Volkswagen Jetta 2018 – Características, Especificações


Confira as características e preços da nova linha do Jetta.

Para os consumidores e fãs de carros que adoram novidades, o final de 2017 e o começo do ano que vem prometem muitas surpresas das principais marcas que atuam no país.

Com este intuito, a Volkswagen não poderia deixar de ser diferente e mais uma vez promete trazer novidades para os seus carros.

E o que vem de novo por aí, com certeza, poderá ser visto em um de seus grandes e mais novos lançamentos: o Jetta 2018.

Classificado como um veículo de porte médio dentro da sua categoria de Sedan médio, o novo modelo que promete estrear em 2018 com linha e design totalmente renovados, é considerado um sucesso de vendas dentro de seu berço natural de criação, a Alemanha, desde o ano de 1976 quando foi lançado na Europa.

De lá para cá, ele vem passando por imensas transformações e sendo constantemente atualizado tanto em termos de mecânica quanto em seu estilo.

Segundo os dados divulgados pela montadora, no ano de 2005, o veículo já somava mais de seis milhões de unidades produzidas em todo o mundo. O seu sucesso é tão grande que ele já é considerado um ‘divisor de águas’ dentro da indústria automobilística em todo o mundo.

Por terras brasileiras, o Jetta estreou no ano de 1999 vindo ainda do México. Portanto, para quem conhecia o veículo na Europa e se quisesse ter um igual na garagem de casa, teria que arcar com todos os custos de importação do modelo.

Até 2006, o novo modelo chegava ao Brasil com motor 2.5 L com 150 cv.

Somente em 2016 é que o primeiro Jetta começou a ser fabricado no Brasil, incorporando toda a tecnologia alemã que o colocou como um grande sucesso nos países europeus.

Se em 2015, o modelo recebeu um novo design e estilo, com novos faróis e um novo modelo de painel em cores do tipo Black Piano, estas mudanças foram incorporadas ao modelo nacional, além de motores com três opções de escolha e um novo sistema de transmissão (Tiptronic DSG).

Todas estas mudanças ocorreram de maneira estratégica e tiveram a finalidade de adaptar o novo veículo para que pudesse concorrer com outras marcas da mesma categoria como o Corolla, da Toyota, o Cruze da Chevrolet e o Honda Civic.

As mudanças trazidas para a versão 2018 começam pela plataforma utilizada para a projeção do novo modelo. Será a mesma utilizada para outros veículos da montadora como o novo Passat e o novo Golf. Uma novidade para um veículo que tem a fama de esportivo na pele de um Sedan.

Para a versão 2018, embora a própria Volkswagen ainda não tenha divulgado oficialmente a data de lançamento do novo modelo, a expectativa é que a montadora possa manter no mercado a geração de motores do tipo TSI cujo funcionamento traz muito mais economia para os seus usuários, aliado a uma maior potência.

Quem gosta de detalhes, as versões que estarão disponíveis deverão ser a de 1.4 TSI Turbo com 150 cv de potência e a 2.0 TSI turbo com 211 cv de rendimento.

A expectativa para o sistema de transmissão do modelo 2018 poderá ser a automática de seis marchas e um sistema de dupla embreagem para a versão 2.0.

Com relação ao preço, as especulações tendem a prever que a versão 2018 deverá ser similar aos praticados pela versão atual.

Se as previsões se confirmarem, os preços a serem praticados para o ano que vem deverão ficar em torno de R$ 86.000,00 para a versão mais simples (TSI 1.4), podendo chegar a cerca de R$ 114.000,00 para a versão mais sofisticada (TSI 2.0).

Por Emmanoel Gomes

Volkswagen Jetta 2018

Volkswagen Jetta 2018


Sedans Mais Baratos do Brasil


Confira os carros sedans mais baratos do Brasil.

Entre os modelos de carros que podem ser adquiridos por preços menores estão os Sedans. Estes constituem excelentes opções em termos de veículos mais acessíveis, financeiramente, e que possuem melhor espaço no que tange o porta-malas, por exemplo, para que quem o possua desfrute desta vantagem e de outras. Existe uma relação de diversos modelos Sedans mais baratos no Brasil, cujos veículos são modelos aparelhados com motor 1.0. Entretanto, alguns dos modelos chineses, como o Lifan 530, que constitui a edição mais barata vendida em território brasileiro, possuem motor com potência 1.5.

Entre os modelos Sedans com preços mais acessíveis estão:

O Fiat Siena EL: custando em torno de 32.390 reais. Este é um dos modelos mais antigos, estilo compacto. Motor com 1.0 de 75 CV. Entretanto, seu design não foi renovado ao logo dos anos. Não saiu de linha e é líder de emplacamentos dentro do mercado onde se comercializa o Grand Siena.

O Renault Logan Authentique: munido de um motor 1.0, está custando ao consumidor 44.700 mil reais. Este sedan foi relançado em 2013 com melhores e redução de custo. O porta-malas destaca-se pelo maior espaço, 510 litros. Entretanto, os seus 77CV de potência podem ser alterados em caso de um porta-malas muito cheio.

O Ford Ka+ SE está disponível pelo valor de 48.040 reais. Este modelo foi projetado e desenvolvido em território brasileiro, com a finalidade de fazer do Sedan um dos carros mais vendidos. Esta linha está aparelhada com atributos tais como: ar condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricas, potência de som Bluetooth e a função de Dock Station para aparelho celular.

O Hyundai HB20S Comfort Plus 1.0 está disponível pelo valor de 50.715 reais. Este modelo possui um dos conjuntos mecânicos de melhor qualidade. O motor está aparelhado com potência de 1.0 12V EM 80 CV.

O Chery Celer Sedan está disponível pelo valor de 34.990 reais. É um modelo que foi lançado somente na versão 1,5 de 108 CV.

O Fiat Grand Siena Attractive 1.0 está disponível no mercado pelo valor de 45.790 reais. Este carro possui um porta-malas com capacidade para 520 litros. As revisões, a cesta das peças e o seu consumo são mais baratos.

Outros modelos Sedans que estão listados nessa relação de carros mais baratos do Brasil, nessa série, são:

O modelo Lifan 530 Talent, com motor de potência 1.5, custando em torno de 39.990 reais.

O modelo JAC J3 Turin S, com motor de potência em 1.5, o qual está disponível pelo valor de 41.990 reais.

O modelo Chevrolet Prisma Joy, com motor de potência 1.0. Este veículo está disponível pelo valor de 45.790 reais.

O modelo Nissan Versa Conforto, com motor de potência 1.0. Este carro está disponível pelo valor de 46.490 reais.

O modelo Renault Logan Expression, munido com motor 1.0. Este veículo está disponível pelo preço de 47.350 mil.

O modelo Volkswagen Voyage Trendline, com motor de potência 1.0. Este carro está disponível no mercado pelo valor de 49.280 reais.

O modelo Nissan Versa S, munido com motor de potência 1.0, está disponível no mercado pelo valor de 49.590 reais.

O modelo Hyundai HB20 S Comfort Plus, aparelhado com motor de potência 1.0, está disponível no mercado pelo preço de 50.065 reais.

O modelo Toyota Etios Sedan X, com motor de potência 1.5, está disponível pelo valor de 50.790 reais.

O modelo Volkswagen Voyage Comfortline, com motor de potência 1.0, está disponível pelo valor de 51.860 reais.

O modelo Nissan Versa S, com motor de potência 1.6, está disponível no mercado pelo valor de 52.340 reais.

O modelo Volkswagen Voyage Trendline, com motor de potência 1.6, está disponível pelo valor de 52.750 reais.

O modelo Renault Logan Expression, com motor de potência 1.6, está disponível pelo valor de 53.500 reais.

Por Paulo Henrique dos Santos

Fiat Siena EL


Sedans Pequenos Mais Vendidos – 1º semestre de 2017


Confira os 5 carros sedans pequenos mais vendidos no 1º semestre de 2017.

O mercado da venda de carros começou a dar alguns sinais. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), as vendas em relação ao mesmo período em 2016 de veículos novos é de crescimento de aproximadamente 4,25%.

No entanto, os veículos usados tiveram um crescimento de 9,8% e as negociações com os seminovos foram de 5,25 milhões de veículos vendidos entre carros, caminhões e ônibus.

Neste artigo vamos abordar quais carros família foram mais vendidos na categoria dos sedans pequenos, trazendo as especificações e preços de cada modelo, além disso, a posição do ranking Brasil neste ano.

Mesma categoria e tamanhos diferentes

A categoria sedan é dividida em compacto, médio e grande. Os mais populares aqui no Brasil são os compactos, um dos motivos é o preço da tabela, bem mais em conta em relação aos outros da mesma categoria.

Os modelos médios são aqueles veículos um pouco maiores, porém seu custo é um pouco mais elevado e também são mais completos. Agora os sedãs grandes são os importados e vem com itens de série que engloba uma característica de ser mais luxuoso.

No ano de 2015 o Ford Ka+ foi eleito na categoria sedan compacto, o melhor do Brasil em relação ao custo benefício. Recebeu do INMETRO classificação A em economia, com motor 1.5.

Ranking Brasil

Entre os mais vendidos neste primeiro semestre estão em 1º Lugar o Chevrolet Prisma com 31.202 unidades vendidas, em 2º lugar o Volkswagen Voyage com 18.413 vendas, seguido em 3º Hyundai HB20S chegando com 14.862 modelos vendidos, na 4ª posição o Toyota Etios Sedan com 14.637 unidades e fechando os 5 mais vendidos o Fiat Siena com 13.148 veículos negociados.

Prisma

O Chevrolet Prisma possui as versões Joy 1.0, LT e LTZ 1.4 com 106 cv de potência, volante com controles de radio e telefone e o Mylink embarcado, com direção elétrica progressiva.

Os valores de venda são a partir de R$45.790 para o Joy, R$55.570 para LT e R$60.990 para LTZ.

Prisma 2017

Voyage

O VW Voyage possui 3 versões disponíveis a Tredline, Comfortline e a Highline. A versão Trendline possui direção hidraulica, rodas de aço aro 14”, freios ABS, travas elétricas na portas, vidros dianteiros elétricos e bancos com ajuste de altura. As outras duas versões vem com rodas de aço a Comfortline e Liga Leve a Highline com 15”.

Os retrovisores externos acoplados com led indicadores de direção, ar condicionado com filtro de poeira e faróis de neblina. A versão Highline conta com volante de couro revestido multifuncional com comandos do sistema de som.

Os preços entre as versões variam a partir de R$ 42.628 para a mais básica e R$ 60.310 a mais completa.

VW Voyage 2017

HB20S

O novo HB20S possui as grades frontais cromadas que destaca seu design, faróis com projetor de led, interior sofisticado com acabamento em couro cinza. Ar condicionado automático, direção elétrica, central multimidia, airbags laterais e 5 anos de garantia de Fábrica.

As versões começam a ser vendidos a partir de R$ 50.065 chegando até R$71.175 para o mais luxuoso. Os modelos são Kappa 1.0, 1.0 Turbo, Gamma 1.6 Manual e 1.6 Automática.

HB20S 2017

Etios Sedan

Este compacto Sedan tem motor 1.5, porta malas de 562 litros, diversas cores e a versão X é vendido a partir de R$ 51.410 chegando a R$ 69.430 a versão Platinium.

Câmbio manual de 6 velocidades e 4 velocidades o automático, banco com ajuste de altura, freios ABS, chaves com comando de abertura, direção eletroassistida, vidros elétricos e travas.

Etios Sedan 2017

Fiat Siena

A nova geração do Siena é o Grand Siena com ar condicionado, computador de bordo de distância, consumo médio e instantâneo, velocidade e tempo de percurso, vidros elétricos, rodas de 14” e vidros elétricos dianteiros.

As versões são Atractive 1.0, 1.4 e Essence 1.6 16V os preços de venda a partir de R$ 44.240 e R$61.180 para versão 1.6.

Siena 2017

Fotos: Divulgação

Por Marcio Ferraz


Ford Ka+ está à venda no Brasil


Desde que o novo Ka chegou às concessionárias brasileiras já se passou pouco mais de um mês. Em apenas 30 dias o modelo conseguiu atingir mais de 7 mil unidades vendidas. Entretanto, tem novidade na área: a Ford, ao que parece, não quer deixar o consumidor brasileiro esperando muito, isso porque a companhia já começou a comercializar o novo Ka+, o sedan em sua versão inédita do compacto da nova geração.

Para a versão “familiar” da linha a Ford disponibilizou o modelo nas variações (em termos de acabamento) SE, SEL e SE Plus. Os preços do carro começam a partir de R$ 37.890.

Resumidamente é possível perceber que o novo Ford Ka + segue basicamente a mesma linha adotada pelo novo Ka. A principal mudança, além de ser a mais óbvia, fica a cargo do porta-malas do modelo que é relativamente maior. E tem um detalhe: ele conta ainda com abertura elétrica.

De acordo com as informações divulgadas pela montadora, essa “parte” do carro possui a capacidade de levar cerca de 445 litros.

No que diz respeito à motorização as informações são as seguintes: o modelo conta com duas opções. Uma é o motor 1.0 12V TiVCT com potência para até 85 cv. A outra é o bloco 1.5 16V Sigma, mais potente, pode gerar até 110 cv. Nos dois casos o câmbio é manual e conta com cinco marchas.

Equipamentos:

Já entre os equipamentos há algumas variações de uma versão para outra. A SE, por exemplo, conta com sistema de som MyConnection com Bluetooth, direção elétrica, ar-condicionado, controle de frenagem em curvas, freios ABS com EBD e airbags frontais dentre diversos outros itens. Já o Ka + SEL tem controle eletrônico de estabilidade e também de tração, alarme volumétrico, assistente de partida em rampa dentre outros.

Voltando ao novo Ford Ka uma novidade trazida pela companhia é a disponibilização para as vendas da versão com um motor 1.5. Neste caso, os preços, conforme a versão, irão variar entre R$ 40.390 e R$ 44.990.

Por Denisson Soares

Ford Ka+

Ford Ka+

Fotos: Divulgação


Vendas de sedans grandes no Brasil em junho de 2014


A Fenabrave divulgou os números das vendas da categoria sedans grandes no Brasil. Seguindo o que se viu nos outros segmentos, os índices de vendas do segmento tiveram uma queda quase generalizada, com exceção de alguns modelos que obtiveram registros positivos.

No geral, o segmento foi responsável pela venda de 1.239 unidades no mês de junho, uma variação negativa de 2,5% e uma queda de praticamente 13% em comparação ao mês passado, onde foram registradas 1.420 unidades emplacadas.

Liderando com muita facilidade o segmento, o Ford Fusion, que representa 77% da participação de mercado, emplacou 954 unidades. Embora esse número de carros vendidos seja 4% e 9,74% a menos que o ano passado e o mês de maio, respectivamente, os índices negativos devem-se mais à crise do setor automobilístico do que um concorrente que esteja ameaçando suas vendas.

Em segundo lugar está o Hyundai Azera, que teve uma queda ínfima de 1,42% na variação maio/junho e queda de 30% em relação ao ano passado. Com 139 unidades emplacadas em junho, o modelo representa 11% da participação de mercado e está longe de ameaçar as vendas do líder Ford Fusion.

Registrando seu pior desempenho desde maio de 2011, o Volkswagen Passat teve um recuo expressivo, tanto na variação maio/junho quanto na variação 2013/2014, com quedas de 44,58% e 45%, respectivamente. Devido a essa queda, o modelo da marca alemã viu o Nissan Altima, que registrou seu pior desempenho desde que foi lançado no Brasil e teve uma baixa de pouco mais de 18% em relação ao mês de maio, vender 26 unidades e ficar na quarta colocação. Vale lembrar que o Altima não era vendido em junho de 2013 e, por isso, não há registro da variação de um ano para o outro.

Fechando o top cinco do segmento, está o Honda Accord com 21 unidades emplacadas em junho. Chegando muito perto do Altima, com uma diferença de apenas 5 carros, o Accord registrou a maior evolução do período, com uma incrível alta de 2.000% em relação ao ano passado. Quando comparado ao mês anterior, o sedan grande da Honda recuou 19,2%.

Fechando o top dez de vendas do segmento estão o Toyota Camry (6º) com 14 unidades, Kia Optima (7º) com 11 carros emplacados e teve uma variação positiva de 83,33% maio/junho, Kia Cadenza (8º) com 10 unidades, Chrysler 300C (9º) com 8 veículos e Chevrolet Malibu (10º), que registrou 6 modelos vendidos.

O Peugeot 508 teve as piores variações maio/junho e 2013/2014 do segmento, com queda de 89,47% e 92%, respectivamente. Vendendo apenas 2 unidades, o sedan francês dividiu a última colocação com o Subaru Legacy.

Por Caio Polo

Ford Fusion 2014

Foto: Divulgação


Kia Optima – Nova versão de entrada lançada no Brasil


O segmento dos sedans grandes é amplamente dominado pelo Ford Fusion no mercado brasileiro, principalmente pelo fato do modelo ser oferecido pela marca norte-americana com preços a partir de R$ 98.700.

Pensando em melhorar os índices de vendas e se aproximar dos líderes do segmento, a Kia lançou no Brasil uma nova versão de entrada para o Optima, com preço sugerido de R$ 99.900. Disponível nas concessionárias da marca sul-coreana, a nova versão de entrada do Optima traz algumas novidades em relação à configuração que já era oferecida.

Mantendo uma boa lista de equipamentos de série, a versão mais barata do sedan grande da Kia oferece airbag duplo e do tipo cortina, sistema de ar condicionado digital dual zone, bancos com revestimento em couro, banco do motorista com ajuste de altura, distância e encosto, piloto automático, câmera de segurança para manobras em marcha ré que são exibidas em visor de LCD de 3,5 polegadas situado no retrovisor interno, rodas de liga leve de 18 polegadas e luzes diurnas de posição compostas por LEDs.

A grande diferença entre a versão topo de linha e a nova versão do Optima fica por conta da adoção de um motor de menor potência e cilindrada. Enquanto a versão topo de linha vem equipada com motor 2.4 a gasolina, com injeção eletrônica sequencial, que entrega 180 cv e torque de 23,6 kgfm, associado a um câmbio automático de seis marchas, a nova versão de entrada, por sua vez, conta com um motor 2.0 de 165 cv de potência, que trabalha em conjunto com a uma transmissão automática de seis velocidades. 

Além do motor mais potente, a versão topo de linha, vendida por R$ 115.900, vem equipada com teto solar duplo panorâmico e faróis de xenônio.

A versão de entrada tem um valor mais competitivo pelo fato da cilindrada ser menor, fazendo com que o IPI que recai sobre o carro seja menor, fazendo do Optima uma boa opção no segmento. Vale lembrar que o Ford Fusion, Hyundai Azera e o Volkswagen Passat, os três melhores colocados no ranking de vendas do mês de junho, têm preços sugeridos a partir de R$ 98.700, R$ 114.000 e R$ 119.420, respectivamente.

Por Caio Polo

Kia Optima

Foto: Divulgação


Novo Ford Ka – Versões hatch e sedan serão lançadas no Brasil


A Ford resolveu inovar o modelo que chegou ao Brasil em meados da década de 90, o Ka. Conhecido por seu aspecto de carro pequeno,  o modelo ganha agora uma nova geração.

Essa nova geração do conhecido Ford Ka, terá configurações tanto como hatch quanto sedan, ambas terão quatro portas e cinco lugares (contra quatro da versão anterior).

Utilizando a mesma plataforma que o Fiesta e EcoSport (porém, os entre-eixos estão encurtados quando comparado aos outros carros citados), o novo Ka  será produzido em Camaçari, na Bahia.

Equipado com um inédito motor de 1.0 com três cilindros e um 1.5 com quatro (inspirado do New Fiesta), ambos flex, o carro se destaca como um dos modelos que valem a pena esperar para o segundo semestre. Além disso, o carro vem equipado de um propulsor estreante, derivado do EcoBoost 1.0, entretanto sem o turbo.

Com um design diferente, mais robusto e sofisticado, a Ford acredita no sucesso de seu novo veículo e chegou até a ampliar sua fábrica na Bahia. Novos faróis e rodas de liga leve dão um ar esportivo para o sedan.

Seu interior teve inspiração do Novo Fiesta, tem um espaço considerável e vem com uma quantidade considerável de tecnologia como itens de série (como por exemplo, GPS e sistema multimídia em que é possível ouvir CD, rádio e acessar músicas e fotos por Bluetooth diretamente do celular). É possível ter opcionais de bancos de couro e transmissão automática. O volante é multifuncional e possibilita ao condutor a troca de faixas ou estações do rádio e atender chamadas do telefone.

O veículo vem com airbags frontais e freios ABS a disco nas quatro rodas e seu porta-malas tem capacidade de 500 litros.

O nome da nova versão do sedan será “Ka+” e tanto a versão hatch quanto a sedan estará nas concessionárias no início de agosto

Especula-se que o carro custará entre R$ 25.000 na versão de entrada do hatch 1.0 e R$ 41.000 no sedan 1.5 completo.

Por Mariana Caetano

Novo Ford Ka


Novo Chevrolet Sail na versão reestilizada


O Chevrolet Sail, que na primeira geração era Chevrolet Classic vendido no mercado brasileiro, é um dos veículos mais vendidos da marca norte-americana na China, e recentemente o veículo foi flagrado em uma versão reestilizada sem nenhum disfarce ou camuflagem.

As principais mudanças do veículo estão na parte estética, que deixaram o carro mais moderno e que seguem as características de design atual da Chevrolet.

Entre os destaques está a nova dianteira, que traz novos faróis, grade dianteira bipartida bem semelhante ao do Cruze e com o formato tradicional adotado pela Chevrolet, para-choque redesenhado e espelhos retrovisores maiores.

Na parte traseira, as lanternas ganham um formato um pouco menor, semelhante ao que é visto no Cruze e no Onix no Brasil, e apresentam uma nova disposição das luzes. Além disso, o para-choque foi levemente modificado e a tampa do porta-malas, devido ao novo formato da lanterna, conta com um novo desenho e passa a dispor do espaço para a placa.

Na cabine também houve grandes alterações, com a adoção de um novo volante multifuncional semelhante ao do Cruze, novo painel de instrumentos com velocímetro e conta-giros, novo console central e novos bancos. No geral, as alterações no interior deram ao Chevrolet Sail um acabamento e aspecto mais moderno, agradável e superior do que o modelo que é vendido atualmente.

Ainda não há informações quanto à parte mecânica, contudo, o modelo deve manter a mesma gama de motores oferecida atualmente, composto de um motor S-TEC II 1.2 e o bloco S-TEC III 1.4.

O Chevrolet Sail, que também é exportado para outros países da Ásia, com a Índia, foi um dos sedans compactos mais vendidos na China, com mais de 30 mil unidades emplacadas no ano passado. No entanto, na Índia, o modelo da Chevrolet não vai tão bem quanto na China, já que enfrenta concorrentes como Honda Amaze, Hyundai Xcent, Toyota Etios e Maruti Dzire.

Embora não haja nenhuma intenção aparente da marca estadunidense, o novo Sail seria uma boa opção como carro de entrada para a Chevrolet no Brasil, levando em conta que o visual do Classic já está para lá de cansado. 

Por Caio Polo

Chevrolet Sail

Foto: Divulgação


Ranking dos carros mais vendidos no ano – Modelos sedans compactos


Uma forte disputa acontece no mundo automobilístico. Essa disputa é para ocupar o posto de sedan compacto mais vendido.

Essa disputa está quentíssima entre o Prisma da Chevrolet e o Voyage da Volkswagen. Este posto era anteriormente do Volks, mas atualmente ele é pertencente ao carro da GM.

De acordo com os números apresentados pela FENABRAVE (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores), o Prisma da Chevrolet teve 32.040 carros emplacados no período de janeiro a maio deste ano. Já o Voyage apresentou resultado de 31.243  emplacamentos.

Considerando o acumulado do ano, o Prisma teve maior vantagem, entretanto o Voyage ganhou destaque no mês de maio com vendas de 7.592 unidades. Enquanto o Prima e o Voyage disputam suas vagas no pódio, o primeiro lugar nessa disputa segue intocavelmente ocupado pelo Siena da Fiat. O modelo da montadora italiana teve 46.377 carros emplacados durante o ano, somente em maio foram 8.879.  

O HB20S da Hyundai ocupa o 4º lugar com 20.831 emplacamentos durante 2014. Já o 5º lugar é ocupado pelo Logan com 17.883 carros emplacados.  

Os detalhes sobre os gigantes automóveis que seguem na disputa se apresentam assim:  

– 1º Fiat Siena: Vendas no acumulado do ano: 46.377 unidades; Vendas em maio: 8.879 unidades;

– 2º Chevrolet Prisma: Vendas no acumulado do ano: 32.040 unidades; Vendas em maio: 7.355 unidades;

– 3º Volkswagen Voyage: Vendas no acumulado do ano: 31.243 unidades; Vendas em maio: 7.592 unidades;

– 4º Volkswagen Voyage: Vendas no acumulado do ano: 20.831 unidades; Vendas em maio: 4.954 unidades;

– 5º Renault Logan: Vendas no acumulado do ano: 17.883 unidades; Vendas em maio: 4.083 unidades.

Para justificar a colocação do Prisma como segundo sedan mais vendido, deve-se considerar que o carro possui interior bastante elegante e um sistema de áudio de excelentíssima qualidade. O veículo também possui direção leve  e sua versão 1.4 recebe aplausos pelo consumo de etanol de 11,8 km/l.

Bem se vê que o Prisma tem suas potencialidades e por isso tem sido um dos carros mais escolhidos por quem busca um carro eficiente e elegante.

Por Jaime Pargan

Chevrolet Prisma

Chevrolet Prisma

Foto: Divulgação


Audi A3 Clubsport Quattro – Nova versão sedan preparada para o circuito de Wörthersee


A Audi preparou uma versão do A3 Sedan batizada de A3 Clubsport Quattro para o circuito de Wörthersee (Áustria), mostra anual organizada pela Volkswagen, que terá início em 28 de maio, e que exibe veículos modificados e preparados.

Trazendo as características estéticas atuais da Audi e baseado no S3 Sedan, o A3 Clusport Quattro dispõe de um visual mais agressivo e esportivo, contando com novo para-choque dianteiro com três entradas de ar generosas, inscrição “Quattro” inserida na grade frontal, logo em alto relevo na parte inferior das portas traseiras, para-choque traseiro com difusor de ar, saídas duplas de escape integradas ao para-choque, além de belas rodas de liga leve de 21 polegadas calçadas com pneus com perfil baixíssimo 275/25.

De acordo com Ulrich Hackenberg, Diretor de Desenvolvimento da Audi, o sedan esportivo antecipa alguns elementos da próxima geração da gama de veículos da fabricante alemã e mostra também a vocação esportiva que a família A3 possui.

Mecanicamente, a Audi trocou o propulsor quatro cilindros 2.0 TFSI e equipou o A3 Clubsport Quattro com o mesmo motor 2.5 TFSI com injeção direta de combustível do utilitário RS Q3, capaz de entregar 525 cv e torque de 61,2 kgfm  entre 2.300 e 6.000 rotações por minuto (rpm). Entre as modificações promovidas pela Audi é um turbocompressor maior e ajustado para gerar 1.5 bar de pressão de aumento nominal, um intercooler mais eficiente e coletores de admissão e escape maiores. Além disso, a fabricante modificou a suspensão do carro, reduzindo em 10 milímetros a altura e adotando molas e amortecedores mais rígidos.

Dotado de tração integral Quattro, trabalhando em conjunto com o bloco Turbo está uma transmissão automática S-Tronic com dupla embreagem e sete velocidades.

Com 1.527 quilogramas e dispondo de uma relação peso/potência de 2,9 kg/cv, o sedan modificado pela fabricante alemã acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos, atingindo a velocidade máxima de 310 km/h. 

Por Caio Polo

Audi A3 Clubsport Quattro

Foto: Divulgação


Novo Ford Focus Sedan – Características


Recém-apresentado, o novo Focus Sedan já cria Frisson no meio automotivo. O carro que foi apresentado nesta quarta-feira (09/04) nos Estados Unidos foi reestilizado e agora passa a usar o novo DNA da Ford que se destaca através da grade frontal proeminente também já vista no New Fiesta e no EcoSport.

Outras novidades contidas no Novo Focus são o propulsor 2.0, além de que o carro passa também a contar com o motor 1.0 Ecoboost  que além de bem turbinado vem com injeção elétrica direta de combustível. O carro também possui um novo câmbio de seis marchas que mira seu foco na baixa emissão de poluentes e na eficiência energética.

E as novidades não param por aí. O modelo também conta com um sistema multimídia que trará uma câmera de ré em adequação à nova legislação vigente, além disso, também foram desenvolvidos mecanismos que proporcionam conectividade com aparelhos celulares com sistema iOS e Android. O painel de direção do carro é bem moderno e promete fascinar quem busca desempenho agregado com sofisticação em um carro, o revestimento em couro é o responsável por exaltar a elegância do carro e a leveza da direção é outro pronto que precisa ser citado com qualidade do Novo Focus.

A previsão de chegada desta máquina para os brasileiros ainda está um pouco distante. Segundo informações da Ford, a previsão é para o fim de 2015 e início de 2016, isso porque o hatch e o sedan foram atualizados em setembro deste ano, ou seja, muito recente ao lançamento do novo modelo na Europa.

Portanto, resta-nos guardar um pouco da ansiedade de vermos mais uma máquina desfilando por nossas ruas. Mas para quem ama carros isso é um detalhe em um mercado que nunca para de se movimentar. A montadora ainda não oficializou informações quanto ao valor que no novo Focus poderá chegar às concessionárias no Brasil. 

Por Jaime Pargan

Novo Ford Focus Sedan

Foto: Divulgação


Novo Volkwagen Polo nas versões hatch e sedan


Neste ano, a Volkswagen do Brasil está lançando o especial modelo de carro Polo, sendo apresentado um diferente design de calotas na versão 1.6, como também a pintura metálica com nova cor, roda de liga leve de 15 polegadas com cinco raios para os modelos 1.6 Sportline do tipo Hatch e versões 1.6 Comfortline e 2.0 Comfortline do Sedan.

Os modelos da linha Polo Hatch e Sedan oferecem um moderno revestimento interno de cinco configurações e duas carrocerias. E na versão de entrada, o carro  Polo dispõe de uma série de equipamentos sofisticados como freios ABS, airbags frontais e resistentes, um agradável ar condicionado, suave direção hidráulica, um prático computador de bordo, e para reforçar a segurança contém vidros e travas elétricas, maior conforto de rádio CD Player MP3 com entradas USB, SD-Card e Auxiliar, Bluetooth integrado e interface para smartphone.

O Polo Sportline apresenta bancos de cor vermelha e tecido central. Em especial para o Sedan Comfortline de motor 1.6 e 2.0, que acompanha tecido tear e fio flocado  revestido em couro para todas as opções.

Para os apaixonados por carro e que desejam já adquirir um Polo, podem considerar que os preços ainda estão elevados e na faixa de tabela entre de R$ 47.000,00 até R$ 57.000,00. São valores consideráveis, pois o produto é de ótimo padrão de qualidade, como o modelo que está ganhando grande destaque, o  Polo BlueMotion, que foi rotulado pela companhia alemã como o “carro com cinco lugares movido apenas a gasolina mais econômico do mundo, garantido mais economia para o motorista, além do conforto e praticidade”, citação feita pelo fabricante.

E ainda vale ressaltar a importância do Cross Polo que compõe em seu modelo novas opções de cores para a carroceria, como também os bancos todos revestidos, e ainda o conjunto óptico traseiro escurecido.

Enfim, todos os modelos Polo foram apresentados no  Salão de Genebra na Suíça, evento que foi muito esperado e realizado em março de 2014.

Por Jaqueline Mendes

Polo Sportline

Foto: Divulgação