Volkswagen Amarok 2015 – Modelo traz novos itens de segurança


A linha 2015 da Amarok chega à Argentina com novidades importantes no modelo. A picape que será fabricada na unidade de General Pacheco que se encontra localizada nos arredores de Buenos Aires, agora traz uma nova série de itens de segurança. Outro detalhe importante é que também agora passa a ser a única camionete do mercado a oferecer aos consumidores o sistema de controle de estabilidade (ESP) como equipamento vindo de série e presente em todas as versões.

Nas principais concessionárias da marca no país as vendas já foram iniciadas. Os preços variam entre as cifras de 224.570 pesos e 446.240 pesos. Em reais isso seria algo em torno dos R$ 61.015 e R$ 121.421, respectivamente.

De acordo com as informações da própria fabricante o pacote com itens de série que passa a integrar todas as versões conta além do já citado ESP, com alerta de afivelamento do cinto de segurança, assistente de frenagem em descidas e assistente de arranque em subidas.

Vale ressaltar o fato de que as versões Trandline e HighLine também receberam novas rodas de liga leve com 17 e 18 polegadas na mesma ordem. Além disso, há outra novidade com respeito ao pacote Pack que, agora, conta com bancos revestidos em couro ou Alcântara. No mais ainda temos a central multimídia e câmera de ré.

Como acompanhamos até agora as novidades presentes na linha 2015 da Amarok parecem sugerir que a picape está mesmo querendo conquistar e expandir cada vez mais os seus fãs.

Ainda seguindo a linha das versões 2015, uma das principais novidades apresentadas pela montadora é a opção que o comprador terá de câmbio automático de oito marchas também presente nas versões Trendline e Highline 4X2.  Conforme informações da Volks, a Amarok 2015 chega ao mercado como a primeira picape de porte médio a unir a tração simples com esse tipo de transmissão.

Para a motorização do veículo as coisas não mudaram, ou seja, ainda continua a presença do bloco 2.0 diesel que tem potência para gerar 140 ou 180 cv. A montadora oferece uma garantia de três anos ou 100 mil quilômetros.

Por Denisson Soares

Volkswagen Amarok 2015

Foto: Divulgação


Volkswagen Amarok Power Concept – Características do modelo


A Volkswagen já desenvolve um novo conceito para o conhecido evento de Wörthersee, na Áustria, que é realizado anualmente reunindo grandes marcas e novidades da indústria automotiva. O conceito em desenvolvimento para o evento é a Amarok Power Concept, que deve antecipar algumas alterações na versão de produção para o ano de 2015.

Mesmo sendo uma pick-up, a VW Amarok Power Concept, que conta com carroceria cabine simples, dispõe de um visual mais esportivo e agressivo, cabendo destaque para a parte dianteira, que vem com faróis equipados luzes diurnas de posição compostas por LEDs, para-choque com entrada de ar inferior ampliada e nova grade dianteira. Na lateral, o que chama atenção são as rodas de liga leve de 21 polegadas, que somadas às faixas decorativas e o santo Antônio diferenciado pintado na cor preta, reforçam o desenho esportivo. A traseira, por sua vez, vem com lanternas traseiras com nova disposição e duas saídas de escape integradas ao novo para-choque.

Embora o visual esportivo e agressivo chame atenção, a cabine foi onde o modelo mais apresentou alterações. O painel da Amarok Power Concept conta com o mesmo layout do Golf, e é possível que isso seja visto nos próximos lançamentos da marca alemã. Com isso, a pick-up conceitual traz o mesmo painel de instrumentos, comandos do sistema de ar condicionado, volante multifuncional e sistema de entretenimento visto no novo Golf.

Além da aproximação com o novo hatchback médio da marca, a Amarok Power Concept dispõe de detalhes diferenciados, como o acabamento em fibra de carbono no painel, no console central e no topo e na base do volante, detalhes na cor alaranjada no painel, nos bancos, nas saídas de ar e nas portas e os bancos esportivos do tipo concha. Além disso, o modelo ainda vem com equipamentos para DJ’s na caçamba.

A Volks ainda não revelou os detalhes técnicos da pick-up conceitual, no entanto, é esperado que a Amarok Power Concept seja equipada com motor V6 Turbodiesel capaz de entregar 272 cv e torque de 61,2 kgfm, trabalhando em conjunto com uma transmissão automática de oito velocidades.

Por Caio Polo

Volkswagen Amarok Power Concept

Foto: Divulgação


Volkswagen realiza Recall de Amarok e Tiguan


Na última quinta-feira, dia 14 de novembro, a Volkswagen divulgou que irá realizar um recall para o Amarok e Tiguan no país. De acordo com a montadora os serviços iniciaram nos dias 19 de novembro. Em relação ao Tiguan o que deverá ser feito é a substituição de um fusível presente na central elétrica. Já para o Amarok o recall é para a instalação de componentes de isolação e fixação nas tubulações de combustível.

Ao todo são convocados para o recall 62.624 modelos. São 54.703 Amaroks e 7.291 Tiguans. Para o caso das picapes Amarok os modelos em questão são de 2011 a 2013 enquanto que para os SUVs Amarok são de 2009 a 2011.

Confira os chassis relacionados para o chamado de cada modelo:

Tiguan
2009 9W518330 até 9W546596
2010 AW020939 até AW538225
2011 BW000284 até BW556750

Amarok
2011 B_000200 até B_082605
2012 C_000997 até C_079233
2013 D_001659 até D_061695

De acordo com notícias divulgadas pela agência Reuters a montadora passa por um mega recall em todo o mundo. O número de carros pode chegar a 1,7 milhão entre veículos esportivos, utilitários e picapes. A China, que é o maior mercado consumidor da montadora é responsável por cerca de metade desse número.

Segundo informações divulgadas pela unidade chinesa da Volkswagen, no país serão convocados para um recall 640.309 veículos. Por lá, o inícios dos serviços estão previstos para o dia 25 de novembro de 2013 e envolvem trocas de óleo em caixas de câmbio de dupla embreagem e sete marchas. Os modelos afetados não foram especificados.

O anúncio do recall foi feito exatamente um dia depois do setor de supervisão de qualidade chinês anunciar que 207.778 SUVs compactos Tiguan deveriam ser retirados do mercado da China. Vale lembrar que este é um dos três modelos mais vendidos em escala global pela montadora.

Entre outras informações o grupo multimarcas da Volkswagen com sede na Alemanha informou que também fará um recall de 239 mil unidades da picape Amarok ao redor do mundo. Neste caso o motivo são os possíveis vazamentos de combustível (tubulação). A montadora informa ainda que os modelos afetados são aqueles fabricados entre 2010 e junho de 2013.

Por Denisson Soares


Amarok e Ranger – Novas Versões


Volkswagen e Ford fizeram anúncio, praticamente juntas, sobre a introdução de suas picapes Amarok e Rager, em versões de entrada mais baratas e simples. Em ambos o elementos de destaque é o crescimento referente à potência da motorização a diesel.

A Ford endossa a gama da Nova Ranger lançando a  XL, opção destinada à frotistas. O motor de 2.2 consegue gerar, agora, 150 cavalos de potência (em 3700 rpm), além de 375 Nm (em 1500 – 2500 rpm), e já integra a linha 2014 do veículo. A picape apresenta itens de série como: chave canivete, coluna de direção que regula a altura, computador de bordo com 7 funções, airbags na dianteira, sistema de freios ABS apresentando EBD, controle remoto para as travas elétricas, direção do tipo hidráulica e ar-condicionado. O valor sugerido pela empresa é de R$ 86.850.

No caso Volkswagen Amarok S, opção de entrada, ainda utiliza a motorização 4 cilindradas 2.0 do tipo TDI com turbo-compressor. Com isso, a potência cresce para 140 cavalos de potência, 18 cv a mais em comparação com a versão anterior. A empresa oferece uma configuração com cabine simples (tração 4×4 / 4×2) ou cabine dupla (4×4). O valor que se sugere é de R$ 79.810, apresentando tração 4×2 e cabine simples.

Por Marcelo Araújo


Picape Amarok S ganha Novo Motor com Maior Potência


A marca alemã Volkswagen informou na última quarta-feira (dia 29 de maio) que a versão S da picape Amarok passou a ter uma nova motorização com maior potência. O motor 2.0 TDI agora passará a oferecer 140 cv, potência superior aos 122 cavalos que eram oferecidos no modelo anterior. Já o torque continua sendo de 34,7 kgfm.

Para a obtenção de tal ganho, a Volkswagen desenvolveu uma nova calibração da ECU, central que gerencia eletronicamente o motor. Desta forma, ocorreu um ganho no que se refere à performance.

A opção 4 x 2 com cabine simples tem aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos (1 segundo mais veloz que a versão anterior). Já a velocidade máxima é de 167 km/h (anteriormente era de 161 km/h).

O modelo S apresenta itens de série como airbags dianteiros, controle de tração, distribuidor eletrônico da força de frenagem do tipo EBD, controle eletrônico de frenagem (EBC), sistema da assistência aos freios, ajuste de distância e altura no volante, banco do passageiro e do motorista com sistema de ajuste de altura, direção hidráulica e ar-condicionado.

Por Marcelo Araújo


Volkswagen Nova Amarok cabine dupla – Características


Foi apresentada pela Volkswagen europeia a nova Amarok cabine dupla e com a sua caçamba estendida. A Amarok cabine dupla é um utilitário de 4 portas que está com sua caçamba com 13 cm a mais de comprimento. 

Ela vem com motor TDi 2.0L que vem em duas versões, com 140 cavalos de potência e com 180 cavalos. O modelo básico vem com câmbio de marchas manual e na sua versão top de linha o câmbio é automático com oito marchas. 

A Amarok é uma picape de luxo boa para qualquer desafio e com sua caçamba estendida o carro ficou com 5,90m ganhando muito espaço para bagagens e muito conforto na parte interna que vem com: ar condicionado, trio elétrico, freios ABS, airbags e muitos outros itens de luxo. 

As suas linhas externas lembram muito a S10 da Chevrolet, pois a caçamba vem com forração em plástico e também para-choques grandes e envolventes. 

A Amarok cabine dupla será vendida na Alemanha por € 30 mil em reais é mais ou menos R$ 78.600. Amarok aqui no Brasil em seu modelo básico com motor de 122 cavalos de potência tem o seu preço sugerido por R$ 86,45 mil.

Por Mariana Rodrigues

Nova Amarok  


Volkswagen Amarok 2012 – Lançamento da Nova Versão Automática


A grande novidade da Volkswagen para o início do mês de abril é a chegada de uma nova e esperada versão da picape Amarok, que está completando dois anos do início das vendas das primeiras unidades no Brasil. Trata-se da Amarok automática, equipada com um câmbio de oito velocidades, que coloca a picape alemã em nível de igualdade na concorrência com as rivais Chevrolet S10 (nova geração) e Toyota Hilux, que já disponibilizavam versões automatizadas.

A nova caixa de câmbio chega para equipar a versão Highline da Amarok, que passa a contar com um renovado motor TDI Turbo de 2.0 litros, capaz de entregar 180 cv de potência e 42,8 kgfm de torque, um ganho de 17 cv em relação à versão anterior, graças a modificações no software de controle do propulsor.

Segundo a Volkswagen, a nova transmissão possui ajustes que permitem gerar uma maior economia de combustível. A velocidade máxima alcançada pela versão automática é de 179 km/h, de acordo com os dados oficiais, enquanto a capacidade de reboque subiu para 2.860 kg.

A Amarok automática, assim como as outras versões da picape, traz de série equipamentos, como freios ABS, bloqueio eletrônico do diferencial, airbags frontais, entre outros itens.

Na lista de adicionais estão o assistente de arranque em subidas, o controle de estabilidade e o controle automático de descida.

O preço sugerido para a versão é a partir de R$ 135.990,00. A linha da Amarok ainda conta com os modelos S e SE, com várias possibilidades de configuração.

Por André Gonçalves


Volkswagen Amarok de Cabine Simples – Lançamento e Preço


A Volkswagen começou a vender a partir desta semana a nova versão de cabine simples da sua picape Amarok. O modelo chegará as lojas custando entre R$78 mil (versão 4×2) e R$85 mil (versão 4×4).

O veículo virá equipado com um motor 2.0 (a diesel), de 122 cv e 34,7 kgfm de torque. O câmbio presente nesta Amarok será de 6 marchas.

Entre os itens de série que compõem o veículo estão: Direção Hidráulica, Ar-Condicionado, Freios ABS, Controle de Tração e Rádio (com CD,MP3 eUSB).

A Amarok de cabine simples terá ainda rodas de 16 polegadas (com opção de liga leve), caçamba com 6 ganchos de fixação, e capacidade para até 1.232 km de carga.

Vale lembrar que a versão de cabine simples custará cerca de R$10 mil a menos que a versão de cabine dubla.

Mais informações no site da empresa.


Volkswagen Amarok ganha Versão com Câmbio Automático


A picape Amarok, da Volkswagen, finalmente terá uma versão equipada com câmbio automático, que estará disponível a partir de 2012. Segundo a marca alemã, trata-se de uma transmissão de 8 velocidades, que chegará para impulsionar as vendas do modelo, atraindo consumidores que não abrem mão da caixa automatizada.

O novo câmbio será oferecido juntamente com um renovado motor TDI de 2.0 litros, biturbo, que passará a desenvolver 180 cv de potência, ante os 163 cv gerados atualmente, na versão equipada com o câmbio manual de seis velocidades. Em consequência disso, a velocidade máxima subirá para 179 km/h, e a picape vai gastar 10,9 segundos para chegar aos 100 km/h. O torque também será maior, ampliado para 42,6 kgfm, assim como a capacidade de reboque, que ficará em torno de 3,2 toneladas.

Além de melhores desempenhos de velocidade e potência, o novo conjunto mecânico será mais econômico e menos poluente que o atual, permitindo à Amarok rodar 13,1 km/l de diesel e emitir 199 g/km de CO2. Para tanto, ela vai contar com o auxílio de outras tecnologias, como o sistema start/stop, que desligará o motor quando a picape estiver parada, e os pneus de baixa resistência à rolagem.

Por André Gonçalves


Volkswagen Amarok SE – Nova Versão da Picape


Uma nova versão da picape Amarok, da Volkswagen, deve estar disponível em breve no mercado brasileiro. Trata-se da Amarok SE, equipada com uma boa quantidade de acessórios, que será destinada exclusivamente às vendas corporativas (produtores rurais e frotistas), segundo informações extraoficiais.

O modelo, de cabine dupla, virá com rodas de liga leve de 16 polegadas, para-choques na cor preta, duplo airbag, retrovisores e vidros elétricos, travamento central, banco com ajuste de altura (para o motorista), direção hidráulica, para-barro, porta-objeto com tampa, ar condicionado Climatic, antena incorporada ao retrovisor esquerdo, entre outros itens. No quesito entretenimento, o destaque é o rádio com leitor de CD, cartões SD, MP3, entrada USB e conexão Bluetooth, completado pelos 4 alto-falantes e 2 tweeters.

Sob o capô, a Amarok SE trará o motor TDI de 2.0 litros, que acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades, rende 163 cv de potência e torque de 40,8 kgfm. A parte mecânica é completada pela tração integral 4×4 com botão de seleção e pelos freios ABS “off-road”, com distribuição eletrônica de frenagem.

Especula-se que a nova versão custará em torno de R$ 90.000 e será comercializada nas cores Preto Mystic, Prata Sargas, Branco Cristal e Cinza Iron.

Por André Gonçalves


Volkswagen pretende lançar modelo Amarok mais barato


A Volkswagen que não tinha um veículo tipo picape média, lançou o utilitário Amarok e nele colocou as maiores expectativas com o intuito deste modelo bater de frente com o Toyota Hilux.

O Amarok que é fabricado na Argentina teve no seu lançamento uma cerimônia de muita grandeza com a presença até mesmo da presidente da Argentina, Cristina Kirchner.

No entanto, se nas estradas o desempenho deste modelo é fantástico, superando os concorrentes em praticamente todos os quesitos, porém em vendas, o Amarok até o momento, tem sido uma decepção completa, ocupando o último lugar nas vendas do segmento.

Um dos pontos para justificar a baixa quantidade de vendas é o preço considerado alto, de aproximadamente R$ 120 mil, valor está próximo apenas ao do Toyota Hilux, que, no entanto, possui mais itens de série do que o modelo da Volkswagen.

Com toda certeza, por este valor há a possibilidade de se comprar qualquer modelo do segmento disponível no mercado nacional com pacote completo de acessórios.

A VW ciente de tal dificuldade planeja lançar no mercado um novo modelo do Amarok, mais barato, em torno de R$ 90 mil, no entanto, ainda não há data certa para tal lançamento. 

Por Denilson G Santos


Volkswagen Amarok 2011 – Nova Versão ganha Cabine Simples


A Volkswagen deve apresentar na Feira de Hannover que acontece esta semana uma nova versão da picape Amarok. A principal diferença entre os modelos atuais e o futuro está na cabine. Saem os bancos traseiros. Com isso a caçamba fica maior, medindo 2,2 metros de comprimento.

Essa nova versão da Amarok, com cabine simples, deve ser lançada até o fim do ano. Ela será fabricada na Argentina e terá motor turbodiesel de compressor único e 122 cavalos de potência. Uma das características desse motor é a economia de combustível e o menor consumo de combustível.

Para se ter uma ideia, a nova Amarok consumirá 14,4 km/l enquanto a Amarok 2.0 biturbo tem consumo de 12,8 km/l.

Por Maximiliano da Rosa


Volkswagen Amarok Trendline – Lançamento no Brasil


Mais uma opção no segmento das picapes estará à venda no mercado brasileiro a partir de Setembro. A Volkswagen confirmou que no inicio do mês que vem estará no mercado à versão intermediária de sua picape média, a Amarok Trendline. Em um segmento competitivo em que os modelos devem aliar força, potência, resistência, otimização de espaço para carga e conforto para motoristas e passageiros, a VW oferece mais uma opção com esta versão intermediária que mantém a motorização potente do motor TDI biturbo 2.0 de 163CV com transmissão mecânica de seis marchas. A tração também será a mesma da versão top de linha, a Amarok Highline, a 4motion com as mesmas opções 4×2, 4×4 e 4×4 reduzida.

Em relação à Highline a capacidade de carga, item importantíssimo para quem busca uma picape para o trabalho do dia a dia, é a mesma: 1.044 Kg, ficando as maiores diferenças em itens de acabamento e conforto, que não constarão na configuração da Trendline, que trará ar condicionado climatic, direção hidráulica, trio elétrico, rodas de liga leve de 17”, airbag duplo e freios ABS de série. Como opcionais a nova versão poderá ter ESP com controle automático de Descida (HDC) e assistente para partida em subida (HSA).

O preço sugerido para esta versão da Amarok é de R$ 102.990 e para o ano que vem no primeiro semestre a montadora já confirmou que a versão com caçamba maior e cabine simples também estará à disposição do consumidor brasileiro.

Por Mauro Câmara

Fonte: Carro Online


Amarok Live Test – participação da equipe do site Carro Bonito


Na terça-feira, dia 20 de julho, a equipe do site Carro Bonito participou do Live Test da nova pickup da Volkswagen: a Amarok. Certamente uma experiência um tanto quanto diferente.

O funcionamento é um tanto quanto simples: você controla o que o carro fará na pista off-road através de comandos de voz, a partir de seu celular. Existem diversos obstáculos na pista que você pode escolher. Claro que o tempo é curto demais para passar por todos eles, porém, a ideia da Volkswagen é bem interessante.

Sugerimos que em um próximo Test Drive Virtual já seja possível realmente controlar o carro através de nosso computador ou pelo celular. Seria incrível!

Veja a galeria de fotos, durante o Live Test:

Durante o teste, a ligação chegou a cair, e infelizmente foram perdidos preciosos segundos do Live Test. Mas mesmo assim deu pra curtir bastante a “sensação virtual” de pilotar a Amarok. Acreditamos que a Volkswagen terá bastante sucesso nesse seu novo modelo, e na aposta em uma categoria que ainda nunca havia tido uma participação significativa.

O site do Live Test é o www.vw.com.br/amarok, e será realizado até 23/07/2010.

Assista também ao vídeo do Live Test, com a condução da equipe do Carro Bonito:


Volkswagen Amarok 2010 – Nova Caminhonete da VW


Finalmente chega às concessionárias a mais nova caminhonete média do mercado, a Amarok, que promove a estréia da montadora alemã neste segmento de mercado.

Com preço muito parecido com o das suas rivais de mercado, como a Hilux, é uma ótima opção para quem gosta da marca e da confiabilidade que já segue há muito tempo a Volks.

No mercado brasileiro começa a ser comercializada ainda no mês de maio e chega somente na versão Highline, a versão top de linha com preço de R$ 119.490,00.

Traz motor diesel 2.0 TDi de 163 cavalos de potência, tração integral e transmissão de 6 marchas.

Conheça mais no site: www.volkswagen.com.br.

Por: José Alberi Fortes Júnior


Fotos da VW Amarok


Confira abaixo as fotos oficiais da Amarok 2010 brasileira, divulgadas pela VW. Maiores informações sobre o lançamento (e mais fotos) nesta página no site da VW.

amarok cima frente

amarok emblema

amarok frente

amarok painel

amarok interior

amarok cima traseira


VW Amarok Highline brasileira com motor TDI 2.0 Turbodiesel de 163cv


Uma surpresa no lançamento da VW Amarok brasileira. Segundo anúncio divulgado agora há pouco pela VW em seu Twitter oficial (leitura recomendada, aliás), a picape média contará, incialmente, com apenas com uma opção de motorização e uma de acabamento, a Highline, completa, com quatro airbags e rodas de 18 polegadas. E pode ficar tranquilo que a versão do motor é a mais potente, de 163cv, com dois turbocompressores e injeção common rail (direta).

A potência não é muito grande, mas o torque de 400NM (pouco mais de 40kgfm) pode ser considerado adequado a este tipo de veículo. É algo que lembra um motor de caminhão, onde a potência máxima não é tão grande (considerando-se o tamanho e o peso do veículo), mas o torque é alto e entregue já a baixos RPM (no caso da Amarok, a 1750RPM). Ou seja, não é motor que vá entregar um grande desempenho, mas é apropriado para carregar muita carga sem sofrimento.

De resto, as informações são as mesmas que tínhamos passado anteriormente, da Amarok argentina. A capacidade de carga é aquela mesma, 1,15 toneladas na caçamba, 2,8 toneladas no reboque, assim como tração, transmissão e outros dados. Só surgiu um dado importante, o consumo, de 12,8km/l com diesel (dados do fabricante). Fazendo essa média, seu tanque de 80 litros aguenta mais de 1000km sem precisar reabastecer.


Motor, potência, equipamentos e tração da VW Amarok (Argentina)


Prestes a lançar a Amarok no mercado, a VW divulgou mais fotos oficiais do modelo e características técnicas do modelo, como motor e potência, equipamentos e tração do carro. Embora essas informações sejam da Amarok argentina, cabe ressaltar que se trata de um modelo para o Mercosul e é muito provável que o modelo brasileiro tenha as mesmas características (só vai ser mais caro devido aos nossos impostos).

Segundo o Cosas de Autos, a Amarok virá com duas opções de motores, ambas 2.0 diesel. A mais potente será um biturbo de 163cv, enquanto a menos potente será um TDI de 122cv (o que pode ser um tanto quanto fraco para um carro desse porte), ambos com câmbio de 6 marchas. A tração será a 4Motion em ambos os modelos, com opções 4×2, 4×4 e 4×4 com diferencial bloqueado.

A área de carga útil da Amarok tem 2,52m de largura por 1,55m de comprimento. A picape pode transportar até 1,15 toneladas na caçamba e rebocar veículos de até 2,8 toneladas. Claro que, para esse tipo de carga, será altamente recomendado ter o motor biturbo de 163cv.

Em termos de equipamentos, freios ABS off-road (quem tem ABS já sabe, em pisos não asfaltados o sistema não é tão eficiente. O Amarok virá com um sistema que funciona bem tanto para asfalto quanto para terra e cascalho, segundo a VW), controle de tração, controle de estabilidade e quatro airbags devem vir de série na versão topo de linha. Pelo menos na Argentina, todos os Amarok virão com, no mínimo, airbags frontais, algo que deve se repetir no Brasil.

Para quem quiser saber mais, o Argentina Auto Blog tem um comunicado especial da VW para a imprensa em sua página.

amarok


VW Amarok pode ter seu lançamento adiado


O site Laboratório Amarok, da VW argentina, marcava para 15 de dezembro a apresentação e lançamento da VW Amarok, picape média da marca. Mas este aviso não existe mais. Não há, no momento, nenhuma data anunciada.

Isso levou a especulações sobre o futuro da picape. Estaria a VW querendo fazer suspense ou o lançamento foi mesmo adiado para o ano de 2010? É esperar para ver. Segundo o Argentina Auto Blog, que publicou a informação, isso se deve a ajustes nos prazos de entrega e controle de qualidade de fornecedores.


VW Amarok: a picape média da Volkswagen chega ao Brasil em 2010


Atualização: a VW Amarok brasileira já foi oficialmente apresentada. O modelo é um pouco diferente desse protótipo das fotos aí abaixo. Informações atualizadas sobre a Amarok 2010 aqui e fotos da Amarok aqui.

Muitos sempre esperaram que a Volkswagen desenvolvesse alguma picape para concorrer com Toyota Hilux, Mitsubishi L200 ou Nissan Frontier. Pois bem! Esse momento chegou.

No começo de 2010, a nova VW Amarok deve vir para o Brasil, tendo já sido inclusive apresentada no Salão do Automóvel de São Paulo de 2008. A palavra “amarok” significa “lobo” em uma língua de esquimós do norte canadense.

Este novo veículo será produzido a princípio na Argentina, na cidade de Pacheco, e sua primeira versão será cabine dupla com tração 4×4 e motor turbodiesel (TDI).

Veja algumas fotos dessa nova picape da VW:

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