Novo Ford EcoSport 2014 – Novidades e Lançamento na Europa

Após iniciar em fevereiro deste ano o processo de pré-venda do novo EcoSport em países do mercado europeu (Alemanha, França e Portugal), a Ford confirmou nesta semana que a chegada do utilitário esportivo compacto às concessionárias da marca na Europa ocorrerá em junho.

Nick Fitzgerald, um dos responsáveis pelo desenvolvimento do crossover compacto da Ford, anunciou que os veículos destinados ao mercado europeu sairão unicamente da Índia e terão mais 300 modificações em comparação à versão vendida no mercado indiano.

Essas tais mudanças vão além da inclusão de equipamentos de segurança de série, como os freios ABS e airbags. As alterações também envolvem a troca do volante para o lado esquerdo e outros detalhes para adequar o carro aos gostos dos consumidores do Velho Continente. Entre as principais modificações está a troca dos plásticos que compõe o acabamento do painel por um material de melhor qualidade, mas, principalmente, a adoção de reforços na estrutura da carroceria do veículo.

A intenção da Ford é tornar o novo EcoSport um crossover compacto seguro o suficiente para registrar nota máxima nos rígidos testes de colisão realizados para o mercado europeu. Avaliado em novembro do ano passado, o utilitário esportivo obteve quatro estrelas nas provas, uma boa nota, mas que não agrada aos executivos da marca para as expectativas do mercado em questão.

O Ford EcoSport chamou atenção quando foi exposto no Salão de Genebra do ano passado. Na época, o veículo era o único modelo exposto no evento que já rodava no Brasil e ainda não era oferecida aos consumidores europeus.

A marca estadunidense decidiu oferecer o modelo na Europa para competir diretamente com o Renault Captur e o Peugeot 2008. Assim como no Brasil, o segmento agrada pelas características que o veículo oferece, como altura maior em relação ao solo, amplo espaço interno, boa capacidade de carga, além do conforto.

Além das modificações da versão indiana com a europeia, quando comparado ao modelo vendido no Brasil a grande diferença fica por conta do motor mais avançado do modelo europeu. Enquanto no Brasil temos o bloco Sigma 1.6 16V de 115 cv e torque de 15,9 kgfm, os consumidores europeus terão o novo motor três cilindros 1.0 EcoBoost Turbo, capaz de entregar 125 cv e 20,4 kgfm de torque. 

Por Caio Polo

Novo Ford EcoSport 2014 é Apresentado na Indonésia

O novo Ford EcoSport foi apresentado recentemente no mercado automotor da Indonésia, um dos mais movimentados do mundo. A estreia do veículo ocorreu na realização de um salão do segmento, que ocorre na capital Jacarta e termina no dia 29 do mês de setembro.

De acordo com a empresa Ford, o veículo esportivo tem cumprido a sua missão de ser um modelo diferenciado no setor de carros compactos em todas as nações em que foi introduzido. Ainda segundo a companhia, a capacidade do auto para chamar novos consumidores para a Ford tem sido uma das melhores entre os últimos lançamentos.

No mercado automotor da África do Sul, por exemplo, o novo veículo auxiliou as comercializações da Ford em um crescimento de 67% no mês de agosto. Já na Índia, o modelo contribuiu no crescimento de 7% referente às vendas. No Brasil o carro detém a posição líder isolado do setor, vendendo 6 mil unidades por mês. Outra prova da boa receptividade do EcoSport em outras regiões é uma indicação para finalista do prêmio Carro do Ano 2014, que será realizado na Europa.

Em todas as partes do mundo que tem a presença do modelo, sustentabilidade é a sua palavra de ordem. No Salão da Indonésia, conhecido como um dos maiores do Sudeste da Ásia, A Ford fez uso da temática "Smart Vehicle Mobility" no objetivo de introduzir suas novas tecnologias focadas em economia e diminuição de emissões de poluentes.

Por Marcelo Araújo

Ford EcoSport 2014 – Vendas na Europa

A Ford anunciou o lançamento da nova EcoSport 2014 que será somente comercializada na Europa a partir do ano que vem. 

A EcoSport feita para o mercado europeu e é muito parecida com o veículo que é fabricado aqui em nosso país, só muda o motor que é um 1.0 EcoBoost com três cilindros que proporciona 120 cavalos de potência e é ecologicamente correto, com baixa emissão de poluentes.

A EcoSport terá uma versão com motor 1.6 TDCI turbodiesel que tem 95 cavalos de potência super econômica e com baixa emissão de poluentes. 

A nova EcoSport foi criada no Brasil para ser vendida lá fora. As mudanças da EcoSport que será vendida na Europa, com relação a brasileira, são as rodas de liga leve aro 16’ (que foram totalmente redesenhadas), o comprimento de 4,23 metros e a largura de 1,76 metros. 

As linhas externas são iguais ao modelo 2013, e o que mudara na versão europeia são as cores. A parte Interna está bem completa com itens de série, como ar condicionado, trio elétrico, freios ABS e muitos outros.