Viagem de Carro – Cuidados e Dicas de Manutenção


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter com seu carro antes de viajar.

Viajar de carro se tornou a nova moda para quem gosta de viajar. Muitas pessoas preferem viajar assim pela grande economia que se tem. A liberdade de seguir trajetos diferentes e também a comodidade de dividir a direção com mais pessoas. Mas, para viajar de carro é preciso ter alguns cuidados. A manutenção é algo primordial para a segurança de todos e ficar livre de alguns perrengues também. Para que tudo dê certo, basta apenas se programar para fazer a manutenção correta e comprar os itens importantes para uma viagem.

Verifique as condições dos pneus

Os pneus são muito importantes em uma viagem de carro. Eles são considerados itens de segurança. Pois caso alguns deles esteja com desgaste além do permitido, pode ocorrer um acidente na estrada. O ideal é que na dúvida da qualidade de um pneu, o ideal é fazer a troca. A boa notícia é que se for preciso comprar um pneu novo, ele vai ser útil também para o dia a dia. É um investimento importante e que vai valer apena.

Chave reserva

Outro detalhe que muitos viajantes de carro esquecem, é a importância de ter a chave reserva. Ela é essencial em descuido ou perda da chave do carro. Quando se tem a chave reserva, não precisa acionar um chaveiro e muito menos gastar dinheiro com uma cópia emergencial. Como já sabemos “Prevenir é melhor que remediar”.

Faróis e lanternas

Os faróis e lanternas de um carro são importantes demais. Eles são sinais de comunicação de um carro para outro no trânsito, principalmente na parte da noite. Um carro com problemas nessa parte pode colocar a vida de todos os ocupantes em risco. É algo primordial e precisa ser avaliado também.

Freios

Outra questão a ser analisada em um carro antes que ele vá para a estrada, é o seu freio. O ideal é que essa parte do carro esteja 100%. A qualquer sinal de insuficiência em seu funcionamento, é importante levar esse carro até uma oficina de confiança. É bom avaliar também se o pedal do freio está com o fluído ideal, pois se faltar, ele pode ser considerado perigoso. E em uma situação de freada brusca, pode acontecer um acidente.

Motor

O motor do carro precisa estar com seu funcionamento perfeito. E nem adianta tentar arriscar, pois se o carro para do nada em uma estrada e o problema for sério, vai ser uma grande dor de cabeça. E com certeza um gasto extra também. em uma revisão ou manutenção, é possível saber se o motor está adequado para que o carro siga em uma viagem.

Bateria do carro

A bateria do carro também precisa estar em perfeito funcionamento. Geralmente as baterias velhas podem dar problemas do nada. O ideal é fazer uma troca, caso a bateria não esteja adequada. É melhor investir nessa peça antes de sair para a viagem. Pois um carro na estrada por horas sobrecarrega essa peça e se ela já for antiga, pode ser que não aguente.

Verifique o óleo do motor

O óleo do motor também faz a diferença no bom funcionamento do carro. Então imagina em uma viagem longa. É preciso verificar a quantidade de óleo do motor e também a qualidade do mesmo. Ficar atento a problemas de aquecimento ou perda de óleo é fundamental. Pode parecer bobeira, mas os pequenos detalhes fazem uma grande diferença. Principalmente em uma viagem de carro.

Itens essenciais para uma viagem de carro

Alguns itens são importantes em uma viagem de carro e entre eles estão:

– GPS;

– Para-brisa;

– Macaco;

– Bateria externa;

– Carregador de bateria;

– Caixa de ferramentas;

– óleo de carro;

– Flanelas;

Entre outros.

Viajar de carro não é tão complicado assim, basta apenas fazer a manutenção do mesmo!

Escrito por Cristiane Amaral


Comprar Pneu do Carro – Cuidados e Dicas de Como Escolher


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve tomar antes de comprar o pneu de seu carro.

Antes de começar o artigo, é necessário explicar que entre as invenções da era moderna, o pneu ocupa um lugar bastante privilegiado, mais particularmente, a indústria da vulcanização, que revolucionou o mercado com diversos produtos vazados em borracha.

Deste modo, o pneu consiste em um artefato circular produzido em borracha, destinado ao uso nos automóveis, nos caminhões, nos aviões, nas motos, nas bicicletas, até em carrinho de mão, entre outros. O processo de vulcanização se dá, resumidamente, do seguinte modo: a borracha é aquecida, líquida e, em seguida, é inflada com gases.

Em determinadas aplicações específicas, como por exemplo, nas grandes e pesadas máquinas agrícolas, o pneu pode ser, em parte, preenchido com água, no sentido de fazer melhorar a tração do veículo e reduzir a sua patinagem no terreno.

Depois deste preâmbulo, vamos ao miolo:

Como o consumidor pode adquirir bons pneus em supermercados sem precisar se preocupar com sua qualidade?

Muitas são as companhias que produzem pneus em todo o país, sendo a maioria delas de origem estrangeira.

Assim sendo, diversas marcas que fabricam pneus que são comercializados nos grandes supermercados, em geral, são muito desconhecidos dos consumidores, dado que não há estampa da marca impressa em suas laterais. Os clientes, se deixando levar, muitas vezes, pelas aparências, correm o risco de adquirir um produto que nem sempre é de boa qualidade.

Alguns critérios precisam ser estabelecidos, entre eles, a verificação das medidas do pneu, seja uma unidade, ou um conjunto, entre outras características essenciais que deverão sempre ser verificadas pelo consumidor. Por isso, todos precisam ser instruídos.

Portanto, é possível adquirir um bom conjunto de pneus, sem risco de pegar um material de má qualidade que, por conseguinte, possa representar até um risco à segurança do cliente, em qualquer supermercado? A resposta é: sim.

Entretanto, alguns cuidados deverão ser tomados, da parte do consumidor, que deverá avaliar o produto por meio de critérios. Seguem alguns:

1 – A primeira verificação será observar a marca do pneu, qual empresa o produziu e se a marca não é conhecida, pode muito bem se tratar de uma produção de segunda linha, filiada a alguma companhia tradicional, por meio de algumas negociações junto às grandes redes de supermercados.

2 – A segunda verificação está em prestar muita atenção às características dos pneus expostos nas prateleiras. Não basta apenas conferir as medidas estruturais básicas. É como comprar um tênis sem experimentar. Por exemplo, o tipo de pneu escolhido poderá ser também um de 185 – 70 – 14, porém, não encaixar adequadamente na roda do automóvel do cliente.

Dicas importantes na verificação:

Verificar a largura nominal do pneu; em seguida a relação entre a largura e a altura da seção lateral e largura nominal da banda de rodagem; verificar o tipo de produção, R para configuração radial e D para configuração diagonal; diâmetro do aro; código numérico que indica a carga máxima que o pneu pode suportar e o índice de velocidade que indica a velocidade máxima que se pode atingir quando se está carregando tal carga.

Portanto, recapitulando, todo consumidor deverá verificar todos estes detalhes, rigorosamente, pois isso pode custar a sua segurança na estrada. Todo pneu bem produzido, por uma grande marca, deverá conter todos os requisitos acima descritos, como uma espécie de manual de instruções.

O material de borracha de todo pneu, mesmo os de má qualidade, recebe uma grande quantidade de carbono adicionada, de modo que o mesmo não se desgaste fácil. Mas, não se iluda, pneus ruins não são seguros.

Paulo Henrique dos Santos


Ar Condicionado do Carro – Como Limpar e Realizar a Manutenção


Confira aqui algumas dicas para limpeza do Ar Condicionado do seu Carro.

Estamos em pleno verão e vamos combinar, as temperaturas estão realmente muito altas. Bom para quem pode curtir uma praia ou uma piscina, porém, nem todos têm essa possibilidade de passar bem o verão. A maioria das pessoas mesmo, para driblarem as altas temperaturas, precisam recorrer aos ventiladores e os famosos ar-condicionados, que podem ser instalados em carros e prédios residenciais e comerciais.

Contudo, o aparelho de ar-condicionado se não for bem monitorado pode resultar em alguns problemas de saúde que são bastante incômodos, como alergias. Dessa forma, se você possui ar-condicionado e não sabe como fazer a sua manutenção, continue a ler este artigo em que apontaremos medidas fáceis e de resultados válidos.

As altas temperaturas fazem com que a sensação térmica chegue a até 50°C em alguns lugares e o ar-condicionado para auxiliar é muito utilizado, mas o que muita gente não sabe é que ele precisa de manutenção, pois caso contrário o ar gerado pelo aparelho pode possuir mau cheiro e um ar de qualidade ruim. Esse tipo de problema acontece quando micro-organismos como bactérias e fungos se proliferam, sendo que essa proliferação se deve ao fato de ficarem resquícios de alguns materiais orgânicos nos dutos do aparelho e também no filtro do aparelho de ar-condicionado.

Desse modo, quem possui doenças do trato respiratório, como sinusite e rinite, na presença destes micro-organismos rapidamente se tem a percepção pelo organismo e imediatamente as vias aéreas fecham, surgindo a dificuldade para respirar, assim como crises de espirros, coriza, enfim, diversos desconfortos.

Então, para evitar este tipo de problema, confira abaixo algumas dicas para a limpeza de seu aparelho de ar-condicionado:

Se você perceber um mau cheiro ainda leve e também esporádico, o problema está em sua forma mais branda. Por isso, com o carro em movimento ligue o sistema de ventilação colocando na temperatura mais alta possível.

Para não gerar desconforto, abra totalmente os vidros do carro e mantenha o carro em movimento pelo período mínimo de 20 minutos.

Após este tempo, pode estacionar o carro, de modo que o ar permaneça ligado. Recolha seus pertences, deslique os faróis e suba os vidros totalmente. Por último, desligue o motor e deixe o carro totalmente fechado, sem nenhuma entrada de ar.

Esse procedimento tem por objetivo promover a secagem de toda a possível umidade que esteja acumulada no filtro e nos dutos do aparelho.

Agora, se você percebeu em seu carro um mau cheiro leve, porém constante, você precisará utilizar neste caso um spray bactericida que é fabricado para promover a higienização do ar-condicionado de carros. Este produto é facilmente encontrado em lojas de produtos para carros.

Contudo, é preciso possuir alguns cuidados com a utilização destes produtos. Dessa forma, para utilizá-lo deixe ligado o ar-condicionado, colocando-o no modo "recirculação", deixando a ventilação na frequência mais forte. É importante que os vidros estejam fechados, para que assim a pulveriação possa ser realizada até o final.

Por isso, é preciso deixar a embalagem apoiada em um local da cabine mais reto, como no assoalho ou no console central. É preciso sair do carro, pois no modo "recirculação", o produto vai passar automaticamente pelos dutos do sistema. Passados 30 minutos os vidros e portas poderão ser abertos.

E se o mau cheiro persistir após estes procedimentos?

Se nada disso resolver, o jeito mesmo é levar o carro para uma manutenção especializada.

Mas para ajudar a manter o seu ar-condicionado automotivo sempre em boas condições é válido manter o carro sempre higienizado. Para isso evite comer alimentos dentro do veículo, de forma que resíduos possam cair sobre os assentos e tapetes, criando um ambiente propício à proliferação de bactérias que podem ser prejudiciais à saúde.

Ana Paula


Vender Carro Usado – Dicas e Cuidados


Confira aqui algumas dicas e cuidados que deve tomar ao vender o seu carro usado.

Se você pensa em vender um carro usado, a melhor opção é negociar direto com particular, correto? Nem sempre!

Hoje muita gente prefere vender seu carro usado diretamente para uma loja. Veja o motivo:

Estamos em novos tempos. Novos tempos também no mercado de autos usados e seminovos. Nos dias de hoje, aquela velha ideia de que vender carro usado para a concessionária significa perder dinheiro já não tem tanta força.

Se colocarmos na ponta do lápis, vender o carro para pessoa física ainda é o que garante maior lucro. Mas hoje, quando a dúvida entre vender para particular ou para uma loja aparecer, considere novos fatores para tomar sua decisão.

Segundo Cristian Vieira, diretor nacional da Carbrax Seminovos (vídeo aqui), “Vender pra particular ainda você ganha um pouco mais. A gente fala em uma diferença entre 10 e 15 por cento do valor do seu veículo. Porém, quando você faz todas as contas na ponta do lápis, não é isso. Você vai ter que fazer um anúncio, às vezes em mais de um portal. Dois ou três portais. Isso te gera custo. Tem o tempo que você perde, as pessoas que você vai receber na sua casa ou no seu trabalho que você não conhece, muitas das vezes ela quer dar um outro carro como parte do pagamento e não é interessante para você. Isso diminui aí entre 3 e 5 por cento na última linha. ”Além disso, ainda há uma forte característica do mercado de automóveis atual: a compra financiada.

Ainda segundo Christian Vieira, “hoje 70% das pessoas que compram carro seminovo ou usado financiam. E aí não tem como você ter essa prática no seu negócio entre particulares”.

De acordo com as suas propriedades, você pode escolher entre 4 formas diferentes para vender o seu carro:

1 – Vender o carro para pessoas conhecidas e próximas.

Vender o carro para pessoas conhecidas é a forma que garante o melhor retorno financeiro e com mais confiança. Mas você pode ter que esperar muito tempo para conseguir um comprador pelo preço que está pedindo e que compre o carro à vista.

2 – Vender em sites de vendas e classificados

Quem busca maior alcance de pessoas na venda de seu carro muitas vezes recorre para sites de vendas e classificados. Essa opção dá mais opções de “controlar” o preço do veículo de acordo com a pressa de vender. Porém, a grande desvantagem é que não há confiança em pessoas que você nunca viu.

3 – Em uma concessionária

Nessa opção, você tem a garantia de recebimento do dinheiro e sabe que o tempo para o carro ser vendido é potencialmente menor. Mas, o lado negativo nesse tipo de transação é o menor retorno financeiro, já que as concessionárias em geral oferecem valores até 40% menores do que a média nacional para os carros, segundo especialistas ouvidos pela “EXAME”.

4 – Em um leilão online

Essa é uma alternativa para quem tem pouco tempo para vender o carro. Em São Paulo, há empresas que prometem vender seu veículo em 1 hora! Nessa modalidade, você faz uma cotação online do seu veículo e as lojas cadastradas no leilão dão lances para a compra do veículo.

Sendo um leilão, o carro será vendido para a empresa que enviar a proposta mais alta.

No caso da InstaCarro, que atua em São Paulo, o serviço é feito sem cobrança para os vendedores. O pagamento fica para as lojas compradoras.

Segundo Diego Fischer, CEO da InstaCarro, os preços não chegam ao patamar de sites de classificados, porém, conseguem preços acima dos oferecidos pelas concessionárias, aliando o menor preço possível na menor quantidade de tempo para a venda.

As quatro opções são viáveis e você deve escolher a que mais se adequa às suas necessidades no momento da venda.

Por Bruno Rafael da Silva


Troca de Óleo do Carro – Cuidados e Dicas


Confira aqui algumas dicas para a hora de trocar o óleo do motor de seu carro.

Ter um carro é essencial nos dias de hoje. Ele ajuda muito na hora de realizar tarefas do dia a dia e não é mais considerado como supérfluo. Mas para um carro funcionar perfeitamente, ele precisa passar por algumas revisões e evitar possíveis problemas em sua funcionalidade. Uma das principais revisões feitas em um carro é a troca do óleo do motor do carro. É necessário seguir algumas dicas para não cometer erros nesse processo. É importante lembrar que não trocar o óleo do motor, pode trazer danos graves a essa área do carro.

Veja abaixo o que não fazer na hora de trocar o óleo do motor do seu carro.

1-Não use aditivos no motor do seu carro

Muitas pessoas que possuem carro acabam cometendo esse erro, que é de usar aditivos em seu motor. Essa prática só vai estragar o seu motor em pouco tempo, e ocasionar um gasto muito alto para reparar essa peça.

2-Não complete o nível de óleo do seu carro

Outro erro comum de muitos usuários de carro é a prática de completar o nível de óleo do carro. Muitas pessoas pensam que vão economizar dessa forma, isso é um grande engano. O ideal é fazer a troca total do óleo do motor, isso vai manter o bom funcionamento e desempenho do motor, mesmo que ele seja de um carro novo.

3-Não limpe a vareta com estopa

Essa é uma das dicas mais importantes para quem quer manter o motor em perfeito estado. Em hipótese alguma limpe a vareta com estopa. Essa prática só vai deixar fiapos de tecidos que só servem para contaminar o novo óleo e vai deixar resíduos de óleo antigo, estragando todo óleo novo.

4-Não ande com o carro se o nível de lubrificante estiver abaixo ou acima do nível indicado

Muitas vezes a pressa do dia a dia, faz com que o dono do carro cometa esse erro. Pois mesmo sabendo que o nível de lubrificante está errado, algumas pessoas ignoram e continuam usando o carro assim mesmo. Essa prática ajuda a desgastar os componentes do motor e faz com o ele diminua drasticamente sua potência. Além de aumentar as chances de fundir o motor. O que deve ficar claro nessa explicação é que o barato vai sair caro mais cedo ou mais tarde.

5-Não trocar o filtro do óleo

A maioria dos motoristas não ficam atentos a troca do filtro do óleo, e muitos só se lembram disso, quando o carro já está apresentando algum problema no motor ou quando algum mecânico sinaliza essa troca. Realizar a troca desse filtro é essencial, pois ele conserva em seu interior uma quantidade de óleo oxidado, e ele é o responsável por contaminar o lubrificante novo, com isso ele acelera o processo de envelhecimento. O ideal é sempre realizar as revisões do carro e aproveitar para trocar o filtro do óleo.

6-Trocar o óleo em postos de gasolina

Essa é uma prática muito comum e totalmente errada, já que esse serviço é feito pelos frentistas, que não aptos e nem preparados para esse tipo de serviço, e na maioria das vezes, o carro acaba apresentando problemas logo depois dessa troca. O ideal é levar em um local próprio para isso.

7-Uso do botijão fechado indevidamente

Outra prática indevida é o fechamento do botijão de forma errada. Fazer isso pode trazer algumas consequências como vazamentos. A forma correta de fechar esse botijão é levar em um profissional especializado.

8-Pingar óleo no motor

Outra prática bem comum entre os motoristas, é a de pingar óleo no motor. Isso só vai trazer problemas como risco alto de danificar o motor e diminuição da lubrificação.

9-Não respeitar o prazo de troca do óleo do motor

Todo carro vem com seu manual do proprietário. Nele é possível ver a orientação para a troca do óleo, que normalmente é indicado a cada 5000 km ou 10000km. Não respeitar essa orientação pode trazer o desgaste rápido do motor.

10-Misturar lubrificantes

O proprietário de um carro pode até misturar lubrificantes em alguma ocasião de emergência, mas é necessário que eles contenham a mesma base. Dessa forma o motor do carro não sofrerá problemas.

Essas são as 10 dicas para não fazer na hora da troca do óleo do motor!

Escrito por Cristiane Amaral


Dicas para Evitar o Superaquecimento do Motor do Carro


Confira os principais motivos que fazem o motor do carro ferver e o que fazer para evitar esse problema.

Quem tem carro já deve ter passado pelo problema do motor ferver, se não passou é bom aprender as dicas do que fazer para resolver esse assunto sem pânico. Por isso, é muito importante verificar alguns detalhes do seu carro, como uma rotina de cuidado de tempos em tempos, dessa forma seu carro evita alguns danos como o superaquecimento do motor. Se por acaso seu carro estiver sofrendo com esse tipo de problema com frequência, siga as dicas abaixo:

Verifique o nível de refrigerante líquido

Muitas pessoas que possuem carro acham que devem apenas se preocupar com a quantidade de água para não aquecer o motor. Se o carro estiver passando por esse problema com muita frequência, o ideal é avaliar o nível do líquido de refrigeração. Esse líquido é o responsável por não deixar o motor congelar no inverno e evita que ele esquente muito no verão, por isso o carro não pode ficar com o líquido abaixo do nível.

Verifique a tampa do radiador

Outro detalhe simples e que às vezes passa despercebido pelos donos de carro é o defeito na tampa do radiador. Se a tampa não estiver enroscando perfeitamente, o vapor e a água vão sair facilmente e o motor vai superaquecer, e se o motorista insistir em andar com o carro assim, o radiador vai fazer uma fumaça muito forte e assim forçar um apagão no carro. Se perceber que a tampa do radiador está ruim, não deixe para depois, passe em uma loja de peças de carro e compre outra, ela não custa caro e você ainda evita problemas futuros com o carburador.

Problemas na ventilação do carro

Outra razão para superaquecer o carburador de um carro, é o problema com a ventilação. Quando a ventoinha da ventilação está com problema, isso pode virar um problema de grade proporção, e os gastos também não ficam baratos. A ventilação do carro é extremamente importante, pois é responsável por manter o motor na temperatura ideal, evitando assim o superaquecimento. Caso seu carro tenha problema com a ventilação parada, não force ele a andar, o ideal é levar para um reparo o mais rápido possível e troque de peça o quanto antes.

Problemas no painel de instrumentos do carro

Outra razão para causar aquecimento no motor do carro é algum tipo de problema no painel do carro. Um dos principais problemas que levam o usuário a não perceber que está aquecendo além do normal é o defeito no termômetro. Se ele pifar não mostrar o real problema, o dono do carro pode nem perceber a tempo. Com o painel de instrumento do carro com defeito, muitas informações importantes podem não ficar evidentes como: falta de óleo, falta de água entre outras informações.

Problemas com a bomba de água do carro

A bomba de água é responsável por fazer a água circular e assim evitar que o motor ferva, causando sérios problemas ao carro. Se o motor do seu carro anda superaquecendo, o ideal é dar uma verificada na bomba de água, ela pode estar com defeito já um certo tempo e isso passou despercebido. O ideal é levar para um profissional avaliar se esse problema danificou o motor ou outra parte do carro.

Dicas extras para não sofrer com esse problema no seu carro

Não é novidade que um carro precisa de manutenção de tempos em tempos, essa rotina de cuidado é apenas uma prevenção para evitar grandes problemas futuros. Na maioria das vezes que levamos o carro para uma revisão de rotina normalmente aparece um probleminha, que se reparado no início pode evitar grandes estragos no seu carro lá na frente. Não deixe de agir com cautela e terá um carro sem problemas!

Por Cristine Amaral

Motor aquecido


Viagem de Carro – Dicas e Cuidados


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter antes de viajar de carro.

As férias estão chegando e muita gente já está programando sua viagem. Uns gostam de ir para a praia, outros preferem o sossego nas cidades do interior, ou as belezas do nordeste brasileiro e há quem prefira o sul. O que muitas destas pessoas têm em comum, é que elas farão suas viagens de carro e estão preocupadas com tudo, menos com o veículo.

Claro que é importante garantir as reservas, verificar para onde será a viagem, os gastos e tudo mais, porém, um fator determinante para que a viagem aconteça da melhor forma possível, é ter feito uma revisão no carro. Confira as dicas abaixo para evitar dor de cabeça nas suas férias, garantindo a ida e também a volta, com segurança e sem transtorno.

O primeiro passo é verificar se a manutenção do carro está em dia e isto deve ser feito com antecedência e não às vésperas da viagem. Leve o carro a um mecânico de sua confiança, informe para onde você pretende viajar e solicite que todos os itens sejam verificados, incluindo o sistema de freios, parte elétrica, motor, ventilação, pneus, alinhamento, balanceamento e tudo mais que for necessário.

Muitos motoristas só descobrem que uma luz está queimada em seu veículo, quando são multados nas estradas, então evite que isto aconteça, fazendo uma rápida verificação. Teste o farol alto, o baixo, setas, os limpadores de pára-brisa, luz de ré, de freio e até a buzina.

Deixe o documento do carro e também do motorista em local de fácil acesso, pois durante a viagem poderá ser necessário apresentá-los a um agente do trânsito.

É fundamental planejar o trajeto, verificando as estradas por onde irá passar e em quais pontos estão os postos de gasolina, para abastecer, descansar e ir ao banheiro. Com a internet ficou muito fácil fazer este levantamento. Pode até ser que aconteça alguma coisa no percurso que faça a viagem ter algum atraso, mas é preciso traçar uma meta, saber quanto tempo a viagem irá durar em média, quantas pessoas vão no carro, quantas vezes será necessário parar, lembrando que no caso de crianças, idosos e animais de estimação, é preciso mais pausas na viagem, então deixe tudo programado.

Os pneus devem ser calibrados antes da viagem, quando ainda estão frios e lembre-se de calibrar também o estepe. Cuidado com os pneus gastos, que não oferecem a menor segurança, principalmente em época de chuva. Se for o caso, troque-os, pois assim estará garantindo a sua segurança e também das pessoas que ama.

Vá preparado para todos os tipos de problemas, por exemplo, se o pneu do carro furar durante a chuva, o que irá fazer? Ficar dentro do carro na BR, esperando, pode ser perigoso, caso não haja acostamento. Alguns motoristas carregam capas de chuva para estas ocasiões. Leve água, algum brinquedo para as crianças se divertirem no caso de viagens mais longas e calcule até a posição do sol, para escolher o melhor horário para sair de casa.

Durante a viagem, evite distrações. Como estão todos indo passear, é normal que o clima fique descontraído, mas o motorista deve ficar atento à estrada, evitando brincadeiras com os passageiros. Mantenha uma distância segura do veículo à frente, respeite os limites de velocidade, cuidado com animais que atravessam a pista repentinamente, atenção redobrada quando passar por alguma cidade e só faça ultrapassagem quando tiver certeza absoluta de que não há risco.

Acomode bem as bagagens no porta-malas e não deixe objetos soltos dentro do carro, pois eles podem causar graves acidentes. Não coloque peso no carro, além do limite e lembre-se de manter os faróis ligados durante o dia.

Por Russel


Pane no Carro – O Que Fazer


Saiba aqui o que fazer caso aconteça uma pane no seu carro.

Ao comprar um carro, pensamos em diversos fatores, como comodidade, mobilidade, rapidez, segurança, etc. Ninguém imagina que irá passar por algum tipo de problema, pois acredita estar seguro dentro do seu veículo. Contudo, existem situações que fogem ao controle e quando menos se espera pode surgiu uma grande dor de cabeça, ocasionada pela falha em um dos sistemas do automóvel.

Quando este tipo de problema acontece, a pessoa se vê diante de um grande dilema, tomar algumas decisões pode ser primordiais para manter o bem estar físico e emocional do condutor e, caso esteja acompanhado, dos demais passageiros.

3 ATITUDES DIANTE DA QUEBRA DO CARRO

É normal encontrarmos nas vias motoristas de todas as classes sociais passando por algum problema com seu veículo. Anormal são os procedimentos tomados pela maioria, que deixa de observar regras simples para manter a segurando deles e dos demais veículos que trafegam no mesmo caminho.

1. DEIXE O CARRO NO LUGAR MAIS SEGURO

O mais comum, quando se observa problemas como este, é ver que os condutores não tiveram a menor preocupação com a segurança dos demais motoristas. A maioria deixa o carro em qualquer lugar, muitas vezes parado na pista. Contudo, o melhor lugar para deixar o carro é no acostamento. Aliás, além de ser a calçada do pedestre, é o local destinado, justamente, para este tipo de problema.

É aqui que normalmente surge a pergunta: Se o carro parar no meio da rua, como posso levá-lo para o canto se não está funcionando? A resposta é simples: “Solicite ajuda para realizar a manobra!”.

2. NÃO ESQUEÇA A SINALIZAÇÃO

Esta é ainda mais comum do que a anterior. Na grande maioria dos casos, os condutores que precisam parar por causa de algum problema no veículo, não fazem a sinalização corretamente. Eles se esquecem que existe uma regulamentação constando no Código de Trânsito Brasileiro, onde é descrito que a responsabilidade por sinalizar em casos de problemas com o carro é do condutor do automóvel.

Vale lembrar que ao deixar de sinalizar o motorista está cometendo uma infração grave, sujeita a perda de sete pontos na carteira e ao pagamento de multa. A falta de sinalização também pode causar outros acidentes, prejudicando ainda mais a situação do infrator.

Para fazer a sinalização, o dono do veículo ou um dos passageiros deve pegar o triangulo, que é item obrigado, segundo o código de trânsito, e colocá-lo a aproximadamente 110 passos de distância do automóvel. Está distância pode ser aumentada em caso de sinistro dentro de uma curva ou se as condições do tempo não permitirem uma boa visibilidade para os demais motoristas.

Outra medida importante a ser tomada, em relação à sinalização, é colocar objetos como galhos ou outros materiais entre o carro e o triângulo, para chamar ainda mais a atenção dos motoristas e permitir manobras que evitem novos acidentes.

Detalhe, o dono do veículo também é responsável pela retirada dos objetos utilizados para fazer a sinalização. Após resolver o problema, deve retirar o triangulo, os galhos e/ou outros materiais que tenha colocado na pista. O não cumprimento desta etapa também acarretará ao proprietário sanções legais (infração grave, perda de sete pontos na carteira e pagamento de multa.

3. PEÇA AJUDA PROFISSIONAL

O povo brasileiro é de uma cordialidade fora do normal, além de ser perito em quase tudo. Em momentos como este sempre aparece alguém dizendo saber resolver o problema alheio. Entretanto, para não piorar a situação, a melhor alternativa é agradecer a disponibilidade e solicitar os serviços de um profissional gabaritado.

Em caso de possuir seguro do carro ou garantia da fábrica, ligue e solicite o envio de um mecânico ou reboque. Normalmente, eles já possuem, inclusive, carro reserva para ser utilizado pelo cliente enquanto o carro está no conserto.

Porém, não tendo seguro ou para carros mais antigos, a melhor coisa a ser feita é solicitar os serviços de um Mecânico particular de sua confiança e o serviço de reboque, caso seja necessário remover o veículo.

Sempre opte pelos serviços de um profissional, até porque, o código de trânsito brasileiro determina que não deve ser utilizado um veículo comum para realizar o reboque de outro automóvel. Este tipo de atividade é caracterizado como infração média e incide na parda de quatro pontos, além de multa.

A melhor coisa a ser feita em uma situação em que o seu carro quebra no meio do caminho é procurar manter a calma, respirar bem fundo e tomar as atitudes relacionadas acima. Além de ser o mais acertado, evitará muitas dores de cabeça no futuro.

JUANITO TEIXEIRA CARVALHO


Cheiro Ruim no Carro – Como Tirar Odores Desagradáveis


Saiba aqui o que fazer para neutralizar odores desagradáveis no carro.

Muitas pessoas que tem carro, já passaram alguma vez pelo problema de mal cheiro que fica na parte interna do mesmo. Às vezes o problema é simples e apenas uma pequena limpeza resolve, ou as vezes a situação é mais complicada e a outras formas de resolver o problema. A primeira coisa a se aprender é que todo carro precisa ser limpo regulamente, assim as chances de aparecerem odores ruins no ambiente diminuem muito.

Vamos as dicas de limpeza para problemas específicos:

Veja a formas mais comuns para eliminar o cheiro desagradável do carro.

Na maioria das vezes o carro pode ter um cheiro desagradável, porém, não é possível descobrir ao certo que cheiro ruim é este. Nesse caso, pode ser sujeira acumulada e quando o carro fica fechado, o problema só vai aumentar. Nesse caso o ideal é fazer uma limpeza na região interna do carro. As etapas são as seguintes:

– Aspirar todo carro

– Retirar, lavar e secar todos os tapetes

– Passar um pano úmido com um produto específico para carro em todas partes possíveis como portas e painel do carro

– Limpar todos os bancos do carro e depois colocar capa em todos eles

– Lavar a parte externa e encerar também é importante

Eliminar odor ruim causado pela água da chuva

Só quem já passou por esse problema sabe o cheiro desagradável que fica no carro. E muitas pessoas demoram a descobrir que o motivo do cheiro ruim do carro é pelo acúmulo de água parada em alguma parte do carro. Muitas vezes o acúmulo de água fica embaixo dos tapetes do carro ou algum buraco na parte debaixo (caso o carro tenha esse problema). O ideal é deixar o carro aberto no Sol para secar. Depois usar algum bom ar para carro de sua preferência.

Caso não tenha perfume de ambiente, pode optar por um pedação de maçã, que vai agir tirando o resto de cheiro ruim do carro e deixando o cheiro agradável.

Aprenda a tirar cheiro de cigarro do carro

Um dos piores odores que podem ficar dentro de um carro é o cheiro de cigarro. Muitas vezes esse cheiro pode causar até mal-estar em pessoas mais sensíveis e causar uma situação desconcertante. Para evitar esse tipo de problema, veja como eliminar de vez o cheiro de cigarro do interior do carro.

Para acabar de vez com o cheiro do cigarro, você só vai precisar de um ingrediente caseiro que é o vinagre. Vamos ao passo a passo:

Quando tiver em casa e souber que não vai mais usar o carro naquele dia, coloque um recipiente com vinagre dentro do seu carro. Coloque esse recipiente em uma parte que não tenha chance de tombar no veículo. Só retire ele do carro depois de no mínimo 12 horas. Vinagre vai puxar o cheiro todo do cigarro para ele, e assim ele será eliminado de vez.

Outra dica para acabar com o cheiro do cigarro é usando o carvão, porém, ele demora um tempo maior para acabar totalmente com o odor. Espalhe alguns pedaços de carvão pelo carro, o ideal é colocar em baixo dos bancos e assim não correr o risco de se sujar.

Elimine o cheiro de vômito do carro

Essa dica é muito indicada para quem tem criança em casa. Pois é muito comum ocorrer esse tipo de problemas com as crianças. Então sem enrolação vamos a dica da vez:

A primeira coisa a ser feita é limpar totalmente o vômito do carro. O ideal é usar folhas de papel para absorver todo o vômito em vez de esfregar com pano molhado. Essa segunda opção só vai ajudar a impregnar mais ainda o cheiro ruim.

Depois de retirar todo o vômito do carro, você pode passar uma esponja molhada com um pouco de detergente. Mesmo se for no banco do carro.

Em seguida retire o excesso de água do local com uma toalha. Depois coloque um pouco e vinagre e um pouco de água em um borrifador e espalhe pelo local onde estava o vômito, por último deixe o carro com os vidros abertos e o problema será resolvido de vez.

Agora é só seguir as dicas para ter o carro sem nenhum cheiro ruim!

Cristiane Amaral


Carro com Motor Fervendo – O Que Fazer?


Saiba aqui o que fazer caso o seu carro tenha o motor fervendo.

O QUE FAZER EM QUANDO O MOTOR DO CARRO FERVER?

Uma das piores experiências que um motorista pode ter é a de estar viajando tranquilamente e de repente perceber que a frente do carro está saindo aquela fumaceira. Além de apavorante, também pode ser muito constrangedor, visto que todos a sua volta ficam com olhar atento, julgando sem palavras, o possível desleixo do dono do carro.

Independente de acontecer no trajeto para um passeio com a família no final de semana ou no caminho para o trabalho, é sempre uma experiência traumática. Até porque, na maioria dos casos, não se sabe ao certo qual o real problema.

EXPERIÊNCIA VIVIDA NA PELE

Permita-me contar-lhes uma experiência pessoal. Certa vez, estava voltando para casa, após um dia longo de trabalho, cansado e com a esposa dentro do carro. Vínhamos tranquilamente na estrada, já havíamos percorrido mais de 90% do caminho, estávamos a menos de um quilometro de casa, quando o carro começou a apresentar problemas, a luz do painel acendeu e começou, quase que simultaneamente, a sair muita fumaça da dianteira do veículo.

Rapidamente joguei o carro no acostamento e deixe ir no embalo até um posto de gasolina que estava a 20 metros de distância. Confesso que naquele momento só passou o pior em minha cabeça, mas tentei me controlar, para não desesperar minha esposa. Parei o carro já no pátio do posto e abri o capô, constatando o superaquecimento do motor.

POR QUE O CARRO ESQUENTA O MOTOR?

Explicando de forma bem simples, todos sabem que o motor de um carro funciona a partir da combustão gerada no momento da partida, fazendo com que os pistões se movimentem rapidamente, fazendo o carro andar. Contudo, esse processo produz um calor enorme, para controlar a temperatura é que existe o sistema de arrefecimento, responsável por mantê-la próxima dos 100º C.

Quando ocorre algum problema neste mecanismo de arrefecimento, o motor esquenta demais e acaba fervendo. Em alguns casos o calor é tão intenso que acaba fundindo algumas peças, prejudicando o motor. Lembra do meu caso? Graças a Deus não houve nada de mais sério, pois assim que percebi os sinais de aquecimento parei o carro prontamente.

QUANDO OCORRE ESTE PROBLEMA

O carro pode ferver por diversos fatores, o mais comum é quando o motorista esquece de verificar o nível de água do sistema de arrefecimento e deixa faltar. Quando isso ocorre o sistema não funciona e o motor acaba aquecendo.

Outra ocasião onde pode ocorrer tal tragédia é quando alguns dos componentes do mecanismo deixam de funcionar ou são danificados de alguma forma. No meu caso, a mangueira havia arrebentado, deixando vazar toda a água do sistema de arrefecimento, o que ocasionou o problema. Contudo, isto ainda pode ocorrer quando a bomba de água deixa de funcionar ou para de receber corrente do motor.

O QUE FAZER EM QUANDO O MOTOR DO CARRO FERVER?

Se você estiver dirigindo tranquilamente e for alertado pelo painel (uma luz vermelha de emergência se acenderá), pare o carro imediatamente e desligue o motor. A primeira coisa é não se desesperar, pois isto ocorre com maior frequência do que se imagina. Após parar, siga os seguintes procedimentos:

1. Cuidado ao levantar o Capô

Antes de abrir o capô, verifique se não existe sinal de vazamento de água ou chamas na frente do carro. Caso não esteja com um destes problemas, abra-o lentamente, observando se existe alguma alteração que possa lhe causar algum dano físico.

2. Não abra o reservatório de água

Lembre-se, o carro já está fervendo, isso significa que o motor está há uma temperatura extrema, caso ainda tenha algum líquido dentro do sistema de arrefecimento, ao abrir o mesmo será ejetado e poderá causar queimaduras gravíssimas.

3. Chame ajuda profissional

Como em qualquer situação de sinistro no automóvel, a melhor opção sempre será chamar o socorro. Caso tenha seguro, normalmente existe agregado ao plano o serviço de assistência técnica. Ligue e solicite um profissional no local ou um reboque para remover o carro até uma agência autorizada.

Para aqueles que não possuem algum tipo de seguro, ligue para um mecânico de sua confiança e solicite seus serviços. Apenas um profissional poderá dizer ao certo qual o problema do carro.

Em casos mais extremos, onde não há a possibilidade de contatar ajuda, espere o motor do carro esfria, verifique se existe algum vazamento na parte de baixo, abra o reservatório de água e encha novamente até a altura indicada. Este procedimento deve ser realizado com o carro ligado. Observe se ao enchê-lo o nível de água permaneceu o mesmo ou baixou. Caso tenha baixado, complete novamente até completá-lo.

4. Prevenção é o melhor “remédio”

É claro que não é preciso deixar o carro chegar a este extremo. Fazer a prevenção sai sempre mais barato do que precisar resolver o problema após o susto. Dessa forma, conferir periodicamente o nível de água antes de sair de casa é indispensável. Outra medida preventiva é levar o carro regularmente para a manutenção.

Cuidar bem do carro é o segredo para viagens tranquilas e a certeza de que irá chegar bem ao seu destino.

JUANITO TEIXEIRA CARVALHO


Carro com Bateria Descarregada – O Que Fazer


Saiba aqui o que fazer quando seu carro estiver sem bateria.

De acordo com uma pesquisa realizada pelo Detran, em junho do ano passado, no Brasil, há aproximadamente cerca de 51 milhões de automóveis. Desse modo, é correto imaginar que a grande maioria dos brasileiros já tiveram a experiência de viver uma situação em que a bateria do carro arria inesperadamente. Bom, essa é, pelo menos, a realidade de boa parte dos motoristas, desde os mais experientes (pode acontecer!), até os mais jovens proprietários de automóveis. Dessa forma, a seguir haverá uma série de informações a respeito do que o motorista deve fazer quando a bateria do carro descarrega.

Primeiramente, é importante saber que a bateria de um automóvel foi fabricada para durar no máximo até 3 anos. Dessa maneira, ela realmente pode acabar devido ao fim de sua vida útil, no entanto, há uma série de atitudes do motorista, muitas vezes tomadas sem o conhecimento das consequências, que podem diminuir o seu prazo de validade, isto é, deixar as luzes traseiras e os faróis acesos por muito tempo; deixar o rádio e as luzes internas do carro acesas por um tempo prolongado; os cabos soltos; muito tempo sem utilizar o automóvel e até mesmo a sujeira podem ser fatores que causam o descarregamento da bateria. Sendo assim, parece óbvio que quando menos se espera, a bateria pode deixar o motorista na mão. Logo, saber dessas informações é importante para que o motorista saiba economizar a bateria, especialmente se ela possui mais de um ano e meio.

Quando a bateria descarrega, a primeira ação que o motorista deve ter é ligar para o seu mecânico, já que não é indicado que o próprio motorista, uma vez que além de existir a possibilidade de ganhar um choque, o problema pode ser pequeno, como apenas um cabo solto, ou, então, pode ser já mais grave e o mecânico precisa realizar a recarga, usando não só os equipamentos necessários, mas também roupas especiais a fim de evitar choques, ou até mesmo ter de fazer a troca da bateria. Vale ressaltar ainda que em situações emergenciais é necessário, por vezes, a disponibilidade de outro veículo, pois é necessário um cabo de conexão para realizar a ''mamadeira'', ''chupeta'' ou ''jacaré''.

A segunda dica é a seguinte: durante o procedimento de recarga da bateria, é preciso que os cabos negativo e positivo do carro descarregado estejam conectados na bateria de um veículo que esteja funcionando normalmente. Desse modo, é necessário tomar cuidados essenciais, por exemplo, não se pode, de forma alguma, encostar a lataria de ambos os carros, além disso é preciso ter o cuidado na hora de manusear os fios.

A terceira dica é importante para logo após a recarga do carro, isto é, a fim de ter certeza que o carro está com carga suficiente para voltar a andar, é necessário deixá-lo ligado por cerca de 15 minutos antes de dar a partida.

A quarta dica é manter o Zinabre sempre limpo. Para quem não sabe, o Zinabre fica na bateria e é muito parecido com uma borra verde, ele é um sinal de que há substâncias da própria bateria que, em contato com o oxigênio, acabam gerando outras substâncias que se agregam na bateria e podem atrapalhar o seu funcionamento. Desse modo, é necessário que o proprietário do veículo não negligencie na limpeza da bateria. Para isso, é necessário que seja dissolvido cerca de 200 g de bicarbonato em 1 litro de água. Depois, é preciso que a mistura seja colocada nos polos da bateria junto com vaselina. No entanto, é extremamente importante que tanto os carros quanto os cabos estejam desligados.

A quinta orientação tem muito haver com a segurança dos envolvidos no processo. Isso porque o processo de recarga não deve ser realizado com fios domésticos. Além disso, é bom que se envite o contato dos fios positivo e negativo da bateria, uma vez que, além de danificar a bateria, há também o risco de haver o início de um incêndio.

Por fim, a última orientação é especialmente para os automóveis que ficam muito tempo guardados na garagem. Veículos assim precisam ser ligados ao menos uma vez por semana, durante no mínimo 5 minutos. Dessa forma, não há riscos de que a bateria descarregue.

Ana Paula Oliveira Coimbra


Bancos do Carro – Cuidados e Como Tirar Manchas


Confia aqui algumas dicas de como cuidar dos bancos de seu carro.

Manter os bancos do carro conservados e bonitos é uma preocupação comum de quem possui carro. Para que os bancos fiquem limpos e com aspecto de novo, é preciso ter uma rotina de cuidados. E dessa forma vão se manter sempre conservados.

Existe diversos tipos de bancos de carro e para cada um deles é preciso um cuidado diferente.

Veja as principais dicas para manter os bancos do seu carro sempre bonito:

Aprenda a cuidar dos bancos de tecidos

Os bancos de tecidos são bem comuns em carros e para mantê-los limpos e impecáveis, é preciso ter um cuidado especial. As manchas são as principais causas de estrago nesse tipo de banco, então, veja o que fazer quando isso acontecer:

Para tirar manchas simples do banco de tecido, é preciso apenas um pano úmido com um pouco de detergente líquido.

Para as manchas mais pesadas como gordura, molhos, vinhos e qualquer tipo de óleo, o ideal é comprar produtos específicos para retirar manchas de bancos de tecidos.

Em caso de manchas que não saem nem com produtos químicos, o ideal é procurar uma empresa especializada em higienização de bancos de carro de tecido. Além de retirar as manchas, esse tipo de limpeza tirar cheiros ruins que ficam impregnando nos bancos.

Veja como manter os bancos de couro sempre impecáveis

Os bancos de couro precisam de cuidados especiais, por isso é bom pensar muito bem antes de adquirir um carro com esse tipo de banco. O ideal é fazer essa limpeza 1 vez por mês e assim manter o material do banco sempre com aspecto de novo.

O banco de couro possui um revestimento e ele não deve ser exposto ao sol, caso isso aconteça, o couro vai ficar ressecado e com rachaduras. Além disso, é preciso hidratar o banco de couro a cada 6 meses, é preciso ainda usar produtos específicos para isso. Para fazer essa limpeza, é preciso procurar uma empresa especializada em limpezas de bancos de couro. As etapas da limpeza consistem em limpar, hidratar e dar brilho, e o tempo médio desse processo é de apenas 30 minutos.

Para a limpeza cotidiana do banco de couro, aquela que o próprio dono do carro pode fazer, é preciso apenas um pano úmido com sabão neutro, assim evita pequenas sujeiras e manchas pequenas que surgem com a rotina do uso do carro.

Prevenção para manter os bancos do carro sempre limpos e impecáveis

Para quem não quer ter problemas com os bancos do carro, o ideal é prevenir. A primeira parte dessa prevenção é o uso de capas e ter cuidado redobrado com alimentos e bebidas dentro do carro. Se tiver crianças em casa, evite comer dentro do carro. Pois as migalhas que caem dentro do banco ajudam a danificar e causam mal cheiro no carro.

Fazer a limpeza do carro pelo menos 1 vez por semana também é fundamental. Para ter um carro cheiroso e limpo não existe mágica. É preciso aspirar o carro todo, retirar tapetes e lavar também, dessa forma o carro fica livre de poeira, sujeira, ácaro e cheiro ruim.

Ou se desejar você pode levar seu carro em um lava-jato ou empresa especializada em limpeza de carro e estofados e pedir uma limpeza geral. É um gasto necessário para manter seu carro limpo, cheiroso e bem cuidado. A falta desse cuidado fará você gastar muito mais no futuro, então é bom manter essa rotina de limpeza.

Quanto custa o serviço de limpeza de bancos em empresas especializadas?

Para a limpeza de bancos de tecidos o valor do serviço pode variar de R$ 300,00 a R$ 470,00. Esse tipo de higienização é profunda e limpa os bancos completamente e retira as manchas também.

Já para os bancos de couro o serviço de hidratação custa em torno de R$ 280,00. Para quem quer realizar o processo de hidratação em casa, é só comprar o kit nas lojas especializadas que pode custar a partir de R$ 30,00.

Para ter bancos bem cuidados, é só seguir as dicas dadas aqui nesse texto!

Cristiane Amaral


Como Conservar a Pintura do Carro


Preservar a pintura do carro é mais do que simples prazer pela estética, é também valorização de um patrimônio, pensando em um bom negócio futuro. Confira algumas dicas super interessantes de como conservar a pintura do carro.

Que a maioria dos brasileiros é apaixonada por carro já sabemos, e não é de hoje! Muitos empregam horas e horas de seu tempo para deixar o “possante” sempre em dia. Muito deste cuidado se dá na conservação da pintura. O que alguns não sabem é que não se faz necessário ficar obcecado com os cuidados, pois existem dicas simples, que sendo seguidas, poderão manter a pintura mais lisa, sem riscos ou opacidade.

Simples procedimentos com excelentes resultados

Certamente a qualidade da pintura é um dos fatores que mais chamam a atenção no automóvel. Tal questão pode ser interessante se ela estiver bem conservada, ou muito desinteressante em caso de má conservação.

Basta colocar um veículo de mesmo modelo, ano e cor, com a pintura rota, desgastada, opaca e com marcas, ao lado de um que esteja com a pintura em dia, que teremos então uma comparação bastante depreciativa, principalmente no momento de uma troca ou venda.

Em termos de consideração de valores, uma pintura geral no carro, dificilmente será vantajosa considerando-se custo e benefício, portanto o cuidado prévio sempre será melhor do que a manutenção corretiva.

Um dos itens que desvaloriza “sobremaneira” o valor venal do veículo, sem dúvida alguma é a má conservação da lataria. Sendo assim, o cuidado com a pintura é mais do que simples prazer pela estética, mas também valorização de um patrimônio, pensando em um bom negócio futuro.

10 dicas para uma pintura conservada

Algumas dicas simples são muito úteis para manter a pintura do carro com aspecto de nova, dentre elas as 10 principais podem ser evidenciadas:

1. Evite a exposição prolongada ao sol ou a muito calor

A principal causa de desgaste na pintura do veículo é a exposição demasiada ao sol, assim como o calor. Os raios UV lançados à lataria acabam por tirar o brilho da tinta, deixando a pintura opaca. Para os carros escuros, pretos principalmente, tal fator é de maior intensidade, pois eles absorvem muito mais calor. A dica de ouro é deixar o carro sempre que possível, em locais cobertos.

2. Utilize capa protetora

Em caso de não disponibilizar de garagem, uma boa opção será a capa protetora, a qual não substitui a garagem, porém ainda assim é recomendada. A capa fará um efeito contrário ao da proteção se o veículo estiver exposto ao sol, pois ocorrerá um efeito tipo “estufa”, sendo mais danoso ainda ao veículo.

3. Lave com regularidade

O ideal é que o carro seja lavado uma vez por semana, a fim de que seja extraída a poeira da pintura. Recomenda-se sempre a utilização de produtos indicados na lavagem, sem produtos como solvente à base de petróleo ou abrasivos. Procure lavar sempre à sombra.

4. Seque o veículo após a lavagem

Utilizando pano de microfibra efetue a secagem do veículo logo após a lavagem, cuidando para que não fique água acumulada. Sempre à sombra. Tal cuidado ajudará no não surgimento de manchas na pintura.

5. Utilize cera com regularidade

Após a lavagem é interessante a utilização de cera automotiva, igualmente à sombra. Elas protegem dos raios UV, além de formarem camadas protetoras e impermeabilizáveis, capazes de proteger de intempéries. A utilização de cera é recomendada no intervalo de 3 meses em média.

6. Cuidado ao abastecer (vazamento na bomba)

Os combustíveis possuem micropartículas que tem o poder de danificar a pintura se permanecerem por bastante tempo na “lata”. Caso ocorra a vazão da bomba, molhando a pintura, é necessário que o local seja lavado com água e secado.

7. Cuidado com os… “passarinhos”

Muito comum estar rodando, ou até mesmo parado e perceber que um pássaro “soltou algo ao vento” e este algo veio parar na lataria do veículo. Tais substâncias são corrosivas e podem marcar a pintura.

8. Evite riscos na pintura

Existem algumas formas de se evitar riscos na pintura do veículo, uma delas é não estacionar muito próximo a arvores ou arbustos grandes, dos quais possam romper galhos vindo a danificar a pintura. Outra maneira é evitando rodar muito próximo a caminhões com materiais como areia, pedras e etc. Assim como não rodar em vias não pavimentadas.

9. Tenha cuidado em rotas com “piche”

Não é incomum passar por asfalto recém concertado com a utilização de piche. Na maior parte das vezes o material ainda não está bem “curado”, mas o trânsito está liberado, então ao passar com os pneus no local, o material é projetado na lataria causando danos.

10. Lavagem após a chuva

Parece contradição, mas não é! Após a chuva é importante uma lavagem externa, pois é normal que a poluição e seus resíduos fiquem mais facilmente na lataria molhada, assim como os respingos do asfalto na pintura, o que pode danificar a mesma.

Por Silvano Andriotti

Pintura carro

Foto: Divulgação


Toyota Corolla Seminovo – Dicas e Cuidados na Hora de Comprar


Veja aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter ao comprar um Toyota Corolla Seminovo.

A fama da Toyota, em especial do Corolla, é bastante positiva. Tendo boa liquidez e bastante conforto, o sedã é um dos mais atraentes do mercado nacional. Isso vale para os carros novos e também para os usados. Os modelos seminovos, de diversos anos, na maioria das vezes são valorizados e têm boa liquidez. Vale lembrar que o que mais chama atenção é a décima geração do carro (que foi a quarta feita no Brasil).

Com fabricação em Indaiatuba, no interior de São Paulo, entre 2008 e 2013, o 10º Corolla apareceu com o objetivo de recuperar a liderança no segmento, que tinha sido perdida para o Honda Civic.

Diante dessas informações, pensando no momento da compra dos usados, listamos alguns pontos para levar em consideração na hora da compra:

· Pontos Positivos: A liquidez, o conforto ao rodar, a dirigibilidade e o acerto da suspensão.

· Pontos Negativos: O espaço no banco traseiro, a caixa automática de quatro marchas e o nível de equipamentos.

· Para estar atento: Confira se o carro atendeu a todos os recalls, em especial o do deflagrador do airbag do motorista (anos 2008 a 2014), o recall de airbag do carona (anos 2008 a 2012), a bomba de combustível (anos 2008 e 2009) e o recall do sistema de partida a frio (anos 2008 a 2010).

· Esteja atento também aos barulhos no acabamento, em especial no painel e nos encaixes de plástico das portas, dos descansa-braço e também os interruptores de vidros elétricos.

· Quando for comprar o Corolla usado, verifique os ruídos e vibrações estranhas quando frear o carro, tendo em vista que já foram feitos relatos de desgaste prematuro desse conjunto.

No que se refere a como esse carro roda, trata-se de um veículo que é previsível em altas e baixas velocidades, nas retas ou nas curvas, mas que apresenta um eficiente acerto de suspensão. O custo de manutenção desse carro também é bom. Uma boa compra é o XEi 2.0 16V automático 2012, que tem preço variando entre 49 e 55 mil reais.

A conclusão a que se chega é que adquirir um Corolla usado é uma excelente opção!

Iris Gonçalves


Cuidados com a Troca de Rodas por Outra Maior


Confira aqui os principais cuidados que você deve tomar ao trocar as rodas do carro por outras maior.

Aumentar os aros é o desejo de muitos proprietários, principalmente quando a vontade está ligada ao design. Entretanto, mudar componentes do carro pode ser um problema no sentido de prejudicar o desempenho. As razões estéticas nem sempre compensam a mudança, já que no caso do aumento dos aros, por exemplo, ajustes no veículo podem ser necessários, de forma a não prejudicar o desempenho do automóvel.

Uma dúvida que sempre rodeia quem tem vontade de implantar novos aros, é a seguinte: é proibido? Existe na legislação, um trecho que abrange essa questão. Esse trecho está localizado na resolução 292 do Denatran, sob o artigo 8, nos itens I e II: é proibido aumentar ou diminuir o diâmetro interno do conjunto referente à roda ou pneu. Por sua vez, o conjunto não pode ser maior que o limite externo do paralamas.

Isso quer dizer que você pode sim realizar a troca, com a condição de que ao aumentar o aro, diminua o perfil do pneu, garantindo que a altura diminua, para que o diâmetro da parte de fora do conjunta fique intacto.

É importante, na hora de decidir por essa troca, pensar acerca do comportamento do automóvel. Pensando no Brasil, por exemplo: muitas cidades contam com vias um tanto quanto danificadas, por isso pode ser que não compense aumentar o tamanho do aro, já que, desta forma, o pneu será menor, diminuindo também a altura dele.

Vale lembrar que pneus mais baixos absorvem as imperfeições da estrada de forma muito maior. Assim, a suspensão fica sobrecarregada, desenvolvendo desgaste muito mais depressa. Portanto, para mudar o aro, você deve levar em consideração o caminho que percorre, por qual via, além do investimento a ser feito e também no desconforto que os passageiros podem passar.

Fora isso, considere o que a legislação dita acerca do diâmetro, como citado acima. O carro perde em velocidade final, mas ganha no quesito aceleração. Lembre-se também de reaferir o hodômetro e o velocímetro, já que na mudança eles param de mostrar indicadores condizentes com a realidade.

Carolina B.


Rodas Esportivas – Dicas e Cuidados


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter com as rodas esportivas de seu carro.

Os apaixonados por carros têm o costume de utilizar uma série de acessórios que, além de deixar o veículo mais estiloso e bonito, também servem para valorizá-lo, fazendo com que fique mais atraente para o caso de uma futura revenda.

Todos os veículos que saem das fábricas vão com as rodas tradicionais, que são em aço e que poderão ser incrementadas com a inclusão de calotas de diversos modelos, caso o dono queira. Fazer a troca das rodas tradicionais (de liga leve) pelas esportivas é quase sempre um dos primeiros passos para quem quer personalizar o carro.

As chamadas rodas de liga leve dão ao veículo uma estética diferenciada e tornam maior seu valor de mercado sendo, dessa maneira, um investimento muito bom.

Porém, antes de trocar as rodas do seu carro é fundamental ter em mente não só a questão estética, mas também pensar que o tamanho das rodas que vêm de fábrica e o tamanho das rodas esportivas que serão colocadas deve ser equivalente, pois caso contrário, poderão comprometer o desempenho do veículo e sua segurança, já que o carro deverá fazer um esforço maior para ter um bom desempenho.

Outra questão é que rodas muito grandes instaladas em veículos de pequeno porte, irão comprometer a potência do motor. No caso de pegar a estrada para uma viagem mais longa, essa mudança também comprometerá o conforto dos passageiros em função da instabilidade que causa no veículo, podendo resultar em graves acidentes.

Quando se adquire um jogo completo de rodas esportivas é fundamental comprar também um estepe que contenha as mesmas características e que traga parafusos equivalentes, considerando que as rodas de liga leve demandam parafusos de 10 milímetros de espessura, ao passo que as rodas de aço precisam de parafusos de apenas 3 milímetros.

Além disso, é possível incluir o jogo de rodas esportivas na apólice de seguros. Mas, para isso, é importante fazer uma consulta com a seguradora.

A legislação do Brasil dá autorização para que sejam utilizadas rodas esportivas, desde que não passem a parte externa da lataria do carro. O descumprimento desta norma pode causar 5 pontos na carteira e uma multa no valor de R$ 127,69, além do recolhimento do veículo.

Iris Gonçalves


Carro Zero, Seminovo ou Usado – Qual é o Melhor?


Saiba aqui qual carro é melhor para você: Um novo, um seminovo ou um usado.

Ter um carro é o sonho de consumo de muitos brasileiros. Mas quando chega a hora de adquirir esse bem pode surgir aquela dúvida: é melhor comprar um carro novo, seminovo ou usado? A resposta a essa pergunta pode ser um pouco difícil de responder, pois isso depende do perfil de cada comprador. Para facilitar essa escolha, separamos algumas considerações importantes que poderão ajudá-lo!

Quando vale a pena comprar um carro novo?

Valerá sempre a pena ter um automóvel zero quando o comprador deseja ficar pelo menos três anos com o veículo. Isso porque esse é o período em que há certa estabilização em relação ao seu valor. Assim, pode ainda haver alguma vantagem em revendê-lo do que se fosse um carro seminovo ou usado.

Nesse caso, também pode haver menos gasto com manutenção, porque o carro não teve outros donos. Além disso, mesmo quando ele necessita de algum reparo, pode-se utilizar a garantia.

Quando vale a pena comprar um carro seminovo?

Motoristas iniciantes devem optar por um veículo seminovo, porque ainda estão ganhando experiência ao utilizá-lo e costumam desgastá-lo mais rapidamente. Dessa forma, arranhar ou bater um carro que não é novo pode ser menos negativo.

Mas com certeza o preço pode ser a maior vantagem quando se adquire esse tipo de carro. Muitas vezes ele ainda está em ótimo estado, bem equipado, com manutenção em dia e sendo vendido por valor inferior ao de um novo de qualidade equivalente.

Quando vale a pena comprar um carro usado?

Algumas pessoas podem torcer o nariz para um carro usado mais antigo, mas essa também pode ser uma boa opção de compra. Isso dependerá de seu preço e estado de uso, principalmente se tiver pertencido a apenas um dono que o manteve em boas condições.

Entretanto, adquirir um carro usado mais antigo requer alguns cuidados especiais:

· Em caso de financiamento, deve-se analisar se a taxa de juros não é muito alta.

· Deve-se analisar o histórico da placa do veículo, verificando se está isento de problemas criminais e/ou multas.

· Realizar vistoria da parte mecânica do automóvel usado. Nesse caso, vale a pena contratar os serviços de uma empresa de consultoria ou mecânico de confiança.

· Evitar carros importados mais antigos, pois suas peças podem ter preço bastante elevado.

Sendo assim, antes de escolher entre um carro novo, seminovo ou usado, é importante analisar suas necessidades, quanto pode gastar e período que pretende continuar com ele. Por fim, lembre-se sempre de que esse tipo de compra não se trata de um investimento, pois tende a se desvalorizar com o tempo.

Qual tipo de veículo pretende adquirir? Tem mais alguma dica para compartilhar?

Camilla Silva


Desembaçador do Carro – Dicas e Cuidados com os Filetes


Confira aqui algumas dicas de cuidados que você deve ter com os filetes do desembaçador do carro.

Pouca coisa é mais temerária ao viajar do que estar na via, com chuva, principalmente à noite, com vidros embaçados e os filetes não estarem em perfeito funcionamento. Tal fator prejudica a visibilidade do motorista, a ponto de colocar em risco a segurança dos ocupantes do veículo. Mas você sabe que cuidados são necessários com os filetes do desembaçador?

Na limpeza

Uma limpeza mal feita, com descuido ou equipamentos inadequados podem danificar o sistema.

Basta, por exemplo, que fique um resíduo de pano preso aos terminais do desembaçador para que o circuito elétrico possa ser comprometido.

Quando isto ocorre é necessário que se retire com todo o cuidado possível os resíduos ou qualquer tipo de material preso aos filetes.

No acondicionamento de carga

Ao carregar o veículo com uma carga qualquer, deve-se ter cuidado no acondicionamento dos itens com relação ao desembaçador do vidro traseiro.

Objetos pontiagudos, materiais sólidos ou similares, que estejam encostando no vidro e por consequência nos filetes (que aquecem o vidro e eliminam a umidade), são agentes externos que podem, em atrito, danificar ou romper o sistema de filetes.

É necessário que se tenha a noção de que os filetes são condutores de eletricidade.

Ao retirar a película escurecedora

Quando for necessária a retirada da película escurecedora também deve se proceder com bastante cuidado, pois o filme plástico é aplicado com um tipo de cola que poderá até mesmo “arrancar” os filetes do dispositivo ao ser puxado.

Antes da retirada da película, o ideal é que a cola seja amolecida com um soprador de calor (até mesmo um secador de cabelos).

Os pequenos resíduos ou vestígios de cola que ficam por vezes presos aos filetes, devem ser removidos cuidadosamente utilizando-se de uma espátula de náilon e detergente líquido. Sempre passando no mesmo sentido dos filamentos condutores.

Existem também algumas empresas que possuem um sistema de retirada com um tipo de vapor.

Ao fazer a manutenção quando ocorrerem danos

Quando algum filamento não estiver fazendo o processo de desembaçar, o recomendado é que a manutenção seja feita o mais breve possível.

Se o rompimento no filete for pequeno, algo em torno de 5cm, existe a possibilidade de reconstruir a trilha utilizando um tipo de resina condutiva que possui prata. O kit para a correção custa em torno de R$ 78,00. Também existe um conjunto para a substituição dos terminais, o qual tem valor aproximado de R$ 84,00.

Como podemos observar, os cuidados com o desembaçador traseiro são importantes e a manutenção em caso de dano é de fácil procedimento e baixo custo.

Por Silvano Andriotti


Como Limpar os Bancos do Carro – Tirar Umidade, Vômito e Chiclete


Confira aqui algumas dicas para limpar corretamente os bancos do seu carro.

Quem é proprietário de automóvel, não importa se ele seja zero quilômetro ou usado, o cuidado com o passante é o mesmo. A maioria das pessoas gosta de manter seus veículos sempre muito limpos, principalmente os bancos, que devem estar sempre muito conservados.

Contudo, mesmo com todo o cuidado, os bancos sempre estão sujeitos à alguns acidentes, podendo ser sujos com todo o tipo de material, que pode ser biscoito, refrigerante, chicletes, vômito, entre outras coisas.

Mas, se isso acontecer com você, não se desespere, pois nem tudo está perdido, Veja abaixo algumas dicas de como limpar o banco do carro em casos como esses.

– Bancos molhados ou úmidos: Se algo foi derramado no banco como água, refrigerante, suco ou alguém entrou com a roupa molhada de chuva ou de piscina, para não deixar que fique aquele cheiro ruim faça o seguinte:

Quando chegar em casa, deixe o carro ligado pelo tempo de 30 minutos e coloque no máximo o ar-quente, com todos os vidros fechados. Passado esse tempo abra os vidros e espere 10 minutos, em seguida feche os vidros, ligue o ar e deixe por mais 30 minutos. Faça esse processo três vezes. Caso o cheiro não passe totalmente, seque os bancos usando o secador de cabelos no ar quente.

– Vômito nos bancos: Esse é um problema que é comum de acontecer principalmente com quem tem filhos. Nesse caso a dica é a seguinte:

Limpe o vômito se possível no momento em que acontecer. Para isso use uma toalha ou um pano seco. Deixe essa área livre e quando for possível lave o local onde esteve a substância utilizando apenas álcool 92,8° e sabão neutro. Com uma escova esfregue bastante a área. Em seguida seque com o ar quente do secador de cabelos ou com o ar quente do veículo.

Se o cheiro forte permanecer, corte uma maçã e deixe seus pedaços sobre o assoalho por dois dias.

– Chiclete Grudado: Aparentemente um chiclete grudado no banco parece ser de todos os problemas o mais grave. Porém, se você seguir esta dica este problema será facilmente resolvido.

Não deixe o carro exposto ao sol, pois o calor ajuda a goma a ficar mais grudada. Nesse sentido, pegue algumas pedras de gelo e as envolva em um pano. Passe sobre o chiclete, assim ele ficará duro e irá se soltar do estofado. Passe o gelo pelo tempo necessário até que todo o chiclete se desgrude.

Sirlene Montes


Polícia alerta para Novo Golpe da Venda de Carros por WhatsApp


Um dos casos aconteceu em São José do Rio Preto (SP) e rendeu um prejuízo de R$ 70 mil a vítima.

A polícia do estado de São Paulo divulgou recentemente que conseguiu descobrir mais um golpe que envolvia negociações para a compra e venda de automóveis por meio do famoso mensageiro Whatsapp. Entre os diversos casos que foram investigados, há um em São José do Rio Preto/SP, no qual um empresário da região realizou um depósito no valor de R$70 mil nas contas dos golpistas. Estes, por sua vez, ofereceram uma carta de crédito no valor de R$94 mil. Essa carta dava direito ao comprador de retirar o veículo negociado em qualquer revenda do Brasil pelo mesmo valor apontado nela.

De acordo com as informações levantadas, as negociações começaram via telefone. Mesmo assim, o golpista solicitou para o empresário que o mesmo indicasse um vendedor de alguma loja que deveria receber o crédito, além de entregar o veículo que foi escolhido. O empresário informou que não havia desconfiado de nada. A vítima deu o nome e o telefone de um vendedor que conhecia. Depois disso, a vítima fez uma ligação para a concessionária para informar que tinha feito o negócio.

Até esse ponto não havia suspeitas. A questão começou a tomar contornos estranhos quando o vendedor enviou para o empresário uma mensagem via Whatsapp e disse que iria negociar a compra do carro pelo aplicativo, uma vez que não poderia falar no momento.

O empresário disse que, de fato, achou que estava se comunicando com o vendedor, seu conhecido. Por isso, acabou fechando o negócio e fez o depósito do valor por meio de dois bancos.

Em um momento posterior o empresário conseguiu entrar em contato com o vendedor verdadeiro e acabou descobrindo que o celular deste estava inativo a tarde inteira. Foi aí que ele entendeu que tinha mesmo sido vítima de um golpe.

O empresário disse que foi muito prejudicado. Ele conseguiu recuperar um pouco do valor depositado entrando em contato com os bancos, mas os golpistas já tinham conseguido sacar grande parte do valor.

Basicamente o que os golpistas fizeram foi clonar o telefone do vendedor que foi passado pela vítima. Quando eles fizeram isso, conseguiram ter acesso a diversos recursos do aparelho, incluindo o acesso ao aplicativo.

A polícia pede para que a atenção seja cada vez mais intensa já que golpes desse tipo tem crescido. Neste caso, os golpistas ainda não foram identificados.

Por Denisson Soares


Combustível Adulterado – Cuidados e Como Identificar


Aprenda a identificar sinais de que o combustível pode ter sido adulterado.

Mesmo com um longo projeto de fiscalização nos postos que oferecem combustíveis, há grandes irregularidades que podem acabar pesando para o bolso do consumidor, que acredita estar adquirindo um produto de qualidade. Por este motivo, é de grande importância saber como identificar as alterações nos combustíveis e garantir seus direitos. Confira aqui as alterações mais comuns feitas e como se proteger de fraudes.

Diesel:

Este óleo deve possuir uma aparência limpa e livre de qualquer tipo de impurezas ou resíduos. Também há a quantidade de enxofre que irá variar de acordo com o diesel. O S-10 possui 10 parcelas por milhão de enxofre, enquanto o S-500 possui 500 partes.

Gasolina:

Este combustível permite a adição de até 27% de etanol anidro, ao passo que a gasolina premium permite 25%. No entanto, é muito comum que o componente seja adicionado em quantidades maiores que o permitido, a fim de baratear o produto para quem fornece e comercializar com um preço maior. Além disso, alguns locais acabam adicionando solventes.

Etanol:

Uma das alterações mais comuns feitas neste produto é a adição do etanol anidro, utilizado na gasolina, com o etanol hidratado, sendo que o que deve ser comercializado é apenas o etanol hidratado. Em casos piores, é comum ser feita uma mistura de água com o etanol anidro, deixando o etanol hidratado completamente de fora.

Mas como se prevenir?

O primeiro passo a ser tomado é ter uma noção do preço desses combustíveis. Sendo possível a consulta em sites, mantenha-se atualizado sobre esses valores e desconfie de locais que estão comercializando os produtos com um preço abaixo da média.

Outra medida muito importante que pode acabar passando despercebida pelos motoristas, é confirmar se o preço exibido na bomba se iguala ao preço exibido no painel do posto. É exigido que esses painéis sejam exibidos sempre.

Outra informação que é possível observar na bomba é a procedência do combustível, ou seja, quem o forneceu. Além disto, há também a informação se o combustível é aditivado ou comum. Atente-se também, na bomba, para o selo do Inmetro.

Caso você acredite que pode estar sendo enganado, exija que seja feito um teste na bomba da sua frente, lembrando que o maior valor de diferença permitido é de 100 ml, seja para mais ou para menos.

O consumidor também pode verificar a qualidade do produto, pois um posto não pode se recusar a fazer este teste. Não se esqueça de pedir a nota fiscal, que será a prova de que você abasteceu naquele posto.

Isabela Palazzo


Compra de Peças Automotivas – Dicas e Cuidados


Confira aqui algumas dicas para comprar peças automotivas de qualidade.

O bombardeio de informações da mídia sobre as carnes contaminadas que estavam sendo vendidas como carnes boas para o consumo humano, fez muita gente refletir sobre tudo aquilo elas compram para dentro de casa. Outra questão polêmica é sobre a qualidade do material dos carros que usamos no dia a dia, seja para trabalho ou passeio, bem como suas peças de reposição.

O famoso recall para substituição de peças, ainda na garantia, por parte de algumas montadoras, se tornaram constantes e nem alguns modelos caros de luxo escaparam da convocação. O que mais impressiona as pessoas é que, na maioria das vezes, os recalls são para reparo de alguma peça relacionada a segurança dos passageiros, como airbag, sistema de freios ou cintos de segurança. Sem falar em algumas peças mal feitas que podem provocar incêndios sem não forem trocadas com a máxima urgência.

Em se tratando da compra de peças para o seu carro, a coisa complica ainda mais, pois o mercado paralelo de peças falsificadas que são vendidas como originais não está no gibi e o mais lesado é o consumidor, que em grande parte, não sabe diferenciar uma peça original da falsificada.

Devido a pouca fiscalização por parte do governo, o mercado de peças automotivas de segunda linha vem crescendo assustadoramente e o ideal é sempre levar o mecânico de confiança na hora de comprar uma peça para o carro.

Outra dica importante é sempre exigir a peça original, que pode até ser um pouco mais cara, mas a durabilidade é bem maior do que outra paralela. Geralmente peças pertencentes ao mercado paralelo são bem mais baratas do que as originais que a montadora recomenda o uso e por isso as pessoas optam pela compra das mesmas, mas se esquecem que a durabilidade é bem menor e o risco de danos é grande. As concessionárias até vendem peças originais, mas cobram um preço exorbitante por elas e o consumidor pode optar pelas casas de peças mais conhecidas e de referência no mercado.

Mais um dica bacana é sempre exigir comprovante de garantia da peça, além de comprar peças originais ou de marcas conhecidas no mercado e pelos mecânicos, que podem dizer se a peça é boa ou não.

Em se tratando de carros, nem sempre o mais barato é o mais viável. Atenção e muita calma na hora da compra de alguma peça para seu veículo.

Rodrigo Souza de Jesus


Banco de Couro – Como Remover Manchas de Protetor Solar


Saiba aqui como limpar e remover manchar de protetor solar nos bancos de couro.

O protetor solar é extremamente necessário para manter a saúde da pele, principalmente no verão. As crianças devem sempre estar bem protegidas do sol utilizando o protetor solar. O problema é que, apesar de extremamente necessário, o protetor costuma ser oleoso e deixar manchas em tecidos e objetos que são difíceis de tirar. No couro, a situação se mostra mais crítica ainda, visto que se trata de um material que exige cuidados.

E se o protetor solar abrir e vazar dentro da bolsa de couro? Ou uma criança acabar sentando no banco do carro ou no sofá e manchando o couro? Veja aqui como remover mancha de protetor solar do couro com produtos simples, que podem ser encontrados em casa com facilidade.

Para realizar a limpeza, será necessário: pasta de dente, bicarbonato de sódio, papel-toalha e condicionador de couro. O primeiro passo consiste em colocar o papel-toalha no local que foi manchado com o protetor solar, procurando assim absorver a maior parte possível do produto.

Após utilizar o papel-toalha para absorver as camadas mais superficiais do protetor, polvilhe o bicarbonato de sódio no local. O bicarbonato de sódio possui propriedades absorventes, garantindo dessa forma que a maior parte do protetor solar, que as tolhas de papel não foram capazes se absorver, seja absorvido por ele.

Após polvilhar o bicarbonato de sódio no local, deixe agir por cerca de vinte minutos. Dado esse tempo, limpe o couro com um papel-toalha levemente umedecido.

Feitas essas etapas, se a mancha ainda persistir, passe uma camada grossa de pasta de dente na área afetada. Deixe a pasta de dente agindo por cerca de cinco minutos e, após este tempo, esfregue-a na mancha.

Após esfregar, limpe o local com um papel-toalha levemente umedecido. Verifique se a mancha sumiu. Se ela ainda persistir, repita os passos com a pasta de dente, passando uma camada espessa, deixando agir por cinco minutos e esfregando-a. Repita esta etapa quantas vezes for necessário para que a mancha suma.

Quando não for mais possível enxergar a mancha, passe o condicionador de couro no local para restaurar o aspecto mais brilhoso e úmido da superfície do couro.

Isabela Palazzo


Cheiro de Carro Novo pode fazer Mal à Saúde


Famoso \”cheiro de carro novo\” possui vapores de substâncias tóxicas que podem fazer mal à saúde.

A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego lançou o alerta a respeito dos riscos corridos por quem se expõe ao odor que possuem automóveis novos.

O cheiro possui vapores de substâncias altamente tóxicas, que podem trazer malefícios, indo de pequenos desconfortos até o desencadeamento de doenças graves. O cheiro se trata do resultado obtido quando os produtos utilizados na feitura do carro, tais como plástico, tinta, vinil, verniz, lubrificante, impermeabilizante, cola, tecido, entre outros, são expostos aos raios solares. Esses produtos, quando expostos ao calor, liberam vapores que são justamente os vapores que fazem o tal “cheiro de carro novo” existir.

Esses vapores tem em sua composição de substâncias altamente nocivas como acetona, benzeno, xileno, estireno, entre outros tóxicos. Essas substâncias, por sua vez, causam irritações de toda ordem, como nas vias respiratórias, mucosa, olhos e pele, por exemplo. Entre os perigos do contato com essas substâncias está inclusive o de desenvolver câncer.

Essas substâncias podem causar cefaléia, náusea, tontura, mal-estar, alergias, queixas respiratórias e edema.

O que cada uma dessas substâncias causa?

A acetona irrita as mucosas, causa redução na frequência cardíaca, surte efeito sobre o sistema nervoso central, além de causar broncoespasmos e diminuir o calor corporal.

O benzeno, por sua vez, é carcinogênico e também tem atuação no sistema nervoso central, desregulando a produção de glóbulos brancos, causa modificações na imunidade, altera os hormônios e atrapalha o desenvolvimento fetal.

Enquanto isso, o estireno, xileno e tolueno deprimem o sistema nervoso central e periférico, acarretando na alteração da coordenação motora, diminuindo a memória e reduzindo a concentração. Além disso, essas substâncias são tóxicas e também atrapalham o desenvolvimento fetal.

Como se prevenir

Medidas simples podem ser tomadas a fim de minimizar os malefícios das substâncias:

  • Ventilar o carro antes de entrar nele;
  • Evitar estacionar o carro no sol;
  • Evitar o sol no painel, usando proteção de para-brisa;
  • Não usar ar frio ou quente com as janelas fechadas.

É importante ficar atento ao realizar transportes de pessoas mais suscetíveis, como gestantes, idosos e crianças, além dos alérgicos e portadores de doenças respiratórias.

O mais importante é manter o carro sempre ventilado, portanto: janelas abertas. Ademais, o cheiro deve se despotencializar e dissipar depois de aproximadamente seis meses de uso do carro.

Carolina De Marco Brandenbergher


Dirigir de Ressaca pode ser mais perigoso que Dirigir Alcoolizado


Pesquisa da Ford revela que dirigir de ressaca pode ser mais perigoso que dirigir alcoolizado.

Que dirigir alcoolizado é perigoso, todos sabemos. Não são poucas as campanhas em todo mundo a respeito dos efeitos da bebida para aqueles que em seguida se aventuram ao volante. Só que, segundo estudo feito na Alemanha, dirigir de ressaca é tão perigoso quanto dirigir depois de beber.

No papel, as leis brasileiras com relação a dirigir alcoolizado são duras. Envolvem uma multa de R$ 2.934,70, além da suspensão da licença para dirigir e apreensão do veículo. O álcool altera os reflexos de forma perigosa, praticamente tirando o motorista da realidade. As estatísticas são alarmantes. Se pegarmos os dados de qualquer ano, teremos números de fato alarmantes. No geral, mais de 20% dos acidentes rodoviários envolvem o estado de embriaguez.

Isso ocorre porque o fígado, órgão responsável por metabolizar o álcool ingerido, não consegue dar conta do trabalho se a ingestão for muito grande. Ou seja, uma parte é metabolizada pelo órgão e o restante circula na corrente sanguínea, causando os efeitos da embriaguez. Se a quantidade de álcool for muito grande, pode ocorrer coma alcoólico, uma vez que o organismo não consegue enviar a quantidade suficiente de oxigênio ao cérebro.

O estudo alemão a que estamos nos referindo dá conta de que também o estado pós-embriaguez (popular ressaca) é igualmente perigoso para o motorista. Isso porque o organismo sofre com a sonolência, letargia, falta de concentração que podem ocasionar acidentes nas estradas.

A Ford alemã encomendou o estudo ao Instituto Meyer-Hentschel, que usou nos voluntários uma espécie de traje de cerca de 17 quilos capaz de analisar os efeitos da ressaca ao simular a tontura, fadiga, falta de concentração e latejamento na cabeça dos voluntários. O experimento pode ser acompanhado através do vídeo abaixo:

O “traje da ressaca” é composto por boné, fones de ouvido, colete, óculos e pesos aplicados nos pulsos e tornozelos. O estudo da Ford poderá mudar o conceito das peças publicitárias relacionadas ao problema da direção alcoolizada em todo mundo e jogar por terra a ideia de que apenas o estado de embriaguez é responsável pelos acidentes envolvendo a condução de veículos, além de conscientizar os festeiros de que é preciso estar totalmente restabelecido da bebedeira para encarar de novo a direção.

Dan Dias


Carro Automático gasta Mais Combustível?


Confira aqui as vantagens e desvantagens do Carro Automático.

Carro automático gasta mais combustível do que manual?

Para desvendar o mistério se o carro automático consome mais combustível do que o manual, primeiramente é preciso conhecer como é o funcionamento de cada um deles.

Automóvel Automático x Manual:

No automático, parte da energia do motor é perdida, já que a ligação é realizada através do conversor de torque, que leva a rotação do motor para a caixa de engrenagens. O automático possui um grupo de engrenagens planetárias e gira em uma rotação maior, por isso tende a usar mais de 15% de combustível em relação a outros carros. Se o motorista utilizar a função “sport”, a rotação aumentará e, com isso, o gasto também.

Já no câmbio manual essa ligação é direta e se trocarmos as marchas em rotação baixa, o automóvel não gastará tanto.

Esses são os motivo de muitas pessoas dizerem que o automóvel automático gasta mais combustível do que o manual.

Reduzindo custos:

Mas é preciso também saber que as tecnologias de hoje em dia, em relação às mudanças de marcha, diminuíram o gasto. Outra boa dica é evitar picos depois do 3 mil rpm, arrancadas ou acelerações muito bruscas.

Pensando ainda na economia de combustível, vale saber que diminuindo o uso do ar condicionado, também cairá o gasto com o álcool ou gasolina. Não colocar muitos objetos pesados dentro do carro, também contribui para essa redução. Ser prudente ao volante também fará muita diferença na conta do posto de gasolina ao final do mês.

Vantagens e Desvantagens:

É fato que a manutenção dos carros que possuem câmbio manual é mais barata, mas, em contrapartida, conta com um número maior de ida ao mecânico para o conserto, além de exigir mais fisicamente do motorista. Já os que contam com câmbio automático, trazem muito mais conforto, mas dão alto custo de manutenção.

A escolha do tipo do veículo deve ser alinhado com a necessidade de cada motorista. A dica é analisar bem antes de realizar a compra.

Gostou do nosso artigo? Esperamos que agora você saiba mais sobre o mito ou verdade do carro automático gastar mais combustível do que o manual. Comente e compartilhe conosco as suas experiências.

Kika Akita


Pneu do Carro – Dicas, Cuidados e Medidas Certas para Seu Carro


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve tomar quando for trocar o pneu de seu carro.

Você sabe o que quer dizer os números que estão nas laterais dos pneus do seu carro? Eles apresentam significados e indicações para os donos de automóveis. Os números mais comuns de aparecer são 175, 185 e o 195.

Tais números fazem relação às especificações dos seus pneus referentes a medida das largura e elas são oferecidas em milímetros.

Os motoristas devem ficar atentos no momento que trocam o pneu, pois uma alteração em sua estrutura pode mudar também detalhes da dirigibilidade. Os especialistas apontam que, quanto mais for largo o seu pneu, mas duro o mesmo será. A estabilidade será maior no momento em que o pneu for mais largo. As montadoras fazem a seleção do pneu para determinado veículo com base na relação entre o conforto e a estabilidade.

Detalhes técnicos do seu automóvel vão ter uma relação bem estreita com a medida dos pneus. Quando um carro é mais pesado, por exemplo, ele vai necessitar de pneus um pouco mais largos. Outros detalhes que também fazem jus a um pneu mais largo é a elevação da potência e do torque do veículo. Isso acontece para que seja feita a transmissão de força ao solo sem que haja a diminuição de tração.

Ainda com relação a esse aspecto, os veículos que possuem tração traseira ou integral poderão usar pneus com medidas mais estreitas em comparação a aqueles que apresentam tração dianteira e uma potência semelhante. Quando um pneu conta com medidas muito exageradas, isso vai trazer malefícios para o motorista. Não pense apenas no visual.

Quando o motorista fizer a troca dos pneus, é necessário ficar atento para essas medidas. Determinadas fabricantes vão apontar mais de uma medida para um mesmo carro. Uma boa dica é sempre observar o manual do proprietário ou um mecânico de confiança.

Outra boa dica é não utilizar pneus de marcas distintas em seu veículo, uma vez que cada fabricante vai ter um modelo de pneu e cada um deles apresentará diferenças na construção e desenho. O comportamento destes pneus serão distintos, mesmo que as especificações sejam semelhantes nas medidas. Utilizar marcas distintas nos pneus do carro vai influenciar bastante na dirigibilidade e no comportamento do mesmo. 


Dicas e Cuidados com a Embreagem do Carro


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter com a embreagem de seu carro.

A embreagem é um dos pontos fundamentais para o bom funcionamento do carro e ela necessita de certos cuidados para que o desgaste da mesma não ocorra rapidamente. A função primordial da embreagem é no controle da transmissão do movimento do propulsor para o câmbio e isso vai facilitar o engate das marchas do veículo.

Quando a embreagem está com algum problema, o item começa a passar desconforto para o motorista e também passageiros. Outros componentes do carro também podem ser avariados caso a embreagem seja danificada.

Dicas de Cuidado com a Embreagem:

Pé no Pedal: Evite deixar o pé no pedal da embreagem, uma vez que esse ato pode afastar o platô do disco o que causará o lixamento do mesmo. Quando acontece o desgaste, o motorista vai verificar um superaquecimento do sistema.

Carro Engrenado Parado: Esse ato é outro que deve ser evitado. Quando o motorista para no sinal de trânsito, por exemplo, o correto é deixar o veículo em ponto morto, sem que seja acionado o pedal da embreagem.

Arrancar em Segunda Marcha: Isso não deve ser feito. Sempre arranque com a primeira marcha e depois na sequência as outras. Quando você reduz ou eleva a velocidade, a marcha deve ser trocada de maneira gradativa e sempre na ordem segundo as rotações do motor. Desta maneira, as peças da embreagem vão conseguir trabalhar de maneira suave.

Locais Inclinados: Quando o motorista se encontra em um plano inclinado, como é uma rampa, não é bom usar a embreagem e o acelerador para segurar o veículo. O freio de mão é que deve ser utilizado para esse tipo de função.

Sincronia no Soltar a Embreagem e Acelerar no Arranque: Esse fato é importante em termos de sincronia. Caso o motorista acelere muito e solta a embreagem pouco, pode ocorrer a queimada da embreagem, o que faz com que o automóvel não desenvolva e gaste mais combustível.

Curiosidade:

Você já deve ter visto um automóvel que só consegue dar partida com o pedal da embreagem acionado pelo motorista. Essa foi uma medida que as montadoras adotaram para dar mais segurança ao motorista e também melhorar a vida útil de alguns componentes do carro.

Muitos são os motoristas que tem esse hábito de deixar o carro engrenado e dar a partida sem acionar o pedal. Isso faz com que o veículo dê um tranco e pode até causar um acidente dependendo do local. 


Carro na Reserva de Combustível – Riscos e Cuidados


Confira aqui os principais riscos de se dirigir com o tanque do carro na reserva.

Você já se perguntou se deve andar com o seu carro na reserva de combustível? Bom, vamos listar alguns pontos na matéria que dão conta que isso não é um bom negócio na maioria das vezes.

Um estudo feito na Inglaterra e publicado no Daily Mail aponta que em todos os anos mais de 820 mil pessoas não dão a atenção devida para a luz que avisa que o seu carro está na reserva e o mesmo quebra pela falta de combustível. A pesquisa foi realizada pela empresa de seguros Liverpool Victoria.

Foi um quarto dos motoristas que responderam à pesquisa que pensam que podam rodar, pelo menos, mais 65 km quando observa que está ligada a luz de reserva. O seu carro pode acabar tendo um problema mais sério do que apenas acabar com o combustível no meio do caminho.

Quando o veículo está com somente um quarto do tanque com combustível, o carro poderá ter problemas nos freios e também na direção. Eles podem não funcionar corretamente. São itens importantes que salvam muitas vidas em problemas de trânsito.

Os motoristas devem estar cientes que o medidor de combustível de seus veículos não são tão precisos assim. Na maioria dos carros, inclusive naqueles mais modernos, a medição é realizada por um flutuador, da mesma forma como acontece com as caixas d’água. Um exemplo é: quando o veículo está subindo em uma ladeira o nível pode ser distinto quando se está em um plano de pista.

Outro ponto importante é que a distância que pode ser percorrida com a gasolina na reserva varia de modelo em modelo. A melhor dica para evitar os problemas é abastecer o quanto antes. Para esse problema, vale a frase que o barato sai caro. Se você ficar por muito tempo sem o combustível necessário, pode entrar ar no sistema e mesmo abastecendo um pouco, o carro poderá ficar parado. Com isso, você deverá chamar um mecânico e “sangrar” o sistema.

Está com pouca gasolina?

Primeiro de tudo, não se deve dirigir com menos de um quarto de tanque. Quando se está com pouca gasolina, o melhor é manter a velocidade do veículo entre 60 a 80 km/h. O motorista não pode fazer movimentos bruscos com freadas ou acelerações.  Ele deverá tentar deixar que o motor fique com 2 mil a 3 mil rpm


Dicas de Como Não Embaçar o Vidro do Carro


Confira aqui algumas dicas para evitar que o vidro do seu carro fique embaçado.

Quando tempo está chuvoso ou com muita umidade, é bem comum que você esteja em trânsito e o parabrisa de seu carro comece a embaçar. Isso vai fazer com que você tenha que ligar o ar-condicionado muitas vezes para fazer com que o problema seja resolvido e a atenção com o que acontece no trânsito terá de ser redobrada por conta da falta de visibilidade total.

Para você que não tem ar-condicionado ou quer outra maneira de resolver essa situação, confira algumas técnicas simples para você.

Sabão Líquido e Papel Toalha:

Você vai colocar o sabão líquido (detergente) em um pedaço de qualquer papel toalha. Depois, espalhe o produto no vidro até que o mesmo desapareça. Sim, é só isso. Agora você vai fazer o teste. Desligue o ventilador do seu carro e o local onde passou o sabão não vai mais embaçar.

Isso vai ocorrer, pois o sabão líquido vai quebrar a tensão superficial da água. O processo impede que as gotas de vapor fiquem acumuladas no vidro. Isso é uma mão na roda para quem não conta com ar-condicionado ou ainda quer economizar combustível.

Areia Sanitária de Sílica:

Sim, você pode controlar esse problema de embaçar o vidro com areia higiênica para felinos. O produto que você deverá usar é areia sanitária de sílica, que são cristais absorventes de umidade. Outra forma de encontrar esse tipo de produto é em pequenos sacos em bolso de jaquetas novas.

Para o processo você vai necessitar dos cristais de sílica de higiene para gatos, de um par de meias que não utiliza mais e um rolo de fita adesiva. Você vai colocar os cristais dentro da sua meia e utilize a fita adesiva para que consiga mais facilmente fazer o trabalho.

Uma das meias que não usa deverá ser cheia de cristais até a altura do seu calcanhar. Retire agora a fita adesiva que lhe ajudou a encher a meia até o local certo e dê um nó na mesma. Com o outro par da meia, envolva o trabalho que produziu para que não se desfaça o nó e o carro fique sujo.

Agora, coloque sobre o painel, mas não é algo muito bonito. O melhor é colocar embaixo do banco. Isso vai fazer com que seja absorvido qualquer tipo de umidade que esteja no interior do carro. Quem já fez dá conta que depois de alguns dias há uma grande diferença.


Dicas e Cuidados ao Comprar Carros Seminovos de Locadoras


Confira aqui alguns conselhos antes de comprar o seu carro seminovo em locadoras.

Com a alta dos preços referente aos carros 0km, comprar um veículo seminovo está bem mais interessante, porém, é preciso muito cuidado ao comprar um veículo nestas condições para não se arrepender depois.

Quem compra um seminovo sempre imagina que vai adquirir um veículo quase novo, sem nenhum problema e que nunca teve qualquer tipo de problema, mas nem sempre é assim. Apesar as empresas procurarem garantir a satisfação dos clientes, é sempre bom não confiar demais e verificar se de fato o veículo realmente atende às suas expectativas.

E a primeira dica, claro, é pesquisar muito e nunca fechar negócio na primeira locadora que entrar. Mesmo que o desconto lhe pareça tentador, ainda que lhes ofereçam o tanque cheio ou o IPVA pago, ainda assim não compre seu seminovo. Anote todas as vantagens e pesquise bem para no final comparar todas as propostas e aí sim, ver qual realmente lhe traz mais benefícios.

Fique muito atento à quilometragem do seminovo, pois estes veículos geralmente contam com 18 meses de uso em média e já rodaram de 20 a 30 mil quilômetros. Se for um seminovo com quilometragem bem acima desta media, aí é bom você desconfiar e não adquirir o veículo.

Um seminovo pode ser adquirido através de um financiamento, mas isto não quer dizer que é a melhor opção, pelo contrário, pode ser um péssimo investimento. Procure se informar sobre a taxa de juros, os valores das parcelas que serão pagas até a última prestação e faça bem seu controle financeiro para ter certeza que não irá se complicar mais adiante.

Outro cuidado que se deve ter é quanto a integridade do automóvel. Claro que as locadoras sempre procuram oferecer aos seus clientes carros que passaram por uma manutenção preventiva e também oferecem garantias, mas ainda assim é preciso muito cuidado.

Se você não entende nada de carro é bom levar um mecânico de sua confiança para fazer uma verificação minuciosa e certificar-se que de fato, não há nada de errado com o veículo.

Conferindo tudo antes, você evitará aborrecimentos posteriores e aí sim poderá ter certeza de que irá fazer um ótimo negócio.

Por Russel


Problemas no Freio do Carro – Como Verificar?


Confira abaixo os problemas mais comuns com os freios e como resolvê-los.

Você está sentindo que o seu carro pode estar com problemas no freio? Mas e como posso diagnosticar tal coisa no meu veículo?

Meu pedal está duro:

Segundo o nosso mecânico Gabriel Colaço, em grande parte dos casos, o problema está no servo do freio ou hidrovácuo. A peça funciona para amplificar a força que o motorista vai aplicar no pedal e, assim, deixá-lo com maior eficiência.

Quando há algum problema no mesmo, o pedal do freio ficará duro. O seu veículo conseguirá parar, mas o motorista achará mais pesado para que isso aconteça e a força que é aplicada no pedal é maior.

Pedal parece que vai ceder:

Isso acontece quando, por exemplo, o motorista está parado em algum farol com o pé no frio e começa a perceber que ele cede aos poucos. Nesse momento, pode acontecer algo de errado com o cilindro mestre. Verifique se encontra algum tipo de vazamento no circuito hidráulico.

O pedal também pode parecer que não está sendo bem eficiente. Esse problema ocorre quando o sistema hidráulico se encontra com bolhas de ar. Caso seja isso que esteja acontecendo, a solução é trocar o óleo de freio e fazer a sangria do sistema. Se não resolver o problema em questão, é indicado observar de maneira mais atenta o servo freio e também o cilindro mestre.

Outro problema pode ser o nível de óleo baixo. Quando o carro é mais novo, isso poderá indicar que as pastilhas estão com um desgaste excessivo. Caso o carro conte com mais de 30 mil quilômetros, o dono deverá fazer uma verificação de um possível vazamento nos cilindros de freio das rodas traseiras.

O importante nestes casos é saber indicar a causa do problema que está se passando nos freios. Desta maneira, o dono do veículo pode chegar com uma informação pronta para o mecânico, o qual poderá solucionar com mais rapidez o problema. 

Confira no vídeo abaixo mais algumas dicas de cuidados que você deve ter com os freios:


Comprar Carro Usado – Dicas e Cuidados


Confira aqui algumas dicas e cuidados na hora de comprar um carro usado.

Você vai comprar um carro usado e deve estar ciente das coisas que vai verificar para não ter prejuízo depois. Muitos donos e até revendas não solucionam problemas que poderão dar dores de cabeça no futuro. Pois bem, com o carro comprado, agora você deve levar ao mecânico de confiança para verificar o que deve ser feito.

O que devo fazer no motor?

Verifique se há algum vazamento de água ou de óleo. É sempre bom trocar o óleo e o filtro do motor. A correia dentada é outro item que deve ser substituído. A correia poli V também deve ser observada e, se estiver muito ressecada ou quebradiça, pode ter certeza que pouca manutenção foi feita. Faça a troca e também coloque outros esticadores da correia.

Quando andar com o veículo, observe se o motor está rodando na faixa de temperatura correta. Faça a troca da água e coloque um bom aditivo. Se for necessário, consulte o manual do veículo para trocar algum fluído do carro. As velas também devem ser vistas, pois a manutenção delas ajuda na economia do combustível.

Os freios:

Fique atento para as pastilhas e sua espessura, além de observar lonas, discos e cilindros das rodas traseiras. Outro ponto a ser verificado é se há vazamento de óleo de freio.

Pneus:

O carro necessita ser levantado e observe, então, os pneus. Verifique cada um deles sobre cortes, desgaste e até bolhas.

Suspensão:

Como estão agindo os amortecedores? Há vazamentos? A direção hidráulica e o câmbio também devem ser observados sobre possíveis vazamentos. Quando o carro conta com transmissão automática, o ideal é verificar o manual para a troca do óleo hidráulico.

Há casos em que o carro conta com muitos problemas. Desta maneira, o aconselhável é conversar com o dono do veículo ou da revenda antes que o mecânico faça tudo o que for necessário. Você tem o direito de que o carro esteja em bom estado e que a manutenção seja feita pela pessoa que vendeu (a não ser que ele avise dos problemas e que coloque um preço com base no que precisa ser feito).

Segundo o Procon e dados do Código de Defesa do Consumidor, a pessoa que vende o veículo deve dar uma garantia de 90 dias.

Confira mais algumas dicas no vídeo abaixo:


Dicas de Como Lavar o Carro Corretamente


Lavar o carro exige uma série de cuidados. Confira aqui algumas dicas de como lavar o seu carro adequadamente.

Você quer lavar o seu carro periodicamente para deixá-lo em bom estado, mas quer algumas dicas de como fazer isso da melhor maneira? Fique ligado na matéria e economize dinheiro que daria para serviços de lava-car.

Pano Seco:

Nunca passe um pano seco em seu veículo antes de lavá-lo. Muitas pessoas tem esse costume, mas pode dar alguns problemas na pintura do veículo. O pano pode ter um acúmulo de poeira e isso pode fazer com que se arranhe a pintura.

Feche Bem o Carro:

Feche o seu carro (portas e vidros) e tire os tapetes de dentro do mesmo antes que comece a lavar. Jogue agora uma quantidade considerável de água, para que nenhuma parte do veículo fique seca.

Os tapetes do carro deverão ser lavados com água e o sabão deve ser utilizado somente se for necessário.

Sabão em Pó é o Melhor?

Algumas pessoas podem achar que sim, mas alguns produtos contam com algumas pedras maiores do sabão e isso pode danificar a pintura do carro. O correto é utilizar um shampoo próprio para automóveis ou um detergente neutro. Qual você selecionar deverá ser misturado com água. Utilize de luvas próprias que são feitas para lavar carros ou algum pano bem macio.

Tenha uma Ordem para Ensaboar o Carro:

Primeiro vá no teto, depois para os vidros, nas portas, capô, no porta-mala, siga ao para-choque e para as rodas. Não é aconselhável deixar a água secar enquanto ensaboa. O sabão também não deve ficar seco ou a pintura poderá manchar.

Secar:

Uma boa pedida é utilizar uma palheta de para-brisa, utilizando ela como um rodo (passar sem forçar). Para o restante do carro, pegue panos limpos e que sejam macios, não podendo soltar muitos fiapos. Seque o carro e utilize outro para tirar alguma possível marca do primeiro pano.

Pneus:

O motorista pode usar silicone ou algum produto para pneus que ajude o mesmo a ficar limpo e com cara de novo.

Interior:

Passe um aspirador no carpete e também nos bancos. Dependendo, pode passar também no teto e em outros locais que tenham tecido. No painel e em outras partes que são de outro material, passe um pano úmido. Muitos produtos podem deixar essas partes gordurosas, ou seja, tome cuidado com o que for usar no interior. Se quiser, pode colocar um produto que deixe o carro mais perfumado.


Espuma Especial Ajuda a Eliminar Ruídos do Carro


Produto especial é utilizando em oficinas especializadas para eliminar barulhos estranhos no carro.

Em bancos, assoalho, painel, atrás das portas, muita gente reclama daqueles barulhos ou “grilos” indesejados em seus automóveis. Se você é mais um que deseja eliminar ruídos indesejáveis de seu veículo, saiba que algumas oficinas são especializadas no serviço.

Como as pessoas hoje em dia estão mais dentro dos seus carros do que fora, devido ao trânsito intenso e ao trabalho de muitos, ficar com barulhos indesejáveis dentro do mesmo é bem chato. Os ruídos, normalmente, chegam com o tempo, desgaste de algumas peças, entre outros fatores que ocasionam esses rangidos.

Especialistas apontam que o mais correto é levar o carro em uma oficina especializada para que sejam verificadas as portas, painel, bancos, piso, entre outros detalhes. Atualmente, uma espuma é utilizada para que sejam eliminados esses “grilos” de seu carro.

Os mecânicos vão fazer uma avaliação geral do carro para identificar a origem deste barulho e qual a solução que pode ser feita. De modo geral, apenas uma rápida volta no carro da pessoa pode ser o suficiente para o profissional verificar de onde vêm os ruídos.

As partes que contam com esse problema são desmontadas e revestidas (os vãos das mesmas) com espumas para que não haja o atrito entre as peças. Em outros casos, produtos como silicone, graxas e lubrificantes também dão conta desses barulhos chatos.

Um dos ruídos que são bem comentados por donos de automóveis é nas borrachas de trilhos que correm os vidros da janela. Isso acontece por elas ressecarem com o tempo. Muitos “grilos” também podem ser reduzidos com simples apertos de parafusos.

As pessoas que contam com carros off-roads também tem muitos problemas com ruídos. Geralmente, os veículos chegam nessas oficinas com muitas das suas partes soltas. Outros automóveis que apresentam barulhos chatos são os carros blindados. Para esse tipo específico de automóvel, os mecânicos normalmente envolvem as chapas de blindagem com as espumas.

Caso o seu carro conte com algum desses ruídos indesejáveis, procure um profissional para que ele possa lhe ajudar a resolver o problema. Muitas vezes ele é bem simples.


Revisão do Carro – Volante, Freio de Mão, Pneus e Palhetas


Confira aqui alguns itens que devem ser verificados pelo motorista na hora da revisão.

Na primeira parte desta matéria sobre a revisão de pontos importantes do carro que o próprio motorista pode observar, falamos sobre a água, óleo, estepe, luzes e extintor. Agora, na segunda parte, você vai ficar de olho em outros itens que você mesmo pode observar e deixar o seu carro em dia. Confira!

Macaco e itens para troca de pneus:

Nunca deixe seu veículo sem contar com o macaco, o triângulo (que serve para a sinalização a outros motoristas) e a chave de roda. São esses os itens que vão ajudar você em algumas situações. Quando está em uma via de grande movimento e precisa trocar o pneu de seu carro, o triângulo pode sinalizar o fato e ajudar que acidentes graves não aconteçam.

Olho no seu volante:

Quando você vai viajar ou fazer um trajeto mais longo, é bom fazer um teste no seu volante. Observe se há algum tipo de trepidação. Se isso for verificado, o veículo poderá estar com falta de balanceamento. É bom notar se o veículo está puxando para algum dos lados também. Se a afirmação for positiva, há um desalinhamento no seu carro. Caso um desses itens seja verificado pelo motorista, será preciso levar o veículo até um mecânico de confiança para solucionar o problema.

Regulagem do freio de mão:

O motorista deve verificar se o freio de mão está regulado. Caso o item estalar entre duas a três vezes no momento em que puxar e o seu veículo ficar estático, sinal que ele está em dia. Caso apareça qualquer sinal diferente disso, como o freio de mão estiver alto demais, por exemplo, é preciso levar o carro até o mecânico. Isso poderá indicar que o freio traseiro esteja com algum tipo de problema, como a lona gasta ou ainda o seu tambor muito gasto.

Pneus sempre em dia:

Olhe muito bem os quatro pneus de seu veículo. Quando algum deles está meio gasto, já é sinal de que um problema pode ocorrer. O motorista deve ficar de olho na chamada marca de indicador de desgaste (TWI). Se for notado que uma das partes que estão próximas desta marca chegou ao nível do TWI, é indicado que o pneu seja trocado.

Checar as palhetas:

Esse tipo de verificação das palhetas pode ser feito visualmente pelo motorista. Na parte de borracha da palheta, observe se as mesmas não estão cortadas nem ressecadas. Quando há uma chuva forte, qualquer dano nas palhetas pode dificultar seu uso. 


Revisão do Carro – Água, Óleo, Extintor, Estepe e Luzes


Confira aqui os principais itens do carro que podem ser revisados pelo motorista.

Todo bom dono de carro que se preze sabe que a revisão de certos equipamentos do veículos deve ser feita de maneira periódica. Normalmente, boa parte dos detalhes é vista por um mecânico, mas saiba que existe algumas coisas que o motorista mesmo pode observar. Confira!

Fique de olho na água!

O motorista deve prestar atenção no nível da água. Antes de uma viagem, é essencial que esse item seja bem revisado. A pessoa deverá abrir o capô e verificar, através do reservatório de água, as linhas de marcação (mínimo e máximo). O nível de água deverá estar entre os dois níveis indicados. Caso esteja abaixo dos mesmos, é necessário completar com água, sempre com motor frio.

Nível do óleo:

Além da água, fique esperto com o nível do óleo. Ele funciona em conjunto com o motor do carro. O nível do óleo nunca deverá ficar abaixo do seu mínimo. O motorista deverá observar o nível através da vareta. Faça a limpeza dos resíduos que se encontram na mesma. Depois disso, vai poder verificar de maneira mais clara a marcação do óleo do seu veículo, que também está entre o mínimo e o máximo. Faça essa observação sempre com o motor do carro frio e em um local que seja plano.

Extintor do seu carro:

O motorista deve verificar se o extintor está no local adequado e se o mesmo está com a sua validade em dia. Quando ocorre um acidente um tanto quanto mais grave, será o extintor de incêndio que poderá salvar a sua vida.

O estepe em dia:

O bom motorista deverá deixar sempre em bom estado o estepe. Ele é de muita importância para algumas situações. Verifique o manual de seu carro para conferir a pressão ideal. Em alguns modelos de veículos, tais informações estarão contidas em etiquetas na coluna central do seu carro.

A importância das luzes:

Vai pegar a estrada? Então fique de olho em luzes como os piscas e faróis (alto e o baixo, de freio, de alerta e de ré). Teste sempre bem esses equipamentos para evitar dores de cabeça. Você poderá pegar ruas em que não há iluminação pública e a sinalização feita pelo veículo é de muita importância para melhor tráfego.


Cinto de Segurança no Banco Traseiro – Qual a Importância


Uso do cinto de segurança no banco traseiro é obrigatório e pode evitar tragédias.

As últimas notícias badaladas da internet, acerca da morte do cantor Cristiano Araújo e sua namorada, trouxeram novamente à tona uma preocupação que deveria ser constante no nosso dia a dia: o uso do cinto de segurança no banco traseiro.

Os especialistas em trânsito afirmam o que todos já imaginávamos, andar no banco traseiro é mais seguro que andar no banco da frente, mas se o passageiro estiver sem o cinto, o risco é redobrado: além de colocar sua própria vida em risco, ele estará colocando a vida do motorista e do carona da frente também em perigo.

O que acontece é que quando ocorre um impacto, os passageiros do banco de trás são projetados com força para o banco da frente, podendo machucar gravemente e até matar os ocupantes do banco dianteiro. Além disso, dependendo do impacto há o risco dos ocupantes do banco traseiro serem lançados para fora do veículo, o que na maioria das vezes provoca a morte certa.

A Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) realizou uma pesquisa em que mostra que o uso de cinto de segurança no banco da frente pode reduzir o risco de morte em até 45% e o seu uso no banco de trás reduz o risco em até 75%.

O problema é que a maioria dos brasileiros não possui o hábito de usar o cinto quando estão no banco de trás. Segundo o IBGE, 79,4% dos usuários usam regularmente o cinto quando viajam no banco da frente, mas esse número cai para 50% quando o passageiro está no banco de trás.

É importante criar um hábito do uso do cinto também no banco de trás, com fiscalização mais acirrada nas blitz pela cidade, para que acidentes fatais pela falta do uso no banco traseiro, como o que vitimou o cantor Cristiano Araújo e sua namorada, cada dia mais sejam eliminados das estatísticas de trânsito. O uso do cinto de segurança também no banco traseiro é indispensável para a segurança de todos os integrantes do veículo.

Por Patrícia Generoso


Transferência do Carro – Como Fazer e Documentos Necessários


Transferir o carro para um novo dono é uma tarefa bastante simples, porém, meio burocrática. Confira aqui todos os passos para você realizar a transferência de um veículo.

Existem basicamente três tipos de transferência de propriedade de veículos:

  1. Veículos provenientes de outros países;
  2. Veículos de outros estados;
  3. Veículos do mesmo município.

A transferência mais simples obviamente é a realizada dentro de um mesmo município, quando o endereço do comprador e do vendedor está localizado na mesma cidade.

Basicamente os documentos necessários para a transferência são:

  • Original e cópia da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) ou de algum documento pessoal com foto (RG, Reservista);
  • Original e cópia do Cadastro de Pessoas Físicas (CPF) do novo proprietário do veículo;
  • Original e cópia do comprovante de endereço;
  • Original e cópia do Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo (CRLV);
  • Original do Certificado de Registro de Veículo (CRV) do proprietário anterior, preenchido em nome do comprador e com firma reconhecida;
  • Original e cópia do comprovante de pagamento da Taxa de Emissão do novo CRV (pagável com antecedência em agências bancárias) e comprovante de quitação de eventuais débitos, como IPVA, licenciamento e multas;
  • Decalque legível do chassi e do motor;
  • Formulário RENAVAM preenchido em duas (2) vias.

Para a transferência de propriedade de veículo entre municípios do Estado de São Paulo ou até mesmo de outro estado para o estado de São Paulo, os documentos exigidos são os mesmos, mudando apenas os procedimentos a serem tomados como o pagamento da taxa de emplacamento e lacração e a troca da placa em uma unidade do Detran.

Para verificar se há alguma pendência quanto às taxas e multas, o proprietário pode pesquisar pela internet ou dirigir-se a uma unidade de trânsito do Detran no seu município.

Na maioria dos municípios do país, é exigida a vistoria de identificação veicular, devendo o proprietário levar o veículo a um dos locais indicados pela unidade de atendimento ou então comparecendo em uma Empresa Credenciada de Vistoria.

Os decalques de chassi e motor serão extraídos pelo próprio agente vistoriador do Detran do estado em que está sendo realizada a transferência, exceto nos casos de difícil acesso à numeração do motor, quando o respectivo decalque poderá ser apresentado pelo proprietário ou substituído por um laudo de vistoria de ECV, na maioria das vezes identificado como Laudo Fotográfico e expedido pela própria Empresa Credenciada de Vistoria.

Os sites dos respectivos órgãos de competência para transferência de propriedade veicular (Detran) indicam as documentações necessárias, links para pesquisa de pendências e locais para vistoria e lacração. Na impossibilidade de acesso às pesquisas pela internet, Postos de Atendimento como Atende Fácil e Poupa Tempo ou até mesmo Delegacias podem direcionar o motorista a como proceder, além de obviamente utilizar-se de Despachantes Credenciados pelo órgão local para tal finalidade.

O custo do serviço é composto pela taxa de transferência e eventuais débitos pendentes, sendo que estes valores deverão ser pagos em um dos bancos conveniados, com o CPF (pessoa física) ou CNPJ (pessoa jurídica), para recolher a taxa e com o documento do veículo para obtenção do número do Renavam.

Francisco Sanches de Aguiar


Novo Extintor Veicular do Tipo ABC – Prorrogação do Prazo de Exigência


Governo prorroga o prazo de exigência do Novo Extintor Veicular do tipo ABC. Motoristas devem efetuar a troca do extintor até o dia 30 de setembro.

No início desta semana, o Ministério das Cidades anunciou que irá prorrogar o prazo de obrigatoriedade do novo extintor veicular do tipo ABC. Para aqueles que não se lembram, o novo extintor seria obrigatório a partir do dia 1º de julho, porém, com esta decisão agora a obrigatoriedade acontecerá apenas a partir do dia 30 de setembro.

Esta é a terceira vez que o Governo decide estender o prazo para a troca do extintor veicular. Desta vez a determinação se deve a um pedido de adiamento feito pelo Denatran (Departamento Nacional de Trânsito). O motivo do pedido é que ainda existem estados onde o novo extintor está difícil de ser encontrado. Segundo um levantamento feito pelo Denatran, a maioria das lojas de cinco estados não possui o novo extintor ABC para venda.

É importante lembrar a todos que depois da Lei entrar em vigor, o motorista que não tiver o extintor do tipo ABC receberá uma multa de R$ 127,69 e ganhará 5 pontos na carteira de motorista.

Diferença do Extintor Antigo (do tipo BC) para o Novo Extintor (do tipo ABC):

Para aqueles que não sabem, o Extintor do tipo ABC é mais completo do que o do tipo BC. O novo extintor é capaz de apagar fogo em madeira e tecidos, materiais que o antigo extintor não conseguia apagar. Outra informação bastante importante de mencionar é que este tipo de extintor possui um prazo de validade de 5 anos.

Vale lembrar que no ano de 2004, o Contran divulgou uma resolução que estabelecia que a partir de 2009 todos os veículos deveriam sair de fábrica com o extintor do tipo ABC. Apesar disso, a medida acabou sendo derrubada e só passou a vigorar mesmo depois do ano de 2009. Ou seja, os veículos produzidos entre os anos de 2004 e 2009 podem ter saído sem o novo extintor, sendo necessário assim troca-lo pelo novo modelo. Já os veículos fabricados a partir do ano de 2009 já devem ter vindo com o extintor do novo tipo.

É preciso também ficar alerta quanto à presença do extintor no carro e também a sua data de validade. Caso uma destas infrações sejam cometidas o motorista receberá uma multa e perderá alguns pontos na carteira.


Manutenção dos Freios do Carro – Principais Problemas e Quando Trocar as Peças


Confira aqui algumas dicas e cuidados que você deve ter com os freios de seu carro. Saiba quais são os principais problemas que podem acontecer e quando é o momento certo para trocar cada peça.

Um dos principais itens de segurança do carro são os freios. Este item, que aparentemente tem um sistema de funcionamento bastante simples, muitas vezes sofre com o descuido dos motoristas, o que pode acarretar em graves acidentes. Para evitar que isso aconteça, é preciso ficar sempre atento às manutenções e também aos sinais de que algo está errado em seu funcionamento. Mas você sabe como identificar os principais problemas e sinais de que os freios de seu veículo não estão bons? Se não sabe, confira abaixo algumas dicas:

Primeiramente, o motorista precisa entender o funcionamento do sistema de freio, uma vez que há muita coisa além do pedal que pisamos para parar o veículo. O sistema de freios funciona basicamente da seguinte forma: Junto com a roda existe um disco, que gira conforme o veículo está em movimento. Já na suspensão do carro, estão fixadas as pinças e as pastilhas de freio. Ao acionar o pedal de freio no interior do veículo, as pastilhas fazem uma espécie de sanduíche com o disco, o que acaba segurando a rotação das rodas e consequentemente diminuindo a velocidade do carro.

Vale lembrar que o sistema de freios é composto por Pedal, Servo Freio, Cilindro Mestre, Fluído de Freio, Canos e Mangueiras, Pastilhas de Freio, Discos de Freio, Lonas e Tambores. Além disso, é importante citar que geralmente os carros possuem freios a disco na parte da frente e freios com tambores na parte traseira.

Entre os principais problemas encontrados no sistema de freios está a trepidação e o ruído. A trepidação ocorre devido ao desgaste do disco do freio, que provavelmente está com imperfeições que fazem com que a pinça tenha problemas ao entrar em contato com o disco, o que causa a trepidação. Já o ruído ocorre porque as pastilhas de freio estão gastas, com isso, o metal das pastilhas entra em contato com o metal do disco e isso faz com que o atrito dos metais cause barulho. Sendo assim, para arrumar a trepidação ao frear é preciso trocar o disco de freio. Já quando o carro estiver fazendo barulho ao frear, é preciso trocar as pastilhas.

Já quando o nível de óleo baixar, os motoristas devem ficar atentos às pastilhas, pois isso é um sinal de que elas podem estar desgastadas. Para evitar isso, é preciso verificar se não há vazamentos nos cilindros de freio das rodas traseiras. 

Já quando o motorista ouvir um estalo ao pisar no freio, os problemas do carro poderão ser vários. Entre eles está a falta de molas nas pastilhas, as buchas das bandejas estouradas, os pinos das pinças de freio com folga, as buchas da barra estabilizadora, a torre do amortecedor solta, entre outros.

Confira agora os principais problemas dos demais itens que formam o sistema de freio e quando troca-los:

  • Pedal: O pedal nada mais é do que o acionador do freio. Ele geralmente não precisa de troca, exceto se estiver torto devido a alguma batida, por exemplo.
  • Servo Freio: O servo freio serve basicamente para auxiliar no funcionamento do freio, multiplicando para todo o sistema a força empregada no pedal. O principal problema desta peça é deixar o pedal do carro pesado, se isso acontecer é preciso trocar o item. Vale lembrar que a troca desta peça deve ser feita com cerca de 120 mil a 200 mil km rodados.
  • Cilindro Mestre: O cilindro mestre é responsável por abastecer o cilindro do freio com fluído, que é retirado do reservatório e que transforma a pressão mecânica dos pedais em pressão hidráulica. O problema nesta peça geralmente deixa o pedal baixo, o que é ocasionado devido à corrosão interna da peça (que é causada por fluído vencido ou contaminado com água). Esta peça suporta mais de 100 mil km rodados se a manutenção do carro for feita de maneira correta (trocando o fluído a cada 10 mil km).
  • Canos e Mangueiras: Estas peças são responsáveis por levar os fluídos do cilindro mestre para as rodas. O principal problema que pode acontecer com os canos e mangueiras é eles sofrerem furos ou se romperem, se isso acontecer o fluído vazará e o carro pode ficar sem freio. Não existe um prazo exato para a substituição destas peças, por isso, é preciso checa-las toda vez que for trocar o óleo.
  • Pastilhas: As pastilhas são as peças que entram em contato com o disco do freio e param o veículo. Por estarem em constante contato com o disco de freio, as pastilhas tendem a desgastar e reduzir o seu poder de frenagem. Por isso, ao sentir que o carro está tendo mais dificuldade para parar, o ideal é trocar as pastilhas. Com relação ao seu prazo de troca, ele não possui um tempo certo, isso vai depender do quanto o carro já rodou e seu freio foi acionado. Porém, o recomendado é trocar as pastilhas a cada 20 mil km rodados.
  • Discos: Os discos de freio são uma das principais peças que compõem o sistema de freio. Eles podem entortar, quebrar ou ficar gastos. Se isso acontecer pode provocar trepidações que consequentemente também poderão danificar as pastilhas do carro. Não existe um prazo para a troca do item, isso deverá ser feito conforme o motorista sinta o seu desgaste.
  • Lonas: As lonas estão presentes nos freios traseiros e são responsáveis por fazer o atrito nas rodas com os tambores de freio. Esta peça também é responsável por travar o carro quando este está com o freio de mão acionado. O desgaste desta peça diminui a capacidade de frenagem da roda traseira e também dificulta o funcionamento do freio de mão.
  • Tambores: Os tambores ficam localizados no entorno das lonas de freio, nas rodas traseiras. Quando o freio é acionado, a lona toca o tambor, que faz com que o veículo pare. O desgaste desta peça compromete o funcionamento do freio. A troca dos tambores não possui um tempo certo para ser feito, mas recomenda-se que isso seja realizado quando o motorista sentir dificuldade no funcionamento do freio traseiro.

Confira no vídeo abaixo como exatamente funcionam os freios do carro:


Dicas de Como Saber se o Carro já foi Batido


Confira aqui algumas dicas para saber se o carro que você está pensando em comprar já foi batido.

Na hora de comprar um carro usado, é preciso muita cautela, principalmente para descobrir se o veículo já foi ou não batido. Para muitos, esta parece ser uma missão quase impossível, mas com estas dicas abaixo você vai ver que é fácil descobrir se o carro já sofreu alguma colisão.

O primeiro cuidado que você deve ter é de analisar o carro totalmente seco. Se for um dia de chuva e o carro estiver todo molhado, as gotas de água poderão esconder várias imperfeições na lataria e na pintura também. Se for o caso do carro estar molhado, então é bom secá-lo primeiro.

Com o carro já seco, procure por imperfeições na lataria, verifique se há ondulações na chapa ou desalinhamento das portas. Fique de frente para o automóvel, se afaste um pouco e mantendo esta distância você poderá vê-lo por inteiro e fazer uma boa análise. Tente descobrir se um lado está diferente do outro e procure nesta hora, deixar de lado a observação da cor ou beleza do modelo, fique focado nos detalhes, procurando por ondulações ou partes diferentes.

Outra ótima dica para lhe ajudar nesta verificação é encostar seu rosto no para-lama do veículo, assim você poderá analisar a lateral com mais facilidade. Realmente pode parece estranho para quem te ver fazendo isso, mas não se importe, porque está é uma excelente forma de descobrir imperfeições na lataria do carro.

Para descobrir se o carro teve alguma batida dianteira, abra o capô do veículo e analise as "paredes" por dentro. Neste local, a pintura não pode estar novinha, pois isso é sinal que foi pintado recentemente, ou seja, teve uma batida frontal.

Verifique também os parafusos internos que ajudam a fixar o painel da grade, pois eles deverão estar na mesma cor do veículo.

Utilize seu dedo para medir o espaço entre o capô e o pára-lamas e caso perceba diferenças é sinal que este capô já foi retirado ou então, que o para-lama já foi substituído.

Fique atento também aos faróis e lanternas, pois se não forem os originais, é porque foram substituídos e isso é feito quando o veículo já foi batido.

Procure também por marcas de tinta na grade dianteira ou nos faróis e lanternas, pois algumas oficinas não tiram estas peças para pintar e um sinal de tinta pode indicar que já teve uma batida.

Foto: Marco Antônio Teixeira / Agência O Globo

Por Russel


Extintor ABC para Carro – Novo Prazo para Obrigatoriedade


Governo amplia Prazo para Obrigatoriedade do Novo Extintor para Carros.

Após toda a polêmica causada devido o anúncio da obrigatoriedade que os condutores de veículos automotores teriam de realizar a troca dos extintores para o modelo ABC, bem como após o adiamento dessa medida no início do ano de 2015, foi informado pelo Ministério das Cidades que o prazo de cobrança para que sejam confeccionadas as multas deve ser novamente aumentado por mais 90 dias. O pedido desse aumento de prazo para que os proprietários adquiram os extintores do tipo ABC já foi feito pelo Ministro Gilberto Kassab ao Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

Conforme as informações repassadas pelo Ministério, essa dilatação do prazo para a aquisição desses extintores ocorrerá por meio de uma nova resolução que será publicada pelo Contran em que o último prazo estabelecido pelo órgão será novamente revogado, a previsão para o início da fiscalização a cerca destes novos extintores estava prevista para que começasse a ocorrer no dia 1º de abril, mas depois dessa nova proposta de revogação o novo prazo ainda não foi definido.

O principal motivo que fez com que o poder executivo legislativo brasileiro tomasse essa decisão foi a grande dificuldade que a maioria dos proprietários de veículos encontrou para achar o item, pois na maioria das lojas o produto estava totalmente esgotado e sem previsão para a chegada.

O certo é que quando a fiscalização e a medida administrativa relativa à troca desses extintores estiverem valendo efetivamente, quem não tiver feito a substituição do extintor pelo modelo ABC receberá uma multa no valor de R$ 127,69 e perderá 05 pontos na carteira de habilitação, além da retenção do veículo até que a regularização seja feita.

A decisão que determina a troca dos extintores foi tomada pelo Governo devido ao fato da constatação de que o extintor do modelo ABC tem a capacidade de combater incêndio em uma maior variedade de materiais, tais como líquidos inflamáveis e até mesmo equipamentos elétricos, madeiras e tecidos, que são materiais comuns e facilmente encontrados no interior dos veículos.

Tipos de Extintor:

No Brasil, temos atualmente 5 tipos de extintor: o Extintor de Água Pressurizada Classe A (para incêndios envolvendo papel, tecidos, madeiras e fibras), o Extintor de Pó Químico Classe BC (para incêndios com materias como óleo, graxa, gasolina, tinta ou gás de cozinha), o Extintor de Pó Químico Classe ABC (para incêndios com materias como óleo, gasolina, gás de cozinha, tinta, graxa, equipamentos elétricos, papel e madeira), Extintor de Espuma Mecânica Classe A e B (para incêndios com papel, tecidos, madeiras, fibras, óleo, gasolina, graxa, tinta e gás de cozinha) e Extintor de Gás Carbônico Classe B e C (para incêndios com óleo, gasolina, graxa, tinta, gás de cozinha e equipamentos elétricos energizados).

Por Adriano Oliveira


Dicas e Cuidados com o Carro em Enchentes


O período chuvoso é responsável por diversos acidentes no trânsito e danos nos veículos. Fortes chuvas diminuem a visibilidade do motorista e ainda diminuem a aderência dos pneus ao solo. Em grandes cidades como São Paulo, há também o risco de alagamentos. Para evitar danos ao veículo e outros riscos pessoais, é necessário que tomemos uma série de medidas preventivas, além de cuidados especiais.

Ao visualizar um trecho alagado, a melhor alternativa é não passar por ele. Se possível procure outro caminho que não esteja alagado. Caso seja necessário passar por aquele trecho que está alagado, podemos analisar antes se a travessia é relativamente segura. Isso pode ser feito primeiramente analisando a profundidade da água, que pode ser feito observando os demais veículos passando pelo trecho que está coberto por água e comparando com as calçadas e construções. Essa observação pode ser feita até mesmo pelos veículos grandes como caminhões e ônibus que estão passando pelo local.

Quem está em um automóvel, o ideal é que a água não ultrapasse o meio da roda do veículo. Já para picapes esse nível pode ser um pouco acima do meio da roda, no entanto, não deve ultrapassar em muito a parte de baixo da carroceria da picape. Isso para água parada, pois caso aja correnteza, os cuidados devem ser redobrados. Lembrando que veículos de grande porte como ônibus e caminhões também provocam ondas que elevam o nível da água. Para trechos com profundidade acima de 60 centímetros, é necessário veículos fora de estrada projetados para esse tipo de travessia.

Caso decida atravessar o trecho alagado, tome os seguintes cuidados:

  • Primeiro: Velocidade moderada, de 10 a 20 km/h;
  • Segundo: Usar primeira marcha na rotação entre 2000 e 2500 rpm, mesmo para câmbios automáticos;
  • Terceiro: Procure passar por onde estão passando os demais veículos, geralmente o centro da água é mais raso;
  • Quarto: Depois de atravessar o alagamento, acione os freios de modo a não parar o carro para que eles se sequem.

Caso a água chegue ao local onde o veículo capta o ar para o motor, essa água vai parar nos cilindros onde deveria haver somente vapor de combustível. Os veículos captam o ar em diferentes locais, geralmente próximo à grade da frente. Caso essa agua vá para os cilindros, o motor do veículo sofrerá diversos danos.

O principal para essas ocasiões é manter a calma e ter paciência.

Se você quiser conferir mais informações e dicas de como dirigir em enchentes, confira o vídeo abaixo:

Dalmo Rocha


Dicas de Como Dirigir na Chuva, com Neblina e à Noite


Com as estações do ano todas alteradas e com chuvas que nem sempre vem naquelas estações nas quais já estávamos acostumados, os motoristas devem estar preparados para enfrentar todas e quaisquer tipo de adversidade climática ao volante, principalmente, no período noturno, quando a visibilidade dos condutores fica muito prejudicada. Pensando nesses problemas vividos por inúmeros motoristas, foi desenvolvida pelo Centro de Experimentação e Segurança Viária (CESVI), uma cartilha contendo as principais dicas de como dirigir com segurança na chuva ou com neblina no período noturno. Então, pensando na segurança, vamos repassar as principais dicas contidas nesse manual.

Primeiramente, na chuva os motoristas devem ter bastante cautela, haja vista que a realização de manobras fica mais complicadas devido à diminuição do atrito que as rodas do veículo tem com o asfalto. Outra dica muito importante é que os motoristas aumentem significativamente a distância de segurança entre um veículo e outro, uma vez que com o solo molhado e com a possível presença de resíduos de óleos deixados pelos veículos na pista, a frenagem tende a necessitar de um espaço muito maior, principalmente se for necessário imobilizar o veículo de forma repentina. Em casos de possas d’água muito grandes ou alagamentos, evite-os, pois a água pode comprometer o funcionamento de todo o conjunto do motor do veículo. Outra dica relevante é que se a chuva estiver muito forte, o condutor deve trafegar com os faróis baixos para serem visualizados com maior facilidade.

Outro problema muito crítico é a neblina. Caso o motorista depare com uma região de neblina, uma das principais e mais importantes regras é que ele não faça a utilização do farol alto, mas sim do farol baixo, mesmo durante o dia. Se existente no veículo os faróis de neblina, o condutor deverá liga-lo. Como a neblina prejudica muito a visibilidade, as ultrapassagens devem ser evitadas a não ser que o condutor tenha a total certeza da manobra que está realizando.

O certo é que em clima adverso a atenção e os cuidados devem ser redobrados, pois a incidência de acidente aumenta de forma significativa.

Por Adriano Oliveira


Como Dirigir em Enchentes – Dicas e Cuidados


Nesta época do ano, os temporais são frequentes, principalmente nos fins de tarde e nesta hora, muita gente é pega de surpresa! Pessoas que estão no trânsito já voltando para casa, se veem diante de enormes alagamentos e por falta de preparo ou simples falta de conhecimento sobre o assunto, acabam sem saber o que fazer e muitas vezes, acabam tomando a decisão errada!

Por isso é bom ficar atento a estas seis dicas que daremos agora, para que você saiba o que fazer antes de enfrentar uma enchente, assim, estando preparado, poderá evitar uma série de transtornos.

– Evites regiões onde há alagamento:

Enfrentar as enchentes é a pior coisa que podemos fazer, pois a força da natureza é muito grande! Na cidade onde você mora, com certeza já se sabe quais são as regiões que ficam alagadas quando a chuva é mais intensa. Então, se você ver que o tempo está fechando, nem espere a chuva começar, tome imediatamente a decisão de fazer uma nova rota. Mesmo que o caminho seja mais longo, o importante é que seja mais seguro.

– Verifique bem as condições antes de enfrentar a água:

Mas se você foi pego de surpresa, a chuva começou de repente e o nível da água já está cobrindo a pista, então analise muito bem a situação e verifique se o nível da água onde você está oferece segurança para que seu carro possa atravessar. É só você observar se o nível da água está acima do meio da roda do carro, porque se tiver, nem pense em seguir adiante. Volte imediatamente e espere a água baixar para então poder atravessar.

– Mantenha aceleração constante:

Se você notar que o nível da água ainda não está acima do meio da roda do veículo e decidir atravessar a área alagada, fique atento à forma como você acelera, pois deverá ser uma aceleração constante e sempre em baixa rotação. Deixe o motor na média dos 2.500 RPM, porque acima desta rotação as chances de que entre água no motor são imensas e isto vai fazer com que seu carro pare de funcionar e você tenha um enorme prejuízo financeiro!

Cuidado dobrado com o freio:

Quando está sob uma forte chuva e a região já começa a ficar alagada, a eficiência do freio fica comprometida, o carro demora mais tempo para parar, então é bom prestar ainda mais atenção, manter uma velocidade reduzida e sempre testar o freio para não ter uma desagradável surpresa. Querer correr para sair logo desta situação é um péssimo negócio!

Se o motor desligar, deixe:

Se você estiver em uma região alagada e o motor do carro desligar, deixe assim. Nem pense em tentar ligar o veículo novamente, porque isto vai causar um grande estrago e seu prejuízo será muito maior! Somente um profissional qualificado poderá tentar ligar seu veículo novamente, após analisá-lo com calma, por isso, se o motor desligou, abandone o veículo imediatamente!

Se o veículo estacionado foi inundado, não ligue-o:

Se o seu veículo estava estacionado e foi atingido por uma enchente ou alagamento, após a água baixar, chame um mecânico de sua confiança para averiguar a situação. Tentar ligar o veículo para levá-lo a uma oficina ou retirá-lo daquele lugar, poderá danificar vários componentes e a manutenção custará muito cara.

E o melhor remédio é prevenir, então, na parte da tarde, sempre que possível, fique atento à rádio de sua cidade e aos noticiários, seja pela TV ou Internet, assim, se você ficar sabendo que há riscos de temporais, terá tempo de tomar providências, para evitar que o pior aconteça!

Foto: Maurício Glauco/ EPTV

Por Russel


Cuidados e Dicas de Como Limpar o Capacete


O número de motos nas ruas continua aumentando, tanto pela agilidade deste meio de transporte como também pela economia de combustível, mas os motoqueiros na grande maioria das vezes esquece de um detalhe muito importante, que é a limpeza adequada do capacete!

O capacete sujo pode acumular um grande número de germes, ácaros, bactérias e pode até mesmo vir a causar um câncer nas vias aéreas por gerar microtoxinas, por isso, é tão importante ficar atento à limpeza!

O capacete deve passar por uma limpeza mais profunda a cada 60 dias no período de calor e a cada 30 dias no período de frio.

A parte externa é mais fácil de ser limpa, pois com água e sabão neutro você pode limpar o casco e até passar aquela cera protetora, que passamos na lataria do carro, pois ajudará a proteger o capacete.

Já a viseira precisa de um cuidado extra, pois ela deve ser retirada e lavada em água corrente. Não utilize sabão ou esponja para limpar sua viseira, pois isso poderá danificá-la, principalmente se ela possuir antiembaçante, anti-raios UV, entre outros protetores.

Depois de lavada, a viseira deverá secar à sombra, naturalmente.

Por dentro, o capacete requer uma limpeza mais cuidadosa. As partes que podem ser removidas, deverão ser retiradas para que assim a limpeza possa ser feita de forma correta. Veja se o seu capacete permite a retirada do forro, da viseira e até mesmo da narigueira.

Lave cada parte separadamente, utilizando água morna, shampoo infantil ou sabão de coco. Você pode utilizar uma escova para ajudar na limpeza, desde que seja com cerdas bem macias.

A secagem deve ser feita naturalmente, à sombra, em local ventilado.

A limpeza feita em casa nem sempre garante uma total eficiência, por isso, sempre que possível você poderá optar pela higienização feita com ozônio. Este serviço é prestado por empresas especializadas e o produto é natural, não deixando nenhum odor ou resíduo em seu capacete.

O indicado é que a higienização seja feita pelo menos a cada 2 meses.

Por Russel


Dicas e Cuidados para Comprar Moto Usada ou Seminova


Você que está pensando em comprar uma moto seminova ou usada, já parou para pensar quais são os requisitos fundamentais para se viabilizar um bom negócio? E quais são os cuidados que você dever tomar para que não haja prejuízos futuros em relação a moto que você vai comprar?

Primeiramente, motos seminovas são classificadas por especialistas como motos com até dois anos de uso ou motos que tenham quilometragem máxima de 25 mil quilômetros rodados. Então, se você que está pensando em adquirir um moto seminova, observe essas dicas, pois muitos vendedores oferecem motos acima de dois anos de uso e com quilometragem maior que 25 mil quilômetros, fazendo propaganda enganosa e dizendo que a moto é seminova.

Outro fator primordial é verificar a documentação da moto, hoje em dia existem empresas especializadas em prestar serviço de vistoria, que são capazes de fornecer laudos detalhados sobre a procedência da motocicleta, relatando se a documentação está em ordem ou se a motocicleta já foi fruto de sinistro, se é um produto adquirido em leilão e até se a moto já sofreu acidente com classificação de perda total.

Agora se você tiver dúvidas em relação ao estado da moto ou em relação a quilometragem indicada, observe alguns detalhes como:

O estado da manopla, que se tiver com aspecto visual muito desgastado indica que a moto já foi bastante usada.

A pedaleira, observe o estado da pedaleira pois ela pode te indicar um uso muito acima do que a quilometragem mostrada no painel.

Olhe os estados dos pneus, pois se eles estiverem “carecas” indicam que a moto já rodou muito acima de 25 mil quilômetros e se houver diferenças de um lado ao outro, pode ser que a moto já tenha participado de eventos de corrida.

Olhe o estado das cabeças dos parafusos, pois eles indicam se a moto já teve suas carenagens e pneus trocados ou se já passaram muitas vezes na oficina para manutenção.

Então fique atento as dicas acima para fazer um bom negócio, lembre-se, se você for comprar uma moto usada de uma pessoa física, procure um amigo ou parente, pois dessa forma você poderá saber da procedência da moto, agora se você quer comprar de uma pessoa jurídica exija o seu direito de garantia, pois todas as concessionárias tem o dever de te oferecer uma garantia mínima de três meses.

Foto: G1

Por Rodrigo da Silva Monteiro


Dicas e Cuidados na Hora de Comprar um Carro Usado


Quem vai comprar um carro usado deve se atentar há alguns itens para evitar dores de cabeça. Inicialmente o futuro proprietário deve se atentar a documentação do veículo, verificando se o DUT está em branco e se o vendedor ou loja é confiável. O ideal consultar o Detran para saber se o automóvel está com alguma pendência, como IPVA, DPVAT ou multas não pagas. Se possível peça o laudo técnico da perícia do carro, que pode ser disponibilizado pelas revendas.

Atente-se também a mecânica do veículo e para isso é importante levar um mecânico de confiança para avaliar as condições do carro. Além disso, é importante pedir o manual do carro para verificar se todas as revisões foram feitas. O interessado ainda pode solicitar o laudo técnico para saber se o veículo sofreu algum sinistro. O cliente deve se atentar as diferenças no tom da pintura, que podem indicar batidas. Vale lembrar que Código de Defesa do Consumidor prevê que as concessionárias ofereçam pelo menos três meses de garantia para problemas nas marchas e no propulsor.

A quilometragem também deve ser avaliada, pois a partir dela é possível avaliar se o modelo apresenta muito desgaste. Se ficar na dúvida se o marcador está correto, observe se a manopla do câmbio, pedais ou o volante estão desgastados, que podem provar se a quilometragem foi alterada.

Faça um test-drive com o veículo para saber se a aparência condiz com o desempenho do carro pretendido. Vale analisar o tamanho do porta-malas, checar se os itens de série funcionam e olhar atentamente as condições de pneus e rodas. Caso o modelo tenha sido descontinuado, veja se há disponibilidade de peças e o valor para contratar o seguro.

Se for comprar de terceiros, a atenção deve ser maior para evitar dores de cabeças que vão além de comprar um carro que não atente as suas necessidades. 

Ana Rosa Martins Rocha


Manutenção do Carro – Dicas e Cuidados com os Quebra-Galhos


Carro é uma coisa que necessita de manutenção constante, mas tem épocas que o dinheiro está curto e muitos brasileiros apelam para gambiarras para poder continuar rodando com o carro sem gastar dinheiro. O famoso “jeitinho brasileiro” pode colocar a sua vida em risco, confira quais são os 5 quebra-galhos que você nunca deve fazer em seu carro:

– Desenhar o Pneu Careca:

A faca de corte é utilizada por alguns borracheiros para fazer novos riscos em pneus carecas e depois comercializados como “meia vida”. Pode parecer uma economia, mas esses riscos reduzem a resistência do pneu e pode colocar a vida dos ocupantes do carro em risco. Se quiser economizar, prefira comprar pneus que duram menos de qualidade inferior.

– Usar Martelo para Desamassar Roda:

Ao desamassar a roda o material perde a resistência e com o tempo volta a se deformar, podendo até dobrar ao meio. O melhor é comprar uma roda nova.

– Água Fria no Reservatório:

Se um carro consome muita água é sinal que está com vazamento, por isso você deve procurar um mecânico. Colocar água fria nunca é uma boa opção, pois o choque térmico pode empenar ou até mesmo trincar o cabeçote.

– Tirar a Válvula Termostática:

Quando a válvula termostática não funciona direito o carro desenvolve problemas de superaquecimento, por isso muitos motoristas tiram a válvula e não colocam outra no lugar. Aparentemente o problema está resolvido, mas se o seu veículo trabalha frio, com o tempo as peças do motor irão se desgastar de forma prematura. Em outras palavras, deixar seu carro sem a válvula é como reduzir 50% da vida do motor.

– Peças de Desmanche:

Você não tem como saber se o seu carro irá reagir bem a uma peça usada, além disso, é um reparo temporário.

Dificilmente um mecânico saberá avaliar o real estado de conservação da peça usada, principalmente se for um conjunto como caixa de direção, motor ou câmbio. As peças de desmanche só são boas opções quando se trata de itens mais simples como lanternas, maçanetas, bancos e faróis, ou seja, itens que não comprometem a segurança dos ocupantes do carro.

Por Jéssica Posenato