte interna bem mais iluminada e da boa dirigibilidade na estrada e na cidade, características dos modelos anteriores que serão mantidas no Focus Fastback 2016.

Porém, a parte mecânica não passará por nenhum tipo de modificação, por isso, o motor utilizado continuará sendo o 2.0 16v DirectFlex, que fornece até 178 cv quando abastecido com etanol. O carro pode utilizar um sistema de câmbio manual com cinco velocidades ou então a opção automatizada de dupla embreagem com seis marchas. E nessa perspectiva, o futuro dono pode confiar que o veículo oferece um consumo de até 11.1 km/l na estrada. E o modelo de motor 2.0 com câmbio Powershift proporciona até 11.3 km/l na estrada. Vale lembrar que o carro não precisa de muita manutenção, que já permite uma boa economia.

Quanto ao valor do novo Focus Fastback 2016, ele ainda não está disponível, mas parece que ficará em torno de R$ 69.900 e R$ 95.900. É preciso aguardar o preço oficial de tabela, mas o valor corresponde à qualidade do carro, que não oferece muito espaço para críticas, pois todos os carros da linha Focus apresentam bom desempenho, economia, bastante conforto para o motorista e para os passageiros.

Portanto, o novo Focus Fastback 2016 está chegando com um novo desempenho através do estilo sedã de luxo no modelo esportivo. É um carro que vai fazer sucesso e agradar muito quem dirige como também os passageiros.

Agora, as pessoas que gostaram das novidades do novo modelo ou desejam fazer alguma crítica, podem deixar seus comentários.

Por Jaqueline Mendes Rodrigues dos Santos


Carro ganha novo visual e recebe Novo Controle Eletrônico de Estabilidade, além de Novo Sistema de Multimídia.

Foi mostrado oficialmente, nesta última quinta-feira, dia 18 de junho de 2015, no Salão de Buenos Aires, a novíssima linha do Ford Focus, a qual irá começar a ser comercializada aqui no Brasil a partir do mês de agosto. Este hatch médio, além de ganhar um visual renovado, ganhou novas tecnologias, tais como novo controle eletrônico de estabilidade e atualizações no seu sistema de multimídia.

Ao que tudo indica, no Focus sedã as mudanças devem ser bem parecidas, contudo, este modelo sedã só será apresentado em outra oportunidade, a qual ainda não foi divulgada, mas chegará às concessionárias brasileiras junto com o seu irmão de carroceria menor.

No design, as mudanças foram concentradas na parte frontal, pois com as modificações a grade dianteira ficou muito semelhante à de outros modelos que já são utilizados na linha, sendo que o objetivo da empresa nessa mudança foi o de padronizar a sua linha global. Os faróis, além de terem sido mais afilados, acabaram ganhando uma nova tecnologia de luzes diurnas em LED.

As mudanças na parte traseira foram bem sutis ou quase que insignificante, tendo em vista que a única mudança que houve foi o remodelamento do desenho das lanternas.

A Ford já fez a confirmação de que este veículo irá chegar ao mercado brasileiro com um novo sistema de estacionamento autônomo evoluído, o qual será capaz de estacionar o carro em vagas perpendiculares e paralelas, essa é sim uma grande inovação, tendo em vista que com o atual sistema de estacionamento que está presente nas versões anteriores só permite ao condutor fazer balizas.

Outras novidades que irão agradar bastante aos consumidores serão com relação às modificações que foram feitas pela fabricante, a fim de fazer com que este carro fique ainda mais silencioso e econômico.

Já com relação ao conjunto mecânico, a linha 2016 ainda seguirá equipada com o mesmo conjunto que é utilizado atualmente, que é um propulsor 1.6 de 135cv ou a opção 2.0 de 178cv. Os câmbios ofertados também serão os mesmos, ou seja, o de cinco marchas manual e o automático composto por dupla embreagem e dotado de seis marchas.

Por Adriano Oliveira


A Ford, uma das principais empresas do ramo automobilístico, anunciou recentemente o aumento de preços em seus principais automóveis. Dessa forma, o ano de 2015 começa bastante diferente do ano de 2014, pois em 2014 tivemos a redução do IPI, algo que facilitou bastante a compra de carros neste ano. O reajuste de preços irá atingir os modelos mais tradicionais da Ford, entre os quais: Ka, New Fiesta e Focus. Confira a continuação desta matéria e saiba mais detalhes sobre o aumento de preços em modelos da Ford.

Um dos grandes sucessos da empresa, o Ford Ka sofreu reajuste de preços. Vale destacar que este é um dos modelos mais vendidos da Ford no Brasil. O mesmo se destaca bastante devido ao fato de ser bastante procurado entre a classe média. Se você pretende adquirir um Ford Ka em 2015, saiba inicialmente que o mesmo partia de R$ 35.900. Com o reajuste de preços dificilmente o hatch da Ford terá preço inicial inferior a R$ 37.4900, ou seja, alta de 5,9%. Enquanto isso, o Ka+ sedã que tinha preço inicial de R$ 38.890 agora conta com preço inicial de R$ 40.390.

E acompanhando o reajuste de preços da Ford também temos o New Fiesta, outro modelo extremamente procurado no mercado brasileiro. Para aqueles que pretendem adquirir o New Fiesta em 2015, saibam que o 1.5 S ( modelo mais básico) agora possui preço inicial de R$ 44.890, um aumento de R$ 900. Outro detalhe muito importante é que o Focus também teve sua tabela de preços reajustada, dessa forma, o automóvel dispõe de preço inicial sugerido de R$ 66.500, nada menos que R$ 1.300 a mais.

Outro automóvel que acompanhou o aumento de preços foi o Ford Fusion que possuía preço inicial de R$ 102.900 e agora parte de R$ 104.000. O campeão no quesito aumento de preços foi a picape Ranger, já que a mesma passou de R$ 70.400 para R$ 74.100. Já o Ford Edge manteve o preço de 2014, dessa forma, o mesmo custa a partir de R$ 131.490.

Por Bruno Henrique


O mercado automobilístico em todo o mundo é bastante concorrido e exige bastante estratégia por parte das montadoras. No Brasil não é diferente, haja vista o grande número de empresas que atuam neste ramo em território nacional. Vale ressaltar que o mercado brasileiro é bastante importante, pois contamos com um grande número de consumidores. Por esse e outros motivos às empresas automobilísticas investem cada vez mais no mercado brasileiro.

E dentre as empresas que aqui atuam, podemos destacar a Ford, empresa estadunidense bastante conhecida em todo o mundo e fundada pelo mítico Henry Ford. E devido a grande concorrência que o mercado automobilístico brasileiro apresenta a Ford já anunciou que em 2015 vem com nada menos que oito lançamentos. Dessa forma, a empresa deve chegar bastante forte no mercado nacional em 2015.

Os lançamentos são bastante variados e vão desde novas opções até mesmo mudanças em versões já conhecidas. É importante destacar que a Ford não revelou muitos detalhes em relação aos lançamentos, mas os principais destaques são quanto a reestilizações, novas gerações, lançamentos de modelos inéditos e etc.

Dentre os principais destaques dos lançamentos está a aguardada reestilização da linha Focus. Vale ressaltar que tanto o hatchback quanto o modelo sedan irão ganhar um visual novo e semelhante aos que foram aplicados nas versões europeia e norte-americana. Outro detalhe é que os modelos aqui citados também deverão ganhar mais tecnologia, melhorando assim os recursos dos mesmos. Além disso, a empresa também está preparando a chegada do facelit da Ranger juntamente com seu novo design.

Outro grande destaque da Ford que está previsto para 2015 é justamente o novo Edge, bem como a nova geração do Mustang. Dentre as principais apostas da marca em 2015 está o lançamento de novas versões, bem como trazer novas opções para o consumidor brasileiro. A empresa pretende trabalhar com outros lançamentos ainda não divulgados, porém, especula-se que tais novidades estão relacionadas ao EcoSport e a linha New Fiesta.

Por Bruno Henrique

Ford Focus 2015

Ford Focus 2015

Fotos: Divulgação


Os carros da montadora Ford, no Brasil, estão cada vez mais inovadores, esses veículos estão trazendo novidades nos seus designs e até mesmo no seu interior a fim de agradar aos seus clientes.

Para os apaixonados da montadora Ford, o ano de 2014 foi bastante movimentado, sendo que o principal destaque foi o lançamento da nova geração do compacto Ford Ka, já o ano de 2015 a montadora está pretendendo agitar ainda mais o mercado brasileiro, haja vista que, oficialmente, a montadora norte-americana já oficializou que para o ano de 2015 está pretendendo lançar no mercado brasileiro 8 novos modelos. Contudo, em princípio, os consumidores terão que aguardar um pouco, pois os detalhes relacionados a esses veículos ainda estão guardados a sete chaves.

Um dos lançamentos já confirmado é nova linha do Ford Focus que terá mudanças no seu visual externo e no acabamento externo buscando acompanhar a versão desse modelo que é comercializada em outros países, tendo como principal destaque a presença da grade dianteira trapezoidal aquela que já é vista aqui no Brasil, tais como, as encontradas no New Fiesta e no Fusion.

Outra novidade que também já foi antecipada pela montadora é o lançamento da nova Ford Ranger que vai ganhar um visual diferente inspirado no Everest, as principais modificações serão nos faróis dianteiros que serão mais afilados e na grade dianteira que nesse novo modelo será um pouco maior, com relação ao interior desse veículo as mudanças irão ser pequenas se comparadas com a versão do ano anterior.

No segmento dos utilitários-esportivos a Ford também irá apresentar novidades na nova geração do Edge que já pôde ser vista, pelos visitantes nos estandes, do Salão de São Paulo, sendo que a principal novidade que chamou a atenção foi o novo sistema de airbag desse modelo que tem o dispositivo inovador de aribags para os passageiros da parte dianteira do veículo. E por fim, para os amantes e apaixonados a Ford deverá anunciar no ano de 2015 a chegada do famoso Mustang que será vendido de forma oficial pela primeira vez no Brasil.

Por Adriano Oliveira

Ford Focus 2015

Ford Ranger

Fotos: Divulgação


Por manter uma linha global, a Ford pode antecipar a chegada do Focus atualizado para os mercados do continente Sul-Americano. Devido à divulgação do modelo 2015 do Focus no mercado europeu, a marca estadunidense deve fazer com que a renovação do hatchback médio chegue antecipadamente aos mercados abastecidos pela unidade fabril de General Pacheco, na província de Buenos Aires, na Argentina, o que inclui o Brasil.

Produzido na Argentina, tanto a configuração sedan quanto a hatchback, o Ford Focus receberá as características visuais globais atuais da fabricante, que consiste na adoção da grade hexagonal inspirada nos carros da Aston Martin, dos faróis dianteiros mais estreitos e modernos, das lanternas traseiras com nova disposição das luzes, das rodas de liga leve com novo desenho e de melhorias no interior do veículo, o que inclui um novo volante multifuncional com três raios, visor digital para o ar-condicionado, novo layout do console central, bem como o novo sistema multimídia SYNC2 com tela touchscreen de 8 polegadas. Além disso, existe a possibilidade do modelo finalmente ser equipado com o motor EcoBoost, mais moderno, potente e eficiente.

A atualização, que anteriormente estava prevista apenas para o fim de 2015 ou início de 2016, deve ser promovida antecipadamente em 2015. Além de manter o modelo alinhado com o europeu, já que o Focus 2015 começa a ser comercializado na Europa já neste mês, o fato do Volkswagen Golf nacional estar alinhado com o modelo europeu, trazendo uma boa lista de equipamentos de segurança, conforto e tecnológico, faz com que a Ford tenha que oferecer uma resposta a altura, para não perder força no importante segmento do mercado brasileiro e de outros países.

A atualização europeia, além de trazer o novo motor 1.5 EcoBoost que é capaz de entregar 182 cv de potência, ainda ganhou novo ajuste para a suspensão, para melhorar a absorção de impactos, e ganhou um novo isolamento acústico, tudo para aumentar o conforto dos passageiros. O bloco EcoBoost pode trabalhar em conjunto com um câmbio manual ou uma transmissão automatizada PowerShift com dupla embreagem, sendo ambas com seis velocidades.

Especula-se que o modelo fabricado na planta argentina também ganhe o novo bloco EcoBoost 1.5, mas ainda há um empecilho: como aderir o novo motor sem que atrapalhe ou seja necessário a descontinuação do atual propulsor 2.0 Duratec com injeção direta e 178 cv de potência? Ainda não há uma resposta para essa incógnita, mas uma possibilidade seria a adoção do novo bloco EcoBoost apenas para as versões topo de linha Titanium.

Ford Focus 2015

Ford Focus 2015

Ford Focus 2015

Fotos: Divulgação


Seguindo o reajuste de preços realizado por outras montadoras, a Ford, que já aumentou os preços do New Fiesta, agora aplica o reajuste de preços da Focus. Mesmo com a baixa no segmento automotivo, as montadoras seguem com a política de reajuste e agora, o Ford Focus passa a ser oferecido a partir de R$ 63.590.

Mantendo-se na liderança do segmento dos hatchbacks médios no mês de junho com 1.428 unidades, o Ford Focus ficou mais caro e sua versão de entrada (S com motor 1.6) deixa de custar R$ 61.590 para ser oferecida por R$ 63.590, um reajuste considerável de R$ 2 mil. Na carroceria sedan, o modelo tem versões com preços a partir de R$ 71.590. E se o reajuste na versão de entrada já foi bem considerável, as versões mais caras do carro que é fabricado na Argentina superam os R$ 3 mil.

Um detalhe curioso adotado pela Ford é que, a partir da versão SE equipada com o motor 2.0 Duratec Direct Flex de até 178 cv, tanto a configuração hatchback como a quanto possuem o mesmo preço (a partir de R$ 77.590). Por fim, a versão topo de linha do Focus, a Titanium Plus 2.0 PowerShift, é vendida por R$ 91.590.

O ajuste de preços, em especial para a configuração hatchback, pode ser perigoso para a liderança da Ford no segmento dos hatch médios, embora o Focus tenha versões mais baratas que o VW Golf. Em junho, a diferença entre o Focus (1º) e o Golf (2º) foi de 91 unidades. Mesmo com as quedas nas vendas, o carro da VW foi líder de crescimento em relação ao mesmo período do ano passado, com alta de 110%.

Abaixo, versões e preços reajustados da linha Ford Focus:

  • Hatchback:

– S 1.6 – R$ 63.590;

– S 1.6 PowerShift – R$ 68.590;

– SE 1.6 – R$ 66.590;

– SE 1.6 PowerShift – R$ 71.590;

– SE 2.0 PowerShift – R$ 77.590;

– Titanium 2.0 PowerShift – R$ 83.590;

– Titanium Plus 2.0 PowerShift – R$ 91.590.

  • Sedan:

– S 2.0 PowerShift – R$ 71.590;

– SE 2.0 PowerShift – R$ 77.590;

– Titanium 2.0 PowerShift – R$ 83.590;

– Titanium Plus 2.0 PowerShift – R$ 91.590.

Por Caio Polo

Ford Focus

Foto: Divulgação


Apresentado oficialmente em março, durante a realização do Salão de Genebra, na Suíça, o renovado Ford Focus 2015 começará a ser vendido nos principais mercados europeus em breve. O Focus 2015, que deixará o modelo vendido no Brasil desatualizado, passou por alterações pontuais e importantes no visual, dando um fôlego a mais ao hatchback da marca estadunidense para competir no segmento na Europa.

Pensando em deixar o Focus atualizado com relação aos mais recentes lançamentos da marca, a Ford adotou importantes mudanças estéticas ao modelo. Na dianteira, as principais novidades ficam por parte da nova grade hexagonal, com desenho semelhante à grade frontal dos carros da Aston Martin, e os faróis mais finos e com lentes mais sofisticadas. Além disso, o Focus renovado também traz novo para-choque dianteiro, com linhas mais convencionais e sem a enorme entrada de ar inferior do modelo vendido no Brasil. Enquanto na lateral o modelo vem apenas com novas rodas de liga leve, a parte traseira, por sua vez, possui lanternas com nova disposição das luzes e tampa do porta-malas com detalhes em baixo relevo junto à placa.

Na cabine, o modelo traz console central redesenhado, contando com uma menor quantidade de botões no painel, nova central multimídia e novo volante multifuncional, que agora possui um formato mais esportivos e traz diversos comandos do sistema de entretenimento. O novo Focus europeu ainda vem com faróis bi-xenon adaptativos que não ofuscam o motorista que vem no sentido contrário, sistema de frenagem de emergência que atua até 50 km/h, além do sistema Park Assist atualizado, que demanda uma distância menor para estacionar o veículo.

Mecanicamente, o Ford Focus 2015 europeu também traz novidades. Com relação aos motores a gasolina, o carro ganha as opções do bloco 1.0 EcoBoost de 100 cv ou 125 cv e duas configurações do motor 1.5 EcoBoost, que substitui o propulsor 1.6, com 150 cv ou 180 cv. Nos motores movidos a diesel, há a possibilidade de o modelo vir com o motor 1.5 TDCI com potências de 95 cv, 105 cv ou 120 cv, além de duas variações do motor 2.0 TDCI de 150 cv ou 163 cv.  

O hatchback renovado pode vir equipado com câmbio manual de cinco ou seis marchas, além da transmissão automatizada PowerShift com dupla embreagem, que passou por uma atualização e, de acordo com a Ford, promete ser mais eficiente.

No Brasil:

Como o Focus foi lançado no Brasil há cerca de oito meses, é provável que essa atualização demore um pouco para aparecer por aqui. Mesmo com a chegada do novo Golf, o Ford Focus ainda mantém um bom índice de vendas, o que ajuda a adiar a vinda da renovação ao modelo.

Por Caio Polo

Ford Focus 2015

Foto: Divulgação


Os carros mais vendidos no Reino Unido podem ser um bom balizador para auxiliar na tomada de decisão para quem quer adquirir um novo carro, mesmo aqui no Brasil, isso porque eles nos dizem um pouco sobre o que os compradores estão procurando em um carro novo.

Alguns carros esportivos ou off-roaders não irão conseguir alinhar seu número de vendas como o que estes bestsellers conseguem fazer em um único mês.

A lista de carros mais vendidos no Reino Unido aponta que os compradores têm preferido os hatchbacks e superminis ao invés dos carros de luxo e SUVs de grande porte, como era composto o cenário da compra de carros em um passado quase que presente.

Na lista dos carros apontados como Melhores carros para serem comprados, estão os seguintes modelos: 

1º – Ford Fiesta:

O carro líder no segmento dos supermini, o modelo Fiesta da montadora Ford também é o carro mais vendido no Reino Unido. O Fiesta é capaz de atrelar praticidade e economia, características consideradas como cruciais para escolha de um carro pequeno, além de ser também um carro considerado como excelente para dirigir em muitas de suas versões já disponibilizadas no mercado atualmente.

2º – Ford Focus:

Ao lado do Fiesta, o Focus é a força motriz da gama Ford. O carro tem tamanho suficiente para atender as necessidades da vida familiar, e é suficientemente compacto para manter os custos de fabricação. Assim como esperado pelos modelos da Ford cada vez mais modernos o Focus está prestes a passar por reestilização de estilo que pode aumentar ainda mais sua demanda no mercado.

3º – Vauxhall Corsa:

O modelo atual do Corsa permitiu  que a Vauxhall aumentasse os números de vendas de seu supermini. Um novo modelo está previsto para sair em breve, mas o preço tem contribuindo para que este modelo tenha um bom desempenho e ocupe lugar de destaque entre os mais vendidos.

Por Jaime Pargan

Ford Fiesta

Foto: Divulgação


Recém-apresentado, o novo Focus Sedan já cria Frisson no meio automotivo. O carro que foi apresentado nesta quarta-feira (09/04) nos Estados Unidos foi reestilizado e agora passa a usar o novo DNA da Ford que se destaca através da grade frontal proeminente também já vista no New Fiesta e no EcoSport.

Outras novidades contidas no Novo Focus são o propulsor 2.0, além de que o carro passa também a contar com o motor 1.0 Ecoboost  que além de bem turbinado vem com injeção elétrica direta de combustível. O carro também possui um novo câmbio de seis marchas que mira seu foco na baixa emissão de poluentes e na eficiência energética.

E as novidades não param por aí. O modelo também conta com um sistema multimídia que trará uma câmera de ré em adequação à nova legislação vigente, além disso, também foram desenvolvidos mecanismos que proporcionam conectividade com aparelhos celulares com sistema iOS e Android. O painel de direção do carro é bem moderno e promete fascinar quem busca desempenho agregado com sofisticação em um carro, o revestimento em couro é o responsável por exaltar a elegância do carro e a leveza da direção é outro pronto que precisa ser citado com qualidade do Novo Focus.

A previsão de chegada desta máquina para os brasileiros ainda está um pouco distante. Segundo informações da Ford, a previsão é para o fim de 2015 e início de 2016, isso porque o hatch e o sedan foram atualizados em setembro deste ano, ou seja, muito recente ao lançamento do novo modelo na Europa.

Portanto, resta-nos guardar um pouco da ansiedade de vermos mais uma máquina desfilando por nossas ruas. Mas para quem ama carros isso é um detalhe em um mercado que nunca para de se movimentar. A montadora ainda não oficializou informações quanto ao valor que no novo Focus poderá chegar às concessionárias no Brasil. 

Por Jaime Pargan

Novo Ford Focus Sedan

Foto: Divulgação


A terceira geração do Ford Focus enfrenta um início de altos e baixos no mercado brasileiro. Sua chegada, que foi tardia ocorrendo somente três anos depois da estreia global do modelo, já está dando o que falar.

Os primeiros proprietários se surpreenderam com um recall por conta de uma falha de fixação dos bancos no mês novembro, pouco tempo após o seu lançamento. Porém, entre os pontos considerados positivos estão o alto nível de segurança realizados nos testes de colisão do Latin NCAP (classificação cinco estrelas), e foi escolhido como o melhor carro já produzido na América Latina com direito a júri especial.

O Ford Focus também adquiriu no mês passado um novo posicionamento no ranking de carros e foi  considerado um dos mais econômicos segundo o  Inmetro, adquirindo nota B para a versão com motor 1.6 e câmbio manual.

Entre altos e baixos da fama, o novo modelo da Ford terminou o ano passado na posição abaixo do seu rival de mercado. Os números de vendas apresentados em novembro e dezembro apontaram que o Chevrolet Cruze permaneceu na liderança com cerca de duas mil unidades emplacadas, ou seja, quinhentas unidades a mais se comparado ao Ford Focus. 

Vale lembrar ainda que sua motorização pode estar deixando a desejar já que ao contrário da Europa, o Focus não possui motor Ecoobost que é mais eficiente no seu desempenho. Mesmo com o câmbio IB5 de cinco marchas e que oferece mudanças precisas, as suas arrancadas são mais lentas e parecem não ter fôlego, segundo os seus proprietários. O motor só começa a mostrar um melhor desempenho a partir dos três mil e quinhentos giros. Essa "evolução" demarcada oferece maior privilégio ao dirigir em altas velocidades.

O  preço atual do Ford Focus SE 1.6  pode variar de R$ 60 mil a quase "salgados" R$ 90 mil.

Por Luciana Ávila

Ford Focus 3? gera??o

Foto: Divulgação


A montadora americana Ford lançará o novo Focus na Europa durante o Salão de Genebra. O carro está com um novo design, sendo que sua dianteira lembra um pouco o Aston Martin.

As primeiras imagens oficiais de divulgação foram soltas esta semana e mostram o carro em duas versões, a hatchback e a station wagon, na cor azul. Mas o veículo já tinha sido flagrado anteriormente em sua semana de testes de segurança, potência, dentre outros, apesar das imagens não terem sido muito divulgadas.

O carro teve seu design modificado para adentrar visualmente os modelos mais recentes da marca Ford. Teve seus faróis e para-choques redesenhados, trazendo na parte trazeira o ar antes mencionado do Aston Martin. Apesar de não ter muitas transformações, o veículo está com um visual diferente da versão lançada no Brasil no começo de 2013.

Interiormente encontram-se mudanças mais fortes, como o console central que foi redesenhado, tendo menos botões do que a versão anterior, não “confundindo” tanto o motorista, sendo mais claro e objetivo.

O carro possui o mesmo motor que a versão anterior, 1.6 Sigma TiVCT, com o torque de 159 a gasolina e 164 a etanol, 131 cavalos de potência a gasolina e 135 cavalos de potência a etanol, tendo 5 velocidades em sua versão de câmbio manual e 6 velocidades na versão com transmissão sequencial powershift, porém, a montadora planeja acrescentar um motor 1.5 EcoBoost a gasolina, junto com um bloco de 1.5 movido a diesel.

O carro tem o lançamento para as vendas na Europa previsto para dezembro, mas é provável que o mesmo dê uma passada no Brasil no Salão de São Paulo, de 30 de outubro a 9 de novembro.

Não há previsão da vinda do carro para o Brasil, já que ele é inicialmente um lançamento apenas para os países europeus. 

Por Mariana Caetano

Novo Ford Focus

Foto: Divulgação


As salas de cinema da rede Cinépolis vão exibir os comerciais da campanha da Ford sobre o Novo Focus em 4D.

A tecnologia vai mostrar com efeitos especiais tudo o que há de mais moderno no novo modelo do veículo que vem com motor flex.

O Novo Focus vem com motor 2.0 de 178 cv, estacionamento automático, sistema de navegação, sistema multimídia com SYNC ativado com comando de voz, faróis de xenon com luzes diurnas de LED e ainda chave com sensor de presença.

Todos esses detalhes são mostrados em um filme futurista com ilustrações dignas de um filme de ficção científica. O filme em 4D foi pensado para mostrar que o Novo Focus é um carro inovador, como conta o gerente de Comunicação e Marketing da Ford, Maurício Greco.

"O Novo Focus foi uma escolha natural para ser a primeira campanha 4D da Ford, pois é um carro que traz a inovação tecnológica dentro do seu conceito", disse ele por meio de sua assessoria.

O Focus é o carro mais vendido no mundo, segundo a marca, e está em sua terceira geração. Os novos equipamentos o tornam um carro à frente do tempo e supera seus principais concorrentes.

O destaque é o alto nível de motorização, uma tecnologia inteligente que não aumentou o valor do carro, tornando-o uma das melhores opções em relação ao custo-benefício.

O filme em 4D do Novo Focus será exibido apenas nas salas do Cinépolis de São Paulo, São Bernardo do Campo e Salvador. Antes de ir para as telonas o filme foi exibido durante o Salão de Buenos Aires em junho deste ano e posteriormente em exposições. Quem assiste consegue ver como funciona o motor e tem a visão de diversos ângulos do veículo.

O Novo Focus 2014 será vendido no modelo sedan e deve custar cerca de R$ 60.000,00. As vendas já estão sendo realizadas através das concessionárias autorizadas da Ford.

Por Roberta Lopes

Novo Ford Focus 2014

Foto: Divulgação


O Volkswagen Golf é atualmente um modelo exclusivo que vem liderando o mercado de vendas do ramo de hatchs médios no Brasil desde o começo do mês de novembro de 2013. Até a data de 25/11 o modelo alemão já havia emplacado em torno de 1.562 unidades vendidas no mês, colocando-se à frente do Chevrolet Cruze, que teve 1.235 unidades comercializadas no mesmo período, e do Ford Focus, o qual teve uma recaída com 934 unidades transacionadas.

O Peugeot 308 é visto como um modelo isolado, estando em sua quarta posição do segmento, com nada mais que 658 unidades vendidas no 11º mês do ano, estando à frente do Fiat Bravo, que teve 381 unidades e o Hyundai i30, com 291, no total.

Uma pesquisa recente mostrou a evolução específica dessas vendas acumuladas. Observando essas vendas diárias, porém, notou-se que no dia 25/11 o Chevrolet Cruze atingiu um número diário de vendas de 74 unidades, esse número superou o VW Golf, que caiu da posição das 110 unidades, para 67 carros vendidos no 25º dia. A mesma pesquisa mostrou que ainda houve diversas oscilações.

Um exemplo disso seria o Ford Focus, que mal lançou e já está com grandes quantidades à venda nas concessionárias, e mesmo assim ainda não mostrou uma reação consistente de vendas, visto que, em uma análise no dia 25, observou-se uma queda de suas vendas, com 55 unidades apenas.

Vale ressaltar, como sempre, que no levantamento de pesquisas diárias de vendas, movimentações como esta do modelo Cruze hoje não podem ser tomadas como início de tendências fixas. O Ford Focus só chegou a superar o Cruze nos primeiros dias de novembro, mas a tendência ao longo do mês é de que ele mesmo assim ainda fique abaixo do modelo da Chevrolet.

Já no caso do Golf, a sua posição de liderança é mais complexa, pois o carro é importado da Alemanha e aqui no Brasil sofre com baixa disponibilidade das configurações mais acessíveis, estando com preços que variam entre R$ 70 e R$ 80 mil.

Por Daniela Almeida da Silva

Vendas do Volkswagen Golf no Brasil

Volkswagen Golf

Foto: Divulgação


Novo Ford FocusFinalmente os brasileiros, assim como os demais consumidores europeus, americanos e asiáticos, poderão desfrutar e conhecer o Novo Focus.

O modelo da montadora Ford, que já é considerado o mais vendido do ano, chegará ao mercado brasileiro em meados de outubro ainda deste ano. A montadora anunciou que as duas versões serão comercializadas no Brasil, a versão Hatch e a versão Sedan.

A montadora espera que seu novo lançamento no mercado brasileiro bata de frente com as vendas do consolidado Honda Civic, do recém-chegado Volkswagem Golf e contra o Cruze Hatch da Chevrolet.

A luta da Ford não será fácil, no entanto, as montadoras concorrentes devem se preparar afinal a chances do Novo Focus conquistar o mercado interno é muito grande, uma vez que lá fora o modelo já conseguiu a adesão da maioria dos consumidores.

A expectativa é que o novo modelo do Focus tenha preço de mercado na casa dos R$ 65.000,00 e que venha sortido em três diferentes modelos de acabamento: S, SE e Titanium. Já seu motor poderá ser tanto de 2,0L com injeção direta, quanto um de 1,6. O câmbio poderá ser sequencial  PowerShift ou se o cliente preferir poderá ser o manual.

Por Fernando Setoue


O Novo Focus com motorização 2.0 Duractec Direct irá ser equipado com transmissão do tipo Powershift de embreagem dupla e com 6 marchas tanto na versão sedã como na hatch. O Duractec Direct é o pioneiro na união entre sistema flex e injeção direta.

Após a dica de um leitor para o portal especializado no segmento "CARPLACE", foi verificada essa informação em um módulo escondido no portal oficial da Ford. Após a publicação pelo portal e outros veículos, os dados foram tirados do ar. A primeira vez que essa inovação mecânica apareceu foi no evento “Focus pop-up”.

De acordo com informações do site da Ford, outra inovação é que a motorização 1.6 16V Ti-VCT irá ter mais potência do que no modelo Fiesta, alcançando 131/135 cavalos de potência com um torque em 15,9/16,4 kgfm. O motor irá ser oferecido somente no veículo Focus hatch, com sistema de câmbio do tipo Powershift  ou manual, nas opção S (apenas manual) e na SE.

No que se refere às versões Titanium Plus, Titanium, SE Plus e SE, apresentam carrocerias sedã e hatch com conjunto de transmissão Powershift e motorização 2.0 16 válvulas, injeção direta.

Por Marcelo Araújo

Novo Focus


Ford Focus SedanMesmo com o lançamento oficial programado para o final do mês de setembro, o novo modelo do Focus Sedan irá ser apresentado pela marca Ford em um evento aberto que ocorrerá no Pavilhão da Bienal, localizado em São Paulo. Será a Focus Pop-up Gallery, que vai de 29 de agosto a 1º de setembro, sendo parte de um conjunto de atividades de pré-lançamento do modelo global fabricado na Argentina.                       

Entre os novos elementos do modelo, há um sistema de injeção para o combustível e um de estacionamento automatizado, que possibilita a manobra do carro sem que o motorista tenha que movimentar o volante. O novo Focus também apresenta sistema Sync de conectividade e tela touchscreen (8 polegadas) com comandos de operação do celular através da voz.

O conjunto referente à segurança tem 6 airbags – de cortina, laterais e dianteiros – e faróis com lavadores acoplados (bixenônio). A criação do evento ocorreu com o objetivo de que o público possa se familiarizar a tecnologia do novo Focus.

Sobre a Focus Pop-up Gallery:

– Dias: 29 de agosto até 1º de setembro;

– Horário:  durante a semana, das 12h às 22h. Sábado, dia 31 de agosto, entre as 10h e as 22h. Domingo, dia 1º de setembro, entre as 10h e as 19h.

Por Marcelo Araújo


O Salão do Automóvel de Buenos Aires tem trazido algumas novidades interessantes para o mercado automobilístico. Na quarta-feira, dia 19 de junho, foi a vez de a Ford apresentar a terceira geração do Ford Focus. A informação é de que o modelo fará sua estreia em terras brasileiras no mês de outubro deste ano. Porém, antes que isso aconteça, a Ford deverá fazer um anúncio oficial para a imprensa.

O modelo já começou a ser fabricado na Argentina, na cidade de Pacheco. Um investimento de US$ 200 milhões foi feito para que certas adequações a nova linha de produção fossem feitas.

O novo Ford Focus terá duas opções de motor: o 2.0 Duratec (que a título de curiosidade é o mesmo presente no EcoSport) ou o 1.6 Sigma (este está presente no New Fiesta brasileiro). Uma informação interessante a respeito desses motores é que os dois poderão ser combinados com um câmbio Poweshift.

No mais, o que se tem de criticar a respeito desse lançamento é fato da ausência de modelos com motor 1.6 Ecoboost, com injeção eletrônica de combustível e sobrealimentado. Isso faria com o carro rendesse algo entre 150 e 180 cavalos.

Por Denisson Soares


Produzido na Argentina o modelo da Ford ainda é uma incógnita para os brasileiros, mas algumas informações já foram reveladas. A própria Ford divulgou a fabricação da nova geração do modelo Focus na fábrica de General Pacheco, na Argentina.

A empresa irá investir mais de US$ 200 milhões na fábrica, gerando mais de 300 postos de trabalho.

O novo Focus deve chegar às concessionárias brasileiras em outubro ou novembro para disputar o mercado com outros modelos médios que chegarão ao mercado. Marcas como a alemã Volkswagen, com o Golf, e a Hyundai, com o i30, serão os principais concorrentes.  

O que pesa a favor do Focus é o estilo mais alinhado e as novidades que o modelo apresenta. O Focus virá de fábrica com um motor 1.6 16V Sigma, equipado com comando variável de válvulas, além do motor 2.0 Duratec. O câmbio automático de quatro marchas deu lugar a um câmbio moderno, com dupla embreagem chamado de Powershift. 

O valor do Focus ainda não foi divulgado, mas é certo que a Ford fará uma pesquisa para determinar um valor de acordo com a sua posição. 

Por Robson Quirino de Moraes


Ótimas novidades foram anunciadas durante a edição 2012 do SEMA Show, evento que é um dos maiores do segmento de automóveis modificados, personalizados e tunados. O SEMA Show ocorreu entre 20 de outubro e 02 de novembro deste ano, na cidade Las Vegas.

Dentre os lançamentos interessantes, a Ford, montadora especializada no ramo de fabricação e comercialização de carros, trouxe para o mercado de autos cinco novas versões do aclamado Ford Focus, que recebeu detalhes e configurações inusitadas, elaborados em parceria com grandes empresas do ramo de modificação.

Os modelos apresentados contam com os seguintes atributos:

  • Modelo produzido pela Bernal Auto Style: Produzido nas cores laranja e preto, essa versão conta com detalhes que otimizaram a aerodinâmica do carro.
  • Modelo desenvolvido em parceria com a Cosworth e Ford Racing: O veículo recebeu a excelente potência de 332 cavalos, desenvolvida por um excelente propulsor Ecoboost de 2.0 litros.
  • Modelo criado pelo apresentador do programa Top Gear, Tanner Foust: O apresentador elaborou um carro com ares de corrida, com um design esportivo e arrojado.
  • Modelo que foi modificado pela tradicional Galpin Team: O veículo ganhou uma aparência bem próxima dos carros usados nos ralis.
  • Modelo completamente transformado pela empresa Steeda: O carro ganhou vários itens personalizados.

As mudanças apresentadas durante o SEMA Show por enquanto foram a título de exposição conceitual, mas a montadora Ford não descarta a possibilidade e incluir as novidades no futuro.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Mais uma novidade interessante chegou ao mercado de automóveis, pois a Ford (empresa especializada no ramo da fabricação e venda de veículos) informou que irá apresentar durante o evento SEMA Show 2012 cinco modelos do Ford Focus ST com modificações interessantes.

O SEMA Show consiste em um grande evento no segmento de veículos modificados e irá acontecer durante este mês de novembro de 2012.

Os Focus ST modificados que serão apresentados ao público são os seguintes:

– O primeiro foi criado em parceria pela Cosworth, Ford e Ford Racing ganhando um motor do tipo Ecoboost com 2.0 litros e uma potência máxima de até 332 cavalos;

– O segundo Focus ST foi criado por Tanner Foust – apresentador americano do evento esportivo Top Gear – e ganhou um design mais voltado para carro de corrida;

– O terceiro tipo de modificação no Ford Focus foi realizado pela empresa Steeda, que acrescentou várias modalidades opcionais;

– O quarto modelo de Focus com mudanças ficou por conta da Galpin Team, com um padrão mais semelhante a carros de rali;

– A quinta e última versão que vai estar disponível para o público no SEMA Show, em Los Angeles, é o modelo feito pela Bernal Auto Style e vem com as cores preto e laranja e melhorias aerodinâmicas muito boas.

Por isso, se você gosta das funcionalidades e melhorias do Ford Focus ST, no SEMA Show muitas novidades serão apresentadas e podem, em um futuro próximo, integrar este tipo de veículo

Por Ana Camila Neves Morais


A Ford está confiante com o lançamento da linha 2013 do Focus. A nova versão com carroceria sedã ou hatch não traz mudanças, atualizando apenas a certificação do ano-modelo, até porque não faria muito sentido fazer grandes alterações tendo em vista que a terceira geração chegará em breve ao país.

A nova linha deverá ser apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo, que começa em outubro deste ano, mas o novo hatch já havia dado as caras por aqui em maio, quando estava sendo transportado na rodovia Castelo Branco e em julho a perua também foi fotografada na rodovia Carvalho Pinto.

O atual modelo possui versões 1.6 Flex GL, 1.6 Flex GLX, 2.0 Flex GLX e 2.0 Flex Titanium, sendo que estas duas últimas contam com opção de câmbio automático sequencial.

Na parte de equipamentos, o veículo vem com ar condicionado, travas elétricas com controle remoto, vidros elétricos dianteiros, alarme, airbag duplo, CD Player com entrada auxiliar e RDS, computador de bordo com controle na coluna de direção, rodas de liga leve de 16 polegadas, pneus 205/55 R16 e luz de neblina traseira.

A versão 2.0 vem com botão de partida sem chave; bancos em couro; som com Bluetooth, conexão para iPod, USB e comando de voz; ar condicionado automático e digital de duas zonas; controlador de velocidade no próprio volante; comandos de rádio na coluna de direção; teto solar elétrico; banco do motorista com ajuste de altura elétrico e sensor de estacionamento.

Por Felipe Santos Bonfim


Tudo leva a crer que a montadora Ford esteja empenhada em retomar os modelos conhecidos como peruas aqui no país. Isto se deve, principalmente, pelo fato de que o Focus Perua, inédito no Brasil, teria sido visto em testes no estado de São Paulo, juntamente com os outros modelos da 3ª geração do Focus, como o hatch e o sedan.

De acordo com as informações divulgadas, a 3ª geração do Focus está prevista para ser lançada no Brasil somente no primeiro trimestre de 2013, após a apresentação dos modelos no Salão de São Paulo (que acontece em outubro deste ano).

A Perua é uma retomada a um tipo de modelo abandonado desde 2003 e no qual, pelo que consta, a Ford está buscando apostar novamente.

No entanto, apesar de o veículo ter sido visto em testes no Brasil, a Ford não confirma e nem desmente o boato, se esquivando de perguntas a respeito. Mas, tudo indica que em 2013 haverá muitas novidades da montadora.

Inclusive, esta 3ª geração do Focus já estaria inserida na filosofia One Ford, a qual consiste em globalizar os modelos da marca, fazendo com que o carro vendido aqui, seja o mesmo modelo (interno e externo) que aquele adquirido no exterior.

Por Anne A. Matioli Dias


O Focus 2012 é uma das maiores apostas da Ford para este ano. O modelo vem com um design mais arrojado e moderno, além de novas e surpreendentes configurações mecânicas.

O carro que foi lançado ano passado no mercado norte-americano e chega ao Brasil ainda no primeiro semestre de 2012.

Além do visual inovador combinado com linhas ousadas e cores elegantes, a nova geração do Focus contará com injeção direta de combustível, comando variável de válvulas e sistema Kinetic (presente também no Fiesta).

Em termos de propulsão, o veículo trará um motor 2.0 16 V, capaz de atingir 155 cavalos de potência. Em versão posterior, será disponibilizado também o Ford Focus com motor 1.4. O modelo apresenta ainda câmbio com embreagem dupla de 6 marchas, que permite um consumo de combustível 9% menor, além de aumentar a estabilidade e dirigibilidade.

Dentre outros atributos, o Ford Focus 2012 virá com itens de série como sistema multimídia (Sync) completo, GPS, ar-condicionado, câmera e controle eletrônico de balizas.

O valor de comercialização no Brasil ainda não foi divulgado. Nos Estados Unidos o preço de partida é de US$ 16.270, podendo custar até US$ 20.270, a depender da versão escolhida.

Por Larissa Mendes de Oliveira





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