Fiat 500 Abarth 695 Biposto é apresentado em Genebra


Enquanto a Fiat planeja trazer o 500 Abarth convencional para o mercado brasileiro, no Salão de Genebra a marca italiana revelou o 500 Abarth 695 Biposto, cinquenta anos depois do primeiro modelo que foi apresentado em 1964. Bem diferente do modelo antigo, mantendo apenas as características visuais, o novo compacto apimentado chega para ser, de acordo com a fabricante, uma fusão entre um carro de passeio e um de corrida.

Esteticamente o 500 Abarth 695 Biposto possui elementos que remetem aos carros de corrida, como os um kit aerodinâmico, que inclui saias laterais, para-choques, arcos de roda e spoiler com apliques em fibra de carbono, para-choque traseiro com difusor de ar e janelas fixas com acabamento em policarbonato.

Outro ponto interessante é a pintura texturizada em cinza, que, segundo a Fiat, dá a impressão de que o carro foi criado direto das estradas. A marca italiana ainda caprichou nos detalhes, com acabamento em titânio nos parafusos das rodas, na tampa do porta-malas, nas maçanetas das portas e do porta-malas, nos escapes e na tampa do tanque de combustível. 

Completa o visual externo as rodas de 18 polegadas da OZ calçadas com pneus 215/35, as pinças de freio na cor vermelha, além da saída dupla de escape, com escapamentos Akrapovic. No interior, com apenas dois lugares, o compacto traz bancos esportivos ancorados em um reforço estrutural que substitui os bancos traseiros, inscrição “695” em alusão à versão no apoio de cabeça dos bancos, cintos de quatro pontos e acabamento do painel, das portas e na parte traseira dos bancos em fibra de carbono. 

De acordo com a nota da fabricante italiana divulgada no site brasileiro Autoesporte, "O Abarth 695 Biposto não é uma edição limitada, mas é certamente um carro para os motoristas 'especiais,  aqueles que podem mostrar que sabem como conduzi-lo".

Mecanicamente o Abarth 695 Biposto vem equipado com motor quatro cilindros 1.4 T-Jet, capaz de entregar 192 cv, fazendo com que o compacto esportivo de apenas 997 quilogramas tenha uma relação peso/potência de 5,2 kg/hp.

Com amortecedores ajustáveis, sistema de freios da Brembo com discos ventilados e perfurados (305 x 28 milímetros), o pequeno esportivo traz a opção de condução Sport, ativada mediante um botão no painel, que promove a abertura completa da válvula de escape, potencializando o som do bloco turbo.  

Com tudo isso, o Fiat Abarth 695 Biposto acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos, com velocidade máxima de 230 km/h, fazendo com que essa versão seja a mais rápida da história do Cinquecento.

Por Caio Polo

Foto: Newspress


Aston Martin Cygnet – Fabricação de Modelo Subcompacto


De acordo com matéria do site Motor Dream UOL a fabricante inglesa de carros esportivos de luxo, a Aston Martin, confirmou a produção de um modelo novo em seu portfólio, que difere dos seus modelos hiperesportivos. Desta vez a montadora inglesa vai investir em um modelo urbano, feito para as ruas das grandes cidades e que será um subcompacto.

Um carro pequeno e de aspecto ágil, de linhas enxutas, de estrutura ambiciosamente compacta e reduzida, com suas dimensões que chamam a atenção: 2,99 metros de comprimento, 1,68 m de largura e 1,50 m de altura, tendo entre-eixos somente 2,0 metros.

O Cygnet começará a ser fabricado ano que vem e será o menor modelo a ser produzido pela Aston Martin e que terá a mesma plataforma do japonês Toyota iQ. Diferentemente de seus outros modelos, que primam por serem carros extremamente potentes, supervelozes que lembram carros de corrida, com a sofisticação e o requinte do luxo que é característica primordial da marca o Cygnet é um carro tipicamente cosmopolita, mas que com certeza manterá a tradição de luxo e requinte da famosa marca inglesa.

Foto: Jano 2106

Por Mauro Câmara


Lifan 320 – O Compacto Chinês


Os chineses estão por toda a parte. Digo, os automóveis chineses. É incrível a quantidade de marcas vindas do outro lado do mundo para brigar no mercado brasileiro. E no caso da Lifan, com seu modelo 320, um hatch compacto, a ideia é pegar o brasileiro pelo bolso.

O Lifan 320 pode ser adquirido por menos de 30 mil reais (29.980). E ainda vem com diversos itens de série como freios ABS, vidros elétricos, ar condicionado e direção hidráulica. Além de ter 3 anos de garantia.

Por outro lado, o modelo não esbanja potência. O motor de 1.3 litros tem apenas 88 cv de força. Um de seus pontos fortes também de ser o seu tamanho, ideal para enfrentar o trânsito congestionado das grandes cidades com seus 3,75 m de largura, 1,43 m de altura e 1,62 m de largura.

Por Maximiliano da Rosa

Fonte: iG


Novo Audi A1 2011 – Carro Compacto concorrente do Mini Cooper e Fiat 500


O Audi A1 segue a tendência mundial: carros compactos para público específico, com menos de 30 anos e disposto a pagar no mínimo R$90.000,00 por um exemplar. O carro tem motor 1.4 de 124 cv, carrega até 4 passageiros e tem porta-malas de 267 litros, praticamente quase o dobro da capacidade do Mini Cooper, que pode carregar apenas 160 litros, e maior também que o porta-malas do Fiat500, que tem capacidade de 185 litros. Os três modelos carregam até 4 ocupantes, e medem menos de 4 metros de comprimento.

Concorrendo com compactos poderosos como o Mini Cooper e o simpático Fiat500, na faixa dos R$90 mil e R$65 mil, respectivamente, o Audi A1 será o primeiro hatch compacto da marca e está confirmado que será vendido no Brasil. O modelo será produzido na Bélgica e de acordo com a empresa, ajudará a Audi a superar a marca histórica de 1 milhão de unidades vendidas globalmente em 2010.

O carro só desembarca tem terras tupiniquins em 2011, e pretende alavancar as vendas da marca por aqui, basicamente em função do preço, considerado baixo em relação aos A3 e A4, por exemplo. Só para se ter uma idéia o A3, modelo mais barato da marca no Brasil pode ser adquirido por R$98.798, na verão 1.6. O A1 custará a partir de 90 mil, uma diferença que pode fazer a diferença, segundo a própria Audi.

Por: Cris Keller


Smart Fortwo da Mercedes Benz – Carro Pequeno


Prático, atraente, compacto e sucesso de vendas no mercado europeu. Assim é o smart da Mercedes Benz, veículo adaptado para dois passageiros e perfeito para enfrentar os dias de trânsito congestionado.

O nome completo, smart fortwo, é escrito em letras minúsculas mesmo (sugestivo, não?). Embora tenha sido lançado no Brasil em 2009, circula há mais de dez anos pela Europa. Por aqui, é raramente visto nas ruas, mas chama atenção por sua agilidade, pequeno tamanho e design inovador.

O smart conta com motor 1.0 turbo de 84cv e seu preço é um pouco “salgado” para um carro tipicamente urbano – em média, R$58.000,00. Ainda assim, vale ressaltar que, ao contrário do que pode parecer, não é nada desconfortável e possui  diversas vantagens e atributos: É econômico e facílimo de estacionar, conta com câmbio automático de cinco velocidades, airbags, freios ABS, CD player, entre outros utilitários. Certamente, uma boa opção de veículo para quando dinheiro e indiscrição não são problemas.

Por Caroline G. Chaves


BMW lança X1, seu modelo compacto


Nem todo mundo gosta de carros grandes, mas todos gostam de conforto. Pensando nisso, a BMW lançou, no Brasil, seu novo modelo compacto, o BMW X1.

De olho em um público jovem, o BMW X1 chega com preço de entrada, de R$ 174.900. Apesar de parecer caro, é o mais barato da família X.

Depois da Volkswagen lançar seu modelo Tinguan, e o lançamento do Volvo XC60, chegou a vez da BMW. Ela entra no mercado ciente de que outros concorrentes lançarão seus compactos, para acirrar a briga. A Mercedes-Benz e a Audi já anunciaram que, logo, entrarão no mercado seus modelos Audi Q3 e Mercedes-Benz BLK.

Algumas características: acelera de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e pode chegar até 205km/h; motor de 6 cilindros em linha 2.8 a gasolina de 261 cv de potência, fora a transmissão automática de seis velocidades.


Audi A1 2010 – Fotos do Novo Carro


Foi apresentada esta semana as imagens do novo carro da Audi, o A1. O carro, será um concorrente direto para os carros compactos Mini Cooper e Smart Fortwo.

O novo Audi A1 chegará ao mercado europeu ainda em Março com motores 1.2, 1.4 e 1.6. O carro ainda terá faróis LED (como os do A3 e A4), controle de estabilidade, entre outros atrativos.

Confira no vídeo algumas imagens do carro: