Carros novos sem airbag e ABS ainda podem ser encontrados


A pouco mais de um mês após entrar em vigor a lei que torna obrigatório que todos os carros vendidos no Brasil tem airbag duplo e freios ABS ainda é possível encontrar diversas concessionárias que ainda contam no estoque com unidades do ano anterior que não possuem esses equipamentos.

De qualquer maneira o número de carros oferecido é relativamente pequeno. Outro detalhe é que em muitos casos os descontos oferecidos pelas concessionárias não são muito bons chegando a não compensar o fechamento do negócio na aquisição. Acrescente a isso o fato de que esses modelos tem um índice de desvalorização bem maior e claro a segurança também conta.

De acordo com as algumas informações levantadas em concessionárias Valence, da Renault, ainda permanece no estoque 44 modelos do Clio. Os preços dos carros variam entre R$23,9 mil e R$29,9 mil conforme os opcionais.

A Fiat por sua vez, ainda tem algumas unidades do Uno Mille, o modelo, vale lembrar teve sua fabricação suspensa no final do ano passado. A Grazie, série de despedida do modelo que conta entre outras coisas com quatro portas, direção hidráulica, ar-condicionado e vidros/travas elétricas teve o preço de venda reduzido de R$31,9 mil para R$30.350.

Na Tecar, a última unidade do Uno Mille Way de duas portas, kit visibilidade e pintura metálica estava sendo negociado a R$23.990. Na mesma loja o Palio Fire com direção hidráulica, quatro portas, airbag/ABS 2013/2014 estava sendo comercializado por R$27.390.

Em relação à Ford as informações apresentadas é de que o estoque de Ka foi zerado. Ressaltando que o modelo saiu de linha também no final do ano passado. O mesmo é aplicado para o Fiesta Rocam sem airbag e ABS e o Volkswagen Gol G4 que cedeu seu lugar para Up!.

Outro fato interessante é que algumas concessionárias ainda trabalham com alguns modelos de carros faturados no ano passado o que quer dizer que os mesmos estão sendo vendidos sem o reajuste causado pela alta do IPI.

Fonte Vrum

Por Denisson Soares


Novo Citröen C4 Picasso 2014


O novo Citröen C4 Picasso deve entrar em breve no Brasil, em uma mistura do que lembra a frente de uma Range Rover Evoque com uma traseira similar ao Volkswagen Tiguan. Trata-se de uma versão melhorada de sua atual linhagem, com itens que antes não eram contemplados, e até mesmo acessórios de carros de luxo.

A alteração mais visível é na frente, que trocou os faróis gigantes da versão atual por luzes de LED e faróis halógenos, o que deixaram o carro mais futurista. Na traseira, além da modificação nas lanternas, o porta-malas continuou com bom tamanho. Este que era um carro família parece ter ficado um pouco mais esportivo e ainda mais confortável. O passageiro, por exemplo, tem até opção de um descanso para as pernas, o que é útil em viagens mais longas.

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Foto: divulgação (Novo Citröen C4 Picasso 2014)

No painel, a grande mudança foi acrescentar mais uma tela de LCD, já que isso virou moda na atual conjuntura do mercado automobilístico. São então 2 telas de LCD, em que a primeira é relativa aos avisos do carro (velocidade, conta-giros, distância percorrida, etc.), e o outro contempla o controle do ar-condicionado, multimídia, GPS, etc. A tela menor é de 7 polegadas, enquanto a maior possui 12 polegadas (quase uma TV pequena).

Quanto ao motor, o atual 2.0 foi trocado por um THP Turbo 1.6 de 165cv, que promete esbanjar desempenho. É o mesmo que o C4 Lounge e o Peugeot 408 utilizam.

Ele ainda está 140kg mais leve, ou seja, é como se você tivesse transportando dois adultos a menos a cada novo trecho que você percorre. O que isso significa? Mais economia.

O preço do Citröen C4 Picasso atual está entre R$ 85 e R$ 100 mil. Portanto, não espere que o novo modelo custe menos de R$ 100 mil em sua versão mais moderna.

Fotos do novo Citröen C4 Picasso

Vídeo do novo Citröen C4 Picasso