Novo Chevrolet Onix 2020 – Preço, Novidades e Análise


Conheça as principais informações sobre o Novo Chevrolet Onix 2020.

A Chevrolet Onix 2020 é o mais novo lançamento da marca e traz o melhor da tecnologia e potência. Muitos usuários já aguardavam ansiosamente por esse lançamento da Chevrolet e a espera valeu muito. Esse carro é uma mistura de moderno com sofisticado, e ainda traz força em toda sua estrutura. Esse carro também chama a atenção por onde passa, pois ele é considerado grande, se comparado aos modelos concorrentes. Além de ter um design perfeito, que é a marca registrada da Chevrolet. Veja agora as principais informações sobre o Chevrolet Onix 2020.

Motor do carro

O motor desse carro é o 1.0 de três cilindros, que entrega muita potência para seus usuários e faz 82 cv de potência máxima e kgfm de 10,6. Já a opção turbo faz a potência máxima de 116 cv e o kgfm é de 16,8. O motor mais simples oferece câmbio manual com 6 marchas e o motor turbo possui câmbio automático com 6 marchas.

Falando do desempenho do motor turbo

O motor turbo oferece um ótimo desempenho e entrega uma potência acima da média para todos os seus usuários. Esse motor não possui injeção eletrônica e essa foi a melhor escolha que a marca teve para com seus usuários, principalmente os que moram na região mais afastadas do país. Esse motor é considerado muito resistente e por isso ele se torna mais potente. Esse carro também tem ótimo desempenho. Se abastecido com gasolina ele faz 15,7 km/litro na estrada e 12km/litro na cidade. Se abastecido com etanol ele faz 10,9 km/litro na estrada e 8,6 km/litro na cidade.

Carro com ótimos itens de série

Outro fator muito positivo sobre esse carro são seus itens de série, que são bem modernos e atrativos. E que ajudam a melhorar a funcionalidade do carro de modo geral. Entre eles estão:

– Tecnologia 4G WI-FI;

– Botão de partida;

– Central de Infotainment Mylink 3;

– Apple CardPlay;

– Android Auto;

– Faróis de neblina;

– Lanternas em LED;

– Rodas de liga leve de 15”;

– Partida do motor por botão;

– Abertura das portas por aproximação;

– Acendimento automático dos faróis;

– Assistente de partidas em rampas;

– Controle de estabilidade e tração;

– 6 Airbags

Carro com sistema de internet a bordo

Hoje em dia muitas pessoas ficam conectadas na internet. E essa precisão pode acontecer dentro do carro não é mesmo? Foi pensando nisso, que a marca trouxe a tecnologia 4G WI-FI a bordo do novo Chevrolet Onix 2020. Essa é uma forma de deixar esse carro ainda mais moderno e completo aos olhos dos consumidores de carro.

Carro com design impressionante

Como eu disse acima, o novo lançamento da Chevrolet veio para marcar a história da marca. O Onix 2020 é um carro muito bonito, daqueles que chama a atenção por onde passa. Seus traços únicos o tornam ainda mais especial. Seu design é moderno e sofisticado, e esse tipo de beleza externa agrada a muitas pessoas.

Parte interna completa e confortável

A parte interna desse carro é muito completa. Lá os usuários contam com bancos confortáveis e reclináveis. Espaço de sobra para manter as pernas esticadas e fazer uma viagem bem tranquila. Diversos itens de série que ajudam a tornar a viagem no carro mais agradável e entre esses itens estão: O sistema de multimídia que é completo e moderno, acesso à internet 4G e WI-FI dentro do carro, porta-copos, apoio de braço e muito mais.

Porta-malas espaçoso

O porta-malas desse modelo é muito espaçoso e conta com 469 litros. O que é suficiente para carregar diferentes objetos sem que seja necessário ocupar algum espaço interno.

Valor do carro

O Chevrolet Onix 2020 vai ter preço inicial de R$48.490 e vai surpreender pelo seu ótimo desempenho.

Essas são as principais informações sobre o Chevrolet Onix 2020!

Escrito por Cristiane Amaral


Kia Cerato 2020 – Novidades e Preço


Modelo chega com motor 2.0 e preço de quase R$ 95 mil.

Neste último trimestre de 2019, o mercado automobilístico nacional reserva surpresas para os consumidores. E, dentre as novidades, está à chegada do novo Kia Cerato. O sedã será vendido em duas versões. No texto abaixo foram apresentadas as principais informações sobre esse automóvel. Veja!

Informações quanto ao motor e também a respeito das duas versões do Kia Cerato modelo 2020

O novo Cerato 2020 da Kia apresenta duas versões quanto à potência do seu motor. Uma tem 167 cavalos e pode ser abastecida com etanol. Já a outra conta com 156 cavalos e o combustível usado para este modelo é a gasolina. Nas duas versões, a fabricante empregou seis velocidades de marcha, câmbio automático e o motor é 2.0.

A montadora de origem sul-coreana pretende vender duas versões do Cerato. A primeira foi denominada como “EX” e a segunda como “SX”. Ainda não se tem informações mais aprofundadas acerca das principais diferenças entre os dois modelos.

As qualificações internas e externas do novo sedã da Kia

Este veículo pertence à classe dos sedãs. Com isso, pode-se esperar por um design que tem por objetivo privilegiar dois aspectos: o espaço interno e a elegância. Primeiramente, vamos abordar a parte externa desse automóvel.

A grade frontal do Kia Cerato 2020 possui um tamanho menor em comparação aos outros desenhos desse item adotados em edições anteriores desse modelo. Além disso, a grade possui uma redução centralizada, fazendo com que a parte superior e a inferior fiquem mais próximas na parte central. As extremidades possuem uma leve curva. A grade é formada por aquele tradicional desenho chamado de “escama de peixe”. Ao lado estão os dois faróis que estão projetados mais para frente e eles ainda pegam uma parte da lateral do veículo.

Como a grade tem “menos” detalhes, o para-choque é um pouco mais trabalhado. Uma vez, que ele conta com uma base maior em relação à parte de cima, lembrando um trapézio. Por dentro, o para-choque conta com linhas e outros detalhes. E é recoberto por uma linha grossa. Ao lado dele, ainda existem dois espaços em forma de triângulo que se assemelham a composição do para-choque. O capô tem diferentes divisões dando a sensação de diversas superfícies.

O Cerato 2020 tem quatro portas e nas laterais também existem esses “ambientes”. Já na parte de trás, a Kia não adotou aquela ideia de porta-malas “jogado” para frente. Nota-se que o Cerato tem um porta-malas de bom tamanho, mas não é projetado para frente como o Hyundai H20, por exemplo. Os faróis traseiros possuem um “pedaço” no porta-malas e a outra metade na lateral do veículo. Em fotos de divulgação, o veículo foi fabricado nas cores vermelha e prata.

Na parte de dentro do veículo, ele conta com bancos maiores que possuem as extremidades acolchoadas para que os passageiros possam se acomodar melhor. A parte interna é toda coberta por couro. O painel é bem moderno, ele é composto por uma tela sensível ao toque que fica centralizada. Logo abaixo da tela estão o sistema de ar-condicionado e a plataforma para som. Logo abaixo está o espaço para a marcha, note que ao redor estão alguns botões. Até o momento ainda não se sabe a função exata de cada um.

Tanto o volante quanto a porta do motorista do Kia ganharam mais recursos, com botões dos dois lados para que o condutor tenha mais autonomia. Importante citar que o painel na parte do motorista, conta com uma nova configuração. Uma vez, que as informações sobre o carro são mostradas de forma mais clara, graças à disposição dos equipamentos e as cores escolhidas. O carro ainda apresenta um porta-luvas com espaço suficiente e outros detalhes, como o ambiente ao lado da marcha que se podem colocar diferentes objetos.

Os valores dos dois modelos lançados pela fabricante e início das vendas em território nacional

A montadora já divulgou o preço que as versões vão ter no mercado nacional. O modelo “EX” terá o valor de R$ 94.990,00. Já a versão “SX” custará R$ 104.990,00. Algumas notícias dão conta que os dois carros devem ter suas vendas iniciadas entre o final de setembro ao início do mês de outubro de 2019.

Para saber mais detalhes a respeito do novo sedã da Kia clique em: https://www.kia.com.br/.

Isabela Castro.


Novo Land Rover Defender 2020 – Lançamento no Brasil


Novo modelo deve chegar às concessionárias brasileiras no segundo semestre de 2020.

O ano de 2020 ainda nem começou para valer, mas alguns setores já estão pensando em novidades para a próxima temporada. E um dessas áreas é a de automóveis. Uma das últimas novidades do mercado automobilístico é a chegada do novo Defender da Land Rover no Brasil em 2020. Abaixo você poderá saber algumas das características desse carro. Confira!

Sobre as seis versões do novo Land Rover Defender 2020

O modelo Defender da fabricante inglesa Land Rover é um dos carros mais conhecidos do catálogo da marca. E para o próximo ano, a montadora vai lançar seis versões do novo Defender. São elas: “First Edition”, “Defender X”, “HSE”, “SE”, “S” e a “Defender”. Assim, como em outros automóveis, os modelos vão ter itens básicos em comum. Mas vão ter diferenças como a potência do motor, acessórios e em outros itens.

As características externas e também internas deste veículo

O Defender ano 2020 é um veículo que desperta atenção de qualquer pessoa, uma vez que o carro possui uma elegância graças à modernidade do seu desenho, que está ainda mais simétrico, prezando por linhas bem definidas. Na parte da frente do veículo nota-se que a grade frontal, por exemplo, está retraída, ao contrário de outros carros em que essa parte é projetada para frente. O interessante desse item é que ele foi planejado para fazer a junção de dois desenhos. Sendo um vertical e o outro na horizontal.

Em posição vertical, ele é integrado ao capô e vai até o para-choque. Já na posição horizontal, a grade está maior na parte superior e depois ela tem um recorte na parte debaixo. Além disso, a grade é formada por pequenos quadrados. Com relação ao para-choque, ele possui um design mais sóbrio. Uma vez, que a grade é o ponto mais trabalhado no Defender. O para-choque não possui nenhum detalhe tão elaborado.

O capô tem as mais que tradicionais divisões em linhas, criando assim “três espaços” e os das laterais contam com um detalhe que lembra a forma de um triângulo. As palavras “Land Rover” estão no final do capô e na grande está presente o símbolo da marca. Mas, repare que o logo não está centralizado, ele foi posicionado em uma das extremidades do automóvel.

O modelo tem quatro portas e na parte de trás, ele conta com uma única porta para o porta-malas. Aliás, esse item pode variar entre as seguintes dimensões: 231 a 2.380 litros. Isso se deve ao fato do Defender ser um jipe e com a retirada de todos os bancos, o espaço para o porta-malas se torna muito maior. Pelas fotos divulgadas, o veículo vai poder ser encontrado nas cores: prata, branco ou marrom.

A parte de dentro do Defender é impressionante, o carro todo é de couro com variações de cores. Um detalhe que chama atenção é que o espaço que divide o banco do motorista para o acompanhante ao lado é coberto nas laterais por um material que lembra a madeira. Os bancos são grandes e possuem níveis diferentes para acomodação. O painel é equipado com uma tela grande, que lembra muito as dimensões de uma tela de um tablet. Abaixo estão posicionados os botões para diferentes recursos. Geralmente, os botões ficam ao redor da tela, mas devido às proporções deste item, eles ficaram mais abaixo.

O motorista tem um volante equipado com diferentes recursos dos dois lados. A porta do condutor também permite o controle de algumas funções do veículo. O porta-luvas desse carro possui um tamanho generoso. Dependendo da versão, o Defender pode ter até sete bancos. Anteriormente, quando se falou do espaço entre motorista e passageiro, essa “lacuna” conta com um sistema para recarregar dispositivos móveis como o celular.

A respeito do motor e outras informações

Até o momento, sabe-se que a companhia fabricou o novo modelo com duas possibilidades de motor. Sendo uma com 200 cavalos e a outra com 240 cavalos. Ao que tudo indica, as versões terão turbo 2.0 e podem variar entre quatro a seis cilindros. Para todos os modelos, o câmbio possui caráter automático e todos vão ter 8 marchas diferentes.

Outra especulação é que alguns modelos podem ser híbridos e outros vão poder ser elétricos. Essas informações só vão poder de fato ser confirmadas com a apresentação do Defender durante o Salão de Frankfurt na Alemanha, que ocorre ainda no mês de setembro de 2019. Por fim, mais um dado divulgado a respeito deste carro é que ele é capaz de atingir 100 km por hora em menos de 7 segundos.

Preço e vendas no Brasil da Land Rover Defender

A companhia inglesa pretende iniciar as vendas do Defender a partir do segundo semestre de 2020, a data ainda não foi divulgada. No mercado internacional, este veículo vai poder ser encontrado a partir de € 50.000,00. Em reais, esse valor significa acima de R$ 200.000,00.

Para mais informações acesse: https://www.landrover.com.br/index.html.

Isabela Castro.


Kia Cerato 2020 – Ficha Técnica, Especificações


Uma das informações mais interessantes sobre o Kia Cerato é que ele vai trazer muita tecnologia a seus usuários. Esse carro conta com múltiplas funções que vão ajudar a facilitar a vida dos seus usuários.

O Kia Cerato 2020 é um carro de alta tecnologia e que reúne as funções mais potentes que um usuário possa desejar. Essa máquina possui muitos detalhes de sofisticação que são considerados um ponto forte da marca. Com essa marca podemos ter a certeza que ela vai oferecer potência e funcionalidade, além de uma aparência externa muito chamativa. A Kia também é conhecida por lançar carros com muita modernidade e conforto na parte interna também. E são esses detalhes que tornam um carro ainda mais completo e perfeito. Veja agora as principais informações sobre o Kia Cerato 2020.

Carro com muita tecnologia

Uma das informações mais interessantes sobre o Kia Cerato é que ele vai trazer muita tecnologia a seus usuários. Esse carro conta com múltiplas funções que vão ajudar a facilitar a vida dos seus usuários. Essa modernidade vai estar presente na sua motorização, nos itens da parte interna e externa. Já vamos falar resumidamente sobre isso abaixo.

Itens de série

Os itens de série do Kia Cerato 2020 podem ser considerados bem perfeitos. E eles interferem de forma positiva na funcionalidade geral do carro, pois esses itens ajudam a potencializar o desempenho geral do carro e é esse conjunto que faz toda a diferença na hora de escolher seu veículo. Veja agora os itens de série dessa máquina:

– Volante com ajuste de altura e profundidade;

– Porta-objetos com tampa;

– Console central com descansa-braço deslizante;

– Computador de bordo com tela LCD;

– Banco traseiro bipartido e rebatível;

– Banco do motorista com ajuste de altura;

– Volante multifuncional com banco em couro;

– Console no teto com porta-óculos e luzes de leitura;

– Sistema de som com quatro alto-falantes e dois tweeters;

– Vidros elétricos;

– Sistema de som com entradas USB e auxiliar e conexão Bluetooth;

– Maçanetas internas cromadas;

– Piloto automático;

– Ar-condicionado automático digital de duas zonas com filtro anti-pólen;

– Porta-copos com saída do ar-condicionado para o banco traseiro;

– Paddle shifts para trocas de marcha.

Como podemos ver, esses itens são bem modernos e fazem toda a diferença no funcionamento geral do carro.

Falando sobre o motor do Kia Cerato 2020

O motor desse carro é 2.0 Flex e também possui 4 cilindros que permitem que esse carro faça 167 cv de aceleração máxima de for abastecido com etanol. Além disso, ele tem 16 válvulas que permite a aceleração máxima de 156 cv se abastecido com gasolina. Tudo indica que esse carro vem para desbancar muitos concorrentes. Apesar de não existir tantas informações sobre o motor desse carro, tudo indica que ele vai oferecer uma ótima aceleração que vai permitir que seus usuários tenham uma forte emoção sobre as 4 rodas.

Sobre o design

O design do Kia Cerato 2020 é sensacional. O carro transborda sofisticação e tudo que existe nele também. Seu estilo é moderno e sofisticado. Ele é considerado um carro grande e que oferece conforto também. Com lanternas e faróis de LEDs que são grandes e chamativos, aliados a grade traseira que segue a modernidade do designe e o teto com formato moderno, já é possível afirmar que a Kia não estava brincando quando decidiu trazer essa máquina com muitos detalhes inovadores.

Lançamento de duas versões

A Kia vai trazer duas versões desse carro que são:

– SX que custa R$104.990

– EX que custa R$94.990

As duas versões são muito potentes e entregam o melhor da tecnologia a seus usuários. Elas apenas possuem alguns detalhem diferentes, que são os responsáveis por essa mudança de valor.

Sobre o lançamento do Kia Cerato 2020

Tudo indica que o Kia Cerato 2020 será lançado na primeira semana de 2020.

Essas são as principais informações sobre essa máquina!

Por Cristiane Amaral

Kia Cerato 2020

Kia Cerato 2020

Kia Cerato 2020


Toyota Corolla 2020 – Características, Especificações


O Novo Toyota Corolla 2020 traz muita modernidade e potência.

A Toyota já é uma marca bem conhecida e respeitada no mercado automobilístico e sempre se preocupa em trazer lançamentos completos e que vão trazer benefícios para a vida de seus usuários. O novo lançamento da marca é o Toyota Corolla 2020 que vem com muitas informações positivas e animadoras. Com toda certeza, esse carro vai surpreender a muitos consumidores, principalmente por ter tanta modernidade e ótimas funções. Veja agora as principais informações sobre o Toyota Corolla 2020.

O novo Toyota Corolla 2020 é a 12º da marca

O Toyota Corolla 2020 é só mais um reflexo da marca e mostra também que esse modelo tem tudo para se manter no mercado. A cada lançamento a marca consegue se mostrar mais inovadora. Os usuários que já conhecem essa versão apostam sempre em novidades úteis e que vão tornar o dia a dia mais fácil, pois essa é a ideia da marca.

Design incrível

A primeira informação sobre o design desse lançamento da Toyota é que ele é robusto. Isso já indica que esse modelo tem resistência e foi criado para aguentar o tranco nas estradas. E mesmo sendo um carro robusto, ele também tem detalhes bem modernos. Essa mistura deixa o novo Corolla mais incrível ainda. Outra informação sobre esse modelo é que ele é um carro grande e muito chamativo. E, por isso, ele é indicado para os consumidores que gostam de máquinas mais atrativas e que chamem a atenção por onde passam.

Na parte dianteira o destaque fica com para-choque que ganhou novo formato trapezoidal e a grade frontal superior é interligada aos faróis que possuem traços angulares. A parte do design externo ainda traz rodas de liga leve que podem ser de 16 ou 17 polegadas. Isso vai depender da versão escolhida.

Carro com teto solar

A versão top de linha do Toyota Corolla 2020 virá com teto solar, que é o desejo de muitos consumidores de carro. Esse é um detalhe que valoriza muito o carro e mostra que ele é muito moderno. Sem sombras de dúvidas, essa é uma informação que vai animar muitos usuários que desejam comprar esse carro.

Carro com sete opções de cores

Outra novidade para animar os futuros usuários desse carro, são as opções de cores que ele oferece. No total, são 7 cores: Cinza Celestial, Branco Polar, Branco Perolizado, Prata Supernova, Preto Eclipse, Marrom Urban e Vermelho Granada. O problema é somente escolher uma dessas 7 cores, pois todas são incríveis.

Carro com duas opções de motores

O novo Toyota Corolla 2020 vai ter duas opções de motores. E essa opção vai depender da versão escolhida. O primeiro motor é o 1.8 L que faz 110 de cv de potência máxima que pode ser abastecido com gasolina ou etanol. O sistema de motorização é bem potente, pois tem ainda dois motores elétricos que funcionam juntos. Esses motores são alimentados por uma bateria híbrida e conseguem fazer a potência máxima de 72 cv.

A segunda opção é o motor 2.0 Dynamic Force que faz 177 cv de potência máxima. Que está disponível apenas na opção mais cara desse modelo.

Lançamento com três versões

O Toyota Corolla 2020 traz 3 versões incríveis que são:

– Altis com valor de R$124.990;

– XEi com valor de R$110.990;

– GLi com valor de R$99.990.

Todas as versões são bem completas e modernas, e oferecem o máximo de conforto a seus usuários.

Sobre a data de lançamento desse carro

O Toyota Corolla 2020 tem data de lançamento marcada para o dia 12 de setembro de 2019 e já existem muitos usuários ansiosos para esse grande dia.

Essas são as principais informações sobre o Toyota Corolla 2020!

Por Cristiane Amaral

Toyota Corolla 2020

Toyota Corolla 2020

Toyota Corolla 2020


Renault Kwid 2020 – Lançamento, Características


Nova geração será apresentada na Índia em setembro deste ano e trará diversas novidades.

Depois de meses em testes, o novo Renault Kwid 2020 terá sua data de lançamento finalmente oficializada, depois de tanto flagra. A data de lançamento do novo modelo, segundo a imprensa indiana, deve ser em setembro, e deve chegar inicialmente com a versão elétrica, o City K-ZE.

O design trará algumas mudanças, principalmente no conjunto frontal, e a traseira que deve deixar de ser hatchback. Essa atualização foi escolhida para passar na frente da concorrência, que deve trazer novidades também com a próxima geração. Com o lançamento na Índia, é válido lembrar que o modelo já vendido por lá, desde 2015, e o novo Renaul Kwid 2020 pedia por essa reestilização. Já no Brasil, o modelo da Renault vem sendo comercializado desde 2017.

Mudanças visíveis

Na parte da frente do Kwid, houve modificações nos faróis, que agora serão de LED com luzes diurnas de espessura mais fina, e na horizontal. Os faróis que mudaram de design também terão ligação direta com a grade frontal e terá outro conjunto de faróis que deve formar uma iluminação de dois andares. Tal recurso foi criado e deve se tornar cada vez mais comum para os novos modelos.

Além disso, o para-choque da frente também foi redesenhado, e agora passará a ter uma entrada de ar bem grande na parte debaixo. As rodas terão calotas que também ganharam novos desenhos, e com parte traseira do para-choque, o novo formato do carro também terá um design diferenciado. As lanternas traseiras também serão em LED e com iluminação tipo C.

Expectativas

Existem algumas expectativas quando a outras novidades do modelo, principalmente que devem entrar na lista de equipamentos, principalmente na versão elétrica. Entre elas, alguns destaques são para a central multimídia, que vem com tela de 8 polegadas, mas que deve vir apenas para as versões do Renaul Kwid 2020 mais caras.

Falando da parte interna ainda, os tecidos do Kwid novo devem ter seus desenhos que também foram refeitos. Mas se agradar na Índia é muito provável que agrade ao público daqui também.

E para o Brasil?

Para o Brasil a Renault está preparando as primeiras mudanças visuais e o subcompacto Kwid deve ter suas mudanças também. Embora os flagras de tais mudanças já mencionadas terem sido vistos na Índia, o modelo que virá para os brasileiros deve ter o mesmo visual modificado.

Seguindo a tendência dos SUVs, o Renault fará as modificações que o público brasileiro mais tem aprovado, e o Layout deve vir modificado também com uma reestilização bem próxima do Citröen C4 Cactus, se alguém se lembra.

Bom desempenho comercial

Algumas das alterações que foram feitas serviram para manter o Kwid com número de vendas elevado no mercado, assim de forma competitiva. Nos dias de hoje, ele é um dos modelos mais vendidos no Brasil pela Renault, ficando na frente do Logan e do Sandero, além de também ser o líder do segmento dos subcompactos do qual também fazem parte o Up!, e o Fiat Mobi.

Ainda não foi divulgado qual serão os valores para o novo Kwid, porém o que se sabe é que mesmo que haja um aumento no seu preço comercial, o modelo deve seguir na mesma posição no mercado. Já que o produto de entrada Renault, tanto no Brasil, como em outros países, é um dos modelos mais vendidos e de valor bastante competitivo.

O novo Renault Kwid 2020 que é reestilizado deve ser produzido em São José dos Pinhais (PR). Onde fica a fábrica brasileira, e de lá deve seguir para todas as concessionárias para os demais países da América do Sul. Só nos resta aguardar o lançamento final, e avaliar o novo design que deve aparecer em breve por aqui.

Por Susan NogArt

 Renault Kwid 2020

 Renault Kwid 2020


Novo Kia Cerato 2020 – Lançamento e Novidades


Modelo deve chegar às concessionárias em outubro de 2019.

O novo carro da Kia chega trazendo muita modernidade a todos os seus usuários. E essa máquina também será vendida aqui no Brasil, o que deixa muitos usuários de carros bem animados. O Novo Kia Cerato é um carro que vem para movimentar o mundo automobilístico. Pois esse é um modelo de carro bem interessante. Ele envolve muitas funções positivas aliadas à sua beleza externa que é de cara o detalhe que logo chama a atenção. Certamente esse carro é indicado para quem tem o senso crítico bem aguçado e muito bom gosto. Abaixo eu explico com calma os detalhes desse carro e a razão para essa opinião logo de cara.

Falando da parte externa do Novo Kia Cerato

Vou começar falando do design do Novo Kia Cerato pela sua riqueza de modernidade e elegância. Eu tenho certeza que a marca idealizou com muito empenho sobre esse detalhe, pois ele é perfeito. Quando olhamos para a parte externa desse carro, já dá para observar que ele é um carro extremamente elegante. Seu estilo é moderno e sofisticado ao mesmo tempo. A parte traseira desse carro conta com lanternas de LEDS bem chamativas, ela tem o formato bem diferenciado e o detalhe da logo que consegue ficar bem destacada. Já a parte dianteira tem grandes faróis que são um belo destaque e teto com nova curvatura, a grade é chamativa e traz um visual mais agressivo, que completa toda essa estrutura do carro.

Carro grande e espaçoso

Outro detalhe desse carro é seu tamanho, que é bem chamativo, pois ele conta com 4,64m de comprimento. Por ser bem grande, ele se torna espaçoso e permite que todos os seus usuários tenham conforto extremo a todo tempo.

Novo Kia Cerato tem porta-malas bem espaçoso

O porta-malas do Novo Kia Cerato é muito espaçoso e conta com 433 litros. E por essa razão ele se torna um carro bem útil, principalmente para os usuários que precisam carregar diferentes objetos no seu dia a dia ou que gostam de fazer viagem de carro com frequência e precisam de espaço de sobra para carregar as malas.

Carro com ótima motorização

Outro detalhe bem positivo desse carro é seu motor 2.0, que vai entregar muita potência sobre as quatro rodas e permitir que o usuário abuse de toda essa modernidade. Ele conta com 20,6 kgfm e oferece câmbio automático com 6 marchas. Ele faz a aceleração máxima de 167 cv, o que é muito bom.

Muito conforto interno

Os usuários desse carro vão desfrutar de muito conforto interno. Já que essa versão possui bancos modernos e confortáveis. Além de oferecer muitos itens de série como:

– Ar-condicionado de duas zonas;

– Alerta de ponto cego;

– Central multimídia com tela de 8 polegadas;

– Sistemas compatíveis com Android Auto e Apple CarPlay;

– Faróis Full LED;

– Frenagem automática de emergência;

– Carregador de celular por indução;

– Controle de cruzeiro adaptativo;

– Assistente de faixa;

Carro com duas versões

Já se sabe que o novo modelo da Kia terá duas versões para seus usuários que são SX e EX. E a única informação sobre esse assunto é que elas serão bem modernas e com pequenas diferenças voltadas a gostos distintos de seus usuários.

Suspense sobre o valor desse carro

Existe um grande mistério sobre o valor desse carro. Mas, não temos uma informação precisa sobre ele. Tudo indica que a faixa de preço deve ficar entre R$ 89.000 e R$ 95.000. Mas isso é apenas uma ideia e não informação vazada.

O Novo Kia Cerato é um carro bem diferente e cheio de detalhes incríveis. E é inspirado no Stinger. Ele será apresentado no segundo semestre de setembro de 2019 e deve começar a ser vendido em outubro de 2019. Agora só nos resta esperar!

Escrito por Cristiane Amaral


Citroen C3-XR 2020 – Registro e Lançamento no Brasil


Modelo já foi registrado e pode vir ao Brasil.

A Citroën é uma fábrica de carros francesa e, atualmente, uma das marcas de carro mais vendidas aqui no Brasil. E a história da fábrica remonta há muitos anos atrás. No começo, a indústria fabricava armamentos para a França, durante a Primeira Guerra Mundial. Depois da Grande Guerra não existia mais a necessidade de fabricar armamentos em grande escala, por isso trocou de ramo e começou a fabricar automóveis ainda em 1919.

O símbolo da fábrica Citroën foi criado ainda nos primeiros anos da fábrica e é utilizada até hoje, os dois V investidos, que são conhecidos na França como Double Chevron, faz uma referência direta ao trabalho anterior da indústria, com as engrenagens ou hélices helicoidais.

A marca é conhecida por trazer muitas novidades para o Brasil. Na Europa a fábrica Citroën já ganhou três vezes o prêmio de Carro do Ano. Não é atoa que a marca está presente em quase todo o globo, exceto Canadá, Estados Unidos, México e parte da Ásia.

E com tantas novidades, não foi à toa que a marca gerou um grande movimentação nas redes apenas por criar um novo registro de patente dentro do Brasil.

SUV compacto registrado no Brasil

A Citroën apareceu com mais um novidade para as terras brasileiras. Foi registrado um novo modelo SUV compacto chinês, o C3-XR. Alguns apontam que esse novo modelo poderá ser uma nova alternativa mais econômica em relação ao Citroën C3 Aircross, para substituir a atual versão brasileira do Aircross. Mas tudo ainda cerca em torno de uma especulação. A marca não confirmou nem negou as informações sobre o novo modelo e sua atual condição.

O Grupo francês PSA, fabricante de automóveis, registrou mais um modelo no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Além do Opel Zafira Life, uma espécie de modelo de furgão, Citroën Jumpy e agora o mais novo registro é do C3-XR

Como a marca não se posicionou sobre esse novo registro, a especulação é sobre se o modelo está realmente para vir para o Brasil, ou é apenas um registro para garantir a patente da marca, o que é muito comum de acontecer com as fabricantes de veículos.

Foram várias peças catalogadas dentro do registro, entre para choques, grade superior, faróis, para-lamas, capô e também o retrovisor do veículo.

Ainda que não exista uma confirmação oficial da marca, alguns afirmam que esse modelo faria parte da nova estratégia ofensiva dos SUVs do Grupo PSA. Dentro desta mesma linha já estão destacados os modelos da Citroën, C4 Cactus, e ainda em um futuro próximo o C5 Aircross. E também os modelos da marca Peugeot, 5008, 3008 e 2008.

Algumas especulações sobre esse registro apontam a possibilidade de que esse novo modelo chinês represente uma substituição do modelo atual do Aircross que já roda no Brasil, que é um derivado de outros modelos da marca, o C3 Picasso, uma minivan que já teve a sua linha totalmente parada no Brasil e também na Europa.

Para sustentar essa especulação, está o fato de que não existem planos atuais para novos modelos do C3 brasileiro, que também não apresentou nenhuma mudança de fato desde a criação de sua nova geração, ainda em 2012. Ou seja, pode ser que o C3-XR Chinês venha realmente para substituir o Citroën C3.

O modelo C3 vem sendo produzido desde o ano de 2002 e fez parte de uma estratégia de substituição do antigo Citroën Saxo. O C3 ainda apresenta diferenciações de modelo, com três motores a gasolina, com 1.1, 1.4 e 1.6 de potência, e também dois motores movidos a diesel, com 1.4 e 1.6 HDI.

O grupo PSA já deixou claro que o C3 usava um mesmo chassi que o modelo Peugeot 1007 e muitos de seus equipamentos eram partilhados com o Peugeot 206. O C3 ainda era considerado um dos carros mais espaçosos do segmento.

Mas devido a sua falta de atualizações, não seria surpresa se realmente fosse substituído pelo novo C3-XR Chinês.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Chevrolet Cruze 2020 – Novidades e Lançamento no Brasil


Modelo traz mudanças no visual e mais conectividade.

Entre as novidades mais aguardadas para 2020 no mundo automobilístico, o Cruze 2020 chega com mais conectividade e deve trazer consigo algumas mudanças no seu design para garantir uma mudança de estilo e atualidade para os fãs da marca.

Uma das versões que serão lançadas, a top de linha, Premier, terá pela primeira vez no país, o sistema de wifi com internet 4G, que pode conectar até 7 aparelhos de uma só vez. Outra novidade é que o Cruze continuará sendo fabricado na Argentina, de onde já vem sendo importado o sedã e o hatch.

Pacote de conectividade

Apesar de a fabricação ser lá fora, o modelo Cruze Hatch passará a chamar Cruze Sport 6, vai passar a ser o único modelo da categoria média da marca. É possível que só ele sobreviva no mercado. Além disso, o wifi que estará disponível no Cruze 2020 deve vir com pacotes de conectividade e tecnologia.

A versão Cruze Premier deve ser a primeira com wifi nativo a bordo. Isso significa que a tecnologia proporciona conexão simultânea para até sete dispositivos e possibilita os serviços conectados com a tela do veículo.

O wifi a bordo deve mudar toda a experiência que os usuários já têm nos veículos, até mesmo nos mais modernos e com tecnologias avançadas. Segundo a própria marca, os smartphones passarão a acessar a internet através do usuário do novo Cruze 2020 com plano de dados 12 vezes maior, em áreas de deslocamento. Isso devido a antena que o veículo terá para amplificar o seu sistema.

Geração do MyLink e outras tecnologias

O sistema multimídia do Cruze 2020 também foi modernizado e agora o MyLink está com melhores resoluções. A tela terá 8 polegadas e uma velocidade de processamento maior, além de outras funcionalidades, como navegação, agendamento de revisão online e manual do proprietário digitalizado.

O novo sistema deve permitir até dois aparelhos bluetooth ligados ao mesmo tempo, terá duas entradas USB no console da frente, e carregamento via Wireless que deve ser compatível com grande parte dos modelos de smartphones atuais, e conta também com sistema para reconhecimento do motorista. Que faz com que o carro se identifique com suas chaves eletrônicas de forma automática.

A compatibilidade com a Apple CarPlay e o Android Auto estão garantidas, e agora foi espelhada para a tela do celular. Mesmo os serviços sendo independentes, o wifi usa toda a estrutura OnStar, com serviço de concierge da Chevrolet.

Pequenos retoques no design

Em se tratando da parte externa, houve mudanças nos para-choques, grade e luzes auxiliares. O símbolo da Chevrolet está mais centralizado e posicionado verticalmente sobre uma moldura cromada, que divide ao meio as grades das entradas de ar, com novos elementos estéticos mais modernos.

O modelo sedã do Cruze 2020 tem o design mais sóbrio, com filetes cromados nas laterais, enquanto que na versão hatch Sport 6 os apliques customizados estão localizados na parte extrema dos para-choques, isso acaba dando um ar mais agressivo para o modelo.

Na versão Premier, as rodas terão 17 polegadas com linhas exclusivas desenhadas para esse modelo, com pintura escurecida e superfície diamantada. A silhueta do carro ficou mais contemporânea, com cintura elevada que dá mais destaque para as linhas laterais e a área envidraçada.

As lanternas também mudaram, elas passam do limite da carroceria e isso acaba gerando um efeito 3D. As lentes acrílicas foram redesenhados e recebem uma assinatura em LED luminoso. Assim como a disposição de alguns elementos internos também mudaram.

Por Susan NogArt


Hyundai Creta 2020 – Características, Especificações


O Hyundai Creta 2020 traz muita modernidade, potência, conforto e beleza. É um carro muito espaçoso e por ser grande ele chama a atenção por onde passa.

O Hyundai Creta 2020 é um carro que promete modernidade e muita potência. Anteriormente foram colocadas poucas informações da versão chinesa, mas agora já existem muitas outras imagens e informações sobre o Hyundai Creta 2020. O que podemos garantir é esse carro traz muita modernidade, potência, conforto e beleza. E, por isso, ele é indicado para os usuários que prezam por carros mais adaptáveis e que proporcionam o que há de melhor para seus consumidores. São tantas informações que fica até difícil decidir por onde começar. Veja abaixo as principais informações sobre o Hyundai Creta 2020.

Carro espaçoso

O Hyundai Creta 2020 é um carro muito espaçoso e por ser grande ele chama a atenção por onde passa. A versão chinesa é considerada bem comprida e larga, o que mostra que todos os ocupantes vão ter conforto. Veja agora as medidas do Hyundai Creta 2020:

– 1,79 de largura;

– 4,30 metros;

– 1,62 de altura;

– Pesa 1.150 kg.

Além de ser um carro grande, ele também é muito forte com ótima resistência. Ideal para todos os usuários que desejam ter um carro que aguenta o tranco de qualquer tipo de estrada.

Falando sobre o motor do Hyundai Creta 2020

Esse carro conta com motor 1.5 que é muito potente. Ele consegue fazer a aceleração máxima de 115 cv. Então eu já posso deduzir que essa máquina foi criada para levar aos seus usuários uma direção mais potente e também segura. Esse carro é ideal para quem gosta de acelerar sobre as 4 rodas e sentir aquele frio na barriga.

Carro com baixo consumo

Outro ponto positivo dessa máquina é seu baixo consumo. Ele consegue ser potente e mesmo assim não vai gastar tanto.

Muitos itens de série

Os itens de série são extremamente importantes no desempenho total de qualquer carro. Eles estão ligados à segurança, modernidade, impacto e no conforto do carro. Veja abaixo alguns dos itens de série presente nesse modelo:

– Integração direta com o controle central;

– Partida por botão;

– Câmera com visão de 360 graus;

– Sistema de entretenimento com posicionamento vertical;

– Teto solar panorâmico;

– Faróis e lanternas em LED;

– Painéis nas portas;

– Antena barbatana tipo tubarão.

E muito mais. Sem sombras de dúvidas esse carro é considerado bem completo e seus itens de série tem papel fundamental nisso.

Detalhes externos bem chamativos

A parte externa desse modelo merece destaque nesse artigo, pois uma das coisas que preciso afirmar sobre esse carro é sua beleza. Seu design envolve seu lado robusto e moderno ao mesmo tempo. Essa é uma mistura difícil de acertar, mas que no caso do Hyundai Creta 2020 deu muito certo. Um dos detalhes que vou destacar é o formato dos faróis que são irregulares. É um charme a mais para a parte externa. A tampa do porta-malas conta com uma linha exótica que atravessa essa parte e é um detalhe que pode ser visto por todos. Nessa parte também se encontram as lanternas que possuem o formato bem parecido com o dos faróis. O capô desse modelo ficou mais elevado e, por isso, chama bastante atenção.

Falando um pouco da parte interna

O que se sabe da parte interna desse carro é que ela é moderna e oferece muito conforto aos seus ocupantes. Por lá estão bancos bem confortáveis e espaço de sobra para esticar as pernas. O sistema de conectividade promete deixar todos encantados também.

A última informação sobre o Hyundai Creta 2020 na versão chinesa é que ele será um pouco diferente da versão brasileira. Ambas vão ter muita potência e beleza, mas serão de formas distintas!

Por Cristiane Amaral

Hyundai Creta 2020

Hyundai Creta 2020

Hyundai Creta 2020


Novo Hyundai HB20 2020 – Novidades e Previsão de Lançamento


Novo modelo deve chegar às concessionárias em setembro de 2019.

A Hyundai fez um anúncio importante nesta primeira quinzena de agosto de 2019, a montadora sul-coreana informou que vai antecipar o lançamento do novo HB20 2020 para o mês de setembro. A nova família conta com três versões e até o momento ainda não se sabe se serão lançadas todas ou um veículo de cada vez. O Brasil deve ser um dos primeiros países a contar com a linha completa. Abaixo você encontra as principais informações sobre essa nova geração do HB20. Veja!

A respeito das versões, sobre o motor e outras informações acerca do novo HB20 2020 da Hyundai

A fabricante tem por costume lançar versões de um mesmo automóvel e com o HB20 esse fato não é diferente. A empresa vai oferecer aos consumidores a possibilidade de escolher entre três versões do carro, que são: o HB20X um modelo aventureiro, o HB20S, que é um sedã e a versão mais simples que é o HB20. É importante salientar que a diferença entre os três está principalmente na traseira, por exemplo, o HB20 costuma seguir o padrão hatch, com o porta-malas retraído. Já o sedã tem a traseira maior e projetada para frente. Existem outras diferenciações, como por exemplo, nos acessórios que cada um pode incluir ou retirar e também outros detalhes. Mas, de forma geral, eles seguem os mesmos padrões.

Já com relação ao motor, sabe-se até o momento que ele conta com 120 cavalos, ainda não se tem informações precisas se essa potência é apenas para a versão mais simples ou para todos os automóveis. Um dado confirmado é que essa nova família tem duas opções de câmbio: a manual e a automática, contendo cada uma seis marchas. Com relação ao tipo de combustível, até o momento foi divulgado que o carro poderá ser abastecido com etanol. Todos esses dados vão ser confirmados assim que todos os veículos estiverem à venda.

A aparência interna e externa da nova família HB20

A Hyundai apostou em diferenciações significativas para essa nova família. Primeiramente, é importante falar sobre a parte frontal do veículo. A grade frontal, por exemplo, ganhou um novo formato. A ideia adotada é que a parte superior seja maior que a inferior e as extremidades fossem se afunilando. Por dentro da grade, os espaços são maiores e as linhas são mais finas. O para-choque é bem fino. E ao lado da grade estão duas estruturas retraídas em que foram colocados dois faróis menores. Já o capô, segue a ideia de níveis diferentes, mas esse conceito está presente nas laterais, separando a lateral do capô.

Essas linhas de separação também estão presentes nas laterais do carro de forma acentuada. Todas as versões contam com quatro portas. Anteriormente no texto, foi apontada a grande diferença do design de duas das versões, ou seja, o desenho do porta-malas. Muitas pessoas acreditam que se tratando de um carro hatch, o espaço traseiro pode ser muito inferior e o HB20 prova justamente ao contrário. Na versão mais simples, o HB20 tem uma capacidade de 300 litros. Já o sedã conta com mais de 415 litros. Sobre o espaço traseiro do aventureiro não se tem maiores informações. Fotos mostram que o carro foi produzido em azul e prata, inicialmente.

No início deste tópico foi mencionado que a Hyundai fez algumas mudanças marcantes e essa ideia também está presente no interior do veículo, ele está mais tecnológico. Ao centro do painel foi colocada uma tela em LCD, ao se deparar com uma foto do interior do veículo, você vai notar que essa tela praticamente não tem bordas e a exemplo de outros dispositivos, ela pode ser conectada a diferentes aparelhos eletrônicos. Abaixo da tela, estão os sistemas de ar e o de som com botões para controlar ambos.

A Hyundai apostou mais uma vez em um volante com vários recursos e com o apoio em forma de gancho para o motorista. Um detalhe inserido neste carro foi uma pequena tela que fica atrás do volante e mostra alguns dados para o motorista durante a condução do veículo. Um segundo ponto de ajuda para quem conduzirá o veículo é a sua porta, ela tem ainda mais botões. Pode-se dizer que a aparência interna foi projetada para ter um design clean e moderno. Os bancos contam com um estofamento que possui couro nas bordas e um ótimo pano que cobre a maior parte do banco. O espaço interno do veículo é muito satisfatório.

Sobre o valor da nova linha HB20

Esse é mais um ponto que não se tem todos os dados confirmados, mas sabe até o momento que a versão mais simples, ou seja, o HB20 hatch vai custar a partir de R$ 44.000,00. Para outras informações acesse: https://www.hyundai.com.br/.

Isabela Castro.


Fiat Cronos HGT 2020 – Preço, Teste e Novidades


Confira aqui as principais novidades presentes no novo Fiat Cronos HGT 2020.

Aparentemente, o novo lançamento da grande companhia automotiva Fiat consiste em um modelo esportivo. Essa situação está intrigando os especialistas. Deste modo, o new Fiat Cronos HGT, a principal atualização e estreia desta linha, na edição de 2020, está reformulada em um design puxado para o look esportivo. Entretanto, os mesmos especialistas observam que toda a sua aparelhagem mecânica não está à altura de um automóvel desta categoria, embora não deixe de ser um lançamento de alta categoria.

Segundo alguns dos avaliadores, essa é a conhecida receita dos modelos aparentemente adaptados como esportivos. Portanto, não passam de automóveis de baixo desempenho com visual de “ases do asfalto”.

A relação das versões e preços segue abaixo:

O Cronos 1.3 MT, por 58 mil reais; o Cronos Drive 1.3 MT, por 61 mil reais; o Cronos Drive 1.3 GSR, por 66 mil reais; o Cronos Drive 1.8 AT, por 69 mil reais; o Cronos Precision 1.8 AT, por 75 mil reais e o Cronos HGT 1.8 AT6, por 78 mil reais.

Outro destaque que revela essa bela farsa está nas conhecidas molduras em Black Piano na parte dianteira, em conjunto com os emblemas em fundo preto da Fiat. Vale observar o seu teto preto e as suas super rodas pretas em 17 polegadas, que equipam o veículo e utilizam os pneus tipo Pirelli Cinturato estilizados em perfil mais baixo, de 205 por 45. Os incautos e apaixonados pela velocidade podem tomar esse sedã por um modelo "envenenado".

Portanto, levando adiante a análise dos especialistas, os mais recentes testes efetuados sobre a pista, o desempenho que o Cronos HGT entregou só fez confirmar que todo o seu aparato é uma bela peça publicitária, sendo um carro comum, maquiado para parecer outro tipo.

A ficha técnica apresenta o seguinte: sua força de aceleração partindo de zero a 100 km/h, processada em longos 11,4 segundos (muito lento para o carro que supostamente a empresa apresenta), constitui prova definitiva de que não se trata de um carro esportivo. Por exemplo: o modelo Argo HGT está munido de ajustes mais firmes para a direção e para a suspensão, sendo uma autêntica versão esportiva, o novo sedã não possui qualquer aparelhamento nesse sentido.

Os gestores da companhia Fiat emitiram nota justificando que não houve nenhuma alteração significativa, por se tratar de um típico ou clássico modelo adaptado às famílias. Deste modo, as especificações prementes são o conforto e demais funções internas acessórias, incluindo o novo porta-malas, com capacidade de 525 litros.

Ele tem aparência de mau, mas é manso por dentro. Manso demais até, pois os mesmos especialistas enfatizam que lhe falta certo tempero mecânico. Segundo a história da companhia, a Fiat não costuma desenvolver muitas especiarias para condimentar as suas produções. Os representantes da montadora fizeram anunciar um novo grande empreendimento em curso na unidade estabelecida em Betim, estado de Minas Gerais, cuja meta está na produção de motores turbo oriundos da família Firefly.

Entretanto, a previsão para um modelo munido de motor 1.0 tricilíndrico e motor 1.3 equipado de quatro cilindros, ambos turbinados, é para o início do ano de 2021. Ainda temos chão pela frente, literalmente. Portanto, o papel de divulgar um super design esportivo, até lá, estará por conta do Cronos HGT.

Este modelo possui mais alguns itens de destaque que equipam algumas de suas versões:

Um câmbio automático em seis marchas; equipado de transmissão acoplada no motor 1.8 Flex Etorq; apresentando desempenho de 139 CV na potência em 5.750 RPM e mais 19,3 KGFM livre em 3.750 rotações.

Paulo Henrique dos Santos


Novo Renault Duster 2020 – Novidades e Preço


Novo Duster substitui motor 1.6 pelo 1.0, visando redução de consumo e de emissão de gases.

A Dacia, uma empresa subsidiária da montadora francesa Renault, no país da Romênia, continua firme com o processo que irá realizar a troca dos propulsores aspirados pelos motores turbinados. Tal medida foi tomada pela fabricante tendo em vista as normas de emissão de gases poluentes que se encontrarão vigentes no velho mundo a partir do ano de 2021, nas quais os veículos devem se encaixar.

Seguindo este caminho de downsizing para a versão nova do modelo Duster, o motor da Renault de 16 válvulas com 1600 cc sai de cena e agora entra um menor, o chamado TCe 100, o qual conta com três cilindros e 1000 cilindradas, sendo um turbocompressor que possui intercooler e trabalha com injeção de combustível direta.

Com propulsor menor, o Duster a ser lançado irá passar a ser capaz de gerar uma potência de 100 cv e um toque que chega aos 16,3 kgfm, claramente sendo números mais baixos do que os disponíveis no 1.6 SCe (que ainda continuará sendo utilizado por alguns anos no mercado brasileiro). Embora a diminuição tenha sido de 600 cc no motor, o objetivo da marca foi alcançado, que é ter um torque maior em baixa rotação, emissão menor de gases poluentes e também um consumo mais baixo de combustível.

O motor TCe 100 de mil cilindradas consegue entregar sua força completa ao atingir os 2.750 giros diante das 4 mil rotas do modelo 1.6 SCe, o que ainda pode ser considerada uma alta rotação visto que se trata de um propulsor turbinado moderno. Entretanto, seja do jeito que for, isso já auxilia grandemente o veículo romeno com a sua proposta de emitir uma quantidade menor de gases poluentes.

Consequentemente, isso contribui também para um menor desempenho, isto porque acaba não se aproveitando de forma total a sua saída e o Novo Renault Duster com motor TCe 100 consegue realizar uma aceleração de 0 até 100 km por hora em um tempo de 12,5 segundos diante dos 11,9 segundos alcançados pelo modelo 1.6 SCe, o qual contava com uma potência de 115 cavalos.

Além disso, sua velocidade máxima foi diminuída em 4 km horários, sendo agora de 168 quilômetros por hora, diante dos 172 km horários na versão anterior. De acordo com informações disponibilizadas pela Dacia, 18 por cento foi o valor que diminuiu quando se trata da emissão de gás carbônico, o que representa 125 g por quilômetro, tendo um consumo de combustível de 18,2 km para cada litro. O novo Duster TCe 100 ainda conta com o sistema de Start e Stop com uma transmissão manual de cinco velocidades.

Entretanto, os consumidores que tiverem o desejo de um desempenho maior, terão a oportunidade de escolher a variante que possui propulsor de 1.3 TCe com quatro cilindros, sendo que o referido motor é o mesmo utilizado pela geração mais recente do Classe A e dos derivados da alemã Mercedes-Benz, que nesta lista entra GLB, GLA, B e CLA.

Na Europa, o novo Novo Renault Duster possui este motor com uma potência de 150 ou de 130 cavalos e ainda conta com uma transmissão de embreagem dupla. Já aqui no Brasil o modelo ainda continua sendo preparado para chegar às concessionárias, onde espera-se que o motor 1.6 SCe com câmbio CVT seja muito bem explorado. Acredita que chegue com o conjunto 1.3 TCe, tendo no mínimo uma potência de 160 cavalos.

FILIPE R SILVA


Porsche 911 Carrera 2020 – Nova Versão de Entrada


Modelo tem preço semelhante ao BMW M3 e Mercedes AMG C63 S.

A famosa montadora alemã Porsche recentemente anunciou algumas novidades no modelo 911 Carrera, os quais também podem ser interessantes para os consumidores de modelos das também germânicas Mercedes e BMW. O esportivo que é um ícone da planta de Stuttgart agora lança no mercado a versão de entrada com um valor sugerido de 97.400 dólares, aproximadamente 370 mil reais sem somar as taxas. Esta cifra fica o lançamento bem perto do C63 AMG e do M3, as versões preparadas tradicionais da Classe C da Mercedes-Benz e a série 3 da BMW.

A versão será vendida também em carroceria conversível, também conhecida como Cabriolet, pelo valor de 110.200 dólares, o que equivalete aproximadamente R$ 418 mil se for convertido diretamente, também sem incluir os valores das taxas. É bem válido ressaltar também que existe uma diferença pequena dentre os veículos mais caros e mais baratos da respectiva gama. A parte dianteira continua com o mesmo design, da mesma forma que na parte posterior do modelo, a qual conta com duas grandes ponteiras em cada um de seus lados. A alteração mais perceptível foram as rodas que diminuíram, sendo de 235/40 aro 19 na parte dianteira e de 295/35 com aro 20 na traseira.

Um detalhe importante também que com certeza não irá ser despercebido para quem conhece o veículo são seus discos de freios que diminuíram de tamanho, passando a ter 330 mm, e as pinças que já não ficam tão aparentes assim. Entretanto, sobre o design simplificado ligeiramente, o lançamento 911 Carrera em versão de entrada não irá ter um desempenho frouxo. O propulsor boxer de 3.0 litros possui seis cilindros, sendo um biturbo movido a gasolina, o qual consegue gerar uma potência de até 385 cavalos e um torque de 45,8 kgfm, tendo a capacidade de ir do seu estado de inercia até 96 km horário, ou seja, 60 mph em simples 4 segundos.

Se o consumidor ainda somar o pacote Sport Chrone, como de costume, ainda irá diminuir mais tais tempos. A fabricante afirma que o carro é capaz de ir de 0 até 100 km por hora em apenas 3,8 segundos (possuindo teto rígido). Enquanto a versão que é conversível, isto é, possui teto de lona, chega a atingir a mesma distância em 4,2 segundos, ou então em 4 segundos com o kit instalado. São valores bem poderosos, porém a versão 4S do 911 Carrera, que conta com 450 cavalos de potência e torque de 54 kgfm, é mais veloz ainda: indo de 0 a 100 em somente 3,6 segundos ou então 3,4 segundos se instalado o Sport Chrono.

O propulsor estará associado sempre ao famoso câmbio automático PDK com oito velocidades, fazendo com que os dois modelos ultrapassem os 290 km/h.

Com relação aos equipamentos e a parte interna, o modelo 911 Carrera na versão de entrada não irá dever quando se trata de luxo, se comparado com outras variantes. O acabamento esmerado é o que chama a atenção no painel, além de sua tela multimídia com 10,9” e a disponibilidade dos mais variados recursos. E a lista dos itens de série possui um programa com modos diferentes de condução e também um sistema ativo de controle da suspensão.

Nos Estados Unidos e na Europa tais configurações já se encontrarão à venda no começo do próximo ano. As concessionárias brasileiras devem receber também os modelos ainda no primeiro semestre de 2020. Adicionando os impostos e fazendo conversão da moeda, para se adquirir um 911 Carrera será necessário desembolsar aproximadamente meio milhão de reais.

FILIPE R SILVA


Mercedes AMG C63 2020 – Novidades da Nova Geração


Modelo deve ter tração 4WD e modo drift.

A Mercedes Benz é a fabricante de veículos comerciais mais antiga do mundo. Foi a primeira do ramo a surgir na Alemanha no ano de 1924. E sua história começou muito antes disso, sendo primeiramente uma fusão entre as marcas Benz & Cie e a Daimler Motoren Gesellschaft. Essas primeiras empresas no ramo de automóveis foram responsáveis pela criação do primeiro veículo do mundo movido à gasolina.

Atualmente a empresa é mundialmente conhecida por seus carros de luxo, além de frotas de veículos comerciais como caminhões e autocarros. Além disso, a marca mantém a própria fabricação de seus motores. A Mercedes Benz, além de produzir seus famosos veículos, também fabrica motores para aviões e até mesmo outros meios de transporte. Na Fórmula 1, marca presença com protótipos de motores para as equipes Racing Point, Mercedes GP e também Williams. A sua equipe de Fórmula 1 é a atual campeã mundial, juntamente com o seu piloto Lewis Hamilton.

E com essa história tão vasta no mundo dos automotores, a Mercedes Benz traz uma novidade para todos os seus clientes e admiradores. Um nova geração do Mercedes AMG – C63, que trará uma tração diferenciada com 4WD, além do novo modo drift, que consiste em uma técnica de direção, para deslizar em curvas com a traseira do veículo, girando o volante de modo que as rodas dianteiras se postem na direção oposta a que se está fazendo a curva. Esse modo de direção faz com que o carro controle o nível de derrapagem, de certa forma fazendo com o que o carro ande de lado.

A marca já havia anunciado, alguns meses atrás, que todos os veículos da nova geração AMG teriam a chamada tração integral. E já foi publicado oficialmente, também, que provavelmente os veículos da próxima geração do C63 também venham sem a famosa tração traseira, já antiga conhecida da Mercedes. As principais novidades estão marcadas para chegar ao mercado ainda em 2021, todas equipadas com um sistema 4WD – a tração nas quatro rodas do veículo.

Em relação as mudanças internas, o AMG – C63 apresenta um motor 4.0 V8, biturbo com uma potência diferenciada – 476 cv de potência nas versões tradicionais e chegando até 510 cv de potência na versão S.

A ideia é bater uma concorrência direta com o novo BMW M3, que está para estrear também uma nova geração ainda no próximo ano. Algumas especulações afirmam que o novo BMW tende a passar os 500 cv de potência.

Mas o novo Mercedes não tem por que ter medo do concorrente. A sua nova geração bate de 0 km/h até 100 km/h em três segundos, segundo as estimativas mais recentes. Porém, apesar do motor potente, os fãs mais antigos da marca poderão sentir falta do sedãs esportivos da Mercedes Benz que vinham com uma tração traseira especial. Mas apesar da possível decepção, a mudança veio para ficar: Tração 4WD vai aparecer nas próximas gerações e também o novo modo drift deve ocupar seu espaço de direito.

A linha 2019 do C63 já apresentava novidades no visual e também no seu interior. O modelo já apresentava todo o luxo e conforto de um sedã da Mercedes, além de um toque esportivo, também já familiar da marca. Foi oferecido em três versões diferentes, com um motor biturbo V8 4.0, parecido com essa nova geração, além de um câmbio totalmente automático com nada mais nada menos que nove marchas.

A última versão do C63 também apresentava um painel de instrumentos com 12 polegadas e também uma central multimídia totalmente digital. Além disso, a versão antiga podia chegar de 0 km/h até 100 km/h em quatro segundos – a versão S em até menos tempo. Os preços dessas versões 2019 podiam variar entre R$ 499 mil e R$ 555 mil.

Agora é esperar para saber mais novidades da nova geração que está por vir.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Análise do Novo Peugeot 2008 2020 – Test Drive


Saiba aqui quais são os prós e contras do novo Peugeot 2008 2020.

Novidade a Renault promete sacudir o mercado automobilístico. Trata-se do New PEUGEOT 2008.

Entre os melhores modelos SUVs compactos produzidos na atualidade, o novo automóvel produzido pela companhia francesa, o Peugeot 2008, ocupa o patamar do tipo crossover, o qual consiste em um veículo utilitário.

Entretanto, apesar da designação de “compacto”, o atual modelo constitui uma verdadeira perua munido de suspensão elevada. Os engenheiros da empresa, segundo os especialistas, podem ter decidido reposicionar esta segunda geração do veículo utilitário, no sentido de fazer o mesmo chegar ao topo desta categoria, no que tange às suas dimensões externas e aos seus conteúdos, porém, seu valor de mercado ainda não foi anunciado.

Portanto, o new 2008 está agendado para estrear na Europa no mês de janeiro do próximo ano, 2020. Este tipo de automóvel desperta muito interesse comercial para o Brasil. De acordo com o que foi publicado no site Autoesporte, este novo modelo terá sua produção iniciada na Argentina a partir de 2020, por meio da mesma indústria estabelecida na Capital Buenos Aires.

A sua ficha técnica pode ser, sumariamente, a seguinte:

O motor é 1.2 PureTech com desempenho de três linhas de potência, ou seja, de 100 cv, de 130 cv e 155 cv. Este é o mesmo tipo de motor que equipa o modelo C3 e o 208, embora suplementado de função turbo e de injeção direta. O 2008 será apresentado como uma versão que supera as demais, munidas de mesmo motor.

No continente europeu o modelo estará equipado de capacidade para rodar em duas alternativas de combustível: a partir de diesel, sendo o tipo 1.5 BlueHDI, com desempenho de 100 cv e de 130 cv. O outro será o inovador a motor elétrico e-2008, com desempenho de 136 cv. Portanto, este modelo constitui um SUV compacto, entre os poucos no mercado a ser ofertado em versão elétrica.

Embora seja um veículo de menor dimensão, o motor 1.6 THP, com 1.2 turbo de desempenho em 155 cv, entrega resultado eficiente e satisfatório. Sua força de arranque vai de zero a 100 km/h na marca de 8,9 segundos, registrando uma velocidade máxima na escala de 206 km/h.

Esta estrutura é considerada suficiente para esta nova proposta de produção de modelo SUV compacto. Tem força no motor, tem precisão na tração e tem maior vantagem no tamanho.

Com relação ao câmbio, sua configuração apresenta uma transmissão manual em seis velocidades, ao passo que as versões de maior potência estarão munidas de caixa automática em oito marchas, suplementadas das chamadas borboletas no volante. Este novo 2008 terá a sua tração dianteira mantida, não tendo sido anunciado um modelo 4 por 4.

Este mesmo modelo SUV está mantido com a função Grip Control, que consiste em um sistema de ajuste de tração conforme os diferentes terrenos, acrescido do chamado controle para velocidade em descidas.

Outra especificação a ser anunciada é a sua arquitetura tipo CMP, previamente elaborada de modo a acomodar seu pacote de baterias para a versão elétrica, embora seja bastante distinto dos modelos Hatch.

Algumas alterações significativas pode ser as seguintes:

Aumento na distância do Entre Eixos para 6,5 centímetros, formando um total de 2,60 metros. Seu novo comprimento está em 4,30 metros. Deste modo, o 2008 está entre maiores SUVs desse segmento. Ele vai competir lado a lado com o famoso modelo líder Jeep Renegade, o qual possui dimensões de 4,23 m e de 2,57 m. Rivalidade intensa.

Paulo Henrique dos Santos


Novo Renault Sandero 2020 – Preço e Novidades


Modelo ganhou nova traseira, airbags laterais e câmbio CVT.

Embora o Renault Sandero não esteja ameaçando os líderes de vendas do mercado, o HB20 da Hyundai e o Onix da Chevrolet, o novo modelo hatch veio para se tornar peça chave nas estratégias para subir no ranking. Sendo assim, as inovações que a fabricante se apressou em fazer para ganhar da concorrência você confere agora.

O novo Renault Sandero está igual na parte da frente, muda um pouco de acordo com a versão, mas o design é praticamente o mesmo, com as mesmas formas básicas. O para choque é novo, assim como os faróis que também ganharam luz de LED.

Porém, as grandes mudanças estão voltadas para a parte traseira do novo modelo. As lanternas agora invadem parte da tampa do porta-malas, e há um prolongamento que não é só estético, ele realmente acende ligando uma lanterna na outra.

Confira os preços e os itens de série de cada versão do Renault Sandero

Segundo a fabricante, as mudanças são inspiradas no Mégane, em seu modelo europeu, mas ficou bem parecido também com o Fiat Argo. Independente disso, ele tem agradado muito os usuários, em todas as suas versões.

  • + Life 1.0 (R$ 46.990): com 4 airbags, ganchos de fixação para cadeirinhas isofix, ar-condicionado, travas e vidros elétricos, chave canivete, rodas de 15 polegadas, e direção eletro-hidráulica.
  • + Zen 1.0 e 1.6 (R$ 49.990 a R$ 55.990): além dos itens de série do modelo anterior, ainda vem com central multimidia Media Evolution, volante com telefone e comandos de som, banco com regulagem, sensores de estacionamento na parte de trás, coluna de direção com regulagem, alarme, sistema start-stop e computador de bordo.
  • + Zen CVT X-Tronic (R$ 62.990): Inclui todos os itens do modelo Zen manual, mas tem câmbio automático CVT X-Tronic, assistente de partida de rampas, controle de estabilidade, rodas de 16 polegadas, molduras nas rodas.
  • Intense CVT X-Tronic (R$ 65.490): todos os itens anteriores, mais câmera de ré, ar condicionado digital, travas e vidros elétricos, faróis de neblina, rodas de liga leve, retrovisores elétricos e piloto automático com velocímetro limitador.
  • Renault Sandero 2.0 (R$ 69.690): vem com todos os itens da Zen Manual, além do assistente de rampa, ar condicionado digital, controle de estabilidade, piloto automático, roda de liga leve, retrovisores elétricos, travas e vidros elétricos, câmera de ré e acabamento diamantado na cor preta.

Mais seguro por dentro

Apesar de pouca coisa ter mudado no design, o novo Renault Sandero terá novas opções de revestimento. Com isso, o volante tem empunhadura nova, e com a versão Stepway, o acabamento é esmerado com faixas de tecido ou couro, e vem com painéis nas portas.

Os equipamentos ganharam reforços, e a central de multimídia suporta os sistemas operacionais da Apple Car Play e Android Auto. Além disso, o novo Renault Sandero também evoluiu muito no quesito segurança, com mais airbags frontais e laterais, além dos ganchos para isofix em todas as versões.

O modelo terá as versões: Zen, Life, Iconic e Intense. Com opções de motorização de 1.0, com 3 cilindros e 1.6 16 V com 4 cilindros. A novidade maior é o câmbio CVT X-Tronic que está presente nas versões de preços maiores, e podem ser identificadas pela moldura de plástico que fica localizado nas caixas de rodas. Isso ajuda na estabilidade e no assistente de partida de rampa, que é oferecido nas versões esportivas do veículo.

Como é o desempenho?

O novo Renault Sandero teve alguns problemas de desempenho, mas que segundo a fabricante já foram solucionados. Um deles era o acabamento espartano, que ainda continua simples, mas evoluiu diante outros modelos.

Dessa vez a Renault investiu mesmo no interior, e trouxe novas opções para mecanismos decentes em regulagem de altura. Agora a alavanca não faz o motorista despencar quando puxa.

Por Susan NogArt


Novo Audi SQ7 2020 – Novidades


Modelo tem visual renovado e motor V8 a diesel.

O novo Audi SQ7 passou novas mudanças e isso é muito animador. Principalmente para quem já conhece os carros dessa marca. O Audi SQ7 traz muito conforto e design moderno com um toque sofisticado. Sua motorização também está acima do esperado. Por essa razão esse carro pode ser considerado muito moderno. A parte interna desse carro também possui mudanças positivas. O Audi SQ7 é um carro grande e espaçoso, além de ter muita modernidade para seus usuários. Abaixo vou falar sobre as principais informações desse carro.

Falando sobre o motor do Audi SQ7

O Audi SQ7 é um carro muito potente, ele conta com motor 4.0 V8 TDI, que vem com compressor elétrico que auxilia o par de tubos. Com esse motor esse carro consegue fazer a potência máxima de 423 cv. Ele possui 1.250 rpm e 91,7 kgfm de torque. Dessa forma fica muito fácil manter uma ótima aceleração na pista e experimentar o máximo de potência que essa máquina pode proporcionar. Esse carro consegue fazer a velocidade máxima de 250 km/h, o que é considerado bem alto. É indicado que o condutor tenha muito autocontrole com toda essa potência nas mãos.

Carro chamativo

O Audi SQ7 é um carro muito chamativo, por ter medidas grandes e design muito moderno, ele chama atenção por onde passa. Suas lanternas e faróis são lindos e sutis ao mesmo tempo. A carroceria desse carro também é muito linda, ela tem detalhes discretos e o seu formato geral, faz com que esse carro passe um ar de moderno e sofisticado ao mesmo tempo. Só de olhar para esses pequenos detalhes, já dá para ter certeza que esse modelo é de alto padrão. O grande detalhe desse modelo são as suas hastes duplas na grande grade que fica na parte dianteira. A Audi acertou em cheio em cada detalhe desse carro.

Detalhes da parte traseira externa do carro

Na parte traseira do Audi SQ7 vamos encontrar uma barra metálica que fica acoplada aos faróis e esse detalhe ajudou a diferenciar a tampa traseira desse modelo. Outro detalhe da parte traseira desse carro é a proteção que fica na parte de baixo. O acabamento na cor prata agora combina com os retrovisores do carro. Ainda na parte traseira é possível ver as quatro saídas de escapamento que mostra o quanto essa versão veio para inovar e mudar a qualidade desse quarto. Tudo isso foi pensando nos usuários dessa marca.

Detalhes da parte interna

A parte interna do Audi SQ7 também traz mudanças bem interessantes. A parte de multimídia com duas telas sensíveis ao toque, ela está no controle central. A antiga tela flutuante não faz mais parte da parte interna do carro. O painel de instrumento digital conta com o Audi Virtual que ajuda a compor toda a modernidade desse carro. Os bancos são extremamente confortáveis e espaçosos. De modo geral esse carro possui tudo que o usuário precisa para fazer uma viagem agradável e perfeita.

Carro com rodas de 20”

O Audi SQ7 conta com rodas de aro 20” e com pneus 285/45. Elas são importantes para lidar com a força dessa máquina. Os seus discos medem 400 milímetros na parte da frente e 420 mm na parte traseira. Os usuários que desejarem dar um toque especial na roda, podem equipá-la com discos de 420 mm na parte dianteira e 370 mm na parte traseira. O material usado é o carbono de cerâmica.

Sobre o valor do carro

Esse carro é considerado um top de linha e muito luxuoso. Ele ainda não chegou para venda aqui no Brasil, mas o seu valor inicial de mercado deve ficar em R$405.000.

Muitas pessoas vão querer falar sobre o seu valor de mercado, mas só terá esse carro quem realmente tem condição!

Escrito por Cristiane Amaral


Jeep Renegade 2020 – Novidades e Preço


Novo modelo perde o câmbio manual, mas fica mais equipado.

Uma das marcas mais famosas de veículos, a Jeep, vai trazer ainda mais novidades para o seu sucesso de vendas, o Jeep Renegade. O modelo 2020 promete perder o câmbio manual e trazer ainda mais novidades em termos de equipamento. E todas essas novidades trarão um novo custo para o seu consumidor, o reajuste dos preços ficou por volta dos 5%, podendo chegar até R$ 7 mil.

A primeira novidade anunciada pela Jeep foi o novo modelo 2020 do Compass, outro sucesso de vendas da fábrica. E logo em seguida foi anunciado o Renegade, que promete se manter no topo das vendas com muitas novidades e uma série de modificações, que podem firmar ainda mais a marca como líder de venda dos SUVs compactos.

O Jeep Renegade chegou ao Brasil no ano de 2015 e fez história já nos primeiros meses de venda. Chegou ao top 10 dos emplacamentos daquele ano, em todas as categorias, com apenas cinco meses no mercado de automóveis brasileiros. Ainda no final de 2015, bateu o recorde de vendas de um veículo utilitário. Além disso, foi o Renegade que colocou a Jeep como líder de vendas na categoria geral SUV logo no ano seguinte ao seu lançamento. Essa liderança conquistada tão cedo se mantém até hoje.

A primeira estilização sofrida pelo Renegade aconteceu em 2018, mas sem mudar o seu design tão característico e toda a sua autenticidade. Os principais destaques foi toda a tecnologia adicionada, além é claro, do conforto e ainda maior capacidade. Essa primeira renovação trouxe ainda mais força para o SUV, consolidando ainda mais a sua liderança no mercado.

E agora, a Jeep anunciou as novas mudanças para o modelo 2020. Novos itens de série, vários opcionais para agradar todos os consumidores da marca e também uma leve atualizada em seu design, agora mais atualizado, para manter sua competitividade e atratividade.

A primeira e mais notável mudança no modelo 2020 é a ausência do modelo Sport com câmbio manual. Essa opção não teve boas vendas e agora vai ser cortada de modo definitivo pela marca. As opções do Renegade, inclusive a Sport, agora contarão todas com o câmbio automático. E todas essas versões contaram com novos itens de fábrica, desde o modelo mais em conta até o mais bem equipado. Agora o modelo Sport vai sair diretamente da fábrica com um alarme de perímetro. As variações Traihawk, Limited e Longitude apresentam novas lanternas LED.

Em relação aos pacotes de itens opcionais, o Jeep Renegade agora apresenta a opção de revestimento de couro para os bancos na cor marrom, para as versões Limited e Longitude, custando apenas R$ 1.200. A versão Sport apresentará como destaque um Pack Uconnet, que vai incluir itens como um central multimídia de 7” com opções para os aplicativos Android Auto e Apple CarPlay, além de um novo ar-condicionado digital contando com duas zonas diferentes e também um novo sensor de estacionamento para a traseira do veículo. Para esse Pack do modelo Sport o custo adicional será de R$ 5 mil. Um outro pacote que está nas opções de venda do Renegade será o Night Eagle (Águia noturna em tradução livre), que reúne basicamente os mesmo itens de série do Pack Uconnet, mas com um adicional especial, um visual todo trabalhado na cor preta. A pintura preta seria feita em todos os componentes do carro, como rodas, retrovisor, logotipos, tetos, grade e até mesmo retrovisores. Essa opção vai sair por cerca de R$ 7 mil.

A Jeep também apresentou, em um material oficial, uma série especial World Surf League (WSL), que foi desenvolvida especialmente como uma homenagem ao Campeonato Mundial de Surfe. Esse design apresenta um acabamento semelhante a versão Sport, mas com diferentes itens – exclusivos – como rodas de 17” na cor preta e interior totalmente escurecido. Serão produzidos apenas 500 modelos e o custo será de R$ 9 mil a mais do que o modelo Sport AT.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Toyota Corolla Hybrid – Lançamento, Especificações


Novo Toyota Corolla Hybrid chega em outubro no Brasil.

As pessoas que estão mais ambientadas ao mundo automobilístico estão acompanhando as notícias de diferentes veículos que devem chegar ao mercado consumidor a partir do próximo ano. No texto de hoje, vamos tratar de um carro que ainda vai ser lançado, mas que já vai poder ser adquirido a partir de outubro deste ano, em território nacional. Trata-se do Novo Corolla Hybrid da Toyota. A empresa japonesa desenvolveu um veículo que apresenta diferentes possibilidades e assim as chances de agradar um número maior de indivíduos são grandes. Confira abaixo os principais dados a respeito desse veículo.

Informações iniciais sobre esse carro

A princípio o Corolla Hybrid vai contar com duas versões. Sendo uma de 1.8 e a outra de 2.0. No caso da primeira, o veículo será híbrido flex, ele poderá ser abastecido com etanol ou gasolina, e ainda poderá ser recarregado. Já o de 2.0, o processo de funcionamento do motor se dará por combustão. Até o momento sabe-se que a versão mais cara, ou seja, a 2.0 deve custar a partir de R$ 90.000. Em outros detalhes, os dois vão permanecer com as mesmas características.

Com relação ao design adotado pela Toyota no Novo Corolla Hybrid

As fabricantes de automóveis estão investindo cada vez mais na diferenciação de um item na parte frontal dos veículos: a grade externa. De tamanhos e formas diferentes, esse é um dos primeiros pontos que são observados em qualquer carro. No caso do Corolla Hybrid, a grade é uma linha fina com um detalhe central alongando na parte inferior que é o logo da Toyota. E ela vai afunilando a medida que chega às suas extremidades. Enxerga-se apenas uma linha por dentro da grade. Pegando um pedaço das extremidades da grade estão os dois faróis laterais. Eles também seguem a ideia de serem mais afunilados nos cantos.

Uma tendência que temos visto nos carros atualmente é que não existe mais uma separação entre o capô e a grade, eles estão integrados. No capô do Hybrid, a Toyota também utilizou a ideia de separação em níveis, mas de forma muito sútil. Apenas uma linha na vertical e é necessário um olhar mais atento para reparar este detalhe. O ponto que mais chama atenção na parte frontal do Hybrid é o para-choque. Essa parte possui um tamanho considerável. Por dentro, ele é formado por linhas do mesmo tamanho. Na parte superior nota-se um pequeno recorte fazendo com a parte inferior tenha um tamanho maior. Ao lado do para-choque existem dois recortes que faz uma separação. A mais parte interna tem dois faróis menores e a outra vem acompanhando toda a extensão do veículo.

Pelas imagens divulgadas na internet, percebe-se que o espaço no porta-malas é de bom tamanho. Mas, ainda não se sabe ao certo o tamanho deste item. Os conceitos de recortes e de extremidades mais finas também estão foram utilizados na parte de trás desse veículo. Falando agora da parte de dentro desse veículo, a fabricante japonesa apostou em uma grande tela de LCD para a parte central do painel. Integrado a tela estão algumas funções para controle de som. E um pouco mais abaixo estão os conectores para smartphones e outros eletrônicos, além do sistema de marcha. Os dois lados do volante estão botões e na parte de trás, o painel apresenta os dados do carro de forma interativa. O motorista ainda encontra uma sequência de botões abaixo do seu volante. As portas também vêm equipadas com botões para acionar algumas funções. Toda a parte interna é revestida de couro.

A respeito do motor e outros dados importantes sobre o Corolla Hybrid

Mesmo que o Novo Corolla Hybrid tenha suas vendas iniciais marcadas para o mês de outubro. Não se têm dados ainda sobre a potência do motor, a média de consumo de cada um dos combustíveis utilizados, qual a autonomia do veículo e em quanto tempo ele realiza o seu carregamento. Ainda não se sabe ao certo quando esses dados vão ser divulgados. Por enquanto, a proposta da Toyota é que os interessados criem um “perfil” no site do veículo para que eles sejam informados, primeiramente, sobre essas informações. Para conhecer essa página clique em: https://www.novocorolla.com.br.

Por Isabela Castro

Toyota Corolla Hybrid


Porsche Macan 2020 – Novidades e Preço


Modelo chega às concessionárias com novo design e preço de R$ 329 mil.

Uma das marcas de veículos de luxo mais famosas de todo mundo, a fábrica da Porsche, tem uma história que remonta ao ano de 1931, quando foi criada na Áustria. Atualmente a principal fábrica é sediada na Alemanha.

Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche fundaram a marca alemã, e o patriarca da marca ainda era grande conhecido por ter trabalhado em outras marcas e ter lançado, no ano de 1900, o primeiro veículo híbrido da história mundial.

No ano de 1934, Ferdinand Porsche também criou, depois de ser previamente solicitado, o Volkswagem Sedan. Esse mesmo molde mecânico foi usado para criar o Type 64, de 1939, e também ao modelo Porsche 356 que começou a ser produzido em 1948 – o primeiro modelo da marca a ser produzido, mesmo que ainda utilizasse diversas peças que remontavam a primeira produção de Ferdinand Porsche, o Volks Sedan. Apenas alguns anos mais tarde o modelo 356 seria montado apenas com peças da sua agora marca consagrada, a Porsche.

A principal característica da nova marca remonta a moto com refrigeração a ar e localizador na parte traseira dos veículos. Cheio de inovações para a época. E por ironia no destino, no mesmo ano da morte do fundador da marca, por infarto, a Porsche ganharia notoriedade mundial, tendo ganhado, com o veículo 356 SL, a classe de 24h de Le Mans. Todos esses notórios eventos aconteceram no ano de 1951.

Dois anos depois foi lançado o modelo Porsche que fez nome nas competições de automóveis. O 550 Spyder ganhou inúmeros títulos e campeonatos com seus pilotos.

Um outro ícone da marca também foi lançado no ano de 1964, o Porsche 911. Com o motor localizado na traseira do veículo, como todos os outros da marca, e com seis cilindros de rodagem, causou um pequeno tumulto na fábrica da Porsche, afinal, os modelos criados pelo filho do fundador, Ferry Porsche, não agradavam muito os dirigentes.

Mas com tantos modelos de notoriedade indiscutível, a Porsche se mantém como uma das fabricantes de veículos de alto luxo mais famosas em todo o mundo. E agora chega com mais uma novidade para os amantes da marca, o Porsche Macan 2020.

Porsche Macan 2020

O SUV da Porsche ganhou novidades em seu visual, ficando levemente mais parecido com seu companheiro de marca, o 911. Além de ganhar um novo e mais moderno centro de mídia.

O novo estilo do Macan foi feito totalmente em 2018 e ainda neste mesmo ano foi apresentado em território brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo. A previsão é que ainda em 2020 o veículo comece a ser comercializado no país. Na lista de espera já existem 300 unidades encomendadas. O preço de um dos menores SUVs da Porsche vai partir dos R$ 330 mil.

Em relação a mecânica, o Porsche Macan também apresentou novidades, como melhorias distintas no seu motor 2.0 turbo, que agora conta com um filtro de partículas e diferentes ângulos no sistema de admissão. Desse forma o novo motor agora tende a melhorar a linearidade do torque envolvido e também diminuir a emissão de gases poluentes.

O desempenho faz jus a um Porsche. Ele gera 252 cv a 5.000 rpm e ainda 37,7 kgfm de torque, a partir de 1.600 rpm. A Macan ainda manteve seu já conhecido câmbio automático com uma embreagem dupla e sete marchas. Segundo a marca, o veículo consegue manter de 0 a 100 km/h em 6 segundos e ainda mantem uma velocidade máxima controlada de 225 km/h.

Em relação ao design, a marca adicionou lanternas, interligadas por uma nova faixa luminosa, a traseira do carro. Essas lanternas atravessam a tampa do porta-malas. Na frente as lanternas têm tecnologia de LED com o sistema da marca, o Porsche Dynamic Light System Plus, que controla a forma de distribuição de luz de forma adaptativa. A nova grade ainda deixa o carro com aspecto maior.

A sua central multimídia conta com uma tela de 10” sensível ao toque, com uma interface personalizada ao gosto do usuário. O para-brisa conta com um aquecimento e o sistema de ar-condicionado ainda conta com um novo ionizador de partículas para melhorar a qualidade do ar no carro.

Com todas essas novas mudanças, o Porsche Macan 2020 com certeza será um sucesso de vendas no Brasil e no mundo.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Mercedes-Benz EQC 2020 – Lançamento do Novo Carro Elétrico no Brasil


Conheças as principais informações sobre o novo carro elétrico da Mercedes-Benz.

A Mercedes-Benz é uma das maiores marcas de carro do mundo. Seu foco é criar carros totalmente modernos e inovadores. E já existe uma grande expectativa de muitos admiradores da marca sobre o lançamento do elétrico Mercedes-Benz EQC, que será lançado aqui no Brasil em 2020. Já sabemos que esse novo SUV tem beleza perfeita, motorização surpreendente e funções modernas. A Mercedes-Benz não brinca em serviço, e isso quer dizer que seu novo lançamento vem para impressionar seus admiradores e assustar seus concorrentes também. Veja agora as informações mais precisas sobre esse lançamento.

O novo carro da Mercedes-Benz EQC é muito espaçoso

O novo lançamento da Mercedes-Benz tem espaço de sobra. Com ele fica fácil ter uma viagem bem agradável e confortável. Esse carro foi projetado para deixar todos os ocupantes livres e com espaço de sobra para esticar as pernas. Ele é ideal para quem precisa fazer viagens longas também.

SUV totalmente elétrico

O sonho de ter um carro totalmente elétrico da categoria da Mercedes-Benz está bem próximo, logo ali em 2020. É claro que esse sonho pode custar bem caro, mas se tiver grana para isso, não tem problema algum. A ideia da marca é mostrar que é possível ter um carro totalmente conectado e que tenha sua própria autonomia, que é o funcionamento movido a energia elétrica. Ter um carro totalmente elétrico pode ser a visão de um futuro bem próximo. Ou seja, muitas marcas vão ser capazes de ter essa inovação e vão lançar seus próprios modelos dentro dessa categoria.

Carro com muita tecnologia

O novo elétrico Mercedes-Benz EQC vai trazer tecnologia de ponta. Acredito que isso já é esperado por muitos usuários dessa marca. Além de ter peças modernas, esse carro possui alta conectividade. A mídia digital desse carro é simplesmente encantadora. Ela traz em seu painel o sistema MBUX, que conta com duas telas de 10,25” polegadas. Elas foram projetadas da seguinte forma: Uma é para o painel e a outra para a central de multimídia. E a modernidade desse carro não para por aí, ele conta também com: Sistema de assistente por voz, Alexa da Amazon ou Google Assistente, entre outros. E dessa forma fica muito fácil escolher a sua música preferida e também controlar a temperatura do ar-condicionado do carro.

Carro com dois motores elétricos

Melhor que um carro com um motor elétrico, é um carro com 2 motores elétricos. Parece meio clichê, mas é muito top saber que quem adquirir essa máquina, vai ter essa modernidade ao alcance de suas mãos. Os motores desse carro ficam posicionados nos eixos do carro. Cada um fica na sua posição. A potência máxima alcançada com essa máquina é de 408 cv. Isso é considerado muito. É uma máquina que consegue fazer um aceleramento máximo esperado em um carro dessa categoria. Ou seja, para pilotar essa máquina é preciso ter muita cautela e responsabilidade, pois pisar no acelerador em uma máquina dessa pode ser muito arriscado. O novo carro da Mercedes-Benz consegue fazer a aceleração máxima de 100 km/h em apenas 5,1 segundos.

Design chamativo e moderno

Essa não é uma novidade para quem já conhece a marca. Pois os carros da Mercedes são bem modernos e inovadores. Falando da sua carroceria, eu afirmo que ela é perfeita, grande e chamativa. Com faróis bem chamativos e grandes lanternas de LED, que deixam esse conjunto ainda mais entrosado. Na parte de traz é possível ver escrito EQC 400 em letras chamativas.

Em um resumo muito claro, posso afirmar que esse é mais um lançamento impactante da Mercedes-Benz!!

Escrito por Cristiane Amaral


Novo Renault Sandero 2020 – Novidades e Fotos


Modelo chega às concessionárias neste mês de julho de 2019.

Após alguns dias de flagras, de registros no chamado INPI e de diversas imagens correndo pela internet, os gestores de marketing da companhia Renault resolveram finalizar o suspense para os mais adictos interessados, fazendo revelar o novo modelo Sandero, edição de 2020.

Entretanto, a estreia oficial está agendada somente para o fim deste mesmo mês de julho.

A ficha técnica deste novo automóvel abrange alguns aperfeiçoamentos e alterações bastante positivas em seu design exterior, sendo este um típico Hatch que introduzirá nesta linha, e no segmento, a nova transmissão tipo CVT, que está conjugada ao motor 1.6 16V, com desempenho de 118 CV, junto aos 16 de torque kgfm. Com relação ao motor de 1.0 SCe de desempenho de 82 CV, se trata do mesmo modelo da versão anterior, cuja instalações será mantida e atrelada à caixa manual em cinco marchas.

No site especializado Auto Esporte existe um tipo de podcast contendo todas as informações necessárias sobre o new Sandero e os demais hatches que chegarão ao mercado nesse segundo semestre de 2019.

Neste momento, a companhia Renault, fora do Brasil, está testando a segunda geração do modelo, em nosso território o mesmo modelo está passando por uma pequena atualização em seu visual. Todo esse processo se inicia a partir da sua dianteira.

Outras especificações abrangem o seguinte:

Está munido de um novo jogo de faróis, cujo design é todo em estilo luz LED para o período diurno, em configuração tipo “C”. Está equipado de uma grade que mantém suas anteriores características, acrescida, agora, de um típico acabamento cromado muito atraente. No mesmo para-choque, sua parte inferior está totalmente redesenhada.

Com relação à sua parte traseira, não há significativas mudanças. Neste caso, está munido novas lanternas que avançam, em sua estrutura, para o porta-malas, o qual será mantido em sua capacidade para portar 320 litros.

Mas, as mudanças não param nesse ponto. Todo o seu design atualizado está sendo reforçado de modo integral, no sentido de ser agraciado nas avaliações que estão por vir, sobretudo visando às famosas três estrelas que poderão ser alcançadas no conhecido Crash Test do Latin NCAP.

Os especialistas apostam, também, que a companhia vai equipar esse novo modelo com novos controles e comandos eletrônicos para a estabilidade e para a tração. Muito provavelmente essas especificações estarão equipando as versões de maior custo, mais incrementadas, de maior categoria.

Sobre a mecânica, o Sandero 2020 está equipado de um motor 1.6, de um novo câmbio CVT – já citado – que dispensa a antiga transmissão automatizada de tipo Easy-R, tornando-se um veículo que é altamente competitivo com modelos das grandes marcas, tais como o Chevrolet Onix; o modelo Hyundai HB20 e o modelo Fiat Argo. Outros modelos de grandes marcas já estão sendo equipados de modo equivalente, dado que nenhuma companhia dorme no ponto.

Este novo Sandero é próprio para os consumidores que são admiradores das versões mais esportivas. Assim, para acrescentar mais à novidade que em breve estará aqui, sua versão RS está mantida, ou seja, ela conta com o mesmo aparato mecânico da versão atualmente no mercado, sendo que a configuração do motor é 2.0 tipo Flex que entrega desempenho de até 150 CV e mais 20,9 KGFM em torque, suplementado de um câmbio manual de seis marchas.

O Sandero é um tipo de modelo muito vendido pela Renault, o que incentiva e encoraja os engenheiros da multinacional a avançar mais em seu aperfeiçoamento, ao longo das gerações. Vale a pena conferir.

Paulo Henrique dos Santos


Troller T4 Trail 2020 – Novidades e Preço


Modelo chega às concessionárias mais off-road e com preço de R$ 144 mil.

A Troller é pertencente ao grupo americano Ford e já é bem famosa pela produção de carros off road, com projetos voltados para enfrentar difíceis situações fora da pista. Com o objetivo de fazer o Troller T4 ficar ainda mais forte, a montadora lançou uma variante Trail, que sai pelo valor de R$ 144.990 e possui equipamentos que acabam deixando o modelo mais robusto.

O novo Troller T4 versão Trail possui itens exclusivos como snorkel, para-choques com desenho off-road, alargadores de seus para-lamas e também protetores traseiro e dianteiro em aço. A coluna central possui a identificação desta versão com uma inscrição “Trail“.

O para-choque do veículo, que é constituído de ponteiras e estrutura de aço, possui um suporte para manilha e o mesmo já virá preparado para a adaptação do guincho. Seu para-lama possui alargadores que foram projetados com o intuito de realizar a proteção da carroceria e aumentar o vão da caixa de roda, visto que em momentos em que se está em alguns tipos de estradas se faz necessário virar, de maneira exagerada, a direção. Para os que realizam travessias de trechos inundados ou rios, o equipamento snorkel não se pode dispensar, pois assim obstrui a respiração do motor.

A cor cinza fosco está presente em todos acessórios novos, assim acabam formando uma diferente combinação com cada uma das cores de carroceria disponíveis, sendo nove ao todo: vermelho arizona, branco diamante, amarelo dakar, prata geada, preto mendoza, azul maresias, cinza moscou, vermelho toscana e verde maragogi. O valor da pintura perolizada ou metálica é R$ 859.

O Trail é o produto pioneiro no desenvolvimento da ModCenter, um centro de modificação que foi inaugurado recentemente na planta da marca na cidade de Horizonte, no estado do Ceará. É deste local que sairão diferenciadas versões e talvez modelos novos. A montadora, com a versão Troller T4, acredita que as expectativas dos que gostam de realizar trilhas e aventuras sejam atendidas.

A versão nova do carro continua com as mesmas especificações técnicas do modelo T4. Vem equipada com um propulsor de 5 cilindros versão Ford Duratorq, movido a diesel e com 3.2 litros, que gera uma potência de 200 cavalos, junto com câmbio manual com seis velocidades e tração nas quatro rodas com marcha reduzida, a qual é acionada de forma eletrônica. Sua carroceria é confeccionada em fibra de vidro, porém, não sofre ação da ferrugem, já o chassi conta com longarinas com perfil retangular, o que permite alta resistência em qualquer tipo de terreno. Tendo ângulos de saída e de entrada e saída em 51 graus, uma transposição de rampa no ângulo de 30 graus e a facilidade de transpor terrenos aclives em até 45%, o modelo não se aperta em trilhas que são mais radicais.

O T4 conta com suporte removível na traseira para reboque, na dianteira possui pontos de ancoragem para ganchos manilha, ainda está preparado para instalar dispositivos em seu painel para navegação fora de estrada e conta com lanterna de LED na traseira selada hermeticamente evitando infiltrações. Visando a praticidade da limpeza do modelo depois de suas aventuras, seu assoalho possui cobertura emborrachada e com escoamento, permitindo a lavagem de sua cabine.

Embora o carro seja um utilitário que tenha seu rodar mais duro, visando suportar os piores terrenos, o lançamento conta com certas mordomias que são comuns em carros de passeio, assim como vidros e travas elétricas, ar-condicionado digital com duas zonas, teto solar panorâmico, direção com ajuste na altura, computador de bordo com 7 diferentes funções e travamento da tampa de combustível eletricamente. Sua central multimídia, uma JBL Harman, possui display com 6,5 polegadas, conexão Bluetooth e entrada USB.

FILIPE R SILVA


Hyundai Creta 2020 – Novidades


Modelo deve passar por leve facelift em 2020.

Uma das grandes montadoras de veículos do mundo, com sede na Coreia do Sul, a Hyundai, tem uma história de sucesso em território brasileiro. Sua importadora oficial é o Grupo CAOA, que atua no Brasil há mais de quarenta anos. Seu sucesso no mercado brasileiro é incomparável e agora uma novidade está para chegar.

A marca vai apresentar agora a nova versão do Creta para 2020. O modelo foi lançado no Salão Internacional do Automóvel de Pequim, em 2014 e está em fabricação desde então. O Creta veio para terras brasileiras em 2016, quando foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2016. O nome do SUV foi inspirado na lendária ilha de Creta, na Grécia, onde teria vivido uma das maiores lendas da mitologia grega, o Minotauro. Seu nome ainda corrobora com a tradição da Hyundai de homenagear localidades com seus SUVs.

Os principais concorrentes do Creta são os SUVs compactos, como por exemplo, Nissan Kicks, Renault Captur, Honda HR-V, Jeep Renegade e o Ford EcoSport.

O novo modelo do Creta já foi apresentado na China, no Salão do Automóvel de Xangai. A versão chinesa é conhecida por lá com IX-25 e ganhou uma nova e diferente estilização. A marca aproveitou para estrear a sua nova linguagem visual, que já é apresentada em outros modelos, como o Santa Fe, Kona e Venue.

Ainda sobre sua linha chinesa, o Creta apresentou um conjunto de faróis, luzes diurnas e indicadores de direção, divididos em três partes. Dessa forma a grade aparenta uma dimensão um pouco maior do que realmente é. A versão chinesa deve chegar ao mercado ainda em agosto deste ano e seus novos traços foram debatidos por diversos entendedores do assunto e muitos levantaram a questão se essa nova identidade visual seria adotada para outros modelos, como o Creta brasileiro.

Mas o novo Creta brasileiro já foi flagrado num pátio e também em um caminhão cegonha, e possivelmente poderá entrar nas lojas logo. O modelo brasileiro conta com um tratamento um tanto diferenciado em relação aos modelos do exterior. As primeiras mudanças a serem notadas são o novo desenho de para-choque e novos faróis de neblina. A linha 2020 ainda vai ganhar um leve facelift.

Outras alterações podem ser notadas de forma concentrada na dianteira do veículo. A peça principal, o para-choque, ganhou novos e diferentes contornos que acompanham o desenho da grade, mudando automaticamente o formato dos faróis de neblina. Na versão top de linha, o Prestige, terá mais novidades também na traseira, com lanternas de LED e um novo formato para o refletor na parte mais baixa do veículo, avançando para as laterais do veículo. As rodas de liga também apresentam um novo desenho.

Diferente do design exterior, não são esperadas muitas mudanças para a questão mecânica do carro. Mantendo sua versão com motor 1.6 e 160 cavalos de potência, contando com versões em câmbio manual ou automático. E seu segundo modelo com motor 2.0 e 166 cavalos de potência, apenas com a opção de câmbio automático.

Em 2018 o Creta foi um dos SUVs compactos mais vendidos do Brasil, com cerca de 48 mil unidades emplacadas. E com seu mais novo modelo, segue lutando para se manter entre os mais vendidos do seu segmento. Com o novo visual, o Creta se apresenta mais competitivo e pretende manter esse visual até a chegada da nova geração, que pretende chegar no mercado em algum momento dos próximos anos. E segundo fontes, a sua nova geração terá um design exclusivo e diferenciado. Se afastando ainda mais do modelo chinês, que gerou tantas controvérsias.

O mercado para o Creta já se apresenta muito promissor e com a sua versão 2020, só podemos esperar que ele se mantenha no topo dos mais vendidos, pelo menos no mercado brasileiro.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Chevrolet Trailblazer 2020 – Especificações, Lançamento


Novo modelo será comercializado no Brasil em 2020 na nova configuração Premier.

A Chevrolet, também conhecida como GM do Brasil, é uma das montadoras de carros mais antigas e, ao mesmo tempo, uma das mais famosas do mercado de automóveis da atualidade. A marca GM já fabricava, em 1908, o famoso Cadillac e também o Oldsmobile, que estava em fabricação desde 1897. Em 1911 a Chevrolet entrou no mercado, e no começo da história seu fundador, Louis Chevrolet, fazia concertos de bicicletas e também tinha uma promissora carreira como ciclista.

Muito tempo se passou e atualmente a Chevrolet é uma das marcas mais conhecidas de veículos. E fabricante do utilitário hatch mais vendido do Brasil, o Chevrolet Onix, que teve mais de 200 mil unidades emplacadas em 2018.

E agora a marca, que conta com três fábricas em território nacional, apresenta seu mais novo modelo: a Chevrolet Trailblazer 2020, que será vendida no Brasil no próximo ano.

O utilitário esportivo é fabricado pela marca desde 2012, e tem como a sua principal característica o porte médio-grande. Conta com três gerações e sempre teve um grande espaço interno, podendo levar até sete passageiros.

A grande novidade para o Trailblazer do próximo ano é a exclusão da versão LTZ. Agora o SUV vai ser comercializado apenas com a nova configuração Premier, sua versão conhecida como top de linha. Essa nova configuração deixa o modelo utilitário equiparado com modelos como o Equinox e Tracker, ainda que estes sejam um pouco mais acessíveis em comparação ao Trailblazer.

Ainda assim, o premier vai oferecer duas opções de motor para o usuário, um 3.6 V6 a gasolina com 279 cv de potência ou 2.8 a diesel de 200 cv de potência. Os motores apresentam entre 25,7 kgfm e 51 kgfm de torque, respectivamente.

Em questão de preços, o modelo movido a gasolina passará a custar R$ 193 mil. E a sua versão Turbo Diesel, R$ 235 mil. Os dois modelos apresentam tração nas quatro rodas e também uma transmissão automática em um câmbio de seis marchas.

As mudanças entre versões estão apenas sob o capô – em questão de motores e preço. Os itens de série serão iguais nos dois. Entre eles, alertas de colisão frontal, ponto cego, movimentação traseira e desvio de faixa. Em questão de segurança, o veículo traz conjuntos de airbags frontais, de cortina e laterais, controles de estabilidade e tração e também um sistema Isofix para prender cadeirinhas infantis nos bancos traseiros. Além de um assistente de partida em rampas (HSA) e descida (HDC). O motorista ainda vai contar com bancos de couro com ajustes elétricos, além de sensores de chuva e luz, câmera de ré e também uma partida remota por meio da chave.

O Trailblazer também vai incorporar atualizações em seu sistema OnStar, que agora vai permitir o motorista a executar diversas funções do carro pelo celular, até mesmo o bloqueio automático em caso de roubo ou furto. Em seu painel de central multimídia, a marca afirmou que será possível enviar indicações do serviço concierge diretamente para aplicativos de direção, como o Waze ou Google Maps. Pelo uso do sistema Android Auto – uma infraestrutura desenvolvida pelo Google, que permite que celulares com dispositivos Android executem este app móvel, com uma interface personalizada para serem usadas em um veículo. Por enquanto a função ainda não está liberada para os usuários do Apple Car.

As duas versões do SUV utilitário podem levar até sete ocupantes no total. Com mais de quatro metros de comprimento e um porta-malas que comporta entre 205 e 1.830 litros, dependendo da posição original dos bancos traseiros. E na hora da compra será possível escolher entre as cores: preto ouro negro, cinza graphite, branco summit, prata switchblade, vermelho edible berries e vermelho chili. O SUV apresenta uma combinação entre performance, tecnologia, design, segurança e conforto para toda a família.

Por Stephanie de Quadros

Chevrolet Trailblazer 2020


Novo Hyundai Azera 2020 – Novidades, Mudanças e Preço


Modelo deve chegar às concessionárias custando cerca de R$ 270 mil.

Esta já é a sexta edição do modelo Sedã que chega no Brasil e deve vir agora em versão única de motor 3.0 V6 de 261 CV. O novo Hyundai Azera 2020 é um dos carros que mais fez a fama da marca nos últimos anos. Chega em terras tupiniquins e deve começar a ser vendido já no primeiro semestre deste ano.

Embora a versão seja única, a importadora revelou que o modelo terá 8 marchas com câmbio automático, e por esse motivo e vários outros atrativos, deve ter o preço inicial de R$ 269.900,00.

O lançamento

A nova geração da Hyundai foi confirmada no Salão do Automóvel em São Paulo do ano passado (2018) e durante a feira, o público viu seu novo visual pela primeira vez. A proposta de luxo da marca permanece a mesma, fazendo inclusive a ponte que divide o luxo com o Genesis. Isso garante um veículo muito mais equipado para os consumidores.

Versões

Segundo as informações que foram liberadas, o novo Hyundai Azera 2020 conta com 7 airbags, sendo eles:

  • Frontais
  • Laterais
  • Cortinas
  • Dianteiros
  • E de joelho para o motorista.

Além disso, os controles de tração central, multimídia e de estabilidade também estão presentes, e com tela de 8”, com carregador para smartphone e Apple CarPlay. Ainda no sistema multimídia, terá som Infinity, carregador por indução, câmera 360°, lanternas e faróis em LED, volante de couro com aquecimento e assim como os bancos, ar-condicionado. A partida é feita por botão, tem sistema start-stop, controle adaptativo de cruzeiro, sensor de chuva e luminosidade, sensor de ponto cego, rodas de liga leva com 19” e muito mais.

O Design

Visualmente o modelo está muito mais estiloso, o que pode vir a dar nova origem ao hatch i30. Além disso, também garante uma forte presença e identidade visual que antes era apenas anterior da empresa. Com luzes em LED, terá farol alongado no para choque.

O capô também tem novo design, com uma divisão bem clara que aumenta muito a sensação de que o carro é mais longo, devido a uma faixa escura que se encontra bem no meio. A parte traseira do Novo Hyundai Azera 2020 manteve as lanternas, que vão de um lado a outro do porta-malas e conta com linhas internas em LED vermelho. Que chama bastante atenção.

Parte interna

A parte interna do veículo é bem minimalista e sóbria. Apesar da central de multimídia ter 8”, ela é acompanhada por um relógio analógico que fica do lado direito, que tem acabamento integrado ao console. Ainda falando do painel, muitos instrumentos digitais foram atualizados, incluindo contadores analógicos e uma tela pequena de computador de bordo.

O acabamento em couro também é outro item que chama muito a atenção. Além do material nobre, o forramento dos bancos também mistura plástico e emborrachado. Tendo as opções de cores em bege e cinza no acabamento interno, enquanto para os bancos, a cor é de couro claro.

Configurações

O novo Hyundai Azera 2020 deve vir com apenas uma opção de configuração, uma única versão. Sendo ela de motor 3.0 GDI V6 de 261 CV, isso a 6.400 rpm, e tendo 31 kgfm a 5.300 rpm, isso com gasolina. O câmbio automático é de 8 marchas, o que deixa dirigir com barulho bem mais suave, durante a mudança automática.

A diferença com a geração passada é de 11 CV e 2 kfgm. Sendo os dados oficiais que foram divulgados, a aceleração de 0 a 100 km/h é de 7,9 segundos. O que é bem rápido para um carro grande desse porte. Deve ser vendido no Brasil com o preço médio e recomendado de R$ 269.900,00.

Por Susan NogArt


Novo Ford Bronco 2020 – Novidades e Mudanças


Modelo será equipado com motor 2.3 e câmbio de 10 marchas.

A Ford, uma das maiores montadoras de veículos de todo mundo, e com quatro fábricas pelo Brasil (Camaçari, São Bernardo do Campo, Tatuí e Taubaté), anunciou mais uma novidade para o mercado 2020: O Ford Bronco. O novo jipe da marca deverá chegar ao mercado entre 2020 e 2021. E apesar das tentativas de manter segredo, logo foi confirmada o mais novo modelo de fabricação da marca.

Apesar de ser anunciado como uma novidade, o Ford Bronco é um velho conhecido da fabricante de veículos. O modelo foi produzido entre os anos de 1966 e 1996, tendo no total cinco gerações lançadas entre três décadas. Seu principal objetivo, durante essa época, era concorrer com o modelo Jeep CJ5, se apresentando um pouco mais confortável e com diferenças notáveis de seu concorrente direto. A primeira geração, 66-67, teve alguns carros importados para o Brasil, cerca de doze unidades foram doadas pelo governo americano para o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística), alguns poucos ainda rodam pelo território nacional, inclusive.

Em 1994, um certo Ford Bronco na cor branca ficou famoso nos Estados Unidos. Este foi o carro usado por O. J. Simpson, ex-jogador de futebol americano, em sua fuga quando foi acusado do homicídio de sua esposa Nicole Brown Simpson, que foi assassinada, juntamente com seu amigo Ronald Goldman, em sua mansão em Los Angeles, Califórnia. Depois de algumas batalhas judiciais, o jogador foi absolvido da acusação.

O novo Ford Bronco

E agora, pouco mais de vinte anos depois da última geração ter sido lançada, a Ford anuncia seu novo Bronco. A marca até tentou fazer segredo, mas sem sucesso. Já existem especulações sobre o motor que vai acompanhar o mais novo jipe da marca.

Segundo informações, o motor para acompanhar o jipe será o já conhecido 2.3 EcoBoost turbo com quatro cilindros – que já é fabricado pela marca há algum tempo. Não existe uma especificação exata sobre a potência e o consumo desse motor dentro deste modelo. O mesmo motor apresenta variações de potência e consumo em outros carros da marca. Em uma versão da Ranger, vendida nos Estados Unidos, ele apresenta uma potência de 272 cv. Provavelmente o Bronco ficará com uma potência próxima do Mustang, que pode variar entre 314 cv e 334 cv.

Em questão de design, o Bronco apresenta uma leve semelhança ao Land Rover, que também já foi uma fabricação da Ford. Com uma carroceria volumosa, uma linha de cintura elevada nas vigias laterais e também uma discreta saias de rodas.

Na frente o Bronco mostra dois faróis de LEDs diurnos, circulares, fazendo uma referência ao modelo original lançado nos anos 60. Também apresenta dois feixes de LED estendidos sob a grade dianteira e o nome da marca se encontra muito bem destacado na mesma grade.

Na traseira, uma pequena semelhança com a Ranger 2019, com as suas lanternas de LED. Suas rodas serão pretas e o teto branco.

Não se tem muita informação sobre seu interior ou como será o seu centro multimídia. Por fora o Bronco tem um design que remete algumas referências de seu antigo modelo e suas gerações anteriores. Provavelmente, o estilo retrô pode ser adicionado a seu interior também. Será preciso esperar para ver.

A maior parte das informações gira em especulações, da surpresa que não é mais tão surpresa assim. Não se sabe se a Ford pretende manter esse nome, ou até mesmo se pretende lançar outros modelos e outras gerações do jipe. O que se sabe é que um protótipo do Bronco já foi visto em Detroit, em Michigan – Estados Unidos.

Agora é só esperar pelo Bronco, que já parece pronto para encarar a sua missão de concorrer diretamente com os modelos da Jeep e também o próprio Land Rover Discovery.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Chevrolet Cobalt 2020 – Novidades, Mudanças e Preço


Modelo perde versão para a chegada do Onix Sedan.

Tendo em vista a preparação para a chegada do mais novo sedan da montadora da gravata de ouro, o Onix, a Chevrolet já iniciou as mudanças em sua gama de produtos. Desta forma, a própria fabricante ressaltou que o modelo Chevrolet Cobalt em sua linha 2020 irá perder uma de suas versões. Sendo assim, a versão que anteriormente era a topo de linha, conhecida como Elite, terá sua fabricação descontinuada.

De acordo com informações da fabricante americana, na última quarta-feira, dia 26 de junho, o novo lançamento com carroceria sedã já teve seu lançamento realizado. Ainda que tenha sido lançado, os preços das respectivas versões não foram divulgados ainda pela marca. Além do modelo ter tido suas variantes diminuídas, o veículo sedã também não sofreu nenhuma alteração em desenho se quer.

Com essa novidade, o Cobalt na linha 2020 será comercializado somente nas opções LTZ e também na LT. Esta segunda versão não é mostrada no site comercial da empresa, a qual ainda continua a apresentar a atual linha do modelo. Entretanto, esta já existia e inclusive era comercializadas para frotistas.

A Chevrolet, com o modelo novo, quem sabe passe a comercializar o mesmo para todo o público. Por enquanto as informações que se tem das configurações, conforme o material que a marca utilizou para divulgar o sedã, é que o Cobalt em sua variante LT deverá ser acessível e completo. No entanto, a opção LTZ, que possui alguns itens a mais, será sofisticada e contará com total conectividade.

De acordo com os comentários de Rafael L. Santos, o qual ocupa a posição de diretor de vendas da General Motors, o modelo Cobalt é um veículo bem estratégico e competitivo dentre os automóveis que compõe o portfólio da marca. Ainda contou que o sedã ainda soma a reputação reconhecida entre os clientes deste mercado que mescla públicos diversos, como PcD, taxistas, além de frotistas, empresas e também clientes corporativos, os quais acabam geralmente optando por um carro que ofereça um valor agregado maior.

Ainda conforme informações divulgadas pela própria montadora estadunidense, para consumidores destas categorias são destinadas aproximadamente três quartos de suas vendas.

O Cobalt na linha 2020 continua também com as mesmas variantes quando se trata de motorização, sendo o de 1.4 e o de 1.8 litros. Ambos ainda podem ser acoplados a uma caixa de transmissão automática ou manual, as duas sendo de duas velocidades. O de menor cilindrada rende 106 cavalos e um torque de 13,9 kgfm. Já o segundo é capaz de gerar 111 cavalos de potência em 5200 giros, com um torque de 17,7 kgfm em 2600 rpm.

O novo Colbalt deverá dividir espaço com o Onix Sedan

Diversas pessoas já especulam se o Cobalt 2020 não acabará saindo de de linha devido o desembarque do Onix Sedan no mercado, o qual já é comercializado no mercado chinês. Os dos contam com dimensões bem parecidas. Além do mais, com a entrada do novo Onix Sedan, a General Motors irá passar a somar, ao todo, quatro veículos de carroceria sedã em sua gama, o que a princípio pode parecer um pouco exagerado, ainda mais para uma momento em que, na maioria, o público acaba tendo mais interesse em veículos do tipo SUV.

Embora se questione muito sobre esse fato, não existe a confirmação ainda sobre qual será o destino final do sedã, e continua com a possibilidade de que o mesmo irá continuar a ser produzido, por um certo tempo, visando atender a necessidade dos mais variados públicos e também de frotistas, assim como foi elencado pelo próprio diretor de vendas da montadora.

FILIPE R SILVA


Audi Q7 2020 – Novidades e Mudanças


Modelo tem seu design renovado com novo facelift.

A Audi é uma das montadoras mais famosas do mundo. A empresa automobilística é originária da Alemanha e faz parte do grupo Volkswagen. Algumas de suas fabricações mais conhecidas são os esportivos Lamborghini e a Ducati. Em 2006, a Audi bateu mais de 900 mil veículos comercializados.

E agora, um dos modelos já conhecido da marca vai repassar por uma repaginada para o lançamento 2020. O Audi Q7 estava à venda no mercado internacional desde 2015. E essa é a primeira mudança significativa no modelo desde seu lançamento. E é justificado devido as movimentações nos concorrentes, a mudança no visual se mostrou necessária. Alguns dos veículos que competem diretamente com o Audi Q7, como Mercedes-Benz GLE e a BMW X5, acabaram de ser renovados. Por isso, a nova linha 2020 da Audi, não ficaria para trás.

O novo Audi Q7 deve chegar as ruas da Europa ainda em setembro deste ano, mais moderno, com retoques no visual e diferentes melhorias em seu interior.

As principais mudanças são as mesmas que já atingiram outros veículos da marca, mas com um destaque para o Q8, o mais novo top de linha da marca, que serviu de inspiração para as inovações do Q7, como alguns novos detalhes na dianteira e um desenho diferente do painel do veículo, que agora se apresenta mais moderno e elegante.

Na parte da frente, o Audi Q7 apresenta uma grade Singleframe, incorporada com filetes verticais cromados. Além de uma abertura mais ampla, da mesma forma que seus outros modelos, os SUV’s E-Tron, Q3 e Q8. Seus faróis tiveram uma leve remodelada e apresentam como opcional uma iluminação tipo HD Matrix LED. O capô também teve mudanças, com novos vincos bem definidos. Novas rodas foram desenhadas e os revestimentos plásticos que cobrem as caixas de roda, agora estão na cor cinza, que faz um bonito contraste com o restante da carroceria. A traseira agora tem um par de lanternas mais moderno, com um desenho estilizado e um novo arranjo interno de iluminação. O para-choque tem um destaque nas novas saídas de ar e também um filete cromado na horizontal.

O Q7 também ganhou novas barras estabilizadoras ativas, que prometem melhorar o comportamento dinâmico do automóvel. O modelo também conta com a possibilidade de ser equipado com um esterçamento das rodas traseiras e suspensão de ar.

Em relação ao seu motor, o Audi Q7 será apresentado em duas versões de motor a diesel, com 230 cv e 285 cv, extraídos de um motor 3.0 V6. A opção de motor gasolina também é V6, com 3,0 litro e com 340 cv. A Audi afirmou que tem planos para que seja lançada, posteriormente, uma versão híbrida do Q7, a qual será possível ser carregado na tomada, sem outras informações sobre motor e capacidade. Por enquanto, nos modelos de diesel e gasolina, os motores serão acoplados em um câmbio automático com oito marchas e também um sistema elétrico de 48 volts. Essa energia armazenada pela bateria poderá impulsionar o carro por até 40 segundos, em condições específicas de funcionamento. Além desse sistema elétrico, ainda existe um gerador que é responsável pela partida do motor a combustão em velocidades de até 20 km/h.

No seu interior também são mostradas novidades. O Q7 ganhou um novo painel, o mesmo do modelo Q8. O SUV conta agora com duas telas sensíveis ao toque para comandar quase todas as funções. Quase não há botões físicos, mostrando um ar de tecnologia e modernidade.

Infelizmente, ainda não existem previsões de que o novo Q7 será comercializado no Brasil. Mas será uma bela concorrência para os modelos SUV da Europa, e provavelmente será um grande sucesso de vendas.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Novo Corsa 2020 terá Versão Elétrica


Modelo contará ainda com versões movidas a Gasolina e Diesel.

O famoso Chevrolet Corsa, que já foi um nome bem importante na vida dos brasileiros, ainda segue com força no mercado europeu. Como foi realizada a venda da Opel pela General Motors para o Grupo PSA, a montadora necessitava apresentar para o público que o veículo hatch ainda continua vivo e também renovado para que assim pudesse se fortalecer diante da grande concorrência presente no mercado do velho mundo. Tendo isso em vista, a marca acabou por apresentar a mais nova geração do hatch Corsa em sua linha 2020, a princípio em sua versão elétrica, e só então chegou a mostra o modelo em sua variante convencional, passando-se quase um mês.

O design não chegou a ser nada surpreendente já que o mesmo foi visto no mês de maio, momento em que se revelou o Corsa-e. Sendo assim iremos apresentar o modelo no quesito mecânica. Ainda que o modelo já se encontre pronto para um futuro próximo e disponibilize uma opção totalmente elétrica, o compacto contará ainda com uma opção com motor a combustão, fazendo uso de um propulsor aspirado de 1200 cc, o qual possui a capacidade de gerar uma potência de 75 cavalos, sendo a mesma encontrada no Peugeot 208.

A variante será a básica do Chevrolet Corsa e irá funcionar de maneira exclusiva com uma transmissão manual de 5 velocidades. Os clientes interessados a obter um motor com maior potência terá a oportunidade de selecionar as opções turbo, nas variantes com propulsor capaz de gerar 100 cavalos e torque de 20,9 kgfm, ou então a versão com 130 cavalos e 23,4 kgfm de torque. A opção intermediária faz uso de um câmbio manual com 6 velocidades, ou então uma automática com 8 marchas como opcional. Por fim, a versão topo de linha, que conta com 130 cavalos, será comercializada apenas com a caixa de transmissão automática, a qual consegue acelerar de 0 a 100 quilômetros horários em apenas 8,7 segundos, chegando a uma máxima velocidade de 188 quilômetros por hora.

O novo Corsa, além de possuir a variante totalmente elétrica e as outras três opções com um motor movido a gasolina, ainda irá contar com uma opção que será movida a diesel, sendo um turbo com 1.5 litros, com capacidade de produzir 102 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.

Desta forma, a opção tradicional e a variante elétrica irá ser dotada de faróis com LED matrix, sendo a marca de estreia desta tecnologia neste segmento. Como opcionais terão as luzes que são adaptativas e fazem uso de 8 elementos em lâmpada de LED que atua de forma conjunta na parte frontal do modelo com uma câmera que possui alta resolução, fazendo com que ocorra a alteração de intensidade da sua iluminação focando na garantia da visibilidade certa em qualquer horário.

O compacto germânico, em sua versão mais leve, tem o peso de apenas 980 quilos. O veículo possui a marca de 4,06 metros em seu comprimento, medida igual a encontrada na geração anterior, ao tempo que o seu teto teve uma baixa de 48 mm sem que nenhum impacto negativo fosse causado no espaço destinado as cabeças, isso porque os assentos localizados na dianteira também foram rebaixados em 28 mm, de acordo com a marca.

O veículo será comercializado nas variantes Elegance, GS Line e Edition. Num próximo momento a marca irá lançar as versões esportivas OPC e GSi, as quais chegaram para concorrer com com o Volkswagen Polo GTI e também o Ford Fiesta ST.

FILIPE R SILVA


Ford Ranger 2020 – Preço, Mudanças e Novidades


Confira aqui o que há de novo no Ford Ranger 2020.

A montadora americana fundada por Henry Ford realizou a apresentação de maneira oficial na última terça-feira, dia 25 de junho, na cidade de Mendoza, localizada em território argentino, da mais nova linha da picape Ford Ranger, a qual chega na versão 2020 trazendo consigo algumas alterações na parte visual e também no que diz respeito a mecânica. No mercado brasileiro a nova linha da Ford Ranger desembarca em quatro diferentes versões, sendo a Limited, a XL, a XLT e a XLS. Os novos valores a serem vistos nas concessionárias do Brasil irão iniciar em R$ 128.250.

No começo deste ano de 2019, no mês de janeiro, foi revelado um retoque na parte visual da Ford Ranger que é comercializada no mercado externo a América Latina e a variante brasileira seguirá praticamente a mesma mudança. A pickup fabricada na cidade de General Pacheco, na Argentina, conta com faróis principais novos, além de possuir luzes diurnas em LED e também facho baixo em lâmpada de xenônio). Ainda vem equipada com câmera (de alta resolução) extra, farol de neblina, antena com receptor de GPS e radar frontal com uma nova posição.

Em sua parte frontal, a grade possui ainda o formato externo que também é visto na Europa, porém, possui um elemento central diferente, da mesma forma que seu para-choque dianteiro, que conta também com um distinto aplique na região central. O modelo conta com as mesmas rodas já vistas na linha 2019, porém, agora passa a ter um acabamento diamantado. Em seu interior, além das mudanças de cores, a novidade fica por conta do console central que possui ainda uma alavanca de câmbio inédita.

Ainda que tenha sido um novo lançamento, mais uma vez a Ford acabou não alterando a motorização, que continua sem receber o propulsor a diesel de 2 mil cilindradas encontrado na Ranger do mercado europeu. Os dois motores da Ford Ranger linha 2020 são: um a diesel com 2.2 litros, o qual possui a capacidade de gerar 160 cv de potência e outro também a diesel, com 3200 cilindradas, esse com uma potência de 200 cavalos, podendo estar atrelado a uma transmissão automática ou manual de seis velocidades.

A caminhonete sofreu mudanças em seu sistema de suspensão. Foi redesenhado seu conjunto dianteiro, passando a adotar novos coxins, barras estabilizadoras, amortecedores e molas, para que assim se garanta uma dirigibilidade melhor e também um conforto fora da estrada.

A novidade vista em sua lista de itens é a tampa da sua caçamba, que tem trava elétrica e é assistida por meio de uma barra de torção, a qual acaba reduzindo a força para ser fechada em até 70 por cento segundo a marca. Outra inovação é a sistema de chave presencial. A Ranger ainda estreia em seu pacote tecnológico o monitor de pressão de seus pneus de maneira individual e também a frenagem de emergência que ocorre de forma automática ao detectar pedestres.

Veja abaixo os valores e as versões da nova Ford Ranger 2020:

  • Versão XL com motor 2.2 e tração 4×4 e Cabine Dupla (Manual): R$ 132.320
  • Versão XLS com motor 2.2 e tração 4×2 (Automática): R$ 128.250
  • Versão XLS com motor 2.2 e tração 4×4 (Manual): R$ 147.520
  • Versão XLS com motor 2.2 e tração 4X4 (Automática): R$ 154.610
  • Versão XLT com motor 3.2 e tração 4X4 (Automática): R$ 176.420
  • Versão Limited com motor 3.2 e tração 4X4 (Automática): R$ 188.990

FILIPE R SILVA


Jeep Renegade WSL 2020 – Nova Série Especial do Mundial de Surfe


Confira aqui as principais novidades presentes na nova série especial.

As montadoras não perdem a oportunidade de lançar versões de carros em homenagem a esportes. Já vimos a italiana FIAT lançar o “Argo Seleção” e a japonesa Nissan lançar o “Kicks UEFA”. Chegou a hora da montadora americana Jeep lançar uma versão com homenagem a algum esporte. E o esporte escolhido foi o Surf. A montadora está homenageando a Liga Mundial de Surf ao lançar o Renegade WSL (sigla para World Surf League, ou Liga Mundial de Surf). A liga reúne os melhores surfistas profissionais e organiza os campeonatos mundiais de surf desde 1976. A Jeep é patrocinadora do Evento.

Essa versão especial do Renegade é baseada na versão Sport com câmbio automático.

Diferenças

As maiores diferenças dessa versão são visuais. Já podemos percebê-las quando vemos o carro de longe. O adesivo preto com o logotipo da Liga Mundial de Surf já chama a atenção à primeira vista. Quem deve sair de amor à primeira vista são os surfistas, pois de acordo com a Jeep, as barras transversais do rack servem para colocar pranchas de surf! Eles suportam até 50 kg.

As 17 polegadas (43 cm) das rodas (que são pintadas de preto) têm o mesmo tamanho das rodas do Renegade Trailhawk. Também pode-se destacar os detalhes escurecidos nas saídas de ar e nos alto-falantes. A versão conta ainda com bancos revestidos em couro.

Tecnologia

Podemos destacar a central multimídia Uconnect de 7 polegadas (quase 18 cm) de diagonal, controle de tração e condicionador de ar com duas zonas e sensor de ré.

Motor

O motor do Renegade WSL se assemelha muito ao motor do Honda Civic 2012, tanto em volume quanto em potência. Assim como o sedan da montadora japonesa, o Renegade WSL tem motor 1.8 L e 139 cavalos (103 kW) de potência quando abastecido com etanol. Oferece câmbio automático de 6 velocidades.

Produção e Preço

Como estamos falando de uma versão especial, a montadora vai produzir um número bem limitado de unidades: serão 500 unidades, custando R$ 99.590 cada. A Jeep tem uma promoção em seu site com pré-venda de 20 unidades, que começarão a ser disponibilizadas na segunda-feira, 30 de junho de 2019, com os compradores tendo direito a uma camiseta amarela de brinde (igual à usada pelo surfista que lidera o campeonato da WSL). Os carros serão entregues no segundo semestre de 2019 (provavelmente em setembro). Para reservar pelo site é necessário um pagamento antecipado no valor de R$ 1.000.

Outras versões especiais

Não é a primeira versão especial do Renegade em 2019. Já vimos o lançamento de outras duas versões especiais já esse ano: em maio foi lançado o Renegade Night Eagle (Água da Noite, numa tradução livre) e em março a montadora tinha lançado o Renegade Wyllis, homenagem à marca responsável pelos primeiros modelos Jeep (entre 1908 e 1963), com forte perfil militar.

Sobre a Jeep

A Jeep é uma marca Americana de automóveis pertencente à corporação ítalo-americana Fiat Chrysler Automobiles. A Jeep pertence à Chrysler há 32 anos (desde 1987), quando esta adquiriu a marca “Jeep”.

Historicamente, a Jeep produziu diversos modelos de carros utilizados pelos soldados dos Estados Unidos para treinamento e nas guerras. Isso fez com que a Jeep fosse considerada por diversas vezes a marca mais patriota dos Estados Unidos. Hoje (2019) a marca produz exclusivamente SUVs (utilitários esportivos) e carros off-road.

Antes de 1940 o termo “jeep” era usado como uma gíria do exército dos Estados Unidos. Era usado para designar novos veículos ou até novos recrutas. Mas o “jeep” que entrou em produção em 1941 fez com que o termo ganhasse um novo significado, sendo agora ligado aos carros militares leves 4X4, fazendo deles os primeiros veículos 4X4 com produção em massa, conhecidos hoje como SUVs.

Por Bruno Rafael da Silva


Novo Suzuki Jimny 2020 – Novidades e Preço


Modelo chega às lojas com novidades, mas com a mesma geração.

Embora todos os anos as grandes companhias automobilísticas produzam novidades de grande impacto, nem sempre existe uma nova geração no mercado deste segmento.

Ao longo do último evento no Salão do automóvel de São Paulo, no último mês de novembro, no qual a companhia Suzuki apresentou o que seria a “nova” geração da linha Jipe Jimny, isto ficou claro. Deste modo, a mesma empresa dez divulgar a estreia do “novo” Suzuki Jimny, edição de 2020. Este mesmo modelo será comercializado em paralelo à nova geração, a qual está com preço elevado.

Entretanto, nem tudo são flores, pois a estreia brasileira está munida de poucos aperfeiçoamentos no design externo, leves retoques no interior da cabine, para certas versões da série.

Para a “nova” configuração vazada no modelo 4Sport, todos os detalhes estão marcados por meio de arte grafite, na parte externa; abrangendo, também, o novo desenho de para-choque que apresenta forma mais robusta, sustentando o famoso emblema “4×4”, nem suas laterais; além de uma máscara nova para os faróis; háa presença de Shield Splash tanto na parte dianteira quanto na traseira.

Acrescentemos a isso o fato de que o new Suzuki Jimny foi agraviado de duas alternativas inéditas em termos de pintura para versão intitulada 4Sport, que estará disponível em Azul Baikal e em Prata Lítio. Na parte interna da versão, o consumidor que adquirir verá que a cor da carroceria está reproduzida sobre as molduras do próprio dispositivo de ar-condicionado e também nos frisos verticais de seu painel, que lembra algo retro.

Outra especificação inédita está nas capas dos seus bancos, munidos, agora, de uma espécie de revestimento “Premium”, junto dos tapetes para o assoalho, produzido em borracha.

A outra versão foi munida de mais retoques, levando em conta que se trata da Top de Linha, a Desert. Este modelo está equipado de um bagageiro clássico, tipo cesta acoplada ao teto, inteiramente pintada na cor Bege Jizan, suplementada de acabamentos externos por grafite.

Com relação à motorização:

Está aparelhado do motor de sempre, ou seja, o clássico 1.3, movido a gasolina, quase todo produzido em alumínio, em 16 válvulas; equipado de 4 cilindros dentro da linha e entregando em torno de 85 cavalos na potência máxima; além de 6 mil RPM de desempenho. Sua força de torque máximo registra a marca de 11,2 KGFM, com desempenho que marca até 4.100 RPM.

Em termos de transmissão, este new Suzuki Jimny foi mantido na estrutura de câmbio manual, em cinco marchas.

A relação de versões e valores de mercado, do Suzuki Jimny, segue abaixo:

A versão Jimny 4Work está disponível por 71.490 mil;

A versão Jimny 4All está disponível por 74.990 mil;

A versão Jimny 4Sport está disponível por 82.990 mil;

A versão Jimny 4Sport Desert está disponível por 89.990 mil.

De acordo com os especialistas, esta nova geração de Jimnys aportará no Brasil ainda neste mesmo ano de 2019.

Os gestores da empresa Suzuki garantiram que a chegada desta nova geração da linha do jipe tem muita receptividade no mercado brasileiro, o que é bom para os negócios, logicamente. Embora não seja plenamente uma novidade, está equipado de motor de maior potência, um pouco diferente dos demais. O novo motor é 1.5 de 4 cilindros, o qual proporciona maior potência para o modelo, que entrega desempenho de 102 CV, além de 6.000 RPM de resultado. Neste caso, a força de torque máximo atinge a marca de 13,2 KGFM.

Paulo Henrique dos Santos


Ford EcoSport e Ford Ka Edição Especial 100 Anos – Características, Preços


A Frod lançou a comemoração de seus 100 anos em terras brasileiras a série especial do EcoSport e do Ka. O hatch terá 1.000 unidades e o SUV somente 500 unidades disponíveis.

Para realizar a comemoração de 100 anos da montadora Ford no mercado brasileiro, a empresa desenvolveu uma série especial destinada aos seus modelos Ecosport e Ka. O veículo SUV será comercializado pelo valor de R$ 89.990, por outro lado o compacto possuindo detalhes diferenciados em seu acabamento irá sair das concessionárias pelo valor de R$ 65.990.

Esta versão especial de 100 anos dos carros Ecosport e Ka terá um limite de exemplares. Ao todo serão fabricadas mil unidades do modelo com carroceria hatch, já do SUV serão 500. A combinação de seus equipamentos e a cor dos modelos serão únicas. Poderá ver em alguns detalhes e também na carroceria a cor azul belize.

A parte interna dos lançamentos contará com um acabamento diferenciado em seu painel, comandos de voz, central multimídia SYNC com display flutuante e sete polegadas, conexão Bluetooth, conexão com Android Autor, com Apple CarPlay, e Waze. Contará também com entrada USB.

Edição de 100 anos do Ford Ka

Esta edição especial do Ford Ka será comercializada com um propulsor Ti-VCT de 1.5 litros com três cilindros, capaz de gerar uma potência de 136 cavalos, e uma transmissão automática com seis marchas.

A versão irá ter como base a versão SE Plus, a qual inicia seu valor em R$ 60.390 e já vem com diversos equipamentos como trio elétrico, direção elétrica, ar-condicionado, computador de bordo, piloto automático, ajuste para a altura do banco do condutor, faróis de neblina, abertura elétrica de seu porta-malas e ajuste de profundidade e de altura do volante.

Com o objetivo de dar um ar de maior esportividade, o Ford Ka 100 anos será fabricado com carroceria na cor azul e com teto preto. Esta cor poderá ser vista também em sua grade dianteira, espelhos retrovisores, maçanetas, e nas rodas que serão de 15 polegadas e de liga leve.

Em sua parte interna, teto e painel pretos. Seus bancos, também serão pretos com detalhes e costura em azul, trazendo o logotipo da edição especial de 100 anos localizado no encosto de cabeça.

A versão especial irá ficar situada abaixo da versão FreeStyle com motor de 1.5, variante que conta com o mesmo câmbio e motor. O modelo será vendido por R$ 65.990

Edição de 100 anos do Ford EcoSport

O Ford EcoSport irá contar com um propulsor Ti-VCT de 1500 cc com três cilindros, que possui a capacidade de fornecer 137 cavalos de potência, com câmbio automático de 6 marchas fazendo uso de um conversor de torque, além de todos os itens que estão presente na variante SE, que possui um valor de R$ 82.890 e mais alguns equipamentos adicionais.

Além de possuir colunas, teto, retrovisores grade dianteira e também retrovisores na cor preta, vem com rodas de raio 16 em liga leve e pneus com as dimensões de 205/60, câmera de ré, faróis com luzes diurna, tela com multifunção de 4,2 polegada em seu painel de instrumentos e faróis de neblina.

Na parte interna a cor predominante é o preto, tendo o mesmo teto visto na opção Storm. Terá revestimento premium em seus bancos na cor preta e com detalhes e com costura azul, contando também com o logo de edição especial.

O Ford EcoSport versão 100 anos irá sair da concessionarias por R$ 89.990 e irá possuir na lista de itens sistema anticapotamento, controle de tração e estabilidade AdvanceTrac, assistente de partida quando estiver em rampa, piloto automático, chave de segurança MyKey e computador de bordo.

Por Filipe Silva

Ford Ecosport e Ka 100 anos

Ford Ecosport e Ka 100 anos

Ford Ecosport e Ka 100 anos


Novo HB20 e Onix 2020 – Previsões e Novidades


Saiba aqui o que deve mudar nas novas versões dos modelos.

Os brasileiros têm preferência por carros compactos. Os hatchs são queridinhos em todo o país e as vantagens desses modelos são várias: Os preços são, em geral, mais acessíveis; quando se trata de combustível, são mais econômicos; e sem contar que, em grandes centros urbanos, são opções mais versáteis.

Os compactos ainda têm um custo de manutenção abaixo da média e até mesmo a contratação de um seguro pode sair mais em conta do que outros modelos. E mesmo com as dimensões reduzidas, os hatchs podem ser uma ótima escolha para pequenas famílias ou pessoas solteiras. É geralmente a escolha para a compra do primeiro carro.

Em 2018 quase metade do total de vendas de carro no país foram de hatch compactos. Seguidos pelos sedãs e SUVs. As opções de compactos no mercado são altas, mas o público já definiu seus preferidos. Entre eles, o Chevrolet Onix e o Hyundai HB20.

No ano passado, o compacto Onix foi campeão absoluto de vendas – com uma colocação muito mais alta que o segundo lugar, que foi garantido pelo HB20. Foram mais de 200 mil unidades emplacadas, segundo a Fenabrave (Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores). Em média, foi o dobro dos números emplacados do segundo colocado, garantindo a liderança do mercado pelo quarto ano consecutivo.

Já o Hyundai HB20, ficou com 105 mil emplacamentos no ano. Ganhando por pouco do terceiro colocado, o novo Ford Ka.

De olho em todas as novidades, é claro que o novo Onix 2020 e o novo HB20 2020 vão apresentar diferenciais, para se manter no topo das vendas de compactos.

A Chevrolet pretende apresentar o novo Onix ainda em dezembro deste ano, acompanhado de um novo modelo, o Onix Sedã, que será o nome do antigo Prisma, que vai chegar nas lojas em outubro. Já na Hyundai não se sabe sobre a estreia no novo HB20, nem sobre a versão hatch, nem sobre a versão sedã. Algumas especulações apontam que será no último trimestre do ano, provavelmente com as duas versões conjuntas.

Sobre os novos motores, tanto Onix, quanto HB20 vão manter o mesmo padrão. Um bloco com três cilindros, turbo e injeção direta de combustível.

O novo motor do Onix deve desenvolver 125 cv de potência, tanto na versão sedã quanto hatch. Já no HB20 o motor 1.0 turbo apresenta 120 cv de potência. Nenhuma das montadoras divulgou o consumo dos novos motores.

A Chevrolet deixa claro que ainda pretende continuar com a geração atual do Onix, campeã de vendas 2018, a diferença é que ele passa a ser o Onix na versão Joy. Essa estratégia já vem sendo utilizada pela marca e que vai ser mantida pelas próximas gerações do Onix.

Mesmo sendo conhecidos por seus tamanhos compactos, tanto Onix quanto HB20 vão aumentar no modelo 2020. Não são mudanças muito significativas, mas que em termos de consumo pode garantir um acréscimo nas vendas do próximo ano.

A Chevrolet já definiu o novo design do Onix Sedã, que foi apresentado na China, já que também será vendido no país, ainda não foi revelado como será a versão Hatch.

A Hyundai apostou nas versões camufladas do hatch para apresentar o novo design da marca. Mas não deu notícias sobre a nova versão sedã do HB20. A nova identidade visual poderá ser semelhante aos últimos lançamentos da marca, como a geração do Elantra, sucesso de vendas na Coreia do Sul.

Por dentro, ambos os compactos pretendem adotar um painel central multimídia em destaque. O compacto da HB20 ainda pretende adotar um formato semelhante ao atual Onix, com um conta-giros analógico e os outros alocados de forma digital. O novo Onix pretende abandonar esse mesmo conceito.

A princípio são essas as grandes novidades para o Onix e HB20, os líderes de venda do mercado de carros compactos. A Hyundai ainda pretende lançar uma versão HB20X, que seria a opção active com diferenciais estéticos e um pouco mais alta que o compacto original. Já a Chevrolet não apresentou planos para uma versão active do Onix.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Novo Ka e EcoSport 2020 – Série Especial 100 Anos da Ford


Conheça aqui as novidades presentes na nova Série Especial do Ford Ka e Ecosport.

A Ford, uma das mais famosas marcas de veículos, está comemorando 100 anos da sua primeira fábrica brasileira. A fábrica brasileira foi fundada em 1919 em São Paulo, era a segunda da marca na América Latina, a primeira foi instalada na Argentina. A princípio as instalações em território nacional, nada mais faziam do que importar os carros já prontos do exterior, nas fábricas originais da Ford.

Mas logo a fábrica mudou para um outro armazém e recebeu as primeiras máquinas para montagem de veículos. O carro Modelo T e o caminhão Modelo TT, foram os primeiros a serem montados no Brasil, eram as primeiras marcas da Ford.

O Ford Galaxie 500 foi o primeiro a ser completamente feito no Brasil, em 1967. Não havia muitas diferenças para o modelo original dos Estados Unidos, mas era o automóvel mais moderno nas ruas brasileiras.

E claro que a Ford não deixaria de comemorar seu um século de história em território brasileiro. A marca apresentou uma linha especial dos modelos Ka e EcoSport, dois dos seus modelos mais vendidos. A diferença de preço vai variar cerca de sete mil reais a mais, em relação aos modelos originais.

O compacto Ford Ka, com detalhes de acabamento diferenciados, vai custar cerca de R$65 mil. Já o grande SUV vai ser vendido por R$ 89 mil.

As versões em comemoração dos 100 anos da marca serão limitadas. Sendo apenas mil unidades do hatch Ka e 500 unidades do utilitário EcoSport. O grande diferencial da edição limitada é a cor dos modelos, azul belize, presente na carroceria e em alguns poucos detalhes. Além, é claro, da combinação de equipamentos. No interior, o destaque é o acabamento diferenciado do painel, com uma central multimídia e tela flutuante de 7”. Com novidades tecnológicas, como comando de voz, conexão Bluetooth, entrada USB e opção de conectividade com Android Auto, Apple CarPlay e Waze.

Apresentando um estilo mais esportivo, o Ford Ka apresenta a pintura azul na carroceria e teto preto. Na parte de engenharia, um motor 1.5 de três cilindros, com 136 cv de potência e um câmbio automático com seis velocidades.

A configuração base do carro traz itens como direção elétrica, trio elétrico, ar-condicionado, opção de piloto automático, ajuste de altura no banco do motorista, computador de bordo, ajuste de altura e profundidade do volante, abertura elétrica do porta-malas e até mesmo faróis de neblina. As rodas de liga leve são de 15 polegadas.

A versão Ka especial está logo abaixo da versão FreeStyle 1.5, que está equipada com a mesma configuração de motorização e câmbio.

Já o EcoSport comemorativo conta com um motor também 1.5 de três cilindros, com 137 cv de potência. A transmissão automática conta com seis velocidades com um conversor de torque e os equipamentos que já constam na versão SE.

O modelo ainda conta com rodas de liga leve de 16”, faróis com luzes de rodagem diurna, faróis de neblina, uma tela multifuncional de 4” no painel de instrumentos e ainda câmera de ré. No design, o EcoSport conta com teto, grade dianteira, colunas e retrovisores na cor preta.

No interior, também conta com a incidência da cor preta, com um teto semelhante à sua versão Storm. No banco, um revestimento premium com alguns detalhes na cor azul. E o logo comemorativo será impresso em 3D nos encostos de cabeça.

O EcoSport edição especial 100 anos, ainda conta com um controle de estabilidade e o sistema de tração AdvanceTrac. Além de um sistema anticapotamento, computador de bordo, assistente de partida em inclinações e chave de segurança.

A comemoração de 100 anos da Ford no Brasil não poderia dar um presente melhor para os apaixonados pela marca. Mas para quem quer garantir o seu, é melhor correr. Nessa edição serão poucas unidades do SUV EcoSport e o hatch Ka, os queridinhos da marca.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Kia Cadenza 2020 – Reestilização e Novidades


Modelo passa por mudanças externas e conta com novo interior.

A montadora da Coreia do Sul anunciou no início desta semana de forma oficial no país oriental o sedã de luxo da marca, em sua linha 2020, chamado no Brasil pelo nome de Cadenza, o qual no país oriental foi batizado pela marca como K7. O modelo, que teve seu lançamento realizado nesta geração há cerca de três anos, recebeu agora o que é conhecido como facelift de meia vida, sendo uma surpresa para o mercado de automóveis pelo fato de fugir das leves mudanças que de um modo geral são aplicadas em redesenho deste tipo.

Em questão prática, a montadora acabou por reestilizar de forma completa o veículo, tanto em sua parte traseira como na dianteira, e ainda conseguiu realizar um novo projeto para toda a sua parte interior, trazendo consigo novas soluções nos quesitos conforto e também conectividade com dispositivos eletrônicos. Com relação a sua mecânica, até o atual momento poucos detalhes acabaram sendo divulgados, porém, desde agora já se sabe que os propulsores confirmados para carro sedã serão um de 2500 cc e outro de 3 mil cc com 6 cilindros dispostos no formato de “V”, o famoso V6. Será abastecido com gasolina e contará com injeção direta. É válido lembrar também que o modelo contará ainda com um propulsor híbrido.

Em sua parte frontal, a nova linha 2020 conta com faróis em um formato novo e a partir deste lançamento ele incorpora o uso de luzes diurnas com lâmpadas em LED que continuam por seu para-choque, o que acaba por contornar a sua grade, que por sua vez, teve a dimensão aumentada e possui agora filetes novos cromados na posição vertical, as quais tem como responsabilidade reforçar a assinatura típica com formato de nariz de tigre. Seu para-choque sofreu novas modificações também e aloja as suas luzes de neblina por meio de molduras em um formato com novo estilo. As laterais por sua vez passaram a ter somente apliques novos cromados e suas rodas conta com um design inédito. Sua parte traseira possui lanternas com uma nova disposição de luzes interna que agora se unem por meio de uma barra na posição horizontal que é iluminada também. O para choque também foi redesenhado e agora passou a integrar exaustores, completando o pacote de desenhos na parte externa.

Em seu interior, foi reformulado todo o painel. Agora suas saídas de ar passaram a ficar posicionadas logo abaixo de sua central multimídia, não ficando nas laterais mais, como era anteriormente. Com o redesenho novidades apareceram no quadro de instrumentos do modelo também, que agora passou a ser completamente digital. O sedã também apresenta traços bem mais modernos em seu console central, além de ter removido aquele relógio analógico que já era tratado como um clássico. Além destas novidades, sua alavanca de câmbio sobre uma modernização, passando a ganhar um desenho ainda mais ergonômico do que era antes. Ao mesmo tempo os botões sofreram atualizações para que então incorporasse as novas funções de ventilação dos bancos, de aquecimento, de freio de estacionamento e também dos modos de condução. A sua multimídia UVO aumentou de tamanho e agora passa a ter um display com 12,3 polegadas. Por outro lado, o seu volante, de maneira curiosa, se manteve o mesmo visto na versão anterior, entretanto, ele ganhou novos revestimentos em seus comandos.

A marca inovou bastante até que a parte interna teve seu isolamento acústico aperfeiçoado, fazendo uso de janelas com um vidro especial, buscando a redução do ruído da parte externa.

FILIPE R SILVA


Ford F-150 Raptor 2020 – Novo Motor V8


Confira aqui as novidades presentes do Ford F-150 Raptor 2020.

A Ford é uma das montadoras de veículos mais famosas do mercado. A multinacional da América do Norte é conhecida por seus vários modelos. Como por exemplo, os populares Ka, Fiesta e Focus. O esportivo Mustang. A SUV, Ecosport. E claro, as picapes, como a famosa Ford Raptor.

A Raptor é um modelo dentro das picapes F-150, que eram comercializadas apenas nos Estados Unidos. Além da Raptor, modelo esportivo, a picape F-150 também vinha nas opções XLT, XL, King Ranch e Lariat. Do mais simples até o mais sofisticado, a picape pode agradar a todos os gostos.

A picape esportiva é uma ótima propaganda para a marca, já que chama mais atenção do que os outros modelos comercializados. O modelo de 2019 continuava com a suspensão robusta esperada de uma picape. Mas com o adicional de um alto nível de conforto para o motorista e uma pré-disposição para acelerar.

Com um motor V6 3.5 com 450 cv de potência, é o mesmo do modelo anterior, do ano 2017. Mas ainda muito potente e certamente um diferencial da categoria. O câmbio 2019 era o mesmo que seu colega, o Mustang, automático e com 10 marchas. A transmissão tinha um diferencial central e três opções de tração: 4×2, 4×4 Auto, 4×4 Low e 4×4 High. A 4×4 Auto era uma opção para pedidos prévios.

O modelo 2019 ainda permitia ajuste eletrônico da tração. No painel apareciam as seguintes opções: chuva e baja, lama e areia. A Raptor era realmente uma picape para qualquer situação.

Segundo a própria fábrica da Ford, a Raptor tinha um conjunto mecânico que podia pesar mais de dois mil quilos. Sendo capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em cinco segundos.

A Raptor já era uma picape de dar inveja. Mas surgiram boatos, de fontes próximas a fábrica Ford, de que o que era bom vai ficar melhor ainda. A Ford estaria trabalhando em modelo F-150 Raptor com motor V8. Em um desafio de arrancada, a versão V6 perderia para uma versão V8.

A primeira geração de picapes Raptor usava um motor V8, de 6,2 litros. Mas a partir de 2016 passou a utilizar um V6, de 3,2 litros. A mudança pretendia deixar o carro mais leve. Porém, o apelo do público pela volta do V8 foi tão grande que a mudança pode estar acontecendo.

A mudança, além do apelo do público, pode ter uma segunda motivação. A RAM está preparando uma picape que pode competir de forma direta com os modelos F-150. A Rebel TXR vai ter duas opções de motor e o mais forte deve produzir pelo menos 575 cv, segundo fontes ligadas a RAM. Já se tem notícias de que a RAM Rebel TXR vai utilizar um motor Hellcat V8 de 710 cv. A Rebel já contava com tração nas quatro rodas, oito velocidades em transmissão automática. É impossível confundir a Rebel com as outras picapes da RAM, afinal ela tem um modelo único com arcos de roda e até mesmo uma barra de luz LED no teto.

Aparentemente, segundo a Ford Autorithy, que cita fontes anônimas ligadas a marca, o novo V8 já estaria realizando testes. Mas não existem confirmações sobre a configuração exata do motor. Algumas especulações levam até o motor do Mustang Shelby GT500. O esportivo mais famoso da Ford, conta com um motor V8 5.2 supercharged.

Mas, ainda sobre as especulações do motor, a Ford também lançou um 7.3 V8 pushrod. Que seria um motor mais compacto. A marca afirma que o V8 vai ser o mais potente da sua categoria – as maiores picapes da Ford.

Ainda não se sabe quando a marca pretende anunciar a Ford F-150 Raptor, pois ainda se encontra em fase de desenvolvimento. Provavelmente seja anunciada no próximo ano, como modelo 2021. Só resta aguardar e torcer pelo novo motor V8 da Raptor.

Stephanie Caroline Meyer de Quadros


Toyota Corolla E210 – Novidades, Lançamento


A décima segunda geração do modelo está prevista para chegar ao mercado brasileiro no próximo semestre. O modelo E210 promete ser mais esportivo, desde visual até o motor.

A Toyota, famosa montadora de carros, conta com três fábricas no Brasil – primeiro país a receber uma sede da empresa japonesa, em 1987. É uma das mais famosas marcas de veículos do mundo e conta com diversos modelos conhecidos do público. Entre eles, SW4, Prius, Hillux, Corolla, Etios, e o mais novo Yaris, com opções hatch e sedan.

A marca está passando por algumas mudanças neste ano. Por exemplo, existe o rumor de que o Etios, um dos seus modelos populares, vai cair em desuso e sua fabricação vai parar de vez. Nada confirmado, mas as vendas do seu similar, Yaris, já dobraram em relação às últimas vendas do Etios.

Mas, além desses boatos ainda não confirmados, a Toyota vai investir em um de seus modelos mais famosos. O Corolla, que já é considerado um dos melhores modelos sedan médio do Brasil, é também referência no quesito dirigibilidade. O carro tem um alto nível de conforto e traz mais segurança para o condutor.

O Corolla já é considerado uma opção para quem não tem muito conhecimento e familiaridade com mercado de veículos. É uma opção segura para uso próprio, e ainda pode ser uma opção fácil de revenda – é um dos modelos mais procurados em feiras de seminovos.

E existe um motivo para o carro ser um dos preferidos do público. O Corolla já tem mais de 50 anos de mercado e já está na sua décima segunda geração, já foram mais de 44 milhões de unidades vendidas no mundo todo – só da primeira geração de carros, o Corolla E10. A última geração está prevista para chegar às prateleiras brasileiras no segundo semestre deste ano.

A primeira geração deste clássico foi lançada no Japão, em 1966. E foi criada para atender uma demanda específica do público japonês: carros de passeio. Inicialmente era um sedan com duas portas, mas logo ganhou uma versão perua e outra sedan com quatro portas. Os principais diferenciais eram seu câmbio manual com quatro marchas e alavanca no assoalho, e a suspensão dianteira.

A décima primeira geração do Corolla chegou bem mais agressiva – diferente da sua inofensiva primeira geração de carros de passeio. Era inspirado pelo conceito de Corolla Fúria, e já era o quarto modelo do carro a ser produzido na Fábrica de Indaiatuba, São Paulo. Chegou às concessionárias em 2014 e foi sucesso de vendas. Sendo líder do segmento e até mesmo o sedan mais vendido do Brasil por alguns meses daquele ano.

A última geração, a décima segunda, ainda está prevista para chegar ao mercado brasileiro no próximo semestre, apesar de já estar sendo comercializado no exterior.

O modelo E210 do Corolla promete ser mais esportivo, desde visual até o motor. Além de prometer também novas tecnologias, como sistema de condução semiautônoma, sistema para detectar pedestres e frenagem de emergência. O modelo que já está no exterior ainda conta com uma suspensão traseira independente, porém, infelizmente, esse detalhe diferenciado não deve chegar às concessionárias brasileiras.

A intenção da marca é se manter como líder do segmento de sedans com o novo Corolla. O exterior continua seguindo os padrões de design do carro europeu. Mas talvez não tenhamos que contar com isso, afinal a fábrica brasileira tem autonomia para fazer algumas mudanças leves no design.

O interior é o mesmo que as versões anteriores – ainda muito limpo e moderno. Contará com uma tela flutuante para o canal multimídia, que ainda conta com os comandos de ar-condicionado localizados logo abaixo. E também quadro de instrumentos de 7” com contadores analógicos.

O motor agora será 2.0, diferenciando das antigas versões que contava com o motor 1.8. Será uma versão mais bem equipada, o motor ainda ganhará injeção direta, com uma nova potência de 170 cv. E o câmbio ainda continua CVT, mas com uma simulação de 10 marchas.

Ainda não há informações de preço, mas é possível esperar um modelo sedan extremamente competitivo e que tem possibilidade para continuar sendo líder de vendas.

Por Stephanie de Quadros

Toyota Corolla E210


Fim do Ford Fusion em 2020


Modelo já começa a sair de linha nos Estados Unidos. Focus Hatch e Fiesta também devem seguir o mesmo destino.

A montadora americana estava falando sério quando declarou que reduziria seu “elenco” – O sedan também não será mais vendido no Brasil no estado de 0 km.

O Ford Fusion vai seguir a tendência e entrar na fila de extinção, juntamente com o Focus hatch e o Fiesta. O prazo de validade do modelo vai chegar daqui a 1 ano e meio (final de 2020). O modelo já perdeu uma de suas versões na terra natal da montadora: os Estados Unidos.

Quem quiser comprar um Ford Fusion 0 km no último ano em que ele estará disponível nos Estados Unidos não terá mais a configuração “Sport” como opção. Essa configuração é considerada a top de linha no país de Obama. Tem motor 2.7 L com Ecoboost V6, potência de 245 kW (329 cavalos) e torque de 52 kgfm. No ano que vem, se optarem por esta versão, os americanos terão que comprar um carro usado.

Não é novidade

Mas isso não pegou os fãs do Fusion de surpresa. Há pouco mais de 1 mês (maio de 2018) o presidente da Ford, James Hackett, anunciou a intenção de descontinuar os modelos sedans para dar mais ênfase nos SUVs e pick-ups. Portanto, o Fusion (assim como o Fiesta) já tinha data marcada para sua extinção.

O que realmente é novidade é que temos uma data aproximada para o fim da fabricação do Fusion no país do Chaves. E sabemos também que os veículos que serão fabricados no resto de 2019 serão as versões básicas e intermediárias (sem a versão top).

Ainda tem chão pela frente

Mesmo com a má notícia da indisponibilidade da versão mais top, o consumidor ainda terá ótimas opções. A fabricação termina junto com a década de 2010 (no fim desse ano), mas ainda haverá um bom estoque para vender como novo como modelo 2020. O consumidor não terá a opção do motor 2.6 L novo, mas terá a opção do 2.0 L.

Mas e no Brasil? Sim, amigo… Ele também se vai por aqui.

Como o Fusion brasileiro também vem do México, assim como o dos Estados Unidos, é de se esperar que suas vendas também encerrem no Brasil. O Ford Fusion brasileiro vai seguir o modelo dos Estados Unidos até na hora da morte.

Mas não foi apenas nos Estados Unidos que o modelo perdeu uma versão. No país do futebol já ficamos sem uma versão, a que tinha um motor 2.5, que deixou de ser opção com a reestilização do sedan.

A cidade de São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista, vizinha da cidade de São Paulo, verá o fechamento da fábrica que produz o hatch Ford Fiesta, que encerrará sua história no Brasil ao decorrer do ano. Outro modelo que já está dando adeus é o Focus Hatch, que foi há pouco tempo retirado do site da Ford Brasil

Deve continuar na Europa

Hoje o Fusion é produzido apenas em dois países do mundo: o México e a Espanha. Com o fim da produção no México, só vai sobrar a produção espanhola. Com isso, o modelo deve sobreviver na Europa. As chances de importação desse modelo europeu não são altas, já que o preço ficaria bem alto devido aos custos de transporte e impostos.

Pequeno resumo sobre o Fusion

A produção dos primeiros Fusions começou há quase 14 anos (em 1 de agosto de 2005). O Fusion substituiu o Mondeo nos mercados latino-americanos. Desembarcou no Brasil em 2006 e já foi sucesso pelo excelente preço para o tipo de carro. Sua versão híbrida foi lançada há 9 anos no maior país da América Latina.

Por Bruno Rafael da Silva


Análise Honda HR-V Touring 2020 – Test Drive


Modelo chega às concessionárias mais caro e com motor turbinado.

Novo lançamento da gigante japonesa está em fase de testes. Trata-se do modelo HONDA HR-V TOURING, munido de novo motor turbo e preço elevado. Este novo automóvel está equipado de motor 1.5 turbo em 173 CV, constituindo um tipo de SUV potencializado com capacidade de atingir uma velocidade de zero a 100 km (h) na marca de 8,2 segundos, porém, estando disponível por 139.900 mil.

A primeira versão, lançada há dois anos, o modelo HR-V Touring estava munido de motor 1.8 e era comercializado pelo valor de 105.900 mil.

A nova estreia da companhia Honda está equipada de modo mais perfeito, no sentido de completo. Este novo SUV compacto está aparelhado, como foi citado, de motor 1.5 turbo, movido a gasolina, suplementado pela turbinada.

Este novo modelo HR-V estruturado na seguinte configuração:

São 2,61 metros no entre eixos, que proporciona grande aproveitamento de espaço interior, seja na região acima da cabeça dos passageiros, como também para os ombros e as pernas, e tudo isso sem mencionar a capacidade de modularidade dos bancos.

Em termos de motorização e mecânica, o Honda Touring está mais potente e mais atraente, sendo que o já citado motor está equipado com quatro cilindros e é importado diretamente do Japão, o que justifica o seu alto valor no mercado internacional.

Ainda sobre sua mecânica:

Este veículo é movido apenas a gasolina, acrescido de injeção direta e de um comando duplo tipo variável, dado que o motor apresenta desempenho de 173 CV. Ao longo do período de testes, alguns especialistas tiveram chance de realizar uma breve análise do seu funcionamento na pista anexa à fábrica da empresa, estabelecida no Sumaré, região interior do estado de São Paulo.

Entre as demais especificações, foi possível avaliar o seguinte:

O automóvel apresenta uma espécie de comportamento que não é explosivo, embora apresente os seus 22,4 KGFM no torque, que entregam em torno de 1.700 a 5.500 giros. O novo ponteiro do velocímetro opera de modo a subir de modo gradativo, sem reagir numa pancada inicial, que é típica dos VW turbinados.

Em termos de marchas:

Está munido de um câmbio tipo CVT, que é capaz de simular sete marchas, apresentando operação automática muito próxima à de um câmbio mais convencional, suplementado de um conversor para torque, sobretudo quando os movimentos de troca na caixa são efetuados por meio das aletas do volante.

Outra análise mais profunda é do sistema de exaustão, levando em conta que os engenheiros da Honda decidiram alterar o assoalho traseiro. Esse tipo de transformação, infelizmente, estreitou um pouco o porta-malas, o qual diminuiu de anteriores 437 litros, presentes nas outras versões, para os atuais 393 litros (porém, se trata de um SUV compacto, é compreensível). Sobre o seu teto está instalada uma eficiente antena, produzida em estilo de barbatana de tubarão, quase um aerofólio, muito estilosa, discreta.

Esta é uma das mais estonteantes criações automobilísticas apresentadas neste primeiro semestre de 2019. O Japão é uma nação que está sempre surpreendendo em tecnologia, entre as suas grandes apresas, está Honda Motor Company.

Em termos de design e funções internos:

Embora pareça completo, o painel ainda não é de tipo digital; embora com central equipada de interface muito mais moderna, que provê respostas com maior eficiência e precisão; os bancos são elétricos; as saídas de ar e a entrada tipo USB também estão disponíveis na parte de trás.

Outra vantagem está na versão Honda Sensing, que consiste em um pacote de direção semiautônoma, munida de um controle para cruzeiro adaptativo; de sensor de ponto cego; de frenagem automática e do auxílio para faixa, que é uma função instalada só no Accord.

Paulo Henrique dos Santos


BMW X1 2020 – Lançamento, Características


Novo BMW X1 chega com variante de motor híbrido e visual atualizado.

A montadora alemã chega com o novo BMW X1 que é mais um de seus modelos que chegaram a passar por algumas alterações, mesmo que pequenas, passando a fazer parte de toda a gama nova de linhagem visual construída pela empresa germânica, linha essa que passa a ter maiores grades, lanternas com detalhes mais vermelhos e escurecidos e também faróis menores. Tudo isso para se parecer mais com o recém-lançado X7, modelo este que passa, a partir de agora, a ditar as novas tendências deste mercado.

Daqui para frente o rim duplo que é encontrado na dianteira do veículo passa a contar de forma conjunta com um item cromado e também deixando os faróis um pouco mais finos, sendo dotado de uma luz nova de rodagem com LED para períodos diurnos. Seus faróis de neblina que anteriormente eram arredondados, deixaram de lado esse aspecto e agora passaram a ser acompanhados por um novo detalhe que possui cor prata. A lateral do modelo não mudou e também seu capô continua sendo o mesmo, bem como suas duas saídas do escapamento na parte posterior, as quais são de série em sua variante top, chamada de xDrive25i M Sport.

Ainda não se sabe os novos valores do modelo, visto que ainda não foi anunciado no mercado europeu, entretanto se sabe que o veículo irá manter seu motor turbo com 2.0 litros, movido à gasolina e que possui a capacidade de gerar uma potência de 192 cavalos ou então de 231 cavalos a depender de sua configuração. No mercado europeu existe a possibilidade de optar por um propulsor movido a diesel, sendo um biturbo com 1.5 centímetros cúbicos, capaz de gerar 150 cavalos de potência e um torque de 27 kgfm. Sabe-se que no próximo ano irá chegar uma versão híbrida plug-in, a qual é chamada pela marca de xDrive25e, possuindo uma capacidade de render uma potência de 125 cavalos, os quais são provenientes de dois motores, sendo um propulsor à combustão e outro elétrico de 95 cavalos de potência. Nesse projeto, o propulsor que não possui capacidade poluente irá atuar diretamente sob o eixo da parte traseira do veículo.

De acordo com informações da própria montadora germânica, a sua bateria irá ter uma capacidade de cerca de 9,7 kWh, o pode permitir que p veículo da marca consiga percorrer até 50 km de distância, somente com o uso de eletricidade. Ocorreu também um aprimoramento na parte interna do novo BMW X1, região esta que recebeu uma nova multimídia, a qual também está presente no modelo Série 3, que dá a permissão de realizar a transferência de informações do smartphone do proprietário do veículo carro para o software citado e ainda possui serviço de concierge.

No mercado brasileiro o novo SUV BMW X1 é comercializado por um valor que pode variar entre R$ 191.500 e R$ 232.950 cada uma das unidades em sua versão 2019, porém ainda não existe previsão de chegada do novo X1 pós-facelift. De acordo com a filial da marca aqui no Brasil, o carro teve sua apresentação realizada de forma global, porém ainda acabou que não realizou o lançamento comercial. Independentemente de qualquer pendência que a marca ainda tenha com o consumidor brasileiro, é sabido que tais melhorias irão chegar ao famoso SUV da marca alemã, o qual irá ser fabricado na cidade catarinense de Araquari em poucos meses.

Por Filipe Silva

BMW X1 2020

BMW X1 2020


Chevrolet Montana 2020 – Novidades e Preço


Modelo deve chegar às concessionárias com preços a partir de R$ 54 mil.

Batendo uma marca de 750 mil unidades produzidas, a montadora Chevrolet faz com que o modelo Montana chegue a sua linha 2020 com valores que iniciam em R$ 54.290. Esse número de veículos produzidos coincidiu com o desembarque da nova linha do modelo desenvolvido pela GM para o mercado brasileiro, marca atingida com as picapes fabricadas desde o ano de 1983, onde a primeira delas ficou conhecida como Chevy 500, a qual se derivava do Chevette e teve sua produção descontinuada no ano de 1995.

A picape pequena da montadora americana tem seu projeto atual derivado do modelo Chevrolet Agile, o qual apareceu no mercado em meio a crise que acabou por levar a marca à concordata nos Estados Unidos. Assim que o hatch chegou ao seu fim, modelo este que era baseado no Chevrolet Celta, a sua variante ainda acabou por continuar no mercado.

Contando com uma capacidade útil de carga de 756 kg, a Montana em sua linha 2020 será comercializada no mercado brasileiro em duas versões, sendo a Sport e a LS, onde a primeira é vendida pelo valor de R$ 65.090. Sendo a quarta geração de picapes pequenas desenvolvidas pela GM em território brasileiro, depois da Chevy 500, da Corsa Pickup, da Montana “C” e também do atual modelo, o veículo tem como foco os clientes que desejam usa-la para trabalho e desta forma sua concepção acaba por ser bem simples.

A pequena picape vem construída com um motor longevo de 1.4 litros e com 8 válvulas, possuindo quatro cilindros, os quais possuem a capacidade de gerar uma potência de 94 cavalos ao ter seu tanque abastecido com gasolina e uma potência de 99 cavalos ao fazer uso de etanol. A Montana linha 2020 possui ainda um torque de 12,9 e de 13,0 kgfm, com seus respectivos combustíveis, os dois alcançam tal marca assim que o motor atinge 3.200 rotações por minuto. Dotado de uma caixa de transmissão manual com cinco velocidades e tração em seu eixo dianteiro, a caminhonete conta com uma litragem de 1.152 em sua caçamba de carga e uma capacidade de armazenar 49 litros em seu tanque.

O diretor de Vendas da General Motors, Marcelo Tezoto, conta que no caso deste modelo a maior parte dos consumidores acabam sendo os pequenos comerciantes, atingindo uma marca de 45% dos clientes e os prestadores de serviços são 25% desta cota, os quais precisam realizar o transporte de pequenas cargas em trecho urbano com uma certa agilidade, além de ter um custo baixo custo.

Com um desenho obsoleto, a nova Chevrolet Montana chega a linha 2020 sem nenhuma novidade. Sendo assim continua equipada com ar condicionado, direção hidráulica de série, travas e vidros elétricos, sensor de estacionamento, sistema de áudio, piloto automático, airbag duplo, capota marítima, entre alguns outros itens.

Com lançamento no ano de 2010, a atual Chevrolet Montana, por incrível que pareça não deriva da versão anterior, a qual era moderna construída em cima da plataforma do Opel Corsa que foi nacionalizada, sendo desenvolvida sobre a base do modelo Corsa B dos longínquos anos 1990, porém que foi simplificada por meio do Chevrolet Celta.

Na retrospectiva, o ano que melhor se comercializou a Montana foi 2012, período que contou com 48,5 mil veículos emplacados. Do ano seguinte em diante as vendas tiveram uma forte queda ano após ano, menos o período de 2016 para o ano de 2017, onde tiveram um aumento de 14,8 mil para a marca de 14,9 mil veículos licenciados. Já no ano passado somente foram comercializadas 13,1 mil unidades. As concorrentes principais no mercado são a Volkswagen Saveiro e a Fiat Strada

FILIPE R SILVA


Ford Ka Freestyle 1.0 2020 – Novidades e Preço


Versão aventureira da Ford tem preço pouco mais baixo que dos concorrentes que apresentam melhor desempenho.

A Ford Ka Freestyle, que foi lançado no final de 2018, exclusivamente com motor 1.5 flex de 136 cv, ganhou mais uma opção de motor. A Ford lançou o hatch aventureiro e motor 1.0 bicombustível de 85 cavalos. Isso ocorre visando as vendas da versão do modelo que corresponde com 10% dos licenciamentos do Ka. A ideia é usar o novo motor 1.0 para somar e buscar tirar do HB20 a vice-liderança entre os hatches compactos.

O modelo Ford Ka Freestyle 1.0 está disponível com câmbio manual de 5 marchas, tem preço de R$ 56.690 sugerido e com as entregas prevista para começar no mês de junho. Em comparações de valores, o 1.5 manual tem preço que parte de R$ 64.090, já o Fiat Argo Trekking 1.3 tem preço de R$ 58.990. Já o EcoSport FreeStyle 1.5, que volta com novo conteúdo e visual, tem preço a partir de R$ 87.290.

O Ka FreeStyle 2020, que foi apresentado em Salvador (BA), conta com motor 1.0 TI-VCT com três cilindros e entrega 85 cv no etanol e 80 cv na gasolina . O hatch aventureiro vai continuar sendo oferecido com motor 1.5 Ti-VCT de até 137 cv.

Fiat Argo Trekking apresenta motor mais potente

Em comparação de motor, o do Argo Trekking é bem mais forte, já que o Fiat conta com o conhecido 1.3 Firefly, 4 cilindros de 109/101 cavalos e 14,2/13,7 kgfm de torque a 3.500 rpm. O Ka conta com os seus 85/80 cv e 10,7/10,2 kgfm de torque.

O Argo na pista teve uma mesma meta cumprida com 2,5 segundos a menos de tempo, sendo feito 100 km/h em 12,2 segundos. E na retomada a rival saiu ainda na frente com 10,8 s para recuperar de 60 a 100 km/h. Já o Ka a prova exigiu 14,3 s para cumprir o mesmo.

Ka FreeStyle 1.0 busca atender público que esperava versão mais aventureira

Com o intuito de atender os clientes que desejavam uma opção mais aventureira, o Ka FreeStyle 1.0, que até então tinha somente disponível a opção com motor 1.5, entra no mercado para sanar o espaço da versão aventureira com preço mais acessível.

O hatch da Ford vem com o mesmo visual da sua versão 1.5, além de ter controles de tração e estabilidade, sensor de estacionamento, protetores adicionais externos e assistente de partida em rampa.

O Ka FreeStyle 1.0 tem ainda ar condicionado, recebe direção elétrica, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve aro 15 polegadas, retrovisores elétricos e pneus 185/60 R15. Os bancos do Ka FreeStyle 1.0 são parcialmente em couro, tem multimídia SYNC 2.5 com Apple Car Play e Google Android Auto, e barras longitudinais no teto que suportam o peso de até 50 kg .

No total, são oferecidos pela Ford mais de 50 acessórios que podem ser usados na personalização do modelo. A novidade é a cor preto Ebony, que é sem custo adicional.

As versões aventureiras geralmente não conseguem manter o mesmo bom equilíbrio dinâmico proporcionado pelos convencionais, no entanto, a Ford nesta versão fez um bom trabalho. Com altura de 18,8 centímetros, sendo 1,2 cm a menos que o EcoSport, foi aplicado algumas mudanças para que isso fosse compensado. O eixo de torção traseiro sendo 30% mais rígido, a barra estabilizadora na frente é 2,3 cm mais espessa e as bitolas ficaram três cm mais largas.

Adoniran Peres


Novo Nissan Kicks 2020 – Novidades e Acessórios


O SUV ganha piloto automático, tem assinatura de LED nos faróis e todas as versões ganham Apple Car Play/Android Auto.

O Nissan Kicks 2020 vem muito mais equipado e finalmente, ganha piloto automático e parte de R$ 78.290 na versão S manual. Desde o seu lançamento, em 2016, a ausência do piloto automático era o principal alvo de crítica do SUV.

Além disso, todas as versões do veículo vem com mudanças e ganham equipamentos. O SUV 2020 tem, em todas as versões, assinatura de LED nos faróis e as configurações com câmbio CVT agora tem controlador de cruzeiro. Na concorrência ferrenha do segmento de utilitários compactos, o Kicks busca se manter, no acumulado de 2019, na segunda colocação.

A versão que mais teve reajustes foi a de entrada, S manual. O ganho dos equipamentos encarece até R$ 2.500,00 (antes custava R$ 75.790). O básico S, com câmbio manual, vem agora com sistema multimídia compatível com Android Auto e Apple Car Play, facilitando na hora de ver as informações do celular.

Outro item que fazia falta no Nissan Kicks, além do piloto automático, com preços que partem de R$ 85.990, as versões equipadas com câmbio automático CVT terão ainda, um apoio de braço central, que vem de série. O Kicks SL CVT, que custa agora R$ 102.790 e teve aumento de R$ 1.800, passa a ter o apoio de braço para o motorista e os faróis com leds de série. Segundo a Nissan, os equipamentos já eram muito solicitados pelos seus clientes.O pacote Tech, com quadro de instrumentos digital, com frenagem automática e câmera de 360°, tem o custo a mais de R$ 2.400.

Passa ainda a ter, na configuração SV CVT, airbags de cortina de série, que antes eram opcionais, conhecidas como “Pack Plus”. Já os bancos de couro ainda continuam sendo vendidos separado. As cores do Nissan Kicks continuam sendo branco, vermelho, preto, prata, cinza e marrom. Com mais R$ 1.500 tem também opções bi-tom nas combinações: prata com teto preto, cinza com teto laranja,preto com cinza, branco com teto preto e marrom com teto preto.

Já o Kicks exclusivo para PcD (Pessoas com Deficiência), o S Direct CVT, que custa R$ 68.640, tem ainda faróis com LED, grade frontal, piloto automático, nova central multimídia e maçanetas internas na cor preta. No entanto, o S Direct CVT continua sem os controles eletrônicos de segurança.

Motor Nissan Kicks

O que não mudou, o Nissan Kicks vem em todas as configurações com motor 1.6 flex de 16 válvulas, 114 cv de potência e 15,5 kgfm com etanol -combinado ao câmbio manual de seis marchas ou automático do tipo CVT.

Consumo Nissan Kicks

De acordo com o Inmetro o consumo médio do SUV com câmbio manual são na estrada de 11,1 km/l e na cidade 7,8 km/l, quando abastecido com etanol. Com gasolina o SUV faz 13 km/l e 9 km/l nos trechos rodoviário e urbano, respectivamente.

O Kicks alcança com gasolina uma média rodoviária de 13,7 km/l e urbana de 11,4 km/l , sendo seu porta-malas de 432 litros.

Confira os preços do Nissan Kicks

  • S Direct, que é versão exclusiva para PCD (Pessoas com Deficiência), custa R$ 68.640
  • S manual custa R$ 78.290 e teve aumento de R$ 2.500
  • SV CVT custa R$ 92.790 e teve aumento de R$ 1.400
  • S CVT custa R$ 85.990 e teve aumento de R$ 1.600
  • SV CVT Pack Plus custa R$ 95.790 e teve acréscimo de R$ 1.400

Adoniran Peres


Novo Corsa Elétrico 2020 – Lançamento e Novidades


Modelo será 100% elétrico e com autonomia de até 330 km.

Apesar de ter sido anunciado a sua saída do mercado de automóveis no mundo todo, o Novo Corsa, agora anunciado para o ano de 2020, ressurge com muitas novidades em todos os aspectos que prometem surpreender os milhares de consumidores que sempre foram fiéis a seu estilo.

Depois de muita especulação e boatos desencontrados, a fabricante alemã, a Opel, anunciou nesta quinta-feira, dia 23 de maio, a estreia da nova versão que chegará ao mercado após incorporar os mais modernos conceitos de tecnologia automotiva.

Um dos maiores destaques do novo veículo será a sua nova plataforma de concepção, agora herdada completamente de outro sucesso de vendas, o Peugeot 208.

Entretanto, uma das grandes novidades é a adoção por completo de um sistema de eletrificação como base para o seu funcionamento. É tanto que a nova versão já foi batizada de Corsa-E .

Inicialmente, o plano da montadora é verificar como deverá ser a aceitação, por parte dos consumidores do novo modelo, bem como o comportamento do veículo nas grandes cidades e rodovias.

De antemão, a Opel já anunciou a intenção de lançar também os modelos movidos a gasolina e também a diesel. Ambos com projetos já engatilhados para 2020.

O lançamento do novo Corsa 2020 também coincide com o ressurgimento de sua fabricante, a Opel, no cenário automobilístico mundial e com a tentativa de introduzir no mercado o conceito de carros que possuam um sistema de alimentação bem mais limpo e mais econômico.

Apesar das estratégias feitas pela empresa na tentativa de esconder ao máximo a grande novidade, as fotos ‘vazaram’ na internet e a marca não teve como voltar atrás e decidiu assim divulgar a grande novidade.

O novo Corsa ressurge na sua sexta geração incorporando novos conceitos e uma nova concepção de estilo bem mais moderna , sendo considerado um tanto mais esportivo. Nas fotos, apesar de mostrar o modelo de quatro portas, o novo Corsa é bem mais leve e mostra que deixou para trás o ar bem mais comportado do antigo e clássico visual de Sedan.

Mas, falando sobre a sua alimentação do tipo elétrica, o novo modelo possui um sistema de motor movido a este tipo de energia e que é capaz de proporcionar cerca de 136 cavalos de potência, fazendo com que ele vá de 0 a 100 Km/h em cerca de segundos.

Para um sistema de alimentação deste tipo, o veículo é capaz de rodar cerca de 330 Km/h sem precisar recarregar e ele vem equipado com um sistema de carregamento que permite que o carro atinja metade desta capacidade em apenas meia hora de recarga. Aos consumidores, a Opel disponibilizou um aplicativo que permite ao condutor monitorar em tempo real, a situação de carga de seu sistema e avisa sempre quando ele entrar em estado crítico.

Com medidas mais esportivas, o novo Corsa 2020 vai chegar ao mercado bem mais baixo, apesar de ter conservado as mesmas medidas da sua geração anterior, a hatch.

Apesar de ter sido anunciado somente para 2020, o novo modelo já estará com vendas anunciadas para o final de 2019, atendendo a uma grande demanda do mercado europeu, o primeiro continente que já vai poder reservar os seus novos modelos.

Sem data definida para os outros países, inclusive o Brasil, o novo Corsa 2020 só vai poder ser visto por meio de suas imagens que já estão inundando os sites especializados na internet.

Quem quiser ter um daqui a dois anos, é bom ir preparando o bolso desde já, pois quem acompanha o mercado automotivo sabe que toda novidade sempre vem de mãos dadas com um preço bem mais caro.

Emmanoel Gomes


Novo Toyota RAV4 Hìbrido 2020 – Novidades e Preço


Vendas iniciam em junho. Modelo chega com motor movido a gasolina e eletricidade.

Em gerações anteriores comercializadas no Brasil, a Toyota não conseguiu vendas que fossem significativas. A Toyota anunciou no último dia 23 de maio de 2019 a chegada do RAV4, que para se sobressair, aposta no veículo totalmente reprojetado e equipado de série com motorização híbrida. Com vendas programadas para começar em junho, o novo Toyota RAV4 custará a partir de R$ 165.990,00. A montadora tem expectativa de vender 5 mil unidades do Novo Toyota RAV4 por ano.

A tecnologia estará nas duas versões trazidas que chegam ao Brasil: a SX Hybrid, com preço de R$ 179.990 e a S Hybrid, que tem custo de R$ 165.990. As duas versões acertam com um motor a gasolina 2.5, de 178 cv, a 3 elétricos, de 120 cv. Os motores entregam juntos 222 cv de potência e, segundo a marca, a autonomia prometida é de até 1.000 km com um tanque

As cores disponíveis para o Toyota RAV4 são: prata névoa, branco pérola, cinza granito, azul topázio, preto atitude, cinza rock e vermelho mica.

A bateria é recarregada com a energia que é gerada pelo motor a combustão ou por desacelerações e frenagens. As baterias do veículo devem ser recarregadas através de um sistema de frenagem regenerativa. De acordo com a Toyota, o sistema permite que o consumo do veículo seja de 12,8 km por litro na estrada e de 14,3 km por litro na cidade.

O sistema híbrido que equipa o RAV4 é composto ainda de quatro cilindros, que tem sistemas de injeção direta e indireta. O veículo funciona somente com gasolina.

A mecânica do novo Toyota RAV4 compreende o mesmo princípio que equipa o primeiro hibrido da marca, o Prius, no entanto, não é a mesma exatamente. No caso do Prius, o motor a combustão é de 1.8. O novo Corolla herdará o seu sistema híbrido, que já vem convertido para também funcionar com etanol.

A semelhança no RAV4 e novo Corolla, que será lançado em outubro, não está na mecânica exatamente, no entanto, na estrutura existe uma certa semelhança. Pois os dois veículos utilizam a TNGA (Toyota New Global Architecture), nova plataforma modular.

Quanto a arquitetura, o novo Toyota RAV4 terá o mesmo porte da geração anterior. O comprimento do SUV será ligeiramente menor, com redução de 5 mm e ficará com 4,6m. Já a altura terá 10mm a menos e terá 1,685. Entre os eixos terá 3mm a mais, ficará com 2,69 m e a largura será de 1,855 m. A capacidade do porta-malas será 580 litros.

Quanto a traseira, o Toyota RAV4 Hybrid terá dimensões parecidas com os demais SUVs médios do mercado, como o Jeep Compass, que domina o mercado. Além também de outros como o Honda CR-V, Volkswagen Tiguan, Chevrolet Equinox e Peugeot 3008.

O novo RAV4 terá 7 airbags, sendo laterais e frontais, faróis de LED, rodas de 18 polegadas, bancos parcialmente revestidos em couro, chave presencial com botão de partida, freio de mão elétrico, ar-condicionado com saída para o banco traseiro e com duas zonas, freio de mão elétrico, controle de tração, assistente eletrônico de partida em rampa.

O Toyota RAV4 Hybrid terá painel de instrumentos e tela TFT de 7 polegadas. São duas opções para visualizar, sendo uma digitalizada e a outra que simula mostradores analógicos. O sistema de áudio de sete polegadas, sensível ao toque, inclui outra tela. As funções são de espelhamento Mirror Link e DVD Player, MP3, Bluetooth, WMA, CD-R/RW e AAC, rádio AM/FM, seis alto-falantes e câmera de ré.

Adoniran Peres


Land Rover Discovery Sport 2020 – O Que Muda e Novidades


Confira aqui as principais novidades presentes no Novo Land Rover Discovery Sport 2020.

Depois de alguns meses em período de testes, o novo modelo Land Rover Discovery Sport, vazado em novo estilo, foi lançado na Europa.

A britânica produtora de luxuosos automóveis permitiu a divulgação das incipientes imagens e dados técnicos sobre o novo SUV, cujo comércio já iniciou no Velho Continente, estando disponível por valores a partir do cômputo de 31.575 libras (em torno de 162.573 reais no Brasil). Entretanto, não há uma data específica para a chegada deste veículo em território brasileiro, embora os modelos anteriores sejam produzidos na sede da empresa situada em Itatiaia, Estado do Rio de Janeiro.

A sua ficha técnica apresenta os seguintes itens:

Está munido de faróis inteiramente redesenhados, um tanto descaracterizados do estilo interno, cujo design é mais arredondado, sendo, nesta edição, duplos, de modo a fazer compensar a retirada dos faróis para neblina, sempre instalado sobre para-choque. Esta mudança foi operada sobre as lanternas, sendo que a luz vermelha está, agora, no contorno de cada peça. O padrão da empresa é a utilização de luz full-LED.

Seguindo das especificações:

Está munido de atualizados sistemas de segurança. A lista abrange o dispositivo ClearSight Ground View, a qual apresenta a imagem da parte de baixo do veículo; está munido de novo retrovisor, suplementado de uma tela em HD com função de apresentar a imagem da lente da câmera de ré, em um ângulo que chega a 50°, proporcionando melhor e mais ampla visibilidade, mesmo nas condições de baixa luminosidade no ambiente ou em dias de chuva. Está aparelhado do sistema frenagem autônomo, para situações de emergência, de um assistente de permanência nas faixas, entre outros atributos.

Os especialistas explicam que o novo design do Jaguar Land Rover foi necessário para estruturar as medidas deste Discovery Sport. A ficha de suas dimensões externas é a seguinte: São 4,597 metros no comprimento; são 1,727 metros na altura e mais 2,173 metros para a largura. A sua estrutura de entre eixos foi mantida, ou seja, está em 2,741 metros. O vão livre está em 212 mm, tornando mais vantajosa a presença do ângulo de ataque em 25° e a saída em 30°. No geral, as alterações foram mínimas, em relação aos modelos anteriores.

Na parte interna:

Internamente o veículo está modificado em relação aos modelos anteriores, e, segundo os especialistas, está mais confortável. A terceira fileira dos assentos está vazada em nova configuração, para maior conforto dos passageiros, os assentos da segunda fileira estão, nesta edição, divididos segundo a escala 40 – 20 – 40.

O novo porta-malas tem capacidade para 1.179 litros, dentro da escala que vai do fundo ao teto; o tanque de combustível foi ampliado de 54 litros para 65 litros, de capacidade.

A princípio, o new Discovery Sport está sendo comercializado em três alternativas de motores. A versão mais básica está munida de 2.0 turbo-diesel de 150 CV, com desempenho de 2.800 RPM, acrescido de 38,7 KGFM em torque, que entrega potência entre 1.750 e 2.750 RPM, operando via transmissão manual de seis marchas, ou por meio da caixa automática de nove posições.

Com relação ao motor 2.0 Ingenium, de tipo turbo em quatro cilindros, os especialistas adiantam a informação de que ele estará aparelhando duas configurações:

A que apresenta potência de 200 CV em 5.500 RPM e mais 32,6 KGFM. A outra configuração apresenta potência que gera 250 CV em 5.500 RPM e mais 37,2 KGFM. A única exceção é a versão manual, sendo a demais variantes equipadas de sistema híbrido-leve em 48 V, com capacidade de desligar seu motor enquanto o veículo estiver abaixo dos 17 km/h e o condutor o estiver freando.

Paulo Henrique dos Santos


McLaren GT 2020 – Lançamento e Novidades


Confira aqui mais detalhes sobre a nova McLaren GT 2020.

O McLaren GT pretende mudar o conceito de carro esportivo de uma forma ousada. Ele surpreende em sua construção, sem perder a essência que tornou a marca conhecida ao longo dos anos, para a alegria daqueles que são sedentos por veículos velozes e de visual moderno. Ele terá um preço equivalente aos R$ 840 mil nos Estados Unidos e espera-se que chegue ao Brasil em breve, com um valor na faixa dos R$ 2,2 milhões. Confira no texto de hoje quais são as especificações desse carro.

Sobre o conceito que levou à criação do McLaren GT

De fato, podemos afirmar, sem sombra de dúvidas, que o McLaren GT veio para inovar bastante o que conhecemos em relação ao conceito de grand tourers. A construção dele é muito leve e, por trás disso e do visual esportivo, há um motor V8 biturbo e um espaço interno que é extremamente amplo, unindo o melhor de vários mundos em apenas um veículo: alta performance, comodidade e, claro, um projeto de altíssima classe.

A ideia por trás do desenvolvimento de um veículo como o McLaren GT, aliás, é exatamente essa: unir não apenas características que pareciam diversas, mas também públicos distintos, na criação de interesse pelo mesmo carro. A marca procura pessoas que têm o objetivo de adquirir um esportivo que possua elevado desempenho e seja, ao mesmo tempo, confortável no que se trata da realização de viagens feitas por longas distâncias, além daqueles que priorizam um desses aspectos. Para isso, a McLaren queria que ele fosse mais leve e mais rápido.

Características do McLaren GT

O McLaren GT foi construído para ser um carro bastante durável, com a sua estrutura monocoque feita em fibra de carbono. Isso possibilitou que, mesmo sendo um carro no qual é possível afirmar que sobra robustez, ele ainda é bem tem um peso bem leve em seu segmento: apenas 1.530 kg. O porta-malas conta com um valor total de 420 litros de espaço para a realização do transporte de bagagens. Se somar com o compartimento dianteiro, o número total de litros para levar bagagens chega a 570!

Com a quantidade reduzida de ruído na cabine do McLaren GT, que acontece graças ao uso de coxins especiais, ele apresenta um ótimo aspecto de um veículo de uso diário… mas não se engane, afinal, estamos falando de um carro da McLaren! O motor dele tem incríveis 628 cv e 64,2 kgfm de torque entre 5.500 e 6.500 rpm!

O carro ainda conta com transmissão automatizada, que é de embreagem dupla e de 7 marchas, ele chega a 100 km/h em um tempo extremamente curto, de apenas 3,2 segundos! Isso permite que ele consiga entregar mais de 95% do torque máximo em uma faixa entre 3.000 e 7.250 rpm, dessa forma, tenha sempre força para ultrapassagens, independentemente da velocidade.

Para tornar o conjunto da obra ainda mais estável, o McLaren GT usa um sistema que é chamado de Optional Control Theory, que é usado também em outro veículo da marca, o 720S. Ele utiliza sensores que antecipam características do piso que está à frente do veículo, com ajuste de amortecedores em apenas dois milissegundos. Há também um seletor para escolher entre três opções de modo de condução: Comfort, Sport e Track.

O que achou dessa novidade fora de série sobre o McLaren GT, curtiu? Então, não deixe de compartilhar com aqueles seus amigos que são loucos por carros velozes. Eles vão se surpreender com o que esse veículo fantástico é capaz de oferecer, mostrando porque os carros da McLaren continuam sendo um sonho de consumo para muitas pessoas nos mais diversos lugares do mundo.

Ricardo R.