Effa Plutus – Lançamento da Nova Picape no Brasil


O concorrido segmento de picapes no Brasil, que tem entre os principais representantes a Ford Ranger e a Chevrolet S10, vai ganhar um novo integrante a partir do mês de setembro. Trata-se da Plutus, de cabine dupla, fabricada pela Effa, que já pode até ser visualizada no site da montadora chinesa.

Para tentar garantir uma boa quantidade de vendas, a Plutus chega oferecendo muitos acessórios de série, com destaque para o ar condicionado digital, farol de neblina na dianteira e na traseira, direção hidráulica, rádio com CD, 4 alto-falantes, retrovisores elétricos e com luz indicadora de direção, regulagem de altura para o volante (3 posições). Completam a lista os vidros elétricos nas 4 portas; rodas de liga leve aro 17; estribos laterais; para-choque traseiro cromado e dianteiro na cor do veículo; Santo Antônio; breaklight; e maçanetas na cor do veículo.

Na parte mecânica, o destaque é o motor de 3.2 litros, movido a diesel, que entrega 103 cv de potência e torque de 25 kgfm, associado a uma transmissão manual de 5 velocidades.

O preço ainda não foi definido, mas especula-se que a nova picape vai custar entre R$ 50.000 e R$ 60.000, oferecendo 2 anos de garantia ou 50.000 km rodados, o que acontecer primeiro.

Por André Gonçalves


Effa Plutus – Preço de lançamento no Brasil


A fabricante chinesa Effa Motors vai aumentar a sua gama de veículos comercializados em território nacional, com a chegada da picape Effa Plutus, cuja previsão de alguns concessionários para sites especializados, aponta para o mês de julho. O modelo será disponibilizado em apenas uma versão de configuração, e virá com uma boa lista de itens de série, que conta com rodas de liga leve aro 15, freios ABS, direção hidráulica, ar condicionado digital, rádio com CD e MP3, trio elétrico e bancos de couro, dentre outros.

A picape, de cabine dupla, cuja caçamba tem capacidade para carregar até 1.050 kg de carga, é equipada com o motor turbodiesel de oito válvulas e 3.2 litros, que entrega 103 cv de potência a 3.200 rpm, e 25 kgfm de torque.

Talvez este seja um ponto ainda a ser melhorado pela montadora, já que os concorrentes diretos, como a Chevrolet S-10 e a Ford Ranger, apresentam rendimentos um pouco melhores que o da Plutus. O conjunto mecânico é completado pela transmissão manual de 5 velocidades e pela tração 4×2.

Especula-se que o preço do primeiro modelo chinês movido a diesel a chegar ao Brasil vai girar entre R$ 50.000 a R$ 55.000.

Por André Gonçalves