Novo Ford Mustang 2018 Conversível – Primeiras Imagens


Motadora apresenta primeiras imagens e informações da versão conversível do novo Mustang.

A montadora americana Ford lançou recentemente a versão reestilizada do Mustang conversível, que vai ser bem parecido com a versão cupê e vai estar presente em mais de 50 salões do automóvel espalhados pelo planeta.

O início das vendas do Mustang nos Estados Unidos será a partir do segundo semestre desse ano e a versão cupê do modelo estreou em terras americanas em setembro do ano passado e foi um sucesso de vendas.

No Brasil, o modelo deve dar as caras por aqui entre o segundo semestre desse ano e o início de 2018. A previsão da Ford é que a versão mais potente do Mustang, a V8, venha para o Brasil, onde o entusiastas do carro esperam ansiosamente por isso.

Além das pequenas mudanças no visual, como para-choque da frente, faróis e grade dianteira redesenhados, o potente esportivo ganhou 3 opções de novas cores para carroceria e 12 opções de conjunto de rodas.

A maior novidade é que o painel de instrumentos é todo digital e vem com uma tela sensível ao toque de 12 polegadas, que pode ser personalizada.

A parte mecânica do Mustang oferece um motor V8 ainda mais potente e com o conjunto de suspensão mais firme.

O tradicional motor 3.7 V6 irá sair de cena, ficando apenas o conhecido 5.0 V8 e o 2.3 Ecobost de quatro cilindros. As opções de câmbio manual e automático ainda é oferecido nas duas versões do Mustang, mas no motor V8, o modelo traz a dupla embreagem de brinde.

Caso o comprador opte pelo câmbio automático, além do potente motor, ele terá a disposição 10 marchas para usar a vontade, a versão anterior era de seis marchas. A Ford afirma que o novo câmbio permite trocas mais rápida e suaves ao mesmo tempo com trocas de marchas quase imperceptíveis. O grandalhão ainda conta com novo sistema de frenagem a distância, alerta de fadiga e distância de outros carros.

A montadora americana ainda não divulgou o preço do Mustang, mas ao que tudo indica, não será nada barato e vai ter um público extremamente seleto, geralmente pertencentes as classes A/B.

Algumas pessoas questionam se é economicamente viável lançar um carro desse porte aqui no Brasil, onde se instalou uma crise financeira que está assolando o país de norte a sul e o preço da gasolina saindo por quase 4 reais. Quem viver, verá!

Rodrigo Souza de Jesus


Peugeot Fractal – Apresentação do Novo Carro Conceito


Veículo deverá ser apresentado oficialmente no dia 15 de setembro.

Falta pouco para a Peugeot apresentar o Fractal, que é considerado o seu principal carro conceito. O automóvel deve ser apresentado ao público no Salão Frankfurt, na Alemanha. A estreia está prevista para o dia 15 de setembro. O design futurista do veículo foi inspirado no modelo Peugeot Vision GT e o interior do carro foi focado nos equipamentos de entretenimento. Os detalhes futuristas podem ser percebidos em quase todo o automóvel.

Além do design diferenciado, o carro é compacto, confortável e traz consigo todos os benefícios de um conversível. O comprimento do Fractal é de apenas 3,81m e a largura mede apenas 1,77m. Outra detalhe do conversível da Peugeot é a sua velocidade, que pode alcançar a média de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos.

Confortável e compacto na medida certa, o carro conta também com um sistema de motorização com dois motores elétricos com 102 cavalos de potência, que foram montados em cada eixo do novo carro conceito da Peugeot. Além disso, esse sistema trabalha ligado a em uma bateria que possui 30 kWh.

Entre outros detalhes do Fractal, destaca-se o console central, que tem uma tela touchscreen de 7,7 polegadas, além de sistema de som especial que permite ter uma experiência sensorial. Ainda não se sabe sobre a motorização do carro conceito, mas a expectativa e os rumores dão conta de que ela seja híbrida.

Há rumores também de que no Salão de Frankfurt o Fractal vai ser apresentado ao lado do 308 Cup Racing, que é um modelo que foi inspirado no 308 GTi e foi desenvolvido para pistas de corrida. O veículo conta com motor 1.6 turbo e ainda tem 308 cavalos. O 308 Gti conta com transmissões modernas e itens de série diferenciados como, por exemplo, ar condicionado digital e teto panorâmico.

Gostou de conhecer um pouco sobre o novo carro conceito da Peugeot, o Fractal? Deixe a sua opinião!

Por Babi


Chevrolet Camaro conversível está à venda no Brasil


O Chevrolet Camaro é um carro que ganhou muita visibilidade no Brasil nos últimos anos. É um Muscle de luxo que concorre diretamente com o Dodge Challenger e o Ford Mustang.

O carro é um esportivo lindo, com linhas tradicionalmente agressivas e aerodinâmicas e potência para piloto nenhum botar defeito. Recentemente algumas músicas falando do carro aumentaram sua popularidade no Brasil e ocupa o primeiro lugar no mercado de esportivos do território nacional. Em 2014 foram emplacadas 382 unidades do Camaro, muito a frente dos outros esportivos como a BMW Z4 e a Mercedes SLK que emplacaram 168 unidades cada. Agora a GM trouxe uma novidade: uma versão inédita no país, conversível com valor de R$ 239.900. A versão promete expandir ainda mais o mercado já dominado pelo carro no país. A Chevrolet já afirmou que espera vender pelo menos 100 unidades nesse primeiro ano em terras tupiniquins.

A versão não sofreu grandes mudanças significativas em relação ao Chevrolet Camaro originalmente vendido aqui a partir de 2010. A principal diferença como já foi dito está no teto conversível. A nova capota de lona foi desenvolvida em parceria com a Corvette, marca conhecida pelo grande sucesso no mundo dos esportivos. A capota é recolhida eletricamente, mas precisa ser destravada por uma alça que fica acima do espelho retrovisor. O método soa um pouco antiquado para a modernidade do carro, exige certa força e um pouco de habilidade, sendo difícil de usar nas primeiras vezes. A capota é recolhida e guardada no porta-malas junto com o vidro traseiro. Não é possível recolher a capota em trânsito e nem colocá-la de volta, uma trava de segurança só permite que o mecanismo seja ativado com o câmbio na posição “P”.

O motor é um Small Block de 6.2 litros V8, capaz de gerar ao carro uma potência de 406 cavalos. A versão nacional será exclusivamente com câmbio automático de seis velocidades o que é um pecado para os amantes da velocidade.

Por Nosf

Chevrolet Camaro convers?vel

Chevrolet Camaro convers?vel

Chevrolet Camaro convers?vel

Chevrolet Camaro convers?vel

Chevrolet Camaro convers?vel

Fotos: Divulgação

 


O A3 Cabriolet está próximo de ser comerciado no Brasil


A Audi trará ao Brasil em meados de Julho a versão cabriolet do novo A3. Será a primeira vez que o modelo vai ser comercializado no País. A informação foi transmitida através do gerente de Marketing e Produto da Audi, Gerol Pillekamp.

O carro esportivo integra uma capota de lona retrátil o que propicia aos compradores maior entusiasmo em adquiri-lo. A nova estética atrairá um número maior daqueles que são apaixonados por carros.

O A3 Cabriolet é considerado apenas uma variante do A3 sedan, por isso manterá peças do mesmo como motores 1.4 TSFI, 1.8 TSFI e o deisel 2.0 TDI. O carro com versão para o Brasil, provavelmente será produzido com motor 1.8 de 180 cv, o qual também compõe a versão sedã.

O modelo foi apresentado ao mundo no Salão de Frankfurt (Alemanha), no ano passado, especificamente no mês de Setembro. O conversível do hatch médio será oficialmente vendido no país, e trouxe alegria aos brasileiros que terão o prazer de adquirir o modelo e exibi-lo da forma que os convém.

Alguns aspectos fizeram o público se interessar ainda mais em obter maiores informações sobre o mesmo, como o fato de sua capota se abrir ou fechar em 18 segundos e ser ativada durante o percurso em uma velocidade de até 50km/h para que possa abrigar-se no interior do porta-malas. Além de ser elétrica, para maior eficiência conta com a interligação a marca.

O componente de máxima evidência e que propicia a grande diferença ao modelo é o fato de que a capota tem o peso de 50 kg apenas, contribuindo para a diminuição do peso do carro.

Um aspecto não tão vantajoso é que quando a capota se encontrar recolhida haverá redução no espaço do porta-malas deixando de comportar 320 litros e passar a suportar 275 litros. Porém, se o carro for utilizado apenas por duas pessoas, sendo o motorista e um passageiro, os bancos traseiros podem ser dobrados, possibilitando um aumento significativo de espaço totalizado em 680 litros.

Por Lorena de Oliveira

Foto: divulgação


Fusca conversível feito de madeira foi construído


Um aposentado bósnio criou um Fusca que tem sido atração por onde passa. Ele é conversível e foi feito de madeira, além de o dono ter gastado mais de 50 mil pedaços de carvalho. O carro foi fotografado e suas placas também foram feitas de madeira. O tempo de duração para fabricar um veículo desses segundo o dono, Momir Bojic, de 71 anos, é de dois anos.

O fabricante é apaixonado por carros e decidiu fazer com o Fusca algo diferente. Desta forma, a reação do público não foi diferente do esperado por ele. Muitas pessoas o parabenizaram pela ideia criativa de inventar um veículo de madeira.

O Fusca é um veículo fabricado pela empresa Volkswagen, empresa alemã, e foi um dos carros mais vendidos no mundo, perdendo apenas para o modelo Ford T do ano de 1972. Entretanto, a história desse carro é bem complexa, pois diferentemente da maioria dos outros carros, o projeto do Fusca envolveu inúmeras empresas e até mesmo o governo do país, o qual levou a fundação de uma fábrica inteira de automóveis no processo.

Diante disso, alguns pontos não ficaram esclarecidos, uma vez que o projeto inicial não teve grande importância histórica. Assim, alguns detalhes foram devastados durante a Segunda Guerra Mundial. A partir da década de 1930, no ano de 1931 a Alemanha tinha um dos piores índices de motorização da Europa. Parte de suas fábricas eram especializadas em carros de luxo, montados à mão, e com valores exorbitantes, o que impedia algumas pessoas de ter um carro na garagem.

Com isso, a empresa teve a ideia de criar um carro pequeno, econômico e fácil de produzir, além de ser bastante popular. Foi a partir de então que criaram o Fusca. O próprio Hitler ficou admirado com o carro, pois era aerodinâmico, resistente e bonito, além de possuir motor traseiro refrigerado a ar e chassis com tubo central.

Por Luciana Viturino

Fusca feito de madeira

Foto: Divulgação


Chevrolet Corvette Z06 Convertible 2015 – Nova versão conversível


Próximo da estreia mundial do Salão de Nova York, a General Motors revelou oficialmente as primeiras imagens da versão conversível do Corvette Z06. Seguindo as linhas estéticas da versão convencional coupé apresentado no Salão de Detroit, em janeiro, a versão conversível do esportivo Z06 desde 1963.

De acordo com a Chevrolet, a estrutura do Corvette Z06 Convertible 2015 feita de alumínio é 20% mais rígida que a do coupé, embora ambos possuam praticamente o mesmo peso. Além disso, as duas configurações compartilham o mesmo conjunto mecânico, as tecnologias de assistência ao motorista, bem como os itens tecnológicos e os kits de equipamentos presentes no veículo, inclusive o pacote Z07 Performance Package voltado para performance, que adiciona ao veículo esportivo pneus Michelin Pilot Sport Cup de alta performance, componentes aerodinâmicos frontais e dianteiros ajustáveis e sistema de freios compostos de carbono-cerâmica feitos pela Brembo.

Ambos os modelos Z06 são equipados com rodas de alumínio fundido sob rotação de 19 polegadas na frente, calçados com pneus P285/30ZR19 e 20 polegadas na traseira, que usam pneus 335/25ZR20. Seu design ultraleve e aberto revela os freios Brembo maciços, que contribuem para aumentar ainda mais a esportividade.

Para o Engenheiro-Chefe do projeto, Tadge Juechter, desenvolver um conversível com desempenho igual ao do Corvette, com uma estrutura relativamente leve e rígida o suficiente era praticamente impossível. Tal desafio foi superado devido o desenvolvimento da engenharia auxiliada pela computação, metalurgia e técnicas de fabricação.

Sob o capô, assim como a configuração coupé, o Corvette Convertible 2015 vem equipado com um motor 6.2 V8 Supercharged, capaz de entregar 625 cv de potência e torque de 87,8 kgfm. Para que toda essa potência e esse torque fortíssimo cheguem às rodas do modelo, acoplado ao bloco V8 do carro está uma transmissão manual de sete marcha ou uma transmissão automática de oito velocidades. 

A Chevrolet ainda não divulgou as informações de desempenho, guardando em segredo para revelar apenas durante o Salão de Nova York.

Por Caio Polo

Chevrolet Corvette Z06 Convertible 2015

Foto: Divulgação


Opel Cascada – Novo modelo conversível será lançado em 2013


O mercado mundial de automóveis receberá em breve mais um modelo incrível. Trata-se do novo Cascada, da montadora Opel, marca alemã que produz e comercializa carros que se destacam tanto pelo design quanto pelas configurações mecânicas.

O automóvel em questão é um divisor de águas na história da Opel, uma vez que marca o retorno dos conversíveis à montadora. O novo Opel Cascada conta com o comprimento de 4,69m e largura de 1,84m. Além disso, vem equipado com três opções de motorização, sendo elas o 1.4 Turbo, o 2.0 CDTI e o 1.6 SIDI Turbo. Vale acrescentar que todas as versões são movidas a diesel e gasolina.

No interior do veículo há uma junção de requinte e funcionalidade, pois o carro possui revestimento em couro, moderno sistema Easy Entry nos bancos de trás, capota reclinável, ar condicionado, computador de bordo, freios ABS, porta-malas de 280 litros, sistema multimídia diversificado e muito mais.

O lançamento da Opel estará disponível para comercialização nas concessionárias ao redor do mundo, logo no início de 2013, entretanto, os preços de venda e data específica ainda não foram mencionados pela fabricante.

Por Larissa Mendes de Oliveira


Opel Cascada 2013 – Novo Carro Conversível


Mais um modelo atraente de automóvel está sendo oferecido no diversificado mercado automobilístico mundial, pois a Opel (empresa alemã especializada na produção e venda de carros variados) lançou o seu mais novo modelo de veículo: o Opel Cascada.

Este carro (que marca a volta da montadora alemã ao mercado de automóveis do tipo conversível) possui 4,69 metros de comprimento e 1,84 metros de largura. O automóvel vem equipado com motores variados, como o 1.4 turbo, 1.6 SIDI Turbo ECOTEC e o 2.0 CDTI (todos movidos a gasolina e diesel).

Internamente, o Opel Cascada conta com bancos revestidos em couro, capota reclinável, sistema Easy Entry para bancos traseiros, ar condicionado, freios do tipo ABS, computador de bordo, porta-malas com capacidade para até 280 litros de bagagem e sistema multimídia com várias funções possíveis.

O novo Opel Cascada vai estar disponível para compra em concessionárias espalhadas por todo o mundo a partir de janeiro de 2013, mas os valores deste veículo ainda não foram divulgados pela montadora.

Por Ana Camila Neves Morais


Land Rover – Nova Range Rover 2013, Lançamento


Esta semana a Land Rover trouxe em anúncio oficial mais detalhes sobre a nova Range Rover que será apresentada em setembro deste ano.   

A primeira geração Rand Rover lançada em 1970 criou o primeiro carro com tração frontal e "SUV" (Sport Utility Vehicles), seu grande sucesso foi devido há sua versatlidade, pois é um carro combina: conforto, luxo, tecnologia e design, é  utilizado tanto a passeio quanto a trabalho.   

Em 1994 foi criada a segunda geração, classificando-o como o veículo de luxo mais completo do mundo. A terceira geração foi lançada em 2005.  

A Range Rover 2013 vem com design mais moderno, a estrutura da carroceria é toda feita em alúmino, o que modifica das versões antigas, que eram feitas em aço reduzindo seu peso em 39%, uma das características principais desse novo modelo, que dá a esse utilitário maior agilidade.

A Range Rover Evoque também vem mais econômica e menos poluente, além de mais moderna e confortável.   Nesta última quarta-feira (15) A Land Rover confirmou que a quarta geração do Range Rover Vogue estará disponível encomendas para América do Norte a partir de setembro e seu  lançamento no Brasil será no primeiro semestre de 2013.

Estará sendo apresentada ao mundo no Salão de Paris que será realizado de 29 de setembro a 14 de outubro deste ano.         

Por Camila Bueno Cortes


Audi RS5 Cabriolet – Alemã testa carro conversível em Nürburgring – Fotos


Audi testa o RS5 Cabriolet.

Para quem gosta dos modelos de carros esportivos e também prefere aqueles conversíveis, pode gostar da novidade que a Audi está testando atualmente.

A montadora alemã está preparando o lançamento do RS5 Cabriolet, sendo que o modelo foi fotografado realizando alguns testes na pista de Nürburgring.

O teto do RS5 Cabriolet foi substituído por uma capota moderna, feita de tecido com o acionamento feito eletronicamente. Porém, além deste detalhe, pouca coisa deve ser mudada em comparação com o RS5 Coupé.

Fotos – Quatro Rodas

Mesmo com toda a camuflagem que o carro apresentava nos testes, pode ser visto os para-choques exclusivos, com entradas de ar com tamanho aumentado, e também as duas saídas de escapamento ovais na parte de trás do veículo.

O motor do RS5 Cabriolet é o 4.2 V8 com uma potência de 450 cavalos de força. Caso os números sejam iguais ao do modelo coupé, o carro vai de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos e terá uma velocidade máxima de 280 km/h.

Fotos – Quatro Rodas


Ferrari 458 Spider Conversível – Primeiras Imagens


Finalmente foi apresentado o novo esportivo desenvolvido pela Ferrari, o 458 Spider(versão conversível que tem como base o 458 Italia), que é o primeiro bólido a sair da fábrica de Maranello equipado com motor V8 central e teto retrátil.

A Ferrari 458 Spider tem uma série de novidades, mas a principal delas, pelo menos a mais comentada, é a sua capota de alumínio, que pesa cerca de 25 kg a menos que os tetos rebatíveis convencionais, feitos de tecido. A peça, que é acionada através de um botão, gasta apenas 14 segundos para ser recolhida, segundo a montadora.

Além da capota, outro destaque é o defletor elétrico na cabine, que permite aos ocupantes do roadster conversar em um tom de voz normal, sem a interferência de turbulências, mesmo o carro estando a 200 km/h.

Na parte mecânica, está presente o mesmo motor que equipa o cupê, o V8 de 4.5 litros, capaz de entregar 570 cv de potência, o suficiente para alcançar os 100 km/h em apenas 3,5 segundos. O câmbio automático de dupla embreagem, o controle de tração e os freios ABS, têm ajustes herdados das pistas de Fórmula 1.

Fonte: Ferrari

Por André Gonçalves


Fiat Uno Cabrio Concept – Informações


A Fiat apresentou, durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2010, o Uno Cabrio Concept, um modelo conversível, baseado no Novo Uno de duas portas. Desde então, a montadora tem feito alterações no protótipo, e decidiu levá-lo a alguns eventos automotivos, que acontecerão em países do continente americano. Isso tem gerado especulações de que uma versão de produção está próxima de aparecer, fato que é negado pela Fiat.

O Uno Cabrio tem um belo design, feito para agradar às pessoas que gostam de dirigir sentindo o vento na cara, já que ele não possui capota. O “santantônio”, aquela barra de proteção que fica atrás dos bancos, também dá um charme especial ao veículo, que tem sob o capô o motor turbo 1.4 litro, que entrega 152 cv de potência e chega a quase 200 km/h de velocidade máxima. O propulsor é o mesmo que equipa o Punto T-Jet, o Bravo e o Línea.

Outros destaques do pequeno conversível são as diferenciadas rodas aro 16, com freios a disco e ABS, e alguns itens que reforçam as suas características esportivas, como o volante de base achatada, os bancos em couro, do tipo concha, e o duplo escapamento, dentre outros.

Por André Gonçalves


Honda Accord Crosstour pode ganhar Versão Conversível


A Honda não tem o costume de produzir conversíveis, mas como a concorrência está crescendo neste segmento, são fortes as especulações de que a montadora japonesa vai lançar um conversível ainda em 2011. E o escolhido para ganhar a nova carroceria deve ser o Accord Crosstour.

Segundo o site Autoblog, o modelo poderá se chamar Accord Crosstour Cabriolet, e chegaria para concorrer com o Nissan Murano CrossCabriolet, que foi bem recebido no mercado norte-americano.

A nova versão terá o motor V6 3.5 litros, desenvolve 271 cv de potência, e vai contar com tração nas quatro rodas ou apenas na dianteira, à escolha do comprador. Neste ponto, o modelo sai na frente do rival fabricado pela Nissan, que oferece somente a tração integral. Os dois componentes são herdados do utilitário esportivo, e da mesma forma podem aparecer outros, já que a Honda não divulgou muitos detalhes.

O conversível terá capacidade para quatro pessoas, e deve custar cerca de US$ 40.000 (R$ 64.480), sendo o modelo mais caro da linha Crosstour. Mesmo assim, sairá mais barato que o Murano CrossCabriolet, vendido a US$ 47.190 (R$ 76.070).

O lançamento pode acontecer no mês de junho.

Por André Gonçalves


Volks volta a fabricar Golf Cabriolet


Ao vermos os cabelos ao vento de personagens de filmes de Hollywood, sentimos uma sensação de liberdade, de aventura e de frescor. Por isso, a Volkswagen lança, em alguns meses, a versão Cabriolet do Golf. Isso não acontece desde 2002, quando foi colocada no mercado a Geração 3 do Golf.

Depois dela, a produção foi parada. Na versão deste ano, a grande novidade é a capota de lona, que pode ser acionada automaticamente em apenas 10 segundos com a velocidade de até 30 km/h.

O design do Golf é bem esportivo, com faróis de LED e as lanternas se parecem com olhos de gato, o que combina perfeitamente com sua carroceria descoberta. O motor pode ser 1.2 a gasolina com potência para 105 cavalos ou 2.0 turbo, com 210 cavalos. Os preços ainda não foram divulgados e, infelizmente, não há previsão para o seu lançamento no mercado brasileiro. 

Por Flávia Yoshitani


Novo Golf Conversível 2012 – Versão Cabriolet será apresentada em Genebra


Outro carro que deve dar o que falar no Salão de Genebra 2011 é o novo Volkswagen Golf Cabriolet.

O modelo conversível é parecido com o Eos, a grande diferença fica no fato de sua capota ser de lona e o sistema de acionamento do mesmo ser eletrohidráulico (demorando cerca de 9,5 segundos para recolher ou fechar).

O carro terá motores 1.4 e 2.0 com tecnologia Bluemotion, com potência entre 105cv e 207cv. Com relação ao câmbio, o Cabriolet terá as opções: manual de 5 marchas e semi-automático com 7 marchas e dupla embreagem.

O preço estimado do carro é de cerca de € 23.625 (R$54.300,oo aproximadamente).


Smart ForSpeed – Versão conversível – Lançamento e Novidades


O hipercompacto Smart, um minicarro simpático e de desenho atual acaba de ganhar uma versão ainda mais incrementada que alia esportividade as suas características de carrinho compacto.

Sites especializados do exterior indicam que a nova versão deverá ser apresentada no próximo salão de Genebra que vai ocorrer em Março. A versão roadster do pequeno lhe deu mais charme e ainda mais esportividade pela ausência da capota e certo ar de liberdade e despojamento. As linhas continuam compactas, quase milimétricas compondo um desenho agradável nesta versão conversível.

Outro dado interessante é que o chamado Smart ForSpeed tem motor elétrico, o que torna ecologicamente correto. Nesta versão, digamos mais ousada em termos de visual e estilo, a motorização do baixinho invocado é feita por um motor movido a eletricidade que pode gerar 41 Cv de potência e leva o carrinho aos 60 Km/h em 5,5 segundos, com máxima de 120 Km/h. E o sistema de motorização conta ainda com o recurso do botão “booster”, que quando acionado acrescenta mais potência, elevando-a para 48 Cv.

Conforme informações o supercompacto, agora conversível, pode ter autonomia de 136 Km e suas baterias recuperam até 80% da carga total em uma recarga de quarenta e cinco minutos.

Por Mauro Câmara


Volkswagen Eos – Lançamento de Cupê Conversível – Salão de Los Angeles


Com apresentação marcada para o Salão do Automóvel de Los Angeles, Estados Unidos, no mês de Novembro deste ano, a Volkswagen lançará um cupê conversível, o Eos com plataforma baseada no Golf que promete fazer sucesso.

O carro teve a dianteira redesenhada, além de alterações também na traseira que lhe deram um desenho fino, elegante, esportivamente discreto que lhe aumenta sobremaneira o charme de ser um modelo conversível.

A motorização do conversível Eos engloba uma configuração turbodiesel 2.0 TDI de 140 cavalos de potência que vem com sistema start&stop. Já os modelos movidos a gasolina são o 1.4 TSI que gera 122 CV de potência e o 2.0 TSI que gera 211 CV. O Câmbio disponível é o automatizado DSG de sete velocidades com duas embreagens, garantindo além da beleza um desempenho digno do modelo.

Mas o interior também reserva surpresas como o volante redesenhado, grafismos dos mostradores renovados e um novo revestimento que acumula menos calor quando o carro fica exposto ao sol e sistema que permite abertura ou fechamento da capota à distância e também partida sem chave.

Por Mauro Câmara

Fonte: UOL