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O que mais surpreende em um carro: design, desempenho nas pistas, motores, itens de série ou opcionais?

Esta é uma pergunta que pode ter várias respostas certas de acordo com o gosto do motorista. São vários itens que podem surpreender quem pensa em adquirir um carro.

E por isso, o Agile é um carro que também divide opiniões por onde passa, algumas pessoas inclusive apontam que ele é aquele carro que ou você ama ou odeia e este conceito foi um dos grandes desafios encontrados pela GM na hora de pensar na reestilização do Agile para 2014, por isso, a montadora decidiu elevar-se além das modificações visuais que são as mais comuns nos mercado, antes a GM manteve o foco no reposicionamento do modelo no mercado. Para isso investiu em um visual mais esportivo para o carro que recebeu o nome de Effect que traz acabamentos exclusivos com destaque para o teto pintado de preto, além de o carro ser comercializado apenas nas cores branco ou vermelho.

A parte dianteira do automóvel foi a área de maior atenção da equipe de design da GM, em destaque estão os faróis que agora não utilizam mais o refletor redondo, as entradas de ar também receberam um redesenho.

Na parte traseira, os para-choques agora contam com refletores verticais nas extremidades do carro, as lanternas receberam uma grande faixa cromada, as rodas receberam um novo conjunto com aro 16 polegadas.

O interior do carro normalmente é umas das partes mais esperadas pelos motoristas e o Agile 2014 concentrou suas mudanças no volante que passa a ser multifuncional incorporando os comandos do piloto automático. Os motoristas também contarão com um excelente sistema Blueetoth e rádio de altíssima qualidade.

Todo o foco da montadora em torno do desenvolvimento do novo Agile 2014 foi em busca da melhor qualidade tanto em design quanto bom desempenho do veículo. O carro que já está pronto para chegar a todas as concessionárias do país espera conseguir atingir e até mesmo superar as expectativas de seus idealizadores, resta agora esperarmos para vermos o que o mercado achará do modelo 2014.

Por Jaime Pargan

Chevrolet Agile Effect

Foto: Divulgação


A GM lançou recentemente a linha 2014 do hatch compacto Agile. Já a primeira vista é possível perceber algumas alterações feitas no modelo. A que mais chama a atenção é em relação ao novo desenho do carro. Com essa “renovação” o modelo passa a contar com uma grade dianteira seccionada, os faróis ganharam um novo contorno escurecido e por fim, os para-choques também foram redesenhados. Essas alterações feitas acabaram trazendo conseqüentemente para o modelo um “ar” de modernidade.

Na parte traseira do carro as lanternas também sofreram alterações. A nova aparência faz com que as mesmas pareçam estar exibindo um efeito em 3D. De acordo com as informações divulgadas pela montadora os preços iniciam-se em R$ 42.990,00 para as versões com câmbio manual e R$ 45.490,00 para as versões com câmbio automatizado.

Chevrolet Agile 2014

Foto: Divulgação

Outra mudança interessante de se notar na linha 2014 do Agile é em relação ao câmbio manual. A segunda geração do F1X conta com novas relações de marchas além da ré sincronizada. No caso da versão automatizada vale ressaltar o volante de base achatada e que agora conta com as hastes para que trocas sequenciais possam ser feitas.

A linha Agile 2014 continuará com o motor Econo Flex 1.4L de 102 cv a 6.000 rpm e 13,5 kgfm de torque com 3.200 rpm quando o carro for abastecido com Etanol.

A informação é de que o modelo será comercializado em dez diferentes cores entre elas: Branco Summit, Cinza Rusk, Bege Desert, Prata Switchblade e Verde Lotus.

Por Denisson Soares


Chevrolet Agile 2014 A Chevrolet aposta em novo visual para segurar e manter as vendas do Agile por mais alguns anos.

Foi anunciado nos últimos dias pela unidade na Argentina da montadora Chevrolet que mais um upgrade do Agile será comercializado pela montadora, a versão Agile 2014.

A atualização visa dar uma cara nova ao hatch que foi lançado em 2009, mas que já mostra sinais de cansaço no mercado mundial. Especialistas apontam que o enfraquecimento de vendas se deu após o mercado receber de braços abertos o modelo Onix, que surpreendeu e conquistou diversos consumidores.

Dentre as novidades estão um novo para-choque e faróis que proporcionam uma sincronia harmônica com os demais modelos da marca. Já a parte traseira aparentemente não receberá muitas alterações, que deve ocorrer apenas na mudança do design das lanternas.

Na parte de dentro do novo hatch haverá a possibilidade de adquirir um modelo com volante multifunção. O modelo virá com piloto automático e sincronia de chamadas telefônicas via Bluetooth. A parte mecânica ficará intacta, contando com o mesmo motor flex de 1.4 que passa dos 100 cavalos e possibilidade de câmbio automático ou manual.

Ao que tudo indica o modelo sairá de fábrica custando em torno de R$ 40.000.

Por Fernando Setoue


Carro compacto, porém com um considerável espaço interno, o Agile da GM entra de vez no mercado para brigar diretamente com carros como o Fox, Punto e outros utilitários mais luxuosos.

Com linhas bem desenhadas, uma parte frontal que passa um certo ar de imponência, e tamanho mais compacto, o Agile demonstra um design versátil e luxuoso. O carro foi desenhado para quem procura carros mais “família”, lembrando bastante o Fox produzido pela montadora alemã Volkswagen.

Baseado no conceito de proporcionar mais conforto para as famílias, o carro apresenta um ótimo espaço interno. Com poltronas confortáveis, painéis bem desenhados e ótimo computador de bordo, o Agile é um dos carros populares que mais oferece conforto.

O veículo possui motor 1.4 de 8v, mostrando bom desempenho e consumo. Além disso, o Agile possui ótima estabilidade e força para viagens. O carro vem equipado com os seguros freios ABS.

Encontrado na faixa de 40 mil reais, este carro popular apresenta bom desempenho nas ruas e um confortável interior, sendo excelente para quem procura um carro estilo “família”.  

Por Rodolpho Medeiros


Já visualizado em várias ruas do país, o Chevrolet Agile conquistou importante resultado no mês passado, quando as vendas ultrapassaram as realizadas em novembro, até então o melhor período para o modelo.

Em dezembro, 8.873 unidades do Agile foram comercializadas, salto de 36,2% em comparação aos emplacamentos registrados no mês análogo de 2009. Não bastasse essa constatação, a montadora assinala que o exemplar lidera as vendas anuais do setor de hatchbacks superior a 1.0 litro.

Desde seu lançamento, em outubro de 2009, pouco mais de 82,1 mil unidades foram vendidas no país. Na concepção de Marcos Munhoz, vice-presidente de Comunicação, Relações Públicas e Governamentais da General Motors (GM) do Brasil, o Agile apresenta itens que geram comodidade aos consumidores, bem como motor 1.4 Econo Flex envolto em muita tecnologia.

As vendas do modelo estão à frente de concorrentes de peso no segmento hatchbacks, segundo a GM, entre os quais o Gol e o Fox, da Volkswagen, e o C3, da Citroën.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Fonte: GM (release)


Duas novidades para o mercado de automóveis no mês de abril. O Prisma 2011 e o Agile 2011 serão lançados em breve, no próximo mês, com o primeiro tendo uma redução de preços.

O Prisma também será comercializado em duas versões, a Joy 1.0 e a Maxx 1.4.

O Joy terá apenas um motor, o 1.0, e alguns pacotes de equipamentos opcionais. Para a instalação de travas e vidros elétricos, o motorista terá qu e ir até as concessionárias. O Maxx 2011 terá motor 1.4, mais cinco pacotes opcionais. Nos dois modelos, o ar condicionado teve seu preço reduzido para compra.

No Agile 2011, não há muitas novidades, pois foi lançado há pouco tempo. Ele ganhou duas novas cores: o preto e o vermelhor chardon.

Fonte: Autos Segredos

Por Fabrício Fuzimoto


O Emílio do Vrum realizou um teste com o novo Chevrolet Agile 1.4 Econo.flex LTZ 2010. O carro se saiu bem no consumo, fazendo 7km/l com álcool e 9,6km/l com gasolina, em circuito misto cidade/estrada. O motor 1.4 Econo.flex de 102cv traz um desempenho razoável, fazendo o carro ir de 0-100km/h em 12,5s e atingir máxima de 166km/h, quando abastecido com álcool. Mas há perda de desempenho com o ar condicionado ligado.

A suspensão, embora rígida, faz a carroceria tombar nas curvas. E a mesma rigidez da suspensão revela um acabamento não muito bom, devido ao barulho presente no interior do carro em pisos irregulares. No entanto, o bom espaço para 5 ocupantes adultos e o bom portamalas compensam isso.

Confira o vídeo do teste


Para quem admira a arte de comerciais, essa nova peça publicitária do lançamento do Agile é bem interessante. Contando a história de vários acontecimentos algo surpreendentes dos últimos 20 anos, como o fim da inflação, o tetra e o penta brasileiros e outros mais recentes, termina falando do fim da crise de 2009 e do lançamento do carro. Não tem efeitos sofisticados, é simples, mas é muito bem bolado.


O pessoal do Programa Vrum, do SBT, fez uma avaliação do novo Chevrolet Agile 2010, em seu último programa.

O Agile tem motor 1.4 Econo.Flex, de 97cv a gasolina e 102cv a álcool. Na versão LT, o carro traz, de série, itens como piloto automático, computador de bordo e direção hidráulica, mas peca por não trazer freios ABS nem mesmo como opcionais. Já o LTZ vem com rodas de alumínio, vidros elétricos dianteiros que sobem e descem com um toque e som com Bluetooth.

Confira o vídeo


O Chevrolet Agile já se encontra à venda e pode ser configurado através do site da Chevrolet. Para promover o lançamento, a montadora deu uma caprichada na seção, com fotos 3D e outros detalhes visuais bastante agradáveis.

O Agile tem motor 1.4, tanto nas versões LT e LTZ. São esperadas, para breve, novas configurações do carro.

Veja o Agile no site da Chevrolet.


É oficial. Na semana que vem o Chevrolet Agile estará estreiando no Brasil, em versões LT e LTZ. O preço ficou um tanto quanto salgado para a categoria, mas o rebento já vem bem completo na versão de entrada. Confira os preços:

  • LT: R$ 37.708,00
  • LTZ: R$ 39.601,00

O Agile LT já traz, de série, ar condicionado, computador de bordo, direção hidráulica, piloto automático e banco do motorista com regulagem de altura. O LTZ traz, além dos itens do LT, também volante com regulagem de altura, rodas aro 15″, som com MP3 e Bluetooth, com entrada para USB e iPod, além de travas e vidros elétricos.


Estamos em contagem regressiva para o novo lançamento da Chevrolet, o Agile, talvez um dos lançamentos com maior repercussão e vazamentos antes de consumado da história da indústria brasileira. Chegou até a ter uma campanha beneficiente lançada com fotos do carro camuflado. Isso sem nem sabermos ao certo que motor, versões e preço o carro teria.

Mas os detalhes começam a aparecer. Hoje saíram informações sobre motor e versões. O motor 1.0 que era esperado não deve aparecer de início. O carro vem com o VHC 1.4 EconoFlex, que equipa vários outros carros da linha Chevrolet, com potência de 102cv a álcool.

A versão LT traz, de série, itens bastante similares a alguns carros de outras marcas, como o Fox. Mas a versão básica terá alguns itens “de luxo”, como direção hidráulica, computador de bordo e piloto automático. Mas vem com ar quente em vez de ar condicionado, e sem vidros e travas elétricas. Básico com um toque de requinte.

A versão LTZ, por sua vez, já vem bem sofisticada. Traz vídros elétricos (mas só na dianteira), som MP3 com Bluetooth, farois de neblina, regulagem de altura do volante, entre outros itens.

Ficamos na expectativa do preço, que deve sair em breve.

O Chevrolet Agile estará nas revistas Quatro Rodas e Carro de outubro. O site do carro já existe ( http://www.chevroletagile.com.br), mas por enquanto só mostra a campanha Agilize Aí.


Muito boa a ideia da Chevrolet para promover seu próximo lançamento, o Agile. Em vez de simplesmente gastar dinheiro em publicidade, a empresa lançou um site para ajudar instituições de caridade a arrecadar fundos, o Agilize Aí. Ou seja, dinheiro gasto para melhorar a vida das pessoas. Bom para estas pessoas, bom para as instituições e bom para a Chevrolet, que consegue ganhar publicidade gratuita e associar o nome do Agile a ações louváveis.

No Agilize Aí foram escolhidas 90 instituições, que vão desde ajuda a deficientes físicos e mentais, auxílio na educação, cuidado de idosos e outras. Os usuários votam nas instituições que mais precisam de ajuda, em sua opinião, e a equipe do Agilize Aí vai mobilizar um pessoal para arrecadar donativos para essas instituições.

Nossos parabéns à Chevrolet.

Acesse aí: http://www.agilizeai.com.br/


Faltando menos de um mês para o lançamento do Agile, um “informante” do Argentina Auto Blog enviou fotos do Agile, o novo carro cada vez menos secreto da Chevrolet para o mercado sulamericano.

agile frente

agile lado

agile lanterna traseira

agile painel

agile traseira


A GM divulgou na sexta-feira a primeira foto oficial do Chevrolet Agile, carro que certamente será lançado em breve no Brasil. A foto foi enviada para vários veículos de comunicação. A empresa já está com a campanha de marketing do novo modelo a todo vapor, já tendo inaugurado um site oficial na Argentina e premiado leitores argentinos que fotografassem o “segredo” nas ruas.

No entanto, a primeira foto ainda não está no site oficial do Chevrolet Agile. Mistério. Ficamos no aguardo.

Chevrolet Agile foto oficial


A Quatro Rodas deste mês traz uma novidade quente. O projeto do Viva, com o qual a GM brasileira vinha trabalhando, vai mudar de nome: o carro deve ser lançado ainda em outubro de 2009 com o nome de Chevrolet Agile.

E o carro já foi flagrado rodando em testes na Argentina, algo que será detalhado pela revista. O carro deve custar entre R$ 30.000,00 e R$ 40.000,00, e provavelmente será equipado com o mesmo 1.4 Econoflex do Corsa. Aliás, o carro deveria ser substituto do Corsa… deveria, é uma versão mais atual. Mas com os dois sempre ali entre os 10 mais vendidos do Brasil, vai ser difícil. O mais provável é que o Agile conviva com Classic/Corsa assim como a Fiat tem Uno/Palio/Punto convivendo em “harmonia”.

Veja vídeo com fotos do G-Pix, o protótipo do Agile, do Pruebautos:





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